Dojazd samochodem przed domem. Platforma do samochodu w kraju: wybór materiałów i funkcji urządzenia. Cechy witryn o różnych powierzchniach

04.03.2020

Przeczytaj także

O celu życia chrześcijańskiego (Rozmowa św.

Sokrates - cytaty, powiedzenia i aforyzmy wielkich ludzi

Rokitnik: korzystne właściwości i przeciwwskazania Wpływ rokitnika na organizm ludzki

Korzyści soli morskiej dla urody i zdrowia człowieka

Wiele rodzin dzisiaj oprócz mieszkań miejskich posiada także domki letniskowe, do których dojeżdżają własnym transportem.

Nie ma wyposażonych parkingów, jak w mieście, w wioskach letniskowych i często pojawia się problem, gdzie zostawić samochód. Dlatego przyjrzyjmy się, jak rozwiązano ten problem i pokażemy, jak własnymi rękami zaprojektować platformę dla samochodu w daczy.

Opcji jest sporo, więc każdy może wybrać dla siebie coś interesującego i odpowiedniego pod względem materialnym.

Opcje zorganizowania parkingu dla samochodu przy domku letniskowym

Oczywiście wybór projektu będzie uzależniony od tego, jak często będziesz korzystać z miejsca parkingowego. Na przykład, jeśli masz własny dom, w którym cały czas mieszkasz, to zazwyczaj budują garaż - wolnostojący, dołączony do domu lub wbudowany w niego.

W tym przypadku wszystko jest jasne, samochód należy chronić przed wpływami klimatycznymi przez cały rok (wiatr, deszcz, śnieg, grad itp.). A tak duże inwestycje, jak budowa pełnoprawnego garażu, są ekonomicznie uzasadnione.

A co jeśli masz mieszkanie i domek letniskowy, które odwiedzasz tylko od wiosny do jesieni? Potrzebujesz przechowywanie zimowe na daczy znika nawet najbardziej niekorzystne warunki Warunki pogodowe, które mogą mieć wpływ na samochód, to deszcz i grad.

Jeśli odwiedzasz swoją daczę raz w tygodniu i nawet nie zostajesz na noc, Twój samochód nie potrzebuje schronienia, z wyjątkiem ukrycia go przed dużym gradem, co zdarza się bardzo rzadko. Ale w przypadku, gdy Twoje wakacje odbywają się na stronie, na świeże powietrze, musisz zadbać o ochronę samochodu.

Posiadanie garażu to świetna sprawa. Nie musi być wykonany z cegieł czy bloków (które są dość drogie). Możesz wykonać konstrukcję z drewna.

Źródło http://www.podnavesom.com/

Ale nawet więcej tania opcja - Ten . Wykonany jest bardzo prosto i składa się z czterech podpór i dachu. Co z tym zrobisz, decyzja należy do Ciebie. Odpowiednie są prawie wszystkie materiały: metal, drewno - na stojaki; łupek, dachówka, gruba folia i inne - na dach.

Baldachim może być podobny niezależna konstrukcja i przymocowany do domu.

Wszystko będzie zależeć od wielkości witryny, jej planu, konfiguracji. Najważniejsze jest, aby rama była mocna i odporna na wiatr. Dodatkowo baldachim może pełnić także funkcję dekoracyjną. Przykładowo może posiadać elementy kute, a u podstawy każdej podpory można posadzić ozdobne pnącza ( winogrona dziewczynki pięciolistna, trawa cytrynowa, aktyndia, wiciokrzew wiciokrzew i inne), pnące róże, powojniki.

Następny ważny element podczas tworzenia parkingu dla samochodu materiałem pokrywającym jest.

Główne cechy, jakie musi posiadać:

wytrzymać ciężar maszyny, tj. być odporny na znaczne obciążenia;
być trwały;
wpasowują się organicznie w otaczający krajobraz i korespondują ogólny styl działka i dom.

Najbardziej niedroga opcja będzie miejsce wykonane ze żwiru i tłucznia kamiennego. Ten naturalne materiały które wyglądają naturalnie.

Istnieją również wady:

trudności w czyszczeniu z małych zanieczyszczeń i opadłych liści;
Raz na rok lub dwa należy odnowić powłokę, ponieważ częste deszcze mogą ją zmyć.

Droższą opcją jest zastosowanie płytek lub asfaltu. Co więcej, płytki muszą być specjalne, a nie brukowane. Konieczne jest również zainstalowanie płyty.

Wiele osób pyta dlaczego nie można wyjść z trawnika i zaparkować na nim samochód? Po pierwsze, pokrycie trawnika nie wytrzyma obciążenia samochodu; z czasem utworzy się koleina z kół, trawa zniknie, a teren się zmieni nieprzyjemny wygląd. Po drugie, pojawią się dziury, a wiosną i jesienią istnieje ryzyko, że podłoże zrobi się lepkie i samochód utknie.

Ale nadal istnieje opcja, w której teren będzie zawsze zielony, z piękną trawą trawiastą. Można to osiągnąć dzięki dużym komórkom, przez które rośnie trawa, a grubość konstrukcji nie pozwala maszynie uszkodzić punktu wzrostu źdźbła trawy.

Jak dokonać odprawy samochodu na daczy?

Przede wszystkim musisz narysować przybliżony plan działka i zastanów się, jak będzie zlokalizowane miejsce na samochód. Na tym etapie należy wziąć pod uwagę, czy będzie on przeznaczony dla jednego, czy 2 samochodów, ponieważ od tego będzie zależeć konstrukcja czaszy i ilość wymaganego materiału.

Następnie oczyszczamy obszar z gruzu, usuń ziemię roślinną i wydobądź jej kontury w naturze za pomocą liny i kołków. Na jeden samochód wystarczy działka o szerokości 3-3,5 m, jest to wartość optymalna, którą można dostosować w zależności od wielkości działki. Standardowe miejsce parkingowe w mieście ma wymiary 2,5 m na 5 m.

Następnie wykopuje się koryto, deska jest zainstalowana i ułożone płótno. Każda warstwa, łącznie z podłożem, musi być dobrze zagęszczona (użyj płyty wibracyjnej, wałka lub innych narzędzi), w przeciwnym razie z czasem może nastąpić nierównomierne osiadanie. Miejsce musi być wykonane ze spadkiem, aby woda nie zatrzymywała się na nim, ale spływała.

Następnie zaczynają budować baldachim. Kopią po kątach filary wspierające lub zabetonować je (w zależności od materiału stojaków). Rama dachowa jest mocowana do podpór, które następnie pokrywane są pokryciem dachowym.

Ostatnim etapem jest zagospodarowanie terenu parkingu. Z wyjątkiem rośliny pnące, które omówiliśmy powyżej, można sadzić po obu stronach witryny krzewy ozdobne(spirea, liliowy, dereń biały, irga itp.) i drzewa. Szczególnie pięknie wygląda rzędowe sadzenie drzew iglastych (tuj w kształcie stożka). Graniczy z ozdobnymi kwiatami kwitnącymi rośliny zielne wygląda nie mniej imponująco.

W rezultacie otrzymasz nie tylko miejsce do tymczasowego przechowywania samochodu, ale także piękny element małej architektury.

Jeśli często jeździsz na daczę samochodem, będziesz miał pytanie: gdzie najlepiej zostawić samochód na czas odpoczynku lub pracy na terenie daczy. Możesz zostawić samochód na ulicy, ale wtedy będzie on przeszkadzał innym letnim mieszkańcom i będziesz martwić się o bezpieczeństwo samochodu. Możesz wjechać nim na podwórze, ale z biegiem czasu z kół pojawią się głębokie bruzdy i będziesz musiał je wyrównać.

Jest rozwiązanie, które ułatwi Ci życie na daczy: nie będziesz martwić się o bezpieczeństwo swojego samochodu, nie będziesz musiał okresowo zmagać się z koleinami kół, zabezpiecz swój pojazd przed opadami atmosferycznymi (szczególnie niebezpieczny jest grad, który może uszkodzić lakieru Twojego samochodu) i od słońca (nie dojdzie do wypalenia tapicerki i panelu sterowania). Rozwiązaniem byłoby miejsce na samochód w kraju.

Wybierz odpowiednią lokalizację

Aranżację witryny zaczynamy od wyboru lokalizacji. Powinno być gładkie. Nachylenie miejsca parkingowego nie jest odpowiednie: Za każdym razem, gdy będziesz musiał zaciągnąć samochód na hamulec ręczny, będziesz stale zakładał ograniczniki pod koła. Ponadto będziesz ciągle się martwić: może samochód jechał bez ciebie.

Parking powinien mieć lekkie nachylenie: ułatwia to wjazd na teren oraz woda deszczowa nie zatrzyma się w tym miejscu. Upewnij się, że miejsce parkingowe znajduje się nieco nad poziomem gruntu(opady nie będą gromadzić się na takim miejscu).

Zanim zrobisz platformę dla samochodu w swoim wiejskim domu, zdecyduj o jego wielkości. Na jeden samochód wystarczy powierzchnia 5 x 2,5 m. W przypadku większych pojazdów (powiedzmy jeepa lub minivana) potrzebujesz 3,5 x 6,5 m. Ale jeśli chcesz zaparkować dwa samochody na daczy, działka powinna być dwa razy większa.

Wybierz rodzaj parkingu

Musisz zdecydować, jaki rodzaj parkingu będzie: zamknięty (garaż) czy otwarty (z daszkiem lub bez).

Typ otwarty

Otwarty parking jest tańszy. Możesz z łatwością zrobić taką platformę do samochodu w swoim wiejskim domu własnymi rękami. Będziesz musiał przygotować miejsce na miejsce, przynieść materiały do omówienia miejsca i rozpocząć pracę. Zajmie to trochę czasu, a będziesz mógł zaparkować samochód na podwórzu daczy.

Typ zamknięty

Parking jest zamknięty. Jego budowa wymaga znacznie więcej czasu, wysiłku i finansów. Będziesz musiał wykopać dół, przemyśleć plan budowy i sprowadzić materiały budowlane. Jeśli nie masz umiejętności konstrukcyjnych, będziesz potrzebować ekipy budowniczych (a to jest dodatkowy wydatek). Parking półzamknięty obejmuje wiatę garażową. To rozwiązanie parkingowe jest tańsze niż budowa garażu, ale droższe niż parking otwarty.

Przygotuj witrynę

Parking „zrób to sam” na daczy to miejsce położone na lekkim zboczu. Aby miejsce parkingowe służyło długo i cieszyło oko, należy odpowiednio przygotować podłoże pod peron. Musisz to zrobić krok po kroku:

1. Usuń warstwę ziemi (10-20 cm) z całej powierzchni miejsca parkingowego;

2. Zrób poduszkę: wlej warstwę piasku lub pokruszonego kamienia do dołu i zagęść;

3. Rury drenażowe należy ułożyć wzdłuż krawędzi terenu (woda deszczowa lub woda z myjni powinna być odprowadzana i nie zastojowa).

Po przygotowaniu podłoża zdecyduj o kwestii powłoki. Możesz wybrać w oparciu o możliwości finansowe lub praktyczność ubezpieczenia, ale pamiętaj, aby wziąć pod uwagę fakt, że wygląd Strona powinna organicznie wpasować się w ogólny projekt podwórka domku letniskowego.

Wybierz zasięg

Powierzchnia parkingu w wiejskim domu może się różnić. Ale wymagania jakościowe dla wybranego materiału pozostają niezmienione:

1. Powłoka musi wytrzymywać obciążenia;

2. Materiał powłoki musi być trwały;

3. Materiał powinien estetycznie pasować do ogólnego projektu domku letniskowego.

Ostatnio bardzo popularne stało się eko-parkowanie. Jest to sztywna plastikowa krata, która jest obsiana trawą trawiastą. Parking ten nie wymaga żadnych dodatkowych prac konserwacyjnych.

Ruszt trawnikowy dobrze wytrzymuje ciężar samochodu i nie ugina się. Powłoka ta doskonale usuwa wodę i jest odporna na działanie niskie temperatury w zimę. Trwałość takiego parkingu wynosi około 25 lat.

Parking „zrób to sam” na daczy jest zbudowany z ekologicznych materiałów w następujący sposób:

1. Usuwamy całą roślinność z terenu parkingu;

2. Połóż to kratki trawnikowe i dobrze je zamocuj;

3. Wypełnij komórki siatki darnią do 1/3;

4. Siejemy trawę trawnikową (wybierz odmiany wieloletnie zioła - regenerują się na wiosnę).

Uwaga! W suche lata takie miejsce należy okresowo podlewać.

Skruszony kamień

Platforma do samochodu wykonana z kruszonego kamienia to najbardziej ekonomiczna opcja na letnią rezydencję. To rozwiązanie miejsca parkingowego jest szczególnie praktyczne, jeśli naziemny jest domek letni podatny na obrzęki. Który kruszony kamień najlepiej nadaje się do parkowania? Istnieją różne rodzaje kruszonego kamienia:

Wapno kruszony kamień– w dolnej warstwie szybko zamieni się w proszek, a po deszczu zamieni się w błoto. Parking wypełniony takim żwirem szybko zarasta chwastami.

Żwir rzeczny– nie kruszy się, nie zbryla, dobrze przepuszcza wodę. Na warstwę dolną odpowiedni jest żwir frakcji 30-60, na warstwę wierzchnią odpowiednią frakcję 5-20. Drobny żwir doskonale wypełnia puste przestrzenie i wyrównuje powierzchnię.

Możesz sam zbudować takie miejsce parkingowe. Postępujemy zgodnie z tym algorytmem:

1. Usuń warstwę ziemi (10-20 cm) z parkingu;

2. Powstały obszar wypełniamy piaskiem;

3. Wypełniamy granice (w ten sposób strona lepiej zachowa swój kształt);

4. Czekamy aż stwardnieją krawężniki;

5. Wypełniamy obszar kruszonym kamieniem (10-15 cm);

6. Aby zapewnić wygodne wejście, na środku placu można ułożyć płyty betonowe.

Zaletą platformy z kruszonego kamienia jest to, że nigdy nie będzie na niej wody (przesączy się ona przez warstwę drobnych kamieni). Wadą parkingu z kruszonego kamienia jest to, że zatyka się on opadłymi liśćmi i należy go okresowo czyścić.

Płyty chodnikowe

W przypadku gleb podatnych na pęcznienie dobrze nadaje się miejsce parkingowe wykonane z płyt chodnikowych. Szczeliny pomiędzy płytkami umożliwiają łatwe odprowadzenie wody i odparowanie. Dlatego parking będzie mniej się wypaczał.

Na daczy znajdują się płytki umożliwiające parkowanie samochodu różne tekstury, kolory. Rozmiar płyt chodnikowych wynosi od 30x30 do 50x50 cm, wysokość płytek to około 4-5 cm Przed wyjściem do sklepu oblicz powierzchnię parkingową i oszacuj, ile płytek będziesz potrzebować do pracy. Zabierz z rezerwą (3-5 sztuk), ponieważ w trakcie pracy możesz rozbić kilka płytek. Płytki granitopodobne doskonale sprawdzają się na parkingach. Można również używać kamień naturalny, kostki brukowej lub cegły klinkierowej.

Uwaga! Płytki z dodatkiem zagęszczarki wibracyjnej są mocniejsze niż zwykłe płytki.

Jak projektować płyty chodnikowe za miejsce parkingowe:

1. Usuń warstwę ziemi z całego parkingu (10-20 cm);

2. Zagęścić poduszkę z kruszonego kamienia, przeszlifować lub zalać mieszanina piasku i cementu(płytka siedzi na niej mocniej);

3. Spryskaj poduszkę wodą z konewki, aby ją zagęścić;

4. Ułóż płytki za pomocą gumowy młotek(młotki). Musisz bardzo ostrożnie uderzać płytkę, bez użycia siły, w przeciwnym razie możesz uszkodzić powierzchnię powłoki. Płytkę dobrze dociska się pod uderzeniami młotka i doskonale przylega do poduszki, dzięki czemu nie trzeba jej niczym wiązać;

5. Zaleca się ułożenie krawężników wzdłuż krawędzi parkingu.

Jeśli gleba na Twojej stronie jest spokojna i nie pęcznieje, możesz bezpiecznie użyć betonu do budowy parkingu. To jest ładne trwały materiał do przykrycia. Prace budowlane miejsce parkingowe wykonane z betonu w następującej kolejności:

1. Pogłębiamy szerokość parkingu o 10-20 cm.

Ważny!Wystarczy na lekki samochód betonowa platforma 10 cm, w przypadku cięższych marek samochodów wymagana jest warstwa betonu o grubości 15-20 cm.

2. Wzdłuż obwodu przyszłego parkingu wykonujemy szalunki deski krawędziowe i zabezpiecz go kołkami. Wysokość szalunku powinna być równa grubości całego pokrycia parkingu;

3. Zasypiamy i zagęszczamy poduszkę z piasku;

4. Wypełnić zaprawa betonowa o 5-6 cm Beton można dostarczyć do daczy gotowa forma(będziesz musiał zamówić specjalny pojazd). Jeśli dostęp do daczy jest niemożliwy dla dużych pojazdów, możesz samodzielnie wymieszać mieszankę betonową za pomocą betoniarki. Będziesz musiał kupić piasek, mieszankę piaskowo-żwirową i cement. Wsad betonowy rozprowadza się równomiernie na podsypce piaskowej za pomocą łopaty;

5. Na świeżo wylany beton kładziemy zbrojenie (siatkę zbrojeniową) (nie czekaj, aż stwardnieje);

6. Wypełnij wszystko kolejną warstwą betonu;

7. Wyrównaj powierzchnię pacą (im dłuższa, tym lepsza). Aby to zrobić, ustawiliśmy sygnalizatory. Nie zapomnij o lekkim nachyleniu od środka do krawędzi, aby woda mogła łatwo spłynąć z parkingu;

8. Po dniu usuwamy latarnie i uszczelniamy pozostałe rowki zaprawą cementową;

9. „Ironizujemy” powierzchnię: zamoczoną w wodzie miotłą odgarniamy z jeszcze wilgotnego betonu wszelkie nierówności, zalewamy cienka warstwa zacementować i rozprowadzić równomiernie po całej powierzchni za pomocą miotły;

10. Po 3 dniach usuwamy szalunek;

11. Po 3-4 tygodniach beton wreszcie nabierze wytrzymałości i będzie w stanie wytrzymać ciężar samochodu. Do tego czasu nie zaleca się wjazdu na parking.

Zbuduj baldachim

Dla otwarta przestrzeń Wskazane jest wykonanie baldachimu pod samochodem na wsi (chroni to samochód przed promieniowaniem ultrafioletowym, deszczem, śniegiem, gradem). Jeśli parking znajduje się obok budynku, możesz przedłużyć dach tego budynku - otrzymasz wiatę garażową. Zainstaluj kilka rur, aby utworzyć konstrukcję. Następnie wykonaj dach. Dla tego zrobi to film, markiza, plandeka. Jeżeli z dachu domu pozostały Ci łupki lub arkusze blachy, możesz wykorzystać je do pokrycia wiaty samochodowej. Jeśli obszar dla samochodu znajduje się daleko, będziesz musiał zbudować duży łuk dla baldachimu.

Dobrze wiedzieć! Jeśli baldachim zostanie wykonany zbyt wysoko, samochód zostanie zatkany ukośnym deszczem, a sama konstrukcja będzie się trząść pod podmuchami wiatru. Optymalna wysokość baldachim 2,3-2,5 m.

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie zbudować baldachim, postępuj zgodnie z poniższą procedurą:

1. Wylewamy fundament.

2. Powłokę wykonujemy z wybranego materiału (czytaj wyżej). Jeśli powierzchnia placu budowy jest betonowa, natychmiast instalujemy filary wsporcze, a następnie wypełniamy wszystko betonem. Jeśli planujesz układanie płyt chodnikowych, najpierw betonujemy filary wsporcze, a następnie układamy płytki.

Uwaga! Rama jest montowana tydzień po betonowaniu.

3. Z rura profilowa(w niektórych miejscach trzeba będzie go zgiąć) uformować ramkę. Giętą belkę mocujemy do słupków za pomocą klinu. Wszystkie elementy konstrukcyjne są łączone ze sobą za pomocą śrub. W tym celu wiercimy otwory w belkach i klinach.

4. Zmontowana konstrukcja Wskazane jest pomalowanie go (zapobiegnie to korozji).

5. Na budowie instalujemy 4 lub więcej podpór (głębokość podpór wynosi co najmniej 90 cm).

6. W podporach montujemy 3-metrowe rury azbestowo-cementowe.

7. Naprawiamy stojaki.

8. Wykonujemy kłody z rury profilowej (w celu uzyskania sztywności mocowania) i używamy ich do mocowania belek.

9. Mocujemy ramę i betonujemy słupki lub zabezpieczamy je kotwami. Sprawdź nachylenie belek za pomocą poziomicy.

10. Zacznijmy zakrywać baldachim. Najlepiej używać poliwęglan(można użyć blachy falistej, łupka z tworzywa sztucznego, płytek metalowych). Jest pocięty na kawałki wymagane rozmiary i mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących lub specjalnych nitów. Możesz ciąć poliwęglan zwykłą piłą do metalu. Poliwęglan należy przyciąć na całej długości ceowników tak, aby po złożeniu rowki przebiegały prostopadle do podłoża (w ten sposób podczas deszczu woda całkowicie spłynie na ziemię).

11. W wyciętych kawałkach poliwęglanu wykonujemy otwory do mocowania.

Uwaga! Otwory powinny być szersze niż wkręt samogwintujący (pod wpływem ciepła poliwęglan rozszerza się, a jeśli wkręt samogwintujący jest dokręcony, dach pęknie w punkcie mocowania). Przed mocowaniem za pomocą wkrętów samogwintujących otwory do mocowania zakrywa się gumowymi uszczelkami, a następnie instaluje się wkręty samogwintujące.

Po deszczach lub wiosną przyjazd z daczy z kilogramem błota na butach to wątpliwa przyjemność. Z tego powodu zaczynasz myśleć o potrzebie parkowania na swojej daczy. Pełna pewność przychodzi po kolejnym deszczu, kiedy za pierwszym razem nie będzie już możliwości opuszczenia terenu budowy. I nawet nie od piątego. Wtedy pojawia się chęć zrobienia sobie wiejskiego parkingu. Nie ma w tym nic skomplikowanego i można to zrobić samodzielnie.

Rodzaje parkingów wiejskich

Dacza i wymagania każdego dotyczące komfortu są inne, a parkowanie samochodu na daczy oferuje kilkanaście opcji. Istnieje tylko siedem rodzajów pokrycia, a także ich kombinacje i możliwość montażu zadaszeń. Różnią się Charakterystyka wydajności, koszty. Tak więc pokrycie parkowania samochodu w wiejskim domu może być następujących typów:

Najtańszym urządzeniem, a jednocześnie łatwym w obsłudze, jest parking wykonany z tłucznia lub otoczaków. Na prawidłowe urządzenie(używać) kruszony kamień nie miesza się z glebą przez wiele lat. Nawet jeśli nie zainstalowano geotekstyliów (co się często zdarza), dodanie kruszonego kamienia nie stanowi problemu. Po pewnym czasie dolna warstwa pokruszonego kamienia i ziemi staje się na tyle gęsta i mocna, że proces ten (mieszanie z ziemią) ustaje.

Parkowanie na daczy: zalety i wady różnych opcji

Osobną i bardzo ważną zaletą, jaką zapewnia parkowanie w daczy z kruszonego kamienia, jest naturalny drenaż. Nie ma potrzeby budowania drenażu. Woda przenika między kamieniami i wsiąka w ziemię, zabierając ze sobą zanieczyszczenia. Ale ten typ witryny nie jest odpowiedni dla obszarów z wysoki poziom wody gruntowe. Stanie w kałuży na gruzach nie jest najlepsze Najlepsza decyzja problem, chociaż problem został rozwiązany.

Zielony parking w ostatnie lata coraz bardziej popularne. To nie jest, ale wyjątkowe. Pod trawą ukryta jest plastikowa kratka, która rozkłada obciążenie na podłoże i zapobiega wypadaniu kół. Pielęgnacja takiego parkingu przypomina pielęgnację trawnika – koszenie, podlewanie. Pielenie nie jest wymagane, ponieważ Praca przygotowawcza oznaczają usunięcie gleby, to znaczy większość korzeni zniknie. Odmiany stosowanych ziół są wyjątkowe i na tym polega problem: są drogie. Drugą wadą jest możliwość zamrożenia (nasiona są drogie, a warzywa nie rosną zbyt szybko). Ale to jest piękne. Może służyć nie tylko jako parking, ale także jako teren rekreacyjny.

Kratki parkingowe nie są plastikowe, ale betonowe z otworami na trawę

Platforma dla samochodu w wiejskim domu z płyt chodnikowych - najlepsza opcja twarde pokrycie na gleby falujące. A woda nie pozostaje zbyt długo - wchodzi w pęknięcia między płytkami, a integralność powłoki nie ucierpi podczas falowania. Jeszcze dwie opcje: parking wiejski z betonu i asfaltu - niezawodny i trwały, ale tylko wtedy, gdy wszystko prace wstępne przeprowadzone prawidłowo. Ich wadą jest to, że są drogie, a pojawienie się pęknięć jest bardzo zauważalne.

Budowa parkingu na daczy: prace przygotowawcze

Pomimo różne powłoki w przypadku parkowania samochodu na daczy prace przygotowawcze nie różnią się zbytnio. Różnica może polegać na warstwie, na której układana jest powłoka (na przykład podczas układania płyt chodnikowych należy wylać warstwę piasku), ale całe ciasto i lista innych prac są takie same.

Możesz to robić... dopóki nie utkniesz po deszczu

Pierwszą rzeczą, o której musisz zdecydować, jest lokalizacja. Parking na daczy zwykle znajduje się albo tuż przy bramie, albo niedaleko niej. I to ma sens. Ale ta strefa nie powinna być najniższym punktem, w przeciwnym razie woda będzie tu stale stagnować, a różnica wysokości tutaj również jest niepożądana - zaciągnięcie samochodu na hamulec ręczny i założenie klinów nie jest dokładnie tym, czego chcesz.

Najlepszym sposobem zagęszczania piasku i żwiru jest użycie zagęszczarki płytowej. Jeśli go nie masz, możesz zrobić domowy sabotaż. Weź kłodę, przymocuj uchwyty i przymocuj mocną platformę (grubą deskę) do spodu. Podnosząc i gwałtownie rzucając to narzędzie, zagęszczasz piasek/kruszony kamień

Jednocześnie nie należy doprowadzać powierzchni stałych, takich jak beton czy asfalt do zera: woda po umyciu samochodu lub deszczu nie będzie spływać. Aby zapobiec stagnacji, konieczne będzie utworzenie lekkiego nachylenia - od środka do krawędzi. Nachylenie kilku stopni jest już dobre. A samochód będzie stał stabilnie, a woda spłynie.

Wymiary

Wymiary parkingu wiejskiego zależą od planowanej liczby „mieszkających” na nim samochodów. Na jeden samochód wystarczy działka o wymiarach 3*5 metrów, tj. 15 m². Ta przestrzeń jest wystarczająca, aby nie myśleć o parkowaniu dokładnie w centrum, w przeciwnym razie trzeba będzie wyjść na trawnik, do kwietnika itp. Parkowanie w daczy o takim obszarze umożliwia spokojne obejście samochodu z przodu i z tyłu.

Jeśli przestrzeń jest ograniczona, długość można zmniejszyć o 0,5 m, ale przy tym rozmiarze można chodzić zarówno przed samochodem, jak i za nim. Tylko jeśli masz dużego jeepa, lepiej zwiększyć szerokość platformy o co najmniej 50 cm, a jeszcze lepiej - o metr. Maszyny te są duże i wymagają więcej miejsca.

Jeśli chcesz zaparkować dwa samochody i mają one „standardowe” rozmiary, wygodna długość parkowania na daczy pozostaje taka sama - 5 m. Jeśli jest wystarczająco dużo miejsca, przyjmujemy tę samą szerokość co 3 metry. Oznacza to, że do zaparkowania dwóch samochodów potrzebny będzie plac o wymiarach 5*6 m (długość 5 metrów). W przypadku braku miejsca szerokość i długość można zmniejszyć o 0,5 metra (4,5 * 5,5). Ale w tym przypadku nie będzie możliwości jednoczesnego otwarcia drzwi samochodu, a także poruszanie się po samochodzie będzie utrudnione.

Wjazd samochodu: odprowadzenie wody

Następnym krokiem jest podjęcie decyzji, czy potrzebny jest drenaż wokół parkingu na daczy, czy nie. Jeśli gleba dobrze odprowadza wodę w sposób naturalny, a powierzchnia nie jest ciągła (płytki, trawnik, kamień), całkiem możliwe jest obejście się bez środków drenażowych. Jeśli co najmniej jeden z warunków nie jest spełniony, konieczne będzie wykonanie drenażu. Opcji jest wiele, ale są trzy najprostsze:

Kiedy nie można myśleć o spuszczaniu wody? Kiedy ty teren piaszczysty lub obfite opady deszczu są rzadkie. Wtedy nie ma problemów. Inną opcją jest naturalne nachylenie. W takim przypadku woda odpłynie grawitacyjnie, ale nadal rozwiążesz problem kanał burzowy, tylko w skali całego serwisu.

Z obramowaniem lub bez

Każde pokrycie terenu pod samochód na wsi wytrzyma dłużej, jeśli teren zostanie ogrodzony krawężnikiem. W przypadku parkingu żwirowego lub żwirowego krawężnik nie pozwoli na rozsypanie się wypełnienia po całym terenie. W przypadku stosowania płyt chodnikowych lub kamienia obecność ograniczników również można uznać za obowiązkową. Układa się je na warstwie piasku, a piasek może zostać zmyty przez strumienie deszczu.

Nie stanie się tak, jeśli parking na daczy będzie na tym samym poziomie lub nieco niżej niż reszta terenu. Ale w tym przypadku zawsze będzie wilgotno i woda nie będzie spływać, co oczywiście nie przyniesie korzyści Twojemu samochodowi. Dlatego pożądana jest obecność granicy - przynajmniej zakop cegłę na obwodzie, ale wtedy jest lepiej kamień naturalny. Można też wylać beton samodzielnie, ale mniej kłopotliwe jest użycie gotowych krawężników. Dla opcja budżetowa możesz użyć żelbetowych kolumn winogronowych.

Warstwy: ogólna kolejność

Po wybraniu miejsca parkingowego dla swojego samochodu na daczy zaznacz wybrane wymiary terenu (biorąc pod uwagę system odwadniający). Następnie pracujemy w następującej kolejności:

W Ogólny zarys, to są wszystkie zasady i cechy aranżacji parkingu w wiejskim domu. Więcej dokładne wymiary warstwy zależą od struktury gruntu i planowanego obciążenia. Na przykład w przypadku gleb luźnych (piaski i gliny piaszczyste) i niestabilnych (torfowiska), aby zapewnić większą stabilność, na dnie wykopu można ułożyć siatkę drogową. Wyeliminuje to pchanie.

Drugi przykład: warstwę geowłókniny można ułożyć pomiędzy piaskiem i żwirem. Dolna warstwa (na dnie dołu) jest niezbędna do stabilizacji podłoża, a także do zapobiegania wspinaniu się roślin. Warstwy pośrednie zapewniają bardziej niezawodną ochronę roślin, a także zapobiegają mieszaniu się warstw. W takim przypadku nawet ciężki pojazd nie pozostawi koleiny.

Cechy witryn o różnych powierzchniach

Pod płyty chodnikowe, cegła, płyta chodnikowa, płytki gumowe, wsypać gruby lub drobny piasek kawałki granitu(1-4 mm). Należy pamiętać, że w przypadku parkingu samochodowego płytki muszą być grube nie mniej niż 50 mm(dla torów można przyjąć od 30 mm). Jeszcze jeden punkt: niż mniejsze rozmiary płytki brukujące parking na daczy, tym mniej zauważalna będzie nieunikniona „gra” poziomów cegieł.

Płyty z kamienia naturalnego i betonu

Jeśli zdecydujesz się na wykonanie parkingu z kamienia naturalnego pociętego na płyty, powinien on mieć również grubość 4-5 cm, nie należy układać zbyt dużych kawałków: istnieje duże prawdopodobieństwo, że się połamią. Nie należy ich umieszczać blisko siebie, ale pozostawiając kilkumilimetrowe odstępy. Szczeliny są wypełnione piaskiem, do którego można dodać nasiona. Trawnik odporny na ścieranie. Jeśli zrobisz te same ścieżki, okaże się pięknie, organicznie i nie będzie brudu.

Jeśli trawa Ci nie odpowiada (trudniej ją wyczyścić, trzeba ją jakoś przyciąć), szczeliny między płytami wypełnij mieszanką piasku i cementu (1 część cementu, 3 części piasku). Zmieść go z kamieni, aby nic na nich nie było i podlej teren (nie strumieniem, ale małymi kroplami, tak aby nie płynął). Mieszanka zamieni się w beton. Aby zyskać siłę, będzie potrzebował określony czas: 7 dni w temperaturze +20°C do osiągnięcia 50% wytrzymałości i kolejne dwa tygodnie do całkowitego „dojrzewania”. Dopóki siła nie osiągnie 50%, zaleca się, aby w tym okresie nie było opadów, a jeśli się pojawią, przykryj obszar polietylenem. Sama woda nie jest straszna, ale strumienie, które mogą zmyć kruchy beton, budzą strach.

Ta opcja ma tylko jedną wadę: wysoka cena na kamieniu. Aby obniżyć koszty, można zastosować gotowe płyty chodnikowe w dużym formacie: około 50*50 cm. Układa się je również na podłożu żwirowo-piaskowym. Wszystko jest takie samo, tylko talerze mają sztuczne pochodzenie i wyraźną geometrię.

Beton

W przypadku betonowego miejsca konieczne będzie zainstalowanie go na obwodzie. Następnie będziesz musiał wykonać ramę wzmacniającą w postaci klatki z metalowego pręta. Bierze się pręt o średnicy 10-15 mm, składa się z niego siatkę w odstępach co 10-15 cm i wiąże na złączach specjalnym drutem (dzianie). Powstałą siatkę umieszcza się na ogranicznikach tak, aby była podniesiona ponad zagęszczony kruszony kamień o 3-5 cm, a warstwa betonu na wierzchu również powinna wynosić co najmniej 10 cm (najlepiej 15).

Jeśli betonowy parking na daczy zostanie wykonany dla dwóch lub więcej samochodów, wymagane będą złącza dylatacyjne. Aby to zrobić, umieść go krawędzią na siatce zbrojenia. drewniane deski Grubość desek wynosi 0,7-1 cm, równa jest wysokości warstwy betonu (mogą służyć jako prowadnice przy poziomowaniu). Układa się je w odstępach co 2 metry.

W przypadku betonu, na rozpoczęcie użytkowania parkingu trzeba będzie poczekać dość długo. Beton musi stać przez co najmniej 28 dni. I to pod warunkiem, że temperatura nie spadnie poniżej +20°C. Jednocześnie należy upewnić się, że powierzchnia nie wyschnie. Aby to zrobić, należy podlać teren i aby zapobiec szybkiemu wysychaniu wody, rzucić na wierzch matę, stare torby itp., wrzucić na wierzch kawałek polietylenu. Powłoka ta pomaga utrzymać wilgotność, wyrównuje temperaturę (lokalne przegrzanie jest szkodliwe) i chroni powierzchnię przed kroplami, które są nieuniknione podczas podlewania.

Jeśli nie możesz czekać tak długo, dodaj do betonu „przyspieszacz”. Dodatek przyspieszający twardnienie betonu. Okres ten może zostać skrócony do 7-10 dni. Ale uważnie przeczytaj cechy opieki nad takim betonem.

Parking z zielonym trawnikiem

Podczas budowy zielonego parkingu na warstwę żwiru umieszczane są specjalne kraty, których szczeliny są wypełniane żyzna gleba, wysiewa się nasiona traw. Do zaparkowania samochodu osobowego, a czasami nawet jeepa wystarczy krata o wysokości 10 cm. Jeżeli na plac rozładunku mają stanąć ciężkie pojazdy (ciężarówki z materiałami), potrzebna jest krata o wysokości co najmniej. co najmniej 15 cm.

Różnica w cenie kratek na zielone parkingi jest znacząca. Ale różnica w cenie jest zwykle uzasadniona: niektóre eko-parkingi nie uginają się i wyglądają normalnie, podczas gdy inne zgniatają się, zamieniając powierzchnię w bałagan ziemi i trawy. Dlatego przy wyborze krat nie kieruj się taniością.

Pielęgnacja trawnika nie jest zbyt wygodna: grabie utkną w ruszcie i nie każda kosiarka może bezpiecznie pracować. Dlatego wielu właścicieli takich witryn jest rozczarowanych. Ale ostatnio pojawił się inny trend - zamiast ziemi i trawy na ruszty wsypuje się średni tłuczeń kamienny, a wierzch posypuje się drobnym kruszonym kamieniem lub kamykami. W czym ta opcja jest lepsza od zwykłej witryny zbiorczej? Platforma nie wciska się pod koła nawet mocno obciążonego pojazdu. Ta opcja jest idealna dla gleb gliniastych.

Ekonomiczne opcje zameldowania i parkowania

Chociaż parkowanie na daczy z gruzu jest uważane za najtańsze, jego całkowity koszt jest znaczny. Jeśli nie uda się zainwestować odpowiedniej kwoty lub wizyta będzie tymczasowa, można spróbować skorzystać ze skromniejszych opcji.

Najtańszy sposób to stare podkłady. Jeśli chcesz, możesz znaleźć wycofane z eksploatacji podkłady, a oni proszą o bardzo niewiele. Ponieważ są już zaimpregnowane wszystkim, co możliwe, przed gniciem, można je położyć bezpośrednio w ziemi. Aby jednak zapobiec ich wystawaniu podczas falowania, lepiej wykopać rów i położyć na dnie co najmniej 5 cm pokruszonego kamienia lub odpadów budowlanych. Wskazane jest również wypełnienie boków podkładów co najmniej 5 cm kruszonym kamieniem.

Jeden podkład nie wystarczy na wyścig (chyba że jesteś super kierowcą), ale dwa na koło w zupełności wystarczą. Opcja jest oczywiście tymczasowa, ale jest więcej niż odpowiednia na czas aranżacji terytorium.

Istnieje podobny pomysł w bardziej cywilizowanej wersji: weź betonowe płyty chodnikowe o wymiarach 50 * 50 cm lub 60 * 60 cm, ułóż je w dwóch równoległych rzędach - pod kołami. Nie dociskaj ich jeden do drugiego - lepiej zostawić szczelinę w glebie. Aby uniknąć wybrzuszeń podczas wznoszenia się gleby gliniaste, Jak w Poprzednia wersja, wykonaj przynajmniej minimalną zasypkę kruszonym kamieniem.

Istnieją również utwardzone podjazdy wiejskie. Do nawierzchni wykorzystuje się cegłę i kamień naturalny. Te opcje są dobre, jeśli gleba nie jest gliniasta. Najszybciej zapadnie się cegła – nie jest przeznaczona do takich warunków, ale jako tymczasowe usprawnienie sprawdzi się doskonale.

Rodzaje parkingów wiejskich

Dacza i wymagania każdego dotyczące komfortu są inne, a parkowanie samochodu na daczy oferuje kilkanaście opcji. Istnieje tylko siedem rodzajów pokrycia, a także ich kombinacje i możliwość montażu zadaszeń. Różnią się charakterystyką operacyjną i kosztami. Tak więc pokrycie parkowania samochodu w wiejskim domu może być następujących typów:

Najtańszym urządzeniem, a jednocześnie łatwym w obsłudze, jest parking wykonany z tłucznia lub otoczaków. Prawidłowo zamontowany (z wykorzystaniem geowłóknin) kruszony kamień nie miesza się z gruntem przez wiele lat. Nawet jeśli nie zainstalowano geotekstyliów (co się często zdarza), dodanie kruszonego kamienia nie stanowi problemu. Po pewnym czasie dolna warstwa pokruszonego kamienia i ziemi staje się na tyle gęsta i mocna, że proces ten (mieszanie z ziemią) ustaje.

Parkowanie na daczy: zalety i wady różnych opcji

Osobną i bardzo ważną zaletą, jaką zapewnia parkowanie w daczy z kruszonego kamienia, jest naturalny drenaż. Nie ma potrzeby budowania drenażu. Woda przenika między kamieniami i wsiąka w ziemię, zabierając ze sobą zanieczyszczenia. Jednak tego typu miejsca nie są odpowiednie dla obszarów o wysokim poziomie wód gruntowych. Stanie w kałuży na gruzie nie jest najlepszym rozwiązaniem problemu, chociaż problem można rozwiązać, tworząc system odwadniający dla całego terenu.

W ostatnich latach coraz większą popularnością cieszą się zielone parkingi. To nie jest zwykły trawnik, ale wyjątkowy. Pod trawą ukryta jest plastikowa kratka, która rozkłada obciążenie na podłoże i zapobiega wypadaniu kół. Pielęgnacja takiego parkingu przypomina pielęgnację trawnika – koszenie, podlewanie. Pielenie nie jest wymagane, ponieważ prace przygotowawcze obejmują usunięcie gleby, to znaczy większość korzeni znika. Odmiany stosowanych ziół są wyjątkowe i na tym polega problem: są drogie. Drugą wadą jest możliwość zamrożenia (nasiona są drogie, a warzywa nie rosną zbyt szybko). Ale to jest piękne. Może służyć nie tylko jako parking, ale także jako teren rekreacyjny.

Kratki parkingowe nie są plastikowe, ale betonowe z otworami na trawę

Platforma samochodowa w wiejskim domu wykonana z płyt chodnikowych jest najlepszą opcją dla twardej powierzchni dla falujących gleb. A woda nie pozostaje zbyt długo - wchodzi w pęknięcia między płytkami, a integralność powłoki nie ucierpi podczas falowania. Jeszcze dwie opcje: parkingi wiejskie z betonu i asfaltu są niezawodne i trwałe, ale tylko wtedy, gdy wszystkie prace wstępne zostaną wykonane prawidłowo. Ich wadą jest to, że są drogie, a pojawienie się pęknięć jest bardzo zauważalne.

Budowa parkingu na daczy: prace przygotowawcze

Pomimo różnych powierzchni do parkowania samochodu na daczy, prace przygotowawcze nie różnią się zbytnio. Różnica może polegać na warstwie, na której układana jest powłoka (na przykład podczas układania płyt chodnikowych należy wylać warstwę piasku), ale całe ciasto i lista innych prac są takie same.

Możesz to robić... dopóki nie utkniesz po deszczu

Wymiary

Rozmiary parkingów: to zdjęcie pochodzi z SNiP ( kody budowlane i zasady)

Wjazd samochodu: odprowadzenie wody

Kiedy nie można myśleć o spuszczaniu wody? Kiedy masz piaszczysty teren lub obfite opady deszczu są rzadkością. Wtedy nie ma problemów. Inną opcją jest naturalne nachylenie. W takim przypadku woda będzie odpływać grawitacyjnie, ale problem odprowadzania wody deszczowej nadal będzie rozwiązany, tylko w skali całego obiektu.

Z obramowaniem lub bez

Krawężniki są pożądane ze względów estetycznych i praktycznych

Nie stanie się tak, jeśli parking na daczy będzie na tym samym poziomie lub nieco niżej niż reszta terenu. Ale w tym przypadku zawsze będzie wilgotno i woda nie będzie spływać, co oczywiście nie przyniesie korzyści Twojemu samochodowi. Dlatego pożądana jest obecność granicy - przynajmniej zakop cegłę na obwodzie, ale wtedy lepszy byłby kamień naturalny. Można też wylać beton samodzielnie, ale mniej kłopotliwe jest użycie gotowych krawężników. W przypadku opcji budżetowej można zastosować żelbetowe kolumny winogronowe.

Warstwy: ogólna kolejność

Po wybraniu miejsca parkingowego dla swojego samochodu na daczy zaznacz wybrane wymiary terenu (biorąc pod uwagę system odwadniający). Następnie pracujemy w następującej kolejności:

Ogólnie rzecz biorąc, są to wszystkie zasady i cechy aranżacji parkingu w wiejskim domu. Bardziej precyzyjne rozmiary warstw zależą od struktury gruntu i planowanego obciążenia. Na przykład w przypadku gleb luźnych (piaski i gliny piaszczyste) i niestabilnych (torfowiska), aby zapewnić większą stabilność, na dnie wykopu można ułożyć siatkę drogową. Wyeliminuje to pchanie.

Cechy witryn o różnych powierzchniach

Gruby piasek lub drobne wióry granitowe (1-4 mm) wsypuje się pod płyty chodnikowe, cegły, płyty chodnikowe, płytki gumowe. Należy pamiętać, że w przypadku parkingu samochodowego płytki muszą być grube nie mniej niż 50 mm(dla torów można przyjąć od 30 mm). Jeszcze jedna kwestia: im mniejszy rozmiar płytek użytych do wybrukowania parkingu na daczy, tym mniej zauważalna będzie nieunikniona „gra” poziomów cegieł.

Różne powłoki na parkingi w domkach letniskowych mają swoje własne właściwości instalacyjne.

Płyty z kamienia naturalnego i betonu

Jeśli zdecydujesz się na wykonanie parkingu z kamienia naturalnego pociętego na płyty, powinien on mieć również grubość 4-5 cm, nie należy układać zbyt dużych kawałków: istnieje duże prawdopodobieństwo, że się połamią. Nie należy ich umieszczać blisko siebie, ale pozostawiając kilkumilimetrowe odstępy. Szczeliny wypełnia się piaskiem, do którego można dodać odporne na ścieranie nasiona traw gazonowych. Jeśli zrobisz te same ścieżki, okaże się pięknie, organicznie i nie będzie brudu.

Z kamieniem naturalnym wszystko wygląda bardzo przyzwoicie

Jeśli trawa Ci nie odpowiada (trudniej ją wyczyścić, trzeba ją jakoś przyciąć), szczeliny między płytami wypełnij mieszanką piasku i cementu (1 część cementu, 3 części piasku). Zmieść go z kamieni, aby nic na nich nie było i podlej teren (nie strumieniem, ale małymi kroplami, tak aby nie płynął). Mieszanka zamieni się w beton. Nabranie siły zajmie trochę czasu: 7 dni w temperaturze +20°C do osiągnięcia 50% wytrzymałości i kolejne dwa tygodnie na całkowite „dojrzewanie”. Dopóki siła nie osiągnie 50%, zaleca się, aby w tym okresie nie było opadów, a jeśli się pojawią, przykryj obszar polietylenem. Sama woda nie jest straszna, ale strumienie, które mogą zmyć kruchy beton, budzą strach.

Ta opcja ma tylko jedną wadę: wysoką cenę kamienia. Aby obniżyć koszty, można zastosować gotowe płyty chodnikowe w dużym formacie: około 50*50 cm. Układa się je również na podłożu żwirowo-piaskowym. Wszystko jest takie samo, tylko płyty są sztucznego pochodzenia i mają wyraźną geometrię.

Beton

W przypadku betonowego terenu konieczne będzie zainstalowanie szalunku na obwodzie. Następnie będziesz musiał wykonać ramę wzmacniającą w postaci klatki z metalowego pręta. Bierze się pręt o średnicy 10-15 mm, składa się z niego siatkę w odstępach co 10-15 cm i wiąże na złączach specjalnym drutem (dzianie). Powstałą siatkę umieszcza się na ogranicznikach tak, aby była podniesiona ponad zagęszczony kruszony kamień o 3-5 cm, a warstwa betonu na wierzchu również powinna wynosić co najmniej 10 cm (najlepiej 15).

Jeśli betonowy parking na daczy zostanie wykonany dla dwóch lub więcej samochodów, wymagane będą złącza dylatacyjne. W tym celu drewniane deski o grubości 0,7-1 cm układa się krawędziowo na siatce zbrojenia. Szerokość desek jest równa wysokości warstwy betonu (można je wykorzystać jako prowadnice podczas poziomowania mieszanka betonowa). Układa się je w odstępach co 2 metry.

Betonowy parking dla samochodu na daczy w trakcie produkcji

Parking z zielonym trawnikiem

Budując zielony parking, na warstwę żwiru umieszcza się specjalne ruszty, których szczeliny wypełnia się żyzną ziemią i wysiewa nasiona traw. Do zaparkowania samochodu osobowego, a czasami nawet jeepa wystarczy krata o wysokości 10 cm. Jeżeli na plac rozładunku mają stanąć ciężkie pojazdy (ciężarówki z materiałami), potrzebna jest krata o wysokości co najmniej. co najmniej 15 cm.

Parking trawnikowy dla samochodów na daczy

Ekonomiczne opcje zameldowania i parkowania

Niedroga wycieczka do daczy na samochód

Istnieje podobny pomysł w bardziej cywilizowanej wersji: weź betonowe płyty chodnikowe o wymiarach 50 * 50 cm lub 60 * 60 cm, ułóż je w dwóch równoległych rzędach - pod kołami. Nie dociskaj ich jeden do drugiego - lepiej zostawić szczelinę w glebie. Aby uniknąć wybrzuszenia podczas falowania na glebach gliniastych, jak w poprzedniej opcji, wykonaj co najmniej minimalne zasypanie kruszonego kamienia.

Ułóż płyty w rzędzie

Parking dla samochodów z tego co jest pod ręką