Rysunki składanych bram garażowych zrób to sam. Jak samemu zrobić bramę garażową? Rysunki bram garażowych uchylnych

Jeśli chcesz zamknąć garaż lub przestrzeń budowlaną typ ekonomiczny, najlepszy wybór pojawią się bramy górne. Konstrukcja jest wygodna, ponieważ po otwarciu płótno znajduje się na górze (równolegle do sufitu), co oznacza, że ​​​​nie zajmuje przestrzeń użytkowa obszar. Przyjrzyjmy się więc, jak zamontować taką bramę na konkretnym przykładzie.

Przeczytaj także o: i ich funkcjach!

Jak działają bramy uchylne?

W naszym przypadku szerokość bramy wynosi 3 metry, a wysokość 2,3 metra. Płótno otwiera się i zamyka poprzez opuszczanie i podnoszenie zawieszonych ładunków. Na przykład kilka cegieł znajdujących się po prawej i lewej stronie w specjalnym pudełku lub plastikowa rurażeby nie porysować ściany. Ich waga całkowita wynosi około 9 kg.

Gdy brama jest zamknięta, mocuje się ją za pomocą wbudowanej kuli meblowej. Wychodzi w otwór w bocznych wspornikach.

Aby otworzyć bramę należy złożyć górną część, przytrzymując dolną część bramy, a następnie podnieść ją do góry. Na około 1/5 odległości zostaną podniesione całkowicie poziomo do podłoża.

Linkę napędową (np. „sześć”) przerzuca się na rolki (jest ich 2 na krawędziach): 1 – osadzona w narożniku, 2 – umieszczona nad ładunkiem.

Krytycznym etapem jest przygotowanie rysunku

Przed zmontowaniem ościeżnicy i poszyciem jej arkuszami należy przygotować rysunek bramy.

Daj temu etapowi wystarczająco dużo czasu, ponieważ jeśli źle obliczysz przebieg górnej i dolnej krawędzi bramy uchylnej, mogą one opierać się o sufit, kończyć się zbyt nisko przy otwieraniu i utrudniać korzystanie z pomieszczenia.

Nasza brama ma 3 metry szerokości i 2,3 m wysokości. Wykonamy rysunek w skali 10 cm = 10 mm.

Sekwencjonowanie:

1. Narysuj pionową linię o długości 23 cm na górze (górna krawędź płótna). Oznaczenia jeszcze wyżej od 1 do 5 cm (przedłuż linię pionową w górę o 5 cm) - jest to wysokość stropu (50 cm nad bramą). Należy zachować odstęp co najmniej 40 cm od otworu bramy, w przeciwnym razie brama nie będzie działać.
2. Zaznacz środek płótna 1,15 m, interesuje nas przestrzeń powyżej tego punktu.
3. Bierzemy około 1,4 m. Należy o tym pamiętać Dolna część brama będzie przebiegać od dołu do najwyższego punktu - 2,3 m.
4. Aby zobaczyć, jak otworzy się płótno, weź kompas o skoku 1,4. Rysujemy pionową linię po prawej stronie w odległości kroku kompasu od pierwszej pionowej linii. Następnie weź skok kompasu od wysokości sufitu (punkt 50 cm nad szczytem bramy) do 1,4. Rysujemy łuk (jest on opisany przez dolną część bramy).
5. Zmniejsz wysokość do 1,3. Narysuj ponownie pionową linię po prawej stronie (krok kompasu od 0 do 1,3). Narysuj łuk w krokach od 50+ do 1,3. Punkt przecięcia linii okazał się na wysokości 1,8 (w tym momencie płótno przyjmie pozycję poziomą) zamiast 2,3.
6. Przyjmujemy wysokość 1,35. Powtarzamy kroki opisane powyżej. I teraz nasz punkt przecięcia znajduje się w pożądanej pozycji (błąd 4 mm = 4 cm, będzie to zależeć od grubości płótna).

Zatem przy zamocowaniu dźwigni na wysokości 50 cm nad otworem i wysokości skrzydła 2,3, punkt mocowania dźwigni od dołu wynosi 1,35.

Montaż konstrukcji

Kiedy plan jest już gotowy, przystępujemy do montażu. Montujemy zespoły zawiasów i interfejsów oraz metalową ramę. Gwoździe montujemy w otworze, przyldze i rowku pod rolki.

Aby zmniejszyć luz i tarcie, zastąpiliśmy standardowe śruby tulejami samochodowymi (czyli tylnymi amortyzatorami).

Na koniec montujemy mechanizmy ruchome i samą bramę oraz zawieszamy ładunek.

Kupując samochód, każdy właściciel zastanawia się, jak i gdzie go przechowywać. Idealne miejsce Garaż zawsze był i jest. Jego wygoda decyduje o jakości życia, nie gorszej niż inne pomieszczenia w domu. Układ bramy garażowe Z każdym dniem staje się to coraz wygodniejsze i praktyczne, bo branża nie stoi w miejscu. Klasyczne bramy skrzydłowe schodzą na dalszy plan. Praktyczne stają się dziś coraz bardziej popularne. bramy górne do garażu. Samo ich utworzenie nie wydaje się trudne, jeśli masz minimalne umiejętności w ich wykonywaniu Roboty budowlane. Aby dowiedzieć się, jak prawidłowo, szybko i skutecznie je ułożyć, przeczytaj ten artykuł.

Aby zrobić domową bramę garażową uchylną, najpierw określ odpowiednia opcja projekty.

W oparciu o tę zasadę wyróżnia się następujące typy:

Cechy konstrukcji przekrojowych

Najpopularniejszy typ bram garażowych ten moment- segmentowe bramy garażowe. Wykonywane są w formie paneli o wysokości 40-60 cm.

Panele wykonane są z kilku rodzajów materiałów:

• Plastikowy;
• metal;
• drewno.
  Ważny! Określ wybór konkretny typ materiał do stworzenia projektu bramy garażowej, wymiary samochodu, przewidywaną liczbę samochodów, a także funkcje pomysł na projekt projekt zarówno samego garażu, jak i zespołu architektonicznego na terenie jako całości.

Aby zmaksymalizować jakość izolacji termicznej, panele te wypełnia się poliuretanem, a powierzchnia jest zabezpieczona specjalną powłoką. Pomiędzy nimi poszczególne elementy mocowane na zawiasach zawiasowych. Wszystkie części ruchome, takie jak sprzęgła i rolki, wykonane są ze wzmocnionego tworzywa sztucznego połączonego z elementami stalowymi, a płozy prowadzące z materiałów niekorodujących.

Mechanizm działania bram garażowych segmentowych jest dość prosty – przy otwieraniu bramy ciągną się po prowadnicach do sufitu, a po zamknięciu opadają pionowo w dół.

Zalety

Do głównych zalet takich bram należą następujące cechy:

Wady

Oprócz zalet bramy segmentowe typ podnoszenia ma również kilka wad:

Charakterystyczne cechy solidnych mechanizmów podnoszono-obrotowych

Określając cechy takich konstrukcji, z pewnością warto zwrócić uwagę na następujące niuanse:

Zalety

Brama garażowa panelowa ma wiele zalet:

Wady

Ważny! Główną różnicą pomiędzy tymi konstrukcjami jest to, że bramy garażowe segmentowe montuje się wyłącznie w zestawie, natomiast w bramach uchylnych można przygotować i zamontować wszystkie elementy. własnymi rękami.

Wideo

Obejrzyj recenzję wideo bram uchylnych, aby uzyskać jaśniejszy obraz ich działania i konstrukcji.

Narzędzia do montażu bram garażowych

Do montażu dowolnego rodzaju bramy garażowej potrzebne będą następujące narzędzia:

Zasady montażu garażowych bram segmentowych uchylnych

Aby prawidłowo zamontować segmentowe bramy garażowe uchylne, wykonaj poniższe kroki w dokładnej kolejności:

Wideo

Poniższy film pomoże Ci szybko wykonać zadanie tworzenia bram garażowych uchylnych. Przeczytaj uważnie.

Technologia montażu bram uchylnych

Biorąc pod uwagę fakt, że budowa tego typu bramy będzie musiała zostać wykonana całkowicie niezależnie, nieco bardziej szczegółowo podkreślimy główne etapy pracy.

Jaki rodzaj mechanizmu obrotowego wybrać?

Domowe bramy garażowe to najbardziej ekonomiczna opcja wypełnienia otworu garażowego bez ograniczeń w zakresie wygody, funkcjonalności i rozwiązań projektowych.

Przed rozpoczęciem pracy zdecyduj o wyborze mechanizmu, za pomocą którego brama będzie bezpośrednio otwierana:

Jak poprawnie wykonać projekt?

Aby prawidłowo zaprojektować bramę garażową należy wykonać następujące czynności:

Jakie materiały przygotować?

Po sporządzeniu lub wybraniu szkicu dokonaj zakupu następujące materiały i narzędzia do pracy:

Procedura instalacji

Dodatkowe wyposażenie

Jeśli chcesz zwiększyć atrakcyjność i niezawodność skrzydła drzwi, wyposaż je w następujące dodatki:

Dodatkowe wzmocnienie

W razie potrzeby wzmocnij samą konstrukcję za pomocą jednej z odpowiednich metod:

Jak zaoszczędzić pieniądze przy montażu bram garażowych?

Jedyne, co możesz zrobić, aby zaoszczędzić pieniądze przy wyborze garażowych bram segmentowych uchylnych, to samodzielny montaż takiego mechanizmu. Wszystkie inne punkty, próbując zaoszczędzić pieniądze, nadal będą wymagały poświęcenia pewnych korzyści, chociaż niektóre opcje są całkiem do przyjęcia. Wszystko zależy od Twojej osobistej wizji projektu garażu i regularności jego użytkowania.

Sprawdź kilka najpopularniejszych rozwiązań pozwalających obniżyć koszty budowy bramy garażowej:

Wniosek

Bramy garażowe uchylne - nowoczesny sposób chroń swój garaż przed włamaniem za pomocą wygodnej i pięknej osłony. To, czy powierzysz instalację i instalację specjalistom, czy wykonasz pracę samodzielnie, zależy od Ciebie. Głównym wymaganiem dla dalszych wygodna obsługa — właściwy wybór odpowiedni rodzaj aranżacji garażu, kompetentny układ wnętrza i przestrzeganie wszystkich instrukcji montażu.

Garaż to budynek, który jest dany Specjalna uwaga zwłaszcza pod względem odporności na włamanie. A element taki jak brama musi mieć podwójną wytrzymałość i niezawodność oraz oczywiście atrakcyjny wygląd. Tradycyjnie bramy garażowe to konstrukcja wahadłowa złożona z dwóch skrzydeł, zawieszonych na ościeżnicy. Samo ich wykonanie nie stanowi problemu, jeśli posiada się umiejętności pracy z prostymi narzędziami hydraulicznymi i spawarką. Zostanie to omówione w artykule: o opcjach bramy wahadłowe, o technologii produkcji i niuansach procesu instalacji.

Rodzaje bram garażowych

Oprócz tego, że bramy garażowe uchylne są tradycyjne i bardzo niezawodne, mają także inne zalety.

1. Koszt budowy jest tańszy niż w przypadku wszystkich innych modeli.
2. Modyfikację huśtawki można izolować różnymi materiałami termoizolacyjnymi.
3. Można go zainstalować w ograniczonej przestrzeni.
4. Mogą otwierać się na zewnątrz lub wewnątrz garażu, w zależności od wymagań właściciela.
5. Możliwość zamontowania silnika elektrycznego do automatycznego otwierania.

Jedyny duża wada- wymagany wolna przestrzeń aby otworzyć drzwi konstrukcji. Czasami jest to problematyczne zimą, kiedy przed garażem gromadzi się zaspę śniegu. Dlatego trzeba machać łopatą.

Wadą bram skrzydłowych jest to, że trzeba oczyścić obszar przed nimi ze śniegu

Oprócz bram skrzydłowych w garażach instalowane są inne typy.

Składanie

Jest to brama segmentowa, której elementy montowane są pionowo i łączone ze sobą metodą zawiasową. Sekcje zewnętrzne mocuje się, podobnie jak sekcje obrotowe, do ramy za pomocą zawiasów. Dodatkowe mocowanie - wzdłuż prowadnicy górnej lub dolnej. Sekcje są wykonane z różne materiały, częściej od stopy aluminium lub drewno.

Zalety projektu:

• niezwykły wygląd,
• łatwość otwierania i zamykania,
• po otwarciu nie zajmują dużo miejsca,
• sekcje można indywidualnie wymieniać, naprawiać,
• niska cena.

Wady: szybkie zużycie i słabe funkcje ochronne.

Bramy składane

Podnoszenie i obracanie

Czysto konstrukcyjnie jest to solidna osłona zasłaniająca cały otwór wejściowy. Aby otworzyć bramę należy podnieść i obrócić o 90° tak, aby znajdowała się u góry w płaszczyźnie poziomej. W tym celu stosuje się system dźwigni, skrzynię biegów i silnik elektryczny.

Zalety modelu:

• wysoka niezawodność,
• V otwarta forma bramy nie zajmują miejsca,
• podatny na izolację,
• podatny na automatyzację.

• wymagany wysoka celność instalacje,
• brama pozostaje w otworze, zmniejszając jej wysokość o 20-30 cm,
• Nie zaleca się ich intensywnego stosowania.

Bramy w górę i ponad

Podnoszenie segmentowe

Jest to konstrukcja z kilku sekcji ułożonych poziomo i połączonych specjalnymi zawiasami. Za pomocą mechanizmu podnoszącego umieszczonego na suficie brama jest podnoszona po profilach prowadzących i ustawiana poziomo wzdłuż sufitu. Profile wykonywane są głównie z płyt warstwowych.

Zalety modelu:

• wszechstronność pod względem wielkości otworów,
• oszczędność wolna przestrzeń podczas otwierania,
• dobra odporność na odkształcenia i obciążenia mechaniczne,
• pełna automatyzacja,
• reprezentacyjny wygląd,
• wysokie właściwości termoizolacyjne i akustyczne,
• długotrwałe działanie.

• wysoka cena,
• wymagana jest stała konserwacja: smarowanie zawiasów i prowadnic, sprawdzanie układów elektrycznych i automatyki,
• niska odporność na włamanie.

Bramy segmentowe uchylne

Walcowane

Te bramy garażowe swoją nazwę zawdzięczają sposobowi otwierania. Czysto strukturalnie jest to kilka pasków (lameli) zmontowanych w jeden arkusz, który jest zwinięty w rulon. Dlatego oprócz skrzydła drzwiowego brama zawiera dwie prowadnice utrzymujące konstrukcję w otworze, wał, na który nawinięte są listwy oraz napęd elektryczny.

Zalety:

• ścisłość,
• akceptowalna cena,
• łatwość montażu,
• długoterminowa obsługa,
• reprezentacyjny wygląd,
• możliwość automatyzacji.

• prawie zerowa odporność na włamanie,
• nie ma możliwości wykonania izolacji, ponieważ pomiędzy lamelami zawsze są szczeliny,
• nie sprawdzają się dobrze w niskich temperaturach.

Bramy rolowane

Odrzut

W tej konstrukcji skrzydło jest jednoskrzydłowe, które opiera się na profilu prowadzącym umieszczonym u góry i opiera się od dołu o szynę. Urządzenie otwiera się poprzez przechylenie go na bok wzdłuż ściany.

Zalety obejmują:

• funkcjonalność nie jest uzależniona od zasp,
• nie zajmuje miejsca po otwarciu,
• wysoka odporność na włamanie,
• możliwość automatyzacji.

• szybkie zużycie rolek,
• Szerokość muru po którym przesuwana jest brama musi być większa niż szerokość skrzydła.

Bramy przesuwne

Technologia produkcji bram garażowych wahadłowych zrób to sam

Tak więc bramy skrzydłowe do garażu to dwoje drzwi (zwykle o równej szerokości), które są zawieszone na ramie w kształcie litery U za pomocą zawiasów. Dlatego też, gdy stawiane jest zadanie produkcji bram tego typu, rozwiązuje się kilka problemów:

• produkcja skrzydeł,
• wykonanie pudełka (ramki),
• montaż tego ostatniego,
• montaż skrzydeł na ościeżnicy.

Zanim zaczniesz robić bramy skrzydłowe, musisz zdecydować o ich wymiarach.

Wymiary bram garażowych skrzydłowych

Nie ma ścisłych wymagań dotyczących rozmiaru. Najważniejsze, że samochód może swobodnie wjechać do garażu, nie uderzając w bramę. A to pozwala na wykonanie dowolnego otworu, którego szerokość i wysokość jest o 30 cm większa niż wymiary samochodu z każdej strony. Jest to jednak niewygodne, szczególnie dla początkujących kierowców.

• wysokość dla samochody osobowe– 2,0-2,2 m, dla minibusów – 2,5 m;
• optymalna szerokość to 2,5-3 m, maksymalna – 5 m.

Standardowe rozmiary bram skrzydłowych

Przygotowanie do wykonania bram

Wymagane narzędzia:

• spawarka i elektrody;
• szlifierka z tarczą do cięcia i szlifowania;
• taśma miernicza, linijka i marker (kreda);
• poziom i narożnik.

Potrzebne materiały. Zewnętrzna strona bramy wykonana jest z blachy blacha stalowa Blacha falista o grubości 3-4 mm lub blacha falista o grubości co najmniej 1,2 mm. Jeśli w projekcie zastosowano pierwszy materiał, cały proces łączenia odbywa się za pomocą spawania elektrycznego. W tym drugim przypadku blachę falistą można przymocować do ramy za pomocą metalowych śrub.

Jako materiał do montażu ramy można zastosować narożnik 63x63 mm lub rurę profilowaną 40x40 mm o grubości 2-3 mm. Druga opcja jest tańsza i łatwiejsza w użyciu.

Rysunek bram skrzydłowych do garażu wykonanego z rury profilowej

Ostatnim elementem są zawiasy, które wykonane są z pręta stalowego o minimalnej średnicy 25 mm. Muszą być co najmniej cztery zawiasy, po dwa na każde skrzydło.

A teraz, jeśli chodzi o pudełko w kształcie litery U. Składa się z dwóch stojaków i poprzeczki (poprzeczki). Te pierwsze można wykonać z kątownika 63x63 lub rury okrągły przekrój o średnicy 80-100 mm lub rura profilowana o przekroju co najmniej 80x60 mm. Poprzeczka wykonana jest z tych samych materiałów. Jeśli planowana jest budowa dwupoziomowy garaż, wtedy lepiej użyć kanału nr 12 jako poprzeczki.

Rysunek montażowy bramy

Produkcja ram do skrzydeł

Pierwszym etapem jest wycięcie ośmiu kawałków materiału przygotowanego do montażu ram. Cztery z nich powinny być równe wysokości bramy minus 1-2 cm, cztery szerokości skrzydeł, czyli połowie szerokości konstrukcji bramy minus 2-3 cm brama ma 3 m, wówczas konieczne jest docięcie czterech elementów po 48 m.

Wyrównanie ramy na blokach w płaszczyźnie poziomej

Ważnym punktem jest to, że ramy muszą być montowane na płaszczyźnie poziomej. Nie jest konieczne, aby był to płaski obszar; wystarczy dowolny stojak, którego górne końce są ustawione w tej samej płaszczyźnie poziomej. Możesz do tego użyć cegieł lub bloków. Montowane są w narożnikach prostokąta, którego długość jest równa wysokości skrzydła, a szerokość jest równa szerokości odcinka bramy. Układa się na nich odpowiednio przycięte odcinki, a następnie sprawdza się poziom, czy leżą poziomo. Odchylenia wyrównuje się podkładając pod nie bloki cienkich desek, kamieni lub blachy.

Ułożone sekcje są ze sobą połączone zgrzewanie punktowe z precyzyjnym ustawieniem sąsiadujących elementów pod kątem 90° względem siebie. Służy do tego narożnik konstrukcyjny. Ten ważny punkt, który określa dokładne wymiary przyszłej konstrukcji bramy, która będzie dokładnie pasować do ościeżnicy bez zniekształceń i dużych szczelin.

Schemat usztywnień

Powstały dwie ramy, teraz konieczne jest zwiększenie sztywności konstrukcji poprzez montaż dodatkowych elementów: poziomego lub pionowego. Jeśli brama jest duża, stosuje się oba. Czasami uzupełniane są ukośnymi elementami. Zastosowanym materiałem jest narożnik lub rura profilowa mniejszy rozmiar. Na przykład, jeśli ramy zostały zmontowane z rury 40x40 mm, wówczas do wzmocnienia można zastosować 40x20 mm. Dodatkowe elementy są równomiernie rozmieszczone względem siebie.

Po zmontowaniu ram należy zespawać złącza po obu stronach i przeszlifować je w celu usunięcia zgorzeliny i metalicznych plam.

Określana jest sztywność konstrukcji ramy dodatkowe elementy, instalowane pionowo i poziomo

Połączenie ramy i blachy stalowej

Dla każdego skrzydła z blachy żelaznej należy wyciąć prostokątny przekrój. Istnieją pewne wymagania dotyczące ich rozmiarów:

• długość segmentów powinna być o 3-4 cm większa niż wysokość otworu bramy;
• Jeden z prostokątów powinien być o 2 cm mniejszy od szerokości ramki, a drugi powinien być większy o ten sam rozmiar.

Na przykład, jeśli szerokość drzwi wynosi 1,5 m, wysokość 2,5 m, wówczas jeden arkusz będzie miał wymiary 1,52x2,54 mm, a drugi 1,48x2,54 mm.

Teraz na wysokości dwa arkusze są umieszczane na ramach, tak aby ich krawędzie wystawały poza nie konstrukcja ramy 2 cm z każdej strony. Występy arkuszy zamkną szczelinę między skrzydłami a ościeżnicą. Jeśli chodzi o szerokość, po stronie zawiasów arkusze są ułożone równo z rurą profilową. W jednym skrzydle blacha będzie wystawać z przeciwnej strony o 2 cm, w drugim wręcz przeciwnie, jej krawędź nie będzie sięgać krawędzi ramy. Odbywa się to tak, że po zamknięciu bramy wystająca blacha zamyka szczelinę między skrzydłami.

Uwaga! Arkusze są przyspawane do ramy punktowo od krawędzi do środka. Następnie spawanie odbywa się w małych odcinkach w promieniu 3-4 cm w odstępach co 10-15 cm.

Blachę mocuje się do ramy za pomocą krótkich szwów

Montaż ramy bramy skrzydłowej

Wymiary pudełka są określone przez wymiary otworu. Jednocześnie na długość posty wsparcia dodaje się pół metra, za pomocą którego konstrukcja zostanie wpuszczona w przygotowane doły, a następnie betonowana.

Skrzynka montowana jest w tej samej technologii co ościeżnice, z montażem na cegle lub bloczkach. Wymiary skrzynki wzdłuż wewnętrznego konturu są nieco większe na szerokość niż całkowita szerokość skrzydeł. Różnica wynosi 2-3 cm w wysokości, różnica może być znacząca - do 5-6 cm, chociaż optymalna jest 3-4 cm.

Skrzynia do bram skrzydłowych

Montaż zawiasów

W tym celu skrzydła układa się na ościeżnicy w kształcie litery U z precyzyjnym położeniem w płaszczyźnie, tworząc szczeliny pomiędzy wszystkimi elementami. Zmontowane zawiasy umieszcza się w odpowiednim miejscu i przyspawa: dolną część do słupków ościeżnicy, górną część do ościeżnicy skrzydeł.

Aby wzmocnić łączniki, można dodatkowo przyspawać metalowe paski lub okucia do zawiasów.

Prawidłowe i wysokiej jakości spawanie pętlowe

Montaż bram skrzydłowych

Idealnie byłoby, gdyby ościeżnica bramy była montowana na etapie budowy garażu, kiedy połowa ścian została już wzniesiona z cegieł lub bloczków. Ale niezależnie od tego instalacja odbywa się przy użyciu tej samej technologii.

1. Pod stojaki wykopuje się otwory na głębokość 0,5 m.
2. Do dolnych krawędzi stojaków przyspawana jest jedna lub dwie poprzeczki wykonane ze zbrojenia lub narożnik o długości 10-20 cm, których zadaniem jest służenie jako elementy utrzymujące w betonie.

Przygotowanie stojaka przed betonowaniem wykopu

1. W dolnej części podpór przyspawane są metalowe płyty w postaci niklu, aby spoczywały na podłożu.
2. Półmetrowe końce stojaków są pokryte środkiem hydroizolacyjnym, na przykład gorącym bitumem lub pokryte papą.
3. Skrzynka montowana jest w studzienkach z precyzyjnym ustawieniem w otworze, dla którego wykorzystuje się poziom budynku.
4. Regały są przyspawane do osadzonych części, które są instalowane podczas układania ściany. Jako hipoteki często stosuje się zbrojenie o średnicy 12-16 mm i długości 50 cm. Etap układania odbywa się co 6-8 rzędów.
5. Beton miesza się w ilości kruszonego kamienia cementowo-piaskowego w stosunku 1:2:2, jeśli gatunek cementu to M400.
6. Wlewanie betonu do dołów za pomocą ubijaka. Odbywa się to nie tylko w celu zagęszczenia zaprawa betonowa, ale także po to, aby wycisnąć powietrze, które dostało się tam podczas wyrabiania ciasta. Pory powietrza zmniejszają wytrzymałość betonu.
7. Po stwardnieniu i wyschnięciu betonu można zawiesić skrzydła na ościeżnicy.

Jak zrobić bramę z furtką?

Proces montażu bramy skrzydłowej z drzwiami jest dokładnie taki sam. Po prostu w jedno ze skrzydeł wkłada się cztery elementy, tworząc otwór na drzwi. Pionowe instaluje się na pełnej wysokości, poziome pomiędzy nimi w postaci poprzeczek. Konstrukcja drzwi montowana jest już na etapie produkcji ościeżnicy do skrzydła.

Lokalizacja drzwi w bramach o standardowych wymiarach

Same drzwi produkowane są dokładnie w taki sam sposób jak sekcje bramy, czyli z montażem ościeżnicy i montażem blachy. Złożoność procesu produkcyjnego samego skrzydła, w którym montowane są drzwi, polega na tym, że otwór drzwiowy pozostaje odsłonięty blachą, a pozostałe płaszczyzny należy nią zamknąć. Wszystkie nie będą sobie równe, dlatego każdą sekcję należy dokładnie zmierzyć, przenieść wymiary na arkusz i wyciąć. Następnie każdy wycięty element jest przenoszony na ramę za pomocą zgrzewania punktowego na obwodzie. W takim przypadku ułożone odcinki arkuszy należy połączyć na dodatkowych profilach, które zapewniają sztywność konstrukcji ramy.

Rysunek bramy garażowej wahadłowej z furtką

Rozmiar bramy dobierany jest z uwzględnieniem wygodnego przejazdu przez nią, a także wymiarów skrzydła bramy. Przykładowo, jeśli szerokość skrzydła wynosi 1,5 m, to szerokość bramy nie powinna przekraczać 1 m. Jeśli chodzi o wysokość, wysokość bramy i położenie samych drzwi względem dolnych elementów ościeżnicy są takie same również brane pod uwagę. W której maksymalna wysokość lokalizacja - 40 cm Wysokość samych drzwi mieści się w granicach 1,8-2,1 m.

Furtka spawana do bram garażowych

Opcje gotowych bram skrzydłowych

Wideo - jak zrobić bramę garażową własnymi rękami

Wniosek

Pomimo pozornej prostoty procesu montażu należy zauważyć, że produkcja bram garażowych uchylnych wymaga uwagi producenta i umiejętności dokładnego przeprowadzenia wszelkich pomiarów i obliczeń. Jednocześnie nie należy odpuszczać urządzenia pomiarowe. Niewielkie odchylenie w kształcie lub rozmiarze może spowodować, że drzwi po prostu nie będą pasować do ościeżnicy. Będziesz musiał dokonać regulacji na miejscu, co wpłynie na równość elementów.

Bramy uchylne stały się dziś szczególnie popularne. Wszystko więcej ludzi wybierają ich. Solidnie zabezpieczą pomieszczenie przed włamaniem i nie zajmą dużo miejsca.

Funkcje projektowe

Wcześniej wszystkie bramy były takie same, z dużymi, ciężkimi metalowymi skrzydłami pomalowanymi na nieprzyjemne kolory. Dziś zmieniły się radykalnie pod względem konstruktywne rozwiązanie, materiały i wygląd. Aby zapewnić bezpieczeństwo i ochronę swojego samochodu, wybierz garaż z niezawodnymi bramami uchylnymi. Osobliwość z innych modeli jest ich własnością niezwykły projekt. Ta brama jest najwygodniejsza i niezawodny wygląd konstrukcja garażu, co jest dość drogie.

Podczas instalowania bram tego typu należy spełnić kilka warunków, aby zapewnić dalszą wysoką jakość działania. Przede wszystkim jest to rozmiar otworu. Szerokość nie powinna być większa niż 5 metrów, a wysokość nie mniejsza niż 2,85 m. Odległość od ściany do krawędzi otworu do montażu prowadnic powinna wynosić co najmniej 120 mm, od sufitu do górnej krawędzi. otwór 210 mm.

Biorąc pod uwagę wymiary pojazd, rozmiary są dostosowane.

Projekt jest dość prosty. Brama obraca się wokół własnej osi, poruszając się pozycja pionowa do poziomego i odwrotnie. Ich elementem składowym jest rama, która jest montowana w otworze pomieszczenia lub za nim i jest najważniejszy element otworzyć bramę. W większości przypadków wykonany jest z rur o przekroju prostokątnym.

Po otwarciu uruchamia się mechanizm rolek oraz dźwignie podnoszące, które przesuwają skrzydło bramy po prowadnicach i zabezpieczają je pod stropem pomieszczenia. Dół unosi się do góry, tworząc w ten sposób daszek. Gdy brama jest zamknięta, sprężyny kompensacyjne natychmiast się rozciągają, a gdy są otwarte, znajdują się w normalnym stanie.

Wiadomo, co zrobić projekty automatyczne możliwość zamówienia. Ale pomimo trudności w produkcji możesz je zaprojektować samodzielnie.

Złożoność produkcji zależy w większości przypadków od wybranego modelu, wymiarów i umiejętności pracy z rysunkami, narzędzia elektryczne i spawarkę.

Wykonując rysunek produktu, należy wskazać na nim główne punkty:

• rozmiar ściany;
• parametry otwarcia;
• rozmiar głównych stojaków;
• złącza narożne;
• długość prowadnic i opon.

W razie potrzeby możesz skorzystać z gotowych szkiców tych modeli, wybierając wymagany rysunek. Najpierw przed rozpoczęciem pracy pamiętaj o zapoznaniu się z podstawową zasadą działania, a także specyficzna instalacja tej konstrukcji.

Rodzaje

Według standardy państwowe i standardy ten projekt przedstawione w trzech typach:

• Konstrukcja segmentowa do podnoszenia, składający się nie z jednego kawałka materiału, ale z kilku sekcji, które są połączone ze sobą za pomocą pętelek. Zwykle są trzy pętle - na krawędziach i pośrodku. Po bokach bramy znajdują się prowadnice z wgłębieniami, w które osadzone są rolki. Po otwarciu sekcje poruszają się po rowkach prowadnic i unoszą się jedna po drugiej do góry. Po otwarciu takiej bramy górny panel przesuwa się względem poprzedniego i tworzy się łuk. Takie bramy mają dobra izolacja termiczna, zmniejszają odległość dostępu do garażu, ale mają złożoną i kosztowną konstrukcję. Stosowany głównie w obszarach przemysłowych.

• Konstrukcja podnoszona i obrotowa jest najbardziej optymalny i wygodny w użyciu, pomimo swojej ceny. Po otwarciu leży poziomo i lekko wystaje na zewnątrz. Jest łatwy w użyciu i instalacji. Jest dość trudny do zhakowania.

• Konstrukcja pionowo podnoszona zwykle używany w pomieszczenia przemysłowe z dużą wysokością sufitu.

Jak to zrobić samemu?

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonanie bram uchylnych, musisz wykonać pomiary i naszkicować rysunek, przygotować do tego niezbędne narzędzia i materiały, mianowicie:

• sprężyny powrotne;
• nawiasy;
• przeciwwagi;
• kabel;

• ruletka;
• poziom;
• wiertarka;
• elementy do wykonania skrzydła;
• spawarka;

• narożnik;
• śrubokręty;
• rura profilowa;
• kanał;
• płozy prowadzące;
• metal do wykańczania itp.

Materiały potrzebne do wykonania własnej bramy uchylnej:

• belki drewniane o przekroju 100x100 i 120x80 mm;
• 2 sprężyny o średnicy wewnętrznej 30 mm;
• narożniki o wymiarach 40x40 i grubości 4 mm;
• śruby i wkręty kotwowe;
• pręt stalowy o średnicy 8 mm.

Przed zainstalowaniem konstrukcji należy wziąć pod uwagę pewne niuanse. Czasami instalacja produktu jest niemożliwa, ponieważ jest on mocowany tylko do prostokątnych otworów. Wysokość otworu zmniejsza się, gdy brama jest otwarta. Jeżeli skrzydło konstrukcji jest osłonięte solidną tkaniną, należy je zdemontować, wymiana całej obudowy.

Główne elementy projektu:

• rama, która jest głównym elementem, na którym przymocowane są wszystkie pozostałe części;
• skrzydło wahadłowe, w którym montuje się Rama ze stali;
• sprężyna wymagana do zamknięcia, kiedy sterowanie ręczne;
• mechanizm, który sprawia, że ​​drzwi działają.

Instalacja

Mechanizm zapewniający pracę drzwi najlepiej jest wykonać z lekkich materiałów, co zmniejszy obciążenie produktu, wydłużając tym samym jego długotrwałe użytkowanie. Następnie wybierz mechanizm służący do otwierania skrzydła. Dźwignia przegubowa jest najbardziej popularna ze względu na swoją prostotę i niezawodność. Można także wybrać mechanizm przeciwwagi. Wykorzystuje się go do budowy dużych, ciężkich bram.

Następujące kroki instalacji obejmują:

• Montaż skrzynki z trzech belek spiętych narożnikami lub metalowymi płytkami. Pręty są zagłębione w podłogę o co najmniej 2 cm.
• Zawiasy są zainstalowane. Wspornik górny montowany jest u góry pod dachem.
• Szarfy powstają metodą cięcia metalowe rogi na wymaganą długość. Spośród nich za pomocą spawarka Tworzą ościeżnicę, w którą osadzone są elementy skrzydła i całość zabezpieczona jest śrubami.

• Montaż szyn to część produktu, w którą wkładane są rolki przegubowe. Powinny poruszać się łatwo i normalnie.
• Aby zabezpieczyć mechanizm podnoszący, skrzydła są wstępnie zamontowane.
• Zapięcie mechanizm zawiasowy do szarfy. W tym celu przymocowane są zawiasy. Dźwignie muszą poruszać się swobodnie i być równoległe do siebie.
• Połączenie przeciwwag i sprężyn zamontowanych na wsporniku prowadnicy. Sprężyny należy zamocować równolegle po lewej i prawej stronie skrzydła.
• Nakładki montowane są na końcach produktu.
• Zatynkuj stawy.
• Zainstaluj zamek. Procesem otwierania bramy można sterować także za pomocą pilota.

Jak powłoka wykończeniowa powierzchnie mogą być stosowane z tworzywa sztucznego lub blachy.

Podczas instalacji produktu należy:

• zmierzyć i wykonać ramę;
• zmierzyć przekątną całego otworu;
• elementy ramy płótna należy chwycić za pomocą zgrzewarki, aby skrzydło łatwo przechodziło, a szczeliny były minimalne;
• spawać nadproża i wszystkie ramy za pomocą maszyny;
• zainstaluj zworki;

Ta opcja i rodzaj bramy będzie optymalny dla produkcja własna. Nie wymaga to dużo czasu ani specjalistycznych umiejętności. Zasadniczo, aby zrobić bramę własnymi rękami, będziesz potrzebować:

• spawarka;
• profil metalowy;
• rolki;
• Sama tarcza jest przeznaczona dla bramy.

Podstawy pracy

Najpierw należy zakończyć wszelkie prace wewnątrz garażu. Ta cecha konstrukcyjna oznacza, że ​​kurz dostający się do prowadnic lub rolek może zakłócać normalną pracę i nieprawidłowe działanie. Ponownie podłogę należy wykończyć po zamontowaniu bramy, ponieważ ona (rama) musi mieć głębokość co najmniej 2 cm. Ściany i otwór garażowy muszą być wypoziomowane, aby można było łatwo zamontować prowadnice.

Następnym krokiem będzie wykonanie pomiarów otworu. W ten sposób możesz określić, jakiej wysokości będą potrzebne prowadnice i jaki rozmiar będzie miała tarcza. Na ryc. 1 to przykład potrzebnych rozmiarów.

Tworzenie ram

Kolejnym działaniem, które należy podjąć, jest wykonanie ramy, podstawy bramy. Oto kilka opcji do wykorzystania:

• można zastosować konstrukcję stalową;
• możesz użyć drewnianych klocków.

Ostateczny wybór należy do Ciebie, ale metal będzie bardziej niezawodny. Zaraz po zespawaniu ramy należy ją przymierzyć w otworze, aby wyeliminować różne błędy lub błędne obliczenia. Jeśli rama jest wypoziomowana, sprawdziłeś jej położenie zarówno w poziomie, jak i w pionie, należy ją zabezpieczyć przynajmniej za pomocą kotew. Twoja ramka powinna wyglądać tak:

Jeśli pomiędzy ścianą a ościeżnicą występują szczeliny, należy je przedmuchać pianka konstrukcyjna, a następnie przymocuj poziome prowadnice, które powinny znajdować się pod sufitem.

Po zamontowaniu ramy należy przyspawać wsporniki rolek do prowadnic i zamontować same rolki. Górne wsporniki z rolkami należy zamontować nieco dalej do przodu. To zapewni normalna praca– brama nie będzie się trzymać.

Poniższy obrazek szczegółowo pokazuje, jak powinna wyglądać Twoja rama z zewnątrz.

Wybór i utworzenie tarczy bramy

Ponieważ będzie znajdować się na ulicy, tarcza powinna być jak najbardziej odporna na różne warunki klimatyczne. Tarcza wykonywana jest z dowolnych dostępnych materiałów. To może być:

• drewniane klocki pokryte metalem na zewnątrz;
• możesz użyć solidnej blachy;
• możesz zrobić ramkę z kilku profile stalowe, Z minimalne odległości od siebie, a następnie osłonięte kawałkami metalu.

Powtórzę jeszcze raz: nikt nie zabrania ci go używać jako materiał wykończeniowy powiedzmy plastik. W takim przypadku wygląd Twojej bramy będzie estetyczny. Co więcej, kolor tworzywa oferowany jest w szerokiej gamie.

Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć gotowe opcje. W pierwszym przypadku ciało stałe blacha, w drugim - przedstawiona jest tarcza pokryta metalem.

Podczas tworzenia tarczy istnieje kilka małych sztuczek, które będą istotne dla każdego właściciela.

Po pierwsze, możesz wyburzyć swoją bramę specjalne materiały co pomoże utrzymać ciepło w pomieszczeniu nawet przy mroźnej pogodzie. Takie materiały będą dość łatwe do znalezienia. A uderzenie nimi w bramy nie będzie trudne i nie zajmie czasu.

Po drugie, warto dać jeszcze jedno pomocna rada. Aby nie wykorzystywać ponownie całej konstrukcji bramy i nie otwierać jej całkowicie, możesz wykonać bramę w tarczy, przez którą będzie mógł wejść właściciel. Na poniższym rysunku możesz zobaczyć przykład takiego rozwiązania.

Wiele osób wykonuje okna w bramach. W tym przypadku również masz dwa rozwiązania. Możesz wyciąć otwór w płótnie i samodzielnie uszczelnić go szkłem lub plastikiem lub kupić gotowe okno bramy w specjalistycznym sklepie.

Po zakończeniu wszystkich prac należy położyć gotową osłonę na prowadnicach i sprawdzić funkcjonalność konstrukcji. Następnie zainstaluj (spawaj) sprężyny. Zapewnią płynne otwieranie/zamykanie bramy, a także ułatwią ten proces.

Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć gotowy projekt jak powinno wyglądać na zewnątrz i wewnątrz garażu.

Montaż dodatkowych części

Obejmują one:

• uchwyty do otwierania;
• zatrzaski do mocowania bramy;
• zamki i świątynie.

Uchwyty należy wykonać u dołu płótna, zarówno od wewnątrz, jak i od strony poza. Takie podejście pozwoli Ci łatwo zamykać i otwierać bramę bez trzymania się palcami krawędzi. A w zimnych porach roku będzie to bardzo problematyczne.

Zatrzaski należy zamontować z wewnątrz płótna. Jeśli więc wykonałeś bramę, możesz ją otworzyć tylko od wewnątrz. To całkowicie zabezpieczy Twój garaż. Jeśli garaż jest połączony z domem, a wejście do garażu znajduje się od strony mieszkalnej, wówczas zakupem i montażem zasuw i zatrzasków można również nazwać rozwiązaniem optymalnym.

Jeśli garaż jest oddzielnym budynkiem, należy go zamknąć specjalnymi zamkami. Lub możesz kupić zwykłe, zawiasowe, po uprzednim wykonaniu kokardek na płótnie i na ramie pionowej (od strony ulicy, na zewnątrz).

Tak naprawdę będzie to ostatni etap samodzielny montaż i tworzenie bram uchylnych własnymi rękami. Wystarczy pomalować ramę i tarczę na żądany kolor lub jak wspomniano powyżej wykonać tapicerkę tarczy materiały termoizolacyjne lub dźwiękoszczelne.

Ale to nie wszystkie prace, jakie można wykonać. Jeść opcje alternatywne w mechanizmie, a także modyfikację istniejących bram.

W szczególności można zainstalować system przeciwwagi. Aby to zrobić, będziesz potrzebować wyciągarki i lin. W takim przypadku można osiągnąć płynniejszą jazdę, a także się otwiera świetne możliwości do modyfikacji.

Podstawa bezpiecznego działania

W procesie pracy przy bramie, po skończeniu podstaw i sprawdzeniu funkcjonalności konstrukcji, warto zadbać o bezpieczeństwo. Konieczne jest wykonanie zatyczek, które nie pozwolą płótnu opuścić prowadnice. To bardzo ważny punkt, który może uchronić Cię przed kontuzjami.

Automatyka bramowa

W większości przypadków bramy uchylne DIY otwierane i zamykane są ręcznie. To proste i niezawodne. Ale dalej nowoczesny rynek oferowany Szeroka gama wszelkiego rodzaju napędy, które można zamontować w Twojej bramie. W takim przypadku bramę można otworzyć lub zamknąć jedynie poprzez naciśnięcie odpowiedniego klawisza.

Instalacja takiego systemu będzie również dość prosta. Jedź razem z niezbędne komponenty sprzedawane w każdym sklepie specjalizującym się w sprzedaży i montażu bram.

Ponownie możesz zdalnie otworzyć bramę. To jest bardzo proste. Na prawie wszystkich napędach można znaleźć panel sterowania, a w instrukcjach znajdziesz piłowanie styków. Poprawne podłączenie wszystkiego nie będzie problemem - trudno będzie tu podać przykład, bo różni producenci stosować własne standardy. Ale w każdym razie takie informacje można znaleźć w instrukcji napędu.

Instalując napęd, otrzymasz bramę w niczym nie ustępując fabrycznej, z możliwością zdalnego otwierania, ze wszystkimi zaletami i funkcjami, ale o wiele tańszą. Ostateczny wygląd bramy DIY można zobaczyć poniżej.

Następny ten podręcznik z pewnością łatwo i prosto stworzysz własną bramę. A efekty pracy innych osób, które również zabrały się za tworzenie własnoręcznie bram podnoszonych, możecie zobaczyć na poniższym filmie.

Wideo - Zrób to sam bramy podnoszące, rysunki i funkcje montażu