Jak rozwiązać wszelkie problemy. Dlaczego drogi w Rosji są złe?

O jakości Rosyjskie drogi czego nie napisano i nie powiedziano! Gdyby wszystkie słowa zmaterializowały się w asfalt, wystarczyłoby dobudować brakujące i naprawić starą sieć drogową. Ale na razie scenariusz pozostaje ten sam: Rosjanie narzekają na jakość nawierzchnia drogi, a nawet całkowity brak dróg, a władze nadal obiecują, że w przyszłości będzie lepiej.

Ten artykuł jest materiałem referencyjnym i informacyjnym; wszystkie zawarte w nim informacje mają charakter informacyjny i służą wyłącznie celom informacyjnym.

Tym samym w lutym 2010 roku rząd rosyjski zatwierdził program działalności państwowego przedsiębiorstwa „Russian Highways” („Avtodor”) na lata 2010–2015. Według niego na budowę i przebudowę autostrad w ciągu pięciu lat zostanie wydanych 1 bilion 487,4 miliardów rubli.

W ramach realizacji programu Avtodor przewiduje, że do 2015 roku sieć nowych dróg w Rosji będzie liczyła ponad 3 tysiące kilometrów. A do 2030 roku łączna długość wszystkich nowych rosyjskich autostrad osiągnie 20 tysięcy kilometrów. Plany priorytetowe obejmują budowę i przebudowę 1380 km. drogi federalne, w tym 240,5 km. autostrada M-1 „Białoruś”, 122 km. Autostrada M-3 „Ukraina”, 704,6 km. autostrada M-4 „Don”, 259 km - M-10 - „Moskwa - Sankt Petersburg”, a także 54 km Centralnej Obwodnicy (CKAD) w obwodzie moskiewskim.

Jeśli chodzi o plany stolicy, władze Moskwy zamierzają w przyszłym roku wydać około 130 miliardów rubli na budowę i przebudowę dróg, mostów i tuneli.

Jednak plany nie zawsze pokrywają się z rzeczywistością, a obecna sytuacja nie napawa optymizmem. Na przykład ostatnio coraz częściej mówi się o załamaniu transportu zagrażającym Moskwie i regionowi moskiewskiemu. Ostatnio byliśmy świadkami strasznych korków na autostradzie Leningradskoje, które powstały z powodu prace naprawcze. Można odnieść wrażenie, że w naszym kraju dużą wagę przywiązuje się do budownictwa mieszkaniowego, a drogi są na dziesiątym miejscu. Tymczasem drogi i mieszkania są ze sobą powiązane: wygodnie mieszka się w nowym domu, w wspaniałe mieszkanie, ale dotarcie do niego wyboistą drogą nie jest tym, o czym marzą nowi osadnicy. W końcu jakość i ilość dróg są integralną częścią nowoczesnej infrastruktury.

Serwis magazynu dowiedział się, co Moskale wiedzą o stanie rosyjskich dróg i jakie metody rozwiązywania problemów drogowych uważają za skuteczne, korzystając z badań socjologicznych.

„Czy wiesz, że w Rosji istnieje problem złych dróg i ich braku?”- to pierwsze pytanie, od którego rozpoczęliśmy naszą rozmowę z Moskalami.

"Tak, wiem"- odpowiedziało 82% respondentów;
„Tak, mniej więcej wiem”- kolejne 8% mieszkańców miasta.
Wysoki stopień świadomości potwierdził zainteresowanie mieszkańców miast odwiecznie nierozwiązanym problemem w Rosji – drogami. I tylko 10% uczestników badania wykazało się ignorancją lub obojętnością, ich odpowiedź brzmiała: „. Nie, nie wiem».

Jak wspomniano powyżej, temat jakości rosyjskich dróg jest niewyczerpany i dlatego jest stale omawiany. Od czasu do czasu pojawiają się dane dotyczące kosztów nowej budowy i przebudowy, ale stan dróg nie jest wcale lepszy. Zapytaliśmy więc: „Czy w zasadzie uważa Pan, że problem ten można rozwiązać w Rosji?”.

Większość uczestników badania uważa, że ​​problem dróg można rozwiązać – tak odpowiedzieli 65% respondentów. Powiedzieli, że problemu nie da się rozwiązać 23% Moskali, ale trudno było odpowiedzieć 13% mieszczanie

Tym, którzy uważają, że problem złych dróg w Rosji nigdy nie zostanie rozwiązany, zadano następujące pytanie: „Jeśli uważasz, że problemu nie da się rozwiązać, to dlaczego?”

Odpowiedzi były bardzo różne. Najwięcej podobnie myślących osób zjednoczyła grupa, w skład której wchodzili Moskale, którzy uważają, że problemu drogowego nie da się rozwiązać, bo w Rosji dużo kradną. Ludzie mówią tak: „mamy korupcję i łapówki na poziomie 40%, a jeśli porównać koszty dróg w USA, to 1 km budowy dróg kosztuje 2,5-3 mln dolarów, tutaj mamy 14,7 mln dolarów plus łapówka 40%”, „kradną pieniądze i pieniądze podatników”, „nie inwestują pieniędzy, chodzi tylko o portfele i portfele”.

Kolejna grupa zawierała odpowiedzi, na które ludzie narzekają Rosyjska mentalność: „w Rosji wszystko tak działa”, „nie wszystko da się zrobić dobrze, jak już to zrobią, to zajmie to dużo czasu – to cecha mentalności”, „bo u nas nie ma nic dobrego i wcale. Zwracano uwagę, że rozwiązanie problemu „zależy od wielu czynników, m.in. niekompetencja urzędników którzy podejmują się rozwiązania tego problemu, więc wynik jest godny ubolewania”, „też państwo ma wiele zadań, nie mogą zrobić wszystkiego szybko” – konkludują więc, że „problem drogowy nie został rozwiązany od 100 lat i nie zostanie rozwiązany”.

Aby bardziej szczegółowo zrozumieć ten trudny problem drogowy, zadaliśmy następujące pytanie: „Jakie sposoby rozwiązania problemu transportowego mogliby Państwo zaproponować?”

Takich propozycji było najwięcej wszędzie musimy walczyć z korupcją i ograniczać kradzież. Ludzie mówią tak: „urzędnicy na górze muszą wszystko między sobą uporządkować, nie mogą dzielić przyznanych pieniędzy, mamy korupcję”, „trzeba budować drogi, a nie kraść pieniądze, ja płacę podatki za budowy dróg od 25 lat, ale efektów nie widzę, ale nie mam możliwości niepłacenia tego podatku, czyli wszyscy inni też go płacą.”

Niektórzy Moskale opowiadali się za drogi muszą być budowane sprawnie i regularnie naprawiane:„otwierać nowe drogi, a w międzyczasie naprawiać stare”, „monitorować stan i naprawy dróg”. Inni proponują „inwestowanie pieniędzy w budowę dróg”, „ atrakcja więcej pieniędzy i budować lepiej, na bardziej nowoczesnym poziomie”, a także stosować technologie z innych krajów: „weź przykład z Europy, Japonii, Stanów, oni w jakiś sposób rozwiązują ten problem!”, „przyjrzyj się i skup na tych krajach, które optymalnie radzą sobie z tym problemem drogowym, przejmują swoje doświadczenia i technologie”.

Wśród uczestników badania znaleźli się także tacy, którzy widzą rozwiązanie problemu drogowego w podnoszenie kompetencji menedżerów. Mówią: „ci, którzy są odpowiedzialni za tę branżę, muszą być odpowiedzialni za swoje czyny i muszą być profesjonalistami w tej kwestii”, „ci, którzy wiedzą, jak to zrobić, powinni zabrać się do pracy”. Uczestnicy badania socjologicznego proponują: „zorganizować demonstracyjne zwolnienia najbardziej niedbałych, wydalić menedżerów ze stanowisk na giełdę pracy, a wtedy reszta opamięta się”, a nawet „uwięzić wszystkich szefów, którzy wkładają pieniądze do kieszeni”. I " pozostawić rozwiązanie tego problemu w rękach prywatnych„, bo „każda droga musi mieć swojego właściciela, ale nasze drogi są niczyje, np. masz mieszkanie i o nie dbasz, tak samo z drogami”.

Podsumujmy wyniki naszej ankiety. Przeważająca liczba Moskali (90%) Wiedzą, że w Rosji jest problem złych dróg i ich braku. Ponadto 65% respondenci uważają, że problem złych dróg można rozwiązać, ale nie zgadzają się z tym – tylko 23% mieszczanie

Wnioski końcowe: Moskale uważają, że problem złych dróg w Rosji można rozwiązać. Ale sytuacja pójdzie lepiej, jeśli kraj będzie walczył z korupcją, mniej kradnie, korzystał z technologii innych krajów i lepiej budował.

Dane uzyskano metodą ankiety telefonicznej przeprowadzonej na reprezentatywnej próbie. Pozwala na odzwierciedlenie opinii społeczeństwa według potrzeb duże miasto i zachować proporcję według płci i wieku respondentów w zależności od wielkości populacji. W badaniu wzięli udział mieszkańcy miast w wieku produkcyjnym.

Dziś podzielę się z Wami technologią rozwiązywania wszelkich problemów życiowych. Działa nawet w przypadkach, w których na pierwszy rzut oka nie ma rozwiązań. Przeczytaj ten artykuł do końca, przygotowałem dla Ciebie prezent.

Jeśli chodzi o problemy, przychodzi mi na myśl jedna wspaniała anegdota. Podczas rozmowy kwalifikacyjnej zadają pytanie: „Jakie masz talenty?” Kandydat myśli i odpowiada: „Mam jeden talent: mogę wszystko. zadanie elementarne przemienić się beznadziejna sytuacja z wieloma problemami.”

Większość ludzkości ma ten talent. W prostych słowach nazywa się to „robieniem kretowiska z kretowiska”. Dlaczego to się dzieje? główny powód- jest to próba rozwiązania problemu w stanie podniecenia stan emocjonalny. Przypomnij sobie fragment z filmu „Diamentowe ramię”: Szefie, wszystko zniknęło.

W 2008 roku, kiedy moja żona była w ósmym miesiącu ciąży, szef firmy, w której pracowałem, ogłosił zamknięcie firmy. Jak? Dlaczego? Dlaczego teraz? W mojej głowie pojawiały się myśli: „Co teraz?” „Jak spłacić pożyczkę zaciągniętą na 36% w skali roku?” „Za miesiąc rodzę, ale nie ma pieniędzy, a długi sięgają sufitu…” Jak zakończył się ten wewnętrzny dialog na temat emocji? Trzy dni odpoczynku z wysokie ciśnienie. Czy rozwiązałem ten problem, pracując nad białym ciepłem? Oczywiście, że nie, tylko to wzmocniłem. Co się stało trzy dni później? Uspokoiłem się i zacząłem rozwiązywać ten problem. Najpierw zadzwoniłem do wszystkich dostawców i poprosiłem o pomoc w znalezieniu odpowiednia opcja praca. Większość automatycznie odpowiedziała, co mieliby na myśli (nie jest jasne: ja, moja sytuacja czy...)

To wydarzenie dało mi możliwość określenia, kto jest kim w moim otoczeniu. Jedna osoba odpowiedziała. Nazywa się Dmitry i będę mu wdzięczny do końca moich dni. Poznał mnie ze wspaniałą i przyzwoitą osobą, moim obecnym mentorem biznesowym, Pawłem Wiktorowiczem, i w mojej karierze rozpoczęła się nowa runda mojej kariery i rozwoju osobistego.

Analizując teraz tę sytuację, rozumiem, że gdy pojawia się jakiś problem, należy zadać sobie pytanie nie „Dlaczego?”, ale „Po co?” Za rozwiązaniem każdego problemu zawsze stoi ten sam lub inny wspaniała okazja.

Chcę powiedzieć kilka słów na temat pytań. Zadawanie sobie niekończącej się serii pytań „Dlaczego?” Rozgrzewasz emocje, które przyćmiewają wszelki zdrowy rozsądek. I wpędzasz się w ślepy zaułek. Oczywiście trzeba zrozumieć przyczynę tej przeszkody, ale pytanie należy sformułować w następujący sposób: „Co sygnalizuje ten problem i do czego doprowadzi jego rozwiązanie?” Problemy i przeszkody to trening.

Jak udzielić sobie pierwszej pomocy, gdy w Twoim życiu pojawia się kolejna próba. Zwykle wszyscy mówią: „Uspokój się, wszystko będzie dobrze itp.” Jak się uspokoić? A co to znaczy uspokoić się?

Tak więc, gdy tylko życie rzuci przed tobą kolejne wyzwanie, musisz pamiętać: „ złota zasada„: „Nigdy nie rozwiązuj problemów za pomocą emocji.” Pamiętasz, co się z tobą dzieje, gdy napotykasz problemy? Puls przyspiesza, oddech staje się nierówny, w głowie panuje bałagan... Mówiąc najprościej, panika. Proste ćwiczenie oddechowe pomoże Ci się uspokoić.

Weź głęboki oddech, unosząc ramiona do góry, jakbyś próbował wchłonąć jak najwięcej, i opuść ramiona podczas wydechu. Wykonajmy to ćwiczenie razem. Robiąc to, skoncentruj się na oddechu. Staraj się, aby wdech i wydech były jak najdłuższe, a każdy z nich trwa od 15 sekund do 30 sekund. Jeśli to konieczne, powtórz kilka razy. Efektem tego ćwiczenia będzie normalizacja tętna i oddychania oraz gotowość do przejścia od problemu do jego rozwiązania.

Jeśli to działanie nie pomoże, przejdź do planu B. Odłóż problem na bok i idź na spacer świeże powietrze. Mówię całkiem poważnie... Jedyny wyjątek: ktoś czuje się źle i potrzebuje natychmiastowa odpowiedź. We wszystkich innych przypadkach pół godziny na świeżym powietrzu przyniesie korzyści wielokrotnie większe, niż będziesz dalej siedzieć i głupio, nie wiedząc, co robić. Uwierz mi, w ciągu 30 minut nic śmiertelnego się nie stanie.

Po spacerze zacznij szukać rozwiązania. Pomoże nam w tym najwspanialsze ćwiczenie „Burza mózgów”. Do wykonania tego potrzebujemy długopisu i kartki papieru. Można to zrobić samodzielnie lub z innymi osobami.

Po co to jest? Kiedy pojawia się problem, staje on przed nami betonowa ściana i uniemożliwia dostrzeżenie, jakie możliwości się za nim kryją. Naszym zadaniem jest „pchnąć” ten mur tak, aby stał się pomostem pomiędzy miejscem, w którym jesteśmy teraz, a miejscem, do którego chcemy dojść. Mówiąc najprościej, zamień problem w cel pośredni.

Technologia jest bardzo prosta. Zapisz swój problem na górze kartki papieru. Następnie zacznij zapisywać wszystkie rozwiązania, które przychodzą Ci na myśl. Zapomnij o wszelkich możliwych i niemożliwych rzeczach, bzdury nie są bzdurami, prawdziwe czy nie, nie edytuj, nie myśl, nie tłumij swojej wyobraźni, w przeciwnym razie możesz przegapić najciekawszą rzecz. Po prostu przelej wszystkie swoje pomysły na papier. Wszystkie pomysły są dobre. Burza mózgów pomaga pozbyć się „śmieci” z głowy i pozwala uwierzyć, że istnieje więcej niż jedno wyjście z sytuacji. Nic nie motywuje nas do działania bardziej niż jasność kierunku.

Kiedy skończą Ci się pomysły, wybierz kilka opcji, które najbardziej Cię ekscytują, nawet jeśli mogą onieśmielać swoim zakresem. Nie usuwaj pozostałych opcji. Spróbuj znaleźć w nich chociaż coś, co może Ci pomóc.

Po zidentyfikowaniu opcji rozwiązania zapisz plan osiągnięć i natychmiast rozpocznij ukierunkowane działania.

Kiedy pojawia się jakiś problem, musisz zrozumieć najważniejszą rzecz: „Nigdy w naszym życiu nie pojawiają się problemy, które przekraczają nasze możliwości i że za każdym problemem kryje się ta sama lub nawet większa szansa”. To zrozumienie doda pewności, że poradzisz sobie z każdym problemem.

A teraz obiecany prezent. Jeśli masz problem, którego nie potrafisz rozwiązać samodzielnie, zgłoś go w komentarzach do tego filmu, a ja wybiorę trzy najbardziej ciekawe opcje a ja pomogę Ci znaleźć rozwiązania zupełnie za darmo. Jeśli ten problem naprawdę Cię niepokoi, pospiesz się.

To wszystko na dzisiaj. Do zobaczenia ponownie, przyjaciele.

Zakład produkujący pomidory i ziemniaki na skalę przemysłową. Miejski produkcja przemysłowa warzywa W mieście (Singapur) otwarto pierwszą pionową farmę na skalę przemysłową, której celem jest zmniejszenie uzależnienia od żywności. Właściwie decyzja ta wydaje się całkiem logiczna; lokalni mieszkańcy docenili świeżość i jakość rodzimego produktu. W przeciwieństwie do towaru, gdzie trudno jest monitorować bezpieczeństwo technologii uprawy, w przypadku farmy wertykalnej liczy się tylko światło słoneczne i woda, a nie pestycydy. dzięki temu stały się niezwykle popularne wśród lokalnych konsumentów i wyprzedają się bardzo szybko. Dzięki temu firma produkuje dwie tony warzyw dziennie. Zaopatrzony w górnych obszarach woda deszczowa spływając w dół, obraca platformy, dzięki czemu ich orientacja w przestrzeni stale się zmienia i osiąga się równomierny rozkład światło słoneczne. Jednocześnie plon jest 5–10 razy wyższy niż w przypadku tradycyjnej uprawy ziemi na podobnej działce. Pojęcie farmy pionowe, zapewnią jedyną możliwość wyżywienia przyszłej populacji, rozpoczął się Singapur i jestem pewien, że wiele miast pójdzie za jego przykładem, ponieważ pomysł jest wartościowy. A więc hybryda pomidora i ziemniaka niezależna roślina, nad którym brytyjska firma Thompson & Morgan pracowała przez 15 lat. Zamiast wierzchołków rosną na nim pomidory, a zamiast korzeni ziemniaki. Przedstawiciele firmy twierdzą, że z góry można zebrać ponad 500 pomidorów, które są słodsze niż jakiekolwiek inne odmiany. W tym samym czasie w ziemi wyrosną wspaniałe bulwy odmiana biała ziemniaki, które nadają się do gotowania, smażenia i robienia frytek. Nowa fabryka nosi opatentowaną nazwę TomTato. Brytyjczycy twierdzą, że TomTato nie jest efektem modyfikacji genetycznej, ale produktem naturalnym i bezpiecznym. http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-24281192
Jak je uprawiać? W tym celu zarówno zamknięta przestrzeń, jak i na wolnym powietrzu. Można to zrobić nawet w doniczce. TomTato uwielbia kompost i jest mrozoodporny; pomidory można zbierać od lipca do października. Ale zbiór ziemniaków będzie tylko jeden - możesz je wykopać, gdy skończą się pomidory. Produkcja w szklarniach pionowych, w warunkach miejskich. Za około 50 lat 80% światowej populacji będzie mieszkać w miastach. A do obecnych ponad 7 miliardów dodane zostaną kolejne 3 miliardy. Aby wyżywić ich wszystkich, rolnictwo trzeba przenieść do miast, specyficzna architektura farmy w wieżowcu może się różnić, produkcja produkty żywieniowe nie będzie zależeć od kaprysów pogody. Takie gospodarstwo będzie produkować kilka zbiorów rocznie. Kolejną zaletą jest to, że izolowane rośliny będą chronione przed infekcjami wpływającymi na pola. To samo dotyczy szkodników, gospodarstwo jest w stanie zapewnić odpowiednie wyżywienie dla 10 tysięcy osób, w budynku znacznie wygodniej jest zorganizować opiekę nad roślinami i zwierzętami, zbiory oraz kontrolę jakości i bezpieczeństwa biologicznego produktów. I to przy obecnym poziomie technologii. Po co „przeciągać” farmę do miasta i budować dziesiątki pięter? Wydawać by się mogło, że bardziej zaawansowane systemy Rolnictwo Całkiem możliwy jest rozwój poza granicami miasta, a wciąż są tereny wolne od pól. Ale po pierwsze – koszty transportu: paliwa, części zamiennych do sprzętu i nawozów z ośrodków przemysłowych do odległych obszarów rolniczych i plonów z powrotem „do centrum” – to nie tylko koszt transportu, ale także paliwo do samochodów, emisje szkodliwe substancje. A dodatkowy wzrost lasów wokół miast da miastu możliwość oddychania. Hydroponika, gospodarstwa high-tech - to wszystko już istnieje. Ludzie muszą jedynie wykonać kolejny logiczny krok - skonsolidować taką produkcję, „dojrzeć” do niej wysokie budynki, poszerzyć listę roślin, które będą uprawiane, uzupełnić je o zwierzęta i przenieść gospodarstwa bezpośrednio tam, gdzie koncentrują się konsumenci, czyli do megamiast.

W ciągu ostatniego tygodnia media federalne kolejno wypowiadały się na temat propozycji podniesienia podatku VAT na produkty niezdrowe (kiełbasy, chipsy, napoje gazowane itp.) oraz obniżenia lub zniesienia go na produkty zdrowe (produkty pełnoziarniste, orzechy, Oliwa z oliwek, ryby itp.). Później ta informacja została oczywiście zdementowana. Postanowiłem zabrać głos na kanale.

Mam jednak szczere przekonanie, że rozwiązanie (podkreślam to słowo) problemów medycznych środkami ekonomicznymi jest początkowo niemożliwe. Są to różne i równoległe wszechświaty. Tak, możliwa jest częściowa zmiana struktury zużycia, ale całkowita jej zmiana jest nierealna. Między innymi ze względu na nasze cechy narodowe. Im droższa wódka i papierosy, tym większy czarny rynek tych produktów i bimbru (kto nie widział go w darmowej sprzedaży w dużych sklepach? zdjęcia księżyca?). Podobnie będzie z produktami „szkodliwymi”, które też łatwiej przygotować i sprzedać bez podatku – i tyle!..

Tak, istnieje udane doświadczenie światowe, w którym podwyżka podatków stymulowała zmianę sposobu odżywiania, ale tylko w przypadku niewielkiej części populacji kraju. Wszyscy inni są niewolnikami swoich nawyków. I niewiele osób rozumie teraz, dlaczego „naturalna kiełbasa” jest zła? Problemy medyczne nadal rozwiązuje się poprzez popularyzację zdrowy wizerunek life, organizowanie wydarzeń na ten temat, łączenie mediów. A zabawa podatkami to sposób na zwiększenie wpływów do budżetu federalnego i szansa dla producentów na „po cichu” podniesienie kosztów niektórych towarów. Zatem w trosce o długowieczność i odpowiednie odżywianie Nadal oddzielajmy „muszki” od „kotletów”.