Da li treba da ispustim benzin iz kosilice. Gdje i kako pravilno skladištiti baštensku opremu i opremu zimi. Trebam li pripremiti benzinsku baštensku opremu za zimski period

Nakon proljetno-jesenjeg perioda rada sa kosilicom, vrijeme je da se pripremi na zimnica, tako da nakon zime ponovo uspješno nastavi s radom, a prije skladištenja vrijedi razmotriti nekoliko savjeta.

Ovdje smo sastavili nekoliko za vas. vrijedan savjet briga:

Mora se temeljno očistiti prije skladištenja scythe(električna kosa) od ostataka prašine, krhotina i ostataka pokošene trave. Provjerite jesu li svi montažni zavrtnji i pričvršćivači dobro zategnuti.

Potpuno prazan gorivo tank i vježbati zaostalo gorivo unutra karburator(da biste ispraznili karburator, morate pustiti kosilicu da radi Idling dok se motor sam ne zaustavi). Provjerite ima li na uređaju prljavštinu i, ako je potrebno, ostavite da se osuši. Provjeri tehničkom stanju i, ako je potrebno, isperite gorivom filter goriva.

odvrnuti svijeća i pregledaj je. Ako su elektrode svjećice "crvenkaste", onda je to u redu. Ako svjećica izgleda drugačije, potrebno ju je očistiti ili zamijeniti. Također se preporučuje provjeriti svjetlinu emitiranih svjećica. Da bismo to učinili, stavljamo svijećnjak na svijeću, a njegov donji dio je u kontaktu s cilindrom i, povlačeći sajlu startera (imajte na umu da poluga nije u položaju STOP (0), promatrajte boju iskre. Radna boja iskre je svijetlo plava! Ako se uoči narandžasta, crvena ili drugačija od propisanog, potrebno je sondom provjeriti razmak između centralne i bočne elektrode (po potrebi smanjiti ili povećati razmak).

Nakon provjere svjećice, uzmite špric od 10 ml i dodajte ovu količinu motornog ulja u komoru za sagorijevanje (cilindar). Zatim nekoliko puta morate povući sajlu startera tako da klip s prstenovima ravnomjerno raspoređuje ulje na zidove cilindra.

Provjeri uređaj za pokretanje zbog prisustva škripe. Pojava škripe može ukazivati ​​na to da je abraziv ušao između namotaja povratne opruge (nalazi se ispod remenice sajle). Da biste ga eliminisali, potrebno je ukloniti remenicu i povratnu oprugu, a zatim dobro obrisati ove dijelove i mjesta na kojima su ugrađeni.

Ukloni metalni nož i očistite ga. Također provjerite oštećenja (pukotine, strugotine) i nanesite antikorozivnu zaštitu. Ako je potrebno, možete dati svoje metalne noževe specijaliziranom licu "Servisni centar" kompanija "KHK" za oštrenje i balansiranje.

Da spasim sečenje plastične žice elastična, skinite kalem kanapa iz rezna glava i zadrži ga unutra mokro mjesto. Dva-tri dana prije početka nove sezone stavite kanap u vodu - tako će biti fleksibilan i elastičan (to vrijedi i za oštrice glave za trimovanje STIHL PolyCut 6-3).

Najbolje je zadržati kosilica u suspendovanom stanju- Da uštedite prostor, možete preklopiti ručku kose.

Cijeli motokos lineup proizvođača STIHL predstavljen je u "Katalog" site. Kosilicu (trimer) možete kupiti u specijalizovanim prodavnicama kompanije KHK po ceni proizvođača. Sertifikati kvaliteta, garancije date, servisno održavanje i popravku. Uvek možete dobiti besplatne stručne savete o radu i skladištenju alata od menadžera kompanije.

Da li je tačno? Uostalom, kompetentno očuvanje za zimu garancija je trajnosti alata.

Svaka vrsta ima svoj algoritam za pripremu za "zimovanje". I onda teža tehnika, što je algoritam složeniji. Govorit ćemo o pravilnom skladištenju seoskih "pomoćnika". Hajde da pokušamo da shvatimo šta radimo dobro, a šta pogrešno.

10 Općih pravila za pripremu za zimnicu

Kao što je gore pomenuto, proces pripreme i uslovi skladištenja zavise od složenosti instrumenta. Ne možete se raspravljati s činjenicom da je (čak i onu najskuplju, udobnu i najomiljeniju) lakše očistiti i odložiti za zimu od druge opreme.

Ali u isto vrijeme postoji neki opšta pravila priprema za konzervaciju:

1. Svi alati moraju biti očišćeni od zemlje, prljavštine, trave i ostalog, oprani i dobro osušiti. Ključni trenutak u ovoj fazi - "suvo", jer strpljenje ponekad nije dovoljno za to. Vlaga koja ostane u pukotinama i spojevima dijelova, jednom u negrijanoj prostoriji (na primjer, štala), na hladnoći će se pretvoriti u led, što može ozbiljno oštetiti inventar. O tehnologiji da i ne govorimo. Da biste to izbjegli, ostavite alate na suncu nekoliko sati ili ih držite u toploj prostoriji do potpuno sušenje. Bitan: kako se ne bi zbunjivali kako i šta je bolje prati, lopate, lopate i, zapamtite univerzalni način . Alati se pune vodom do drške 30 minuta. Po želji oprati krpom ili sunđerom. Ako prljavština jednostavno ne "odustane", onda je u vodu vrijedno dodati sapun za pranje rublja, deterdžent za suđe ili drugi.
2. Sav potreban alat i oprema pregledati istrošenost ili oštećenih delova. Odredite sami šta prvo treba zamijeniti, a na šta obratiti pažnju. Zima je odlično vrijeme za popravku inventara!
3. Pribor koji zahtijeva podmazivanje mora biti odgovarajući podmazati. Na primjer, rezne ivice tako da nema hrđe.
4. Domaćini plastični alat morate pažljivo pročitati upute Posebna pažnja za temperaturne kriterijume. Nije svaka plastika otporna na mraz!
5. Oštre alate (makaze za rezidbu, itd.) ili alate sa zupcima (makaze i sl.) najbolje je čuvati u slučajevima, prethodno naoštreni. Ako nema posebnih navlaka, možete prilagoditi ono što jeste. Najlakša opcija je debeli karton ili plastične kutije, staru za zalivanje, prerezati po dužini (po principu poklopca za klizaljke) i staviti na oštre zube. Neki majstori prave pokrivače čak i od rukava starih jakni. Ova metoda je pogodna za testere.
6. Drvene reznice i drške alata također se čiste, temeljito peru i još temeljitije suše. Možete ih prekriti svježim slojem (ne zaboravljajući, naravno, očistiti stari).
7. Veoma je važno čuvati alate in vertikalni položaj ili na specijalne zidne kuke. Tako se više neće smočiti s poda.
8. U svrhu zaštite od požara benzin se mora ispustiti iz vozila.
9. Ulje iz baštenske opreme se ne može ispuštati, mora se zamijeniti zimskim uljem drugačijeg viskoziteta (ako postoji mogućnost da će se oprema povremeno pokretati zimi) ili posebnom mješavinom za konzervaciju (ako oprema sigurno neće biti koristi).
10. soba za skladištenje opreme i alata treba da budu suvi, dobro provetreni, vatrootporni i sa sigurnom bravom.

Gdje pohraniti opremu i inventar

Kada se alati dovedu u red i pripreme za dugotrajno skladištenje, potrebno ih je posložiti i rasporediti na svoja mjesta. Postavlja se pitanje gdje je bolje opremiti ova mjesta.

Opcija 1. U štali

Možda prvo što vam padne na pamet je štala ili. Svaki ljetni stanovnik ima tako malu pomoćnu prostoriju. Glavna stvar je da bude suva i dobra.

• Veliki predmeti (najčešće baštenska oprema) postavljaju se na pod, po mogućnosti na ulazu - u slučaju da je nešto hitno potrebno zimi (na primjer,).
• Sitni inventar, kao što je gore navedeno, pohranjuje se visi na kukama ili u kontejnerima (moguće u) pričvršćenim za zid. Redosled postavljanja zavisi od učestalosti upotrebe. Malo je vjerovatno da će helikopter biti potreban zimi, ali lopata sasvim. Čak i ako postoji posebna lopata za čišćenje, dodatna vam uvijek može dobro doći.

Opcija 2. U garaži

Ako iz nekog razloga nema i ne očekuje se štala u zemlji, ali postoji garaža, onda je sasvim pogodna za skladištenje alata. Nije potrebno zauzimati prostor od i njegovih dodataka. Dovoljno je opremiti "baštenski kutak" u garaži. Preporuke za planiranje možete pronaći na internetu, možete razgovarati sa prijateljima i komšijama, ili možete sami distribuirati prostor.

Inventar pohranjen u garaži ne bi trebao štetiti automobilu. Dakle ne stavljaj preblizu do parkinga gvozdenog konja ( minimalna udaljenost- 1 metar). Visiti previsoko i blizu također se ne isplati. Zamislite na trenutak svoj omiljeni auto i vile ili grabulje koje lete na njega... Neugodna slika! Svašta se može dogoditi, ponekad i najpouzdaniji zatvarači i kuke otpadnu, pa je bolje igrati na sigurno.

Opcija 3. Dajte u posebno skladište

Nije najpopularniji način, ali postoji. Nema štale, nema garaže, kuća je ili mala, ili ne želite da je zasipate, a ima puno inventara - obratite se posebnim kompanijama koje prihvataju stvari na skladište. Naravno, zbog lopata i sjeckalica retko ko će tražiti pouzdano skladištenje. Ali oni koji imaju dosta opreme za i ostale "prevelike", ne, ne, i da, koriste slične usluge.

Zanimljivo: takva skladišta nisu baš uobičajena u Rusiji. U Evropi je, naprotiv, usluga samoskladišta veoma popularna, jer Evropljani cene svaki besplatni kvadratnom metru i neće tolerisati, iako privremeno, dodatne kutije, kontejnere i druge stvari u kući ili stanu.

Ako odlučite isprobati privremenu pohranu, imajte na umu:

• na reputaciju kompanije,
• koliko dugo čuva stvari,
• kao i koje vrste skladištenja nudi.

Takvo zadovoljstvo koštat će vas od 3000 rubalja. za 3 sq. m do 8000 rubalja. za 5-9 m2 kontejnera ili prostorije koju odaberete za svoj alat ili opremu.

Kako pravilno skladištiti različite vrste opreme i inventara

Najjednostavniji za konzervaciju, kako privremeno tako i dugoročno.

1. Čistimo od prljavštine metalni elementi i ručke.
2. Operite, osušite.
3. Oštre rubove.
4. Reznice i ručke lakiramo, metalne dijelove obrišemo krpom s uljem.

Ručni alati

1. Uklonite prljavštinu, operite i osušite.
2. Ako je potrebno, zamijenite polomljene elemente.
3. Podmažite kako biste spriječili koroziju.
4. Stavljamo ga u kutije.

Bitan: ručni alat treba čuvati samo sklopljeno.

Motorne testere

Da biste motornu pilu sačuvali na period duži od 3 mjeseca, morate:

1. Ispraznite preostali benzin ili ga pustite u praznom hodu: benzin će nestati i alat će stati.
2. Zatim obrišite rezervoar za gas suvim.
3. Prateći uputstva u uputstvu, uklonite filtere iz rezervoara za gas i rezervoara za ulje, i filter za vazduh.
4. Osušite ih ili zamijenite novima, a zatim ih ponovo instalirajte.
5. Zatim morate skinuti lanac i gumu, pažljivo ih očistiti od strugotine, namazati uljem i zamotati u papir.
6. Poklopac kvačila i svjećicu također treba očistiti.

Električne testere

Sa njima je sve mnogo lakše. Električne pile se čiste od prljavštine vlažnom krpom. Lance i šipke treba posebno pažljivo očistiti, a zatim premazati zaštitnom mašću.

Benzinski kosilice

1. Prije svega uklanjamo čestice trave sa noževa i drugih dijelova.
2. Zatim ispustimo preostalo gorivo i obrišemo rezervoar za plin kako se ne bi stvorila kondenzacija.
3. Provjeravamo nivo ulja onim koji je potreban u uputstvu za upotrebu.
4. Posebnu pažnju posvećujemo reznom elementu. Utvrđujemo da li je dosadan ili ga čak treba zamijeniti. U skladu s tim, ili oštrimo ili stavljamo novi nož.
5. Kosilicu spremnu za konzervaciju okačimo na zid ili stavimo na stalak.

Motoblokovi i kultivatori

Ovo su najsloženiji uređaji zbog obilja detalja.

1. Njihovu opću konzervaciju trebate započeti konzervacijom motora: rješavamo se ostataka goriva i mijenjamo ulje.
2. Zatim radimo na filterima za zrak: mijenjamo papirni, a pjenastu gumu isperemo vodom s malo deterdžent.
3. Očistimo i filter goriva.
4. Mijenjamo svjećicu. Prije stavljanja novog iskusni baštovani Savjetuje se da se u cilindar ulije 15-20 ml ulja i okrene osovina tako da se rasprši na dijelove.
5. Sve mlaznice i metalni dijelovi jedinice su premazani mašću, umotani u papir i stavljeni u kutiju.

Bitan: tokom pregleda, ili ostaviti prljavštinu na bilo kojem svom dijelu, bilo da se radi o motoru, sklopu ili prigušivaču.

kako u pravu prodavaonica trimera?

Sa trimerom morate biti u mogućnosti ne samo u pravu kontakt, i pravilno skladištiti. Često vlasnici baštenski alati, bez razmišljanja o svojstvima benzinske ili električne kose, jednostavno bace alat u ostavu i zaključaju ga. Pod ovim uslovima, verovatno je da trimerće se slomiti. Hajde da to ispravimo prodavni trimer u pravu.

Priprema trimera za skladištenje.

Ako trimer stavite u ormar na selu na tjedan dana, ovo je jedna stvar, ali priprema alata za "zimovanje" u vrtnoj kućici je sasvim druga. Prije dugotrajno skladištenje kod električnog trimera se provjere sve žice, a na plinskom trimeru se ispusti sav benzin i ulje. Međutim, neki, naprotiv, ne savjetuju da se to radi kako bi se izbjeglo isušivanje brtvi u mehanizmu. Po našem mišljenju, benzin bi ipak trebalo ispuštati - i iz motora i iz karburatora, jer se nakon 2-3 sedmice može stvoriti talog u tekućini, a to će dovesti do oštećenja mehanizma za košenje travnjaka.

Najbolje mjesto za skladištenje bila bi suha nadzemna ostava ili lođa zastakljena plastikom. Ali bilo koje mjesto udaljeno od otvorene vatre, izolirano od velikih temperaturnih fluktuacija, također je prikladno. normalna vlažnost. Ako nema opcija, a vlažnost u prostoriji je visoka, vrijedi prekriti trimer apsorberima vlage. Ovo će spasiti uređaj od smrzavanja i zaleđivanja. Ako primijetite da je trimer zamrznut, vrijedi ga premjestiti na drugo mjesto, na primjer, u ormar u grijanoj prostoriji. Međutim, neće se svaki benzotrimer uklopiti ormar, ovo je više mala prijenosna i sklopiva električna kosa. Stoga se plinski trimer može s laganom dušom premjestiti u garažu.

Skladištenje trimera u garaži

Skladištenje trimera u garaži.

Kako čuvati kosilicu zimi

priprema kosilica za zimu.

Šta se dešava ako se krše uslovi skladištenja?

Obično su svi uvjeti skladištenja uređaja navedeni u njegovim uputama. Stoga ga morate pažljivo pročitati, a ne odmah baciti u kantu za smeće. Ako se, na primjer, električni trimer čuva na hladnom, može se smrznuti, a kada se odmrzne doći će do kratkog spoja kontakata zbog nakupljene vlage. Takav kvar je teško popraviti čak iu njemu servisni centar. Metalni dijelovi bilo kojeg trimera mogu zarđati zbog vlage, morat ćete ih promijeniti ili čak kupiti novi trimer.

Ako trimer zadržati u blizini peći, koja se često grije, može doći do eksplozije zaostalih benzinskih para kada udari varnica ili je moguće zapaljenje. Ovdje, ne samo trimer, već i cijeli vrtna kuća ili vikendica. Kako pravilno skladištiti motornu kosu Trimer ili motorna kosa je pravo rješenje za košenje. Nakon što su razmotrene sve mogućnosti skladištenja i odabrana najprikladnija, postavlja se prirodno pitanje.

U kom pakovanju treba čuvati trimer?

Bolje, naravno, u fabrici. Ako unutra ima pjene, onda ste veoma sretni, upija vodu. AT polietilenska folija zadržati trimer ne isplati se, uzrokuje nakupljanje kondenzata. U slučaju da se originalno pakovanje nepovratno izgubi, možete prodavni trimer u odgovarajućoj kutiji od kartona, šperploče ili dasaka. Alat možete omotati prozračnom krpom - na primjer, napravljenom od prirodnih vlakana. Trimer također trebate transportirati u paketu.

Kako pravilno transportirati trimer?

Već smo spomenuli ambalažu. kako čuvati zimi Trimer se ne pokreće Kako namotati i odabrati ispravno. Ako je trimer sklopiv, treba ga sklopiti. Prije transporta u prtljažniku, benzin i ulje se moraju isprazniti iz karburatora i motora gasnog trimera. Provjerite električni trimer na postojanje statičkog naboja električne energije, ako osjetite lagani strujni udar kada ga dodirnete, ne biste trebali staviti električnu kosu na prvo sjedište automobila.

I na kraju, koristan savjet : ako ste već kupili skupi uređaj i ne želite trošiti novac na vjetar, kupujući novi trimer svake godine, pridržavajte se svih pravila skladištenja i sigurnosti.

Ukoliko ne želite da imate problema sa paljenjem kosilice na proleće i da će vam oprema poslužiti duge godine, potrebno je izvršiti nekoliko ne komplikovanih, ali neophodnih procedura.

Za ovo će vam trebati:

1. Prisustvo vode.

2. Suva, čista krpa.

3. Mast (može se koristiti litol).

4. Ulje SAE 30.

5. Mast za punjenje (ako je vaša kosilica opremljena posebnim mazivom).

6. Bilo koje sredstvo protiv rđe.

7. I, naravno, pola sata - sat slobodnog vremena.

Lako možete kupiti svu opremu i maziva u bilo kojoj prodavnici dijelova.

1. Obrišite kućište kosilice vlažnom krpom. Obratite posebnu pažnju radna površina"puževi". Prilikom pregleda „puža“, kosilicu postavite u položaj Održavanje, da biste to učinili, odvrnite ručke i postavite kosilicu okomito tako da ulje u kućištu radilice ne istječe, pogledajte sliku. Uklonite višak trave i prljavštine sa radnih dijelova remenskog pogona ako je vaša kosilica samohodna. Ne preporučuje se pranje kosilice vodom iz crijeva i sudopera visokog pritiska, jer voda može ući u filtarske elemente motora, a abraziv pod pritiskom može ući u ležajeve i dijelove za trljanje kosilice.

2. Ne preporučuje se skladištenje goriva duže od 30 dana, stoga je bolje isprazniti sav benzin za zimu, ili koristiti poseban stabilizator goriva. Potrebno je isprazniti sav preostali benzin iz rezervoara za gas, zatim pokrenuti kosilicu kako bi se istrošilo preostalo gorivo u karburatoru. Ako koristite stabilizator goriva, trebali biste čuvati svoju kosilicu s punim rezervoarom za plin van sezone.

4. Očistite ili zamijenite filter zraka i predfilter goriva (ako je motor vaše kosilice opremljen njime).

5. Da biste sprečili koroziju komore za sagorevanje, odvrnite sveću i ulijte kašičicu ulja u komoru. Zatim nekoliko puta, bez trzaja, povucite ručicu startera tako da se ulje ravnomjerno rasporedi u komori. Nakon toga potrebno je povući startno uže dok se ne pojavi otpor, tako da se ventili zatvore, što će dodatno zaštititi komoru za izgaranje od korozije.

6. Podmažite ležajeve kotača i valjkaste ležajeve (ako postoje) mašću.

7. Ako je vaša kosilica opremljena posebnim uljima, onda morate koristiti posebnu špricu da ih napunite mašću.

8. Ako je vaša kosilica opremljena električnim startom, baterija mora biti potpuno napunjena.

9. Provjerite sve kablove pogona kosilice. Ako imaju dupli uređaj (jezgra i pletenica Vidi sliku), tada je potrebno podmazati jezgru kabla tečnim uljem (motorno ulje je u redu).

10. Najbolje za zimsko skladištenje sobnoj temperaturi. Ali ako nemate takvu priliku, onda bi kosilicu trebalo čuvati zimi na suhom, dobro prozračenom mjestu.

Ako ste uočili sve tačke tokom konzervacije, onda će vaš ljetni prijatelj služiti dugi niz godina bez kvarova i na početku sezone neće biti problema s pokretanjem.

Ako još uvijek trebate popraviti svoju kosilicu ili prije zimska sezona, popravka snježnih freza, uvijek možete računati na naše stručnjake.

Kako čuvati baštenska oprema zima (infografika)

Prije stavljanja hortikulturna oprema za zimnicu, potrebno ga je pažljivo pripremiti - sačuvati. Što je uređaj teži, to će mu trebati više pažnje. Sastavili smo za vas najbolja metoda konzervatorski radovi.

Na kraju sezone, "mršava" baštenska oprema kreće na skladištenje do sledećeg proleća. Često ga jednostavno uguraju u šupu ili zatvore u kući, malo ga obrišu krpom. Ako niste pripremili opremu za zimovanje, na proleće može da ne krene, jer je uobičajeno u pogledu promene temperature i uslova vlažnosti težak test za uređaje. Ovo se uglavnom odnosi na plinske alate, s kojima se mora rukovati posebno pažljivo. I iako priručnik s uputama obično daje iscrpne savjete, podsjećamo na glavna pravila za skladištenje vrtne opreme.

Opća pravila za očuvanje opreme

Svaki alat, bez obzira na vrstu i namjenu, prije skladištenja mora se oprati, osušiti i pregledati da li je istrošen i zamijenjen. Ne postoji ništa gore od vode koja je upala u pokretne ili ranjive dijelove i mehanizme. Smrzavanje negrijana soba, pretvara se u led i oštećuje elemente sistema. Iz presuda Sigurnost od požara Takođe je bolje ispustiti benzin iz rezervoara za gas. Ali drugi savjeti o ulju - oprema se ne može ostaviti "suha", stoga se ulje ne uklanja za zimu, već se mijenja.

Prilikom skladištenja preklopite opremu jer je to naznačeno u uputstvu za upotrebu

Dijelove za rezanje (kao što su oštrice kosilice) treba naoštriti, a zglobne spojeve očistiti od prašine i prljavštine i podmazati. Provjerite stanje pričvršćivača i strujnog kabela električnog alata, promijenite ih po potrebi ne ostavljajući ih do proljeća. Zatim ćemo detaljnije razmotriti svaku vrstu opreme i zahtjeve za njeno očuvanje.

Ovo je možda jedan od rijetkih alata za koji ima posla čak iu hladnoj sezoni. Istina, raspon radnih temperatura motorne pile obično je mali zbog činjenice da sadrži dijelove koji nisu otporni na mraz, benzin i ulje. Ako proizvođač jamči rad alata na temperaturi od -10 ° C, to je vrlo dobar pokazatelj, a takva se pila može praktično koristiti tijekom cijele godine. Ako odlaziš seoska vikendica zauvijek, onda tapkajte o odgovarajućoj konzervaciji.

Pročitajte:

"Srce" svake motorne pile je jednocilindrični dvotaktni motor karburatorskog tipa. Drugi osnovni element je lanac. Konkretno, briga o ova 2 elementa posvećena je većini savjeta za očuvanje:

• prvo ispustite preostalo gorivo iz rezervoara, karburatora i ulja za lanac. Da biste potpuno ostali bez goriva, možete pokrenuti motornu testeru u praznom hodu i pričekati dok ne ponestane benzina. Zatim obrišite rezervoar za gas na suho kako ne bi počeo da rđa. Ovo je opcija za dugotrajno čuvanje, najmanje 3 mjeseca. Ali postoji i druga opcija za one koji seku šumu ili obavljaju druge poslove zimi. AT ovaj slučaj preporučljivo je napuniti rezervoar visokokvalitetnim benzinom do vrha i ostaviti ga za skladištenje u ovom stanju. Ako hitno trebate posjeći drvo - odlično, imate potpuno gotovu tehniku ​​na dohvat ruke. Ali zapamtite, benzin, koji će nakon 2-3 mrazne zimske sedmice u mješavini početi podsjećati na žele, može onesposobiti čak i motor visoke klase;
• sa žičanom sondom ili domaća mlaznica uklonite vrhove filtera iz rezervoara za gorivo i ulje. Operite ih i vratite ih nakon sušenja ili po potrebi zamijenite novim. Uradite isto sa filterom za vazduh;
• skinite lanac pile i šipku i očistite ih od ostataka piljevine, drvene prašine i prljavštine;
• skinite poklopac kvačila, dobro ga operite pod tekućom vodom toplu vodu i ostaviti da se osuši. Podmažite pužni zupčanik i vijak za zatezanje bočnog lanca;
• skinite svjećicu i očistite je od naslaga ugljika i ostataka goriva. Ulijte 5-7 ml motornog ulja u otvor za svjećicu i okrenite radilicu motora za 3-4 okretaja tako da se ulje rasporedi po klipnjačkim mehanizmima i grupi cilindar-klip. Ostavite klip na najvišoj tački (u podignutom položaju). Nakon toga, postavite svijeću na mjesto, ali nemojte stavljati terminal za paljenje;
• prekriti šipku pile i lanac zaštitnim mazivom i čuvati umotane u komad papira ili tkanine natopljene uljem;
• spakujte alat i sakrijte uklonjene dijelove na suhom, tamnom mjestu bez prašine.

Kako sačuvati motornu testeru za zimu Odabir motorne testere

Powered by www.ukrmash.com Pronađite nas na društvenim mrežama: .

Kako čuvati motornu testeru zimi (očuvanje)

1. Ispraznite gorivo iz rezervoara za gas 2. pokrenite kos i ispraznite preostali benzin u crevima NA PRAZNOM hodu.

Okrenite radilicu otprilike jednom mjesečno kako biste podmazali klipnjače i cilindre klipa.

Ako imate električna pila, tada sve što trebate za konzervaciju je podmazivanje vodilice i lanca zaštitnim mazivom.

Kako pohraniti svoju kosilicu zimi

Ova jedinica odlazi na "zasluženi odmor" u jesen, a uklanja se krajem proljeća. Zbog tako dugog "zastoja" zahtjevi za očuvanjem kosilica su vrlo visoki.

Benzinska kosilica

U plinskoj kosilici, glavni elementi su motor i dijelovi za rezanje. Treba im posvetiti maksimalnu pažnju:

• prvi uvjet za pravilno skladištenje je prostorija s vlažnošću ne većom od 70%, kao i odsutnost naglih promjena temperature koje povećavaju vlažnost;
• ako ste mnogo radili na kosilici, čestice trave, a sa njima i vlaga, mogle bi dospjeti u unutrašnjost uređaja. Stoga, obavezno operite, očistite i osušite noževe i druge dijelove na dohvat ruke. Uklonite ostatke trave sa karoserije, izduvne cevi, hladnjaka za hlađenje motora itd.;
• u pogledu goriva mišljenja su bila podijeljena. Neki ljetni stanovnici isprazne njegove ostatke i obrišu rezervoar za plin do suhog kako se zimi ne bi stvorila kondenzacija. Druga polovina, naprotiv, puni rezervoar do vrha i ostavlja ga u ovom obliku za zimu. Međutim, u ovom slučaju može doći do taloženja nekvalitetnog benzina, što otežava pokretanje motora u proljeće. Uklanjanje preostale tekućine iz karburatora ipak je lakše nego čišćenje od plaka i taloga, pa preporučujemo prvu opciju;
• pogledaj okolo nož za rezanje Da li je potrebna popravka i oštrenje? U svakom slučaju, skinite ga i naoštrite za zimu. Ako je potrebno, obratite se stručnjaku;
• nivo ulja mora biti u skladu s preporukama u uputama za upotrebu (za 4-taktne motore);
• Spremite kosilicu tako da njeni točkovi ne dodiruju pod, bilo okačena ili na stalcima.

elektricna kosilica

Pročitajte:

Prije čišćenja jedinice za zimu, provjerite integritet svih kontakata i pregledajte ih na oksidaciju i hrđu. Inače, elektromotor ne zahtijeva nikakve posebne mjere očuvanja. Napunite bateriju za zimu, očistite karoseriju, palubu i vlati trave i po potrebi ih naoštrite.

Kako čuvati trimer zimi

Sa trimerom morate biti u stanju ne samo da s njim pravilno rukujete, već i da ga pravilno skladištite. Često se benzinske ili električne kose jednostavno bacaju u štalu, gdje leže do proljeća. Takva nemarnost može skupo koštati.

Benzinski trimer

Benzinski trimeri su moćni i kompaktni uređaji dizajnirani za košenje trave. Pravilno skladištenje- jedna od komponenti njihovog dugog i neprekidnog rada.

• pronađite odgovarajuću lokaciju za skladištenje. To bi trebao biti suva soba, sa normalnom vlažnošću, izolirano od izvora jakom svjetlu i otvori vatru. Ne možete dopustiti da se trimer zamrzne, bolje je prekriti ga apsorberima vlage (na primjer, starim pokrivačem);
• ispraznite sve mješavina goriva(benzin i ulje) i pustite mašinu da radi u praznom hodu dok se ne zaustavi;
• uklonite ostatke trave između noževa i fiksnih dijelova trimera i sa noževa. Nemojte biti lijeni i pažljivo pregledajte tijelo na prisustvo organskih tvari;
• skinite i pregledajte svjećicu. Normalna boja elektroda je crvenkasta, ako su prekrivene čađom, treba ih očistiti ili zamijeniti;
• uklonite nož za rezanje metala i očistite ga od prljavštine. Provjerite integritet noža - ako se na njemu pojave pukotine ili strugotine, zamijenite ovaj dio. Držite oštricu suvom i bez prljavštine;
• ako je na trimer ugrađen uže trimera, uklonite je i stavite svježa voda. Tako će zadržati svoju izvornu fleksibilnost, izdržati napetost i trajati duže;
• pohranite kosilicu u suspendovanom stanju. Ako se volan ometa, okrenite ga u drugom smjeru ili ga odvrnite.

At električni trimer prije zimskog skladištenja provjerite integritet žica, izolacije i kontakata. Ne dozvolite nagle temperaturne fluktuacije i ne držite trimer na hladnom. Kondenzat koji nastaje može oštetiti kontakte i druge elemente uređaja.

Kako pohraniti kultivator i hodni traktor zimi

Takve "ozbiljne" poljoprivredne mašine kao što su kultivatori i hodni traktori trebaju odgovarajuću njegu. Mnogo detalja i složen uređaj ne dozvoljava vam uvijek da potpuno očistite kultivator, a još više hodni traktor, od prljavštine, ali ipak vrijedi pokušati to učiniti.

• prva faza je konzervacija motora. Ispustite benzin i potrošite sav preostali benzin dok se motor ne zaustavi. Uklonite ulje i zamijenite ga novim dok je motor još topao;
• zamenite papirni filter za vazduh ili operite filter od pene toplu vodu sa deterdžentom. Kada se osuši, natopite ga mašinskim uljem. Očistite filter goriva;
• skinite svjećicu, očistite je, potopite u benzin i osušite. Sipajte 15 ml ulja u cilindar i polako rotirajte osovinu tako da se rasporedi po svim dijelovima. Zamijenite svjećicu;
• prilikom pregleda očistiti sve komponente, dijelove, elemente, rebra motora i prigušivač od prljavštine, zemlje i mrlja od ulja. Prilikom uklanjanja prljavštine sa mjenjača, glodala i drugih dijelova nemojte koristiti željezne strugalice, inače oštetite zaštitni sloj i izazivaju rđu. Bolje uzmi drveni štap ili lopaticom i isperite dijelove pod tekućom vodom. nakon " vodene procedure» sve obrišite ubrusom i osušite;
• natopljena motorno ulje krpom očistite noževe i vanjsku površinu mjenjača. Dodatne mlaznice i druge metalne dijelove također prekrijte zaštitnim uljnim filmom, zamotajte u papir za pakovanje i stavite ih u drvenu ili plastičnu kutiju.