Savjeti za modelare za izradu kompleta mjerila. Osnovna pravila za sastavljanje plastičnih modela aviona. Poravnavanje i pričvršćivanje repnih površina

Posebno mjesto među mnogima zauzima kolekcionarstvo, kao i kolekcija modela aviona razne vrste hobi. Sastavljanje modela od gotovog plastični dijelovi, trebali biste biti što je moguće pažljiviji, precizniji, strpljivi i marljivi. Također biste trebali imati ideju o povijesti opreme koju ste počeli sakupljati.

Za prikupljanje prelep model avionu, uputstva uključena u komplet koji ste kupili nisu dovoljna. Kako bi se osiguralo da nakon montaže vaš model ispadne bez kapanja ljepila, njegova površina je glatka, s dobro nanesenom bojom, trebali biste proučiti osnovna pravila kvalitetne montaže. O ovim osnovnim pravilima bit će riječi u današnjem članku.

Dakle, prijeđimo direktno na sastavljanje plastičnog modela aviona, ali za to trebate kupiti komplet koji vas zanima. Ukoliko se još niste odlučili za svoj budući izbor, možete se upoznati sa velikim asortimanom naše radnje, kao i sa kupiti onaj koji ti se dopao. U našoj prodavnici pronaći ćete razne komplete za sklapanje kako vojne opreme raznih perioda tako i civilne.

Prije nego što počnete sa montažom modela, trebate pripremiti potreban set alata, kao što su: modelni nož, ljepilo - model i PVA, specijalna traka za model ili traka, pinceta, brusni papir, četke ili airbrush, kao i prajmer, kit i boje.

Zatim treba ukloniti cijeli sadržaj seta i provjeriti da li su svi dijelovi prisutni i da nisu oštećeni ili deformisani. Ako su nakon provjere svi dijelovi na svom mjestu i nisu oštećeni, prijeđite na sljedeći korak.

Zatim se treba pripremiti radno mjesto- to bi trebao biti veliki, prostran sto, koji je prekriven posebnim modelom tepiha. Prostorija u kojoj će se sastavljati avion mora biti dobro osvijetljena, a svjetlo mora biti jako. Ako imate airbrush i farbu sastavljena konstrukcijaće ga proizvesti, prostorija mora biti opremljena dobrom ventilacijom.

Važan faktor je kako će model na kraju izgledati. Da biste to učinili, vrijedi pronaći slike pravog prototipa odabranog modela u istorijskoj literaturi ili na Internetu.

Glavni koraci montaže:

1. Prije svega, odabiremo spruve na koje su pričvršćeni glavni dijelovi tijela - to su trup i krila. Pažljivo, nožem za modeliranje, odrežemo dijelove i obradimo mjesta pričvršćivanja na spruve brusnim papirom.

Odvojite dijelove od izljeva redom, kako ne biste pobrkali njihov identitet i mjesto u modelu u budućnosti.

2. Zatim sastavljamo polovine tijela i pričvršćujemo ga trakom za modeliranje ili trakom. Također sve glavne dijelove pričvršćujemo na konstrukciju pomoću trake za modeliranje ili trake. Nakon što smo se uvjerili da se svi dijelovi uklapaju i jasno zauzimaju svoje niše, možemo započeti lijepljenje aviona.

3. Pre nego što počnete da lepite delove trupa zajedno, trebalo bi da sastavite i obojite kokpit. Poslije potpuno suha kokpit, postavljamo ga između polovica trupa i počinjemo lijepiti polovice.

4. Sada idemo direktno na lepljenje modeli. Dijelove aviona treba lijepiti jedan po jedan. Svaki sljedeći dio lijepite tek nakon što se prethodni osuši. Pokušajte pažljivo nanijeti ljepilo, ne ostavljajući kapljice.

5. Nakon lijepljenja svih dijelova i potpunog sušenja ljepila, pristupamo brušenje modeli aviona. To se radi pomoću brusnog papira. Ovaj postupak je potrebno dati ravna povrsina dizajni.

6. Zatim se primjenjujemo kit, kako bi se izbjegle sve vrste pukotina, udubljenja i ostalog na spojevima između krila i karoserije. Pažljivo nanesite kit potrebne površine, ostatak uklonite mokrom krpom.

7. Nakon što se kit potpuno osuši, tijelo aviona ponovo brusimo brusnim papirom.

8. Postigavši glatka površina našu zgradu, pređimo na njegovu prajming. Ali prije nego što to učinite, morate odmastiti tijelo, za to trebate koristiti poseban odmašćivač ili alkohol. Također pokrivamo sa trakom za modeliranje područja koja ne bi trebala dodirivati ​​prajmer, kao što su prozor kabine i svjetla.

Ovaj postupak je neophodan kako bi se uočile nedostatke na površini modela aviona prije farbanja, kao i da bi se osiguralo da boja leži u ravnom sloju i da se pri sušenju ne okrhne.

Prajmer treba nanositi glatkim, brzim pokretima duž ili popreko modela. Kantu prajmera treba držati 30 - 50 cm od površine aviona. Pošto je tlo toksična supstanca, postupak treba izvesti u respiratoru i rukavicama.

Prvo premažemo gornji dio tijela i ostavimo da se suši 30 - 40 minuta. Nakon sušenja grundirajte donji dio, a sada model treba da se suši dva dana.

9. Nakon što se prajmer potpuno osuši, telo aviona mora biti pažljivo pijesak. Ovu radnju izvodimo dok površina ne postane glatka.

10. Prije farbanja pažljivo oduvajte model da na njemu ne ostanu čestice prašine ili dlačice. Tek nakon ovog postupka pređite na bojenje. sastavljen model avion. Mali dijelovi treba farbati bez skidanja sa utora

Sklapanje je samo dio zabave rada na modelu. Završna faza ovako zanimljivog procesa je farbanje, nanošenje naljepnica i lakiranja na sastavljeni model. A nakon završetka svih faza montaže, farbanja i nanošenja završnih detalja, model aviona koji ste sastavili zauzeće zasluženo mesto u vašoj kućnoj kolekciji.

U današnjem članku ćemo pogledati redoslijed i glavne tajne visokokvalitetne montaže plastični modeli na primeru aviona i helikoptera Zvezdine proizvodnje.

Gdje početi prikupljati model?

Prije svega, treba se odlučiti za temu budućih eksponata, to mogu biti i civilni i vojni tipovi. Ovdje izbor ovisi o vašim željama. Drugi kriterij za odabir modela je njegova veličina. Modelari početnici bi trebali odabrati komplete s nekoliko dijelova i shemom boja u jednoj boji.

Takođe biste trebali nabaviti potrebne alate. Evo okvirne liste potrebne opreme:

1. Set modela noževa.
2. Pinceta.
3. Model tepiha.
4. Ljepilo.
5. Posebna traka za modeliranje ili traka.
6. Rezači žice.
7. Brusni papir ili turpija.
8. Kit.
9. Četke, airbrush.
10. Boje.

Nakon što ste prikupili potreban alat, možete nastaviti sa sastavljanjem odabranih modela.

Zbirka maketa, na primeru Zvezdinih aviona i helikoptera

Na samom početku treba pripremiti radno mjesto na kojem ćete raditi. Da biste to učinili, potreban vam je stol, po mogućnosti s velikom površinom, koji je potrebno prekriti podlogom za modeliranje kako biste izbjegli oštećenje površine stola. Na stolu bi trebali biti samo oni predmeti koji su korisni za sastavljanje modela. Prostorija u kojoj ćete raditi takođe treba da ima dobro, jako osvetljenje.Tada je potrebno da pregledate kupljene komplete, proučite uputstva, uverite se da nema delova koji nedostaju, kao i da na njima nema nedostataka.

Dakle, idemo na redoslijed sastavljanja modela.

1. Prvo odvajamo dijelove od vodnjaka. Zatim čistimo preostale nepravilnosti prilikom odvajanja. Nemojte odvojiti sve dijelove odjednom, jer se u budućnosti možete zbuniti šta je šta i gdje koji dio pričvrstiti.

Za početak odvajamo dijelove trupa i pričvršćujemo polovice jedne na druge, ali ih ne lijepimo zajedno, već pazimo da jasno pristaju jedna drugoj. Ako jedan od dijelova ima nedostatke, treba ga podesiti brusnim papirom ili turpijom. Brusni papir bi trebao biti vodootporan, jer će se tokom rada morati često prati kako bi se riješili plastičnih strugotina.

2. Prije lijepljenja dijelova, spojite ih pomoću trake za modeliranje ili trake, to će olakšati proces lijepljenja.

Lepljenje gornji sloj tijelo, pustite da se osuši, a zatim pređite na lijepljenje dna.

Kupite specijalno supertečno ljepilo koje se brzo suši.

Prije lijepljenja trupa potrebno je zalijepiti prozore i kokpit. Za prozirne dijelove specijalnog lepka na transparentnoj osnovi. U luk svog modela također treba staviti mali uteg, to je neophodno kako kasnije vaš eksponat ne bi pao na rep. Kao uteg možete koristiti plastelin.

Prilikom sastavljanja modela helikoptera potrebno je sastaviti kokpit i motor, a zatim sve premazati prajmerom i farbom. Nakon potpunog sušenja, postavite ga između polovica trupa.

Nakon svih gore navedenih manipulacija, možete početi lijepiti polovice tijela. Zatim zalijepite preostale dijelove na sastavljeni model. Ako imate model aviona, lijepimo krila, rep, turbine, stajni trap itd. Ako imate model helikoptera, onda lijepimo svjetla, antene, stajni trap, ugrađujemo lopatice itd.

Za lakše nanošenje ljepila koristite četke. Prilikom lijepljenja malih dijelova koristite pincetu.

Nakon što su svi dijelovi zalijepljeni, model ostavljamo da se suši oko jedan dan.

3. Naš model se osušio, sada možemo preći na sljedeću fazu - brušenje. Sve spojeve na kojima je došlo do lijepljenja potrebno je brusiti.

4. Ako se ispostavi da model ima male neravnine, tada njegovu površinu treba prekriti slojem kita i nakon sušenja ponovo izbrusiti. Git se suši u roku od 24 sata.

Prije nanošenja kita, prekrijte sva područja gdje ne želite da ide. To se može učiniti pomoću ljepljive trake.

Prajmer se nanosi od aerosol limenka na udaljenosti od 20 - 30 cm od površine modela. Nakon ovog postupka, također ostavljamo naš model da se osuši jedan dan.

6. Nakon brušenja, nanošenja kita i prajmera, počinjemo sa farbanjem. Za svoj prvi model odaberite shemu boje u jednoj boji. Jer bez odgovarajućeg iskustva, oslikavanje dvo- ili trobojnog modela, a još više kamuflaže, prilično je teško.

Obojite male dijelove bez izrezivanja iz sprudova; ovo je učinjeno kako bi se pojednostavio proces.

Možete obojiti model pomoću četkica, limenke boje ili koristiti zračni kist s kompresorom.

Oslikani model treba da se suši dva dana.

7. Nakon što se boja potpuno osušila, na površinu modela nanesite naljepnice koje ste dobili uz komplet.

U suštini, naljepnice su naljepnice. Nanošenje naljepnica na površinu je jednostavno - izrežite željenu sliku, ubacite je toplu vodu 15 - 30 sekundi, a zatim nanesite na na pravo mjesto na površinu i lagano pritisnite salvetom, čime se uklanja višak vode.

Zatim površinu prekrijemo slojem laka i ponovo pustimo da se model osuši.

Možda su ovo glavne faze sastavljanja plastičnih modela aviona i helikoptera. U svakom slučaju, kvalitet izrade dolazi s iskustvom. Dakle, ne biste trebali dugo odlagati stvari, brzo kupite svoj prvi model, a može ih biti više, i zaronite u neverovatan svet modeling!

Dakle, odlučili ste da se bavite modelingom, ali imate vrlo nejasne ideje (ili uopšte nemate pojma) o tome šta je to, odakle početi i šta je za to potrebno. U ovom kratkom članku pokušat ću na razumljiv i razumljiv način svakom čitatelju opisati cijeli proces stvaranja dobrih, kvalitetnih modela.

Imajte na umu da koliko god vam se neki koraci u ovom vodiču činili čudnim, ipak ih ne možete preskočiti, inače će se model pokazati lošim i neispravnim. Dok čitate članak, možda ćete naići na nepoznate riječi - neću sastavljati listu pojmova i opisivati ​​njihovo značenje - samo pretražite internet. Učićemo iz principa avionskog modeliranja, koji su pogodni i za druga područja. Osnove modelinga su za sve iste. Dakle!

Poglavlje 1 - Odakle početi?

Naravno, uz kupovinu samog modela. Najpogodnije mjesto za kupovinu modela, kao i pribora potrebnog za njegovu montažu, je prodavnica modela. Prvo ćete morati saznati gdje se u vašem gradu nalazi i otići tamo.
U prodavnici modela vidjet ćete veliki broj (nadam se da ćete završiti u dobroj prodavnici modela) kutija sa prelijepe slike. Ako ništa ne razumeš vojne opreme- izaberite onu koja vam se najviše sviđa. A ako razumete, onda ćete verovatno naći model koji ste celog života želeli da vidite na svojoj polici. Napisao sam "vjerovatno" jer, najvjerovatnije, nećete naći baš takav model. A ako pitate prodavca o razlozima njegovog izostanka, čućete jedan od tri: prvi - "sada nema takvog modela, vratite se za par meseci", drugi - "bio je model, ali ukinut je i više se neće naći u prodaji”, treći – “ovakav model ne proizvodi nijedna, čak ni najslabija kompanija.”

Pa, morat ćete izabrati nešto drugo. Jeste li odabrali? Odlično, prijeđimo na sljedeću tačku - kupovinu alata. Alat možete odabrati potpuno intuitivno. Činjenica je da u stvarnosti, da biste sastavili model, kritično su vam potrebni apsolutno svi alati koji se prodaju u prodavnici modela, ali ne biste trebali kupovati sve, jer kada počnete sa sklapanjem, ipak ćete shvatiti da još uvijek niste kupili najvažniji alat zbog njegovog odsustva u trgovini i morat ćete ga sami napraviti. Ali više o tome kasnije.

Ono što je najvažnije - ne zaboravite kupiti ljepilo - model se ne može sastaviti samo uz pomoć momenta i PVA koji vam leži u kutiji, ali ne brinite, dobro će vam doći. Savetujem vam da kupite nekoliko lepkova odjednom - običan model, drugi, helijum drugi... generalno, izaberite ono što vam je draže. Ne zaboravite kupiti kit, turpije, brusni papir... Zatim prijeđite na policu za farbanje. Ovdje situacija nije ništa bolja nego s alatom. Opet su vam potrebne SVE boje koje se prodaju u radnji, ali ako ste sami došli u radnju i shvatite da jednostavno nećete donijeti cijeli pult kući, kupite barem sve osnovne boje, kao i one navedene u upute za sastavljanje vašeg modela.

Odaberite za sebe 15 četkica (ako trgovina nema 15 četkica različitih veličina, možete kupiti i četke iste veličine, ali različitih proizvođača). Sada se možete odmaknuti od pulta za farbanje. U suštini, za farbanje modela i dalje morate kupiti airbrush sa kompresorom, ali još ne morate žuriti. Do trenutka kada vam zatrebaju, naći ćete se u prodavnici modela više puta.

Sada vrlo važan savjet: Dok ste u prodavnici modela, ni pod kojim okolnostima ne biste trebali razmišljati o tome koliko novca ćete morati potrošiti. Ionako ga TREBATE kupiti - zašto vam unaprijed kvariti raspoloženje? Sjećaš li se? Odlično, sada se vratite na policu sa modelima i izaberite sebi drugi model (shvatit ćete zašto kada postanete istinski iskusan modelar). Sada idite na blagajnu i platite svoje kupovine. Ako nemate dovoljno novca, nemojte ni pomišljati da ostavite neku od odabranih roba. Bolje je nazvati suprugu i zamoliti da hitno donese novac izdvojen za kupovinu frižidera (nemojte požaliti, ionako sutra nećete kupiti frižider i uvijek ga možete ponovo staviti na stranu i imat ćete sastaviti model u bliskoj budućnosti).

Poglavlje 2 - Sastavljanje modela

Na osnovu činjenice da ste sve uradili kako treba u skladu sa prvim poglavljem, mogu pretpostaviti da ste već kod kuće i spremni za početak sklapanja modela. Prvo što treba da uradite je da izvadite sve iz kutije i pažljivo pregledate sav njen sadržaj. Trebali biste potrošiti najmanje 15 minuta na ovaj proces. čemu služi? Nema od velikog značaja- samo pogledajte i uživajte. Nakon što završite sa traženjem, stavite sve u kutiju, zatvorite je, pronađite nekoga u stanu (najbolje rođaka) i ponovite postupak pred njim. Preporučljivo je pokušati zainteresirati osobu, ali ako ne uspijete, nije ni važno - samo mu pokažite sadržaj kutije, vratite sve i idite.

Napomena: ako u stanu nema nikoga osim vas, onda ćete morati po drugi put sami pogledati sadržaj, ali ovo nemojte propustiti važan korak konstrukcija modela.

Sada ponovo izvadite sve iz kutije, pronađite spruve na kojima se nalaze polovice trupa i krila. Pronađite alat u svojim kupovinama koji se može koristiti za odvajanje ovih dijelova od sprudova. Odvojite i savijte polovine trupa zajedno. Gledajte ovu strukturu oko 5 minuta, a zatim na nju pričvrstite krila. Neudobno za držanje? Pokušajte!

Ne možete bez poteškoća izvući ribu iz ribnjaka, a za modeliranje ova izreka savršeno odgovara. Sada pronađite nešto što će privremeno zadržati vašu strukturu na mjestu, kao što je traka. Zamotajte sve dijelove zajedno, stavite ih na sto i divite im se još malo. Sada sve rastavite početni položaj i stavi u kutiju. Zatvorite kutiju i ostavite je na stranu.

Poglavlje 3 - Radno mjesto

Da biste sastavili dobar model, potrebno je pravilno pripremiti radno mjesto. Da biste to učinili, morat ćete izdvojiti zasebnu tabelu (što je veća, to bolje). Ako nemate dodatni sto, ili ga nemate gdje staviti, morat ćete svoje radno mjesto (šta god da je prethodno bilo namijenjeno) pretvoriti u radno mjesto modelara. Pretpostavimo da je riječ o stolu. Ako je moguće, uklonite iz njega sve što ne može biti korisno za sastavljanje modela i pokušajte se pomiriti s idejom da ćete morati pisati u kuhinji ili negdje drugdje - nije zgodno svaki put uklanjati sav pribor modela sa stola , pogotovo jer bi vam sastavljanje modela trebalo oduzeti većinu vremena.

Na sto postavite poseban model "ćilim". Oh da, zaboravio sam da ga dodam na listu potrebnih kupovina u prodavnici modela, pa, nema problema, naručite ga odmah putem interneta. Ako ne znate kako to izgleda, samo pregledajte cijeli katalog online trgovine i kada ga vidite, odmah ćete shvatiti o čemu govorimo. Da olakšam pretragu, ipak ću vam dati savjet - zeleno je i lijepo. Glavna stvar je kupiti veći tepih, po mogućnosti veličine A2 ili još bolje A1! Ali pretpostavimo da ste ipak razmišljali o kupovini u trgovini i možemo dalje. Dakle, rasporedite sve alate oko sebe. Ne morate se truditi da održavate red ili neku vrstu slijeda - u svakom slučaju, nakon pola sata rada, sve se kreće jedno na drugo. Rasporedite boje. E, dosta je za danas, možete se igrati sa djetetom ili raditi nešto drugo.

Poglavlje 4 - Ponovno sastavljanje

Vratimo se sastavljanju modela. Pitajte suprugu gdje je stavila sve što ste jučer (ili kad god je to bilo) stavila na sto, objasnite joj da sa tim stvarima treba postupati veoma pažljivo i da da biste kopirali recept za tortu sa interneta on nije na sve potrebno da se sve ukloni sa stola.

Pronađite zalihe modela u svojoj kutiji s alatima (mislim da bi tamo trebali biti), a u isto vrijeme ostavite po strani sve što se čini primjenjivo na sastavljanje modela. To mogu biti rezovi žice, komadi plastike, izgorjeli transformator - u stvari, sve može dobro doći, pa odaberite sami.

Vratite se u sobu i ponovo pripremite svoj radni prostor. Postavite kutiju s modelom na sto, rasporedite dijelove na stol i počnite proučavati upute. Ne ljuti svoju ženu i idi jedi; ako ne odeš predugo, ona će se uvrijediti. Argumenti da ste zauzeti važnim poslom neće imati nikakvu snagu, s tim ćete se takođe morati pomiriti. Nakon ručka, operite ruke i pokušajte se vratiti sastavljanju modela. Ako vas nešto drugo ometa, odložite skup do sljedećeg slobodnog dana.

Poglavlje 5 - Precizna i naknadna kupovina

Dakle, vratili ste se za svoj sto. Jeste li pročitali upute? Sada vrlo važna tačka- na osnovu činjenice da želite sastaviti dobar model, možete sa 100% garancijom reći da su dijelovi uključeni u komplet ili netačni ili slabo detaljni. Uopće nedostaje puno dijelova i morat ćete kupiti dodatne komplete detalja, kao što je kokpit od smole ili foto-etch. Najvjerovatnije, prodavnica modela neće imati ove komplete i morat ćete ih naručiti putem interneta. Nakon što ih naručite, uključite računar i pronađite što više više fotografija originalni avion koji ćete modelirati. Razmislite o tome koje komponente i dijelovi u vašem modelu su napravljeni pogrešno ili potpuno nedostaju.

Dok budete pregledavali fotografije, imat ćete pitanja, odgovore na koja nećete naći, a morat ćete pronaći neki dobar forum za modeling, registrirati se i postaviti svoja pitanja. Nakon toga, dok čekate odgovor, možete početi pregledavati sve teme zaredom. Pogledaj na sat - vrijeme je da spavaš. Sutradan pročitajte šta su vam rekli, ostavite model na stranu i uzmite drugi koji ste kupili u radnji.

Ponovite cijeli proces od drugog poglavlja do ove tačke. Sada morate čekati da vaša narudžba stigne iz online trgovine. Ali imate nešto da uradite: dok ste čitali forum, verovatno ste shvatili da niste baš nešto kupili važni alati, kao i kompresor sa airbrush-om. Uzmite sav novac koji ste uštedjeli za frižider i idite u prodavnicu.

Napravite listu unapred, ali ne morate da je nosite sa sobom, ipak ćete morati da pogledate sve šaltere i sigurno ćete sve zapamtiti. Kupite sve što vam treba i još jedan model. Možeš ići kući. Ponovite kod kuće sa novi model sve korake iz drugog poglavlja i sakrijte ga negdje. Objasnite supruzi potrebu za kompresorom i airbrush-om, dokažite da se stari frižider može bez problema koristiti još nekoliko godina.

Poglavlje 6 - Izrada uz pomoć naknadnog tržišta

Jeste li dobili paket? Odlično! Možete nastaviti sa sastavljanjem modela! Razmotrite komplet za foto-jedkanje, odlučite koji se njegovi dijelovi mogu koristiti, a koje ćete morati sami napraviti. To je to, možemo početi. Neću ulaziti u detalje u sam proces montaže - svi njegovi aspekti su već opisani više puta, a vještine će doći s praksom. Ja ću, možda, svoju pažnju usmjeriti samo na najvažnije dogme modeliranja:

• Pokušajte da ne izgubite upute - prilično su korisne. Ako ga i dalje ne možete pronaći, počnite tražiti u preostalim kutijama, zatim u hrpi časopisa u toaletu - ako to ne donese rezultate, morat ćete potrošiti dosta vremena na traženje.
• Prije montaže, ne zaboravite provjeriti kako se model uklapa u crteže. Čak i ako su nedosljednosti male, a shvatite da to niko neće primijetiti na sastavljenom modelu, ipak ispravite ovaj nedostatak, koliko god vas to koštalo. Na kraju krajeva, nije važno da li je greška uočljiva ako VI znate za nju!
• Kada odsiječete dijelove od vodnjaka (iz zabave) koji će vam trebati tek u 30. koraku montaže, ipak razmislite o tome koliko će vam biti lako da prepoznate ovaj dio u budućnosti. Ako sastavljate kokpit i shvatite da su vanjske antene vrlo slične jedna drugoj, nakon što ih odsiječete, pokušajte se dobro sjetiti koja je bila pod kojim brojem.
• Pokušajte da što više detaljizirate unutrašnje komponente i elemente. Ne brinite da li će ove komponente biti vidljive na sastavljenom modelu. Čak i ako ne, a da biste im se ponovo divili, moraćete da razbijete model - naporno radite! Šta ako ga neko jednog dana slomi i vidi prazninu unutra! Jedina stvar je, ne zaboravite sve fotografisati prije nego što to zauvijek sakrijete u trup.
• Ako ste neoprezno ispustili dio manji od 30x30mm na pod - nemojte ga pokušavati pronaći - vjerovatnoća pozitivnog rezultata pretrage je minimalna - samo gubite vrijeme tokom kojeg možete započeti izradu ovog dijela ručno, pogotovo jer će ionako budi bolja domaća. A kada vam žena nedelju dana kasnije donese izgubljeni deo i pita: “Draga, kakav sam plastični komad danas našao ispod frižidera?”, zahvalite joj se i stavite ovaj deo u posebnu kutiju - za uspomenu.
• Ako vam se neki ručno rađeni dio ni malo ne sviđa, prepravite ga, ma koliko vremena na njega potrošili. Zapamtite glavnu stvar - znaćete da ovaj deo nije tako dobar koliko biste želeli.
• Ako tokom montaže trebate izbrusiti neki dio modela (na primjer, nakon kitiranja), nemojte se bojati da ćete oštetiti spoj. Još uvijek nije u redu i morat ćete ga potpuno odrezati!
• Ako ne pronađete alat koji vam je potreban za posao, zapamtite: svaki alat (tačno, svaki) može se napraviti od stvari koje imate kod kuće. Jedina stvar je da ćete ponekad morati još nešto pokvariti da biste to učinili, ali nemojte stati čak i ako ova druga stvar košta više od potrebnog alata - nemate vremena!
• Nemojte se obeshrabriti ako vam nešto ne uspije - prefiks “re-” je sastavni dio modeliranja. Dakle, riječi poput rezanja, prefarbanja, ponovnog lijepljenja ne bi trebale da vas plaše. Naprotiv, to bi trebalo značiti da sve radite kako treba i da postepeno postajete pravi model!
• Pokušajte razviti refleks među svojim cimerima - da vas ne ometaju kada sastavljate model. Ako refleks nije razvijen, pokušajte ne obraćati pažnju na ono što se događa oko vas - apstrahirajte se.
• Vaši rođaci takođe treba da upamte sve hemijske supstance, koje koristite NISU štetni po zdravlje. Ali ipak, koristite ih u prozračenom prostoru i ne puštajte djecu u prostoriju dok ih koristite - za svaki slučaj.
• Ako tokom montaže naiđete na problem koji vi ovog trenutka ne može se prevladati (na primjer, nedostatak potrebnog materijala ili mogućnost izrade nekog dijela) - ostavite model na stranu i počnite sastavljati drugi.
• Da se ne suočite sa još jednim problemom - nedostatkom modela koji se može sklopiti, svaki put kada odete u radnju po jednu teglu boje, kupite jedan ili dva nova modela istovremeno.

Poglavlje 7 - Slikanje

Dakle, vaš model je sastavljen i spreman za farbanje. Naravno, morali ste da farbate unutrašnje komponente, nisam se fokusirao na ovo - verovatno ste to i sami shvatili iz uputstava. Jedino što sam zaboravio reći je da proizvođači jako vole zbuniti modelare i posebno naznačiti pogrešne boje u uputama. Stoga, prije nego što nešto slikate, slijedeći upute, obavezno provjerite originalnu fotografiju u boji. Jer potrebna fotografija, pa čak ni u boji, najvjerovatnije ga nećete pronaći, kupite sebi nekoliko knjiga o uređaju koji sastavljate i pokušajte u njima pronaći informacije o tome u koju boju bi ovaj ili onaj dio mogao biti obojen na modelu koji sastavljate.

Ako takve informacije ne pronađete u knjizi, pokušajte potražiti očevidca. Zapravo, postoji dosta načina da saznate u koju boju obojiti, recimo, naslon pilotskog sjedišta ili bilo koji drugi dio. Ali čak i ako ne uspijete, zapamtite glavnu stvar: ni u kojem slučaju ne bojite sve jedno po jedno, kako je navedeno u uputama!

Sada počnite slikati sam model. Prvo odaberite shemu boja koju želite reproducirati. Upute obično navode nekoliko opcija, ali to nije dovoljno za dobro slikanje. Naći ćete još nekoliko (5-10) na internetu. Sada možete birati. Izbor bi trebao biti traženje opcije sa najsloženijom kamuflažom (čak i ako se pokaže da nije najljepša). Inače će svi misliti da tražite jednostavne načine i niko od modelara vas neće poštovati.

Nanesite sloj prajmera na model. Počeši se po glavi. Dok češete, pomislite u sebi: „Čini mi se da imam kit... Izgleda da sam i to brusio...“. Ponovo zapakirajte i ponovo izbrusite model. Prime ponovo. Ovaj proces se može ponoviti beskonačan broj puta. Isto važi i za samu sliku. Glavna stvar je saznati kako ukloniti boju koju koristite. I samo naprijed, ne bojte se - zrak u kompresoru neće nestati, a boje, općenito, nisu tako skupe. Nakon što konačno postignete željeni rezultat slikanja, stavite airbrush u fioku, stavite veliki otisak prsta na model na najvidljivije mjesto, izvadite airbrush iz fioke i ponovite sve iz početka.

Ponovljeno? Nadam se da nećete ponoviti grešku sa otiskom prsta i da ćete biti oprezniji. Počnite s naljepnicama. Mislim da ste već pogodili da je naljepnica koja vam je prodata uz model neispravna i loša. Naručite nekoliko odgovarajućih naljepnica od poznatih, skupih proizvođača, uništite nekoliko najsloženijih slika i napravite ih sami. Sada modelu treba dati realističan izgled. Da biste to učinili, morat ćete "pokvariti" besprijekoran rezultat svog rada s zračnim kistom - strugati, grebati, zaprljati, oprati, jer nema čistih aviona s neoštećenom bojom i bez ogrebotina!

Zaključak

Pa, tvoj prvi je spreman. model visokog kvaliteta. Provedite nekoliko sati fotografirajući i postavite svoj model na istaknuto mjesto. Jedino što je model na vidljivom mjestu izložen brojnim rizicima – poput, recimo, prašine ili neopreznih pokreta cimera. I, nažalost, koliko god se trudili s modelom, on i dalje ne može letjeti i, dotaknut ženom koja briše prašinu na polici, brzo pada na parket i raspršuje se tamo u sitne komadiće. Stoga brzo premjestite model sa vidljivog mjesta na sigurno mjesto. Možda će biti teško vidjeti tamo, ali model će živjeti duže. I sastavili ste ga ne da biste ga gledali, već radi samog procesa sklapanja. Pa, našli smo ga sigurno mjesto? To je sve, možete prijeći na sljedeći model.

Pogovor

Naravno, u ovom članku nisam opisao sve što se tiče modelinga, opisao sam vrlo malo, a sa svakim modelom ćete stjecati sve više novih vještina. A ako zaista nikada niste skupljali modele, a ovaj članak je bio prvi koji ste pročitali, nemojte stati tu, možda biste trebali pročitati i druge, ozbiljnije članke, ali nadam se da vam je suština modelinga sada jasna. A ako ste već sklopili više modela i pročitali ovaj članak jednostavno iz interesa dok se peti sloj farbe suši na modelu koji se sklapa, nadam se da sam vas barem malo razveselio.

Dopeless aka Rostislav Chernyakhovsky

Odlučili ste da se bavite modelingom, ali ne znate ni odakle da počnete? U ovom članku pokušat ćemo govoriti o ključnim nijansama procesa, kao i dati nekoliko savjeta za početnike na koje bi profesionalci također trebali osvježiti pamćenje. Prije svega, napominjemo da modeliranje zahtijeva ogroman trud i puno vremena. Brzo sklapanje modela znači pretvaranje njih od potencijalno savršenih proizvoda u jadan privid jeftine kineske isprave. Ako ste spremni naporno raditi na stvaranju pravog umjetničkog djela, dobrodošli u svijet modelinga! Pa počnimo.

Gdje počinje modeliranje?

Naravno, uz kupovinu samog modela. Katalog naše trgovine sadrži puno kompleta za početnike i profesionalne modelare. Ako se ništa ne razumijete u vojnu opremu, odaberite model koji vam se baš sviđa i koji vam se čini najlakšim za prvu montažu. Ako si zainteresovan vojne opreme i dobro su upućeni u to - vjerovatno ćete u katalogu pronaći upravo onaj model koji ste oduvijek sanjali da vidite u svojoj kolekciji. Ukoliko model željene opreme nije dostupan, obratite se konsultantu, vrlo je moguće da će Vam biti isporučen po individualnoj narudžbi.

Dakle, model je odabran - vrijeme je da počnete birati alate. Šta nam treba? Apsolutno sve što se prodaje u radnji, ali često nije moguće kupiti sve odjednom, a za sklapanje jednog modela možda vam neće biti potrebni alati koji su potrebni za sklapanje drugog. Među modelarima postoji šala: „Birajte alate intuitivno, i dalje ćete zaboraviti da kupite najvažniju stvar“. Stoga, skrećemo vam pažnju samo na ključ i većinu neophodni alati i materijali.

Prvo što bi svaki modelar trebao kupiti je ljepilo, i to profesionalno. Superglue i PVA definitivno neće raditi. Preporučljivo je kupiti nekoliko ljepila odjednom kako biste naučili razumjeti razliku između njih već u procesu sastavljanja prvog modela - bolje je uzeti drugi, helijumski i klasični model ljepila. Zatim kupujemo temeljni premaz, turpiju i brusni papir (krupni i fini). Sada obratite pažnju na boje i emajle - za početak, možete kupiti boje koje odgovaraju shemi vašeg modela. Međutim, u budućnosti će vam trebati apsolutno sve boje i emajli predstavljeni u našem katalogu, u to možete biti sigurni.

Zatim prelazimo na jedan od glavnih alata - četke. Vrijedno je započeti eksperimente od samog početka, pa kupite desetak četkica odjednom različite veličine, vrste, forme i proizvođači. Možda će vam biti zgodnije da slikate pomoću zračnog kista (spreja) - ako imate novca, možete i to kupiti. Ne zaboravite kupiti kompresor za vaš airbrush. Ako se ne bojite troškova, kupite sve materijale u maksimalnom izboru. Modelar početnik, kao nitko drugi, trebao bi provoditi eksperimente i formirati vlastiti stil sastavljanja, prajminga i farbanja.

Upoznajte model

Čim ste model doneli kući, pripremite se za jedan od najprijatnijih trenutaka i požurite da sve detalje izložite na sto ispred sebe. U ovom trenutku možete bezglavo uroniti u prekrasan svijet modelinga i osjetiti svu njegovu draž. Pažljivo pogledajte sve predstavljene detalje, shvatite koliko će proces montaže biti kreativan, složen i istovremeno uzbudljiv. Veoma je važno da u procesu upoznavanja sa detaljima pravilno procenite obim predstojećeg posla.

Sada ste potpuno spremni da sastavite svoj prvi model. Pripremite se radna površina, odvojite dijelove od sprudova. Pokušajte spojiti nekoliko dijelova jedan na drugi. Shvatite koliko će ovaj proces biti težak, osjetite njegovu ljepotu. Možda bi tu trebalo da završite svoje prvo upoznavanje sa modelom - stavite delove u kutiju i ostavite je sa strane. Vrijeme je za početak stručno osposobljavanje i stvorite potpunu radnu površinu i radno mjesto modelara.

Kreiranje radnog mesta

Sastavljanje dobrog modela zahteva pravilnu pripremu radno mjesto. Preporučljivo je imati, ako ne zasebnu kancelariju, onda poseban sto. Možete renovirati postojeće radno mjesto ili stol. Da biste to učinili, uklonite sve nepotrebno s površine i iz kutija; od sada ćete se baviti samo sastavljanjem modela. Vjerujte mi, morat ćete ga spremiti u i na stolu i ovdje provoditi dosta slobodnog vremena, pa je premještanje stvari i alata s mjesta na mjesto krajnje nezgodno.

Na stolu se prostire poseban tepih za modelare. Ako je moguće, dajte prednost materijalu formata A1. Na njemu smo već postavili sve potrebne alate. Zapamtite da sami kreirate svoje radno mjesto, tako da možete samostalno odrediti njihov redoslijed, stupanj značaja i, u skladu s tim parametrima, postaviti ih na stol bilo kojim redoslijedom. Zatim sređujemo boje, četke i druge materijale-alatke.

Priprema za montažu

U našem slučaju, priprema za montažu uključuje potrebu za razumijevanjem: mnoge stvari koje ste prethodno nepromišljeno bacili sada će vam vjerojatno biti potrebni. Prije svega, počnite skupljati u industrijskim razmjerima sve vrste žica i njihovih ukrasa, komade plastike, štapiće, staklene tegle, pa čak i čepove od boca piva i votke. Nemojte se iznenaditi - u budućnosti će ih biti vrlo zgodno koristiti za stvaranje palete boja.

U isto vrijeme, dozvolite mi da vas malo psihološki pripremim. Činjenica je da ćete vrlo brzo zaista pronaći uzbudljiv hobi, koji će zauzeti lavovski dio slobodnog vremena. U isto vrijeme, većina prijatelja i porodice, iz objektivnih razloga, neće sasvim razumjeti vašu strast za stvaranjem modela. Pokušajte da se ne sukobljavate sa njima i posvetite dovoljno pažnje porodici i prijateljima. Verujte mi, ovaj hobi se može uspešno kombinovati sa mogućnošću da budete odličan sin, prijatelj, brat, muž, tata i kolega.

Kupovina postmarketa

Pozivamo vas da ponovo sjednete za sto i proučite karakteristike seta koji ste kupili. Pažljivo pogledajte upute i dijelove koji su postavljeni ispred vas. Možda ćete otkriti, a vjerovatno i hoćete, da su mnoge od njih ili netačne, da nisu dobro detaljne ili jednostavno nisu uključene u set. Zato predlažemo kupovinu dodatnog kompleta detalja (kokpit, jetkanje fotografija) unaprijed.

Rad sa naknadnim izgledom

Pažljivo pogledajte komplet za nagrizanje fotografija koji kupite i odlučite koje ćete elemente dizajna morati sami izraditi. Nećemo se upuštati u proces montaže - postoje upute za to, a osim toga, karakteristike stvaranja svakog novog modela su individualne. Umjesto toga, zabilježimo nekoliko ključnih nijansi rada koje početnik svakako treba uzeti u obzir i koje profesionalac ne smije zaboraviti. Kao takve ćemo uključiti sljedeće tačke:

• Pažljiv odnos prema uputstvima. Praćenje je ključ uspešnog sklapanja modela;
• Višestruke provjere. Prije rada pogledajte kako se dijelovi uklapaju na crteže. Ako postoje nedostaci, preporučuje se da se odmah isprave;
• Zapamtite numeraciju. Prilikom rezanja dijelova iz spruve, posebno malih elemenata, pokušajte zapamtiti njihov broj kako se u budućnosti ne biste zabunili;
• Detaljno opišite unutrašnje elemente. Mnogi modelari savjetuju fotografisanje unutrašnja dekoracija dizajni za svoj finalna montaža;
• Budite oprezni s malim dijelovima, gotovo ih je nemoguće pronaći na podu - koristite kutije i sanduke za skladištenje;
• Nemojte se plašiti da potrošite vreme na popravku dela. s vama vidljivim nedostacima - bit će mnogo teže ispraviti već sastavljen model;
• Nema potrebe da se plašite oštećenja spoja tokom procesa brušenja., na primjer, prajmeri - slobodno polirajte površinu, postižući njeno idealno stanje;
• Eksperimentirajte s alatima: Zapamtite da mnogi kućni predmeti mogu biti korisni u izradi modela.

Imajte na umu i da su materijali koje koristite, boje, lakovi i emajli potpuno sigurni ljudsko zdravlje. Jedina stvar na koju biste trebali biti oprezni su boje sa vrlo oštrim mirisima. To, na primjer, uključuje nitro boje. Preporučuje se da se koriste samo kada je napa u pogonu, a u prostorijama u koje imaju pristup mala deca, obično se uopšte ne koriste.

Karakteristike farbanja modela

Slikanje modela je kreativan i istovremeno složen proces sa tehničke tačke gledišta. Već smo to opisali u jednom od članaka objavljenih na našoj web stranici, tako da ćemo napomenuti samo vama nepoznate točke.

Prvo, vjerujte proizvođačima, ali ih uvijek provjerite. Na raznim forumima možete pronaći poruke o neskladu između boja koje je odredio proizvođač i stvarnih nijansi opreme. Stoga nemojte biti lijeni provjeriti original i sami odabrati shemu boja.

Drugo, uzmi si vremena Posebna pažnja odabir opcije bojanja - neke od njih su predstavljene u uputama, neke ćete morati sami potražiti na Internetu. Napravite izbor u svoju korist složen obrazac- samo u ovom slučaju moći ćete osvojiti svoje prvo “poštovanje” kao modelar.

Treće, uvijek koristite prajmer (naravno, ako ne radite sa nitro bojama). Pomoći će ne samo da pouzdano pričvrstite površinu modela i sloj materijal za boje i lakove, ali će i izgladiti hrapavosti, brojne nepravilnosti i druge nedostatke.

Četvrto, pričvrstite dijelove za farbanje na držače i nikada ih ne dirajte rukama - jedan nezgodan pokret i sav posao morat ćete obaviti od samog početka.

Zaključak

Nemojte se plašiti eksperimentisanja. Ovo moramo ponavljati iznova i iznova. Modeliranje je kombinacija kreativnosti i pažljivog proučavanja instrukcija. Samo u procesu sklapanja modela stičete neprocenjivo iskustvo koje se ogleda u vašoj tehnici i omogućava vam da je oblikujete individualni stil. Poslušajte savjete iskusnih modelara, ali ih uvijek provjerite u praksi - niko se ne može smatrati krajnjom istinom. Budite kreativni, učite iz svojih grešaka i stvarajte prava remek-djela. A mi sa naše strane rado ćemo vam pomoći sa prekrasnim modelima i alatima najvišeg kvaliteta, predstavljen u nevjerovatno širokom rasponu.

Za sklapanje modela sam model i ljepilo su potpuno nedovoljni. Da biste dobro sastavili model, trebat će vam puno alata, uglavnom jeftinih alata - modelnog noža. pinceta, brusni papir, ljepilo, ljepljiva traka i boje.

Model noževa i rezača

Najvažniji od svih alata je dobar nož. Za rad s modelima aviona prikladniji je nož s uskom oštricom. Kvalitet noža mora biti vrlo dobar kako ne biste morali oštriti oštricu tokom rada. Hirurški skalpel se dobro pokazao kao nož.

Skin

Da biste očistili sastavljeni model, trebat će vam najmanje dvije vrste brusnog papira: krupnozrnati za početnu obradu i vrlo sitnozrnati za završnu obradu. Preporučljivo je koristiti vodootporni brusni papir, jer se zrno brzo začepljuje istrošenom plastikom. Vodootporni brusni papir treba s vremena na vrijeme umočiti u vodu kako biste isprali plastične strugotine.

Ljepilo

Najlakši način za sastavljanje modela je tekućim brzosušećim ljepilom. Ne škodi ni poseban ljepilo za spajanje prozirnih dijelova.

Kit

Specijalni model kit je apsolutno neophodan za zaptivanje svih vrsta pukotina koje nastaju nakon lepljenja, izravnavanja površina itd.

Samoljepljiva traka

Maskirna traka se široko koristi pri sastavljanju modela. Ne samo da može zaštititi površine prilikom farbanja ili gletovanja, već i držati dijelove zajedno tokom lijepljenja. Preporučljivo je koristiti što tanju traku.

Dye

Dostupan je veliki broj boja za modele, od mitre do akrilne boje on na bazi vode. Završnu obradu je najbolje izvesti akrilom ili uljem umjetničke boje. U potonjem slučaju, gotov model se mora poprskati polumat lakom tako da cijela površina postane homogena. Uljana boja daje mat površina, model aviona bi trebao lagano zasjati.

Četke

Za slikanje će vam trebati tri četke: tanka, srednje velika i velika ravna. Preporučljivo je kupiti umjetničke četke sa samuljinom dlakom. Nakon upotrebe, četke treba dobro oprati i osušiti.

Kist "Revell", kuna, br. 4/0

Četka "Revell", br. 2

Pravilno organizovano radno mesto je velika stvar. Poželjno je imati odvojeno veliki sto, ali možete raditi i u kuhinji kada je slobodna. Osvetljenje igra važnu ulogu. Pri slabom svjetlu možda nećete primijetiti nedostatke na modelima.

Lokacija alata

Cijeli alat mora biti postavljen uredno i istovremeno tako. tako da je pri ruci. Ne postoji ništa gore od traženja nestalog noža tokom procesa montaže.

Fajl i CP

Dobro je pohraniti odvojene male dijelove u prozirne plastične datoteke - sve je vidljivo i neće se izgubiti. Ne bi škodilo da imate album za fajlove.

Pinceta

U kompletnom kompletu modela uvijek će biti dijelova koji su premali za grube prste modelara. U ovom slučaju, pinceta je neophodna. Dobro je imati dvije pincete: običnu i sa savijenim vrhovima.

Airbrush i kompresor

Velika većina modelara ne može zamisliti proces farbanja bez zračnog kista i kompresora. U svakom slučaju, morat ćete kupiti airbrush i kompresor ako se zaista želite više ili manje ozbiljno baviti modeliranjem. Airbrush i kompresor će zahtijevati najveća finansijska sredstva, osim porodični budžet. Budite spremni na ovo i pripremite svog supružnika (ovo drugo je najvažnije!!!). Općenito je prihvaćeno da je slikanje zračnim kistom lakše nego četkom. Pitanje je diskutabilno, ali u svakom slučaju, rezultat slikanja airbrush-om, pod svim ostalim uslovima (iskustvo modelara), je bolji od rezultata rada kistom. Osim toga, brojne sheme maskirnog slikanja za avione (italijanske, njemačke) iz Drugog svjetskog rata mogu se napraviti samo pomoću zračnog kista.

Set noževa

Jedan model noža ponekad nije dovoljan, bolje je nabaviti tri: sa oštrim, rezanim i zaobljenim oštricama.

I svakako su vam potrebne rezervne oštrice za model noža. Možete ih kupiti u Tools Store-u ili na Aliexpress-u: .

"Dodatne ruke"

Male metalne kopče od aligatora su od velike pomoći. Koriste ga instalateri radija. Dobre su za držanje malih dijelova prilikom lijepljenja i farbanja.

Prilikom sklapanja, a posebno kod modifikacije modela, često morate bušiti rupe, pa je logično nabaviti električnu mikro bušilicu i set bušilica malog prečnika. Možete koristiti i bušilicu različite mlaznice obraditi površinu modela.

Rezači žice

Odvojite dijelove od okvira, odgrizite brazde itd. Najbolje je koristiti male bočne rezače, posuđene iz arsenala radio-amatera.

File

Model sa izrezanim kontrolnim površinama izgleda mnogo realističnije od modela u kojem su kormila i krilca jednostavno ocrtani spajanjem. Najbolje je rezati minijaturnom testerom. napravljen od žileta.

Probijač rupa

Probijači rupa različitih prečnika korisni su za izradu šablona za identifikacijske oznake, na primjer, japanski krugovi "izlazećeg sunca". Oslikane oznake su poželjnije od naljepnica.

Teško je moguće nabrojati sve alate potrebne za sastavljanje modela. Pored objektivnog, postoji i subjektivni faktor.

Kupujemo model

Nabavili smo alat, sada možemo izabrati model. U početku, najmudrija odluka je da se držite nečeg jednostavnog, na primjer, jednog od jednomotornih lovaca iz Drugog svjetskog rata: sjevernoameričkog P-51 Mustanga, Mitsubishi Zero ili R-47 Thunderbolt. Sastavljanjem ovih modela možete steći osnovne vještine sastavljanja i farbanja.

Modeli ovih aviona su relativno jednostavni. I u 48. iu 72. skali ne sadrže toliko detalja. Uglavnom, to je kao Thunderbolt. I Mustang i Zero su ofarbani u samo dvije boje - običan gornji dio i običan donji dio. Bolje je početi sa 72. skalom, makar samo zbog njene jeftine u odnosu na 48. Ako nemate iskustva, zašto onda upropastiti skupi model ako možete uništiti jeftin?

Nakon sklapanja nekoliko jednomotornih elisnih monoplana, možete preći na eksperimente na višemotornim mašinama, „mlaznjacima“, dvokrilcima, kao i „kitovima“ u razmeri od 1:48 i više (ako imate želju i imaju poseban stan za gotove modele).

Ispitivanje

Kada dobijete model od prodavca, nemojte žuriti da mu se zahvalite. Otvorite kutiju i uvjerite se da su prisutni svi dijelovi navedeni u uputama, naljepnice i posebno nadstrešnica kokpita. Bilo bi korisno uporediti odljevke sa avionom deklariranim na kutiji. Proizvođači iz Kine mogu uspjeti staviti Messerschmitt u Spitfire kutiju. da ne spominjemo zamenu Bf.109E sa Bf.l09G. Provjerite kvalitetu odljevaka - postoje nedostatke.

Ako nađete potpunu usklađenost s kompletom, zahvalite prodavcu i trčite kući da sastavite model. Uzmi ga kući neophodni alati i uredno ih postavite na radnu površinu. Možete preći na sljedeću fazu.

Proučavanje instrukcija

Vjerovatno ćete početi proučavati upute na putu. To nikako nije zabranjeno (ali se ni ne ohrabruje - može vas udariti auto). Kritički procijenite upute. Njegov autor ima svoje viđenje procesa sklapanja modela, a vi možda svoje. Ponekad ima smisla promijeniti redoslijed izrade. Kako god. Nemojte žuriti da grdite autora ako vam se nešto ne sviđa. Pokušajte da se udubite u ideje koje su navele tehnologa da usvoji ovaj određeni redosled montaže. Možda je on u pravu, a ne ti?

Provjeravam vaške

Ukupni kvalitet modela prilično je lako provjeriti. Odvojite nekoliko velikih dijelova (polovine trupa ili ravnine krila) i pričvrstite ih jedan za drugi. Ako je ispalo lako i bez pomaka, onda ste kupili stvar. Ako ne, nabavite kit, brusni papir i strpljenje. Kako biste izbjegli gubitak izrezanih dijelova, preporučuje se da ih čuvate u posebnoj kutiji. Dijelove treba odvojiti od sprudova nožem ili bočnim rezačima, ali ni u kojem slučaju ih ne odlomiti. Po potrebi treba očistiti mjesta na kojima su dijelovi pričvršćeni za okvire nakon odvajanja.

Sklop trupa

Dakle, ispitali ste model. Euforija je prošla, možete se baciti na posao. Počnimo sa trupom.

Čišćenje dijelova

Na odljevcima mogu biti tragovi masnoće od kalupa i drugih masnih mrlja, koje treba ukloniti. Spruce ili već izrezane dijelove uronite u toplu vodu na desetak minuta, a zatim ih temeljito istrljajte sapunom i starom četkicom za zube. Isperite tekuća voda i odložite da se osuši.

Skidanje

Nakon što se dijelovi osuše, očistite ravne površine velikim komadom brusnog papira i pređite preko brusnog papira sa krajevima polovica trupa. Operacija ima dva cilja - otkloniti eventualne velike nepravilnosti, te učiniti mjesto gdje su polovice zalijepljene potpuno ravnim, otklanjajući tragove potiskivača (ako ih ima), i malo hrapavim za bolja adhezija ljepilo. Također očistite mjesta na kojima se dijelovi pričvršćuju za izljevke.

Dešava se da je jedna od polovica trupa izlivena sa izbočenim dijelovima, na primjer, s repnim stajnim trapom. Postoje dva načina. Prvi je izrezati dio i zalijepiti ga nakon sastavljanja trupa. Drugi način je da uzmete malu drveni blok, umotajte ga u brusni papir i obradite krajeve tepiha trupa, posebno pažljivo brusite u području izbočenog dijela. Najbolje je sam dio ne strugati brusnim papirom, već pola žileta. Koristite nož za modeliranje da uklonite blic. Osim fabričkog, prilikom brušenja može se pojaviti i mali "rafal". Neke plastike će se oljuštiti. Obratite pažnju na bljeskalice ne samo na krajevima, već iu području izreza za nadstrešnicu kokpita, u otvoru za usis zraka, te na mjestima gdje su zalijepljeni stabilizatori i ravni krila. Upamtite: kada kvar “ispadne” tokom farbanja (i definitivno će se “pojaviti”), biće kasno da se ispravi.

Podešavanje fenjera

Presavijte polovine trupa. Moraju se savršeno uklopiti. Ako je potrebno, ponovite brušenje polovica brusnim papirom. Pričvrstite baterijsku lampu na presavijeni trup (dok se može pričvrstiti gumenim trakama). Lanterna, opet, mora savršeno stajati "na mjestu". U suprotnom, pažljivo ga izbrusite kako biste ga uklopili u trup. Postoje "smrtonosne" opcije - nadstrešnica je deblja od trupa. Pa, izbrusi pleksiglas, pa trči u radnju po GOI infuziju. Sa GOI pastom je sasvim moguće vratiti transparentnost lampe na više nego prihvatljiv nivo.

Koriste se moderni modelari Buduća završna obrada poda (vosak za podove)- Američka tečnost za poliranje podova. Prozirnim naljepnicama dodaje transparentnost i sjaj.

Mnogo je gore ako se između nadstrešnice i trupa stvori razmak, a vrh nadstrešnice savršeno se uklapa u stražnji dio trupa. Takav nedostatak može se "liječiti" kitom. Problem je boja kita - bijela ili svijetlo siva. Unutrašnjost kabine ima potpuno drugačiju boju. Obojiti unutrašnjost kita zalijepljenim lanternom teži je zadatak od sklapanja makete broda u boci. Proces je elementaran samo u jednom slučaju - kada se na dnu trupa nalazi ogroman izrez za središnji dio.

Prilagođavanje unutrašnjosti kabine

Vrijeme je da se elementi unutrašnjosti kokpita odvoje od izljevaka: instrument tabla, pod, zadnji zid. Podesite dijelove da pristaju brušenjem i umetanjem u polovice trupa. Često su pod i instrument tabla preširoki za lepljene polovine trupa. Na nekim modelima, bočne ploče kabine su izlivene integralno s polovicama trupa, na nekima pod kabine zajedno sa bočnim pločama čini neku vrstu kade. Kupatilo je takođe često šire nego što je potrebno. Podesite ga da odgovara.

Sada odrežite male dijelove unutrašnjosti kabine od utora - upravljačke ručke. pedale, pilotsko sedište. Ogulite ih i stavite u kutiju da ih ne izgubite.

Bojenje unutrašnjosti kabine

Ponekad tokom procesa izgradnje modeli moraju biti ofarbani pojedinačni dijelovi ili podsklopovi, posebno kabina. Male dijelove treba pripremiti za montažu i farbanje na isti način kao i velike: uklanjanje polomljenih dijelova, tragova potisnih šipki, čišćenje livenih šavova, pranje, sušenje i odmašćivanje.

Obratite pažnju na odabir boja za unutrašnjost kabine. Grupirajte komade po boji. Delovi koji su farbani različite boje Pogodno stegnuti u krokodilske kopče. Uvjerite se da aligatorovi "zubi" čvrsto drže dijelove - mlaz komprimirani zrak prilično sposoban da pomesti loše osiguran dio. Prije svega, sama kabina je obojena u osnovnu boju (najčešće je to unutrašnje strane polovice trupa). Nakon što se osnovni ton potpuno osušio, pređite na "farbanje" četkom elemenata "dekoracije" kabine: radio daljinskih upravljača, komandi trimera, ventila za dovod kisika itd. Najčešće su ovi elementi obojeni crnom bojom, ali se mogu naći i druge boje.

Prije montaže također vrijedi slikati vidljivo unutrašnje površine usisnici vazduha i cilindri motora.

Obloga instrument table

Najlakši način je prebaciti priloženu naljepnicu na instrument tablu. Gotovo svi modeli su opremljeni takvim naljepnicama i gotovo sve naljepnice, u najboljem slučaju, odgovaraju stvarnosti za 20-30 posto. Mnogo veći realizam može se postići farbanjem instrument table četkom ili bojama na bazi vode. na bazi ulja. Farbanje pločice osnovnom bojom je neophodno čak i kada se koristi naljepnica. Lakše je farbati instrument table na kojima se imitiraju pojedini instrumenti tokom livenja, posebno ako je osnovna boja ploče, kao na Mustangu ili Zerou, crna. Dio je u potpunosti ofarban mat crnom bojom, zatim su rubovi instrumenata ocrtani olovkom. Konačno, na skali instrumenta se pojavljuje kap tečno staklo Ili, u najgorem slučaju, bezbojni lak za nokte, nakon sušenja lak ili staklo se lagano poliraju.

Instrument tabla Thunderbolta bila je obojena crnom bojom, a točkići s instrumentima obojeni su u bijelo. Opet, morat ćete početi farbanjem kontrolne ploče u mat crno. Nakon potpunog sušenja, kap bijele boje nanosi se na središte skale imitacije instrumenta i "razmaže" rubove instrumenta. Nakon sušenja - lak ili staklo plus poliranje.

Sljedeći korak ka realizmu je imitacija samih ljestvica instrumenta. Ovaj rad zahtijeva iskustvo i tačnost. Vage se crtaju tankim kistom.

Montaža unutrašnjosti kabine

Nakon farbanja unutrašnjih elemenata kabine, možete započeti montažu. Pod uslovom da su delovi unapred montirani, to ne bi trebalo da izazove poteškoće. Kontaktne tačke treba očistiti od boje. Najbolje je spajati dijelove tekućim ljepilom, koristeći kapilarni efekat poznat iz kursa fizike. Dva dijela se čvrsto pritisnu jedan na drugi, na spoj se nanosi kap tečno ljepilo. Kap će ispuniti i najmanje pore fuge, a spoj će biti i čvrst i uredan. Prilikom lijepljenja važno je da ljepilo ne dospije na obojene površine, posebno na instrument tablu - mukotrpan rad će otići u kanalizaciju.

Najpogodnije je kada je unutrašnjost kabine napravljena u obliku "kade", kao u modelu Thunderbolt. Kupka se sklapa odvojeno od trupa i nakon lijepljenja mora se osušiti najmanje preko noći. S prvim zrakama izlazećeg sunca možete isprobati sklopljeni modul na trup. Ako modul odgovara, zalijepite ga za jednu polovinu trupa i idite u krevet da ga popunite. Ako nije, prilagodite ga poznatom metodom brušenja, rezanja i turpijanja viška plastike. Nakon što zalijepite “kadu” i ljepilo se lagano stegnulo, izvršite završnu provjeru - još jednom spojite polovice trupa, od kojih jedna već ima zalijepljenu kabinu.

Sastavljanje polovina trupa

Upute obično preporučuju nanošenje ljepila na spojne površine polovica trupa. Većina ljudi radi upravo to, ali u ovom slučaju postoji velika vjerovatnoća nekontroliranog istiskivanja viška ljepila na površinu. vanjske površine skupštine. Bolje je koristiti već poznati kapilarni efekat: presavijte polovice i premažite ih po konturi tekućim ljepilom, pažljivo nanesite ljepilo četkom. Istina, i ovaj slučaj ima svoje zamke: ljepila vam lako mogu dospjeti na vrhove prstiju, a potonji mogu ostaviti otiske koje je teško ukloniti na površini trupa. Pokušajte držati prste dalje od šava trupa prilikom nanošenja ljepila. Zalijepljene polovice treba nečim stegnuti (gumice, štipaljke) i ostaviti da se osuše.

Nakon nekoliko sati sušenja, potrebno je očistiti ljepljivi šav u ravnini, prethodno zaštitivši pilotsku kabinu od piljevine trakom. Ponekad se šav mora zalijepiti. Kitu takođe treba dati vremena da se dobro osuši. Šav se čisti brusnim papirom različitih veličina zrna (od srednje do finog).

Prvi korak u sklapanju modela aviona je završen. Možete se ponosno nasmijati, ponosni na svoje postignuće.

Dodajmo krilo i rep

Ima smisla početi s repom: dok se krilo ne zalijepi za stabilizator i kormila, visini je lako prići.

Ispravljanje nedostataka na brutalnom repu

Na većini malih modela Mustang, Thunderbolt i Zero borbenih modela, polovice stabilizatora su izlivene u jednom komadu (gornji i donji dio zajedno). Najčešće su bez nedostataka. Ako postoje nedostaci, preporučuje se korištenje "vrućeg čišćenja".

Zagrijte vodu do ključanja i u nju spustite dio sa nepotrebnim savijanjem na nekoliko sekundi. Uklonite dio i ispravite ga prije nego se ohladi. Ponavljajte operaciju (grijanje-savijanje) sve dok kvar ne nestane.

Više fine detalje zahtijevaju manje grijanja. Sve repne površine imaju prilično tanke prednje i zadnje ivice, koje se mogu potpuno eliminisati kupanjem vruća voda Lako je oštetiti ivice. Preporučljivo je savijati samo debeli sloj stabilizatora.

Pripremite polovine stabilizatora za lepljenje - brušenje, pranje, sušenje i odmašćivanje.

Podešavanje repnih površina

Umetnite polovinu stabilizatora u trup. U pravilu, spoj čak i na dobri modeli zahteva prilagođavanje. Razmak će se nakon lijepljenja morati zalijepiti, ali u međuvremenu treba procijeniti koliko točno površina stabilizatora odgovara ugibu na trupu. Ako je perla deblja, onda je potrebno prilagoditi profilu stabilizatora, ali ako je stabilizator deblji, onda bi vjerovatno bilo bolje povećati profil perle kitom nakon lijepljenja polovine stabilizatora.

Poravnavanje i pričvršćivanje repnih površina

Sada kada ste podesili zadnji deo na mestu, možete početi da ga lepite. Ako je kormilo dato odvojeno, počnite s njim. Nanesite javor na spojne površine i pritisnite kormilo na trup. U većini slučajeva kormilo je zalijepljeno kao da je u neutralnom položaju, pa se uvjerite nekoliko puta pregledom modela sprijeda, straga i odozgo. ispravan položaj volan

Nakon što se ljepljivi šav kormila i trupa očvrsne, možete početi pričvršćivati ​​vodoravne polovice. Svaka polovica mora biti zalijepljena strogo pod pravim uglom u odnosu na ravninu simetrije trupa. Najbolje je okom provjeriti da li je stabilizator pravilno zalijepljen pregledavanjem sklopa striktno sa stražnje strane sa okretom od 90 stupnjeva. U ovom slučaju, stabilizator zauzima vertikalni položaj i lakše je mentalno uporediti relativne položaje njegovih polovica; polovice bi trebale biti na istoj osi. Postavite prave kutove, pričvrstite polovice stabilizatora nečim (na primjer, ljepljivom trakom) dok se ljepilo potpuno ne osuši.

Wing

Plate krila se ponekad daju u dvije polovice, gornja i donja, ponekad desni i lijevi gornji dio i zajednički donji dio za desnu i lijevu ravninu; postoje i ravni krila izlivene u jednom komadu. Problemi koji mogu nastati sa krilom su slični problemu sa stabilizatorom.

Poravnavanje i lijepljenje krutog krila

Defekti u krutom krilu se eliminišu pomoću već poznate metode „grejanja-savijanja“. Zatim se ravnina prilagođava središnjem presjeku. Prilikom lijepljenja aviona treba kontrolirati poprečni “V” ugao i napadni ugao instalacije. Važno je zadržati iste uglove napada i "V" za oba aviona. Čak i mala odstupanja u uglovima ravnina biće jasno vidljiva na sastavljenom modelu. Pogodno je kontrolirati ujednačenost poprečnog ugla širinom razmaka između ravnina i središnjeg presjeka. Lepljenje aviona. Provjerite uglove ugradnje i osigurajte položaj krila ljepljivom trakom ili trakom. Nakon što se ljepilo stvrdne, pukotine se zalivaju i bruse. Rad sa šmirglom na spoju aviona i trupa je izuzetno nezgodan, a spojevi su gotovo uvijek oštećeni tokom rada. Međutim, ne možete ništa učiniti, nemojte ostavljati prazninu. Uz odgovarajuću vještinu, sasvim je moguće obnoviti spoj.

Poravnanje i lepljenje ravni krila iz dve polovine

Prvi korak je brušenje krajeva polovica aviona pomoću brusnog papira; slična operacija je već urađena s polovicama trupa. Presavijmo polovice jedne ravni i pažljivo ispitajmo. U idealnom slučaju, krajevi polovica, njihovi krajevi i linije spajanja trebaju se spojiti. U praksi obično moramo zapamtiti izreku „rep je vani, nos zabačen“. Nakon kombiniranja gorštaka, jedan od završetaka negdje "ostaje", linije spajanja se ne poklapaju. Najbolje je uzeti podudarnost linija spajanja gornje i donje polovice kao referentnu točku prilikom lijepljenja. Priprema za lijepljenje se vrši uobičajeno. Polovice su ponovo presavijene i učvršćene uskim trakama kamuflažnih podataka. Lijepljenje nastaje zbog rada kapilarnog efekta - ali perimetar ravnine se prolazi četkom s tekućim ljepilom. Nakon što se ljepilo stvrdne, trake za pričvršćivanje se skidaju, a ljepilo se nakapa na spojeve koje su prekrili. Dok se jedan avion suši, možete raditi na drugom. Završna obrada površina, a posebno rubova ravnine, izvodi se tek nakon što se ljepilo potpuno osuši. Sastavljeni avioni su zalijepljeni na trup na isti način kao i čvrste polovice. Još jednom, ne škodi da vas podsjetim: kontrolirajte uglove ugradnje, prije svega, poprečni ugao "V".

Poravnavanje i lijepljenje trodijelnog krila

Proces sastavljanja krila od tri dijela (dvije gornje polovice ravnina i jedna donja, izlivena u jednom komadu sa donjom površinom središnjeg dijela) bit će drugačiji od sklapanja krila iz četiri i dva dijela.

Pripremite dijelove za lijepljenje kao i obično. Zamijenite donji dio krila i pričvrstite ga ljepljivom trakom. Provjerite uglove ugradnje. Zatim postavite gornje kutlače aviona na svoje mjesto i također ih pričvrstite trakom (ovdje se mogu pojaviti isti problemi kao kod spajanja gornje i donje polovice četverodijelnog krila: neusklađenost vrhova i linija spajanja). Ponovo provjerite križić "V". Ako trebate smanjiti kut, umetnite tanke plastične odstojnike iste debljine u razmake između trupa i gornjih polovica. Zalijepite donji dio krila na trup. Nakon sušenja, još jednom provjerite poprečni "V" i ispravno pristajanje gornjih polovica ravnina. Ako je sve u redu, učinite da kapilarni efekt djeluje za dobar uzrok lijepljenja gornjih polovica dnu. Nakon što se glavni ljepljivi šav stvrdne, uklonite traku i nanesite ljepilo na spojeve prethodno prekrivene ljepljivom trakom.

Sklop mora biti potpuno suh prije kitiranja i čišćenja. Brušenje rubova krila i spoja ravnina sa središnjim dijelom završava važan korak u sastavljanju modela. Sada model već izgleda kao avion.