Moment obrotowy, co to jest i dlaczego jest potrzebny? Co oznacza termin moment obrotowy?

Moment obrotowy, co to jest i dlaczego jest potrzebny?  Co oznacza termin moment obrotowy?
Moment obrotowy, co to jest i dlaczego jest potrzebny? Co oznacza termin moment obrotowy?

Przelicznik długości i odległości Przelicznik masy Przelicznik objętości produkty masowe i produkty spożywcze Przelicznik powierzchni Przelicznik objętości i jednostek w przepisy kulinarne Przetwornik temperatury Przetwornik ciśnienia, naprężenia mechaniczne, moduł Younga Konwerter energii i pracy Konwerter mocy Konwerter siły Konwerter czasu Przelicznik prędkość liniowa Konwerter współczynnika sprawności cieplnej i zużycia paliwa pod kątem płaskim. Konwerter liczb na różne systemy notacje Przelicznik jednostek miary ilości informacji Kursy walut Rozmiary odzieży i obuwia damskiego Rozmiary Męska odzież i butów Przetwornik prędkości kątowej i prędkości obrotowej Przelicznik przyspieszenia Przelicznik przyspieszenia kątowego Przelicznik gęstości Przelicznik objętości właściwej Przelicznik momentu bezwładności Przelicznik momentu obrotowego Przelicznik momentu obrotowego Przelicznik ciepło właściwe spalanie (w masie) Gęstość energii i ciepło właściwe spalania (objętościowo) Przelicznik różnicy temperatur Przelicznik współczynnika rozszerzalności cieplnej Przelicznik opór cieplny Konwerter przewodności cieplnej specyficzna pojemność cieplna Ekspozycja na energię i konwerter mocy promieniowanie cieplne Przelicznik gęstości przepływu ciepła Przelicznik współczynnika przenikania ciepła Przelicznik przepływu objętościowego Przelicznik przepływu masowego Przelicznik przepływu molowego Przelicznik masowego przepływu gęstości Przelicznik stężenia molowego Przelicznik stężenia masowego w roztworze Przelicznik lepkości dynamicznej (absolutnej) lepkość kinematyczna Przetwornik napięcie powierzchniowe Przelicznik przepuszczalności pary Przelicznik gęstości strumienia pary wodnej Przelicznik poziomu dźwięku Przelicznik czułości mikrofonu Przelicznik poziomu ciśnienie akustyczne(SPL) Przetwornik poziomu ciśnienia akustycznego z możliwością wyboru ciśnienia odniesienia. Przetwornik jasności. Przetwornik światłości. Przetwornik natężenia oświetlenia. Przetwornik rozdzielczości. Grafika komputerowa Przetwornik częstotliwości i długości fali Dioptrii Moc i ogniskowa Przetwornik mocy dioptrii i powiększenia obiektywu (×) ładunek elektryczny Liniowy konwerter gęstości ładunku gęstość powierzchniowa Konwerter gęstości ładunku objętości ładunku prąd elektryczny Liniowy przetwornik gęstości prądu Powierzchniowy przetwornik gęstości prądu Przetwornik napięcia pole elektryczne Przetwornik potencjału elektrostatycznego i napięcia opór elektryczny Konwerter rezystywności elektrycznej Konwerter przewodności elektrycznej Konwerter przewodności elektrycznej Pojemność elektryczna Konwerter indukcyjności Amerykański konwerter grubości drutu Poziomy w dBm (dBm lub dBmW), dBV (dBV), watach i innych jednostkach Przetwornik siły magnetomotorycznej Przetwornik napięcia pole magnetyczne Przetwornik strumień magnetyczny Przetwornik indukcji magnetycznej Promieniowanie. Przelicznik dawki promieniowania jonizującego pochłoniętego Radioaktywność. Przetwornik rozpad radioaktywny Promieniowanie. Przelicznik dawki ekspozycji Promieniowanie. Konwerter dawki pochłoniętej Konwerter przedrostków dziesiętnych Przesyłanie danych Typografia i obrazowanie Konwerter jednostek Przelicznik jednostek objętości drewna Obliczanie masy molowej Układ okresowy pierwiastki chemiczne DI Mendelejew

1 niutonometr [N m] = 0,1019716212978 kilogram-siła metr [kgf m]

Wartość początkowa

Przeliczona wartość

niutonometr kilonewton metr miliniuton metr mikroniuton metr tona-siła (krótka)-metr tona-siła (długa)-metr tona-siła (metryczna)-metr kilogram-siła metr gram-siła centymetr funt-siła stopa funt-stopa funt-cal

Efektywność cieplna i oszczędność paliwa

Więcej o momencie siły i terminologii

Informacje ogólne

Moment siły to wielkość fizyczna charakteryzująca siłę przyłożoną do ciała, która powoduje obrót ciała wokół własnej osi. W języku angielskim i niektórych innych językach zjawisko to nazywa się innymi słowami, w zależności od kontekstu. Ponieważ ten artykuł został napisany dla serwisu tłumaczącego, porozmawiamy trochę o terminologii w innych językach. Wielkość momentu siły jest równa produkt wektorowy siła przyłożona do ciała w odległości liczonej wzdłuż prostopadłej pomiędzy osią obrotu a punktem przyłożenia siły powodującej obrót. W język angielski Na moment siły stosuje się dwa terminy: moment siły ( moment siły) i osobny termin, moment obrotowy. Angielskiego terminu moment obrotowy używa się do określenia wielkości fizycznej mierzonej w taki sam sposób, jak moment siły (w języku angielskim), ale tylko w kontekście, w którym siła odpowiedzialna za tę właściwość koniecznie powoduje obrót ciała. Wielkość tę mierzy się również mnożąc siłę przez odległość między osią obrotu a punktem przyłożenia siły. W języku rosyjskim termin „moment obrotowy” odpowiada terminom „moment obrotowy” i „ moment obrotowy", które są synonimami. Rosyjski termin „moment obrotowy” odnosi się do sił wewnętrznych występujących w obiektach pod wpływem przyłożonych do nich obciążeń. Termin ten odpowiada angielskim terminom „ruch skrętny”, „efekt momentu obrotowego”, „ścinanie skrętne” i niektórym innym.

Jak wspomniano powyżej, w tym artykule dużą uwagę zwracamy na kontekst, w którym używany jest konkretny angielski termin. Naszym celem jest wyjaśnienie różnicy, aby pomóc czytelnikowi, jeśli zetknie się z tymi terminami w przyszłości. angielski tekst. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że oba terminy, moment siły i moment obrotowy, są używane w odniesieniu do tej samej wielkości fizycznej, ale w różnych kontekstach. W wielu językach, podobnie jak w języku rosyjskim, używa się tylko jednego terminu. Poniżej zastanowimy się, w jakim kontekście używa się każdego z tych terminów.

Terminologia w języku angielskim

Jak wspomnieliśmy powyżej, angielskie terminy „moment obrotowy” i „moment obrotowy” są używane w odniesieniu do tego samego pojęcia, ale w różnych kontekstach. W tej sekcji omówimy, kiedy w języku angielskim termin „moment obrotowy” jest najczęściej używany, a kiedy „moment obrotowy” prawie nigdy nie jest używany. Pojęcie „momentu obrotowego” jest często używane w kontekście siły działającej na ciało powodującej zmianę przyspieszenia kątowego ciała. Z drugiej strony, gdy w języku angielskim mówimy o momencie siły, siła działająca na ciało niekoniecznie powoduje takie przyspieszenie. Oznacza to, że jest to „moment obrotowy”. specjalny przykład moment siły, ale nie odwrotnie. Można też powiedzieć, że „moment obrotowy” to moment siły, ale moment siły nie jest „momentem obrotowym”.

Spójrzmy na kilka przykładów poniżej. Warto jeszcze raz przypomnieć, że różnica w użyciu tych dwóch terminów zależy od kontekstu, ale są one używane do określenia tego samego zjawiska fizycznego. Często te dwa terminy używane są zamiennie.

Aby zrozumieć, czym jest moment siły, zastanówmy się najpierw, czym jest moment w ogóle. Za chwilę- jest to intensywność, z jaką siła działa na ciało znajdujące się w pewnej odległości od ciała. Wielkość momentu siły zależy od wielkości siły działającej na ciało oraz od odległości punktu przyłożenia siły do ​​punktu na ciele. Jak widzieliśmy z powyższej definicji, punkt ten często znajduje się na osi obrotu.

Moment siły jest proporcjonalny do siły i promienia. Oznacza to, że jeżeli na ciało w pewnej odległości od osi obrotu przyłożona zostanie siła, to efekt obrotowy tej siły mnoży się przez promień, czyli im dalej od osi obrotu siła jest przyłożona, tym bardziej obrotowy wpływ ma na ciało. Zasadę tę stosuje się w układach dźwigni, kół zębatych i kół pasowych w celu uzyskania przyrostów siły. W tym kontekście najczęściej mówi się o momencie siły i jej wykorzystaniu w różnych układach, np. układach dźwigniowych. Przykłady działania dźwigni przedstawiono w. Warto zaznaczyć, że w tym artykule omawiamy głównie moment obrotowy, który odpowiada angielskiemu terminowi „torque”.

Czasami rozróżnia się pojęcia momentu siły i momentu obrotowego, używając pojęcia „pary sił”. Parę sił- są to dwie siły o tej samej wielkości, działające w przeciwnych kierunkach. Siły te powodują obrót ciała, a ich suma wektorów wynosi zero. Oznacza to, że termin „moment siły” jest używany w bardziej ogólnym kontekście niż moment obrotowy.

W niektórych przypadkach termin „moment obrotowy” jest używany, gdy ciało się obraca, natomiast termin „moment” jest używany, gdy ciało się nie obraca, np. mówimy o o belkach nośnych i innych elementach konstrukcyjnych budynków w budowie. W takich systemach końce belki są albo sztywno zamocowane (zakończenie sztywne), albo mocowanie umożliwia obrót belki. W drugim przypadku mówią, że belka ta jest zamocowana na wsporniku zawiasowym. Jeśli na tę belkę działa siła, na przykład prostopadle do jej powierzchni, wówczas efektem jest moment siły. Jeśli belka nie jest nieruchoma, ale jest przymocowana do wspornika przegubowego, wówczas porusza się swobodnie pod wpływem działających na nią sił. Jeśli belka jest nieruchoma, to w opozycji do momentu siły powstaje inny moment, tzw moment zginający. Jak widać na tym przykładzie, pojęcia moment siły i moment obrotowy różnią się tym, że moment siły niekoniecznie zmienia przyspieszenie kątowe. W tym przykładzie przyspieszenie kątowe nie zmienia się, ponieważ siłom zewnętrznym działającym na belkę przeciwdziałają siły wewnętrzne.

Przykłady momentów siły

Dobry przykład moment siły w życiu codziennym to działanie na ciało zarówno momentu siły, jak i momentu zginającego, o którym mówiliśmy powyżej. Moment siły jest często wykorzystywany w budownictwie i projektowaniu. konstrukcje budowlane, ponieważ znając moment siły, można określić obciążenie, jakie musi wytrzymać ta konstrukcja. Obciążenie obejmuje obciążenie spowodowane ciężarem własnym, obciążenie spowodowane czynnikami zewnętrznymi (wiatr, śnieg, deszcz itp.), obciążenie powodowane przez meble oraz obciążenie powodowane przez gości i użytkowników budynku (ich ciężar). Obciążenie powodowane przez ludzi i wnętrze nazywa się w budownictwie ładunek oraz obciążenie spowodowane ciężarem samego budynku i środowisko zwany obciążenie statyczne lub stałe.

Kiedy w 1900 roku budowano most Aleksandra na rzece Ottawie, wykorzystano wiele dwuteowników

Jeśli na belce lub innym element konstrukcyjny działa siła, wówczas w odpowiedzi na tę siłę powstaje moment zginający, pod wpływem którego niektóre części tej belki są ściskane, inne natomiast rozciągane. Rozważmy na przykład belkę, na którą działa siła skierowana w dół, przyłożona centralnie. Pod wpływem tej siły belka przyjmuje wklęsły kształt. Górna część belki, na którą działa siła, jest pod wpływem tej siły ściskana, dolna natomiast jest rozciągana. Jeśli obciążenie jest większe niż ten materiał może wytrzymać, belka zapada się.

Największe obciążenie występuje na samej górnej i dolnej warstwie belki, dlatego w budownictwie i projektowaniu konstrukcji warstwy te często są wzmacniane. Dobrym przykładem jest użycie Konstrukcje dwuteowe. Dwuteownik - element konstrukcyjny z Przekrój w kształcie litery H lub litery łacińskiej „ I” z górnymi i dolnymi szeryfami (dlatego Anglicy używają tego terminu I-belka, Ta forma jest bardzo ekonomiczna, ponieważ pozwala wzmocnić najsłabsze części belki przy użyciu najmniejszej ilości materiału. Najczęściej belki dwuteowe są wykonane ze stali, ale w celu uzyskania mocnej konstrukcji belek dwuteowych można zastosować inne materiały. Na YouTube można znaleźć filmy testujące belki dwuteowe wykonane z materiałów słabszych od stali, takich jak pianka i sklejka (szukaj testu belki ze sklejki). Dwuteowniki wykonane ze sklejki i płyty wiórowe pojawił się Rynek rosyjski Materiały budowlane są stosunkowo nowe, chociaż od dawna są szeroko stosowane w budownictwie domy szkieletowe w Północnej Ameryce.

Jeśli konstrukcja podlega momentowi zginającemu, wówczas dwuteowniki są rozwiązaniem problemów wytrzymałościowych. Dwuteowniki są również stosowane w konstrukcjach podlegających naprężenie ścinające. Krawędzie belki dwuteowej są odporne na moment zginający wsparcie centralne wytrzymuje naprężenia ścinające. Pomimo swoich zasług, Promiennie się uśmiecham nie móc się oprzeć. Aby zmniejszyć to obciążenie na powierzchni konstrukcji, zaokrągla się ją, a powierzchnię poleruje, aby zapobiec gromadzeniu się obciążenia w punktach nierówna powierzchnia. Zwiększenie średnicy i wydrążenie tej konstrukcji w środku może pomóc zmniejszyć jej wagę.

Wniosek

W tym artykule przyjrzeliśmy się różnicy między terminami „moment siły” i „moment obrotowy”, a także angielskimi terminami „moment siły” i „moment obrotowy” i zobaczyliśmy kilka przykładów momentu siły . Mówiliśmy głównie o przypadkach, gdy moment siły stwarza problemy w konstrukcji, ale często dzieje się odwrotnie i moment siły przynosi korzyści. Przykłady wykorzystania momentu siły w praktyce - w. Warto również wspomnieć, że różnica w terminologii w języku angielskim jest często znacząca w inżynierii amerykańskiej i brytyjskiej oraz inżynierii lądowej, podczas gdy w fizyce terminy te są często używane zamiennie.

Czy tłumaczenie jednostek miar z jednego języka na drugi sprawia Ci trudność? Koledzy są gotowi Ci pomóc. Zadaj pytanie w TCTerms a w ciągu kilku minut otrzymasz odpowiedź.

Cześć wszystkim! Dzisiaj przyjrzymy się niedrogiej, nieznanej grzechotce akumulatorowej. Na pewno ktoś zauważył, że są podobieństwa z M12 IR-201B. Skąd jakieś podobieństwa - to prawie kompletna żółta kopia Milwaukee z drobnymi zmianami. Obiecano nam moment obrotowy 35 Nm – wyobraźmy sobie, że na nakrętkę nakładany jest klucz z 1-metrową rączką, na którego końcu znajduje się obciążenie 3,5 kg. Tak, niewiele, ale musisz zrozumieć, że zapadki nie odkręcają kół; na to wskazuje również niezbyt duży kwadrat 3/8. Pod rozcięciem szczegółowe charakterystyki, demonstracja możliwości i „rozczłonkowanie”.


O cenie napiszę od razu, żeby informacja nie przepadła. Kupon musi zostać wykorzystany elekt


Dostawa trwała około dwóch tygodni



Charakterystyka

Klucz nasadowy (jak się je nazywa w sklepach offline)
Model: 963126
Kolor:Żółty
Materiał: metal + plastik (i trochę gumy)
Rozmiar: 28 cm x 4,5 cm
Pojemność baterii: 1,5 Ah
Napięcie baterii: 12 woltów
Moment obrotowy: 35 Nm
Maksymalna prędkość: 280 obr./min
Rozmiar kwadratu: 3/8 cala
Czas ładowania: 90 minut
Godziny pracy: około 3 godziny

Opakowanie i wygląd

Szary pakiet


Film bąbelkowy


W zestawie dołączono adapter do ładowarki, nadruk na pudełku jest minimalistyczny


Wewnątrz znajduje się grzechotka z baterią, nasadką 15mm, instrukcją i ładowarką.


Języki tylko angielski i chiński, znajduje się lista komponentów


Podczas ładowania wskaźnik urządzenia świeci się na czerwono


Stopniowo przechodząc w zieleń


Bateria nie może wyświetlać poziomu naładowania, ale w korpusie głównym znajduje się trzypoziomowy wskaźnik.


Dostępna jest także mechaniczna blokada zabezpieczająca przed przypadkowym naciśnięciem.

Funkcjonalny
Zasada działania różni się nieco od mechanicznych odpowiedników, w których zwykle wykorzystuje się kilka zatrzasków sprężynowych. Ale jest to zrozumiałe, ponieważ... V w tym przypadku występują oscylacje, a nie rotacja. Więcej pokażę po demontażu.
Przycisk zasilania z regulacją prędkości - im dalej go wciśniemy, tym większa prędkość i moment obrotowy.


Rewers aktywowany jest poprzez obrócenie „języka” znajdującego się z tyłu.



Ogólnie rzecz biorąc, 3/8 nie jest najpopularniejszym rozmiarem kwadratu, więc kupiłem kilka adapterów


Następnie możesz bezpiecznie używać wszystkich przedłużaczy i głowic do 17, które znajdują się w tej walizce. Można go więc przyczepić do 24, ale zazwyczaj odkręcenie śrub tego rozmiaru wymaga dużego wysiłku, czego grzechotki bardzo nie lubią.


Tak to wygląda z adapterem, całkiem normalne.


Grzechotka sama się nie złamie ze względu na niezbyt duży moment obrotowy, jednak mechanizm posiada mechanizm blokujący, co oznacza, że ​​w rozsądnych granicach można pomagać rękami. W naszym przypadku rękojeść jest gruba, nie wbija się w dłoń, a nakrętka na pewno zacznie się kręcić, wystarczy oprzeć o coś stopę i mocniej pociągnąć. W takiej sytuacji lepiej zadać sobie pytanie – „czy odkręciłbym tę nakrętkę zwykłą grzechotką mechaniczną, czy wziąłbym klucz i rurkę?”
Należała wymienić olej w samochodzie i odkręcić 6 śrub o 17, aby zdjąć zabezpieczenie silnika. Niektóre zostały oderwane ręcznie, ale wysiłek nie był zbyt duży


W większości wychodzili o własnych siłach


Z nakrętkami i śrubami poniżej 17 nie było problemów. Jedynym minusem jest to, że nie ma ogranicznika momentu obrotowego i można go łatwo zmiażdżyć elementy plastikowe podczas instalacji. Musisz zmniejszyć prędkość, koncentrując się na pozostałej części ruchu lub poluzować chwyt.


Zderzak był dokręcony do końca, nie było miejsca na dokręcenie go kluczem.


Nakrętki bagażnika do VAZ 2110, choć nie zardzewiałe, ale pomalowane


Znalazłem na chwilę adapter i postanowiłem porównać narzędzie ze śrubokrętem.


Grzechotka nie jest zbyt wygodna w użyciu - trudno zapewnić prostopadły docisk


Wkrętak na pierwszych obrotach wykonał tę samą robotę, tyle że wygodniej, chociaż grzechotka, dzięki większej dźwigni, mniej wykręca rękę podczas dokręcania.


Nieco później wymieniono olej i filtr, miskę zamocowano na swoim miejscu i ostatecznie były 3 kontrolki i pozostały takie same.


Po pewnym czasie klocki zostały wymienione - zaciski ustąpiły bez problemu, a górna śruba była wyjątkowo niewygodnie umiejscowiona - pomiędzy amortyzatorem a mechanizmem hamulcowym, więc narzędzie okazało się bardzo przydatne. Następnie zielona kontrolka ładowania stała się zauważalnie przyciemniona. Nie sfilmowałem tego procesu, bo... moje ręce natychmiast się zabrudziły.
Temat wykorzystany został także do złożenia od podstaw sofy.

Myślę, że znajdą się osoby zainteresowane tym, jakie dźwięki wydaje instrument podczas pracy. Jako przykład wstawię fragment filmu, w którym wkręca się zdrową śrubę w drzewo. Pewnie ma to jakąś nazwę, ale dla mnie to bzdura. Trochę odbiega od celu, ale następuje płynny wzrost obciążenia aż do zatrzymania, więc powinno to być dość orientacyjne.

Amputacja

10 śrub i jeden zamek dźwigniowy później, obudowa jest rozkładana na 2 części


Silnik nieoznakowany, z kawałkiem skrzyni biegów przymocowanym od góry


Przycisk jest bliżej, mosfet z rezerwą, 60 woltów, 60 amperów


Pozostała część skrzyni biegów. Jakoś żałowali smarów


Cały mechanizm zmiany biegów


Wahadło wykonuje ruchy oscylacyjne pod wpływem zawiasu


Tak wygląda mechanizm zapadkowy. Wewnętrzna część posiada dwie wielozębne zapadki blokujące.


Po obróceniu „języka” sprężynowe dźwignie zmieniają kąt


I kiedy się popełniasz ruchy oscylacyjne obudowy, wewnętrzna część praktycznie nie napotyka oporu w jednym kierunku, ślizga się z charakterystycznymi kliknięciami, natomiast podczas ruchu wstecznego zostaje unieruchomiony na przekładni zewnętrznej i porusza się wraz z nią.


To cała magia. Skrzynia biegów została nasmarowana i wszystko zostało zmontowane na swoim miejscu. W rzeczywistości nie ma zbyt dużego smarowania, taki jest kąt.

Bateria również jest rozbierana i składa się z trzech ogniw 18650 o pojemności 1500 mAh. Jest termistor.


Dodatkowe przewody wskazują na obecność zrównoważenia


I

Wyniki

Tak, jest to element specjalistyczny i nie każdemu może być potrzebny. Znam ludzi, którzy nie mają w samochodzie ani jednego kluczyka – na szczęście centra serwisowe sterta. Ale jeśli wykonasz naprawy samodzielnie, możesz zaoszczędzić dużo czasu i wysiłku. Każdy rozumie przewagę mechanicznej grzechotki nad kluczami. Teraz nie wyobrażam sobie remontu bez niej. Nie, oczywiście, jeśli chcesz, możesz gdzieś użyć rogu lub czapki lub gdzieś użyć klucza, ale proces będzie przebiegał znacznie wolniej.
Wersja zasilana bateryjnie umożliwia wczołganie się nawet w ciasne miejsca bez konieczności zwalniania miejsca poprzez usuwanie rur, wydechu lub czegokolwiek innego, co przeszkadza i sprawia, że ​​stepujesz na ciele. Najważniejsze jest wciśnięcie korpusu, założenie łba na śrubę/nakrętkę, wciśnięcie przycisku i już samo.
Dzięki skrzyni biegów jest dobry moment obrotowy, a ponadto można ręcznie zerwać niezbyt giętkie połączenia, najważniejsze jest wiedzieć, kiedy się zatrzymać. Z drugiej strony rozmiar rączki nie jest tak duży, aby można było łatwo polizać przekładnię mechanizmu, biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne. Zdjąłem/założyłem nawet koła po wcześniejszym odkręceniu nakrętek kluczem do rur - wszystko szybciej niż rękami.
I na koniec, jeśli chodzi o cenę – na ile mogę ocenić, jest ona w miarę humanitarna. To samo Milwaukee o podobnych cechach oficjalnie kosztuje około 250 dolarów, w Internecie można go znaleźć za ponad 80 dolarów bez baterii.

Nie jestem pewien, czy wszystkie użyte przeze mnie terminy są poprawne, ponieważ... Słyszałem coś od mistrzów, widziałem coś na forach, więc popraw to w komentarzach - poprawię tekst. Wszystkiego najlepszego =)

Produkt został udostępniony do napisania recenzji przez sklep. Recenzja została opublikowana zgodnie z punktem 18 Regulaminu.

Planuję kupić +11 Dodaj do ulubionych Recenzja przypadła mi do gustu +45 +64

Każdy silnik wewnętrzne spalanie zaprojektowany dla określonej maksymalnej mocy, jaką może wytworzyć po osiągnięciu określonej liczby obrotów wału korbowego. Jednak oprócz maksymalna moc W charakterystyce silnika występuje również taka wartość, jak maksymalny moment obrotowy osiągany przy prędkościach innych niż maksymalna prędkość obrotowa mocy.

Co oznacza pojęcie momentu obrotowego?

Mówienie język naukowy, moment obrotowy jest równy iloczynowi siły i ramienia jego przyłożenia i jest mierzony w niutonometrach. Więc jeśli klucz 1 metr długości (ramię) przykładamy siłę 1 Newtona (prostopadle do końca klucza), wówczas uzyskujemy moment obrotowy równy 1 Nm.

Dla jasności. Jeśli nakrętka zostanie dokręcona siłą 3 kgf, to aby ją odkręcić, należy przyłożyć siłę 3 kg do klucza o długości ramienia 1 metra. Jeśli jednak na 1-metrowy klucz nałożymy dodatkowy 2-metrowy kawałek rury, zwiększając w ten sposób dźwignię do 3 metrów, to do odkręcenia tej nakrętki wystarczy siła 1 kg. Tak właśnie robi wielu entuzjastów motoryzacji podczas odkręcania śrub kół: albo dodają kawałek rury, a w przypadku jej braku, po prostu naciskają klawisz stopą, zwiększając w ten sposób siłę przyłożoną do klucza koła.

Również jeśli na dźwigni metr długości powiesić ładunek równy 10 kg, wówczas pojawi się moment obrotowy równy 10 kgm. W układzie SI wartość ta (pomnożona przez przyspieszenie swobodny spadek- 9,81 m/cm2) będzie odpowiadać 98,1 Nm.

Wynik jest zawsze taki sam - moment obrotowy jest iloczynem siły i długości dźwigni, dlatego potrzebujesz albo dłuższej dźwigni, albo duża ilość zastosowana siła.

Wszystko fajnie, ale jaki jest moment obrotowy potrzebny w aucie i jak jego wielkość wpływa na jego zachowanie na drodze?

Moc silnika tylko pośrednio odzwierciedla możliwości trakcyjne silnika, a jej maksymalna wartość pojawia się z reguły przy maksymalnych obrotach silnika. W prawdziwe życie Prawie nikt nie jeździ w takich trybach, ale silnik zawsze wymaga przyspieszenia i to najlepiej od momentu wciśnięcia pedału gazu. W praktyce niektóre samochody zachowują się dość szybko nawet przy niskich prędkościach (od dołu), inne wręcz przeciwnie preferują tylko duże prędkości, a na dole wykazują powolną dynamikę.

Dlatego wiele osób ma wiele pytań, jeżdżąc samochodem z silnikiem benzynowym o mocy 105-120 KM. zmień na 70-80 - mocny silnik wysokoprężny, wtedy ten ostatni z łatwością przewyższa samochód z silnikiem benzynowym. Jak to może być?

Dzieje się tak za sprawą odmiennej w przypadku tych dwóch samochodów ilości przyczepności na kołach napędowych. Ilość przyczepności zależy bezpośrednio od iloczynu takich wskaźników, jak wielkość momentu obrotowego, przełożenie skrzyni biegów, jej wydajność i promień toczenia koła.

Jak powstaje moment obrotowy w silniku?

Silnik nie ma metrowych dźwigni i obciążników, a zastąpiono je mechanizmem korbowym z tłokami. Moment obrotowy w silniku generowany jest w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, która zwiększając swoją objętość, z siłą popycha tłok w dół. Tłok z kolei przenosi ciśnienie przez korbowód na czop wału korbowego. W charakterystyce silnika nie ma wartości barku, ale występuje wartość skoku tłoka (dwukrotny promień korbowy wału korbowego).

Dla dowolnego silnika moment obrotowy oblicza się w następujący sposób. Kiedy tłok o sile 200 kg przesuwa korbowód na ramię o 5 cm, pojawia się moment obrotowy 10 kgf lub 98,1 Nm. W takim przypadku, aby zwiększyć moment obrotowy, należy albo zwiększyć promień korby, albo zwiększyć ciśnienie rozprężających się gazów na tłoku.

Możliwe jest zwiększenie promienia korby do pewnej wartości, ale wymiary bloku cylindrów również wzrosną, zarówno pod względem szerokości, jak i wysokości, i nie da się zwiększyć promienia w nieskończoność. Konstrukcja silnika będzie musiała zostać znacznie wzmocniona, ponieważ wzrosną siły bezwładności i inne negatywne czynniki. W rezultacie twórcom silników pozostaje druga opcja - zwiększenie siły, z jaką tłok przenosi siłę w celu obrócenia wału korbowego. W tym celu konieczne jest spalanie w komorze spalania bardziej palnej mieszanki, a ponadto lepszej jakości. Aby to zrobić, zmieniają rozmiar i konfigurację komory spalania, wykonują „wyporniki” na głowicach tłoków i zwiększają stopień sprężania.

Jednakże maksymalny moment obrotowy nie jest dostępny przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika, a w przypadku różnych silników maksymalny moment obrotowy osiągany jest przy tej prędkości różne tryby. Niektóre silniki wytwarzają go w zakresie 1800-3000 obr/min, inne 3000-4500 obr/min. Zależy to od konstrukcji kolektora dolotowego i rozrządu zaworowego podczas skutecznego napełniania cylindrów mieszanina robocza występuje przy określonych prędkościach.

Najprostszym rozwiązaniem pozwalającym zwiększyć moment obrotowy, a co za tym idzie przyczepność, jest zastosowanie mechanicznego doładowania lub ich połączenie. Wtedy moment obrotowy można wykorzystać już od 800-1000 obr/min, czyli tj. niemal natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Ponadto eliminuje to problem awarii podczas przyspieszania, ponieważ wartość KM staje się prawie taka sama w całym zakresie prędkości obrotowych silnika. Osiąga się to na różne sposoby: zwiększając liczbę zaworów na cylinder, umożliwiając sterowanie fazami rozrządu w celu optymalizacji spalania paliwa, zwiększając stopień sprężania, stosując kolektor wydechowy według wzoru 1-4 -2-3, wirniki o zmiennym i regulowany kąt natarcia ostrzy itp. .d.