Rosyjscy naukowcy i wynalazki, które wstrząsnęły światem. Wynalazki i odkrycia rosyjskich naukowców, które zmieniły świat

Wielkość ducha rosyjskiego, czyli co stworzyli Rosjanie

Kiedy odwiedziłem mojego bliskiego przyjaciela, byłem oszołomiony niesamowitym obrazem, który otworzył się przede mną podczas rozmowy z jego małym synem, którego jestem ojcem chrzestnym. Powstały w wyniku polityki rusofobicznej i rusboborskiej naszego państwa, a w szczególności ministerstwa, podobno obraz światopoglądu naszych dzieci. Przypomnę dialog, który odbyłem z prawie 11-letnim chłopcem, który tak bardzo mnie uderzył.

Danila, bo tak ma na imię mój chrześniak, wezwał mnie do komputera, na którym grał w jakąś grę, aby pokazać mi wspaniałość swojego czołgu do gier, na którym walczył wirtualnie. Patrząc na czołg pochwaliłem go za zwycięstwa w grze i skarciłem za wybranie modelu „ ”, czyli amerykańskiego, a nie jednego z naszych czołgów, który pod wieloma względami przewyższa identyczne modele zachodnich producentów. Na moją uwagę odpowiedział, że lubi czołgi amerykańskie. Ale nie będę oddawał się stosunkowo opisowym cechom technologii czołgów, zagłębiając się w historię wojen i przemysłu wojskowego ze względu na upodobania smakowe 11-letniego chłopca w grze komputerowej. Dlatego wzruszając ramionami, wracając do czytania jakiejś książki, postanowiłem milczeć.

Jednak już odchodząc od stołu, przy którym siedziała Danila, dość niespodziewanie, w mojej pamięci pojawił się historyczny fakt dotyczący czołgu - przez Brytyjczyków. Co powiedziałem mojemu młodemu chrześniakowi. To, co usłyszałem w odpowiedzi, zadziwiło mnie, zmusiło do powrotu i kontynuowania rozmowy. I powiedział mi, co następuje. "Okazało się, że wszystko na świecie zostało wymyślone przez Amerykanów i Europejczyków. Że Rosjanie nigdy niczego nie stworzyli i nie potrafią niczego stworzyć. Że to Amerykanie i Europejczycy stworzyli najlepsze i najbardziej potrzebne rzeczy, a Rosjanie tylko od nich wszystko kupują. I tak dalej w tym samym duchu.

Na moje pytanie, dlaczego to dostał i kto mu to powiedział, odpowiedział, że wszyscy to wiedzą i wszyscy tak mówią. Zastanawiałem się, kim są ci „wszyscy” w głowie 11-letniego dziecka: Przedszkole, szkoła, telewizja, przyjaciele, towarzysze, ich rodzice i rodzice innych ludzi oraz w ogóle starsi ludzie, którym dzieci, rzekomo dużo wiedzą, cieszą się zaufaniem. Oczywiście natychmiast zacząłem przypominać sobie wielkich rosyjskich naukowców i wynalazców, wymieniać ich nieskończone zasługi. Mendelejew, Popow, Sikorski, Pirogov i wielu innych, o których mogłem od razu pomyśleć. Dziecko słuchało mnie z otwartymi ustami, oczami rozszerzonymi ze zdumienia, w którym prześlizgnęła się nieufność i niesamowite zainteresowanie.

Po prostu nie podejrzewał tego wszystkiego! To, co mi powiedziano pod koniec rozmowy. Pozostawiając Danilę w oszołomieniu i kontynuacji gier, wróciłem do czytania. Jednak tekst nie został odebrany, a ta rozmowa, która miała miejsce, przewijała się w mojej głowie. Byłem przytłoczony uczuciami, byłem oburzony.

Kilka dni później w rozmowie z moim przyjacielem, ojcem Danili, przypomniałem sobie ten incydent i opowiedziałem o nim rodzicowi mojego chrześniaka. Podsumowując rozmowę, zasugerowałem, aby mój przyjaciel zwrócił większą uwagę na swojego syna i spróbował wyeliminować te wadliwe luki w jego światopoglądzie. Jak się okazało, mój przyjaciel był naprawdę zdumiony moim opowiadaniem, zwłaszcza, że ​​czołg wynaleźli Brytyjczycy.

Oczywiście ogólnie całkowicie się ze mną zgadza. Co więcej, on sam chciałby zlikwidować luki w swojej wiedzy, choć oczywiście doskonale zdaje sobie sprawę z rosyjskich zwycięstw i stopnia wkładu w kulturę światową, a Bóg zapłać im czołgami. Co więcej, jako młody człowiek sam jest bezpośrednio związany z nauką rosyjską i jej wkładem w historię.

Takie jest założenie tego artykułu, który chcę Wam przedstawić, a raczej spis Zwycięstw i Wkładów Rosji w kulturę światową, który znajdziecie poniżej. Jeśli wiesz Interesujące fakty z historii wynalazków i odkryć dokonanych przez przedstawicieli cywilizacji rosyjskiej, jeśli śledzisz nowe wybitne odkrycia, a także w celu zachowania i gromadzenia takich faktów, które świadczą o wielkości cywilizacji rosyjskiej, dołącz do społeczności ru_geniy i podziel się tymi informacjami z wszystko. Wspólnie przygotujemy podstawę edukacji przyszłych pokoleń w zgodzie z miłością i zaangażowaniem wobec naszego ludu.

Co stworzyli Rosjanie?

PN Jabłoczkow i A.N. Lodygin (pierwsza na świecie żarówka elektryczna)

JAK. Popow (wynalazca radia)

VK Zworykin (pierwszy na świecie mikroskop elektronowy, transmisja telewizyjna i telewizyjna)

A.F. Mozhaisky (wynalazca pierwszego samolotu na świecie)

I.I. Sikorsky (Wielki konstruktor samolotów stworzył pierwszy na świecie śmigłowiec, pierwszy na świecie bombowiec)

JESTEM. Ponyatov (pierwszy na świecie rejestrator wideo)

SP Korolev (pierwszy na świecie pocisk balistyczny, statek kosmiczny, pierwszy satelita Ziemi)

JESTEM. Prochorow i N.G. Basov (pierwszy na świecie generator kwantowy - maser)

S.V. Kovalevskaya (pierwsza na świecie kobieta-profesor)

CM. Prokudin-Gorsky (pierwsze na świecie kolorowe zdjęcie)

AA Alekseev (twórca ekranu igłowego)

F. Pirotsky (pierwszy na świecie tramwaj elektryczny)

F. Blinov (pierwszy na świecie ciągnik gąsienicowy)

V.A. Starewicz (film animowany 3D)

JEŚĆ. Artamonov (wymyślił pierwszy na świecie rower z pedałami, kierownicą, obracającą się kierownicą)

O.V. Losev (pierwsze na świecie urządzenie półprzewodnikowe wzmacniające i generujące)

wiceprezes Mutilin (pierwszy na świecie kombajn budowlany)

A. R. Vlasenko (pierwszy na świecie kombajn zbożowy)

wiceprezes Demikhov (pierwszy na świecie, który wykonał przeszczep płuc i jako pierwszy stworzył model sztucznego serca)

PIEKŁO. Sacharow (pierwszy na świecie bomba wodorowa)

AP Vinogradov (stworzył nowy kierunek w nauce - geochemia izotopów)

I.I. Polzunov (pierwszy na świecie silnik cieplny)

G.E. Kotelnikov (pierwszy plecakowy spadochron ratunkowy)

IV. Kurczatow (pierwsza na świecie elektrownia jądrowa)

M.O. Dolivo-Dobrovolsky (wymyślił trójfazowy system prądowy, zbudował trójfazowy transformator)

wiceprezes Vologdin (pierwszy na świecie wysokonapięciowy prostownik rtęciowy z katodą ciekłą, opracowany piece indukcyjne do wykorzystywania prądów o wysokiej częstotliwości w przemyśle)

WIĘC. Kostovich (stworzył pierwszy na świecie silnik benzynowy w 1879)

wiceprezes Głuszko (pierwszy na świecie elektryczny/termiczny silnik rakietowy)

W.W. Pietrow (odkrył zjawisko wyładowania łukowego)

N.G. Slavyanov (spawanie łukiem elektrycznym)

JEŚLI. Aleksandrowski (wynalazł kamerę stereo)

DP Grigorovich (twórca hydroplanu)

W.G. Fiodorow (pierwszy na świecie karabin maszynowy)

A.K. Nartov (zbudował pierwszą na świecie tokarkę z ruchomym zaciskiem)

Śr. Łomonosow (po raz pierwszy w nauce sformułował zasadę zachowania materii i ruchu, po raz pierwszy na świecie zaczął prowadzić kurs chemii fizycznej, po raz pierwszy odkrył istnienie atmosfery na Wenus)

IP Kulibin (mechanik, opracował projekt pierwszego na świecie drewnianego mostu łukowego jednoprzęsłowego)

W.W. Pietrow (fizyk, opracował największą na świecie baterię galwaniczną; odkryto) łuk elektryczny)

LICZBA PI. Prokopowicz (po raz pierwszy na świecie wynalazł ul ramkowy, w którym korzystał ze sklepu z ramkami)

N.I. Łobaczewski (matematyk, twórca „geometrii nieeuklidesowej”)

TAK. Zagryazhsky (wymyślił gąsienicę)

B.O. Jacobi (wynalazł elektroformowanie i pierwszy na świecie silnik elektryczny z bezpośrednim obrotem wału roboczego)

P.P. Anosov (metalurg, ujawnił sekret wytwarzania starożytnej stali adamaszkowej)

DI. Żurawski (najpierw opracował teorię obliczeń kratownicy mostowej, która jest obecnie stosowana na całym świecie)

N.I. Pirogov (po raz pierwszy na świecie opracował atlas „Anatomia topograficzna”, który nie ma analogów, wynalazł znieczulenie, gips i wiele więcej)

JESTEM. Butlerov (po raz pierwszy sformułował główne postanowienia teorii budowy związków organicznych)

ICH. Sechenov (twórca ewolucyjnych i innych szkół fizjologii, opublikował swoją główną pracę „Odruchy mózgu”)

DI. Mendelejew (odkrył prawo okresowe pierwiastków chemicznych, twórca tablicy o tej samej nazwie)

G.G. Ignatiev (po raz pierwszy na świecie opracował system jednoczesnej telefonii i telegrafii na jednym kablu)

K.S. Drzewiecki (zbudował pierwszą na świecie łódź podwodną z napędem elektrycznym)

N.I. Kibalchich (po raz pierwszy na świecie opracował schemat samolotu rakietowego)

N.N. Benardos (wynalezione spawanie elektryczne)

W.W. Dokuczajew (położył podwaliny genetycznej nauki o glebie)

W I. Sreznevsky (inżynier, wynalazł pierwszą na świecie kamerę lotniczą)

W latach 1908-1911 zbudował swoje pierwsze dwa najprostsze śmigłowce. Nośność aparatu zbudowanego we wrześniu 1909 roku osiągnęła 9 funtów. Żaden z zbudowanych śmigłowców nie mógł wystartować z pilotem, a Sikorsky przerzucił się na budowanie samolotów.

Samoloty Sikorsky zdobyły główne nagrody w konkursie samolotów wojskowych

W latach 1912-1914 stworzył w Petersburgu samolot Wielkiego (Rosyjski Rycerz) Ilya Muromets, który zapoczątkował lotnictwo wielosilnikowe. 27 marca 1912 r. na dwupłatowcu S-6 Sikorsky zdołał ustanowić światowe rekordy prędkości: z dwoma pasażerami na pokładzie – 111 km/h, z pięcioma – 106 km/h. W marcu 1919 Sikorsky wyemigrował do Stanów Zjednoczonych i osiadł w rejonie Nowego Jorku.

Pierwszy eksperymentalny śmigłowiec Vought-Sikorsky 300, stworzony przez firmę Sikorsky w Stanach Zjednoczonych, wystartował z ziemi 14 września 1939 r. W istocie była to zmodernizowana wersja jego pierwszego rosyjskiego helikoptera, stworzona w lipcu 1909 roku.

Jego helikoptery jako pierwsze przeleciały przez Atlantyk i Oceany Spokojne(z tankowaniem w powietrzu). Maszyny Sikorsky były wykorzystywane zarówno do celów wojskowych, jak i cywilnych.

Jest twórcą pierwszej w królestwie rosyjskim dokładnie datowanej drukowanej książki „Apostoł”, a także założycielem drukarni w rosyjskiej prowincji królestwa polskiego.

Iwan Fiodorow jest tradycyjnie nazywany „pierwszą rosyjską drukarnią książek”

W 1563 roku z rozkazu Jana IV wybudowano w Moskwie dom - Drukarnię, który car hojnie zaopatrzył ze swojego skarbca. W nim wydrukowano Apostoła (książka, 1564).

Pierwsza drukowana książka, w której wskazano imię Iwana Fiodorowa ( i Peter Mstislavets, który mu pomógł), stał się właśnie „Apostołem”, nad którym, jak wskazano w posłowiu, prowadzono prace od 19 kwietnia 1563 do 1 marca 1564. Jest to pierwsza rosyjska książka drukowana z dokładnym datą. W następnym roku drukarnia Fiodorowa opublikowała jego drugą książkę, The Clockworker.

Po pewnym czasie zaczęły się ataki na drukarzy ze strony zawodowych kopistów, których tradycje i dochody były zagrożone przez drukarnię. Po podpaleniu, które zniszczyło ich warsztat, Fiodorow i Mścisławiec wyjechali do Wielkiego Księstwa Litewskiego.

Sam Iwan Fiodorow pisze, że w Moskwie musiał znosić bardzo silny i częsty gniew na siebie nie ze strony cara, ale ze strony przywódców państwowych, księży i ​​nauczycieli, którzy mu zazdrościli, nienawidzili go, oskarżali Iwana o wiele herezji i chcieli zniszczyć sprawę Bożą ( tj. drukowanie). Ci ludzie wypędzili Iwana Fiodorowa z rodzinnej Ojczyzny, a Iwan musiał przenieść się do innego kraju, w którym nigdy nie był. W tym kraju Iwan, jak sam pisze, został życzliwie przyjęty przez pobożnego króla Zygmunta Augusta wraz ze swoją radą.

Rosyjski fizyk i inżynier elektryk, profesor, wynalazca, radny stanu, honorowy inżynier elektryk. Wynalazca radia.

Działalność A. S. Popowa, która poprzedziła odkrycie radia, to badania w dziedzinie elektrotechniki, magnetyzmu i fal elektromagnetycznych.

7 maja 1895 r. na spotkaniu Rosyjskiego Towarzystwa Fizyczno-Chemicznego Popow wygłosił prezentację i zademonstrował swój pierwszy na świecie odbiornik radiowy. Popow zakończył swoją wiadomość następującymi słowami: Podsumowując, mogę wyrazić nadzieję, że moja aparatura, z dalszym udoskonalaniem, będzie mogła być zastosowana do przesyłania sygnałów na odległość za pomocą szybkich oscylacji elektrycznych, gdy tylko znajdzie się źródło takich oscylacji o wystarczającej energii.».

24 marca 1896 r. Popow przesłał pierwszy na świecie radiogram na odległość 250 metrów, aw 1899 r. zaprojektował odbiornik do odbierania sygnałów przez ucho za pomocą słuchawki telefonicznej. Umożliwiło to uproszczenie schematu odbioru i zwiększenie zasięgu komunikacji radiowej.

Pierwszy radiogram, przesłany przez A. S. Popova na wyspę Gogland 6 lutego 1900 r., zawierał rozkaz lodołamacza „Ermak”, aby udał się na pomoc rybakom wyniesionym na krze do morza. Lodołamacz wykonał rozkaz i uratowano 27 rybaków. Popow zrealizował pierwszą na świecie linię radiokomunikacyjną na morzu, stworzył pierwszą maszerującą armię i cywilne radiostacje oraz z powodzeniem przeprowadził prace, które udowodniły możliwość wykorzystania radia w siłach lądowych i lotnictwie.

Dwa dni przed śmiercią A. S. Popow został wybrany na przewodniczącego Wydziału Fizyki Rosyjskiego Towarzystwa Fizyczno-Chemicznego. W tych wyborach rosyjscy naukowcy podkreślili ogromne zasługi A. S. Popowa dla krajowej nauki.

Bracia Czerepanow

W latach 1833-1834 stworzyli pierwszą lokomotywę parową w Rosji, a następnie w 1835 drugą, mocniejszą.

W 1834 roku w fabryce Wyisky, która była częścią zakładów Demidowa w Niżnym Tagile, rosyjski mechanik Miron Efimowicz Czerepanow, z pomocą swojego ojca Efima Aleksiejewicza, zbudował pierwszy parowóz w Rosji w całości z materiałów krajowych. W życiu codziennym to słowo jeszcze nie istniało, a lokomotywę nazywano „parowcem lądowym”. Dziś model pierwszego rosyjskiego parowozu typu 1−1−0, zbudowanego przez Czerepanowów, znajduje się w Centralnym Muzeum Transportu Kolejowego w Petersburgu.

Pierwszy parowóz miał masę roboczą 2,4 t. Eksperymentalne przejazdy rozpoczęły się w sierpniu 1834 r. Produkcję drugiego parowozu zakończono w marcu 1835 r. Drugi parowóz mógł przewozić ładunki już ważące 1000 funtów (16,4 ton) przy prędkość do 16 km/h

Czerepanowom odmówiono patentu na lokomotywę parową, ponieważ była „bardzo śmierdząca”

Niestety, w przeciwieństwie do ówczesnych parowozów stacjonarnych Przemysł rosyjski, pierwszej rosyjskiej kolei Czerepanowów nie poświęcono uwagi, na jaką zasługiwała. Znalezione rysunki i dokumenty, charakteryzujące działalność Czerepanowa, świadczą o tym, że byli oni prawdziwymi innowatorami i niezwykle uzdolnionymi mistrzami techniki. Stworzyli nie tylko linię kolejową Niżny Tagil i jej tabor, ale także zaprojektowali wiele maszyn parowych, maszyn do obróbki metali, zbudowali turbinę parową.

Rosyjski inżynier elektryk, jeden z wynalazców żarówki.

Jeśli chodzi o żarówkę, nie ma ona ani jednego wynalazcy. Historia żarówki to łańcuch dokonanych odkryć różni ludzie w innych czasach. Jednak zasługi Lodygina w tworzeniu żarówek są szczególnie duże. Lodygin jako pierwszy zaproponował zastosowanie żarników wolframowych w lampach ( w nowoczesnych żarówkach elektrycznych żarniki są wykonane z wolframu) i skręć włókno w formie spirali. Lodygin jako pierwszy wypompował powietrze z lamp, co wielokrotnie wydłużyło ich żywotność. A jednak to on podsunął pomysł wypełnienia żarówek gazem obojętnym.

Lodygin jest twórcą projektu autonomicznego skafandra do nurkowania

W 1871 Lodygin stworzył projekt autonomicznego skafandra do nurkowania wykorzystującego mieszankę gazów składającą się z tlenu i wodoru. Tlen miał być wytwarzany z wody metodą elektrolizy, a 19 października 1909 otrzymał patent na piec indukcyjny.

Andrei Konstantinovich Nartov (1693—1756)

Wynalazca pierwszej na świecie tokarki do gwintowania z zmechanizowaną suwmiarką i zestawem wymiennych kół zębatych.

Nartov opracował projekt pierwszej na świecie tokarki do śrub z zmechanizowanym zaciskiem i zestawem wymiennych kół zębatych (1738). Później ten wynalazek został zapomniany, a tokarka do śrub z mechaniczną podporą i gitarą z wymiennymi zębatkami została wynaleziona na nowo około 1800 roku przez Henry Models.

W 1754 r. A. Nartow został awansowany do stopnia Generalnego Radcy Stanu

Pracując w Wydziale Artylerii Nartow stworzył nowe maszyny, oryginalne zapalniki, zaproponował nowe metody odlewania armat i uszczelniania łusek w kanale działa itp. Wynalazł oryginalny celownik optyczny. Znaczenie wynalazków Nartowa było tak wielkie, że 2 maja 1746 r. Wydano dekret nagradzający A.K. Nartova za wynalazki artyleryjskie pięcioma tysiącami rubli. Ponadto przydzielono mu kilka wiosek w powiecie nowogrodzkim.

Borys Lvovich Rosing (1869—1933)

Rosyjski fizyk, naukowiec, nauczyciel, wynalazca telewizji, autor pierwszych eksperymentów w telewizji, za które Rosyjskie Towarzystwo Techniczne przyznało mu złoty medal i Nagrodę K.G. Siemensa

Dorastał żywy i dociekliwy, z powodzeniem studiował, lubił literaturę i muzykę. Ale jego życie nie było w żaden sposób związane z… obszary humanitarne działalności, ale z naukami ścisłymi. Po ukończeniu Wydziału Fizyki i Matematyki Uniwersytetu w Petersburgu B.L. Rosing zainteresował się ideą przesyłania obrazu na odległość.

Do 1912 roku B.L. Rosing opracowywał wszystkie podstawowe elementy nowoczesnych kineskopów czarno-białych. Jego twórczość w tym czasie stała się znana w wielu krajach, a jego patent na wynalazek został uznany w Niemczech, Wielkiej Brytanii i USA.

Rosyjski wynalazca B.L. Rosing jest wynalazcą telewizji

W 1931 został aresztowany w „sprawie akademików” „za pomoc finansowa kontrrewolucjonistów” (pożyczył pieniądze przyjacielowi, który został później aresztowany) i został zesłany na trzy lata do Kotlasu bez prawa do pracy. Jednak dzięki wstawiennictwu sowieckiego i zagranicznego środowiska naukowego w 1932 roku został przeniesiony do Archangielska, gdzie wstąpił na Wydział Fizyki Archangielskiego Instytutu Inżynierii Leśnej. Tam zmarł 20 kwietnia 1933 w wieku 63 lat na krwotok mózgowy. 15 listopada 1957 BL Rosing został całkowicie uniewinniony.

Kiedy powiedzą ci, że Rosja jest ojczyzną łykowych butów i bałałajek, uśmiechnij się do tej osoby i wymień co najmniej 10 pozycji z tej listy. Myślę, że szkoda nie wiedzieć takich rzeczy.

A to tylko niewielka część:

1. PN Jabłoczkow i A.N. Lodygin - pierwsza na świecie żarówka elektryczna

2. A.S. Popow - radio

3. VK Zworykin (pierwszy na świecie mikroskop elektronowy, telewizja i nadawanie)

4. A.F. Mozhaisky - wynalazca pierwszego samolotu na świecie

5. I.I. Sikorsky - wielki konstruktor samolotów, stworzył pierwszy na świecie śmigłowiec, pierwszy na świecie
bombowiec

6. rano Ponyatov - pierwszy na świecie rejestrator wideo

7. S.P. Korolev - pierwszy na świecie pocisk balistyczny, statek kosmiczny, pierwszy satelita Ziemi

8. AM Prochorow i N.G. Basov - pierwszy na świecie generator kwantowy - maser

9. S. V. Kovalevskaya (pierwsza na świecie profesor płci żeńskiej)

10. S.M. Prokudin-Gorsky - pierwsza kolorowa fotografia na świecie

11. A.A. Alekseev – twórca przesiewacza igłowego

12. F.A. Pirotsky - pierwszy na świecie tramwaj elektryczny

13. F.A. Blinov - pierwszy na świecie ciągnik gąsienicowy

14. V.A. Starevich - film animowany 3D

15. E.M. Artamonov - wynalazł pierwszy na świecie rower z pedałami, kierownicą, skrętną kierownicą

16. O.V. Losev - pierwsze na świecie półprzewodnikowe urządzenie wzmacniające i generujące

17. W.P. Mutilin - pierwszy na świecie zawieszany kombajn budowlany

18. A. R. Vlasenko - pierwszy na świecie kombajn zbożowy

19. W.P. Demikhov - jako pierwszy na świecie wykonał przeszczep płuc i jako pierwszy stworzył model sztucznego serca

20. A.P. Vinogradov - stworzył nowy kierunek w nauce - geochemia izotopów

21. I.I. Polzunov - pierwszy na świecie silnik cieplny

22. G. E. Kotelnikov - pierwszy plecakowy spadochron ratunkowy

23. IV. Kurczatow to pierwsza na świecie elektrownia jądrowa (Obnińsk), również pod jego kierownictwem powstała pierwsza na świecie bomba wodorowa o mocy 400 kt, zdetonowana 12 sierpnia 1953 r. To zespół Kurchatowa opracował bombę termojądrową RDS-202 (bombę carską) o rekordowej mocy 52 000 kt.

24. M. O. Dolivo-Dobrovolsky - wynalazł trójfazowy system prądowy, zbudował trójfazowy transformator, który położył kres sporze między zwolennikami prądu stałego (Edison) i prądu przemiennego

25. V.P. Vologdin, pierwszy na świecie wysokonapięciowy prostownik rtęciowy z katodą ciekłą, opracował piece indukcyjne do wykorzystania prądów o wysokiej częstotliwości w przemyśle

26. S.O. Kostovich - stworzył pierwszy na świecie silnik benzynowy w 1879 roku

27. V.P. Glushko - pierwszy na świecie elektryczny / termiczny silnik rakietowy

28. V. V. Pietrow - odkrył zjawisko wyładowania łukowego

29. N. G. Slavyanov - spawanie łukiem elektrycznym

30. I. F. Aleksandrovsky - wynalazł kamerę stereo

31. D.P. Grigorovich - twórca hydroplanu

32. V.G. Fiodorow - pierwszy na świecie karabin maszynowy

33. A.K. Nartov - zbudował pierwszą na świecie tokarkę z ruchomym zaciskiem

34. M.V. Lomonosov - po raz pierwszy w nauce sformułował zasadę zachowania materii i ruchu, po raz pierwszy na świecie zaczął prowadzić kurs chemii fizycznej, po raz pierwszy odkrył istnienie atmosfery na Wenus

35. I.P. Kulibin - mechanik, opracował projekt pierwszego na świecie drewnianego mostu łukowego jednoprzęsłowego, wynalazca reflektora

36. WW Pietrow - fizyk, opracował największą na świecie baterię galwaniczną; otworzył łuk elektryczny

37. PI Prokopowicz - po raz pierwszy na świecie wynalazł ul ramowy, w którym korzystał ze sklepu z ramami

38. NI Lobachevsky - Matematyk, twórca „geometrii nieeuklidesowej”

39. D.A. Zagryazhsky - wynalazł gąsienicę

40. B.O. Jacobi - wynalazł elektroformowanie i pierwszy na świecie silnik elektryczny z bezpośrednim obrotem wału roboczego

41. P.P. Anosov - metalurg, ujawnił sekret wytwarzania starożytnej stali adamaszkowej

42. D.I. Zhuravsky - po raz pierwszy opracował teorię obliczeń kratownic mostowych, która jest obecnie stosowana na całym świecie

43. NI Pirogov - po raz pierwszy na świecie opracował atlas „Anatomia topograficzna”, który nie ma analogów, wynalazł znieczulenie, gips i wiele więcej

44. I.R. Hermann - po raz pierwszy na świecie sporządził zestawienie minerałów uranu

45. A.M. Butlerov - po raz pierwszy sformułował główne postanowienia teorii struktury związków organicznych

46. ​​​​I.M. Sechenov, twórca ewolucyjnych i innych szkół fizjologii, opublikował swoją główną pracę „Odruchy mózgu”

47. D.I. Mendelejew - odkrył prawo okresowe pierwiastków chemicznych, twórca tabeli o tej samej nazwie

48. mgr Nowinski - lekarz weterynarii, położył podwaliny pod eksperymentalną onkologię

49. G.G. Ignatiev - po raz pierwszy na świecie opracował system jednoczesnej telefonii i telegrafii na jednym kablu

50. K.S. Dzhevetsky - zbudował pierwszą na świecie łódź podwodną z silnikiem elektrycznym

51. NI Kibalchich - po raz pierwszy na świecie opracował schemat samolotu rakietowego

52. NN Benardos - wynalazł spawanie elektryczne

53. VV Dokuchaev - położył podwaliny genetycznej nauki o glebie

54. V. I. Sreznevsky - inżynier, wynalazł pierwszą na świecie kamerę powietrzną

55. A.G. Stoletov - fizyk, po raz pierwszy na świecie stworzył fotokomórkę opartą na zewnętrznym efekcie fotoelektrycznym

56. PD Kuzminsky - zbudował pierwszą na świecie promieniową turbinę gazową

57. I.V. Boldyrev - pierwszy elastyczny, światłoczuły niepalny film, stanowił podstawę do stworzenia kina

58. I.A.Timczenko – opracował pierwszą na świecie kamerę filmową

59. S.M.Apostolov-Berdichevsky i M.F.Freidenberg - stworzyli pierwszą na świecie automatyczną centralę telefoniczną

60. N.D. Pilchikov - fizyk, po raz pierwszy na świecie stworzył i z powodzeniem zademonstrował bezprzewodowy system sterowania

61. V.A. Gassiev - inżynier, zbudował pierwszą na świecie fotoskładarkę

62. K.E. Tsiołkowski - założyciel astronautyki

63. PN Lebiediew - fizyk, po raz pierwszy w nauce udowodnił eksperymentalnie istnienie nacisku światła na ciała stałe

64. I.P. Pavlov - twórca nauki o wyższej aktywności nerwowej

65. V. I. Vernadsky - przyrodnik, założyciel wielu szkół naukowych

66. A.N.Skryabin - kompozytor, po raz pierwszy na świecie wykorzystany efekty świetlne w poemacie symfonicznym „Prometeusz”

67. N.E. Zhukovsky - twórca aerodynamiki

68. S.V. Lebedev - po raz pierwszy otrzymał sztuczną gumę

69. G. A. Tikhov - astronom, po raz pierwszy na świecie ustalił, że Ziemia obserwowana z kosmosu powinna mieć niebieski kolor. Później, jak wiecie, zostało to potwierdzone podczas fotografowania naszej planety z kosmosu.

70. N.D. Zelinsky – opracował pierwszą na świecie wysokowydajną węglową maskę gazową

71. N.P. Dubinin – genetyk, odkrył podzielność genów

72. magister Kapelyushnikov - wynalazł turbowiertło w 1922 r.

73. E.K. Zavoisky odkrył elektryczny rezonans paramagnetyczny

74. NI Lunin - udowodnił, że w ciele żywych istot są witaminy

75. N.P. Wagner - odkrył pedogenezę owadów

76. Światosław Fiodorow - pierwszy na świecie, który wykonał operację leczenia jaskry

77. S.S. Yudin - po raz pierwszy użył w klinice transfuzji krwi nagle zmarłych ludzi

78. A.V. Shubnikov - przewidział istnienie i po raz pierwszy stworzył tekstury piezoelektryczne

79. LV Efekt Shubnikova — Shubnikova-de Haasa ( właściwości magnetyczne nadprzewodniki)

80. nie dotyczy Izgaryshev - odkrył zjawisko pasywności metali w niewodnych elektrolitach

81. P.P. Lazarev - twórca teorii wzbudzenia jonów

82. P.A. Molchanov - meteorolog, stworzył pierwszą na świecie radiosondę

83. Nie dotyczy Umov - fizyk, równanie ruchu energii, pojęcie przepływu energii; tak przy okazji, najpierw wyjaśniono
praktycznie i bez eterowych złudzeń teorii względności

84. E.S. Fiodorow - twórca krystalografii

85. G.S. Pietrow - chemik, pierwszy na świecie syntetyczny detergent

86. W.F. Pietruszewski - naukowiec i generał, wynalazł dalmierz dla artylerzystów

87. I.I. Orłow - wynalazł metodę wykonywania tkanych not kredytowych oraz metodę jednoprzebiegowego wielokrotnego drukowania (druk Orłowa)

88. Michaił Ostrogradsky - matematyk, wzór O. (całka wielokrotna)

89. PL Czebyszew - matematyk, Ch. wielomiany (ortogonalny układ funkcji), równoległobok

90. PA Cherenkov - fizyk, Ch.promieniowanie (nowy efekt optyczny), Ch.counter (detektor promieniowania jądrowego w fizyce jądrowej)

91. D.K. Czernow - punkty Ch. (punkty krytyczne przemian fazowych stali)

92. V.I. Kałasznikow to nie ten sam Kałasznikow, ale inny, który jako pierwszy na świecie wyposażył statki rzeczne w silnik parowy z wielokrotnym rozprężaniem pary

93. A.V. Kirsanov - chemik organiczny, reakcja K. (fosfozoreakcja)

94. rano Lapunow - matematyk, stworzył teorię stabilności, równowagi i ruchu układów mechanicznych o skończonej liczbie parametrów, a także twierdzenie L. (jedno z twierdzeń granicznych rachunku prawdopodobieństwa)

95. Dmitry Konovalov - chemik, prawa Konovalova (elastyczność parasolek)

96. S.N. Reformatsky - chemik organiczny, reakcja Reformatsky'ego

97. V.A. Semennikov - metalurg, pierwszy na świecie, który przeprowadził semeryzację matowej miedzi i uzyskał miedź blister

98. I.R. Prigogine - fizyk, twierdzenie P. (termodynamika procesów nierównowagowych)

99. M.M. Protodiakonow - naukowiec, opracował ogólnie akceptowaną na świecie skalę wytrzymałości skał

100. MF Szostakowski - chemik organiczny, balsam Sh. (winylina)

101. M.S. Barwa - metoda barwna (chromatografia pigmentów roślinnych)

102. A.N. Tupolew - zaprojektował pierwszy na świecie odrzutowy samolot pasażerski i pierwszy naddźwiękowy samolot pasażerski

103. Famintsyn – fizjolog roślin, jako pierwszy opracował metodę realizacji procesów fotosyntezy w sztucznym oświetleniu

104. B.S. Stechkin - stworzył dwie wielkie teorie - obliczenia termiczne silniki lotnicze i silniki odrzutowe

105. Sztuczna inteligencja Leipunsky - fizyk odkrył zjawisko przenoszenia energii przez wzbudzone atomy i cząsteczki do swobodnych elektronów podczas zderzeń

106. D.D. Maksutow - optyk, teleskop M. (system meniskowy instrumentów optycznych)

107. nie dotyczy Menshutkin - chemik, odkrył wpływ rozpuszczalnika na szybkość reakcji chemicznej

108. I.I. Miecznikow - założyciele embriologii ewolucyjnej

109. S.N. Winogradsky - odkryta chemosynteza

110. W.S. Pyatov - metalurg, wynalazł metodę produkcji płyt pancernych przez walcowanie

111. Sztuczna inteligencja Bakhmutsky - wynalazł pierwszy na świecie kombajn węglowy (do wydobycia węgla)

112. A.N. Belozersky - odkrył DNA w roślinach wyższych

113. S.S. Bryukhonenko - fizjolog, stworzył pierwszą na świecie maszynę płuco-serce (autojektor)

114. GP Georgiev - biochemik, odkrył RNA w jądrach komórek zwierzęcych

115. E. A. Murzin - wynalazł pierwszy na świecie syntezator optyczno-elektroniczny „ANS”

116. Po południu Golubitsky - rosyjski wynalazca w dziedzinie telefonii

Rosja to bogaty kraj. I nie chodzi tylko o zasoby naturalne a nie finansowe. Rosja jest bogata w talenty, bo to właśnie Rosja dała całemu światu wielkich naukowców, bez których wynalazków i odkryć nie wyobrażamy sobie dzisiaj naszego życia, to nasz kraj jest Ojczyzną wynalazców, którzy wnieśli znaczący wkład nie tylko do Rosji. postęp, ale także świat. A jeśli powiedzą ci, że Rosja jest ojczyzną łykowych butów i bałałajek, uśmiechnij się do tej osoby i wymień co najmniej 10 pozycji z tej listy. Zapraszamy do zapoznania się z genialnymi owocami naszych rodaków, z których słusznie można być dumnym! Myślę, że szkoda nie wiedzieć takich rzeczy.

Pierwsza drukowana książka

Iwan Fiodorow (ok. 1520 - 5 grudnia 1583) jest twórcą pierwszej w królestwie rosyjskim dokładnie datowanej drukowanej książki „Apostoł”, a także założycielem drukarni w rosyjskim województwie Królestwa Polskiego.

Iwan Fiodorow jest tradycyjnie nazywany „pierwszą rosyjską drukarnią książek”

W 1563 roku z rozkazu Jana IV wybudowano w Moskwie dom - Drukarnię, który car hojnie zaopatrzył ze swojego skarbca. W nim wydrukowano Apostoła (książka, 1564). Pierwszą drukowaną książką, w której imię Iwana Fiodorowa (i pomagającego mu Piotra Mścisławca) było właśnie „Apostoł”, nad którym, jak wskazano w posłowiu do niego, prowadzono prace od 19 kwietnia 1563 r. do 1 marca 1564 r. Jest to pierwsza rosyjska książka drukowana z dokładnym datą. W następnym roku drukarnia Fiodorowa opublikowała jego drugą książkę, The Clockworker. Po pewnym czasie zaczęły się ataki na drukarzy ze strony zawodowych kopistów, których tradycje i dochody były zagrożone przez drukarnię. Po podpaleniu, które zniszczyło ich warsztat, Fiodorow i Mścisławiec wyjechali do Wielkiego Księstwa Litewskiego.

Iwan Fiodorow i pierwsza prasa drukarska w Rosji

Sam Iwan Fiodorow pisze, że w Moskwie musiał znosić bardzo silny i częsty gniew na siebie nie ze strony cara, ale ze strony przywódców państwowych, księży i ​​nauczycieli, którzy mu zazdrościli, nienawidzili go, oskarżali Iwana o wiele herezji i chcieli zniszczyć sprawę Bożą ( tj. drukowanie). Ci ludzie wypędzili Iwana Fiodorowa z rodzinnej Ojczyzny, a Iwan musiał przenieść się do innego kraju, w którym nigdy nie był. W tym kraju Iwan, jak sam pisze, został łaskawie przyjęty przez pobożnego króla Zygmunta Augusta wraz ze swoją laską.

Tokarka do śrub

Andrei Konstantinovich Nartov (1693-1756) - wynalazca pierwszej na świecie tokarki do gwintowania z zmechanizowanym zaciskiem i zestawem wymiennych kół zębatych. Nartov opracował projekt pierwszej na świecie tokarki do śrub z zmechanizowanym zaciskiem i zestawem wymiennych kół zębatych (1738). Później ten wynalazek został zapomniany, a tokarka do śrub z mechaniczną podporą i gitarą z wymiennymi zębatkami została wynaleziona na nowo około 1800 roku przez Henry Models.

W 1754 r. A. Nartow został awansowany do stopnia Generalnego Radcy Stanu

Pracując w Wydziale Artylerii Nartow stworzył nowe maszyny, oryginalne zapalniki, zaproponował nowe metody odlewania armat i uszczelniania łusek w kanale działa itp. Wynalazł oryginalny celownik optyczny. Znaczenie wynalazków Nartowa było tak wielkie, że 2 maja 1746 r. Wydano dekret nagradzający A.K. Nartova za wynalazki artyleryjskie pięcioma tysiącami rubli. Ponadto przydzielono mu kilka wiosek w powiecie nowogrodzkim.

Rower

Artamonow Efim Micheevich (1776 - 1841) był poddanym i pracował jako mechanik w fabryce Demidovów w Niżnym Tagile, gdzie przygotowywali metalowe elementy złączne. Tam zdobył metal do swojego wynalazku. Od dzieciństwa, pomagając ojcu, który budował barki ze stopu żeliwa, żelaza i dowolnego metalu, wiele się nauczył. W wieku dwudziestu pięciu lat zbudował pierwszy dwukołowy rower w całości z metalu. Jefim często musiał chodzić z Niżnego Tagila do molo Staro-Utkinskaya, pokonując tylko osiemdziesiąt mil z jednego końca. Być może podczas tych przejść pojawił się pomysł zbudowania skutera.

Pomnik wynalazcy roweru Efim ARTAMONOV w Jekaterynburgu

Hulajnoga Artamonowa, zbudowana w fabryce Niżny Tagil, została wykonana z żelaza. Miał dwa koła, jedno za drugim. Przednie koło było prawie trzy razy większe niż tylne. Koła były utrzymywane razem przez zakrzywioną metalową ramę. Hulajnoga była wprawiana w ruch nogami poprzez naprzemienne wciskanie pedałów, które znajdowały się na osi przedniego koła. Później będzie się nazywał rowerem.

W 1801 r. Artamonow postanowił pojechać na rowerze z uralskiej wsi Verkhoturye do Moskwy (około dwóch tysięcy mil). Skuter był ciężki w drodze. Ze względu na duże przednie koło podczas zjazdu łatwo było przewrócić się nad głową. A jadąc pod górę trzeba było „naciskać” z całej siły nogami, żeby rower nie jechał do tyłu. Była to pierwsza przejażdżka rowerowa na świecie. Według legendy chłopa pańszczyźnianego Artamonowa w tę podróż wysłał jego właściciel, właściciel fabryki, który chciał zaskoczyć cara Aleksandra I „dziwacznym skuterem”. Wyjechał z Petersburga do Moskwy. Artamonow otrzymał 25 rubli i dał wolność jemu i jego rodzinie.

Niestety dalsze ślady Efima Artamonowa wraz z jego wynalazkiem giną. Uważa się, że rower został wynaleziony przez niemieckiego barona Karla Driesa, który otrzymał patent w 1818 roku. Chociaż stworzył drewniany skuter, na którym trzeba było się poruszać, odpychając się nogami od ziemi. Bez żadnych pedałów!

Łódź podwodna

Kazimierz Gawriłowicz Czarnowski (1791–27.09.1847), szlachcic z obwodu igumieńskiego obwodu mińskiego, więziony w twierdzy Piotra i Pawła za związki z dekabrystami, 1 lipca 1829 r. złożył list adresowany do najwyższego nazwiska : „W 1825 r. Wymyśliłem podwodne naczynie ... Korpus jest z żelaza (w tym czasie wszystkie statki były drewniane), cylindryczny - dziób jest spiczasty, rufa jest tępa. W górnej części znajduje się wysuwana kabina z iluminatorami. System zanurzeniowy - z 28 skórzanych miechów, do których wpływa woda zaburtowa; podczas wychodzenia na powierzchnię woda jest wyciskana z mieszka za pomocą specjalnych dźwigni. Na łodzi - broń palna i minę samozapłonową, którą można sprowadzić pod dno statek wroga... ”. List ten został 19 lipca odczytany i uznany za dokument o znaczeniu państwowym. Wynalazek nie został wówczas wdrożony, ponieważ utalentowany inżynier generał Bazin, który pozytywnie go zaopiniował, dowiedziawszy się, że wynalazca jest przestępcą państwowym, nie odważył się kontynuować prac nad wdrożeniem. Nie ustalono jeszcze, jak bez skomplikowanych narzędzi, książek i podręczników Chernovsky był w stanie w ciągu trzech tygodni stworzyć obszerny i dość naukowo uzasadniony opis pierwszego projektu okrętu podwodnego w Imperium Rosyjskim. Zapewnił prawie wszystko - system poruszania się pod wodą, butle z tlenem, specjalne miny z zapalnikiem chemicznym do uzbrojenia łodzi podwodnej i amortyzator do nurkowania na dnie, a nawet skafander kosmiczny. Po raz pierwszy w praktyce światowej Kazimierz Czernowski uzasadnił potrzebę użycia metalu do budowy łodzi podwodnej i nadania statkowi opływowego, cylindrycznego kształtu.

Chernovsky jako jeden z pierwszych zaproponował budowę cylindrycznego statku z metalowym kadłubem wyposażonego w ruchomy peryskop. Istnieje opinia, że ​​rosyjski generał Karl Andreevich Schilder, który w 1834 roku zbudował pierwszą metalową łódź podwodną, ​​znał projekt Chernovsky i zapożyczył z niego pewne pomysły techniczne. Według projektów Schildera zbudowano pierwszy na świecie całkowicie metalowy okręt podwodny, którym pod jego dowództwem przeprowadzono pierwszy na świecie start rakiety z pozycji zanurzonej, oraz parowiec Courage (1846) uzbrojony w artylerię i pociski, który został prototyp niszczyciela.

Bracia Czerepanow (właściwie ojciec i syn) w latach 1833-1834 stworzył pierwszą lokomotywę parową w Rosji, a następnie w 1835 r. drugą, mocniejszą.

W 1834 roku w fabryce Wyisky, która była częścią zakładów Demidowa w Niżnym Tagile, rosyjski mechanik Miron Efimowicz Czerepanow, z pomocą swojego ojca Efima Aleksiejewicza, zbudował pierwszy parowóz w Rosji w całości z materiałów krajowych. W życiu codziennym to słowo jeszcze nie istniało, a lokomotywę nazywano „parowcem lądowym”. Dziś model pierwszego rosyjskiego parowozu typu 1−1−0, zbudowanego przez Czerepanowów, znajduje się w Centralnym Muzeum Transportu Kolejowego w Petersburgu.

pierwszy rosyjski parowóz braci CZEREPANOW (1834)

Pierwszy parowóz miał masę roboczą 2,4 t. Eksperymentalne przejazdy rozpoczęły się w sierpniu 1834 r. Produkcję drugiego parowozu zakończono w marcu 1835 r. Drugi parowóz mógł przewozić ładunki już ważące 1000 funtów (16,4 ton) przy prędkość do 16 km/h

Czerepanowom odmówiono patentu na lokomotywę parową, ponieważ była „bardzo śmierdząca”

Niestety, w przeciwieństwie do stacjonarnych parowozów wymaganych przez rosyjski przemysł w tym czasie, pierwszej rosyjskiej kolei Czerepanowów nie poświęcono uwagi, na jaką zasługiwała. Znalezione rysunki i dokumenty, charakteryzujące działalność Czerepanowa, świadczą o tym, że byli oni prawdziwymi innowatorami i niezwykle uzdolnionymi mistrzami techniki. Stworzyli nie tylko linię kolejową Niżny Tagil i jej tabor, ale także zaprojektowali wiele maszyn parowych, maszyn do obróbki metali, zbudowali turbinę parową.

samochód elektryczny

W ostatniej trzeciej połowie XIX wieku świat ogarnęła jednolita gorączka elektryczna. Dlatego samochody elektryczne były tworzone przez wszystkich i różne. To był „złoty wiek” samochodów elektrycznych. Jednym z entuzjastów był inżynier Ippolit Władimirowicz Romanow. W 1899 r. w Petersburgu z udziałem Romanowa i według jego projektów zbudowano pierwszy domowy samochód elektryczny, przeznaczony do przewozu dwóch osób i znany jako „kukułka”. Jego masa wynosiła 750 kg, z czego 370 kg zajmowała bateria, która wystarczała na 60 km przy prędkości 35 mil na godzinę (około 39 km/h). Powstał również pojazd omnibus, przewożący 17 osób z prędkością 20 km/h na dystansie tych samych 60 km.

Pierwszy elektryczny omnibus Ippolita Romanowa w Gatczynie

Romanow opracował schemat tras miejskich dla tych przodków nowoczesnych trolejbusów i otrzymał pozwolenie na pracę. To prawda, na własny strach i ryzyko handlowe. Wynalazca nie mógł znaleźć potrzebnej ilości, ku wielkiej uciesze konkurentów - właścicieli koni zaprzężonych w konie i licznych dorożkarzy. Jednak działający elektryczny omnibus wzbudził duże zainteresowanie wśród innych wynalazców i pozostał w historii techniki jako wynalazek zabity przez miejską biurokrację.

Samolot Mozhaisky

Utalentowany rosyjski wynalazca Alexander Fedorovich Mozhaisky (1825-1890) jako pierwszy na świecie stworzył samolot naturalnej wielkości zdolny do podniesienia człowieka w powietrze. W 1876 r. opracował model samolotu, który przeleciał znaczną odległość w pomieszczeniach ze sztyletem oficerskim jako ładunkiem. Mozhaisky'emu rozpaczliwie brakowało pieniędzy na badania: departament wojskowy nie uznał za konieczne wydawanie pieniędzy na projekty, które ich zdaniem były wątpliwe. Ale mimo wszystko w 1885 roku zbudowany własnym kosztem samolot przyspieszył i lekko uniósł się nad ziemią. Ale prądy powietrzne odrzuciły samolot na bok, w wyniku czego przechylił się, dotknął skrzydłem powierzchni ziemi, skrzydło odłamało się i samolot spadł. Samolot przeleciał około 100 sążni (213 metrów).

Samolot Mozhaisky - ilustracja w książce "Aeronautyka na 100 lat" (1884)

Projektując samolot Mozhaisky początkowo spodziewał się zainstalować jeden z pierwszych egzemplarzy silników spalinowych, ale okazały się one nie do utrzymania ze względu na zbyt dużą masę i małą moc, dlatego w projekcie wykorzystano lekki model silnika parowego o mocy 21 KM. . Charakterystyki masy parowej jednostki napędowej samolotu Mozhaisky były jak na tamte czasy niezwykle wysokie. Mimo nieudanego lotu, fakt stworzenia pierwszego samolotu na świecie pozostaje faktem: ciężką maszynę z osobą na pokładzie uniósł w powietrze rosyjski inżynier, a nie bracia Wright. Alexander Fedorovich Mozhaisky zmarł w biedzie, wydawszy wszystkie swoje oszczędności na doskonalenie potomstwa, nigdy nie widział swojego drugiego lotu. To był twórczy wyczyn, który na zawsze uwielbił naszą Ojczyznę. Niestety, zachowane materiały dokumentacyjne nie pozwalają na dokładne opisanie samolotu A.F. Możajskiego i jego testów.

Aerodynamika

Nikołaj Jegorowicz Żukowski opracował teoretyczne podstawy lotnictwa i metody obliczania samolotów – i to w czasie, gdy konstruktorzy pierwszego samolotu twierdzili, że „samolot to nie maszyna, nie da się tego obliczyć”, a przede wszystkim mieli nadzieję za doświadczenie, praktykę i intuicję. W 1904 Żukowski odkrył prawo określające siłę nośną skrzydła samolotu, określił główne profile skrzydeł i łopat śmigła samolotu; opracował teorię wirów śmigła.

tramwaj elektryczny

22 sierpnia 1880 roku w Petersburgu testowano pierwszy na świecie tramwaj elektryczny. Pierwszy tramwaj został stworzony przez oficera artylerii i inżyniera Fiodora Apollonowicza Pirotskiego 17.02.1845, obwód łochwicki obwodu połtawskiego - 28.02.1898, Aleshki, który urodził się w rodzinie lekarzy wojskowych z Kozaków. Pirotsky przeniósł zwykły dwupoziomowy powóz konny za pomocą prądu dostarczanego wzdłuż szyn. Gazety petersburskie donosiły, że po raz pierwszy w Rosji „powóz poruszał się trakcją elektryczną” i że publiczność entuzjastycznie witała tę niezwykłą innowację.

Pierwszy tramwaj elektryczny

Dzięki oporowi właścicieli tramwaju konnego, prawie 30 lat później (29 września 1907 r.) rozpoczął się regularny ruch tramwajowy. Ponieważ Pirotsky nie miał środków na ulepszenie konstrukcji tramwaju, jego pomysły zostały podchwycone przez innych za granicą iw Rosji. Tak więc Karl Siemens dokładnie przestudiował pracę Pirotskiego, przerysował diagramy i zadał mu wiele pytań; pół roku później w Berlinie jego starszy brat Werner Siemens przedstawił prezentację „Maszyna dynamoelektryczna i jej zastosowanie na kolei” (od 1881 r. ich firma zaczęła produkować samochody, których konstrukcja zbiegła się z projektem Pirotsky'ego). To nie jedyny wynalazek Pirotskiego. W 1881 r. ułożył w Petersburgu pierwszy podziemny kabel elektryczny do przesyłu energii elektrycznej z odlewni armat do Szkoły Artylerii. Był także autorem projektu scentralizowanej podziemnej miejskiej sieci elektrycznej, zaproponował nowy projekt wielkich pieców i wypieków piekarniki. Kiedy zmarł emerytowany pułkownik, nie miał pieniędzy: jego meble zostały zastawione na opłacenie pogrzebu.

Jednoszynowy

Pierwsza jednotorowa droga (na drewnianej belce i ciągiem konnym - „droga na słupach”) została zbudowana w 1820 roku we wsi Podmoskovka pod Moskwą. Myachkovo (w kamieniołomach wapienia) – Ivan Kirillovich Elmanov. Wózek konny poruszał się po drążku, który był osadzony na małych wspornikach. Ku wielkiemu ubolewaniu Elmanowa nie było filantropa zainteresowanego wynalazkiem, przez co musiał porzucić ten pomysł. Dwa lata później tor jednoszynowy został opatentowany 22 listopada 1821 roku w Anglii przez Palmera. Jednak kolejka jednoszynowa została poważnie rozwinięta po 1898 roku prawie jednocześnie w Anglii, Ameryce, Francji i Rosji. Już 70 lat później kolej jednoszynową zbudowano w Gatczynie w obwodzie petersburskim. Zaprojektowany przez inżyniera i dziedzicznego szlachcica Ippolita Władimirowicza Romanowa eksperymentalny odcinek podwieszanej (jednoszynowej) kolei elektrycznej był eksploatowany od 1899 roku w Gatczynie. 19 stycznia 1901 r. do Dumy Miejskiej w Petersburgu wpłynęła petycja Romanowa o zgodę na zorganizowanie dziesięciu „elektrycznych omnibusów”. Romanow stworzył akumulatory idealne na swoje czasy, co pozwoliło technicznie rozwiązać kwestię budowy kolejki z pojazdami elektrycznymi, ale projekt nie był wymagany przez władze.

Gąsienica

Rosyjski chłop Fiodor Blinow (25.07.1831 (32), wieś Nikolskoje, rejon wołski, obwód saratowski - 24.06.1902 r.) był holownikiem barek, palacz, inżynier na parowcu. 27 marca 1878 r. złożył wniosek patentowy na wynaleziony przez siebie „wagon z niekończącymi się szynami” – prototyp ciągnika gąsienicowego. Jesienią 1879 r. otrzymał przywilej (patent) nr 2245. Pod koniec lat 80. XIX wieku wykonał pierwszy na świecie traktor gąsienicowy (o napędzie parowym). W latach 1889 i 1896 jako wynalazca ciągnika otrzymał medale na wystawach w Saratowie i Niżnym Nowogrodzie. Niemcy, którzy poprosili Blinova o sprzedaż „działa samobieżnego” do organizacji masowej produkcji, odmówił, aw swoim kraju nie był wspierany. Gazeta Volgar napisała o historii działa samobieżnego Blinova: „Problem w tym, że rosyjscy wynalazcy są Rosjanami. Nie mamy zaufania do naszych własnych mocy twórczych”.

Silnik spalinowy

W 1887 r. Boris Grigoryevich Lutskoy (Łucky; 1865 we wsi Andreevka koło Berdiańska, prowincja Taurydzka - 1920). opatentował silnik spalinowy. Jest właścicielem stworzenia pierwszego na świecie silnika samochodowego z pionowym układem cylindrów. Studiował w gimnazjum w Sewastopolu, po maturze w 1882 wstąpił do Instytutu Politechnicznego w Monachium. Twórca silników benzynowych do samochodów Daimler (Daimler-Łuck), budował silniki dla rosyjskich okrętów wojennych. Tłoczona stalowa rama, zapłon wspomagany magneto, głowica cylindra w kształcie litery T, 4-cylindrowy pionowy blok silnika, pedał gazu zamiast ręcznego, chłodnica umieszczona przed silnikiem - to tylko mała lista Wynalazki Borysa Łuckiego. Łuckoj wynalazł samochód pancerny z silnikiem benzynowym w 1900 roku (wcześniej istniały opancerzone silniki parowe). Uczestniczył w organizacji produkcji i dostaw samochodów Daimler-Łuck dla Rosji. W 1912 r. magazyn Aeronauts informował czytelników: „24 lutego po południu na lotnisku w Johannistal… lotnik Girt wykonał bardzo udane loty testowe sam i z pasażerem na największym samolocie świata zbudowanym przez Rosjan. wynalazca Boris Lutsky… Urządzenie rozwija prędkość do 150 km/h i przypomina ogromnego ptaka w locie. Girt wyprzedził dziś na tym urządzeniu wszystkie inne samoloty biorące udział w lotach, które w porównaniu z nowym urządzeniem wydawały się nieruchome.

Spawanie łukowe

Nikolai Benardos pochodzi z Noworosyjskich Greków, którzy mieszkali na wybrzeżu Morza Czarnego. Jest autorem ponad stu wynalazków, ale do historii przeszedł dzięki spawaniu łukiem elektrycznym metali, które opatentował w 1882 roku w Niemczech, Francji, Rosji, Włoszech, Anglii, USA i innych krajach, nazywając swoją metodę „elektrohefajstos”.
Metoda Benardosa rozprzestrzeniła się po całej planecie lotem błyskawicy. Zamiast majstrować przy nitowanych śrubach, wystarczyło po prostu spawać kawałki metalu. Jednak zajęło około pół wieku, aby spawanie ostatecznie zajęło dominującą pozycję wśród metod montażu. Wydaje się, że jest to prosta metoda - wytworzenie łuku elektrycznego między elektrodą topliwą w rękach spawacza a kawałkami metalu, które należy spawać. Ale rozwiązanie jest eleganckie. To prawda, że ​​nie pomogło to wynalazcy odpowiednio sprostać starości, zmarł w nędzy w 1905 roku w przytułku.

żarówka

Profesor fizyki Wasilij Pietrow w 1802 r. odkrył uderzające zjawisko - łuk elektryczny (Anglik Humphry Davy zrobił to sześć lat później). Wielu naukowców próbowało sprawić, by to wyładowanie spłonęło długi czas. Jednak dopiero inżynier Aleksander Lodygin (1847 - 1923) wpadł na pomysł wypompowania powietrza z kolby, a nieco później wymiany knotów węglowych na wolframowe, które nadal są w użyciu. Otrzymał nawet patent, w tym w USA. Ale Thomas Edison okazał się bardziej skutecznym marketerem.

Lodygin jest twórcą projektu autonomicznego skafandra do nurkowania

Udoskonalił żarówkę Lodygina, opatentował ją jako własną w 1879 r., Odkrył produkcja przemysłowa i trąbił cały świat o swoim sukcesie. Lodygin nie był w stanie zakwestionować mistrzostwa. Był zbyt zainteresowany nauką, a potem w Rosji wybuchła rewolucja i Aleksander Nikołajewicz, oficer Białej Gwardii, musiał wyjechać za granicę. W Stanach nie mógł znaleźć pracy i został zmuszony do przyjęcia oferty General Electric, by przelicytować jego patent. Zauważ, że amerykańska firma kupiła prawa od Rosjan, a nie od ich rodaka Edisona. Ale z jakiegoś powodu uważany jest za autora żarówki.

Pierwszy rosyjski karabin maszynowy

Władimir Grigoriewicz Fiodorow jest autorem pierwszego rosyjskiego karabinu automatycznego, który można śmiało nazwać „automatycznym”, ponieważ karabin był w stanie strzelać seriami. Maszyna powstała przed wybuchem I wojny światowej. Od 1916 roku karabin Fiodorowa zaczął być używany w działaniach wojennych.

Jak wiadomo, ideę spadochronu zaproponował Leonardo da Vinci, a kilka wieków później, wraz z pojawieniem się aeronautyki, rozpoczęły się regularne skoki spod balonów: podwieszano pod nimi spadochrony w stanie częściowo otwartym. W 1912 roku amerykański Barry zdołał opuścić samolot z takim spadochronem i, co ważne, wylądował żywy.
Problem rozwiązywał kto w jakim stopniu. Na przykład Amerykanin Stefan Banich wykonał spadochron w postaci parasola z teleskopowymi szprychami, które były przymocowane wokół tułowia pilota. Ten projekt zadziałał, choć nadal nie był zbyt wygodny.

W 1911 r. rosyjski wojskowy Kotelnikow był pod wrażeniem tego, co zobaczył Święto ogólnorosyjskie aeronautyka w 1910 roku, śmierć rosyjskiego pilota, kapitana L. Matsievicha, wynalazła całkowicie nowy spadochron RK-1. Spadochron Kotelnikowa był zwarty. Jej kopuła wykonana jest z jedwabiu, linki zostały podzielone na 2 grupy i przymocowane do obwodów ramion systemu zawieszenia. Kopuła i zawiesia zostały umieszczone w drewnianej, a później aluminiowej torbie. Kotelnikov opatentował swój wynalazek we Francji w przededniu I wojny światowej. Później, w 1923 roku, Kotelnikov zaproponował torbę spadochronową wykonaną w formie koperty z plastrami miodu na zawiesia. W 1917 r. w armii rosyjskiej zarejestrowano 65 zjazdów spadochronowych, 36 dla ratownictwa i 29 dobrowolnych.

Ale oprócz spadochronu plecakowego wymyślił jeszcze jedną ciekawą rzecz. Testował otwarcie spadochronu otwierając go podczas jazdy samochodu, który dosłownie stanął na jego śladach. Tak więc Kotelnikov wymyślił spadochron hamulcowy jako system hamowania awaryjnego dla samolotów.

Maska

Pierwsze maski gazowe wężowe w Imperium Rosyjskim zostały użyte do złocenia kopuł katedry św. Izaaka w Petersburgu w latach 1838-1841. Były to szklane czapki z wężem, przez który doprowadzano powietrze, ale nie uratowały przed zatruciem, zginęło 60 rzemieślników. Najwyraźniej nie było ochrony skóry, przez którą można by pochłaniać wysokie stężenia oparów rtęci.

Maska z filtrem węglowym N. D. Zelinsky

W 1915 r. Chemik Nikołaj Dmitriewicz Zelinski pracował w Piotrogrodzkim Centralnym Laboratorium Ministerstwa Finansów, gdzie wpadł na pomysł wykorzystania węgla do ochrony lekkich żołnierzy przed gazami. Jego działalność związana była z produkcją alkoholu, w którym węgiel był używany do czyszczenia olejów fuzlowych. Podczas testów stwierdzono, że rasa ta ma zdolność wchłaniania lotnych związków toksycznych. Pierwsza na świecie filtrująca maska ​​​​gazu węglowego, wynaleziona w Imperium Rosyjskim przez rosyjskiego naukowca Zelińskiego, została przyjęta przez armię Ententy w 1916 roku. Głównym materiałem sorbentu w nim był Węgiel aktywowany.

Układ okresowy pierwiastków chemicznych

Układ okresowy pierwiastków chemicznych (tablica Mendelejewa) to klasyfikacja pierwiastków chemicznych, która ustala zależność różnych właściwości pierwiastków od ładunku jądra atomowego. System jest graficznym wyrazem prawa okresowego ustanowionego przez rosyjskiego chemika DI Mendelejewa w 1869 roku. Jego pierwotna wersja została opracowana przez D. I. Mendelejewa w latach 1869-1871 i ustaliła zależność właściwości pierwiastków od ich masy atomowej (we współczesnej terminologii od masy atomowej).

Wbrew panującej legendzie naukowiec nie wynalazł wódki, wymyślono ją przed nim. Mit zrodził się z faktu, że w 1865 roku obronił pracę doktorską dotyczącą badania chemicznych skutków łączenia alkoholu z wodą.

Zdarza się: odkrycie wydaje się być w powietrzu. Ale nadal Dmitrij Mendelejew (1834 - 1907) usprawnił znane w tym czasie pierwiastki chemiczne według wzrostu masy atomowe i opublikował tabelę przed Lotharem Meyerem. Ten fakt zachęcił Niemca do działania i kilka miesięcy później wydrukował swoją wersję w niemieckim czasopiśmie Liebigs Annalen. Dmitrij Iwanowicz odpowiedział: w grudniu 1869 r. przedstawił społeczności naukowej zaktualizowaną tabelę, opisującą prawdopodobne właściwości trzech elementów, które nie były jeszcze znane. Jeden z nich, gal, odkryto ponad pięć lat później, skand i german jeszcze później.

„Jestem gotów przyznać, że nie mam takiej odwagi do prognoz. Nikt nie cieszył się bardziej niż ja z ich zbieżności z rzeczywistością ”- zapewnił Lothar Meyer. Ale gorliwie bronił swojego prawa do autorstwa układu okresowego. Aby zakończyć spór, w 1882 r. Royal Society of London przyznało oba złote medale Davy'ego „za niezwykle ważne odkrycia w dowolnej dziedzinie chemii”. Ale w Niemczech nasza wyższość oczywiście nigdy nie zostanie uznana.

silnik elektryczny

Boris Semenovich Jacobi, architekt z wykształcenia, w wieku 33 lat, będąc w Królewcu, zainteresował się fizyką naładowanych cząstek, aw 1834 dokonał odkrycia - silnika elektrycznego działającego na zasadzie obrotu wału roboczego. Jacobi błyskawicznie staje się sławny w kręgach naukowych i spośród wielu zaproszeń do dalszej edukacji i rozwoju wybiera Uniwersytet w Petersburgu. Tak więc wraz z akademikiem Emilem Khristianovichem Lenzem kontynuował pracę nad silnikiem elektrycznym, tworząc dwie dodatkowe opcje. Pierwsza została zaprojektowana dla łodzi i obracała kołami łopatkowymi. Za pomocą tego silnika statek z łatwością utrzymywał się na powierzchni, poruszając się nawet pod prąd rzeki Newy. A drugi silnik elektryczny był prototypem nowoczesnego tramwaju i toczył człowieka w wózku po szynach. Wśród wynalazków Jacobiego można również zauważyć galwanizację - proces, który pozwala na tworzenie doskonałych kopii oryginalnego przedmiotu. Odkrycie to było szeroko stosowane do dekoracji wnętrz, domów i wielu innych. Wśród zasług naukowca jest także stworzenie kabli podziemnych i podwodnych. Boris Jacobi stał się autorem kilkunastu projektów urządzeń telegraficznych, aw 1850 wynalazł pierwsze na świecie urządzenie telegraficzne do druku bezpośredniego, działające na zasadzie ruchu synchronicznego. Urządzenie to zostało uznane za jedno z największych osiągnięć elektrotechniki w połowie XIX wieku.

Samolot wielosilnikowy "Ilya Muromets"

Teraz trudno w to uwierzyć, ale nieco ponad sto lat temu wierzono, że latanie samolotem wielosilnikowym będzie niezwykle trudne i niebezpieczne. Absurdalność tych wypowiedzi dowiódł Igor Sikorski, który latem 1913 roku wystartował z dwusilnikowego samolotu Le Grand, a następnie jego czterosilnikowej wersji Rosyjski Rycerz.
12 lutego 1914 r. w Rydze, na poligonie Rosyjsko-Bałtyckich Zakładów, wystartował czterosilnikowy Ilja Muromiec. Na pokładzie czterosilnikowego samolotu znajdowało się 16 pasażerów – absolutny rekord tamtych czasów. Samolot miał wygodną kabinę, ogrzewanie, wannę z toaletą oraz… pokład spacerowy. Aby zademonstrować możliwości samolotu latem 1914 roku Igor Sikorski przeleciał samolotem Ilya Muromets z Petersburga do Kijowa iz powrotem, ustanawiając rekord świata. Podczas I wojny światowej samoloty te stały się pierwszymi ciężkimi bombowcami na świecie.

Quadkopter i helikopter

Igor Sikorsky stworzył również pierwszy śmigłowiec produkcyjny, R-4 lub S-47, który Vought-Sikorsky rozpoczął produkcję w 1942 roku. Był to pierwszy i jedyny śmigłowiec, który brał udział w II wojnie światowej, na teatrze działań na Pacyfiku, jako transport sztabowy i do ewakuacji rannych.
Jest jednak mało prawdopodobne, aby amerykański departament wojskowy dodał Igorowi Sikorskiemu odwagi do eksperymentowania z technologią śmigłowcową, gdyby nie niesamowity wiropłat Georgy Botezata, który w 1922 roku rozpoczął testowanie swojego śmigłowca, co zleciła mu armia amerykańska. . Helikopter jako pierwszy naprawdę wystartował z ziemi i mógł pozostać w powietrzu. W ten sposób udowodniono możliwość lotu pionowego.
Helikopter Botezata został nazwany „latającą ośmiornicą” ze względu na jego ciekawy projekt. Był to quadrocopter: na końcach umieszczono cztery śruby kratownice metalowe, a system sterowania znajdował się w centrum - dokładnie tak, jak współczesne drony sterowane radiowo.

Pierwszy czołg na świecie

Pierwszy na świecie czołg Vezdekhod został przetestowany w Rosji w pobliżu Rygi 18 maja 1915 roku. Do testów angielskiego czołgu Lincoln No. 1, opisanego w encyklopediach jako pierwszy czołg na świecie, pozostały ponad 3 miesiące. Samochód został zaprojektowany i zbudowany w warsztatach pułku piechoty Niżnego Nowogrodu stacjonującego w Rydze przez 23-letniego szlachcica generalnego inżyniera, wynalazcę Aleksandra Aleksandrowicza Porohovszczikowa (1893–1942). Masa pojazdu 3,5-4 tony, załoga - 1 osoba, uzbrojenie karabinowe, pancerz kuloodporny. Silnik o mocy 15 kW, przekładnia planetarna, kombinowany napęd kołowo-gąsienicowy (jedna gąsienica i dwa koła kierowane) zapewniały maksymalną prędkość 25 km/h. W dokumentach samochód określany jest jako „samobieżny”, „pojazd ulepszony”, „samobieżny wagon”. W jednym ze swoich artykułów Porohovshchikov napisał: „Każdy Rosjanin powinien mieć jedną troskę – służyć Ojczyźnie!”

Wielki rosyjski fizyk elektryk Aleksander Stiepanowicz Popow (03.04.1859, wieś Turinskie Rudniki, obwód permski - 31.12.1905, St. Petersburg) na posiedzeniu Rosyjskiego Towarzystwa Fizyczno-Chemicznego 7 maja 1895 r. zrobił raport na temat systemu komunikacji bezprzewodowej, który wymyślił - radia - i zaprezentował swoją pracę. Popow zakończył swoją wiadomość następującymi słowami: „Podsumowując, mogę wyrazić nadzieję, że moje urządzenie, z dalszym udoskonalaniem, może być używane do przesyłania sygnałów na odległość za pomocą szybkich oscylacji elektrycznych, gdy tylko źródło takich oscylacji o wystarczającej energia została znaleziona.”

Działalność A. S. Popowa, która poprzedziła odkrycie radia, to badania w dziedzinie elektrotechniki, magnetyzmu i fal elektromagnetycznych. Niestety odkrycie nie zostało opatentowane.

24 marca 1896 r. Popow przesłał pierwszy na świecie radiogram na odległość 250 metrów, aw 1899 r. zaprojektował odbiornik do odbierania sygnałów przez ucho za pomocą słuchawki telefonicznej. Umożliwiło to uproszczenie schematu odbioru i zwiększenie zasięgu komunikacji radiowej.

Radio A.S.Popov

Za swój kolejny ważny wynalazek - detektor detektora ze słuchawkami - Popov otrzymał Rosyjski przywilej(patent rosyjski) nr 6066 z listopada 1901 r. Przez długi czas najpopularniejszy był odbiornik detektora ze słuchawkami ze względu na swoją prostotę i taniość; pod nazwą „telefoniczny odbiorca depesz” urządzenie otrzymało duży złoty medal na międzynarodowej wystawie w 1900 roku w Paryżu. Odbiorniki Popowa były szeroko stosowane w Rosji i Francji. W 1897 Popow odkrył zjawisko radaru i wprowadził radio do marynarki wojennej.

Pierwszy radiogram, przesłany przez A. S. Popova na wyspę Gogland 6 lutego 1900 r., zawierał rozkaz lodołamacza „Ermak”, aby udał się na pomoc rybakom wyniesionym na krze do morza. Lodołamacz wykonał rozkaz i uratowano 27 rybaków. Popow zrealizował pierwszą na świecie linię radiokomunikacyjną na morzu, stworzył pierwszą maszerującą armię i cywilne radiostacje oraz z powodzeniem przeprowadził prace, które udowodniły możliwość wykorzystania radia w siłach lądowych i lotnictwie. W 1900 roku urządzenia łączności radiowej zostały z powodzeniem wykorzystane w ratowaniu pancernika „Generał-Admirał Apraksin”, który znajdował się w niebezpieczeństwie w pobliżu około. Gogland. Po uratowaniu pancernika admirał S. O. Makarow zatelegrafował do Popowa: „W imieniu wszystkich żeglarzy z Kronsztadu pozdrawiam was wspaniałym sukcesem”. Rok później, 2 czerwca 1896 r., w Anglii G. Marconi złożył wniosek o wynalezienie urządzenia do komunikacji bezprzewodowej z wykorzystaniem fal elektromagnetycznych. Odmówiono mu, powołując się na publikacje A. S. Popowa.

Dwa dni przed śmiercią A. S. Popow został wybrany na przewodniczącego Wydziału Fizyki Rosyjskiego Towarzystwa Fizyczno-Chemicznego. W tych wyborach rosyjscy naukowcy podkreślili ogromne zasługi A. S. Popowa dla krajowej nauki.

W tym samym czasie, gdy w Monachium telefon Bell otrzymał kategoryczny werdykt „nie nadaje się do komunikacji na duże odległości, granica wynosi 10 km”, Pavel Golubitsky, znany wynalazca i pionier telefonii domowej, testuje podobną konstrukcję w Rosja. Dystans pokonany przez opracowany przez niego aparat to 353 km!

Pavel Mikhailovich Golubitsky urodził się 16 marca (28) 1845 r. W prowincji Twer. Ukończył Wydział Fizyki i Matematyki Uniwersytetu Moskiewskiego w 1870 roku. W swojej posiadłości Poczujewo Golubicki stworzył pierwszy w Rosji warsztat telefoniczny, który miał nawet papier firmowy. Wynalazca miał również osobistą formę: „Pavel Mikhailovich Golubitsky - wynalazca telefonów”.

W warsztacie pracowały cztery osoby, które w ciągu kilku lat wykonały ponad 100 urządzeń. To zespół Golubitsky'ego opracował konstrukcję mikrofonu z proszkiem węglowym – w niektórych urządzeniach ten mikrofon wciąż żyje. Aż trudno w to uwierzyć, ale dzięki Golubitsky'emu możemy trzymać telefon w jednej ręce – w formie tuby, a nie w dwóch, jak dotychczas, nakładając dwa mechanizmy na ucho i usta. Dźwignia przełączania telefonu z trybu rozmowy na tryb rozmowy, przełącznik, który umożliwia połączenie kilku linii telefonicznych w pary, wprowadzenie sieci telefonicznej na kolei - to wszystko wynalazki Pawła Michajłowicza.

Golubicki wielokrotnie próbował przelicytować dokumentację, a nawet cały warsztat, ale nie czerpiąc dochodów z pasji swojego życia, niezmiennie odmawiał. W 1892 r. warsztat, prawdopodobnie w wyniku podpalenia, spłonął doszczętnie. W tym samym czasie na ziemię spadł starszy mistrz Wasilij Blinow - wraz z rysunkami. Ocalało tylko kilka gotowych aparatów telefonicznych oraz dokumentacja techniczna dotycząca patentów i nowych rozwiązań.

Telewizor

Boris Lvovich Rosing (1869-1933) - rosyjski fizyk, naukowiec, nauczyciel, wynalazca telewizji, autor pierwszych eksperymentów w telewizji, za które Rosyjskie Towarzystwo Techniczne przyznało mu złoty medal i Nagrodę K. G. Siemensa. Dorastał żywy i dociekliwy, z powodzeniem studiował, lubił literaturę i muzykę. Ale jego życie okazało się związane nie z humanitarnymi obszarami działalności, ale z naukami ścisłymi. Po ukończeniu Wydziału Fizyki i Matematyki Uniwersytetu w Petersburgu B.L. Rosing zainteresował się ideą przesyłania obrazu na odległość. Do 1912 roku B.L. Rosing opracowywał wszystkie podstawowe elementy nowoczesnych kineskopów czarno-białych. Jego twórczość w tym czasie stała się znana w wielu krajach, a jego patent na wynalazek został uznany w Niemczech, Wielkiej Brytanii i USA.

Rosyjski wynalazca B.L. Rosing jest wynalazcą telewizji

W 1931 został aresztowany w „sprawie akademików” „za pomoc finansową dla kontrrewolucjonistów” (pożyczył pieniądze koledze, który później został aresztowany) i zesłany na trzy lata do Kotlasu bez prawa do pracy. Jednak dzięki wstawiennictwu sowieckiego i zagranicznego środowiska naukowego w 1932 roku został przeniesiony do Archangielska, gdzie wstąpił na Wydział Fizyki Archangielskiego Instytutu Inżynierii Leśnej. Tam zmarł 20 kwietnia 1933 w wieku 63 lat na krwotok mózgowy. 15 listopada 1957 BL Rosing został całkowicie uniewinniony.

telewizor

„Skrzynka informacyjna”, od której współczesny człowiek czasem nie może się oderwać, wymyślił sowiecki fizyk Władimir Zworykin. Vladimir urodził się w rodzinie kupieckiej w mieście Murom. Chłopak od dzieciństwa miał okazję dużo czytać i przeprowadzać różnego rodzaju eksperymenty – jego ojciec na wszelkie możliwe sposoby zachęcał do tej pasji do nauki. Rozpoczynając studia w Petersburgu, dowiedział się o lampach elektronopromieniowych i doszedł do wniosku, że przyszłość telewizji leży właśnie w obwodach elektronicznych. Zworykin miał szczęście, opuścił Rosję na czas w 1919 roku. Pracował przez wiele lat, aw 1931 naukowiec ogłosił swoją pracę. Na początku lat 30. opatentował lampę telewizyjną - ikonoskop. Jeszcze wcześniej zaprojektował jeden z wariantów tuby odbiorczej – kineskop. Rok później w Leningradzie ukazało się pierwsze dwadzieścia sowieckich telewizorów. Nieco później pojawiły się programy telewizyjne, a „pudełka informacyjne” zaczęły być produkowane przez tysiące. A potem, już w latach 40., przełamał wiązkę światła na kolor niebieski, czerwony i zielony i dostał kolorowy telewizor. Warto zauważyć, że do 1967 r. naród radziecki był zadowolony tylko z nadawania czarno-białego, choć Zworykin zaproponował ideę telewizji kolorowej 35 lat wcześniej. Na pamiątkę wielkiego sowieckiego wynalazcy, w pobliżu ośrodka telewizyjnego Ostankino w stolicy, wzniesiono pomnik Władimira Zworykina i jego wynalazku, pierwszego telewizora.

Ponadto Zworykin opracował noktowizor, mikroskop elektronowy i wiele innych ciekawych rzeczy. Wymyślał całe swoje długie życie i nawet na emeryturze nadal zadziwiał swoimi nowymi rozwiązaniami.

kuchenka mikrofalowa

13 czerwca 1941 r. gazeta Trud opisała specjalną instalację, w której do przetwarzania używano prądów o ultrawysokiej częstotliwości produkty mięsne. Został opracowany w laboratorium fal magnetycznych Ogólnounijnego Instytutu Naukowo-Badawczego Przemysłu Mięsnego. Gotowanie szynki trwało tylko 15-20 minut zamiast 5-7 godzin według poprzedniej technologii. Amerykański patent na kuchenkę mikrofalową został wydany w 1946 roku.

Karabin szturmowy Kałasznikowa

Michaił Timofiejewicz Kałasznikow

Karabin szturmowy AK-47, masowo produkowany przez Iżewsk Zakład Budowy Maszyn, przyniósł swojemu twórcy sławę, której nie znał żaden projektant na świecie. Rosyjski konstruktor, generał, twórca karabinów maszynowych i karabinów maszynowych Michaił Timofiejewicz Kałasznikow (ur. 11.10.1919, wieś Kuria, Ałtaj) był 17 dzieckiem w rodzinie. Jego karabin maszynowy jest dystrybuowany w 55 krajach, jest przedstawiony na herbach. Lista zagranicznych egzemplarzy AK-47 liczy co najmniej 28 pozycji. Pod różnymi nazwami był produkowany na Węgrzech, w Niemczech, Izraelu, Rumunii, Finlandii, Chinach, Polsce, Jugosławii, Holandii, Korei, Włoszech, Bułgarii, Egipcie, Indiach, Kubie i USA. Charakterystyczna jest nazwa amerykańskiej kopii maszyny: PolyTech Legend (legenda Polytechnic). Szwajcarzy produkują zegarki Kałasznikowa, wódka Kałasznikowa jest popularna wśród Brytyjczyków, Arabowie uważają nazwę Kalash za magiczną i nadają ją chłopcom.

Bomba atomowa i wodorowa

Akademik Igor Wasiliewicz Kurczatow zajmuje szczególne miejsce w nauce XX wieku i historii naszego kraju. On - wybitny fizyk - odgrywa wyjątkową rolę w rozwoju naukowych i naukowo-technicznych problemów opanowania energetyki jądrowej w Związku Radzieckim. Głównym zadaniem było rozwiązanie tego najtrudniejszego zadania, stworzenie w krótkim czasie w jednym z najbardziej dramatycznych okresów w historii naszego kraju tarczy jądrowej Ojczyzny, rozwój problemów pokojowego wykorzystania energii jądrowej jego życia. To pod jego kierownictwem powstała najstraszniejsza broń okresu powojennego i pomyślnie przetestowana w 1949 roku. Bez prawa popełnienia błędu, w przeciwnym razie - egzekucja ... I już w 1961 r. Grupa fizyków jądrowych z laboratorium Kurchatowa stworzyła najpotężniejsze urządzenie wybuchowe w historii ludzkości - bombę wodorową AN 602, która została natychmiast przydzielona całkiem odpowiednie historyczna nazwa- "Carbomba". Kiedy bomba była testowana, fala sejsmiczna będąca wynikiem eksplozji okrążyła kulę ziemską trzykrotnie.

Pierwszy człowiek w kosmosie

Radziecki projektant Siergiej Pawłowicz Korolow pracował nad stworzeniem jednomiejscowego statku kosmicznego w latach 1958-1963. Stworzony pod jego kierownictwem statek kosmiczny Wostok stał się pierwszym projektem w historii, który umożliwił wystrzelenie człowieka w kosmos.

25 marca 1961 roku odbył się testowy start statku kosmicznego Wostok z psem Zvezdochką na pokładzie, a także manekinem kosmonauty, któremu nadano przydomek „Iwan Iwanowicz”. Testy wypadły pomyślnie, jednostka wylądowała bezpiecznie.

12 kwietnia 1961 r. rosyjski kosmonauta Jurij Aleksiejewicz Gagarin przeprowadził pierwszy na świecie załogowy lot w kosmos na statku kosmicznym Wostok przy użyciu rakiety R-7 (pierwszy start rakiety miał miejsce 21 sierpnia 1957 r.). Cały świat krążył wokół skrzydlatego Gagarina: „Chodźmy!” w momencie startu z Ziemi. Gagarin dokonał rewolucji wokół Ziemi w 1 godzinę 48 minut. Wszystkie stacje radiowe i telewizyjne na świecie transmitują szczegóły lotu. Cały świat rozpoznał znaki wywoławcze Gagarina - „Kedr” i S.P. Korolev, który był odpowiedzialny za lot - „Świt”. Wracając na Ziemię, Gagarin podróżował do połowy krajów Globus i wszędzie był witany jak jeden ze swoich - kwiatami, uśmiechami i radosnymi okrzykami. Ale bez względu na to, jak bezgraniczna była jego sława, pozostał skromną osobą: sześć lat później, w 1967 roku, podczas startu 9. rosyjskiego załogowego statku kosmicznego z W.M. Komarowem, Gagarin pełnił funkcję dublera. W 1968 roku rodzinne miasto Gagarina, Gzhatsk w obwodzie smoleńskim, zostało przemianowane na Gagarin.

Na tle światowej sławy narodu rosyjskiego Amerykanie byli zszokowani. Po epokowym przełomie w kosmos przez Rosjan, którzy wystrzelili pierwszego sztucznego satelitę Ziemi (4 października 1957), postawili sobie za cel wystrzelenie pierwszego człowieka w kosmos. Musieli znowu nadrobić zaległości. Prawie miesiąc później (5 maja 1961 r.) po tym, jak Rosjanie wystrzelili w kosmos pierwszego Amerykanina. Drugim człowiekiem w kosmosie po Gagarinie był A. Shepard, który wykonał 15-minutowy lot suborbitalny. W rzeczywistości nie był to lot, ale „skok” w kosmos bez wystrzelenia statku na orbitę satelity Ziemi. Prawdziwy lot orbitalny pierwszego Amerykanina (J. Glenn) odbył się dopiero w następnym roku - 20 lutego 1962. Amerykanie, dumni z osiągnięć Sheparda, zmienili nazwę rodzinnego miasta astronauty na Spacetown (Kosmograd). My niestety nie pojawiliśmy się na mapie, choć powodów było więcej niż Amerykanów. Od 1962 r. 12 kwietnia stał się świętem państwowym ZSRR - Dniem Kosmonautyki. Od 1968 obchodzony jest jako Światowy Dzień Lotnictwa i Kosmonautyki. W 2011 roku decyzją ONZ 12 kwietnia został ogłoszony Międzynarodowym Dniem Ludzkich Lotów Kosmicznych.

Pierwszy sztuczny satelita Ziemi

Pierwszy sztuczny satelita Ziemi

W 1955 roku projektant Siergiej Pawłowicz Korolew wystąpił do Komitetu Centralnego KPZR z inicjatywą wystrzelenia sztucznego satelity Ziemi w kosmos. Satelita został wystrzelony na orbitę okołoziemską 4 października 1957 roku. Statek kosmiczny, zwany najprostszym satelitą-1 (PS-1), wyglądał jak kula, osiągając średnicę 58 centymetrów. Jego waga wynosiła 83,6 kg. Projekt uzupełniono czterema antenami (2,9 i 2,4 metra), które były niezbędne do transmisji sygnału, ich działanie odbywało się z baterii nadajnika. Po 295 sekundach od momentu wystrzelenia sztuczny satelita Ziemi wraz z główną jednostką rakietową, ważący 7,5 tony, znalazł się na orbicie, której wysokość w perygeum wynosiła 288 kilometrów, a w apogeum 947 kilometrów. Po 315 sekundach satelita oddzielił się od rakiety i od razu cały świat usłyszał jego sygnały wywoławcze.

3 fakty dotyczące wynalazku:

Satelita leciał przez 92 dni, do 4 stycznia 1958 roku. Udało mu się dokonać 1440 rewolucji na naszej planecie.

Data premiery jest zaznaczona w Federacja Rosyjska jak dzień Sił Kosmicznych.

Stany Zjednoczone zdołały zrealizować pomyślne wystrzelenie własnego satelity zaledwie półtora roku po podobnym wystrzeleniu w Rosji.

Wystrzelenie statku na inną planetę

16 listopada 1965 r. wystartowała automatyczna stacja międzyplanetarna Venera-3, a trzy i pół miesiąca później po raz pierwszy na świecie poleciała na inną planetę – Wenus. Zakończenie lotu - kolejne osiągnięcie światowe - pierwsze lądowanie na innej planecie w dniu 1 marca 1966 roku. Uzyskano dane naukowe dotyczące przestrzeni zewnętrznej i okołoplanetarnej w roku spokojnego Słońca. Duża liczba pomiarów trajektorii była bardzo cenna dla badania problemów komunikacji na bardzo długich dystansach i lotów międzyplanetarnych. były badane pola magnetyczne, promienie kosmiczne, strumienie niskoenergetycznych cząstek naładowanych, strumienie plazmy słonecznej i ich widma energetyczne, kosmiczne emisje radiowe i mikrometeory. Po raz pierwszy na innej planecie pojawił się proporzec z wizerunkiem herbu kraju - związek Radziecki.

Sztuczny satelita Mars

12 lipca 1998 r., przy pomocy rakiety Proton, wystrzelono automatyczną stację międzyplanetarną Phobos-2, lecąc w kierunku Marsa i umieszczając na orbicie jako sztuczny satelita Marsa. Na etapie ruchu orbitalnego wokół Marsa badano środowisko plazmowe Marsa, interakcję jego atmosfery z wiatrem słonecznym, badano satelitę Marsa: uzyskano unikalne wyniki naukowe dotyczące właściwości termicznych Fobosa.

kolorowe zdjęcie

Fotografia kolorowa pojawiła się w późny XIX Jednak obrazy tamtych czasów charakteryzowały się przesunięciem w tę lub inną część spektrum. Rosyjski fotograf Siergiej Prokudin-Gorski był jednym z najlepszych w Rosji i, podobnie jak wielu jego kolegów na całym świecie, marzył o jak najbardziej naturalnym odwzorowaniu kolorów.
W 1902 Prokudin-Gorsky studiował fotografię kolorową w Niemczech u Adolfa Miethe, który w tym czasie był światową gwiazdą fotografii kolorowej. Wracając do domu, Prokudin-Gorsky zaczął ulepszać chemię procesu iw 1905 opatentował własny uczulacz, czyli substancję zwiększającą czułość klisz fotograficznych. Dzięki temu był w stanie wyprodukować wyjątkowej jakości negatywy.
Prokudin-Gorski zorganizował szereg ekspedycji po terenie Imperium Rosyjskiego, fotografując sławnych ludzi (np. Lwa Tołstoja), chłopów, cerkwie, pejzaże, fabryki - tworząc w ten sposób niesamowitą kolekcję kolorowej Rosji. Pokazy Prokudina-Gorskiego wzbudziły ogromne zainteresowanie na świecie i skłoniły innych specjalistów do opracowania nowych zasad druku kolorowego.

Badania USG (USG)

Zdolność ultradźwięków do penetracji metali bez zauważalnej absorpcji została odkryta w 1927 r. przez rosyjskiego fizyka, profesora Leningradzkiego Instytutu Elektrotechnicznego, członka korespondenta Akademii Nauk ZSRR Siergieja Jakowlewicza Sokołowa (08.10.1897, wieś Kryazhim, prowincja Saratów) - 20.05.1957, Leningrad). W 1928 r. wykorzystał to zjawisko również do wykrywania defektów w metalach. Jako pierwszy opracował konstrukcję defektoskopów ultradźwiękowych. Laureat dwóch Nagród Stalina za wynalezienie metody defektoskopii ultradźwiękowej oraz za wynalezienie mikroskopu ultradźwiękowego, znanego wszystkim z ultradźwięków. Założyciel nauki o holografii akustycznej.

Fotosynteza

Rosyjski botanik, fizjolog, profesor Kliment Arkadyevich Timiryazev (22.05.1843, Petersburg - 28.04.1920, Moskwa) opisał proces fotosyntezy w zielonym liściu roślin, odkrył rolę chlorofilu w fotosyntezie, znaczenie fotosyntezy w roślinach jako podstawowe źródło materii organicznej i energii niezbędnej do życia wszystkim organizmom na ziemi. W Moskwie, przy Bramie Nikitskiej, znajduje się pomnik Timiryazeva. Jego imieniem nazwano Moskiewską Akademię Rolniczą, Instytut Fizjologii Roślin, ulice w rosyjskich miastach i nagrodę Akademii Nauk.

Chromatografia

Rosyjski fizjolog, biochemik, profesor uniwersytetów Yuryev (Tartu) i Voronezh Michaił Semenovich Cvet (14.05.1872, Asti - 26.06.2019, Woroneż) - założyciel (1903) chromatografii - metoda separacji i analizy mieszanki, szeroko stosowane na całym świecie. Zmarł z głodu i został pochowany w Woroneżu.

Teoria łańcuchowych reakcji chemicznych

Rosyjski fizykochemik, akademik Nikołaj Nikołajewicz Siemionow (15.04.1896, Saratów - 25.09.1986, Moskwa) stworzył teorię wybuchu termicznego mieszanki gazowe oraz ogólna ilościowa teoria łańcuchowych reakcji chemicznych, teoria spalania mieszanin gazowych i termiczna teoria zapłonu. Za opracowanie teorii reakcji łańcuchowych w 1956 Semenov otrzymał Nagrodę Nobla w dziedzinie chemii (wraz z Cyrilem Hinshelwoodem). N. N. Semenov - autor odkrycia naukowego „Zjawisko rozgałęzienia energii obwodów w Reakcja chemiczna x”, wpisany do Państwowego Rejestru Odkryć ZSRR pod nr 172 z priorytetem 1962. Został pochowany na Cmentarzu Nowodziewiczy. Jego nazwisko nadano w 1988 r. Instytutowi Fizyki Chemicznej.

Magnetowid

Firma AMPEX została założona w 1944 roku przez rosyjskiego emigranta Aleksandra Matwiejewicza Poniatowa, który wziął trzy litery swoich inicjałów jako nazwę i dodał EX - skrót od "doskonały". Początkowo Poniatov produkował sprzęt do nagrywania dźwięku, ale na początku lat 50. skupił się na rozwoju nagrywania wideo.
W tym czasie przeprowadzano już eksperymenty z nagrywaniem obrazu telewizyjnego, ale wymagały one ogromnej ilości taśmy. Ponyatov i współpracownicy zasugerowali nagrywanie sygnału na taśmie za pomocą bloku obracających się głów.

Z rozkazu Poniatowa brzozy posadzono w pobliżu dowolnego biura - na pamiątkę Ojczyzny

30 listopada 1956 r. wyemitowano pierwszą nagraną wiadomość CBS. A w 1960 roku firma, reprezentowana przez swojego lidera i założyciela, otrzymała Oscara za wybitny wkład w wyposażenie techniczne przemysłu filmowego i telewizyjnego.
Los połączył Aleksandra Poniatowa z ciekawymi ludźmi. Był konkurentem Zworykina, pracował z nim Ray Dolby, twórca słynnego systemu redukcji hałasu, a jednym z pierwszych klientów i inwestorów był słynny Bing Crosby.

Komputer osobisty

Pomimo tego, że Stany Zjednoczone uważane są za kraj, w którym wynaleziono komputery elektroniczne i inne „inteligentne” maszyny, pierwszy komputer osobisty wynaleziono w ZSRR - to fakt historyczny. Na długo przed tym, jak Amerykanin Steve Jobs założył legendarną firmę Apple, radziecki naukowiec Isaac Brook wraz ze swoim młodym kolegą Bashirem Rameevem opracowali unikalny projekt komputera cyfrowego ze sztywną kontrolą programu. W październiku tego samego roku naukowcy złożyli odpowiedni projekt do Akademii Nauk ZSRR, a następnie rozpoczęli programowanie.

Nazwa „komputer”, przyjęta w rosyjskojęzycznej literaturze naukowej, jest synonimem komputera. Ten wynalazek zmienił życie całej ludzkości. ZSRR był jednym z pierwszych, który stworzył taką maszynę.

Jakiś czas później komitet państwowy Rada Ministrów ZSRR w sprawie wprowadzenia zaawansowanych technologii w Gospodarka narodowa wydane przez I.S. Brook i B.I. Rameev Copyright nr 10475 na wynalezienie komputera cyfrowego z dnia 4 grudnia 1948 r. Był to pierwszy w historii naszego kraju dokument dotyczący Technologie informacyjne. JEST. Brook jako pierwszy przedstawił i wdrożył ideę stworzenia małych komputerów do użytku w laboratoriach naukowych. Pod jego kierownictwem w latach 1950-1951. powstał pierwszy w kraju mały cyfrowy komputer elektroniczny z przechowywaną w pamięci program M-I. Maszyna została wyposażona w 730 lamp próżniowych. Oddany do eksploatacji próbnej na początku 1952 roku okazał się jedynym działającym komputerem w Rosji.
Jeden z pierwszych komputerów osobistych powstał w Omsku. W 1968 r. Omski projektant Instytutu Badawczego Technologii Lotniczych Arsenij Gorokhov wynalazł urządzenie, które nazwał „programowalnym intelektem urządzeń”. Intelekt Gorochowa był zorganizowany w taki sam sposób, jak współczesne komputery. Miał klawiaturę do pisania, procesor (który nazywał komunikatorem), kineskopy (monitor). W 1968 roku Arseny Anatolyevich Gorokhov opatentował komputer osobisty w ZSRR 8 lat przed Apple. Ponadto Arsenij Anatolijewicz wynalazł ploter - urządzenie, które miało tworzyć rysunki, programy i to tak szybko, że w ówczesnym środowisku projektowym nie było nic takiego!

Dawno temu, 30 lat temu, układanka Pentomino była popularna w ZSRR: trzeba było układać różne figury składające się z pięciu kwadratów na polu wyłożonym pudełkiem. Opublikowano nawet zbiory problemów, a wyniki omówiono.
Z matematycznego punktu widzenia taka zagadka była doskonałym sprawdzianem dla komputera. I tak Aleksey Pajitnov, naukowiec z Centrum Obliczeniowego Akademii Nauk ZSRR, napisał taki program dla swojego komputera Elektronika 60. Ale nie było wystarczającej mocy, a Aleksiej usunął jedną kostkę z liczb, czyli zrobił „tetramino”. No i wtedy wpadł na pomysł, żeby figurki wpadły do ​​„szkła”. Tak narodził się Tetris.
To był pierwszy gra komputerowa spowodowany Żelazna Kurtyna, a dla wielu w ogóle pierwsza gra komputerowa. I choć pojawiło się już wiele nowych zabawek, Tetris wciąż przyciąga swoją pozorną prostotą i prawdziwą złożonością.

Biała czekolada

Biała czekolada została po raz pierwszy wynaleziona w Omsku! W 1942 r. Yanush Zaikovsky, profesor Syberyjskiego Instytutu Rolnictwa i Leśnictwa (obecnie OmGAU), otrzymał za to nawet Nagrodę Stalina. Jednak w tym czasie słodki produkt wymyślony przez Janusza Stanisławowicza nazywano inaczej – brykietowanie mleka w proszku z cukrem. Technologia wytwarzania takiego mleka nie została opanowana dla zabawy. Produkt ten służył do wspierania sił rannych żołnierzy Armii Czerwonej oraz żołnierzy walczących z nazistami podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Dlatego syberyjski naukowiec otrzymał najwyższą ówczesną nagrodę rządową, przyznawaną za wyjątkowe zasługi dla kraju.

Ciekawe, że zaraz po zakończeniu wojny w ZSRR ograniczono produkcję białej czekolady, ponieważ cała gospodarka kraju była nastawiona na zapewnienie zdolności obronnych, a interesy zwykli ludzie bo państwo nie było tak istotne, zwłaszcza jeśli chodziło o taką „zabawę” jak czekolada. Na Zachodzie natomiast uruchomiono produkcję białej czekolady – w 1948 roku opanowała ją firma Nestle. W naszym kraju ten przysmak, teraz importowany, pojawił się ponownie dopiero w latach 90. ubiegłego wieku.

Elektrownia jądrowa

Dziś na świecie ogromny procent produkcji energii pochodzi z elektrowni jądrowych. Mało kto wie, że w ZSRR wynaleziono także elektrownie jądrowe. W 1951 r. rząd sowiecki powierzył Igorowi Kurczatowowi zadanie prowadzenia badań, które dałyby ludzkości możliwość efektywnego wykorzystania energii atomowej. Naukowiec szybko poradził sobie ze swoją pracą i dwa lata później w Obnińsku uruchomiono pierwszą na świecie elektrownię jądrową, która działała od 48 lat. 29 kwietnia 2002 o godzinie 11:31 Reaktor moskiewski w Obnińsku Elektrownia jądrowa był na zawsze stłumiony, a od 13 lat elektrownia jądrowa funkcjonuje jako pamiątkowy kompleks przemysłowy.

17 października 1898 w Rosji zwodowano pierwszy na świecie lodołamacz „Ermak” zaprojektowany przez S.O. Admirał Makarow odbył podróż arktyczną na lodołamaczu Ermak w latach 1899 i 1901. "Ermak" w 1918 uratował bałtycką eskadrę, zapewniając jej słynne przejście lodowe z Helsingfors do Kronsztadu. Od 1932 r. jeździł karawanami wzdłuż Północnej Drogi Morskiej, w 1938 r. usunął czterech Papaninów z pękającej kry lodowej. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej brał udział w ewakuacji baza wojskowa w przybliżeniu. Hanko, pod ostrzałem i nalotami, kierował okrętami wojennymi i transportami wokół Bałtyku. „Ermak” jak na lodołamacz służył niesamowicie długo – 65 lat!

Śmigłowce serii Mi

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej akademik Mil pracował przy ewakuacji w wiosce Bilimbay, zajmując się głównie ulepszaniem samolotów bojowych, poprawianiem ich stabilności i sterowności. Jego twórczość została nagrodzona pięcioma nagrodami rządowymi. W 1943 Mil obronił pracę doktorską „Kryteria sterowności i manewrowości samolotu”; w 1945 r. - doktorat: „Dynamika wirnika z łopatami przegubowymi i jej zastosowanie w problematyce stateczności i sterowności wiatrakowca i śmigłowca”. W grudniu 1947 roku ML Mil został głównym projektantem eksperymentalnego biura projektowego konstrukcji śmigłowców. Po serii testów na początku 1950 roku podjęto decyzję o stworzeniu eksperymentalnej serii 15 śmigłowców GM-1 pod oznaczeniem Mi-1.

Samoloty Andrieja Tupolewa

Biuro projektowe Andrieja Tupolewa opracowało ponad 100 typów samolotów, z których 70 było masowo produkowanych w różnych latach. Przy udziale jego samolotu ustanowiono 78 rekordów świata, wykonano 28 unikalnych lotów, w tym ratunek załogi parowca Czeluskin z udziałem samolotu ANT-4. Loty non-stop załóg Walerego Czkalowa i Michaiła Gromowa do Stanów Zjednoczonych przez Biegun Północny odbywały się na samolotach ANT-25. W ekspedycjach naukowych „Biegun Północny” Iwana Papanina wykorzystano również samoloty ANT-25. Wykorzystano dużą liczbę bombowców, bombowców torpedowych, samolotów rozpoznawczych Tupolewa (TV-1, TV-3, SB, TV-7, MTB-2, TU-2) oraz torpedowców G-4, G-5 operacje bojowe w Wielkiej Wojna Ojczyźniana w latach 1941-1945. W czasie pokoju wśród samolotów wojskowych i cywilnych opracowanych pod kierownictwem Tupolewa znalazły się bombowiec strategiczny Tu-4, pierwszy sowiecki bombowiec odrzutowy Tu-12, turbośmigłowy bombowiec strategiczny Tu-95, bombowiec z pociskami dalekiego zasięgu Tu-16 oraz naddźwiękowy bombowiec Tu-22; pierwszy pasażerski samolot odrzutowy Tu-104 (zbudowano go na bazie bombowca Tu-16), pierwszy międzykontynentalny samolot pasażerski Tu-114, Tu-124, Tu-134, Tu-154 krótko- i średniodystansowy samolot. Wraz z Aleksiejem Tupolewem opracowano naddźwiękowy samolot pasażerski Tu-144. Samoloty Tupolewa stały się podstawą floty Aeroflotu i były eksploatowane również w kilkudziesięciu krajach na całym świecie.

Odlewy gipsowe

Podczas wojny kaukaskiej w 1847 r. Nikołaj Iwanowicz Pirogow wynalazł pierwsze na świecie odlewy gipsowe. Używał bandaży nasączonych skrobią, które okazały się bardzo skuteczne.

sztuczne serce

W 1936 roku wielki chirurg transplantolog ZSRR Władimir Demichow wynalazł sztuczne serce. Była to elektryczna pompka z tworzywa sztucznego. Demikhov przeprowadził eksperyment na psie, zastępując jej prawdziwe serce elektronicznym, z którym zwierzę żyło przez kilka godzin.

Władimir Pietrowicz Demichow

Był to pierwszy taki eksperyment w światowej praktyce, który dał nadzieję, że za jakiś czas lekarze będą mogli w ten sposób leczyć osoby z chorobami serca. Naukowiec przez dziesięciolecia doskonalił swoją technikę, dzięki czemu chirurdzy zdołali uratować tysiące istnień ludzkich. Dziś na całym świecie ta, choć najtrudniejsza, ale już zwykła operacja wszczepienia sztucznych urządzeń do serca, pomaga zachować chorym pełne życie przez wiele lat.

Od czasów starożytnych ludzkość marzyła o pozbyciu się bólu. Dotyczyło to zwłaszcza leczenia, które czasami było bardziej bolesne niż sama choroba. Zioła, mocne napoje tylko łagodziły objawy, ale nie pozwalały na poważne działania, którym towarzyszył silny ból. To znacznie utrudniło rozwój medycyny. Ogromny wkład w anestezjologię wniósł wielki rosyjski chirurg Nikołaj Iwanowicz Pirogow, któremu świat zawdzięcza wiele ważnych odkryć. W 1847 podsumował swoje eksperymenty w monografii o znieczuleniu, która została opublikowana na całym świecie. Trzy lata później, po raz pierwszy w historii medycyny, zaczął operować rannych w znieczuleniu eterowym w terenie. W sumie wielki chirurg wykonał około 10 000 operacji w znieczuleniu eterem. Również Nikołaj Iwanowicz jest autorem anatomii topograficznej, która nie ma odpowiednika na świecie.

Mikrochirurgia oka

Miliony lekarzy, którzy otrzymali dyplom, chętnie pomagają ludziom, marzą o przyszłych osiągnięciach. Ale większość z nich stopniowo traci dawny bezpiecznik: żadnych aspiracji, z roku na rok to samo. Entuzjazm i zainteresowanie zawodem Światosława Nikołajewicza Fiodorowa rosły z roku na rok. Zaledwie sześć lat po instytucie obronił pracę doktorską, a w 1960 roku w Czeboksarach, gdzie wówczas pracował, przeprowadził rewolucyjną operację wymiany soczewki oka na sztuczną. Podobne operacje przeprowadzano wcześniej za granicą, ale w ZSRR uważano je za czystą szarlatanerię, a Fiodorowa wyrzucono z pracy. Następnie został kierownikiem Zakładu Chorób Oczu w Archangielskim Instytucie Medycznym.

Światosław Nikołajewicz Fiodorow

To tutaj w jego biografii zaczęło się „imperium” Fiodorowa: zespół podobnie myślących ludzi zgromadził się wokół niestrudzonego chirurga, gotowy na rewolucyjne zmiany w mikrochirurgii oka. Ludzie z całego kraju przybywali do Archangielska z nadzieją odzyskania utraconego wzroku i naprawdę zaczęli widzieć wyraźnie. Innowacyjnego chirurga doceniono także „oficjalnie” – wraz ze swoim zespołem przeniósł się do Moskwy. I zaczął robić absolutnie fantastyczne rzeczy: poprawić widzenie za pomocą keratotomii (specjalne nacięcia na rogówce oka), przeszczepić rogówkę dawcy, rozwinął nowa metoda operacji jaskry, stał się pionierem laserowej mikrochirurgii oka.

Kiedy słyszymy słowo „laser”, od razu wyobrażamy sobie fantastyczny miecz z Gwiezdnych Wojen. W rzeczywistości lasery od dawna są używane w życiu codziennym, medycynie i kosmosie. Po raz pierwszy ludzie zaczęli mówić o laserze dzięki odkryciom woroneskiego naukowca Nikołaja Basowa i jego nauczyciela Aleksandra Prochorow.

To oni w 1955 roku zaczęli badać generator kwantowy (wzmacniacz mikrofalowy wykorzystujący promieniowanie wymuszone, którego aktywnym ośrodkiem jest amoniak). Takie urządzenie nazywa się maserem. Ale w sercu tego wynalazku amerykańscy naukowcy Charles Townes i Arthur Shavlov przeprowadzali podobne eksperymenty ze światłem, a nie mikrofalami, dlatego ich opracowanie nazywa się laserem.

W 1960 amerykański fizyk Theodor Meiman, opierając się na odkryciach Basowa, Prochorowa i Townesa, zaprojektował pierwszy laser rubinowy. Co więcej, powstały już lasery gazowe. To był przełom w nauce i technologii. W końcu wyjątkowość lasera polega na tym, że jest on w stanie emitować światło o znacznie krótszych impulsach niż konwencjonalne źródła światła. W tym przypadku w wiązce laserowej osiąga się kolosalną gęstość energii, adekwatną do wybuchu bomby lotniczej. Promień lasera może z łatwością przeciąć blachę. Dlatego wojsko wiązało duże nadzieje z laserem, ale ostatecznie wynalazek ten znalazł większe zastosowanie w medycynie i kosmosie.

To naprawdę wyjątkowy wynalazek, który naukowcy porównują z nadejściem radia i telewizji. To nie przypadek, że w 1964 roku Nikołaj Basow, Aleksander Prochorow i Charles Townes zostali laureatami Nagrody Nobla w dziedzinie fizyki.

Urządzenie jest prekursorem komunikacji komórkowej

Pod koniec lat 60. na podstawie Woroneskiego Instytutu Badawczego Łączności stworzono urządzenie do mobilnej łączności radiotelefonicznej „Ałtaj”, poprzednik łączności komórkowej. „Ałtaj” miał stać się pełnoprawnym telefonem, który mógłby być używany w samochodzie. Aby zadzwonić, wystarczy wybrać żądany numer, omijając rozmowę z dyspozytorami. Dziś wydaje się prymitywny, ale w tamtym czasie Ałtaj był prawdziwym know-how. Naukowcy starali się, aby „Ałtaj” wyglądał jak konwencjonalny aparat z rurką i guzikami. Po raz pierwszy automatyczna komunikacja mobilna zaczęła być używana w Moskwie w 1965 roku. Początkowo „Ałtaj” pojawiał się tylko w imprezowych samochodach. Niewiele osób wiedziało o wynalazku. Lista subskrybentów została zatwierdzona przez sowieckie ministerstwo.

Podobny system w Stanach Zjednoczonych został uruchomiony dopiero rok później. A jego komercyjna premiera miała miejsce w 1969 roku. A w ZSRR do 1970 roku „Ałtaj” był już zainstalowany w około 30 miastach. Z biegiem czasu urządzenie zostało zmodernizowane. Szczególnie "Ałtaj" był szeroko stosowany podczas igrzysk olimpijskich w Moskwie w 80. roku. Na potrzeby tego wydarzenia sportowego na wieży telewizyjnej Ostankino zainstalowano stację bazową „Ałtaj”. Wszystkie relacje dziennikarzy sportowych przechodziły przez Ałtaj. Do 1994 r. sieci Ałtaju działały w 120 miastach WNP. Odkąd komunikacja komórkowa stała się dostępna, Ałtaj stracił swoją wiarygodność, ale nawet dzisiaj w niektórych miastach i miasteczkach można połączyć się z siecią Ałtaju.

Radzieckich wynalazców można śmiało nazwać jednymi z najlepszych na świecie. I to jest całkiem naturalne: rozwój i wsparcie szkoły naukowej w ZSRR było jednym z najważniejszych strategicznych priorytetów państwa sowieckiego. My, mieszkańcy byłego ZSRR, możemy być dumni tylko z naszych naukowców, których odkrycia umożliwiły wyniesienie światowej cywilizacji na jakościowo nowy poziom. Oczywiście w jednym artykule nie można powiedzieć o wszystkich sowieckich naukowcach, wynalazcach, projektantach, których odkrycia naukowe zmieniły świat.

Koniec stulecia to dobra okazja, by spojrzeć wstecz i podsumować stulecie. Wiele narodów pamięta bohaterów, którzy gloryfikowali swoją ojczyznę, odkrywców. Niniejsza praca jest próbą podsumowania chwalebnych osiągnięcia rosyjskich wynalazców i podsumować rosyjskie priorytety XX wieku.

Wielu naukowców i wynalazców można nazwać pionierami w swoich dziedzinach. Ale odkrycie jest inne. Wśród nich są takie, z których kraj ma prawo być dumny, gdyż wzbogaciły ludzkość o coś dotychczas niewidzianego, fundamentalnego, co zyskało uznanie na świecie.

Każde odkrycie stulecia ma swój własny los. Los rosyjskich idei, często wyprzedzających swój czas, często rujnuje ich spóźnione żądanie. Dlatego być może możemy powiedzieć, że niektóre rosyjskie priorytety XX wieku nie zostały jeszcze w pełni zrealizowane i wejdą do kategorii wybitnych, być może niedługo. I dopiero koniec XX wieku, kiedy Rosjanie nie mieli czasu na odkrycia, więc najwyraźniej nie zostaniemy naznaczeni czymś szczególnie wyjątkowym, z wyjątkiem priorytetu Rosjan w bezprecedensowych kłopotach i wstrząsach w czasie pokoju…

Tak więc w tym artykule porozmawiamy Rosyjskie wynalazki i ich wynalazcy który przyczynił się do rozwoju światowych technologii i nauki.

1. Część 1: Popow, Ciołkowski, Żukowski, Cwiet, Juriew, Rosing, Kotelnikow, Sikorski, Niestierow, Zelinski

Popow Aleksander Stiepanowicz

Ponieważ koniec XIX wieku to początek ery elektryczności i magnetyzmu, Popow postanawia rozpocząć badanie tych zjawisk. W 1882 roku z powodzeniem obronił rozprawę doktorską o tytuł kandydata nauk fizycznych i matematycznych. W swojej pracy bada zasady prądu stałego, a także jego właściwości magnetyczne i elektryczne. Od 1883 postanawia pracować jako nauczyciel w Szkole Górniczej w Kronsztadzie.

Popovowi nie spodobał się odbiornik elektromagnetyczny wynaleziony przez Heinricha Hertza, więc postanawia rozpocząć badania w dziedzinie komunikacji radiowej. Popow chciał stworzyć urządzenie, które mogłoby odbierać słabe fale elektromagnetyczne. Odniósł sukces i 7 maja 1895 roku zaprezentował swój aparat, który odpowiadał na wezwanie zwykłych fal elektrycznych, a także był w stanie odbierać sygnały w otwartej przestrzeni na odległość do 55 metrów (około 30 sazenów). W 1895 r. Petersburg dowiedział się z gazety o eksperymentach Popowa.

Schemat odbiornika przekaźnikowego Popov

W marcu 1896 r. Popow wraz z Piotrem Nikołajewiczem Rybkinem (asystentem i współpracownikiem Popowa) zdołali przekazać sygnał radiowy z telegramem ze słowami „Heinrich Hertz” na odległość 250 metrów. Był to pierwszy telegram radiowy. Zaledwie kilka miesięcy później nadeszła z Włoch wiadomość, że niejaki Gultelmo Marconi był „wynalazcą telegrafu bezprzewodowego”. Rozpoczęto dochodzenie, kto jako pierwszy odniósł sukces w stworzeniu technologii transmisji radiowej. Powołano specjalną komisję do zbadania tego problemu, a później na Międzynarodowym Kongresie Elektrotechnicznym w Paryżu w 1900 roku ogłoszono, że Popow ma pierwszeństwo w wynalezieniu radia.

Ciołkowski Konstantin Eduardowicz

Nie wiedząc, że podstawy teorii gazów zostały już opracowane, Ciołkowski niezależnie rozwija tę teorię. Jego pracę naukową zauważa sam wielki Mendelejew. Kolejna praca badawcza Cielkowskiego poświęcona jest „Mechaniki organizmu zwierzęcego”, która otrzymała aprobującą recenzję rosyjskiego fizjologa Sieczenowa. Wkrótce za swoją pracę został przyjęty jako członek Rosyjskiego Towarzystwa Fizyko-Chemicznego.

Od 1885 r. Ciołkowski zainteresował się lotnictwem. Opracowuje metalowy sterowiec, którym można sterować. W 1894 roku opublikował koncepcję, opis i obliczenia samolotu, który swoimi właściwościami aerodynamicznymi i wyglądem wyprzedzał pojawienie się samolotów wynalezionych 15-18 lat później. W 1897 roku pod kierownictwem Cielkowskiego zbudowano pierwszy w Rosji tunel aerodynamiczny do testowania modeli samolotów.

W jego późniejszych latach Praca badawcza doszedł do wniosku, że lotnictwo z silnikami odrzutowymi powinno zastąpić lotnictwo śmigłowe.

Schemat rakietowy zaproponowany przez Ciołkowskiego w 1903 r.

Za główne osiągnięcie Cielkowskiego uważa się jego badania naukowe w pobliżu napęd odrzutowy oraz stworzenie spójnej teorii dynamiki rakiet. To za te osiągnięcia słusznie nazywany jest „ojcem astronautyki”. Ciołkowski w swoim artykuł naukowy uzasadnia tezę, że tylko rakiety będą nadawały się do lotów kosmicznych.

W 1903 opublikował artykuł na temat eksploracji kosmosu za pomocą przyrządów odrzutowych, w którym opisał podstawowe zasady nauki o rakietach, a także konstrukcję silników odrzutowych.

Żukowski Nikołaj Jegorowicz

W 1871 został mistrzem i zaczął uczyć matematyki i mechaniki w Moskiewskiej Szkole Technicznej. Ponieważ osiągnięcia Żukowskiego w dziedzinie nauki były wysokie, w 1886 został profesorem nadzwyczajnym na Uniwersytecie Moskiewskim, to znaczy miał tytuł, ale nie miał stanowiska.

Opublikował wiele artykułów dotyczących teorii i praktyki aerodynamiki. Opracował i zastosował wiele metod matematycznych do badania przepływów powietrza.

W latach 1893-1898 zainteresował się problemami moskiewskiego wodociągu. Przeprowadził analizę, zbadał przyczyny wypadków i sporządził raport dotyczący zjawiska uderzenia hydraulicznego. Nie tylko ustalił przyczynę, ale także zdołał stworzyć aparat matematyczny, wyprowadzając formuły, które wiążą główne parametry ruchu wody w systemie wodociągowym.

W 1902 roku nadzoruje stworzenie jednego z pierwszych tuneli aerodynamicznych, co było niezbędne do badania prędkości i ciśnień pola wirowego otaczającego model samolotu lub śmigła.

W 1904 roku pod kierownictwem Żukowskiego powstał pierwszy w Europie Instytut Aerodynamiki.

W tym samym 1904 roku Żukowski odkrywa prawo, które na zawsze determinuje rozwój lotnictwa. Jego prawo o sile nośnej skrzydła samolotu określa podstawowe zasady budowy profilu skrzydła i łopat śmigła samolotu.

Profil skrzydła. Zasady lotu

W 1908 utworzył koło miłośników aeronautyki, z którego ostatecznie wyszli wybitni naukowcy, inżynierowie i projektanci (np. B.S. Stechnik czy A.N. Tupolew).

W 1909 roku pod kierownictwem Żukowskiego w Moskwie powstało laboratorium aerodynamiczne.

Aktywnie pomagał w tworzeniu Centralnego Instytutu Aerohydrodynamicznego, później znanego jako TsAGI, a także Moskiewskiej Szkoły Technicznej Lotnictwa, która później została przemianowana na Akademię Sił Powietrznych Żukowskiego.

Interesujący fakt. Następnie profesor Żukowski stał się znany jako „ojciec lotnictwa rosyjskiego”. W tym samym czasie Żukowski był osobą niezwykle roztargnioną. Był wysoki, wyglądał niezwykle masywnie, a przy tym miał bardzo piskliwy głos, a pod koniec wykładu stał się cały „siwowłosy”, bo niepostrzeżenie posmarował kredą całą brodę. Również Nikołaj Jegorowicz był bardzo nieśmiałą osobą, a na wykładach często się mylił i nie czytał, co było konieczne. Otrzymał bardzo wysoką ocenę od Lenina, który wysoko ocenił go za wkład w rozwój lotnictwa rosyjskiego.

Cvet Michaił Siemionowicz

Studiował anatomię roślin, pisząc szereg prac na ten temat. Wykładał w laboratorium biologicznym w Petersburgu. Jego badania dotyczyły metod badania chlorofilu, a także struktury chlorofilu.

Głównym osiągnięciem Tsvet jest opracowanie w 1903 roku metody chromatograficznej, dzięki której możliwe jest rozdzielanie i analizowanie różnych mieszanin substancji, badanie ich właściwości fizykochemicznych. Ta metoda jest używana, gdy inne metody stają się bezsilne. Ideą metody jest to, że roztwór mieszaniny substancji przechodzi przez szklaną rurkę, która jest wypełniona substancją, która w inny sposób absorbuje (adsorbuje) składniki mieszaniny. W wyniku reakcji chemicznej wzdłuż adsorbentu, który jest umieszczony w rurce, różnokolorowe części mieszaniny substancji układają się warstwami. Po wypchnięciu chromatogramu każdy z jego kolorowych segmentów może być badany oddzielnie od innych.

Główna idea metody chromatograficznej

Przez długi czas nikt nie potrzebował metody Color. Nie ufano metodzie Colora, nazywając ją zbyt prymitywną i rzekomo nie pozwalającą na uzyskanie wiarygodnych wyników. I dopiero po prawie 30 latach metoda znalazła swoje zastosowanie i zaczęła się rozprzestrzeniać. Później ta metoda została uznana za wyjątkową i wyjątkową. Z jednej metody narodziła się cała gałąź chemii, zwana chemią karotenoidów. Witaminę E wyizolowano metodą chromatografii barwnej, która obecnie służy do kontroli jakości produktów i towarów. Opracowanie metody za pomocą promienie ultrafioletowe pozwoliło na badanie i analizę nawet bezbarwnych substancji. Teraz „prymitywizm” metody, za którą zarzucano Tsvets, stał się jej główną zaletą i godnością.

Juriew Borys Nikołajewicz

Od 1907 r. jest aktywnym członkiem koła aeronautów Żukowskiego. W kręgu są role przywódcze.

W 1911 został po raz pierwszy opublikowany w czasopiśmie Automobile and Aeronautics. W opublikowanym artykule opisuje, ile ładunku można zabrać na pokład samolotu lub helikoptera. Co ciekawe, w tym samym miejscu Yuryev użył neologizmu „airbus”, który później zaczął oznaczać szerokokadłubowy samolot pasażerski.

W tym samym 1911 roku Jurjew złożył wniosek do urzędu patentowego o model swojego śmigłowca, w którym opisał, która później stała się klasyczna, zasadę śmigłowca jednowirnikowego i śmigła ogonowego.

W 1912 roku Jurjew demonstruje swój model śmigłowca na Międzynarodowej Wystawie Lotniczej i Samochodowej w Moskwie. Schemat 23-letniego studenta wzornictwa, wyjątkowy w swej zasadzie, zrobił małą sensację, za którą Jurjew otrzymał nawet mały złoty medal wystawy, mimo że jego model nie latał. W przyszłości to właśnie model śmigłowca jednowirnikowego stanie się najbardziej rozpowszechniony w lotnictwie na całym świecie.

Jednowirnikowy model śmigłowca Yuryeva

Kolejnym ważnym wynalazkiem Juriewa była tarcza sterowa, która pozwalała pilotowi na zmianę kierunku ciągu głównego wirnika, dzięki czemu śmigłowce mogły teraz nie tylko po prostu wznosić się pionowo, ale także zmieniać kierunek swojego lotu.

Zasada działania tarczy sterującej Yurieva

Podczas I wojny światowej Jurjew Borys Nikołajewicz służył w eskadrze ciężkich samolotów Ilya Muromets. Później wpada w niewolę niemiecką, aw 1918 wraca do Rosji. Tutaj rozpoczyna rozwój projektu „cztery ciężkie samoloty silnikowe”.

W 1919 roku pracował w TsAGI, gdzie z powodzeniem opracował matematyczny model działania śmigieł, w którym uwzględniono różne parametry mające wpływ na pracę śmigła, takie jak tarcie i strumienie powietrza. Stworzył względną teorię wirów, opublikował podręczniki na temat śmigieł i aerodynamiki.

W 1926 r. TsAGI zorganizowała inżynierów-konstruktorów, którzy rozpoczęli opracowywanie śmigłowca według schematu zaproponowanego przez Jurjewa. W efekcie powstał śmigłowiec TsAGI 1-EA, gdzie EA oznaczało „aparat eksperymentalny”. W sierpniu 1932 r. Czerepukhin zostaje pierwszym radzieckim pilotem helikoptera na pierwszym śmigłowcu TsAGI 1-EM Związku Radzieckiego, wspinającym się na wysokość 605 metrów, która ostatecznie stała się światowym rekordem wysokości.

Cheryomukhin w TsAGI 1-EAV 1940 Yuryev zostaje Honorowym Naukowcem RSFSR.

Przez całe życie Jurjew złożył ponad 40 wniosków o wynalazki. Udało mu się zdobyć 11 patentów. Wszystkie jego wynalazki są albo związane z silnikami. lub ze śmigłowcami (na przykład śmigło odrzutowe lub nowy schemat helikoptera).

Rosing Borys Lvovich

Rozpoczyna badanie problemu transmisji obrazu na odległość. Rosing bardzo nie lubi mankamentów telewizji mechanicznej, dlatego zaczyna opracowywać metody rejestracji, a następnie odtwarzania obrazów, wykorzystując nie mechaniczne skanowanie, ale elektroniczne skanowanie w urządzeniu nadawczym, a także projektuje kineskopy do urządzeń odbiorczych. W 1907 roku jego osiągnięcie zostaje odnotowane jako fakt i prymat zostaje przyznany Rosji. W 1910 otrzymał patent na swój wynalazek, który został później potwierdzony przez inne kraje.

W rzeczywistości Rosing zdołał opisać koncepcję i podstawowe zasady współczesnej telewizji. W 1911 po raz pierwszy zademonstrował transmisję telewizyjną i odbiór obrazu. Obraz był siatką czterech pasków. Był to pierwszy program telewizyjny na świecie. Żaden z poprzednich projektantów i naukowców przed Rosingiem nie był w stanie pokazać światu choćby jakiegoś systemu telewizyjnego zdolnego do przesyłania nawet prostych obrazów.

Obraz przesłany przez Rosing B.L. (rekonstrukcja)

Wraz z wieloma innymi znanymi naukowcami stanął u podstaw Państwowego Uniwersytetu Technologicznego Kuban w 1918 roku.

W 1920 r. Borys Lwowicz zorganizował Towarzystwo Fizyki i Matematyki Jekaterynodaru, którego został wybrany na przewodniczącego.

W 1922 proponuje prostszą formułę opartą na analizie wektorowej dla planimetru Amslera. Przygotowuje również raporty na temat pól elektromagnetycznych i efektów świetlnych. Publikuje szereg książek o przekazie obrazów na odległość.

Kotelnikov Gleb Evgenievich

Po ukończeniu Kijowskiej Szkoły Wojskowej Kotelnikov służył przez 3 lata. W 1910 wrócił do Petersburga. Był pod ogromnym wrażeniem śmierci pilota Lwa Makarowicza Matsievicha, po czym postanawia opracować środek ratunku - spadochron.

Wynalezienie spadochronu ma długą historię. Zaproponowano już pierwszy spadochron. Później do wynalezienia spadochronu przyczynili się Faust Verancio żyjący w XVII wieku i Louis-Sebastian Lenormand, który zmodernizował rozwój Verancio w XVIII wieku. Potem wynaleziono balon i rozpoczęła się era aeronautyki. W 1797 roku Jacques Garnerin wykonał pierwszy skok ze spadochronu z balonu.

W XX wieku rozpoczęła się era samolotów, a piloci nieustannie ginęli, ponieważ ci samoloty były niebezpieczne i zawodne. Wynalazcy tamtych czasów walczyli o to, jak uratować pilota w razie wypadku. Tylko w 1911 r. zmarło 80 osób.

Pierwszy skok ze spadochronem na poruszającym się samolocie wykonał Albert Berry w 1912 roku, choć istnieje pogląd, że w 1911 roku Grant Morton po prostu wyrzucił czaszę spadochronu na samolot braci Wright, a on po otwarciu wyciągnął pilot z kokpitu samolotu.

Ale nigdy nie stworzono niezawodnego spadochronu. Od wynalazców z całego świata napłynęły tylko wnioski i patenty, ale nic więcej, ponieważ nie ma dowodów na działające wersje spadochronów i ich systematyczne testowanie.

Gleb Kotelnikov postanowił wystąpić o patent w 1911 roku, ale odmówiono mu. Teraz trudno powiedzieć, co spowodowało odmowę. Istnieje pogląd, że stało się tak ze względu na fakt, iż urząd patentowy miał już zgłoszenie na podobny system ratownictwa pilotów typu spadochron plecakowy, które złożył I. Sontaga.

Spadochron Kotelnikowa został po raz pierwszy przetestowany latem 1912 roku. Do testów wybrano manekina, który ważył 76 kilogramów. Manekin został zrzucony z balonu, który został podniesiony na wysokość 250 metrów. Spadochron działał idealnie i otworzył się w mniej niż sekundę.

Spadochron Kotelnikowa realizował wiele podstawowych zasad budowy spadochronu. Po pierwsze czasza spadochronu została wykonana z grubego jedwabiu, który tworzył koło 24 klinów. Po drugie, po raz pierwszy spadochroniarz mógł manewrować podczas upadku, dzięki zmodyfikowanemu systemowi linek, które zostały podzielone na dwie wiązki (wcześniej spadochroniarze zaczęli obracać się wokół osi podczas upadku, ponieważ wszystkie liny spadochronowe były przymocowane do plecy). Po trzecie, Kotelnikov stworzył kompetentny system zapięć, który całkowicie owinął się wokół spadochroniarza. Dodatki były na klatce piersiowej, ramionach i nogach. Po czwarte, aby spadochron szybko się otworzył, a cienki drut, który później został zastąpiony stalową linką. Wszystkie te zasady budowy spadochronów są nadal zachowane.

Później spadochron Kotelnikov został pomyślnie przetestowany przez ludzi i zrobił plusk w środowisku lotniczym. Kopie spadochronu Kotelnikowa zaczęły pojawiać się w Europie, ale w USA z takimi ważny wynalazek nieco późno, bo stworzył go dopiero w 1919 roku.

Następnie Gleb Iwanowicz Kotelnikow zajął się dalszym ulepszaniem systemu spadochronowego.

Sikorski Igor Iwanowicz

Ivan Igorevich Sikorsky jest najbardziej znany jako twórca pierwszego na świecie ciężkiego samolotu wielosilnikowego „Russian Knight”. Ten gigant zaszokował wszystkich swoimi parametrami, ponieważ na świecie nie było podobnych analogów. Rozpiętość skrzydeł sięgała 27 metrów, a powierzchnia skrzydeł 120 metrów kwadratowych. m., waga na starcie osiągnęła ponad 4 tysiące kilogramów, miał też cztery silniki.

Celem tego giganta było przeprowadzenie rekonesansu. Ciekawostką jest, że samolot miał balkon, na który można było dostać się podczas lotu, był reflektor, a także miał zainstalować karabin maszynowy do prowadzenia bitew powietrznych.

"Rosyjski rycerz" w 1913 roku ustanowił rekord świata w czasie spędzonym w powietrzu z siedmioma pasażerami na pokładzie - aż 2 godziny. Prędkość „rycerza” osiągnęła 90 km na godzinę.

Rosyjski rycerz Sikorskiego

Ciekawe, że rosyjski samolot Knight zakończył swoje życie smutno i zabawnie zarazem. Rozbił się nie w powietrzu, ale na ziemi. Spadł… wyobraźcie sobie… silnik z samolotu, którym sterował Gaber-Wołyński. Samolot miał złamane skrzydło i uszkodzone silniki, postanowiono go nie naprawiać.

Sikorsky nie poprzestał na tym i postanowił osiągnąć sukces. Zaczął budować samolot Ilya Muromets, który zawierał wszystkie zalety rosyjskiego rycerza. Co ciekawe, „Ilya” po raz pierwszy na świecie miała bardzo wygodną kabinę z ogrzewaniem i oświetlenie elektryczne dla pilotów. Samolot ten brał czynny udział w I wojnie światowej i był masowo produkowany. Był używany do misji rozpoznawczych, a także do bombardowania wroga. Do 1918 wyprodukowano około 80 sztuk. Sam samolot okazał się dla Niemców zbyt twardym orzechem do zgryzienia, udało im się zestrzelić tylko jednego z nich.

Samolot Sikorski "Ilya Muromets"

Przez prawie dwa lata samolot Sikorsky'ego zdobywał wszystkie najważniejsze nagrody na różnych wystawach i konkursach.

W 1915 roku Sikorsky'emu udało się stworzyć po raz pierwszy w historii myśliwiec, który trafił do masowej produkcji. Myśliwiec C-XVI był używany do ochrony Ilya Muromets, a także do ochrony przestrzeni powietrznej lotnisk. Szereg późniejszych osiągnięć w dziedzinie myśliwców nie było tak udanych.

Na poniższym filmie możesz zobaczyć, jak Sikorsky wymyślił swoich „gigantów”:

Sikorsky nie zaakceptował Rewolucja październikowa i wyemigrował do USA, więc nie przywiózł już więcej osiągnięć dla ojczyzny, wszystkie inne jego zasługi w dziedzinie budowy samolotów można teraz przypisać Amerykanom.

Niestierow Piotr Nikołajewicz

Piotr Iwanowicz był testerem wojskowym i projektantem samoukiem. Głównym osiągnięciem Niestierowa był rozwój różne techniki ewolucje w samolotach.

Od samego początku studiów w szkole wojskowej dał się poznać jako dobry i pracowity uczeń, który doskonale zdał egzaminy. W 1906 r. zauważono, że osobiście opracował technologię regulacji wypalania z balonu.

W 1910 roku rozpoczęła się jego pasja do lotnictwa. W 1911 Niestierow spotkał Żukowskiego i został członkiem jego kręgu aeronautów. Później zdaje egzaminy na pilota i otrzymuje odpowiednie tytuły. Mniej więcej w tym samym czasie zbudował własny szybowiec, którym zaczął latać.

Jeszcze przed 1912 r. miał pierwsze myśli, jak wykonać „martwą pętlę”. Komunikuje się z Żukowskim, wykonuje obliczenia i zdobywa niezbędne doświadczenie latając na Nieuport IV. Starał się empirycznie udowodnić, że jeśli samolot jest odpowiednio sterowany, to jest w stanie wyjść z najbardziej awaryjnych i anormalnych sytuacji, wyrównując swój tor lotu i stabilizując go.

W 1913 roku po raz pierwszy na świecie wykonał „martwą pętlę”, którą później nazwano jego imieniem „pętla Niestierowa”. Na swoim Nieuport wykonuje tę niesamowicie trudną sztuczkę. Rosja może więc być dumna, że ​​to jej „syn” jest na czele akrobacji.

W 1913 roku Piotr Nikołajewicz projektuje siedmiocylindrowy silnik o mocy 120 koni mechanicznych, chłodzony powietrzem.

W 1914 był już dobrze zorientowany w podstawach aerodynamiki i zaczął stopniowo ulepszać swój Nieuport IV, ulepszając jego kadłub i modyfikując ogon. To prawda, że ​​podczas testowania swojego samolotu ujawniono niedociągnięcia i najwyraźniej Niestierow go porzucił.

Jego zrozumienie zasad mechaniki, a także znajomość matematyki, pozwalają mu postawić szereg śmiałych hipotez teoretycznych na temat tego, jakie zakręty jest w stanie wykonać samolot, a następnie wdraża je w rzeczywistości. Niestierow zaczyna uczyć pilotów podstaw lotnictwa ekstremalnego. Na przykład uczy ich, jak lądować samolotem z wyłączonym silnikiem.

Przed wojną wykonał szereg długich lotów, a także eksperymentował z lotami grupowymi i lądowaniem na nieznanym terytorium.

Pierwszy Wojna światowa a Niestierow zaczyna myśleć o tym, jak zrobić taran powietrzny, to znaczy zestrzelić samolot wroga, aby sam pozostał przy życiu i wylądował samolotem. Początkowo zakładał, że samolot wroga może zostać zestrzelony przy pomocy ładunku, który musi być zawieszony na jego samolocie, ale później wpadł na pomysł, by zestrzelić samolot wroga ze względu na koła podwozia.

26 sierpnia 1914, widząc na niebie samolot zwiadowczy wroga, Niestierow wskakuje do swojego samolotu i postanawia zrealizować swój plan. Próbując trafić w wrogi samolot kołami swojego samolotu, najwyraźniej uszkadza swój własny. Oba samoloty cicho spadły z nieba na ziemię, po prostu się rozbijając. Nie było eksplozji ani pożarów. Niestierow zginął, zabierając ze sobą życie wroga. Zginął człowiek o niespotykanej odwadze, pomysłowości i odwadze.

Zelinsky Nikolay Dmitrievich

Nikołaj Dmitriewicz był wybitnym chemikiem organicznym, który założył własny szkoła naukowa i stał u początków katalizy petrochemicznej i organicznej, ale jest znany przede wszystkim jako wynalazca pierwszej na świecie skutecznej maski gazowej.

Dorobek naukowy Zelińskiego jest niezwykle obszerny. Studiował chemię tiofenu, kwasu, brał udział w wyprawach naukowych nad Morze Czarne, badał bakterie, przewodnictwo elektryczne, aminokwasy itd., ale jego główne osiągnięcia dotyczyły petrochemii i katalizy organicznej.

Ale oczywiście jednym z najważniejszych osiągnięć Zelińskiego jest stworzenie skutecznej maski gazowej w dobie I wojny światowej.

Po raz pierwszy atak gazowy był używany w pobliżu Ypres, a substancja rozpylona w powietrzu okazała się być chlorem, który jest niezwykle duszącym gazem. Później Niemcy użyli gazu przeciwko naszemu krajowi na froncie wschodnim. Kraje Ententy nie spodziewały się pojawienia się nowej broni, więc wpadły w panikę. Trzeba było pilnie wymyślić środki zaradcze.

Początkowo można było użyć zwykłej szmatki zwilżonej wodą lub nawet własnym moczem, jeśli woda nie była dostępna, ale ta metoda nie była wystarczająco skuteczna. Wynalazcy w innych krajach zaczęli szukać metod ochrony przed niektórymi substancjami, ale Zelinsky poszedł drogą uniwersalizmu i uznał, że węgiel aktywny najlepiej nadaje się do zwalczania gazów. Podczas testów okazała się maska ​​gazowa Zelinsky'ego doskonałe lekarstwo ochrony i został po raz pierwszy przyjęty w szeregach armii rosyjskiej, a następnie w szeregach sił sojuszniczych.