پیچ تخلیه را باز کنید. پوشش پمپ ماشین لباسشویی باز نمی شود. نحوه باز کردن فیلتر تخلیه

ماشین های مدرن خرابی بسیار مکرری دارند و نخ های روی دوشاخه روغن موتور را قطع می کنند، این عملاً یک ماده مصرفی است که توصیه می شود همراه با تعویض روغن بعدی تعویض شود.

اما البته این اتفاق در خودروهای قدیمی‌تر نیز می‌افتد، به دلیل مسافت پیموده شده با تعداد تعویض روغن. بنابراین در مورد من این اتفاق افتاد، برای 300000 کیلومتر. با فاصله تعویض تقریباً 7000 کیلومتر ، معلوم شد که 42 بار مقصر باز و پیچ خورده است. و ترس هم اینطوری کار میکنه که خدای نکرده تو رفت و آمد چیزی بیرون نره و روغنش با عواقب جدی از بین نره بعد مدام یه کم ولی گشتاور سفت رو سفت میکنی این هم دلیل دیگه ای که فقط 40 بار کافی بود. دلیل دیگر استفاده از فلز نرم تر برای پیچ و فلز قوی تر برای رزوه در پالت است که خوب است وگرنه تعمیر طولانی تر و گران تر می شود.

بنابراین یک بار دیگر با چرخاندن چوب پنبه، متوجه می شوید که برای مدت طولانی قفل کردن پف وجود ندارد، در اینجا مطلوب است که این را زودتر درک کنید و به موقع متوقف شوید. سعی کنید به آرامی آن را با کشش روی خود باز کنید، اما به احتمال زیاد خیلی دیر شده است، سیم پیچ ها لیسیده و حلقه شده اند، چیزی برای فشار دادن پیچ وجود ندارد.

علاوه بر این، هرکسی که با این مشکل دست و پنجه نرم می کند، میله را به چوب پنبه جوش می دهند تا همراه با چرخش آن را از طریق اهرم بکشند، برای قلاب زدن و کشیدن آن را به همان منظور سوراخ می کنند. اما من برای انجام همه این کارها تنبلی داشتم، بنابراین به این روش رسیدم و همه چیز خوب شد.

از یک نوار به ضخامت 2 میلی متر ، در مورد من معلوم شد که فولاد ضد زنگ است ، اما مهم نیست ، با کمک یک چرخ زاویه (بلغاری) ، من چنین اسکنه دوتایی را برش دادم ، اندازه برش بستگی دارد. به اندازه پیچ شما، لبه ها را روی یک گوه تیز کردم. سپس با چکش چند میلی متر زیر سر چوب پنبه (بین سر و واشر) کوبید و با آچار کمی چرخاند، حدود یک ربع دور، با آچار آن را باز کرد، سپس آن را کمی بیشتر کوبید و چرخاند. نکته اصلی این است که عجله نکنید تا هنگام چرخاندن اسکنه بیرون نزند و بعد از چکش زدن، اسکنه کاملاً داخل بدنه پیچ فرو رفت و با چرخاندن آن با کلید به راحتی دوشاخه را باز کرد. برای همه چیز و ساخت 10 دقیقه طول کشید، و مهمتر از همه، من مجبور نبودم جوشکاری را باز کنم.

این همان چیزی است که چوب پنبه و واشر برداشته شده پس از رانندگی در کشنده اسکنه به نظر می رسد.

در اینجا می توانید آسیب نخ را در تابه مشاهده کنید ، اما اینها عمدتاً بقایای فلز از پیچ های بریده شده از پیچ هستند ، اما آنها به شدت به داخل فشار داده شده بودند و نمی خواستند جدا شوند ، من چنین چیزی نداشتم. ضربه بزنید، مانند 14 * 1.5، اما من یک پیچ خودساخته مناسب پیدا کردم، که او ابتدا یک آنالوگ یک شیر آب را با یک آسیاب ساخت، نخ را هدایت کرد، و با آهنربایی که در سوراخ قرار داده بود، تراشه هایی را که در آن افتاده بود جمع کرد. ماهی تابه. و سپس، با بریدن تمام اضافی و جوش دادن مهره، یک پیچ مهره بزرگ گرفتم، واشر را از نوعی ورق آلومینیومی ساختم. من آن را پیچاندم و حرکت کردم، اما لازم است به یاد داشته باشید که در تعویض روغن بعدی یک دوشاخه کارخانه بخرید!

PS. چه بد، به خاطر دوشاخه مجبور شدم روغن جدید را تخلیه کنم تا دور نریزم، ابتدا باید تابه و هر چیزی که جت روغن را بگیرد خوب بشویید و همچنین از سطل تمیز یا برش 5 لیتری استفاده کنید. از زیر آب روغن، حتی بعد از چند دقیقه ماندن در موتور، از قبل سیاه شده بود (

فیلتر تخلیه در ماشین لباسشویی از پمپ در برابر زباله ها و ریزه های خارجی که همراه با لباس به مخزن می افتند محافظت می کند. برای جلوگیری از گرفتگی فیلتر و جلوگیری از تخلیه، باید به طور مرتب تمیز شود. اما گاهی اوقات صاحبان ماشین لباسشویی آن را فراموش می کنند و فیلتر از زباله سرریز می شود. در نتیجه، شرایط خرابی تجهیزات زیر رخ می دهد:

• دستگاه آب را از مخزن پمپاژ نمی کند و کد خطای تخلیه را نمایش می دهد.
• SMA به طور متناوب کار می کند. آب از مخزن به آرامی و نه به طور کامل تخلیه می شود. دستگاه متوقف می شود و خطا نشان می دهد. صدای بلند پمپ اغلب شنیده می شود. گاهی اوقات صدای تق تق به گوش می رسد، انگار چیزی وارد پمپ شده است.

در دفترچه راهنمای کاربر، برای رفع این گونه خطاها، توصیه می شود فیلتر را از ماشین لباسشویی خارج کرده و آن را تمیز کنید. معمولاً اطلاعات به صورت نمودار و شرح مختصری از مراحل نظافت ارائه می شود.

پس از مطالعه دستورالعمل ها، صاحب یا میزبان دستگاه اتوماتیک دریچه یا پانل زیرین را باز می کند و با مشکل دیگری مواجه می شود:

• باز کردن فیلتر تخلیه کار نمی کند. دسته درب تکان نمی خورد، گویی به بدنه جوش داده شده است.
• فیلتر یک ربع یا نیم دور پیمایش می کند، اما جلوتر نمی رود.
• به نظر می رسد فیلتر کاملاً باز شده است، اما بیرون کشیده نشده است.

در صورت باز نشدن فیلتر ماشین لباسشویی چگونه باید باشید و چه کاری باید انجام دهید در دفترچه راهنما نشان داده نشده است. بنابراین، راهنمای کوتاهی در مورد نحوه دریافت فیلتر تخلیه سرسخت از واشر آماده کرده ایم.

ابتدا، بیایید بفهمیم که چرا واحد زهکشی رد می کند و نمی خواهد اطاعت کند.

چرا نمی توانم پیچ را باز کنم، جدا کنم و فیلتر را بگیرم

دلیل اصلی اشیاء خارجی است. پرز، پشم، مو، اجسام خارجی کوچک، دستمال، دستمال، جوراب در تله جلوی پمپ می افتند و حرکت آن را در حلزون محکم مسدود می کنند.

به ندرت، برداشتن فیلتر ماشین لباسشویی رسوب روی نخ ها را دشوار می کند. اگر برای مدت طولانی تمیز نشده باشد تشکیل می شود.

3 روش برای باز کردن فیلتر تخلیه

قبل از ادامه "عملیات"، AGR را از برق جدا کنید و منبع آب را خاموش کنید. روش های ارائه شده را به صورت متوالی اعمال کنید، اگر گزینه قبلی کمکی نکرد، از روش بعدی استفاده کنید.

یک دسته روی درپوش فیلتر یا پلاگ سوراخ وجود دارد. سعی کنید آن را با انبردست یا انبردست بچرخانید. بسیار مراقب باشید که فیلتر نشکند.

این روش برای هر سه مشکل مناسب است:

• وقتی فیلتر اصلا نمی چرخد،
• می چرخد، اما فقط یک ربع یا نیم دور،
• پیچ ها را باز می کند اما بیرون نمی آید.

دستگاه را 45 درجه به عقب کج کنید (بهتر است به دیوار تکیه دهید) و با مشت یا کف دست به درب فیلتر و کنار بدنه ضربه بزنید. این امکان وجود دارد که اجسام خارجی (سکه، استخوان سوتین، سنجاق سر، جوراب و غیره) که فیلتر را مسدود می کنند، موقعیت خود را تغییر دهند و مانع از باز کردن یا بیرون کشیدن آن نشوند.

همچنین برای هر سه "بیماری" با فیلتر مناسب است:

• وقتی فیلتر اصلا نمی چرخد،
• چرخش، اما فقط یک ربع یا نیم دور،
• پیچ را باز می کند اما بیرون نمی آورد.

این روش پیچیده است، بنابراین اگر دو گزینه اول به حذف فیلتر تخلیه کمک نکردند، آن را ادامه دهید. هدف شما این است که با پمپ زهکشی به حلزون برسید، پمپ را از آن جدا کنید (گاهی اوقات با برداشتن خود شیشه حلزون راحت تر است) و فیلتر را از سوراخ ایجاد شده تمیز کنید.

نصیحت!اگر از فناوری دور هستید و اصلاً دستگاه ماشین لباسشویی را درک نمی کنید، توصیه می کنیم با جادوگر تماس بگیرید. مثلا از کارگاه ما. خود تعمیری نه تنها می تواند زمان زیادی را از یک غیر متخصص بگیرد، بلکه منجر به عواقب پرهزینه تری نیز می شود.

در ماشین های لباسشویی مدرن با بارگذاری افقی، بسته به ویژگی های طراحی، حلزون با پمپ تخلیه را می توان به سه روش زیر برچید.

1. از پایین تا پایین، در صورت وجود دسترسی. اگر کف وجود ندارد یا می توان آن را به راحتی جدا کرد، راحت تر است که پمپ را از این طریق جدا کنید. ماشین لباسشویی را به پهلو بخوابانید یا آن را 45 تا 60 درجه به سمت دیوار متمایل کنید. به دنبال پمپ بلافاصله در پشت فیلتر در لبه پایین کیس بگردید.

توجه داشته باشید! در برخی از مدل های ماشین لباسشویی، قسمت پایینی آن وجود ندارد، اما دسترسی به پمپ توسط یک میله فولادی با پایه ضربه گیر (طراحی بسیار رایج در این برند) مانع می شود.بوش). و یا در مدل های ماشین لباسشویی با محافظ نشتی، سنسور Aquastop در قسمت پایین تعبیه شده است. در هر دو مورد، روش توصیف شده برای دسترسی به پمپ مناسب نیست.

2. از طریق دیوار پشتی. در چنین CM ها، پمپ تخلیه نزدیک به دیواره پشتی قرار دارد، بنابراین نزدیک شدن به آن از این طریق بسیار راحت است. دیوار پشتی معمولاً با چهار پیچ بسته می شود و به راحتی قابل جدا شدن است. این طرح پمپ اغلب در ماشین لباسشویی های برند آردو یافت می شود.

3. جلو، برداشتن پانل جلویی با دریچه.زمان برترین، اما گاهی اوقات تنها روش. به عنوان مثال، در بسیاری از مدل های بوش و زیمنس با بارگذاری افقی، راه دیگری برای رسیدن به پمپ وجود ندارد.

شما باید پوشش بالایی دستگاه و گیره بیرونی را که کاف لاستیکی در را به پانل جلویی محکم می کند، جدا کنید. علاوه بر این، ممکن است لازم باشد سطل مواد شوینده را بیرون بکشید، پانل کنترل را بردارید و پیچ‌هایی را که UBL را به نمای جلویی محکم می‌کند با دریچه باز کنید. فقط پس از این مراحل می توان خود نما را که معمولاً توسط 3-4 پیچ نگه داشته می شود، جدا کرد. دو پیچ معمولاً در گوشه‌های پایین قرار دارند (ممکن است لازم باشد پانل پایینی را بردارید تا به آنها برسید). با یک یا دو پیچ باقی مانده، بسته به مارک و مدل واشر، ممکن است گزینه های مختلفی وجود داشته باشد. معمولاً باید آنها را در گوشه های بالای پانل جلویی یا در ناحیه توزیع کننده جستجو کنید.

توجه داشته باشید!روش های توصیف شده برای دسترسی به پمپ تخلیه توسط استادان RemBytTekh برای ماشین هایی با بار کتانی افقی استفاده می شود. اگر یک CMA با بارگیری از بالا دارید، دسترسی به پمپ از طریق دیوار جانبی بسیار آسان است - راست یا چپ. کدام یک، به محل فیلتر نگاه کنید. فیلتر نزدیک به کدام دیوار قرار دارد، اگر از جلو به دستگاه نگاه کنید، آن را بردارید.

روش کلی پس از دسترسی به پمپ به شرح زیر است:

• سیم های برق را از پمپ جدا کنید.
• یک پارچه را زیر حلزون با پمپ قرار دهید یا یک حوضچه را جایگزین کنید و تمام اقدامات بعدی را روی آنها انجام دهید.
• با استفاده از انبردست یا انبردست، گیره ای که لوله تخلیه مخزن را به پمپ محکم می کند را بردارید و آن را از پیچ و مهره جدا کنید.
• سعی کنید حلزون را از طریق سوراخ لوله تخلیه تمیز کنید. اگر نزدیک شدن به سوراخ امکان پذیر نیست یا حذف اشیایی که مانع از باز کردن و بیرون کشیدن فیلتر می شوند ممکن نبود، به جدا کردن پمپ ادامه دهید.
• گیره ای که شلنگ تخلیه را به پمپ محکم می کند را جدا کنید و شلنگ را از پیچ و مهره خارج کنید.
• مجموعه پمپ را از بدنه ماشین لباسشویی جدا کنید. به طور معمول، مجموعه پمپ همراه با پیچ یا به دیواره جلوی دستگاه یا به پایین با چند پیچ ​​یا پیچ متصل می شود.
• با جدا کردن خود پمپ از شیشه (حلزون) پمپ را به قطعات جدا کنید. با پیچ یا چفت به حلزون متصل می شود. در مورد اول، در مورد دوم، باید پیچ ​​ها را باز کنید (معمولاً 3 قطعه). - پمپ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا زمانی که چفت ها از شکاف ها خارج شوند.
• لیوان پمپ را از طریق سوراخ تمیز کنید.

پس از تمیز کردن، فیلتر تخلیه باید به راحتی باز یا بیرون بکشد.

اگر هیچ یک از روش ها کمک نکرد چه باید کرد

این بدان معنی است که فیلتر ماشین لباسشویی به دلیل رسوب یا رسوب آهک از آب سخت پاک نمی شود. برای رفع مشکل مراحل زیر را دنبال کنید. این به کاهش هزینه احتمالی قطعات جدید کمک می کند.

• یک لیوان را با یک فیلتر در محلول آب با اسید سیتریک خیس کنید،اگر قبلاً آن را جدا کرده اید تا آهک حل شود. یا اگر وقت جدا کردن پمپ را نداشتید، یک شستشوی پیشگیرانه را با "لیمو" شروع کنید. برای خیساندن به ظرفی نیاز دارید که یک لیوان صافی در آن قرار داده شود تا کاملا زیر آب باشد. برای کاهش احتمال آسیب به قطعات پلاستیکی مجموعه و واشر لاستیکی فیلتر، آب گرم، اما نه آب جوش، را در حدود 40-60 درجه سانتیگراد بریزید. حدود یک قاشق غذاخوری اسید سیتریک را در لگن بریزید. ممکن است لازم باشد حلزون را با فیلتر با چیزی وزن کنید تا پس از پر کردن ظرف از آب شناور نشود. اجازه دهید فیلتر به مدت 1-2 ساعت خیس بخورد، سپس سعی کنید آن را باز کنید. این واقعیت نیست که کار کند، اما اگر کار کند، در قسمت های جدید صرفه جویی می کنید. تنها چیزی که ممکن است آسیب ببیند واشر لاستیکی فیلتر است. اسید می تواند به آن آسیب برساند و پس از آن نیاز به جایگزینی خواهد بود. نشانه مطمئن آسیب واشر نشتی از فیلتر پس از نصب مجدد است.
• سعی کنید فیلتر را با دقت از حلزون جدا کنید و فیلتر جدیدی نصب کنید.. پلاستیک کاملا شکننده است و می توان آن را با سیم برش برش داد و سپس آن را پیچانده و تمیز کرد. مراقب باشید به نخ لیوان (حلزون) آسیبی وارد نشود. در غیر این صورت، باید کل حلزون و نه فقط فیلتر را تعویض کنید. با رزوه حلزونی آسیب دیده، فیلتر تخلیه جدید نشت می کند.
• مجموعه حلزون را با فیلتر تعویض کنید. اگر نمی‌خواهید پیچ‌ها را باز کنید، یا زمانی که نتوانستید با دقت فیلتر را بشکنید، فوراً. این هزینه بیشتر از خرید یک واشر یا یک تله فیلتر جدید است. اما تعویض باعث می شود که فیلتر پس از نصب نشت نکند.

اگر مقاله را خواندید و متوجه شدید که بیرون کشیدن فیلتر ماشین لباسشویی به تنهایی برای شما کار غیرممکنی است، پس این کار را به استادان RemBytTekh بسپارید.

خدمات مناسب برای ماشین لباسشویی در مسکو و منطقه مسکو

سرویس RemBytTekh از سال 1382 شروع به سرویس و تعمیر انواع ماشین لباسشویی های اتوماتیک با برندها و انواع مختلف می کند. ما در خانه مشتری کار می کنیم، می دانیم که چگونه فیلتر را به درستی از ماشین لباسشویی با بارگذاری افقی و عمودی حذف کنیم. ما به مارک های سامسونگ، بوش، الکترولوکس، ال جی، زانوسی، ایندزیت، آتلانت، وستل، کندی و بسیاری دیگر خدمات ارائه می دهیم.

جدول قیمت خدمات بر اساس برند را مشاهده کنید.

* هزینه کار در صورت مشاهده قطعات شکسته یا آسیب رساندن توسط تعمیرکار هنگام برداشتن فیلتر (البته با رضایت شما) به قطعات تعویض پرداخت می شود. تعرفه و قیمت قطعات یدکی تحت تاثیر سال با انتشار CMA، مدل و برند است.

با تلفن "RemBytTekh" تماس بگیرید:

ما در روز ارسال یا روز بعد به درخواست می رسیم. اگر در این روزها از خدمات رسانی راحت نیستید، لطفاً تاریخ دیگری ارائه دهید.

در ماشین لباسشویی، به طور دوره ای باید فیلتر پمپ و خود پروانه را تمیز کنید. گاهی اوقات نیاز فوری به این اقدامات وجود دارد.

برای من هم همینطور بود، مجبور شدم با این واقعیت روبرو شوم که پمپ آب را از دستگاه خارج نمی کند، مسدود شده است. به طور کلی، هیچ چیز پیچیده ای در این روش وجود ندارد، شما درب آن را باز کرده و آن را تمیز کنید. اما افسوس که در مورد من امکان انجام این کار به روشی که در بالا توضیح داده شد وجود نداشت.

اگر پوشش پمپ باز نشد چه باید کرد؟

تخلیه آب دستگاه متوقف شد، من سعی می کنم همین دوشاخه را باز کنم تا پمپ تمیز شود، اما حتی با انبر هم کار نمی کند. فوراً متذکر می شوم که نباید نیروی بیش از حد با انبردست اعمال شود، زیرا دسته پلاستیکی این چوب پنبه به راحتی می شکند.

من مجبور شدم به طور ریشه ای عمل کنم، پمپ را برداریم!

دلیلش این بود که سواب های پنبه ای، چند تکه، داخل شدند، - آنها در لباسشویی چه کار کردند، معلوم نیست؟ اما همین چوب ها وارد نازل پمپ شدند که توسط یک شلنگ لاستیکی "حلزون" به درام شستشو متصل شده و به صورت عمودی در آنجا ایستادند.

و با توجه به اینکه این روکش فقط چوب پنبه نیست از داخل طراحی خاصی دارد. در عکس بالا، در سمت راست، می‌توانید ببینید که دو قفسه از چوب پنبه بیرون آمده‌اند که روی آن یک حلقه محافظ وجود دارد. به لطف این طراحی، پروانه پمپ در برابر ورود اجسام کوچک به پمپ محافظت می کند.

و بنابراین، آنها به صورت عمودی وارد این جوانه های پنبه ای شدند، تا حدی در لوله پلاستیکی باقی ماندند، آنها فرصت را برای باز کردن چوب پنبه مسدود کردند، آن به سادگی با پایه های خود در برابر آنها قرار گرفت. اما این را تنها پس از اینکه تمام پمپ را از دستگاه جدا کردم متوجه شدم.

کل این بلوک، فیلتر به همراه موتور، باید برداشته شود تا بتوان آن را به طور کامل تمیز کرد.

به سادگی حذف شد. ما دستگاه را از پریز جدا می کنیم و اگر شیلنگ ها در بلند شدن از پایین اختلال ایجاد می کنند، دستگاه را کج می کنیم یا حتی بعد از اطمینان از عدم وجود آب در آن، در صورت عدم وجود آب، آن را به پهلو می گذاریم.

ما ترمینال برق و شیلنگ ها را از نازل های پمپ جدا می کنیم، برای این کار به انبردست نیاز دارید تا گیره هایی را که شیلنگ ها را روی نازل ها ثابت می کنند، شل کنید. پیچ های ثابت را از قسمت جلو باز می کنیم و پمپ را خارج می کنیم. اکنون، از طریق دهانه نازل، امکان برداشتن سواب های پنبه ای فراهم شد. پوشش آزاد می شود، می توان آن را برای تمیز کردن بیشتر باز کرد، پس از آن باقی می ماند تا همه چیز را در جای خود جمع و نصب کنید.

من اینجا داشتم تعمیر ماشینم را انجام می دادم و زمان تعویض روغن برنامه ریزی شده در گیربکس ها بود. و در سوزوکیجیمنیدر گیربکس ها از چوب پنبه ای نه چندان مناسب با شکاف مربع استفاده می شود. بر اساس نظرات اکثر کاربران که قبل از تعویض روغن در محورهای جیمنی مطالعه کردم، متوجه شدم که گیر کردن لبه‌های مربع یا برداشتن تمام لبه‌ها یک چیز نسبتاً متداول برای چنین شاخه‌هایی است. به هر حال، به نظر می رسد که شاخه های مربعی نه تنها در سوزوکی جیمنی، بلکه در سایر خودروها نیز استفاده می شود. این از نام سوکت های مربعی ویژه ای است که می توان آنها را در یک فروشگاه خودرو خریداری کرد. روی بسته بندی این عبارت وجود دارد: آچار مربعی برای تخلیه روغن.

ماهیت مقاله این است که چگونه از گیر کردن لبه ها جلوگیری کنید. از این گذشته، اگر لبه های چوب پنبه را بشکنید، باز کردن آن، به بیان ملایم، راحت نخواهد بود. در واقع، شکاف مربع خود کانون مشکلات است. از این گذشته ، بار فقط بین چهار وجه توزیع می شود و این افزایش مدول بار برای هر نقطه از شکاف است. بر این اساس، شکاف مربع بسیار آسان است.

اگر کلید چرخیده است چگونه یک دوشاخه با شکاف مربعی را باز کنیم؟ در واقع، خیلی آسان نیست. می توانید سعی کنید آن را با یک اسکنه از بین ببرید، یا می توانید یک مهره معمولی را روی چوب پنبه جوش دهید و آن را از قبل بچرخانید. اما همه اینها یک ساعت کار نمی خواهد. ما سعی می کنیم پیچ استاندارد را بدون آسیب رساندن به مربع استاندارد باز کنیم. چگونه انجامش بدهیم؟

1. اول از همه، حدود یک روز قبل از روش برنامه ریزی شده، گره سرویس شده را به درستی تمیز کنید. با استفاده از برس آهنی، پیچ گوشتی و سایر ابزارهای کمکی، شکاف را به درستی تمیز کنید.
2. از قبل (در یک یا دو روز) کل مجموعه را با ترکیبی مانند کلید مایع یا WD-40 پر کنید. این وجوه آنطور که در تبلیغات می گویند چندان پس انداز نیستند، اما تا حدی تأثیر خواهند داشت. بر این اساس، با نفوذ به نخ، می توانند روند باز کردن پیچ را ساده کنند.
3. قبل از شروع تعمیر و نگهداری، اجازه دهید گیربکس به خوبی خنک شود. اغلب آجیل ها از گرم شدن گوه می خورند. بر این اساس، برای باز کردن پل ها در حالی که گرم هستند عجله نکنید. بهتر است این کار را پس از یک پارک طولانی انجام دهید.
4. هنگام کار با یک شکاف نامرتب (مانند یک مربع)، انتخاب اندازه کلید مناسب بسیار بسیار مهم است. بنابراین، سوزوکی جیمنی از یک کلید مربعی 10 میلی متری در پل ها و روی جعبه انتقال استفاده می کند، اما به دلیل بی تجربگی و سوء تفاهم، بسیاری از افراد یک سر ظاهراً مناسب 3/8 را به آنجا می زنند. اگر مهره حتی کمی سوخته باشد، شکاف تمام شده است. یقه 3/8 می چرخد ​​و شما باید با یک تنبور برقصید. بنابراین، اندازه مناسب مربع را به شدت انتخاب کنید. اندازه مورد نیاز باید با چکش کوبیده شود تا کاملاً در شکاف نفوذ کند. انجام این کار برای جیمنی بسیار آسان است، زیرا. پل ها مرتفع هستند و به راحتی می توان از آنها بالا رفت. اگر کلید به طور کامل وارد نشده باشد، مهره از بین می رود.
5. از کلیدهای شکسته استفاده نکنید. اگر لبه های یک کلید مربعی به اندازه 10 میلی متر پر شده باشد، استفاده از چنین کلیدی به طور کامل شکاف بدی که روی شاخه روغن گیربکس قرار دارد را از بین می برد. به همین دلیل است که بهتر است خسیس نباشید و یک کلید جدید خوب بخرید. سر برای یک مجموعه استاندارد به بهترین وجه مناسب است.
6. اگر مهره بلافاصله باز نشد، بدون فکر آن را نکشید و نشکنید. به آرامی با یک اهرم بزرگ سعی کنید مهره گیر کرده را به آرامی باز کنید. با رویکرد درست و یک کلید خوب، موفقیت تقریبا تضمین شده است 🙂 اگر متوجه شدید که شکاف-کوادارت شناور است، بایستید و به آنچه در حال رخ دادن است فکر کنید. جایی برای عجله نیست. به هر حال، فقط به این فکر کنید که اگر شکاف پاره شود، چقدر هموروئید خواهید داشت.
7. اگر همه چیز شکست خورد، سعی کنید مهره را با یک مشعل گرم کنید. این کار باید بسیار بسیار با احتیاط انجام شود و یک کپسول آتش نشانی در دسترس باشد. در غیر این صورت ممکن است دستگاه در اثر شعله های آتش آسیب ببیند. نکته در اینجا در انبساط متفاوت فلز نیست، بلکه در این واقعیت است که با افزایش دما، یک لایه نازک از گل و لای از بین می رود که با اسیدی شدن مهره تشکیل می شود و آن را به بدن می چسباند. اگر بسوزد، چندین برابر مشکلات کمتری وجود خواهد داشت. این تکنیک همیشه کمک نمی کند، اما شانس هایی وجود دارد.
8. چگونه می توان مطمئن شد که مهره دفعه بعد نمی چسبد؟ بسیار ساده. پس از هر بار تعویض روغن، مهره را نیز با مهره جدید تعویض کنید. یک چوب پنبه حدود 350-400 روبل هزینه دارد. مشکلات در جیمنی معمولاً با یک فیلر در زیر مربع ایجاد می شود و فقط باید آن را عوض کنید. همچنین هنگام سفت کردن دوشاخه، از آچار گشتاور استفاده کنید. به هر حال، سوزوکی جیمنی دارای دوشاخه پرکننده 50 نیوتن متری و دوشاخه تخلیه 27 نیوتن متری است. بهتر است کمی آن را پیچ نکنید تا اینکه آن را بیش از حد سفت کنید

P.s. به هر حال، هنگام تعویض روغن در محورها و گیربکس، همیشه از فیلر شروع کنید. از این گذشته ، اگر ابتدا لوله تخلیه را باز کنید و پرکننده باز نشود ، نمی توانید ماشینی را بدون روغن در جعبه دنده ها رانندگی کنید. اما اگر روغن قدیمی باقی بماند و پلاگین پرکننده زیر مربع هنوز تسلیم نشود، می توانید به این شکل به سمت سرویس رانندگی کنید و دوشاخه را با جوشکاری مجازات کنید.