Vozač cestovnih prijevoznih sredstava

§ 15. Vozač vozila za cestovni prijevoz

Karakteristike rada. Kontrola cestovnih prijevoznih sredstava pri izvođenju radova na uređenju gradilišta, profiliranju trasa, cesta, premještanju tla i rasuti materijali, valjanje cesta, premještanje željezničkih tračnica, rahljenje stijenske mase i drugi slični radovi korištenjem glavnog i zamjenskog prilozima. Opskrba cestovnih prijevoznih sredstava gorivom i maziva, podmazivanje strojnih dijelova, priključaka i vučene opreme. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova strojeva i mehanizama tijekom rada. Preventivni popravci i sudjelovanje u drugim vrstama popravaka servisirane opreme.

Mora znati: uređaj i tehnički podaci vozila za cestovni prijevoz, priključci i pribor; pravila za ugradnju i demontažu priključaka, načela rada i njihov sustav upravljanja; sustavi za podmazivanje, napajanje i hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem; maksimalno opterećenje opreme koja se servisira; Prometni zakoni; dopušteni kutovi spuštanja i uspona stroja; vrste poslova koje obavljaju cestovna prijevozna sredstva, redoslijed i način njihova izvođenja; pravila za rad s vučenom i priključnom opremom; tehničke uvjete za materijale koji se koriste u izgradnji cesta i gradilišta; marke i stope potrošnje goriva i maziva; metode za prepoznavanje i otklanjanje kvarova servisiranih strojeva i opreme; sheme i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova; postupak pripreme dokumenata o prihvaćanju obavljenog posla; vodovod.

Pri vožnji vučenog grejdera - 2. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera snage motora do 44,2 kW (60 KS), motorni valjak težine do 5 tona - 3. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera snage motora od 44,2 do 73,5 kW (60 do 100 KS), motornog valjka mase veće od 5 tona - 4. kategorija;

pri vožnji grejdera sa snagom motora od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 KS) - 5. kategorija;

kada vozi motorni grejder sa snagom motora većom od 147,2 kW (200 KS) - 6. kategorija.

Centar za obuku Stremlenie poziva vas na obuku radnika u struci "Cesta i građevinski strojevi(DSM)" prema programu Gostekhnadzor. Rezultat obuke i kvalitetu stečenog znanja kontrolira komisija Gostekhnadzora.

Kakvo je ovo zanimanje?

Nakon obuke u tvrtki Stremlenie Management Company, vozač DSM-a moći će samostalno upravljati buldožerom i/ili bagerom te s lakoćom izvoditi iskope, građevinske i cestovne robote bilo koje složenosti. Riječ je o stručnjaku koji poznaje teoretski dio i ima potrebno radno iskustvo za kvalitetno nabijanje i ravnanje cesta.
Diplomanti naše tvrtke za upravljanje "Stremlenie" moći će samostalno riješiti bilo koji problem ili čak izvršiti ozbiljne popravke strojeva za izgradnju cesta (buldožera, bagera).

Zahtjevi

Pred svima široke mogućnosti specijalnosti, valja napomenuti da vozač DSM-a mora imati dobru izdržljivost i fizičku snagu. Cijela poanta je da se radi na tehnologiji posebne namjene zahtijeva dosta predanosti od vozača. Osim glavnog profesionalnog zadatka, ponekad morate brzo obaviti manje popravke mehanizama na gradilištu i ispod na otvorenom, pri čemu vrijeme može biti najnepredvidljiviji.

osim toga ovaj posao zahtijevat će prilično malo tjelesna aktivnost, odgovornost, kao i stalna koncentracija pažnje, ovo zanimanje nije prikladno za osobe s problemima mišićno-koštanog sustava, kardiovaskularnog sustava, koje pate od sezonskih ili trajnih alergijske reakcije i druge bolesti koje se, kako propisuju liječnici, mogu još više pogoršati.

Sukladno ETKS vozači cestovnih i građevinskih strojeva mogu imati od 1 do 5 kategorije. Povećanjem čina mijenja se samo vrsta i tehnička svojstva posebne opreme kojom vozač može upravljati, ali zahtjevi za praktičnim vještinama i poznavanjem teorijskog dijela zanimanja ostaju isti za svako zvanje.

Kvalificirani diplomant naše tvrtke za upravljanje "Stremlenie" sa specijalnošću "DSM operater" trebao bi znati:

• parametri, vrste klasifikacije i opć tehnički uređaj buldožer;
• osnovni buldožerski strojevi, njihova namjena i tehnička izvedba;
• definicija, bit, načini rada i značajke prijenosnika;
• dizajn svake montažne jedinice baznih strojeva zasebno i osnovni princip njihova rada u sklopu;
• oprema i značajke rada posebne opreme u pozadini dubokog razumijevanja glavnih vrsta i tehničkih karakteristika njegove radne opreme;
• vrsta i karakteristike ponašanja tla podvrgnutog razvoju buldožerom;
• vrsta i karakteristike zemljanih konstrukcija koje se formiraju buldožerom;
• tehnologija iskopavanja;
• sigurnosne mjere na radnom mjestu.

Kvalificirani diplomant naše tvrtke za upravljanje “Stremlennie” sa specijalnošću “DSM operater” mora biti sposoban:

• čitati crteže, dijagrame dijelovi za montažu buldožer;
• pratiti i identificirati poremećaje u međusobnom radu pojedinih komponenti i integralnih upravljačkih mehanizama posebne opreme;
• izraditi plan rada za buldožer i slijediti tehnološki slijed prilikom izgradnje bilo kakvih zemljanih radova pomoću posebne opreme.

Program disciplinske obuke za DSM vozače

Uključuje znanja iz sljedećih područja:

• tehnički dizajn i značajke rada posebne opreme koja se proučava;
• tehnološke osnove radova na cestama;
• Prometna pravila Zbog činjenice da se radovi na cesti često izvode na kolniku, vozač DSM-a je jednostavno dužan poznavati općeprihvaćena pravila ceste;
• osnove i obilježja zaštite na radnom mjestu.

Zašto mi?

U našem društvu za upravljanje "Stremlenie", obuka stručnjaka, koja im daje pravo na upravljanje vozilima na vlastiti pogon, provodi se u skladu s državni standardi I standardni programi, odobrilo Ministarstvo obrazovanje Ruska Federacija u dogovoru s Glavnim državna inspekcija za nadzor nad tehničko stanje samohodna vozila i druge vrste opreme Ministarstva poljoprivrede.

Vozačka dozvola daje pravo upravljanja posebnom opremom sljedećih kategorija:

• Kategorija "A I" - motorna (terenska) vozila, čije je kretanje na javnim cestama zabranjeno.
• Kategorija “A II” - motorna vozila (terenska) kojima je zabranjeno prometovati javnim cestama. Najveća dopuštena masa takvih terenskih vozila ne smije biti veća od 3,5 tona, a broj putničkih sjedala (bez vozača) ne smije biti veći od 8.
• Kategorija “A III” - motorna vozila (terenska) kojima je zabranjeno prometovati javnim cestama. Najveća dopuštena masa takvih terenskih vozila prelazi 3,5 tone (osim kategorije "A IV").
• Kategorija “B” – vozila na kotačima i gusjenicama sa snagom motora do 25,7 kW.
• Kategorija "C" - vozila na kotačima i gusjenicama sa snagom motora od 25,7 do 110,3 kW.
• Kategorija "D" - vozila na kotačima sa snagom motora većom od 110,3 kW.
• Kategorija “E” - gusjenična vozila sa snagom motora preko 25,7 kW.
• Kategorija "F" - samohodni poljoprivredni strojevi.

Program DSM tečaja za obuku vozača uključuje:

• teorijski dio,
• praktični dio,
• potvrda,
• polaganje ispita.

Završna faza tečaja je izdavanje vozačke dozvole za cestovne i građevinske strojeve. To će biti jamstvo vaše profesionalnosti i omogućit će vam da pronađete visoko plaćen posao po specijalnosti. Uzorak potvrde možete pronaći na službenoj web stranici našeg Društva za upravljanje “Stremlenie”. Sve kontakt podatke možete pronaći i na web stranici trening centra. Kontaktirajte nas i dobijte odgovore na sva vaša pitanja.

Zahvaljujući mogućnosti licem u lice i učenje na daljinu Naša tvrtka za upravljanje “Stremlenie” zajamčeno će pronaći priliku profesionalni rast za svakog svog klijenta.

Dokumenti koji se izdaju stručnjaku po završetku:

• potvrdu standardnog obrasca, zapisnik o provjeri znanja (bez njega potvrda nije važeća),
• licencija obrazovnog centra za pravo obavljanja odgojno-obrazovne djelatnosti.

Raspitajte se kod naših stručnjaka o plaćanju, cijeni i trajanju obuke.

Vozač cestovnih i građevinskih strojeva

U vrijeme kada je ovaj najkorisniji stroj izumljen, većina stručnjaka radi s njim složena tehnologija, zvani strojari. To je bila inovacija i još nitko nije mogao jasno razlučiti koji stroj obavlja koji posao, jer ih nisu svi vidjeli i to vrlo rijetko. Traktor je izumljen u 19. stoljeću. U isto vrijeme pojavljuju se i prvi strojari. Izumitelji su prije svega razmišljali o tome kako olakšati rad seljacima, što znači da su traktori izumljeni za rad u poljoprivreda. Taj se trend nastavio sve do 1930-ih. Kasnije su se na takvu opremu počeli ugrađivati ​​drugi funkcionalni alati koji su se počeli koristiti u rudarstvu i građevinarstvu.

Srodne profesije

Vozač traktora, mehaničar za popravak cestovnih strojeva i traktora.

Prednosti profesije

Stalna velika potražnja za kvalificiranim stručnjacima, sudjelovanje u velikim mega-projektima, niz specijalizacija unutar struke, mogućnost odabira najprikladnijeg zanimljiv rad. Majstori radovi na cesti, stalno su prisutni kvalificirani vozači mehanizacije za izgradnju cesta

Vrlo su cijenjeni među strojarima, imaju posao i dobru zaradu.

Ograničenja profesije

Posao koji zahtijeva fizičku izdržljivost, pažljivost, točnost i ustrajnost u postizanju konačnog rezultata.

Upravitelj cestovnih i građevinskih strojeva je kvalificirani radnik koji obavlja iskope, cestovne i Građevinski radovi uporabom buldožera, skrepera i bagera s jednom žlicom i rotirajućih bagera; nabijanje, ravnanje cesta samohodnim valjcima s glatkim valjcima, valjcima za poluprikolice na pneumatskim kotačima

inah; zbijanje cesta strojevima za nabijanje i ravnanje-nabijanje: polaganje cijevi cjevopolagačem: vodoinstalaterski radovi za popravak strojeva za izgradnju cesta i traktora.

Temeljni čimbenici koji utječu na promjenu prirode i sadržaja poslova „rukovatelja cestovnih i građevinskih strojeva“ je uvođenje u praksu građevinska proizvodnja progresivne tehnologije, alati male mehanizacije s modificiranim mogućnostima, kao i pojava novih materijala.

Zahtjevi za znanjem i vještinama

Da biste uspješno svladali zanimanje kranista, morate imati osnovno znanje u fizici, matematici, kemiji.

Kvalificirani vozač cestovnih i građevinskih strojeva mora moći:

• razumjeti dijagrame i projektne nacrte sklopnih jedinica buldožera
• odrediti kategoriju i stanje tla, terena
• pratiti interakciju jedinica i upravljačkih mehanizama buldožera
• izraditi tehnološki redoslijed izvođenja buldožerskih radova tijekom izgradnje raznih zemljanih konstrukcija
• obavljati rezanje, premještanje, ravnanje nasipnog tla, ravnanje gradilišta, zatrpavanje rovova i grabuljanje snijega
• obavljati održavanje i Održavanje buldožer i svi njegovi mehanizmi
• prepoznati kvarove u radu buldožera i njegovih mehanizama i otkloniti ih
• sudjelovati u planiranom preventivnom održavanju buldožera
• prilagoditi i prilagoditi radne dijelove buldožera ovisno o prirodi posla koji se obavlja uz zamjenu opreme
• pridržavati se pravila zaštite na radu kada održavanje, pomicanje buldožera i izvođenje radnog zadatka
• poštivati ​​prometna pravila

Profesionalno važne kvalitete

Profesija postavlja povećane zahtjeve:

• na fizičku snagu i izdržljivost
• Oštrina vida
• vestibularnog aparata

Rukovatelj strojevima za izgradnju cesta mora imati:

• prostornu imaginaciju i tehničko mišljenje
• budite oprezni i pažljivi
• koordinacija ruka-oko

Medicinske kontraindikacije

Profesija je kontraindicirana osobama koje pate od sljedećih bolesti:

• dišni organi
• mišićno-koštani sustav (ishijas, osteohondroza, itd.)
• kardiovaskularni i živčani sustav
• mentalni poremećaji
• smetnje vida i sluha

Radni uvjeti

Obratite pozornost na pitanja zaštite na radu i sigurnosti, tj. mjere za zaštitu osobe od učinaka opasnosti povezanih s njezinim tijelom proces proizvodnje i radnim uvjetima. Uzmite u obzir uvjete rada kada niske temperature, tj. na sjeveru. U sjevernim uvjetima opterećenje osobe je veće od uobičajenog, to povećava prijenos topline radnika. Korištenje zimske tople radne odjeće, računovodstvo zimski uvjeti tijekom rada motora, sposobnost rukovanja kočionim tekućinama koje se ne smrzavaju. Usklađenost sa zahtjevima protiv sigurnost od požara.

Područja primjene struke

Vozači građevinskih i cestovnih strojeva mogu raditi u bilo kojoj industriji gdje je to potrebno: cestovna oprema: rudarska poduzeća, izgradnja cesta, kamenolomi, servisi automobila.

Izgledi za karijeru

• specijalizacija i razvoj srodnih područja – svestranost

Povećanjem čina, svladavanjem novih specijalnosti, svladavanjem znanja o tehnologiji primjene i rada strojeva za izgradnju cesta, studenti mogu postati visokokvalificirani strojari sposobni pokazati ovladavanje visokoproduktivnim i siguran rad na povjerenim strojevima, održavajući ih u radnom stanju tijekom cijelog radnog vijeka, osobni interes za rezultate rada.

• razvoj karijere menadžmenta

S vremenom, s radnim stažom i radnim iskustvom, radnik se može prijaviti za mjesto predradnika ili tehničara. Istodobno je potrebno poboljšati razinu obrazovanja u tehničkom fakultetu ili specijaliziranom institutu.

Karakteristike rada. Upravljanje cestovnim prijevoznim sredstvima pri izvođenju radova na planiranju gradilišta, profiliranju trasa, cesta, premještanju zemlje i rasutih materijala, valjanju kolnika, premještanju željezničkih tračnica, rahljenju stijenske mase i drugim sličnim radovima s glavnim i izmjenjivim priključcima. Opskrba cestovnih vozila gorivom i mazivom, podmazivanje dijelova strojeva, priključaka i vučene opreme. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova strojeva i mehanizama tijekom rada. Preventivni popravci i sudjelovanje u drugim vrstama popravaka servisirane opreme.

Mora znati: dizajn i tehničke karakteristike cestovnih prijevoznih sredstava, priključaka i pribora; pravila za ugradnju i demontažu priključaka, principe rada i sustave upravljanja; sustavi podmazivanja, napajanja i hlađenja motora s unutarnjim izgaranjem, maksimalno opterećenje servisirane opreme; prometna pravila; dopušteni kutovi spuštanja i uspona automobila; vrste poslova koje obavljaju cestovna prijevozna sredstva, redoslijed i način njihova izvođenja; pravila za izvođenje radova s ​​vučenom i priključnom opremom; tehničke uvjete za materijale koji se koriste u izgradnji cesta i gradilišta; marke i stope potrošnje goriva i maziva; metode za prepoznavanje i otklanjanje kvarova servisiranih strojeva i opreme i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova; postupak pripreme dokumenata o prihvaćanju obavljenog posla; vodovod.

Pri vožnji vučenog grejdera - 2. kategorije;

pri vožnji motornog grejdera snage motora do 44,2 kW (60 KS), motorni valjak težine do 5 tona - 3. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera snage motora od 44,2 do 73,5 kW (60 do 100 KS), motornog valjka mase veće od 5 tona - 4. kategorija;

pri vožnji motornog grejdera sa snagom motora od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 KS) - 5. kategorija;

pri vožnji grejdera snage motora preko 147,2 kW (200 KS) - 6. kategorija.

POTVRĐUJEM:

________________________

[radno mjesto]

________________________

________________________

[Ime kompanije]

________________/[PUNO IME.]/

"____" ____________ 20__

OPIS POSLA

Vozač cestovnih prijevoznih sredstava

1. Opće odredbe

1.1. Stvaran opis posla utvrđuje i uređuje ovlasti, funkcionalne i radne obveze, prava i odgovornosti vozača vozila u cestovnom prometu [Naziv organizacije u genitivu] (u daljnjem tekstu Društvo).

1.2. Vozač vozila u cestovnom prometu postavlja se na radno mjesto i razrješava s radnog mjesta po sadašnjem radno zakonodavstvo po nalogu čelnika Društva.

1.3. Rukovatelj cestovnim prijevoznim sredstvima spada u kategoriju radnika i odgovara izravno [naziv radnog mjesta neposrednog rukovoditelja u dativ] Tvrtke.

1.4. Vozač vozila za cestovni prijevoz odgovoran je za:

• pravodobno i visokokvalitetna izvedba imaju zadatke prema svojoj namjeni;
• poštivanje radne i radne discipline;
• poštivanje mjera zaštite na radu, održavanje reda, poštivanje pravila zaštite od požara u dodijeljenom radnom području (radnom mjestu).

1.5. Na radno mjesto vozača vozila za cestovni prijevoz postavlja se osoba sa srednjom stručnom spremom. stručno obrazovanje u ovoj specijalnosti i radno iskustvo od najmanje 1 godine.

1.6. U praktične aktivnosti Upravljač cestovnim prijevoznim sredstvima mora se rukovoditi:

• lokalni akti i organizacijski i upravni dokumenti Društva;
• interni pravilnik o radu;
• pravila zaštite na radu i sigurnosti, osiguravanje industrijskih sanitarnih uvjeta i zaštite od požara;
• upute, naredbe, odluke i upute neposrednog rukovoditelja;
• ovaj opis posla.

1.7. Vozač cestovnog prijevoznog sredstva mora znati:

• dizajn i tehničke karakteristike cestovnih prijevoznih sredstava, priključaka i pribora;
• pravila za ugradnju i demontažu priključaka, načela rada i njihov sustav upravljanja;
• sustavi za podmazivanje, napajanje i hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem;
• maksimalno opterećenje opreme koja se servisira;
• Prometni zakoni;
• dopušteni kutovi spuštanja i uspona stroja;
• vrste poslova koje obavljaju cestovna prijevozna sredstva, redoslijed i način njihova izvođenja;
• pravila za rad s vučenom i priključnom opremom;
• tehničke uvjete za materijale koji se koriste u izgradnji cesta i gradilišta;
• marke i stope potrošnje goriva i maziva;
• metode za prepoznavanje i otklanjanje kvarova servisiranih strojeva i opreme;
• sheme i učestalost podmazivanja komponenti i dijelova;
• postupak pripreme dokumenata o prihvaćanju obavljenog posla;
• vodovod.

1.8. Za vrijeme privremene odsutnosti vozača vozila u cestovnom prometu, njegovi poslovi su raspoređeni na [naziv zamjenika].

2. Obveze na poslu

Vozač cestovnih prijevoznih sredstava obavlja sljedeće radne funkcije:

2.1. Kontrola cestovnih prijevoznih sredstava pri izvođenju radova na uređenju gradilišta, profiliranju trasa, cesta, premještanju zemlje i rasutih materijala, valjanju cestovnih površina, premještanju željezničkih tračnica, rahljenju stijenske mase i dr. slična djela pomoću osnovnih i zamjenjivih dodataka.

2.2. Opskrba cestovnih vozila gorivom i mazivima, podmazivanje dijelova strojeva, priključaka i vučene opreme.

2.3. Prepoznavanje i otklanjanje kvarova strojeva i mehanizama tijekom rada.

2.4. Preventivni popravci i sudjelovanje u drugim vrstama popravaka servisirane opreme.

U slučaju službene potrebe, vozač vozila za cestovni prijevoz može se uključiti u obavljanje poslova prekovremeno, na način propisan zakonom.

3. Prava

Vozač vozila za prijevoz u cestovnom prometu ima pravo:

3.1. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave poduzeća u vezi s njegovim aktivnostima.

3.2. Upućivati ​​na razmatranje rukovodstvu prijedloge za unaprjeđenje rada u vezi s odgovornostima predviđenim ovim opisom poslova.

3.3. Obavijestite svog neposrednog nadređenog o svim nedostacima u proizvodnim aktivnostima poduzeća (njegovim strukturnim odjelima) koji su utvrđeni tijekom obavljanja vaših službenih dužnosti i dajte prijedloge za njihovo uklanjanje.

3.4. Zatražite osobno ili u ime neposrednog rukovoditelja od voditelja odjela poduzeća i stručnjaka informacije i dokumente potrebne za obavljanje njihovih radnih dužnosti.

3.5. Uključiti stručnjake iz svih (pojedinačnih) strukturnih odjela Društva u rješavanje zadataka koji su im dodijeljeni (ako je to predviđeno propisima o strukturne podjele, ako nije, uz dopuštenje čelnika Društva).

3.6. Zahtijevati od uprave poduzeća pomoć u obavljanju službenih dužnosti i prava.

4. Odgovornost i ocjena rada

4.1. Vozač cestovnog prijevoza snosi administrativnu, disciplinsku i materijalnu (iu nekim slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije, kaznenu) odgovornost za:

4.1.1. Neizvršavanje ili nepravilno izvršavanje službenih uputa neposrednog rukovoditelja.

4.1.2. Neobavljanje ili nepravilno obavljanje radnih funkcija i postavljenih zadataka.

4.1.3. Nezakonito korištenje danih službenih ovlasti, kao i njihovo korištenje u osobne svrhe.

4.1.4. Netočne informacije o statusu posla koji mu je dodijeljen.

4.1.5. Nepoduzimanje mjera za suzbijanje utvrđenih kršenja sigurnosnih propisa, zaštite od požara i drugih pravila koja predstavljaju prijetnju aktivnostima poduzeća i njegovih zaposlenika.

4.1.6. Nepoštivanje radne discipline.

4.2. Ocjenjivanje rada vozača vozila u cestovnom prometu provodi se:

4.2.1. Od strane neposrednog rukovoditelja - redovito, tijekom svakodnevnog obavljanja radnih funkcija zaposlenika.

4.2.2. Od strane certifikacijske komisije poduzeća - periodično, ali najmanje jednom u dvije godine, na temelju dokumentiranih rezultata rada za razdoblje ocjenjivanja.

4.3. Glavni kriterij za ocjenu rada vozača vozila za cestovni promet je kvaliteta, cjelovitost i pravodobnost obavljanja poslova predviđenih ovim uputama.

5. Uvjeti rada

5.1. Raspored rada vozača cestovnih prijevoznih sredstava utvrđuje se u skladu s internim pravilnikom o radu koji donosi Društvo.

5.2. Zbog potreba proizvodnje, vozač vozila za cestovni prijevoz dužan je putovati do službena putovanja(uključujući lokalni značaj).

Pročitao sam upute __________/___________/“____” _______ 20__.