Dwumiejscowa łódź DIY. Domowa łódź ze sklejki: materiały, wybór narzędzi, cechy konstrukcyjne, rysunki, montaż kadłuba i klejenie szwów. Parametry przyszłej łodzi

Wszystkie zdjęcia z artykułu

Motorówka wyścigowa wykonane ze sklejki własnymi rękami interesują wielu naszych rodaków z dwóch powodów - twórczy charakter i niższy koszt. Pomimo pozornej złożoności projektu można go zrozumieć i ożywić.

Ale w tym celu niezwykle niezbędny jest czynnik taki jak chęć zrobienia tego. Ponadto to, co sam zrobiłeś, będzie dla ciebie cenniejsze moralnie, więc zostań z nami, a my pokażemy Ci film w tym artykule.

Wykonujemy małą jednostkę pływającą

Notatka. Nie będziemy rozważać konkretnego projektu, na przykład rysunków zrób to sam składanej łodzi ze sklejki.
Naszym celem jest opowiedzenie Ci o ogólne zasady i sposoby wytwarzania małych jednostek pływających.

Wymagane materiały i narzędzia

Wybór sklejki:

• aby zrobić łódź ze sklejki własnymi rękami, oczywiście będziesz potrzebować tej samej sklejki, tylko o różnych grubościach;
• do kadłuba potrzebna będzie blacha o grubości 5 mm, ale do stępki i wręgi potrzebna będzie grubość 10-15 mm(długość panelu wybierz w zależności od długości korpusu);
• jak rozumiesz, tutaj potrzebujemy produkty wysokiej jakości dlatego będziesz musiał wybrać do pracy elitarną klasę E lub pierwszą klasę– cena oczywiście będzie wyższa, ale wraz z nią wzrośnie jakość;
• poza tym jest to ważne, od których w największym stopniu zależy wodoodporność i wytrzymałość sklejki najlepsze marki tutaj możemy nazwać FSF lub FSF-TV (łatwopalny), FB i BS (lotnictwo - stosowane również w przemyśle stoczniowym).

Solidne drewno:

• do dekoracji boków, montażu siedzeń i ułożenia przekładek wewnątrz kadłuba łodzi potrzebne będzie lite drewno;
• najlepiej nadaje się do tego celu deska krawędziowa wykonany z sosny - jest lżejszy od modrzewia, ale dzięki zawartości żywicy dobrze znosi wilgoć.

Materiał szwu:

• aby zacisnąć ciało i połączyć inne części w solidną strukturę, będziesz potrzebować materiału do szycia;
• do tego można użyć cienkiego drutu stalowego lub miedzianego, grubej nylonowej żyłki lub plastikowych zacisków.

Opieczętowanie:

• aby zapobiec wyciekaniu łodzi, wszystkie szwy należy uszczelnić wodoodpornym klejem ten moment jest ich dużo w sprzedaży;
• jak pokazuje praktyka, najlepiej nadają się do tego kompozycje na bazie żywic polimerowych;
• Do uszczelniania szwów stosuje się również włókno szklane - wykonaną z niego taśmę nakłada się na klej wzdłuż złącza;
• Można w tym celu również wykorzystać włókno szklane, pokrywając nim boki i spód;
• w celu ochrony przed pęcznieniem stosuje się wodoodporne lakiery i kleje, impregnując nimi ciało i swetry - można w tym celu na przykład użyć lakieru bakelitowego lub kleju;
• oprócz impregnacji będziesz także potrzebował farba polimerowa, które uzupełnią odporność na wilgoć i ozdobią Twoją łódź.

Narzędzia:

• aby zrobić łódź własnymi rękami ze sklejki, będziesz oczywiście potrzebować narzędzi, a przede wszystkim tego Piła tarczowa i/lub układanka elektryczna(przyda się również piła do metalu);
• zestaw ręcznych narzędzi stolarskich w postaci młotka, dłuta, szczypiec itp.;
• szlifierka tarczowa lub taśmowa;
• zaciski taśmowe lub stalowe;
• pędzle do nakładania impregnatów oraz farb i lakierów.

Wybierz rysunek

Ważny!
Zanim zaczniesz składać, znajdź rysunki odpowiednie dla Twojego przypadku - jak zrobić łódź ze sklejki własnymi rękami, może to być łódź rybacka o płaskim dnie, której będziesz używać w weekendy lub kajak do pieszych wędrówek podczas wakacji .
Ale jeśli masz już doświadczenie w „budowie statków”, możesz spróbować samodzielnie narysować taki projekt, ale tutaj bardzo ważne jest obliczenie nośności, aby jednostka pływająca nie wywróciła się podczas pracy.

Jeśli więc wiesz konkretnie, do jakiego celu potrzebujesz łodzi, możesz przeszukać literaturę specjalistyczną, czasopisma, Internet lub samodzielnie sporządzić rysunek, jak własnoręcznie wykonać łódź ze sklejki, która będzie Ci najbardziej odpowiadać. Po dokonaniu wyboru nie spiesz się, aby od razu narysować kontury części na sklejce lub desce - najpierw wykonaj papierowe szablony wszystkich części zgodnie z wymiarami wybranego projektu.

Oczywiście najlepiej jest, jeśli do wykonania części użyjesz solidnego materiału, ale niestety nie zawsze można wybrać arkusz o wymaganej długości. Następnie dwa puste miejsca są sklejane ze sobą, jak pokazano na górnym obrazku. Głównym wymaganiem przy tworzeniu złącza jest to, aby długość ukośnego cięcia była około 7-10 razy większa niż grubość przedmiotu obrabianego.

Przykładowo, jeśli jest to część boczna i stosujemy tam sklejkę o grubości 5 mm, to długość cięcia powinna wynosić od 35 mm do 50 mm. Aby połączenie było mocne, smaruje się je klejem i zaciska zaciskami na czas końcowego twardnienia stosowanej kompozycji (producent zawsze podaje instrukcje wskazujące czas utwardzania).

Podczas suszenia połączonych półfabrykatów możesz rozpocząć przygotowanie drewnianych klocków, z których zgodnie z rysunkiem zostanie wykonana rama przyszłej jednostki pływającej.

Rekomendacje. Należy zauważyć, że bardzo niewygodne jest montaż projektów łodzi ze sklejki własnymi rękami na podłodze lub na ziemi.
Dlatego, aby ułatwić montaż, możesz wykonać kozła o wysokości 60-80 cm (w zależności od wzrostu).
Do tego projektu odpowiednie są pręty 50x50 mm.

Montaż korpusu

Zakładamy, że wyciąłeś już szablony z papieru i teraz przenosisz je na drewno - sklejkę i deski. Aby zapobiec przesuwaniu się szablonu podczas rysowania konturów, można go przymocować za pomocą guzików lub nawet kleju biurowego, który można następnie zmyć lub wyczyścić papier ścierny.

Proszę to zanotować maksymalna tolerancja Błąd wielkości nie może przekraczać milimetra w jednym lub drugim kierunku. W przeciwnym razie szczegóły po prostu nie będą pasować.

Wytnij części za pomocą piły do ​​metalu, piły tarczowej lub wyrzynarki, a następnie przyklej części pawęży i ​​ramy, aby uzyskać wymagana grubość i siła. Prawdopodobnie zauważysz, że sklejone elementy mają niezwykle dużą masę, ale nie ma to znaczenia dla całego projektu.

Jeśli planujesz zastosować silnik do łodzi, rufę pawęży należy wzmocnić włóknem szklanym, a krawędzie oszalować twardym drewnem, na przykład modrzewiem.

Rekomendacje. Aby zwiększyć wytrzymałość połączeń rygli i ram, połączenia można wzmocnić za pomocą wkrętów samogwintujących z powłoką antykorozyjną.
Ale długość śruby powinna być taka, aby nie mogła przebić części, to znaczy powinna być nieco krótsza.

Teraz zainstaluj pawęż na kozłach i zacznij do niej mocować przygotowane części boków i dna, które są zebrane w jednym miejscu na dziobie łodzi. Mocowanie części, jak już zrozumiałeś, odbywa się za pomocą materiału szwu. Bardzo ważne jest, aby wszystkie złącza pasowały do ​​siebie, a jeśli je prawidłowo przytniesz, nie powinno być żadnych problemów.

W w tym przypadku Do sklejenia szwów użyto żywicy epoksydowej i dwutlenku krzemu w proporcji 1/1, o konsystencji gęstej śmietany. Połączenia narożne wzmocnione są listwami w formie profilu trójkątnego.

Po wyschnięciu szwów, uszczelnionych od wewnątrz i na zewnątrz włóknem szklanym, wkładamy i przyklejamy ramy (klej pozostaje ten sam). Jeśli szerokość łodzi jest duża, połączenie ram można wzmocnić nakładającymi się paskami z włókna szklanego.

Następnie kładziemy podłogę z desek na dnie łodzi, a także instalujemy dulki i siedzenia. W przypadkach, gdy rysunki wzoru łodzi ze sklejki typu „zrób to sam” na jednostce pływającej przewidują kokpit lub pokrywę w celu utworzenia niszy na dziobie, wówczas tę część mocuje się za pomocą kleju lub wkrętów samogwintujących do boków i ram.

Na zdjęciu - zamontowany kokpit i siedzenia

Teraz musisz poczekać, aż wszystko się wyjaśni zmontowaną konstrukcję całkowicie wyschnie. Następnie łódkę odwraca się do góry nogami (na kozłach lub ustawia na ziemi) i całą powierzchnię szlifuje od zewnątrz za pomocą szlifierki tarczowej lub taśmowej.

Nawiasem mówiąc, szwy na zewnątrz są zaraz potem uszczelniane włóknem szklanym. I choć o tego typu pracach już wspomniano, wykonuje się je wcześniej tylko na szlifowanej sklejce typu Sh1 lub Sh2.

Teraz możesz rozpocząć impregnację i Prace malarskie. Do impregnacji nadają się ukierunkowane preparaty do konstrukcji morskich i rzecznych firmy Tikkurila. Całą powierzchnię szpachluje się specjalnym podkładem, dzięki czemu szwy nie są widoczne. Następnie możesz pomalować łódź na wybrany kolor.

Wniosek

Jeśli jesteś punktualny, czyli ściśle trzymasz się wymiarów określonych w projekcie, to wszystko powinno Ci się udać. Jeśli masz jakieś pytania tematyczne, możesz napisać do nas na ten temat w komentarzach.

Od dawna chciałem stworzyć płytę opisującą główne punkty produkcji łodzi, ale nigdy mi się to nie udało! Tata z roku na rok jest coraz starszy, a ściągawek nadal nie ma, choć złożyliśmy z nim już więcej niż jedną parę łódek... A w tym roku pojawiła się potrzeba powiększenia naszej floty, bo dzieci dorastają i potrzebne są łodzie, które są bardziej stabilne i nośne, aby zapewnić niezawodność ruchu. Sam kiedyś wypływałem na powierzchnię, ale przy synach muszę na to uważać! Nadszedł czas na wyjęcie przechowywanych wcześniej desek, obrzeżenie ich, zaplanowanie, przygotowanie gwoździ i w któryś weekend bierzemy się do pracy! (Lepiej używać desek świerkowych, bez sęków, ale nie zawsze masz to, czego potrzebujesz)

Na początek tata naszkicował mały rysunek z wymiarami, bazując na wymaganiach i wcześniejszych projektach budowlanych

Następnie ułożyli deski na spód, narysowali na nich kontur zgodnie z wymiarami, wycięli główne części wyrzynarką, pozostawiając tylko krawędzie, co widać na zdjęciach.

Dopasowując deski do siebie, zostawiamy szczeliny na rufie i na dziobie, ale w środku dopasowujemy je mniej więcej ciasno

Po przygotowaniu wszystkich części przystępujemy do montażu dna, najpierw szczelnie łącząc deski, zszywając je gwoździami pośrodku z poprzeczką, następnie za pomocą liny i dwóch łomów ściągamy rufę, zszywamy je gwoździami, i zrób to samo z kokardą

Dzięki temu, że poprzeczki są zaokrąglone, a pomiędzy deskami na dziobie i rufie pozostawiono szczeliny, przy wyrównywaniu i montażu dno okazuje się być trochę kulistą zarówno w poprzek, jak i wzdłuż. W przyszłości zapewni to stabilność łodzi na wodzie. Nie jest konieczne dopasowywanie i dokręcanie desek dolnych do mikronów, dopuszczalne są drobne pęknięcia, ułatwi to uszczelnienie dna.

Po zmontowaniu dna wyrównujemy krawędzie zgodnie z zaplanowanymi wymiarami i oznaczeniami tak, aby krawędzie były gładkie, w przeciwnym razie nie będzie możliwości wyraźnego wygięcia burt bocznych

Najciekawsze jest przed nami, musisz zgiąć boki po obu stronach w tym samym czasie, jeśli zginanie jeden po drugim może się wypaczyć, a łódź okaże się przekrzywiona. Przykładamy burtę do dziobu z jednej strony i przyszywamy, następnie to samo robimy z drugiej strony, następnie jeden dociska ją, wyginając deski, drugi przebija ją gwoździami w kierunku rufy.

Deski łączono razem w taki sam sposób jak spód - liną. W rezultacie narysowano jakiś kształt, wtedy jest łatwiej. W ten sam sposób wyginamy drugi rząd desek bocznych. Podczas szycia nie wbijamy zbyt wielu gwoździ, ponieważ nadal musimy uszczelniać! Następnie odcięliśmy nadmiar końcówek desek, zarówno burt, jak i dziobu i rufy. Następnie regulujesz przednią deskę dziobową.

Po zakończeniu montażu pracujesz z płaszczyzną, tam gdzie to konieczne zaokrąglając, wyrównując, przechodząc przez cały longboat, pięknie wycinając ramy. Po upiększeniu uszczelniamy, miejscami wbijamy gwoździe, przykręcamy dulki, spód żywicy, przybijamy listwy do spodu, żywicujemy je, a następnie malujemy. Wykonujemy również siedzenia i malujemy je według Państwa uznania. Nasze wiosła można przenosić, zmieniamy łodzie, ale wiosła są takie same. Dulki na wszystkich naszych łodziach są takie same, więc nie ma żadnych problemów.

W zasadzie starałem się uwzględnić wszystkie etapy i subtelności na zdjęciu, aby było jasne. Dwie łodzie zostały już złożone, jedna na otwarcie, druga niedawno. Łodzie wykonano identycznie, jedna była testowana, druga była na etapie zakończenia prac.

Jeśli ktoś ma jakieś pytania proszę pytać, na pewno wyjaśnię! Pytania o prawdę zwykle pojawiają się, kiedy produkcja własna, nagle ktoś to weźmie i zrobi kawałek drewna. Dla tych, którzy mieszkają blisko jeziora, kawałek drewna jest niezastąpiony!

Dziękuję za uwagę!

Rysunki i zdjęcia

Polowanie i wędkarstwo ulubione hobby dużo mężczyzn. Siedzenie wcześnie rano z wędką w trzcinach to dla rybaka wyjątkowy romans.

Pojazdy do wędkowania i po prostu do spacerów są wykorzystywane na różne sposoby - gumowe, aluminiowe, łodzie z PCV, a nawet ze sklejki.

Możesz kupić absolutnie każdą jednostkę pływającą, jeśli tylko masz pieniądze, ale jak zrobić łódź własnymi rękami? Powiemy Ci w naszym artykule.

Łódź ze sklejki

Domowa łódź ze sklejki jest bardzo lekka, łatwa w obsłudze i znacznie tańsza niż w sklepie.

Najważniejszym punktem przygotowawczym w budowie są rysunki łodzi. Mający dokładne obliczenia, w przyszłości nie będziesz musiał tracić czasu i wysiłku na przeróbkę i dostosowywanie produktu.

Obliczenia

Oferujemy Państwu jedną z opcji płatności. Przenosząc rysunki na papier, otrzymamy naturalnej wielkości szablony wszystkich niezbędnych części łodzi. Teraz możemy „wyciąć” nasz produkt i wyciąć półfabrykaty za pomocą wyrzynarki. Kiedy już mamy wszystkie wycięte części, możemy przystąpić do klejenia.

Przede wszystkim łączymy się elementy nośne konstrukcje, pawęż (przekrój części rufowej) i wręgi (żebro poprzeczne kadłuba). Następnie dno i boki mocuje się do pawęży, jak na zdjęciu łodzi.

Aby połączyć wszystkie części, użyj żywica epoksydowa i taśma z włókna szklanego. Materiały te nie tylko połączą wszystkie części konstrukcji, ale także stworzą wodoodporny szew.

Montaż łodzi

Po przymocowaniu sklejki do konstrukcji bocznych można przystąpić do wzmacniania kątów pomiędzy bokami a dnem. Robią to z drewniane narożniki, następnie przystąp do uszczelniania szwów.

Aby uzyskać materiał na szew, żywicę epoksydową i aerosil miesza się w równych proporcjach. Następnie szwy są nie tylko smarowane, ale wypełniane tą kompozycją.

Po wyschnięciu całej konstrukcji można przymocować siedzenia. Jeśli łódź posiada silnik, mocujemy osłonę pawęży i ​​dziobu.

Zewnętrzna część łodzi również wymaga obróbki, konieczne jest przyklejenie wszystkich szwów zewnętrznych, również za pomocą żywicy i taśmy z włókna szklanego, a po wyschnięciu przeszlifowanie powierzchni. Następnie zagruntuj i pomaluj.

Naprawa uszkodzeń pontonu PCV

Jeśli już to zrobiłeś ponton i aktywnie z niego korzystasz, wówczas zapewne często zdarzają się momenty wycieku na skutek przebicia lub przecięcia materiału pojazdu. Przywrócenie łodzi z PCV wcale nie jest trudne, łatwo to zrobić w spartańskich warunkach, a nawet na wodzie.

Oczywiście, aby uzyskać lepszy efekt, trzeba mieć czas i dokonać lepszych napraw w warsztacie. Przy naprawie nieszczelności klej schnie najlepiej 3 dni, chociaż nie ma się czym martwić, jeśli korzystasz z łódki w ciągu jednego dnia.

Jeśli łódź została naprawiona na wodzie, po powrocie należy wszystko powtórzyć, ponieważ łatka przyklejona pośpiesznie i bez odpowiedniej technologii nie wytrzyma długo.

Jeśli przebicie nastąpi podczas łowienia ryb lub polowania, należy używać wyłącznie zestawu naprawczego dołączonego do łodzi.

Remont łodzi

Dla wyremontowaćłodzie, których potrzebujesz:

• Zestaw naprawczy (w zestawie z łodzią);
• Nożyce;
• Wałek;
• Ołówek;
• Rozpuszczalnik wspomagający odtłuszczanie;
• Pędzel do kleju.

Wytnij zaokrągloną łatę z zapasowego materiału. Powinien być o 4-5 cm większy od cięcia.

Notatka!

Naprawianą powierzchnię rozprowadzić na płaskiej powierzchni, oczyścić z brudu i odtłuścić rozpuszczalnikiem. Umieść łatkę nad otworem i odrysuj ołówkiem, posmaruj obie powierzchnie klejem do PCV i pozostaw do wyschnięcia.

Po 15-20 minutach powtórz procedurę i ponownie daj czas na wyschnięcie. Po 5 minutach można rozpocząć samo przywracanie. Dotknij palcem powierzchni plastra; powinien lekko się przykleić.

Następnie, aby aktywować powierzchnię kleju, należy podgrzać sam plaster, a miejsce nakłucia jest do tego idealne, wystarczy działać szybko, aby klej nie wyschnął.

Teraz możesz przyłożyć powierzchnie do siebie stroną klejącą, ostrożnie wypuścić całe powietrze i wyprasować łatkę wałkiem. Następnie pozostaw do wyschnięcia przynajmniej na jeden dzień.

Podsumowując nasz artykuł, możemy powiedzieć, że nie trzeba wydawać dużo na zakup lub naprawę łodzi. Przy odrobinie wysiłku możesz cieszyć się tym, co kochasz.

Notatka!

Zdjęcie łodzi zrób to sam

Notatka!

Łódź jest niezastąpiona, jeśli zdecydujesz się na wędkowanie lub po prostu spędzisz czas na rzece z rodziną lub przyjaciółmi. W końcu łódź daje możliwość nie tylko odpłynięcia w poszukiwaniu ryb, ale także wyruszenia w stronę przygody i wypłynięcia w romantyczną podróż. Dlatego, jeśli istnieje możliwość, skorzystaj z tego pojazd, to nie warto rezygnować z takiej przyjemności. Ale co innego kupić łódkę, a co innego zrobić ją samemu.

Łodzie ze sklejki są dość praktyczne i niedrogie, dlatego cieszą się dużą popularnością.

Przecież aby zbudowana własnoręcznie łódź ze sklejki mogła po kilku miesiącach stanąć na wiosłach i płynąć na fali, wystarczą tylko materiały, narzędzia, rysunki, chęć zbudowania łodzi i cierpliwość. Warto powiedzieć, że wykonanie łodzi ze sklejki własnymi rękami jest żmudnym zadaniem, ale całkiem wykonalnym.

Zalety

Obejmują one:

Waga łodzi ze sklejki wynosi tylko 10-15 kg.

1. Lekka waga ostatecznej konstrukcji, w przeciwieństwie do na przykład łodzi. Jest to bardzo ważne, jeśli do miejsca wędkowania lub rekreacji trzeba dojść pieszo w niewielkiej odległości, a nie ma samochodu. Waga łódź ze sklejki w wersji lekkiej wynosi 10-15 kg, czyli jest lekki dla 2 osób. Oczywiście jeśli łódź jest zbudowana wg technologia ramowa, wówczas jego waga wzrasta do 60 kg, co jest znacznie większe, ale nie krytyczne przy transporcie na krótkie odległości.
2. Kompaktowa konstrukcja. Łódź ze sklejki nie jest masywna, szczególnie w przypadku małych modeli zwanych łódkami. Taka łódź nie jest długa, ale dość szeroka, ale można ją bardzo dobrze ustawić przechowywanie zimowe w garażu.
3. Pojemność. Łodzie ze sklejki średniej konstrukcji pomieszczą 2 osoby, natomiast osoby znajdujące się w łodzi mogą swobodnie zmieniać miejsca i wstawać, jeśli zajdzie taka potrzeba. Małe łódki są przeznaczone dla 1 osoby, ale nie odczuwa ona żadnego dyskomfortu. Natomiast łodzie ramowe wykonane z desek pokrytych arkuszami sklejki mogą pomieścić do 5 osób. Mimo to lepiej unikać tak dużej liczby osób na łodzi.
4. Niezawodność konstrukcji i wystarczająca prostota podczas dalszej eksploatacji.

Wróć do treści

Materiały i narzędzia

Głównym materiałem do wykonania łodzi jest sklejka. Warstwy forniru sklejane są w warunkach produkcyjnych klejem fenolowym, co zapewnia wytrzymałość niezbędną do wykonania łodzi własnymi rękami. Wymagana sklejka ma oznaczenie FSF i najczęściej jest wykonana z forniru brzozowego. Aby łódź wypadła dobrze, a dokończenie prac związanych z jej szlifowaniem i wykończeniem nie wymagało dużego wysiłku, arkusze sklejki muszą być najwyższej jakości.

Jeśli takie gatunki są trudne do uzyskania lub ich koszt jest wysoki, wówczas przy wyborze sklejki niższej klasy Specjalna uwaga Należy zwrócić uwagę na jakość końcówek arkuszy sklejki. Nie powinny mieć szczelin przelotowych. Liczne sęki i małe dziury również nie są mile widziane. Z właściwy wybór arkusze sklejki zależą nie tylko od jakości łodzi, jej właściwości, kosztu i czasu Końcowa praca, ale także ilość wymaganego materiału i szwów ukończony produkt. Dlatego do tego procesu należy podejść odpowiedzialnie.

Jeśli produkcja poszczególnych części łodzi wymaga użycia desek lub prętów, wówczas wybiera się je na sucho. W takim przypadku powinno być minimum wad, defektów i uszkodzeń.

Wygodniej jest kupić tkaninę z włókna szklanego, która służy do pokrycia łodzi, w rolce, a następnie, jeśli to konieczne, można ją pokroić na kawałki (podczas klejenia połączeń i szwów). Do wykończenia dna należy użyć jednego kawałka włókna szklanego.

W przypadku łodzi wykonanej ze sklejki należy kupić lakier okrętowy, ponieważ najlepiej ochroni on materiał przed wodą.

Taki Materiały eksploatacyjne, jak klej, lakier, farba, należy zakupić biorąc pod uwagę fakt, że materiał będzie przez pewien czas narażony na działanie wody. Lepiej więc wziąć lakier okrętowy, a nie farbę na bazie wody.

Jako zszywki do mocowania elementów łodzi można zastosować drut miedziany lub plastikowe klipsy. Oznacza to, że powinien to być materiał, który można później łatwo usunąć.

Z narzędzi do budowy łodzi musisz przygotować:

• wyrzynarka elektryczna z zapasowymi pilnikami;
• Szlifierka;
• samolot;
• młotek;
• długa taśma miernicza (najlepiej metalowa linijka) i ołówek;
• Zacisk;
• pędzel do nakładania kleju, lakieru;
• farba w sprayu;
• szpatułka do wyrównywania włókna szklanego podczas klejenia.

Wróć do treści

Robienie łodzi

Po zakupie materiałów i przygotowaniu narzędzi możesz rozpocząć budowę łodzi. Jeśli standardowy rozmiar sklejka nie odpowiada rozmiarowi łodzi, wówczas arkusze należy połączyć ze sobą. Najbardziej niezawodną metodą mocowania jest łączenie sklejki pod kątem. Aby wykonać takie połączenie, należy wykonać szereg czynności:

Do wykonania łodzi używa się sklejki fornirowanej.

1. Arkusze sklejki są ułożone jeden na drugim. Za pomocą ołówka zaznacz ostatnią linię wąsów. Jego długość odpowiada 10-12 grubościom arkusza sklejki.
2. Aby wąsy uformowały się prawidłowo i były jak najbardziej równe, arkusz sklejki zabezpieczyć listwę ograniczającą za pomocą zacisków. Wzdłuż tej deski tworzy się wąsy za pomocą płaszczyzny. W takim przypadku nie należy dopuszczać do nagłych zmian w jego długości.
3. Po zgrubnym ukształtowaniu wąsów za pomocą maszyna do mielenia doprowadzić go do idealnie gładkiego stanu. W tym przypadku arkusze są stale łączone, co zapewnia dokładne dopasowanie.
4. Na wąsy nakłada się klej, arkusze sklejki są składane z obrobionymi płaszczyznami jedna na drugiej i zabezpieczane zaciskami. Na szwie można umieścić dodatkowe ciężarki, aby zwiększyć nacisk.
5. Nadmiar kleju jest na tym etapie usuwany, zapobiegając jego wysychaniu.
6. Po związaniu szwu można go uwolnić z zacisków. Ale sklejony arkusz musi pozostać przez co najmniej jeden dzień, aby klej całkowicie stwardniał.
7. Jeśli klej nadal się pojawia, należy go usunąć papierem ściernym. W tym przypadku szew jest gładki i prawie niewidoczny.

Po wyschnięciu spoin arkusze sklejki są gotowe do cięcia łodzi. Najpierw zaznacz dół. Arkusz sklejki kładzie się na płaskiej powierzchni i za pomocą linijki i ołówka rysuje się na nim rysunek. W takim przypadku najpierw rysowana jest linia środkowa, następnie nakładana jest siatka, a następnie rysowane są wzdłuż niej kontury przyszłej łodzi.

Po narysowaniu konturu łodzi nacięcia wykonuje się wyrzynarką. Wskazane jest, aby układanka była duża moc, a pliki były dla wymyślone cięcie. Umożliwi to wykonanie równego cięcia bez rozdzierania krawędzi arkusza. Cięcie odbywa się ściśle wzdłuż zaznaczonej linii.

Wróć do treści

Części łodzi są wycinane za pomocą wyrzynarki.

Aby wyciąć krawędzie, wystarczy narysować linie cięcia na jednym z arkuszy, a następnie bezpiecznie przymocować je zaciskiem i wyciąć za pomocą wyrzynarki. Po cięciu arkusze oddziela się i uzyskuje się 2 strony. W ten sam sposób zaznaczamy i wycinamy rygiel z arkusza sklejki.

Aby złącza były bliżej siebie, wykonuje się fazowania wzdłuż krawędzi połączenia arkuszy sklejki za pomocą szlifierki. Następnie możesz rozpocząć zszywanie części łodzi. Można to zrobić za pomocą zszywek z kabel miedziany lub plastikowe klipsy. Należy to zrobić zaczynając od rufy, kierując się w stronę dziobu łodzi. Ta sekwencja wykonania pozwoli na stopniowe zginanie arkusza.

Drut lub zaciski są wprowadzane w otwory, których odległość wynosi około 30 cm. Jeśli są mocowane za pomocą drutu, jego końce są skręcone za pomocą szczypiec, bezpiecznie mocując łącznik. W takim przypadku końce drutu lub zacisków powinny znajdować się na zewnątrz łodzi. Konieczne jest przymocowanie wszystkich elementów: boków, pawęży.

Po zakończeniu mocowania sprawdź wymiary geometrycznełodzie. Następnie zaciski są ponownie mocniej dokręcone. W miejscach montażu ram umieszcza się podkładki dystansowe, aby podczas dalszej pracy nie zakłócić geometrii.

Aby szew klejący był równy, taśmę maskującą nakłada się w odległości 5-10 cm od linii złącza na całym wewnętrznym obwodzie łodzi. Następnie zaczynają sklejać szwy od wnętrza łodzi. Aby to zrobić, weź klej, pędzel, włókno szklane i szpatułkę. Włókno szklane, jeśli nie jest początkowo pocięte na paski, tnie się na kawałki o długości 5 cm i szerokości 7 cm, aby nałożyć jedną warstwę.

Aby złącza ściślej przylegały do ​​​​siebie, należy sfazować krawędzie sklejki za pomocą szlifierki.

Następnie za pomocą pędzla nałóż klej na spoinę, nałóż kawałek włókna szklanego i za pomocą szpatułki wypoziomuj powierzchnię, aby nie tworzyły się zmarszczki i bąbelki. Sklejone kawałki tkaniny z włókna szklanego powinny zachodzić na siebie. Po ukończeniu pierwszej warstwy wykonaj drugą. W tym przypadku kawałki włókna szklanego są nieco szersze niż w przypadku poprzedniej warstwy. Szwy są klejone 2 razy, a następnie trzeci raz, aby zwiększyć niezawodność. Należy to robić ostrożnie i powoli. Jest to najbardziej żmudny i czasochłonny proces w całej konstrukcji łodzi.

Po wyschnięciu i mocnym związaniu szwów błotniki mocuje się wzdłuż górnej krawędzi łodzi, a ramy mocuje się za pomocą kleju od wewnątrz. Do pawęży mocowane są nakładki w celu jej wzmocnienia.

Następnie odwracając łódź do góry nogami, usuń druty lub plastikowe klipsy. Zewnętrzny szew jest zaokrąglany za pomocą szlifierki. Następnie szwy te (boczne, nosowe) są klejone w taki sam sposób, jak wewnętrzne, za pomocą włókna szklanego, kleju i szpatułki. Szwy powinny być dobrze nasycone i ustawione. W rezultacie po sklejeniu i utwardzeniu wzdłuż wszystkich szwów powinno powstać niezawodne włókno szklane. Ze sklejki wycięto dziób łodzi i ławkę.

Zanim zaczniesz budować drewnianą łódź, musisz wcześniej zadbać o jej najważniejsze części - boki. W tym celu wybiera się deski długie, szerokie, niezbyt grube, najlepiej bez sęków, sosnowe lub świerkowe. Muszą leżeć przez co najmniej rok w suchym miejscu, na płaska powierzchnia lekko dociskając od góry, aby uniknąć ich wygięcia.

Przygotowane deski ponownie sprawdzamy pod kątem wad - pęknięć, wypadających sęków itp. Następnie mierzymy wymaganą długość (tutaj, a także dalej, nie zostaną podane konkretne wymiary części łodzi, ponieważ wszystko to zależy od Ciebie) z niewielkim marginesem i składamy każdy z nich pod kątem 45 stopni - to będzie część dziobowa.

Następnie należy je strugać i fazować od przetartych końcówek, tak aby deski dociskane do siebie na dziobie nie miały szczeliny.
Impregnujemy te powierzchnie, a następnie wszystkie pozostałe, które po zmontowaniu konstrukcji nie będą już nadawały się do malowania. warstwa ochronna antyseptyczny.

Następnie przystępujemy do wykonania podstawy nosa - trójkątnego bloku. Jego długość powinna przekraczać około 1,5 szerokości burt łodzi. Drewno jest również strugane i pokrywane warstwą ochronną.

Nie zapomnij o pozostawieniu marginesu u góry i u dołu, a po montażu cały nadmiar zostanie odcięty.

Po przygotowaniu tych elementów przystępujemy bezpośrednio do montażu. Zaczynamy od łuku, mocno łączymy obie strony i trójkątny blok za pomocą śrub lub gwoździ.

Odcinamy wystające części u góry i u dołu równo z bokami.

Musi mieć dokładnie taką samą wysokość, jak pokazano na zdjęciu, w przeciwnym razie deski mogą pęknąć podczas zginania. Kąt dystansowy również nie powinien być zbyt duży.

Po zainstalowaniu przekładki zaczynamy zginać boki, tutaj będziesz potrzebować kilku asystentów lub liny. Po wygięciu na wymaganą odległość nakładamy „tył” i określamy, gdzie i ile fazować, aby boki przylegały do ​​niego bez szczelin.

Tak więc, usuwając go stopniowo, dostosowujemy go, aż osiągniemy pożądany rezultat.

Po osiągnięciu tego przybijamy boki i odcinamy wystające części od dołu i od góry, jak chcesz. Lepiej to zrobić w formie trójkąta.

Następnie przystępujemy do montażu stałych aparatów ortodontycznych i siedzisk. Ich liczba i lokalizacja zależą od Twojego uznania. Podczas ich mocowania (i ogólnie w innych miejscach) należy najpierw wykonać otwór małym wiertłem, aby uniknąć pęknięć.

Bardzo ważny etap początkowy kończymy fazowaniem spodu boków, przekładek i nałożeniem na nie powłoki ochronnej.

Po wyschnięciu impregnatu i kleju do drewna można przystąpić do wykonywania jego spodu. Do tego potrzebujemy gładkiej blachy ocynkowanej. Pożądane jest, aby jego długość odpowiadała długości statku. To prawda, że ​​nie jest łatwo wybrać jedno, fakt jest taki sklepy budowlane Sprzedają głównie małe arkusze (1,2x2m, 1,5x2), bardzo niechętnie odcinają duże rolki. Jeśli nie możesz dojść do porozumienia, bierz to, co masz. Dno można wykonać z dwóch arkuszy, ale będzie to trochę bardziej skomplikowane.

Za pomocą metalowych nożyczek wytnij z zakupionej stali ocynkowanej kawałek odpowiadający rozmiarowi dna. Aby ułatwić określenie długości i szerokości, kładziemy łódkę na kartce papieru i obrysowujemy ją markerem, z niewielkim marginesem 1,2-2 cm, na wszelki wypadek.

Następnie musimy przygotować dolne części boków. Środek sanitarny nakładamy pistoletem uszczelniacz silikonowy mała warstwa w postaci ciągłej nawojowej nici. Następnie kładziemy na nim specjalny sznur bezpośrednio w dwóch rzędach. Wszystko to niezawodnie zabezpieczy dno łodzi przed wyciekiem w przyszłości.

Jeśli nie ma uszczelniacza, wymień go zwykła farba, jeśli nie ma wątku, zaciągnij go.

Po wykonaniu tej czynności ostrożnie umieść wycięty kawałek blachy na łódce, wyrównaj go i zacznij mocować.

Do mocowania można użyć ocynkowanych wkrętów samogwintujących z podkładką dociskową lub gwoździami. W tym przypadku mocujemy metodą sprawdzoną przez lata – tj. gwoździe (1,8x32). Pracę zaczynamy od środka i kierujemy się ku brzegom. Praca jest monotonna i żmudna, ale nie ma co się spieszyć – wystające paznokcie nie dodadzą urody.

Jak często trzeba je nakłuwać, pokazano na zdjęciu.

Miejsca, w których puszka wystaje poza krawędzie o więcej niż 5 mm, odcinamy. Resztę uderzamy młotkiem, wyginając ją na bok.

Dziób łodzi wymaga ochrony; pokrywamy go tą samą cyną. Mierzymy i wycinamy żądany element w kształcie prostokąta.

Na tej części boków, która zostanie pokryta stalą ocynkowaną, wstępnie zaimpregnowaną środkami antyseptycznymi (z reguły do ​​tego czasu łódź musi być pokryta co najmniej jedną warstwą impregnatu), nakładamy uszczelniacz z gwintem. Następnie nakładamy arkusz jak pokazano na zdjęciu i przybijamy.

Krawędzie formy nie powinny wystawać poza nosek trójkąta, w przeciwnym razie gwoździe wypadną.

Blachy ocynkowane układamy jedna na drugiej na górze i na dole, odcinając nadmiar, a także mocując je gwoździami. Rezultatem będzie wspaniały nos, tylko bardzo ostry. Dlatego zgniatamy lub odcinamy jego czubek, aby później nie uszkodzić znajdujących się na nim bagien lub sprzętu wędkarskiego.

Nowa łódka na stawie z pewnością przyciągnie uwagę; aby w jakiś sposób uchronić ją przed atakami lub zapobiec porwaniu przez prąd, na dziobie wykonujemy zapięcie na łańcuch. Do tego potrzebujemy długiej śruby lub sworznia. Wiercimy otwór w bokach dokładnie na średnicy kołka, zabezpieczamy go, a nadmiar odcinamy piłą do metalu.

Łódź jest prawie gotowa. Pokrywamy go dodatkowymi 2 warstwami impregnatu i pozostawiamy do wyschnięcia w cieniu.

Jeśli chcesz, możesz od razu zająć się zabezpieczeniem dna łodzi poprzez pokrycie go farbą. Ocynkowanie na zewnątrz, w kontakcie z wodą, z czasem ulega zniszczeniu bez konieczności stosowania dodatkowej powłoki.

Aby wygodnie było chodzić po blaszanym dnie i nie grzechotać, należy to zapewnić podłoga drewniana. Może to być ten jedyny różne projekty. Na przykład ten.

Teraz możemy śmiało powiedzieć, że łódź jest gotowa!Łódź z dnem ocynkowanym jest znacznie lżejsza od łodzi z drewnem, a w trakcie eksploatacji łatwiej będzie ją przygotować do kolejnego sezonu po zimowaniu. Pod względem siły nie ustępuje innym. Na przykład po 10 latach użytkowania burty mojej poprzedniej starej łodzi zgniły, ale dno było w porządku.

Tak i jeszcze jedno - nie oszczędzaj na środku antyseptycznym, to właśnie on, a nie farba, znacznie lepiej opiera się niszczeniu drewna.

Jeśli skończysz z czymś podobnym lub nawet lepszym, możesz pogratulować sukcesu.

Prezentuję kilka końcowych zdjęć różnych osób:

Na podstawie materiałów: Grossoxota.ru

Lekcje wideo na temat tworzenia łodzi własnymi rękami

Łódź ze sklejki

Łódź z blachy żelaznej