Pobierz rysunki budowy ścieżek w parku. Budowa ścieżek ogrodowych. Ważne punkty przy planowaniu instalacji ścieżek
Przeczytaj także
Drogi, ścieżki, szlaki, platformy to jedne z najważniejszych elementów planowania obiektu architektura krajobrazu. Z analizy rozwiązań projektowych i badań terenowych terenów ogrodowo-parkowych wynika, że sieć dróg i placów zajmuje od 10...15, a w niektórych przypadkach aż do 20% całkowitej powierzchni obiektu, a długość względna dróg wynosi 300...400 m na 1 ha. Ważną rolę odgrywa długość sieci drogowej, wymiary ścieżek zabaw w różnych częściach terytorium, ich konstrukcja, wytrzymałość, trwałość i dekoracyjność powłok. Projekt nawierzchni drogowej pokazano na rys. 29
Duże znaczenie przywiązuje się do zadaszenia ścieżek i terenów w ogrodach i parkach, architektury krajobrazu centrów miast, budynków mieszkalnych i przemysłowych. bardzo ważne w związku z ogólnym rozwiązaniem kompozycyjnym obiektu. Powłoki powinny być zróżnicowane pod względem projektu, koloru i materiału. Obserwacje w ogrodach i parkach wykazały, że podczas spaceru zwiedzający spędza aż 30% swojego czasu na dostrzeganiu i badaniu tego, co znajduje się pod jego stopami lub po bliższym przyjrzeniu się na płaszczyznach poziomych. Zwiedzający postrzega powierzchnię ścieżek i platform z różnych punktów – z platformy widokowej, z płaskich dachów budynków czy z tarasów. Pokrycia niosą ze sobą istotne informacje dla osoby odwiedzającej miejsce; na przykład duże ozdobne pokrycie z kolorowych płyt przy wejściu na plac lub park tworzy szczególny „nastrój”, jakby przygotowywał odwiedzającego do postrzegania terytorium obiektu, jego krajobrazów i budowli. Projekt nawierzchni głównej alei parku może „ukierunkować” ruch zwiedzających, wzbudzić zainteresowanie i stworzyć nastrój. Różnorodne rodzaje powłok na małym przedmiocie mogą stworzyć iluzję skali i niejako zwiększyć jego powierzchnię. Wielkość i wymiary alejek, dróg, ścieżek, platform, konstrukcja ich pokryć, kształt i proporcje ich elementów, materiał, z którego wykonane są nawierzchnie, muszą odpowiadać ogólnemu projektowi kompozycyjnemu obiektu i prawom krajobrazu budowa. Sieć dróg i ścieżek, peronów, alejek dzieli się zwykle na klasy w zależności od ich funkcji i klasyfikuje ze względu na rodzaj powłok. Istnieje 6 klas dróg, ścieżek, alejek:
Klasa I - główne drogi i aleje, wzdłuż których rozmieszczone są główne strumienie odwiedzających obiekt; stanowią one zazwyczaj główne trasy poruszania się po terenie obiektu i przewożą ciężkie ładunki od odwiedzających. Zatem główna aleja w parku miejskim powinna zapewniać wydajność w weekendy do 400...600 osób/godz.; szerokość alei musi wynosić co najmniej 30 m, a jej konstrukcja jest bardzo trwała, wykonana z materiałów odpornych na zużycie; pokrycia głównych alei i dróg wykonane są z trwałych i dekoracyjnych materiałów - z płyt, kamienia itp.
Klasa II - drogi drugorzędne, ścieżki, aleje, przeznaczone
połączyć różne węzły obiektu i bardziej równomiernie rozprowadzić gości, dowożąc ich do głównych ciągów komunikacyjnych, terenów rekreacyjnych i sportowych, punktów widokowych obiektu i innych elementów planowania. Natężenie ruchu na trasach drugorzędnych, ich przepustowość jest mniejsza niż na głównych. Jednak nawierzchnie takich ścieżek powinny mieć charakter dekoracyjny, ponieważ ich funkcje spełniają ważną rolę planistyczną.
Klasa III - dodatkowe drogi, ścieżki, ścieżki, służą do łączenia drugorzędnych elementów planistycznych obiektu, pełnią rolę przejść, podejść do obiektów, kwietników, są „odgałęzieniami” od głównych i drugorzędnych ciągów komunikacyjnych. Natężenie ruchu na torach dodatkowych jest zmniejszone w porównaniu do torów dwóch pierwszych klas. Projekty i powłoki takich ścieżek są uproszczone.
klasa IV – drogi i ścieżki spacerowe dla rowerów, zwykle realizowane w parkach i parkach leśnych w wydzielonych pasach głównych alei oraz drogach wzdłuż specjalnych tras w celach spacerowych, krajoznawczych, w niektórych przypadkach, zawody sportowe; ścieżki rowerowe muszą mieć mocne i stabilne konstrukcje.
klasa V – drogi do jazdy konnej, bryczką, saniami, konno, prowadzone są po specjalnie wytyczonych trasach; przeznaczony do spacerów, zwiedzania, jazdy konnej; przeznaczone do dużych parków, parków leśnych, kompleksów sportowych; muszą mieć specjalne rodzaje powłok.
Klasa VI – drogi użytkowe i podjazdy przeznaczone dla ograniczonego ruchu pojazdów, urządzeń mechanizacyjnych, podlewarek, do transportu materiałów i sprzętu do remontów bieżących i kapitalnych parku, do transportu towarów do punktów sprzedaży detalicznej itp. Konstrukcje i nawierzchnie takich Drogi są wykonane z trwałych, solidnych materiałów, które wytrzymują duże obciążenia. Duże obiekty charakteryzują się wszystkimi 6 klasami alejek i dróg. Dla małych obiektów - placów, terenów zielonych przed budynki publiczne itp. - zwykle dostarczane są ścieżki ogrodnicze pierwszych trzech klas. Sporadyczny przejazd pojazdów i sprzętu jest dozwolony po drogach głównych i drugorzędnych mała mechanizacja do pielęgnacji roślin. Każda klasa dróg ma swoje własne wymiary - długość i szerokość. Szerokość drogi ogrodowej odgrywa rolę znacząca rola, ponieważ jest to związane z frekwencją na stronie i natężeniem ruchu odwiedzających. Przy obliczaniu szerokości dróg brane są pod uwagę:
Szerokość pasa ruchu jednej osoby, która według obliczonych danych wynosi 0,75 m przy średniej prędkości chodu 35...4 5 m/min;
- „gęstość przepływu” odwiedzających.
Na głównych alejach i w parkach gęstość ruchu turystycznego wynosi średnio do 0,5 os./m2. Na chodnikach ulic i podjazdów gęstość pieszych wynosi do 0,7 os./m (próg). Przy zagęszczeniu do 1,1,5 os./m2 przepływ pieszych klasyfikowany jest jako tłok, a powyżej 1,5 os./m2 jako ściśnięcie. W pasach oddzielających główne aleje parkowe projektuje się klomby lub zespoły roślinne krzewy ozdobne, otoczone obszarami trawnika. Wzdłuż zewnętrznych granic alei parkowej przewidziano „zachodnie” miejsce na ławki, kosze na śmieci i lampy. W niektórych przypadkach projektanci nie przewidują „zachodów”, a następnie projektuje się pasy do umieszczenia sprzętu, biorąc pod uwagę całkowitą szerokość drogi: jej podwozie zwiększa się zgodnie z szerokością pasa dla sprzętu. Ważny posiada przepustowość alejek i dróg ogrodowo-parkowych, szczególnie I i II klasy, ze względu na natężenie ruchu turystycznego. Drogi i obiekty muszą pomieścić szacunkową liczbę osób odwiedzających teren. Dlatego ważne jest obliczenie wymiarów dróg i obiektów. Przepustowość dróg i alejek ustalana jest na podstawie jednorazowej przepustowości obiektu, liczonej dla frekwencji w weekend w godzinach szczytu – 11...12 po południu. Całkowitą szerokość drogi oblicza się ze wzoru
Frekwencja na obiekcie w godzinach szczytu jest obliczana na podstawie ustalonych standardów sposób korzystania z obiektu, liczba mieszkańców obszaru mieszkalnego (miasta).1 Place zabaw w ogrodach i parkach mają określony cel, są wykorzystywane przez zwiedzających do różnych celów i dzielą się na następujące kategorie (klasy):
- tereny do spokojnego wypoczynku, grupowego, pojedynczego, do spokojnych zabaw dla gości w różnym wieku, w tym do kontemplacji krajobrazu;
- tereny do aktywnego, „hałaśliwego” wypoczynku – rodzinnego lub zbiorowego, grupowego, place zabaw, na pikniki, pokazy, imprezy publiczne;
- place zabaw dla różnych grup wiekowych: podstawowe, dla przedszkolaków, dla młodzież szkolna, dla seniora wiek szkolny i młodość;
- Tereny sportowe: boiska piłkarskie, do gry w golfa, do siatkówki i koszykówki, tenisa, piłki ręcznej, małe miasteczka, specjalne tereny do gry w szachy i warcaby;
- powierzchnie gospodarcze przeznaczone na instalację mobilnych pomieszczeń biurowych, szatni, szatni, magazynowania sprzętu i inwentarza; miejsca na pojemniki na odpady; obszary do przechowywania kompostu i nawozów; obszary zabawy materiał do sadzenia; obszary zajmowane przez szklarnie itp.
Wszystkie witryny mają Różne rodzaje konstrukcji i powłok w zależności od obciążenia powierzchni, frekwencji, natężenia ruchu i częstotliwości zdarzeń.
Zasięg to „ odzież wierzchnia» dowolne elementy małej architektury w ogrodach i parkach.
Istnieje szeroka gama rodzajów i „stylów” takiej „odzieży”, która z reguły jest nie tylko trwała i odporna na wpływy atmosferyczne, różne obciążenia piesze i ruchowe, ale także piękna.
Osłona jako element dekoracji lub wystroju odgrywa również ważną rolę w tworzeniu kompozycji krajobrazowych, dlatego rodzaj osłony i materiału zwykle odpowiada cechom architektury krajobrazu (rzeźba i nasadzenia), ogólnej kompozycji parku i przeznaczeniu funkcjonalnemu. odpowiednie elementy planowania.
Platformy i ścieżki są bez wyjątku typowe dla wszystkich typów ogrodów i parków. Dlatego bez wchodzenia w szczegóły (nie mówimy o budowie ogrodu czy parku, a jedynie o zrozumieniu istoty tematu) sensowne jest rozważenie głównych rodzajów konstrukcji ścieżek i platform.
Ścieżki i tereny krajobrazowe składają się z podłoża, „odzieży” i drenażu.
Podtorze to zagłębienie przygotowane poprzez wykopanie gruntu zgodnie z wymiarami ścieżek i peronów oraz grubością „nawierzchni drogowej”.
„Nawierzchnia drogowa” składa się z warstwy podstawowej, podłoża i pokrycia.
Podstawowa warstwa jest często wykonana z piasku. Pełni funkcję regulatora obciążeń powstających od ruchu pieszych oraz pojazdów indywidualnych i grupowych, a także odwadniania.
Podstawa jest głównym elementem konstrukcyjnym, od niej zależy stopień trwałości i wytrzymałości „nawierzchni drogowej”. Z reguły podstawa wykonana jest z kruszonego kamienia, który wykorzystuje się jako łamaną cegłę, kruszony granit lub żużel metalurgiczny.
Okrycie to górny element konstrukcyjny, „okrycie wierzchnie”, które bezpośrednio przejmuje obciążenia wynikające z ruchu. Istotnymi cechami powłok są ich trwałość, dekoracyjność, brak pylenia przy suchej pogodzie oraz brak nasiąkania podczas deszczu. Ponieważ nawierzchnia przeznaczona jest przede wszystkim dla pieszych, powinna być gładka, ale nie śliska.
Kamień naturalny stosowany jest jako materiał do pokrywania poziomych i pionowych elementów małej architektury, Różne rodzaje płytki, płyty i walce drogowe, beton dekoracyjny i cegły klinkierowe, drewno, trawa (w tym sztuczna), a także materiały sypkie: granit i marmur, tuf, wióry gumowe (gumowe) i ceglane, tłuczeń kamienny, otoczaki i żwir, kora drzew .
Wszystkie materiały powłokowe dzielą się na dwie grupy: twarde i miękkie.
Miękka okładka(okruchy, tłuczeń, kora) stosowane są głównie na chodnikach i placach zabaw.
Najbardziej niedoskonałymi, a jednocześnie przyjaznymi dla środowiska powłokami są naturalne trawiaste, podsypki i powłoki wykonane ze zbitej, rozdrobnionej kory drzewnej. Istnieją i pozostaną w niemal każdym ogrodzie i parku, jednak ich udział i ciężar właściwy będą się zmniejszać.
Pokrycia drewniane są malownicze, ale krótkotrwałe, dlatego stosuje się je w parkach położonych na terenach leśnych, gdzie wykorzystuje się do tego celu przemysłowe odpady drewna liściastego, najczęściej iglastego (warcaby z niespełniających norm desek i płyt lub wycięte piły). cylindryczny z drewna okrągłego). Na przykład drewniane przystanki na łagodnych klatkach schodowych, czy mozaikowe pokrycie pionowych odcinków ścian dekoracyjnych.
W niektórych ogrodach i parkach zachowały się drewniane ścieżki tarasowe, ale jest to praktycznie wyjątek.
drewniana ścieżka tarasowa z dwoma rzędami drewnianego płotu, Windsor Park, obrzeża Londynu, Wielka Brytania
drewniane schodkowe serpentynowe ścieżki - Ogród Kwiatów (Garden-flowers-mae-fah-luang),
Chiang Rai, Tajlandia
W nowoczesna praktyka Drewniane ścieżki tarasowe już dawno zastąpiono trwalszymi, piaskowo-żwirowymi lub łamanymi kamieniami. Rozdrobniony kamień przysypuje się warstwą drobnego kruszywa (cegła, granit, tuf) i zagęszcza walcami. Rezultatem są powłoki w jaskrawych kolorach, które dobrze komponują się z zielenią nasadzeń.
W niektórych parkach do pokrycia wykorzystuje się kamyki morskie lub rzeczne, doskonały materiał do tworzenia skomplikowanych wielofigurowych kompozycji - przepiękny panele mozaikowe z wizerunkami kwiatów, ptaków, fantazyjnego morza lub fantastycznych zwierząt.
Przedstawiam Państwu cztery przykłady, które dadzą pewne wyobrażenie o różnorodności kompozycji na przykładzie ogrodu Zhangyuan w Nanjing w Chinach.
Na liście znalazły się nowoczesne technologie przemysłowe miękkie materiały stosowany do powłok. Okruchy gumy są szeroko stosowane, płytki gumowe oraz płyty, rolki sprasowanej gumy i sztucznej trawy.
okruchy gumy
płytki i kostka brukowa (w środku zdjęcia) z okruchy gumy
rolki do podłóg sportowych
Najczęściej takie materiały wykorzystywane są jako zadaszenia placów zabaw dla dzieci, obiektów sportowych lub „cichych” terenów rekreacyjnych.
Konstrukcja tej „odzieży drogowej” jest pod wieloma względami podobna do tej stosowanej wcześniej, dlatego nie wymaga specjalnego specjalnego przeszkolenia, a jasne kolory tworzą wesołą różnorodność, która jest przyjemna dla oka i wprawia w dobry nastrój.
samopoziomująca, bezszwowa powłoka na bazie okruchów gumy do placów zabaw
sztuczna trawa
Do budowy najintensywniej użytkowanych elementów struktury planistycznej parków (duża szerokość i wysokość) – dróg i ścieżek na głównych „trasach” i zgodnie z charakterem otoczenia, wykorzystuje się zwykle materiały lite.
pokrycie płytek Aleja przednia wejściowa, Pałac Fontainebleau, Francja
taras wyłożony płytkami. Park Górny. Baku, Azerbejdżan
Proces wytwarzania twardych nawierzchni stosowanych na ścieżkach, tarasach, schodach oraz niektórych terenach w ogrodach i parkach nazywany jest „kostką brukową”.
Bruk - niezbędny element zagospodarowanie terenów ogrodowych i parkowych. Wykorzystuje się go np. do osłaniania terenów – miejsc aktywnego wypoczynku, obiektów sportowych czy ścieżek ogrodowych/alejek parkowych, łączących różne obszary funkcjonalne.
Powłoki od kamień naturalny trwałe i piękne, pozostają dekoracyjne przez dziesięciolecia, ale są drogie. Dlatego są szeroko stosowane w kompozycjach na terenach wokół pomników i fontann. Zwykle są to małe płyty ze skał twardych (granit, gnejs lub bazalt) i miękkich (piaskowiec, tuf, skała wapienna).
Z kamiennych warcabów różne kształty 3-7 cm, powstało wiele mozaikowych pokryć poziomych półek tarasów i schodów, punktów widokowych i platform widokowych, ozdobnych murów oporowych itp.
Powłoki wykonane z cegieł klinkierowych lub ceramiki porównywalne są z kamieniem naturalnym pod względem wytrzymałości, trwałości i różnorodności odcieni kolorystycznych. Cegły klinkierowe, podobnie jak płytki z betonu dekoracyjnego lub kamienia naturalnego, układa się w klatce, w jodełkę, a także na płasko lub na krawędzi, zagęszcza, a szczeliny wypełnia piaskiem. Dzięki temu zarządcy parków mogli stworzyć i zachować niepowtarzalność szaty graficznej terenów zieleni krajobrazowej, dróg i ścieżek.
Zastosowanie technologii przemysłowych umożliwiło stworzenie nowych rodzajów kostki brukowej na bazie ceramiki i okruszków gumowych; wysoka wytrzymałość i łatwość wymiany pozwalają rozwiązać problem małej architektury na najbardziej intensywnych odcinkach dróg parkowych pod względem zużycia. i łza.
Dekoracyjne płyty i płytki różne kolory i abażury otwierają szerokie możliwości tworzenia kolorowych paneli na wazonach ogrodowych, donicach, parapetach, rabatach i łukach schodów. Mogą mieć niepowtarzalny wzór dzięki sztucznym szwom lub wstawkom z otoczaków, tłucznia, żwiru.
Wreszcie. Nowoczesne drogi, ścieżki, place i platformy dzielą się na proste i ulepszone. Największym zainteresowaniem cieszą się ulepszone powłoki stosowane w najczęściej odwiedzanych i krytycznych częściach ogrodów i parków. Należą do nich różne (pod względem kształtu i wielkości) powłoki wykonane z elementów prefabrykowanych lub „kawałkowych”: płyt, płytek i rolek.
Ta powłoka z płytek rolowanych nie jest ciągła, jak asfalt; przez szczeliny woda i powietrze przedostają się do gleby, poprawiając mikroklimat terenu ogrodu lub parku.
Właściwości użytkowe i dekoracyjne takich produkowanych przemysłowo elementów umożliwiają tworzenie niezbędne warunki za organizację wysokiej jakości wypoczynku dla ludzi i normalne funkcjonowanie ogrodów i parków.
Charakterystyka powłok kończy się na kompleksie trzech podstawowych sekcji: roślin, płaskorzeźby i wody, ale wzdłuż alejek i ścieżek ogrodów i parków nasze
Podróż będzie kontynuowana, czekają na nas nowe tematy i obiekty ogrodnictwa krajobrazowego.
201. Sieć dróg i ścieżek w parkach. Typologia. Powłoka.
Drogi, ścieżki, szlaki, perony są jednym z najważniejszych elementów planistycznych obiektu architektury krajobrazu. Z analizy rozwiązań projektowych i badań terenowych terenów ogrodowo-parkowych wynika, że sieć dróg i placów zajmuje od 10...15, a w niektórych przypadkach aż do 20% całkowitej powierzchni obiektu, a długość względna dróg wynosi 300...400 m na 1 ha.
Ważną rolę odgrywa długość sieci drogowej, wymiary ścieżek zabaw w różnych częściach terytorium, ich konstrukcja, wytrzymałość, trwałość i dekoracyjność powłok.
Powłokiścieżki i podesty w ogrodach i parkach, w architekturze krajobrazu ośrodków miejskich, budynków mieszkalnych i przemysłowych mają ogromne znaczenie w związku z ogólnym rozwiązaniem kompozycyjnym obiektu. Powłoki powinny być zróżnicowane pod względem projektu, koloru i materiału. Obserwacje w ogrodach i parkach wykazały, że podczas spaceru zwiedzający spędza aż 30% swojego czasu na dostrzeganiu i badaniu tego, co znajduje się pod jego stopami lub po bliższym przyjrzeniu się na płaszczyznach poziomych.
Zwiedzający postrzega powierzchnię ścieżek i platform z różnych punktów – z platformy widokowej, z płaskich dachów budynków czy z tarasów. Pokrycia niosą ze sobą istotne informacje dla osoby odwiedzającej miejsce; na przykład duże ozdobne pokrycie z kolorowych płyt przy wejściu na plac lub park tworzy szczególny „nastrój”, jakby przygotowywał odwiedzającego do postrzegania terytorium obiektu, jego krajobrazów i budowli. Projekt nawierzchni głównej alei parku może „ukierunkować” ruch zwiedzających, wzbudzić zainteresowanie i stworzyć nastrój. Różnorodne rodzaje powłok na małym przedmiocie mogą stworzyć iluzję skali i niejako zwiększyć jego powierzchnię. Wielkość i wymiary alejek, dróg, ścieżek, platform, konstrukcja ich pokryć, kształt i proporcje ich elementów, materiał, z którego wykonane są nawierzchnie, muszą odpowiadać ogólnemu projektowi kompozycyjnemu obiektu i prawom krajobrazu budowa.
Sieć dróg i ścieżek, peronów, alejek dzieli się zwykle na klasy w zależności od ich funkcji i klasyfikuje ze względu na rodzaj powłok. Istnieje 6 klas dróg, ścieżek, alejek:
Iklasa - główne drogi i aleje, według którego rozdzielane są główne strumienie odwiedzających obiekt; stanowią one zazwyczaj główne trasy poruszania się po terenie obiektu i przewożą ciężkie ładunki od odwiedzających. Tym samym główna aleja parku miejskiego powinna w weekendy zapewniać przepustowość do 400...600 osób/godz.; szerokość alei musi wynosić co najmniej 30 m, a jej konstrukcja jest bardzo trwała, wykonana z materiałów odpornych na zużycie; pokrycia głównych alei i dróg są trwałe i dekoracyjne - z płyt, kamienia itp.
// klasa - drogi drugorzędne,ścieżki, alejki, mają na celu połączenie różnych węzłów obiektu i bardziej równomierne rozmieszczenie odwiedzających, prowadząc ich do głównych ciągów komunikacyjnych, terenów rekreacyjnych i sportowych, punktów widokowych obiektu i innych elementów planowania. Natężenie ruchu na trasach drugorzędnych, ich przepustowość jest mniejsza niż na głównych. Jednak nawierzchnie takich ścieżek powinny mieć charakter dekoracyjny, ponieważ ich funkcje spełniają ważną rolę planistyczną.
IIIklasa - drogi dodatkowe,ścieżki, ścieżki, służą do połączenia drugorzędnych elementów planistycznych obiektu, pełnią rolę przejść, podejść do obiektów, kwietników i są „odgałęzieniami” od głównych i drugorzędnych ciągów komunikacyjnych. Natężenie ruchu na torach dodatkowych jest zmniejszone w porównaniu do torów dwóch pierwszych klas. Projekty i powłoki takich ścieżek są uproszczone.
IVklasa - piesze drogi i szlaki rowerowe, zwykle udostępniane w parkach i parkach leśnych w wydzielonych pasach głównych alei i dróg wzdłuż specjalnych tras w celach spacerowych, krajoznawczych, a w niektórych przypadkach także zawodów sportowych; ścieżki rowerowe muszą mieć mocne i stabilne konstrukcje.
Vklasa - drogi do jazdy konnej, w powozach, na saniach, na koniach, po specjalnie wytyczonych trasach; przeznaczony do spacerów, zwiedzania, jazdy konnej; przeznaczone do dużych parków, parków leśnych, kompleksów sportowych; muszą mieć specjalne rodzaje powłok.
VIklasa - drogi użytkowe i podjazdy, przeznaczone do ograniczonego ruchu pojazdów, urządzeń mechanizacyjnych, podlewarek, do transportu materiałów i sprzętu do napraw bieżących i głównych taboru, do transportu towarów do punktów sprzedaży detalicznej itp. Konstrukcje i nawierzchnie takich dróg wykonane są z trwałych, solidnych materiałów, które może wytrzymać duże obciążenia.
Duże obiekty charakteryzują się wszystkimi 6 klasami alejek i dróg. W przypadku małych obiektów - placów, terenów zielonych przed budynkami użyteczności publicznej itp. - zwykle przewiduje się ścieżki ogrodowe pierwszych trzech klas. Po drogach głównych i drugorzędnych dozwolony jest okazjonalny przejazd pojazdów i drobnego sprzętu mechanizacyjnego do pielęgnacji nasadzeń.
Każda klasa dróg ma swoje własne wymiary - długość i szerokość. Szerokość drogi ogrodowo-parkowej odgrywa znaczącą rolę, ponieważ jest związana z frekwencją na obiekcie i natężeniem ruchu odwiedzających. Przy obliczaniu szerokości dróg brane są pod uwagę:
Szerokość pasa ruchu dla jednej osoby, obliczona na 0,75 m przy średniej prędkości spaceru 35...45 m/min;
- „gęstość przepływu” odwiedzających.
Na głównych alejach i w parkach gęstość ruchu turystycznego wynosi średnio do 0,5 os./m2. Na chodnikach ulic i podjazdach gęstość pieszych wynosi do 0,7 os./m2 (próg). Przy zagęszczeniu do 1...1,5 os./m2 przepływ pieszych klasyfikuje się jako tłok, a powyżej 1,5 os./m2 - jako ścisk.
W pasach oddzielających główne aleje parkowe projektuje się rabaty kwiatowe lub zespoły roślinne z krzewów ozdobnych, otoczone obszarami trawnika. Wzdłuż zewnętrznych granic alei parkowej przewidziano „zachodnie” miejsce na ławki, kosze na śmieci i lampy. W niektórych przypadkach projektanci nie przewidują „zachodów”, a następnie projektuje się pasy do umieszczenia sprzętu, biorąc pod uwagę całkowitą szerokość drogi: jej podwozie zwiększa się zgodnie z szerokością pasa dla sprzętu.
Przepustowość alejek i dróg ogrodowych i parkowych, zwłaszcza I i II klasy, jest istotna ze względu na natężenie ruchu turystycznego. Drogi i obiekty muszą pomieścić szacunkową liczbę osób odwiedzających teren. Dlatego ważne jest obliczenie wymiarów dróg i obiektów.
Przepustowość dróg i alejek ustalana jest na podstawie jednorazowej przepustowości obiektu, liczonej dla frekwencji w weekend w godzinach szczytu – 11...12. Całkowitą szerokość drogi oblicza się ze wzoru
gdzie I to natężenie ruchu zwiedzających wzdłuż jednej alei, w osobach/godz.;
P to przepustowość jednego pasa, przyjmującego 400...600 osób/godz.;
0,75 - szerokość jednego pasa, m.
Natężenie ruchu wzdłuż alei lub drogi ustalane jest z uwzględnieniem współczynnika rozmieszczenia zwiedzających pomiędzy węzłami wejściowymi obiektu. Liczba osób przebywających w obiekcie w godzinach szczytu obliczana jest w oparciu o ustalone standardy dotyczące sposobu korzystania z obiektu oraz liczby mieszkańców obszaru mieszkalnego (miasta).
Tereny w ogrodach i parkach mają określone przeznaczenie, są wykorzystywane przez zwiedzających do różnych celów i dzielą się na następujące kategorie (klasy):
Strefy spokojnego wypoczynku, grupowe, jednoosobowe, do spokojnych zabaw dla gości w różnym wieku, w tym do kontemplacji krajobrazu;
Tereny do aktywnego, „hałaśliwego” wypoczynku – rodzinnego lub zbiorowego, grupowego, placów zabaw, na pikniki, pokazy, imprezy publiczne;
Place zabaw dla różnych grup wiekowych: podstawowe, dla przedszkolaków, dla uczniów szkół podstawowych, dla szkół średnich i młodzieży;
Boiska sportowe: boiska do piłki nożnej, pola golfowe, siatkówki i koszykówki, tenisa, piłki ręcznej, place zabaw, specjalne boiska do gry w szachy i warcaby;
Powierzchnie użytkowe przeznaczone pod lokalizację mobilnych pomieszczeń biurowych, przebieralni, szatni, magazynowania sprzętu i inwentarza; miejsca na pojemniki na odpady; obszary do przechowywania kompostu i nawozów; obszary do przechowywania materiału do sadzenia; obszary zajmowane przez szklarnie itp.
Wszystkie obiekty mają różne rodzaje konstrukcji i powłok w zależności od obciążenia powierzchni, frekwencji, natężenia ruchu i częstotliwości zdarzeń.
RODZAJE POWŁOK: Naturalne; Sztuczny; Środki ściągające.
Rodzaje powłok: Płytki betonowe, Beton monolityczny, Kamień naturalny, Cegła i drewno, Mieszanki specjalne.
Opis prezentacji według poszczególnych slajdów:
1 slajd
Opis slajdu:
Temat lekcji: Zastosowanie nowoczesne materiały przy budowie ścieżek i terenów z różnymi rodzajami powłok Cel zajęć: - edukacyjny: zapoznanie się z nowoczesnymi materiałami do budowy ścieżek ogrodowych, wykorzystanie zdobytej wiedzy do dalszego zastosowania. ćwiczenia praktyczne-wychowawcze: pielęgnowanie motywów pracy, zaangażowanie w działalność aktywną zajęcia praktyczne; edukacja kultury ogólnej, estetyczne postrzeganie otaczającego świata; krzewienie kultury pracy edukacyjnej, umiejętności samokształcenia i oszczędnego wykorzystania czasu
2 slajd
Opis slajdu:
Nowoczesny projektowanie krajobrazu Nowoczesny projekt ogrodu zachwyca swoją różnorodnością. Dziś możesz wykorzystać najwięcej różne elementy nadać krajobrazowi oryginalności, atrakcyjności i komfortu, podzielić go na odrębne strefy funkcjonalne. Wykonanie ich własnymi rękami nie jest tak trudne; możesz nawet z nich skorzystać proste materiały jak kamyki morskie lub rzeczne różne odcienie
3 slajd
Opis slajdu:
Przeznaczenie ścieżek ogrodowych Ścieżki ogrodowe są głównym elementem kompozycji ogrodowej; tworzą perspektywę, zamykają wizualną percepcję terenu, to nie tylko sposób poruszania się po ogrodzie, ale także możliwość odpowiedniego podziału przestrzeni na osobne strefy, nadania określonego tonu całemu projektowi ogrodu i nadania krajobrazu większą atrakcyjność i oryginalność. Możesz tworzyć takie ścieżki na stronie z dowolnych materiałów; wszystkie różnią się swoimi cechami. Przyjrzyjmy się, jak zrobić ścieżki ogrodowe z kamienia, cegły, betonu, a nawet kamyków.
4 slajd
Opis slajdu:
Przeznaczenie dróg ogrodowych i parkowych Celem alejek, dróg w parkach, ogrodach, placach jest zapewnienie dogodnego dla pieszych połączenia wejść ze wszystkimi obszary funkcjonalne, konstrukcji, urządzeń i poszczególnych obszarów, aby podczas przemieszczania się odsłonić walory estetyczne przestrzeni zielonych i naturalnego krajobrazu.
5 slajdów
Opis slajdu:
Rodzaje ścieżek ogrodowych Ścieżki wykonane ze żwiru i piasku. Ścieżki żwirowe i piaszczyste są wygodne i estetyczne. Nie tworzą kurzu podczas chodzenia, jednak ich powierzchnię trzeba będzie okresowo wyrównywać za pomocą zwykłych grabi ogrodowych. Aby zapobiec kruszeniu się materiału, konieczne jest zainstalowanie obramowania z cegły, kamienia lub betonu wzdłuż obwodu ścieżek. Jako podstawę ścieżki lepiej jest użyć mieszanki gliny z piaskiem, która jest ułożona na warstwie żwiru o małych i średnich frakcjach.
6 slajdów
Opis slajdu:
Ścieżki brukowane Budowa ścieżek brukowanych. Takie schematy należą do najbardziej trwałych i niezawodnych. Budowa ścieżek ogrodowych z kostki brukowej jest niezwykle prosta. Podstawę ścieżki wykonuje się w następujący sposób: 1) po zaznaczeniu usuwa się warstwę darni na wymaganą głębokość, biorąc pod uwagę grubość kamienia i podsypki; 2) na dnie kładzie się warstwę pokruszonego kamienia, po czym wykonuje się poduszkę z mieszanki gliny i piasku, która pozwala bezpiecznie utrzymać kostkę brukową na miejscu, tworząc mocną, trwałą podstawę; 3) kamień musi być wybrukowany zgodnie z wybranym rodzajem wzoru, ale w każdym przypadku taka ścieżka będzie wyglądać elegancko i stylowo.
7 slajdów
Opis slajdu:
Ścieżki wykonane z kamienia naturalnego Ścieżka wykonana z kamień naturalny wygląda bardzo atrakcyjnie i stylowo. Można do tego wykorzystać duże i małe płyty z ciosanego granitu i marmuru, kostki brukowej, a nawet kamyki o różnych odcieniach.
8 slajdów
Opis slajdu:
Proces układania kamiennej ścieżki można przeprowadzić różnymi metodami. Opcja pierwsza Duże i masywne płyty kamienne układane są na podłożu piaskowym, uprzednio wyrównanym i zagęszczonym. Szczeliny pomiędzy płytami można wypełnić piaskiem lub pozostawić niewypełnione. Wszystko zależy od czego wygląd wymagany. Dziś popularne są ścieżki jak najbliżej natury. Po zaznaczeniu należy usunąć warstwę darni o takiej głębokości, jaką mają płyty kamienne. Na dno podstawy wylewa się piasek, po ułożeniu płyty należy zakopać mniej więcej w połowie głębokości. Wygląd takiej ścieżki jest bardzo atrakcyjny; płyty wydają się być rozrzucone wśród jasnozielonej trawy lub żółtego piasku. Druga opcja jest odpowiednia do utworzenia ścieżki z naturalne kamyki. W w tym przypadku kamień jest trzymany razem przez zaprawa betonowa. Efektem są niezwykłe, oryginalne ścieżki, często przypominające kamienne strumyki wijące się wśród roślin ogrodowych. Po zamontowaniu takie przestrzenie mogą przypominać kolorowe panele z wizerunkami zwierząt i roślin lub luksusowe orientalne dywany.
Slajd 9
Opis slajdu:
Proces układania kamiennej ścieżki Po zaznaczeniu należy usunąć warstwę darni o takiej głębokości, jaką mają kamienne płyty. Duże i masywne płyty kamienne układane są na podłożu piaskowym, uprzednio wyrównanym i zagęszczonym.
10 slajdów
Opis slajdu:
Proces układania kamiennej ścieżki Na dnie podstawy rozprowadza się geowłókniny i wylewa piasek. Po ułożeniu płyty należy wkopać mniej więcej do połowy w grunt. Wygląd takiej ścieżki jest bardzo atrakcyjny; płyty wydają się być rozrzucone wśród jasnozielonej trawy lub żółtego piasku.
11 slajdów
Opis slajdu:
12 slajdów
Opis slajdu:
Proces układania kamiennej ścieżki Szczeliny między płytami można wypełnić piaskiem lub pozostawić niewypełnione. Wszystko zależy od tego, jaki wygląd jest wymagany. Dziś popularne są ścieżki jak najbliżej natury.
Slajd 13
Opis slajdu:
Betonowa ścieżka płyty monolityczne Jedną z opcji budowy ścieżki na daczy jest użycie płyty betonowe. Najprostszą opcją jest użycie dużego monolitu płyty żelbetowe. Ale taka ścieżka nie jest zbyt atrakcyjna, można ją wykorzystać na podwórzu gospodarczym i przy wejściu.
Slajd 14
Opis slajdu:
Bardziej pożądane jest budowanie ścieżki ogrodowej z atrakcyjnych płytek betonowych. Takie płytki mogą zewnętrznie imitować powierzchnię naturalnej kostki brukowej, cegieł i kamieni, ale możesz własnoręcznie wykonać oryginalne i piękne produkty, dzięki którym ścieżka stanie się prawdziwą atrakcją całego projektu krajobrazu.
15 slajdów
Opis slajdu:
proces wytwarzania atrakcyjnych płytek betonowych Płytki można wykonać przy użyciu form silikonowych i zaprawy betonowej. 1). Konieczne jest przygotowanie form do płytek. W przypadku zaprawy betonowej należy wziąć piasek, cement i barwniki do betonu (płytki staną się bardzo jasne i piękne). 2). Wszystkie składniki miesza się, po czym formy wypełnia się masą betonową. Przyszłe produkty należy pozostawić do wyschnięcia w pomieszczeniu niezawodnie chronionym przed słońcem i opadami atmosferycznymi. 3). Po wyschnięciu płytki wyjmuje się je z form i pozostawia do całkowitego nabrania wytrzymałości (około trzech do czterech tygodni). 4). Podczas gdy płytki do układania ścieżki wysychają, należy oznaczyć obszar pracy i usunąć żyzna warstwa gleba. Układanie płytek odbywa się w następujący sposób: 1). warstwę oczyszczonego piasku wylewa się, zwilża wodą i zagęszcza. 2). płytki układa się według potrzeb, 3). po ułożeniu nawierzchni wszystkie pęknięcia wypełnia się piaskiem, który można pomalować pigmentami. Ścieżka jest gotowa! Podczas układania należy upewnić się, że powierzchnia jest ściśle pozioma, nie ma żadnych nierówności ani występów, a płytki przebiegają gładko.
16 slajdów
Opis slajdu:
Ścieżka ogrodowa wykonana z kolorowych kamyków - nietypowy sposób tworzenie ścieżek ogrodowych przypominających jasne orientalne dywany Do przygotowania można wziąć małe lub duże kamyki, dziś popularne są ich ścieżki w różnych kolorach w kontrastowych odcieniach; Sprawdzanie musi być dokładne, ponieważ od tego zależy dokładność rysunku. Do stworzenia ścieżki będziemy potrzebować: Same kamyki wybranego koloru w szacunkowej ilości Materiały eksploatacyjne przygotować bazę: do wymieszania zaprawy betonowej można zastosować stosunek 1:4. Do mieszania pobiera się oczyszczony piasek i cement. Tablice do montażu szablonu toru. Szerokość takiej deski powinna wynosić 30 cm, a wysokość - 5 cm. Taka rama zostanie przymocowana za pomocą zwykłych gwoździ. Narzędzia do pracy: łopata; wiaderko; Mistrz OK; sztywna siatka, metal wzmocniona siatka, którego wymiary powinny być o około jeden cm mniejsze niż przyszły rozmiar szablonu toru.
Slajd 17
Opis slajdu:
18 slajdów
Opis slajdu:
Oznaczenie terytorium Prace nad utworzeniem ścieżki w kraju należy rozpocząć od oznaczenia terytorium. Najprostszą opcją jest utworzenie prostej ścieżki, dla której znacznie łatwiej będzie stworzyć szablon. Znakowanie polega na montażu drewnianych kołków wzdłuż krawędzi przyszłej ścieżki, pomiędzy którymi zostanie rozciągnięta zwykła lina. Etapy układania ścieżki żwirowej. 1). Usuń warstwę żyznej gleby. Należy to zrobić, ponieważ trawa przerastająca kamyki może zepsuć wzór, sprawiając, że ścieżka będzie nie do odróżnienia i mało atrakcyjna. 2). Następnie na dno należy wysypać dwie lub trzy warstwy przesianego piasku. Po ułożeniu każda warstwa jest zagęszczana i wyrównywana; posłuży jako niezawodny fundament przed nałożeniem zaprawy betonowej. Zaleca się uzupełnienie samego piasku po zmontowaniu szablonu z deski. To nie tylko poprawi wypełnienie roztworu, ale także zachowa dokładne kontury ścieżki. Sam szalunek jest demontowany po związaniu roztworu, po czym beton będzie nadal wysychał.
Rodzaje utworów
Istnieją dwa rodzaje ścieżek: transportowa i piesza. W zależności od przewidywanego obciążenia, przy przygotowaniu podbudowy ścieżki, a także przy doborze materiałów do układania nawierzchni stosuje się różne metody konstruowania warstw bazowych.
Szerokość torów zależy również od ich przeznaczenia. Ścieżka prowadząca do domu ma szerokość od 1 metra do 1,5 metra. Dwie dorosłe osoby powinny się na nim rozdzielić, nie przeszkadzając sobie nawzajem. W przypadku ścieżek o drugorzędnym znaczeniu, np. z domu do garażu, czy z domu do terenu rekreacyjnego, wystarczy szerokość od 80 centymetrów do 1 metra, ścieżki krok po kroku a ścieżki między grządkami w ogrodzie mają szerokość około 50-60 centymetrów.
Obecnie stosuje się dwa standardy wysokości ścieżki w stosunku do poziomu gleby. W pierwszym przypadku ścieżka ułożona jest powyżej poziomu trawnika, natomiast na całej długości ścieżki zaplanowano lekkie nachylenie poprzeczne, aby umożliwić odpływ wody. Tę wersję urządzenia stosuje się na terenach dobrze odwodnionych, dzięki czemu spływająca z chodnika woda nie zatrzymuje się na sąsiednim trawniku i nie powoduje jego zamoczenia.
W drugim przypadku same ścieżki mogą służyć do odprowadzania wody z terenu znajdującego się poniżej poziomu trawnika. Korzystanie z tej opcji wymaga ścisłego przestrzegania wysokości projektowych podczas instalowania ścieżek i innych pokryć, aby uniknąć zablokowania przepływu wzdłuż ścieżek.
Rodzaje pokrycia
ścieżka ogrodowa drenaż dla pieszych
Obecnie istnieje ogromna liczba materiałów powłokowych, które mogą sprawić, że ścieżka będzie nie tylko trwała, ale także naprawdę piękna.
Twarde powłoki
Tradycyjnie w obszarach, które zimą wymagają odśnieżania, stosuje się twarde nawierzchnie. Wykonuje się je z płytek, kamienia lub betonu, cegły klinkierowej itp. Mają twardą powierzchnię i są podzielone na monolityczne i brukowe.
Powłoki monolityczne wykonuje się z gorących lub zimnych mieszanek układanych na przygotowanym podłożu. Po zestaleniu powłoki monolityczne tworzą jednorodną powierzchnię.
Z czego wykonana jest nawierzchnia poszczególne elementy, układając je na przygotowanym podłożu. Prawidłowo wykonana nawierzchnia nie jest gorsza pod względem wytrzymałości od nawierzchni monolitycznej.
Miękkie osłony
W większości przypadków miękkie powierzchnie ucierpią podczas zimowego czyszczenia, niezależnie od jego rodzaju. Miękkie powłoki tradycyjnie obejmują:
Powłoki gruntowe
Powłoki od materiały sypkie(żwir, kamyki, kora itp.)
Pokrycia gumowe
Pokrycia drewniane
Pokrycia trawą (trawnikiem).
Powłoki kombinowane
Ten rodzaj powłoki jest szczególnie dekoracyjny. Powłoki kombinowane polegają na zastosowaniu elementów pełnych ułożonych ze szczelinami, wypełnionych trawnikiem lub sypkimi materiałami obojętnymi.
Wzmocnienie krawędzi ścieżki
Wzmocnienie krawędzi nawierzchnia drogi zwiększa jej stabilność, zapobiega ślizganiu się krawędzi i zarastaniu posadzek roślinnością. W przypadku ścieżek i obszarów o miękkiej i mieszanej nawierzchni zabezpieczenie krawędzi jest obowiązkowe!
Odwodnienie ścieżki
Niezbędnym etapem układania nawierzchni jest montaż podstawy odwadniającej pod ścieżkę lub platformę. To zapewnia odprowadzenie nadmiaru wody do dolnych warstw gleby.
Drenaż ma szczególne znaczenie w ciężkich przypadkach gleby gliniaste, słabo przepuszczalny dla wody. Gromadzenie się i dalsze zamarzanie wody w takim gruncie prowadzi do znacznego zwiększenia objętości gruntu, co pociąga za sobą uszkodzenie nawierzchni.
Podczas budowy ścieżek zaleca się zastosowanie liniowego systemu odwadniającego. Zapobiegnie to tworzeniu się kałuż, a w rezultacie szybkiego niszczenia ścieżek. Systemy odwodnień liniowych składają się z odpływów, kratek i innych specjalnych elementów o różnych rozmiarach i charakterystykach wytrzymałościowych.
W zależności od intensywności obciążenia i cel funkcjonalny przy budowie ścieżek należy stosować twardą wykładzinę z kostki brukowej, kamienia mostowego, płytek na podłożu betonowym lub piaskowym lub miękką wykładzinę ze żwiru, granitu lub zrębków ceglanych. Najbardziej proste utwory- zmielony, posypany piaskiem. Innym rodzajem pokrycia jest parkiet ogrodowy lub podłoga drewniana – zazwyczaj w formie paneli kwadratowych, ale najczęściej spotykana różne projekty, aż do drewniane kręgi. Jednak drzewo szybko gnije nawet specjalne traktowanie Dlatego zaleca się suszenie paneli na zimę i umieszczanie ich w niezawilgoconym pomieszczeniu. Odrębnym rodzajem ścieżek są ścieżki o nieciągłym pokryciu. Czasami takie ścieżki są bardzo wygodne, są układane w miejscach, w których potrzebna jest ścieżka, ale są rzadko używane. Na przykład od czasu do czasu trzeba udać się do ogrodu kwiatowego, stawu lub zjeżdżalnia alpejska posadzić nową roślinę, odchwaścić lub przyciąć wyblakłe byliny. Oczywiście stały tor nie jest w tym przypadku potrzebny. Zamiast usuniętej darni wraz z rośliną lepiej jest układać pojedyncze płytki, płaskie kamienie lub okrągłe kawałki drewna - kawałki grubych kłód. Pod płytki dodaje się warstwę żwiru i piasku, dzięki czemu ścieżka znajduje się nieco poniżej poziomu trawnika, wtedy nie będzie przeszkadzać w koszeniu. Kolejną zaletą takiej ścieżki jest to, że płytki można łatwo i szybko usunąć, gdyż nie są już potrzebne, pozostałe wgłębienia można wypełnić ziemią roślinną i obsiać nasionami mieszanki traw gazonowych. Po pewnym czasie po płytkach nie pozostanie ani ślad.
Na miękkiej nawierzchni (żwir, piasek, kawałki cegły) jest przeznaczony wyłącznie dla ścieżki dla pieszych nawet mocno obciążona taczka czy wózek dziecięcy może zostawić koleinę na takiej ścieżce. Bardziej niezawodne są płytki piaskowe, natomiast te układane na betonie lub na sucho mieszanina cementu, wytrzyma również lekki sprzęt ogrodowy.
Powłoki kombinowane.
Pewną różnorodność i niezwykłość nadają ogrodowi łączone pokrycia, które się łączą różne rodzaje materiały. Na przykład żwir dobrze komponuje się z kolorowymi płytkami, płytami chodnikowymi i parkietem ogrodowym; cegły klinkierowe- z naturalnymi głazami i kostką brukową, mozaikowymi płytkami ceramicznymi - z brekcją lub płytą chodnikową. Nie należy zapominać o kolorze nawierzchni drogi. Oprócz tradycyjnego koloru szarego lub czerwono-bordowego, kamień mostowy może być również czarny lub zielony. Kamyczki rzeczne, które mają niejednorodny skład, są zwykle różnorodne, a drobny żwir ma odcienie od białego do żółtawego. Kolor płyty chodnikowej zależy od charakteru, z jakiego jest wykonany, a także jest bardzo różnorodny: od prawie czarnego, bordowego do jasnego z różowawym lub żółtawym odcieniem.