Zastave pomorskog koda signala Ruskog carstva i SSSR-a. Zastava - barjak broda

617. Državna zastava Ruska Federacija simbol je državnog suvereniteta Ruske Federacije.

618. Za vrijeme bitke i s obzirom na neprijatelja, brodovi podižu državnu zastavu Ruske Federacije na glavni jarbol, a na jarbolima ostalih jarbola - pomorsku zastavu koja je dodijeljena brodu.

619. Državna zastava Ruske Federacije na brodu Ratne mornarice podiže se samo kada je brod usidren (bačva, konop za privez) na glavnom jarbolu (na podmornici - na jednom od uređaja za uvlačenje):

a) državnim praznicima Ruske Federacije;

b) prilikom posjete predsjedniku Ruske Federacije, predsjedavajućem Vlade Ruske Federacije i drugim osobama koje predstavljaju predsjednika Ruske Federacije i Vladu Ruske Federacije;

c) kada su brodovi (brodske formacije) uručeni državnim nagradama, na druge praznike i nezaboravne dane na osnovu naredbi ministra odbrane Ruske Federacije, komandanta flote (flotile);

Kada se brod nalazi u teritorijalnom moru i u unutrašnje vode strane države Tom prilikom je istaknuta i nacionalna zastava Ruske Federacije državni praznici ovih država na način propisan Smjernicama za poštovanje pravnog režima pomorskih prostora i za odnose sa stranim brodovima i organima vlasti.

620. Pomorska zastava podignuta na brodu mornarice je Boja borbe broda. Simbolizira nacionalnost i nepovredivost broda koji pluta pod njim, kao i spremnost broda da zaštiti državne interese Ruske Federacije na granicama mora i oceana.

Pomorska zastava je simbol vojna čast, hrabrost i slava, služi kao podsjetnik svakom brodskom vojniku na herojsku tradiciju i svetu dužnost odbrane Otadžbine.

621. Ni pod kojim okolnostima brodovi mornarice ne spuštaju zastavu ispred neprijatelja, preferirajući smrt nego predaju neprijateljima domovine.

622. Zaštita državne zastave Ruske Federacije i pomorskog zastavnika u borbi je časna dužnost cijele posade broda.

Svo osoblje broda dužno je nesebično i hrabro braniti Državnu zastavu Ruske Federacije i Mornaričku zastavu u borbi i spriječiti njihovo zarobljavanje od strane neprijatelja.

Neposredno posmatranje stanja zastave i njena zaštita u borbi povjerava se licima koja su rasporedom borbene uzbune posebno određena za tu svrhu.

623 . Ako je državna zastava Ruske Federacije ili mornarička zastava oborena u borbi, mora se odmah zamijeniti drugom.

Da bi se osigurala zamjena oborene zastave u borbi, trebale bi biti spremne rezervne zastave, koje bi u pravilu trebale biti pohranjene u GKP-u. Ako okolnosti sprečavaju podizanje rezervne zastave određenom mjestu, podiže se na jarbol zastave u slučaju nužde, fiksiran bilo gdje na brodu.

624. Ratni brodovi i čamci, brodovi posebne namjene odlikovan mornaričkim zastavnikom.

Brodovima koji su nagrađeni imenom Garde dodjeljuje se Gardijska pomorska zastava.

Brodovima koji su nagrađeni ordenima Ruske Federacije dodjeljuje se Orden Pomorska zastava sa slikom ordena kojim je brod nagrađen.

Brodovima koji su nagrađeni zvanjem Garde i nagrađenim ordenima Ruske Federacije dodjeljuje se gardijska pomorska zastava.

625. Kada se formacija brodova pretvori u formaciju garde, svi brodovi ove formacije nose gardijsku mornaričku zastavu. Kada se formacija brodova (flota) dodijeli Ordenom Ruske Federacije, Orden Pomorska zastava se ne dodjeljuje brodovima ove formacije (flote). Brodovi isključeni iz sastava gardijskih formacija ne nose gardijsku pomorsku zastavu.

626. Plovilima pomorske potpore, čamcima i brodovima za podršku napadima Ratne mornarice, namijenjenim za podršku borbenim i svakodnevnim aktivnostima brodova, dijelova obalnih trupa, avijacije, pomorskih baza i poligona, dodjeljuje se zastava brodova (čamaca) Pomoćne flote Mornarice, zastava hidrografskih brodova (čamaca) Mornarice, zastava brodova za traganje i spašavanje (čamaca) Mornarice.

Zastave brodova (čamaca) Pomoćne flote Ratne mornarice, hidrografskih brodova (čamaca) Mornarice, brodova za traganje i spašavanje (čamaca) Mornarice podižu se i spuštaju u skladu s pravilima za podizanje i spuštanje Mornaričke zastave izloženo u ovom poglavlju.

Pomorska i jurišna plovila koja obezbjeđuju formacije ratnih brodova, sve čamce (čamce) brodova, štabove flote, flotile, udruženja, formacije i jedinice Ratne mornarice, odrede za obuku, kao i pomorske obrazovne institucije, sa posadama vojnog osoblja, nose mornaričku zastavu.

627. Pomorska zastava se dodjeljuje brodu na osnovu naredbe komandanta flote (flotile). Pomorska zastava na brodu prestaje da se ističe na osnovu naredbe o isključenju broda iz mornarice.

Na brodovima (plovilama) na popravci ili konzervaciji, na kojima ne žive posade, pomorska zastava, zastava brodova (čamaca) pomoćna flota Mornarica, hidrografska plovila (čamci) Ratne mornarice, plovila za traganje i spašavanje (čamci) Ratne mornarice se ne podižu.

Novi brodovi primljeni u sastav Ratne mornarice mogu dobiti naziv i mornaričku zastavu brodova koji su se istakli u odbrani državnih interesa Ruske Federacije.

Pomorski zastavnik ne smije se podizati na sportskim terenima, sportskim bazama ili zgradama.

628. Lik podignut na brodu označava da brod pripada rangu 1 ili 2. Momci se diže na guis-stuk dok je brod usidren (bačva, konop za privez). Gus se podiže i spušta istovremeno s podizanjem i spuštanjem mornaričke zastave.

Momci, podignuti na jarbole pozdravnih mjesta primorskih tvrđava, njihova je zastava. Momci se također dižu na jarbolima obalnog vatrometa kada ispaljuju salute.

629. Zastavica označava da je brod u pohodu, a podignuta je na glavni jarbol (na prednji jarbol - sa jednim jarbolom) brodova kojima su dodijeljene pomorske zastave. Zastava se podiže i spušta po naredbi komandanta flote (flotile).

Zastavica se nosi stalno i danju i noću, po svim vremenskim prilikama, u pokretu i na sidru (burad, konop za vez). Spušta se ako se zastava ili pletena zastavica podigne na jarbol jednog od jarbola broda službeni.

630 . Podižu se zastave najviših zvaničnika Oružanih snaga Ruske Federacije, vrhovnog komandanta Ratne mornarice, načelnika Glavnog štaba Ratne mornarice, kao i zastava komandanta flote. glavni jarbol (na prednjem jarbolu - sa jednim jarbolom).

Zastave komandanta flotile, komandanta eskadrile, formacija brodova uzdiže se na prednji jarbol.

Pletenica-zastavica komandanta formacije brodova (brodova) diže se na glavni jarbol (na prednji jarbol - sa jednim jarbolom).

Pletenica zastavice senior na cesti vijore pod službenom zastavom ili pod zastavom.

631. Zastave funkcionera podižu se i spuštaju po naređenju komandanata (načelnika) kojima su raspoređeni, na brodovima na kojima ova lica imaju službeno prebivalište.

Isticanjem zastave službenog lica na brodu, spušta se zastava ovog komandanta (šefa), podignuta na drugom brodu. Isticanjem zastave višeg komandanta na brodu, spušta se zastava mlađeg komandanta podignuta na brodu.

Zapovjednici formacija brodova podižu svoje zastave ili zastavice zastave samo na brodovima svoje formacije i na brodovima koji su im dodijeljeni.

632 . Zastave i zastave zvaničnika ostaju podignute danonoćno, kao i tokom kratkotrajnog odsustva ovih lica.

Noću u mirnodopsko vrijeme, na sidru i u pokretu, vodeći brod, pored službene zastave, nosi i zastavu na glavnom jarbolu.

633. U službenim slučajevima, kada službena lica putuju čamcima (čamcima), službene zastave koje su im dodijeljene (zastavice od pletenice) podižu se na pramčani jarbol ili jarbol po njihovom nalogu.

634. U svečanim prilikama brodovi se ukrašavaju zastavama između jarbola i od njih do stabala.

Brodovi koji se iz tehničkih razloga ne mogu obojiti ovim redoslijedom mogu se farbati samo od prednjeg jarbola do tornja.

635. Zastave za bojenje na brodovima se postavljaju istovremeno sa podizanjem Mornaričke zastave i spuštaju zajedno s njom, ako zbog vremenskih prilika, po naredbi komandanta (načelnika) starijeg na rtu, nisu ranije spuštene.

Prilikom gađanja sa sidra (burad, konop za privez), zastavice za bojenje se spuštaju 30 minuta prije predviđenog vremena za gađanje sa sidra (burad, konop za privez).

Prilikom sidrenja (bačva, konop za privez) podižu se zastavice za bojenje uz podizanje guisa (prenošenje zastave).

U pokretu, brodovi se ne boje zastavama.

Po lošim vremenskim prilikama, kada je brod usidren (bačva, konop za vez), u svečanim prilikama se vijore samo jarbolne zastave.

636 . Osoblje brodova učestvuje u paradama na obali sa mornaričkom zastavom pričvršćenom za motku. U tim slučajevima postupak za uklanjanje (referencu) mornaričke zastave provodi se u skladu sa zahtjevima Borbena povelja Oružanih snaga Ruske Federacije bez imenovanja barjaktarskog voda. Istovremeno, vojno osoblje pozdravlja mornaričku zastavu kao bojnu zastavu.

PODIZANJE I OBORAVANJE MORNARSKE ZASTAVE

637. Mornarska zastava na brodovima je istaknuta:

U pokretu - na gafu (na krmenom jarbolu zastave);

Kada je usidreno (bačva, konop za privez) - na krmenom jarbolu zastave.

638 . Isticanje Mornaričke zastave na brodovima na sidru (bačva, vez), ljeti i zimi, vrši se radnim danom u 8 sati, a vikendom i praznicima - u 9 sati.

Zastava se spušta na zalasku sunca. U polarnim morima, vrijeme spuštanja određuje se naredbom komandanta flote.

639 . Brodovi u pokretu na moru iu stranoj luci nose pomorsku zastavu danonoćno bez spuštanja.

U slučaju izlaska na more nakon zalaska sunca i prije 8 (9) sati, brodovi podižu mornaričku zastavu u trenutku prelaska iz položaja „na sidru (bačva, vez)“ u položaj „u pokretu“.

Kada se brod vraća s mora ili uplovljava u luku (luku) noću i od zore do 8 (9) sati, zastava na brodu se spušta u trenutku prelaska iz položaja “u pokretu” u položaj “ na sidru (bačva, konop za vez)”.

U tim slučajevima, prilikom podizanja i spuštanja zastave, komanda "Pažnja" nije servirano. Kada noću i od zore do 8 (9) sati brod mijenja mjesto na rtu iu luci, zastava se ne podiže.

640. Kada se više brodova nalazi na rtu, zastava se podiže i spušta na znak komandanta formacije ili komandanta (šefa) na rtu.

641. Podizanje (spuštanje) pomorske zastave može biti svečano i obično.

Svečano podizanje zastave vrši se:

a) na dane koji su proglašeni državnim praznicima Ruske Federacije, na druge praznici- po naređenju komandanta flote (flotile);

b) na Dan Ratne mornarice, kada se brod uručuje sa Mornaričkom zastavom i prvim podizanjem na brodu, na dane godišnjeg praznika broda (veza); na druge nezaboravne dane - po naređenju komandanta flote (flotile);

Uz isključenje broda iz mornarice, vrši se svečano spuštanje zastave. U ovom slučaju, zastavu spušta lično komandant broda u prisustvu komandanta formacije brodova.

642. Prilikom svečanog podizanja Mornaričke zastave, podižu se jarbolne zastave i zastave boja.

Državna zastava Ruske Federacije podiže se kao jarbolna zastava u slučajevima navedenim u ovoj Povelji.

Pomorska zastava se podiže kao jarbolna zastava iu slučajevima navedenim u st "b" i "u" st.619.

Zastave na jarbolu se postavljaju na jarbol svih jarbola, dok se zastave službenih lica na njima moraju nalaziti ispod jarbolnih zastava.

643. Postupak svečanog podizanja (spuštanja) zastave je sljedeći:

"Dnevni red".

5 minuta prije podizanja (spuštanja) zastave na brodu komandant formacije (stariji na putu) po komandi stražara “Izvršni do pola” diže se na pola signala, koji se sastoji od dvije zastavice "Izvršni".

Na brodovima drugih komandanata formacija ovaj signal se uvježbava, a na ostalim brodovima se podiže na polovicu „Porvice za odgovor“.

Na signal “Velika kolekcija” posada broda se postrojava u deklarisanu uniformu prema formacijskoj shemi i signalisti se upućuju na hale podignutih zastava, a dežurni (dežurni na brodu), koristeći veze, raportira zapovjedniku broda. i komandant formacije: “Nakon 5 minuta, svečano podizanje (spuštanje) zastave”.

Kada komandir broda (kompanije) izađe na gornju palubu, daje se komanda "Pažnja". Nakon što je prihvatio izvještaj višeg pomoćnika, zapovjednik broda (saveza) pozdravlja osoblje i čestita mu. Nakon toga, komanda "na opuštenosti".

1 minut pre podizanja (spuštanja) zastave na brodu komandanta formacije (stariji na putu) signalizira se "izvršni" diže se na mesto. Svi brodovi, prateći radnje starešine u prepadu, podižu naznačeni signal ili „Zastavicu za odgovor“ na mjesto. Stražar (na dužnosti na brodu) daje komandu: “Za zastavu, guis, zastave na jarbolu i zastavice za bojenje. Pažnja!".

Na ovu komandu osoblje zauzima položaj „na pažnji“, dok oficiri, vezisti i predradnici ugovorne službe ne stavljaju ruke na pokrivala za glavu.

Ako je zastavica spuštena, trubači puštaju signal "zora". Podići (spustiti) zastavu nakon raporta komandantu broda (komandant formacije, viši komandant) "Vrijeme je isteklo" tačno u 8 (9) sati (u vrijeme zalaska sunca) ili u vrijeme određeno narudžbom, signal se brzo spušta "izvršni" ili "Zastavica za odgovor" a stražar komanduje: “Podizanje (spuštanje) zastava, guis, gornjih jarbola i boja zastavice”. Rasklopljene zastave se polako podižu (spuštaju).

Orkestar svira "Kontra marš". Osoblje okreće glavu prema zastavi, a oficiri, vezisti i predradnici ugovorne službe, pored toga, stavljaju ruke na pokrivala za glavu.

Sa zastavom podignutom na mjesto (sa završetkom spuštanja), orkestar svira državnu himnu Ruske Federacije.

Nakon izvođenja Državne himne Ruske Federacije, uz dozvolu komandanta broda (komandanta formacije, višeg komandanta), daje se komanda "na opuštenosti". Posada broda je raspuštena po komandi sa straže "raspršiti". Orkestar maršira.

644. Redoslijed običnog podizanja (spuštanja) zastave u podnožju je sljedeći:

15 minuta prije podizanja (spuštanja) zastave, na brodovima se pušta signal "Dnevni red".

5 minuta prije podizanja (spuštanja) zastave na brodu komandanta formacije ili starešine na putu po komandi stražara “Izvršni do pola” diže se na pola zastave "Izvršni".

Na drugim brodovima komandanata formacije, signal "izvršni" se uvježbava, a na ostalim brodovima se diže na pola "Zastavica za odgovor" i poduzimaju se sljedeće radnje:

Sa signalom "Izvršni" ("Reagirajući zastavica") podignutim na pola na svim brodovima, pozivaju se trubači, signalisti se šalju na zastavu i hajarde, časnik straže, koristeći komunikacije, raportira komandantu broda i komandantu formacije. : “Nakon 5 minuta, podizanje (spuštanje) zastave”.

Kada se zastava podigne na znak “Velika kolekcija” posada broda je postrojena prema konstrukcijskoj shemi.

Kada komandant broda uđe na gornju palubu, daje se komanda "Pažnja". Nakon prihvatanja izvještaja višeg pomoćnika (pomoćnika) zapovjednika, zapovjednik broda pozdravlja osoblje. Nakon toga, komanda "na opuštenosti".

1 minut prije podizanja (spuštanja) zastave na brodu komandanta formacije ili višeg oficira na putu, signalizira se "izvršni" diže se na mesto. Svi brodovi, prateći radnje broda komandanta formacije (stariji na rtu), podižu „Izvršni“ ili „Zastavicu za odgovor“ na mjesto, a stražar komanduje “Za zastavu i guis. Smirno”.

Na ovu komandu osoblje zauzima položaj „na pažnji“, dok oficiri, vezisti i predradnici ugovorne službe ne stavljaju ruke na pokrivala za glavu. Ako je zastavica spuštena, trubači puštaju signal "zora".

Tačno u trenutku određenom za podizanje (spuštanje) zastave, nakon prijave komandantu broda "Vrijeme je isteklo" stražar komanduje: “Podizanje zastave (i guis) (spuštanje)”. Zastava (i guis) u proširenom obliku se polako podiže (spušta), a signal „Executive” ili „Reply pennant” se brzo spušta. pri čemu:

Bugleri sviraju znak „Podizanje (spuštanje) zastave“;

Osoblje okreće glavu prema zastavi, a oficiri, vezisti, predradnici ugovorne službe, pored toga, stavljaju ruke na pokrivala za glavu.

Na kraju igre buglera, časnik straže, uz dozvolu komandanta broda, komanduje: “Vodljivo. Buglers, dolje”.

Prilikom pripremanja broda za bitku i pohod, u borbenoj gotovosti, kao i u danima velikog sređivanja, hitnih radova i prilikom uobičajenog spuštanja zastave, posada broda se ne postrojava.

U tim slučajevima, stražar 2 minute prije podizanja (spuštanja) zastave komanduje: "Ukrcaj se".

Na ovu komandu, osoblje na gornjoj palubi postaje okrenuto prema unutrašnjoj strani broda. Inače, postupak podizanja zastave je isti kao i kod podizanja (spuštanja) zastave sa formiranjem posade.

Na svečanom spuštanju zastave na podmornicama i površinski brodovi Osoblje 4 reda se ne postrojava, već po komandi "Ukrcaj se" osoblje na gornjoj palubi postaje okrenuto prema unutrašnjosti broda.

645. Prilikom podizanja (spuštanja) zastave, mornari i predradnici koji se nalaze u blizini brodova na zidovima, pristaništu i vezovima, obustavljaju rad i nastavu i stoje okrenuti prema brodu, a oficiri i vezisti, predradnici ugovorne službe, pored toga , u trenutku podizanja (spuštanja) zastave stavite ruku na čelenku.

646. Na čamcima koji se nalaze u blizini brodova u trenutku podizanja (spuštanja) zastave na njima, ako to situacija dozvoljava, veslači suše vesla po komandi starešine čamca. Predvodnik čamca, kao i oficiri, vezisti i predradnici ugovorne službe koji se nalaze na njemu, stavljaju ruku na pokrivalo za glavu ne dižući se iz limenki.

Mornarička šifra signala je skup signalnih zastavica koji se koriste zajedno sa semaforom u mornarici SSSR-a za prijenos informacija (signala, naredbi) između brodova i obalnih službi. Kodeks pomorskih signala ... ... Wikipedia

Signalne zastave istaknute na brodovima za vrijeme praznika; dižu se na posebno baziranim jarbolima, obično idući od stabla do prednjeg jarbola, zatim do glavnog jarbola i dalje do krme. Od stabljike do jarbola, regrutiraju se predjarboli ... ... Morski rječnik

zastavice u boji,- Zastave Pomorskog kodeksa signala SSSR-a, podignute na brodovima i plovilima Ratne mornarice u svečanim prilikama. Na brodovima mornarica SSSR kao F. r. koriste se zastave Međunarodnog kodeksa signala... Rječnik vojnih pojmova

Signalne zastave: Na moru: Zastave međunarodnog koda signala Za ronioce: Ronilačka zastava U auto utrkama: Trkačke zastave ... Wikipedia

- (The International Kod signala; INTERCO) je namijenjen komunikaciji Različiti putevi i sredstva za osiguranje sigurnosti plovidbe i zaštite ljudskog života na moru, posebno u slučajevima kada se pojave jezičke poteškoće ... ... Wikipedia

Andrija zastava Mornarička zastava prepoznatljiv znak u obliku platna ispravan geometrijski oblik sa posebnom bojom koja može odrediti ... Wikipedia

Ovaj članak bi trebao biti vikifikovan. Formatirajte ga prema pravilima za formatiranje članaka... Wikipedia

Ne treba ga brkati s međunarodnom fonetskom azbukom. Fonetska abeceda je standardizirani (za dati jezik i/ili organizaciju) način čitanja slova abecede. Koristi se u radio komunikacijama kada se prenosi pisanje koje je teško razumjeti... Wikipedia

"IPA" preusmjerava ovdje. Vidi takođe druga značenja. "MFA" preusmjerava ovdje. Vidi takođe druga značenja. Ne treba ga brkati sa terminom "NATO fonetska abeceda". Međunarodna fonetska abeceda Vrsta abecede Jezici ... ... Wikipedia

Ljudi su davno došli na ideju o prijenosu signala na moru pomoću obojenih zastava. Iako prvi pokušaji da se regulišu i unificiraju signali zastave pripadaju tek 17. vijeku, 1653. godine u Velikoj Britaniji je objavljena prva zbirka zastavnih signala. Vrijednost signala ovisila je ne samo o vrsti zastave, već i o mjestu njenog podizanja, kao i o pratnji određene kombinacije jedara ili hitaca iz pušaka. Godine 1780. (Howe signalna knjiga) odlučeno je da se kao signalne zastavice ostavi samo 10. Svaka kombinacija zastava imala je određeno značenje. Nešto kasnije, 1799. godine, kapetan Home Riggs Popham (Popham) sastavio je tzv. "Pomorski rječnik", u kojem je dešifrirano više od 2000 signala zastava. Godine 1803. Popham sistem je usvojila Kraljevska mornarica. Ali sve ovo vrijeme signalizacija zastave ostala je prerogativ vojske. Samo u početkom XIX vijeka, naporima kapetana Frederika Marrijata (Marryat), Kodeks signala za trgovačka flota"(objavljen 1817.). Sistem se sastojao od 10 digitalnih zastava, dvije posebne zastave (Rendezvous, Telegraph) i pet pomoćnih zastavica (očigledno zamjenjujućih). S njim su se mogle prenositi riječi i cijele rečenice. Signali su se sastojali uglavnom od četiri. isprva su ga koristili samo Britanci, ali je izdanje ovog sistema iz 1854. već nazvano "Univerzalni kodeks signala za trgovačke marince svih nacija".

Vremenom je postalo neophodno sastaviti sličan sistem za međunarodnu upotrebu. Godine 1857., britansko ministarstvo trgovine razvilo je "Signalni sistem komercijalnog pomorskog koda" od 18 zastava. Već je korišten u Britaniji, SAD-u, Kanadi, Francuskoj. Godine 1887. "Sistem kodnog signala..." je preimenovan u Međunarodni kod signala (INTERCO). Sve pomorske države su usvojile ovaj kodeks. Stupio je na snagu 1. januara 1901. godine. Godine 1931. međunarodna komisija iz 8 zemalja modificirala je signalni sistem, čineći ga pogodnijim. Poslednja revizija Kodeksa obavljena je 1. aprila 1969. godine. Od tada se zastave Kodeksa dešifruju ćirilicom. Oznake Međunarodnog koda signala su MCC-65 ili ICOS-69.

Šifra se sastoji od nekoliko sekcija: jednoslovni signali, dvoslovni signali su posebno propisani, postoji posebna medicinska sekcija, u kojoj su troslovni signali za imenovanje bolesti i lijekovi. Četvoroslovni signali nose informacije o nacionalnosti plovila. Zastave Međunarodnog kodeksa signala također se mogu koristiti za prijenos slovo po slovo razne reči. Zapravo, MSS nije ograničen samo na signale zastavice, on predviđa signale sa lanternama, semaforom zastave, poruke Morzeovom azbukom i radio signale. Ali najpoznatiji su, naravno, signali zastave. Signal koji se sastoji od signalnih zastavica se podiže na halyard i drži dok se ne pojavi odgovor sa strane primaoca. Oni koji vide signal moraju podići „recipročnu zastavicu” na pola, a kada signal shvate, „recipročna zastavica” se podiže na mjesto. Iste radnje sa spuštanjem i podizanjem "recipročne zastavice" izvode se kada se svaka nova fraza podigne na brodu koji prenosi signal. Na kraju poruke, strana koja prenosi poruku podiže zastavicu za odgovor. To znači da je odaslani signal bio posljednji. Ako strana koja prima signal ne može razumjeti signal, onda može odgovoriti ZQ signalima - „Vaš signal nije ispravno kodiran. Provjeri i ponovi” ili ZL – „Vaš signal je primljen, ali nije shvaćen” Ako je signal zastave upućen na vrlo određeno plovilo, tada se njegov pozivni znak za zastavu podiže na posebnom fajlu. Ako se pozivni znak ne podigne, tada se signal upućuje svima. Sada Međunarodni signalni kodeks sadrži 26 "abecednih" zastava, 10 "digitalnih", tri dodatne i jednu zastavicu koda. One. 40 zastava ukupno. Pored signala MSS-65, Sporazumom između SAD i SSSR-a o sprečavanju incidenata na otvorenom moru i u vazdušnom prostoru iznad njega od 25. maja 1972. odobreni su specijalni signali za upotrebu ratnim brodovima SAD i SSSR-a. Svaki takav signal se sastoji od dvije alfabetske i jedne digitalne zastavice. Svakoj kombinaciji zastava pripisuje se određeno značenje. Kako se ovi signali ne bi zamijenili sa MCC-65 signalima, svakom takvom signalu prethodi grupa "YV1". Ispod su značenja signala jedne zastave, kao i nazivi zastava i njihova korespondencija sa slovima latinice i ćirilice

Mornarica ima sopstveni signalni sistem. Zastave pomorskog koda signala SSSR-a.

Podizanje i spuštanje zastavica za bojanje. Prilikom svečanog podizanja Mornaričke zastave Rusije, istaknute su jarbolne zastave i zastave za bojenje. Na jarbolima svih jarbola postavljene su zastave na jarbolima; istovremeno, zastave zvaničnika podignute na njima treba da budu smještene ispod zastava na vrhu jarbola. Bojenje brodova sa zastavama vrši se između jarbola jarbola i od ovih do stupova broda. Trokutaste zastavice se podižu od stabljike do prednjeg ogrtača, pravokutne zastave se podižu između ugrušaka jarbola, trokutaste i pravokutne sa pramenovima od jarbola, glavnog jarbola ili bizen-jarbola do krmenog stupa. Prilikom bojenja se ne koriste: - državna zastava - zastave pomoćnih plovila i brodova graničnih trupa; - guis; - zastave i pletene zastavice zvaničnika, zastavice; - strane državne, vojne, trgovačke zastave i službene zastave; - signalne postavljene zastave koje imaju isti uzorak kao i strane nacionalne zastave; ove zastave trenutno uključuju zastave: B, K, N, R, X, C, E Executive, 3, 4, 7, 9. Komplet zastava za podizanje tokom bojenja treba napraviti tako da podignute zastave ili njihove pojedinačne zastavice signaliziraju svoje doslovna značenja nisu formirala nikakve fraze ili riječi. Zastavice za bojanje se podižu na za to posebno pripremljenim halama.

Signalne zastavice na brodu

signalne zastavice- set zastava utvrđene dimenzije, oblika, uzoraka i boja, dizajniranih za vizualnu komunikaciju između brodova i brodova s ​​obalom.

Prve signalne zastave pojavile su se u 9. veku, ali njihovo značenje nije zavisilo od boje ili oblika zastave, već od njene lokacije na brodu.

U Rusiji su se prve specijalne signalne zastave pojavile 1696. godine, a skup domaćih signala stvoren je 1710. godine.

Signalna zastavica ili njihova kombinacija se podiže na jarbol ili nok jardi i označava određenu riječ ili frazu. Dekodiranje ovih riječi ili fraza odvija se prema nazivima zastava, koji su dati u kodovima signala. Dakle, nije bilo unificirani sistem i koristio razne zastave i standarde.

Kasnije je nastao Međunarodni kodeks signala koji je namijenjen brodovima i trgovačkim brodovima svih zemalja svijeta. Zastave ovog skupa prvi put su se pojavile 1857. godine i do 1887. činile su Sistem kodnih signala za trgovačku flotu. Ali 1901. godine zastave su činile Međunarodni kodeks signala, koji su prihvatile sve pomorske države svijeta. 1931. godine, šifra signala je izmijenjena od strane međunarodne komisije i poprimila je moderan izgled.

Na ovog trenutka Mornarica Ruske Federacije koristi nekoliko različitih kodova - šifre pomorskih signala i Knjigu signala čamaca. Mornarička signalna šifra sadrži 59 različitih signalnih zastavica (32 alfabetske, 10 digitalnih, 4 dodatne i 13 specijalnih), a Signalna knjiga brodova sadrži 54 zastavice. Osim toga, prema svom obliku dijele se na pravougaone (38 komada), pravougaone sa pramenovima (4 komada), trokutaste (15 komada) i zastavice (2 komada).

Sve zastave su izrađene od posebnog materijala - zastave, koja se posebno nanosi otporna boja. Korišćeno pet različite boje- crvena, žuta, plava, crna i bijela.

Postoji pet različitih setova signalnih zastavica, koje se razlikuju po veličini.

Dimenzije signalnih zastavica raznih kompleta

Okrenuta signalna zastavica

Prvi i drugi set se koriste na veliki brodovi. Mali i srednji brodovi opremljeni su trećim i četvrtim kompletom, a peti set se koristi na čamcima i čamcima.

Signalne zastave se čuvaju smotane u posebnim kutijama na velikim brodovima i u platnenim vrećama na malim brodovima. Svaka zastava se nalazi u posebnoj ćeliji. Zastavice su presavijene određenim redoslijedom i zategnute omčom, što omogućava da se zastavica sama rasklopi prilikom podizanja “do mjesta”. Ovo omogućava podizanje signalnih zastavica kada jak vjetar ili sa vrlo malog signalnog mosta.

Raspored zastava i zastava na modernom brodu

1. krmeni zastavnik- podignuta na krmenu zastavu ili na gaf. Ovo je glavni simbol broda i jedan od glavnih simbola države, jednake vrijednosti državna zastava. Pored glavne pomorske zastave, postoje i posebne - straže, naredbe. zastave pomoćnih, hidrografskih i brodova za traganje i spašavanje mornarice. granične zastave, zastave brodova obalske straže. U pravilu su svi ovi paneli zasnovani na uzorku krmene zastave mornarice.
2. Topmast flags , čije su dimenzije znatno inferiornije u odnosu na veličinu krme, uzdižu se na jarbolima broda (gornji jarbol u jedriličarskoj floti nazivao se drvene grede, dovršavajući jarbol). Konvencionalno se mogu podijeliti na službeni, službeni, signal.

Zastavnik ruske mornarice

• Službeno su zastave neke državne paravojne organizacije podignute kao identifikatori za brodove ove službe (krmena zastava broda ima drugačiji uzorak).
• službeni zastave su simboli koji se postavljaju na brodove kada su zastavnici ili druge osobe na brodu i kojima su dodijeljene posebne karakteristične zastave.
• Signal služe za prenošenje komandi od strane zastavnog broda podređenim komandantima, dan signalizacije ili pregovore između brodova.

3.Jack(od holandske riječi geus - prosjak, koju je Petar Veliki čitao kao "guis") - zastava podignuta na pramčanom jarbolu (guisstoke) broda. Manja je od krmene zastave. Budući da je i zastava morskih tvrđava, to znači da je ratni brod neosvojiva tvrđava.

4.brodske zastave u mornarici danas nemaju individualni uzorak i ne koriste se kao posebni službeni simboli iz drugog polovina XIX in. Međutim, ranije je to bila posebna zastava, koja je označavala rang zastave u čamcu, a vijorila se na pramčanom jarbolu zastave (brodska zastava bila je postavljena na krmenom jarbolu).

5. Pennant sada znači da je ratni brod u četi, odnosno da je u potpunosti opremljen posadom, borbenim i drugim zalihama i spreman je za izvršenje borbenog zadatka. Platno za zastavice može biti konusno (trokutasto) ili imati konusnu ili ravnu traku, koja se na kraju završava sa dvije pletenice. Na luffu se često postavlja glava, koja igra ulogu krova.

6. raid pennant diže se na brodu - službenom prebivalištu službenika kojem je dodijeljena zastavica od pletenice.

7. posebne zastave šefova država, koje se postavljaju na ratni brod tokom posete kralja, predsednika itd. Obično se kače na glavnom jarbolu, ali se ponekad pojavljuje i na mestu krmene zastave.