Urządzenia do obróbki skrawaniem są wyposażone wyposażenie technologiczne produkcja krajowa - linie produkcyjne i automatyczne, kruszywa i maszyny uniwersalne. Za ostatnie lata Utworzono znaczną flotę wysokowydajnych centrów obróbczych CNC firm japońskich, niemieckich i koreańskich do obróbki części karoserii (wielkość do 2000 mm, dokładność 6-7 kwalifikacji). Polityka zastępowania zmechanizowanych linii produkcyjnych przeznaczonych do wytwarzania jednego rodzaju produktu centrami obróbczymi MAZAK i DOOSAN, które pozwalają na obróbkę szerokiej gamy produktów, jest obecnie realizowana w przedsiębiorstwach i jest wspierana przez opracowane projekty inwestycyjne.

Obróbka kół zębatych przenoszona jest ze specjalistycznych maszyn na elastyczne urządzenia technologiczne firmy Gleason Germany.

Prace spawalnicze przy użyciu maszyn półautomatycznych i automatycznych. Tłumaczenie części prace spawalnicze do zrobotyzowanych systemów spawalniczych wykorzystujących mieszanki robocze na bazie argonu.

Urządzenia do czyszczenia śrutowego charakteryzujące się wysoką wydajnością i jakością obrabianej powierzchni.

Sprzęt malarski spełniający wymagania środowiskowe, sanitarne i bezpieczeństwa przemysłowego.

Produkcja metodą tłoczenia na zimno na prasach korbowych i hydraulicznych o udźwigu do 3150 ton ze stopniowym przechodzeniem na cięcie i gięcie laserowe.

Etap zamówienia:

Odkryć

• Cięcie blachy grubości od 10 do 100 mm na urządzeniach do cięcia gazowego firm TANAKA (Japonia) i OMNIMAT (Niemcy).
• Cięcie blachy do 25 mm odbywa się na kompleksach do cięcia i gięcia laserowego „MAZAK” (Japonia), „TRUMPF” Niemcy, „BYSTRONIC” (Szwajcaria), „HEBR” (Bułgaria).
• Cięcie prętów okrągłych i profilowych piły taśmowe wyprodukowane w Czechach, na Tajwanie.

Odlewnia:

• Odlew żeliwny(masa odlewów do 1 tony (Luitpoldhütte), klasa dokładności odlewu 9-11) Odlewy wykonane z żeliwa wysokowytrzymałego i żeliwa szarego.
• Odlew staliwny(masa odlewów do 4 ton, klasa dokładności 9-11) Odlewy ze stali węglowych i wysokomanganowych

Urządzenia odlewnicze - automatyczne linie formierskie „HWS” (Niemcy), linie do formowania przepływowego, maszyny rdzeniowe „Laempe” (Niemcy), pracujące w procesie XTS, urządzenia podgrzewane i proces aminowy, piece indukcyjne (ABB) (Niemcy) o wydajności do 8 ton, piece łukowe o ładowności do 25 ton, nowoczesny sprzęt do obróbki (Włochy).

• Precyzyjne odlewanie stali(masa odlewów 0 - 3 kg), stosowana jest technologia odlewania w wosku traconym. Odlewy ze stali węglowych i stopowych oraz żeliwa o wysokiej wytrzymałości. Umożliwia nam to posiadanie własnej produkcji modeli krótkoterminowy opracowywać nowe typy produktów. Topienie przeprowadza się w piece indukcyjne wysokiej częstotliwości o udźwigu do 1 tony.
• Kucie i prasowanie
• Produkcja kucia i tłoczenia - masa odkuwek do 60 kg, wyposażenie – młot 2 – 10 ton i prasa o sile 1000 – 4000 ton, kuźniarki poziome, kompleks walcowania krzyżowo-klinowego (średnica wału do 120 mm). Zastosowane technologie pozwalają na uzyskanie odkuwek o dużej precyzji i ograniczenie późniejszej obróbki mechanicznej do minimum.

Produkcja termiczna

• Wyposażenie: piece hartownicze w gazach ochronnych m.in. Niemieckie firmy„Aichelen”, „Degussa”, instalacje do hartowania wolumetrycznego (piece szybowe i przelotowe), instalacje do hartowania wysokiej częstotliwości, instalacje do azotonawęglania, nawęglania, węgloazotowania, azotowania.

Oficjalne spotkanie odbyło się 31 maja kolektyw pracy Fabryka Ciągników Przemysłowych w Czeboksary z nowym liderem - tymczasowym dyrektorem generalnym Promtractor OJSC Igorem Iwanowiczem SHPAK.

Witając pracowników przedsiębiorstwa, Igor Iwanowicz powiedział, że decyzją zarządu Promtractor OJSC w dniu 29 maja objął stanowisko tymczasowego dyrektor generalny zakład Decyzja o powołaniu stałego Dyrektora Generalnego zostanie podjęta o godz walne zgromadzenie akcjonariuszy, które odbędzie się 28 czerwca.

Aby wyrobić sobie wśród pracowników wyobrażenie o nowym przywódcy, Igor Szpak wymienił najważniejsze kamienie milowe w swojej biografii. W szczególności powiedział, że urodził się w 1961 r. w Magnitogorsku, ukończył Magnitogorski Instytut Górniczo-Hutniczy, następnie długie lata pracował w Hucie Żelaza i Stali Magnitogorsk, gdzie przeszedł drogę od zastępcy brygadzisty do dyrektora regionu. W 2005 roku był doradcą dyrektora generalnego Evrazholding ds. polityki produkcyjnej i technicznej, a od 2006 roku dołączył do struktur Transmashholding, gdzie zajmował się zarządzaniem jej działalnością operacyjną. Od 2012 do 2016 roku pełnił funkcję dyrektora wykonawczego Metrovagonmash (Mytishchi), a od 2016 do 2018 roku. - Dyrektor wykonawczy Huta stali Bezhitsa.

Uprzedzając rozmowę na temat perspektyw rozwoju Promtractor i planów produkcyjnych nowego zarządu na najbliższą przyszłość, Igor Iwanowicz opowiedział o historii powstania i głównych działaniach Transmashholding, którego akcjonariusze weszli niedawno do kierownictwa Czeboksary Industrial Fabryka Ciągników.

JSC Transmashholding powstała w kwietniu 2002 roku, wyjaśnił Igor Shpak. - Dziś jest największy Rosyjska firma, specjalizująca się w rozwoju i produkcji taboru dla szyny kolejowe, miejski systemy transportowe. Firma produkuje także silniki wysokoprężne różnego przeznaczenia oraz podzespoły do ​​taboru kolejowego. W ciągu ostatniego roku sprzedaż firmy wyniosła 130 miliardów rubli.

Według tymczasowego dyrektora generalnego Transmashholding zgromadził znaczne doświadczenie w zakresie odzyskiwania mienia przedsiębiorstw przemysłowych, takie jak Briańskie Zakłady Budowy Maszyn, Huta Bezhitsa. Wspólną decyzją Rostec State Corporation i Transmashholding postanowiono wykorzystać tę pozytywną praktykę do poprawy wskaźników finansowych i produkcyjnych szeregu zakładów cywilnych, które wcześniej były częścią struktury koncernu Tractor Plants - są to Promtractor- Vagon JSC, Promtractor-Promlit LLC, OJSC Promtractor i PJSC Cheboksary Aggregate Plant.

Odnośnie planów akcjonariuszy Transmashholding dot przyszły los Fabryka Ciągników Przemysłowych w Czeboksary Igor Szpak podkreślił, że nowy zarząd opracował już wstępny program rozwoju, zgodnie z którym przedsiębiorstwo powinno osiągnąć próg rentowności produkcji do połowy jesieni. Odpowiadając na liczne pytania pracowników fabryki, Igor Iwanowicz to podkreślał główne zadanie Celem firmy jest pełne obciążenie zakładu i zapewnienie pracownikom maksymalnej ilości pracy. Ponadto zauważono, że Transmashholding utrzyma profil działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa z możliwością dodatkowego załadunku nowych rodzajów produktów.

„Jestem przekonany, że dziś Transmashholding jest najskuteczniejszym krajowym holdingiem zajmującym się budową maszyn” – podsumował Igor Iwanowicz. - Dlatego jestem przekonany, że „pod skrzydłami” tak silnej firmy Promtractor będzie w stanie w najbliższej przyszłości dokonać widocznych pozytywnych zmian.

LLC „Promtractor – Promlit” to największy w Rosji producent odlewów do budowy maszyn (ciągnikowych, kolejowych, komunalnych itp.). Firma specjalizuje się w seryjnej i masowej produkcji dużych odlewów ze stali węglowych i niskostopowych, żeliw szarych i wysokowytrzymałych żelazo całkowite wymiary do 2000 mm i masie od 10 do 2000 kg.

Promlit w pełni zaopatruje odlewy dla Zakładów Ciągników Przemysłowych w Czeboksary, produkujących buldożery, traktory i układarki rur o mocy do 750 KM, dostarcza odlewy poprzez współpracę do Wołgogradzkich Zakładów Motorowych w Onega fabryka traktorów i innych licznych konsumentów w Federacja Rosyjska i innych krajów WNP.

Odlewy kolejowe, części zamienne i podzespoły do ​​samochodów

W 2002 roku firma zaczęła się rozwijać Nowe Produkty- odlewnictwo kolejowe, na które popyt rośnie z roku na rok zarówno w Rosji, jak i innych krajach WNP. Podpisano długoterminową umowę z Kolejami Rosyjskimi JSC na dostawę stalowych odlewów do wagonów. Przygotowanie do produkcji części zamiennych dla kolei wymagało gruntownej modernizacji obiektów produkcyjnych: istniejące automatyczne linie formierskie amerykańskiej firmy HERMAN zostały poddane gruntownej modernizacji – zwiększono gabaryty kolb oraz wymieniono przestarzałe i wyeksploatowane zespoły . Dodatkowo zakupiono nowy sprzęt, w tym sprzęt z importu.

Opanowano następujący asortyment produktów do wagonów towarowych: rama boczna, podpora, pokrywa maźnicy, klin cierny, korpus maźnicy, korpus przekładni pociągowej, zacisk trakcyjny, zespół sprzęgu automatycznego SA-3, klocek stały, zestaw modernizacyjny M1698. Trwają prace przygotowujące do produkcji pozostałych części zamiennych i podzespołów do samochodów. W przyszłości planowane jest dokończenie renowacja mechaniczna wszystkich wytwarzanych wyrobów oraz montaż głównych podzespołów samochodów.

Zawsze prezentowane są odlewy kolejowe specjalne wymagania jakościowo – od tego zależy bezpieczeństwo ruchu pociągów. Wszystkie produkty przeznaczone dla Kolei Rosyjskich JSC są certyfikowane przez odpowiednie organizacje przed rozpoczęciem produkcji masowej; przedsiębiorstwo jest stale monitorowane przez specjalistów z Działu Urządzeń Przewozowych Kolei Rosyjskich JSC. W celu poprawy właściwości mechanicznych odlewy poddawane są obróbce cieplnej (normalizacji i odpuszczaniu) w piecach tunelowych o działaniu ciągłym. Dzięki rozwojowi nowych produktów następuje stały wzrost wolumenów produkcji, powiększają się obszary produkcyjne i rośnie liczba miejsc pracy.

Odlewanie wzmacniające

„Promlit” ma wspaniałe doświadczenie produkcja i dostawa dużych odlewów zawory odcinające dla przedsiębiorstw w Rosji i za granicą. W szczególności firma od wielu lat współpracuje z Zakładem Vodopribor OJSC (Moskwa) i Milliken Valve Co. (USA), przy produkcji korpusów, pokryw, zaworów i innych dużych części zaworów odcinających o nominalnych średnicach przelotowych 150-1200 mm i nominalnym ciśnieniu roboczym do 3,2 MPa. Zgodnie z wymagania techniczne Klient testuje produkty pod ciśnieniem roboczym, częściową lub całkowitą obróbką mechaniczną. Park maszynowy firmy stale się rozwija, dzięki czemu rosną także jej możliwości obróbcze.

Pod koniec 2005 roku firma uruchomiła nową automatyczną linię do formowania próżniowego folii produkcji Heinrich Wagner-Sinto (Niemcy). Umożliwiło to zwiększenie wolumenów i znaczną poprawę jakości produktów.

Odlewy produkowane metodą formowania próżniowego folii różnią się pod wieloma względami pozytywne cechy. To więcej wysoka celność odlewanie przy minimalnych lub nawet zerowych spadkach odlewania, duża gęstość metal, brak porowatości, łupiny, przypalenia i wiele innych wad odlewniczych. Rozmiar skrzynek na nowej linii wynosi 3000x1800x500/500 mm, co pozwala na produkcję wysokiej jakości odlewów zbrojeniowych w bardzo szerokim zakresie wymiarowym.

Elektrożużel i metalurgia proszków

Jednym z obszarów działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa jest produkcja półfabrykatów metodą odlewania elektrożużlowego oraz wyrobów z proszków metali na bazie materiałów żelazografitowych i brązowych.

Głównymi metodami formowania przedmiotów obrabianych metodą ESL są krzepnięcie metalu w krystalizatorze chłodzonym wodą i odlewanie odśrodkowe. Dostępne moce produkcyjne pozwalają na produkcję detali o masie do 2,5 tony maksymalne wymiary do średnicy 1200 mm i długości do 1500 mm w krystalizatorze chłodzonym wodą oraz metodą odlewania odśrodkowego - o masie od 100 do 350 kg i maksymalnej średnicy 1000 mm. Całkowita zdolność produkcyjna warsztatu odlewniczego elektrożużla wynosi 5000 ton/rok.

Odlewy ESL zapewniają wysoki poziom właściwości mechaniczne i umożliwiają otrzymanie półfabrykatów łączonych z towarzyszącym przetopem wyrobów walcowanych (rury, koła, kwadraty i inne profile) lub półproduktów kutych. Część obsady może być większa złożony kształt niż przetopiona część wyrobów walcowanych (odkuwek). Metal składnikiłączone półfabrykaty mogą być tego samego gatunku stali lub innego. Istnieje możliwość uzyskania półfabrykatów bimetalicznych.

Odlewy ESL pozwoliły częściowo zastąpić odkuwki i z powodzeniem stosowane są w krytycznych elementach ciągników przemysłowych JSC Promtractor klasy T11 - T50 (koła napędowe, przekładnie i piasty przekładni głównych, osie zawieszenia i załączniki). Półfabrykaty ESL z powodzeniem stosowane są w produkcji kół i rolek do dźwigów walcownie, półfabrykaty do tłoczenia, obróbki skrawaniem i innego sprzętu. Wykorzystuje się je także do produkcji odkuwek na wały korbowe silników wysokoprężnych zamiast stali próżniowej. W procesie odlewania elektrożużlowego metodą odśrodkową powstają odlewy kul do przemysłowych zaworów kulowych o średnicy DN 300 i większej. Produkty te kupują wiodące rosyjskie fabryki zbrojeniowe.

Prochownia specjalizuje się w wytwarzaniu szerokiej gamy wyrobów przeciwciernych i konstrukcyjnych na bazie żelaza (z dodatkiem miedzi, niklu, grafitu, siarki), miedzi (brąz cynowy, ołów (BrO10S10)), a także wyroby z materiałów elektrycznych (miedź, miedź-grafit).

Zakład dysponuje unikalnym udźwigiem 1000 ton Prasa hydrauliczna do prasowania wyrobów proszkowych: z materiałów ferrografitowych – do 200 cm2, z proszków miedzi i brązu – do 400 cm2.

Wytwarzane produkty znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym (tuleja zaworowa, tuleja stojana, przegub kulowy); przemysł obrabiarek; produkcja ciągników (tuleje, podkładki do kół jezdnych ciągników przemysłowych T-170, tuleje do koła słonecznego DT-75, tuleje dystansowe do łączników gąsienic); przemysł elektryczny (ślizgowe styki elektryczne, stojany silników elektrycznych). Firma stale poszerza zakres swoich zleceń oraz grono swoich klientów.