Ang mga prinsesa ni Sayn at ang kanilang mga "magandang prinsipe". Kamangha-manghang mga sandali mula sa nakaraan. Mga kawili-wiling makasaysayang larawan

Ang Radziwills ay ang pinakamayamang pamilya sa Grand Duchy ng Lithuania, noong 1547 ang una sa estado na nakatanggap ng prinsipeng titulo ng Holy Roman Empire. ( Oo, dahil wala nang orihinal na natitira, isaisip namin kung aling mga bansa ang nasa arena.)

.
Ang mga Radziwills ay may malaking pag-aari ng lupa sa teritoryo ng modernong Republika ng Belarus, kabilang ang mga lungsod at bayan ng Geraneny, David-Haradok, Kletsk, Koydanovo, Kopys, Lakhva, Mir, Nesvizh, Chernavchitsy, Shchuchin, sa Lithuania ang mga lungsod ng Kedainiai , Dubingiai, Birzhai at maraming nayon . Pagkatapos ng mga Olelkovich, ang Slutsk Principality kasama ang Slutsk at Kopyl ay ipinasa sa Radziwills.

.
Sa siglo XVI-XVIII, mayroon silang isang hukbo ng mga gentry at militar na tao, ang kanilang sariling mga kuta Slutsk, Nesvizh, Exchanges, Keidany, Mir, Lyubcha. Noong 1528, ang mga Radziwills, kung saan ang mga estate ay mayroong 18,240 "usok", ay naglagay ng 760 mangangabayo sa hukbo ng Grand Duchy ng Lithuania, noong 1567 mula sa 28,170 "usok" - 939 na mangangabayo at 1586 na mga sundalong naglalakad. Malaki ang papel nila sa buhay pampulitika Commonwealth. Mula noong ika-18 siglo na kilala bilang mga parokyano, mga kolektor portrait gallery, mga tagapagtatag ng mga pabrika.

.
Publishing house na "Belarusian Encyclopedia na pinangalanang Petrus Brovka" sa pagpapatuloy ng album na "Radziwills. Plano ng Album of Portraits of the 18th-19th Centuries" na mag-publish ng isang encyclopedia ng Radziwills.

.
Ayon sa alamat ng pamilya, ang pamilya ay nagmula sa pinakamataas na uri ng pari ng paganong Lithuania at ang ninuno nito ay ang pari na si Lizdeika, na anak ni Narimunt. Siya ay may isang anak na lalaki, si Sirputis, na pinakasalan ang prinsesa ng Yaroslavl, mayroon silang isang anak na lalaki, si Voishund, na nabautismuhan sa ilalim ng pangalan ng Kristiyano, na, kasama ang kanyang ama, ay pumirma sa Union of Vilna-Radom.

Noong 1518, natanggap ng mga Radziwills (sa katauhan ni Prinsipe Nicholas, na pinangalanang amor Poloniae) ang titulo ng mga prinsipe ng Imperyong Romano, na pinalawig noong 1547 sa buong apelyido.

.
Eskudo de armas ng Radziwillsmula sa pribilehiyo ni Ferdinand I, na ibinigay kay Nikolai Radziwill the Black noong Disyembre 14, 1547, kasama ang titulong prinsipe.
.
Ang pamilya Radziwiłł ay malapit na nauugnay sa mga Czartoryskis -

.
Anzhelika (Anelya) Radziwill (1781-1808), asawa mula noong 1800 ni Prinsipe Konstantin Adam Czartoryski (1773-1860) - anak ni Prinsipe Michael Hieronymus Radziwill

.
Ang kanyang ina, si Elena Radziwiłł ay kaibigan ni Isabella Czartoryska

.
Si Dominic Hieronymus, lolo ni Mary, asawa ni Clovis, ay isang mag-aaral ni Adam Casimir Czartoryski. May isang alamat (walang usok na walang apoy) na alam ni Dominic at nagtago ng mga kayamanan na 60 pounds, na hindi pa nahahanap.

-
Sa palagay mo, ipinasa ba ni Dominic ang impormasyon tungkol sa mga nakatagong kayamanan sa kanyang nag-iisang anak na si Stephanie? At ang anak niyang si Mary, na naging asawa ng Chancellor ng Prussian Germany na si Clovis sa ilalim ni Wilhelm II?

.
Ang pangalawang asawa ni Wittgenstein ay si Leonilla. Ang pagkakaroon ng mana mula sa unang asawa - ang mag-asawang Wittgenstein Namuhay ako sa karangyaan.

Lev Petrovich Wittgnstein (1799-1866)
.

.
kay Stefania Radziwill damit Pangkasal (1828)
.

Dito ko pinaghihinalaan na ang asawa ni Stephanie Radziwill ay ang Decembrist Wittgenstein, na namatay din, na nag-iwan ng pamana sa pampanitikang Leonilla. Yung. ang babaeng nabuhay sa 102 ay talagang umiiral at siya diumano ay nagsulat ng isang pares ng mga libro. Ngunit kung sino talaga siya, hindi namin sasabihin. Gayunpaman, sinusunod namin ang payo - "sa kanilang mga gawa ay makikilala mo sila" - Ang kuwentong ito ay inimbento upang bigyang-katwiran ang yaman na lumitaw. Kung babalik tayo sa hinaharap, i.e. ng aming mga araw, pagkatapos ay ang mga aktibidad ng mga "kamag-anak" ng kanyang asawang si Stephanie Radziwill -
.
Europa Nostra- isang pan-European federation ng mga asosasyon, na nilikha na may layuning gawing popular at proteksyon pamanang kultural at likas na kapaligiran Europa,ay binubuo ng 250 non-profit na non-government na organisasyon (iyon ay, hindi nagbabayad ng buwis) na tumatakbo sa 45 na bansa sa Europa.
.
At para maprotektahan ang pamana na ito, kailangan mong malaman kung kanino ito kabilang. Hindi nakakagulat na mayroong tinatawag na hereditary wars, na walang katapusan hanggang sa araw na ito.

.
Kasaysayan ng aktibidad

.
Samahan na itinatag noong 1963 at naka-headquarter sa The Hague. Mula noong 1978, ang mga parangal ay ipinakita para sa pagpapanatili at pagpapanumbalik ng mga kultural na site sa mga bansang Europeo. Karamihan sa mga pambansang asosasyon ay pangunahing aktibo sa larangan ng pangangalaga sa lokal na pamanang kultura sa pakikipagtulungan sa mga pangunahing institusyon tulad ng European Union, Council of Europe at UNESCO.

.
Noong 2002, pinasimulan ng European Union ang European Union Prize para sa Cultural Heritage / Europa Nostra Awards program. Ang layunin ng programang ito ay:

.
- pagtataguyod ng pagtatatag ng mataas at mahigpit na pamantayan sa larangan ng proteksyon ng pamana ng kultura;

Pagpapasigla ng pagpapalitan ng karanasan at kakayahan sa antas ng supranasyonal;

Pagpapasigla sa organisasyon ng mga kaganapan para sa pagpapaunlad ng pamana ng kultura.

Yung. medyo posible na sabihin na bilang karagdagan sa proteksyon ng mga makasaysayang monumento, mula noong 1963, isang census ng natitirang mga kastilyo at kuta ay isinagawa at ang mga pamilya ay isinulat kung kanino maaaring pag-aari ang mga kastilyong ito. Mahaba, mahahabang talambuhay na mga kuwento ang pinagsama-sama mga bayaning pampanitikan. Samakatuwid, sa mga pelikula ay madalas mong marinig na ang pagkakaisa ng mga pangalan at kaganapan ay hindi sinasadya. Siyempre, paano nila malalaman kung ano ang nagpapanatili sa memorya ng mga tao.

***

Huwag nating kalimutan na si Leo ay nagkaroon ng nag-iisang anak na babae, si Maria, na ang larawan ay inilagay ko sa aking artikulo noong Nobyembre 1, 2015 at "matagumpay" na nilagdaan sa pangalan ng pangalawang umano'y asawa ni Leo Leonilla, isang karakter sa panitikan na umano'y nanganak. sa mga anak ni Leo. At hindi nila inaangkin ang titulo at iba pang mga pribilehiyo, ngunit siya, na binili ang nasirang kastilyo ng Sayn gamit ang pera ng kanyang unang asawang si Radziwill, ay natanggap ang titulo, salamat sa kung saan ang kanyang mga anak na lalaki mula sa kanyang pangalawang kasal kasama si Leonella ay pinasok sa mga bahay. ng Prussian Germany, kung saan noong panahong iyon ang asawa ng anak na babae ay nagsilbi bilang chancellor Leo, na kapatid sa ama ng mga taong ito.

Sa kasal, sina Leo at Stephanie ay nagkaroon ng isang anak na babae, si Maria, at isang anak na lalaki, si Peter. Sinabi sa pahina ni Peter na mayroon pa siyang dalawa pang kapatid. Ngunit walang impormasyon tungkol sa kanila. Siguro mga anak sila ng pangalawang asawa ng kanyang ama.

Leonilla Ivanovna Wittgenstein
.

Isa sa mga anak ni Leonilla

.
Alexander Lvovich (1847-1940), noong 1883 ay tinalikuran ang titulong prinsipe, at kinuha ang pangalan ng Count von gohenburg(sa anong batayan?), ay ikinasal ng tatlong beses, kasama ang anak na babae ng kolektor ng mga antique, Duke de Blacas; ngayon ang pamilya Sayn-Wittgenstein-Sayn ay pinamumunuan ng kanyang apo sa tuhod na si Alexander (ipinanganak 1943).
.

Gohenburg -hachenburg(Aleman Hachenburg listen)) ay isang lungsod sa Germany, sa Rhineland-Palatinate.

Ang angkan ng mga Konde ni von Sayn, na binanggit na noong 1145, ay tumigil sa linya ng lalaki noong 1246, pagkatapos nito ang earldom ay nagbago ng mga kamay hanggang sa ito ay nasa kamay ng isang junior branch ng House of Sponheim. Noong 1607, ang pamilyang Sponheim ng Sayn-Wittgenstein ay nahati sa tatlong linya:

• Ang una, Sayn-Wittgenstein-Berleburg, nahahati sa tatlong sangay.

• Ang pinakamatanda, na pinanatili ang pangalang ito at nakatanggap ng isang prinsipe na titulo noong 1792, ay pag-aari ni Prince August (1788-1874), mula noong 1852 ang unang ministro ng Duchy of Nassau. Ang kanyang mga anak na sina Emilius at Ferdinand ay nasa serbisyo sa Russia. Ang kasalukuyang pinuno ng pamilya ay kasal sa Danish na prinsesa na si Benedict.


• Ang pangalawang sangay ay nabuo sa pamamagitan ng mga graph Sayn-Wittgenstein-Carlsburg, ang huling namatay noong 1806, na walang direktang tagapagmana.


• Ang ikatlong sangay ay binubuo ng mga graph Sayn-Wittgenstein-Ludwigsburg, kung saan nagmula ang Russian field marshal na si Peter Wittgenstein. Ang kanyang anak na si Leo, salamat sa isang matagumpay na kasal kasama ang huling kinatawan ng mas matandang sangay ng Radziwills, ay minana ang kanilang malawak na pag-aari sa Belarus, kabilang ang Mir Castle. Noong 1861 siya ay pinagkalooban ng titulong prinsipe ng hari ng Prussian. Sayn-Wittgenstein-Syn. Ang kasalukuyang may hawak ng titulong ito ay nagmula sa kanyang kasal kay Prinsesa Leonilla Baryatinsky (1816-1918). Ang mga matatandang kinatawan ng genus na ito ay kabilang sa morganatic branch at nagdadala ng apelyido ni Falkenberg.

• Pangalawang pangunahing linya Sayn-Wittgenstein-Syn, tumigil sa henerasyong lalaki noong 1632.


• ikatlong pangunahing linya, Sayn-Wittgenstein-Wittgenstein, mamaya Sayn-Wittgenstein-Hohenstein nagmamay-ari ng pinakamayamang lupain na may sentro sa Lasfa. Noong 1804 ito ay itinaas sa imperyal na prinsipeng dignidad at patuloy na umiiral hanggang sa araw na ito.

.

Madali ring gumawa ng mga tagapagmana sa pamamagitan ng paghahati ng linya sa ilang bahagi - junior, gitna, halimbawa. Ang ilan ay namatay, kinuha ng mga nakaligtas ang kanilang ari-arian at iba pang mahahalagang bagay sa kanilang mga kamay. Ganito ang lahat ng ito mga kamag-anak, magkasya sa mga pangalan ng mga nayon, hindi ka maaaring tumawag sa isang lungsod ng 5000 katao, o? Kung hindi sa pangalan ng lungsod, kung gayon sa pangalan ng kastilyo - ito ay minsan ay "fashionable", binubuksan ang mga pinto ng mayamang pinocchio sa mga may ilang uri ng mabulok na sira-sirang kastilyo, ang pangalan kung saan ay iniuugnay sa kanilang sarili, nagiging mga taong may pinakamataas na ranggo. Well, o mayroong ilang Anka ang machine gunner o Anna von Pol Met Chits (Anna von Paul Met Cheets).

Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na sa lahat ng mga sangay, ito ay mula sa ikatlong linya na buhay hanggang sa araw na ito - Sayn-Wittgenstein-Hohenstein. Halos katulad ng Holstein ng Kanyang Imperial Majesty Kolki Mares. At ano? Hindi walang kabuluhan na ang mga tao ay mula sa "basahan hanggang sa kayamanan". At kahit papaano ang thread na ito ay umaabot doon, na nangangahulugang mas malapit sa Prussia.
.

Noong ika-18 siglo, ang pamagat ng Count of Sayn-Wittgenstein-Sayn ay ipinagpatuloy ng mga inapo ni Count Ludwig von Sayn-Wittgenstein-Neumagen (tingnan sa itaas). Ang huli sa kanyang mga direktang lalaking inapo ay namatay noong 1846, at ang kanyang mga anak na babae na sina Elisabeth (1845–1883) at Eleanor (1840–1903) ay magkasunod na asawa ni Prinsipe Otto von Sayn-Wittgenstein-Berleburg. Ang gayong mga kamag-anak na pag-aasawa ay naging posible upang mapanatili ang mga ari-arian ng ninuno sa bahay ng Wittgenstein.

Ang mga karapatan sa bakanteng pamagat ng bilang ay inaangkin ng sangay ng pamilya ng Berleburg-Ludwigsburg, na noong kalagitnaan ng ika-18 siglo ay nanirahan sa Imperyo ng Russia at, sa katauhan ni Peter Wittgenstein, ay umabot sa isang napakataas na posisyon sa St. Petersburg court. Ang kanyang anak na si Lev Petrovich Wittgenstein, bilang tagapagmana ng napakalaking kapalaran ng Radziwills, noong 1848 ay nakuha ang mga guho ng kastilyo ng pamilya Sayn sa Prussia at nagtayo ng isang bagong tirahan sa tabi nila sa romantikong neo-Gothic na istilo. Noong 1861, binigyan siya ng korona ng Prussian ng titulong Prinsipe ng Sayn-Wittgenstein-Sayn.

Ang panganay na anak ni Lev Petrovich ay nanirahan sa Russia, ngunit ang iba pang mga anak ay ginustong gumugol ng oras sa Alemanya, kung saan noong 1894-1900. mabilis Reich Chancellor sinakop sila manugang ni Clovis Hohenlohe.

.
Iniwan ni Von Sayn-Wittgenstein ang kanilang marka sa kasaysayan ng Russia. Isang miyembro ng angkan na ito, si Count Christian Ludwig Casimir zu Sayn-Wittgenstein (Christian Ludwig Kasimir zu Sayn-Wittgenstein) noong 1761 ay dinala ng mga tropang Ruso. Sumali siya sa hukbong Ruso at kalaunan ay umabot sa ranggo ng tenyente heneral. Noong 1768, ipinanganak ang kanyang anak na si Ludwig Adolf sa Kyiv.

.
Sa edad na 12, si Peter Khristianovich Wittgenstein, at kaya sa Russia sinimulan nilang tawagan si Ludwig Adolf zu Sayn-Wittgenstein, ay inarkila bilang isang sundalo. Sa edad na 24, major na siya. Nakibahagi si Wittgenstein sa mga labanan laban sa Poland, pagkatapos ay inilipat sa corps ng Count Zubov sa Caucasus at lumahok sa pagkuha ng Derbent. Dahil sa kanyang katapangan, itinaas siya sa ranggo ng tenyente koronel.

.
Noong 1801, si Major General Wittgenstein ay hinirang na kumander ng Elizavetgrad Hussar Regiment, sa pinuno nito, noong 1805 na kampanya, natanggap niya ang George 3rd degree para sa labanan ng Amshteten. Noong 1806, nakibahagi si Wittgenstein sa digmaang Turko. Pagkatapos noong 1807 muli siyang lumahok sa digmaan laban kay Napoleon at nakilala ang kanyang sarili sa labanan ng Friedland.

Hinirang ni Emperor Alexander I si Lieutenant General Wittgenstein na kumander ng Life Guards Hussar Regiment. Sa simula Digmaang Makabayan Noong 1812, ipinagkatiwala sa kanya ang 1st corps, na, nang umatras ang mga hukbo mula Drissa hanggang Smolensk, nakatanggap ng utos na takpan ang landas patungo sa St. Habang ang parehong pangunahing hukbo ng Russia ay umatras, si Wittgenstein ay nagdulot ng ilang mga pagkatalo sa mga yunit ng MacDonald at Oudinot (si Napoleon sa kanyang mga memoir ay nagsalita tungkol kay Wittgenstein bilang "ang pinaka may kakayahan sa lahat ng mga heneral ng Russia." Sa Russia mismo, hindi lahat ay ganoon ang opinyon, kung isasaalang-alang. Wittgenstein isang medyo pangkaraniwang pinuno ng militar). Matapos makuha ang Polotsk (Oktubre 7), nagsimula siyang tawaging "defender ng Petrov Castle." Ang maharlika ng lalawigan ng St. Petersburg ay nagbigay kay Wittgenstein ng isang address, at ang mga mangangalakal ng St. Petersburg ay nagbigay sa kanya ng 150,000 rubles. Kasabay nito, lumitaw ang isang laso sa amerikana ng mga Wittgenstein na may mga salitang "Hindi ko ibibigay ang aking karangalan sa sinuman" at ang imahe ng tabak ni St. George na may parehong inskripsiyon, ngunit sa Latin na "Honorem meum nemini dabo”.

.
Noong 1813, nang ang mga tropang Ruso ay pumasok sa Prussia, sinakop ni Wittgenstein ang Berlin at sa gayon ay nailigtas ito mula sa isang pag-atake ng Pransya. Matapos ang pagkamatay ni Kutuzov, sa kabila ng katotohanan na ang tatlong heneral ay mas matanda kaysa sa ranggo ni Wittgenstein, siya ay hinirang na punong kumander. Ang pagkakaroon ng pagtanggap ng hukbo bago ang labanan sa Lutzen, na hindi sapat ang kamalayan sa estado ng mga gawain, na hinahadlangan ng pagkakaroon ng mga kaalyadong monarch, si Wittgenstein, kapwa sa labanang ito at kalaunan sa labanan ng Bautzen, ay wala sa kasagsagan ng sitwasyon. at hiniling na tanggalin sa kanyang puwesto bilang commander-in-chief. Nananatili sa hukbo, siya ay malubhang nasugatan sa labanan noong Pebrero 15, 1814 sa Barsyur-Aube.

.
Noong 1818, hinirang si Wittgenstein bilang commander in chief ng 2nd Army at isang miyembro ng State Council. Iginawad sa kanya ni Emperor Nicholas I ang ranggo ng field marshal at sa simula ng digmaang Turko noong 1828 ay hinirang siya bilang commander-in-chief ng mga tropang Ruso sa European Turkey. Sa ilalim ng pamumuno ni Wittgenstein, kinuha ang mga kuta ng Isakcha, Machin at Brailov.

.
Noong 1829, si Wittgenstein ay tinanggal mula sa post ng commander-in-chief at nagretiro sa lahat ng mga gawain. Noong 1834, itinaas ng hari ng Prussian na si Friedrich Wilhelm III si Wittgenstein sa dignidad ng Most Serene Prince, at ang pagpapatibay ng titulong ito ay pinahintulutan ni Emperor Nicholas I. Peter Khristianovich Wittgenstein (Ludwig Adolf zu Sayn-Wittgenstein) ay namatay noong 1842.

(Nagkaroon siya ng dalawang anak sa Russia. Sina Princes Peter at Evgeny Alexandrovich Wittgenstein ay nakatala sa part 5 ng genealogy book ng St. Petersburg province. Noong 1834, pinakasalan ni Prinsipe Peter Alexandrovich Witgenstein si Prinsesa Leonilla Ivanovna Baryatinsky. Ipinanganak siya noong 1816 at was was isa sa pinakamagagandang at edukadong kababaihan ng St. German Chancellor Bismarck upang maiwasan ang digmaang Franco-Prussian. Pagkatapos ng isang balo sa edad na 50, nanirahan si Leonilla von Wittgenstein sa mga gawaing pangkawanggawa at namatay noong 1918 sa edad na 102. Dalawang larawan niya ang nakaligtas, isa ni Horace Vernet at ang isa ay ni Franz Xaver Winterhalter.

.
Ang isa pang miyembro ng pamilya von Sayn-Wittgenstein, si Emil Karl zu Sayn-Wittgenstein, ay nagsilbi sa Russia. Ipinanganak siya noong 1824, noong 1845 sinamahan si Prinsipe Alexander ng Hesse sa Caucasus, at noong 1848 ay lumahok sa digmaan laban sa Denmark. Pagkatapos, sa ilalim ng pangalan ni Emil Ludwigovich Wittgenstein, pumasok siya sa serbisyo ng Russia. Hindi nagtagal siya ay hinirang na adjutant ng Prinsipe Vorontsov at hanggang 1852 ay lumahok sa mga labanan sa Caucasus.
.
Noong 1862, si Wittgenstein ay nasa Warsaw sa ilalim ng Grand Duke Konstantin Nikolayevich. Sa kampanyang Russian-Turkish noong 1877-78. siya ay nasa retinue ng emperador. Namatay si Tenyente Heneral Emilius Ludwigovich Wittgenstein noong 1878.

.
Heinrich Alexander Ludwig peter prinsipe zu Sayn-Wittgenstein, at iyon ang kanyang buong pangalan, ipinanganak siya noong Agosto 14, 1916. sa Copenhagen. Siya ang pangalawa sa tatlong lalaki na ipinanganak sa pamilya ng diplomat na si Gustav Alexander zu Sayn-Wittgenstein (Ipinanganak noong 1880, namatay noong 1953) ay apo ni Prinsipe Peter Alexandrovich Wittgenstein at ng kanyang asawang si Leonilla Ivanovna Baryatinsky) at ang kanyang asawang si Walpurga, née Baroness von Friesen (Walpurga von Friesen) (Ipinanganak noong 1885, namatay noong 1970).
Ang pangalan ng nakatatandang kapatid ni Heinrich ay Ludwig, junior Alexander(Si Ludwig, tulad ni Heinrich, ay namatay sa panahon ng digmaan. Namatay si Alexander pagkatapos ng digmaan bilang resulta ng isang aksidente sa sasakyan).

.
Noong 1919, pagkatapos ng pagkatalo ng Kaiser Germany sa 1st World War, ang kanyang ama ay umalis sa diplomatikong serbisyo at lumipat kasama ang kanyang pamilya sa Switzerland. Mula 6 hanggang 10 taong gulang, nag-aral si Heinrich sa bahay, nag-aaral kasama ang mga espesyal na tinanggap na guro. Gayunpaman, sa huli, napagtanto ng mga magulang na hindi nila makayanan si Heinrich at ang kanyang nakatatandang kapatid na si Ludwig. Noong 1926, ipinadala sila ng kanilang mga magulang sa isang boarding school sa Neubeuren sa Upper Bavaria.

.
Prinzessin Marianne at Prinz Ludwig kasama ang seinen Brüdern, Prinz Heinrich at Prinz Alexander, am Tage ihrer kirchlichen Trauung

Personen, bei denen anstelle des "zu" ein "von" im Namen steht, gehören nicht zu den direkten Nachkommen dieses Adelsgeschlechts. Auch Firmen, die den Namensbestandteil "Fürst von Sayn-Wittgenstein"

.
Ang kanyang ninuno ay ang Konde, mula 1836 ang pinakatanyag Prinsipe Peter Khristianovich Wittgenstein(Ludwig Adolf Peter zu Sein-Wittgenstein, Disyembre 25, 1768 (Enero 5, 1769) - Mayo 30 (Hunyo 11), 1843, Lviv) - pinuno ng militar ng Russia pinagmulang Aleman , Field Marshal General (1826). Sa panahon ng Patriotic War ng 1812 - ang kumander ng isang hiwalay na corps sa direksyon ng St. Kumilos sa paghihiwalay mula sa pangunahing hukbo ng Russia, nagawa niyang manalo ng maraming tagumpay laban sa mga Napoleonic marshals. Abril-Mayo 1813 commander-in-chief ng Russian-Prussian army sa Germany; pagkatapos ng isang serye ng mga labanan sa nakatataas na pwersa ni Napoleon at ang kasunod na pag-urong, siya ay na-demote. Sa simula Ruso- digmaang Turko 1828 - Commander-in-Chief ng Russian Army.

Ang araw ng Agosto ay tahimik at mainit, maulap at medyo solemne. Tinitingnan ko ang Sayn estate, na nagbigay sa amin ng ilang oras ng kahanga-hangang paglalakad at nagkwento tungkol sa mga prinsesa, cast iron at butterflies.
Kaunti lang ang nalalaman tungkol sa mga prinsesa, ngunit iyon ang ikinaintriga ko. Gustung-gusto ko ito kapag kailangan kong "hukayin" ang aking sarili Interesanteng kaalaman, lalo na kung hindi ito gumana nang madali sa unang pagtakbo.
Sa Russia walang aristokratikong titulong "prinsesa", ngunit mayroong mga prinsesa at kondesa. Sa Europa marami sa kanila ang matatawag na mga prinsesa. Oo, ano, sa esensya, ang pagkakaiba - hindi ito tungkol sa mga pamagat, dahil magsasalita ako tungkol sa mga kaganapan, dati at ngayon, tungkol sa kapalaran ng mga babae, hindi gaanong katulad. At lahat ng nag-uugnay sa mga kwentong ito - marangal na pangalan Sayn-Wittgenstein.

Leonilla

Mga 200 taon na ang nakalilipas, ang Kanyang Serene Highness Prince Lev Petrovich Ludwig Adolf Friedrich zu Sayn-Wittgenstein-Sayn ay nagsilbi sa korte ng Russian Emperor Alexander I.
Adjutant Wing, bayani digmaang Napoleoniko 1812 at sa pangkalahatan ang paborito ng hari. Sa ganoong lawak, isang paborito na hindi siya nahatulan kahit noong 1826, nang ang kanyang koneksyon sa mga Decembrist ay napatunayan.
Ngunit hindi pa rin ito tungkol sa prinsipe, ngunit tungkol sa kanyang pangalawang asawa. Ang unang asawa ay mula sa Radzivils, pagkatapos ng kanyang kamatayan mula sa pagkonsumo, ang prinsipe ay nagpunta sa isang pagsasaya. Lalo na inis si Empress Alexandra Feodorovna sa kanyang nakakainis na koneksyon sa asawa ni Prince A. A. Suvorov. Ang Empress ay personal na nakahanap ng asawa para sa biyudo na si Wittgenstein sa katauhan ni Prinsesa Baryatinsky, isang bata, 17 taong gulang na kagandahan.
Si Leonilla ay sikat sa kanyang kagandahan at isa sa pinakamatalino at edukadong kababaihan sa St. Petersburg.
Lumipat ang batang mag-asawa sa Germany, kung saan itinayo nilang muli ang Sayn Castle sa pampang ng Rhine.

Ngunit mas gusto ni Leonilla na manirahan sa Paris at Roma, lamang rebolusyong Pranses(1848) pinilit ang prinsesa na lumipat sa Alemanya, sa Berlin.

Pagpinta ni Winterhalter

Leonilla Ivanovna Wittgenstein. Artist F. Winterhalter, Getty Museum sa California

Si Leonilla ay palakaibigan sa Empress Augusta, kasama niya sinubukan niyang labanan ang German Chancellor Bismarck upang maiwasan ang digmaang Franco-Prussian. Sa loob ng mahabang panahon siya ay nanirahan sa Switzerland, kung saan siya ay nakikibahagi sa mga gawaing kawanggawa. Nabasa ko sa isang German site na ang pangalan ni Leonilla ay kasama sa Guinness Book of Records bilang isang mahabang buhay na prinsesa na nabuhay ng 102 taon!

Caroline

Mas bata lamang ng tatlong taon kay Prinsesa Leonilla si Prinsesa Caroline (b. 1819). Napakabata pa niya, sa edad na 17 ay ikinasal siya sa nakababatang kapatid ni Prinsipe L.P. Sayn - Nikolai Petrovich. Ngunit kung ang nakatatandang kapatid na lalaki, ang asawa ni Leonilla, ay isang bayani ng militar at isang idealista-Decembrist, si Karolina ay nakakuha ng isang libertine at isang manlalaro. Mula sa mga unang araw ay hindi siya masaya sa kasal.
Tulad ng ngayon, ang mga batang babae ay umibig sa mga palabas sa negosyo nang wala sa oras, kaya naman in absentia si Princess Caroline sa sikat na Hungarian na musikero na si Franz Liszt. Sa kanyang konsiyerto sa Kyiv, bumili si Karolina ng 100 tiket para mapansin siya ni Liszt. At si Liszt ay ipinagmamalaki at sikat, nagbago siya ng mga mistress at hindi man lang naisip ang tungkol sa kasal. Sa Paris, si Marie d-Agout ay nagpalaki na sa kanya ng tatlong anak.
Ngunit ang pag-ibig ay dumating, totoo at sa loob ng maraming taon. Hindi gusto ni Franz Liszt ang isang iskandalo na pakikipag-ugnayan, nais niyang tawagan si Carolina na kanyang asawa. Ito ay isang iskandalo na lumabas dito. Sa mga mata ng "asul na dugo" na mga ginoo, ang kompositor ay nanatiling isang walang ugat na gumagala na musikero, si Karolina ay itinuturing na baliw, nais ng kanyang mga kamag-anak na itago siya sa isang monasteryo.
Nanirahan nang magkasama sa halos 20 taon, ang mga magkasintahan ay hindi kailanman nakakuha ng diborsyo para kay Carolina at naging mag-asawa.
Upang i-paraphrase ang mga sikat na linya,
Walang nagbigay sa kanila ng pahintulot -
Walang asawa, walang hari, walang bayani
(ibig sabihin, Papa)

Bilang karagdagan, ang susunod emperador ng Russia- Alexander II - inalis kay Carolina ang lahat ng karapatan sa ari-arian sa ari-arian at ang karapatang bumalik sa Russia. Kahit na noong namatay ang asawa ni Caroline at wala nang mga hadlang sa pag-aasawa, patuloy na tumanggi ang papa na magpakasal.

Taliwas sa lohika, si Caroline at Ferenc ay lalong nagbalik-loob sa relihiyon. Si Caroline ay naging isang relihiyosong dogmatist na manunulat, habang si Liszt ay sumulat ng isang buong siklo ng musika ng simbahan, at kalaunan ay ganap na kinuha ang klero.

XX siglo

Sa paglipas ng mga taon, nagngangalit ang mga rebolusyon, nagbago ang mga istruktura ng estado, at ang mga prinsipe ng dinastiyang Sayn-Wittgenstein ay madalas pa ring pumili ng karera sa militar. Ang lahat ng tatlong anak na lalaki ng diplomat na si Gustav-Alexander Sayn, bilang mga opisyal ng Wehrmacht, ay lumahok sa mga labanan ng World War II. Dalawa sa kanila ang namatay.
Ang batang Prinsipe Heinrich, mayor sa Luftwaffe, kumander ng iskwadron na "Night hunters", ay namatay noong taglamig ng 1944.

Hindi ako makiramay, wala akong lakas na tawaging bayani ang binata - ganyan ang reaksyon sa unipormeng ito na may mga krus, sa isang lugar sa subcortex, sa mismong dugo ... Ipinanganak ako sa USSR, na nagsasabi ng lahat.
Well, paano naman ang mga aristokrata ng militar ng angkan ng Sayn? Nag-enjoy din sila sa sarili nilang paraan. Sila ay "bumaba mula sa Olympus" patungo sa makasalanang lupa, at dapat tanggapin na sila ay sapat na nananatili sa napakagandang mga taon ng digmaan: sila ay nagtanim, nagdamdam, nag-ani ng mga pananim, personal na nag-aalaga ng sambahayan, marahil sa unang pagkakataon noong 1000 -taong kasaysayan ng pamilya.

Ang marangal na pamilya ni Sayn ay nag-aani sa mga bukirin ng kanilang ari-arian. Larawan mula sa 1940s

Ang mga anak ng henerasyong iyon ay lumaki nang iba, hindi masyadong mayabang, "mas malapit sa mga tao", o isang bagay :-)
Noong 1955, medyo nabigla ang Europa sa larawang "Princess Yvonne at Prince Alexander" na kuha ni Prinsesa Marianne Sayn.

Ang litratong ito ay hindi nawala ang katanyagan nito kahit ngayon, kahit na ang paningin ng isang naninigarilyo na batang lalaki at isang umiinom na babae ay hindi na nakakagulat na ito ay kalahating siglo na ang nakalipas.

Ang buong pangalan ni Princess Yvonne ay Philippa Sayn-Wittgenstein. Tulad ni Marianne, pinili niya ang propesyon ng isang photographer, at namatay noong 1998 sa kanyang pagpunta sa isa pang shoot.
Si Prince Alexander ang kasalukuyang namumuno pampublikong organisasyon"German Association of Castles". Siya at ang kanyang asawang si Gabriella ay nagkaroon ng pitong anak. Ang isa sa mga batang babae ay pinangalanan, tulad ng kapatid ni Alexander, si Philippa. At narito ang pag-uulit ng kapalaran! Si Philippa, tulad ng kanyang mga tiyahin, ay pumili ng karera bilang isang photographer, at namatay din sa isang aksidente sa sasakyan noong 2001! Isinulat ko ang tungkol dito sa isang nakaraang artikulo. Sa totoo lang, ang larawan ni Philippa sa "kuwarto ng prinsesa" ng kastilyo at ang mga petsa ng buhay sa ilalim nito noong 1980-2001 ang nagpagugol sa akin ng maraming linggo sa pagbabasa ng mga materyales tungkol sa pamilya Sayn.

Ang propesyon ng isang photographer ay malamang na kontraindikado para sa mga prinsesa ng Sayn. O nagmamaneho?
Kung ito ay pagsakay sa kabayo - maharlika at marangal.

Prinsesa Natalie

Si Natalie zu Sayn-Wittgenstein - ang prinsesa ng modernong panahon, ay ang bunsong anak ni Prinsesa Benedict (kapatid ni Reyna Margrethe ng Denmark) at Prinsipe Richard zu Sayn-Wittgenstein.
Si Princess Natalie ay isang mahusay na rider, isang miyembro ng Danish national dressage team, ipinanganak noong 1975, at naging Olympic bronze medalist sa team event.

Si Natalie, bilang isang prinsesa, ay pambihira sa maraming paraan. Sa sobrang hilig sa equestrian sports, pinili pa niya ang isang driver mula sa isang kumpanya ng transportasyon ng kabayo bilang kanyang asawa. Noong Hulyo 2010, nanganak si Natalie ng isang anak na lalaki, at pagkatapos lamang nito, sa tag-araw ng taong iyon, siya at si Alexander Johannsmann (iyon ang pangalan ng kanyang asawa) ay nagpakasal sa Berleburg.
Ang Internet ay puno pa rin ng mga larawan ng kasal na ito. Sa totoo lang, hindi itinuturing ng mga reporter si Natalie bilang isang klasikong kagandahan, ipinapahiwatig nila ang kanyang kabastusan at pagkalalaki. Ngunit, anuman ang sabihin ng mga masasamang dila, ang istilo at lahi ay nararamdaman kay Natalie.

Nakakagulat na sa paglipas ng mga siglo ng pagkakaroon ng pamilya, ang mga tampok ng pamilya ay napanatili sa hitsura ng mga Prinsipe ng Sayn: matangkad, payat, payat. blonde na buhok, matikas na pahabang mukha.
Mas gusto ni Prinsesa Natalie na manirahan sa bansa, hindi pinapanatili ang mga tagapaglingkod sa bahay, at inaalagaan ang kanyang mga kabayo. Kung ang mga turista sa Berleburg ay tumingin sa kuwadra at magtanong sa kanya: "Hindi ka ba isang prinsesa?" , sagot niya, "Hindi, hindi ako."

“Kung gusto kong lumabas ng kastilyo at kunin ang aking ilong, hindi ko kailangang matakot na may isang photographer na nagtatago sa likod ng isang puno na agad na kukuha ng litrato.
Kung kailangan kong dalhin ang aso sa aking mga magulang sa umaga, maaari akong tumakbo sa plaza sa harap ng kastilyo sa isang dressing gown at pajama, at walang nagmamalasakit. Hindi kaya ng mga pinsan ko."
Narito ang isang "simpleng babae" nitong si Princess Natalie ...

Korina

Hindi ko napigilan! Nag-alinlangan ang lahat kung babanggitin ba ang pangalan ni Prinsesa Corina sa aking kwento. Painfully variegated, ito ay lumiliko out - mula sa makasaysayang digressions sa sekular na tsismis. Pero hindi, hindi ko gagawin. Masama ang fried food, pero kapag amoy fried food, naglalaway ka :-)
And besides, ang ganda ni Korina!

Siya ay 48 at walang napakagandang reputasyon: isang dalawang beses na hiwalay na ina ng dalawa na nakita rin sa mersenaryong relasyon sa maraming mayayamang lalaki. Siya ay dating nakikipag-date sa bilyunaryo na si Gert-Rudolf Flick, at naging isang prinsesa pagkatapos na ikasal kay Prinsipe Casimir Sayn Wittgenstein.
AT mga nakaraang taon Nahayag ang pag-iibigan ni Corina sa 75-anyos na hari ng Espanya, si Juan Carlos, na mahigit 50 taon nang kasal. Si Queen Sofia, ang asawa ng monarko, ay hindi nagkomento sa sitwasyon, pinapanatili ang maselan na katahimikan, ngunit ang hari mismo ay halos hindi itinago ang kanyang koneksyon kay Korina.
Ang mga pabalat ng mga magazine ng tsismis, kasama ang larawan ng prinsesa, ay kadalasang puno ng salitang "SCANDAL". ? 🐒 ito ang ebolusyon ng mga city tour. VIP na gabay - isang naninirahan sa lungsod, ay magpapakita ng mga pinaka-hindi pangkaraniwang lugar at magsasabi ng mga alamat sa lunsod, sinubukan ko ito, ito ay sunog 🚀! Mga presyo mula sa 600 rubles. - siguradong magpapasaya 🤑

👁 Ang pinakamahusay na search engine sa Runet - Yandex ❤ nagsimulang magbenta ng mga air ticket! 🤷

Heinrich Alexander Prince zu Sayn-Wittgenstein (Heinrich Alexander zu Sayn- Wittgenstein)

Si Heinrich zu Sayn-Wittgenstein ay nagmula sa isang sinaunang pamilyang Aleman. Sa unang pagkakataon ang pangalan ng Counts von Sayn (von Sayn) ay binanggit sa mga dokumentong may petsang 1079. Ang kanilang mga nasasakupan ay umunlad at patuloy na lumaki, na umabot sa kanilang rurok noong mga 1250. Sila ay umaabot mula hilaga hanggang timog mula Cologne hanggang Koblenz at mula kanluran hanggang silangan mula Dill hanggang Moselle. Count Heinrich von Sayn (1202 - 1246), o Count HeinrichIIInakibahagi sa Ikalimang Krusada. Inkisitor Konrad von Marburg (Konrad von Marburg) siya ay inakusahan ng maling pananampalataya, ngunit nagawang "dalisayin" ang kanyang sarili at pinawalang-sala ni Pope Gregory IX. Nang kalaunan ay dumaan si von Marburg sa mga lupain ng Saynow, Heinrich IIIhinuli at pinatay siya.

Nasa gitna XIVsiglo Count Salentin von Sayn (Salentin von Saynmakinig)) ikinasal si Crown Countess Adelheid von Wittgenstein (Adelheid von Wittgenstein). Ang mga pag-aari ng parehong pamilya ay nagkakaisa, ang mga lupain ng mga Wittgenstein sa lugar ng mga ilog ng Lahn at Eder ay idinagdag sa mga lupain ng mga counts von Sayn. At mula ngayon, ang lahat ng kanilang mga inapo ay may titulong Count von Sayn-Wittgenstein (Ang pamilyang Wittgenstein ay nagmula kay Count Eberhard Sponheim (Ebergard Schponheim), na namatay noong 1044. ).

Iniwan ni Von Sayn-Wittgenstein ang kanilang marka sa kasaysayan ng Russia. Isang miyembro ng angkan na ito, si Count Christian Ludwig Casimir zu Sayn-Wittgenstein (Christian Ludwig Kasimir zu Sayn- Wittgenstein) noong 1761 ay dinala ng mga tropang Ruso. Sumali siya sa hukbong Ruso at kalaunan ay umabot sa ranggo ng tenyente heneral. Noong 1768, ipinanganak sa Kyiv ang kanyang anak na si Ludwig Adolf.

Sa edad na 12, si Peter Khristianovich Wittgenstein, at kaya sa Russia sinimulan nilang tawagan si Ludwig Adolf zu Sayn-Wittgenstein, ay inarkila bilang isang sundalo. Sa edad na 24, major na siya. Nakibahagi si Wittgenstein sa mga labanan laban sa Poland, pagkatapos ay inilipat sa corps ng Count Zubov sa Caucasus at lumahok sa pagkuha ng Derbent. Dahil sa kanyang katapangan, itinaas siya sa ranggo ng tenyente koronel.

Noong 1801, si Major General Wittgenstein ay hinirang na kumander ng Elizavetgrad Hussar Regiment, kung saan natanggap niya ang George 3rd degree para sa labanan ng Amshteten noong 1805. Noong 1806, nakibahagi si Wittgenstein sa digmaang Turko. Pagkatapos noong 1807 muli siyang lumahok sa digmaan laban kay Napoleon at nakilala ang kanyang sarili sa labanan ng Friedland.

Emperador Alexanderakohinirang na Lieutenant General Wittgenstein na kumander ng Life Guards Hussars. Sa simula ng Digmaang Patriotiko noong 1812, ipinagkatiwala sa kanya ang 1st Corps, na, nang umatras ang mga hukbo mula Drissa hanggang Smolensk, ay nakatanggap ng utos na takpan ang landas patungo sa St. Habang ang parehong pangunahing hukbo ng Russia ay umatras, si Wittgenstein ay nagdulot ng ilang pagkatalo sa mga yunit ni MacDonald at Oudinot ( Si Napoleon sa kanyang mga memoir ay nagsalita tungkol kay Wittgenstein bilang "ang pinaka may kakayahan sa lahat ng mga heneral ng Russia." Sa Russia mismo, hindi lahat ay may ganitong opinyon, kung isasaalang-alang si Wittgenstein na isang medyo pangkaraniwang pinuno ng militar.). Matapos makuha ang Polotsk (Oktubre 7), nagsimula siyang tawaging "defender ng Petrov Castle." Ang maharlika ng lalawigan ng St. Petersburg ay nagbigay kay Wittgenstein ng isang address, at ang mga mangangalakal ng St. Petersburg ay nagbigay sa kanya ng 150,000 rubles. Kasabay nito, lumitaw ang isang laso sa coat of arms ng Wittgensteins na may mga salitang "Hindi ko ibibigay ang aking karangalan sa sinuman" at ang imahe ng tabak ni St. George na may parehong inskripsiyon, ngunit sa Latin "Honorem meum nemini dabo».

Noong 1813, nang ang mga tropang Ruso ay pumasok sa Prussia, sinakop ni Wittgenstein ang Berlin at sa gayon ay nailigtas ito mula sa isang pag-atake ng Pransya. Matapos ang pagkamatay ni Kutuzov, sa kabila ng katotohanan na ang tatlong heneral ay mas matanda kaysa sa ranggo ni Wittgenstein, siya ay hinirang na punong kumander. Ang pagtanggap ng hukbo bago ang labanan sa Lutzen, na hindi sapat ang kamalayan sa estado ng mga pangyayari, na napahiya sa pagkakaroon ng magkakatulad na mga monarko, si Wittgenstein, kapwa sa labanang ito at kalaunan sa labanan ng Bautzen, ay wala sa kasagsagan ng sitwasyon. at hiniling na tanggalin sa kanyang puwesto bilang commander in chief. Nananatili sa hukbo, siya ay malubhang nasugatan sa labanan noong Pebrero 15, 1814 sa Barsyur-Aube.

Noong 1818, hinirang si Wittgenstein bilang commander in chief ng 2nd Army at isang miyembro ng State Council. Emperador Nicholas akoiginawad sa kanya ang ranggo ng field marshal at sa simula ng digmaang Turko noong 1828 ay hinirang siyang kumander sa pinuno ng mga tropang Ruso sa European Turkey. Sa ilalim ng pamumuno ni Wittgenstein, kinuha ang mga kuta ng Isakcha, Machin at Brailov.

Noong 1829, si Wittgenstein ay tinanggal mula sa posisyon ng punong kumander at nagretiro sa lahat ng mga gawain. Noong 1834 ang hari ng Prussian na si Friedrich Wilhelm IIIitinaas si Wittgenstein sa dignidad ng Pinaka-Matahimik na Prinsipe, at ang pagpapatibay ng titulong ito ay pinahintulutan sa kanya ni Emperador Nicholasako. Si Peter Khristianovich Wittgenstein (Ludwig Adolf zu Sayn-Wittgenstein) ay namatay noong 1842. (Sa Russia, mayroon siyang dalawang anak na lalaki. Ang mga Princes Peter at Evgeny Alexandrovich Wittgenstein ay naitala sa ika-5 bahagi ng genealogical book ng St. Petersburg province. Noong 1834, pinakasalan ni Prinsipe Peter Alexandrovich Wittgenstein si Prinsesa Leonilla Ivanovna Baryatinsky. Ipinanganak siya noong 1816 at isa sa pinakamagagandang at edukadong kababaihan sa St. Petersburg. Si Princess Wittgenstein ay isang tagahanga ng France at samakatuwid ay lumipat sa Paris. Sa panahon ng rebolusyon ng 1848 lumipat siya sa Berlin. Doon siya, kasama ang kanyang kaibigan na si Empress Augusta, ay sinubukang labanan ang German Chancellor Bismarck upang maiwasan ang isang digmaang Franco-Prussian. Nabiyuda sa edad na 50, nanirahan si Leonilla von Wittgenstein sa Switzerland. Doon siya ay nakikibahagi sa gawaing kawanggawa at namatay noong 1918 sa edad na 102. Dalawang larawan niya ang nakaligtas, isa sa mga ito ni Horace Bernet (Horace Vernet), ang pangalawa - ang gawain ni Franz Xavier Winterhalter (Franz Xaver Winterhalter) )

Ang isa pang miyembro ng pamilya von Sayn-Wittgenstein, si Emil Karl, ay nagsilbi sa Russia (Emil Karl zu Sayn- Wittgenstein). Ipinanganak siya noong 1824, noong 1845 sinamahan niya si Prince Alexander ng Hesse sa Caucasus, at noong 1848 ay nakibahagi siya sa digmaan laban sa Denmark. Pagkatapos, sa ilalim ng pangalan ni Emil Ludwigovich Wittgenstein, pumasok siya sa serbisyo ng Russia. Sa lalong madaling panahon siya ay hinirang na adjutant ng Prinsipe Vorontsov at hanggang 1852 ay lumahok siya sa mga labanan sa Caucasus. Noong 1862, si Wittgenstein ay nasa Warsaw sa ilalim ng Grand Duke Konstantin Nikolayevich. Sa kampanyang Russian-Turkish noong 1877-78. siya ay nasa retinue ng emperador. Namatay si Tenyente Heneral Emilius Ludwigovich Wittgenstein noong 1878.

Si Heinrich Alexander Ludwig Peter Prince zu Sayn-Wittgenstein, at iyon ang kanyang buong pangalan, ay isinilang noong Agosto 14, 1916. sa Copenhagen. Siya ang pangalawa sa tatlong batang lalaki na ipinanganak sa diplomat na si Gustav Alexander zu Sayn-Wittgenstein ( Ipinanganak noong 1880, namatay noong 1953. Siya ay apo ni Prinsipe Peter Alexandrovich Wittgenstein at ng kanyang asawang si Leonilla Ivanovna Baryatinsky) at ang kanyang asawang si Walpurga, née Baroness von Friesen (Walpurga von Friesen) (Ipinanganak noong 1885, namatay noong 1970.). Ang nakatatandang kapatid ni Heinrich ay tinawag na Ludwig, ang nakababatang Alexander ( Si Ludwig, tulad ni Heinrich, ay namatay sa panahon ng digmaan. Namatay si Alexander pagkatapos ng digmaan bilang resulta ng isang aksidente sa sasakyan.).

Noong 1919, pagkatapos ng pagkatalo ng Kaiser Germany sa 1st World War, ang kanyang ama ay umalis sa diplomatikong serbisyo at lumipat kasama ang kanyang pamilya sa Switzerland. Mula sa edad na 6 hanggang 10, nag-aral si Heinrich sa bahay, nag-aaral kasama ang mga espesyal na upahang guro. Gayunpaman, sa huli, napagtanto ng mga magulang na hindi nila makayanan si Heinrich at ang kanyang nakatatandang kapatid na si Ludwig. Noong 1926, ipinadala sila ng kanilang mga magulang sa isang boarding school sa Neubören (Neubeuren) sa Upper Bavaria.

Si Heinrich ay gumugol ng 6 na taon sa Neuberen - hanggang 1932. Sa mga taong ito, dalawang beses lamang naputol ang kanyang pag-aaral. Dahil sa mga problema sa kalusugan, ginugol ni Heinrich ang bahagi ng 1927 sa Swiss resort ng Davos, at noong 1929 nag-aral siya ng maikling panahon sa isang pribadong paaralan sa Montreux (Montreuax) sa France. Heinrich, hindi nakikilala mabuting kalusugan, ay ang pinakamahina sa kanyang mga kasama, ngunit, salamat sa kanyang malakas at hindi kompromiso na karakter, mabilis niyang nakuha ang kanilang paggalang. Ang kanyang awtoridad sa mga estudyante ay naging halos walang limitasyon, at nakakuha pa siya ng sarili niyang mga bodyguard.

Sinabi ng kanyang ina: "Sinabi sa akin ni Heinrich: "Alam mo, mammy, maaari akong pumunta sa malaki at bigyan siya ng isang pisngi. Sa tingin niya ay magagawa niya ang lahat ng gusto niya sa akin. Sa sandaling iyon, ang kailangan ko lang gawin ay gumawa ng isang senyas at sasama sa akin ang iba."

Noong 1932, lumipat si Heinrich sa isang gymnasium sa Orenburg, kung saan siya nagtapos noong Disyembre 17, 1935. Kaagad pagkatapos lumipat sa Freiburg, sumali siya sa Hitler Youth at noong 1935 ay naging pinuno ng ika-113 na grupo ng organisasyong ito.

Sinubukan ni Heinrich na lumahok sa lahat ng mga kumpetisyon sa palakasan. Lalo siyang naakit mga teknikal na uri laro. Si Heinrich ay isang mahusay na siklista at kalaunan ay naging isang motorsiklista at tsuper ng karera.

Naalala ni Prinsesa Walpurga zu Sayn-Wittgenstein: “Mayroon siyang buong mga notebook na puno ng mga guhit ng iba't ibang makina. Marami sa kanila ay may sariling disenyo na may malalaking, eleganteng radiator, at palagi silang nakikipagkarera. Ang tunog ng eroplano habang nag-aalmusal o sa klase sa paaralan ay agad na nagdulot sa kanya sa bintana. At talagang walang magagawa tungkol dito. Noong isang araw ay nasa opisina kami ng doktor tungkol sa ilang sakit noong bata pa ako, sinabi sa akin ng doktor: “Malamang na mahirap ang bata. Nakita ko. Hayaan siyang lumaki at huwag subukang pigilan siya. Pagkatapos ang lahat ay magiging maayos. Hindi niya magagawa kung hindi man." Kasunod nito, sinunod ko ang payo na ito, at kung ano pa ang magagawa ko.

Sa pagpapasya na kumuha ng sariling motorsiklo, nagsimulang mag-ipon si Heinrich ng pera na ipinadala sa kanya ng kanyang mga magulang. Hindi siya kailanman bumili ng kanyang sarili ng matamis at naglakad o nagbibisikleta halos kahit saan. Naglakbay lamang siya sa pamamagitan ng tren kapag hindi na posible na ipagpatuloy ang paglalakbay sa paglalakad o sa pamamagitan ng bisikleta. Minsang natakpan ni Heinrich ang 300 kilometro sa isang bisikleta nang hindi gumagastos ng kahit isang pfennig. Nang tanungin kung saan siya nagpalipas ng gabi, mayroong isang laconic na sagot: "Sa isang lugar sa kagubatan." "Ano ang kinain mo?" - "Nagdala ako ng ilang piraso ng tinapay."

Sa kalaunan, ang kanyang personal na ipon ay lumago sa isang lawak na si Heinrich ay nakabili ng isang ginamit na magaan na motorsiklo na hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho. Sa panahon ng mga pista opisyal sa tag-araw, naglakbay siya dito mula sa Freiburg hanggang hilagang Alemanya hanggang sa baybayin ng North Sea. Nang maglaon, naalaala ng kanyang ina: “Espesipikong hiniling ko sa kanya na huwag pumunta sa anyo ng Hitler Youth. Sa kasamaang palad, hindi niya napigilan ang tukso, noon ay pinuno na siya ng ika-113 na grupo, at isang kakila-kilabot na bagay ang nangyari. May nagpaputok sa kanya mula sa likod ng mga puno, at tumagos ang bala sa mga maletang nakatali sa likod niya. Wala kaming narinig tungkol dito noon, at pagkaraan ng isang taon at kalahati ay hindi sinasadyang nalaman."

Kasabay nito, ang mga nagawa ni Henry sa akademya ay medyo katamtaman. Halimbawa, noong 1928, sa isa sa kanyang mga liham sa bahay, isinulat niya na ang kanyang Latin ay tinatantya sa pagitan ng dalawa at tatlo, at sa Pranses ay nakatanggap siya ng dalawa para sa isang ehersisyo, at isa para sa isa pa. Sa sertipiko ng pagtatapos ni Wittgenstein mula sa gymnasium, walang isang solong mahusay na marka, sa pitong paksa ay mayroon siyang marka ng "mabuti", at sa anim - "kasiya-siya".

Si Heinrich Wittgenstein, tulad ng marami sa kanyang mga kapantay, ay lumaki bilang isang masigasig at walang hangganang makabayan ng Alemanya. Matatag siyang nagpasya na italaga ang kanyang sarili sa isang karera sa militar, naging isang opisyal. Alam kung gaano kahirap noon na sumali sa Wehrmacht, at higit na nauunawaan kung gaano kahina ang kanyang kalusugan, si Heinrich mula sa sandaling iyon ay isinailalim ang kanyang buong buhay at pag-uugali sa pagkamit ng layuning ito. Nagsimula siyang magsanay nang sistematiko at iniiwasan ang lahat na maaaring makaapekto sa kanyang kagalingan. Hindi siya naninigarilyo o umiinom ng alak at sa pangkalahatan ay napakahinhin sa kanyang mga pangangailangan. Ito ay ligtas na sabihin na siya ay humantong sa isang asetiko buhay. Natagpuan ni Heinrich na talagang hindi mabata kapag may interesado sa kanyang kalusugan. Sa isa sa kanyang mga liham sa kanyang ina, isinulat niya: "Nasusuklam ako kapag ang mga tao sa paligid ko ay patuloy na kumikilos na parang ako ay mahina at may sakit."

Noong 1936, sinimulan ni Heinrich zu Sayn-Wittgenstein ang kanyang karera sa militar bilang bahagi ng 17th Bavarian Reiter Regiment na nakatalaga sa Bamberg (Bilang bahagi ng regimentong ito noong 1928-38. Si Ernst Kupfer ay nagsilbi muna bilang isang pribado, at pagkatapos ay isang squadron commander (Ernst Kupfer). Si Dr. jurisprudence na si Ernst Kupfer noong 1938 ay lumipat sa Luftwaffe at sa loob ng apat na taon ay naging isang kumander mula sa isang ordinaryong piloto. STG2. Siya ay naging isa sa mga pinakamahusay na piloto ng pag-atake, at sa kanyang account mayroong 636 sorties. 09/09/1943 Si Kupfer ang naging unang kumander ng attack aviation. Namatay siya noong 11/06/1943 nang bumagsak ang He-111H-6 na kanyang pinalipad sa gilid ng bundok 60 km hilaga ng Thessaloniki, Greece. 04/11/1944 Si Oberst Kupfer ay iginawad sa posthumously ng Swords to the Knight's Cross (Hindi..62). Bilang karagdagan sa kanya, isa pang kilalang opisyal ng Aleman ang nagsimula sa kanyang karera sa militar sa 17th Reiter Regiment - Oberst Klaus Schenk Count von Staufenberg (Klaus Schenk von Schtauftenberg), na gumawa ng tanyag na tangkang pagpatay kay Adolf Hitler noong Hulyo 20, 1943 ). Pagkatapos ay lumipat siya sa Luftwaffe at noong Oktubre 1937 ay ipinadala sa isang flying school sa Braunschweig.

Noong Hunyo 1938, si Wittgenstein ay na-promote sa ranggo ng tenyente. Siya ay hinirang saSchgr.40. Lumilipad bilang isang gunner sa Non-45 Lieutenant Werner Röll (Werner Roell) (Ipinanganak noong 02/08/1914 sa Islay-sur-Noa (Ailly- sur- noye) sa France. Noong Abril 1934 siya ay sumali hukbong-dagat, at noong 1935 ay lumipat sa Luftwaffe. Noong 1937, dumating si Tenyente Röll ako./StG 165, pagkatapos ay nagsilbi saSch. Gr.40. Noong 1942, natanggap niya ang ranggo ng Hauptmann at naging commander ng headquarters squadron.STG77. 05/25/1943, pagkatapos ng 440 sorties, si Röll ay ginawaran ng Knight's Cross. Noong Disyembre 1, 1943, inilipat si Major Röll sa Berlin sa Luftwaffe Academy. Sa pagtatapos ng digmaan, nagsilbi siyaJV44 sa ilalim ng utos ni Lieutenant General Galland. Sa kabuuan, nakumpleto ni Röll ang 477 sorties, sa kanyang account mayroong ilang mga nawasak na tulay, pati na rin ang isang nahulog na sasakyang panghimpapawid. Noong 1948-52. Nagtrabaho si Röll sa isang paaralang Aleman sa Santiago sa Chile. Noong 1953 bumalik siya sa Alemanya at nagsimulang magtrabaho bilang isang inhinyero. Bilang isang reservist, sumailalim si Röll sa muling pagsasanay at natanggap ang ranggo ng Oberst Lieutenant. Noong 1973, ang kanyang aklat tungkol kay Heinrich zu Sayn-Wittgenstein ay inilathala sa Germany sa ilalim ng pamagat na "Bulaklak para kay Prinsipe Wittgenstein" ("Blumen sa Prinz Wittenstein») ), nakibahagi si Wittgenstein sa pananakop ng mga Sudete.

Noong taglamig ng 1938-39, si Wittgenstein ay inilipat sa bomber aviation at ipinadala sa punong tanggapan.KG 254 (Nabuo noong 11/01/1938 sa Fritzlar (Fritzlar). 05/01/1939 ay pinalitan ng pangalan saKG 54 ) bilang isang navigator. Karl-Theodor Hülshoff (Karl- Theodor Hulshoff) (Mula 11/01/1941, isang sertipikadong inhinyero, si Oberst Lieutenant Hulshoff, ay kumander NJG2, at siya noong 12/31/1943 na pinalitan siya ni Major Wittgenstein sa post na ito. Mula 06/01/1944 hanggang 03/25/1945, si Hulshoff ay nagsilbi bilang kumander NJG 102 ), na noon ay isang maintenance officer KG54, naalala: “Nakita ko kung gaano kalaki ang pagsisikap na ginawa niya sa susunod na ilang buwan upang maging kuwalipikado bilang piloto sa lalong madaling panahon. Naalala ko kung gaano siya ka-proud noong sinabi niya sa akin na siya mismo ang nagpalipad ng Ag-66. Sa oras na iyon, walang makakapantay sa kanya sa pagnanais na lumipad.

Unang nakilala ni Hülshoff si Wittgenstein sa isang ski instructor course sa Kitzbüchel (Kitzbuhel) noong Pebrero-Marso 1938. Pagkatapos ay nagsalita siya tungkol sa kanyang unang impresyon sa kanya: “Si Heinrich ay isang mahinhin at mapigil na opisyal na gumanap ng kanyang mga tungkulin nang may disiplina at mabuting kalooban. Sa unang tingin, medyo malambot siya. Para sa akin, mapanuri siya sa maraming bagay, ngunit dahil sa kanyang karakter ay nakalaan siya, mas pinipiling maghintay at manood. Siya ay hindi kailanman nagpahayag ng kanyang opinyon nang malakas, at isang ironic na ngiti lang ang minsang lumalabas sa kanyang mga labi. Dahil sa kanyang pagiging tahimik, siya ay napakapopular sa kanyang mga kasama."

Bilang bahagi ng KG54 Unang lumahok si Wittgenstein sa mga labanan sa France at sa tinatawag na. labanan para sa England, at pagkatapos ay sa Eastern Front. Kabuuan bilang isang piloto Si Ju-88 gumawa siya ng 150 sorties.

Gayunpaman, ang paglipad sa isang bomber ay hindi makapagbigay sa kanya ng kasiyahan. Hans Ring (Hans Ring), na kilalang-kilala si Wittgenstein, ay sumulat: "Hindi niya mapagkasundo ang kanyang sarili sa bomber at palaging gustong pumasok sa fighter aviation upang maging isang night fighter pilot. Dito niya nakita ang realisasyon ng kanyang konsepto ng isang sundalo sa pinakadalisay nitong anyo. Huwag maging isang umaatake, ngunit maging isang tagapagtanggol!" Sinabi ni Princess von Wittgenstein: "Lumipat siya sa mga manlalaban sa gabi dahil napagtanto niya na ang mga bombang ibinagsak niya ay nagdulot ng pagdurusa sa populasyon ng sibilyan." Si Heinrich mismo ay umamin sa kanyang ina: "Ang labanan sa gabi ay ang pinakamahirap, ngunit ito rin ang pinakamataas na punto sa sining ng paglipad."

Noong Agosto 1941, nakapaglipat si Wittgenstein sa night fighter aviation. Ipinadala siya sa paaralan ng aviation sa Echterdingen (Echterdingen) sa Stuttgart area, ang pagsasanay doon ay dapat na tumagal, ngunit isang kaso ang nakatulong sa kanya. Noong taglagas, muling nakipagkita si Wittgenstein kay Hülshoff at hiniling sa kanya na tulungan siyang mabilis na makapasok sa combat squadron.

Tinulungan ni Hülshoff si Wittgenstein, at noong Enero 1942 siya ay ipinadala sa 11./NJG2. Mula sa mga unang araw, nagsimula si Wittgenstein ng masinsinang mga flight sa pagsasanay, na nagtatag ng pakikipag-ugnayan sa mga operator ng gabay sa lupa. At kung ang huli ay nagulat at namangha sa walang pagod na baguhan, kung gayon ang kanyang mga mekaniko, ay pinilit na patuloy na maghandaSi Ju-88 sa mga flight ay hindi gaanong masigasig.

Nakuha ni Wittgenstein ang kanyang unang tagumpay noong gabi ng Mayo 6-7, 1942, na pinabagsak ang English Blenheim.

Sa kalagitnaan ng Setyembre, ang kumander ng 9./NJG2 Si Tenyente Wittgenstein ay mayroon nang 12 tagumpay, kabilang ang Ingles na "Fulmar" ("Fulmar”), binaril niya noong Hulyo 27.

Oktubre 2, 1942 si Wittgenstein ay ginawaran ng Knight's Cross. Sa oras na ito, mayroon na siyang 22 panalo sa kanyang account, na napanalunan niya sa 40 sorties.

Ang pangunahing layunin ni Wittgenstein ay maging pinakamahusay na piloto ng manlalaban sa gabi. Siya ay patuloy na lumaban para sa unang puwesto kasama ang Kuwaresma at Streib. Kalaunan ay naalala siya ni Oberst Falk:

"Si Wittgenstein ay isang napakahusay na piloto, ngunit siya ay lubos na ambisyoso at isang mahusay na indibidwalista. Hindi siya kabilang sa uri ng ipinanganak na kumander. Hindi siya guro o tagapagturo para sa kanyang mga nasasakupan. Gayunpaman, siya ay isang natatanging personalidad at isang mahusay na piloto ng labanan. Mayroon siyang ilang uri ng sixth sense - isang intuwisyon na nagbigay sa kanya ng kakayahang makita kung nasaan ang kalaban. Ang pakiramdam na ito ay ang kanyang personal na radar. Bilang karagdagan, siya ay isang mahusay na aerial shooter.

Minsan ay tinawag ako sa Berlin sa Air Ministry. Nang maglaon, pumunta si Wittgenstein doon kasabay ko, dahil kinabukasan ay ibibigay sa kanya ni Goering ang Knight's Cross. Nakapagtataka, napadpad kami sa iisang tren, sa iisang kotse at sa iisang compartment.

Natuwa ako na mahinahon kong mapag-usapan ang iba't ibang problema sa paggamit ng mga night fighter. Kinabahan si Wittgenstein at nanginginig ang kanyang mga kamay. Sa sandaling iyon, isa o dalawang tagumpay lamang ang nagpahiwalay sa kanya mula sa Kuwaresma at Streib. Sa pagkakaintindi ko, takot na takot siya na habang nakaupo siya sa tren at walang ginagawa, mas lalo pa silang lumayo sa kanya sa dami ng mga panalo. Ang kaisipang ito ay nagmumulto sa kanya."

Dating kumander NJG2 Nagsalita si Oberst Lieutenant Hülshoff tungkol kay Wittgenstein: “Isang gabi ay inatake ng mga British ang buong gabing fighter airfield na matatagpuan sa Holland. Lumipad siya sa gitna ng mga sumasabog na bomba, nang walang ilaw, sa ganap na kadiliman, sa tapat ng paliparan. Makalipas ang isang oras ay lumapag siya at naalimpungatan siya sa galit dahil naka-jam ang kanyang mga baril at sa kadahilanang ito ay "dalawang sasakyang panghimpapawid" ang kanyang binaril.

Ang pagnanais ni Wittgenstein na lumipad at manalo ng mga bagong tagumpay ay hindi mapaglabanan. Koresponden ng militar na si Jurgen Clausen (Jurgen Clausen) (Nakaligtas siya sa Wittgenstein ng isang buwan lamang at namatay noong gabi ng Pebrero 19/20, 1944 sa panahon ng isang sortie kasama si Hauptmann Erhard Peters (Erhard Peters). Si Peters ay may 23 panalo. ), na gumawa ng ilang sorties kasama si Wittgenstein, ay nagkuwento kung paano siya minsan, sa alarma, ay nagpalabas sa isang boot lamang. Habang tumatalon si Wittgenstein mula sa kanyang sasakyan upang sumakay sa kanyang eroplano, na handa nang lumipad, ang isa sa kanyang mga bota ay sumabit sa isang bagay. Dahil ayaw niyang magtagal kahit isang segundo, hinila na lang niya ang kanyang paa mula sa kanyang boot at, pumalit sa kanyang puwesto sa sabungan, agad na umalis. Bumalik si Wittgenstein pagkaraan lamang ng apat na oras, at sa lahat ng oras na ito ang kanyang paa ay nasa pedal ng mga timon sa isang sutla na medyas lamang. Isinasaalang-alang na ang temperatura sa cabin Si Ju-88 ay hindi nangangahulugang komportable, dahil hindi walang kabuluhan na ang mga tripulante ay nagsuot ng mga oberols na balahibo, magiging malinaw na ang isang tao lamang na may isang bakal na ganap na may kontrol sa kanyang sarili ang makatiis sa ganoong bagay.

Noong Disyembre 1942, si Hauptmann Wittgenstein ay hinirang na kumander ng bagong nabuoIV./ NJG 5 (Pagkatapos sa Lechfeld at Leipheim (Leipheim) ang punong-tanggapan ng pangkat ay nabuo, 10. at 11./NJG 5. 12./ NJG5 ay nabuo noong Abril 1943 batay sa 2./NJG 4 ). Ang mahinang kalusugan ni Wittgenstein, sa kabila ng lahat ng kanyang pagsusumikap, ay hindi-hindi pa rin at nagparamdam sa sarili. Kaya, noong Pebrero-Marso 1943, napilitan pa siyang pumunta sa ospital sa maikling panahon.

Noong Abril, dumating si Wittgenstein sa paliparan ng Instenburg sa East Prussia, kung saan 10. at 12./NJG5 (Inilipat sila doon noong Enero 1943 na may tungkuling pigilan ang mga pagsalakay sa gabi ng mga bombero ng Sobyet. Noong Abril 1943, gumawa ng 920 sorties ang sasakyang panghimpapawid ng DVA, na naghulog ng 700 toneladang bomba sa iba't ibang target sa East Prussia.). Sa pagitan ng Abril 16 at Mayo 2, 1943, binaril niya ang 4 na DB-3 at isang B-25 sa East Prussia. Pagkatapos nito, siya ay pinabalik sa Holland at hanggang Hunyo 25 ay binaril niya ang 5 British bombers, 4 sa kanila sa isang gabi.

Sa katapusan ng Hunyo 1943 10. at 12./NJG5, pinangunahan ni Wittgenstein, ay inilipat sa mga paliparan sa Bryansk at Orel, at pagkatapos noong Hulyo ay nakibahagi sila sa mga labanan sa lugar ng tinatawag na. Kursk Bulge. Noong gabi ng Hulyo 24-25, sa lugar sa silangan ng Orel, binaril ni Wittgenstein ang 7 twin-engine bombers nang sabay-sabay. Noong Hulyo 25, isang buod ng Wehrmacht High Command ang nag-ulat: “Kagabi, matagumpay na nabaril ni Prince zu Sayn-Wittgenstein at ng kanyang mga tripulante ang 7 sasakyang panghimpapawid ng Russia. Ito na ang pinakamalaking bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na binaril sa isang gabi." Sa kabuuan, nanalo si Wittgenstein ng 28 na tagumpay sa rehiyon ng Kursk. Sa panahong ito, lumipad siya ng dalawaSi Ju-88 C-6 - " C 9+ AE"at" C 9+ DE". Parehong sasakyang panghimpapawid ay mayroon parehong numero mga tagumpay sa kilya at sa parehong pagbabalatkayo ( Ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Wittgenstein mula Oktubre 1942 ay may parehong pattern ng camouflage. Ang mga ibabang ibabaw ng fuselage, mga eroplano at mga nacelle ng makina ay madilim na kulay abo, halos itim, at lahat ng itaas na ibabaw ay mapusyaw na kulay abo na may mga neutral na kulay abong batik.), ngunit nagkaroon ng makabuluhang pagkakaiba sa disenyo (Ang C9+AE ay isa sa mga naunaJU-88 C-6 nilagyan ng tinatawag na.Musika ng Schrage at radar FuG 212. Sa " C 9+ DE» may inilagay na parolSi Ju-88 C-4, ang proteksyon ng sandata ng sabungan ay pinalakas, at isang karagdagang 20-mm na kanyon ay naka-mount sa busogMG 151. Sa " C 9+ DE» Pangunahing lumipad si Wittgenstein sa maliwanag at maliwanag na buwan at dito niya napanalunan ang karamihan sa kanyang mga tagumpay noong Hulyo 1943. ).

Sa isa sa kanyang mga paglalakbay sa inspeksyon sa Eastern Front, binisita ni Oberst Falk ang grupo ni Wittgenstein. Naalala niya: “Nakita ko kung paano niya binaril ang 3 sasakyang panghimpapawid ng Sobyet sa loob ng 15 minuto, ngunit hindi ito sapat para sa kanya. Siya ay palaging natatakot na ang mga piloto sa kanluran ay nakakamit ng mas maraming tagumpay kaysa sa kanya dito. Talagang naiinggit siya. Napakahirap para sa akin na magtrabaho kasama siya bilang isang subordinate dahil sa kanyang hindi kapani-paniwalang ambisyon.

Noong Agosto 1, 1943, sa Bryansk, sa ilalim ng pamumuno ni Hauptmann Wittgenstein, isang bagongako./ NJG100. Ang punong-tanggapan nito ay nilikha batay sa punong-tanggapanIV./ NJG 5 (08/09/1943 sa Brandize (Brandis) isang bagong 1 ang nabuoV./ NJG5 sa ilalim ng utos ni Hauptmann Wolfgang von Nibelschütz (Wolfgang von Niebelschutz). Namatay si Major von Nibelshütz noong 01/02/1944. Sa kabuuan, mayroon siyang 11 tagumpay. ), 1./ NJG 100 - batay sa 10./ NJG 5, 3./ NJG100 - batay sa 10. at 12./ZG1. Gayunpaman, noong Agosto 15, si Wittgenstein ay hinirang na kumander II./ NJG 3 (Sa halip, ang kumander ako./ NJG100 kumander ang hinirangako 1./ NJG5 Hauptmann Rudolf Schönert ) sa halip na si Major Günter Radush, na naging kumanderNJG 5.

Noong Agosto 31, 1943, pagkatapos ng kanyang ika-64 na tagumpay, iginawad si Wittgenstein ng Oak Leaves sa Knight's Cross (Hindi..290). Sa 64 na tagumpay na ito, 33 ang nanalo sa Eastern Front sa rehiyon ng Kursk at sa East Prussia.

Noong Disyembre 1943, inilipat si Major Wittgenstein sa post ng kumanderII./ NJG 2 (Sa halip, ang kumander II./ NJG3 Si Hauptmann Paul Zameitat ay hinirang (Paul Szameitat). 12/14/1943 Inilipat si Zameitat sa post ng kumanderako./ NJG3. Namatay siya sa isang sortie noong gabi ng Enero 1-2, 1944. Ang kanyang JU-88 C-6 ay tinamaan ng isang gunner mula sa Lancaster, at si Zameitat mismo ay malubhang nasugatan. Sa isang emergency landing sa isang kagubatan malapit sa Buckenburg, bumagsak ang eroplano. iginawadRKposthumously. Sa kabuuan, mayroon siyang 29 na tagumpay, kasama na. 5 sa isang gabi 03/04.12.1943 ) sa halip na Hauptmann Herbert Sewing (Herbert Pananahi) (Naging kumander ng 11./NJG2 mula 02/07/1943. Pagkatapos mula 02/07/1944 hanggang 02/27/1945, si Major Sewing ay nagsilbing commanderNJG 101 ). Radio operator sarhento major Friedrich Ostheimer (Friedrich Osteimer), na pumalit kay Sergeant Major Herbert Kümmirtz sa tauhan ni Wittgenstein (Herbert Kummirtz) (Kasama si Wittgenstein, nanalo siya ng 43 na tagumpay. Si Kümmirtz ay isang highly qualified radio operator, bago pa man ang digmaan ay nakatanggap siya ng espesyal na pagsasanay sa Telefunken firm sa Berlin. Sa pagtatapos ng digmaan, bilang bahagi ng 10./NJG11 Si Kümmirtz ay lumipad bilang isang radio operator sa isang jet fighter Me-262V-1a /U 1 ), naalala:

"Ilang linggo pa at 1943 ay magiging isang bagay ng nakaraan. Si Prince Wittgenstein, na siyang kumander ng grupo, ay nakatanggap ng bagong gawain. Inilipat kami kasama ang aming sasakyang panghimpapawid sa paliparan sa Rechlin, kung saan pinlano na lumikha ng isang eksperimentong yunit ng mga manlalaban sa gabi. Non-commissioned officer Kurt Mathiuleit (Kurt Matzuleit), nagulat kami ng aming flight engineer at gunner. Sa loob ng maraming oras ay nahiwalay kami sa aming bilog - sa Rechlin wala kaming kakilala at madalas na nakaupo nang mag-isa. Sa panahong ito, madalas na naglakbay si Wittgenstein sa Berlin at gumugol ng maraming oras sa Air Ministry, tinatalakay ito at iyon.

Ang aming pangunahing trabaho ay panatilihin ang eroplano sa patuloy na kahandaan para sa paglipad. Walang mga night fighter unit sa paliparan sa Rechlin, at madalas na tumagal ako ng ilang oras upang makolekta sa pamamagitan ng telepono ang lahat ng impormasyong ipinapatupad noong panahong iyon para sa mga komunikasyon sa radyo at pag-navigate. Gumamit kami ng railroad sleeping car bilang pansamantalang tahanan namin. Sa loob ng humigit-kumulang tatlong linggo na ginugol namin sa Rechlin, gumawa kami ng ilang sorties sa lugar ng Berlin, at natatandaan ko ang dalawa sa kanila lalo na.

Mayroon kaming isang maliit na silid sa aming pagtatapon sa gusali ng mission control. Nang dumating ang balita tungkol sa isang pagsalakay ng bomba ng kaaway, naghintay kami doon para sa isang order para sa isang posibleng sortie. Isang gabi, parang ang Berlin ang target ng mga bombero. Sinabi ni Wittgenstein na dapat tayong umalis sa lalong madaling panahon. Pagkatapos lumipad, tumuloy kami sa direksyong timog-silangan patungo sa Berlin.

Ang distansya mula Rechlin hanggang Berlin ay humigit-kumulang isang daang kilometro. Ang babaeng komentarista sa dalas ng komunikasyon ng mga mandirigmang Aleman ay patuloy na nagpapadala ng impormasyon tungkol sa lokasyon, kurso at taas ng mga bombero ng kaaway. Kaya, ang lahat ng aming mga mandirigma ay palaging tumpak na ginagabayan sa sitwasyon sa himpapawid. Pansamantala, sa wakas ay nakilala ang Berlin bilang isang target, at ang order ay ipinadala sa dalas ng mga mandirigma: "Lahat ng mga yunit sa"Bur» ( Zone code name "Konaja» sa paligid ng Berlin ).

Lumilipad na kami sa parehong taas ng mga bombero, mga 7000m. Sa patuloy na paglipad sa timog-silangan na direksyon, gusto naming sumabit sa agos ng mga bombero. Binuksan ang radar ko at ini-scan ang airspace sa paligid namin hangga't pinapayagan ang saklaw nito. Di-nagtagal ay nakita ko ang unang target sa screen at ipinaalam sa piloto sa pamamagitan ng intercom: "Direkta sa kurso, mas mataas ng kaunti." Napakabilis naming naabutan ang bomber na may apat na makina, gaya ng dati, ito ay isang Lancaster. Wittgenstein ay nagbigay ng isang pagsabog ng "Musika ng Schrage' at nagsimula siyang mahulog.

Sa unahan, lumitaw ang mga sinag ng mga searchlight sa kalangitan sa gabi. Lalong tumindi ang sunog laban sa sasakyang panghimpapawid habang nagsimulang maghulog ang mga pathfinder ng British ng mga string ng flare bomb bilang gabay para sa paparating na mga bombero. Sa radar, nakita ko na ang isang bagong target, ang distansya dito ay mabilis na bumababa. Mula sa pagkakaiba sa bilis, malinaw na maaari lamang itong maging isang bomber. Biglang, ang distansya sa kanya ay nagsimulang mabilis na bumaba, habang ang target na marka ay bumaba. Mayroon lamang akong sapat na oras upang sumigaw: "Pababa, pababa, lumilipad siya sa amin!" Ilang sandali pa, isang malaking anino ang dumaan sa amin sa isang banggaan. Naramdaman namin ang paparating na alon ng hangin, at ang eroplano, marahil isa pang Lancaster, ay nawala sa kadiliman ng gabi sa likuran namin. Umupo kaming tatlo sa mga upuan namin, parang paralisado. Nawala ang tensyon nang sinabi ni Matzuleit ng malakas:. "Medyo malapit iyon!" Muli, ngumiti sa amin ang suwerte.

Susunod na target. Ang diskarte dito ay halos nakumpleto. Malapit nang makita ng piloto at gunner ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway nang magsimula ang malakas na panginginig ng boses sa kanang makina. Nagsimula siyang mawalan ng momentum, at sa konklusyon ang kanyang propeller ay tumigil nang buo. Agad na pinababa ni Wittgenstein ang eroplano upang mapanatili ang bilis habang siya ay ruddered upang balansehin ang natitirang makina. Habang abala si Wittgenstein sa aming makina, nawala ang Lancaster sa kadiliman. Marahil ay mas maganda sana ang ginawa namin noong gabing iyon. Gayunpaman, ngayon na may isang makina, mayroon lamang kaming isang layunin - upang bumalik sa Rechlin.

Tumawag ako sa ground guidance center at humiling ng heading. Gumagana ang kaliwang makina, at unti-unti kaming nawawalan ng altitude, ngunit papalapit pa rin sa Rechlin. Iniulat ko rin sa lupa na ang isang makina ay huminto at na mayroon lamang kaming isang pagtatangka na lumapag. Alam ng bawat piloto kung gaano kahirap at mapanganib ang gayong landing sa dilim. Nagpasya si Wittgenstein na gumawa ng normal na landing at pinalawig ang landing gear, bagama't sa mga ganitong kaso ay talagang ipinagbabawal ito. Ito ay pinaniniwalaan na kung ang landing approach ay hindi matagumpay, ang isang single-engine aircraft ay hindi makakaikot. Ang sasakyan at ang buhay ng mga tripulante ay nakataya.

Gayunpaman, si Wittgenstein ang aming piloto at pinuno ng crew, at ang huling desisyon ay sa kanya. Ang mga matingkad na apoy ay nagpaputok mula sa paliparan upang tulungan kaming mapunta. Nang makarating kami sa paliparan, inikot muna namin ito sa isang malawak na arko upang makarating sa nais na landing course. Napilitan si Wittgenstein na gawin ito, dahil ang eroplano ay maaari lamang lumiko sa kaliwa. Ang pagliko patungo sa isang nakatigil na makina ay madaling humantong sa kapahamakan. Kapag papalapit sa lupa, ginagabayan kami ng mga signal ng radio beacon, na noon ay isang magandang tulong. Ang paglapag ay tumpak, ang eroplano ay humipo sa runway, at ang bato ay nahulog mula sa aming mga puso. Kami ni Kurt ay natural na nagpapasalamat sa aming piloto at nadama namin na nakakuha kami ng maikling pahinga.

Pagkalipas ng ilang araw ay pinalitan ang makina at handa na ang eroplano para sa mga bagong flight. Muling lumitaw ang mga bombero ng kaaway sa lugar ng Berlin, at muli kaming lumipad sa himpapawid. Maganda ang lagay ng panahon, sa katamtamang taas lamang ay may maliit na layer ng fog, ngunit sa itaas ay walang ulap na kalangitan. Binuksan ko ang radyo sa dalas ng mga Reich fighters ( Ito ay tumutukoy sa mga mandirigma na bahagi ng Reich air fleet.), at nakatanggap kami ng impormasyon tungkol sa pangkalahatang sitwasyon sa himpapawid. Ang lahat ay tumuturo sa isang pagsalakay sa kabisera.

Sa puntong ito, ang malalaking lugar ng Berlin ay napinsala nang husto, ang buong kalye ay naging buhangin. Isang hindi maisip na panoorin. Minsan ay nakakita ako ng isang pagsalakay sa gabi mula sa lupa. Nakatayo ako sa isang pulutong ng iba pang mga tao sa isang underground na istasyon ng metro, ang lupa ay nanginginig sa bawat pagsabog ng mga bomba, ang mga kababaihan at mga bata ay sumisigaw, ang mga ulap ng usok at alikabok ay dumaan sa mga minahan. Ang sinumang hindi nakaranas ng takot at sindak ay dapat magkaroon ng pusong bato.

Naabot namin ang taas ng diskarte ng bomber at, tulad ng Lancasters, lumipad kami sa barrage ng anti-aircraft fire sa lungsod. British "pathfinders", na tinawag naming "masters of ceremonies" ("Zeremonienmeister”), ay bumaba na ng mga cascade ng mga ilaw. Sa itaas ng lungsod ay isang larawan na halos hindi mailarawan. Ang mga sinag ng mga searchlight ay nagliliwanag sa layer ng fog na nakasabit sa itaas, at ito ay parang ground glass na naiilawan mula sa ibaba, kung saan ang isang malaking aura ng liwanag ay kumalat pa paitaas. Ngayon ay nakikita na namin ang mga bombero, halos parang araw na. Natatanging larawan!

Bahagyang idiniin ni Wittgenstein ang aming Junker sa gilid. Nakikita na namin ngayon ang mga taong minsan ay nasisilungan ng dilim ng gabi. Sa sandaling iyon, hindi namin alam kung sino ang unang aatake, ngunit wala kaming oras upang gumawa ng desisyon. Dumaan sa amin ang makinang na track, at mabilis na inihagis ni Major Wittgenstein ang kotse pababa. Habang lumulusot kami, nakikita ko ang Lancaster sa ibabaw ng aming mga ulo. Pinaputukan kami ng gunner ng kanyang upper turret. Sa kabutihang-palad, hindi siya masyadong nagpuntirya. Totoo, nakatanggap kami ng ilang hit, ngunit pinapanatili ng mga makina ang kanilang bilis, at ang mga tripulante ay hindi nasaktan.

Nadulas kami sa dilim para hindi mawala sa paningin namin ang Lancaster. Para sa ilang oras lumipad kami parallel sa bomber. Habang dumilim ang paligid, mas lumalapit kami dito. Habang ang liwanag mula sa mga searchlight at apoy na dulot ng pagsalakay ng mga British ay nananatili sa aming likuran, dahan-dahan ngunit tiyak na nilapitan namin ang apat na makinang bomber. Ang Lancaster ay lumilipad na ngayon sa ibabaw namin at hindi inaasahan ang anumang mapanganib. Marahil ay naka-relax na ang kanyang mga tauhan sa pag-iisip na masaya silang nakaligtas sa raid at ngayon ay pauwi na. Kami, nahuli sa kaguluhan ng pagtugis, nakaupo nang tense sa aming cabin, nakatitig sa itaas. Hindi nila kami natagpuan!

Nabigo si Wittgenstein sa aminSi Ju-88 mas malapit pa sa malaking anino na nakaharap sa amin, at maingat na pinupuntirya, nagpaputok ng «Musika ng Schrage". Ang 20 mm na mga shell ay tumama sa pakpak sa pagitan ng mga makina at nagsunog sa mga tangke ng gasolina. Agad kaming tumabi para makalayo sa nasusunog na Lancaster, na lumipad sa parehong landas para sa ilang distansya. Mula sa aming posisyon, hindi namin nakita kung ang mga tripulante ay maaaring tumalon, sa anumang kaso, mayroong sapat na oras para dito. Ang bombero ay sumabog at, nahulog sa ilang bahagi, nahulog sa lupa. Nagtungo kami sa Rechlin at nakarating doon nang walang anumang problema."

Ang pang-eksperimentong bahagi ng mga manlalaban sa gabi sa Rechlin ay hindi kailanman nabuo, at nakatanggap si Wittgenstein ng isang bagong atas. Enero 1, 1944 siya ay hinirang na kumander ng kabuuanNJG 2 (Sa halip, ang kumander II./ NJG2 ay hinirang na kumanderako 1 ako./ NJG2 Major Paul Semrau (Paul Semrau). Noong Hunyo 1943, si Semrau ay hinirang na kumander ng bagong nabuo V./ NJG6, na sa katapusan ng Hulyo ay pinalitan ng pangalan sa III./ NJG2. Namatay siya noong 02/08/1945 nang ang kanyang eroplano ay binaril ng Spitfires sa paglapag. Sa kabuuan, natapos ni Semrau ang humigit-kumulang 350 sorties at umiskor ng 46 na tagumpay. 04/17/1945 Si Semrau ay iginawad sa posthumously ng Oak Leaves sa Knight's Cross (Hindi..841), habang naging huling gabing fighter pilot na iginawad sa kanila. ) sa halip na Oberst Lieutenant Karl-Theodor Hülshoff.

Noong gabi ng Enero 1-2, 386 British bombers ang gumawa ng panibagong pagsalakay sa Berlin, na naghulog ng 1,401 toneladang bomba. Ang mga German night fighter ay nakapagpabagsak ng 28 sasakyang panghimpapawid (6 sa ibabaw ng North Sea at 22 sa lugar ng Berlin), i.e. 7.3% diskwento kabuuang bilang nakikilahok sa raid. Kasabay nito, may 6 na bomber si Wittgenstein sa kanyang account nang sabay-sabay.

Nang sumunod na gabi, binaril ni Wittgenstein ang isang Lancaster na 550 Sqdn. RAF. Sergeant Jim Donnan (Jim Donnan), na isang radio operator na sakay ng sasakyang panghimpapawid na ito, pagkatapos ay nagsabi:

“Ipinagdiwang namin ang bagong, 1944 na taon. Pagkatapos ng dalawang araw na pahinga, nagsimula muli ang sorties. Ang aming mga tauhan ay nasa listahan para sa susunod na paglipad. Lilipad daw namin ang LancasterDV 189 T2.

Sa sobrang tensyon, hinihintay namin ang simula ng briefing bago ang flight. Nang maalis ang kurtinang nakatakip sa mapa, nakita namin na ang aming layunin ay Berlin. Sa pangatlong pagkakataon sa nakalipas na mga taon, kinailangan naming lumipad sa kabisera ng Aleman, ngunit sa pagkakataong ito ang ruta ng paglipad ay dumaan sa baybayin ng Dutch, sa pamamagitan ng isang lubhang mapanganib na lugar kung saan aktibo ang mga German night fighter.

Ang hindi magandang panahon ay naantala ang aming flight ng ilang oras. Gayunpaman, ang mga oras na ito ay hindi makapagbigay ng ginhawa. Naalala ko ang pagpupulong ng Bagong Taon, nang, 40 minuto bago hatinggabi, natanggap ang utos na lumipad. Ang kalangitan ay madilim at inookupahan ng mga ulap, kung saan kami ay tumaas sa isang tiyak na taas at tumungo sa silangan.

Sinalubong kami ng mabigat na anti-aircraft fire sa baybayin ng Dutch. Kasabay nito, nakatanggap kami ng babala sa radyo tungkol sa (posibleng paglitaw ng mga manlalaban sa gabi. Lumilipad kami sa ibabaw ng Germany, na bahagyang nakatago ng mga ulap. Ang mga naharang na komunikasyon sa radyo ng mga German ay nagpapahiwatig ng kanilang mahusay na aktibidad noong gabing iyon. Ang buong crew ay tumitingin sa paligid ng kalangitan na may tensyon upang mapansin ang isang posibleng kaaway sa lalong madaling panahon. Kapag naabot namin ang conditional line Bremen - Hannover, ang aming navigator ay nag-uulat bagong kurso na magdadala sa atin sa Berlin.

Literal na ilang sandali pagkatapos noon, maraming pagsabog ang dumaan sa sahig ng kotse, at ang eroplano ay gumulong nang husto sa starboard. Tumalon ako sa kinauupuan ko at sumilip sa astro fairing sa taas ng sabungan. Nasusunog ang magkabilang kanang makina. Iniuulat ko ang nakikita ko sa panloob na komunikasyon. Mula sa ibaba, mula sa ilalim ng talahanayan ng navigator, direkta sa likod ng piloto, lumilitaw ang isang apoy, at sa isang segundo ang apoy ay nagniningas na nang may lakas at pangunahing.

Nag-utos ang piloto na maghanda para umalis sa eroplano. I grab my parachute and move to the nose of the plane, but the front, emergency hatch is jammed at hindi mabuksan. Hinampas siya ng mekaniko ng bomb release lever, sinusubukang i-unlock ang lock. Sinabi ng navigator na iniulat ng tail gunner na mayroon siyang parehong problema sa turret. Pagkatapos ay sinabi niya na ang tanging paraan upang tumalon ay mula sa likurang hatch.

Sa pamamagitan ng isang maliit na butas sa bulkhead, umakyat kami sa buntot. Sa daan, nawala ang aking boot at, paglingon ko, nakita ko na ang navigator, na nakatayo sa tabi ng piloto, ay handa na ring umalis sa eroplano. Kabisado na ng tail gunner ang kanyang turret at papunta sa direksyon namin, nandoon din ang top gunner. Sa sandaling iyon, nang kumalat ang apoy mula sa kanang pakpak sa fuselage, nagawa naming buksan ang emergency hatch. Hinawakan ko ang parachute ring gamit ang aking kamay at naghanda para tumalon.

Sa sandaling iyon, saglit akong nawalan ng malay at hindi ko na maalala ang sumunod na nangyari at kung paano ako umalis sa eroplano. Nang magising ako, may parachute canopy sa itaas ko, at isang malamig na hangin ang humihip sa akin. Mahirap para sa akin na sabihin kung gaano ako katagal nag-parachute pababa. Matapos madaanan ang mga ulap, dumaong ako sa isang uri ng bukid.

Sa loob ng 24 na oras, nagtago si Donnan sa isang kalapit na kagubatan, ngunit kalaunan ay nabihag. Ang "Lancaster" ay nahulog sa lugar ng Holtrup (Holtrup), habang ang mga bombang sakay ay sumabog mula sa pagtama sa lupa. Pilot Officer Bryson (bryson) at navigator na si Sergeant Thomas (Thomas), na walang oras na umalis sa eroplano, ay namatay. Ang natitirang mga tripulante, tulad ni Donnan, ay tumalon sa mga parachute, pagkatapos ay dinala.

Noong gabi ng Enero 20-21, 1944, si Major Wittgenstein, na binaril ang 3 Lancaster, sa wakas ay nalampasan ang Major Lent sa mga tuntunin ng bilang ng mga tagumpay at nanguna sa mga night fighter ace. Gayunpaman, ang sortie na ito ay halos nagwakas nang malungkot para sa kanya at sa kanyang mga tauhan nang sila Si Ju-88 ay napinsala nang husto nang bumangga ito sa natumbang Lancaster.

Naalala ng operator ng radyo ni Wittgenstein na si Friedrich Ostheimer:

“Noong tanghali noong January 20, pumunta kami ni Kurt Matzuleit sa parking lot kung saan ang amingSi Ju-88. Kami ay responsable para sa kahandaan ng sasakyang panghimpapawid para sa pag-alis. Ang trabaho ni Kurt ay siyasatin at subukan ang parehong makina. Pinaandar niya ang parehong makina sa pinakamataas na bilis, sinuri ang presyon ng gasolina at langis. Ang pagsuri sa mga tangke ng gasolina ay bahagi din ng kanyang trabaho, kailangan itong punan hanggang sa tuktok. Ang aking trabaho ay suriin ang nabigasyon at kagamitan sa radyo, natural, kailangan kong tiyakin na ang istasyon ng radar ay gumagana. Hindi na posible na ayusin ang lahat ng kagamitang ito sa paglipad, ang tanging magagawa ko ay palitan ang mga piyus.

Sa pamamagitan ng iba't ibang dahilan hindi kami na-accommodate kasama ng ibang crew. Bilang resulta, araw-araw kailangan kong mag-alala tungkol sa pagtataya ng panahon para sa gabi at mangolekta ng kinakailangang impormasyon para sa nabigasyon at mga komunikasyon sa radyo. Ang taya ng panahon para sa gabi ng Enero 20-21 ay hindi masyadong maganda. Over England ay ang tinatawag na.Ruckseitenwetter- sektor ng malamig na panahon, na inakala ang bihirang maulap at magandang visibility. Kasabay nito, ang mga flight sa Holland at Germany ay lubhang nahadlangan ng masamang panahon sa harapan na may napakababang gilid ng ulap at limitadong visibility. Ito ay perpektong panahon para sa mga British bombers. Para sa ilang oras ngayon RAFnagkaroon ng device H 2 S « Rotterdam”, na nagpadala ng mga radio wave sa lupa, at bilang isang resulta, ang lugar kung saan lumipad ang mga eroplano ay nakikita sa screen ng instrumento. Ang mga Patfinder, na lumilipad sa unahan ng pangunahing grupo ng mga bombero, ay nagawang matukoy ang target para sa pag-atake sa Rotterdam at pagkatapos ay markahan ito ng mga cascades ng mga ilaw. Kung mas masahol pa ang mga kondisyon ng meteorolohiko para sa atin, mas mabuti ang mga ito para sa kaaway.

Tatlong senior non-commissioned officers mula sa ground personnel, si Matiuleit at ako, ay naghihintay sa isang maliit na kubo sa tabi ng hangar, sa kanan ng runway. Umuulan sa labas, katapusan na ng Enero, at kasabay nito ay malamig. Sa loob, ito ay mainit at komportable. Sa ganitong mga kalagayan, pinakamahusay na huwag isipin ang tungkol sa posibleng pagkakasunud-sunod ng pag-alis. Sa hangar ang aming Si Ju-88. Ang mga tangke ay napuno ng 3500 litro ng aviation gasoline, ang lahat ng mga armas ay may isang buong pagkarga ng mga bala. Ang fuselage, mga pakpak at timon ay maingat na kinuskos at pinakintab.

Hindi pa huli ang lahat nang ang malaking istasyon ng radar "wassermann”, na matatagpuan sa isang isla sa North Sea, nakita ang unang sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Di-nagtagal pagkatapos noon, isang order ang natanggap mula sa command post "Sitzbereitschaft”, ibig sabihin. ang mga tripulante ay kailangang pumwesto sa mga sabungan at hintayin ang utos na lumipad. Agad kaming pumunta ni Matiuleit sa eroplano, ang mechanics ay nanatili sa telepono ng ilang oras, ngunit hindi nagtagal ay sumama sa amin. Wittgenstein, ang aming piloto at kasabay na kumanderNJG2, ay karaniwang matatagpuan sa command post upang masubaybayan ang sitwasyon sa himpapawid hanggang sa huling sandali. Mula roon ay ipinaalam niya sa amin na dapat na kaming lumipad sa lalong madaling panahon. Ikinabit namin ang aming starter, na tumulong sa pagsisimula ng parehong makina, at ang eroplano ay inilunsad palabas ng hangar.

Sa sandaling naging malinaw na ang mga unang eroplanong Ingles ay lumipad at lumilipad sa ibabaw ng baybayin ng Ingles patungo sa North Sea, si Wittgenstein ay hindi na maaaring manatili sa kanyang upuan. Sa kanyang sasakyan, sumakay siya sa runway, sa tulong ng mga mekaniko, nagsuot ng flight suit at mabilis na umakyat sa hagdan patungo sa eroplano. Ang una niyang utos ay: "Ostheimer, sabihin sa amin na aalis kami kaagad!" Gamit ang callsign naminR 4- XMIniulat ko ang paglulunsad. Inalis ang hagdan at isinara ang hatch. Nag-taxi kami hanggang sa simula, at sa sandaling binigyan kami ng controller ng berdeng ilaw, ang mga makina ay umuungal nang buong lakas. Sumakay kami sa manipis na linya ng mga runway lamp, at makalipas ang ilang segundo ay nahulog kami sa kadiliman ng gabi.

Sa pagkakaroon ng altitude, tumungo kami sa Helgoland. Sa isang lugar sa ibabaw ng North Sea, kinailangan naming tumawid sa landas ng paglapit ng mga bombero ng kaaway. Ang buong paligid ay ganap na kadiliman, at tanging mga phosphorescent device lamang ang naglalabas ng mahinang liwanag. Ang mga espesyal na suppressor ng apoy ay na-install sa mga makina upang manatiling hindi nakikita ng kaaway hangga't maaari. Sa ganoong sitwasyon, ang paglipad ay isinasagawa lamang ng mga instrumento at ang tanging komunikasyon sa lupa ay mga mensahe mula sa command post sa Deelen. Patuloy kaming nakatanggap ng impormasyon tungkol sa posisyon, kurso at taas ng kalaban. Ipinadala ko ang data sa piloto sa pamamagitan ng intercom upang mabago niya ang kurso kung kinakailangan ng sitwasyon.

Bumuti ang panahon sa North Sea. Ngayon wala nang ulap na takip. Ilang bituin ang kumikinang sa itaas, at libu-libong metro sa ibaba ay natatanaw namin ang ibabaw ng dagat. Kinilig akong isipin kung ano ang kailangang gawin para mabuhay sa ganoong a malamig na tubig. Sa kabutihang palad, ang paglipad ay nag-iwan ng kaunting oras upang pag-isipan ang gayong malungkot na pag-asa. Pansamantala ay umabot na kami sa taas na 7000 metro at sa katunayan dapat ay malapit na kami sa mga bombero. Pinihit ko ang high voltage switch, binuksan ang screen. Dahil nasa mataas na kami, maaari kong gamitin ang aking kagamitan upang makita ang mga target hanggang pitong kilometro ang layo, ngunit wala pa ring tao sa paligid.

Biglang lumitaw ang mga unang sinag ng mga searchlight sa harap namin sa kanan, pakiramdam ang kalangitan. Nakikita namin ang mga kislap ng anti-aircraft shell. Ngayon alam na namin ang posisyon ng bomber stream. Inilipat ni Major Wittgenstein ang throttles nang bahagya pasulong, at nagmadali kaming pumunta sa aming layunin. Ang tensyon ay tumindi, ang pulso ay naging mas at mas madalas. Sa aking search radar, sa una ay hindi sigurado, ngunit pagkatapos ay ang unang target ay kumikislap nang mas malinaw. Natural, agad akong nag-report sa major tungkol sa kanyang posisyon at saklaw. Ang isang bahagyang pagwawasto ng kurso - at ang target ay eksaktong nasa harap namin sa anim na kilometro.

Lalong lumakas ang tensyon sa sabungan. Isang libong metro lamang ang humiwalay sa amin sa bomber ng British. Halos pabulong kaming nagsalita, bagaman, siyempre, hindi pa rin kami naririnig ng kalaban. Ang mga piloto ng Britanya ay ganap na walang kamalayan sa panganib na nagbabanta sa kanila. Ilang segundo ay nasa ibaba na kami ng sasakyan ng kalaban. Iyon ay ang Lancaster, na umaaligid sa itaas namin tulad ng isang malaking anino ng krusiporme. Ang aming mga ugat ay naunat sa limitasyon. Kinarga ng flight engineer ang mga baril at binuksan ang tanawin sa bubong ng sabungan. Ang aming bilis ay naitugma sa bilis ng Lancaster, na lumilipad nang 50 hanggang 60 metro sa itaas namin.

Nakita ni Wittgenstein ang pakpak ng isang bomber sa kanyang saklaw. Tumingala din ako. Dahan-dahang pinaikot ng piloto ang aming makina sa kanan at, sa sandaling lumitaw ang isang pakpak sa pagitan ng dalawang makina sa kanyang paningin, pinindot niya ang gatilyo ng mga baril. Ang nagniningas na track ay nakaunat sa bombero. Pinunit ng isang kadena ng mga pagsabog ang mga tangke ng gasolina, at ang pakpak ng bomber ay agad na nilamon ng marahas na apoy. Matapos ang unang pagkabigla, inihagis ng piloto ng Britanya ang eroplano sa kanan, at kinailangan naming tumalikod nang napakabilis upang makaalis sa lugar ng ​​apoy. Pagkaraan ng ilang sandali, ang bombero, na nilamon ng apoy na parang kometa, ay lumipad sa isang malawak na arko patungo sa lupa. Pagkalipas ng ilang minuto, iniulat ni Matzuleit na siya ay nag-crash, at ang oras kung kailan ito nangyari. Ang isa ay maaari lamang umasa na ang Lancaster ay hindi nahulog sa isang mataong lugar.

Ilang minuto kaming lumipad palabas sa daloy ng mga bombero. Dito at doon ay nakikita namin ang nasusunog na mga eroplano na nag-crash, kaya ang aming mga mandirigma ay medyo nagtagumpay. Hindi nagtagal, dalawang target ang lumitaw sa aking radar. Pinili namin ang pinakamalapit. Ang lahat ay halos pareho sa unang pagkakataon, ngunit dahil sa pagkabalisa ng kalaban at patuloy na paggalaw, nagkaroon kami ng ilang mga paghihirap. Para sa aming sariling kaligtasan, ginawa namin ang paglapit sa target sa mas mababang altitude upang maiwasan ang biglaang pagtama sa sektor ng apoy ng kanyang tail gunner.

Tulad noong unang pag-atake, tumaas ang tensyon sa sabungan. Maingat na nilapitan ni Wittgenstein ang Lancaster. Kaagad pagkatapos ng unang pagsabog ng "Musika ng Schrdge"Nasunog ang Lancaster. Para sa isa pang sandali, lumipad ito sa parehong kurso, ngunit pagkatapos ay nahulog sa gilid at bumaba. Pagkaraan ng ilang oras, muling nag-ulat si Matzuleit tungkol sa pagbagsak at pagsabog nito. Kung ang sinuman sa mga piloto ng Britanya ay nagawang tumalon sa pamamagitan ng parasyut, hindi namin nakita.

Sa loob ng maikling panahon nakita namin ang marami pang nasusunog na mga sasakyan na nahuhulog. Ito ay kakila-kilabot. Ngunit wala na akong oras para mag-isip, dahil nakita ko na ang susunod na target sa aking radar. Medyo naging malapit si Wittgenstein sa Lancaster. Nenova queue from "Musika ng Schrdge” gumawa ng malaking butas sa kanyang pakpak, mula sa kung saan nagsimula ang apoy. Sa pagkakataong ito, kakaiba ang naging reaksyon ng piloto ng Ingles: pinanatili niyang kontrolado ang nasusunog na eroplano at sumisid sa amin. Iniwan din ng aming piloto ang amingSi Ju-88 sa tuktok, ngunit ang nagniningas na halimaw ay palapit ng palapit at nasa itaas na ng aming sabungan. Isa lang ang nasa isip ko: “Nakuha namin!!” Isang malakas na suntok ang yumanig sa aming eroplano, nawalan ng kontrol si Wittgenstein sa makina, at nagsimula kaming umikot, nahulog sa kadiliman. Kung hindi lang kami kinabit, syempre itinapon na kami sa labas ng taksi. Lumipad kami nang humigit-kumulang 3000 metro bago nagawang mabawi ni Wittgenstein ang kontrol ng kotse at i-level ito.

Sa abot ng aming makakaya, tumingin kami sa paligid sa dilim, walang sinuman sa amin ang makapagsasabi kung nasaan kami, maliban sa magaspang na hula na nasa pagitan ng kanluran at timog-kanluran ng Berlin. Ngayon ako ang naging pinaka mahalagang tao sakay. Una kong sinubukan ang Morse code sa medium waves upang makipag-ugnayan sa ilang airfield sa lugar kung saan kami maaaring napuntahan, ngunit walang natanggap na tugon. Medyo nagalit na si Wittgenstein. Sa aking handbook, nakita ko ang wavelength "flugsicherungshaupstelle, Koln» ( Aviation Safety Center sa Cologne). Mabilis akong nakipag-ugnayan sa kanya at natanggap ang kinakailangang impormasyon tungkol sa aming lokasyon - Saafeld (Saafeld), mga 100 km timog-kanluran ng Leipzig. Inilipat ang radyo sa naaangkop na frequency, nagpadala ako ng signal SOSat nagtanong tungkol sa pinakamalapit na airfield na bukas para sa night landing. Mabilis na kinilala ng istasyon sa Erfurt ang pagtanggap at binigyan ako ng isang kurso sa paglapit sa paliparan.

Ang panahon ay kasing sama ng maaaring mangyari. Sinabi sa amin na ang ibabang gilid ng mga ulap sa taas na 300 metro. Ito ay sapat na mabuti para sa landing. Dahan-dahang bumababa, pumasok kami sa ulap. Mula sa lupa ay ipinadala nila: "Eroplano sa ibabaw ng paliparan." Lumiko kami sa ipinahiwatig na direksyon at, pagkatapos ng isang 225" na pagliko, nagsimulang lumapag. Paglabas sa mga ulap, nakita namin ang airfield sa harapan namin na nakabukas ang mga ilaw sa landing. Nasa landing course na kami, ang landing gear at pinahaba ang mga flaps, bumababa ang taas nang ang eroplano sa hindi malamang dahilan, biglang nagsimulang gumulong sa kanan. Tinaasan ni Wittgenstein ang throttle, at agad na tumama ang eroplano. Malinaw, ang kanang pakpak ay nasira ng isang bumagsak na bomber.

Sa taas na 800 metro, ginaya namin ang landing approach. Sa sandaling bumaba ang bilis, ang sasakyang panghimpapawid ay nagsimulang gumulong sa kanang pakpak. Naturally, sa dilim, hindi namin makita kung gaano kalubha ang pinsala. Sa ganoong sitwasyon, mayroon lamang dalawang pagpipilian: alinman sa tumalon gamit ang mga parasyut, o subukang mapunta sa higit pa mataas na bilis, kaysa karaniwan. We settled on the second option, which was very risky, and I radioed the decision to the ground. Gumawa pa kami ng ilang laps para bigyan ng oras ang mga bumbero at mga paramedic na makapasok sa posisyon, at pagkatapos ay pumasok kami para landing.

Natagpuan ko ang cockpit canopy reset lever at hinawakan ito ng dalawang kamay. Habang ang mga ilaw sa gilid ng airfield ay kumikislap sa ibaba namin, hinila ko ang pingga patungo sa akin. Ang agos ng hangin ay napunit ang bubong ng cabin sa isang sandali, tulad ng isang pagsabog. Sa isang sandali mag-swipe. Ang eroplanong ito ay nadulas sa runway patungo sa damuhan. Pagkatapos ng isa o dalawang malakas na pag-alog, huminto ang eroplano, at tinanggal ko ang aking seatbelt at parachute buckles nang maluwag. Pagkalabas ko sa pakpak, tumalon ako at sumugod sa damuhan dahil anumang oras ay maaaring sumabog ang sasakyan. Sumugod ang mga trak ng bumbero at ambulansya, bumubusina, ngunit sa kabutihang palad ay walang nangyari.

Sa tulong ng isang searchlight, sa wakas ay nasuri namin ang pinsala. Sa isang banggaan sa Lancaster, nawalan kami ng dalawang metro ng kanang pakpak at isa sa apat na blades ng kanang propeller, bilang karagdagan, ang Ingles ay nag-iwan sa amin ng isang malaking butas sa fuselage sa likod ng sabungan mga isang metro. Kailangan naming pasalamatan ang aming masuwerteng bituin sa pagligtas sa banggaan na ito!

Pinakain kami at pinayagang matulog. Kinabukasan, sa ibang eroplano, bumalik kami sa Deelen sa Holland. Gustong-gusto namin ni Kurt Matzuleit na bumalik sa ginhawa ng tren. Para sa amin, ito ay isang uri ng pahinga, na nakuha namin noong nakaraang gabi. Ngunit walang pahinga. Si Wittgenstein ang nanguna sa mga night fighters, at gusto niyang makamit ang higit pa. Kaya, nakarating kami sa Deelen bago mag-almusal.

“Wala pang isang oras pagkatapos ng almusal, at kararating lang namin sa aming apartment nang tumunog ang telepono. Kinuha ko ang telepono, si Wittgenstein iyon. Sabi niya, "Samahan mo si Matzuleit sa parking lot at siguraduhing nakahanda na ang sasakyan sa pag-alis ngayong gabi." Ang tanging sagot ko ay: "Yawohl, Herr Major." Lihim kaming umaasa na sa loob ng ilang araw, hindi bababa sa pagdating ng isang bagong eroplano, hindi namin kailangang isipin ang tungkol sa kamatayan, digmaan at pagkawasak.

After a short rest, pumunta na kami sa parking lot. Gaya ng dati, sinuri ni Matiuleit ang mga makina, fuel at oil pressure, ignition, fuel at mga bala. Sinuri ko ang mga kagamitan sa radyo at radar, hangga't maaari itong gawin sa lupa. Sa konklusyon, iniulat namin sa komandante na ang makina ay handa na para sa labanan.

Nang gabing iyon ay umupo ulit kami maliit na bahay malapit sa hangar at naghintay sa susunod na mangyayari. Umuulan muli, at malamig, sa ganoong panahon hindi itataboy ng mabuting may-ari ang aso sa kalye. Nagsisimula kaming mag-isip na mas gusto din ng mga Tommy na manatiling mainit. Inilatag ko ang aking overall at humiga sa kabilang kwarto. Naalala ko kung paano, ilang araw ang nakalipas, inanyayahan ako ni Wittgenstein, si Matzuleit, at ang mga senior non-commissioned officer mula sa aming ground staff sa hapunan. Sa isang malaking parke na malapit sa aming paliparan sa Deelen, binaril ni Wittgenstein ang isang ligaw na tupa. May inihaw na karne at alak.

Pagod na pagod ako at muntik na akong makatulog, pero pag gising ko, hindi na ulit ako makatulog. Sari-saring kaisipan ang tumatakbo sa isip ko. Kadalasan sila ay nasa paligid ng aking mga kaibigan, kung kanino kami nakaupo dito ilang araw na ang nakakaraan, handa na para sa pag-alis, at na, pagkatapos ng isang gabing paglipad, "nawala." Malamang hindi na sila makakasama pa. Iniisip ko kung matatapos na ba ang kakila-kilabot na digmaang ito. Pinaalis ako ni Matiuleit sa aking pag-iisip sa pamamagitan ng pagsigaw: “Sitzbereitschaft!" Agad akong bumangon, inalis ang natitirang tulog at itinapon sa aking isipan ang mga malungkot na kaisipan.

Kinuha ko ang navigation bag ko at tumungo sa eroplano. Alam ko mula sa karanasan na si Wittgenstein ay palaging nagmamadaling ilabas sa ere. Naaalala ko ang gabi ng Enero 1-2, 1944, nang iulat ko ang unang tagumpay bago pa man lumipad ang lahat ng eroplano ng aming grupo sa himpapawid. Ngayon ay pareho. Nakikinig ako sa radyo nang umakyat si Wittgenstein sa sabungan. "Lahat ay mabuti?" ang una niyang tanong. "Yavol, Herr Major" - ang sagot ko. Sinundan siya ni Matzuleit, at agad na isinara ng isa sa mga mekaniko ang hatch sa likod niya. Ngayon ang natitira na lang ay ilagay ang mga helmet, itakda ang mga laryngphone sa posisyong gumagana at ilagay ang mga oxygen mask. Ang huli ay kinakailangan lamang sa mataas na altitude, ngunit ginamit na namin ang mga ito sa lupa, dahil naniniwala kami na napabuti nito ang aming pangitain sa gabi. Nag-taxi kami papunta sa start line, umuungal ang mga makina, at pagkaraan ng maikling pagtakbo ay ang kotse (Si Ju-88 C-6"4 R+ XM» W. Hindi..750467 ) tumaas sa hangin.

Sinikap naming huwag isipin ang mga panganib na naghihintay sa amin sa kadiliman sa hinaharap. Ayon sa mga ulat mula sa lupa, ang mga bombero ay lumilipad sa taas na 8,000 metro. Ang unang contact ay lumitaw sa aking radar screen. Pagkatapos ng bahagyang pagwawasto ng kurso, nakita namin ang isang bomber sa kanan at bahagyang nasa itaas. Nauna pa sa amin ang banggaan kagabi kaya nilapitan namin ito sa mas mababang altitude. Dahan-dahang tinakpan ng anino ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang kalangitan sa itaas namin, at naging malinaw sa silhouette na ito ay isang Lancaster. Pagkatapos ng isang pila mula sa "Musika ng SchrageAng kanyang kaliwang pakpak ay mabilis na nilamon ng apoy. Ang nasusunog na Lancaster ay unang pumasok sa isang dive at pagkatapos ay sa isang tailspin. Isang fully loaded na bomber ang bumagsak sa lupa, at nagkaroon ng malaking pagsabog. Nangyari ito sa pagitan ng 22.00 at 22.05.

Sa sandaling iyon, anim na marka ang lumitaw sa screen ng radar nang sabay-sabay. Mabilis naming nakumpleto ang dalawang maniobra ng pagbabago ng kurso at hindi nagtagal ay nagkaroon kami ng aming susunod na target, isa pang Lancaster. Pagkatapos ng isang maikling pagsabog, ito ay unang nagliyab, at pagkatapos, pagpihit sa kaliwang pakpak, ay bumagsak. Maya-maya ay nakakita ako ng isang flash ng apoy sa lupa. Sinundan ito ng sunod-sunod na malalakas na pagsabog, posibleng sumabog ang mga bomba sakay nito. Ang orasan ay 22.20.

Matapos ang isang maikling paghinto, ang susunod na Lancaster ay lumitaw sa harap namin. Nang makatanggap ng mga tama, nagliyab ito at nahulog sa lupa. Nangyari ito sa pagitan ng 22.25 at 22.30, hindi ko masabi nang eksakto. Di-nagtagal, natuklasan namin ang isa pang apat na makinang bomber. Pagkatapos ng una naming pag-atake, nagliyab ito at nahulog. Nangyari ito sa 22.40.

Lumitaw sa aking radar bagong target. Pagkatapos ng ilang pagbabago ng kurso, muli naming nakita at inatake ang Lancaster. Lumitaw ang apoy mula sa fuselage nito, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ay namatay ito, na pinilit kaming maglunsad ng pangalawang pag-atake. Magpapaputok na sana si Major Wittgenstein nang biglang bumuhos ang sparks sa loob ng aming eroplano at nagkaroon ng malaking pagsabog. Ang kaliwang pakpak ay nilamon ng apoy at nagsimulang bumagsak ang eroplano. Ang canopy ng sabungan ay sinira ang fuselage at lumipad mismo sa aking ulo. Sa ibabaw ng intercom narinig kong sumigaw si Wittgenstein, "Labas!" ("Rous!"). Halos wala akong oras upang idiskonekta ang headset at oxygen mask, dahil literal na pinunit ako ng daloy ng hangin mula sa aking upuan. Pagkalipas ng ilang segundo ay bumukas ang aking parasyut at pagkalipas ng mga 15 minuto ay lumapag ako sa silangan ng Hohengöhrener Damm (Hohengdhrener Damm) sa lugar ng Schönhausen ( Si Friedrich Ostheimer ay Nakaligtas sa Digmaan at Naging Dentista)».

Matapos utusan sina Ostheimer at Matzuleit na umalis sa eroplano, si Wittgenstein mismo ay tila nagpasya na subukang "maabot" sa paliparan sa Stendal, na kadalasang ginagamit para sa refueling o emergency landings ng mga night fighter. Nagawa niyang lumipad lamang ng mga 10 - 15 kilometro, kung saan ang Junker ay patuloy na nawawalan ng altitude. Marahil ay hindi na nahawakan ni Wittgenstein ang eroplano, at dalawang beses siyang bumagsak sa lupa gamit ang kanyang mga gulong. Mula sa pangalawang impact, nabasag ang landing gear, bumagsak ang eroplano sa lupa at nasunog. pagkasira Si Ju-88 ay nakakalat sa paligid sa malayong distansiya. Nangyari ito sa pagitan ng mga bayan ng Hohengohrener at Klitz (Klitz) sa Lubers County (Lubers).

Sa madaling araw ng Enero 22, isa sa mga lokal na magsasaka ang tumawag kay Dr. Gerhard Kaiser (Gerhard Kaiser), na nagtrabaho sa isang malapit na pabrika ng militar "Deutsche Sprengchemie Klietzat sinabing may bumagsak na eroplano malapit sa kanila noong gabi. Pumunta si Kaiser sa lugar ng pagbagsak at, mga dalawang daang metro mula sa lugar kung saan nakalatag ang mga sunog na fragment ng fuselage, natagpuan ang walang buhay na katawan ni Major Wittgenstein. Pagkatapos ng digmaan, si Kaiser ay naging pinuno ng Orthopedic Clinic sa Humboldt University sa East Berlin. Noong Hulyo 20, 1990, isinulat ng 80-taong-gulang na si Dr. Kaiser mula sa memorya:

“Sa pagkakaalala ko, nakatanggap ako ng tawag sa telepono sa pagitan ng alas-singko hanggang alas-sais ng umaga. Agad akong bumangon, nagbihis at lumabas ng bahay. Hindi ko nakita ang eroplano. Maraming mga labi ang nakakalat sa paligid, at gumugol ako ng kalahating oras bago ko natagpuan ang katawan ng prinsipe. Nakahiga ito sa mga puno sa kanluran ng kalsada ng Hohengehrener - Klitz at hindi pinutol. May malalaking pasa sa kanyang mukha, ngunit walang malubhang pinsala. Wala akong nakitang tama ng bala o dugo. Pagkatapos ay pinahintulutan lamang ang populasyon ng sibilyan na suriin ang militar kung nagpakita sila ng mga palatandaan ng buhay. Sa parehong kaso, malinaw na ilang oras na ang lumipas mula nang mamatay. Dahil dito, ibinutas ko ang kanyang oberols at iniwan ang namatay sa lugar kung saan ko siya natagpuan. Sa palagay ko, tumalon siya palabas ng eroplano, ngunit wala akong nakitang parachute ( Naniniwala si Ostheimer na tumalon si Wittgenstein gamit ang isang parachute, ngunit, natamaan ang kanyang ulo sa isang pakpak o stabilizer, nawalan siya ng malay at hindi ito mabuksan.). Ngayon ito ay isang trabaho para sa mga pathologist ng Wehrmacht, na dapat na magtatag ng sanhi ng pagkamatay ng prinsipe. Pumunta ako sa Klitz police at nagsumbong sa nakita ko. Pagkatapos ay sinabi sa akin na may mga sundalong lumitaw sa pinangyarihan. Kinabukasan ng tanghali, dumating ang Swedish ambassador mula sa Berlin para salubungin ako. Sinabi niya na siya ay isang kaibigan ng pamilya Wittgenstein at hiniling sa akin na sabihin ang mga detalye ng kanyang pagkamatay upang ipaalam sa kanyang pamilya ang tungkol sa kanila.

Ang death certificate ni Wittgenstein ay iginuhit ng kumander ng medical squadron ng Luftwaffe (Luftwaffe Sanitats- Staffel) ng punong manggagamot na si Dr. Peter (Peter). Nakasaad dito na ang sanhi ng kamatayan ay "fractures of the skull in the region of the crown and face." Sino ba talaga ang tumamaSi Ju-88 Wittgenstein, kaya hindi ito eksaktong alam. Ayon sa isang bersyon, maaaring ito ay ang English Mosquito night fighter.DZ 303 sa 131 Sqdn. RAF, na sa 23.15 sa pagitan ng Berlin at Magdeburg ay nagpaputok sa isang German night fighter (Kapansin-pansin, ang piloto nitong "Mosquito" Sergeant Snap (D. Snape) at radio operator na si Officer Fowler (L. Fowler) sa kanilang ulat ay hindi man lang sinabi na binaril nila ang isang eroplanong Aleman ). Ayon sa isa pang bersyon - ang tail gunner mula sa Lancaster mula sa 156 Sqdn. RAF, na, pagkabalik, ay nagpahayag na binaril niya ang isang German night fighter sa lugar ng Magdeburg.

Noong Enero 23, 1944, si Major Wittgenstein ay iginawad sa posthumously ng Swords to the Knight's Cross (Hindi..44) (Sa halip, ang kumander NJG2 Itinalaga si Oberst Günter Radush ). Sa kabuuan, nakumpleto niya ang 320 sorties, incl. 170 bilang isang night fighter pilot. Sa kanyang account mayroong 83 tagumpay, 23 sa kanila sa Eastern Front.

Noong Enero 29, inilibing si Wittgenstein sa sementeryo ng militar sa Deelen. Noong 1948, ang mga labi ni Major Wittgenstein ay inilibing muli sa sementeryo ng militar ng Aleman sa Jsselstein (Ijsselstein) sa North Holland, kung saan 30,000 mga sundalong Aleman at mga opisyal.

Sa konklusyon, isang mahalagang bagay ang dapat tandaan tungkol sa posibleng hinaharap na kapalaran ni Wittgenstein, kung sa gabi ng Enero 21-22 siya ay nakaligtas. Siyempre, mali na sabihin na siya ay naging direkta at aktibong kalahok sa anti-Hitler Resistance, ngunit, gayunpaman, mayroong ilang katibayan na sa pagtatapos ng Enero 1944, si Wittgenstein ay kritikal na sa umiiral na rehimen. .

Ang kaniyang ina, na naaalala ang panahong iyon, ay nagsabi: “Siya ay lumaki sa Switzerland. Samakatuwid, mahal niya at ginawang ideyal ang mga Aleman, na parang mula sa malayo. Sa pagiging miyembro ng Hitler Youth, nakita niya kay Hitler ang isang taong naniniwala sa Germany. Mula noon, inilaan niya ang kanyang kabataan, kalusugan, at lahat ng kanyang lakas sa tanging layunin ng tagumpay ng Aleman. Gayunpaman, unti-unti, sa kanyang matino at kritikal na pag-iisip, naunawaan niya ang tunay na kalagayan ng mga bagay. Noong 1943, naisip niya na puksain si Hitler ( Isinulat ito ni Prinsesa Maria Vassilchikova sa kanyang Berlin Diaries. Siya ay isang malapit na kaibigan ni Wittgenstein at nagtrabaho para sa German Foreign Office noong mga taon ng digmaan.). Gayunpaman, ang mga damdaming ito ay, parang, sa labas ng kanyang mga misyon sa labanan. Patuloy na lumaban si Heinrich, sinusubukang abutin ang Major Lent sa mga tuntunin ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na binaril.

Noong taglagas ng 1992, pagkatapos ng pag-iisa ng Silangan at Kanlurang Alemanya, isang batong pang-alaala ang itinayo sa isang solemneng seremonya sa lugar ng pagkamatay ni Wittgenstein sa rehiyon ng Schönhausen. Nakalagay dito ang laconic inscription na “Major Heinrich Prince zu Sayn-Wittgenstein. 14.8.1916 - 21.1.1944", sa itaas nito ay inukit ang imahe ng Iron Cross at ang inskripsiyon sa Latin na "Isa sa marami" (" 14.jpg

Lua error sa Module:CategoryForProfession sa linya 52: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).

Alexander zu Sayn-Wittgenstein-Sayn
Aleman Alexander zu Sayn-Wittgenstein-Sayn
Prinsipe Sayn-Wittgenstein-Sayn kasama ang kanyang asawa
Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Pangalan sa kapanganakan:
Araw ng kapanganakan:
Pagkamamamayan:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Pagkamamamayan:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Ang bansa:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Araw ng kamatayan:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Lugar ng kamatayan:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
ama:	Ika-6 na Prinsipe Ludwig zu Sayn-Wittgenstein-Sayn
Nanay:	Marianne von Mayer-Melnhof
asawa:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
asawa:	Gabriella von Schonborn-Wiesenteid
Mga bata:	Heinrich, Alexandra, Casimir, Philippa, Ludwig, Sofia at Peter
Mga parangal at premyo:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Autograph:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Website:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Miscellaneous:	Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
Lua error sa Module:Wikidata sa linya 170: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga).
[[Lua error sa Module:Wikidata/Interproject sa linya 17: subukang i-index ang field na "wikibase" (walang halaga). |Mga likhang sining]] sa Wikisource

Sumulat ng pagsusuri sa artikulong "Sayn-Wittgenstein-Sayn, Alexander"

Mga Tala

Sipi na nagpapakilala kay Sayn-Wittgenstein-Sayn, Alexander

At ang lolo bilang isang "negosyante", sa kasamaang-palad, ay ganap na nakapipinsala... At sa lalong madaling panahon ang pabrika ng lana, na siya, kasama ang "magaan na kamay" ng kanyang lola, ay ibinebenta para sa mga utang, at hindi gusto ng mga magulang ng kanyang lola. para matulungan pa siya, kaya't pangatlong beses na nang tuluyang nawala sa lolo ang lahat, ang ari-arian ay naibigay nila.
Ang aking lola (ina ng aking ina) ay nagmula sa isang napakayamang Lithuanian na marangal na pamilya, ang Mitrulyavichus, na, kahit na pagkatapos ng "pagtapon", ay may maraming lupain na natitira. Samakatuwid, nang ang aking lola (labag sa kalooban ng kanyang mga magulang) ay nagpakasal sa isang lolo na walang wala, ang kanyang mga magulang (upang hindi mawalan ng mukha) ay nagbigay sa kanila malaking bukid at isang maganda, maluwag na bahay ... na, pagkaraan ng ilang panahon, ang lolo, salamat sa kanyang mahusay na "komersyal" na mga kakayahan, ay nawala. Ngunit dahil sa oras na iyon ay mayroon na silang limang anak, natural, ang mga magulang ng lola ay hindi maaaring tumabi at binigyan sila ng pangalawang bukid, ngunit may isang mas maliit at hindi ganoon. magandang bahay. At muli, sa malaking pagsisisi ng buong pamilya, sa lalong madaling panahon ang pangalawang "regalo" ay nawala din ... magandang kita, na nagpapahintulot sa buong pamilya ng lola na mamuhay nang kumportable. Ngunit lolo, pagkatapos ng lahat ng mga problema na naranasan sa buhay, sa oras na ito ay nagpapakasawa na sa "matapang" na inumin, kaya ang halos kumpletong pagkawasak ng pamilya ay hindi na kailangang maghintay ng masyadong mahaba ...
Ang pabaya na "housekeeping" ng aking lolo ang naglagay sa kanyang buong pamilya sa isang napakahirap na sitwasyon sa pananalapi, kapag ang lahat ng mga bata ay kailangan nang magtrabaho at suportahan ang kanilang sarili, hindi na iniisip ang tungkol sa pag-aaral sa mas mataas na mga paaralan o mga institusyon. At iyon ang dahilan kung bakit, na nailibing ang kanyang mga pangarap na maging isang doktor isang araw, ang aking ina, nang walang gaanong pagpipilian, ay nagtungo sa opisina ng koreo, dahil lamang ito ay naroon sa oras na iyon. libreng lugar. Kaya, nang walang anumang espesyal (mabuti o masama) "mga pakikipagsapalaran", sa simpleng pang-araw-araw na pag-aalala, ang buhay ng bata at "matanda" na pamilyang Seryogin ay dumaloy nang ilang panahon.
Halos isang taon na. Si Nanay ay buntis at malapit nang asahan ang kanyang unang anak. Si Tatay ay literal na "lumipad" sa kaligayahan, at patuloy na sinasabi sa lahat na tiyak na magkakaroon siya ng isang anak na lalaki. At siya ay naging tama - mayroon silang isang batang lalaki ... Ngunit sa ilalim ng gayong kakila-kilabot na mga pangyayari na kahit na ang pinakamasakit na imahinasyon ay hindi maisip ...
Dinala si Nanay sa ospital sa isa sa mga araw ng Pasko, bago ang bagong taon. Sa bahay, siyempre, nag-aalala sila, ngunit walang inaasahan negatibong kahihinatnan, dahil ang aking ina ay isang bata, malakas na babae, na may mahusay na binuo na katawan ng isang atleta (siya ay aktibong kasangkot sa himnastiko mula pagkabata) at, para sa lahat pangkalahatang konsepto, ang panganganak ay dapat na madaling ilipat. Ngunit ang isang tao doon, "mataas", para sa ilang hindi kilalang dahilan, ay tila talagang ayaw ng aking ina na magkaroon ng isang anak ... At ang susunod kong pag-uusapan ay hindi umaangkop sa anumang balangkas ng pagkakawanggawa o medikal na panunumpa at karangalan. Si Doktor Remeika, na naka-duty noong gabing iyon, nang makita na ang pagsilang ng aking ina ay biglang mapanganib na "napatigil" at ang ina ay nagiging mas mahirap, nagpasya na tawagan ang punong siruhano ng ospital ng Alytus, si Dr. Ingelyavichus ... na kinailangang i-pull out nang gabing iyon mula mismo sa festive table. Naturally, ang doktor ay naging "hindi masyadong matino" at, nang nagmamadaling suriin ang aking ina, agad na sinabi: "Putulin!", tila nais na bumalik sa "mesa" kaya nagmamadaling umalis sa lalong madaling panahon. Walang sinuman sa mga doktor ang gustong makipagtalo sa kanya, at agad na inihanda ang aking ina para sa operasyon. At dito nagsimula ang pinaka "kawili-wili", mula sa kung saan, nakikinig sa kwento ng aking ina ngayon, ang aking mahabang buhok ay tumayo sa aking ulo ....

Ang bawat henerasyon ng sangkatauhan ay nag-iiwan ng pinakakawili-wiling mga makasaysayang sandali at mga larawan, na inaanyayahan ka naming tingnan sa amin.

Huling pampublikong pagbitay sa Estados Unidos, 1936

Boxing match sa Yankee Stadium, 1923

Gym sakay ng Titanic, 1912

Noong 1955 si Prinsesa Marianne ng Sayn-Wittgenstein-Sayn ay kumuha ng litrato na tinawag niyang "Princess Yvonne at Prince Alexander". Ang larawang ito ay medyo sikat, pagkatapos ng lahat, noong 1955, ang isang batang babae na umiinom at isang batang lalaki na naninigarilyo ay isang uri ng katarantaduhan, hindi katulad ngayon. Lalo na ang ilang mga prinsipe. Kaya, sa larawan ni Prinsesa Marianne - ang mga inapo ng sikat na dinastiya ng Sayn at Wittgenstein, na itinayo noong 1145 mula sa imperyal na county ng parehong pangalan sa German Westphalia. Ang buong pangalan ng batang naninigarilyo ay Heinrich Alexander Sayn-Wittgenstein, ang buong pangalan ng mga babae ay Philippa Sayn-Wittgenstein.

Isang miyembro ng tripulante ng B-24 Liberator bomber (isang American heavy bomber ng World War II). Ang nasabing mga bala ay kinakailangan upang mabuhay sa taas na 7620 m sa Alemanya noong 1943-1945.

Sinehan, 1921

Ang kabaong na may katawan ni John F. Kennedy sa ilalim ng simboryo ng Kapitolyo, Nobyembre 1963

Isang silid ng autopsy sa isang medikal na paaralan sa Bordeaux, France, 1890

Ang pagpuksa sa bison sa Estados Unidos mula noong 1830s, na pinahintulutan ng mga lokal na awtoridad, ay nilayon na pahinain ang pang-ekonomiyang paraan ng pamumuhay ng mga tribong Indian at ipahamak sila sa gutom.

Mass settlement ng mga suburb, USA, 1950

Isang sundalo ang nag-inspeksyon sa mga mahahalagang bagay na pinili ng mga Nazi at inihanda para i-export sa lungsod ng Ellingen, Germany, Abril 24, 1945

Ito ang dapat na hitsura ng sikat na Mount Rushmore kung hindi natapos ang pagpopondo noong 1941

Sa loob ng lumang New York City Metropolitan Opera House, 1937

Ang mga tripulante ng US Coast Guard ship na USCGC Spencer ay tumama sa German submarine na U-175 gamit ang isang torpedo, 1943.

"Koponan ng football". Sa paligid ng 1895-1910

Ang gobyerno ng US ay gumawa ng isang serye ng mga larawan kung paano maaaring baguhin ni Hitler ang kanyang hitsura (1940s).