Jak otworzyć jednostkę wewnętrzną klimatyzatora Panasonic. Czyszczenie klimatyzatora zrób to sam: proces czyszczenia klimatyzatora domowego, zalecenia eksploatacyjne. Gdy niezależny demontaż jest niepożądany

W kilku przypadkach może być potrzebna wiedza na temat usuwania klimatyzatora ze ściany własnymi rękami:

• jeśli planujesz przeprowadzkę;
• jeżeli konieczne jest przeprowadzenie prac naprawczych i restauracyjnych;
• jeśli planujesz wymianę klimatyzatora na nowy i nie chcesz płacić za demontaż starego.

Na początek przy zmianie lokalizacji należy zająć się całkowitym odłączeniem klimatyzatora od ściany, czyli obu urządzeń. W w tym przypadku Ważne jest nie tylko przeprowadzenie demontażu wysokiej jakości, ale także przestrzeganie zasad transportu podzielonych modułów systemu.

Jak zdjąć jednostkę zewnętrzną ze ściany

Przede wszystkim zapewniają obecność niezbędne narzędzia. Aby samodzielnie zdemontować klimatyzator, będziesz potrzebować:

• klucz nastawny lub gazowy;
• sześciokąty;
• klucze płaskie i nasadowe;
• śrubokręt wskaźnikowy;
• obcinaczka rur;
• manometr lub stacja manometrów.

Zamiast obcinaka do rur nie można używać przecinaków do drutu i podobnych narzędzi, ponieważ zepsują one jakość rurociągu miedzianego.

Najpierw demontuje się moduł zewnętrzny - agregat sprężarkowo-skraplający lub KKB.

Krok 1. Rozdzielny lub klucz Po stronie końcowej KKB otworzyć grzyby zaworów.

Krok 2. Zamknąć kran z cieczą jednostka zewnętrzna. Użyj klucza sześciokątnego.

Krok 3. Aby mieć pewność, że cały freon przejdzie do modułu zewnętrznego, uruchom klimatyzator w trybie chłodzenia na 30-40 sekund. Gdy tylko sprężarka zaczęła pracować tylko na ssaniu, zawór z gazociąg podłącz stację manometru i poczekaj, aż odczyty wyzerują się. Natychmiast zamknij zawór zwrotny freonu.

Krok 4. System jest całkowicie pozbawiony zasilania. Przed przystąpieniem do kolejnego kroku polegającego na zdjęciu klimatyzatora ze ściany, śrubokręt wskaźnikowy sprawdź brak prądu, wkładając go do zacisku z fazą.

Krok 5. Teraz linia freonu jest cięta za pomocą obcinaka do rur, ponieważ jest to nieusuwalny element konstrukcyjny. Pozostałe końce należy odizolować od wilgoci i zanieczyszczeń. Możesz do tego użyć taśmy elektrycznej.

Odciąć rurki łączące w odległości 15-20 cm od okuć. Jeśli demontaż modułu kondensatora odbywa się w celu naprawy i renowacji, nie ma potrzeby przecinania rur miedzianych.

Krok 6. Ostrożnie odłączyć rurociąg drenażowy i przewody łączące. kończy się przewody elektryczne I rurka drenażowa Wskazane jest również owinięcie go materiałem ochronnym.

Krok 7. Teraz zaczynamy demontować samo urządzenie. Jak prawidłowo zdjąć klimatyzator zewnętrzny z uchwytów? Aby zdjąć go z nakrętek i śrub, użyj klucza płaskiego lub nasadowego. Ponieważ KKB ma zwykle znaczną wagę, zaleca się zabranie drugiej osoby jako asystenta.

Krok 8. Wsporniki usuwa się z powierzchni budynku lub balkonu poprzez odkręcenie zawory odcinającełeb gniazdowy.

Po usunięciu klimatyzatora ze ściany zaczynają go pakować. Aby to zrobić, będziesz potrzebować wielowarstwowego kartonu, styropianu i miękkiego taśma do pakowania na rolce.

KKB można przewozić wyłącznie w pozycja pionowa aby uniknąć uderzeń hydraulicznych podczas późniejszych prac. Przed zainstalowaniem urządzenia w nowym miejscu należy pozostawić je na 2-3 godziny.

Jeśli planowany jest transport zimowy czas, musisz zdjąć klimatyzator ze ściany, aby cały freon nie wyciekł. W tym celu należy wykorzystać stację manometrów. Jednak większość ekspertów zaleca spuszczenie czynnika chłodniczego, a następnie całkowite napełnienie obwodu.

Jak zdemontować sprężarkę klimatyzacji

Najpoważniejszą awarią układu dzielonego może być awaria sprężarki. Występuje, gdy:

• instalacja złej jakości - brak ewakuacji, naruszenie zasad układania rurociągu freonowego;
• stosowanie systemu dzielonego w niedopuszczalnym zakresie temperatur;
• wada fabryczna.

W takim przypadku będziesz musiał go również usunąć samodzielnie. Klimatyzator KKB i rozbierz to. Niektóre urządzenia klimatyzacyjne mogą obejść się bez całkowitego demontażu, ale dla niespecjalisty jest to problematyczne, ponieważ w tej opcji dostęp do wielu elementów jest poważnie ograniczony.

Moduł zewnętrzny został zdemontowany, jak teraz zdemontować sprężarkę klimatyzacji? Tak naprawdę nie ma tu nic nadprzyrodzonego:

• Zdejmij pokrywę ochronną z obudowy jednostki zewnętrznej;
• Odłącz przewody prowadzące do tłoczenia i ssania, a także przewody elektryczne, odpowiedni do wentylatora i sprężarki;
• Odkręcić mocowania kluczem płaskim lub nasadowym i zdjąć sprężarkę z tłumików drgań.

Warto wziąć pod uwagę, że przed demontażem sprężarki klimatyzacji należy sprawdzić stopień zużycia oleju. Jeśli tak nieprzyjemny zapach i zmienia kolor podczas testu na utlenianie, wówczas konieczna będzie wymiana + płukanie KKB. Jeżeli właściwości są w normie i wynik testu na utlenienie oleju jest negatywny, wystarczy zwykła wymiana.

Jak zdjąć jednostkę wewnętrzną z płyty montażowej

Wszystko jest jasne, jak usunąć sprężarkę klimatyzacji i samą jednostkę zewnętrzną ze ściany własnymi rękami. Pozostaje tylko dowiedzieć się, jak zdemontować moduł wewnętrzny. Proces ten również przebiega w kilku etapach:

• Zdejmij pokrywę ochronną z obudowy;
• Odkręć elementy złączne;
• Odłącz całą komunikację łączącą: linię freonu, elektryczne kable połączeniowe, rurociąg drenażowy. Najpierw wyłącz zasilanie;
• Blok usuwa się z płyty poprzez otwarcie zatrzasków mocujących;
• Odkręć płytkę montażową i wraz z resztą zdemontuj plastikowy drut rurki miedziane.

Podczas zdejmowania jednostki wewnętrznej klimatyzatora ze ściany należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić zatrzasków mocujących, które utrzymują jednostkę na płycie montażowej.

Pamiętaj, aby uszczelnić końce miedzianych rurek freonowych w taki sam sposób, jak w przypadku jednostki zewnętrznej.

Zapakuj jednostkę wewnętrzną grubo kartony, przykrywając pianką i owijając miękką folią bąbelkową. Blok parowania w przeciwieństwie do KKB, można je transportować w dowolnej pozycji.

Jeżeli jakikolwiek element jednostki wewnętrznej klimatyzatora wymaga wymiany lub czyszczenia, może to również wymagać jego zdjęcia ze ściany lub częściowego rozłożenia na elementy składowe. To wygląda tak:

• Zdejmij panel przedni i umyj go Odwrotna strona strumień wody ze środkiem czyszczącym lub mydłem;
• Usuń płyty prowadzące przepływ powietrza, ostrożnie wyjmując je z rowków. Niektóre modele mają do tego specjalne zatrzaski;
• Odkręć śruby, ostrożnie pociągnij dolną część ochronną do siebie i lekko unieś jej górę, a następnie wyjmij ją z zatrzasków;
• Odłącz przewód zasilający i drenaż;
• Odłącz przewody łączące od odpowiednich zacisków, po wcześniejszym zarejestrowaniu ich lokalizacji;
• Wyjmij tacę z wężem. W przypadku niektórych modeli może być stacjonarny, następnie jest nieco obniżony;
• Teraz zdejmij wentylator styczny, podnosząc wyparny wymiennik ciepła do góry.

Wszystkie elementy myjemy wodą i środkiem czyszczącym. Do dokładniejszego czyszczenia można użyć generatora pary. Po wyschnięciu części są one mocowane w odwrotnej kolejności.

W przypadku konieczności demontażu tablicy sterującej należy najpierw zdjąć osłonę zabezpieczającą z elektroniki i odłączyć wszystkie przewody (złącza czujników panelu wskaźników, napędu przepustnicy powietrza). Następnie odkręć deskę od elementów mocujących za pomocą śrubokręta lub po prostu odłącz ją od zatrzasków.

Gdy urządzenie wewnętrzne Nie są demontowane, ale demontowane; nie ma potrzeby przecinania linii freonu.

Systemy monoblokowe można zdemontować niemal w ten sam sposób. Jedyną różnicą jest nieco inny obwód elektryczny i dysze z płynem roboczym.

Gdy niezależny demontaż jest niepożądany

Nie należy samodzielnie demontować klimatyzatora w następujących przypadkach:

• jeżeli występuje system dzielony typu kolumnowego, kanałowego lub kasetowego;
• jeżeli użytkownik nie posiada niezbędnych narzędzi, materiałów i instrukcji do urządzenia;
• gdy człowiekowi brakuje wiary we własne możliwości.

W takich sytuacjach lepiej skontaktować się z profesjonalnymi instalatorami.

Zanim zaczniesz niezależne działania, możesz obejrzeć film na temat samodzielnego demontażu klimatyzatora:

Częściowe lub całkowity demontaż Klimatyzator produkowany jest wg różne powody- remont mieszkania, przeprowadzka, instalacja w innym pokoju i tak dalej. Standardowe podejście- wezwać pracowników wyspecjalizowanej firmy do prawidłowego demontażu rozdzielonego systemu i opłacić tę usługę. Bardziej ekonomiczną opcją jest samodzielny demontaż klimatyzatora po zrozumieniu zawiłości procedury. Nie oznacza to, że jest to proste, ale przy odpowiednim podejściu jest całkiem wykonalne.

O metodach i trudnościach demontażu własnymi rękami

Z reguły właściciele prywatnych domów i mieszkań instalują 2 rodzaje klimatyzatorów - systemy monoblokowe (mobilne) i dzielone. Z tym pierwszym nie ma szczególnych problemów, ponieważ w takich modelach wszystkie główne elementy są zamknięte w jednej obudowie, a aby przenieść urządzenie, wystarczy po prostu odłączyć kanał powietrzny.

Oprócz monobloków i „splitów” istnieją inne typy systemów klimatyzacji - kaseta, kanał i kolumna. Ale zazwyczaj taki sprzęt jest instalowany w biurach, centra handlowe i inne lokale Duża powierzchnia, w domach prywatnych jest używany dość rzadko.

System split składa się z dwóch sekcji znajdujących się wewnątrz i na zewnątrz domu. Są one połączone ze sobą dwiema autostradami, wzdłuż których przebiegają różne stany skupienia krąży czynnik chłodniczy - freon. Przez miedzianą rurkę o małej średnicy przepływa w postaci cieczy z jednostki zewnętrznej do jednostki wewnętrznej. Wzdłuż autostrady duża średnica gaz chłodniczy przemieszcza się w przeciwnym kierunku. Rodzi to szereg trudności, które czekają na nieświadomego użytkownika przy próbie samodzielnego ich demontażu:

1. Całkowita lub częściowa utrata freonu w wyniku niekwalifikowanego odłączenia głównych rurociągów.
2. Powietrze zawierające wilgoć przedostające się do rur i wymienników ciepła. Jeśli system split zostanie nieprawidłowo zamontowany w innym miejscu, do sprężarki przedostanie się nieściśliwa wilgoć, która może ją uszkodzić.
3. Zatykanie rur miedzianych podczas wyciągania ich ze ściany i podczas transportu. Wilgoć lub piasek w obwodzie freonu to szybka „śmierć” sprężarki.
4. Odłączając przewody od rur sekcji wewnętrznej, można przypadkowo przekręcić przylutowane do nich złączki gwintowane.
5. Odłączenie przewodów zasilających bez oznaczenia zacisków, w których zostały podłączone, prowadzi do zamieszania podczas procesu ponownej instalacji.
6. Rura drenażowa odprowadzająca kondensat na ulicę jest zbyt krótka.
7. Strata podczas transportu śrub i innych małe części, niezabezpieczone po demontażu.

Większość wymienionych przypadków prowadzi do kosztownych napraw klimatyzatora w specjalistycznym warsztacie, dlatego przed demontażem systemu dzielonego należy dokładnie zapoznać się z poniższymi instrukcjami.

Istnieją trzy sposoby demontażu jednostki wewnętrznej i zewnętrznej:

• prosty demontaż z uwolnieniem czynnika chłodniczego do atmosfery;
• z konserwacją freonu w systemie metodą „na oko”;
• za pomocą specjalny sprzęt, co pozwala całkowicie zaoszczędzić czynnik chłodniczy w obwodzie.

Daje najlepszy wynik ostatnia metoda, chociaż wszystkie trzy mają zastosowanie w pewnych okolicznościach. Abyś nie miał żadnych problemów z montażem usunięta klimatyzacja i go dalsza eksploatacja, zaleca się postępowanie zgodnie z trzecią opcją, po wcześniejszym zapoznaniu się z metodą konserwacji freonu.

Działania przygotowawcze

Przede wszystkim musisz przygotować następujący zestaw narzędzi i akcesoriów:

• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie;
• zestaw kluczy płaskich;
• nóż biurowy;
• klucze sześciokątne o wymiarach 5...10 mm;
• kolektor ciśnieniowy lub manometr z rurką i połączenie gwintowane, zaprojektowany dla maksymalne ciśnienie 10-15 barów;
• taśma maskująca i marker;
• taśma izolacyjna lub zwykła taśma.

Kolektor ciśnieniowy na pewno będzie Ci potrzebny, jeśli planujesz zainstalować system dzielony w innym pomieszczeniu, więc lepiej go wypożyczyć, ale jego zakup będzie zbyt drogi.

Również dla wygody i bezpieczne zarządzanie pracy wymagana jest drabina, aby łatwo dotrzeć do modułu wewnętrznego zainstalowanego pod sufitem. Część zewnętrzna zlokalizowana na ścianie apartamentowiec, lepiej przeciągnąć go przez okno, wcześniej związując go liną. Przydadzą się tutaj usługi asystenta.

Ważnym krokiem przygotowawczym jest upewnienie się, że czynnik chłodniczy pozostaje nienaruszony. najmniejsze straty. W tym celu wykorzystuje się zasadę działania klimatyzatora, dzięki której cały freon można zebrać w jednym miejscu - obwodzie jednostki zewnętrznej. Po przygotowaniu narzędzi postępuj zgodnie z instrukcją:

1. Zakrywanie dłonią elementu podczerwieni pilota pilot, przełącz system split w tryb „Turbo” i ustaw minimalną temperaturę. Zdejmij rękę z elementu i skieruj pilota na klimatyzator. W ten sposób natychmiast uruchomisz sprężarkę z pełną mocą.
2. Podłącz wąż od manometru do króćca serwisowego znajdującego się z boku jednostki zewnętrznej, po czym natychmiast wskaże on ciśnienie w układzie. W niektórych modelach rury te są ukryte pod pokrywą; należy je usunąć.
3. Odkręć 2 nakrętki - zaślepki znajdujące się na końcach złączek. Pod nimi znajdziesz zawory, które można regulować za pomocą klucza imbusowego. Wybierz odpowiedni rozmiar sześciokąta.
4. Zakręć kurek przewodu ciekłego czynnika chłodniczego (jest to cieńsza rurka) i monitoruj manometr. W tym momencie sprężarka zasysa freon przez drugą rurkę.
5. Gdy igła urządzenia spadnie do zera i zacznie wchodzić w strefę podciśnienia, zamknij drugi zawór i szybko wyłącz klimatyzator za pomocą pilota. To wszystko, czynnik chłodniczy znajduje się w pełnej objętości w obwodzie modułu zewnętrznego.

W systemach dzielonych wypełnionych różne marki freon (czasami R22 i R410), średnica gwintu złączki serwisowej, do której podłączony jest manometr, jest inna. Do R410 potrzebny jest specjalny adapter, który należy przygotować wcześniej.

Magazynowanie czynnika chłodniczego odbywa się metodą „na oko” bez kolektora ciśnieniowego. Po zamknięciu zaworu cieczy odczekaj około 40-50 sekund, a następnie zamknij kran gazowy i wyłącz sprzęt gospodarstwa domowego. Wada jest oczywista: nie wiadomo, ile freonu udało się dostać do jednostki zewnętrznej, a utrzymywanie sprężarki przez dłuższy czas przy zablokowanej linii jest niedopuszczalne. Wynik pojawi się, gdy kolejna instalacja„split” i jego uruchomienie.

Instrukcja demontażu modułu zewnętrznego systemu split

Jednostka zewnętrzna Klimatyzator należy zdemontować w przypadku przenoszenia lub przenoszenia go w nowe miejsce. Aby naprawić mieszkanie, nie jest konieczne usuwanie zewnętrznej części, ale nadal będziesz musiał odłączyć linie freonu, kabel i drenaż. Prace są wykonywane w następującej kolejności:

1. Odkręć wąż manometru używany podczas pompowania czynnika chłodniczego i załóż nakrętki kołpakowe.
2. Za pomocą klucza płaskiego odkręcić nakrętki złączkowe mocujące rurki miedziane do złączek i odgiąć je na bok. Za pomocą taśmy klejącej lub taśmy zabezpiecz wszystkie otwarte otwory w przewodach i rurkach modułu zewnętrznego, aby podczas pracy nie dostały się do środka żadne zanieczyszczenia i kurz.
3. Rozłączyć przewód elektryczny należy odłączyć urządzenie od zasilania i zdjąć osłonę zakrywającą zaciski (znajdującą się nad zaworami freonowymi). Przed odkręceniem przewodów należy nałożyć na zaciski pasek taśmy maskującej i oznaczyć je kolorowym markerem w celu udokumentowania kolejności okablowania. Odłącz przewody i wyjmij kabel.
4. Przywiąż odłączone przewody do wspornika jednostki zewnętrznej, tak aby miedziane rurki nie zwisały ani nie wyginały się, w przeciwnym razie konieczna będzie ich wymiana.
5. Odkręcić 4 nakrętki mocujące moduł zewnętrzny do wspornika, związać go liną i wraz z pomocnikiem zdjąć urządzenie.

Profesjonalni technicy chłodnictwa często stosują nieco inne podejście: nie odkręcają nakrętek złączkowych i nie wyjmują rurek freonowych z armatury jednostki zewnętrznej, ale je odgryzają. Nie ma wówczas potrzeby owijania końców rurociągów taśmą chroniącą je przed wilgocią i zanieczyszczeniami, ponieważ są one spłaszczane za pomocą obcinaków do drutu. Podczas późniejszego montażu spłaszczone końce są odcinane i rozszerzane w celu połączenia za pomocą nakrętki złączkowej.

Po odłączeniu żył kabla od zacisków należy dokręcić śruby stykowe i dokręcić je, gdyż mogą wypaść i zgubić się w transporcie.

Sam wspornik lepiej usunąć później, gdy odłączysz od niego rurociągi obwodu freonu. Jeśli linie wystają ze ściany nie więcej niż metr, nie ma potrzeby ich wiązania. Rurki należy dokładnie ułożyć tak, aby łatwiej było je wciągnąć od środka. Wspornik mocuje się najczęściej na 4 śrubach kotwowych, odkręcanych zwykłym kluczem płaskim.

Prawidłowe odłączenie autostrad od odcinka zewnętrznego - galeria zdjęć

Przewody odłącza się po odkręceniu nakrętek złączkowych. Wkręcamy zaślepki zamykające zawory portowe. Odkręcamy zaślepkę w celu rozłączenia przewodów. Po zaznaczeniu położenia przewodów odłączamy kabel. Po odłączeniu kabla odkręcamy śruby blok należy dokręcić. Zgodnie z przepisami, rurociągi miedziane należy odgryźć. Odgryzione rury należy zaślepić.

Jak wyjąć moduł zewnętrzny podczas oszczędzania freonu - wideo

Jak samodzielnie zdemontować jednostkę wewnętrzną klimatyzatora

Aby usunąć moduł wewnętrzny ze ściany, należy odłączyć od niego całą komunikację - kabel, rurki freonu i kondensatu. Miejsce skręcenia rurociągów zwykle znajduje się we wnęce mieszkaniowej znajdującej się w dolnej części. W zależności od modelu systemu split istnieją 2 sposoby dotarcia do tej niszy:

1. Odblokuj 3-4 plastikowe zatrzaski zabezpieczające Dolna część blok do płyty montażowej. Odsuń dolną część obudowy od ściany i włóż między nie dowolny pręt, wyjmij wiązkę komunikacyjną z wnęki.
2. Jeśli Twój dzielony model nie ma zatrzasków, musisz zdjąć przód panel z tworzywa sztucznego, po uprzednim zdemontowaniu rolet i dodatkowych osłon (jeśli są dostępne).

Gdy dojdziesz do opaski uciskowej, wykonaj na niej nacięcie wzdłużne nóż biurowy, co umożliwi przesunięcie izolacji i chwycenie nakrętek kluczami. Nie rób cięcia zbyt długiego, w przeciwnym razie będziesz musiał je później zmienić. materiał termoizolacyjny. Dalsze operacje wykonaj w podanej kolejności:

1. Do odkręcenia połączeń przewodów użyj dwóch kluczy płaskich. Ważny punkt: sam napęd przylutowany do krótkiej rurki bloku nie daje się obracać; należy go przytrzymać kluczem podczas odkręcania nakrętki złączkowej.
2. Owiń końce rurociągów taśmą elektryczną lub taśmą, aby zabezpieczyć je przed zabrudzeniem.
3. Znajdź połączenie między rurą spustową a rurą wylotową i odłącz je. Nie należy nigdzie przecinać fałdy, aby później wygodniej było ją ponownie połączyć.
4. Zdejmij pokrywę przedziału elektrycznego (znajdującą się z prawej strony obudowy lub pod panelem przednim), zapisz notatki za pomocą markera i taśmy, następnie odkręć śruby i odłącz żyły kabla. Dokręć ponownie śruby i przykręć pokrywę.
5. Po rozłączeniu całej komunikacji chwyć obudowę z obu stron i wyjmij ją płyta montażowa, podnosząc go trochę. Przekaż blok swojemu asystentowi.
6. Zdjąć płytę montażową odkręcając wszystkie kołki.

Biorąc pod uwagę, że w misce modułu wewnętrznego może gromadzić się wilgoć, zaleca się zabezpieczenie ściany przed demontażem folia z tworzywa sztucznego. Jeśli usuwasz odżywkę dla remont mieszkania, wówczas takie środki ostrożności nie są konieczne.

Po zdjęciu segmentu wewnętrznego ze ściany należy nałożyć na niego wszystkie odkręcone elementy, dokręcić śruby i założyć płytę montażową. Umieść wystające rury we wnęce, zabezpieczając je taśmą maskującą. Użyj tego samego materiału, aby zabezpieczyć otwierany panel przedni, aby nie zwisał podczas transportu.

Ostatnim krokiem jest demontaż komunikacji ułożonej wzdłuż ściany lub wewnątrz niej. Nie ma tu żadnych trudności, najważniejsze jest, aby nie zginać rur miedzianych pod małym promieniem. Taka obróbka na zakręcie zmniejsza powierzchnię przepływu i dość trudno jest dopasować rurę do owalnego profilu. Z zewnętrzna ściana Ostrożnie wyciągnij szelki, aby nie uszkodzić izolacji. Jeśli otwór został zatkany pianka poliuretanowa, następnie należy go wyciąć na części. Po zakończeniu zwiń opaskę uciskową w pierścień i zabezpiecz taśmą.

Procedura demontażu modułu wewnętrznego - galeria zdjęć

Aby odłączyć przewody elektryczne, należy zdjąć pokrywę przedziału elektrycznego. Przed odłączeniem przewodów należy zapisać kolejność ich podłączania. Przeciąć nożem wiązkę biegnącą we wnęce i dostać się do złącza rurek nakrętki łączące Punkt podłączenia rur spustowych. Odłączyć kabel biegnący w tej samej wiązce. Jednostkę wewnętrzną można łatwo wyjąć obiema rękami. Finałowy etap- zdemontowanie płyty montażowej. Po odchyleniu obudowy należy ją unieruchomić w tej pozycji

Jak usunąć wewnętrzne bloki o różnych konstrukcjach - wideo

Demontaż zimą

Jeżeli temperatura zewnętrzna spadła do -5°C lub więcej, zaleca się wstrzymanie demontażu z następujących powodów:

• nie będzie możliwości wpompowania czynnika chłodniczego do modułu zewnętrznego;
• podczas zimnej pogody nie można demontować połączeń, odkręcać korków ani zamykać portów serwisowych;
• W wyniku demontażu często ulegają uszkodzeniu uszczelki zaworów serwisowych.

W sytuacji, gdy bez demontażu podzielonego układu, gdy temperatura ujemna Aby tego uniknąć, należy rozgrzać armaturę jednostki zewnętrznej budowlana suszarka do włosów. Następnie odkręć korki i zamknij oba zawory, zatrzymując w ten sposób część freonu pozostałą w obwodzie jednostki zewnętrznej. Następnie powoli odkręć przewody od złączek i odłącz je, uwalniając drugą część czynnika chłodniczego do atmosfery. Następnie postępuj zgodnie z algorytmem opisanym powyżej.

Personel wyspecjalizowanych firm korzysta ze stacji manometrów do wypompowywania freonu w okresie zimowym. Ale jeśli wynajmiesz taki sprzęt, demontaż będzie kosztować więcej niż płacenie specjalistom, a wynik będzie wątpliwy.

Przy temperaturach powyżej -5°C można wykonywać prace według standardowych instrukcji, jednak zaleca się stosowanie manometru w celu kontroli pompowania czynnika chłodniczego. Jeśli będziesz działać „na oko”, możesz nie zgadnąć czasu utrzymywania i nadal stracisz część freonu. Równie niebezpieczne jest utrzymywanie sprężarki pracującej bez chłodzenia (a jest ona chłodzona przez krążący freon, przegrzanie może spowodować jej awarię).

Z powodzeniem zdemontujesz swój domowy klimatyzator, jeśli dojedziesz do pracy w ciepłym sezonie i zastosujesz się do podanych instrukcji. Nie wolno pominąć żadnego szczegółu, działać bardzo ostrożnie i bez pośpiechu. Nie zaniedbuj manometru, ponieważ utrata czynnika chłodniczego zniweczy wszelkie oszczędności wynikające z tej procedury.

Prędzej czy później każdy użytkownik klimatyzator domowy staje przed nieprzyjemnym problemem - po włączeniu układu split z otworu wydmuchowego wydobywa się chłodny powiew, wypełniony słodkawym zapachem zastałej pleśni.

Oznacza to tylko jedno – czas przeprowadzić konserwację splittera, a raczej jego dokładne umycie.

Tutaj możesz zrobić dwie rzeczy - zadzwonić do specjalisty i rozstać się z określoną kwotą pieniędzy lub polegać własną siłę i samodzielnie zdemontuj klimatyzator.

Niniejsza instrukcja dotyczy demontażu jednostki wewnętrznej w systemie split (na przykładzie Toshiba RAS-07EKH) pomoże także tym, którzy borykają się z problemem awarii klimatyzatora i chcą go samodzielnie naprawić.

I ostatnia rzecz - algorytm demontażu jest standardowy i nadaje się do większości nowoczesnych systemów split.

Czego będziesz potrzebować

Tak, ogólnie rzecz biorąc, trochę. Kilka śrubokrętów dodatnich i ujemnych różne średnice oraz (w przypadku niektórych modeli) zestaw sześciokątnych zębatek.

Jeśli zaopatrzyłeś się w tak prosty arsenał, czas zacząć!

I aby całkowicie rozwiać ostatnie wątpliwości, pragnę wyjaśnić, że podczas wszystkich opisanych poniżej operacji jednostka wewnętrzna systemu dzielonego nie jest usuwana ze ściany, trasa miedziana nie rozłącza się, freon nie spływa.

Zacznijmy od czyszczenia klimatyzatora!

Proces demontażu

Przede wszystkim wyłącz zasilanie klimatyzatora i usuń filtry ochronne z jednostki wewnętrznej. Proces ten jest szczegółowo opisany w instrukcji każdego podziału.

Teraz musisz zdjąć panel przedni. Odkręcić dwie śruby pod zatyczkami ochronnymi,

i pociągnij ramę do siebie (dwa zatrzaski utrzymują ją u góry).

Wnętrze pokrywy jest pokryte kurzem i pleśnią; należy do zlewu.

Teraz zdejmij kierownicę kierunku przepływu powietrza. Aby to zrobić, należy zastosować niewielką siłę i usunąć ją z rowków.

Dostajemy to zdjęcie.

Teraz odłącz wszystkie przewody elektryczne, pamiętając o zapisaniu lokalizacji przewodów.

Jeśli jesteś zbyt leniwy, aby pisać, a Twoja wiedza z zakresu radiotechniki jest godna szacunku, możesz skorzystać schemat elektryczny, zlokalizowany na wewnątrz przednia okładka.

Przed wyjęciem karty z gniazda należy pamiętać o odłączeniu przewodów uziemiających.

Teraz wyciskamy wsporniki mocujące,

i zdejmij obudowę modułu elektroniki wraz z transformatorem.

Naciśnij trzy zatrzaski podtrzymujące i ostrożnie wyjmij odpływ wraz z wężem wylotowym.

Spójrz na te brzydkie brązowe plamy.

Otwór wylotowy jednostki wewnętrznej, a także łopatki wentylatora są również pokryte obrzydliwą powłoką wydzielającą smród.

Ale kontynuujmy

Odkręcić śrubę wspornika silnika,

bardzo ostrożnie podnieś chłodnicę i zdejmij mocowanie silnika,

po czym wyjmujemy ostrze wraz z silnikiem z ogniwa.

Ostrożnie odkładamy grzejnik, aby nie spadł.

Usunięcie blokady termicznej śruby mocującej koło pasowe silnika nie jest łatwe.

Aby uniknąć spalenia gumowego elementu przenoszącego energię, należy za pomocą cienkiej lutownicy ostrożnie podgrzać łeb śruby, okresowo próbując go odkręcić. Udało mi się za trzecim podejściem.

Po odłączeniu ostrza od silnika wszystkie zabrudzone elementy powinny trafić do mycia.

Butelka Feri, pędzel z długim włosiem i mocny strumień Wąż prysznicowy pomoże Ci pozbyć się uciążliwej pleśni.

Zmontować ponownie w odwrotnej kolejności.

Wniosek

Jak widać, konstrukcja jednostki wewnętrznej system podziału gospodarstwa domowego całkiem proste, jeśli nie prymitywne.

Jeśli więc wyrosną Ci ręce dobre miejsce, a Twój portfel nie jest pełen śmieci, całkiem możliwe jest samodzielne serwisowanie ulubionego klimatyzatora...

Zdarzają się sytuacje, w których konieczny jest demontaż klimatyzatora. Powody mogą być zupełnie inne – stary system split nie działa, być może się przeprowadzasz, albo planujesz remont pokoju. Problem ten można rozwiązać, dzwoniąc do specjalisty z punkt serwisowy. Ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, mieć pewne umiejętności i chęci, możesz sam poradzić sobie z tym zadaniem. Poniżej w naszym artykule dowiesz się, jak zdjąć klimatyzator ze ściany podczas remontu, unikając przy tym negatywnych niuansów i błędów, oraz jak powiesić pod nim tapetę.

Jak tapetować pod klimatyzatorem?

To jest całkiem trudne zadanie. Są ludzie, którym „będzie działać tak samo” i są tacy, którzy chcą wszystko robić perfekcyjnie.

Tapety można powiesić na dwa sposoby:

• Ostrożnie nałóż nową tapetę, wsuwając kilka centymetrów pod urządzenie. Ta metoda nie przyniesie pożądanego rezultatu, ponieważ gołym okiem będzie widać, że tapeta nie jest całkowicie przyklejona pod klimatyzatorem.
• Wyjmij klimatyzator na chwilę i idealnie przyklej tapetę.

Jak usunąć klimatyzator ze ściany podczas naprawy, aby być zadowolonym z efektu końcowego - rozważymy szczegółowo poniżej.

Środki ostrożności

Zanim wymyślisz, jak usunąć klimatyzator ze ściany własnymi rękami, musisz zrozumieć, jak to działa, aby uniknąć nieprzyjemne konsekwencje. Urządzenie to składa się z 2 bloków - zewnętrznego i wewnętrznego. Łączą je dwie linie, przez które przepływa czynnik chłodniczy. Freon w stan ciekły krąży rurą o mniejszej średnicy od jednostki wewnętrznej do jednostki zewnętrznej, płynie również w przeciwnym kierunku, ale w stanie gazowym, przez grubszą rurkę miedzianą.

Ta część zawiera problemy, które mogą zrujnować wszystkie twoje działania podczas próby usunięcia klimatyzatora własnymi rękami:

• W przypadku nieprawidłowego odłączenia głównych rurociągów może nastąpić całkowita lub częściowa utrata freonu.
• Do wymiennika ciepła i rurek może przedostać się powietrze zawierające wilgoć, co może spowodować uszkodzenie klimatyzatora po jego ponownym podłączeniu. Nieściśliwa wilgoć przedostaje się do sprężarki i uszkadza urządzenie.
• Wejście małych cząstek do miedziane rury bardzo szybkie ich wyciągnięcie prowadzi do awarii systemu.
• Z gwintowanymi złączkami przylutowanymi do rur należy obchodzić się bardzo ostrożnie. Jeśli zostaną uszkodzone, konieczna będzie kosztowna naprawa.
• Pamiętaj o oznaczeniu zacisków, aby można było łatwo ponownie podłączyć klimatyzator bez pomylenia przewodów.
• Nie należy przycinać zbyt krótkiej rury spustowej, przez którą kondensat będzie odprowadzany na zewnątrz jednostki zewnętrznej.

Ważny! Przed przystąpieniem do demontażu klimatyzatora przeczytaj uważnie instrukcję, aby nie wymagać naprawy w przyszłości.

Etap przygotowawczy

Przed udzieleniem odpowiedzi na pytanie, jak zdjąć klimatyzator ze ściany podczas samodzielnej naprawy, konieczne jest przygotowanie szeregu narzędzi, bez których nie da się podołać temu zadaniu.

Wymagane narzędzia:

• Obcinaczka rur
• Kolektor manometru.
• Klucze nasadowe sześciokątne.
• Klucze płaskie.
• Obcinaki boczne.
• Klucze nastawne.
• Wiertarka.
• Śrubokręt Phillipsa.
• Nóż budowlany.

Są chwile, kiedy trzeba zaopatrzyć się w sprzęt ochronny.

Ważny! Przy demontażu urządzenia muszą brać udział dwie osoby, aby móc wykonać tę pracę bez zagrożenia dla życia i zdrowia.

Wydanie freonu

Istnieją trzy możliwości samodzielnego demontażu klimatyzatora:

• Demontaż z uwolnieniem freonu.
• Konserwacja gazu wewnątrz urządzenia.
• Używając specjalnej techniki, z pomocą profesjonalny sprzęt całkowicie oszczędź freon.

Stosuje się wszystkie metody, ale trzeci daje najlepszy efekt bez żadnych strat.

Aby prawidłowo usunąć klimatyzator ze ściany własnymi rękami, należy przestudiować projekt systemu dzielonego, który składa się z obwodu zamkniętego wypełnionego freonem. Składa się z następujących elementów - sprężarki, układu rur miedzianych oraz parownika ze skraplaczem, który łączy cały układ i zapewnia dobór i dostawę czynnika chłodniczego.

Aby wyłączyć klimatyzator bez utraty freonu, należy samodzielnie wpompować go do skraplacza, w tym celu:

1. Zamknąć zawór pomiędzy urządzeniem a rurką o cienkiej średnicy, gdy urządzenie pracuje w trybie chłodzenia.
2. Po minucie, gdy cały czynnik chłodniczy zostanie wpompowany do skraplacza, zamknij zawór na grubej rurce. Dzięki tej akcji wyłączysz dopływ freonu i „zamkniesz” go w pułapce.

Demontaż za pomocą wideo

Aby zdemontować jednostkę zewnętrzną, należy odłączyć miedziane rurki. Aby to zrobić, należy je przyciąć w odległości około 20 cm od złączki, a następnie odcinki należy doszczelnić, aby zapewnić całkowite uszczelnienie.

Ważny! Rury miedziane nie mogą być ponownie użyte, ponieważ przedłużanie jest surowo zabronione.

Jednostka zewnętrzna

Po pracy z rurami miedzianymi należy usunąć izolację termiczną. Najlepiej, gdy pracują dwie osoby: jedna na zewnątrz pomieszczenia, druga w środku. Usunięcie urządzenia w ten sposób jest szybsze:

• Jeden wyłącza zasilanie, a drugi odłącza przewody, zaznaczając wcześniej zaciski w miejscu ich podłączenia.

Ważny! Rury trzeba ręcznie wyprostować tak, aby bez problemu weszły w otwory w ścianie.

• Przykręca się do nich również koniec kabla, który wciąga się do wnętrza pomieszczenia.
• Następnie odkręca się nakrętki mocujące jednostkę zewnętrzną na specjalnych wspornikach.
• Następnie oboje usuwają klocek i przenoszą go do pomieszczenia.

Ważny! Wymontowaną jednostkę zewnętrzną należy przechowywać wyłącznie w pozycji pionowej.

Urządzenie wewnętrzne

Jak zdemontować jednostkę wewnętrzną, aby freon nie wyciekał? Demontaż jednostki wewnętrznej urządzenia ma pewne niuanse, bez wiedzy których nie będziesz w stanie poprawnie wykonać całej pracy, co może prowadzić do złamania delikatnych elementów złącznych.

Poniżej opisano, jak zdjąć klimatyzator wewnętrzny ze ściany w celu prawidłowego pokrycia tapetą:

• Zdejmij pokrywę obudowy, korzystając ze wskaźników znajdujących się na spodzie urządzenia.

Ważny! Każdy producent inaczej instaluje pokrywę. Przeczytaj uważnie instrukcje, aby zrozumieć, jak zrobić to poprawnie.

• Odłączyć przewód elektryczny odkręcając go z zacisków i ostrożnie wyciągając z układu.
• Odłącz rurę i umieść najpierw pojemnik, ponieważ może z niego wyciekać woda.
• Wyjmij izolator cieplny, a następnie odłącz rurę freonową. Ostrożnie odkręć rurki, tak jak to zrobiłeś przy wyjmowaniu jednostki zewnętrznej, zakręć je zaślepkami lub owiń taśmą izolacyjną.

Ważny! Możesz także przeciąć rurki, ścisnąć je, a następnie skręcić. Głównym zadaniem jest zapobieganie przedostawaniu się do nich składników zanieczyszczających.

Czyszczenie klimatyzatora nie powinno ograniczać się wyłącznie do pielęgnacji elementów zewnętrznych. Kurz dostaje się wszędzie, gromadzi się i przeszkadza normalna operacja mechanizmy. Możesz zaprosić technika z centrum serwisowego do Konserwacja, ale wielu rzemieślników samodzielnie radzi sobie z tym zadaniem.

Aby samodzielnie wykonać wszystkie prace konserwacyjne, musisz znać strukturę jednostki wewnętrznej podzielonego systemu. Opowiemy Ci wszystko o projekcie technologia kontroli klimatu. Podamy zalecenia, według których można było bezpiecznie zdemontować urządzenie, wyczyścić je i ponownie złożyć.

Chociaż urządzenie konkretnych modeli z różni producenci jest różny Schemat obwodu, według którego montuje się takie urządzenia klimatyzacyjne, ma wspólne podstawowe elementy.

Blok wewnętrzny nowoczesnego systemu split składa się z:

• przedni panel;
• elementy filtrujące;
• wentylator i parownik;
• silnik;
• Żaluzje;
• systemy odwadniające;
• panel wskaźników itp.

Aby prawidłowo zdemontować urządzenie, należy ostrożnie odłączyć poszczególne elementy V prawidłowa kolejność. Po pierwsze, należy dokładnie przestudiować wszystkie dokumenty towarzyszące otrzymane przy zakupie urządzenia.

Podstawowa budowa jednostki wewnętrznej: 1-panel przedni; 2,3 – filtry; 4 – wentylator; 5 – parownik; 6 – rolety; 7 – panel ze wskaźnikami; 8 – żaluzje pionowe

Można w nich znaleźć wiele przydatnych informacji na temat demontażu jednostki wewnętrznej tego dzielonego układu do wykonania. Jeśli z jakiegoś powodu nie ma dokumentacji, warto poszukać niezbędnych informacji w Internecie.

Filtr siatkowy, przeznaczony do wstępnego oczyszczania powietrza wpływającego do jednostki wewnętrznej, należy regularnie czyścić z zanieczyszczeń za pomocą detergentu

Generalna procedura

Najpierw musisz przygotować się do demontażu jednostki wewnętrznej: odłącz urządzenie od sieci, przygotuj się niezbędne narzędzia i materiały. Będziesz potrzebować różnych śrubokrętów, sześciokątów, szmatki, pojemnika do odprowadzania kondensatu, drabiny itp.

Duże strumienie powietrza stale przepływają przez jednostkę wewnętrzną klimatyzatora, a cząstki kurzu pozostają w środku. Aby urządzenie działało prawidłowo, należy okresowo usuwać te zanieczyszczenia.

Używają różni producenci Różne rodzaje mocowania: śruby, zatrzaski, klipsy itp. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy z plastikowymi elementami złącznymi. Nadmierna siła spowoduje pęknięcie elementu. Zamiast czyścić urządzenie, trzeba będzie je naprawić.

Najpierw zdejmij przedni panel jednostki wewnętrznej. Będziesz musiał odkręcić śruby lub odłączyć zaciski; możesz je ostrożnie podważyć prostym śrubokrętem.

Następnie jest usuwany z organizmu filtr i rolety. Zwykle te elementy, które trzeba dość często czyścić, po prostu wkłada się do obudowy. Producenci zapewniają możliwość ich łatwego demontażu.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, do której strony jest podłączony przewód spustowy kondensatu. W przypadku niektórych klimatyzatorów Panasonic podłączonych po lewej stronie, rurkę tę należy odłączyć, aby usunąć kolektor kondensatu

Teraz musisz znaleźć i odłączyć tacę drenażową, jeśli to możliwe. Czasami jest wbudowany w ciało. Na tym etapie będziesz potrzebować pojemnika na nagromadzony płyn, a także szmatki na wypadek rozlania się wody. W klimatyzatorach LG taki element mocuje się najczęściej na jedną śrubę, na dole znajdują się zatrzaski, które należy odłamać.

Następnie należy zdemontować wał wirnika. W jego rowkach zwykle gromadzi się dużo kurzu. Element ten jest zwykle usuwany od dołu lub z boku. Jeśli projekt na to pozwala, lepiej zastosować pierwszą opcję, jest to prostsze.

Robią to w ten sposób:

1. Odłącz mocowania chłodnicy znajdujące się po lewej stronie obudowy.
2. Poluzuj śrubę mocującą wirnik po prawej stronie.
3. Ostrożnie opuść wał w dół, przytrzymując poluzowaną śrubę śrubokrętem, aby nie dotknąć ostrzy.

Wszystkie czynności należy wykonywać powoli i ostrożnie. Śruba utrzymująca wirnik na miejscu jest bardzo dokręcona. Należy go odkręcić, aby nie uszkodzić gwintu. Nie chcesz odkręcać go do końca, ponieważ umieszczenie go z powrotem w dokładnie tej samej pozycji może być trudne.

Jeśli nie można usunąć wału od dołu, musisz zastosować bardziej złożoną opcję:

1. Odłącz przewody od jednostki sterującej.
2. Usuń elementy mocujące i odłącz urządzenie od systemu dzielonego.
3. Zdejmij mocowania silnika i zdejmij obudowę z wału.
4. Odłącz wał i silnik, wyginając rurki chłodnicy.
5. Wymontuj wirnik i wyczyść wszystkie elementy.

Podczas późniejszego ponownego montażu urządzenia bardzo ważne jest prawidłowe podłączenie wszystkich elementów. Łopatki części wirujących nie mogą dotykać ścianek obudowy ani innych elementów urządzenia.

Należy również zachować ostrożność podczas podłączania okablowania. Lepiej dla niedoświadczonych rzemieślników najpierw narysować schemat lub sfotografować przewody, aby niczego nie pomylić podczas ich podłączania.

Demontaż na przykładzie klimatyzatora Panasonic

Nawet tak wysokiej jakości urządzenie z dobre filtry nie jest chroniony przed dostaniem się kurzu do wnętrza obudowy. Przestrzeń pomiędzy lamelami turbiny okazała się tutaj bardzo mała. W tych wąskich szczelinach gromadzi się kurz, którego nie da się usunąć zwykłym odkurzaczem.

Panasonic ma możliwość bezproblemowego wyjęcia turbiny do czyszczenia. Chociaż to nie tak prosta procedura, jak podczas przetwarzania filtrów. Nie ma konieczności zdejmowania obudowy ze ściany, wszystkie czynności można wykonywać stojąc na drabince.

Elektroniczna jednostka sterująca ze wskaźnikiem i inne tego typu elementy znajdują się po prawej stronie z punktu widzenia mistrza, który stoi bezpośrednio przed urządzeniem. Musisz zacząć od odłączenia obudowy. Posiada śruby w dolnej części i jest utrzymywany na miejscu za pomocą zatrzasków u góry.

Najpierw musisz odkręcić śruby. Umieszczone są po bokach i ukryte za zgrabnymi, ozdobnymi zatyczkami. Aby je znaleźć część ruchoma trzeba będzie podnieść obudowę. Podważ wtyczki prostym śrubokrętem, a następnie za pomocą śruby krzyżakowej odkręć elementy mocujące.

W celu zdemontowania klimatyzatora należy odkręcić śrubę, odłączyć kolektor kondensatu, następnie odkręcić śrubę mocującą wymiennik ciepła, następnie poluzować, ale nie wykręcać ukrytej śruby turbiny. Na koniec należy podnieść wymiennik ciepła i wyciągnąć turbinę

Teraz należy podnieść obudowę delikatnym ruchem do góry, aby ją odłączyć. Może być słychać kliknięcie, gdy jest on utrzymywany na miejscu za pomocą trzech plastikowych zatrzasków. Teraz możesz zdjąć kolejną część obudowy, która składa się z pokrywy, silnika i łapacza kondensatu.

Blok ten mocuje się w rowkach znajdujących się dość głęboko w korpusie, ale można go łatwo usunąć. Należy ostrożnie pociągnąć go w dół z umiarkowaną siłą. Jeśli cały blok nie rozdzieli się od razu, możesz najpierw zwolnić zapięcie po lewej, a następnie po prawej stronie.

Na tym etapie należy zwrócić uwagę na położenie węża, przez który odprowadzany jest kondensat. Jeżeli przeszkadza (dzieje się tak przy podłączeniu z lewej strony) to należy go najpierw odłączyć od kolektora kondensatu.

Pojemnik na wilgoć nie jest całkowicie oddzielony od korpusu, ponieważ jest z nim dodatkowo połączony parą cienkich drutów. Należy wcześniej zadbać o stojak na tę część klimatyzatora lub zawiesić go na sznurku, linie itp.

Ciężar kolektora kondensatu może spowodować przerwanie okablowania. Jak już wspomniano, na tym etapie może nastąpić wylanie nagromadzonego kondensatu. Lepiej od razu wlać wilgoć odpowiedni pojemnik. Jest bardzo prawdopodobne, że część wody się rozleje, dlatego najlepiej mieć pod ręką szmatkę.

O tym, co zrobić, jeśli sprzęt klimatyczny stale wpływa do pomieszczenia, w którym leczy, dowiesz się z niego, co zdecydowanie zalecamy przeczytać.

Usunięty kolektor kondensatu umożliwi dostęp do zawartości technicznej urządzenia: po lewej stronie widoczny będzie łeb śruby mocującej wymiennik ciepła oraz gumowe łożysko turbiny. Śruba musi zostać odkręcona, ale nie należy dotykać łożyska; musi pozostać w rowkach, które je trzymają.

Jeśli system podzielony długi czas nie oczyszczony, na jego wewnętrznych elementach gromadzi się kurz i pojawia się pleśń, która jest niebezpieczna dla zdrowia mieszkańców

Teraz należy obrócić turbinę rękami, aby znaleźć po jej prawej stronie miejsce, w którym jest ona zabezpieczona śrubą na wale silnika. Brakuje tu jednej blaszki. Śruba jest głęboko wpuszczona. Należy go odkręcić, ale nie należy go zdejmować w celu ułatwienia ponownego montażu. Następnie podnieś wymiennik ciepła z umiarkowaną siłą.

Jest ona zabezpieczona zatrzaskami i powinno być słyszalne kliknięcie. Tutaj musisz działać ostrożnie, aby się nie skaleczyć, krawędzie niektórych części są dość ostre. Gdy wymiennik ciepła wyjdzie z zatrzasków i zostanie podniesiony, pojawi się pionowa szczelina, przez którą można ostrożnie wyjąć turbinę, po wcześniejszym zdjęciu łożyska.

Kilka słów o czyszczeniu

Działają jednocześnie: za pomocą szczotki oczyść dostępną przestrzeń, a krawędź węża włączonego odkurzacza trzymaj w pobliżu, aby natychmiast usunąć zanieczyszczenia. Niektórzy ludzie czyszczą wnętrze urządzenia suchą parą, jeśli mają dostęp do generatora pary.

Można wtedy zastosować środek czyszczący, np. w postaci aerozolu. Jest przechowywany przez pewien czas, musisz postępować zgodnie z instrukcjami. Następnie powierzchnia jest poddawana obróbce czysta woda za pomocą pędzla lub butelki ze spryskiwaczem usuń środek czyszczący, który rozpuścił brud. Będziesz potrzebował pojemnika do zbierania ściekającej wody.

Teraz należy umyć turbinę, filtry i inne elementy oraz je wysuszyć. Można to zrobić za pomocą typowych domowych środków, ale dostępne są do tego wygodne zestawy. Następnie urządzenie jest ponownie składane. Wszystkie elementy mocujące muszą być na swoim miejscu i dokładnie dokręcone lub zatrzaśnięte.

Specjalne środki przeznaczony do czyszczenia urządzeń klimatyzacyjnych, skutecznie rozpuszcza nagromadzone zanieczyszczenia. Poprzez przydzielony czas kompozycję należy dokładnie zmyć

Części wyjęte z urządzenia można prać gorąca woda, szczotka. Istnieje domowe środki chemiczne specjalnie zaprojektowane dla takiego sprzętu. Ale i zwyczajne mydło do prania da dobry wynik. Oczywiście musisz chronić części przed uszkodzeniem.

Na przykład twarde włosie może poważnie uszkodzić filtr siatkowy. Na wirniku gromadzi się dużo kurzu; każdy rowek wymaga obróbki. Wszystkie elementy filtra są dokładnie myte. Przed montażem należy je wysuszyć.

Powierzchnia parownika i rotora, a także zbiornik kondensatu są traktowane szczególnie ostrożnie. Nie zaszkodzi sprawdzić stan rurki, przez którą ucieka wilgoć. Jeśli wyczyścisz go kawałkiem sztywnego kabla, możesz znaleźć tam poważny brud. Są po prostu wypychane, a rurka zostaje wypłukana.

Specjalny zestaw do czyszczenia klimatyzatorów składa się z dużej plastikowa torba wygodny rozmiar oraz zestaw urządzeń, które nadają mu żądaną pozycję

Niektórzy rzemieślnicy postanowili zrezygnować z demontażu jednostki wewnętrznej. Zdejmują tylko przednią pokrywę i filtr, a następnie przykrywają ścianę polietylenem i płuczą jednostkę wewnętrzną cienkim strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Nie jest Najlepsza decyzja, ponieważ można rozbić klimatyzator i uszkodzić wykończenie dekoracyjne.

Jeśli środki czyszczące nie przyniosły oczekiwanego rezultatu, nie przywrócono pełnej funkcjonalności podzielonego systemu, będziesz musiał. Instrukcje naprawy znajdziesz w naszym polecanym artykule.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Sposób demontażu jednostki wewnętrznej:

Wykonanie takiego demontażu wymaga uwagi, czasu i cierpliwości. Procedura nie wymaga skomplikowanych narzędzi ani specjalnych umiejętności. Ale nieuwaga podczas pracy jest niedopuszczalna, ponieważ może to całkowicie zepsuć podzielony system.

Czy chcesz nam opowiedzieć o sposobie czyszczenia wewnętrznych elementów modułu klimatyzacji? własnymi rękami? Czy masz przydatna informacja, które będą przydatne dla osób odwiedzających witrynę? Proszę o pozostawienie komentarzy w bloku poniżej, zadawanie pytań, zamieszczanie zdjęć na temat artykułu.