Savjeti za modelare o tome kako sastaviti gotove modele. Osnovna pravila za sastavljanje plastičnih modela aviona. Poravnavanje i pričvršćivanje repnih površina

Posebno mjesto među mnogima zauzima kolekcionarstvo, kao i kolekcija modela aviona razne vrste hobi. Sastavljanje modela od gotovog plastični dijelovi, trebali biste biti što precizniji, tačniji, strpljivi i marljivi. Takođe, trebalo bi da imate ideju o istoriji opreme koju ste počeli da sakupljate.

Za prikupljanje prelep model aviona, uputstva uključena u komplet koji ste kupili nisu dovoljna. Da bi vaš model nakon montaže ispao bez tragova ljepila, njegova površina bila ravna, s dobro nanesenom bojom, trebali biste proučiti osnovna pravila za kvalitetnu montažu. Ovo su osnovna pravila o kojima će biti riječi u današnjem članku.

Dakle, idemo direktno na kolekciju plastičnog modela aviona, ali za to trebate kupiti komplet koji vas zanima. Ukoliko se još niste odlučili za svoj budući izbor, možete se upoznati sa velikim asortimanom naše radnje, kao i sa kupiti sviđalo se . U našoj radnji pronaći ćete razne komplete za sklapanje kako vojne opreme raznih perioda tako i civilne.

Prije nego što počnete sa montažom modela, potrebno je pripremiti potreban set alata, kao što su: model nož, ljepilo - model i PVA, posebna traka za model ili ljepljiva traka, pinceta, brusni papir, četke ili airbrush, kao i prajmer, kit i farba.

Zatim treba izvaditi cijeli sadržaj kompleta i provjeriti prisutnost svih dijelova, kao i odsustvo oštećenja ili deformacija na njima. Ako su nakon provjere svi dijelovi na svom mjestu i nisu oštećeni, prijeđite na sljedeći korak.

Zatim, pripremite se radno mjesto- to bi trebao biti veliki, prostran sto, koji je prekriven posebnim modelom prostirke. Prostorija u kojoj će se sastavljati avion mora biti dobro osvijetljena, svjetlo mora biti jako. Ako imate airbrush i farbanje sastavljena konstrukcijaće ga proizvesti, tada soba mora biti opremljena dobrom ventilacijom.

Važan faktor je kako će model izgledati na kraju. Da biste to učinili, trebali biste pronaći slike pravog prototipa odabranog modela u istorijskoj literaturi ili na Internetu.

Glavni koraci montaže:

1. Prije svega, odabiremo sprue, na koje su pričvršćeni glavni dijelovi trupa - to su trup i krila. Pažljivo, pomoću modelnog noža, odrežite dijelove i obradite mjesta pričvršćivanja na sprudove brusnim papirom.

Odvojite dijelove od sprudova redom kako ne biste zbunili njihovu pripadnost i mjesto u modelu u budućnosti.

2. Zatim savijte polovice tijela zajedno i pričvrstite trakom za model ili ljepljivom trakom. Također, pomoću modelne trake ili ljepljive trake, pričvršćujemo sve glavne detalje na strukturu. Nakon što se uvjerimo da se svi detalji uklapaju i jasno zauzimaju svoje niše, možemo pristupiti lijepljenju aviona.

3. Prije nego počnete lijepiti dijelove trupa, potrebno je sastaviti i ofarbati kokpit. Poslije potpuno sušenje kokpit postavljamo između polovica trupa i počinjemo lijepiti polovice.

4. Sada idite direktno na lepljenje modeli. Dijelove aviona treba lijepiti jedan po jedan. Svaki sljedeći dio lijepite tek nakon što se prethodni osuši. Pokušajte pažljivo nanijeti ljepilo, bez ostavljanja tragova.

5. Nakon lijepljenja svih dijelova i potpunog sušenja ljepila, izvodimo poliranje modeli aviona. To se radi brusnim papirom. Ova procedura je potrebna za davanje ravna povrsina dizajni.

6. Zatim, prijavite se kit, kako bi se izbjegle razne pukotine, udubljenja i ostalo na spojevima između krila i karoserije. Pažljivo nanesite kit željena područja, preostali višak se uklanja mokrom krpom.

7. Nakon što se kit potpuno osušio, tijelo aviona ponovo brusimo brusnim papirom.

8. Postigavši glatka površina našeg korpusa, idi do njegovog prajming. Ali prije nego što to učinite, morate odmastiti tijelo, za to trebate koristiti posebno sredstvo za odmašćivanje ili alkohol. Takođe pokrivamo modelirnom trakom područja na koja prajmer ne bi trebao pasti, kao što su prozor kabine, svjetla.

Ovaj postupak je neophodan kako bi se uočile nepravilnosti na površini modela aviona prije farbanja, kao i kako bi se osiguralo da boja leži u ravnomjernom sloju i da se ne otkine kada se osuši.

Prajmer treba nanositi glatkim, brzim pokretima duž ili popreko modela. Kontejner sa zemljom treba držati 30 - 50 cm od površine aviona. Pošto je tlo toksična supstanca, postupak treba izvesti sa respiratorom i rukavicama.

Prvo premažite gornji dio tijela i ostavite da se suši 30 - 40 minuta. Nakon sušenja, premazali smo donji dio i sada bi model trebao sušiti dva dana.

9. Nakon što se prajmer potpuno osuši, telo aviona mora biti pažljivo pijesak. Ovu radnju izvodimo dok površina ne postane glatka.

10. Prije farbanja model temeljno duvamo kako na njemu ne bi ostale čestice prašine i dlačice. Tek nakon ovog postupka prijeđite na bojenje sastavljen model aviona. Mali dijelovi treba farbati bez skidanja sa utora

Sklapanje je samo dio uzbudljivog rada na modelu. Završna faza ovako zanimljivog procesa je farbanje, nanošenje naljepnica i lakiranja na sastavljeni model. A nakon završetka svih faza montaže, farbanja i nanošenja završnih detalja, model aviona koji ste sastavili zauzeće zasluženo mesto u vašoj kućnoj kolekciji.

U današnjem članku ćemo pogledati redoslijed i glavne tajne kvalitetne gradnje. plastični modeli na primeru aviona i helikoptera Zvezdine proizvodnje.

Gdje započeti izradu modela?

Prije svega, treba se odlučiti o temi budućih eksponata, to može biti i civilni i vojni tip. Ovdje izbor ovisi o vašim željama. Drugi kriterij za odabir modela je njegova veličina. Modelari početnici trebali bi odabrati komplete s nekoliko dijelova i jednom shemom boja.

Trebali biste nabaviti i potrebne alate. Evo grube liste potrebne opreme:

1. Modelni set noževa.
2. Pinceta.
3. model tepiha.
4. Ljepilo.
5. Specijalni model trake ili ljepljive trake.
6. rezači žice.
7. Brusni papir ili turpija.
8. kit.
9. Četke, airbrush.
10. Boje.

Nakon što ste prikupili potreban alat, možete nastaviti sa montažom odabranih modela.

Zbirka modela, na primjeru aviona i helikoptera kompanije "Zvezda"

Na samom početku treba pripremiti radno mjesto na kojem ćete raditi. Da biste to učinili, potreban vam je stol, po mogućnosti s velikom površinom, koji mora biti prekriven modelom prostirke kako biste izbjegli oštećenje površine stola. Na stolu bi trebali biti samo oni predmeti koji su korisni za sastavljanje modela. Prostorija u kojoj ćete raditi također treba imati dobro, jako osvjetljenje.Tada trebate pregledati kupljene komplete, proučiti upute, uvjeriti se da nema dijelova koji nedostaju, kao i da na njima nema nedostataka.

Dakle, prijeđimo na redoslijed sastavljanja modela.

1. Na početku odvajamo dijelove od spruve. Zatim čistimo preostale nepravilnosti prilikom odvajanja. Nemojte odvojiti sve detalje odjednom, jer se u budućnosti možete zbuniti šta na šta i gdje koji dio pričvrstiti.

Za početak odvajamo dijelove trupa i pričvršćujemo polovice jedne na druge, ali ih ne lijepimo, već pazimo da se međusobno dobro uklapaju. Ako jedan od dijelova ima nedostatke, treba ga podesiti brusnim papirom ili turpijom. Brusni papir bi trebao biti vodootporan, jer će se pri tom procesu morati često prati kako bi se riješili plastičnih strugotina.

2. Prije lijepljenja dijelova spojite ih trakom za modeliranje ili ljepljivom trakom, to će olakšati proces lijepljenja.

lepljenje gornji sloj tijelo, ostavite da se osuši, a zatim pređite na lijepljenje dna.

Nabavite specijalno supertečno ljepilo koje se brzo suši.

Prije lijepljenja trupa potrebno je zalijepiti prozore i kokpit. Za prozirne dijelove specijalnog ljepila na transparentnoj osnovi. Također biste trebali staviti malu težinu u nos vašeg modela, to je neophodno kako kasnije vaš eksponat ne bi pao na rep. Plastelin se može koristiti kao teret.

Prilikom sastavljanja modela helikoptera potrebno je sastaviti kokpit i motor, a zatim sve premazati prajmerom i farbom. Nakon potpunog sušenja, postavite ga između polovica trupa.

Nakon svih gore navedenih manipulacija, možete početi lijepiti polovice tijela. Zatim zalijepite ostale dijelove na sastavljeni model. Ukoliko imate model aviona lepimo krila, rep, turbine, stajni trap itd. Ako imate model helikoptera, onda lijepimo svjetla, antene, stajni trap, ugrađujemo lopatice itd.

Za praktičnost nanošenja ljepila koristite četke. Prilikom lijepljenja malih dijelova koristite pincetu.

Nakon što su svi dijelovi zalijepljeni, model ostavljamo da se suši oko jedan dan.

3. Naš model je suh, sada možemo preći na sljedeći korak - brušenje. Sve spojeve na kojima je došlo do lijepljenja treba brusiti.

4. Ako je model ispao s malim nepravilnostima, tada njegovu površinu treba prekriti slojem kita i, nakon sušenja, ponovo prekriti brusnim papirom. Kit se suši tokom dana.

Prije nanošenja kita, prekrijte sva mjesta na koja ne bi trebalo da ide. To možete učiniti ljepljivom trakom.

Zemlja se nanosi iz aerosol limenka na udaljenosti od 20 - 30 cm od površine modela. Nakon ovog postupka, također ostavljamo naš model da se osuši jedan dan.

6. Nakon brušenja, nanošenja kita i prajmera, prelazimo na proces bojenja. Za svoj prvi model odaberite shemu boje u jednoj boji. Jer bez odgovarajućeg iskustva prilično je teško obojiti dvo- ili trobojni model, a još više kamuflažu.

Obojite male detalje bez izrezivanja iz sprudova, to je učinjeno kako bi se pojednostavio proces.

Model možete obojiti četkicama, limenkom boje ili koristiti airbrush sa kompresorom.

Oslikani model treba da se osuši u roku od dva dana.

7. Nakon što se boja potpuno osuši, na površinu modela nanesite naljepnice koje ste dobili uz komplet.

U stvari, naljepnice su slike za prijenos. Lako je nanijeti naljepnicu na površinu - izrežite željenu sliku, spustite je toplu vodu 15 - 30 sekundi, a zatim nanesite na pravo mjesto na površinu i lagano pritisnite salvetom, čime se uklanja višak vode.

Nakon što prekrijemo površinu slojem laka i ponovo pustimo da se model osuši.

Možda su ovo glavne faze u montaži plastičnih modela aviona i helikoptera. U svakom slučaju, kvalitet izrade dolazi s iskustvom. Zato nemojte odlagati, brzo nabavite svoj prvi model, a možda neće biti i jedini, i uronite u divan svijet modeling!

Dakle, odlučili ste se baviti manekenstvom, ali imate vrlo nejasnu ideju (ili uopšte nemate pojma) o tome šta je to, odakle početi i šta je općenito potrebno. U ovom kratkom članku pokušat ću opisati cijeli proces stvaranja dobrih, kvalitetnih modela na razumljiv i razumljiv način za svakog čitatelja.

Imajte na umu da koliko god vam se neki koraci ovog vodiča činili čudnim, ipak ih ne možete propustiti, inače će se model pokazati lošim, neispravnim. Dok čitate članak, možda ćete naići na nepoznate riječi - neću sastavljati listu pojmova i opisivati ​​njihovo značenje - samo preturajte po internetu. Učićemo o principima avionskog modeliranja, koji su pogodni i za druga područja. Osnove modelinga su za sve iste. Dakle!

Poglavlje 1 - Odakle početi?

Naravno, uz nabavku samog modela. Najpovoljnije mjesto za kupovinu modela, kao i dodatne opreme potrebne za njegovu montažu, je prodavnica modela. Prvo ćete morati saznati gdje se ovo nalazi u vašem gradu i otići tamo.
U prodavnici modela vidjet ćete veliki broj (nadam se da ćete doći do dobre prodavnice modela) kutija sa prelijepe slike. Ako ništa ne razumeš vojne opreme- izaberite onu koja vam se najviše sviđa. A ako razumete, onda ćete verovatno naći model koji ste celog života želeli da vidite na svojoj polici. Napisao sam "vjerovatno" jer, najvjerovatnije, nećete naći baš takav model. A ako pitate prodavca o razlozima njegovog izostanka, čućete jedan od tri: prvi - "sada nema takvog modela, vratite se za par meseci", drugi - "model je bio, ali ukinut i više neće ići u prodaju”, treće – “ovakav model uopšte ne proizvodi nijedna, čak ni najjadna kompanija.

Pa, morat ćete izabrati nešto drugo. Jeste li odabrali? Odlično, idemo na sljedeću stavku - kupovinu alata. Alat možete odabrati potpuno intuitivno. Činjenica je da su vam u stvarnosti za sklapanje modela potrebni apsolutno svi alati koji se prodaju u prodavnici modela, ali ne biste trebali kupovati sve, jer kada počnete sa sklapanjem, i dalje ćete shvatiti da još uvijek niste kupili najvažniji alat zbog njegovog odsustva u trgovini i morat ćete ga sami napraviti. Ali više o tome kasnije.

Ono što je najvažnije - ne zaboravite kupiti ljepilo - model se ne može sastaviti samo uz pomoć trenutka i PVA koji leži u vašoj kutiji, ali ne brinite, dobro će vam doći. Savjetujem vam da kupite nekoliko ljepila odjednom - uobičajeni model, drugi, helijum drugi ... općenito, odaberite ono što vam je bliže srcu. Ne zaboravite kupiti kitove, turpije, brusni papir... Onda idite do police za farbanje. Ovdje situacija nije ništa bolja nego s alatom. Ponovo su vam potrebne SVE boje koje se prodaju u radnji, ali ako sami dođete u radnju i shvatite da jednostavno ne možete ponijeti cijeli pult kući, kupite barem sve osnovne boje, kao i one navedene u uputstvu za montažu vaš model.

Odaberite za sebe 15 četkica (ako trgovina nema 15 četkica različitih veličina, možete kupiti i četke iste veličine, ali različitih proizvođača). Sada se možete odmaknuti od pulta s bojama. Zapravo, da biste slikali model, još uvijek morate kupiti airbrush sa kompresorom, ali još ne možete žuriti. Do trenutka kada vam budu od koristi, više puta ćete se naći u prodavnici modela.

Sada vrlo važan savjet: dok ste u prodavnici modela, ni pod kakvim izgovorom, nemojte razmišljati koliko novca ćete morati da potrošite. Ionako ga TREBATE kupiti - zašto vam unaprijed kvariti raspoloženje? Sećaš se? Odlično, sada se vratite na policu modela i izaberite sebi drugi model (zašto - shvatit ćete kada postanete zaista iskusan modelar). Sada idite na blagajnu i platite svoje kupovine. Ako nemate dovoljno novca - ne pokušavajte ostaviti nešto od odabranog proizvoda. Bolje je da nazoveš suprugu i zamoliš ga da hitno donese novac izdvojen za kupovinu frižidera (nemoj požaliti, sutra ipak nećeš kupiti frižider i uvijek ga možeš ponovo odložiti, pa ćeš model treba sastaviti u bliskoj budućnosti).

Poglavlje 2 - Izgradnja modela

Na osnovu činjenice da ste sve uradili kako treba prema prvom poglavlju, mogu pretpostaviti da ste već kod kuće i spremni da nastavite sa montažom modela. Prvo što treba da uradite je da izvadite sve iz kutije i pažljivo pregledate sav njen sadržaj. Na ovaj proces morate potrošiti najmanje 15 minuta. čemu služi? Nema od velikog značaja- samo pogledajte i uživajte. Nakon što završite sa traženjem, stavite sve u kutiju, zatvorite je, pronađite nekoga u stanu (najbolje rođaka) i ponovite postupak sa njim. Preporučljivo je pokušati zainteresirati osobu, ali ako ne uspijete, ni to nije važno - samo mu pokažite sadržaj kutije, vratite sve i idite.

Napomena: ako u stanu nema nikoga osim vas, onda ćete morati po drugi put sami pogledati sadržaj, ali ovo nemojte propustiti važan korak model izgradnje.

Sada ponovo izvadite sve iz kutije, pronađite sprue, na kojima su polovice trupa i krila. Pronađite u svojoj kupovini takav alat pomoću kojeg se ovi dijelovi mogu odvojiti od sprudova. Odvojite i savijte polovine trupa zajedno. Razmotrite ovaj dizajn 5 minuta, a zatim mu pričvrstite krila. Neudobno za držanje? Pokušajte!

Ne možete bez poteškoća čak ni ribu izvući iz ribnjaka, a ova izreka savršeno pristaje za modeling. Sada pronađite nešto što će privremeno popraviti vašu strukturu, kao što je traka. Spojite sve detalje zajedno, stavite na sto i divite se još malo. Sada sve rastavite početna pozicija i staviti u kutiju. Zatvorite kutiju i ostavite je na stranu.

Poglavlje 3 - Radno mjesto

Da biste sastavili dobar model, morate pravilno pripremiti radno mjesto. Da biste to učinili, morat ćete izdvojiti zasebnu tabelu (što više - to bolje). Ako nemate dodatni sto, ili ga nemate gdje staviti, morat ćete svoje radno mjesto (šta god da je prije bilo namijenjeno) pretvoriti u radno mjesto modelara. Pretpostavimo da govorimo o stolu. Ako je moguće, uklonite iz njega sve što ni na koji način ne može biti korisno za sastavljanje modela i pokušajte se pomiriti s idejom da ćete morati pisati u kuhinji ili negdje drugdje - nije zgodno ukloniti sav pribor za modele iz stol svaki put, pogotovo jer bi vam sastavljanje modela trebalo oduzeti većinu vremena.

Na sto položite poseban model "prostirku". Oh da, zaboravio sam da ga dodam na listu potrebnih kupovina u prodavnici modela, pa, nema veze, naručite ga odmah putem interneta. Ako ne znate kako to izgleda, samo prelistajte cijeli katalog online trgovine i kada ga vidite, odmah ćete shvatiti o čemu se radi. Da pojednostavim pretragu, ipak ću nagovijestiti - zeleno je i lijepo. Glavna stvar je kupiti veći tepih, po mogućnosti A2 ili još bolje A1! Ali pretpostavimo da ste ipak razmišljali da ga kupite u prodavnici i možemo dalje. Dakle, rasporedite sve alate oko sebe. Ne možete pokušavati pratiti redoslijed ili neku vrstu slijeda - ionako, nakon pola sata rada, sve se kreće između njih. Rasporedite boje. E, dosta je za danas, možeš da se igraš sa djetetom ili radiš nešto drugo.

Poglavlje 4 - Ponovo sastavljanje

Vratimo se izgradnji modela. Pitajte suprugu gde je uradila sve što ste juče (ili kada je to bilo) uradila na stolu, objasnite joj da sa tim stvarima treba postupati veoma pažljivo i da da biste prepisali recept za tortu sa interneta, nije uopće potrebno ukloniti sve sa stola.

Potražite u kutiji sa alatima vašeg graditelja neke zalihe modela (mislim da su trebali biti tamo) i ostavite po strani sve što se čini relevantnim za izgradnju modela. To mogu biti reznice žice, komadi plastike, izgorjeli transformator - sve vam zapravo može dobro doći, pa izaberite sami.

Vratite se u sobu i ponovo pripremite radni prostor. Stavite kutiju sa modelom na sto, stavite delove na sto i počnite da proučavate uputstva. Ne ljuti svoju ženu i idi da jedeš, ako ne odugovlačiš - ona će se uvrediti. Argumenti da ste zauzeti važnom stvari neće imati nikakvu snagu, takođe ćete se morati pomiriti sa ovim. Nakon ručka, operite ruke i pokušajte se vratiti sastavljanju modela. Ako vas nešto drugo omete, onda odložite skup do sljedećeg slobodnog dana.

Poglavlje 5 – Preciznost i kupovina na tržištu

Dakle, vratili ste se za svoj sto. Jeste li pročitali upute? Sada vrlo važna tačka- na osnovu činjenice da želite sastaviti dobar model, možete sa 100% garancijom reći da su dijelovi koji se nalaze u kompletu ili netačni ili slabo detaljni. Uopće nedostaje puno dijelova i morat ćete kupiti dodatne komplete za detalje, kao što je kokpit od smole ili dijelovi koji su urezani u fotografije. Najvjerovatnije, ovi kompleti neće biti dostupni u prodavnici modela i morat ćete ih naručiti putem interneta. Nakon što ih naručite, uključite računar i pronađite kako možete više fotografija originalni avion koji ćete modelirati. Razmislite o tome koje komponente i detalji u vašem modelu su napravljeni pogrešno ili uopće nedostaju.

Dok budete prolazili kroz fotografije, imat ćete pitanja na koja nećete naći odgovore i morat ćete pronaći neki dobar forum za modeling, registrirati se tamo i postavljati svoja pitanja. Nakon toga, dok čekate odgovor, možete početi pregledavati sve teme zaredom. Pogledaj na sat - vrijeme je da spavaš. Sutradan pročitajte šta su vam rekli, ostavite model na stranu i uzmite drugi koji ste kupili u radnji.

Ponovite cijeli proces od drugog poglavlja do ove tačke. Sada morate čekati da vaša narudžba stigne iz online trgovine. Ali imate nešto da uradite: dok ste čitali forum, verovatno ste shvatili da niste baš nešto kupili važni alati, kao i kompresor sa airbrush-om. Uzmite sav novac izdvojen za frižider i idite u prodavnicu.

Napravite listu unaprijed, ali je ne možete ponijeti sa sobom, ionako ćete morati pogledati sve šaltere i sigurno ćete se svega sjetiti. Kupite sve što vam treba i još jedan model. Možeš ići kući. Ponovite kod kuće novi model sve korake iz drugog poglavlja i sakrijte ga negdje. Objasnite supruzi potrebu za kompresorom i airbrush-om, dokažite da se stari frižider može bez problema koristiti još nekoliko godina.

Poglavlje 6 - Sklapanje sa naknadnim tržištem

Jeste li dobili paket? Fino! Možete nastaviti sa prikupljanjem modela! Razmislite o kompletu za foto-jedkanje, odlučite koji se njegovi dijelovi još mogu koristiti, a koji još morate sami izraditi. Sve, možete početi. Neću se upuštati u sam proces montaže u detalje - svi njegovi aspekti su već opisani više puta, a vještine će doći s praksom. Ja ću, možda, zaustaviti svoju pažnju samo na najvažnijim dogmama modeliranja:

• Pokušajte da ne izgubite upute - stvar je prilično korisna. Ako ga i dalje ne možete pronaći - počnite tražiti u drugim kutijama, zatim u gomili časopisa u toaletu - ako to ne donese rezultate, onda ćete morati potrošiti puno vremena na traženje.
• Prije montaže, ne zaboravite provjeriti kako se model uklapa u crteže. Čak i ako su nedosljednosti zanemarljive, a shvatite da to niko neće primijetiti na sastavljenom modelu - ipak ispravite ovaj nedostatak, bez obzira koliko vas truda košta. Uostalom, nije važno da li će greška biti uočljiva ako VI znate za nju!
• Kada odsječete dijelove od provodnika (dakle, iz zabave) koji će vam trebati tek u 30. koraku montaže, ipak razmislite o tome koliko će vam biti lako da prepoznate ovaj dio u budućnosti. Ako sastavljate kokpit i shvatite da su vanjske antene vrlo slične jedna drugoj, nakon što ih odsiječete, pokušajte dobro zapamtiti koja je bila pod kojim brojem.
• Pokušajte da što detaljnije opišete unutrašnje komponente i elemente. Ne brinite da li će ovi čvorovi biti vidljivi na sastavljenom modelu. Čak i ako ne, a da biste im se ponovo divili, moraćete da razbijete model - naporno radite! A šta ako ga neko jednog dana ipak slomi i ugleda prazninu unutra! Jedina stvar - ne zaboravite sve uslikati prije nego što zauvijek sakrijete u trup.
• Ako ste imali nerazboritosti da na pod ispustite dio manji od 30x30mm - nemojte ga pokušavati pronaći - vjerovatnoća pozitivnog rezultata pretrage je minimalna - samo potrošite vrijeme da ovaj dio počnete praviti ručno, što je domaćije bice bolje u svakom slucaju. A kad ti žena za nedelju dana donese izgubljeni deo i pita: „draga, kakvu sam plastiku danas našla ispod frižidera?“ Zahvali joj se i stavi ovaj deo u posebnu kutiju za uspomenu.
• Ako vam se neki ručno rađeni dio ni malo ne sviđa, prepravite ga, ma koliko vremena na njega potrošili. Upamtite glavnu stvar - znaćete da ovaj deo nije tako dobar koliko biste želeli.
• Ako tokom montaže trebate izbrusiti neki dio modela (na primjer, nakon kitiranja) - nemojte se bojati oštetiti spoj. U svakom slučaju, nije ispravno i morat ćete ga potpuno iseći!
• Ako ne pronađete alat koji vam je potreban za rad, zapamtite: svaki alat (upravo svaki) može se napraviti od stvari koje se nalaze u vašem domu. Jedina stvar - ponekad za ovo morate pokvariti još nešto, ali nemojte stati čak i ako ovaj drugi košta više od potrebnog alata - nemate vremena!
• Nemojte se obeshrabriti ako vam nešto ne uspije - prefiks "re-" je neophodan za modeliranje. Dakle, riječi poput rezanja, prefarbanja, ponovnog lijepljenja ne bi trebale da vas plaše. Naprotiv, to bi trebalo značiti da sve radite kako treba i da postepeno postajete pravi model!
• Pokušajte da razvijete refleks u svojim sugrađanima - da vas ne ometaju kada sastavljate model. Ako refleks nije razvijen, pokušajte ne obraćati pažnju na ono što se događa oko vas - apstraktno.
• Vaši rođaci takođe treba da imaju na umu da svi hemijske supstance koje koristite NISU štetni po zdravlje. Ali ipak, koristite ih u ventiliranom prostoru i ne puštajte djecu u prostoriju tokom upotrebe - za svaki slučaj.
• Ako se tokom montaže suočite sa takvim problemom da ovog trenutka nije prevaziđen (na primjer, nedostatak potrebnog materijala ili mogućnost izrade nekog dijela) - ostavite model na stranu i počnite sastavljati drugi.
• Da se ne suočite sa još jednim problemom - nedostatkom modela koji se može prikupiti, svaki put kada odete u radnju po jednu limenku farbe, kupite istovremeno jedan ili dva nova modela.

Poglavlje 7 - Slikanje

Dakle, vaš model je sastavljen i spreman za farbanje. Naravno, morali ste da slikate unutrašnje čvorove, nisam se fokusirao na ovo - verovatno ste to sami shvatili iz uputstava. Jedino što sam zaboravio reći je da proizvođači jako vole zbuniti modelare i posebno naznačiti pogrešne boje u uputama. Stoga, prije nego što nešto slikate, vodeći se uputama, svakako provjerite originalnu fotografiju u boji. T. to. željenu fotografiju, pa čak ni boje, najvjerovatnije je nećete naći, kupite sebi nekoliko knjiga o aparatu koji sastavljate i pokušajte u njima pronaći informaciju u koju boju bi se ovaj ili onaj dio mogao obojiti na modelu koji sastavljate.

Ako takve informacije ne pronađete u knjizi, pokušajte potražiti očevidca. Zapravo, postoji dosta načina da saznate u koju boju obojiti, recimo, naslon pilotskog sjedišta ili bilo koji drugi dio. Ali čak i ako ne uspijete, zapamtite glavnu stvar: ni u kojem slučaju nemojte slikati sve jedan na jedan, kao što je navedeno u uputama!

Sada počnite slikati sam model. Prvo odaberite boju koju želite reproducirati. Upute obično navode nekoliko opcija, ali to nije dovoljno za dobru boju. Pronađite još nekoliko (5-10) na internetu. Sada možete birati. Izbor bi trebao biti traženje opcije s najtežom kamuflažom (čak i ako se ne pokaže najljepšom). Inače će svi misliti da tražite jednostavne načine i niko od modelara vas neće poštovati.

Nanesite sloj prajmera na model. Počeši potiljak. Dok grebete, pomislite u sebi: „Nekako sam ga maljio... I ja sam ga nekako izbrusio...”. Ponovo zapakirajte i ponovo izbrusite model. Prime ponovo. Ovaj proces se može ponoviti beskonačan broj puta. Kao i sama slika. Glavna stvar je naučiti kako ukloniti boju kojom slikate. I samo naprijed, ne bojte se - zrak u kompresoru neće završiti, a boje, općenito, nisu tako skupe. Nakon što konačno postignete željeni rezultat farbanja, stavite airbrush u fioku, stavite veliki otisak prsta na model na najvidljivije mjesto, izvadite airbrush iz fioke i ponovite sve iznova.

Ponovljeno? Nadam se da nećete ponoviti grešku otiska prsta i biti oprezniji. Dođite do naljepnica. Mislim da ste već pogodili da je naljepnica koja vam je prodata uz model pogrešna i loša. Naručite odgovarajuće naljepnice od poznatih, skupih proizvođača, pokvarite neke od najtežih slika i napravite ih sami. Sada modelu treba dati realističan izgled. Da biste to uradili, moraćete da "pokvarite" besprekoran rezultat svog rada sa airbrush-om - strugati, grebati, mrljati, isprati, jer nema čistih letelica bez boje i ogrebotina!

Zaključak

Pa, evo ti prve kvalitetan model. Provedite nekoliko sati fotografirajući i stavite model na vidno mjesto. Jedino, na upadljivom mjestu, model je podložan mnogim rizicima - poput, recimo, prašine ili nepreciznih kretanja sugrađana. I, nažalost, koliko god se trudili na modelu, on i dalje ne može da leti, a dodirnut njegovom suprugom, koja briše prašinu na polici, brzo pada na parket i tu se razbija u sitne komadiće. Stoga brzo preuredite model sa istaknutog mjesta na sigurno mjesto. Neka se tamo teško vidi, ali manekenka će živjeti duže. Da, i sakupili ste ga ne da biste ga pogledali, već radi samog procesa sklapanja. Pa, našli smo sigurno mjesto? To je sve, možete uzeti sljedeći model.

Pogovor

Naravno, u ovom članku nisam opisao sve što se tiče modelinga, opisao sam vrlo malo, a sa svakim modelom ćete dobijati sve više i više novih vještina. A ako zaista nikada niste sklapali modele, a ovaj članak se pokazao kao prvi koji ste pročitali, nemojte stati tu, možda biste trebali pročitati i druge, ozbiljnije članke, ali nadam se da vam je suština modeliranja sada jasna . A ako ste već sklopili više modela i pročitali ovaj članak samo iz interesa, dok se peti sloj farbe suši na sklopljenom modelu, nadam se da sam vas barem malo razveselio.

Dopeless aka Rostislav Chernyakhovsky

Odlučili ste da se bavite modelingom, ali ne znate ni odakle da počnete? U ovom članku pokušat ćemo govoriti o ključnim nijansama procesa, kao i dati nekoliko savjeta za početnike koje treba osvježiti u pamćenju i profesionalce. Prije svega, napominjemo da modeliranje zahtijeva ogroman trud i puno vremena. Brzo sastaviti modele znači pretvoriti ih od potencijalno savršenih proizvoda u jadan izgled jeftinog kineskog lažnjaka. Ako ste spremni naporno raditi na stvaranju pravog umjetničkog djela - dobrodošli u svijet modelinga! Pa počnimo.

Gdje počinje modeliranje?

Naravno, uz kupovinu samog modela. Katalog naše trgovine sadrži puno kompleta za početnike i profesionalne modelare. Ako se ništa ne razumijete u vojnu opremu - odaberite model koji vam se baš sviđa i koji vam se čini najlakšim za prvu montažu. Ako si zainteresovan vojne opreme i dobro ste upućeni u to - sigurno ćete u katalogu pronaći upravo onaj model koji ste oduvijek sanjali da vidite u svojoj kolekciji. Ukoliko model željene opreme nije dostupan, obratite se konsultantu, vrlo je moguće da će Vam biti isporučen po individualnoj narudžbi.

Dakle, model je odabran - vrijeme je da počnete birati alate. Šta će nam trebati? Apsolutno sve što se prodaje u radnji, ali često nije moguće kupiti sve odjednom, a za sklapanje jednog modela možda vam neće biti potrebni alati koji su potrebni prilikom sklapanja drugog. Među modelarima postoji šala: „Birajte alate intuitivno, ionako ćete zaboraviti kupiti najvažniju stvar“. Stoga ćemo vam skrenuti pažnju samo na ključ i većinu neophodni alati i materijali.

Prvo što bi svaki modelar trebao kupiti je ljepilo, i to profesionalno ljepilo. Superglue i PVA definitivno neće raditi. Preporučljivo je kupiti nekoliko ljepila odjednom kako biste naučili kako razumjeti razliku između njih već u procesu sastavljanja prvog modela - bolje je uzeti drugi, helijumski i klasični model ljepila. Zatim dobivamo temeljni premaz, turpiju, brusni papir (i sa velikim i sa najfinijim zrnima). Sada obratite pažnju na boje i emajle - za početak, možete kupiti boje koje odgovaraju shemi vašeg modela. Međutim, u budućnosti će vam trebati apsolutno sve boje i emajli predstavljeni u našem katalogu, u to možete biti sigurni.

Zatim prelazimo na jedan od glavnih alata - ovo su četke. Od samog početka vrijedi započeti eksperimente, pa nabavite desetak četkica odjednom različite veličine, vrste, forme i proizvođači. Možda će vam biti zgodnije da slikate zračnim kistom (prskalicom) - ako imate novca, možete ga i kupiti. Ne zaboravite kupiti airbrush kompresor. Ako se ne bojite troškova - kupite sve materijale u maksimalnom izboru. Modelar početnik, kao nitko drugi, trebao bi eksperimentirati i formirati svoj vlastiti stil sastavljanja, grundiranja, farbanja.

Upoznavanje modela

Čim ste model doneli kući, pripremite se za jedan od najprijatnijih trenutaka i požurite da sve detalje izložite na sto ispred sebe. U ovom trenutku možete bezglavo uroniti u prekrasan svijet modelinga i osjetiti svu njegovu draž. Pažljivo razmotrite sve predstavljene detalje, shvatite koliko će proces montaže biti kreativan, složen i istovremeno uzbudljiv. Vrlo je važno da u procesu upoznavanja sa detaljima pravilno procijenite front predstojećeg posla.

Sada ste potpuno spremni da sastavite svoj prvi model. Pripremite se radna površina, odvojite dijelove od sprudova. Pokušajte spojiti nekoliko dijelova jedan na drugi. Shvatite koliko će ovaj proces biti težak, osjetite njegovu čar. Možda je ovdje vrijedno završiti prvo upoznavanje s modelom - stavite dijelove u kutiju i ostavite je na stranu. Vrijeme je za početak stručno osposobljavanje i stvorite punopravnu radnu površinu i radno mjesto modelara.

Mi kreiramo radno mesto

Izgradnja dobrog modela zahtijeva pravilnu pripremu radno mjesto. Poželjno je imati, ako ne zaseban ured, onda zaseban desktop. Možete preopremiti staro radno mjesto ili stol. Da biste to učinili, uklonite sve nepotrebno s površine i iz kutija, od sada ćete se baviti samo sastavljanjem modela. Vjerujte mi, morat ćete ga spremiti u sto i na njemu, ovdje provoditi dosta slobodnog vremena, jer je izuzetno nezgodno prebacivati ​​stvari i alate s mjesta na mjesto.

Na stolu se prostire poseban tepih za modelare. Ako je moguće, dajte prednost materijalu A1 formata. Na njemu smo već postavili sve potrebne alate. Zapamtite da sami kreirate svoje radno mjesto, stoga možete samostalno odrediti njihov redoslijed, stepen značaja i, u skladu sa ovim parametrima, postaviti ih na sto bilo kojim redoslijedom. Zatim sređujemo boje, četke i druge materijale-alatke.

Spremamo se za sastavljanje

Priprema za montažu u našem slučaju je potreba da shvatite da će vam mnoge stvari koje ste ranije nepromišljeno bacili sigurno biti potrebni od sada. Prije svega, počnite skupljati u industrijskim razmjerima sve vrste žica i njihovih ukrasa, komade plastike, štapiće, staklene tegle, pa čak i čepove od boca piva i votke. Nemojte se iznenaditi - u budućnosti će ih biti vrlo zgodno koristiti za stvaranje palete boja.

U isto vrijeme, dozvolite mi da vas malo psihički pripremim. Činjenica je da ćete vrlo brzo zaista dobiti uzbudljiv hobi, koji će zauzeti lavovski dio slobodnog vremena. U isto vrijeme, većina prijatelja i porodice, iz objektivnih razloga, neće sasvim razumjeti vašu strast za stvaranjem modela. Pokušajte da se ne sukobljavate sa njima i posvetite dovoljno pažnje porodici i prijateljima. Verujte mi, ovaj hobi se može uspešno kombinovati sa mogućnošću da budete odličan sin, prijatelj, brat, muž, tata i kolega.

Kupovina postmarketa

Predlažemo da ponovo sjednete za sto i proučite karakteristike seta koji ste kupili. Pažljivo pogledajte upute i detalje koji su postavljeni ispred vas. Možda ćete otkriti, a sasvim sigurno hoćete, da su mnoge od njih ili netačne, nedovoljno detaljne ili jednostavno nedostaju u setu. Zato predlažemo kupovinu dodatnog kompleta za detalje (kokpit, ugravirana fotografija) unaprijed.

Rad sa aftermaketom

Pažljivo pogledajte komplet za nagrizanje fotografija koji ste kupili i odlučite koje dijelove trebate sami izraditi. Nećemo se upuštati u proces montaže - postoji instrukcija za to, štoviše, karakteristike stvaranja svakog novog modela su individualne. Umjesto toga, zabilježimo nekoliko ključnih nijansi rada koje bi početnik svakako trebao uzeti u obzir i na koje profesionalac ne bi trebao zaboraviti. Uključujemo sljedeće tačke:

• Pažljiv odnos prema uputstvima. Praćenje je ključ uspješnog sklapanja modela;
• Višestruka provjera. Prije rada pogledajte kako se detalji uklapaju na crteže. Ako postoje nedostaci, preporučuje se da se odmah isprave;
• Zapamtite numeraciju. Prilikom odsijecanja dijelova iz spruda, posebno malih elemenata, pokušajte sigurno zapamtiti njihov broj, kako se u budućnosti ne biste zabunili;
• Detaljno detaljizirajte elemente interijera. Mnogi modelari savjetuju fotografisanje unutrašnja dekoracija dizajnira da finalna montaža;
• Budite oprezni sa malim detaljima, gotovo ih je nemoguće pronaći na podu - koristite kutije i ladice za odlaganje;
• Nemojte se bojati potrošiti vrijeme na popravljanje detalja s nedostacima koji su vam vidljivi - bit će mnogo teže popraviti već sastavljen model;
• Nemojte se plašiti oštećenja spoja tokom procesa brušenja., na primjer, prajmeri - hrabro polirajte površinu, postižući njeno idealno stanje;
• Eksperimentirajte s alatima: zapamtite da mnogi kućni predmeti mogu biti korisni u modeliranju.

Imajte na umu i da su materijali koje koristite, boje, lakovi i emajli potpuno sigurni ljudsko zdravlje. Jedina stvar na koju treba biti oprezan su boje sa vrlo oštrim mirisima. To uključuje, na primjer, nitro boje. Preporučuje se da se koriste samo kada je hauba uključena, a u prostorijama u koje imaju pristup mala deca, obično se uopšte ne koriste.

Karakteristike slikanja modela

Slikanje modela je kreativan i istovremeno složen proces sa tehničke tačke gledišta. Već smo to opisali u jednom od članaka objavljenih na našoj web stranici, tako da ćemo napomenuti samo vama nepoznate točke.

Kao prvo, vjerujte proizvođačima, ali ih uvijek provjerite. Na raznim forumima možete pronaći poruke o neskladu između boja koje je naveo proizvođač i stvarnih nijansi tehnologije. Stoga nemojte biti lijeni da provjerite s originalom i sami odaberete shemu boja.

Drugo, plati Posebna pažnja odabir opcije boje - neke od njih su predstavljene u uputama, neke ćete morati sami potražiti na Internetu. Napravite svoj izbor složen obrazac- samo u ovom slučaju moći ćete osvojiti prvo "poštovanje" u obliku modelara.

Treće, uvek koristite prajmer (naravno, ako ne radite sa nitro bojama). Pomoći će ne samo sigurnom pričvršćivanju površine modela i sloja lakirani materijal, ali i izgladiti hrapavosti, brojne nepravilnosti i druge nedostatke.

Četvrto, fiksirajte dijelove za farbanje na držače i nikada ih ne dirajte rukama - jedan nezgodan pokret i sav posao morat ćete obaviti od samog početka.

Zaključak

Nemojte se plašiti eksperimentisanja. Moramo ovo ponavljati iznova i iznova. Modeliranje je kombinacija kreativnosti i pažljivog proučavanja instrukcija. Samo u procesu sastavljanja modela stičete neprocenjivo iskustvo koje se ogleda u vašoj tehnici i omogućava vam da je oblikujete. individualni stil. Poslušajte savjete iskusnih modelara, ali ih uvijek provjerite u praksi - niko se ne može smatrati krajnjom istinom. Budite kreativni, učite iz svojih grešaka i stvarajte prava remek-djela. A mi sa naše strane rado ćemo vam pomoći sa prekrasnim modelima i alatima. najvišeg kvaliteta predstavljen u neverovatno širokom spektru.

Za sastavljanje modela, stvarni model i ljepilo su potpuno nedovoljni. Da biste kvalitetno sastavili model, trebat će vam puno alata, alata, uglavnom jeftinih - modelni nož. pinceta, brusni papir, ljepilo, ljepljiva traka i boje.

Model noževa i rezača

Najvažniji od svih alata je dobar nož. Nož s uskom oštricom prikladniji je za rad s modelima zrakoplova. Kvalitet noža mora biti vrlo dobar kako ne biste morali oštriti oštricu u procesu. U ulozi noža, hirurški skalpel se dobro pokazao.

Skin

Da biste očistili sastavljeni model, trebat će vam najmanje dvije vrste kora: s većim zrnom za početnu obradu i vrlo finim za završnu obradu. Preporučljivo je koristiti vodootporni brusni papir, jer se zrno brzo začepljuje istrošenom plastikom. Vodootporni brusni papir treba s vremena na vrijeme umočiti u vodu kako biste isprali plastične strugotine.

Ljepilo

Najlakši način za sastavljanje modela je tekućim brzosušećim ljepilom. Ne škodi ni poseban ljepilo za spajanje prozirnih dijelova.

kit

Specijalni model kit je apsolutno neophodan za zaptivanje svih vrsta pukotina koje nastaju nakon lepljenja, izravnavanja površina itd.

samoljepljiva traka

Traka za maskiranje se široko koristi u montaži modela. Ne samo da može zaštititi površine tokom farbanja ili gletovanja, već i pričvrstiti delove tokom lepljenja. Preporučljivo je koristiti što tanju traku.

Dye

Proizvodi se veliki broj boja za modele, od mitre do akrilne boje na na bazi vode. Završnu obradu je najbolje izvesti akrilom ili uljem art paint. U potonjem slučaju, gotov model se mora ispuhati polumat lakom tako da cijela površina postane homogena. Uljana boja daje mat površina, model aviona bi trebao blago blistati.

četke

Za slikanje će vam trebati tri četke: tanka, srednja i velika ravna. Preporučljivo je kupiti umjetničke četke sa samuljinom dlakom. Četke treba dobro oprati i osušiti nakon upotrebe.

Četka "Revell", kuna, №4/0

Četka "Revell", №2

Pravilno organizovano radno mesto je velika stvar. Za modeling je najpoželjnije imati zaseban veliki sto, ali možete raditi i u kuhinji kada je slobodna. Osvetljenje igra važnu ulogu. Pri slabom svjetlu možda nećete primijetiti nedostatke modela.

Lokacija instrumenta

Cijeli alat mora biti postavljen uredno i istovremeno tako. imati pri ruci. Nema ništa gore od traženja noža koji nedostaje tokom procesa montaže.

Fajl i KP

Odvojeni mali dijelovi dobro su pohranjeni u prozirnim plastičnim datotekama - sve je vidljivo i neće se izgubiti. Za fajlove, ne škodi pokretanje albuma.

Pinceta

U kompletu kombinovanog modela uvek će biti delova koji su premali za grube prste modelara. Pinceta je u ovom slučaju nezaobilazna. Dobro je imati dvije pincete: običnu i sa savijenim vrhovima.

Airbrush i kompresor

Bez zračnog kista i kompresora, velika većina modelara ne može zamisliti proces farbanja. U svakom slučaju, morat ćete kupiti airbrush i kompresor ako se zaista želite baviti modeliranjem manje-više ozbiljno. Airbrush i kompresor će zahtijevati najveći financijski izdatak, odvojen od porodični budžet. Budite spremni na ovo i pripremite svog supružnika (poslednje - najvažnije !!!). Općenito je prihvaćeno da je slikanje zračnim kistom lakše nego četkom. Pitanje je diskutabilno, međutim, u svakom slučaju, rezultat slikanja airbrush-om, pod svim ostalim jednakim uslovima (iskustvo modelara), je bolji od rezultata rada kistom. Osim toga, brojne maskirne sheme za avione (italijanske, njemačke) tokom Drugog svjetskog rata mogu se napraviti samo pomoću zračnog kista.

Set noževa

Jedan model noža ponekad nije dovoljan, bolje je nabaviti tri: sa oštrim, izrezanim i zaobljenim oštricama.

I svakako su vam potrebne rezervne oštrice za model noža. Možete ih kupiti u prodavnici alata ili na Aliexpressu: .

"Dodatne ruke"

Male metalne kopče "aligatori" dosta pomažu u radu. Koriste ga instalateri radija. Dobri su u držanju malih dijelova prilikom lijepljenja i farbanja.

Prilikom sklapanja, a posebno pri finalizaciji modela, često morate bušiti rupe, pa je logično nabaviti električnu mikro bušilicu i set bušilica malog prečnika. Bušilica se takođe može koristiti sa različite mlaznice rukujte površinom modela.

rezači žice

Odvojite dijelove od okvira, odgrizite blic itd. najbolje od svega s malim bočnim rezačima, posuđenim iz arsenala radio-amatera.

fajl

Model sa izrezanim kontrolnim površinama izgleda mnogo realističnije od onog u kojem su kormila i krilca jednostavno ocrtani linijom. Najbolje je rezati minijaturnom testerom. napravljen od žileta.

Probijač rupa

punchers različitih prečnika korisno za izradu šablona za identifikacijske oznake, na primjer, japanski krugovi "izlazećeg sunca". Oslikane identifikacione oznake imaju prednost u odnosu na naljepnice.

Teško je moguće nabrojati sve alate potrebne za sastavljanje modela. Pored objektivnog, postoji i subjektivni faktor.

Kupujemo model

Nabavili smo alat, sada možete odabrati model. U početku je najmudrija odluka zaustaviti se na nečem jednostavnom, na primjer, jednom od jednomotornih lovaca iz perioda Drugog svjetskog rata: North Amerpyun P-51 Mustang, Mitsubishi Zero ili R-public P-47 Thunderbolt. Sastavljanjem ovih modela možete steći osnovne vještine sastavljanja i farbanja.

Modeli ovih aviona su relativno jednostavni. I na 48. i na 72. skali ne sadrže toliko detalja. Uglavnom, taj Thunderbolt. da su Mustang i Zero ofarbani u samo dvije boje - običan gornji dio i običan donji dio. Bolje je početi sa 72. skalom, makar samo zbog njene jeftine u odnosu na 48. Ako nemate iskustva, zašto onda upropastiti skup model kada možete uništiti jeftin?

Nakon sklapanja nekoliko jednomotornih elisnih monoplana, možete pristupiti eksperimentima na višemotornim mašinama, "mlaznicama", dvokrilcima, kao i "kitovima" u mjerilu 1:48 i više (ako imate želju i postoji poseban stan za gotove modele).

Ispitivanje

Nakon što ste dobili model od prodavca, nemojte žuriti da mu zahvalite. Otvorite kutiju i uvjerite se da su svi dijelovi, naljepnice, a posebno nadstrešnica kokpita, navedeni u uputama, prisutni. Bilo bi korisno uporediti odljevke sa avionom deklariranim na kutiji. Proizvođači iz Kine mogu uspjeti staviti Messerschmitt u Spitfire kutiju. da ne spominjemo zamenu Bf.109E sa Bf.l09G. Provjerite kvalitetu odljevaka - postoje nedostatke.

Ako nađete kompletan komplet - zahvalite prodavcu i trčite kući po model. Odaberite kuće pravim alatima i uredno ih rasporedite na radnu površinu. Možete prijeći na sljedeći korak.

Uputstva za učenje

Vjerovatno ćete usput početi proučavati upute. Ovo nikako nije zabranjeno (ali nije ni dobrodošlo - može vas udariti auto). Procijenite instrukciju sa kritične tačke gledišta. Njegov autor ima svoj pogled na proces sklapanja modela, a vi možete imati svoje. Ponekad ima smisla promijeniti redoslijed izrade. Kako god. nemojte žuriti da grdite autora ako vam se nešto nije svidjelo. Pokušajte da udubite u ideje koje su dovele tehnologa do ovog određenog naloga za montažu. Možda je on u pravu, a ne ti?

Provjerite ima li vaški

Ukupni kvalitet modela prilično je lako provjeriti. Odvojite nekoliko velikih dijelova (polovine trupa ili ravnine krila) i pričvrstite ih jedan za drugi. Ako je ispalo lako i bez pomaka, onda ste kupili stvar. Ako ne, nabavite kit, brusni papir i strpljenje. Odrezane dijelove, kako se ne bi izgubili, preporučuje se čuvanje u posebnoj kutiji. Dijelove treba odvojiti od sprudova nožem ili bočnim rezačima, ali ih ni u kojem slučaju ne odlomiti. Ako je potrebno, mjesta na kojima su dijelovi pričvršćeni za okvire treba očistiti nakon odvajanja.

Sklop trupa

Dakle, ispitali ste model. Euforija je prošla, možete se baciti na posao. Počnimo sa trupom.

Čišćenje delova

Na odljevcima mogu biti tragovi maziva za kalup i druge masne mrlje, potrebno ih je ukloniti. Uronite izvod ili već izrezane dijelove na deset minuta u toplu vodu, a zatim ih dobro istrljajte sapunom starom četkicom za zube. Isperite tekuća voda i staviti da se suši.

Čišćenje

Nakon što se dijelovi osuše, očistite ravne površine velikim komadom brusnog papira, pređite preko brusnog papira sa krajevima polovica trupa. Operacija ima dva cilja - da se otklone moguće velike nepravilnosti, te da mjesto lijepljenja polovica bude apsolutno ravno, otklanjajući tragove potiskivača (ako ih ima) i malo hrapavo za bolja adhezija ljepilo. Očistite i mjesta gdje su dijelovi pričvršćeni za izljevke.

Dešava se da je jedna od polovica trupa oblikovana s izbočenim dijelovima, na primjer, s repnim stajnim trapom. Postoje dva načina. Prvi je izrezati dio i zalijepiti ga nakon što je trup sastavljen. Drugi način je da uzmete malu drveni blok, zamotajte ga brusnim papirom i posebno pažljivo obradite kraj tepiha trupa brušenjem u predjelu izbočenog dijela. Na samom detalju, najbolje je ne strugati brusnim papirom, već polovicom žileta. Uklonite neravnine modelnim nožem. Osim fabričkog, može se pojaviti i mali "bljesak" prilikom brušenja. Neka plastika se ljušti. Obratite pažnju na bliceve ne samo na krajevima, već iu području ​​​​​svjetla pilotske kabine, u otvoru za usis zraka, na mjestima gdje su zalijepljeni stabilizatori i ravni krila. Upamtite: kada kvar “ispadne” tokom farbanja (i definitivno će se “pojaviti”), biće kasno da se ispravi.

Lantern fitting

Presavijte polovine trupa. Trebalo bi da se savršeno uklapaju. Ako je potrebno, ponovite skidanje polovica na koži. Pričvrstite baterijsku lampu na presavijeni trup (sve dok se može pričvrstiti gumenim trakama). Lanterna bi, opet, trebala savršeno stati "na mjesto". U suprotnom, pažljivo ga izbrusite tako da odgovara trupu. Postoje "smrtonosne" opcije - fenjer je deblji od trupa. Pa - od pleksiglasa sa kožom, pa trči u radnju po GOI infuziju. Sa GOI pastom je sasvim moguće vratiti transparentnost lampe na više nego prihvatljiv nivo.

Koriste se savremeni modelari Buduća završna obrada poda (vosak za podove)- Američka tečnost za poliranje podova. Prozirnim naljepnicama dodaje transparentnost i sjaj.

Mnogo je gore ako se između nadstrešnice i trupa stvori razmak, a vrh nadstrešnice savršeno se uklapa u stražnji dio trupa. Takav nedostatak se "tretira" kitom. Nevolja je u boji kita - bijeloj ili svijetlosivoj. Unutrašnjost kabine ima potpuno drugačiju boju. Obojiti kit iznutra zalijepljenim lanternom teži je zadatak od sklapanja modela broda u boci. Proces je elementaran samo u jednom slučaju - kada postoji ogroman izrez za središnji dio na dnu trupa.

Prilagođavanje unutrašnjosti kabine

Vrijeme je da se elementi unutrašnjosti kabine odvoje od izljeva: instrument tabla, pod, zadnji zid. Postavite dijelove na mjesto brušenjem i umetanjem u polovice trupa. Često su pod i instrument tabla preširoki za zalijepljene polovice trupa. Na nekim modelima, bočne ploče kokpita su oblikovane integralno sa polovicama trupa, na nekim modelima pod kokpita zajedno sa bočnim pločama čini neku vrstu kupatila. Kupatilo je takođe često šire nego što je potrebno. Stavite ga na mjesto.

Sada odrežite male detalje unutrašnjosti kabine od izvoda - kontrolnog dugmeta. pedale, pilotsko sjedište. Očistite ih i stavite u kutiju da ih ne izgubite.

Bojenje unutrašnjosti kabine

Ponekad u procesu izgradnje modela morate slikati pojedinačni dijelovi ili podsklop, posebno kabina. Male dijelove treba pripremiti za montažu i farbanje na isti način kao i velike: uklanjanje loma, tragova potiskivača, čišćenje kalupnih šavova, pranje, sušenje i odmašćivanje.

Obratite pažnju na izbor boja za unutrašnjost kabine. Grupirajte dijelove po boji. Detalji koji su ofarbani različite boje zgodno je stegnuti u "krokodile". Pazite da aligatorovi "zubi" prihvate detalje - mlaz komprimirani zrak prilično je sposoban da pomesti loše fiksirani dio. Prije svega, sama kabina je obojena u osnovnu boju (najčešće je unutrašnje strane polovice trupa). Nakon što se osnovni ton potpuno osušio, pređite na "farbanje" četkom elemenata "dekoracije" kabine: radio stanice, kontrole trimera, slavine za dovod kisika itd. Najčešće su ovi elementi obojeni crnom bojom, ali se nalaze i druge boje.

Prije montaže vrijedi i obojiti vidljivo unutrašnje površine usisnici vazduha i cilindri motora.

Obloga instrument table

Najlakši način je prenijeti priloženu naljepnicu na instrument tablu. Gotovo svi modeli su opremljeni takvim naljepnicama, a gotovo sve naljepnice odgovaraju stvarnosti u najboljem slučaju 20-30 posto. Mnogo više realizma moguće je farbanjem kontrolne ploče četkom bojama na vodi ili na bazi ulja. Komandnu tablu je potrebno farbati u osnovnu boju čak i kada se koriste naljepnice. Lakše je farbati kontrolne table na kojima se simuliraju pojedinačni instrumenti tokom bacanja, posebno ako je osnovna boja ploče, kao na Mustangu ili Zerou, crna. Dio je u potpunosti ofarban mat crnom bojom, zatim su rubovi uređaja ocrtani olovkom. U zaključku, kap će se popiti na vagi uređaja tečno staklo u najgorem slučaju koristite bezbojni lak za nokte; nakon sušenja lakovi ili staklo se lagano poliraju.

Instrument tabla Thunderbolta bila je obojena crnom bojom, a instrument skale su ofarbane u bijelo. Opet, morat ćete početi farbanjem kontrolne ploče u mat crnu boju. Nakon potpunog sušenja, kap bijele boje nanosi se na središte imitacije skale uređaja i "razmaže" rubove uređaja. Nakon sušenja - lak ili staklo plus poliranje.

Sljedeći korak ka realizmu je imitacija samih ljestvica instrumenta. Ovaj rad zahtijeva iskustvo i tačnost. Vage se crtaju tankim kistom.

Montaža unutrašnjosti kabine

Nakon farbanja unutrašnjih elemenata kabine možete pristupiti montaži. Pod uslovom da su dijelovi prethodno montirani, to ne bi trebalo uzrokovati poteškoće. Kontaktne tačke treba očistiti od boje. Najbolje je spajati dijelove tekućim ljepilom, koristeći kapilarni efekat poznat iz kursa fizike. Dva dijela se čvrsto pritisnu jedan na drugi, kap se nanosi na spoj tečno ljepilo. Kap će ispuniti najsitnije pore zgloba i spoj će se pokazati kao jak i uredan. Prilikom lijepljenja važno je da ljepilo ne dospije na obojene površine, posebno na instrument tablu - mukotrpan rad će otići u kanalizaciju.

Najpogodnije je kada je unutrašnjost kabine napravljena u obliku "kupke", kao u modelu Thunderbolt. Kupka se sklapa odvojeno od trupa i mora se osušiti najmanje preko noći nakon lijepljenja. S prvim zrakama izlazećeg sunca možete isprobati sklopljeni modul na trup. Ako modul odgovara, zalijepite ga na jednu polovinu trupa i lezite da se napuni. Ako ne, prilagodite se poznatom metodom brušenja, rezanja i potkopavanja viška plastike. Nakon lijepljenja "kupke" i laganog postavljanja ljepila, napravite završnu provjeru - ponovo spojite polovine trupa, od kojih je jedna već zalijepila kokpit.

Montaža polovina trupa

Obično se u priručniku preporučuje nanošenje ljepila na spojne površine polovica trupa. Većina radi upravo to, ali u ovom slučaju postoji velika vjerovatnoća nekontroliranog istiskivanja viška ljepila na vanjske površine skupštine. Bolje je koristiti već poznati kapilarni efekat: presavijte polovice i premažite ih po konturi tekućim ljepilom, pažljivo nanesite ljepilo četkom. Istina, u ovom slučaju postoje neke zamke: ljepila mogu lako doći na vrhove prstiju, a potonji ostavljaju otiske koje je teško ukloniti na površini trupa. Pokušajte prstima držati trup dalje od šava prilikom nanošenja ljepila. Zalijepljene polovice treba nečim stegnuti (gumice, štipaljke) i ostaviti da se osuše.

Nakon nekoliko sati sušenja, potrebno je isprati ljepljivi šav, prethodno zaštitivši kokpit od piljevine ljepljivom trakom. Ponekad se šav mora zalijepiti. Takođe treba ostaviti da se kit dobro osuši. Šav se čisti koricama različite veličine zrna (od srednje do fine).

Prvi korak u sklapanju modela aviona je napravljen. Možete se ponosno nasmijati, ponosni na svoje postignuće.

Dodajte krilo i perje

Ima smisla početi s repom: dok se krilo ne zalijepi za stabilizator i dok se kormila ne mogu lako podići.

Ispravljanje nedostataka brutalnog repa

Na većini malih modela Mustang, Thunderbolt i Zero borbenih modela, polovice stabilizatora su izlivene u jednom komadu (gornji i donji dio zajedno). Većinu vremena su bez kvarova. Ako postoje nedostaci, onda se preporučuje primjena "vrućeg čišćenja".

Zagrijte vodu do ključanja i spustite dio sa nepotrebnim savijanjem u njega na nekoliko sekundi. Uklonite dio dok se ne ohladi ispravite ga. Ponavljajte operaciju (grijanje-savijanje) sve dok kvar ne nestane.

Više fine detalje zahtevaju manje toplote. Sve površine repne jedinice imaju dovoljno tanke prednje i zadnje ivice, šuplje otklanjajući nedostatak kupanjem u vruća voda Lako možete oštetiti ivice. Poželjno je savijati samo debeli čajni "stabilizator".

Pripremite polovine stabilizatora za lepljenje - brušenje, pranje, sušenje, odmašćivanje.

Površine za pristajanje perja

Umetnite polovinu stabilizatora u trup. U pravilu, raskrsnica čak i na dobri modeli zahtijeva prilagođavanje. Razmak će se nakon lijepljenja morati zalijepiti, ali za sada je potrebno procijeniti koliko točno površina stabilizatora pristaje progibu trupa. Ako je perla deblja, onda se mora prilagoditi profilu stabilizatora, ako je stabilizator deblji, onda bi vjerovatno bilo bolje profil perle dograditi kitom nakon lijepljenja polovine stabilizatora.

Poravnavanje i pričvršćivanje repnih površina

Sada kada ste postavili repni sklop na mesto, možete početi da ga lepite. Ako je kormilo dato odvojeno, počnite s njim. Nanesite javor na površine za pristajanje i pritisnite kormilo uz trup. U većini slučajeva, kormilo je zalijepljeno kao da je u neutralnom položaju, pa obavezno pogledajte model s prednje, stražnje i gornje strane nekoliko puta da vidite da li je ispravan položaj volan.

Nakon što se ljepljivi šav kormila i trupa očvrsne, možete nastaviti s pričvršćivanjem vodoravnih polovica. Svaka polovica mora biti zalijepljena strogo pod pravim uglom u odnosu na ravninu simetrije trupa. Na oko, ispravnost lijepljenja stabilizatora najbolje je provjeriti ispitivanjem sklopa striktno odostraga s okretom od 90 stupnjeva. U ovom slučaju, stabilizator uzima vertikalni položaj i lakše je mentalno uporediti međusobni položaj njegovih polovina, polovice moraju biti na istoj osi. Postavljajući prave kutove, pričvrstite polovice stabilizatora nečim (na primjer, ljepljivom trakom) dok se ljepilo potpuno ne osuši.

Wing

Ravnine krila su ponekad date u dvije polovine, gornja i donja, ponekad desni i lijevi gornji dio i zajednički donji za desnu i lijevu ravninu, postoje i ravni krila izlivene u jednom komadu. Problemi koji mogu nastati sa krilom su slični problemu sa stabilizatorom.

Poravnavanje i lijepljenje krutog krila

Defekti krutih krila eliminiraju se već poznatom metodom "savijanja topline". Zatim se ravnina prilagođava središnjem presjeku. Prilikom lijepljenja ravnina treba kontrolisati ugao poprečnog "V" i napadni ugao ugradnje. Važno je zadržati iste uglove napada i "V" za oba aviona. Čak i mala odstupanja u uglovima ravnina biće jasno vidljiva na sastavljenom modelu. Ujednačenost poprečnog ugla se prikladno kontrolira širinom proreza između ravnina i središnjeg dijela. Lepljenje aviona. Provjerite uglove ugradnje i popravite položaj krila ljepljivom trakom ili trakom. Nakon što se ljepilo stvrdne, pukotine se zalivaju i bruse. Izuzetno je nezgodno raditi sa šmirglom na spoju aviona i trupa, štoviše, oplata se gotovo uvijek ošteti tokom rada. Međutim, tu se ništa ne može učiniti, da se ne ostavljaju praznine. Sasvim je moguće vratiti šav uz odgovarajuću vještinu.

Poravnanje i lepljenje ravni krila sa dve polovine

Prvi korak je brušenje krajeva polovica aviona na koži, slična operacija je već urađena sa polovicama trupa. Stavimo polovice jedne ravni i pažljivo ispitajmo. U idealnom slučaju, krajevi polovica, njihovi krajevi i linije spajanja trebaju se spojiti. U praksi se obično morate sjetiti izreke „izvukao rep - nos se zaglavio. Nakon spajanja gorštaca, jedan od završetaka negdje "ode", linije spajanja se ne poklapaju. Najbolje je uzeti kao polaznu tačku kod lijepljenja podudarnost linija spajanja gornje i donje polovice. Priprema za lijepljenje se vrši uobičajeno. Polovice se ponovo presavijaju i fiksiraju uskim trakama kamuflažnih podataka. Do lijepljenja dolazi zbog rada kapilarnog efekta - ali perimetar ravnine se prolazi četkom s tekućim ljepilom. Nakon što je ljepilo stvrdnulo, trake za pričvršćivanje se skidaju, a ljepilo se nakapa na one spojeve koje su prekrili. Dok se jedan avion suši, možete obaviti drugi. Završna obrada površina, a posebno rubova ravnine, izvodi se tek nakon što se ljepilo potpuno osuši. Sastavljeni avioni su zalijepljeni za trup kao i cijele polovine. Još jednom, ne škodi podsjetiti: kontrolirajte uglove ugradnje, prije svega - ugao poprečnog "V".

Poravnavanje i lijepljenje trodijelnog krila

Proces sastavljanja krila od tri dijela (dvije gornje polovice ravnine i jedna donja, izlivena u jednom komadu sa donjom površinom središnjeg dijela) bit će drugačiji od sklapanja krila od četiri i dva dijela.

Pripremite dijelove za lijepljenje kao i obično. Vratite donji dio krila i pričvrstite ga ljepljivom trakom. Provjerite uglove ugradnje. Zatim pričvrstite gornje kutlače aviona na svoje mjesto i također ih pričvrstite ljepljivom trakom (ovdje mogu nastati isti problemi kao kod spajanja gornje i donje polovice krila četiri dijela: ne spajanje vrhova i spojnih linija). Ponovo provjerite križić "V". Ako trebate smanjiti kut, umetnite odstojnike od tanke plastike iste debljine u proreze između trupa i gornjih polovica. Zalijepite donji dio krila na trup. Nakon sušenja još jednom provjerite poprečni "V" i ispravno pristajanje gornjih polovica ravnina. Ako je sve u redu - neka kapilarni efekat djeluje za dobro djelo lijepljenja gornjih polovica dnu. Nakon postavljanja glavnog ljepljivog šava, uklonite ljepljivu traku, premažite ljepilom spojeve prethodno prekrivene ljepljivom trakom.

Sklop mora biti potpuno suh prije brušenja i brušenja. Brušenje rubova krila i spoja ravnina sa središnjim dijelom završava važan korak u montaži modela. Sada model već izgleda kao avion.