ناوچه ها و ناوچه های مدرن. تفاوت آنها با سایر کشتی های روسی رزمناو، نگهبان و غیره در مورد طبقه بندی کشتی های جنگی سطحی

PROJECT 22350 FRIGATES

در 29 اکتبر 2010، ناوچه سربی پروژه جدید 22350 به آب انداخته شد. "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شورویگورشکوف"- اولین کشتی جنگی بزرگ روسیه پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی طراحی، مستقر و راه اندازی شد.

بنابراین روسیه به دنبال زیردریایی های پروژه های 955، 885 و 667 در مسابقه تسلیحات دریایی مدرن شرکت کرده است. کلاس های مختلفکشتی های سطحی شروع به ظاهر شدن کردند. برنامه کشتی سازی نیروی دریایی روسیه به تدریج شروع به از بین رفتن می کند - در حال حاضر به اندازه کافی در دست ساخت و برنامه است. عدد بزرگکشتی ها و قایق ها به منظور تصور ظاهر ناوگان روسیه در 10-20 سال. برای مدت طولانی ناوگان روسیه با کشتی های سطحی جدید کلاس های اصلی، از جمله کشتی هایی که در قرن بیست و یکم طراحی و ساخته شده اند، پر نشده است. نیروی دریایی روسیه علاوه بر ناوگروه کلاس 20380 Steregushchiy، به زودی در سال 2011 توسط اولین ناوچه دریاسالار گورشکوف پروژه 22350 ساخت روسیه تقویت خواهد شد.

کوروت "نگهبانی"

پس از 15 سال وقفه، او اولین کشتی روسی در منطقه دریایی دور شد. قبل از این، کشتی‌هایی با هدف و کلاس مشابه هنوز در اتحاد جماهیر شوروی یا قبلاً در "جدید" بودند. به وقت روسیه، اما فقط برای یک مشتری خارجی (پروژه 11356 برای نیروی دریایی هند).
نکته مهم در اینجا این است که این یک کشتی سطحی چند منظوره است. به سادگی امکان قرار دادن تمام سلاح های لازم برای چنین کشتی هایی در کوروت پروژه 20380 وجود نداشت. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، تلاش های مکرری برای ایجاد یک کشتی سطحی چند منظوره انجام شد که قادر به حل ماموریت های جنگی مانند دفاع هوایی، مبارزه با زیردریایی ها و کشتی های سطحی یک دشمن بالقوه بود. در نیمه دوم دهه 1960، دفتر طراحی شمالی پروژه 61K یک کشتی چند منظوره را تکمیل کرد (پروژه های 61A و 61bis نیز گزینه هایی در این زمینه هستند)، بعداً همان دفتر پروژه های 11560 و 11990 "Anchar" (جابه جایی) را انجام داد. تا 12000 تن، سیستم دفاع هوایی " طوفان"، RK "Onyx"، PLRK "Waterfall") کشتی های چند منظوره کلاس ناوشکن-کروز. در پایان سری پروژه 956، قرار است ناوشکن پروژه 11000 با کارخانه توربین گازی، عملاً در همان ساختمان، با سامانه موشکی پدافند هوایی از نوع Hurricane، موشک های ضد کشتی اونیکس، سامانه دفاع موشکی کالیبر ساخته شود. ، PLRK و یک هلیکوپتر. اما همه آنها در پروژه های فلزی تجسم نشدند.
از بین ساخته شده، شاید، پروژه BOD "Admiral Chabanenko" 11551 را می توان یک کشتی چند منظوره - جهانی نامید. ابزار قدرتمندشناسایی و مبارزه با زیردریایی ها (PLRK، هلیکوپترها)، سیستم موشکی ضربتی Moskit، تنها سیستم های دفاع هوایی (سیستم دفاع هوایی Kinzhal) برای دفاع جمعی از تشکیل کشتی ها، پوشش واحدهای فرود و کاروان های دریایی از حملات هوایی کافی نبود.

BOD "دریاسالار چباننکو"

اما قیمت موضوع به گونه‌ای بود که می‌توان تمام سلاح‌ها را روی یک کشتی با جابجایی 9000 تن قرار داد، یک کشتی ساخته شد و در غروب خورشید قدرت سابق نیروی دریایی روسیه ظاهر شد و قرار است سری BOD از نوع Udaloy پروژه 1155 را ادامه دهد.
نمونه دیگری از ایجاد یک کشتی چند منظوره وجود دارد، این رزمناو موشکی Project 11442 Frunze است، در اینجا موضوع دفاع هوایی جمعی بسیار بهتر حل شده است - سیستم دفاع هوایی S-300F با برد شلیک تا 100 کیلومتر. با این حال ، جابجایی کشتی قبلاً 24000 تن بود ، در واقع یک "نبرد موشکی" - کالیبر اصلی KR "گرانیت" برد بلند. و واضح است که شما نمی توانید چنین کشتی های زیادی بسازید؛ همراه با سرب "Kirov" پروژه 1144، چهار رزمناو ساخته شد.

ARKR "دریاسالار نخیموف"

با این حال پیشرفت فنیبه ثمر نشسته است، یکسان سازی تسلیحات موشکی از نظر سیستم های کنترل و پرتاب در حال انجام است، سرعت شلیک سامانه ها، دقت اصابت آنها و در نتیجه کارایی به شدت افزایش می یابد. AT اوایل XXIقرن، سیستم های موشکی امیدوار کننده از نوع Caliber-NKE با موشک های ضد کشتی 3M54E، موشک های ضد زیردریایی 92RE و موشک های کروز 3M14E برای شلیک به اهداف ساحلی و نوع یاخونت با موشک های ضد کشتی مافوق صوت در روسیه ظاهر شد، پرتابگرهای جهانی برای پرتاب آنها و سیستم های کنترل کشتی یکپارچه برای این سیستم های موشکی ایجاد شد.
علاوه بر این، اکنون سیستم‌های دفاع هوایی Rif-M و Shtil با موشک‌های میان‌برد بسیار مؤثر (به ترتیب 9M96 و 3M317ME) و پرتابگرهای پرتاب عمودی شلیک سریع وجود دارد. همه اینها باعث شد تا یک ناوچه Project 22350 با جابجایی تنها 4500 تن ایجاد شود. اکنون هیچ کس در جهان را با ناوچه ها و ناوشکن های چند منظوره غافلگیر نخواهید کرد، رزمناوهای Arly Bark در ایالات متحده آمریکا ساخته شده اند، EM. نوع 45 در انگلستان، ناوچه های چند منظوره در سایر کشورهای ناتو و ... .d.
در عین حال، همانطور که کارشناسان می دانند، تمام ناوچه ها و ناوشکن های مدرن ناتو مجهز به نسخه اروپایی سیستم دفاع هوایی Aegis - از نوع NAAWS با UVP Mk41 برای موشک های استاندارد و ESSM یا سیستم دفاع هوایی PAAMS با موشک های Aster هستند. ، همچنین با پرتاب عمودی که در ترکیب با جدیدترین سیستم هاکنترل مجتمع ها و موشک ها به شما امکان می دهد تا به طور قابل توجهی قابلیت های خود سیستم های دفاع هوایی را گسترش دهید.

ناو "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" در اسکله قبل از پرتاب

ناوچه (کشتی گشتی بزرگ) پروژه 22350 توسط دفتر طراحی شمالی (مدیر کل V.I. Spiridopulo، طراح عمومی V.E. Yukhnin، طراح ارشد پروژه - P.M. Shraiko)، ناظر ارشد نیروی دریایی - A.V. یوخنین.

ناوچه پس از ساخت اینگونه نگاه خواهد کرد

در 1 فوریه 2006، برای نیروی دریایی روسیه در کارخانه کشتی سازی Severnaya Verf (مدیر کل A.S. Buzakov)، قرار دادن ناوچه سر "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" تحت پروژه 22350 انجام شد (سازنده اصلی - A.V. اوشاکوف).
ناوچه پروژه 22350 برای انجام عملیات رزمی در مناطق دریایی دور و نزدیک و همچنین مشارکت در حل مشکلات در منطقه اقیانوس طراحی شده است. جابجایی کشتی تقریبا 4500 تن، حداکثر طول - حدود 130 متر، حداکثر عرض - بیش از 16 متر. برد کروز - بیش از 4000 مایل، قابلیت دریا بدون محدودیت. در کشتی، علاوه بر توپخانه و سلاح های موشکی، یک هلیکوپتر نیز مستقر است.

فرود ناو "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف"

طراحی کشتی دارای "درصد بالایی از تازگی" است - حداقل 30٪ از فناوری ها و پیشرفت های جدید. به طور خاص، بخشی از بدنه و عناصر روبنا با استفاده از فناوری رادارگریز ساخته خواهد شد. کشتی آنقدر مخفی است که حتی ظاهرتنها برای طراحان و سازندگان کشتی شناخته شده است.

در

مجتمع کشتی جهانی UKSK

ناوچه پروژه 22350 که به آب پرتاب می شود، یک سیستم تسلیحاتی متشکل از موشک های کروز ضد کشتی، یک توپخانه 130 میلی متری، یک سامانه موشکی ضد زیردریایی و یک سامانه موشکی ضد هوایی میان برد را حمل می کند. سیستم حمله اصلی، سیستم جدید شلیک جهانی مبتنی بر کشتی 3S14U1 (UKSK) خواهد بود. استفاده از UKKS باعث چند منظوره بودن کشتی جنگی می شود و می توان ماموریت رزمی آن را در پایگاه به سادگی با جایگزینی مهمات با نوع دیگری از موشک تغییر داد. سامانه موشکی جدید ضد هوایی از نوع Rif-M (گاهی در مطبوعات به عنوان Poliment-Redut از آن یاد می شود) حداکثر با مجتمع زمینی متحرک Vityaz که در حال حاضر در حال توسعه است متحد می شود. این کشتی دارای یک رادار جدید با چهار آرایه فازی آنتن است.
همانطور که قبلا ذکر شد، برای کشتی های گشتی کوچک کلاس کوروت با جابجایی 1000 تا 3000 تن، MNIIRE Altair در حال ایجاد یک سیستم کوچک امیدوار کننده است که بر اساس پیکربندی کاهش یافته سیستم دفاع هوایی Rif-M تنها با استفاده از آن ساخته شده است. موشک های ضد هوایی 9M96E با سر و داخل هواپیما فعال سیستم اینرسیهدایتی که دارای ویژگی های دینامیکی بالایی است که برای رهگیری اهداف مدرن ضروری است و احتمال اصابت به اهداف هوایی نیز زیاد است.

در حال حاضر، کشتی تجهیزات و سیستم های مکانیکی اصلی را برای اطمینان از پرتاب ایمن و تکمیل شناور نصب کرده است. از جمله یک کارخانه توربین گازوئیل، واحد دنده، شفت پروانه و ملخ، مکانیسم هایی که نیروی الکتریکی را تامین می کنند. آمادگی فنی کشتی 40 درصد است.
تکمیل سفارش بصورت شناور انجام خواهد شد. ناوچه سربی پروژه 22350 قرار است در پاییز 2011 به آزمایشات دریایی برسد و طبق قرارداد، تحویل به ناوگان قبل از پایان سال 2011 انجام شود.
کارخانه کشتی سازی JSC Severnaya Verf در 26 نوامبر 2009 اولین ناوچه سریالی پروژه 22350 "Admiral flota Kasatonov" (کارخانه شماره 922) را برای نیروی دریایی روسیه گذاشت. مدیر عامل"کشتی سازی شمال" آندری فومیچف، "این یک کشتی چند منظوره منطقه دریایی دور خواهد بود." فومیچف همچنین خاطرنشان کرد که پرتاب این ناوچه برای سال 2011 برنامه ریزی شده است، تحویل - در سال 2012.
پیش بینی می شود که کشتی اصلی "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" در ناوگان بالتیک پذیرفته شود و کل نیروی دریایی روسیه بر اساس برآوردهای مختلف علاقه مند به خرید 10 تا 30 کشتی از این پروژه است. که باید به نوع اصلی کشتی در منطقه اقیانوس تبدیل شود.
با این حال، در حال حاضر پس از شروع ساخت ناوچه های جدید، مشخص شد که تجدید ناوگان به هزینه این کشتی های پیچیده و گران قیمت به تعویق افتاده است، در نتیجه تصمیم گرفته شد که این روند با تخمگذار سریعتر شود. به موازات ناوچه های جدید، مجموعه ای از کشتی های پروژه 11356 که قبلاً توسط صنعت داخلی در سفارشات صادراتی به هند تسلط یافته بودند.
در واقع، همزمان با پرتاب ناوچه Project 22350 در نمایشگاه Euronaval 2010، USC نسخه صادراتی آخرین ناوچه روسی پروژه 22356 را ارائه کرد. کشتی چند منظوره Project 22356 که در دفتر طراحی شمالی طراحی شده است برای حل یک مشکل گسترده طراحی شده است. طیف وسیعی از وظایف در منطقه اقیانوس

پروژه 22356 ناوچه با سیستم دفاع هوایی Shtil-1 در Euronaval-2010

جابجایی ناوچه 4550 تن، طول 135.0 متر، عرض 16.4 متر، پیش نویس 4.4 متر - 30 روز است.
تسلیحات تهاجمی اصلی این ناو، سامانه موشکی یکپارچه کالیبر-ان کی ای و سامانه موشکی ضد کشتی یاخونت (تا 16 موشک 3M-54TE، 3M-54TE1، 3M-14TE یا یاخونت) است.
دفاع از کشتی دشمن هواییسامانه های پدافند هوایی «ریف-ام» (32 موشک) یا «شتیل-1» (36 موشک) را ارائه خواهد کرد. سلاح های توپخانه با یک توپ 130 میلی متری، دو ماژول شلیک 30 میلی متری سیستم دفاع هوایی نزدیک به خط و همچنین دو مسلسل با کالیبر بزرگ در تأسیسات پایه نشان داده می شود.

موشک ضدهوایی 9M317ME

برای موشک های 9M317ME، شرکت تحقیقاتی و تولیدی اکاترینبورگ "شروع" یک پرتابگر مدولار 3S90E.1 ایجاد کرد که از سه ماژول پرتاب (هر کدام برای 12 موشک در کانتینرهای حمل و نقل و پرتاب) تشکیل شده است.

علیرغم این واقعیت که امروز احتمالاً صحبت در مورد کشتی های بزرگ نیروی دریایی روسیه زود است، باید توجه داشت که بر اساس سیستم دفاع هوایی Rif-M که به اصلاح پیشرفته تری از مجموعه S-300F تبدیل شده است. نسخه کشتی "زمینی" S-300P)، MNIIRE Altair در حال توسعه یک سیستم تسلیحات ضد هوایی یکپارچه است که برای نصب بر روی کشتی های کلاس های رزمناو و ناوشکن طراحی شده است. این مجموعه برای دفاع از دستورات کشتی ها و تشکیلات آنها در برابر حمله همزمان با سلاح های مدرن و پیشرفته هوایی طراحی شده است. شلیک همزمان حداکثر 6-8 هدف و هدایت 12-16 موشک در فاصله 120 کیلومتری را فراهم می کند.

حداکثر 8 موشک PLO 91RTE2 (به دلیل کاهش ظرفیت مهمات موشک های Kalibr-NKE) و همچنین مجموعه اژدر ضد زیردریایی کوچک Paket-E/NK، نبرد با دشمن زیر آب را فراهم می کند.

ناوچه پروژه 22356 با سیستم دفاع هوایی Rif-M

تجهیزات رادیویی با رادار Fregat-M2EM برای شناسایی اهداف هوایی و سطحی، روشنایی وضعیت سطح دوربرد Mineral-ME، سیستم سونار Zarya-ME-03، سونار Vignetka-EM، روشنایی موقعیتی نوری-الکترونیکی MTK نشان داده شده است. سیستم -201ME. کار یکپارچهتمام وسایل جنگی و رادیو الکترونیکی کشتی توسط سیگما-E22356 CICS ارائه شده است.

مجتمع نوری الکترونیکی برای روشنایی وضعیت MTK-201ME

ابزارهای هوش الکترونیک و سرکوب توسط مجتمع های REP TK-25E و تداخل شلیک شده KT-308-05 نشان داده شده است. این کشتی پایگاه دائمی یک هلیکوپتر Ka-28 را فراهم می کند.
به دنبال ناوچه ها نوبت به کشتی های درجه یک برسد. قبلاً مشخص شده است که کار بر روی ایجاد یک پروژه ناوشکن نسل جدید در روسیه در حال تکمیل است. این کشتی با جابجایی حدود 10000 تن همچنین قرار است به پرتابگرهای جهانی مشترک برای کل ناوگان سطحی، سیستم اطلاعات رزمی و کنترل استاندارد و سایر تجهیزات استاندارد شده مجهز شود. این سه نفر - یک کوروت، یک ناوچه، یک ناوشکن نسل جدید - باید اساس قدرت ناوگان سطحی را در 20-30 سال آینده تشکیل دهند.

پیشنهاد ناوشکن صادراتی پروژه 21956

در 1 فوریه 2012، مراسم کلنگ گذاری برای ناوچه جدید Admiral Golovko (کلاس Admiral Gorshkov) پروژه 22350 و اولین ناوگروه سرب Gremyashchiy پروژه 20385 برای نیروی دریایی روسیه در کارخانه کشتی سازی Severnaya Verf در سن پترزبورگ در تاریخ 1391/07/19 برگزار شد. 1 فوریه 2012. این را یکی از نمایندگان رسمی نیروی دریایی به ITAR-TASS گزارش کرده است.
وی تاکید کرد: «ویژگی این رویداد این است که دو کشتی سطحی رزمی در یک روز به زمین نشسته اند».
همانطور که نماینده ناوگان خاطرنشان کرد، نیروی دریایی ساخت و راه اندازی یک سری از کشتی های سطحی کلاس ناوچه و کشتی های کلاس کوروت را فراهم می کند. وی گفت: این امر امکان اجرای موثر وظایف در مناطق دور و نزدیک دریایی را فراهم می کند.
ساخت چنین ناوچه هایی توسط برنامه تسلیحاتی 2011-2020 پیش بینی شده است. پشت دوره داده شدهقرار است 10 کشتی به مشتری منتقل شود.
سلاح اصلی ناو پروژه 22350 سامانه موشکی کالیبر با پرتابگر عمودی 16 کانتینری جهانی (UVPU) 3S-14 با قابلیت استقرار موشک های کروز مستقر در دریا، موشک های ضد کشتی و موشک های هدایت شونده ضد زیردریایی خواهد بود. پدافند هوایی این ناو توسط سامانه پدافند هوایی Poliment-Redut و سامانه موشکی و توپخانه ای ضد هوایی کورتیک تامین خواهد شد. SAM "Polyment-Redut" دارای یک عمودی 32 دور است پرتاب کنندهو سیستم دفاع هوایی کورتیک از دو ماژول جنگی (2x4 PU SAM با بار مهمات 32 موشک و 2x6 اسلحه خودکار 30 میلی متری) تشکیل شده است. توپخانه کشتی با یک اسلحه خودکار A-192 نشان داده شده است. این کشتی همچنین یک هلیکوپتر حامل Ka-27 را حمل خواهد کرد. (ITAR-TASS)
دریاسالار ولادیمیر ویسوتسکی، فرمانده نیروی دریایی روسیه روز چهارشنبه در سن 2012 گفت: پروژه 22350 ناوچه "ادمیرال کاساتونوف" در سال 2014 به نیروی دریایی روسیه تحویل داده می شود، کشتی اصلی این پروژه "آدمیرال گورشکوف" - در سال 2012. پترزبورگ
«ادمیرال کاساتونوف» کشتی سال 2014 است. فرمانده کل قوا گفت: امیدواریم ناو سرنشین آدمیرال گورشکوف در سال جاری به ناوگان تحویل داده شود.
به گفته وی، به طور قطع می توان گفت که امسال این کشتی وارد آزمایشات دولتی می شود. وی تاکید کرد که در حال حاضر مشکلات خاصی در ارتباط با پذیرش این کشتی وجود دارد.
ویسوتسکی گفت: "با این حال، آنها ماهیت سیستماتیک ندارند، بنابراین ما امیدواریم که در سال 2012 کشتی مورد استفاده قرار گیرد."
وی تاکید کرد که قصد دارد سه ناوچه اول از این نوع را به ناوگان شمال منتقل کند، زیرا آنها ناوهای مناطق دوردست هستند. فرمانده کل قوا گفت: اما این نظر شخصی من است، تصمیم نهایی در مورد اعزام ناوگان به ناوگان متعاقبا اتخاذ خواهد شد.
وی همچنین گفت: در حال حاضر کارهای زیادی برای طراحی یک ناوشکن امیدوارکننده در حال انجام است. به گفته فرمانده کل قوا، جابجایی این ناو دوبرابر جابجایی رزمناوهای فعلی نیروی دریایی آمریکا خواهد بود. ویسوتسکی گفت که نیروگاه کاملاً متفاوتی خواهد داشت.
او پیشتر از تجهیز کشتی های ناوشکن به نیروگاه هسته ای خبر داده بود. فرمانده کل قوا خاطرنشان کرد: این نوع کشتی‌ها پروژه‌های بسیار پیچیده‌ای هستند که نیاز به کار زیادی در دفاتر طراحی و در آینده دارد. سرمایه گذاری های مالی. او گفت: «این چشم‌اندازی است که ما اکنون روی آن کار می‌کنیم.

اولین کشتی بزرگ نیروی دریایی ساخته شده از فیبر کربن حداکثر تا پایان نوامبر در دریای بارنتز به آزمایشات دریایی می رود، این ناوچه "Admiral Gorshkov" کشتی سرب پروژه 22350 است که منبع فرماندهی اصلی است. نیروی دریایی به ایزوستیا گفت که پس از اتمام آزمایشات، کشتی وارد کشتی های ضد زیردریایی تیپ 14 ناوگان شمالی می شود، ناوچه با استفاده از فناوری رادارگریز ایجاد شده است: کل روبنای خارجی شامل مواد کامپوزیت، که امواج رادیویی را از طریق خود جذب یا تا حدی هدایت می کنند و این امر نامرئی را از رادارها ایجاد می کند.
نظرات در مورد کشتی تقسیم شد. افسران نیروی دریایی می گویند که CFRP به دلیل ضعف آن در مقایسه با فولاد کشتی غیرقابل استفاده است و شک دارند که روبنا در آن فرو نریزد. شرایط آب و هواییشمال، کجا بادهای قوی, دمای پایینو طوفان های مکرر علاوه بر این، هنگام پرتاب موشک های ضد کشتی و ضد هوایی، روبنا در معرض اثرات حرارتی قوی قرار می گیرد.
در Severnaya Verf، برعکس، آنها معتقدند که فیبر کربن از نظر نسبت به فولاد برتری دارد پارامترهای فیزیکی. آنها به ایزوستیا توضیح دادند که آزمایشات روبنا و آن عناصر فردیاستحکام و مقاومت بالایی در برابر اثرات دما نشان داد.
"گورشکوف" اولین کسی بود که نه تنها افزونه "رادارگریز"، بلکه جدیدترین سیستم پیشرانه توربین گازوئیل را نیز دریافت کرد. مقرون به صرفه است، بهترین ویژگی های اورکلاک را ارائه می دهد. این ناو همچنین دارای بسیاری از وسایل الکترونیکی مدرن است که در کشتی های موجود یافت نمی شود. این نقطه قوت و ضعف آن در عین حال است، زیرا هیچ متخصص آموزش دیده ای وجود ندارد. نماینده فرماندهی اصلی نیروی دریایی و تعدادی از افسران ناوگان شمال می گویند که تشکیل خدمه بدون آموزش طولانی در خشکی غیرممکن است.

ناوچه سربی پروژه 22350 "آدمیرال گورشکوف" که در سن پترزبورگ در کارخانه کشتی سازی Severnaya Verf در حال تکمیل است، مجهز به جدیدترین مجتمعیکی از نمایندگان نیروی دریایی ارتش به اینترفاکس گفت: پدافند هوایی "پلیمن رودوت".
اولین خروجی دریاسالار گورشکوف برای آزمایش های دریایی کارخانه برای اوایل اکتبر برنامه ریزی شده است. در آب های خلیج فنلاند، ناوچه نیروگاه اصلی را آزمایش خواهد کرد. تجهیزات ناوبریو مجتمع ارتباطات سپس کشتی به سمت بالتیسک حرکت می کند. این منبع گفت: «گورشکوف» در دریای بارنتس پرتاب‌هایی را از سامانه‌های ضد کشتی، ضد زیردریایی و ضد هوایی خود انجام خواهد داد.
به گفته یکی از نمایندگان نیروی دریایی، قبل از آزمایش های دریایی، سلول های پرتاب عمودی سامانه پدافند هوایی Poliment-Redut با 128 موشک ضد هوایی 9M96E باید روی کشتی نصب شود.
نماینده نیروی دریایی یادآور شد که این کشتی در ماه آوریل توسط خدمه اشغال شد، آزمایشات پهلوگیری کشتی در ماه می آغاز شد و آزمایشات دولتی باید قبل از پایان دسامبر انجام شود. علاوه بر این، دریاسالار گورشکوف در سوم ژوئیه در نمایشگاه بین المللی دفاع دریایی در سن پترزبورگ ارائه خواهد شد.
ناوچه چند منظوره پروژه 22350 برای انجام عملیات رزمی در مناطق دریایی دور و نزدیک و همچنین مشارکت در حل مشکلات منطقه اقیانوس طراحی شده است. جابجایی کشتی حدود 4500 تن، حداکثر طول حدود 130 متر، حداکثر عرض بیش از 16 متر است. برد کروز - بیش از 4000 مایل، قابلیت دریا - بدون محدودیت. کشتی های این پروژه به 16 موشک از سیستم ضد کشتی اونیکس از خانواده Caliber-NKE مسلح هستند. ناوچه های این پروژه به 4 ماژول سیستم پدافند هوایی Poliment-Redut هر کدام 8 سلول (در مجموع 32 سلول) مجهز خواهند شد.
این ناوچه در دفتر طراحی شمالی توسعه یافته است. هزینه آن تا 400 میلیون تومان است
طبق قراردادهای منعقد شده، Severnaya Verf قرار است تا سال 2020 ناوچه های پروژه 22350 نیروی دریایی را بسازد و به نیروی دریایی 6 منتقل کند.
پیک صنعتی نظامی
موشک ضد هوایی Complex-REDUT" ("REDUT")

کشتی های جنگی مدرن نیروی دریایی روسیه همچنان به نیروگاه های ساخت اوکراین مجهز می شوند. شرکت دولتیمجتمع تحقیقاتی و تولیدی مهندسی توربین گاز (GP NPKG) "ZORIA" - "MASHPROEKT" که در نیکولایف واقع شده است. همانطور که آناتولی استاشوک، معاون بخش بازاریابی ZORYA - MASHPROEKT به ARMS-TASS در "روز نوآوری وزارت دفاع روسیه" گفت که این شرکت در حال انجام یک سری قراردادها برای تامین نیروگاه های اصلی (MPP) است. برای جدیدترین ناوچه های روسی از نوع "ادمیرال گورشکوف" (پروژه 22350) و ناوچه های پروژه 11356.
تولید و تحویل کارخانه کشتی سازی "Severnaya Verf" از طریق شرکت روسیتوربوروس، دو دستگاه M56 با ظرفیت 60 هزار اسب بخار. برای ناوچه های جدید روسی پروژه 22350 "Admiral Gorshkov" و "Admiral Kasatonov". ساخت تاسیسات سومین ناوچه این پروژه "آدمیرال گولووکو" رو به اتمام است.
مربوط به نیروگاهبرای پروژه 22350 ناوچه، به طور مشترک توسط اوکراین و روسیه تولید می شود شرکت های روسیدر مرحله توسعه تولید خود هستند. "Zorya" - "MASHPROEKT" به ویژه تنها ژنراتور گاز و کاهنده این تاسیسات را تولید می کند، در حالی که شرکت های روسی توربین و سیستم کنترل اتوماتیک را تولید می کنند.
به گفته NPO Saturn، قرار است در آینده، کشتی های جدید نیروی دریایی روسیه و سرویس مرزی FSB مجهز به نیروگاه هانسل جدیدی از تولیدات داخلی که توسط سازندگان موتور Rybinsk توسعه یافته است.

در 14 نوامبر 2013، یک ناوچه جدید و اولین پیشاهنگ سریالی در کشتی سازی Severnaya مستقر خواهند شد.
در 14 نوامبر 2013، در روز جشن یکصد و یکمین سالگرد تاسیس SZ Severnaya Verf OJSC، این شرکت دو کشتی را به زمین خواهد گذاشت: سومین ناوچه سریال پروژه 22350 "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی ایساکوف" و اولین کشتی شناسایی متوسط ​​سریال پروژه 18280 "ایوان خرس" برای نیروی دریایی روسیه.
در حال حاضر، کشتی اصلی پروژه 22350 "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" (طراح کشتی شرکت واحد فدرال ایالتی "Severnoye" است. واحد طراحی”) در حال انجام آزمایشات پهلوگیری است و اولین و دومین ناوچه سریالی این پروژه، Admiral of the Fleet Kasatonov و Admiral of the Fleet Golovko، طبق برنامه زمان بندی شده در انبارهای کارخانه ساخته می شوند. OJSC Severnaya Verf برای ساخت 6 ناوچه از این سری با وزارت دفاع قرارداد امضا کرد. به طور کلی، طی 15-20 سال آینده، نیاز نیروی دریایی روسیه به کشتی هایی از این نوع تا 20 واحد خواهد بود.
این کشتی به افتخار دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی ایوان استپانوویچ ایزاکوف (08/22/1894 - 10/11/1967) نامگذاری شده است که بالاترین سمت های فرماندهی را در فرماندهی اصلی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی داشت و سهم برجسته ای در ساخت و توسعه ارتش نیروی دریاییکشورها.

کشتی شناسایی متوسط ​​"ایوان خرس" (طراح کشتی - JSC "Central Design Bureau" Iceberg") - اولین کشتی سریالی این پروژه برای نیروی دریاییروسیه که به طور قابل توجهی از کشتی های مشابه نسل های قبلی از نظر ویژگی های عملکردی پیشی خواهد گرفت.

"ایوان هرست"

کشتی ارتباطی اصلی یوری ایوانف در 30 سپتامبر 2013 در Severnaya Verf JSC به آب انداخته شد.

تبار "یوری ایوانف"

کشتی های شناسایی پروژه 18280 دارای قابلیت دریایی بالایی هستند، سطح بالااتوماسیون و یکپارچه سازی سیستم ها این کشتی ها قادر به حل گسترده ترین طیف وظایف محول شده توسط فرماندهی هستند. کشتی های ارتباطی پروژه 18280 در مقایسه با پیشینیان خود، کارایی و کارایی قابل توجهی را بهبود بخشیده اند. ویژگی های عملکردصنعت برق کشتی، اتوماسیون گسترده فرآیندهای مدیریت ارتباطات و سیستم های نظارت رادیویی معرفی شده است. وسایل فنیکشتی.
کشتی ارتباطی به نام معاون دریاسالار ایوان کوزمیچ خرس (09/29/1922 - 12/28/2002) نامگذاری شده است که سهم برجسته ای در ایجاد و توسعه سرویس اطلاعات دائمی نیروی دریایی داشته است.

ناوگان روسی "گاردینگ"

کوروت نوعی شناور جنگی کوچک است که برای انجام وظایف نگهبانی و اسکورت طراحی شده است. وظایف اصلی چنین کشتی شناسایی و مبارزه با زیردریایی و نیروهای هوایی دشمن است.

جابجایی کوروت می تواند از 500 تا 1600 تن متغیر باشد، سرعت به ندرت از 20 گره یا 37 کیلومتر در ساعت تجاوز می کند.

از تسلیحات، ناوها، به عنوان یک قاعده، تاسیسات موشکی یا توپخانه ای با کالیبر تا 102 میلی متر، اسلحه های ضد هوایی و بمب افکن ها را برای پرتاب بارهای عمق حمل می کنند. گاهی اوقات، یک کوروت ممکن است به یک لوله اژدر مجهز شود.

علاوه بر این، کوروت ها دارای ابزارهای هیدروآکوستیک و راداری برای تشخیص هوا و زیر آب هستند.

AT فرم مدرنکوروت ها اندکی قبل از شروع جنگ جهانی دوم ظاهر شدند. جالب اینجاست که در طبقه بندی داخلی تا همین اواخر متعلق به نوع ناوهای گشتی بوده و ناوگان به عنوان کلاس جداگانهتنها پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به آن اختصاص یافت.

ناوشکن "ساریچ"

ناوشکن یا ناوشکن ناوشکن نام خود را به افتخار تسلیح اولین کشتی های این نوع به خود اختصاص داد. در ابتدا، آنها برای ایجاد میدان های مین دریایی در نظر گرفته شده بودند و همچنین دارای لوله های اژدر و توپخانه های کالیبر کوچک برای مبارزه با کشتی های دشمن بودند.

امروزه اهداف اصلی ناوشکن ها مبارزه با اهداف هوایی، زیر آبی و سطحی به عنوان بخشی از اسکادران است.

از جمله سلاح های این ناوها می توان به راکت انداز (توپخانه سابق)، سامانه های پدافند هوایی و لوله های اژدر اشاره کرد.

صحبت در مورد اندازه و سرعت این نوع کشتی ها تا حدودی نادرست است، زیرا درک ناوشکن ها در کشورهای مختلفتا حدودی متفاوت است

به عنوان مثال، در ژاپن، جابجایی ناوشکن ها می تواند به 10000 تن برسد، در برخی کشورها از 2500 تجاوز نمی کند، در روسیه، جابجایی استاندارد یک ناوشکن 6500 تن است و سرعت می تواند به 35 گره برسد.

ناوچه

از نظر اندازه و قدرت مانور، ناوچه های مدرن بسیار به ناوشکن ها نزدیک هستند. با این حال، اگر یک ناوشکن قادر به مبارزه با انواع اهداف باشد: سطح، زیر آب، هوا، آنگاه ناوچه ها فقط بر روی جنگیدن با زیردریایی ها و هواپیماهای دشمن تمرکز می کنند.

آنها همچنین دارای تسلیحات موشکی هستند، اما برای مقابله موثر با کشتی های دشمن کافی نیستند.

رزمناو

رزمناو موشکی "Moskva"

رزمناو شاید همه کاره ترین باشد نوع مدرنکشتی ها، زیرا این تنها کشتی است که قادر به انجام وظایف هم به صورت مستقل و هم به عنوان بخشی از یک اسکادران است.

در حال حاضر، این نوع از کشتی ها به طور فعال تنها توسط نیروی دریایی ایالات متحده و روسیه استفاده می شود. در کشورهای دیگر، اگر ناوچه پیدا شود، در تعداد بسیار کمی.

وظیفه اصلی این ناوها مبارزه با نیروهای سطحی دشمن است.

رزمناوها عمدتاً تسلیحات موشکی حمل می کنند و همچنین ممکن است مقدار کمی سیستم دفاع هوایی داشته باشند.

تا همین اواخر، رزمناوها طبقه بندی گسترده ای برای خود داشتند. به عنوان مثال: رزمناوهای رزمی، رزمناوهای پدافند هوایی، سبک، سنگین، رزمناوها و حتی رزمناوهای ناو هواپیمابر. با این حال، در پایان قرن بیستم، این طبقه بندی لغو شد.

جابجایی رزمناوهای مدرن: تا 10000 تن. سرعت: 30-40 گره.

کشتی های جنگی

ناو جنگی ناوگان روسیه / شوروی "سواستوپل" در سال 1956 از رده خارج شد.

به نظر من صحبت زیاد در مورد کشتی های جنگی ارزشش را ندارد. این کشتی ها در اواسط قرن بیستم هیولاهای دریایی واقعی بودند - بزرگ و به شدت مسلح، اما دوم جنگ جهانیشکست خود را نشان دادند و پس از آن هیچ کس دیگری مشغول ساخت ناوهای جنگی نبود و بقیه به آرامی از رده خارج شدند.

ناوهای هواپیمابر

تنها ناو هواپیمابر روسی "آدمیرال کوزنتسوف"

این کشتی ها بودند که کشتی های جنگی را تحت الشعاع قرار دادند. نه کمتر بزرگ، آنها به عنوان فرودگاه های تمام عیار در وسط اقیانوس خدمت می کردند و برای بقیه کشتی ها پشتیبانی هوایی می کردند.

ناوچه ها و ناوچه های مدرن. تفاوت آنها با سایر کشتی های روسی رزمناو، نگهبان و غیره چیست؟

1. طبقه بندی کشتی ها موضوعی مبهم است. کشتی ها کالاهای تکه ای هستند، اما آنها برای مدت طولانی زندگی می کنند، در طول زندگی آنها ممکن است چندین مفهوم برای استفاده از ناوگان تغییر کند. بنابراین، وضعیت طبقه بندی، به بیان مجازی، برای سه کشتی، پنج سیستم طبقه بندی آنها یکسان است: =).

   بنابراین، ما مفاهیم مختلفی برای استفاده از ناوگان با شرکای / مخالفان غربی خود داریم، بنابراین طبقه بندی کشتی ها متفاوت است.

   آمریکایی ها نیروی ضربت اصلی ناوگان هوایی مبتنی بر ناوگان را دارند، بنابراین ناو هواپیمابر یک مکان مرکزی را اشغال می کند و همه کشتی های دیگر نقش فرعی اسکورت ناو هواپیمابر (ضد زیردریایی و پدافند هوایی سازند) را ایفا می کنند. فقط در اندازه و توانایی های رزمی متفاوت است. از این رو طبقه بندی همگن بر اساس جابجایی در غرب اتخاذ شد: ناوشکن ناوچه (تا 2000 تن) ناوچه (35 هزار تن) (بیش از 6000 هزار تن). ارقام تقریبی هستند.

   در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه، اصلی ترین نیروی ضربه زننده ناوگان بود و باقی می ماند موشک های کروز. از این رو، دو خط موازی کشتی ها وجود دارد: کشتی های حمله ( رزمناو موشکی، کشتی موشکی بزرگ، کشتی موشکی کوچک، قایق موشکی) و کشتی های اسکورت (کشتی بزرگ ضد زیردریایی، کشتی گشتی، کشتی ضد زیردریایی کوچک).

   اگر غرب و طبقه‌بندی‌هایمان را با هم مقایسه کنیم، چیزی شبیه این به دست می‌آید:

   ناوشکن = کشتی بزرگ ضد زیردریایی
   ناوچه = کشتی گشتی
   کوروت = کشتی کوچک ضد زیردریایی

   هیچ مکاتبه ای با کشتی های ضربتی ما در طبقه بندی غربی وجود ندارد، زیرا چنین کشتی هایی به سادگی در غرب ساخته نمی شوند.

   مدتی است که در ناوگان ما تمایل به نزدیک شدن به طبقه بندی غربی وجود دارد. اولین نشانه ها کشتی های پروژه 956 (1980) بودند که در دسته ناوشکن ها قرار گرفتند. آنها به عنوان کشتی های جهانی تصور می شدند که به طور مساوی قابلیت های ضد زیردریایی، ضد هوایی و ضد کشتی را ترکیب می کردند و همچنین ابزارهایی برای پشتیبانی از عملیات آبی خاکی، که نیاز به طبقه بندی مجدد داشتند. با این حال کشتی جهانینتیجه نداد. نتیجه یک رزمناو موشکی با توپخانه هیولا، موشک های ضد کشتی منحصر به فرد، دفاع هوایی خوب و رک و پوست کنده دفاع ضد هوایی بود.

   با این حال، ایده ایجاد یک کشتی جهانی نمرده است. در سال 2008، کوروت Steregushchiy (پروژه 20380، جابجایی 1900 تن) وارد ناوگان روسیه شد که می توان آن را اولین کشتی واقعا جهانی روسی در نظر گرفت. ناوچه Admiral Gorshkov (پروژه 22350 ، 4500 تن) قبلاً گذاشته شده است ، ناوشکن جهانی پروژه 21956 در حال توسعه است.

   در کل کم کم داریم به سمت طبقه بندی غربی می رویم. از بسیاری جهات، این نیز به دلیل چشم انداز ساخت کشتی برای صادرات است. و با این حال، من فکر می کنم که ناوها / ناوچه ها / ناوشکن های ما به طور کامل در طبقه بندی غربی قرار نمی گیرند، زیرا آنها سلاح های ضد کشتی قوی تری خواهند داشت. اول از همه، این در مورد موشک های ضد کشتی مافوق صوت است که اصلاً در غرب تولید نمی شوند.

   P.S. به نظر می رسد او همه چیز را در مورد ناوها، ناوچه ها و سگ های نگهبان گفته است. توضیح کمی در مورد رزمناوها، زیرا آنها در سؤال ظاهر می شوند.

   در حال حاضر، رزمناو به عنوان یک کلاس از کشتی ها مرده است. در غرب در دهه 197080 که رزمناوها زیاد بودند به یک کشتی اسکورت با جابجایی بیش از 7000 تن رزمناو موشکی می گفتند و به طور کلی آنچه در غرب به آن رزمناو می گفتند امروزه ناوشکن نامیده می شود. بر این اساس، ناوشکن های آن زمان ناوچه های فعلی و ناوچه های آن زمان ناوچه های فعلی هستند. چنین تغییر خنده‌داری در طبقه‌بندی در دهه 1980 رخ داد. اکنون در ایالات متحده کشتی هایی وجود دارد که به طور رسمی به عنوان رزمناو (کشتی از نوع Ticonderoga) طبقه بندی می شوند ، اما در واقع هیچ تفاوتی با ناوشکن ها ندارند.

می نشینم و می نویسم مقاله جدیدو من به طور تصادفی به متن عجیبی برخوردم که کاملاً فراموش کرده بودم:

"اگر تعریف ناوهای هواپیمابر، فرود و کشتی های مین روب به دلیل وضوح وظایف عملکردی آنها مشکلی ایجاد نمی کند، انتخاب کلاس کشتی های اسکورت و چند منظوره و تمایز آن "از پایین" از قایق های رزمی. ناگزیر ذهنی است. اکنون در کلاس اسکورت و کشتی های چند منظوره خودنمایی می کنند رزمناوها، ناوشکن ها، ناوچه ها و ناوها، و مرزهای بین این زیر کلاس ها بسیار نامشخص است. به طور گسترده ای شناخته شده مشروططبقه بندی نشریات کشتی جنگی جین، که واحدهایی با جابجایی استاندارد تا 400 تن را قایق های رزمی، ناوهای 400 تا 1200 تنی، ناوچه های 1200 تا 4000 تنی، و هر چیزی بالاتر از آن - ناوشکن ها و رزمناوها (ناوشکن های ژانوی سابق) در نظر می گیرند. کشتی جنگی کشتی هایی با جابجایی استاندارد بیش از 5000 تن در نظر گرفته است. با این حال، حتی این طبقه بندی نیز به دلیل روند افزایش جابجایی کشتی های جنگی و قایق های سطحی، اهمیت خود را از دست می دهد و از همه مهمتر، اغلب در تضاد با طبقه بندی ملی اکثر ناوگان های جهان است.

«نوع اصلی کشتی جنگی(اسکورت / چند منظوره) منطقه دور دریا چند منظوره می شود ناوچه بزرگ/ ناوشکن و منطقه نزدیک دریا - یک کوروت چند منظوره / ناوچه کوچک».

منبع: Rybas A.L.، Barabanov M.S. Makienko A.V., Pukhov R.N.، همکاری نظامی و فنی بین روسیه و کشورهای خارجی، ویرایش شده توسط Rybas A.L.، مسکو، ناوکا، 2008، 470 ص. عبارات نقل شده - Barabanov M.S., ss. 297-298.

با تشکر از توجه شما.

انواع مختلفی از کشتی های جنگی در خدمت نیروی دریایی هستند. آنها در هدف خود متفاوت هستند ویژگی های ساختاری، ویژگی های دریانوردی بیایید نگاهی دقیق تر به دو نمونه از تجهیزات دریایی بیندازیم، یا بهتر است بگوییم که چگونه یک ناوچه با یک ناوچه متفاوت است.

تعریف

ناوچه- یک کشتی جنگی با جابجایی متوسط ​​که وظایف دفاعی و ضربتی را انجام می دهد. در ناوگان قایقرانی، یک کشتی سه دکل با تجهیزات بادبان و یک عرشه تفنگ (دو عرشه اسلحه) بود. در طول عملیات نظامی، ناوچه ها، به عنوان یک قاعده، در عملیات های جنگی خطی شرکت نمی کردند، اما به عنوان واحدهای رزمی مستقل یا گل سرسبدهای اسکادران عمل می کردند. ناوچه ها کوچکتر از کشتی های خط بودند.

ناوچه

کوروتهمچنین برای کشتی های جنگی اعمال می شود. او خودش را دارد مشخصات فنی، تجهیزات و هدف. این ناو به عنوان یک کشتی بادبانی، دارای سلاح قایقرانی شبیه به یک ناوچه بود.

مقایسه

هر دو کشتی سطحی و چند منظوره هستند. آنها تجهیزات نظامی لازم برای مقابله با دشمن هوایی و آبی را در عرشه دارند. تفاوت اصلی بین یک ناوچه و یک کوروت اندازه آنهاست. کوروت یک کشتی نسبتا کوچک است، کوچکتر از یک ناوچه، و بر این اساس، جابجایی کمتری دارد. تفاوت در اندازه، به نوبه خود، بر میزان قدرت مهمات کشتی، برد آنها تأثیر می گذارد. همچنین محدوده کروز کشتی ها و وظایف محول شده به آنها را تعیین می کند.

بنابراین، ناوچه ها با داشتن قابلیت دریایی عالی، در مناطق دور دریا عمل می کنند و بر خلاف ناوها، برای خروج به اقیانوس طراحی شده اند. ناوچه ها برای اسکورت، گشت زنی و شناسایی استفاده می شوند. آنها می توانند بمب حمل کنند موشک های سنگین، اژدر موشکی، تفنگ. هلیکوپترهای رزمی اغلب بر روی کشتی هایی از این نوع ساخته می شوند. این ناوچه ها مجهز به ایستگاه های سونار و رادارهای قدرتمند هستند.

کوروت ها، به عنوان یک قاعده، در نزدیکی، در دریاهای ساحلی خدمت می کنند. آنها مجهز به موشک های کوچک ضد کشتی و دفاع هوایی، بمب افکن های ضد زیردریایی و توپ های کوچکتر هستند. ایستگاه‌های سونار روی کوروت‌ها آنقدر بزرگ نیستند، رادارهای تشخیص هدف از قدرت کمتری برخوردار هستند. وظایف آنها شامل گشت زنی و تامین ارتباطات است.

اینها نکات اصلی هستند که تفاوت بین یک ناوچه و یک کوروت را توضیح می دهند.