Jak naprawić różne rodzaje dachów garażowych. Naprawa miękkiego dachu garażu: zrób to sam Jak naprawić zwinięty dach garażu

Istnieje kilka technologii, które można zastosować do samodzielnej naprawy dachu garażu. Wybór konkretnej metodologii prace renowacyjne zależy od stopnia zużycia dachu, jego rodzaju i bezpośrednio od rodzaju kampera.

Przywrócenie pokrycia domu na samochód odbywa się obecnie przy użyciu trzech głównych technologii: materiałów miękkich, gorącego bitumu, płytek lub blach profilowanych. Prywatne garaże w większości są objęte ubezpieczeniem niedrogo i jednocześnie trwałe materiały– nowoczesne płytki ondulinowe i elastyczne, blachy faliste. Możesz łatwo wybrać optymalna metoda„pielęgnacja” dachu kampera, skupiając się na rodzaju pokrycia dachowego.

Niezależnie od wybranej technologii, konieczne będzie odpowiednie przygotowanie dachu do naprawy. Sprawdź dach, określ stopień jego zużycia eksploatacyjnego, ustal elementy pokrycia dachowego które należy bezwzględnie wymienić. W przypadkach, gdy stara powłoka jako całość jest nadal całkiem odpowiednia, usuń tylko problematyczne obszary, wycinając je siekierą. Następnie można je wymienić na nowe elementy, znacznie obniżając koszty prace naprawcze.

Przygotowanie dachu do naprawy

Jeśli pokrycie zostało wykonane z papy lub podobnego materiału (montuje się miękki dach), z czasem często pojawiają się na nim pęcznienia i pęknięcia. Z podobnym obszary problemowe należy uporządkować przed rozpoczęciem naprawy. Nie jest to trudne: przetnij wadliwe obszary na krzyż dobrze naostrzonym nożem; Zegnij powstałe trójkąty i usuń z nich zanieczyszczenia i kurz.

Podczas przeprowadzania napraw konieczne będzie wypełnienie takich miejsc poprawionymi ubytkami bitumem. Poniżej omówimy bardziej szczegółowo, jak poprawnie wykonać taką operację. Dokładnie oczyścić powierzchnię dachu i w razie potrzeby zmyć ją wodą. Teraz możesz rozpocząć działania renowacyjne.

Asfalt jest popularnym materiałem, który zapewnia wysoką jakość prac naprawczych wykonywanych samodzielnie. Naprawa dachu garażu za jego pomocą będzie wymagała zaopatrzenia się w następujący sprzęt: drabinę, stare wiadro bez dziur, rękawiczki, benzynę i drewno opałowe, linę, metalowy hak, cegły.

Naprawa dachu garażu za pomocą bitumu

Technologia pracy jest następująca:

1. Z cegieł zbuduj grill do ogrzewania i rozpal pod nim ogień.
2. Umieść wiadro z wlanym bitumem na ogniu i poczekaj, aż materiał uzyska wymaganą plastyczność.
3. Użyj metalowego haka i liny, aby podnieść wiadro na dach.
4. Wypełnij uszkodzone obszary dachu tworzywem sztucznym. Można użyć drewnianej deski, aby nadać strumieniowi bitumu pożądany kierunek.

Podczas nalewania zwróć szczególną uwagę na miejsca, w które nacinasz etap przygotowawczy. Takie obszary muszą być całkowicie wypełnione. Wtedy podczas deszczu woda nie przedostanie się przez dach do garażu. Bitumem można wypełnić cały miękki dach lub tylko miejsca uszkodzone.

Przez długi czas naprawa pokrycia dachowego Domowi rzemieślnicy wykonują to za pomocą papy. Jest traktowany specjalnym mastyksem (bitumem) i nakładany na uszkodzone obszary powłoki. Ogólnie technologia renowacji dachu za pomocą papy wygląda następująco:

1. Wytnij w razie potrzeby parametry geometryczne kawałki materiału.
2. Wlać mastyks do otworów w dachu (można również użyć stopionej żywicy).
3. Przykryj wadliwe miejsca kawałkami papy.
4. Wypełnij wykonaną łatkę mastyksem.
5. Zagnij wycięte otwory na krzyż, połóż na nich kolejny kawałek papy (powinien być nieco większy niż naprawiana powierzchnia) i ponownie zalej masę uszczelniającą.

Ruberoidem można odnowić cały obszar pokrycie dachowe. W takim przypadku konieczne będzie wypełnienie dachu garażu smołą. Następnie ułóż na nim arkusze papy (wymagany jest zakład 13–15 cm). Zaleca się częściowe wypełnianie smołą. Wtedy nie będzie miał czasu na stwardnienie i można spokojnie naprawić cały dach kawałek po kawałku.

Ruberoid do naprawy pokryć dachowych

Czasami podczas montażu na powierzchni pokrycia dachowego tworzą się pęcherzyki. W porządku. Za pomocą noża natnij je, a następnie dociśnij (jak najściślej) wycięte fragmenty do dachu i nałóż na nie kolejną warstwę smoły.

Jeśli chcesz, aby dach garażu był całkowicie chroniony przed opadami atmosferycznymi, zaleca się ułożenie dwóch warstw pokrycia dachowego. Wtedy na pewno dostaniesz bardzo niezawodny zasięg, która nie pozwoli ani kropli wody dostać się do kampera. Jeszcze łatwiej jest naprawić dach garażu za pomocą birostu. Aby przeprowadzić taką renowację, nie trzeba kupować smoły i mastyksu. Bicrost układa się za pomocą palnika gazowego. Schemat jest następujący:

1. Rozwiń rolkę materiału (około pół metra).
2. Podgrzej spód bicrostu za pomocą urządzenia gazowego.
3. Dociśnij (będziesz potrzebować specjalnego patyczka w kształcie litery T) nagrzany materiał do dachu.
4. Stań stopami na właśnie ułożonym obszarze, rozwałkuj rolkę o kolejne 50 cm, powtórz kroki podgrzewania bicrostu i instalowania go.

Notatka! Wszystkie kolejne pasy materiału należy układać z zakładką 7–9 cm. Koszt naprawy za pomocą birostu jest znacznie droższy (3-4 razy) niż renowacja dachu bitumem lub papą. Ale za jego pomocą możesz przywrócić pokrycie dachowe w ciągu zaledwie kilku godzin. Koszty pracy przy stosowaniu bikrostu są minimalne!

Jeśli Twój samochód kempingowy jest chroniony od góry płytkami metalowymi lub blachą falistą, ich naprawa również jest dość prosta. Wcale nie jest trudny do zastąpienia osobny element płytki lub zainstaluj nową blachę profilowaną. To prawda, że ​​​​kiedy zajdzie potrzeba całkowitej wymiany pokrycia dachowego, koszt takiej pracy będzie znaczny wysoka cena stosowane powłoki.

Montaż nowych blach profilowanych na dachu

Dachówki metalowe montuje się na dachu od dołu do góry. Do jego montażu stosuje się uniwersalne wkręty samogwintujące ze specjalną gumową uszczelką. Możesz samodzielnie wykonać produkty amortyzujące. Jeszcze łatwiej jest je kupić w sklep z narzędziami. Na dolnej i górnej krawędzi płytek znajdują się zatrzaski. Za ich pomocą zainstalujesz produkty (operacja odbywa się z zakładką). Nie ma sensu opisywać procedury – wszystko jest naprawdę proste.

Będziesz miał więcej problemów z wymianą dachu z tektury falistej. Będziesz musiał zaopatrzyć się w piłę tarczową i śrubokręt. Wykonaj pracę według poniższego schematu:

1. W górnym rogu dachu (wybierz dowolny) zamontuj blachę falistą (eksperci radzą zacząć od lekkiego chwycenia jej śrubą).
2. Dołącz jeszcze dwa produkty w serii.
3. Sprawdź, czy krawędzie arkuszy pokrywają się z linią kalenicy. Jeśli to konieczne, wyrównaj je.
4. Mocno przymocuj produkty dachowe.

Profesjonalna wskazówka! Najlepiej jest mocować środek profilowanych arkuszy w szachownicę, a ich dolną i górną część - poprzez falę.

Garaż to drugi dom. Przynajmniej dla mężczyzny. A jeśli żona utrzymuje porządek w mieszkaniu, to w garażu mąż zajmuje się porządkowaniem, sprzątaniem i naprawami. To prawda, że ​​​​często sprawa nie ogranicza się do zwykłego mycia podłogi; trzeba samemu naprawić podłogę, bramę, a nawet dach garażu. Cóż, jak mogłoby być inaczej! We wszystkim musi być porządek! Chodzi o dach i to, jak własnoręcznie załatać w nim dziury własnymi rękami i zostaną omówione w tym artykule.

Metody naprawy dachu garażu

W rzeczywistości ta lub inna metoda naprawy dachu garażu zależy od samego budynku, rodzaju dachu i stopnia zużycia konstrukcji. Z reguły w prywatnych gospodarstwach domowych, gdzie garaż jest oddzielony od samego domu, stosuje się niedrogie pokrycia dachowe o długiej żywotności. Są to blachy faliste, płytki metalowe, elastyczne płytki i ondulina. Jest mało prawdopodobne, aby garaże zbiorcze były pokryte blachą falistą lub płytkami; tutaj byłoby to bardziej odpowiednie miękkie materiały na bazie bitumu.

W związku z tym istnieją trzy sposoby naprawy dachu w garażu:

1. Stosowanie gorącego bitumu
2. Używanie miękkich materiałów dachowych
3. Używanie arkuszy falistych lub płytek

Przygotowanie dachu do prac remontowych

Przede wszystkim należy określić stopień zużycia dachu i zidentyfikować te elementy, które wymagają wymiany. Ponadto warto zaopatrzyć się w specjalistyczny sprzęt i trochę wolnego czasu. Najszybszym sposobem naprawy dachu garażu jest użycie blachy i materiały rolkowe, ale w przypadku kawałków (na przykład płytek) będziesz musiał majstrować. Przekonaj się sam: jeden arkusz blachy falistej może pokryć aż 9 m2 powierzchni, a arkusz elastycznych płytek 0,14 m2. Okazuje się, że aby pokryć te same 9 mkw. będziesz musiał przykleić 63 arkusze dachówek do powierzchni dachu, a to zajmie dużo czasu i wysiłku.

Dlatego przed rozpoczęciem prac naprawczych usuń wszystkie zanieczyszczenia z dachu i szczególnie dokładnie wyczyść najbardziej problematyczne obszary. Dokładnie obejrzyj dach, być może nie jest tak źle i możesz ograniczyć się do łat, a nie do całkowitej wymiany dachu. Jeśli stare materiały są nadal odpowiednie, po prostu wytnij otwory siekierą w miejscach, które uważasz za problematyczne - w przyszłości je załacisz i tym samym przywrócisz dachowi dawną niezawodność.

Jeśli dach Twojego garażu został pokryty miękkim pokryciem dachowym, takim jak papa, możesz zauważyć na jego powierzchni pęknięcia lub obrzęki. Takie wady należy usunąć przed naprawą. Aby to zrobić, weź ostry nóż i przetnij skazę w poprzek. Powstałe trójkąty zegnij, aby nie puchły i nie zakłócały swobodnego ruchu na dachu, a także dokładnie oczyść wszystkie ich „wnętrza” z kurzu i zanieczyszczeń. Później wypełnisz te otwory bitumem, zapobiegając w ten sposób wyciekom.

Naprawa dachu garażu przy użyciu gorącego bitumu

Jeśli zdecydujesz się na samodzielną naprawę dachu garażu przy użyciu gorącego bitumu, będziesz musiał zaopatrzyć się w:

• bitum - ½ worka
• wiadro - czego nie szkoda
• lina - do podnoszenia wiadra na dach
• schody - inaczej jak dostaniesz się do garażu
• metalowy hak - do wygodnego podnoszenia wiadra
• drewno i benzyna - do rozpalenia ognia
• cegły - do budowy „grilla”
• szczotka - do czyszczenia problematycznych miejsc z brudu
• rękawice.

Po oczyszczeniu dachu garażu z gruzu i brudu rozpocznij podgrzewanie bitumu. Aby to zrobić, musisz rozpalić ogień i zbudować coś w rodzaju grilla - położysz na nim wiadro bitumu. Gdy materiał się rozgrzeje i stanie się plastyczny, możesz zacząć go nalewać.

Podnieś wiadro na dach i napełnij je gorącym bitumem obszary problemowe, nadając kierunek materiałowi za pomocą drewniana deska. Można w ten sposób „załatać” całą powierzchnię lub załatać tylko te wady, które są źródłem przecieków podczas deszczu. Szczególną uwagę należy zwrócić na wypełnienie wcześniej wyciętych otworów. Upewnij się, że bitum wypełnił je do góry, nie pozostawiając szans na wodę.

Naprawa dachu garażu miękkimi materiałami dachowymi

Do miękkich materiałów dachowych zalicza się papę i bicrost. Pierwszy układa się na mastyksu bitumicznym, drugi stapia się za pomocą palnika gazowego. W związku z tym możemy stwierdzić, że bicrost jest znacznie łatwiejszy w montażu, ponieważ nie trzeba zawracać sobie głowy mastyksem.

Ruberoid

Naprawa dachu garażu papą również nie jest trudna. Jeśli tak zdecydujesz generalny remont Jeśli nie potrzebujesz jeszcze całkowitej wymiany dachu, po prostu wytnij kilka kawałków papy i wypełnij nią wycięte otwory. Cięcie musi całkowicie odpowiadać rozmiarowi otworów, w przeciwnym razie cała praca pójdzie na marne.

Najpierw do otworu nakłada się żywicę lub mastyk bitumiczny. Następnie kładzie się kawałek papy, a na wierzch kładzie się kolejną warstwę bitumu. Nie trzeba czekać, aż wyschnie, ale należy natychmiast odłożyć wygięte trójkąty na miejsce. Teraz pozostaje tylko załatać powstałe nacięcia inną łatką. Najważniejsze jest to, że rozmiar kawałka jest o kilka centymetrów większy niż uszkodzony obszar. Nałóż na plaster dodatkowa warstwa mastyks - tak to osiągniesz pożądany rezultat bardziej prawdopodobne.

Kolejnym krokiem (jeśli oczywiście zdecydujemy się na całkowite pokrycie dachu) jest całkowite uszczelnienie dachu papą. Płyty układa się na warstwie smoły, którą należy nakładać etapami w miarę postępu prac. Paski pokrycia dachowego zachodzą na siebie na 10-15 centymetrów. Jeśli podczas montażu pojawią się pęcherzyki, należy je naciąć nożem, a miejsca nacięcia docisnąć mocno do powierzchni dachu i dodatkowo pokryć smołą.

Zwróć szczególną uwagę na miejsce połączenia dachu garażu z sąsiednimi dachami. Z reguły na tych połączeniach tworzą się pęknięcia i łuszczenie się starych materiałów.

Za pomocą papy powstaje pojedyncze, niemal solidne płótno, które zapobiega przedostawaniu się wilgoci do pomieszczenia. W większości przypadków wystarczy jedna warstwa materiału, ale w przypadkach, gdy warunki pracy są dość trudne, lub gdy warunki pracy są dość trudne, stosuje się wykładzinę podwójną. pogoda pozostawiać wiele do życzenia.

Koszt naprawy dachu garażu za pomocą papy wyniesie około 500-600 rubli. Kwota ta obejmuje sam papę (210-300 rubli za rolkę o długości 10-15 metrów), żywicę lub bitum - 100 rubli za worek oraz dostępne materiały (jeśli nie masz ich w swoim arsenale).

Bikrost

W przypadku bicrostu wszystko jest znacznie prostsze, ponieważ materiał ten nie wymaga stosowania mastyksu bitumicznego ani smoły. Do jego montażu wykorzystuje się palnik gazowy, który mocuje się do powierzchni dachu za pomocą specjalnej warstwy bitumu utlenionego, który szybko i łatwo przylega do podłoża.

Ostrożnie rozwałkuj rolkę na 50-60 centymetrów. Rozgrzej niewłaściwą stronę palnik gazowy i dociśnij ten element do powierzchni dachu za pomocą T-sticka. Połóż stopy na świeżym dachu, rozwałkuj bułkę o kolejne pół metra i ponownie podgrzej palnikiem spód. Drugi pasek należy ułożyć tak, aby zachodził na pierwszy o 7-8 centymetrów.

Czyli do naprawy standardowy dach w garażu miejskim zajmie to tylko półtorej godziny, podczas gdy w przypadku papy lub bitumu będziesz musiał pracować znacznie dłużej. To prawda, że ​​​​jeśli do naprawy dachu garażu zostanie użyty bikrost, cena tej samej naprawy wzrośnie z 500 rubli do 1500 rubli, ponieważ osadzany materiał jest znacznie droższy niż papa.

Naprawa dachu garażu przy użyciu blachy falistej i blachodachówki

W prywatnych gospodarstwach domowych garaż jest z reguły oddzielnym budynkiem. Dach takiej konstrukcji najczęściej wykonywany jest ze sztywnych materiałów dachowych, takich jak blacha falista, dachówka elastyczna czy blachodachówka. Wymiana uszkodzonego arkusza blachy falistej nie jest trudna, jednak czasami zdarzają się sytuacje, w których konieczna jest całkowita wymiana dachu.

Arkusz falisty

Do tego będziesz potrzebować Piła tarczowa, taśma miernicza i śrubokręt. Rozpraszaj osobno stojący garaż składa się z pełnych arkuszy blachy falistej, która nie zwiększa długości, jak na przykład w przypadku płytek metalowych. Nakładanie się w tym przypadku będzie boczne, więc jedna fala wystarczy. Ponieważ szerokość jednego arkusza jest niewielka więcej niż metr, wówczas do standardowego garażu o długości 5 metrów potrzebne będzie pięć arkuszy blachy falistej.

W jednym z górne rogi Zamontuj pierwszy arkusz za pomocą śrubokręta, ale nie mocuj go od razu mocno. Następnie zabezpiecz jeszcze dwa arkusze i sprawdź, czy linia kalenicy pokrywa się z krawędziami arkuszy. Po wyrównaniu wszystkich arkuszy należy je całkowicie zabezpieczyć. Górna i Dolna część blacha falista jest mocowana przez falę, a jej środek jest przesunięty.

Płytki metalowe

Płytki metalowe mocuje się od dołu do góry. Mocuje się go za pomocą wkrętów samogwintujących wyposażonych w gumową uszczelkę (można je kupić lub wykonać samodzielnie). Arkusze płytek układane są na zakładkę, a dla ich niezawodnego mocowania znajdują się specjalne zatrzaski na górze i na dole arkusza. W zasadzie wszystko jest szybkie i proste, jednak koszt płytek jest dość wysoki, co oznacza, że ​​​​na naprawę dachu garażu będziesz musiał wydać znaczną kwotę. Ale jaka ona będzie piękna!

Podsumowując, chciałbym zauważyć, że niezależnie od tego, jaką metodę naprawy dachu wybierzesz, nadal musisz niebezpieczna praca- wysokość garażu to około 2 metry i jeśli z niego spadniesz, możesz połamać sobie wszystkie kości. Bądź uważny i ostrożny – ostrożność nigdy nikomu nie zaszkodziła.

Każdy rodzaj dachu garażu wymaga terminowych napraw, ponieważ wycieki i inne wady są częstym zjawiskiem podczas eksploatacji lokalu. Przed przystąpieniem do naprawy ustalany jest zakres niezbędnych napraw, dobierane są materiały i wykonywany jest zestaw prac.

Naprawa nieszczelności dachu garażu

W wyniku długotrwałego narażenia na czynniki klimatyczne każda konstrukcja traci swoje Charakterystyka wydajności, co przyczynia się do powstawania pęknięć, nieszczelności i deformacji dachu. Jest to typowe dla dachów każdego typu i w każdym przypadku do naprawy wykorzystywane są określone materiały, technologie i narzędzia.

Wycieki mogą również wystąpić w zimowy czas roku z powodu częściowego rozmrożenia lodu i gromadzenia się wody na przejściu ciepły dach na zimnie

Dla częściowego lub całkowity remont często używany następujące materiały oraz narzędzia dobierane w zależności od rodzaju dachu:

• mieszanka cementowa do jastrychu betonowego;
• bitum lub mastyksy na jego bazie;
• papa, technoNIKOL, hydroisol i inne materiały walcowane;
• pianka poliuretanowa.

Jak naprawić betonowy dach garażu

Pokrycie dachowe od płyty betonowe Zwykle układa się go z lekkim spadkiem w stronę ściany naprzeciwko wyjścia z garażu. Jest to konieczne, aby zapewnić opady i zapobiec gromadzeniu się dużych ilości śniegu. Są też budynki z płaski dach, ale w takich przypadkach ważne jest dokładne uszczelnienie powierzchni i zapewnienie usunięcia wilgoci deszczowej.

Jeżeli dach garażu ma niewielkie nachylenie, należy go szczególnie starannie uszczelnić.

Długotrwałe działanie skrzynia garażowa prowadzi do stopniowego zużycia warstwy hydroizolacyjnej, naruszenia szczelności szwów i połączeń płyt. W efekcie powstają nieszczelności i konieczna jest naprawa. Najczęściej woda przedostaje się do pomieszczenia przez pęknięcia w spoinach. Aby rozwiązać ten problem, kilka skuteczne metody, dobierane w zależności od sytuacji i stanu dachu. Występują następujące problemy i sposoby ich rozwiązania:

• na nowym dachu z płyt betonowych, nie wyposażonych w hydroizolację, wykonują wylewka betonowa wypoziomować powierzchnię, co zapobiegnie gromadzeniu się wilgoci. Następnie pokrycie dachowe stapia się z wysuszoną powierzchnią lub nakłada się masę bitumiczną. Również skuteczny płynna guma. Cała powierzchnia jest traktowana tymi materiałami;

  Wylewka betonowa niweluje wszelkie nierówności powierzchni, które mogłyby powodować gromadzenie się wody

• Dach pokryty starą papą oczyszcza się z tego materiału, stwierdza się pęknięcia i je zakrywa mastyks bitumiczny. W razie potrzeby całą powierzchnię można pokryć środkiem hydroizolacyjnym;

  Papę zgrzewa się za pomocą palnika gazowego, przy czym arkusze zachodzą na siebie

• praktyczne rozwiązanie dla starych lub nowy dach garaż gruntuje płyty betonowe, a następnie nakłada papę dachową. W tym celu powierzchnię oczyszcza się z brudu i gruzu, suszy i dokładnie traktuje mastyksem bitumicznym, najpierw jedną warstwą, a po wyschnięciu drugą. Następnie zmontowane pokrycie dachowe mocuje się za pomocą palnika;

  W celu lepszego uszczelnienia powierzchnię dachu można przed sklejeniem pokryć dwiema warstwami masy bitumicznej.

• nakładanie płynnej gumy jest drogie, ale efektowne wydarzenie do usuwania drobnych pęknięć i hydroizolacji dachów wykonanych z płyt betonowych. Produkt nanosi się metodą natryskową na cały dach, ale wysoka cena materiał sprawia, że ​​jest on opłacalny tylko w przypadku obróbki dużych powierzchni.

  Płynną gumę stosuje się zwykle na dachach o dużej powierzchni

Aby zastosować którąkolwiek z powyższych technologii naprawy, potrzebne będą następujące narzędzia:

• poziom budynku;
• szpatułki i twarde pędzle;
• linijki o różnej długości do poziomowania płynnej gumy;
• przemysłowa suszarka do włosów lub palnik gazowy;
• szczotka metalowa;
• Mistrz OK.

Wszystkie narzędzia muszą być niezawodne i bezpieczne, a podczas natryskiwania płynnej gumy lub topienia papy należy stosować środki ochrony osobistej.

Wideo: naprawa części betonowego dachu garażu

Naprawa dachu garażu metalowego

Beton, cegła lub metalowy garaż może mieć metalowy dach, ale taki materiał jest podatny na korozję. W rezultacie pojawia się rdza, pęknięcia i szczeliny, przez które wilgoć przedostaje się do pomieszczenia. Przed przystąpieniem do naprawy należy określić lokalizację pęknięć i skalę niezbędnych prac.

Najczęściej wykonany jest metalowy dach garażu metalowa blacha Grubość 3–4 mm

Dach metalowy może być wykonany z blachy o grubości około 3–4 mm. Tworzą się wycieki różne miejsca, w zależności od tego, jaki zostanie określony sposób przeprowadzenia prac naprawczych. Główne sytuacje to:

• niewielkie szczeliny w miejscu styku dachu ze ścianami można uszczelnić pakułem. Powierzchnię metalu należy pokryć farbą hydroizolacyjną lub płynną gumą, aby wyeliminować małe pęknięcia. Wszystkie prace wykonywane są na suchej powierzchni;

  Płynna guma jest często używana do uszczelniania dużych dachów metalowych

• Na dwuspadowym metalowym dachu w miejscu styku płaszczyzn mogą tworzyć się dziury. W tym przypadku metoda spawania jest najskuteczniejsza, co wymaga specjalny sprzęt, a także arkusze metalu o niewielkich wymiarach więcej dziury. Takie łaty są zgrzewane w miejscach pęknięć, eliminując nieszczelności;

  Małe arkusze blachy są spawane w miejscach, w których pojawiają się pęknięcia i otwory przelotowe

• Nieszczelności na styku ścian i metalowego dachu można zneutralizować pianką poliuretanową i uszczelniaczami do użytku zewnętrznego. Cały dach można pokryć walcowanymi materiałami hydroizolacyjnymi.

  Niewielkie ubytki w dachu garażu z blachy falistej można naprawić za pomocą pianki poliuretanowej.

Materiały walcowane nie nadają się do eliminacji dużych otworów, ale metoda spawania jest optymalna. Aby zapobiec wyciekom, na dachu garażu należy ułożyć papę, uprzednio traktując powierzchnię mastyksem bitumicznym.

Wideo: nakładanie masy bitumicznej na metalowy dach garażu

Jak naprawić dach garażu z blachy falistej

Garaż murowany, betonowy lub metalowy może mieć dach wykonany z blachy profilowanej. Kształt dachu może być dwuspadowy lub płaski ze spadkiem. W każdym razie długotrwałe użytkowanie warunki klimatyczne przyczyniają się do powstawania dziur i uszkodzeń warstwy hydroizolacyjnej. System krokwi często stanowi podstawę dachu falistego, dlatego pokrycie dachowe musi niezawodnie chronić pomieszczenie przed wyciekami. Jeżeli w blachach profilowanych pojawią się wady, dach zostanie naprawiony.

Dach wykonany z blachy falistej niezawodnie chroni garaż przed opadami atmosferycznymi do czasu pojawienia się w nim uszkodzeń powstałych na skutek długotrwałego użytkowania.

Główne etapy naprawy dachu z tektury falistej są następujące:

Wideo: naprawa dachu z tektury falistej

Solidny garaż z miękkim dachem jest szczególnie podatny na przecieki i wymaga terminowych napraw. Wynika to z faktu, że miękkie pokrycie dach nie jest wysoki właściwości techniczne i długą żywotność. Miękki dach może ulec deformacji w wyniku silnych wpływów klimatycznych i uszkodzeń mechanicznych.

Jeśli występuje duża liczba dziur, pęknięć lub nieszczelności, jest to zalecane całkowita wymiana pokrycia. Aby to zrobić, usuń stara warstwa materiał za pomocą siekiery lub innego odpowiedniego narzędzia, a następnie nałóż nowe. Ta metoda nadaje się do wymiany miękki dach na twardszą powierzchnię.

Stare pokrycie dachowe usuwa się siekierą

Dla częściowa naprawa i eliminując drobne nieszczelności użyj siekiery, noża, pacy i szpatułki. Technologia pracy wyraża się w następujący sposób:

1. Aby częściowo naprawić dach garażu, będziesz potrzebować masy bitumicznej i papy. W uszkodzonym miejscu należy wykonać nacięcie w kształcie krzyża, zagiąć krawędzie starego materiału i włożyć do środka podgrzany bitum, a następnie ułożyć kawałek pokrycia dachowego o wielkości odpowiadającej otworowi.

   NA powierzchnia wewnętrzna na uszkodzony obszar nakłada się bitum i kładzie się kawałek pokrycia dachowego

2. Po ułożeniu takiej wewnętrznej łaty nakłada się warstwę masy bitumicznej, a następnie dociska się zagięte krawędzie materiału. Następnie wycina się płat zewnętrzny, którego rozmiar powinien być o 15–20 cm większy od nacięcia.
3. Łatkę mocuje się za pomocą mastyksu bitumicznego, krawędzie również pokrywa się tym związkiem, a na wierzch posypuje się piaskiem.

   Łata zewnętrzna powinna być o 15–20 cm dłuższa i szersza niż uszkodzony obszar

Jeśli miękki dach garażu pokryty jest siecią małych pęknięć, które powodują nieszczelności, najlepiej pokryć cały dach mastyksem bitumicznym lub płynną gumą. Pierwszą kompozycję nakłada się pędzlem w kilku warstwach po wyschnięciu każdej poprzedniej, a płynną gumę nakłada się przez natryskiwanie.

Wideo: naprawa miękkiego dachu garażu

Materiały naprawcze

Jest kilka głównych gatunek uniwersalny materiały zabezpieczające dach przed przeciekami. Mają żywotność ponad 10 lat, wytrzymałość i odporność na naprężenia mechaniczne. Takie właściwości są typowe dla opcji rolek i powłok do hydroizolacji, które są optymalne dla garażu.

Do pokrycia garażu często stosuje się nowoczesne pokrycia dachowe w rolkach.

Zastosowanie materiałów w rolkach TechnoNIKOL do napraw dachów

„Technonikol” to walcowany materiał do hydroizolacji dachów różne rodzaje. Struktura płótna składa się z kilku warstw, a dolną warstwą jest bitum, który topi się podczas montażu i zapewnia dokładne utrwalenie płótna. Materiał ten jest optymalny do pokryć betonowych, ale można go również stosować na dachu drewnianym ciągłe poszycie.

Powłoka rolkowa Technonikol składa się z kilku warstw, z których najniższą jest bitum

Metoda wykorzystania tego materiału na betonowym dachu wymaga następujących kroków:

1. Powierzchnię oczyszcza się z kurzu i brudu, suszy i wyrównuje jastrychem betonowym. Po wyschnięciu warstwy wyrównującej można kontynuować pracę.

   Przed rozpoczęciem pracy należy usunąć z dachu brud i starą powłokę.

2. Na dach nakłada się podkład bitumiczny, który jest niezbędny, aby poprawić przyczepność materiału do powierzchni dachu i poczekać, aż kompozycja wyschnie. Następnie odwiń niewielką część rolki z rogu dachu i za pomocą palnika gazowego lub suszarki do włosów podgrzej dolną część arkusza, rozwałkując rolkę według potrzeb.

   Po zainstalowaniu dachy spadziste należy używać lin zabezpieczających

3. Po montażu każdy pasek jest zwijany za pomocą wałka. Jest to konieczne dla lepszej przyczepności materiału do powierzchni. Każdy kolejny pasek należy układać z zakładką około 8 cm na poprzednią. W ten sposób płótna są montowane w dwóch lub trzech warstwach. W obszarze parapetów dolna warstwa jest podniesiona o 25 cm, a górna o 5 cm. Wszystkie miejsca przyczółków izolowane są specjalną taśmą bitumiczną.

Wideo: montaż powłoki TechnoNIKOL

Powłoka „Gidroizol” do pokrycia garaży

Często kompozycję bitumiczno-polimerową „Gidroizol” stosuje się do hydroizolacji i zapobiegania przeciekom dachu garażu. Nie wymaga podgrzewania przed użyciem i z łatwością likwiduje szczeliny i drobne pęknięcia na powierzchni. Po wyschnięciu uzyskuje się solidną powłokę, która ma żywotność kilkudziesięciu lat i jest odporna na intensywne wpływy klimatyczne. Za pomocą „Gidroizolu” można nie tylko całkowicie oczyścić powierzchnię, ale także wypełnić małe szczeliny i pęknięcia, wyeliminować dziury w papie, zabezpieczyć zadaszenia i inne obszary dachu garażu.

Płynny „Hydroizol” produkowany jest w pojemnikach o różnej objętości

Technologia pracy z płynnym „Gidroizolem” ma następujące cechy:

1. Powierzchnię dachu betonowego lub drewnianego oczyszcza się z kurzu i brudu, co pomaga zwiększyć przyczepność kompozycji.
2. Czystą powierzchnię zagruntować podkładem na bazie „Hydroizolu” i pozostawić do wyschnięcia na 3 godziny.
3. Przed użyciem kompozycję należy rozcieńczyć rozpuszczalnikiem Solvent w stosunku 1:10.
4. Produkt można nakładać na powierzchnię za pomocą wałka, pędzla i innych narzędzi malarskich.

Po obróbce powierzchnia nie przepuszcza wilgoci, dlatego „Gidroizol” jest szeroko poszukiwany jako hydroizolacja

Materiał walcowany „Gidroizol” pozwala na całkowitą obróbkę dachu garażu i zapewnienie niezawodna ochrona z wycieków. Materiał to płótno zwinięte w rulon. Wysoka wytrzymałość, prosty montaż, długa żywotność i odporność na wilgoć sprawiają, że Gidroizol jest popularny i skuteczny w przypadku dachów drewnianych lub betonowych oraz pokryć metalowych.

Materiał walcowany „Gidroizol” składa się ze spoiwa bitumiczno-polimerowego, wzmocnionego włóknem szklanym i pokrytym specjalną gruboziarnistą powłoką

Główne etapy wykorzystania materiału walcowanego:

1. Najpierw należy oczyścić powierzchnię, wykonać wylewkę betonową na stropie stropu i wysuszyć.
2. Podczas mechanicznego montażu płótna Dach skośny materiał jest rozwijany wzdłuż dolnej części dachu i zabezpieczany zszywkami i zszywaczem. Kolejne arkusze układa się z zakładką około 10 cm na dolnych, a złącza pokrywa się mastyksem bitumicznym.
3. Metoda montażu na gorąco jest optymalna dla płaskie dachy i jest wykonywany zgodnie z metodą mocowania hydroizolacyjnego TechnoNIKOL. Rolka jest stopniowo rozwijana po powierzchni, dolna część wstęgi jest podgrzewana, dociskając ją wałkiem.

Wideo: naprawa dachu z blachy falistej za pomocą płynu „Gidroizol”

Naprawa za pomocą papy

Papę dachową często stosuje się do aktualizacji warstwy hydroizolacyjnej dachu bez demontażu starej powłoki. Za pomocą takiego materiału można zabezpieczyć przed wyciekami np drewniany dach z ciągłym poszyciem i płytą betonowy dach garaż. Jednak nadal zaleca się usunięcie starych warstw papy przed położeniem nowego arkusza, co zapewni dobra ochrona dachy przed wilgocią.

Do hydroizolacji dachów często stosuje się ruberoid z warstwą bitumu

Metoda obróbki dachu papą jest następująca:

1. Dach jest oczyszczony z kurzu i brudu. Za pomocą pianki poliuretanowej, mastyksu dachowego lub masy cementowej uszczelnij wszystkie istniejące pęknięcia.
2. Dzień przed montażem rolki papy należy rozwinąć i pozostawić do odpoczynku. Jeśli nie ma wystarczająco dużo miejsca na ułożenie, możesz po prostu przewinąć materiał w przeciwnym kierunku.
3. Powierzchnię dachu należy zagruntować. Aby to zrobić, użyj jednej z opcji kompozycji:
   
4. Od dolnej krawędzi dachu rozpoczynają układanie pokrycia dachowego z zakładką arkuszy 10–15 cm. Mocowanie odbywa się za pomocą bitumu lub masy uszczelniającej. Wymagane co najmniej 2 warstwy podszewka, którego krawędzie wsunięte są pod okap dachu i zabezpieczone gwoździami łupkowymi.
5. Warstwa wierzchnia wykonana jest z papy z dodatkiem gruboziarnistego piasku. Płótna mocuje się za pomocą zakładki, pokrywając wszystkie połączenia mastyksem.

   Na wierzchnią warstwę miękkiego dachu stosuje się papę z piaskiem

Wideo: papa na dachu garażu

Naprawa dachu garażu za pomocą masy uszczelniającej

Producenci materiały hydroizolacyjne reprezentują szeroką gamę mas dekarskich do instalacji dachowych różne rodzaje. Takie produkty to lepkie kompozycje na bazie polimerów, bitumu, gumy, smoły i kauczuku butylowego. Preparaty płynne pozwalają wyeliminować drobne wycieki w betonie, drewnie, dachy metalowe. Ich aplikacja polega na prostym nałożeniu produktu na czystą i suchą powierzchnię za pomocą pędzla lub wałka. Można pokryć dach całkowicie lub nałożyć punktowo w kilku warstwach po wyschnięciu każdej poprzedniej.

Mastyki prezentowane są w asortymencie różnych producentów

Mastyki hydroizolacyjne często służą jako podstawa do układania materiałów walcowanych. Zapewnia to maksymalną ochronę dachu przed przeciekami, dzięki czemu naprawy nie są wymagane. przez długi czas. Można stosować masy uszczelniające jako niezależną hydroizolację, ale zawsze w kilku warstwach.

Wideo: użycie masy uszczelniającej do hydroizolacji dachu

Naprawa bitumem

Do naprawy dachów betonowych potrzebny jest klasyczny i prosty materiał - bitum. Produkt prezentowany jest w postaci solidnych prostokątnych bloków w kolorze czarnym. Materiał należy umieścić w metalowym pojemniku i podgrzać do temperatury 120°C. Stopiona kompozycja twardnieje bardzo szybko, ale dokładnie eliminuje wszelkie pęknięcia. Dlatego korzystanie z produktu wymaga umiejętności i zręczności. Zaleca się przetapianie materiału małymi porcjami, po kolei wypełniając pęknięcia. Jeśli obrabiany jest cały dach, płyn rozprowadza się po powierzchni za pomocą długiego sztyftu w kształcie litery T.

Bitum stały należy podgrzać przed użyciem.

Wideo: przygotowanie gorącego masy bitumicznej

Jak naprawić nieszczelność dachu w garażu

Małe nieszczelności w dachu lub w miejscu styku dachu ze ścianą można czasami naprawić z wnętrza garażu. Aby to zrobić, musisz zbadać obszar problemowy i określić rozmiar szczeliny. Pęknięcia o szerokości do 1 cm można uszczelnić pianką poliuretanową. Najpierw należy osuszyć miejsce wycieku. budowlana suszarka do włosów lub inną odpowiednią metodę.

Małe pęknięcia można łatwo uszczelnić pianką poliuretanową

Jeśli szerokość szczeliny jest większa niż 1 cm, warto ją zastosować skład cementu. Nałożyć produkt na wyschniętą powierzchnię za pomocą szpatułki. Istnieje możliwość nałożenia kilku warstw po wyschnięciu każdej poprzedniej. Takie metody są istotne przy naprawie betonowy dach garaż. Naprawić nieszczelności pokrycie dachowe metalowe ewentualnie poprzez spawanie lub układanie hydroizolacji na zewnątrz. Jeśli powłoka jest miękka, możesz również użyć pianka poliuretanowa, ale najlepiej jest naprawić dach od zewnątrz.

Nieszczelności występują na każdym typie dachów garażowych i wymagają usunięcia przyczyn. Nowoczesny wybór materiały, które się różnią łatwy w użyciu, ułatwia naprawę dachu własnymi rękami bez konieczności wymiany starego pokrycia na nowe.

Dla każdego prawdziwego kierowcy garaż jest słusznie uważany za miejsce święte, ponieważ nie tylko konserwuje pojazd, ale także przechowuje wiele rzeczy, które po prostu nie mieszczą się w domu. Choć takiej budowli nie można nazwać mieszkalną, to jej dach nie powinien sprawiać właścicielowi problemów. W ten materiał Podpowiemy Ci jak wypełnić dach garażu, aby jego powłoka nie przeciekała.

Dlaczego dach mojego garażu przecieka?

Jeśli dach garażu zaczyna przeciekać, to właśnie to zaczyna się pogarszać system krokwi i dekoracja ścienna. Wycieki powstają na skutek wad pokrycia dachowego. Często przyczyną jest uszkodzenie niskiej jakości pokrycia dachowego lub jeśli wszystkie prace dekarskie zostały wykonane przez niewykwalifikowanych pracowników. Zastanówmy się, co zrobić, jeśli dach w garażu przecieka, jak i za pomocą czego można go naprawić.

Wycieki mogą spowodować następujące uszkodzenia:

• Pęknięcia. Z powodu wahań temperatury na tanim pokryciu dachowym walcowanym zaczynają pojawiać się pęknięcia, przez które wnika wilgoć.
• Wady spowodowane uderzeniami mechanicznymi. Miękkie pokrycie dachowe może zostać uszkodzone przez spadające gałęzie, kamienie i gruz.
• Akumulacja pleśni. Szkodliwy grzyb zmiękcza pokrycie dachowe, czyniąc je podatnym na nieszczelności.

Jeśli dach Twojego garażu przecieka, jak możesz to naprawić, jeśli musisz zainwestować minimum pieniędzy? To proste, możesz wypełnić dach garażu bitumem.

Jak pozbyć się wycieków

Podejmując decyzję o wypełnieniu dachu garażu, należy najpierw ocenić całą objętość nadchodzącego prace dekarskie. Aby to zrobić, dach jest sprawdzany pod kątem uszkodzeń.

W zależności od rozmiaru defektów może być konieczny jeden z następujących rodzajów napraw:

1. Miejsce. Jeśli uszkodzony obszar zajmuje mniej niż 10%, wówczas dokonuje się napraw punktowych, aby pozbyć się drobnych usterek. W takim przypadku uszkodzenia są wypełniane bitumem lub pokrywane łatami.
2. Aktualny. W tym przypadku oczekuje się wyeliminowania uszkodzeń o powierzchni 15-20%. Przy takich naprawach wykonywana jest częściowa wymiana (górnej) warstwy hydroizolacji.
3. Kapitał. Jeśli objętość uszkodzonych obszarów przekracza 40%, wykonaj całkowity demontaż stary materiał i zastąpić go nowym. Jest uważany za najdroższy rodzaj naprawy, który przeprowadza się raz na 10-15 lat.

Warto pamiętać, że terminowa kontrola i renowacja uszkodzonych obszarów zagwarantuje długą żywotność garażu.

Naprawa małych pęknięć - czym wypełnić

Jeśli przyczyną wycieków okażą się drobne pęknięcia, które pojawiają się na pokryciu dachowym w wyniku zmian temperatury, wówczas w tym przypadku nie ma nic lepszego niż wypełnienie dachu garażu bitumem w obszarach problematycznych. Odpowiedni jest bitum stały, który topi się przed pracą, lub bitum ciekły, gotowy do użycia. Ogólnie rzecz biorąc, płynna hydroizolacja dachów jest dość popularna i praktyczna w zastosowaniu.

Pęknięcia należy naprawić przy użyciu następującej technologii:

• Wszelkie zanieczyszczenia i kurz są usuwane z powierzchni dachu;
• za pomocą szlifierki płyta szlifowania lub papierem ściernym, w miejscach uszczelnienia pęknięć usuń warstwę powłoki ochronnej;
• baza materiał dachowy odtłuścić, do którego można użyć benzyny, acetonu lub alkoholu;
• następnie weź przygotowany bitum i powoli wlej go do pęknięcia;
• po stwardnieniu bitumu operację tę wykonuje się jeszcze jeden lub dwa razy, aż do całkowitego wyrównania uszkodzonego miejsca w pokryciu dachowym.
• aby uniknąć uszkodzenia odnawianego obszaru, możesz go posypać piasek kwarcowy lub odłamki kamienia.

Warto zauważyć, że aby wyeliminować pęknięcia, lepiej zastosować zimny bitum. Gorący asfalt należy stosować z zachowaniem szczególnej ostrożności i możliwie jak najszybciej, natomiast zimny asfalt jest gotowy do użycia prosto z opakowania. Aby pozbyć się małych pęknięć, wystarczy jedna puszka takiego materiału.

Łatamy płótno za pomocą łatek

Istnieje jeszcze jedna metoda zamykania nieszczelności, która pomoże Ci dowiedzieć się, jak zamknąć dach garażu, aby zapobiec wyciekom - instalowanie łatek papowych. Świetnie sprawdzają się przy eliminowaniu drobnych uszkodzeń, które pojawiły się w różnych miejscach płótna. Do wykonania łat potrzebna będzie papa z płatkami lub grubym pyłem, masa bitumiczna, nóż, lakier i kawałek szmergla.

W przypadku tej metody eliminacji defektów należy wykonać następujące kroki:

1. Oczyść dach. Podstawę stoków należy dokładnie oczyścić z kurzu i innych zanieczyszczeń.
2. Przygotowanie. Z odrestaurowanej powierzchni usuwa się powłokę ochronną, a dla zapewnienia lepszej przyczepności pomiędzy warstwami następuje ich odtłuszczenie i wysuszenie.
3. Robimy patche. Bierzemy pokrycia dachowe i wycinamy łaty - ich rozmiar powinien być półtora do dwóch razy większy od powierzchni wadliwego obszaru. Aby plastry nabrały równego kształtu, umieszcza się je na płaskiej powierzchni na 1-3 godziny.
4. Następnie na leczony obszar wylewa się bitum w celu uzyskania filmu, który poprawi przyczepność plastra.
5. Wewnętrzną podstawę łat papy dachowej podgrzewa się palnikiem gazowym, a następnie mocno dociska obszar problemowy dachy.
6. Następnie górną część łaty otwiera się jedną lub dwiema warstwami lakieru kukersol lub masy bitumicznej, aby zwiększyć wodoodporność odnawianego obszaru.

Warto zaznaczyć, że do tworzenia łat zaleca się stosowanie pokrycia dachowego o gęstości co najmniej 400 g/m2 z mączką kamienną. Aby uprościć pracę, możesz wziąć materiał z samoprzylepną podstawą i należy je wykonywać tylko w temperaturze środowisko powyżej 5 ℃.

Jak prawidłowo przeprowadzać rutynowe naprawy

Jeśli dach ma znaczne uszkodzenia, zwykłe uszczelnienie pęknięć na dachu garażu czymś nie zadziała - będziesz musiał częściowo wymienić materiał. Czasami nie ma potrzeby instalowania nowej powłoki, jeśli jednak na powierzchni pojawią się bąbelki, należy najpierw usunąć wierzchnie warstwy materiału, pod którymi zebrała się woda.

Aby prawidłowo pokryć zbocze nowymi arkuszami pokrycia dachowego, będziesz potrzebować:

• Zdemontować stary materiał. Usuń 1 lub 2 warstwy zużytego pokrycia dachowego, na którym duża liczba obrzęki i inne wady.
• Na pęcherzykach, które utworzyły się na powierzchni dachu, wykonaj nożem nacięcie w kształcie krzyża pośrodku, usuń z nich całą wilgoć, a następnie pozostaw do wyschnięcia.
• Warstwa proszku jest usuwana z podstawy dachu. Aby przyspieszyć pracę, która nie wystarczy, lepiej wziąć szlifierkę ze specjalną przystawką. Należy pamiętać, że wszystkie czynności należy wykonywać ze szczególną ostrożnością, aby w papie nie powstały dziury.
• Przygotowane podłoże zagruntowane jest mastyksem bitumicznym w celu uzyskania lepkiej powłoki – dzięki temu nowa warstwa papy będzie lepiej przylegać.
• Kilka godzin później, po częściowym związaniu masy uszczelniającej, przystąp do montażu nowej warstwy papy. Układa się go z niewielkim zakładem 10-15 cm. Wewnętrzną warstwę materiału pokrytą topliwym bitumem podgrzewa się, a następnie mocno dociska do starej powłoki.
• Drugi pasek pokrycia dachowego umieszcza się w odstępach od pierwszego. Jeśli nie wiesz, jak pokryć szwy na dachu garażu, zrobi to ten sam mastyk bitumiczny.

Eksperci zalecają naprawę dachów garażowych tylko przy suchej, spokojnej pogodzie i temperaturze otoczenia powyżej 5 ℃. Aby uniknąć obrażeń, przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i nie zaniedbuj ubezpieczenia.

Przed naprawą dachu garażu konstrukcja na górze jest całkowicie uwolniona. Decydują, jakiego rodzaju naprawy wymaga dach garażu. On może być:

• Spiczasty. Gdy konieczne jest wyeliminowanie drobnych defektów rozproszonych po całej powierzchni różne części dachy.
• Generalny remont. Kiedy na dachu jest wiele uszkodzonych miejsc, pojawiają się nieszczelności. Lub powłoka uległa moralnemu i fizycznemu zużyciu, stała się stara i niewidoczna.
• Całkowita wymiana ubezpieczenia z powodu nieprzewidzianej sytuacji.

W tym artykule

Wybór materiału powłokowego

Po ustaleniu rodzaju naprawy zaczynają wybierać materiał na powłokę. NA rynki budowlane Istnieje wiele materiałów do naprawy dachu. Wybór zależy od preferencji właściciela i możliwości finansowych. Trwałość materiału, wytrzymałość. Materiałów nie brakuje. Materiały mogą być twarde lub miękkie. Najczęściej w garażach stosuje się materiał o niskim koszcie, ale dobrej jakości. Może wybrać:

• profilowana podłoga;
• łupek - odpowiedni na dachy dwuspadowe;
• mastyks - stosowany w regionach, w których występują zmiany temperatury i duże ilości opadów. Materiał jest elastyczny;
• płytki metalowe;
• papa dachowa - plastik, niedrogi materiał. Nadaje się do konstrukcji płaskich;
• bikrost to alternatywa dla papy. Posiada właściwości wodoodporne. Wygodnie jest z nim pracować;
• TechnoNIKOL to rodzaj bułki materiał bitumiczny, przeznaczony do hydroizolacji dachów. Wyprodukowano przy użyciu specjalnej technologii;
• Inne materiały.

Każdy materiał jest dobry na swój sposób. Ma zarówno zalety, jak i wady. Zanim coś wybierzesz, musisz porównać jakość materiałów. I wiedzieć, od czego rozpocząć prace naprawcze. Samodzielna naprawa dachu garażu to odpowiedzialna praca. Zabiera czas nowoczesny instrument, specjalna odzież. Prawidłowe rozpoczęcie pracy oznacza rozważenie wszystkich działań jeden po drugim. Przygotuj się na każde z nich. Jeszcze lepiej jest sporządzić wstępny plan pracy i się go trzymać. Możesz nawet naszkicować go ołówkiem.

Rada: zaleca się wykonywanie napraw dachu z tego samego materiału, z którego został już wykonany dach! Ten najlepsza opcja praca!

Identyfikacja uszkodzonych obszarów

Wadliwe obszary podlegają dokładnej kontroli i usunięciu. Jeśli jakiekolwiek miejsce w powłoce jest zawodne, należy je również usunąć. Nie ma sensu mieć nadziei, że lekko luźny materiał będzie się dobrze trzymał! Czas upłynie, usterka wyjdzie na jaw i trzeba będzie ją ponownie naprawić. Po usunięciu obszary problematyczne są czyszczone i zamiatane miotłą. Zaznacz markerem obszary, w których musisz popracować. Za pomocą taśmy mierniczej zmierz ilość materiału, która będzie potrzebna do naprawy.

Załóżmy, że dach wykonany jest z blachy profilowanej. I coś nieprzewidywalnego stało się z powłoką. Całkowicie popadł w ruinę; podłoga z tektury falistej wymaga ponownego ułożenia. W tych nieprzewidywalnych warunkach konieczna będzie zmiana nawet poszycia. Wykonany jest z drewna. Materiał będzie dostarczany z pobliskiego składu drewna lub składu drewna. Następnie naprawę dachu garażu należy wykonać samodzielnie wraz z poszyciem.

Praca z tarasami profilowanymi przy całkowitej wymianie pokrycia

Profilowana podłoga jest niska. Dzięki niemu możesz pokryć ogromny obszar krycia przy użyciu niewielkiej liczby arkuszy. Przed zakupem należy dokładnie określić markę elementów materiałowych. Istnieją arkusze ze stemplem C w formie trapezów lub fal półkolistych. Materiał ten stosuje się, gdy spodziewane jest niewielkie obciążenie konstrukcji.

Wytrzymała konstrukcja pokryta jest materiałem o fali od 35 mm do 44. To marka HC. Blacha falista, która posiada dodatkowe żebra usztywniające i podwyższoną wysokość fali dochodzącą do 114 mm, nie jest przeznaczona do naprawy. I do rejestracji pełny dach o dużych parametrach. Jeśli garaż jest mały i będzie miał niewielkie obciążenie, należy wybrać materiał o klasie HC. To właśnie z elementami tej marki własnoręcznie wykonują naprawy dachu garażowego.

Kolejność wykonywania pracy

Niektóre garaże mają twardy dach wykonany z gontu metalowego lub profilowanego tarasu. Jak naprawić dach garażu takiego garażu? Naprawę takiej konstrukcji jest łatwe. Wymiana uszkodzonego arkusza materiału jest łatwa. W rzadkich przypadkach konieczna jest całkowita wymiana powłoki w garażu. Czasami w ten sposób wykonuje się naprawy dachu garażu.

Jeśli pracujesz z płytki metalowe, następnie zapięcia wykonuje się przeciwnie, od dołu do góry. Dla ograniczenia współpracują z wkrętami samogwintującymi z gumowymi uszczelkami. Jego elementy muszą zachodzić na siebie. Aby zapewnić mocowanie, stosuje się zamki, które znajdują się u dołu elementów i u góry.

Praca z papą

Popularną metodą prac naprawczych w garażu jest wykonywanie papy. Ten tani materiał, dobrze zabezpieczy dach przed przeciekami. Do załatania dziur wystarczy kilka kawałków papy. Można je wycinać z rolek. Przygotowany element należy umieścić wewnątrz ubytku otworu. Będzie działać jak plaster, należy go wtedy mocno docisnąć do podłoża. Na niego dodatkowo nakłada się mastyk.

Można do tego również użyć żywicy. Następnie krawędzie przestarzałego pokrycia są zaginane, a złącza uszczelniane łatami. Rozmiar kawałka papy powinien być o około 15 lub 20 cm większy niż uszkodzony obszar. Tylko w tym przypadku możemy mieć nadzieję, że hydroizolacja szwów będzie kompletna. Ten dach garażu nie będzie przeciekał. Czasami usterki w warsztatach łata się TechnoNIKOLEM.

Następnie ponownie pokryj wszystkie obszary mastyksem. Nie jest to praca niepotrzebna, wręcz przeciwnie, obowiązkowa. Bezpieczeństwo wysokiej jakości hydroizolacja na dach. Dopiero wtedy można ułożyć warstwę papy. Świeże arkusze papy na dachu to gwarancja wodoodporności dachu na dziesięć lat.

Przed ułożeniem papa musi odpocząć przez jeden dzień. Dla dalsza praca wymagany jest tar. Połączy przestarzałą powłokę z nową. Solidnie chroni złącza przed wyciekami. Żywicę „wykonuje się” w blaszanym pojemniku. Najpierw musisz stopić smołę, aby nabrała konsystencji gęstej śmietany.

Nałóż kompozycję na fragment dachu i połóż na nim pierwszy arkusz. Przejdź się po nim trochę. Ma to na celu szybkie związanie żywicy. Drugie płótno kładzie się na pierwszym, ale z zakładką od 10 do 12 cm. Gdy pojawią się bąbelki, konieczne jest wykonanie nacięć na materiale nożem. A następnie mocno dociśnij płótno do podstawy.

Uwaga: układanie papy rozpoczyna się od najniższego punktu dachu. Pierwsza warstwa musi schnąć co najmniej 12 godzin.

Przygotowanie narzędzia

Powinno zawierać współczesne poglądy narzędzia, które są łatwe w użyciu. Prawie każdy właściciel garażu ma:

• ruletka;
• wkrętarka akumulatorowa lub sieciowa;
• wkręty samogwintujące z uszczelkami gumowymi;
• piła do metalu lub nożyczki do metalu.

Ta lista jest podstawowa. Każdy rodzaj narzędzia musi być w dobrym stanie.

Wniosek

Istnieje możliwość przeprowadzenia poważnych napraw dachu własnymi rękami. Najważniejsze jest przestrzeganie środków bezpieczeństwa. Wtedy odnowiony garaż będzie miał świetny widok. Prace na dachu wymagają dużej uwagi i wykonywane są na wysokości dwóch metrów. Nie wolno nam o tym zapominać!