Jak naprawić grzejnik olejowy. Naprawa grzejnika olejowego zrób to sam - konkretny przykład Jak naprawić grzejnik olejowy

Jak naprawić grzejnik olejowy.  Naprawa grzejnika olejowego zrób to sam - konkretny przykład Jak naprawić grzejnik olejowy
Jak naprawić grzejnik olejowy. Naprawa grzejnika olejowego zrób to sam - konkretny przykład Jak naprawić grzejnik olejowy

W najzimniejszych porach roku grzejnik pomaga nam ogrzać się. Jest to szczególnie pomocne w okresie, gdy ogrzewanie nie zostało jeszcze włączone, a na zewnątrz jest już chłodno. Nie znaczy to, że z grzejników korzystają wszyscy, ale rodziny z małymi dziećmi to urządzenie po prostu konieczne.

Ale co zrobić, jeśli grzejnik przestanie się nagrzewać lub grzejnik olejowy nie włączy się? Nie powinieneś od razu kupować nowego; możesz spróbować naprawić ten, który jest zepsuty. W końcu istnieją różne awarie, większość z nich można naprawić niezależnie.

Tak więc nasz podgrzewacz oleju włącza się, ale nie nagrzewa się. Musimy się dowiedzieć, czy nasza nagrzewnica olejowa się nie nagrzewa i jaki jest tego powód. Do demontażu potrzebujemy śrubokręta.

Widzimy dwie śruby w miejscu nawinięcia linki, ale nie ma potrzeby ich odkręcać, bo te śruby trzymają deskę w środku.

Na samym dole grzejnika Scarlett znajdują się jeszcze dwie śruby, więc je odkręcamy.

Na górze znajduje się pojedyncza śruba, którą również należy odkręcić. Następnie można zdjąć przednią część grzejnika.

Wyjaśnienie usterki nie zajęło dużo czasu; wyraźnie widać, że jeden z trzech istniejących przewodów przepalił się i odpadł od zacisku.

Najwyraźniej grzejnik Scarlett sc-059 z tego powodu nie grzeje dokładnie. Musisz oczyścić uzwojenie z końca drutu i użyć topnika, cyny i lutownicy do okablowania drutu.

Teraz wyjmujemy spaloną część przewodu z zacisku, wkładamy koniec przewodu do zacisku i zaciskamy go szczypcami. Następnie zmontujemy grzejnik, włączymy go i sprawdzimy, czy teraz grzeje. Grzejnik Scarlett sc-059 zaczął się nagrzewać. Naprawa zakończyła się pomyślnie. Jak widać naprawa grzejnika nie była taka trudna. Istnieją inne powody, dla których grzejnik przestaje się grzać, na przykład przepalenie bezpiecznika termicznego nagrzewnicy olejowej, ale o tym następnym razem. Życzę wszystkim udanych napraw.


Niezależnie od jakości, prędzej czy później prawie wszystkie grzejniki elektryczne zaczynają słabo się nagrzewać, nie włączają się lub w ogóle nie grzeją.
Naprawa zrób to sam grzejnik elektryczny nie nastręcza większych trudności, ponieważ ta klasa urządzeń często nie jest uważana za urządzenie złożone.
W życiu codziennym ludzie korzystają z szerokiej gamy grzejników elektrycznych: elektrycznych kominków na podczerwień, konwektorów, termowentylatorów i różnych grzejników olejowych. Dla wszystkich takich urządzeń, niezależnie od cechy konstrukcyjne, elementem grzejnym jest nichrom.

Warto zaznaczyć, że co prostszy projekt grzejnik, tym dłużej takie urządzenie będzie działać, a mężowi łatwiej będzie znaleźć awarię i ją naprawić.

Urządzenie

Na szybko i skuteczna naprawa Przede wszystkim musisz zrozumieć, jak działa grzejnik.
Niezależnie od rodzaju tego typu urządzeń, wszystkie posiadają podstawowe elementy wspólne.
Grzejniki wyposażone są w jeden lub dwa przełączniki kluczykowe, za pomocą których można wybrać jeden lub dwa elementy grzejne, które będą grzać, a także lampki sygnalizujące pracę elementu grzejnego.
Element grzejny może mieć nie dwa styki, ale trzy, z dwiema oddzielnymi cewkami grzejnymi wewnątrz.

Zaraz po kabel zasilający Może być z wtyczką ochronny bezpiecznik termiczny, który automatycznie wyłączy grzejnik po przegrzaniu, np. jeśli przykryjesz konwektor od góry ręcznikiem.
Może być też czujnik przechyłu, który zadziała, jeśli np. konwektor spadnie lub się przewróci.
Oprócz bezpiecznika termicznego może to być również „ wyłącznik obwodu" - bezpiecznik przeciążeniowy, na inne sytuacje awaryjne.

schematyczny projekt grzejników

Diagnostyka i rozwiązywanie problemów z grzejnikiem

Jakakolwiek diagnoza rozpoczyna się od rozebrania grzejnika, jednak przed jego demontażem należy go wyłączyć i wyciągnąć wtyczkę z gniazdka.
Odkręcamy śruby obudowy, najprawdopodobniej obudowy centrali. Po dotarciu do panelu łączącego z termostatem, termostatem i innymi elementami test rozpoczynamy od sprawdzenia przewodu zasilającego.
Następnie sprawdzamy działanie wszystkich klawiszy sterujących i przełączników, dzwoniąc do nich testerem. Następnie wszystkie obwody szeregowe.

Termostat jest sprawdzany testerem i powinien wykazywać zerową rezystancję (zwarcie) lub bliską zeru na stykach, będzie to wskazywać na przydatność termostatu.

Oprócz przydatności samych elementów grzejnych przyczyną awarii może być również słaby i zawodny kontakt przewodów; z biegiem czasu, ze względu na różnice materiałowe, utleniają się i gniją, przez co w tym momencie należy również zwrócić uwagę.
Następnie sprawdzane są elementy zabezpieczające: czujnik położenia i bezpiecznik termiczny.

Bezpiecznik termiczny dzwonią do testera; w stanie sprawnym i zimnym na jego stykach powinien być zerowy opór (zwarcie).
W jednej obudowie może znajdować się kilka takich bezpieczników termicznych i z reguły im większa obudowa, tym więcej bezpieczników termicznych się w niej znajduje.
Należy zauważyć, że bezpiecznik termiczny może być sprawny (sprawny), ale z powodu silnego zabrudzenia filtrów i otworów konwekcyjnych może natychmiast zadziałać i wyłączyć grzejnik.

Jak to jest? czujnik pozycji, więc w większości projektów jest to pewien rodzaj ciężaru, który po przechyleniu lub upuszczeniu grzejnika działa na miniprzełącznik, który już otwiera napięcie. Sprawny czujnik położenia, w normalnym stanie pozycja pionowa Grzejnik musi mieć zerową rezystancję (zwarcie) na stykach.
Głównym decydującym punktem będzie sprawdzenie ogrzewania Element grzewczy ow. W dużych grzejnikach jest ich zwykle kilka, najczęściej dwa. Często przyczyną niewystarczającego ogrzewania pomieszczenia jest awaria jednego z elementów grzejnych.
W większości przypadków elementu grzejnego nie da się naprawić i wymienia się go na podobny.
Jak sprawdzić element grzejny? Opór na stykach może się różnić w zależności od konkretnego urządzenia, ale zdecydowanie powinien zadzwonić. Przybliżone wartości rezystancji mogą mieścić się w zakresie 20–100 omów.

Główne awarie grzejników

Grzejnik nie włącza się.
Powodów może być kilka. Konieczne jest sprawdzenie gniazdka, wtyczki i przewód elektryczny. Następnie rozbierz i upewnij się, że jest napięcie sieciowe wewnątrz urządzenia najlepiej zastosować do tego lampkę kontrolną o mocy 40W.
Sprawdź napięcie w obwodzie szeregowym, bezpiecznik termiczny, termostat, wyłącznik termiczny, element grzejny
Testowanie pod napięciem należy wykonywać ostrożnie lub zastosować metodę pomiaru rezystancji (za pomocą multimetru) bez napięcia.

Nagrzewnica włącza się, ale nie grzeje.
Grzejnik wydmuchuje powietrze, ale go nie podgrzewa, ta sytuacja wyraźnie wskazuje na awarię elementu grzejnego, jeden z odcinków spirali może zostać uszkodzony, należy dokładnie sprawdzić całą długość przewodu nichromowego, a także zadzwonić samego elementu grzejnego za pomocą testera rezystancja powinna wynosić około 70 omów.
W przypadku widocznego pęknięcia lub przepalenia przewodu nichromowego można spróbować go przywrócić, lekko ciągnąc zerwane przewody do środka i ostrożnie skręcając je razem z rezerwą, a następnie bezpiecznie wkładając „połączenie” z powrotem, ale tak, aby nie przesuwa się ani nie zamyka podczas pracy losowo na sąsiednie zwoje spirali.
Przyczyną tej operacji może być również bezpiecznik termiczny lub bimetaliczne płytki termostatu. W stanie zimnym muszą być zamknięte; czasami konieczne jest ich rozebranie, aby poprawić niezawodność kontaktu. Nadające się do użytku płyty bimetaliczne powinny otwierać się pod wpływem ciepła lutownicy.

Termowentylator nagrzewa się, ale wentylator się nie kręci (nie dmucha).
Jeśli ostrza są w dobrym stanie i nie są nigdzie zaklinowane, najprawdopodobniej przyczyną są silniki.
Ale nadal najpierw musisz upewnić się, że do silnika dostarczane jest napięcie. Upewnij się, że jego wał obraca się łatwo i bez wysiłku.
Następnie możesz sprawdzić silnik za pomocą multimetru; jego styki powinny zadzwonić i wykazywać przynajmniej pewien opór.
W razie potrzeby silnik można zdemontować i ewentualnie sprawdzić wewnątrz ciężkie zanieczyszczenie. Pierścień uzwojenia, oczyścić zespół komutatora i sprawdzić szczelność szczotek. Może zaistnieć konieczność nałożenia oleju maszynowego na tuleje ruchomej części silnika.
Jeśli uzwojenia się przepalą, silnik należy wymienić.

Grzejnik wyłącza się (z powodu przegrzania)
Powodów może być kilka. Na przykład duży plac w rezultacie ogrzewanie i konwektor małej mocy stała praca przegrzaniu obudowy i elementów wewnętrznych, w tym elementów zabezpieczających przed przegrzaniem, które wyłączają urządzenie.
W innych przypadkach przyczyną może być nieprawidłowy montaż konwektora. Należy zapewnić swobodny przepływ napływającego powietrza do dolnej części nagrzewnicy oraz swobodny odpływ gorącego powietrza od góry konwektora, nie ma czym go przykryć i nie tworzyć oporu dla ciepła wychodzącego z konwektora.

Chłodnica oleju przecieka.
Samonaprawa w takich przypadkach jest zadaniem trudnym i niewdzięcznym. Kleje i uszczelniacze w w tym przypadku bezużyteczny.
Aby uszczelnić otwory, należy spuścić olej, napełnić wodą i używać spawanie inwerterowe Dla cienkie prześcieradła. Zagotuj otwór, najpierw oczyszczając obszar z farby i korozji.
Jeśli olej stale wycieka, powinieneś zrozumieć, że olej nadal będzie musiał zostać dodany, ponieważ dla wydajna praca taki grzejnik wymaga obecności 90% objętości oleju całkowita pojemność„zbiornik” oleju, resztę przestrzeni powinno zajmować powietrze, pełni ono rolę swego rodzaju poduszki, gdy olej rozszerza się pod wpływem ogrzewania.

Termostat to urządzenie służące do automatyczna kontrola warunki temperaturowe, zainstalowany na sprzęt grzewczy. Korzystanie z grzejnika bez termostatu jest niewygodne, ponieważ będziesz musiał stale ręcznie włączać urządzenie w zależności od tego, czy w pomieszczeniu jest zimno, czy gorąco. Oprócz ręcznie Nie będzie możliwości wstępnego ogrzania pomieszczenia np. przed powrotem z pracy do domu.

Należy również pamiętać, że urządzenia nie wyposażone w regulatory stwarzają ryzyko pożaru, jeśli są pozostawione włączone przez dłuższy czas. I wreszcie termostat pozwala zoptymalizować zużycie energii w pomieszczeniu, ponieważ automatyka włącza sprzęt tylko wtedy, gdy jest to naprawdę potrzebne.

Rodzaje termostatów

Istnieją trzy typy regulatorów:

  • elektroniczny;
  • elektromechaniczny;
  • mechaniczny.

Poniżej przyjrzymy się pokrótce charakterystyce każdego z nich.

Elektroniczne regulatory

Termostat z elektroniczne nadzienie ma trzy elementy:

  • czujnik temperatury;
  • mikroprocesor odpowiedzialny za przetwarzanie i przesyłanie informacji;
  • przekaźnik termiczny, dzięki któremu realizowane jest przełączanie sterowania.

Główną zaletą regulatorów elektronicznych jest wysoka celność, za pomocą którego ustalana jest temperatura w pomieszczeniu, skuteczna i prosta kontrola temperatury.

Termostaty elektroniczne znajdują zastosowanie nie tylko w nagrzewnicach olejowych, ale także do organizacji sterowania większymi systemami grzewczymi (na przykład „inteligentnym domem”).

Regulatory elektromechaniczne

Urządzenia elektromechaniczne oparte na przekaźnikach są znacznie prostsze niż urządzenia elektroniczne. Istnieje kilka rodzajów regulatorów elektromechanicznych:

  1. Urządzenia pierwszej grupy obejmują grupę kontaktów i podwójną metalowy talerz. Gdy sprzęt się nagrzewa, płytka wygina się, otwierając w ten sposób grupę styków. Konsekwencją przerwy w obwodzie jest zatrzymanie przepływu prądu do płyty grzewczej. Gdy grzejnik ostygnie, płyta powraca do punktu początkowego, a obwód elektryczny zaczyna działać jak poprzednio, ponieważ styki są ponownie zamknięte. Praca cykliczna pozwala utrzymać poziom temperatury na mniej więcej tym samym poziomie.
  2. Urządzenia wyposażone w przekaźniki działają na zasadzie rozszerzania się swoich elementów w wyniku nagrzewania. Przekaźnik to cylindryczna rurka zawierająca substancję reagującą na ciepło. Rura znajduje się w pojemniku z wodą. Gdy temperatura grzejnika wzrasta, substancja w rurze rozszerza się. Gdy temperatura osiągnie określoną wartość, wpływa na rozszerzoną zawartość obwód elektryczny za pomocą napędu, co skutkuje zwarciem lub rozwarciem styków. W ten sposób można uniknąć przegrzania sprzętu.

Mechaniczny

Regulatory są najprostsze typ mechaniczny. Takie termostaty są konwencjonalne zawory odcinające. Konstrukcja urządzenia obejmuje cylinder z prętem, który jest wypełniony substancją termoczułą. W wyniku rozszerzania się substancji po podgrzaniu pręt częściowo lub całkowicie blokuje przepływ chłodziwa w układzie.

Typowe awarie nagrzewnic olejowych

Zanim zaczniesz naprawiać problem, musisz go zdiagnozować. Poniżej znajduje się kilka wskazówek, które pomogą Ci znaleźć przyczynę problemu:

  1. Trzaski po włączeniu nie oznaczają awarii. Bardziej prawdopodobne, mówimy o o podgrzaniu oleju w chłodnicy. Odgłosy pękania mogą być również skutkiem przechylenia lub upuszczenia grzejnika, co powoduje wyparcie oleju i powietrza. Zainstalowanie sprzętu na idealnie płaskiej powierzchni pomoże zmniejszyć poziom hałasu.
  2. Jeśli grzejnik nie włącza się, należy wyeliminować gniazdko z listy potencjalnych problemów, podłączając urządzenie do innego źródła prądu. W zależności od stopnia rozpowszechnienia awarii można ją ułożyć w następującej kolejności: poluzowany styk, problem z wtyczką, uszkodzenie przewodu.
  3. Jeśli urządzenie dostarcza znaki zewnętrzne działa (świecą kontrolki, wentylatory się kręcą), ale nie nagrzewa się, problem najprawdopodobniej leży w termostacie. Tę część możesz wymienić samodzielnie.
  4. Brak ogrzewania może również wskazywać na awarię elementu grzejnego. W takim przypadku nie zaleca się samodzielnego wykonywania napraw; konieczna będzie pomoc wykwalifikowanego specjalisty.
  5. O wadliwym działaniu termostatu można mówić wtedy, gdy grzejnik nie wyłącza się po osiągnięciu wymaganej temperatury.

Elektryczne

Jeśli przyczyną awarii jest elektryka, będziesz potrzebować specjalnego urządzenia - multimetru.

Za pomocą tego urządzenia sprawdzamy:

  • użyteczność wtyczki i gniazdka;
  • brak zwarcia pomiędzy elementami grzejnymi.

Często problemem jest przepalanie się przewodów w punktach połączeń. Odłączamy urządzenie od zasilania i sprawdzamy wszystkie klucze przełączników.

Aby to sprawdzić, użyj multimetru w następujących pozycjach:

  • w pozycji „włączony” będzie zwarcie;
  • w pozycji wyłączonej nie będzie żadnej reakcji.

Kontroler sprawdzamy za pomocą multimetru. Poziom rezystancji powinien być pomijalny, jeśli nie ma zwarcia.

Demontujemy obudowę i oceniamy stan styków w centrali: mogą być luźne, przepalone lub utlenione. Jeśli styki są utlenione, pomocne będzie potraktowanie ich alkoholem i wyczyszczenie papier ścierny i izolacja. Najlepszy izolator– włókno szklane taśma izolacyjna, wytrzymujący temperaturę 200 stopni. Dokręcamy luźne styki śrubokrętem i wymieniamy spalone. Po pracy ze stykami ponownie sprawdzamy sprzęt pod kątem zwarcia.

Bezpieczniki termiczne

Może być kilka bezpieczników. Po zadzwonieniu i znalezieniu przepalonego bezpiecznika wyjmij go. Instalujemy nowy bezpiecznik i izolujemy przewody.

Płyta bimetaliczna

Jeśli płyta uległa odkształceniu, należy ją wymienić.

Procedura:

  1. Zdemontujmy termostat.
  2. Ustaw temperaturę ogrzewania na minimalną.
  3. Zdejmij uchwyt termostatu ze śruby, odkręć nakrętki i zdejmij ramę.
  4. Wymieniamy płytkę bimetaliczną na nową.

Poważne uszkodzenie płyty często powoduje wyciek oleju.

Wyciek oleju

W takim przypadku wymagana będzie naprawa zbiornika. Nie zawsze jest to uzasadnione, ponieważ zbiornik jest łatwiejszy do wymiany. Jeśli jednak zdecydujesz się przeprowadzić prace naprawcze, należy wziąć pod uwagę następujące niuanse:


Awaria elementu grzejnego

Ten przedmiot chłodnica oleju nie podlega prace naprawcze, trzeba to zmienić. Jednak wymiana elementu grzejnego jest możliwa tylko wtedy, gdy można go zdemontować. Nowa część dobierane w oparciu o wymaganą moc. Najlepszy materiał z którego wykonane są wysokiej jakości elementy grzejne to miedź.

Instalując element grzejny, należy zwrócić uwagę na połączenie tej części z korpusem. Uszczelkę należy pokryć środkiem uszczelniającym, chociaż prawdopodobnie w przyszłości konieczne będzie ponowne uszczelnienie. Możliwe jest zainstalowanie nowego elementu grzejnego na nierozłącznej konstrukcji, ale w tym przypadku bardzo trudno będzie zwinąć już rozszerzoną część.

Czujnik pozycji

Ten element zabezpieczający jest obciążeniem, które powoduje zmianę jego kąta automatyczne wyłączanie urządzenie. Aby sprawdzić działanie tej części, należy położyć grzejnik na boku i zadzwonić na styki. Jeśli czujnik jest uszkodzony, nie można go naprawić.

Wybierając termostat, zaleca się preferowanie uznanych firm produkcyjnych, ponieważ ta część jest częścią wspólny system i może powodować jego nieprawidłowe działanie sytuacja awaryjna w pokoju. Należy również wziąć pod uwagę wszystkie funkcje właściwa organizacja System grzewczy, w tym powierzchnia pomieszczenia i moc sprzętu.

Awaria chłodnicy oleju może nastąpić niespodziewanie i w bardzo nieodpowiednim momencie. Jeżeli na obudowie pojawią się plamy oleju, należy natychmiast odłączyć urządzenie od sieci i pomyśleć o zakupie nowego źródła ciepła. W przypadku innych usterek urządzenie można przywrócić do życia przy pomocy specjalisty lub samodzielnie. Zaleca się podjęcie naprawy nagrzewnicy olejowej własnymi rękami tylko wtedy, gdy posiadasz podstawową wiedzę z zakresu elektrotechniki, nie zapominając o przestrzeganiu środków bezpieczeństwa.

Poważne awarie chłodnic olejowych

Każda naprawa zaczyna się od diagnostyki. Ważne jest, aby poprawnie określić przyczynę awarii i obliczyć wadliwą część.

  1. Nie przejmuj się, jeśli źródło ciepła natychmiast po włączeniu zacznie trzaskać. Zwykle dzieje się to podczas rozgrzewki olej mineralny znajdujący się wewnątrz. Trzaski są uważane za normalne i nie wpływają na działanie urządzenia elektrycznego. Czasami przeniesienie grzejnika na idealnie równe miejsce pomaga zmniejszyć hałas.
  2. Jeżeli grzejnik przestanie się włączać, w pierwszej kolejności należy wykluczyć awarię w gniazdku i podłączyć urządzenie do innego źródła prądu. Najczęstszą awarią w tym przypadku jest luźny styk, na drugim miejscu jest awaria wtyczki, a na trzecim miejscu jest uszkodzenie i przerwanie przewodu.
  3. Jeśli nagrzewnica wykazuje oznaki pracy (świecą się kontrolki, włączają się wentylatory), ale nie nagrzewa się, należy szukać przyczyny w termostacie. Tę część zamienną można łatwo kupić i wymienić własnymi rękami.
  4. Zimna obudowa może również wskazywać, że element grzejny nie działa - jest to dość poważny powód i nie zaleca się samodzielnej naprawy.
  5. Jeśli urządzenie nie wyłączy się po nagrzaniu do zadanej temperatury, może to wskazywać na awarię termostatu - taka praca staje się nie tylko niewygodna i niebezpieczna, ale także nieekonomiczna pod względem zużycia energii.

Narzędzia do naprawy: śrubokręt i multimetr

Rozwiązywanie problemów samodzielnie

Chłodnica oleju jest konstrukcją nierozłączną, dlatego przy wymianie uszkodzonego elementu grzejnego nie należy rozbijać szczelnej obudowy urządzenia. Samodzielna naprawa nagrzewnicy olejowej jest możliwa tylko na poziomie przewodu, wtyczki i sterownika. Ku uciesze domowych rzemieślników jak najbardziej częste awarie dzieje się w tych miejscach. Aby nie pomylić się z częściami zamiennymi, zaleca się zgrupowanie wszystkich elementów złącznych i części oraz wykonanie zdjęcia krok po kroku podczas pracy – ułatwi to montaż urządzenia w odwrotnej kolejności.

Schemat elektryczny grzejnik olejowy

Grzejnik nie włącza się: procedura

Przede wszystkim sznurek jest sprawdzany i dokładnie dotykany, starając się wykryć ewentualne załamania. Jeśli przewód przez dłuższy czas znajdował się w stanie wygiętym, najprawdopodobniej w tym obszarze powstała wada. Wtyczka, jeśli pozwala na to jej konstrukcja, jest demontowana i sprawdzana jest integralność styków. Najczęściej problem kryje się w miejscu, w którym styki wtyczki stykają się z końcami przewodów przewodzących prąd.

Jeśli na przewodzie i wtyczce nie ma widocznych oznak awarii, należy skorzystać specjalne urządzenie– użyj omomierza i „zabij” kabel. Konieczne jest również przeprowadzenie audytu połączenia kabel elektryczny z zaciskami zasilającymi i sprawdź stan urządzenia zdejmując najpierw ozdobną osłonę panelu przedniego. Wykryte osady węgla usuwa się poprzez dokładne oczyszczenie elementów. Luźne elementy złączne są starannie dokręcane, przywracając styki. Jeśli masz na stanie nowy przewód zasilający z gniazdkiem, możesz zauważyć wraz z nim postarzały się kabel.

Sprawdzenie styków w zasilaczu

Aby nie demontować zasilacza po raz drugi, zaleca się natychmiastowe sprawdzenie termostatu. Aby uzyskać dostęp do tego modułu, należy lekko unieść zworę urządzenia i sprawdzić styki. Ciemnienie oznacza, że ​​w urządzeniu elektrycznym doszło do zwarcia. Jego skutki można łatwo wyeliminować poprzez czyszczenie styki elektryczne papier ścierny i potraktowany alkoholem. Drobne zanieczyszczenia powstałe podczas czyszczenia usuwa się z urządzenia za pomocą odkurzacza.

Sprawdzanie działania bezpiecznika termicznego

Uszkodzone opony również podlegają wymianie - nowe wykroje można łatwo wyciąć z blachy mosiężnej o tej samej grubości, wykorzystując stare części jako szablon. Otwory na łączniki wierci się wiertłem. Regulator temperatury ma płytki bimetaliczne, które w przypadku uszkodzenia należy wymienić. Aby zdjąć płytkę, należy zdemontować termostat, ostrożnie i po kolei odkręcając wszystkie nakrętki.

Grzejnik nagrzewa się nadmiernie lub słabo grzeje

Te polarne problemy mają jedną przyczynę - awarię termostatu. Aby znaleźć przyczynę, ważny moduł jest demontowany i dokładnie sprawdzany. Najbezpieczniej jest wymienić tę część, rozglądając się za częściami zamiennymi do nagrzewnic olejowych dostępnych w sprzedaży. Możesz spróbować dostosować ustawienia samodzielnie, ustawiając skok twornika w granicach 1,5-2,5 mm. Idealnie byłoby, gdyby gwałtownie przesunął się od magnesu do oporu.

Termostat chłodnicy oleju

Kolejna ważna część zamienna: przekaźnik termiczny

Po zakończeniu naprawy urządzenie jest składane i podłączane do sieci. Brak oczekiwanego rezultatu jest powodem do skontaktowania się ze specjalistą lub wymowną wskazówką, że nadszedł czas na zakup nowego grzejnika elektrycznego. Zdecydowanie nie zaleca się wymiany elementów grzejnych w domu, a także spawania i lutowania uszkodzonej obudowy.

Nagrzewnica może być używana jako dodatkowa ogrzewanie elektryczne dla domu i ogrodu. Jeśli Twój system nie radzi sobie lub nie został jeszcze włączony centralne ogrzewanie w mieszkaniu takie grzejniki mogą przyjść na ratunek. Ale co zrobić, jeśli po lecie termowentylator nie włącza się lub wieje, ale nie grzeje? W takim przypadku możesz spróbować naprawić go samodzielnie, co w rzeczywistości nie jest bardzo trudne. Następnie zapewnimy najwięcej wspólne powody awarie i metody samodzielnej naprawy.

Nie reaguje po włączeniu

Jeśli nagrzewnica nie włącza się po podłączeniu do sieci i naciśnięciu przycisku, może być kilka przyczyn nieprawidłowego działania. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie przewodu elektrycznego; być może został gdzieś uszkodzony podczas letniego przechowywania. Nie pomogło? Bierzemy śrubokręt i multimetr, a następnie przechodzimy do samonaprawa termowentylator. Najprawdopodobniej przyczyną awarii jest skrzynka bezpieczników, z których jedna zadziałała z powodu przegrzania.

Na przykładzie domowego grzejnika Scarlett SC158 rozważ w formularzu instrukcje krok po kroku jak naprawić termowentylator własnymi rękami:


Należy pamiętać, że wymiana bezpieczników na cienkie przewody (błędy) jest surowo zabroniona. Dzięki tej metodzie naprawy termowentylatora własnymi rękami wykonasz grzejnik niebezpieczny dla ognia, który nie będzie działał, jeśli się przegrzeje!

Instrukcje naprawy wideo:

Jak znaleźć awarię za pomocą multimetru i ją naprawić

Włącza się, ale nie nagrzewa

Drugą częstą awarią nagrzewnicy jest to, że dmucha, ale nie podgrzewa powietrza. W takim przypadku najprawdopodobniej przyczyna nieprawidłowego działania element grzejny– spiralny lub ceramiczny element grzejny. Tutaj wszystko jest proste - za pomocą multimetru sprawdź rezystancję w obwodzie i jeśli gdzieś nastąpi przerwa, musisz wymienić element grzejny na nowy. Czasem zdarza się, że grzejnik przestaje grzać, bo... jeden z odcinków spirali jest uszkodzony. W takim przypadku możesz spróbować samodzielnie naprawić termowentylator, podłączając spiralę nichromową.

Nierzadko zdarza się, że przyczyną awarii jest ten sam bezpiecznik. Jeśli termowentylator nie wytwarza ciepła, sprawdź bezpieczniki, korzystając z powyższej technologii.

Ponadto termostat bimetaliczny często zawodzi (pokazany na zdjęciu czerwoną strzałką). Aby naprawić wystarczy samodzielnie oczyścić styki do metalicznego koloru i samodzielnie podgrzać lutownicą. Termostat powinien zachowywać się następująco: podczas ogrzewania styki powinny otworzyć obwód, a podczas chłodzenia ponownie zamknąć. Jeśli urządzenie nie działa poprawnie, spróbuj ręcznie zamknąć regulację temperatury i podłączyć grzejnik do sieci. Jeśli działa, cewkę należy podgrzać.

Ostrza się nie kręcą

Jeśli nagrzewnica działa, ale wentylator się nie obraca, najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest zatrzymanie się silnika. Co zrobić w tym przypadku? Przetestuj część za pomocą multimetru i sprawdź jej wnętrze. Łożyska mogą się po prostu zużyć i należy je wymienić. Mówiliśmy o tym w odpowiednim artykule!
Inną możliwą awarią jest silne zanieczyszczenie pyłem, w wyniku czego wentylator nie obraca się lub często się wyłącza. Spróbuj samodzielnie naprawić silnik, wycierając go szmatką i lekko ociekając olej maszynowy pomiędzy częściami ruchomymi i nieruchomymi. Nie pomogło? Zepsuty silnik elektryczny wymieniamy na nowy o tych samych parametrach.

Nie działa dobrze

Cóż, ostatnia usterka polega na tym, że nagrzewnica nie podgrzewa dobrze powietrza. W takim przypadku przyczyną awarii jest zanieczyszczenie części zamiennych. Najprawdopodobniej element grzejny jest pokryty kurzem, w wyniku czego nagrzewanie następuje słabo, na przykład przy drugiej prędkości, jak przy pierwszej. W przypadku tak prostej naprawy należy wyłączyć zasilanie i za pomocą suchej szmatki lub odkurzacza przetrzeć wszystkie elementy obwodu, najważniejsze, aby niczego nie uszkodzić. Zrobiłeś to, ale nie pomogło? Sprawdź wtyczkę elektryczną, może to być wina. Włącz grzejnik na kilka minut, następnie wyjmij wtyczkę z gniazdka i dotknij elektrod. Jeśli jeden z nich jest zauważalnie cieplejszy od drugiego, oznacza to, że jest uszkodzony wtyczka elektryczna, w wyniku grzejnik domowy generuje mało ciepła.