Kamper DIY. Wygodny kamper. Budujemy dom mobilny własnymi rękami. Jak zrobić przyczepę mieszkalną do samochodu

Doświadczeni podróżnicy wiedzą, że nie zawsze da się przenocować tanio i wygodnie. Dlatego podróżując na duże odległości i mając własny samochód, grzechem byłoby nie kupić haka holowniczego i nie podpiąć przyczepy kempingowej. W zasadzie jest to dom na kółkach - mały pokój z kuchnią, toaletą... No ogólnie ze wszystkimi obiektami cywilizacji. W takim „mini-hotelu” można nie tylko wygodnie przenocować, ale nawet ugotować jedzenie dla kilku osób i zjeść tam lunch, a co najważniejsze - całkowicie za darmo! A dzisiaj przyjrzymy się, jak zrobić przyczepę-dacza własnymi rękami.

Podwozie i rama

Głównym elementem każdej przyczepy jest rama. To na to spada cały ładunek z metalowego korpusu (rama „domu”), a poniżej znajduje się most, belka i koła. Nawiasem mówiąc, nie będziesz miał z tym żadnych szczególnych trudności, ponieważ konstrukcja przyczepy nie różni się zasadniczo od układu samochodu, z wyjątkiem jednostek silnikowych. Dlatego też, gdy jest wykonany jako układ podwozia, można całkowicie „wyrwać” część kół, sprężyn i innych części zawieszenia z dowolnego starego samochodu. Do takiego pojazdu może pasować każdy model samochodu, czy to Wołga, Moskwicz czy Zhiguli.

Jak zrobić przyczepę-dacza własnymi rękami? Projekt pokoju

A jeśli algorytm projektowania przyczepy kempingowej praktycznie nie różni się od konwencjonalnej wersji cargo na etapach budowy układu podwozia i ramy, wówczas mogą pojawić się trudności z nadwoziem. Fakt jest taki domowej roboty przyczepa kempingowa powinien być naprawdę wygodny i praktyczny, więc nawet na rysunku musisz opracować plan projektu i lokalizacji wszystkich części. Wskaż, gdzie będzie zlokalizowana sypialnia, kuchnia, a jeśli jest to rama o długości 5 metrów lub więcej, możesz dodatkowo zamontować łazienkę. Pamiętaj jednak, że każdy Nowy pokój wiąże się z dodatkowymi wydatkami, co oznacza, że ​​cena gotowej przyczepy będzie znacząca. Co więcej, aby legalnie jeździć takim zaczepem, należy to również zarejestrować pojazd do policji drogowej. A to co najmniej kilka tysięcy dolarów na wierzchu. Dlatego nie przeciążaj swojej przyczepy niepotrzebnymi urządzeniami.

Opcja renowacji

Najbardziej praktyczna opcja to projekt, który ma wbudowaną ramę do markizy z boku (pamiętajcie legendarny radziecki „Skif”). Kiedy jest w stanie rozszerzonym, okazuje się, że jest to rodzaj duży namiot. To znacznie zmniejsza koszty pracy i włożony w nią wysiłek. Ta własnoręcznie wykonana przyczepka jest bardzo funkcjonalna i jednocześnie łatwa w obsłudze.

Hak holowniczy i oświetlenie

Na ostatnim etapie warto zadbać o to, jak gotowy projekt zostanie przymocowany do haka holowniczego pojazdu. Ponadto domowa przyczepa-dacza musi mieć parę świateł stopu i kierunkowskazów. Rozważ lokalizację tablicy rejestracyjnej na środku lub z boku i zainstaluj na niej podświetlenie, najlepiej LED. Taka przyczepa kempingowa na kółkach z pewnością będzie najlepszym hotelem dla podróżnika.

Wielu właścicieli samochodów marzy o własnym kamperze na kołach, dzięki któremu będą mogli bez żadnych problemów podróżować z rodziną po całym świecie. różne miejsca. Jednak rodziny nie zawsze stać na zakup kampera, dlatego wiele osób robi go samodzielnie. Aby to zrobić, będziesz potrzebować trochę:

Ale oprócz tego powinieneś mieć wysokiej jakości i co najważniejsze niezawodny pojazd, który pomieści kamper na kołach.

Co więc należy zrobić? Zanim samodzielnie zbudujesz kamper, warto zasięgnąć porady prawnej. Taka modernizacja samochodu wymaga legalizacji. Każdy kraj ma inne wymagania.

Pierwszym krokiem jest kamper DIY

Cały proces tworzenia takiego projektu można podzielić na kilka etapów:

• wykonywanie pracy zewnętrznej;
• wykonywanie prac wewnętrznych;
• zapewnienie zaopatrzenia kampera w wodę;
• dostawa i podłączenie systemów zgazowania i elektroenergetycznych;
• rozmieszczenie mebli;
• drobna praca.

Po tym czasie będzie można podróżować kamperami w dowolnym wolnym czasie.

ilość miejsc

Jako przykład stworzenia kampera weźmy zwykłego, przeciętnego vana. Jeśli van będzie obsługiwany tylko przez dwie osoby, miejsca będzie mnóstwo. Jeśli rodzina tak ma więcej ludzi, wówczas należy uwzględnić dodatkową liczbę miejsc. Nie zapominaj, że wszystkie siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

Ustal z wyprzedzeniem, ile miejsc do spania będzie miał Twój kamper. Jest ich bardzo dobra opcja ich wzrost. Ustaw w środku łóżka piętrowe. Można też zrobić łóżko, które „wypadnie” spod dachu. Pomoże to zaoszczędzić miejsce w kamperze.

NA na tym etapie układ musisz mieć jasny plan struktury wewnętrznej. Oczywiście możesz dokonać własnych regulacji podczas instalacji, ale podstawa musi być przemyślana w najdrobniejszych szczegółach.

Prace zewnętrzne

W pierwszej kolejności zadbajcie o czystość wnętrza kempingu. Powierzchnia nie powinna zawierać brudu, kurzu ani znaczących defektów. Będzie to klucz do udanego utworzenia kampera.

Powinieneś także zaplanować formularz w Ogólny zarys. Oprócz planu możesz wykonywać szkice na papierze.

Część nadwozia rzadko kiedy posiada okna, co jest katastrofalne w przypadku podróżowania kamperem. Zaplanuj, gdzie najlepiej zainstalować okna, aby zapewnić maksymalny komfort oglądania. Ponadto otworzą dostęp do przepływu świeże powietrze i pozwoli na przenikanie promieni słonecznych, co stworzy dodatkowe oświetlenie. Okna można wybrać absolutnie różne formy, rodzaje i struktury. Wszystko będzie zależeć wyłącznie od Twoich preferencji, a także cech danej części ciała.

Dodatkowe otwory w korpusie

Tworząc kamper własnymi rękami, nie zapomnij zrobić kilku otworów:

• do usunięcia gazu w przypadku wycieku;
• do wentylacji;
• dla wyjścia z grzejnika;
• do szyjek wlewu wody.

Część z nich możesz oczywiście wykonać już po stworzeniu kampera, jednak może to być znacznie bardziej problematyczne. Najlepiej zrobić wszystko na raz i z wyprzedzeniem. Ale należy to zrobić tylko wtedy, gdy masz absolutną pewność, że te dziury będą zlokalizowane dokładnie w tych miejscach.

Obszary z odsłoniętą warstwą metalu należy natychmiast pokryć warstwą podkładu, aby zapobiec korozji.

Wykonywanie prac wewnętrznych

Jak zaaranżować wnętrze kampera? Powinieneś własnymi rękami stworzyć przegrody między przednimi siedzeniami a główną częścią nadwozia. Ale jeśli chcesz, nie musisz ich robić. Instalacja partycji jest również inna. Można go przymocować za pomocą śrub lub przyspawać do samego korpusu. Jeśli to konieczne, na tym etapie użyj szlifierki.

Używając szlifierki kątowej nie zapomnij o wyposażeniu ochronnym. Pracuj z nim ostrożnie, szczególnie jeśli używasz narzędzia po raz pierwszy. Nie zapomnij założyć okularów ochronnych na oczy i upewnić się, że kółko jest dobrze zamocowane. Ponadto podczas pracy szlifierką kątową będą latać iskry, które uderzając w szkło, spowodują defekty. Dlatego pamiętaj o wcześniejszym jego bezpiecznym zamknięciu.

Izolacja

Warstwa izolacji w mini kamperze jest bardzo ważna. Od jego jakości i prawidłowa instalacja Temperatura wewnątrz będzie zależała, a także izolacja akustyczna. Na rynku dostępnych jest wiele materiałów różnych firm. Ich wybór będzie całkowicie indywidualny, oparty na cechach otoczenia, sytuacji finansowej i typie budowy ciała.

Izolację należy pociąć na małe kawałki i ostrożnie przykleić. Główna cecha a najważniejsze jest ochrona przed wilgocią. Jeżeli warstwa izolacyjna nie poradzi sobie ze swoją bezpośrednią odpowiedzialnością, należy ją usunąć.

Aby zakryć kadłub, przygotuj wcześniej:

Na bokach należy zastosować osłony gruba warstwa sklejka. Robi się to tak, aby wytrzymał ciężar mebli, które będą montowane bezpośrednio na nim.

Ściany boczne należy nałożyć klejem, który wytrzyma duży zasięg różne temperatury. Użyj go do przyklejenia izolacji boczne ściany. Klej do różne temperatury używany, ponieważ furgonetka będzie używana w różne warunki: zarówno podczas silnych mrozów, jak i w palącym letnim słońcu. Dodatkowo zapewnione jest ogrzewanie. Jeśli klej nie ma wszystkich niezbędne właściwości, wtedy szczeliwo i powłoka po prostu znikną.

Poszycie kampera

Pokrycie kampera zaczyna się od samego dachu aż po wykładzinę podłogową. W pierwszej kolejności montujemy warstwę izolacyjną i okładzinową, a dopiero potem płynnie przechodzimy do Jeśli wyposażamy wyłącznie obóz zimowy, warstwę uszczelniającą należy zwiększyć i dodatkowo zagęścić.

Aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na izolację, należy zastosować drewniane deski, które są mocowane do podłogi. Mocowanie należy wykonać za pomocą specjalnego uszczelniacza pasującego do powłoki. Następnie kładzie się warstwę izolacji, a następnie pokrywa się ją sklejką. Sama sklejka jest mocowana za pomocą śrub lub szczeliwa. Nie zapomnij o lokalizacji źródła wody, kable gazowe i kable elektryczne.

Zaopatrzenie w wodę

Obowiązkowym warunkiem zaopatrzenia domu mobilnego w wodę jest to, że musi on mieć dopływ bieżącą wodę. Aby to zrobić, zainstaluj kilka puszek wody pod zlewem. Zamontowana pompa zapewni wymagany przepływ wody do kranu.

Na życzenie do kampera można także doprowadzić ciepłą wodę. Będzie to wygodne, jeśli chcesz umieścić prysznic. Aby to zrobić, musisz umieścić duże zbiorniki z wodą pod nadwoziem kampera. Aby podłączyć system grzewczy, należy kupić i zainstalować dodatkowe węże.

Nie zapomnij o ścieki. Można je usunąć za pomocą węża umieszczonego w podłodze lub spuścić wodę do przenośnego zbiornika. Pojemnik należy jak najszybciej opróżnić krótki czas, bo latem będzie przeciekać, a zimą po prostu zamarznie. Możesz także zainstalować toaletę.

Zgazowanie i elektryczność

Montaż węży gazowych i elektrycznych należy powierzać wyłącznie wykwalifikowanym specjalistom. Najmniejszy błąd w samodzielnej instalacji może prowadzić do katastrofalnego wyniku.

Do gotowania można używać zbiornika propanu. Można się bez tego obejść, zastępując pojemnik zwykłą kuchenką elektryczną. Butlę należy przechowywać w oddzielne miejsce.

Instalacja elektryczna kampera składa się z ładowarki, akumulatora, panelu sterowania i instalacji elektrycznej.

Zasilanie gazem i prąd odgrywają w przyczepie kempingowej bardzo ważną rolę. W przypadku wyjazdu na łono natury daleko poza granice miasta autonomia obu systemów powinna być na maksymalnym poziomie.

Meble

Jeśli chcesz, możesz użyć absolutnie dowolnych mebli, które lubisz. Elementy nowych mebli lub projektów można zakupić i wykonać samodzielnie.

Prawie każdy, kto jest właścicielem kampera, pozostawia niezwykle pozytywne recenzje. Można stworzyć coś więcej niż tylko mały rodzinny kamper na kołach. Całkiem możliwe jest również wykonanie ogromnych kamperów terenowych. Wybór nalezy do ciebie!

Jeśli zdecydujesz się na zbudowanie własnego kampera, będziesz potrzebować podstawowej wiedzy, narzędzi, dużo cierpliwości i jeszcze więcej wolnego czasu. I oczywiście niezawodny pojazd do tworzenia kampera.

W artykule zawarto kilka zdjęć domu mobilnego zbudowanego własnymi rękami na bazie samochodu Volkswagen. Większość wskazówek można zastosować także podczas budowy kamperów na bazie innych samochodów.

Zanim zaczniesz, bardzo ważne jest przeczytanie następnego akapitu!

WAŻNY! Zanim zaczniesz tworzyć kampera własnymi rękami, konieczne jest zalegalizowanie wdrożenia takiej procedury. W takim przypadku będziesz w stanie zapobiec różnym trudnościom prawnym. Zasady różnią się w zależności od kraju, dlatego nie możemy publikować jednolitych zaleceń w tej kwestii.

Pierwsze kroki

Budowa domu mobilnego własnymi rękami składa się z następujących kroków:

• Prace zewnętrzne
• Prace wewnętrzne
• Działa wodociąg
• Gaz i prąd
• Meble
• Inny

Jeśli z vana będą korzystały tylko dwie osoby, miejsca będzie naprawdę dużo. Jeśli planujesz wyjazd dla 3 lub więcej osób, musisz wziąć pod uwagę liczbę miejsc siedzących. Pamiętaj, że siedzenia muszą być wyposażone w odpowiednie pasy bezpieczeństwa.

Ile miejsc do spania będziesz potrzebować? Jedną z opcji jest aranżacja łóżko piętrowe dla dzieci. Jeśli masz dodatkową przestrzeń pod dachem, możesz zrobić łóżko „opuszczane”.

Na tym etapie powinieneś mieć jasny plan dalsze działania. Oczywiście można improwizować, ale dużo łatwiej jest mieć przemyślany plan na papierze.

Prace zewnętrzne

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić przygotowując pojazd bazowy, jest dokładne wyczyszczenie wnętrza samochodu.

Na tym etapie trzeba także pomyśleć o kształcie ciała jako całości. Czas uporać się z uszkodzeniami karoserii i rdzą. Pomoże lokalne lub całkowite malowanie samochodu.

Zazwyczaj samochody dostawcze nie mają okien, dlatego warto rozważyć ich zamontowanie. Są potrzebne, aby zapewnić przepływ świeżego powietrza i wejście światło słoneczne wewnątrz kampera. Są okna Różne formy i rozmiarach, wybór zależy od Twoich preferencji i cech sylwetki.

Podczas budowy domu kempingowego będziesz musiał wykonać kilka otworów w nadwoziu samochodu. To jest o o otworach wentylacyjnych, wylocie gazu (w przypadku nieszczelności), spalinach grzejnika, wlewach wody itp. Niektóre z nich można wykonać później, ale znacznie łatwiej jest rozwiązać problem teraz, jeśli dokładnie wiesz, gdzie będą.

Pamiętaj o nałożeniu podkładu we wszystkich obszarach, w których znajduje się goły metal, aby zapobiec korozji.

Zbuduj swój własny samochód kempingowy we właściwy sposób!

Prace wewnętrzne

Van najprawdopodobniej będzie miał przegrodę za przednimi siedzeniami. Niektóre przegrody mocowane są za pomocą śrub, inne są przyspawane do korpusu. Szlifierka pomoże rozwiązać problem.

Pamiętaj o użyciu wyposażenie ochronne. Iskry mogą pozostawić na szkle paskudne plamy, których nie da się usunąć.

Zaczyna się zabawa. Warstwa izolacyjna jest bardzo ważna, ponieważ chroni Twój kamper przed hałasem i temperaturą z zewnątrz. Istnieje wiele materiałów, które można wykorzystać. Wybór należy do Ciebie.

W w tym przypadku używany Materiał Armaflex. Należy go pokroić na kawałki i skleić. Głównym punktem jest ochrona przed wilgocią. Jeśli materiał izolujący Nie chroni przed wilgocią i nie należy go stosować.

Konieczne jest przygotowanie materiału izolacyjnego, lekkiej i odpornej na wilgoć sklejki oraz miękkiej i elastycznej wykładziny.

Na osłony boczne należy zastosować grubszą sklejkę, ponieważ w przyszłości będą na nich montowane meble.

Aby zabezpieczyć izolację, użyj kleju lub uszczelniacza o szerokim zakresie temperatur dywany na bocznych ścianach. Ponieważ samochód kempingowy będzie narażony na oba czynniki temperatura poniżej zera i gorące letnie słońce. Będzie to miało również wpływ na działanie ogrzewania. Jeśli użyjesz kleju niskiej jakości, po pewnym czasie pracę trzeba będzie powtórzyć.

Gdzie zacząć? Rozpocznij osłanianie kampera zaczynając od dachu i kończąc wykładziny podłogowe. Najpierw montujemy warstwę izolacyjną i okładzinową na suficie, następnie przechodzimy do paneli bocznych.

Użyj listew drewnianych na podłodze, aby stworzyć wystarczająco dużo miejsca na izolację. Listwy mocuje się do podłogi za pomocą odpowiedniego uszczelniacza. Następnie kładzie się warstwę izolacji, po czym należy ją przykryć sklejką. Sklejkę mocuje się za pomocą masy uszczelniającej lub wkrętów.

Pamiętaj o zaopatrzeniu w wodę, a także o konieczności układania kable elektryczne i rury gazowe. Przewody i węże można poprowadzić przez izolację lub pod osłonami ze sklejki, jeśli już wiadomo, gdzie zostaną zainstalowane wszystkie oprawy.

Działa wodociąg

Samochód kempingowy musi być wyposażony w dopływ zimnej wody. Aby to zrobić, pod zlewem instaluje się dwie puszki z wodą. Pompa głębinowa zapewnia dopływ wody do kranu.

Jeśli potrzebujesz ciepła woda, dodatkowy zlew lub prysznic, system będzie bardziej złożony. Duże zbiorniki na wodę możesz zamontować w innych miejscach, na przykład pod vanem. Do podłączenia całego systemu potrzebne będą węże.

Budując kampera samodzielnie, ogranicza Cię jedynie wyobraźnia.

Nie zapomnij o ściekach. Można zamontować odpowiedni zbiornik pod samochodem lub poprowadzić wąż przez podłogę, aby spuścić wodę do przenośnego zbiornika lub zwykłego wiadra.

Pamiętaj, że zużyta woda latem śmierdzi, a zimą zamarza. Dlatego trzeba się go jak najszybciej pozbyć, aby wiadro było idealnym rozwiązaniem.

A co z toaletą? Możesz zainstalować jedną z wygodnych toalet przenośnych.

Gaz i prąd

WAŻNY! Węże doprowadzające gaz i przewody elektryczne mogą być instalowane wyłącznie przez wykwalifikowany personel! Nieprawidłowo zamontowane mogą stanowić poważne zagrożenie. Zbuduj własny kamper, ale nie narażaj innych osób na ryzyko.

Propan w kamperze można wykorzystać do gotowania, ogrzewania, a także podłączenia lodówki. Możesz się bez tego obejść, używając kuchenka elektryczna i lodówkę oraz niezależny grzejnik Webasto.

Butlę z gazem należy przechowywać w osobnym miejscu z otworami w dnie. Dlaczego na dole muszą być dziury? Ponieważ propan jest cięższy od powietrza, zawsze będzie spadał.

Można nawet zrobić zawór umożliwiający podłączenie kuchenki gazowej na zewnątrz samochodu, aby w przyszłości móc gotować poza furgonetką.

Jeszcze raz zbuduj kamper odpowiednio dla własnego bezpieczeństwa!

Elektryczność niezbędne do uruchomienia wszystkich urządzeń przeznaczonych na napięcie 12V. System składa się z akumulatora, ładowarki/przetwornicy, panelu sterowania i wielu przewodów.

Nie zapomnij o zewnętrznym złączu do ładowania bateria kamperów ze zwykłego źródła zasilania (110V lub 220V). Można go także używać w domu, ładując akumulator podczas zimowego przechowywania.

Aby określić, jakiej pojemności baterii potrzebujesz, będziesz musiał wykonać proste obliczenia. Załóżmy, że będziesz używać następujących elementów:

• Lampy halogenowe: 2×20W 2 godziny dziennie = 80 Wh
• Lodówka: 45 W 12 godzin dziennie = 540 Wh

Całkowity pobór mocy wynosi 620 Wh dziennie. Teraz podziel 620 Wh przez 12 V, a otrzymasz 52 Ah. To jest Twoje dzienne zużycie energii. Z reguły akumulator 100 Ah wystarcza na około dwa dni pracy.

Dokonaj obliczeń, biorąc pod uwagę odbiorców energii, których używasz. Pomoże Ci to uzyskać średnie dzienne zużycie energii elektrycznej.

Gaz i prąd są bardzo ważne pytania, co należy wziąć pod uwagę podczas budowy kampera. Jeśli planujesz używać kampera do podróży z dala od cywilizacji, autonomia powinna być maksymalna. Nie spiesz się, przemyśl wszystko dokładnie i oblicz.

Meble

W ten przypadek nic Cię też nie ogranicza. Możesz śmiało realizować swoje marzenia. Metod wykonania i montażu mebli jest wiele.

Czasami całkiem odpowiednie meble można znaleźć w różnych miejscach demontażu, radzimy poszukać. Czasem na aukcjach internetowych pojawiają się dobre oferty, czasem meble można sprzedać po bardzo przystępnych cenach.

Możesz także zaprojektować wszystko od podstaw. Niektóre firmy sprzedają części gotowe do montażu, pokryte fornirem. Wystarczy, że nałożysz lakier (jeśli to konieczne) i zamontujesz mebel. Możesz także skontaktować się ze specjalistą, który pomoże Ci w tej sprawie.

Dla miłośników rekreacji na świeżym powietrzu i zapalonych podróżników samochodowych przyczepa kempingowa staje się nieodzownym elementem. W kamperze możesz wygodnie ugotować jedzenie i spędzić noc. Ani deszcz, ani błoto pośniegowe nie przeszkodzi w przyjemnej rozrywce.

Jednak fabryczne kampery nie są dostępne dla każdego. Różnią się wysoki koszt nawet w używanej wersji. Dlatego doświadczeni kierowcy muszą wymyślić własne wygodne projekty. W zależności od rodzaju rekreacji są one wykonywane różne opcje przyczepy kempingowe.

Zalety domowych konstrukcji

1. Po pierwsze, rozwój i produkcja prowadzona jest z duszą. Dzięki temu domowy kamper będzie ciepły i przytulny.
2. Po drugie, budowa domu mobilnego odbywa się z uwzględnieniem wszystkich wymagań właściciela samochodu, jego rodziny lub przyjaciół.
3. Ważną zaletą samodzielnie wykonanych przyczep kempingowych jest niska cena produkcja z maksymalną funkcjonalnością.
4. I wreszcie projekt jest wykonany z uwzględnieniem możliwości technicznych Twojego ulubionego samochodu.

Opcja budżetowa dla składanego kampera

Jednym z najprostszych i najtańszych przykładów domowego kampera jest przyczepa namiotowa. Po złożeniu wygląda jak zwykły przyczepa samochodowa. Ale po rozłożeniu dach namiotu pojawia się nie tylko nad przyczepą, ale także nad otaczającym ją terenem.

Ten domowy kamper oparty jest na standardowej przyczepie fabrycznej. Modyfikacje będą dotyczyć elementów mocowania podstawy namiotu, a także będą wymagały wykonania składanej werandy przy wejściu do „strefy mieszkalnej”. Ważne jest również dopasowanie istniejącej przyczepy odpowiedni model namioty.

Dotyczący wypełnienie wewnętrzne namiot, wtedy będzie potrzebny składany stół i materace dmuchane. Taki minimalny komfort i przytulność jest odpowiedni dla rybaków wyjeżdżających na wieś na nocleg. Namiot ten może zapewnić schronienie 2-3 podróżnym w ciepłym sezonie.

Zwiastun – „kapsułka”

Na bazie zwykłej przyczepy pasażerskiej można wykonać solidniejszą konstrukcję niż konstrukcję namiotową. Solidne ściany i dach niezawodnie ukryją wczasowiczów przed nocnym oddechem dzikiej przyrody. O liczbie okien i drzwi decyduje zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wygoda dla domowników. Przybory kuchenne można łatwo schować pod uchylną pokrywą tylną:

• kuchenka gazowa i butla,
• sztućce,
• naczynia itp.

Podczas tworzenia „kapsuły” usuwa się boki przyczepy. Prowadnice wykonane z metalowy narożnik. Za pomocą poprzeczek z narożnika rama jest wzmocniona.

Zaokrąglone kształty kapsuły powstają podczas montażu ścian bocznych. Można je wyciąć z arkusza sklejki odpornej na wilgoć. Zrób podłogę na górze. Drzwi mocowane są za pomocą zawiasów, a okna wykonane są z plexi lub poliwęglanu.

Cała konstrukcja jest starannie przetwarzana papier ścierny oraz farby i lakiery ochronne. W kabinie sypialnej wygodnie pomieszczą się dwie dorosłe osoby.

Drewniany domek mobilny

Jeśli posiadasz przyczepę samochodową dwuosiową, możesz zrobić prawdziwą drewniany dom. Do budowy potrzebne będą drewniane belki, sklejka, hydro- i folia paroizolacyjna, ondulina lub płytki metalowe.

1. Najpierw wykonana jest rama przyszłego domu drewniana belka.
2. Następnie rama jest przykryta materiał paroizolacyjny i pokryty jest sklejką.
3. Dach wykonany jest z onduliny, blachy falistej lub blachodachówki.
4. Następnie ściany domu pokryte są warstwą hydroizolacyjną. Następnie dom wykańcza się drewnianym szalunkiem lub bocznicą z tworzywa sztucznego.
5. Pozostaje tylko zamontować drzwi i okna, a następnie przystąpić do aranżacji przestrzeni wewnętrznej.

W takiej przyczepie-daczy jest przyjazna i śmieszne towarzystwo lub pełnoprawną rodzinę. W takim domu można odpocząć na łonie natury od wiosny do późnej jesieni. Ważne jest tylko, aby wybrać pojazd, który bez problemu przewiezie „daczę”.

Kamper kombi

Ciekawą opcją w przypadku przyczepy kempingowej jest wykorzystanie nadwozia starego lub uszkodzonego kombi. Ważne jest, aby w dobry stan był tył samochodu. Pomysł jest taki, aby odciąć przód śmieciowego samochodu i wykorzystać tylną część do zrobienia przyczepy.

Zanim sięgniesz po narzędzie, powinieneś dokładnie zmierzyć wymiary przyszłej przyczepy. Szczególną uwagę należy zwrócić na długość kampera. Najważniejsze jest to, że miejsca do spania odpowiadają wzrostowi właściciela i jego towarzyszy. Usuwając wybrzuszenie w podłodze i ulepszając przestrzeń ładunkową, można stworzyć wielofunkcyjną przyczepę. Wygodny będzie przewóz dużych przedmiotów, a także nocleg.

Przednia część przyczepy musi być wzmocniona na obwodzie sztywną ramą stalową wykonaną z kątowników stalowych i pokrytą blachą żelazną lub sklejką. W dolnej części przyczepy zamontowane jest urządzenie holownicze przyspawane z ceownika. Głównymi drzwiami wejściowymi do minicampera będzie pokrywa bagażnika. Drzwi boczne stosuje się, gdy wymagany jest załadunek długich przedmiotów.

Wykonanie przyczepy kempingowej własnymi rękami jest całkiem możliwe. Pomysłowość i wyobraźnia, a także precyzyjna kalkulacja i wytrwałość prowadzą do powstawania nowych arcydzieł wśród domów mobilnych. Są pojemne i przytulne, wygodne i wielofunkcyjne, ekstrawaganckie i kompaktowe. Tylko jedna mucha w maści może zepsuć wielkość wzoru w osobie organu rejestrującego, który odmówi rejestracji wynalazku. Z tego punktu widzenia łatwiej jest zmodernizować używaną przyczepę kempingową, zachowując jednocześnie jej dokumenty.

Doświadczeni podróżnicy wiedzą, że nie zawsze da się przenocować tanio i wygodnie. Dlatego podróżując na duże odległości i mając własny samochód, grzechem byłoby nie kupić haka holowniczego i nie podpiąć przyczepy kempingowej. W zasadzie jest to dom na kółkach - mały pokój z kuchnią, toaletą... No ogólnie ze wszystkimi obiektami cywilizacji. W takim „mini-hotelu” można nie tylko wygodnie przenocować, ale nawet ugotować jedzenie dla kilku osób i zjeść tam obiad, a co najważniejsze – zupełnie za darmo! A dzisiaj przyjrzymy się, jak zrobić przyczepę-dacza własnymi rękami.

Podwozie i rama

Głównym elementem każdej przyczepy jest rama. To na to spada cały ładunek z metalowego korpusu (rama „domu”), a poniżej znajduje się most, belka i koła. Nawiasem mówiąc, nie będziesz miał żadnych specjalnych trudności z podwoziem, ponieważ konstrukcja przyczepy nie różni się zasadniczo od układu samochodu, z wyjątkiem jednostek silnikowych. Dlatego też, wykonując przyczepę-daczę własnymi rękami, możesz całkowicie „wyrwać” część kół, sprężyn i innych części zawieszenia z dowolnego starego samochodu jako działającego układu. Do takiego pojazdu może pasować każdy model samochodu, czy to Wołga, Moskwicz czy Zhiguli.

Jak zrobić przyczepę-dacza własnymi rękami? Projekt pokoju

A jeśli algorytm projektowania przyczepy kempingowej praktycznie nie różni się od konwencjonalnej wersji cargo na etapach budowy układu podwozia i ramy, wówczas mogą pojawić się trudności z nadwoziem. Faktem jest, że domowa przyczepa-dacza powinna być naprawdę wygodna i praktyczna, więc nawet na rysunku musisz opracować plan projektu i lokalizacji wszystkich części. Wskaż, gdzie będzie zlokalizowana sypialnia, kuchnia, a jeśli jest to rama o długości 5 metrów lub więcej, możesz dodatkowo zamontować łazienkę. Pamiętaj jednak, że każde nowe pomieszczenie wiąże się z dodatkowymi wydatkami, przez co cena gotowej przyczepy będzie znacząca. Co więcej, aby legalnie jeździć takim zaczepem, musisz także zarejestrować ten pojazd w policji drogowej. A to co najmniej kilka tysięcy dolarów na wierzchu. Dlatego nie przeciążaj swojej przyczepy niepotrzebnymi urządzeniami.

Opcja renowacji

Najbardziej praktyczna opcja domowej roboty przyczepa to projekt, który ma wbudowaną ramę do markizy z boku (pamiętajcie legendarny radziecki „Skif”). Po rozłożeniu tworzy rodzaj dużego namiotu. To znacznie zmniejsza koszty pracy i włożony w nią wysiłek. Ta własnoręcznie wykonana przyczepka jest bardzo funkcjonalna i jednocześnie łatwa w obsłudze.

Hak holowniczy i oświetlenie

Na ostatnim etapie warto zadbać o to, w jaki sposób gotowa konstrukcja zostanie przymocowana do haka holowniczego samochodu. Ponadto domowa przyczepa-dacza musi mieć parę świateł stopu i kierunkowskazów. Rozważ lokalizację tablicy rejestracyjnej na środku lub z boku i zainstaluj na niej podświetlenie, najlepiej LED. Taka przyczepa kempingowa na kółkach z pewnością będzie najlepszym hotelem dla podróżnika.

fb.ru

Przyczepa dacza zrób to sam z przyczepy samochodowej

Przyczepka do samochodu

Ci, którzy lubią wyjechać samochodem na noc za miasto, wiedzą, że spanie w samochodzie nie jest wygodne, dlatego trzeba zabrać ze sobą przyczepę kempingową. To dom na kółkach, można w nim przenocować, ugotować jedzenie i mieć doskonałą ochronę przed deszczem i śniegiem. Można tam postawić duże łóżko i świetnie się bawić. Sama przyczepa kempingowa jest bardzo wygodna.

Jest wielu producentów, którzy produkują różne domy na kołach. Ale są dość drogie, czasem nawet używane. ty Przyczepy kempingowe również kosztują dużo pieniędzy. Dlatego wielu rzemieślników wykonuje przyczepę-dacza własnymi rękami, wymyślając własny projekt. Dla każdego indywidualnego przypadku istnieje inny typ przyczepy kempingowej.

Zalety wykonania przyczepy kempingowej własnymi rękami

W odróżnieniu od przyczep fabrycznych, domowe opcje ma swoje zalety:

• Kiedy robisz przyczepę-daczę własnymi rękami, możesz poczuć duszę tego, kto ją stworzył, dzięki czemu czuje się bardziej komfortowo.
• Tworząc samodzielnie przyczepę-dacza, możesz uczynić ją tak wygodną, ​​jak to tylko możliwe.
• Główną zaletą jest niska cena produkcji, a funkcjonalność można zmaksymalizować.
• Projekt wykonany jest z uwzględnieniem możliwości samochodu.

Niedroga opcja dla przyczepy kempingowej

Najprostszą i najtańszą jest przyczepa namiotowa. Po złożeniu wygląda jak zwykła przyczepa pasażerska, a po rozłożeniu nad przyczepą i nieco dalej od niej pojawia się dach namiotu.

Aby zrobić taki kamper, należy kupić fabryczną przyczepę, zamontować na niej elementy mocujące podstawę namiotu, a także wykonać składaną werandę, aby można było wejść do pokoju. Najważniejsze jest, aby upewnić się, że rozmiar namiotu pasuje do przyczepy.

Aby zaaranżować przestrzeń wewnątrz namiotu, będziesz potrzebować materace powietrzne i składany stolik. To wystarczy rybakom, którzy łowią w nocy. W takim namiocie spokojnie mogą spać 2-3 osoby. Ale zimą będzie zimno, więc ta przyczepa-dacza nadaje się tylko na ciepłą porę roku.

Przyczepa w kształcie kapsuły

W bazie znajduje się również zwykła przyczepa pasażerska, ale efektem końcowym jest bardziej solidne mieszkanie. To już będzie pełne ściany z dachem. Możesz nawet przez jakiś czas mieszkać w takiej przyczepie-daczy. Dla wygody możesz zrobić kilka okien. W namiocie powinny znajdować się wszystkie niezbędne artykuły gospodarstwa domowego takie jak kuchenka gazowa, naczynia i inne akcesoria.

Aby zrobić taką kapsułę, należy zdemontować boki przyczepy. Z metalowego narożnika wykonaj prowadnice i przyspawaj je do przyczepy. Następnie musisz zrobić ramkę i zabezpieczyć ją.

Aby kapsułka miała zaokrąglony kształt, należy ją wyciąć ze specjalnej sklejki odpornej na wilgoć. W górnej części można wykonać podłogę, umieścić drzwi na zawiasach, okna mogą być wykonane z poliwęglanu lub plexi.

Wszystkie części należy przeszlifować, a następnie można je malować i lakierować. W tej kapsułce z łatwością zmieszczą się 2 osoby.

Przyczepa do domku drewnianego

Jeśli posiadasz przyczepę dwuosiową, możesz na jej podstawie zbudować drewniany dom. Aby wszystko poszło gładko, potrzebne są drewniane belki, sklejka, płytki metalowe i folia hydroizolacyjna. Najpierw rama wykonana jest z drewnianej belki. Następny jest film, w którym facet własnoręcznie robi przyczepę-dacza:

Następnie wszystko należy zrobić zgodnie z planem:

• Zakryj ramę folia hydroizolacyjna i zszyj go sklejką.
• Dach powinien być wykonany z blachodachówki, można również zastosować blachę falistą lub ondulinę.
• Ściany domu muszą być pokryte warstwą hydroizolacji, po czym dom jest wykończony klapą lub bocznicą z tworzywa sztucznego.
• Zamontuj drzwi, wytnij okna i zaaranżuj wnętrze według własnych upodobań.

To już duża przyczepa-dacza, która z łatwością pomieści kilka osób, a nawet rodzinę. W takiej daczy można mieszkać od wiosny do końca jesieni. Zimą nadal będzie zimno.

Auto-dacza z nadwozia kombi

Jezeli tam Stary samochód z tyłu kombi, nie trzeba go sprzedawać na złom; można z niego zrobić przyczepę kempingową. Najważniejsze, że tył tego kombi jest w dobrym stanie. Konieczne jest odcięcie przedniej części niepotrzebnego samochodu i wykonanie przyczepy z tylnej części.

Najpierw musisz dokonać pomiarów przyszłej przyczepy, aby długość była odpowiednia, aby wygodnie się w niej zmieścić. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, otrzymasz wielofunkcyjną przyczepę, w której możesz spędzić noc.

Część przednią należy wzmocnić na obwodzie sztywną ramą wykonaną z kątownika stalowego, a część przednią dodatkowo należy przykryć blachą żelazną lub na samym końcu sklejką.

Z przodu, w dolnej części, można zamontować urządzenie holownicze; zwykle jest ono wykonane z kanału. Drzwi wejściowe będą pokrywą bagażnika i drzwi boczne może być używany do ładowania rzeczy.

Możesz więc nawet zrobić przyczepę-daczę własnymi rękami, najważniejsze jest to, że masz wyobraźnię i chęć stworzenia czegoś tak niezwykłego. Domek mobilny jest bardzo wygodny, zawsze możesz opuścić zgiełk miasta na rzecz natury i zamieszkać w dość komfortowych warunkach.

Jedynym problemem jest to, że organ rejestrujący może nie chcieć zarejestrować takiej przyczepy, bo może sądzić, że nie będzie ona spełniać norm bezpieczeństwa drogowego. Dlatego najłatwiej jest wziąć używaną przyczepę kempingową i przebudować ją, zachowując jednocześnie dokumenty.

Twój własny mobilny dom na kółkach

W Zachodnia Europa a w Stanach Zjednoczonych życie, podróżowanie lub spędzanie wakacji w towarzystwie samochodu kempingowego jest od dawna powszechne. Właściciele takich domów nie dążą do dużych wymiarów. Trendem są właśnie małe domy na kółkach, ale są one na tyle wielofunkcyjne, że są w stanie samodzielnie filtrować własną wodę, wytwarzać prąd i ogrzewanie za pomocą panele słoneczne na dachu i wykorzystać każdy centymetr przestrzeni w taki sposób, aby dwupiętrowy van o powierzchni bazowej 14 metrów kwadratowych wyglądał jak pełnoprawne mieszkanie.

Kto jest fanem samochodów kempingowych mieszkających w domu mobilnym?

Na Zachodzie nie ma jednak wyraźnych preferencji:

• młodzi ludzie często korzystają z tej metody nie do życia, ale do podróży i rekreacji, ponieważ tradycyjnie skłaniają się ku tętniącemu życiem miasta i nie potrzebują samotności;
• rodziny, w których dorastają dzieci, są już bardziej tolerancyjne wobec takiego mobilnego domu, ponieważ może on rozwiązać część problemów finansowych, szczególnie w czasach kryzysu, bezrobocia i nie tylko wysokich cen utrzymania mieszkania, ale także żywności;
• aktywni emeryci są idealnymi konsumentami stylu kampera. Umiejąc prowadzić, lubią podróżować nie tylko po własnym kraju, ale także po dostępnych obcych krajach.

Przyczepa-dacza na kołach w Rosji

Moda na korzystanie z domów mobilnych zawitała ostatnio do Rosji. Kierunek rozwija się bardzo powoli. Przede wszystkim ze względu na koszty, ponieważ na Zachodzie mobilny dom to naprawdę niedrogie mieszkanie w porównaniu do cen nieruchomości, ale w Rosji takie samochody dostawcze są droższe niż dobre mieszkanie. Ponadto ponad połowa populacji kraju żyje w trudnych warunkach zimowych, a izolowane domy mobilne często kosztują nawet 2 mieszkania.

Domy mobilne są tradycyjnie podzielone na klasy, które opisują kategorię przestronności, zawartości wewnętrznej i komfortu:

• klasa A - wygląda jak autobus i jest najbliżej zwykłych mieszkań;
• klasa B – obejmuje przyczepę z pełnym wyposażeniem wewnątrz, część sypialna umieszczony bezpośrednio w samej przyczepie;
• klasa C - mała, przeznaczona do poruszania się na bazie SUV-a lub Samochód osobowy, natomiast kabina samochodu zamienia się w miejsce do spania.

Najbardziej budżetowy obecnie istniejące opcje, to przyczepa namiotowa, którą można zdemontować na polu namiotowym bezpośrednio wokół przyczepy.

Ale jeśli umeblowane przyczepy kempingowe nie są dostępne dla wielu, wówczas samodzielnie wykonany domek na kółkach to coś więcej niż realistyczna opcja.

Czytaj także: Wybór przesuwane okna do przeszkleń tarasowych

Dom do przekształcenia DIY

Konstrukcją będzie składany, przekształcalny dom na kołach samochodu osobowego dom panelowy, w którym jedną ze ścianek wzdłuż boku można złożyć lub zdjąć. W tym przypadku taki dom staje się podobny duża altana. Wyposażenie wnętrza obejmuje stół, sofy lub łóżko, kuchenka gazowa i stacjonarne zaopatrzenie w wodę.

Niezależnie od tego, którą opcję domu z przyczepą wybierzesz, mobilny dom mobilny na kółkach typu „zrób to sam” na kółkach nie tylko sprawi, że właściciele będą dumni ze swojej pracy, ale także zapewni nowe możliwości spędzania weekendów z rodziną. W końcu, aby dostać się do natury, nie trzeba mieć własna działka grunt. Z łatwością możesz podróżować i przebywać w najatrakcyjniejszych lokalizacjach na wsi.

Jak zrobić dom mobilny własnymi rękami

Najbardziej kompaktowy, prosty i opcja budżetowa to konstrukcja na przyczepie jednoosiowej. Biorąc pod uwagę ograniczenia wagowe lekkich przyczep w Federacji Rosyjskiej do 750 kg, konieczne jest wybranie trwałego i lekkiego materiału.

Sosna jest dobra do tego celu:

• Rama wykonana jest z kostki brukowej.
• Ściany pokryte są sklejką, optymalna grubość arkusze są zalecane 1 centymetr.
• Płyty ze sklejki wykorzystuje się także do produkcji mebli – stołów, łóżek i półek.
• Zewnętrznym wykończeniem będą ocynkowane blachy stalowe ułożone w zachodzące na siebie wzory.

Alternatywnie możesz użyć innego materiał konstrukcyjny w przypadku okładzin przednich najważniejsze jest to, że ma wystarczającą wytrzymałość i elastyczność.

Przeczytaj także: Okładzina elewacji domu: jaki materiał lepiej wybrać

Pomiędzy zewnętrzną skórą a ramą należy umieścić warstwę wełna mineralna, płyta mineralna lub inny materiał izolacyjny, aby utrzymać mikroklimat wewnątrz, zwłaszcza podczas upałów, gdy jest to konieczne okładzina metalowa konstrukcja może nagrzewać się wewnątrz do temperatury powyżej 50-60 stopni Celsjusza.

Przyczepa dacza zrób to sam - montaż domu mobilnego

Konstrukcja jest montowana za pomocą wkrętów samogwintujących; słabe punkty, takie jak narożniki zewnętrzne, są wzmocnione metalowym narożnikiem.

Ochrona materiału obejmuje:

• antyseptyczny impregnat wzmacniający do materiału drzewnego;
• uszczelnienie szwów skład silikonowy okładzina zewnętrzna;
• malowanie przodu.

Wymiary przyczepy mogą się różnić, ale optymalny rozmiar to 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Budowa domu na kółkach

Budowa przyczepy kempingowej odbywa się na dwa sposoby - na samej przyczepie, w tym celu należy zdemontować jej boki, lub na specjalnym stojaku, a następnie zamontować ją na przyczepie.

Okna są brane pod uwagę na etapie projektowania i mogą mieć różne konfiguracje - od przesuwnych po uchylne.

Wentylację zapewnia instalacja moskitiery. Dodatkowo można rozważyć zamontowanie włazu w suficie.

Bardziej gruntownym rozwiązaniem byłaby przyczepa-domka na kołach z podstawą z przyczepy dwuosiowej. Zasada i metodologia wykonania takiej konstrukcji jest podobna jak w przypadku konstrukcji przyczepy jednoosiowej. Oczywiście potrzeba więcej materiału, więc koszty wzrosną proporcjonalnie.

Uwaga, tylko DZIŚ!

krajobraznik.com

Zrób to sam mini przyczepa kempingowa-dacza. Szczegółowy plan

Projekt ten przeznaczony jest dla turystów i podróżników i jest konstrukcją chroniącą przed ekstremalnością warunki pogodowe, mały, niedrogi dom autonomiczny dla osób bezdomnych lub dotkniętych klęskami żywiołowymi. Kamper można łatwo zbudować z SIP (konstrukcyjnych paneli izolowanych) i powszechnie dostępnych materiałów. Niska cena i super izolowane do użytku przez cały rok w ekstremalnych warunkach pogodowych. Ten mobilny dom, który można zaparkować w dowolnym miejscu i służyć jako schron awaryjny klęska żywiołowa. Ten niewielki domek na kółkach przeznaczony jest także dla osób uprawiających sport na dworze lub szukasz przygody ekstremalne warunki. Ze względu na niewielką wagę i doskonałą izolację ta przyczepa kempingowa jest idealna dla osób posiadających kajaki, rowery górskie i inny sprzęt, który chcą ze sobą zabrać.

Ten kamper jest przeznaczony do ekstremalnych warunków pogodowych i jest tak dobrze izolowany, że można go ogrzewać wyłącznie ciepłem ciała lub małym grzejnikiem przeznaczonym do użytku w pomieszczeniach zamkniętych. Dzięki białemu dachowi i otworom wentylacyjnym będzie chłodno latem, gdy będzie zaparkowany pod drzewami.

Co najlepsze, kamper zbudowany jest w oparciu o przyczepę o wymiarach 120x240 cm, a koszty materiałowe kampera nie przekraczają 1000 dolarów w zależności od użytych materiałów.

Pełny plany krok po kroku dostępne poniżej.

Plany te wymagają podstawowych umiejętności konstrukcyjnych i bierzesz na siebie pełną odpowiedzialność za jakiekolwiek wykorzystanie tych planów.

1: Co czyni ten kamper tak wyjątkowym?

Nad nogami łóżka znajdują się szafki do przechowywania z miejscem na mały telewizor LED lub tablet, iPad z głośnikami lub radiem i odtwarzaczem DVD/CD, a przestrzeń pod spodem można wykorzystać na szuflady. Wszystkie urządzenia będą zasilane z panelu słonecznego umieszczonego z przodu kampera.

W kamperze znajduje się łóżko o wymiarach 100 cm na 205 cm, które jest wystarczające dla dwóch osób i bardzo wygodne dla jednej osoby. Nad wezgłowiem łóżka znajdują się otwarte półki do przechowywania i dwie pozycyjne lampki LED do czytania. Zintegrowany, wbudowany w ścianę przy łóżku składany stół do jedzenia lub nauki.

Domek mobilny ma drzwi ułatwiające dostęp i iluminator, dzięki któremu widać, kto jest za drzwiami, ale jest na tyle mały, że osoba (lub niedźwiedź) nie może się rozbić i otworzyć drzwi. Po przeciwnej stronie znajduje się okno zapewniające doświetlenie i wentylację oraz pochylony deflektor na dachu.

Zazwyczaj ściany małego pojazdu kempingowego mają grubość 5 cm i są izolowane i nie są zaprojektowane tak, aby wytrzymywały ekstremalne warunki pogodowe przez cały rok użytkowania. Ten kamper ma ściany o grubości 10 cm i dach z izolacją termiczną (więcej niż większość domów), dzięki czemu człowiekowi będzie ciepło mroźna zima i chłodzić w gorące lata. W większości przypadków komfort w kamperze zapewni wyłącznie ciepło ciała, ale można go również ogrzać za pomocą małego grzejnika na propan. Dach jest biały, aby odbijać ciepło, z nawiewami dachowymi i nawiewami w bocznych oknach do pasywnego chłodzenia. W ścianach zewnętrznych jest miejsce na zainstalowanie małego klimatyzatora, jeśli to konieczne, ale jeśli parkujesz kamper w cieniu drzew, nie ma potrzeby instalowania klimatyzatora.

Kamper posiada z tyłu kuchnię do gotowania, w której znajduje się zlew, deska do krojenia, kanister z wodą, jednopalnikowa kuchenka na propan/butan i chłodnica przestrzenna. Jest dużo miejsca do przechowywania żywności w puszkach i suchej, garnków i przyborów kuchennych.

Prawdopodobnie widziałeś inne małe samochody kempingowe i domy mobilne, ale nigdy nie widziałeś czegoś podobnego, ponieważ jest wykonany z SIP, jest super izolowany i trwały, a jednocześnie utrzymuje ciężar holowania na minimalnym poziomie.

Przyczepka kempingowa przeznaczona jest do ciągnięcia przez małe samochody osobowe lub ciężarówki, podstawa przyczepy ma wymiary 120x240 cm, dzięki czemu można ją zaparkować nawet na standardowym miejsce parkingowe. Ma super mocny dach o grubości 10 cm z bagażnikiem dachowym i uchwytami na kajaki, rowery górskie i narty. Projekt bagażnika dachowego jest zawarty na rysunkach. Można jednak zastosować bagażniki komercyjne.

Przyczepa kempingowa jest przystosowana do montażu panelu słonecznego o mocy 100 W (lub mniejszej) montowanego z przodu kampera i można go przechylać w celu zapewnienia lepszego dostępu promienie słoneczne i można go wyjąć i przechowywać w kamperze podczas podróży. Panel ma moc 100 W i zapewnia jeden lub dwa akumulatory głębokiego rozładowania oraz falownik wymagana moc dla Twoich gadżetów takich jak laptop, telefon komórkowy, wentylator okienny, oświetlenie LED, a nawet lodówka i przybory kuchenne.

Kamper posiada platformę na dziobie przyczepy, która służy do przechowywania zbiornika propanu, akumulatorów oraz przenośnej toalety lub innych przedmiotów, które mogą być potrzebne podczas długotrwałego biwakowania lub stałego pobytu.

Samochód kempingowy został zaprojektowany specjalnie na ekstremalne warunki pogodowe i jest przeznaczony do długoterminowego, całorocznego zakwaterowania dla osób, które mogą mieszkać w kamperze przez miesiące lub lata.

Najbardziej najlepsza rzecz Kamper to łatwość tworzenia z powszechnie dostępnych materiałów przy użyciu podstawowych narzędzi i ludzi z podstawowymi umiejętnościami konstrukcyjnymi, dzięki czemu można go zbudować samemu lub można go szybko wyprodukować na potrzeby domów dla bezdomnych lub pomocy w przypadku klęsk żywiołowych.

Teraz zbudujmy taki! Poniżej są szczegółowe plany oraz rysunki, według których z łatwością możesz stworzyć takiego kampera dla siebie.

Schematy zawierają ponad 60 diagramów krok po kroku, które są łatwe do wykonania. Przekazując darowiznę na rozwój strony, będziesz mógł zobaczyć pełną wersję.

Kamper został pierwotnie zaprojektowany tak, aby był łatwy w montażu, niedrogi i chronił wczasowiczów przed ekstremalnymi warunkami pogodowymi. Ten kamper jest na tyle lekki, że można go holować zwykłym samochodem osobowym lub pickupem i mieści się w ciasnych przestrzeniach.

W kontakcie z

ydachadacha.ru

Prosta przyczepa podróżna. - Społeczność „Zwiastuny” na DRIVE2

Konstrukcja opiera się na zwykłej, standardowej przyczepie. Szerokość korpusu 1200 mm, długość 2400 mm. Zadanie: nocleg dla maksymalnie 4 osób plus przewóz towaru. Kategoria przyczepy do 750 kg.

Na budowę zakupiono dwie bramy roletowe, pręty 30 na 30 mm, cynkowanie, sklejkę na dach i inne części.

Pełny rozmiar

Wybrano także narzędzie produkcyjne.

Pełny rozmiar

I tak zaczynamy montaż. Montujemy stojaki 30 na 30 mm, wysokość 1430 mm. i przykręć je po bokach.

Następnie instalujemy ramę.

Montujemy roletę z boku i z tyłu, układając sklejkę na „drugim” piętrze. Będzie to miejsce na nocleg dla dwóch osób.

Po wykonaniu tej czynności przykrywamy ją plandeką dla dodatkowej ochrony, a następnie cynkujemy całą przyczepę.

Na koniec montujemy listwę z profilu aluminiowego.

Przyczepa jest gotowa.

W przyszłości, w zależności od Twoich pragnień, możesz zamontować go na przyczepie, oknie, bagażniku, możesz ozdobić swoją przyczepę folią i nie tylko.

Pełny rozmiar

Również w przypadku dodatkowego noclegu dla dwóch osób można zamontować plandekę na dachu przyczepy, zamontować markizę i pokój gotowy. Jeśli nie będziesz tam nocować, możesz wykorzystać go do transportu towarów.

Pełny rozmiar

Wewnątrz przyczepy zmieszczą się dwie osoby, na dachu dwie osoby, w środku zmieści się także mała wysuwana kuchnia i stół. Istnieje wiele opcji tutaj.


Oto prosta opcja dla początkującego podróżnika; na przyszłość, jeśli zrozumiesz, że podróż to wszystko, zrobisz sobie lepszą przyczepę, a tę można wykorzystać na przykład jako warsztat.

No cóż, wrzucę filmik.

www.drive2.ru

Pomysł na przyczepę DIY

Pragnienie podróży drzemie w prawie każdym z nas. Niektórzy realizują to, kupując pełnoprawny samochód kempingowy, inni wykonują przyczepy własnymi rękami. Zapraszamy do obejrzenia cudownej przyczepy, która jest wykonana ze zwykłej przyczepy samochodowej. Zobacz, jak zmienił się zwiastun.

Z przyczepy początkowo pozostała tylko rama. Wszystkie inne części zostały usunięte jako niepotrzebne.

Następnie na ramie zainstalowano drewnianą podstawę.

Rozpoczął się montaż ścian.

Drzwi zostały wycięte.

Dach został zamontowany.

Tak wyglądała przyczepa przed malowaniem.

Wnętrze przyczepy.

Przyczepa w trakcie malowania.

Drzwi służą również jako uchwyt na umywalkę.

Wewnątrz przyczepy znajduje się piec. Dzięki temu możesz gotować jedzenie bezpośrednio w środku. Tak, i możesz uciec przed drobnymi mrozami.

Z przodu znajduje się okno widokowe. Koło zapasowe i skrzynia do celów technicznych.

Panoramiczny widok na wnętrze przyczepy.

lifenatural.ru

Społeczności › Zrób to sam › Blog › Zamontowane ściany przyczep kempingowych (materiały, technologia). Przyczepa terenowa DIY – część 7

Cześć przyjaciele!
Lato się skończyło, spieszyłem się z dokończeniem kadru przed deszczami, dlatego długo nie zamieszczałem informacji i filmów. Moja przyczepa kempingowa została już uruchomiona, a nawet udało mi się pojechać do obwodu lipieckiego, aby przetestować ją w terenie.

Do opowieści o testach przejdę później, ale mogę jedynie zaznaczyć, że testy wyszły bardzo dobrze! Jestem naprawdę zadowolony! Zużycie paliwa na autostradzie wynosi 9-9,5 litra. w połączeniu z przyczepą kempingową, bez przyczepy kempingowej 8-8,5 l. zależy od sposobu naciśnięcia pedału. Miasto z przyczepą kempingową 13l. bez przyczepy kempingowej 10-11l. No cóż, nie będę wam teraz wszystkiego opowiadać, bo później nie będzie ciekawie! :)))

Wróćmy do tematu domowego domku mobilnego. Po skończeniu podłóg zacząłem budować ściany. Aby mieć pewność, że ściany stoją prosto, najpierw zainstalowałem tylną ścianę, a następnie umieściłem boczne ściany obok tylnej ściany. Kiedy już wszystko ułożyłem zgodnie z wymiarami po przekątnej, postawiłem ścianę frontową i zacząłem przykrywać dach, żeby ściany się nie poluzowały. Następnie zamontowałem przegrodę pomiędzy przedziałem pasażerskim a bagażnikiem. I wtedy przyszło mi do głowy, żeby zrobić jeszcze jedno dodatkowe łóżko, zamiast ogromnych szafek, w których nie byłoby czego tak dużo trzymać.

Kamper terenowy. Tylna ściana została zamontowana.

Przyczepa terenowa: zamontowano ściany boczne i określono przyszły kształt przyczepy.

Na jedną ścianę użyłem 3 arkuszy sklejki 15 mm. Każdy arkusz waży 25 kg, czyli 75 kg w przegródce. Nie jest to dużo, ale jednak nadwaga nie jest konieczne, a perforacje lepiej wypełnić izolacją natryskową Polinor niż zostawiać 15mm. sklejka. Współczynnik termoizolacyjności Polynoru jest o rząd wielkości wyższy niż sklejki, dlatego perforując ściany upijam dwie pieczenie na jednym ogniu. 1. Rozjaśnij projekt, 2. W domku mobilnym będzie cieplej. Cóż, wszystko to nie odbywa się ze szkodą dla sztywności ramy, ponieważ z przodu znajdują się dwie przegrody (ściana zewnętrzna + przegroda bagażnika). Oprócz ścian wewnątrz, na środku modułu, znajdą się dwa dodatkowe wzmocnienia, o których opowiem nieco później. Ta konstrukcja nie pozwoli na poluzowanie się ścian na mocnych dziurach, a nawet ochroni ramę przed uszkodzeniami bocznymi. silny cios na przykład o drzewo. Te. po dobrym uderzeniu bocznym, bez takiego wzmocnienia, rama może przesunąć się nieco w przeciwnym kierunku, co w konsekwencji doprowadzi do kołysania się ramy, pojawią się pęknięcia, a przyczepa kempingowa stopniowo zacznie się po prostu zapadać, i aby temu zapobiec , poczyniłem pewne ustalenia różne rodzaje osiągać. Opowiem i pokażę więcej na ten temat.
Po przedziurkowaniu ścian, co zrobiłem wyrzynarką na miejscu, zabrałem się za klejenie zewnętrzna ściana blachę ocynkowaną 0,4mm, do której przyklejamy uszczelniacz poliuretanowy SoudaFlex 40 FC. Podczas perforowania ważne jest, aby zrozumieć, w jaki sposób arkusze zostaną ułożone, aby połączenia arkuszy nie wpadły w obszary perforacji i nie utworzyła się tam pustka.

Domowy dom mobilny: rozpoczęto prace nad perforacją ścian, aby konstrukcja była lżejsza.

Zanim jednak pokryłem ściany blachą ocynkowaną, wewnątrz zamontowałem pionowo profile aluminiowe 20x40. Celem było nadanie ościeżnicy sztywności, aby okna i drzwi osadzone były w ramie profilowej, tak aby przy dalszym wykończeniu i dodatkowym wzmocnieniu ościeżnicy można było do czegoś ją przymocować. Ta metoda pomaga również połączyć same arkusze, których rozmiar wynosi 152 x 152 razem. Dwa z nich leżały wzdłużnie + nadbudowa nad nimi, aby osiągnąć pożądaną wysokość w przyczepie kempingowej.

Pokrycie domu mobilnego blachą ocynkowaną o grubości 0,4 mm

Osobno nakręcę też filmik z zewnątrz, żeby pokazać gdzie ściany są mocowane do ościeżnicy, żeby było jasne jak i w jakich miejscach wzmocniłem ściany, żeby się nie kołysały.

Akumulator 200Ah idealnie mieści się w schowku przyczepy kempingowej.

Wykonuję podłogi w przyczepie kempingowej (materiały, technologia). Poza drogą przyczepa podróżna zrób to sam – część 6
Wykonujemy szkielet modułu mieszkalnego (materiały, technologia). Przyczepa terenowa Navahi - część 5
Przyczepa terenowa Navahi zrób to sam (zabezpieczenie antykorozyjne) - część 4 - WPIS USUNIĘTY (można go znaleźć bez wysiłku)
Przyczepa terenowa Navahi typu „zrób to sam” (modyfikacja ramy, układ modułów) – część 3
Przyczepka terenowa Navahi „zrób to sam” (Life hack jak w pojedynkę przewrócić 300 kg) - część 2
Przyczepka terenowa Navahi DIY (rama, hamulce, zabezpieczenie antykorozyjne) - część 1
Przyczepka terenowa Navahi DIY - Wprowadzenie

www.drive2.ru

Przyczepa wyprawy. - NAPĘD 2

Więc błądzimy...

Tak więc po kolejnej wyprawie do Karelii zainteresowałem się zbudowaniem przyczepy wyprawowej. Zmęczyło mnie przewracanie co wieczór wszystkich rzeczy w samochodzie, żeby zrobić miejsce do spania, a rano rozkładanie wszystkiego od nowa.
Krótka specyfikacja techniczna wyglądała następująco:
W przyczepie śpimy, gotujemy i jemy. Przewozimy rzeczy turystyczne (namioty, śpiwory, markizy itp.), żywność, piły łańcuchowe, kuchenki itp. z maksymalną ochroną przed wilgocią. Łódź, silnik, połów i inny śmierdzący bagaż - w osobnym tomie.
Chowamy się pod markizą przed upałem i opadami atmosferycznymi. Przyczepa nie powinna ograniczać geometrycznych możliwości przełajowych. Przygotowanie części sypialnej i kuchni powinno zająć minimum czasu (do 5 minut).
A co najważniejsze, własnymi rękami Ze złomu W garażu.
Przestudiowałem bardzo skąpe informacje w Internecie i porównałem je z naszymi doświadczeniami z podróży drogowych.
Zbudowaliśmy go z przyjacielem, oczywiście nie z AnVir, ale dla siebie.
Co zaskakujące, gdziekolwiek zatrzymujemy się z naszą przyczepą, współobywatele mają ogromną liczbę pytań, począwszy od prymitywnego „dlaczego?” do miłego ucha i próżności „jak?”
Po co- już napisano.
Jak-Tutaj:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Dodam, że w związku z systematyczną bezlitosną eksploatacją przyczepa jest w fazie ciągłej modernizacji.

Właściwie, tutaj jest:
Wideo:

Tagi: przyczepa, przyczepa wyprawowa, UAZ Patriot, podróż

Tak jak

www.drive2.ru

Przyczepa podróżnicza typu „zrób to sam” Wideo

2 miesiące temu

Jest to przyczepa burtowa MZSA 817701 do samochody osobowe, mały, o korpusie 2453×1231×290 mm. Zeszłego lata...

2 lata temu

Jak zrobić prostą przyczepę podróżną. Linki do Giennadija: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…

6 miesięcy temu

Przyczepa podróżna DIY. Kontynuacja.

2 miesiące temu

Przyczepa podróżna do podróży na świeżym powietrzu. W którym znajduje się miejsce do spania, zabudowa kuchenna ze zlewem...

8 miesięcy temu

Przyczepa przeznaczona do turystyki i rekreacji. Posiada kuchnię i pełnowymiarowe łóżko podwójne.

4 miesiące temu

Przyczepa pasażerska zrób to sam, bardzo popularny trend Sztuka ludowa. Wszystkie opcje są opisane tutaj...

8 miesięcy temu

ciąg dalszy recenzji..zima..część 2. Mobilny dom zrób to sam, do wędkowania, relaksu, podróży... Rybak...

4 miesiące temu

Namiot podróżny DIY Na sprzedaż! Cena Tweru: 30 000 ₽

6 miesięcy temu

Recenzja domowej przyczepy zbudowanej na bazie fabrycznej.

7 miesięcy temu

Pewnego dnia restaurator zabytkowych samochodów postanowił zbudować dom na kołach i został ukraińskim innowatorem. Paweł…

1 rok temu

budowa domku mobilnego własnymi rękami, do wędkowania, rekreacji, podróży.. Sklep wędkarski „Blesna”….

10 miesięcy temu

SPRZEDAM PRZYCZEPĘ!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 miesiące temu

Montaż przyczepy typu SUV krok po kroku. Nasz kanał: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Nasza strona na Facebooku:…

4 miesiące temu

Przyczepa podróżna DIY. Skończone.

2 lata temu

Przyczepa DIY.

6 miesięcy temu

Część druga https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Część trzecia https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

11 miesięcy temu

Nie do końca wykonane zgodnie z zamierzeniami. Testy wypadły jednak pomyślnie i projekt zostanie ukończony w przyszłym sezonie.

1 rok temu

Namiot samonośny przeznaczony jest dla 4 dorosłych osób w najgorszych warunkach drogowych. Powierzchnia jest rozplanowana z widokiem na...

2 lata temu

Przyczepa została sprzedana, dyskusje na temat ceny nie są istotne.

3 lata temu

Mobilny dom DIY. Przyczepka DIY do turystyki i rekreacji. Przyczepa do daczy zrób to sam. Samochód kempingowy…

Projekt kwietnika zrób to sam na zdjęciu daczy – Kwietniki na daczy – 110 zdjęć pomysłów na dekorację kwietnika własnymi rękami