Vozač drumskih transportnih vozila

§ 15. Vozač drumskih transportnih sredstava

Karakteristike rada. Kontrola drumskih transportnih vozila pri izvođenju radova na planiranju gradilišta, profiliranju trasa, puteva, pokretnog tla i rasuti materijali, valjanje ceste, pomicanje željezničkih kolosijeka, rahljenje stijenske mase i drugi slični radovi uz korištenje glavnog i zamjenskog priloge. Punjenje goriva u drumska transportna vozila gorivom i maziva, podmazivanje komponenti mašina, priključaka i vučne opreme. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova mašina i mehanizama tokom rada. Preventivne popravke i učešće u drugim vrstama popravki servisirane opreme.

Mora znati: uređaj i specifikacije Vozila za cestovni transport, dodaci i pribor; pravila za ugradnju i demontažu priključaka, principi rada i njihov sistem upravljanja; Sistemi za podmazivanje, napajanje i hlađenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem; maksimalno opterećenje opreme koja se servisira; Saobraćajni zakoni; dozvoljeni uglovi spuštanja i uspona mašine; vrste poslova koje obavljaju drumska prevozna sredstva, redosled i metode njihovog izvođenja; pravila za rad sa vučenom i priključnom opremom; tehnički zahtjevi za materijale koji se koriste u izgradnji puteva i gradilišta; marke i stope potrošnje goriva i maziva; metode za identifikaciju i otklanjanje kvarova na servisiranim mašinama i opremi; šeme i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova; postupak pripreme prijemne dokumentacije za obavljeni posao; vodovod.

Kod vožnje vučenog grejdera - 2. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera snage motora do 44,2 kW (60 KS), motornog valjaka težine do 5 tona - 3. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera sa snagom motora od 44,2 do 73,5 kW (60 do 100 KS), motorni valjak težine više od 5 tona - 4. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera snage motora od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 KS) - 5. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera sa snagom motora većom od 147,2 kW (200 KS) - 6. kategorija.

Trening centar Stremlenie vas poziva da obučite radnike za zanimanje „Put i građevinske mašine(DSM)" prema programu Gostehnadzor. Rezultat obuke i kvalitet stečenog znanja kontroliše Komisija Gostehnadzora.

Kakvo je ovo zanimanje?

Nakon obuke u kompaniji Stremlenie Management Company, vozač DSM-a će moći samostalno da upravlja buldožerom i/ili bagerom i lako izvodi iskopavanje, izgradnju i radove na putu bilo koje složenosti. Riječ je o specijalistu koji poznaje teoretski dio i ima radno iskustvo potrebno za kvalitetno zbijanje i ravnanje puteva.
Diplomanti naše kompanije za upravljanje “Stremlenie” moći će samostalno da popravi bilo koji problem ili čak da izvrši ozbiljne popravke mašina za izgradnju puteva (buldožeri, bageri).

Zahtjevi

Pred svima široke mogućnosti Posebnost, treba napomenuti da DSM vozač mora imati dobru izdržljivost i fizičku snagu. Čitava poenta je da se radi na tehnologiji posebne namjene zahtijeva dosta predanosti od vozača. Pored glavnog profesionalnog zadatka, ponekad morate brzo izvršiti manje popravke mehanizama na gradilištu i ispod na otvorenom, pri čemu vrijeme može biti najnepredvidljiviji.

pored toga ovo djeloće biti potrebno dosta fizička aktivnost, odgovornost, kao i stalnu koncentraciju, ovo zanimanje nije pogodno za osobe sa problemima mišićno-koštanog sistema, kardiovaskularnog sistema, koji pate od sezonskih ili trajnih alergijske reakcije i druge bolesti koje se, po preporuci ljekara, mogu pogoršati.

U skladu sa ETKS, vozači puteva i građevinskih mašina mogu imati od 1 do 5 kategorija. Povećanjem čina mijenja se samo vrsta i tehničke karakteristike specijalne opreme kojom vozač može upravljati, ali zahtjevi za praktičnim vještinama i poznavanjem teorijskog dijela struke ostaju isti za svaki čin.

Kvalifikovani diplomac naše kompanije za upravljanje “Stremlennie” sa specijalnošću “DSM operater” treba da zna:

• parametri, vrste klasifikacije i op tehnički uređaj buldožer;
• osnovne buldožerske mašine, njihova namena i tehnički dizajn;
• definicija, suština, načini rada i karakteristike transmisije;
• dizajn svake montažne jedinice osnovnih mašina posebno i osnovni princip njihovog rada u sklopu;
• oprema i radne karakteristike posebne opreme na pozadini dubokog razumijevanja glavnih vrsta i tehničkih karakteristika njene radne opreme;
• vrsta i karakteristike ponašanja tla koje se razvija buldožerom;
• vrsta i karakteristike zemljanih konstrukcija koje formira buldožer;
• tehnologija iskopavanja;
• sigurnosne mjere na radnom mjestu.

Kvalifikovani diplomac naše kompanije za upravljanje “Stremlennie” sa specijalnošću “DSM operater” mora biti sposoban:

• čitati crteže, dijagrame montažni dijelovi buldožer;
• prati i identifikuje kršenja u međusobnom radu pojedinih komponenti i integralnih mehanizama upravljanja specijalne opreme;
• izraditi plan rada za buldožer i slijediti tehnološki slijed pri izvođenju bilo kakvih zemljanih radova upotrebom posebne opreme.

Program disciplinske obuke za DSM vozače

Uključuje znanja iz sledećih oblasti:

• tehnički dizajn i radne karakteristike specijalne opreme koja se proučava;
• tehnološke osnove radova na cestama;
• Saobraćajna pravila Zbog činjenice da se radovi na putu često izvode na kolovozu, vozač DSM-a je jednostavno obavezan da poznaje opšteprihvaćena pravila na putu;
• osnove i karakteristike bezbednosti na radnom mestu.

Zašto mi?

U našoj kompaniji za upravljanje "Stremlenie" obuka specijalista, koja im daje pravo da upravljaju samohodnim vozilima, odvija se u skladu sa državni standardi I standardnim programima, odobreno od strane Ministarstva obrazovanje Ruska Federacija u dogovoru sa Glavnom državna inspekcija za nadzor nad tehničkom stanju samohodna vozila i druge vrste opreme Ministarstva poljoprivrede.

Dozvola za vozača traktora daje pravo upravljanja specijalnom opremom sljedećih kategorija:

• Kategorija “A I” - motorna (terenska) vozila čije je kretanje po javnim putevima zabranjeno.
• Kategorija “A II” - motorna vozila (terenska) kojima je zabranjena vožnja javnim putevima. Maksimalna dozvoljena težina takvih terenskih vozila ne bi trebala biti veća od 3,5 tone, a broj putničkih sjedišta (bez vozača) ne bi trebao biti veći od 8.
• Kategorija “A III” - motorna vozila (terenska) kojima je zabranjena vožnja javnim putevima. Maksimalna dozvoljena težina takvih terenskih vozila prelazi 3,5 tone (sa izuzetkom kategorije „A IV“).
• Kategorija “B” – vozila na točkovima i gusjenicama sa snagom motora do 25,7 kW.
• Kategorija “C” - vozila na točkovima i gusjenicama sa snagom motora od 25,7 do 110,3 kW.
• Kategorija “D” - vozila na točkovima sa snagom motora preko 110,3 kW.
• Kategorija “E” - gusjeničarska vozila sa snagom motora preko 25,7 kW.
• Kategorija "F" - samohodne poljoprivredne mašine.

DSM program obuke vozača uključuje:

• teorijski dio,
• praktični dio,
• certifikat,
• polaganje ispita.

Završna faza kursa obuke je izdavanje vozačke dozvole za putne i građevinske mašine. To će biti garancija vašeg profesionalizma i omogućiti vam da pronađete visoko plaćen posao po specijalnosti. Uzorak certifikata možete pronaći na službenoj web stranici naše kompanije za upravljanje “Stremlenie”. Sve kontakt informacije možete pronaći i na web stranici centra za obuku. Kontaktirajte nas i dobijte odgovore na sva vaša pitanja.

Zahvaljujući mogućnosti licem u lice i učenje na daljinu Naša kompanija za upravljanje "Stremlenie" garantovano će pronaći priliku profesionalni rast za svakog svog klijenta.

Dokumenti koji se izdaju profesionalcu po završetku:

• sertifikat standardnog obrasca, protokol provere znanja (bez njega sertifikat ne važi),
• licenca obrazovnog centra za pravo obavljanja obrazovne djelatnosti.

Molimo provjerite sa našim stručnjacima u vezi plaćanja, cijene i trajanja obuke.

Vozač putnih i građevinskih mašina

U vrijeme kada je ova najkorisnija mašina izumljena, većina stručnjaka je radila s njom složena tehnologija, zvani mašinisti. Ovo je bila inovacija i niko još nije mogao jasno da razluči koja mašina radi koji posao, jer ih nisu svi viđali i onda vrlo retko. Traktor je izmišljen u 19. veku. U isto vrijeme pojavili su se i prvi strojari. Pronalazači su prije svega razmišljali o tome kako olakšati rad seljaka, što znači da su traktori izmišljeni za rad u poljoprivreda. Ovaj trend se nastavio sve do 1930-ih. Nakon toga su se na takvu opremu počeli ugrađivati ​​i drugi funkcionalni alati koji su se počeli koristiti u rudarskoj industriji i građevinarstvu.

Srodne profesije

Vozač traktora, mehaničar za popravku mašina za izgradnju puteva i traktora.

Prednosti profesije

Kontinuirana velika potražnja za kvalifikovanim stručnjacima, učešće u velikim mega-projektima, raznovrsnost specijalizacija unutar struke, mogućnost odabira najprikladnijeg zanimljiv rad. Masters izgradnja puteva, kvalifikovani vozači opreme za izgradnju puteva su stalno u

Oni su veoma cenjeni među operaterima mašina, imaju posao i dobru zaradu.

Ograničenja profesije

Rad koji zahtijeva fizičku izdržljivost, pažnju, tačnost i upornost u postizanju konačnog rezultata.

Rukovalac putevima i građevinskim mašinama je KV radnik koji izvodi iskop, put i građevinski radovi korišćenjem buldožera, strugača i bagera sa jednom kašikom i rotacionih bagera; zbijanje, ravnanje puteva pomoću samohodnih valjaka sa glatkim valjcima, poluprikolica valjci na pneumatskim točkovima

inah; zbijanje puteva pomoću mašina za sabijanje i nivelisanje-zbijanje: polaganje cevi pomoću cevnog sloja: vodoinstalaterski radovi za popravku mašina za izgradnju puteva i traktora.

Osnovni faktor koji utiče na promenu prirode i sadržaja rada „rukovaoca puteva i građevinskih mašina“ je uvođenje u praksu. građevinska proizvodnja progresivne tehnologije, alati male mehanizacije sa modifikovanim mogućnostima, kao i pojava novih materijala.

Zahtjevi za znanjem i vještinama

Da biste uspješno savladali profesiju kranista, morate imati osnovno znanje u fizici, matematici, hemiji.

Kvalifikovani vozač putnih i građevinskih mašina mora biti sposoban:

• razumjeti dijagrame i crteže dizajna montažnih jedinica buldožera
• odrediti kategoriju i stanje tla, terena
• pratiti interakciju jedinica i upravljačkih mehanizama buldožera
• izraditi tehnološki redoslijed izvođenja radova buldožerom pri izgradnji različitih zemljanih objekata
• izvršiti rezanje, premještanje, izravnavanje nasipanog tla, ravnanje terena, zatrpavanje rovova i grabljenje snijega
• obavljati održavanje i Održavanje buldožer i svi njegovi mehanizmi
• identificirati kvarove u radu buldožera i njegovih mehanizama i otkloniti ih
• učestvuje u planiranom preventivnom održavanju buldožera
• podesiti i prilagoditi radne dijelove buldožera u zavisnosti od prirode posla koji se obavlja uz zamjenu opreme
• pridržavati se pravila zaštite na radu kada održavanje, premještanje buldožera i izvođenje radnog zadatka
• pridržavati se saobraćajnih pravila

Profesionalno važne kvalitete

Profesija postavlja povećane zahtjeve:

• na fizičku snagu i izdržljivost
• vidna oštrina
• vestibularni aparat

Rukovalac mašinama za izgradnju puteva mora imati:

• prostorna imaginacija i tehničko mišljenje
• budite pažljivi i pažljivi
• koordinacija ruku i očiju

Medicinske kontraindikacije

Profesija je kontraindicirana za osobe koje pate od sljedećih bolesti:

• respiratornih organa
• mišićno-koštanog sistema (išijas, osteohondroza itd.)
• kardiovaskularnog i nervnog sistema
• mentalnih poremećaja
• oštećenja vida i sluha

Uslovi rada

Obratite pažnju na pitanja zaštite na radu i bezbednosti, tj. mjere zaštite osobe od uticaja opasnosti povezanih sa njenim tijelom proizvodni proces i uslove rada. Uzmite u obzir uslove rada kada niske temperature, tj. na sjeveru. IN sjevernim uslovima opterećenje na osobu je veće nego inače, to povećava prijenos topline radnika. Korištenje zimske tople radne odjeće, računovodstvo zimski uslovi prilikom rada motora, sposobnost rukovanja kočnim tekućinama koje ne smrzavaju. Usklađenost sa zahtjevima protiv Sigurnost od požara.

Područja primjene struke

Vozači građevinske i putne mehanizacije mogu raditi u bilo kojoj industriji gdje je to potrebno: oprema za puteve: rudarska preduzeća, izgradnja puteva, kamenolomi, auto servisi.

Izgledi za karijeru

• specijalizacija i razvoj srodnih oblasti – svestranost

Podizanjem ranga, savladavanjem novih specijalnosti, savladavanjem znanja o tehnologiji primene i rada mašina za izgradnju puteva, studenti mogu postati visokokvalifikovani mašinisti sposobni da pokažu ovladavanje visoko produktivnim i bezbedan rad na poverenim mašinama, održavanje istih u radnom stanju tokom celog radnog veka, lični interes za rezultate rada.

• razvoj menadžerske karijere

S vremenom, sa stažom i radnim iskustvom, radnik se može prijaviti za radno mjesto predradnika ili tehničara. Istovremeno, potrebno je poboljšati obrazovni nivo na tehničkom fakultetu ili specijalizovanom institutu.

Karakteristike rada. Kontrola drumskih transportnih vozila pri izvođenju radova na planiranju gradilišta, profiliranju trasa, puteva, premještanju zemlje i rasutih materijala, valjanju kolovoza, pomicanju željezničkih kolosijeka, rahljanju stijenske mase i drugim sličnim poslovima pomoću glavnih i zamjenjivih priključaka. Punjenje goriva u drumska transportna vozila gorivima i mazivima, podmazivanje komponenti mašina, priključaka i vučne opreme. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova mašina i mehanizama tokom rada. Preventivne popravke i učešće u drugim vrstama popravki servisirane opreme.

Mora znati: dizajn i tehničke karakteristike drumskih transportnih vozila, priključaka i pribora; pravila za ugradnju i demontažu priključaka, principi rada i kontrolni sistemi; sistemi za podmazivanje, napajanje i hlađenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, maksimalno opterećenje servisirane opreme; saobraćajna pravila, dozvoljeni uglovi spuštanja i uspona vozila; vrste poslova koje obavljaju drumska prevozna sredstva, redosled i metode njihovog izvođenja; pravila za izvođenje radova sa vučenom i priključnom opremom; tehnički zahtjevi za materijale koji se koriste u izgradnji puteva i gradilišta; marke i stope potrošnje goriva i maziva; metode za identifikaciju i otklanjanje kvarova na servisiranim mašinama i opremi, dijagrami i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova; postupak pripreme prijemne dokumentacije za obavljeni posao; vodovod.

Kod vožnje vučenog grejdera - 2. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera snage motora do 44,2 kW (60 KS), motornog valjaka težine do 5 tona - 3. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera sa snagom motora od 44,2 do 73,5 kW (60 do 100 KS), motorni valjak težine više od 5 tona - 4. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera snage motora od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 KS) - 5. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera sa snagom motora preko 147,2 kW (200 KS) - 6. kategorija.

POTVRĐUJEM:

________________________

[Naziv posla]

________________________

________________________

[Naziv kompanije]

________________/[PUNO IME.]/

"____" ____________ 20__ godine

OPIS POSLA

Vozač drumskih transportnih vozila

1. Opšte odredbe

1.1. Real opis posla definiše i uređuje ovlašćenja, funkcionalne i radne obaveze, prava i odgovornosti vozača drumskih transportnih vozila [Naziv organizacije u genitiv] (u daljem tekstu Društvo).

1.2. Vozač drumskih transportnih sredstava postavlja se na radno mjesto i razrješava radnu poziciju kako je utvrđeno važećom radno zakonodavstvo po nalogu direktora Društva.

1.3. Vozač drumskih transportnih vozila pripada kategoriji radnika i odgovara direktno [naziv radnog mjesta neposrednog rukovodioca u dativ] Kompanije.

1.4. Vozač drumskog transportnog vozila odgovoran je za:

• blagovremeno i visokokvalitetno izvođenje imaju zadatke prema namjeni;
• usklađenost sa radom i radnom disciplinom;
• poštivanje mjera zaštite na radu, održavanje reda, poštivanje pravila zaštite od požara u dodijeljenom radnom prostoru (radnom mjestu).

1.5. Na radno mjesto vozača drumskih prevoznih sredstava postavlja se lice sa srednjom stručnom spremom. stručno obrazovanje u ovoj specijalnosti i radno iskustvo od najmanje 1 godine.

1.6. IN praktične aktivnosti Rukovalac drumskim prevoznim sredstvima mora se rukovoditi:

• lokalni akti i organizacioni i administrativni akti Društva;
• interni propisi o radu;
• pravila zaštite i sigurnosti na radu, osiguravanje industrijske sanitacije i zaštite od požara;
• uputstva, naredbe, odluke i uputstva neposrednog rukovodioca;
• ovaj opis posla.

1.7. Vozač drumskog vozila mora znati:

• dizajn i tehničke karakteristike drumskih transportnih vozila, priključaka i pribora;
• pravila za ugradnju i demontažu priključaka, principi rada i njihov sistem upravljanja;
• Sistemi za podmazivanje, napajanje i hlađenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
• maksimalno opterećenje opreme koja se servisira;
• Saobraćajni zakoni;
• dozvoljeni uglovi spuštanja i uspona mašine;
• vrste poslova koje obavljaju drumska prevozna sredstva, redosled i metode njihovog izvođenja;
• pravila za rad sa vučenom i priključnom opremom;
• tehnički zahtjevi za materijale koji se koriste u izgradnji puteva i gradilišta;
• marke i stope potrošnje goriva i maziva;
• metode za identifikaciju i otklanjanje kvarova na servisiranim mašinama i opremi;
• šeme i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova;
• postupak pripreme prijemne dokumentacije za obavljeni posao;
• vodovod.

1.8. Za vrijeme privremene odsutnosti vozača drumskih transportnih sredstava, njegove dužnosti se raspoređuju na [zvanje zamjenika].

2. Poslovna zaduženja

Vozač drumskog transportnog vozila obavlja sljedeće radne funkcije:

2.1. Kontrola drumskih transportnih vozila pri izvođenju radova na planiranju gradilišta, profiliranju trasa, puteva, premeštanju zemlje i rasutih materijala, kotrljajućim površinama kolovoza, pomeranju železničkih koloseka, rastresanju stenske mase i dr. slični radovi korištenjem osnovnih i zamjenjivih dodataka.

2.2. Dopunjavanje goriva u drumska transportna vozila gorivima i mazivima, podmazivanje komponenti mašina, priključaka i vučne opreme.

2.3. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova mašina i mehanizama tokom rada.

2.4. Preventivne popravke i učešće u drugim vrstama popravki servisirane opreme.

U slučaju službene potrebe, vozač drumskog prevoznog sredstva može se uključiti u obavljanje poslova prekovremeno, na način propisan zakonom.

3. Prava

Vozač drumskog transportnog vozila ima pravo:

3.1. Upoznajte se sa nacrtima odluka menadžmenta preduzeća u vezi sa njegovim aktivnostima.

3.2. Predlozi za unapređenje rada u vezi sa nadležnostima predviđenim ovim opisom poslova dostaviti na razmatranje rukovodstvu.

3.3. Obavestite svog neposrednog rukovodioca o svim nedostacima u proizvodnim aktivnostima preduzeća (njegovih strukturnih podela) uočenim tokom obavljanja službenih dužnosti i dajte predloge za njihovo otklanjanje.

3.4. Zatražiti lično ili u ime neposrednog rukovodioca od šefova odjela preduzeća i specijalista informacije i dokumente potrebne za obavljanje njihovih radnih obaveza.

3.5. U rješavanje zadataka koji su im dodijeljeni uključiti stručnjake iz svih (pojedinačnih) strukturnih odjela Društva (ako je to predviđeno propisima o strukturne podjele, ako ne, uz dozvolu direktora Kompanije).

3.6. Zahtevati od menadžmenta preduzeća pomoć u obavljanju službenih dužnosti i prava.

4. Odgovornost i evaluacija učinka

4.1. Vozač drumskog transportnog vozila snosi administrativnu, disciplinsku i materijalnu (au nekim slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije i krivičnu) odgovornost za:

4.1.1. Neprovođenje ili nepropisno izvršavanje službenih instrukcija neposrednog rukovodioca.

4.1.2. Neobavljanje ili nepravilno obavljanje svojih radnih funkcija i zadatih zadataka.

4.1.3. Nezakonito korištenje datih službenih ovlaštenja, kao i njihovo korištenje u lične svrhe.

4.1.4. Netačne informacije o statusu posla koji mu je dodijeljen.

4.1.5. Nepreduzimanje mjera za suzbijanje uočenih kršenja sigurnosnih propisa, zaštite od požara i drugih pravila koja predstavljaju prijetnju djelatnosti preduzeća i njegovih zaposlenih.

4.1.6. Propust da se osigura poštovanje radne discipline.

4.2. Ocjenjivanje rada vozača drumskog vozila vrši se:

4.2.1. Od strane neposrednog rukovodioca - redovno, u toku svakodnevnog obavljanja radnih funkcija zaposlenog.

4.2.2. Komisija za sertifikaciju preduzeća - periodično, a najmanje jednom u dve godine, na osnovu dokumentovanih rezultata rada za period evaluacije.

4.3. Osnovni kriterijum za ocjenu rada vozača drumskih transportnih sredstava je kvalitet, potpunost i blagovremenost obavljanja poslova predviđenih ovim uputstvom.

5. Uslovi rada

5.1. Raspored rada vozača drumskih prevoznih sredstava utvrđuje se u skladu sa pravilnikom o internom radu koji utvrđuje Društvo.

5.2. Zbog proizvodnih potreba vozač drumskog transportnog vozila je u obavezi da putuje u poslovna putovanja(uključujući lokalni značaj).

Pročitao sam uputstva __________/___________/“____” _______ 20__.