Dijagnostika opreme pumpnih i kompresorskih stanica. Bezbedan rad magistralnih gasovoda na osnovu in-line dijagnostike

Za pregled dugih cjevovoda bez puštanja iz pogona, in-line svinje se koriste za izvođenje profilometrije i detekcije grešaka. In-line detekcija grešaka vrši se skeniranjem unutrašnje površine cjevovoda in-line detektorima mana. Detektori mana se uvode kroz posebno konstruisane ulazno-izlazne komore, kreću se duž cevovoda protokom dizanog proizvoda i vrše kontinuiranu kontrolu cevovoda (100%).

Cijevne svinje su mehanički transportni uređaj sa senzorima postavljenim na njemu, sistemima za prikupljanje, obradu i pohranjivanje informacija, izvorom napajanja.

Redoslijed radova na in-line dijagnostici:

Prolazak svinjskog kalibra (tip SKK) za određivanje minimalne površine protoka cjevovoda prije prolaska profilatora;

Propuštanje šablonskog projektila (tip SNSh) za primarne geodetske lokacije sa potpornim prstenovima kako bi se spriječilo zaglavljivanje i oštećenje profilera deformisanim potpornim prstenovima i mjerenje najmanjeg unutrašnjeg dijela cjevovoda u ovoj dionici;

Prolaz profilatora za kontrolu protočnog preseka cevovoda u cilju sprečavanja zaglavljivanja i oštećenja detektora nedostataka i određivanja udubljenja i nabora na cevovodima - jednokanalni profileri tipa KLP, PRM; višekanalni profileri sa navigacijski sistem dizajniran za snimanje cjevovoda u cilju prikupljanja informacija o poprečnom presjeku cjevovoda, nedostacima u geometriji njegovih zidova i njihovim koordinatama, kao i vertikalnom i horizontalnom profilu cjevovoda (tip PRN);

Prolazak čistača za čišćenje unutrašnje površine cjevovoda od asfalten-parafinskih supstanci, uklanjanje strani predmeti i proizvodi korozije (tip SKR4);

Prolaz detektora nedostataka.

Za izvođenje in-line dijagnostike, glavni cjevovod mora ispunjavati određene zahtjeve:

Svi spojni elementi i zaporni ventili dijela cjevovoda moraju biti jednakog prolaza sa cjevovodom;

Svaki dio magistralnog cjevovoda koji se dijagnosticira (uključujući petlje rezervnih vodova podvodnih prijelaza) mora biti opremljen kamerama za pokretanje, prijem i čišćenje VTS-a.

Koristeći svinje, implementiran je 4-stepeni dijagnostički sistem. Definirane su sljedeće vrste kvarova:

Defekti u geometriji cjevovoda (udubljenja, nabori, ovalnosti presjek), što dovodi do smanjenja površine protoka;

Defekti gubitka metala koji smanjuju debljinu stijenke cjevovoda (korozivne jame, ogrebotine, metalne kidanje, itd.), inkluzija delaminacije;

Poprečne pukotine u tijelu cijevi, poprečne pukotine i pukotinasti defekti u prstenu zavarivanja;

Uzdužne pukotine u tijelu cijevi, uzdužne pukotine i pukotinasti defekti u uzdužnim zavarenim spojevima.

6. Profilemetrija. Glavni elementi profilera, njihova namjena.

Za otkrivanje nedostataka u geometriji cjevovoda - udubljenja, nabora, ovalnosti poprečnog presjeka, koristi se elektromehanička metoda mjerenja koja se koristi u uređajima - linijskim profilerima. Profileri su opremljeni sa više sondi koje dodiruju unutrašnju površinu cijevi i prate njenu geometriju. Pokreti svih sondi se pretvaraju u električni signal, koji se nakon obrade snima u memorijski uređaj.

Minimalna površina protoka cjevovoda potrebna za prolaz kroz profiler je 70%.

Minimalni radijus savijanja koji uređaj savlada (puna koljena) je 1,5Dn kada se okrene za 90º.

Profiler se kreće duž cjevovoda sa protokom dizanog medija. Prilikom kretanja prikupljaju se informacije o stanju unutrašnjeg profila zidova cjevovoda, kao i parametrima kretanja.

Inline čeljust se sastoji od dva dijela - čeličnih hermetičkih kućišta međusobno povezanih univerzalnim zglobom. Manžete su postavljene na prednjoj i stražnjoj strani prvog dijela - za centriranje i pokretanje uređaja u cjevovodu. Konusna manžetna postavljena na prednjem dijelu sprječava da se uređaj zaglavi u cijevima. U prednjem dijelu prve sekcije postavljen je branik, ispod čije se rešetke nalazi primopredajna antena u zaštitni poklopac, a na stražnjoj strani, na polugama s oprugom, nalaze se kotači za mjerač kilometara dizajnirani za mjerenje prijeđenog puta.

1, 5 - prednji i zadnji branici, 2 – konusna manžetna; 3 - brojači kilometara; 4 - blok potenciometara; 6 - pauk; 7 - kardanski sklop sa mjeračem okreta; 8 - manžetne; 9 – marker primopredajnik.

U pramcu prve sekcije postavljen je branik ispod kojeg se nalazi primopredajna antena u zaštitnom kućištu.Za kontrolu kretanja projektila koriste se primopredajnici i uređaji za praćenje tla. Uređaji za praćenje - lokatori i predajnici markera. Inspekcijski okrugli primopredajnici generiraju niskofrekventne elektromagnetne signale koje prima antena radarskog prijemnika na površini. Odašiljači markera, čije signale primaju prijemnici projektila, neophodni su za povezivanje dijagnostičkih informacija sa određenim (kontrolnim) točkama trase naftovoda i za ispravljanje odometrijskih podataka o pređenoj udaljenosti.

Na drugoj sekciji su ugrađene manžetne i merni sistem, koji se sastoji od više poluga sa točkovima (tzv. „pauk“) za merenje površine protoka i drugih geometrijskih karakteristika cevi. Spider točkovi su pritisnuti na unutrašnju površinu cevi i kada se profiler pomera, ovaj pokret se prenosi na motor potenciometra, što izaziva promenu signala. To se pretvara u digitalni oblik i snimljene u memoriji profilera.

U jednom radu instrumenta, dio cjevovoda može se pregledati u dužini od 300 do 350 km.

U memorijskom uređaju profilera postoji simultana registracija i pohranjivanje pet parametara:

1. podaci o paucima (udubljenja, nabori);

2. ugao rotacije (orijentacija defekta duž perimetra cijevi);

3. signali brojača kilometara (udaljenost u metrima od lansirne kamere);

4. predajnici markera (za ispravljanje odometrijskih informacija);

5. vremenske oznake (datum i vrijeme kada je kvar otkriven).

Osetljivost mernog sistema uređaja je ± 2 mm.

Preciznost mjerenja dubine udubljenja u ravnim presjecima je (0,4 - 0,6)% u odnosu na vanjski prečnik cijevi - minimalna veličina je 5,0 mm.

Preciznost određivanja lokacije fiksnih defekata profilerom, pod uslovom da se koristi odometar, markeri i podaci o poprečnim zavarenim spojevima, iznosi 0,3 m.

Profilni mjerači se također koriste za procjenu kvaliteta građevinskih i instalaterskih radova prije puštanja u rad naftovoda. Čeljusti se propuštaju kroz cjevovode formirane u dugačke dijelove, polažu u rovove i prekrivaju zemljom. Istovremeno, cjevovod je opremljen privremenim ili stalnim komorama za puštanje i prijem alata za čišćenje i dijagnostiku.

Profilometrija u cijevima u fazi izvođenja građevinskih i instalaterskih radova izvodi se na prelazima kroz vodene barijere, bez obzira na njihovu dužinu, te na dionicama linearnog dijela dužine od 1 km do 40 km. Kontrola geometrijski parametri dionice dužine manje od 1 km vrši služba tehničkog nadzora nakon polaganja cjevovoda u rov prije njegovog zasipanja.

Nijedna od modernih metoda in-line dijagnostike cjevovoda korištenjem inteligentnih klipova, primjenom magnetnih i ultrazvučnih inspekcijskih metoda, ne može otkriti 100% kvarova u jednoj vožnji projektila. To se prije svega objašnjava činjenicom da svaka od korištenih metoda ima određena ograničenja u identifikaciji nedostataka određene vrste. Konkretno, ozbiljan nedostatak metode ultrazvučnog pregleda je potreba za kontaktnom tekućinom ili gelom, što ga čini praktički neprihvatljivim za dijagnosticiranje plinovoda.

Jedna od metoda koja nema takav nedostatak je metoda elektromagnetsko-akustičke konverzije (EMAP).

Princip rada EMAT metode je transformacija elektromagnetnih talasa u elastičnu akustiku. Kao iu kontaktnim ultrazvučnim metodama ispitivanja, i u detekciji kvarova primenom EMAT-a uglavnom se koriste dve metode generisanja i snimanja ultrazvučnih talasa – impulsni i rezonantni. Za implementaciju pulsne metode, koja se najčešće koristi u dijagnostičke svrhe, uglavnom se koriste iste elektronske jedinice kao i kod tradicionalnih ultrazvučnih uređaja, u kojima se ultrazvuk pobuđuje i prima pomoću piezoelektričnih pretvarača. Razlika je u tome što se umjesto piezoelektričnog elementa koristi induktor i postoji uređaj za pobuđivanje polarizirajućeg elementa. magnetsko polje. Kao rezultat interakcije Lorentzove sile i magnetostrikcije (magnetostrikcija je pojava promjene oblika i veličine tijela tokom magnetizacije; karakteristična je za feromagnetne tvari i mjeri se relativnom vrijednošću elongacije feromagneta tokom magnetizacije), na metalnoj površini nastaje akustični talas koji se širi u zidu cevi. AT ovaj slučaj ispitivani materijal je sam po sebi pretvarač.

Smatra se da su magnetna polja jačine oko 106 A/m potrebna za pouzdan rad EMA detektora mana. Moderni detektori mana sa upotrebom podeljenog magnetnog kola sa kontrolisanim pritiskom u dizajnu trajni magneti to unutrašnji zid cijevi omogućavaju stvaranje jačine magnetskog polja u području djelovanja EMA pretvarača (EMAP) do 30 kA/m.

Pukotine i naponske korozije ometaju vođeni ultrazvučni val, što uzrokuje reflektirani eho. Na osnovu analize reflektovanog eho signala donose se zaključci o stanju zida cijevi.

Dakle, jedna od glavnih prednosti detektora grešaka koji koristi EMAT je njegova jedinstvena sposobnost da detektuje defekte uzrokovane interakcijom metala u napregnutom stanju i korozivnog okruženja – naponsko-koroziono pucanje, kao i pucanje usled zasićenja vodonikom.

Treba napomenuti da su oštećenja od korozije od stresa tipična za gasovode. visokog pritiska i izuzetno su opasni defekti, čije je otkrivanje i lokalizacija vrlo težak zadatak.

Nuspojava razvoja in-line inspekcijskih svinja koji koriste EMAT bila je njihova sposobnost da otkriju stanje izolacijski premaz. Istovremeno, prema prirodi snimljenih signala, moguće je podijeliti stanje izolacijskog premaza cjevovoda u kategorije:

• odvojenost bez narušavanja integriteta;
• kršenje integriteta (odsutnost) izolacijskog premaza;

što je veoma važno pri realizaciji programa reizolacije cevovoda koji su dugo u funkciji.

Tehničke mogućnosti najnaprednijih kompanija koje se bave razvojem in-line inspekcijskih svinja omogućavaju opremanje detektora grešaka inercijskim merni sistemi baziran na optičkim žiroskopima. Ovaj sistem vrši mapiranje cevovoda, tj. određuje svoj prostorni položaj u DGPS koordinatama. Kasnije, prilikom obrade podataka snimanja, za svaki identifikovani nedostatak određuju se DGPS koordinate koje se unose u zajedničku elektronsku bazu podataka premjera, koja se prenosi operateru cjevovoda.

Koristeći bazu podataka istraživanja, operater cjevovoda može samostalno razviti program popravke. Istovremeno, ako ranije, kada opsežne informacije o stanju izolacije cjevovoda nisu bile dostupne operaterima cjevovoda, tj. o njenom stanju se ocjenjivalo po indirektnim znakovima (rezultati detekcije grešaka za gubitak metala, selektivno pitting, ispitivanje stanja ECP sistema itd.), onda kada se EMAT tehnologija pojavi na tržištu in-line dijagnostike, nema potrebe za globalnu reizolaciju cjevovoda. Ovo omogućava operaterima cjevovoda da uštede ogromne količine novca. I s obzirom na to ovu vrstu inspekcija školjki daje Dodatne informacije za defekte nalik na pukotine, ekonomski učinak njihove upotrebe je još veći.

EMAT inspekcijski projektil se sastoji od sljedećih komponenti sistema:

• baterije;
• Uređaji za snimanje i pohranu informacija;
• jedinica za detekciju pukotina;
• Jedinica za detekciju raslojavanja izolacije;
• blok brojača kilometara;
• jedinica za kontrolu brzine (opcija)

Terenski testovi EMAT projektila potvrđuju da uređaj sa velikom preciznošću detektuje ravne pukotine i različite stepene kvara izolacije:

Izolacija primijenjena na terenski uslovi, i odgovarajuće podatke ankete

Glavne prednosti EMAP projektila uključuju sljedeće:

• senzorima nije potrebna kontaktna tečnost, što omogućava da se projektil koristi za ispitivanje i tečnosti i gasovode;
• Na EMAT signale ne utiče okolina, zbog čega visoka tačnost mjerenja;
• posebna sposobnost otkrivanja pucanja korozije pod naponom; kolonije pukotina i razne vrste pojedinačne pukotine (rešetka pukotina, vanjske uzdužne pukotine na granici šava, pukotine od zamora), kao i pukotine u uzdužnim šavovima ili u području uz njih;
• ovo je jedini alat za in-line inspekciju koji otkriva vanjsko ljuštenje izolacije;
• sposobnost kombinovanja sa drugim tehnologijama za inspekciju kako bi se stvorio visoko efikasan inspekcijski projektil; na primjer, moguća je kombinacija s jedinicom za mapiranje i jedinicom za kontrolu brzine (brzina projektila do 5 m/s pri protoku dizanog medija do 12 m/s - propusnost cjevovoda se ne smanjuje).

Pošaljite zahtjev za ovu uslugu

Očistili smo i pregledali više od 3800 kilometara cjevovoda prečnika od 159 mm do 1420 mm sa inline detektorima kvara.

Svrha usluge:

1. Ispitivanje tehničkom stanju cjevovod.

2. Proračuni za čvrstoću (maksimalni dozvoljeni pritisak) i trajnost (preostali vijek trajanja) na osnovu rezultata istraživanja.

3. Stručnost industrijska sigurnost. Broj licence DE-00-013475.

Faze tehnologije in-line dijagnostike:

1. Pripremni radovi- utvrđivanje (prema podacima upitnika) i osiguranje testiranosti pregledanog cjevovoda.

2. Čišćenje unutrašnje šupljine cevovoda od stranih predmeta, kamenca, ostataka elektroda, asfalta, parafina i pirofornih naslaga.

3. Kalibracija cjevovoda - određivanje minimalne površine protoka cjevovoda i osiguranje 70% prohodnosti vanjskog prečnika (tj. otklanjanje svih geometrijskih nedostataka koji prelaze 30% vanjskog prečnika).

4. Pregled cjevovoda profilerom - identifikacija nedostataka u geometriji cjevovoda (udubljenja, rebra, ovalnost) i mjerenje radijusa zavoja. Osiguranje prohodnosti cjevovoda u 85% vanjskog prečnika (otklanjanje svih geometrijskih nedostataka koji prelaze 15% vanjskog prečnika) i minimalnog radijusa okretanja cjevovoda od 1,5Dn ili 3Dn (Rp. mora biti veći ili jednak do 1,5Dn ili 3Dn, u zavisnosti od detektora grešaka koji se koristi nakon merenja profila).

5. Pregled cevovoda in-line magnetnim (MFL i TFI) i/ili ultrazvučnim detektorima mana - detekcija defekata kao što su: korozija (unutrašnja, eksterna, piting i kontinuirana), korozija pod naponom, raslojavanje, inkluzije, različito orijentisani pukotine i drugi nedostaci zidova cjevovoda.

6. Proračun za snagu i izdržljivost (preostali vijek trajanja) i stručnost o industrijskoj sigurnosti.

Od 2007. godine izveli smo radove na linijskoj dijagnostici i ispitivanju industrijske sigurnosti cevovoda (uključujući podvodne prelaze) u OAO ANK Bashneft, OAO Udmurtneft, OOO Belkamstroy, OAO Belkamneft, ZAO Naftatrans, Surgutneftegaz OJSC, BPO-Otradny LLC, Sheshmaoil dd, SNPS-Aktobemunaigaz, RN-Krasnodarneftegaz OJSC i sl.

Više od 10 godina iskustva u in-line dijagnostici naftovoda i gasovoda.

Pronalazak se odnosi na mjernu tehniku ​​i može se koristiti u dijagnostici zidova cjevovoda. Metoda in-line dijagnostike obuhvata utvrđivanje defekata ultrazvučnom metodom, određivanje defekata metodom magnetnih odliva, kombinovanje i dodavanje rezultata istraživanja u procesu analize dobijenih podataka prema pronalasku, dodatno ispitivanje stijenke cjevovoda vrši se magneto-optičkom metodom, čiji se rezultati kombinuju sa rezultatima istraživanja ultrazvučnom metodom i metodom magnetnih odliva. Tehnički rezultat pronalaska je povećanje pouzdanosti in-line dijagnostike povećanjem tačnosti određivanja dužine pukotine i mogućnosti dijagnosticiranja, posebno, paučine i višekanalne korozije i pukotina dugog šava od zamora, pittinga. .

Pronalazak se odnosi na mjernu tehniku ​​i može se koristiti u dijagnostici zidova cjevovoda. Poznata metoda magnetno-optičke detekcije mana, koja se sastoji u pronalaženju pukotina u feromagnetnom materijalu pomoću uređaja koji se sastoji od izvora polarizirane svjetlosti, oblikovalca svjetlosnog snopa, filma od magneto-optičkog materijala sa zaštitni premaz, analizator, optički sistem formiranje slike defekata lociranih u seriji duž putanje svjetlosnog snopa, izvora konstantnog magnetskog polja za pobuđivanje magnetskog fluksa u ispitnom uzorku paralelno s ravninom magneto-optičkog materijala, polovi izvora magnetskog polja se nalaze simetrično sa obe strane u odnosu na magneto-optički materijal (Vilesov Yu.F, Vishnevsky V.G., Groshenko N.A. Uređaj za vizualizaciju i topografiju magnetnih polja. IL 38-98, Krimski centralni naučno-tehnički institut, 1998). Uređaj vam omogućava da vizualizirate skrivene nedostatke u feromagnetnim materijalima. Da biste to učinili, u uzorku za testiranje, a magnetni fluks. Na defektima uzorka koji se proučava, na primjer, u pukotinama njegovog volumena, formiraju se magnetni naboji koji stvaraju lutajuće polje okomito na površinu uzorka. Zalutala polja induciraju strukturu magnetizacije u magneto-optičkom materijalu okomitu na njegovu površinu, koja se vizualizira zbog Faradejevog efekta. Latentni defekti feromagneta se manifestuju i posmatraju u obliku susjednih tamnih i svijetlih područja. Nedostatak ove metode je nemogućnost preciznog određivanja dubine defekta. Detaljna "ravna" slika defekta formira se magneto-optičkom metodom, ali se njegova dubina utvrđuje s manje preciznosti. Defekti koji su jednake veličine, ali se nalaze na različitim dubinama imaju različitu svjetlinu slike. Suprotno tome, defekti koji izgledaju jednakog intenziteta mogu imati različite dubine. Stoga je teško precizna definicija stepen opasnosti uočenog kvara i operativnu podobnost istraženog dijela cjevovoda. Poznata je i metoda in-line dijagnostike, uključujući ultrazvučno skeniranje zida cevovoda i proučavanje odliva magnetnog fluksa (K.V. Chernyaev Analiza mogućnosti in-line svinja razne vrste za otkrivanje kvarova na cjevovodima. //Cjevovodni transport nafte. 4, 1991. S. 27-33.). U metodi se vrši sekvencijalno ispitivanje cevovoda ultrazvučnom i magnetnom metodom, upoređuju se rezultati ispitivanja, utvrđuju nedostaci koji sprečavaju mogućnost dalju eksploataciju dionica cjevovoda. Nedostatak ove metode je ograničena rezolucija, koja smanjuje točnost određivanja parametara defekata i ne dozvoljava dijagnosticiranje, posebno, paukaste i višekanalne korozije i pukotina od zamora dugog šava, intergranularne prodorne korozije, pitinga. Niska tačnost određivanja dužine pukotine smanjuje pouzdanost in-line dijagnostike. Pronalazak se zasniva na zadatku unapređenja metode in-line dijagnostike povećanjem pouzdanosti dijagnostike povećanjem tačnosti određivanja parametara kvarova i proširenjem opsega evidentiranih kvarova. Problem je riješen činjenicom da se u metodi in-line dijagnostike, uključujući određivanje defekata ultrazvučnom metodom, određivanje defekata metodom magnetnog izlivanja, upoređivanje rezultata istraživanja u procesu analize podataka dobijenih, prema pronalasku, vrši se dodatno proučavanje stijenke cjevovoda magneto-optičkom metodom, čiji se rezultati upoređuju sa rezultatima istraživanja ultrazvučnom metodom i metodom magnetnih odliva. Magneto-optička metoda dobro otkriva defekte malih geometrijskih dimenzija, na primjer, paukovu mrežu i višekanalnu koroziju i zamorne pukotine dugih šavova, intergranularna prodorna korozija, piting. Zbog veće rezolucije povećava se tačnost određivanja dužine otkrivenih pukotina u zidu cevovoda i detaljnije, sa visoka rezolucija, "ravna" slika defekta. Svaka od metoda in-line dijagnostike posebno dobro registruje određene vrste kvarova i nezadovoljavajuće druge vrste kvarova. Najkvalitetnija slika defekta visoke rezolucije formira se magneto-optičkom metodom. Međutim, dubina defekta se određuje magnetno-optičkom metodom sa ograničenom preciznošću. Poređenje magnetno-optičke metode sa akustičkom metodom i metodom magnetnih izlivanja omogućava pretvaranje "ravne" slike defekta u "volumetrijsku". Akusto-optička metoda dijagnostike formira "dubinu" magnetno-optičke slike defekta. Kombinovanje tri vrste dijagnostike omogućava i proširenje opsega dijagnostikovanih kvarova i povećanje pouzdanosti dijagnostike upoređivanjem nezavisnih rezultata merenja. Metoda se implementira na sljedeći način. Unutrašnja površina cjevovoda je očišćena od prljavštine i hrđe. Zatim, in-line dijagnostika se sekvencijalno izvodi ultrazvučnim i magnetskim metodama. Utvrđuju se nedostaci koji omogućavaju dalji rad, nedostaci koji ne dozvoljavaju rad cjevovoda bez izvođenja radovi na popravci, i nedostatke, čija je identifikacija teška. Nakon toga se magneto-optičkom dijagnostičkom metodom provodi studija neidentificiranih nedostataka. Ako se u metalu razvije pukotina, tada njegovi krajevi imaju manju širinu od središnjeg dijela i ne otkrivaju se metodom prototipa. Štaviše, uski dio pukotine može imati dužinu veću od dijagnostikovane metodom prototipa i fiksiran kao omogućavajući proces daljeg rada. Osim toga, donekle relativno mali nedostaci(omogućujući odvojeno rad cjevovoda) mogu se međusobno povezati pukotinama u jedan veliki defekt, ali ovaj nedostatak nije dijagnosticiran metodom prototipa zbog niske prostorne rezolucije. Dodatna magnetno-optička studija otklanja nepreciznost u određivanju dužine pukotine i povećava pouzdanost dijagnostike. Primjer. Defekt detektovan ultrazvučnom metodom i metodom magnetnog odliva dodatno se ispituje magneto-optičkom metodom. Da bi se to postiglo, stvara se magnetni tok u uzorku koji se proučava i vizualiziraju se lutajuća polja defekta. Na defektima na zidovima cjevovoda, na primjer, pukotinama, formiraju se magnetni naboji koji stvaraju zalutala polja, čije linije sile izlaze iz uzorka i induciraju strukturu magnetizacije u magneto-optičkom materijalu vizualizatora koja je okomita na njegov površine. Geometrija strukture magnetizacije okomita na površinu magneto-optičkog materijala poklapa se sa geometrijom defekata. Film magneto-optičkog materijala je osvijetljen polariziranom svjetlošću. Svjetlost reflektirana od dijelova magneto-optičkog materijala koji odgovaraju područjima bez defekta ispitnog uzorka se gasi. Svjetlost koja je prošla kroz dijelove magneto-optičkog materijala koji sadrže strukturu magnetizacije okomitu na površinu promijenit će orijentaciju ravnine polarizacije u ortogonalnu na originalnu zbog Faradejevog efekta i bit će zabilježena. Slika područja bez defekata će se formirati u obliku tamnog polja i defekata u obliku svijetlih područja. Reproduciraju se geometrijske dimenzije i oblici svjetlosnog područja na slici geometrijske dimenzije i oblik defekta u ispitnom uzorku, što omogućava da se slika slike defekta dobijene ultrazvučnom metodom i metodom magnetnih izlivanja dopuni novim detaljima i, shodno tome, preciznije odrede parametri defekta i operativnu podobnost ove dionice cjevovoda. U prisustvu pukotina u zidovima cjevovoda, koje se protežu od defekta otkrivenog prototipskom metodom, ili veze između nekoliko nedostataka kroz pukotine koje nisu otkrivene metodom prototipa, inventivna metoda vam omogućava da preciznije odredite pravi dijagnoze parametara cjevovoda. Preciznost određivanja parametara defekta određena je periodom domenske strukture magneto-optičkog materijala i rezolucijom optike. Karakteristične dimenzije perioda domenske strukture su u rasponu od 5 - 50 μm. Shodno tome, magnetno-optička metoda omogućava otkrivanje nedostataka s minimalne dimenzije oko 10 - 100 mikrona, što značajno premašuje rezoluciju predložene metode u poređenju sa metodom prototipa. Veća rezolucija magneto-optičke metode povećava tačnost određivanja parametara defekta, kao što je dužina pukotine, i omogućava povećanje pouzdanosti dijagnostike. Navedena metoda poboljšava pouzdanost in-line dijagnostike poboljšanjem tačnosti određivanja parametara defekata, kao što je dužina pukotine, i omogućava dijagnosticiranje, posebno, paukaste i višekanalne korozije i pukotina od zamora dugih šavova, intergranularne prodorne korozije, pitinga . Preciznija dijagnostika smanjuje troškove održavanja cjevovoda i određivanja parametara kvara vizualnim metodama. Dodatna magnetno-optička dijagnostika cjevovoda će se malo povećati operativni troškovi za dijagnostiku, jer se vrši nakon ultrazvučnih i magnetnih odliva, i to samo onih kvarova koji su potencijalno opasni za nastavak rada cjevovoda.

TVRDITI

Metoda in-line dijagnostike, uključujući određivanje defekata ultrazvučnom metodom, određivanje defekata metodom magnetnog odliva, kombinovanje i dodavanje rezultata studija u procesu analize dobijenih podataka, karakteriše da dodatno provode studiju stijenke cjevovoda magneto-optičkom metodom, čiji se rezultati upoređuju sa rezultatima istraživanja ultrazvučnom metodom i metodom magnetnih odliva.

Slični patenti:

Pronalazak se odnosi na cjevovodni transport i može se koristiti za kontrolu kretanja objekata za čišćenje i dijagnostiku u cjevovodima u toku dizanog proizvoda, kao što su svinje, separatori, kontejneri, detektori grešaka, itd.

Pronalazak se odnosi na zaštitnih uređaja, koji sprečava velike gubitke radnog medija pri uništavanju cevovoda (iznenadno smanjenje pritiska), a može se koristiti u hidrauličkim i pneumatskim sistemima kao pasivna zaštita koja isključuje protok radnog medija u zatvorenom krugu u slučaju nužde, u posebno da se prekine deo rashladnog kola nuklearnog reaktora pod pritiskom i da se spreči pražnjenje (dehidracija) jezgra

In-line inspekcija se vrši u četiri nivoa :

1. Pregled cjevovoda uz pomoć projektila – profilera. Oni određuju nedostatke u geometriji zida cijevi (nabore, ovalnost, udubljenja).

2. Uz pomoć ultrazvučnih projektila - detektora mana, pretražuju, mjere korozione defekte, raslojavanje metala cijevi

3. Uz pomoć magnetnih projektila – detektora mana, otkrivaju se defekti u obodnim zavarima.

4. Uz pomoć modernijih ultrazvučnih detektora grešaka, SD detektuje i meri pukotinske defekte u uzdužnim šavovima iu telu cevi.

Klasifikacija kvarova cijevi, određena uz pomoć VTD.

4 klase kvarova:

1. geometrijski nedostaci (nabora, udubljenja, ovalnosti) Dovode do smanjenja nosivosti cijevi, do smanjenja proizvodnje.

2. Defekti zida cijevi (stratifikacija Me cijevi, inkluzije, pukotine, ogrebotine, oštećenja od korozije, gubitak Me lokalnog porijekla). Oni dovode do smanjenja nosioca. pomoćna cijev.

3. Defekti poprečno zavarenih šavova (nedostatak prodora, pora i pomicanje rubova šavova).

4. Def-you prod-th fabrički šav (isto).

VTD . Prije izvođenja VTD-a potrebno je očistiti unutrašnju šupljinu cijevi od naslaga.Poliuretan se koristi kao prostirke za čišćenje diskova za opremu za čišćenje.

VTD se izvodi u 4 faze: 1. Identifikacija nedostataka u geometriji cijevi uz pomoć ljuski profilera.

2.otkrivanje nedostataka na zidu cijevi sa pom-yu ultrazvuk-x granate "Ultrascan".

3. Defekti poprečnih zavara uz pomoć magnetnih školjki "Magniscan"

"-" magnetizirana cijev

4. Defekti u komercijalnim zavarenim spojevima, defekti orijentisani u industrijskom pravcu sa ultrascan projektilima visoke rezolucije su detektovani.

Prema rezultatima dijagnostičkog pregleda, svi nedostaci su razvrstani u 3 grupe:

Nedostaci tipa POR - defekti DPR (nedostaci, sub-rep-tu) - kvarovi koji ne zahtevaju popravku Unose se u banku podataka za poslednji monitoring.

Prema rezultatima dijagnostike, selektivni popravak ili kontinuirani popravak (sa gomilanjem kvarova)

Uz pomoć programa utvrđuje se stepen opasnosti od uočenih kvarova.

Dijagnostika linearnog dijela gasovoda .

Tokom rada mg, njegova unutrašnja površina je kontaminirana česticama stijena, kamencem oljuštenim iz cijevi, kondenzatom, vodom, metanolom itd. To dovodi do povećanja koeficijenta hidrauličkog otpora i, shodno tome, do smanjenja propusni opseg gasovod. unutrašnja površina gasovodi se čiste od zagađenja na sledeće načine: periodično sa uređajima za čišćenje bez zaustavljanja pumpanja gasa; jednokratna upotreba uređaja za tretman sa prestankom isporuke gasa; ugradnja kolektora i odvoda kondenzata na niskim tačkama gasovoda; povećanjem brzine strujanja gasa u pojedinačnim nitima sistema gasovoda i naknadnim zarobljavanjem tečnosti u kolektorima prašine kompresorske stanice. Kao uređaji za čišćenje koriste se klipovi za čišćenje, strugači, klipovi separatora. Ovisno o vrsti zagađenja, koriste se i određeni uređaji za čišćenje. Glavni zahtjev za njih: da budu otporni na habanje, da imaju dobru prohodnost kroz uređaje za zaključavanje, jednostavan dizajn i jeftin. Najčešće korišteni uređaji za čišćenje kao što su DZK-REM, OPR-M, koji vam omogućavaju da istovremeno očistite šupljinu plinovoda od čvrstih i tekućih tvari. Za čišćenje plinovoda velikih promjera koriste se klipni separatori DZK-REM-1200, DZK-REM-1400, OR-M-1200, OPR-M-1400. Klip je montiran sa dva, tri ili više elemenata za čišćenje. Za kretanje klipa kroz plin na njemu se stvara određeni pad tlaka, koji uglavnom ovisi o njegovom dizajnu. Stvorena razlika p na klipu je u prosjeku 0,03-0,05 MPa. Na svim projektovanim i novouvedenim mg, predviđeni su uređaji za čišćenje unutrašnje šupljine gasovoda od zagađenja prolaskom klipova za čišćenje. Uređaj uključuje jedinice za lansiranje i prijem klipova za čišćenje, sistem za praćenje i automatska kontrola procesi čišćenja. Jedinice za lansiranje i prijem klipova za čišćenje izrađuju se za radni p od 7,5 MPa i temperaturu radnog okruženja od -60 do 60°C. Za kontrolu prolaska uređaja za tretman kroz gasovod, na njegovim pojedinačnim tačkama se ugrađuju analizatori klipnog prolaza. Razvijen je kompleks Volna-1, dizajniran kako da signalizira prolaz uređaja za čišćenje kroz gasovod, tako i da ih pronađe u slučaju da zaglave u njemu.

11. Prijelazi cjevovoda kroz vodene barijere i njihova klasifikacija prema načinu izgradnje.

Prelazi kroz vodene barijere se prema načinu izgradnje dijele na:

1. pod vodom;

2. zračni: grede na nosačima, kabelski prijelazi, lučni.

Granica zračnog prolaza cjevovoda kroz vodenu barijeru obuhvata nadzemni dio i dionice podzemni cjevovod 50 m dužine od mjesta gdje cijev izlazi na površinu.

Podmorski cjevovodi obuhvataju linearni dio koji prolazi kroz vodene barijere širine veće od 10 m duž podzemne vode u niskim vodama ( najniži nivo voda) i dubinu veću od 1,5 m.

Granice podvodnog prelaza su:

1. za višelinijske prelaze - ovo je dio ograničen zapornim ventilima koji se nalaze na obalama.

2. za jednolančane - ovo je dio ograničen horizontom visoke vode ne manje od 10% sigurnosti.

Cjevovodi magistralnih i rezervnih vodova na dionici podvodnog prelaza i od podvodnog prelaza do KPPSSD moraju biti projektovani u skladu sa najvišom kategorijom složenosti.

PP kroz vodene barijere, širine preko 75 m duž podzemne vode u niskim vodama, obavezno su opremljeni rezervnim navojima.

PP prema načinu gradnje dijele se na:

1. Izgrađen na rovovski način. Tradicionalni način izgradnja. Nedostaci: potreba za godišnjim pregledom, neekološka metoda, potreba za velikim popravkama za 10-15 godina.

2. Konstruisano metodom usmerenog bušenja. Prednosti: osigurava pouzdanost rada podvodnog dijela cjevovoda (do 30 godina); ekološki prihvatljivost metode.

3. Izgrađen mikrotuneliranjem. Korišćen mnogo novijeg vremena. Prednosti: pouzdanost i izdržljivost. Podvodni prelazi izgrađeni mikrotuneliranjem dijele se na: prelaze sa tunelskim prstenastim prostorom, koji je ispunjen inertni gas ispod nadpritisak; prelazi sa tunelskim prstenom ispunjenim tečnošću sa antikorozivnim svojstvima, premazom sa viškom pritiska.

4. Izgrađen metodom "cijev u cijevi".

Konstrukcije za prelazak vodenih barijera uključuju pratećih objekata:

1. dionica magistralnog cjevovoda unutar granica prelaza;

2. Obalni čvorovi zaporni ventili i CPPSOD;

3. zaštitne konstrukcije obale i dna predviđene za sprječavanje erozije obalnog i kanalskog dijela prelaza;

4. informativni znakovi ograde sigurnosna zona prelaz preko plovnih i splavarskih rijeka; znakovi za vođenje osovine cjevovoda u kopnenim dijelovima; znakovi fiksiranja geodetske mreže prijelaza;

5. osmatračnica (kontrolna tačka) linijskoga;

6. duž trase dalekovoda;

7. ECP sistem u granicama tranzicije;

8. trafostanica za snabdijevanje električnom energijom zapornih ventila i ECP objekata;

9. sredstva i oprema telemehanike;

10. stacionarne markere za izvođenje radova na linijskoj dijagnostici;

11. senzori za uzorkovanje pritiska, manometrijske jedinice, signalni uređaji za prolaz uređaja za čišćenje, sistemi za detekciju pataka, sistemi za kontrolu prstena;

12. potporne konstrukcije za vazdušne prelaze.

Zahtjevi za softversku opremu.

1. Granične tačke moraju biti opremljene sistemima za detekciju curenja, dok prelazi cev-u-cevi moraju biti opremljeni sistemima za praćenje pritiska u prstenu. Informacije o pritisku se moraju dostaviti kontrolna soba najbliža stanica.

2. Rezervne niti su opremljene CPPSOD-om.

3. GP preko plovnih i splavarskih rijeka širine preko 500 m duž površine vode u maloj vodi moraju imati linijski kontrolni punkt opremljen telefonskom i radio komunikacijom.

4. GP su opremljeni trajnim geodetskim markerima (reperima), koji se postavljaju ispod dubine smrzavanja tla kako bi se spriječilo porast mraza na mjerilu.

5. Zasun ili dizalice postavljene na prelazu moraju biti elektrificirane, telemehanizovane i smještene u sistemu daljinskog upravljanja. Zasun i slavine moraju se napajati iz dva nezavisna izvora.

6. Zasune imaju tehnološki broj, indikatore položaja ventila, ograde, upozorenja. Obalni ventili i dizalice moraju osigurati nepropusnost odvojenog dijela prolaza.

7. Osloboditi PP od ulja u vanredne situacije zamjenom vodom uz prolaz separatora, čvorovi kopnenih ventila glavnih i rezervnih vodova prijelaza opremljeni su otvorima za ventilaciju promjera najmanje 150 mm.

8. Zasuni i dizalice prijelaza trebaju imati nasip. Osnovni zahtjevi za nasip: visina nasipa 0,7 m; unutrašnje kosine nasipe treba ojačati antifiltracijskim ekranom; udaljenost od glavnih ventila ili dizalica do dna nasipa je 1,5 m.

9. Za izvođenje radova na in-line dijagnostici, u granicama prelaza moraju biti postavljene markere.

Zahtjevi za opremu zračnih prelaza.

1. Na cevovodu i VP nosačima se postavljaju reperi za geodetsku kontrolu položaja elemenata prelazne konstrukcije.

2. Padine jaruga i obale prelaza vode na mjestima postavljanja obalnih potpora moraju biti opremljene prigušivačima brzine protoka (vegetacijski pokrivač, stepenasti spusti, bunari za piće).

3. Nosači kanala grednih prelaza moraju imati rezače leda u skladu sa projektom.