Olbrzymie statki: jakie są wymiary największego pokojowego statku na świecie? Największy statek na świecie

Współczesne statki pasażerskie potrafią zadziwić nie tylko dostarczaną rozrywką, ale także gigantycznymi rozmiarami. Są jak pływające mini-miasta z restauracjami, sklepami, parkami, siłowniami, kinami i salonami piękności.

W zestawie 10 najlepszych największe statki wycieczkowe na świecie spotykać się z kimś.

Długość 306 m²

(„Carnival of Magic”) otwiera dziesięć największych statków wycieczkowych na świecie, których długość wynosi 306 metrów. Gigantyczny statek może pomieścić na pokładzie nawet 4000 osób, dla których przewidziano około 1500 kabin. Na 14 pokładach znajdują się restauracje, kawiarnie, centra fitness, boisko do piłki nożnej, różne Tereny sportowe do gry w siatkówkę, koszykówkę, golfa i tenisa. To prawdziwy „Karnawał Magii”, który da wiele niezapomniane przeżycie zarówno dorośli, jak i mali pasażerowie. Carnival Magic jeździ od 2010 roku.

Długość 319 m²

Zajmuje dziewiątą linię w rankingu największych statków wycieczkowych na świecie. Gigantyczny statek ma 319 metrów długości i 37 metrów szerokości. Na pokładzie może pomieścić do 4800 osób wraz z załogą. Celebrity Reflection działa od 2012 roku i jest przykładem luksusu połączonego z wygodą i innowacyjne technologie. Na górnym pokładzie znajduje się ogromny zielony trawnik, perski ogród, strefa VIP i wiele więcej. Na pokładzie oprócz licznych kawiarni i barów znajduje się bezpłatna restauracja Opus Dining Room mogąca pomieścić nawet półtora tysiąca osób. Liczba personelu serwisowego to ponad tysiąc osób.

Długość 333 m²

Pierwszy statek wycieczkowy nowej generacji klasy Fantasia. Największy statek został zwodowany w 2008 roku i otrzymał tytuł „Eko-statek”, podobnie jak jego przyszli następcy. długość morza pojazd miał 333 metry i szerokość 38 metrów. Na pokładzie znajduje się około 1637 kabin, a łącznie MSC Fantasia jest w stanie pomieścić wraz z załogą nawet 4500 osób. MSC Cruises jako pierwsza firma wdrożyła ideę oddzielnej strefy VIP, która jest zlokalizowana na kilku pokładach jednocześnie. Kabiny zapewniają całodobową obsługę oraz pełen zakres rozrywek. Potrzeby pasażerów obsługuje ponad 1300 pracowników. Cechą szczególną MSC Fantasia jest symulator Formuły 1 oraz niezwykły park wodny z licznymi podświetlanymi fontannami muzycznymi.

Długość 333 m²

Zawarty na liście największych liniowców na świecie, których długość wynosi 333 metry. Ponadto statek nosi tytuł „Eko-statek”, ze względu na obecność innowacyjne systemy które chronią środowisko przed zanieczyszczeniem. MSC Splendida posiada 18 pokładów, na których mieściły się różnorodne bary i restauracje, pizzerie, palarnia cygar, teatr, kawiarenka internetowa, kasyno, dzieci i młodzież place zabaw, butiki, boiska sportowe, sauny, punkt pierwszej pomocy i wiele więcej. Na scena główna Na statku regularnie odbywają się wieczorne pokazy z udziałem tancerzy, śpiewaków i gimnastyków. Pojemność statku wraz z załogą to około 4300 osób.

Długość 333 m²

Największy na świecie statek wycieczkowy klasy Fantasy. Jego poprzednikami są MSC Fantasia i MSC Splendida. Statek został zwodowany w 2012 roku i stał się doskonały przykład statki nowej generacji. Na pokładzie MSC Divina pasażerowie znajdą mnóstwo rozrywki i przestronne, wygodne kabiny. Na 13 pokładach znajdują się restauracje, bary, kawiarnie, pizzerie, teatry, sala konferencyjna, salon muzyczny, dyskoteka, biblioteka, spa, kręgielnia, punkt pierwszej pomocy, pralnia, fryzjer i inne. Długość statku wynosi 333 metry, a pojemność pasażerska to 4200 osób.

Długość 324 m²

(„Norwegian Separation”) to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie, który może pomieścić do 6000 osób, łącznie z załogą. Statek miał 324 metry długości i 40 metrów szerokości. Ponad 2 tys. domków, klub plażowy, domki SPA, baseny, zjeżdżalnie, aquapark, 28 kawiarni, restauracji i barów, sklepy, plac zabaw, kasyno, biblioteka, salon kosmetyczny, fryzjer, kawiarenka internetowa , siłownia itp. .d. Jest również gospodarzem regularnych programów rozrywkowych prowadzonych przez zespół komediowy The Second City.

Długość 325 m²

("Norwegian Epic") to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie. Został zbudowany w 2009 roku przez norweską stocznię STX Europe i oddany do użytku w 2010 roku. Całkowita długość liniowca wynosiła 325,4 metra, a szerokość 40 metrów. „Norweska epopeja” jest w stanie zabrać na pokład nawet 5900 osób wraz z załogą. Na 13 pokładach znajdują się kina, liczne kawiarnie, restauracje, przejażdżki wodne i nie tylko.

Długość 360 m

(„Oasis of the Seas”) otwiera trzy największe liniowce na świecie. To pierwszy wycieczkowiec klasy Oasis, który w momencie budowy (2008) był największym pasażerskim pojazdem wodnym. Jego długość wynosiła 360 metrów, a szerokość sięgała 60 metrów. Maksymalna pojemność pasażerska to 6400 osób. Na pokładzie statku znajduje się 16 pokładów o różnej tematyce. Urlopowicze mogą odwiedzić lokalny park od egzotyczne rośliny, sklepy, siłownie, kawiarnie, największe na świecie kasyno floty wycieczkowej, atrakcje, park wodny i wiele więcej.

Długość 360 m

(„Urok Mórz”) zajmuje drugie miejsce w rankingu największych liniowców na świecie. Jednostka jest własnością Allure of the Seas Inc. Został zbudowany w 2009 roku i oddany do użytku w 2010 roku. Statek miał 360 metrów długości i 60 metrów szerokości. „Urok mórz” może pomieścić na pokładzie nawet 6400 pasażerów. Są tu różne sklepy, butiki, park wodny, jacuzzi, kasyno, restauracje, bary, lodowisko, atrakcje, boiska sportowe i wiele więcej. Na pokładzie znajduje się również park egzotycznych roślin, po którym każdy może się przespacerować.

Długość 362 m²

Harmonia z ten Mórz(„Harmony of the Seas”) to największy statek wycieczkowy na świecie. Jednostka ma 362 metry długości i 66 metrów szerokości, co stawia ją na pierwszym miejscu. Budowa pojazdu wodnego rozpoczęła się w 2012 roku, a w 2015 roku została uruchomiona. Budowa Harmony of the Seas kosztowała Royal Caribbean Cruises Ltd. Ponad 1 miliard dolarów. Gigantyczny statek w swój pierwszy rejs odbył 16 maja 2016 roku. Pojemność pasażerska liniowca jest przeznaczona dla 8200 osób, łącznie z załogą. Liner podzielony jest na siedem sekcji tematycznych: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, strefa basenowo-gimnastyczna, Spa i fitness, strefa rozrywkowa oraz strefa dla dzieci.

Jeśli chodzi o duże statki, na pierwszy plan przychodzi Titanic. Z pewnością można go zaliczyć do najsłynniejszych statków, rozbity w pierwszym locie. Ale są też inne ogromne statki, o których większość ludzi nawet nie słyszała. Proponujemy zapoznanie się z największymi statkami w historii przemysłu stoczniowego, niektóre z nich wciąż orają oceany, a niektóre już dawno zostały złomowane. Wykaz jest oparty na długości statku, jego pojemności brutto i pojemności brutto.

Supertankowiec klasy Oceania TI to jedna z najpiękniejszych jednostek przeznaczonych do transportu ropy naftowej. Na świecie są cztery takie supertankowce. Nośność brutto Oceanii to 440 tys. ton, z możliwością rozwinięcia prędkości do 16-18 węzłów. Długość statku to 380 metrów.

Berge Emperor był największym tankowcem zbudowanym przez Mitsui w 1975 roku i jednym z największych tankowców na świecie. Waga statku 211360 ton. Pierwszym właścicielem był Bergesen d.y. & Co, ale w 1985 roku tankowiec został sprzedany firmie Maastow BV, gdzie otrzymał nową nazwę. Służył tam tylko rok, a potem został wysłany na złom.

Nazwany na cześć Aleksandra von Humboldta, CMA CGM to kontenerowiec klasy Explorer. Był to największy kontenerowiec na świecie do czasu pojawienia się Maersk Triple klasy E. Jego długość wynosi 396 metrów. Nośność brutto to 187624 tony.

Na liście najbardziej duże statki Emma Maersk zajmuje drugie miejsce wśród statków, które nadal są w służbie. To pierwszy z ośmiu kontenerowców klasy E należących do grupy A.P. Moller-Maersk. Został zwodowany w 2006 roku. Statek jest w stanie pomieścić około 11 000 TEU. Jego długość wynosi 397,71 metrów.

Maersk Mc-Kinney Moller to wiodący kontenerowiec klasy E. Ma największą ładowność na świecie, a także jest najdłuższym statkiem w 2013 roku. Jego długość wynosi 399 metrów. maksymalna prędkość- 23 węzły o nośności 18270 TEU. Został zbudowany dla Maerska w południowokoreańskiej fabryce Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Esso Atlantic to jedna z najpopularniejszych nazw w historii dużych statków. Ogromny statek o długości 406,57 metrów ma niesamowitą ładowność brutto wynoszącą 516 891 ton. Służył przez 35 lat głównie jako tankowiec i został zezłomowany w Pakistanie w 2002 roku.

Batillus to supertankowiec zbudowany przez Chantiers de l'Atlantique dla francuskiej filii Shell Oil. Jego nośność brutto wynosi 554 tys. ton, prędkość 16-17 węzłów, długość 414,22 m. To czwarty co do wielkości statek na świecie. Swój ostatni lot odbył w grudniu 1985 roku.

Trzeci co do wielkości statek na świecie nosi imię francuskiego polityka, założyciela firma naftowa Elf Akwitania autorstwa Pierre'a Guillaume'a. Został zbudowany w 1977 roku przez Chantiers de l'Atlantique dla Nationale de Navigation. Statek służył sześć lat, po czym został wysłany na złom ze względu na niesamowitą nieopłacalność. Ze względu na ogromne rozmiary jego zastosowanie było poważnie ograniczone. Nie mógł przejść przez Panamę ani przez Kanały Sueskie. I nie wszystkie porty mogły wejść na statek. Nośność brutto wynosiła prawie 555 tysięcy ton, prędkość 16 węzłów, długość 414,22 metry.

Supertankowiec Mont był znany przez różne nazwy, został nazwany królową oceanów i rzek. Statek został zbudowany w 1979 roku w japońskich stoczniach Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Podczas wojny iracko-irańskiej został poważnie uszkodzony i zalany, ponieważ uznano, że nie da się go naprawić. Ale później został podniesiony i naprawiony, nazywając Happy Giant. W grudniu 2009 odbył swój ostatni lot. W tym czasie był to największy statek na świecie, ale tytuł duży tankowiec zachował się do dnia dzisiejszego.

Prelude to największy używany statek na świecie, zbudowany w 2013 roku w Korei Południowej. Jego długość wynosi 488 metrów, szerokość 78 metrów. Przeznaczony jest do transportu skroplonych gazu ziemnego. Do jego budowy potrzeba było 260 000 ton stali, a przy pełnym załadowaniu waga przekracza 600 000 ton.

Możesz poruszać się po wodzie za pomocą pojazdów. Czasami osiągają niesamowite rozmiary. A sam fakt ich istnienia jest niesamowity. Statki zawsze interesowały miłośników podróży. Ta technika z pewnością zasługuje na uwagę. Jak wyglądałoby 10 największych statków na świecie?

1. Knock Nevis, tankowiec pływający pod banderą Norwegii kilkakrotnie zmieniał swoją nazwę. Zmiany wpłynęły również na jego strukturę. Zamówienie zostało złożone w japońskiej stoczni w 1974 roku. Minęło pięć lat, a w 1979 r. gigantyczny statek został wypuszczony do wody.

Grecki armator postanowił powiększyć majątek, którego ciężar jednego steru wynosi 230 ton, Seawise Giant (dawna nazwa giganta) przecięto na pół. Środek uzupełniono o dodatkowe sekcje. Pozyskał następujące dane:

długość - 458,45 m.,
szerokość - 68,86 m.,
waga - 81879 ton,
może przewozić 564763 ton.

2. Maersk Mc-Kinney Møller to pierwszy kontenerowiec z serii Triple-E. Klientem była firma Maersk Line Corporation. Żywotność nie powinna przekraczać pół wieku. Konstrukcja ma długość 59 m, szerokość 399 m, wysokość 73 m. Każdy z dwóch silników ma moc 43 tys. Zanurzenie sięga 15,5 m.

3. CMA CGM Jules Verne, Francja, „mała ojczyzna” – Marsylia. Kontenerowiec wyprodukowany przez fabrykę Korea Południowa. Statek nosi imię Juliusza Verne'a. Załoga składa się z 26 osób, z reguły do ​​służby przyjmowani są Chorwaci i Filipińczycy. Ma wyporność 160 000 ton, nośność 186 470 t. Osiąga długość 396 metrów, szerokość 54 metrów, zanurzenie 16 metrów.

4. Kontenerowiec Emma Marsk należy do duńska firma AP Grupa Mollera Maerska. Od 2006 roku wyprodukowano 7 kolejnych statków analogowych. Długość konstrukcji wynosi 396,84 metra, szerokość 63,1 metra. Wyporność statku wynosi 156 907 ton. Obsługiwane przez 13-osobową załogę.

5. MSC Daniela została zbudowana zimą 2008 roku. Pojemność kontenerowa pojazdu wynosi około 14 000 TEU. Z zewnątrz wygląda jak całe miasto. Budowę wykonał szwajcarsko-włoski armator.

6. Kontenerowiec CMA CGM Christophe Colomb został wyprodukowany do 10 listopada 2009 roku. Długość statku sięga 365 metrów. Dostarczono go z terenu portu południowokoreańskiego. Klientem była firma francuska. Ogromny nośnik został wyprodukowany przy użyciu technologii, które są najmniej szkodliwe dla środowiska, poprawiają hydrodynamikę produktu i zmniejszają zużycie wymaganej ilości paliwa. Konstrukcja wykonana według bardzo wysokich standardów.

7. Statek wycieczkowy Oasis of the seas jest pierwszym w kategorii rejsów klasy Oasis. Składa się z 17 pokładów, 2704 kabin. W 2009 roku nowość została przekazana firmie spedycyjnej. Budowa kosztowała 1,5 miliarda dolarów, pojazd ma 361 metrów długości i 66 metrów szerokości.

8. Queen Mary 2 - liniowiec oceaniczny. W momencie rozpoczęcia eksploatacji został uznany za największy statek pasażerski na świecie. Produkt posiada następujące dane: wyporność 148528 t, nośność 19189 t. Wymiary: długość 345 m, szerokość 42 m. Osiąga prędkość 29,6 węzłów. Liniowiec jest w stanie pomieścić 1253 osoby w sektorze usług i załogi. Na pokładzie jest 2620 pasażerów. Dla nich przewidziano 1310 kabin. Dopuszczony do użytku 12 stycznia 2004 r. we Francji.

9. Lotniskowiec USS Enterprise (CVN-65), USA. Uzupełniony o elektrownię jądrową. Operacja dozwolona w 1961 roku. Budowa kosztowała 451 milionów dolarów.

10. Epic norweski, klasa F3. Zbudowany w 2010 roku przez STX Europe we Francji. Jego zadaniem jest pływanie po wodach Morze Śródziemne. Przewiduje się również, że zimą będzie kursował pośrodku wysp karaibskich.

Tankowiec Knock Nevis Długość - 458 m.

Pierwszym na liście i największym statkiem na świecie jest supertankowiec Knock Nevis. Długość tego statku wynosi 458 m, a szerokość 68,86 m. Maksymalna prędkość to 13 węzłów. Załoga statku - 40 osób. Zbudowali największy statek w Japonii, ale jego wymiary nie były od razu szokujące. Duże rozmiary otrzymał dzięki nowemu właścicielowi, który zamówił jego wzrost. Po odbudowie ważył ponad 825 tys. 614 ton i dopiero wtedy otrzymał tytuł największego statku, jaki kiedykolwiek pływał po wodzie.

Kontenerowiec Emma Maersk Długość - 396,8 m.

Na drugim miejscu uplasował się kontenerowiec Emma Marsk, który ma 396,8 metra długości i nieco ponad 63 metry szerokości. Nośność statku to ponad 123 tys. ton. Emma Marsk może przenosić ponad 11 000 kontenerów, a inne dane ponad 13 000. Właścicielem tego giganta okazał się Arnold McKinney, który nazwał go imieniem swojej żony Emmy. Ze względu na wielkość tego statku Kanał Panamski pozostał dla niego zamknięty.

Statek wycieczkowy Oaza mórz Długość - 360 m.

Trzecie miejsce zajmuje statek wycieczkowy Oasis of the seas. Przewyższa rozmiarami i innowacjami technologicznymi wszystkie istniejące statki wycieczkowe. Koszt gigantycznego liniowca ten moment to ponad miliard dolarów. Oaza mórz waży 220 000 ton, mieści 6360 pasażerów, a komfort i wszelkie udogodnienia mają zapewnione prawie 3 tys. osób z całego świata.

Liner Queen Mary 2 Długość - 345 m.

Na czwartym miejscu znalazł się nie mniej ogólny liniowiec Queen Mary 2. Jego długość wynosi 345 m, ale ten statek jest uważany za jeden z najpotężniejszych i najszybszych statków na świecie - tylko Queen Mary 2 ma prędkość 30 węzłów. razy dłuższy niż metry Titanica i nazwany na cześć brytyjskiej królowej Elżbiety II. Queen Mary 2 znajduje się w Księdze Rekordów Guinnessa jako pierwszy liniowiec, który wyprodukował podróż dookoła świata w zaledwie 81 dni.

Lotniskowiec USS Enterprise (CVN-65) Długość - 342,3 m.

Piąte miejsce zajmuje lotniskowiec USS Enterprise (CVN-65). Jego długość wynosi 342,3 m i jest największą spośród wszystkich okrętów wojennych. Przeszedł do historii jako pierwszy lotniskowiec o napędzie jądrowym. elektrownia. Planowali stworzyć całą linię takich statków, ale pierwszy statek okazał się zbyt drogi - 451 mln dolarów, dzięki czemu postanowiono zawiesić jego budowę.

Długość - 340m.

Statek wycieczkowy Disney Dream zajął zaszczytne szóste miejsce. Jego długość wynosi 340 m, a szerokość 38 m. pozwala wygodnie pomieścić 4 tys. pasażerów. Wyporność statku wynosi 128 tysięcy ton. Na pokładzie znajduje się wiele placów zabaw, basenów i zjeżdżalni. Taki statek kosztował właścicieli 900 milionów dolarów. Jej personel techniczny liczy ponad 1500 osób. Każdy szczegół na statku mówi o jego właścicielu - „Disnay”. Ten statek można nazwać bajką dla dzieci.

Długość - 339 m²

Na siódmym miejscu znalazła się Freedom of the Seas o długości 339 m. Od wszystkich innych statków wycieczkowych różni się przestronnymi halami i ogromnymi pomieszczeniami, które mogą bezpiecznie pomieścić setki pasażerów. Na pokładzie statku znajduje się nawet lodowisko, baseny, solaria i ścianki wspinaczkowe. górskie szczyty. Osobliwością Freedom of the Seas jest to, że ma ogromne płaskie ekrany, które nie są dostępne we wszystkich kinach. Obecność Wi-Fi czyni go bardziej nowoczesnym wśród wszystkich innych bijących rekordy statków.

Długość - 338m.

Ósme miejsce zajmuje Splendida o długości 338 m. Statek ten niejednokrotnie nazywany był „Titanikiem XXI wieku” – ogromny, nowoczesny i jednocześnie elegancki stał się marzeniem każdego podróżnika. Na statku nikt nie będzie się nudził - różnorodne egzotyczne zabiegi, baseny, sauny, masaże sprawią, że wakacje będą prawdziwie niebiańską rozkoszą. Splendida jest uważana za największy statek, jaki kiedykolwiek zwodowano w krajach europejskich.

Długość - 329m.

Na dziewiątym miejscu uplasował się norweski Epic, którego długość wynosi 329 m. Jest to największy i najdroższy statek wydany przez Norwegian Cruise Line. Ten statek może pomieścić ponad 4200 osób. Wyporność statku wynosi około 135 tysięcy ton. Osobliwością jednostki są pojedyncze kabiny i swoboda działania dla turystów.

Długość - 315 m.

Zamyka listę największych statków - Celebrity Eclipse. Statek ma 315 metrów długości i jest trzecim statkiem zwodowanym przez Celebrity Cruises Ltd. Maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć niemiecki okręt, to 24 węzły. Zbudowany w 2010 roku może pomieścić ponad 2850 pasażerów, którym zapewniamy świetny serwis i niezapomniana rozrywka.

Gigantyczne statki (Oaza mórz) Wideo

Największe statki wycieczkowe mają najbardziej luksusowe i imponujące udogodnienia. To niemal gigantyczne miasta unoszące się na oceanie. Poniżej znajduje się lista dziesięciu największych statków wycieczkowych na świecie.

Liberty of the Seas to statek wycieczkowy klasy Freedom. Rozpoczął regularne loty w maju 2007 r. Ten 15-pokładowy liniowiec może pomieścić 4370 pasażerów z załogą liczącą 1360 osób. Został zbudowany w 18 miesięcy w stoczni Aker Finnyards w Turku w Finlandii. Ma długość 338 m, szerokość 56 m. Prędkość maksymalna to 21,6 węzła (40 km/h). Tonaż brutto - 155 889 GT.

Norwegian Escape to statek wycieczkowy zbudowany przez stocznię Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech w zaledwie 17 miesięcy w październiku 2015 roku. Ma 325,9 m długości, 41,4 m szerokości i tonaż brutto 165 300 GT. Może pomieścić 4266 pasażerów i 1733 członków załogi. Malowidło na ciele jest dziełem jamajskiego artysty i konserwatora zabytków Guya Harveya.

Norwegian Joy to statek wycieczkowy zbudowany przez stocznię Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech w 2017 roku specjalnie na chiński rynek wycieczkowy. Niezwykłe, ponieważ otrzymał ojca chrzestnego, chińskiego piosenkarza Wang Lihoma, a nie jak to w zwyczaju matka chrzestna. Joy ma 333,46 m długości, 41,40 m szerokości i tonaż brutto 167 725 GT. Może pomieścić 3883 pasażerów i 1700 członków załogi.

MS Ovation of the Seas to wycieczkowiec klasy Quantum. Własność Royal Caribbean Cruises Ltd. i jest obsługiwany przez Royal Caribbean International. Żeglowanie pod banderą Bahamów z macierzystym portem w Nassau. Statek położono 5 marca 2015 r. w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie odbyło się 18 lutego 2016 r. Matką chrzestną statku została chińska aktorka Fan Bingbing. Jego pierwszy lot odbył się 14 kwietnia 2016 r. z Southampton (Wielka Brytania) do Tianjin. Długość liniowca wynosi 348 m, szerokość 48,9 m, tonaż brutto 168,666 GT. Może pomieścić 4180 pasażerów.

MS Anthem of the Seas to statek wycieczkowy należący do Royal Caribbean Cruises Ltd. Położono go 20 listopada 2013 r. w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie nastąpiło 20 lutego 2015 roku. 10 kwietnia 2015 roku statek został oddany do eksploatacji. Został ochrzczony 20 kwietnia 2015 roku, a jego matką chrzestną została brytyjska historyczka i publicystka Emma Wilby. Liniowiec wykonał swój pierwszy lot 22 kwietnia 2015 r. z Southampton na wybrzeże Francji i Hiszpanii. Tonaż brutto - 168,666 GT, długość - 348 m, szerokość - 49,4 m. Pojemność - 4180 osób.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) to statek wycieczkowy klasy Quantum firmy Royal Caribbean Cruises Ltd. Położono go 2 sierpnia 2013 r. w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech. Wodowanie nastąpiło 9 sierpnia 2014 roku. W dniu 28 października 2014 roku statek został oddany do eksploatacji, a 31 października tego samego roku został przekazany do obsługi floty firmy klienta. Pierwszy lot odbył się 2 listopada 2014 roku. Matką chrzestną „Quantum” była amerykańska aktorka Kristin Chenoweth. Jego pierwszy lot odbył się 2 listopada 2014 r. z New Jersey wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Długość liniowca wynosi 348,1 m, szerokość 49,4 m. Tonaż brutto 168,666 GT. Pojemność pasażerska - 4 180 osób.

MSC Meraviglia to zaawansowany technologicznie statek wycieczkowy, który wszedł do służby 3 czerwca 2017 r. Należy do włoskiej firmy wycieczkowej MSC Cruises. W jego ceremonii chrztu w Le Havre 3 czerwca 2017 r. uczestniczył aktor Patrick Bruel, Grupa muzyczna Kids United i komik Gad Elmaleh. Matką chrzestną była Sophia Loren. Statek o długości 315,83 metra i tonażu brutto 171 598 GT może pomieścić 5700 pasażerów.

Oasis of the Seas to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie. Został zbudowany w norweskiej stoczni w Turku – STX Europe, na zlecenie Royal Caribbean International w październiku 2009 roku. Koszt jego budowy wyniósł około 1,5 miliarda dolarów, co czyni go najdroższym statkiem pasażerskim w historii żeglugi cywilnej. Może przewozić 6630 pasażerów i 2160 członków załogi. Jego długość to 361,6 m, szerokość – 47 m, tonaż brutto – 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas to statek wycieczkowy zbudowany przez stocznię Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji w 2015 roku. Należy do amerykańskiej firmy Royal Caribbean International. Statek ma 362,12 m długości, 47,42 m szerokości i tonaż brutto 226.963 GT oraz posiada 2744 kabiny pasażerskie. Maksymalna ilość Liczba osób na pokładzie to 6360 pasażerów i 2400 członków załogi.

MS Symphony of the Seas to wycieczkowiec klasy Oasis zbudowany przez stocznię Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji od października 2015 do marca 2018 roku. Właścicielem jest Royal Caribbean Cruise Line. Od czerwca 2017 jest to największy statek pasażerski na świecie. Ma długość 362 m, belkę 65,68 m i tonaż brutto 228 081 GT. Może pomieścić 5518 pasażerów i 2200 załogi.

Udostępnij w mediach społecznościowych sieci