Paano i-disassemble ang isang distornilyador. Do-it-yourself na pag-aayos ng screwdriver: pangunahing aspeto. Mga sanhi ng pagkasira ng iba't ibang mga tatak ng mga screwdriver - kung paano pahabain ang buhay ng tool

Isa sa mga pinaka ginagamit na tool sa pagkumpuni. Maaari itong magamit upang magmaneho ng mga turnilyo upang mag-install ng mga panel sa dingding, tapusin ang silid na may kahoy, mag-drill hole at kahit na ihalo ang mga mortar at magsagawa ng iba pang "mga kakaibang operasyon". Samakatuwid, ang pagkasira ng isang distornilyador ng hindi bababa sa nagiging sanhi ng isang malakas na inis. Maaari mong dalhin ang device na ito sa workshop. Paano kung kailangan ito nang madalian? Oo, at madalas na may mga pagkasira, na maaari mong ayusin sa iyong sarili, makatipid sa pagbabayad para sa mga serbisyo sa pagkumpuni. Sa artikulong ito titingnan natin kung paano ayusin ang isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay.

Paano ang isang screwdriver

Bago ayusin ang anumang aparato, kailangan mong malaman kung paano ito gumagana, ang lohika ng operasyon nito, ang pakikipag-ugnayan ng mga node at mga bahagi sa bawat isa.

Ang mga pangunahing scheme ng disenyo para sa lahat ng mga screwdriver ay naiiba nang kaunti sa bawat isa. Ang device na ito ay binubuo ng:

1. Ang kaso kung saan naka-install ang lahat ng iba pang mga node ng device. Ang bahaging ito ay gawa sa metal o plastik -, atbp. May mga modelo na gumagamit ng dalawang materyales na ito nang sabay.
2. Single-phase collector motor na may electronic control system - direksyon ng pag-ikot at kontrol ng bilis, pagpili ng operating mode - twisting, unscrewing screws, drilling. Ang makina ay binubuo ng isang kolektor at isang stator. Ang kapangyarihan ay ibinibigay sa kolektor gamit ang spring-loaded copper o graphite brushes.
3. Planetary gear na may kakayahan sa paglilimita ng metalikang kuwintas. Ang gearbox ay naka-mount sa motor shaft. Depende sa modelo ng screwdriver, ang pagpupulong na ito ay gawa sa plastik o metal. Ang pangalawang opsyon ay tipikal para sa propesyonal na pagganap.
4. Naka-mount ang Chuck sa output shaft ng gearbox.

Mga de-kuryenteng pagkakamali

Ang mga palatandaan ng isang de-koryenteng malfunction ng aparato ay:

• Kapag pinindot mo ang pindutan ng pagsisimula, ang aparato ay hindi naka-on o ang pag-ikot ng cartridge ay mabagal.
• Gumagana ang tool, ngunit maririnig ang mga spark at click.
• Mayroong malakas na pag-init ng kaso kahit na may maikling operasyon.
• Walang pagsasaayos - bilis, direksyon ng pag-ikot, mode ng operasyon.

Isaalang-alang kung anong mga malfunction ang maaaring magdulot ng mga sintomas na inilarawan sa itaas. Hindi naka-on ang tool at mabagal na umiikot ang chuck para sa mga sumusunod na dahilan:

1. Ang baterya ay na-discharge o hindi nagcha-charge.
2. Isang bukas sa electrical circuit sa pagitan ng baterya at ng collector motor.
3. Pagkasira ng motor.

Kung ang baterya ay na-discharge, dapat itong i-charge o palitan ng isang naka-charge mula sa kit - sa maraming mga modelo ng mga screwdriver, 2 baterya ang kasama.

Ang mga dahilan kung bakit hindi nagcha-charge ang screwdriver ay maaaring:

• Nabigo ang charger.
• Pagkasira ng baterya.

Ang isang pagkabigo ng memorya ay napansin sa pamamagitan ng pagsukat ng boltahe sa output ng aparato at paghahambing nito sa data ng pasaporte. Ang boltahe ay karaniwang 10.8, 12, 14.4 o 18 volts. Ang pinakakaraniwan ay mga 18V na baterya. Bukod dito, ang halaga ng sinusukat na boltahe sa kaso ng isang gumaganang memorya ay dapat na bahagyang mas mataas kaysa sa pasaporte. Kung ang boltahe ay mas mababa o wala, pagkatapos ay ang charger ay dapat ayusin o palitan. Maaari mong ayusin ang device na ito nang mag-isa, ngunit kailangan mong maunawaan ang electronics.

Kung ang lahat ay maayos sa memorya, ang baterya ang dapat sisihin. Ito ay alinman sa hindi magbibigay ng boltahe, o magbibigay ng mas mababa kaysa sa nominal na halaga. Halimbawa, ang baterya ay may nominal na boltahe na 18 V, at gumagawa ng 10-11 volts. Sa kasong ito, ang mabagal na pag-ikot ng kartutso ay masusunod. Dapat tandaan na ang mabagal na pag-ikot ay sanhi din ng mekanikal na pagkabigo. Ngunit sa kasong ito, ang pagpapatakbo ng distornilyador ay sasamahan ng isang katangian ng ingay.

Maaari mo ring hulaan na ang partikular na node na ito ay nabigo sa pamamagitan ng pag-init nito. Madaling ipaliwanag kung bakit umiinit ang baterya ng screwdriver - alinman sa mahinang electrical contact sa pagitan nito at ng makina, o mahinang electrical contact sa loob ng assembly na ito, sa pagitan ng mga bangko ng baterya.

Paano muling buhayin ang baterya ng isang distornilyador? Sa unang kaso, kailangan mong subukang mag-degrease at linisin ang mga contact. Sa pangalawa, i-disassemble ang baterya, kung pinapayagan ng disenyo, at muling ibenta ang mga contact. Ang pagpipiliang ito ay posible lamang para sa isang taong may karanasan sa naturang trabaho. Maaaring ipaliwanag ng sira na baterya kung bakit mabilis maubos ang screwdriver. Ito ay alinman sa hindi nakakakuha ng kapasidad ng pasaporte kapag nagcha-charge, o karamihan sa mga ito ay napupunta sa init dahil sa mahihirap na contact.

Sa unang kaso, ang baterya ay napapailalim sa walang kondisyong pagpapalit. Sa pangalawa, maaari mong subukang linisin o muling ihinang ang mga contact. Totoo, ipinapakita ng mga istatistika na madalas, kahit na sa kaso ng isang matagumpay na pagbawi ng baterya, hindi ito sapat sa mahabang panahon at, sa huli, ito ay pinalitan.

Ang bukas na circuit sa pagitan ng baterya at ng makina ay ang air gap sa pagitan ng mga contact ng mga device na ito. Karaniwan itong nangyayari kung hindi gumagana ang start button. Ang malfunction ay inalis sa pamamagitan ng disassembly nito, rebisyon ng mga bahagi - ang kanilang paglilinis at paghuhugas sa isang solvent - alkohol o puting espiritu at paglilinis gamit ang sanding paper. Kung ang pindutan ng pagsisimula ay kinokontrol din ang bilang ng mga rebolusyon, tulad ng sa modelo, kung gayon ang kaalaman sa electronics ay kinakailangan upang ayusin ito.

Ang isa sa mga dahilan kung bakit hindi lumiko ang distornilyador ay isang malfunction ng motor na de koryente. Kailangan itong i-disassemble at siyasatin. Suriin muna ang kondisyon ng mga brush. Ang isang napaka-karaniwang sanhi ng isang madepektong paggawa ay ang pagsusuot ng mga elemento na nakikipag-ugnay sa kolektor o ang pagpapahina ng tagsibol na pumipindot sa kanila. Kung gayon, ang mga brush ay pinapalitan. Kung ang lahat ay maayos sa kanila, ang kolektor at stator ay biswal na siniyasat para sa isang paikot-ikot na pahinga, at ang paglaban ng paikot-ikot nito ay sinusukat sa isang multimeter. Kung mayroong isang bukas na circuit, isang interturn short circuit o isang maikling circuit sa lupa, ang paikot-ikot ay dapat na i-rewound. Ginagawa ito sa mga espesyal na kagamitan at tiyak na wala sa bahay.

Ngayon tungkol sa kung bakit kumikinang ang distornilyador. Ang mga spark ay nangyayari sa punto ng pakikipag-ugnay ng mga brush sa mga plate ng kolektor. Ito ay totoo lalo na para sa mga high power na modelo - atbp.

Marahil ang sparking ay sasamahan ng isang katangian na kaluskos. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nangyayari sa 2 kaso:

1. Dahil sa mahinang pakikipag-ugnay, na nauugnay sa pagsusuot ng mga brush.
2. Mabagal na pag-ikot ng kolektor dahil sa mataas na mekanikal na pag-load - pagbabarena sa kongkreto na may mahusay na pagsisikap, atbp.

Sa unang kaso, ang mga brush ay kailangang mapalitan. Pangalawa, gamutin ang distornilyador nang mas maingat.

Ang malakas na pag-init ng kaso ay sanhi ng:

• pagpainit ng baterya;
• pag-init sa punto ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng baterya at ng de-koryenteng motor;
• sparking sa punto ng contact sa pagitan ng mga brush at ang commutator;
• mataas na alitan sa planetary gear.

Ang unang tatlong dahilan ay tinalakay nang detalyado sa itaas. Isasaalang-alang namin ang huli kapag sinusuri namin ang mga mekanikal na malfunctions.

Ang kakulangan ng anumang pagsasaayos ay dahil sa mga pagkakamali:

1. Sa sistema ng kontrol ng bilis, ito ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng switch o ang kumpletong rebisyon nito sa inspeksyon at paglilinis ng mga contact, pagsuri sa pagganap ng transistor.
2. Sa direksyon ng rotation switch o switch mode ng operasyon - pagbabarena, distornilyador, pag-troubleshoot ay pareho sa unang kaso.

Upang maunawaan kung paano alisin ang chuck mula sa isang distornilyador, kailangan mong magkaroon ng isang mahusay na pag-unawa sa kung paano gumagana ang tool. Ang bahaging ito ay nakakabit sa baras na nagpapakilos nito, at nagsisilbing ayusin ang gumaganang katawan. Bilang isang patakaran, ang shell nito ay may cylindrical na hugis. Sa ilalim nito ay mga clamping cams at adjusting sleeves. Kapag nag-jam sila, nagiging mahirap o imposibleng makakuha ng gumaganang bahagi. Pagkatapos ay kinakailangan na tanggalin ang clamp upang higit pang mapadali ang pag-aayos. Dapat itong gawin para sa pagpapadulas, paglilinis at regular na inspeksyon. Mayroong ilang mga paraan ng pag-mount. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Sa bawat kaso, ang problema ay nalutas nang iba.

Paano tanggalin at i-disassemble ang isang screwdriver chuck

Kumusta ang cartridge

Dalawang pangunahing istruktura ang ginagamit.

• Cam - ang pag-aayos ay nangyayari sa tulong ng isang hugis-L na susi na ipinasok nang patayo.
• Mabilis na pag-clamping - para sa pag-aayos, kinakailangang i-clamp ang isang silindro ng katawan gamit ang iyong kamay, paikutin ang iba pang silindro sa paligid ng sarili nitong axis.

Ang mga cam ay hindi gaanong maginhawa, ngunit nagbibigay ng mas maaasahang koneksyon. Kapag nakabukas ang susi, pinipiga ng adjusting sleeve ang steel cams hanggang sa magsara ang mga ito.

Ang mga mabilisang paglabas ay humihigpit nang mas mabilis. Hindi sila nangangailangan ng susi.

Mga uri ng mabilisang pag-clamping na mga istruktura

• Single-sleeve - isang kamay ay sapat na upang i-install ang bit, dahil ang isa sa mga bahagi ng katawan ay awtomatikong naayos.
• Double clutch - ang parehong mga bahagi ay nagagalaw, at ang isa sa mga ito ay dapat hawakan sa pamamagitan ng kamay upang hindi ito umikot.

Kung kailangan mong palitan ang chuck sa isang screwdriver, mangyaring tandaan na ang mga solong manggas ay ginagamit lamang sa mga tool na may mga kandado.

Ang materyal ay plastik o metal. Ang mga produktong plastik ay hindi gaanong maaasahan, ngunit mas maginhawang magtrabaho sa kanila, dahil mas mababa ang kanilang timbang.

Mga paraan ng pag-fasten ng kartutso sa baras

Mayroong dalawang pangunahing paraan.

• Sa sinulid - ang manggas ay nasugatan sa baras.
• Sa tulong ng Morse taper - ang tapered shank ay ipinasok sa butas sa spindle, na tumutugma sa laki nito. Ang pamamaraang ito ay isa sa mga pinaka-epektibo at ginamit nang higit sa isang daang taon.

Ang pag-aayos ng tornilyo ay nagbibigay ng karagdagang lakas sa koneksyon.

Mga sukat at kung paano i-decipher ang mga ito

Maraming laki ang ginagamit. Kailangan mong malaman ang mga ito upang makapili ng tamang kapalit na produkto. Ang kono ay minarkahan.

Isaalang-alang ang isang halimbawa: 1 - 6 V 7. Ang mga numero 1-6 ay ang hanay ng mga laki ng shank na maaaring i-install sa produkto. Sa kasong ito, ito ay ipinahayag sa millimeters. Ang B 10 at higit pa hanggang sa B 45 ay nagpapahiwatig ng kalibre ng kono. Mayroong 9 na kalibre sa kabuuan.

Maaaring ganito ang hitsura ng pagmamarka: 1 - 13 M 12x1.4. Ang mga numero bago ang pagtatalaga ng titik ay ang hanay ng mga laki ng shank, pagkatapos nito ay ang mga parameter ng thread. Ang mga halaga ay nasa millimeters o pulgada.

Isaalang-alang ang isa pang halimbawa: 4 - 15 mm ½ - 22 UNF. Sinasabi ng inskripsiyon na maaari kang gumamit ng mga bits na may diameter na 4 hanggang 15 mm, ½ ay ang laki ng thread sa pulgada, 22 ang bilang ng mga thread (may sinulid na mga liko) sa isang pulgada.

Paano i-unscrew ang chuck sa isang screwdriver

Dapat itong gawin hindi lamang sa mga kritikal na sitwasyon kung kailan kinakailangan ang agarang pag-aayos. Ang mga bahagi ay nangangailangan ng patuloy na pagpapadulas at paglilinis kahit na ang mga ito ay hindi nagamit nang mahabang panahon. Kung walang pag-iwas, mabilis itong mabibigo. Mas mainam na gawin ito nang may mga pahinga ng ilang minuto. Ang bit at motor ay dapat protektado mula sa overheating.

Maaari mong i-unscrew ang katawan sa iba't ibang paraan. Malaki ang nakasalalay sa disenyo at paraan ng pag-attach.

Manggas na may pang-aayos na tornilyo

Ang tornilyo ay nasa pagitan ng mga cam. Upang makarating sa kanyang ulo, kailangan mong ikalat ang mga ito. Gamit ang isang Phillips screwdriver, i-unscrew ito sa pamamagitan ng pag-ikot nito clockwise. Pagkatapos ay magpasok ng hex key sa mga cam at ilipat ito nang pakaliwa. Ang paggalaw ay dapat na matalim. Kailangan mong magsikap na ilipat ang kasukasuan. Sa paglipas ng panahon, ang koneksyon ay nagiging napakalakas. Kung hindi sapat ang susi, maaari kang gumamit ng martilyo.

Cone "Morse"

Sa kasong ito, gamit ang isang martilyo, ang shank ay na-knock out sa conical hole. Kung nabigo ito, kakailanganin mong i-disassemble ang tool at alisin ang baras na may cartridge mula dito. Ang clamping cylinder ay kakailanganing tanggalin gamit ang pipe wrench. Ang mga ordinaryong mani ay bihirang ginagamit sa pagpupulong na ito.

May sinulid na koneksyon

Upang magtrabaho, kailangan mo ng isang L-shaped na sampung milimetro na hexagon. Ito ay ipinasok sa mga cam, mahigpit na naka-clamp at nakabukas. Ito ay mas maginhawa upang ayusin ang hexagon sa iyong kamay o sa isang suporta at i-on ang makina sa mababang bilis. Dapat lang itong gumana sa isang maliit na bahagi ng isang segundo. Ito ay karaniwang sapat upang paluwagin ang koneksyon at alisin ang manggas nang walang kahirapan. Kung ang pamamaraan ay hindi gumagana, ang tool ay dapat na i-disassemble upang lapitan ang joint mula sa kabilang panig.

Paano i-disassemble ang isang screwdriver chuck

Upang makapasok sa loob, kailangan mong tanggalin ang plug. Sa plastic case, madali itong matanggal - durugin lamang ito ng matalim na bagay. Sa metal, ito ay pinatumba ng martilyo. Upang gawin ito, pindutin ang base ng clamping sleeve, maging maingat na hindi ito makapinsala. Upang makarating dito, ang isang malaking diameter na bolt ay ipinasok sa pagitan ng mga cam, pagkatapos ay inilipat sila upang ang bolt ay patayo sa base, ngunit maaaring malayang gumalaw pataas at pababa. Ang ulo na nakausli sa ibabaw ay hinahampas ng martilyo.

Mga detalye ng konstruksiyon

• manggas
• Base
• Tagalaba
• tindig
• tornilyo.

Ang aparato ay maaaring maging mas kumplikado, ngunit sa karamihan ng mga kaso ito ay binubuo ng mga elementong ito.

Bago i-disassembling ang screwdriver chuck, dapat kang maghanap ng iba pang solusyon sa problema. Walang silbi ang subukang paikutin ito. Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga modelo ay hindi idinisenyo para dito, at hindi posible na makapasok sa loob nang walang pinsala. Kung naiintindihan nila, mayroong ilang mga paraan upang kumilos.

Ano ang gagawin kung hindi maintindihan ng kartutso

• Nagpasok kami ng isang bolt na may diameter na halos isang sentimetro sa isang puncher o drill na maaaring gumana sa shock mode. Maaari kang gumamit ng sirang drill.
• Magpasok ng bolt o drill mula sa likod.
• Ikinalat namin ang aming mga kamao.
• Ngayon ay kailangan mong makahanap ng diin - maaari silang maging

  Sa isip, dapat itong kapareho ng luma. Kung hindi mo mahanap ang pareho, kailangan mong maghanap ng isang modelo na may parehong mga parameter - hugis, sukat, prinsipyo ng operasyon. Ang lahat ng mga produkto ay na-standardize, gayunpaman, sa kabila nito, mas madaling pagsamahin ang mga ekstrang bahagi na ginawa ng isang tagagawa.

  Kapag pumipili, maaari kang magabayan ng iba pang mga prinsipyo. Kung ang tool ay madalas na ginagamit, ito ay kinakailangan upang magpasya kung ano ang mas mahalaga - ang kaginhawahan at bilis ng pagbabago ng gumaganang bahagi o ang pagiging maaasahan ng koneksyon. Sa unang kaso, ang isang quick-clamping cylinder ay angkop, sa pangalawa - isang cam, na naayos na may isang susi.

  Mahalagang huwag magkamali. Ang pinakamadaling paraan upang mahanap ang tamang bahagi ay gamit ang isang tool at isang sample ng lumang manggas. Kung paano baguhin ang kartutso sa isang distornilyador ay dapat na nakasulat sa mga tagubilin nito. Para sa koneksyon, ginagamit ang isang sinulid sa katawan at baras o isang Morse cone.

  Para sa mga detalyadong tagubilin sa pag-disassemble ng screwdriver, tingnan ang video.

  • Inihanda ang materyal: Artem Filimonov

Ang isang distornilyador ay isang tool na kadalasang ginagamit sa propesyonal na larangan para sa pagkumpuni at gawaing pagtatayo, gayundin sa pang-araw-araw na buhay. Tulad ng anumang electromechanical device, ang mga distornilyador ay madaling kapitan ng malfunction. Ang aparatong ito ay hindi isang kumplikadong aparato, at sa kaganapan ng isang problema, maaari mong ayusin ang mga pangunahing malfunctions ng isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ipinapakita ng figure sa ibaba ang panloob na istraktura ng device ng baterya.

Sa mga screwdriver, parehong collector electric motors at brushless motors (wala silang electric brushes) ay maaaring i-install.

Kung nasira ang iyong distornilyador, kung gayon ang mga malfunction ng device na ito ay maaaring ang mga sumusunod.

1. Hindi gumagana ang device. Una sa lahat, ang saksakan ng kuryente o cable ay maaaring sira, ang baterya (baterya) ay maaaring ganap na na-discharge o may sira. Gayundin, ang problemang ito ay maaaring sanhi ng pagka-burnout ng mga windings ng motor, isang malfunction ng start button, at mga sira na brush.
2. Kapag ang makina ay gumagana, ito kumikinang ng husto. Dito, posible ang isang malfunction ng armature o engine manifold, pati na rin ang mga problema sa mga brush.
3. Mabilis maubos ang baterya. Kakailanganin mong suriin ang mga bateryang kasama sa battery pack gamit ang isang tester.
4. Kusang nag-on ang device. Malamang na sira ang start button.
5. Hindi gumagana ang preno ng makina. Sa kasong ito, kinakailangan upang palitan ang pindutan o transistor, dahil ang mga elementong ito ay may pananagutan sa pagpepreno.
6. Chuck backlash. Kadalasan, ang runout ay sanhi ng curvature ng gear shaft.
7. Ang ratchet ay hindi gumagana. Mga posibleng dahilan: Mga sira na ratchet lock tab, sirang ratchet pin o spring.
8. Nag-i-scroll ang cartridge. Ang isang malfunction ng gearbox, lalo na ang mga gears nito, ay maaaring maging sanhi ng isang sitwasyon kung saan ang cartridge ay dumulas. Gayundin, ang isang madepektong paggawa ng yunit na ito ay ang dahilan na ang tumatakbong makina ay hindi pinipihit ang suliran.
9. Na-jam ang cartridge, imposibleng i-unscrew at bunutin ang drill o bit. Bilang isang patakaran, ang jamming ng clamping jaws ay naganap dahil sa hindi sapat na pagpapadulas o pagkasira ng mga panloob na bahagi ng chuck.

Ang lahat ng mga malfunctions, maliban sa electrical plug, ay maaari lamang alisin pagkatapos i-disassemble ang device.

Paano i-disassemble ang isang distornilyador para sa pagkumpuni

Upang i-disassemble ang device, sundin ang mga hakbang na ito:

• idiskonekta ang battery pack mula sa katawan ng device;
• i-unscrew ang lahat ng mga fastener na humahawak sa 2 halves ng device nang magkasama;

• alisin ang itaas na bahagi ng kaso;
• alisin ang lahat ng nilalaman mula sa katawan ng aparato;

• maingat na idiskonekta ang pindutan ng pagsisimula mula sa pabahay nang hindi napinsala ang mga wire na kumukonekta dito sa makina;
• alisin ang switch ng bilis;
• idiskonekta ang motor, gearbox, coupling at cartridge sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 4 na turnilyo;

Upang i-unscrew ang kartutso, kailangan mo tanggalin ang tornilyo, na makikita sa loob ng mekanismo na nakabukas ang mga cam. Alisin ang turnilyo nang pakanan, dahil mayroon itong sinulid sa kaliwang kamay. Pagkatapos nito, ang chuck ay dapat na i-unscrew mula sa gearbox shaft sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa kaliwa (right-hand thread).

Diagnosis at pag-troubleshoot ng de-koryenteng bahagi ng screwdriver

Kung mayroon kang device na pinapagana ng baterya, ang unang hakbang ay suriin ang mga baterya sa battery pack sa pamamagitan ng pag-disassemble nito. Mayroong collapsible at non-collapsible blocks. Sa pangalawang kaso, kakailanganin mong maingat na ipasok ang isang distornilyador sa lugar kung saan ang mga dingding ng bloke ay nakadikit at, dahan-dahan, paghiwalayin ang mga ito.

Susunod, ito ay kinakailangan sukatin ang boltahe sa lahat ng bangko. Ang rating ng boltahe ay ipinahiwatig sa kaso ng bawat baterya. Ang boltahe ay dapat na bahagyang mas mababa kaysa sa tinukoy, ngunit pareho sa magagamit na mga baterya. Ang mga may sira na baterya ay makabuluhang mag-iiba mula sa iba sa mga tuntunin ng boltahe na output - kakailanganin nilang palitan. Ang mga bagong baterya ay maaaring mabili online.

Mahalagang ihinang ang mga ito nang tama, iyon ay, sa serye: ang plus ng isang baterya ay konektado sa minus ng isa, at ang plus ng pangalawa sa minus ng susunod, atbp.

Kung ikaw ang may-ari may kurdon na distornilyador, kung gayon ang algorithm ng pag-verify ay medyo naiiba. Una, kailangan mong i-unwind ang katawan ng device at alisin ang kalahati nito. Kunin ang tester at "i-ring" ang power cord para sa break. Sa kaso ng isang gumaganang kurdon, kailangan mong suriin ang pindutan ng pagsisimula. Suriin gamit ang pagpindot sa pindutan kung mayroong isang circuit sa mga output contact nito. Kung may sira ang buton, kakailanganin itong palitan o ayusin. Kung paano ito gagawin ay tatalakayin sa susunod. Sa isang gumaganang pindutan, ang problema ay maaaring nasa mga electric brush o sa motor.

Pag-aayos ng pindutan

Nasa ibaba ang isang wiring diagram ng isang cordless screwdriver.

Makikita mula sa diagram na ang 2 wire mula sa baterya ay magkasya sa button, at 2 wires ang papunta sa engine mula dito. Gayundin, ang 3 mga wire mula sa transistor na responsable para sa kontrol ng bilis ay konektado sa pindutan. Upang maunawaan ang aparato ng pindutan ng distornilyador, dapat itong i-disassembled. Ang lahat ng mga wire na papunta sa bahaging ito ay hindi maaaring soldered. Hindi sila makagambala sa disassembly.

Alisin mekanismo ng pagtulak(pula) mula sa iyong upuan. Gawin ito sa malumanay na pag-twist na galaw habang hinihila ang bahagi sa tapat na direksyon ng button, siguraduhing hindi masira ang mga biro.

Kapag tinanggal mo ang takip, makikita mo baligtad na kompartimento. Ngunit ang mekanismo ng pindutan ay hindi pa rin magagamit. Gamit ang isang soldering iron, paghiwalayin ang 2 elemento (ipinahiwatig ng isang arrow sa sumusunod na figure).

Maingat na bunutin ang element number 1, pagkatapos ay tanggalin ang takip na nagsasara sa kompartamento na may mekanismo para sa pag-on ng device.

Habang hawak ang return spring, alisin ang mekanismo mula sa housing.

Sa isang may sira na button, makikita mo ang mga nabura na contact pad.

Mabilis silang maubos dahil sa mahinang kalidad ng metal. Ang pinong metal na alikabok mula sa mga pagod na contact ay naipon sa pagitan ng mga ito at isinasara ang mga pad. Bilang resulta, nangyayari ang kusang pagsisimula ng device.

Gumamit ng cotton wool na ibinabad sa alkohol upang alisin ang alikabok ng metal. Kung nabigo ito, maaari mo itong simutin gamit ang isang kutsilyo. Pagkatapos ng mga hakbang na ito, hihinto ang kusang pagsisimula ng device.

Kung ang controller ng bilis ay hindi gumagana, pagkatapos ay ang transistor ay nasunog, na dapat mapalitan.

Pagpapalit ng brush

Upang suriin ang kondisyon ng mga brush, i-disassemble ang makina, sa pamamagitan ng pagbaluktot sa "antennae" na matatagpuan sa dulo ng case.

Sa kasong ito, ang takip kung saan matatagpuan ang mga electric brush ay unang aalisin.

Ang susunod na larawan ay nagpapakita na ang kolektor ay mayroon itim na kulay. Nangangahulugan ito na ito ay mahahawahan ng alikabok mula sa mga brush. Bilang resulta ng kontaminasyon ng kolektor, pati na rin ang mga uka sa pagitan ng mga plato nito, bumababa ang kapangyarihan ng makina at kumikinang ang mga brush. Kinakailangan na punasan ang kolektor na may koton na babad sa alkohol at linisin ang mga grooves gamit ang isang karayom.

Ang sumusunod na larawan ay nagpapakita kung ano ang hitsura ng isang malinis na manifold.

Kung ang mga brush ay pagod na, kakailanganin itong palitan. Para sa ilang mga modelo ng mga screwdriver mahirap hanapin sa pagbebenta orihinal na mga brush. Ngunit makakahanap ka ng mga brush na may tamang sukat, pagkatapos ay i-trim ang mga ito sa gilingan at ikonekta (solder) sa mga may hawak ng brush.

Minsan, upang palitan ang mga brush, kakailanganin mong maghiwa ng uka sa kanila. Depende ito sa kung paano sila nakakabit.

Upang mas maunawaan kung paano pinapalitan ang mga brush, maaari mong gamitin ang sumusunod na video.

Pag-aayos ng preno ng makina

Ang preno ng motor ay isang aparato na humihinto sa pag-ikot ng armature kapag binitawan ang start button. Sa mga screwdriver, ang function na ito ay ipinatupad sa pamamagitan ng pagsasara ng plus at minus ng motor kapag ang pindutan ay pinakawalan. Bilang isang resulta, mayroong isang malaking self-induction, at mayroon lock ng spindle(na may maraming sparking mula sa ilalim ng mga brush). Kung ang pagpepreno ng engine ay hindi gumagana, pagkatapos ay ang control transistor o start button ay kailangang palitan.

Pag-aalis ng mga mekanikal na pagkasira

Ang mga mekanikal na pagkabigo ng isang distornilyador ay kinabibilangan ng mga malfunction ng ratchet, gearbox at chuck ng apparatus.

Pag-aayos ng ratchet

Kung ang ratchet sa screwdriver ay hindi gumagana, pagkatapos ay kakailanganin mong idiskonekta ito mula sa gearbox para sa pag-troubleshoot. Minsan ang mga espesyal na rod ay naka-install sa pagkabit, na kumokontrol sa puwersa, at sa ilang mga aparato, sa halip na mga rod, 2 bola ang naka-install sa bawat butas. Ang mga ito ay pinindot ng isang spring, na, kapag ang adjusting ring ay baluktot, pinindot ang mga bola.

Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-aayos ng isang screwdriver ratchet ay binubuo sa paglilinis ng mga bahagi nito mula sa kontaminasyon at paglalagay ng bagong pampadulas.

Pag-aayos ng gearbox ng screwdriver

Kung ang mga hindi pangkaraniwang ingay ay maririnig sa gearbox, o ang pag-ikot ng spindle ay maalog, na may pagdulas, kung gayon ang sanhi ay maaaring ang mga nabigong gear ng mekanismo, mga pagod na ngipin sa katawan nito.

Ang mga gear ay kadalasang masira kung sila ay gawa sa plastik (ginagamit sa murang mga aparato). Kung nangyari ito, dapat silang palitan.

Sa susunod na larawan makikita mo ang gear unit.

Ang dahilan kung bakit hindi umiikot ang spindle kapag tumatakbo ang makina ay maaaring ang pagkasira ng mga plastik na ngipin sa loob ng pabahay ng gearbox.

Upang maibalik ang mekanismo sa kapasidad ng pagtatrabaho, kinakailangan upang i-disassemble ang gearbox (mas mahusay na kunan ng larawan ang proseso ng disassembly) at tornilyo sa lugar ng mga pagod na ngipin maliit na bolt, giling hanggang sa kinakailangang laki. Ang lugar kung saan mo ilalagay ang bolt ay dapat na punched. Dapat itong mahigpit na nasa tapat ng plastik na ngipin na matatagpuan sa loob ng kaso.

Gumawa ng gayong mga marka sa likod ng kaso, sa tapat ng una.

I-screw ang mga bolts ng kinakailangang haba sa mga butas na ito, pagkatapos gilingin ang mga ito upang ang mga ito ay mapula sa iba pang mga plastik na ngipin. Pagkatapos ayusin ang mga bolts, ang gearbox ay maaaring tipunin na may kinakailangang halaga ng pampadulas na inilapat sa mga gears. Dito, ang pag-aayos ng screwdriver gearbox ay maaaring ituring na kumpleto.

Pag-aayos ng keyless chuck

Upang simulan ang pag-aayos ng yunit na ito, kailangan mo muna tanggalin ang chuck mula sa screwdriver. Upang gawin ito, hindi kinakailangan ang kumpletong disassembly ng screwdriver. Kung paano i-unscrew ang keyless chuck ay inilarawan sa itaas.

Kasama sa mga karaniwang pagkakamali ng chuck ang hindi kumpletong paglabas ng isa sa mga cam, tulad ng ipinapakita sa sumusunod na larawan.

Ang sanhi ng malfunction ay maaaring gumana ang thread sa nut clamping ang cams, o pagod ngipin sa cams mismo. Upang ma-verify ito, kakailanganin mong i-disassemble ang kartutso.

Ang pag-disassembly at pagkumpuni ng screwdriver chuck ay ginagawa tulad ng sumusunod.

Gayundin, ang thread ay maaaring magtrabaho sa mga cam, na, tulad ng nut, ay dapat mapalitan. Ngunit kung hindi mo mahanap ang mga kinakailangang bahagi upang baguhin ang mga ito, kakailanganin mo kumpletong pagpapalit ng cartridge. Kapag nag-assemble ng kartutso, ang mga cam ay dapat na mai-install sa parehong antas, sa isang naka-compress na estado, pagkatapos kung saan ang isang nut na binubuo ng 2 halves ay ilagay sa, at pagkatapos na ang buong istraktura ay inilagay sa katawan. Kapag naayos na ang problema, maaari mong i-assemble ang screwdriver.

Sa pagsasagawa, ang paghahanap ng mga ekstrang bahagi para sa isang kartutso ay mahirap. Mas madaling bumili ng bagong chuck, dahil ang presyo nito ay hindi masyadong mataas, sa loob ng 300 rubles.

Ang tatlong pangunahing dahilan na humahantong sa katotohanan na kailangan mong gawin ang pag-aayos ng isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay ay:

1. Kung ang baterya ay may sira o hindi naka-charge.
2. Hindi gumagana ang power button.
3. Ang mga kalasag ng motor ay pagod na o ang anchor ay nasunog.

Ang anumang distornilyador ay may mga sumusunod na pangunahing elemento sa disenyo nito:

1. makina.
2. Reverse.
3. Reducer.
4. Kontroler ng bilis.
5. Isang speed controller transistor na nakakonekta sa isang heatsink.

Mga sanhi ng mga malfunctions ng screwdriver

Ang pag-aayos ng aparato ay madalas na kailangang gawin dahil sa paglitaw ng iba't ibang mga malfunction na karaniwan para sa mga murang device at mahal. Kabilang sa mga ito ay namumukod-tangi:

Kapag nasira ang isang distornilyador, ang pangunahing porsyento ng mga malfunctions ay ang baterya.

1. Nabigo ang baterya.
2. Sirang power button.
3. Nasunog na anchor.
4. Ang pagkakaroon ng mga whistles at iba't ibang mga squeaks sa panahon ng operasyon.
5. Reinforced tapping ng chuck.
6. Ang imposibilidad ng pag-regulate ng bilis ng screwdriver.
7. Hindi lumilipat ang reverse ng distornilyador.
8. Ang motor ng makina ay hindi tumitigil sa pag-ikot pagkatapos patayin ang screwdriver.
9. Ang aparato ay naka-on para sa isang bahagi ng isang segundo, na sinusundan ng wedging.

Isaalang-alang ang mga tampok ng pag-aalis ng bawat isa sa mga nakalistang pagkakamali.

Bumalik sa index

Pag-troubleshoot ng Screwdriver

Upang matiyak na ang baterya ng distornilyador ay sira, dapat itong suriin sa isang multimeter.

Dapat munang suriin ang baterya bago ito mapalitan. Ang baterya ay dapat suriin sa pamamagitan ng karaniwang pagsukat ng antas ng boltahe gamit ang isang multimeter sa mga terminal ng aparato. Maaari mo ring suriin sa anumang iba pang tester. Sa kasong ito, ang output boltahe ng mga baterya sa kondisyon ng pagtatrabaho ay dapat na obserbahan kung sila ay sisingilin. Ang mga halaga ng 12V, 18V, atbp., na ipinahiwatig sa mga kaso ng baterya, ay dapat na eksaktong obserbahan. Kung hindi matugunan ang kundisyong ito, dapat palitan ang device.

Ang mga posibleng malfunction ng screwdriver charger ay humantong sa pangangailangan na i-disassemble ito at pagkatapos ay suriin ito gamit ang isang tester na nagamit na. Ang bawat baterya na kasama sa accumulator ay dapat sumailalim sa isang katulad na pagsubok. Matapos matukoy ang mga may sira na elemento, dapat kang bumili ng mga espesyal na elemento ng parehong uri na may parehong kapasidad sa tindahan upang mai-install ang mga ito sa mga lugar ng mga nauna, palitan ang mga luma ng mga bago.

Kapag nag-aayos ng power button, dapat ay mayroon kang espesyal na kasanayan at may-katuturang kaalaman sa larangan ng electronics. Ang pag-disassembly ng apparatus ay dapat isagawa nang may lubos na pag-iingat at pag-iingat. Kung hindi, ang pagbukas ng device ay maaaring maging sanhi ng mga bahagi ng isang partikular na uri na madaling mahulog sa screwdriver.

Pinakamabuting i-sketch muna ang pagkakasunud-sunod ng iba't ibang spring, contact at turnilyo.

Pagkatapos mong matiyak na ang sanhi ng pagkasira ay nasa baterya, kakailanganin itong i-disassemble.

Kapag binuksan ang case ng device, dapat suriin ang device para sa pagkakaroon ng mga contact sa loob nito na nagdilim. Kung mayroon man, kinakailangan na linisin ang mga ito gamit ang papel de liha.

Kapag naayos na ang switch, posibleng hindi i-regulate ng device ang bilang ng mga revolutions kung ang isang maayos na pull ay ginawa sa trigger nito. Gayunpaman, hindi nawawala ang mga function ng instrumento kapag ganap na pinindot ang trigger. Sa kasong ito, ang malfunction mismo ay nauugnay sa adjustment circuit. Sa kasong ito, ang isang kumpletong pagpapalit ng switch ay isinasagawa.

Kung ang aparato ay walang reverse, pagkatapos ay papalitan ito ng reverse switch, ngunit maaari mong subukang ayusin ito. Sa layuning ito, ang pag-aayos ng reverse ay kahawig ng pag-aayos ng isang switch button. Ang takip ng switch ay maingat na itinaas. Pagkatapos ang mga contact ay nasuri, nililinis at muling pinagsama.

Kung ang mga nasunog o deformed contact ay matatagpuan sa ilalim ng takip, ang reverse ay dapat palitan. Gamit ang pagpipilian ng isang pindutan, kapag ang reverse ay binuo sa katawan nito, iyon ay, sa loob nito, ang pindutan ay ganap na nagbabago.

Bumalik sa index

Mga diagnostic ng engine ng device

Kung sakaling ibinaba ang pindutan, ang motor ng distornilyador ay patuloy na gumagana, kung gayon ang pindutan ay kailangang baguhin.

Kapag ang pindutan ay ibinaba, ang motor ay patuloy na umiikot, na hindi nangyari bago, pagkatapos ay ganap na nagbabago ang pindutan. Ang dahilan para sa patuloy na pag-ikot ng pindutan ay maaaring ang paglabas nito, na hindi naobserbahan dati. Ito ay nangangailangan ng pindutan upang ganap na mapalitan, o ito ay kinakailangan upang palitan ang transistor nang hiwalay.

Maaari mong suriin ang speed controller gamit ang isang multimeter na nakatakda sa circuit ringing mode. Ang circuit ng speed controller ay hindi kasama sa pangkalahatang circuit, na kumikilos bilang resulta ng ganap na pagpindot sa pindutan. Dito magsisimula ang pagsasara ng contact. Dalawang wire ang konektado sa de-koryenteng motor ng distornilyador, ang parehong numero ay napupunta sa pindutan ng baterya.

Ang power button ay konektado sa control element o field effect transistor sa pamamagitan ng 3 wires, na matatagpuan sa labas ng screwdriver housing. Kinakailangang ikonekta ang mga probe upang masubukan ang supply na konektado sa de-koryenteng motor at sa wire na siyang input.

Kung maaari, ang mga probe ay konektado hindi lamang sa motor wire ng device, ngunit nakakabit din sa mga reverse input contact. Maaaring ipakita ng device kung may contact o wala. Pagkatapos, sa katulad na paraan, ang lahat ng mga sukat ay isinasagawa para sa isa pang kawad, na siyang input. Pagkatapos nito, dapat mong ilipat ang reverse lever upang ulitin ang mga sukat. Kung walang mga contact, makakaapekto ang mga pagbabagong ito sa button.

Ang sanhi ng pagkasira ay nagkakahalaga din na hanapin sa mga brush ng screwdriver motor.

Kung ang lahat ng mga elemento ng aparato ay nasa mabuting kondisyon, na ipinakita ng mga operasyon na isinagawa nang mas maaga, kung gayon kinakailangan na suriin ang kondisyon ng mga brush ng motor. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng makina mula sa pindutan sa pamamagitan ng pagkonekta ng multimeter sa mga wire nito sa pamamagitan ng mga probe.

Kung walang mababang pagtutol sa circuit, maaaring ipahiwatig nito na ang mga brush ay pagod na. Hindi nito ibinubukod ang pagkasira ng anchor, na maaaring mangyari sa mga bihirang kaso. Ang mga winding break ay maaari ding mangyari. Sa kasong ito, ang isang kumpletong pagpapalit ng makina ay ginaganap. Kung ang mga brush lamang ay pagod, maaari mong ibalik ang motor ng distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay.

Upang maibalik ang mga makina, para sa ilang mga modelo ng mga screwdriver, ang mga brush lamang ang binago, at ang elemento ay hindi ganap na na-disassemble. Upang ayusin ang iba pang mga modelo, ang likurang takip ng makina ay pinaghihiwalay ng mga brush mula sa katawan nito. Para sa layuning ito, ang pag-roll ng takip ay baluktot nang hindi hinahawakan ang mga gilid nito, dahil dapat silang ibalik sa kanilang orihinal na lugar pagkatapos makumpleto ang pagpupulong.

Ang mga brush na may flexible wire ay konektado sa batayan ng isang spot welding na paraan para sa attachment sa may hawak. Posibleng maghinang ng mga wire para sa mga bagong brush. Para sa layuning ito, maaari mo lamang gamitin ang refractory solder.

Ang isang distornilyador ay maaaring ligtas na maiuri bilang isang tool na madalas na kailangang gamitin hindi lamang sa pang-araw-araw na buhay, kundi pati na rin para sa pagtatrabaho sa mga site ng konstruksiyon. Ngunit, tulad ng anumang kumplikadong teknikal na accessory, ang produkto ay maaaring masira. Kung paano ayusin ang isang distornilyador sa iyong sarili, isasaalang-alang namin sa tekstong ito.

Ang mga kagamitan sa merkado ng konstruksiyon, kung saan ang mga screwdriver ay sumasakop sa isang hiwalay na lugar, ay medyo malaki. Maraming mga modelo ang may indibidwal na pamantayan, ay nailalarawan sa kalidad at gastos ng pagpupulong. Gayunpaman, karamihan sa mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo at panloob na disenyo.

Ang mga pangunahing elemento ng anumang distornilyador ay kinabibilangan ng:

• ang pagkakaroon ng isang de-koryenteng motor;
• planetary reductor;
• adjustable functional button na "Start";
• reverse switch;
• regulator ng pagsisikap;
• yunit ng kuryente.

Ang de-koryenteng motor ay pinapagana ng isang DC network, na istrukturang kinakatawan ng isang cylindrical na hugis. Sa loob ay isang anchor na may mga brush at magnet. Ang isang tampok ng electrical circuit ng motor ay nagmumungkahi na ang direksyon ng daloy ng supply ng boltahe ay ididirekta sa mga brush. Kapag ang ibinigay na polarity ay baligtad, ang motor ay bumabaligtad.

Ang planetary gearbox ay isang mahalagang elemento na may kakayahang i-convert ang high-frequency vibrations ng electric motor shaft sa mga low-frequency revolution ng cartridge shaft. Bilang isang patakaran, ang mga bahaging ito ay gawa sa wear-resistant na plastic o metal. Maraming mga screwdriver ang nilagyan ng 2 bilis ng gearbox. Ang paglipat sa unang mode ng bilis ay kinakailangan para sa pagtatrabaho sa mga self-tapping screws, at sa pangalawang bilis maaari kang mag-drill sa isang kahoy, plastik na base o metal.

Ang "Start" key ay magsisimula sa device. Nagagawa nitong kontrolin ang bilang ng mga rebolusyon, na nagbibigay ng kakayahang pumili ng pinakamainam na bilis ng pag-ikot para sa cartridge shaft. Alinsunod dito, ang isang malakas na presyon ay magtutulak sa makina sa mataas na bilis, at sa pagbaba ng presyon, ang criterion ng kapangyarihan ay humina.

Ang reverse switch ay kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga operasyon upang baguhin ang rotational direction ng screwdriver motor. Ang pag-andar na ito ay maginhawa upang gamitin hindi lamang para sa apreta, kundi pati na rin para sa pag-unscrew ng mga tornilyo.

Tungkol sa regulator ng puwersa, maaari nating sabihin na tinutukoy nito ang bilis ng paghigpit ng mga tornilyo. Ang kasalukuyang mga modelo ay nagbibigay ng 16-step na adjustable gradation, na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy nang may pinakamataas na katumpakan at kaginhawahan kung anong bilis ng puff ang nauugnay kapag nagtatrabaho sa iba't ibang mga materyales.

Ang screwdriver ay pinapagana ng mga rechargeable na baterya na may kabuuang sukat, kung saan ang kapangyarihan ng supply boltahe (depende sa modelong device) ay maaaring mula 9 hanggang 18V.

Ang pangunahing mga malfunctions ng mga screwdriver at ang kanilang mga sanhi + (Video)

Kung sa isang punto ay nalaman mong hindi naka-on ang iyong distornilyador, malamang na mayroon itong isang uri ng madepektong paggawa. Ipinapakita ng praktikal na karanasan na ang inoperability ng tool ay maaaring maobserbahan sa dalawang dahilan:

• ang pagkasira ay nauugnay sa electronics ng device;
• maaaring mekanikal ang kabiguan.

Ang pag-unawa sa mga layunin na sanhi ng pagkasira ng kuryente, mapapansin natin ang mga katangiang katangian nito:

• huminto ang produkto sa pagtugon sa pag-on;
• ang aparato ay tumigil sa pag-regulate ng bilis;
• nabigo ang reverse operation.

Ang mga mekanikal na problema sa isang distornilyador ay kinabibilangan ng mga problema sa pagsusuot ng mga panloob na bahagi, halimbawa, ang isang katangian ng ratchet ng mekanismo ay naririnig. Bilang isang patakaran, ang isang may sira na distornilyador ay magsisimulang gumawa ng mga katangian ng tunog, kung saan, halimbawa, ang mga bushings ay naubos o ang isang tindig ay bumagsak. Kadalasan nangyayari ito sa isang instrumento ng martilyo.

Paano ayusin ang isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay? + (Video)

Halimbawa, kung ang tool ay huminto sa pag-on, sa simula ay kailangan mong suriin ang kalusugan ng baterya. Kung ang pagkasira ay hindi nawala noong ang aparato ay nakabatay sa pagsingil, pagkatapos ay kakailanganin mong braso ang iyong sarili ng isang multimeter at simulan ang pag-scan sa device upang hanapin ang ugat na sanhi. Una sa lahat, tingnan ang halaga ng boltahe na ipinahiwatig sa kaso ng aparato at ihambing ito sa mga sukat sa baterya. Dapat halos tumugma ang data. Kung ang boltahe ay masyadong mababa, malamang na ang problema ay nasa charger o pack ng baterya.

Halimbawa, maaaring suriin ang charger gamit ang isang multimeter sa pamamagitan ng pagsaksak nito sa network at pagkuha ng mga sukat sa mga terminal ng device sa idle. Mahalaga na ang criterion ng boltahe ay medyo mas mataas kaysa sa nominal. Sa isang sitwasyon kung saan walang boltahe, kung gayon, walang alinlangan, ang salarin ng pagkasira ay ang yunit ng singilin. Ang mga distornilyador ng kumpanyang Interskol ay "may sakit" sa medyo madalas na problemang ito. Sa pangkalahatan, upang ayusin ang depekto, kakailanganin mo ng tiyak na kaalaman sa electronics o kakailanganin mong bumili ng bagong unit.

Kung ang isang problema sa baterya ay napansin, halimbawa, gamit ang isang Makita screwdriver, maaari mong buksan ang bloke na ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kung saan matatagpuan ang mga elemento ng kapangyarihan. Bilang resulta ng pagbubukas, kinakailangang suriin ang mga wire sa pagkonekta at siguraduhin na ang paghihinang ay may mataas na kalidad. Kung walang nakikitang mga depekto, pagkatapos gamit ang isang scanner, dapat gawin ang mga sukat ng boltahe sa bawat elemento. Ang mga halaga ay dapat magpakita ng 0.9 - 1V boltahe na kapangyarihan. Kung ang isang bloke na may mababang boltahe na tagapagpahiwatig ay matatagpuan sa isang hilera, pagkatapos ay dapat itong mapalitan.

Paano ayusin ang button ng device? + (Video)

Kapag maayos na ang lahat sa baterya at walang problema ang pag-charge, ngunit tumanggi ang tool na i-activate, susuriin nito ang pagpapatakbo ng button ng device. Upang gawin ito, kakailanganin mong i-disassemble ang aparato at sa mga terminal nito na nagmumula sa pindutan, dapat mong sukatin ang boltahe gamit ang isang multimeter, na nanggagaling sa input ng pindutan. Kinakailangan na isagawa ang operasyon gamit ang isang aktibong baterya. Kung naka-on ang signal, dapat tanggalin ang baterya at i-short ang mga contact nito gamit ang mga clamp. Sa multimeter, kailangan mong lumipat sa ohm mode. Ang pindutan ng screwdriver ay naka-clamp sa lahat ng paraan at sinusukat ang output boltahe. Kung ang halaga ng mga pagbabasa ng paglaban sa aparato ay may posibilidad na zero, kung gayon ang pindutan ay gumagana nang maayos. At nangangahulugan ito na ang problema ay dapat hanapin sa mga brush o iba pang mga module ng motor. Kung ang isang pahinga sa signal ay napansin, inirerekumenda na ayusin ang pindutan, sa gayon ibabalik ang distornilyador sa gumaganang sistema ng mga tool.

Kadalasan, ang mga problema sa mga pindutan ay nauugnay sa mahinang pakikipag-ugnay sa mga terminal. Maaari mo lamang linisin ang mga contact gamit ang papel de liha at malulutas ang problema. Ang pangunahing bagay ay na sa proseso ng disassembling at assembling ang aparato, gawin ang lahat ng mabuti, nang hindi nawawala ang mga bahagi.

https://youtu.be/aZgaQ9OGJJQ

Paano ayusin ang isang screwdriver gearbox? + (Video)

Ang pagkabigo ng gearbox ay tumutukoy sa isa sa mga mekanikal na problema sa isang distornilyador. Ang ilan sa mga pinakakaraniwang problema sa pagbabawas ng block ay kinabibilangan ng:

• pisikal na kurbada ng axis ng reduction shaft;
• isang malinaw na depekto sa gumaganang ibabaw ng mga gears;
• pagkabigo ng manggas ng suporta ng baras o ang orihinal na tindig;
• pagkasira ng pin kung saan naayos ang mga satellite.

Upang iwasto ang mga depekto na ito, kakailanganing pisikal na palitan ang mga may sira na bahagi, samakatuwid, ang ganitong uri ng pag-aayos ay dapat na ipagkatiwala sa mga kwalipikadong espesyalista na magagawang tama at tumpak na masuri ang pagkasira at alisin ito.