Светлана савицкая космонавт. Школьная энциклопедия. Факты из биографии

Светлана Савицкая совершила два космических полета. Во время второго полета она выполнила выход в открытый космос.

Жизнь, посвященная небу

В 1979 г. начался второй набор женщин для участия в космических полетах. С. Савицкая прошла медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем и 15 мая 1979 года получила заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецподготовке. В декабре 1979 года была направлена в НПО «Энергия» на предварительную техническую подготовку, которую проходила до июня 1980 года.

У Светланы Савицкой был богатый летный опыт. Она родилась в семье летчика (1948 г.): ее отец - советский летчик и военачальник Маршал авиации Евгений Савицкий. После окончания московской средней школы она поступила в Московский авиационный институт (МАИ) и окончила его в 1972 г. Во время учёбы в МАИ одновременно училась в Центральной объединённой лётно-технической школе при ЦК ДОСААФ в Калуге, где получила квалификацию «лётчик-инструктор».

В 1969-1977 гг. входила в состав сборной команды СССР по пилотажному спорту, выиграла в 1970 г. первенство мира по пилотажному спорту на поршневых самолётах в Великобритании. Установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы и 18 авиационных рекордов на реактивных самолётах.

Окончив школу летчиков-испытателей, Светлана Савицкая работала лётчиком-испытателем НПО «Взлёт» министерства радиоэлектронной промышленности СССР. Выполняла полёты на самолётах «МиГ-21», Е-155 («МиГ-25»), «Су-7», «Ил-18», «Ил-28».

В отряде космонавтов состоит с 1980 г.

Первый полет в космос

Он состоялся с 19 по 27 августа 1982 г. Светлана Савицкая отправилась в космос в качестве космонавта-исследователя на кораблях «Союз Т-5», «Союз Т-7» и орбитальной станции «Салют-7».

«Союз Т-5» (командир корабля Березовой Анатолий Николаевич и бортинженер корабля Лебедев, Валентин Витальевич) состыковался с орбитальной научной станцией «Салют-7», которая была выведена на орбиту в апреле 1982 года. На борту станции экипаж проводил научно-технические и медико-биологические исследования и эксперименты. Станцией были приняты две экспедиции посещения: на кораблях «Союз Т-6» (командир Джанибеков Владимир Александрович, бортинженер Иванченков Александр Сергеевич и космонавт-исследователь француз Кретьен Жан-Лу Жак Мари) и «Союз Т-7» (командир Попов Леонид Иванович, бортинженер Серебров Александр Александрович и космонавт-исследователь Савицкая Светлана Евгеньевна ).

На станции также были приняты четыре грузовых космических корабля: «Прогресс-13», «Прогресс-14», «Прогресс-15» и «Прогресс-16». Во время пребывания на станции одновременно пяти космонавтов были проведены многие научные эксперименты. Светлана Савицкая, через девятнадцать лет после Валентины Терешковой, становится второй в мире женщиной-космонавтом .

Космонавты Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая вернулись на Землю 27 августа 1982 г. в 15 часов 04 мин. (UTC) на «Союз Т-5». Продолжительность их полёта составила: 7 суток 21 час 52 мин.

Основной экипаж станции «Салют-7» вернулся на Землю на корабле «Союз Т-7» 10 декабря 1982 года.

Второй полет в космос

С 17 по 29 июля 1984 г. в качестве бортинженера Светлана Савицкая совершила полет на «Союз Т-12» и орбитальной станции «Салют-7». Во время этого полёта она первой из женщин совершила выход в открытый космос. И это был 57-ой в истории человечества выход в открытое космическое пространство. Целью данного выхода было испытания универсального ручного инструмента на станции «Салют-7» в режимах резки, сварки и пайки металлических пластин и напыления покрытия. Снятие панелей с конструкционными материалами и установка набора пробирок с биополимерами «Медуза».

Опасности выхода человека в открытый космос

Выходы в открытый космос могут выполняться по-разному. В одном варианте космонавт связан с космическим кораблём специальным страховочным фалом, иногда объединённым со шлангом подачи кислорода (в этом случае его называют «пуповиной»), при этом для возвращения на корабль достаточно просто мышечных усилий космонавта. Другой вариант - полностью автономный полёт в космическом пространстве. В этом случае необходимо обеспечить возможность возвращения к космическому кораблю при помощи специальной технической системы. Напомним, что первый выход в космос был совершён советским космонавтом Алексеем Архиповичем Леоновым 18 марта 1965 г. с борта космического корабля «Восход-2» с использованием гибкой шлюзовой камеры. Первым американским астронавтом, вышедшим в открытый космос, стал Эдвард Уайт, выполнивший выход во время полёта на корабле «Джемини IV» 3 июня 1965 г. Поскольку корабли серии «Джемини» не имели шлюзовой камеры, для выхода экипажу пришлось полностью разгерметизировать кабину корабля. Первой американкой, побывавшей в открытом космосе стала Кэтрин Салливэн , совершившая выход в космос 11 октября 1984 г . во время полёта STS-41G на корабле «Челленджер».

Выходы в открытый космос опасны по множеству различных причин:

1) возможности столкновения с космическим мусором. Орбитальная скорость на высоте 300 км над Землей (типичная высота полёта пилотируемых космических кораблей) - около 7,7 км/с. Это в 10 раз превышает скорость полёта пули, так что кинетическая энергия маленькой частицы краски или песчинки эквивалентна той же самой энергии пули, обладающей в 100 раз большей массой. С каждым космическим полётом появляется всё больше и больше орбитального мусора, из-за чего эта проблема продолжает оставаться наиболее опасной;

2) окружающая обстановка в космическом пространстве является чрезвычайно сложной для предполётного моделирования. Выходы в космос часто планируются на поздней стадии разработки полётного плана, при обнаружении каких-либо насущных проблем или неисправностей, иногда даже в процессе самого выполнения полёта. Потенциальная опасность выходов в открытый космос неизбежно ведёт к эмоциональному давлению на космонавтов;

3) потенциальную опасность несёт возможность потери космонавтом космического корабля или недопустимого удаления от него, грозящие гибелью из-за израсходования запаса дыхательной смеси;

4) опасны также возможные повреждения или проколы скафандров, разгерметизация которых грозит аноксией и быстрой смертью, если космонавты не успеют вовремя вернуться в корабль. Инцидент с повреждением скафандра произошёл во время полёта «Атлантиса» STS-37, когда маленький прут проколол перчатку одного из астронавтов. По счастливой случайности разгерметизации не произошло, поскольку прут застрял в самой перчатке и блокировал собою образовавшееся отверстие. Самый первый опасный инцидент случился уже во время первого выхода космонавта в открытый космос. Выполнив программу первого выхода, Алексей Архипович Леонов с трудом возвратился на корабль, поскольку раздувшийся скафандр не проходил через воздушный шлюз «Восхода». Только стравливание давления кислорода в скафандре позволило ему благополучно завершить полёт.

Теперь вы можете по достоинству оценить героизм женщины, которая, зная все эти сложности, вышла в открытый космос для выполнения задания.

Дальнейшая деятельность С.Е. Савицкой

С. Савицкая готовилась к полёту на станцию «Салют-7» в 1986 г. «Союз Т-15C» в качестве командира первого в мире чисто женского экипажа (три женщины-космонавта), но этот полёт не состоялся.

В 1986 г. она защитила диссертацию и стала кандидатом технических наук.

Из отряда космонавтов С.Е. Савицкая ушла в звании майора в октябре 1993 г. в связи с выходом на пенсию.

После ухода из отряда космонавтов работала заместителем начальника 291-го отдела НПО «Энергия», затем доцентом в МАИ.

Занимается общественной деятельностью. В 1989 г. избрана народным депутатом СССР. В 1990 г. была избрана народным депутатом России. Работала во фракции КПРФ. В 1995 г. была избрана депутатом в Думу II созыва от КПРФ. В 1999, 2003 и 2007 гг. избиралась депутатом Государственной Думы от КПРФ. Она дважды Герой Советского Союза (1982, 1984), заслуженный мастер спорта СССР.

Семья

Муж - Хатковский Виктор Станиславович, летчик, инженер-конструктор Московского машиностроительного завода имени Ильюшина.

Сын - Хатковский Константин Викторович (1986 г.р.).

Про Светлану Савицкую и Валентину Терешкову

В прошлом году Россия отметила сразу два юбилея, связанных с нашими знаменитыми отечественными женщинами-космонавтами: 50-летие полёта Валентины Терешковой в космос и 65-летие со дня рождения Светланы Савицкой. И юбилеи эти были отмечены совершенно по-разному: 50-летие полёта Терешковой праздновалось с большим размахом, почти как настоящий государственный праздник, с широким и подробным освещением во всех федеральных средствах массовой информации и с участием "звёзд" эстрады первой величины и руководителей российского государства, а 65-летие Савицкой прошло тихо, незаметно и очень скромно, без всяких официальных торжеств и без участия разных высокопоставленных чиновников.

Ни Путин, ни Медведев, ни кто-либо из других руководителей России даже не направили Савицкой поздравительных телеграмм.

Только президент братской Белоруссии Александр Лукашенко поздравил её с 65-летним юбилеем.

Вообще нынешняя российская власть очень любит и пышно чествует Терешкову по любому поводу, будь то её личный юбилей или круглая дата со дня её полёта в космос или даже просто юбилейный День космонавтики, щедро присваивает ей всевозможные почётные звания и вручает государственные награды, всегда приглашает её на всякие торжественные банкеты, в которых принимают участие космонавты, Терешкову регулярно зовут на съёмки разных телепередач и т.д.

И в то же самое время Светлану Савицкую никуда и никогда не зовут и не приглашают, как будто этой женщины-космонавта в России просто нет.

Единственная награда, которой удостоил её путинский режим, является медаль "За заслуги в освоении космоса", вручённая ей 12-го апреля 2011-го года наряду со всеми остальными советскими и российскими космонавтами по случаю 50-летнего юбилея полёта Юрия Гагарина в космос, положившего начало эре пилотируемой космонавтики. По телевидению о Савицкой практически никогда не говорят, и 8-го августа нынешнего года, когда она отмечала своё 65-летие, об этом важном событии ни один федеральный телеканал в своих выпусках новостей даже не упомянул

А в июне 2016 года, когда отмечалось 50-летие полёта Терешковой, этот юбилей был одной из самых главных новостей на телевидении; Терешкову принял в Кремле лично президент Путин и торжественно вручил ей Орден Александра Невского; Андрей Малахов посвятил ей спецвыпуск своей субботней телепередачи "Сегодня вечером", где она стала главной героиней и многочисленные гости расхваливали её на все лады; а на малой родине Терешковой в Ярославле состоялись гала-концерт с участием целого ряда популярных российских эстрадных "звёзд" и красочное авиашоу над Волгой. Мало того, Валентину Терешкову провезли в автомобиле "Чайка" по Москве по тому же самому маршруту, по которому она въезжала в советскую столицу после своего космического полёта в июне 1963-го года.

Правда, если в 1963-м году её встречали восторженные толпы ликующих москвичей, то теперь Валентину Владимировну сопровождали только охранники и несколько съёмочных бригад с различных телеканалов, а простой народ же был совершенно равнодушен к проезду по Москве этой легендарной женщины. Даже случайные прохожие, оказавшиеся на пути следования "Чайки" с Терешковой, практически не обращали на неё своего внимания...

Почему же российские государственные деятели так любят Терешкову и старательно, упорно и жёстко игнорируют Савицкую? Неужели у Терешковой больше заслуг в освоении космоса, чем у Савицкой?

Нет, это не так, Савицкая сделала для развития нашей отечественной космонавтики значительно больше, чем Терешкова.

Да и сам полёт Терешковой в космос прошёл отнюдь не гладко: с полётным заданием она справилась с большим трудом, кое-что вообще не выполнила и едва не провалила свою важную и ответственную миссию. Главный конструктор советской ракетно-космической техники Сергей Павлович Королёв, изначально считавший Терешкову недостаточно хорошо подготовленной для полёта в космос и сделавший её женщиной-космонавтом номер 1 лишь по прямому указанию тогдашнего руководителя СССР Никиты Сергеевича Хрущёва, после возвращения Терешковой на Землю прямо сказал: "Пока я жив, больше ни одна баба в космос не полетит" . Менее, чем через 3 года после этого Сергей Королёв умер, но следующая женщина в СССР отправилась в космос только в 1982-м году, спустя почти 20 лет после полёта Терешковой.

И этой женщиной была Светлана Евгеньевна Савицкая.

В отличие от Терешковой, попавшей в отряд космонавтов во многом случайно, Савицкая шла к своему космическому полёту долго, упорно и целенаправленно.

Являясь дочерью знаменитого советского лётчика,

Маршала авиации СССР, Дважды Героя Советского Союза Евгения Савицкого, она с самого детства мечтала пойти по стопам отца и стать знаменитой лётчицей, а после полёта Гагарина и космонавткой.

Она поступила в Московский авиационный институт (МАИ), выучившись там на инженера, а параллельно занималась в Центральной объединённой лётно-технической школе при ЦК ДОСААФ в Калуге, которую окончила в 1971-м году, получив квалификацию "лётчик-инструктор".

В период с 1969-го по 1977-й год Савицкая входила в состав сборной команды СССР по пилотажному спорту.

В 1970-м году она выиграла первенство мира по пилотажному спорту на поршневых самолётах в Великобритании. Так же она установила 3 мировых рекорда по парашютному спорту в групповых прыжках из стратосферы и 18 авиационных рекордов на реактивных самолётах.

С 1976-го по 1981-й год Светлана Савицкая работала лётчиком-испытателем сначала в НПО "Взлёт" Министерства радиоэлектронной промышленности СССР, а затем на Московском машиностроительном заводе "Скорость" КБ А. С. Яковлева.

Неудивительно, что с таким превосходным "послужным списком" Светлана Савицкая была зачислена в 1980-м году в отряд космонавтов, а в августе 1982-го году в качестве космонавта-исследователя совершила свой первый космический полёт, став второй после Терешковой женщиной в мире, побывавшей в космосе. Американка Салли Райд полетела в космос только в 1983-м году, спустя год после полёта Савицкой и через 20 лет после Терешковой.

На орбите Савицкая успешно справилась с полётным заданием, и через 2 года - в июле 1984-го года - она отправилась в космос во второй раз на корабле "Союз Т-12" уже в качестве бортинженера.

После стыковки "Союза" с орбитальной станцией "Салют-7" Савицкая первой из женщин вышла в открытый космос! В 1986-м году Савицкую планировалось отправить в космос в качестве командира чисто женского экипажа, но этот полёт в итоге так и не состоялся. Правда, в том же году Светлана Евгеньевна успешно защитила диссертацию и стала кандидатом технических наук. Впоследствии она работала в НПО "Энергия" и преподавала в МАИ, продолжая приносить пользу нашей космонавтике уже в качестве инженера и наставника молодёжи.

А Терешкова тем временем занималась партийной и общественной деятельностью, никак не связанной с освоением космоса: она возглавляла Комитет Советских женщин, многократно избиралась депутатом Верховного Совета СССР, являлась членом ЦК КПСС, была заместителем Председателя Верховного Совета СССР и вице-президентом Международной демократической федерации женщин, представляла нашу страну на всевозможных международных конференциях, ездила в многочисленные зарубежные командировки и т.д. Конечно, какую-то пользу нашей стране эта общественная работа Терешковой приносила, но на развитии отечественной космонавтики она точно никак не сказывалась. Поэтому можно смело утверждать, что Светлана Савицкая сделала для советской и российской космонавтики гораздо больше, чем Валентина Терешкова.

Давайте вновь вернёмся к вопросу, почему нынешняя российская власть любит и чествует Терешкову гораздо больше, чем Савицкую. "Секрет успеха" Терешковой здесь очевиден: она всегда была послушной и покладистой и отлично умела ладить с любым начальством. Недаром её любил Никита Хрущёв, ценил и уважал Леонид Брежнев, к ней хорошо относились и Горбачёв, и его оппонент Ельцин, да и у Путина с Медведевым она тоже в почёте. Будучи членом КПСС и входя в руководство этой партии, она постоянно "колебалась вместе с генеральной партийной линией" и никогда не была замечена в каком-либо "диссидентстве" или в "порочащих связях с антисоветскими элементами".

Одним словом, до августа 1991-го года Терешкова, входя в советскую номенклатуру, активно поддерживала тогдашнюю власть, "работала лицом" на благо СССР, и за это получала от государства различные блага, привилегии, должности и государственные награды.

Помимо Ордена Ленина и Золотой Звезды Героя Советского Союза за космический полёт, за свою общественно-государственную деятельность она была награждена Орденом Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени, Орденом Октябрьской революции, Орденом Дружбы народов, многочисленными советскими медалями, а так же орденами целого ряда зарубежных стран.

Конечно, до знаменитой коллекции орденов и медалей Леонида Ильича Брежнева Терешковой было далеко, но высокими наградами и всякими другими благами советское государство её отнюдь не обделяло, и жаловаться на "плохую жизнь" в СССР ей не приходилось. Зарплата Терешковой была многократно выше, чем жалование простого советского рабочего, служащего или тем более колхозника.

Тем не менее после падения Советской власти, распада СССР и прихода к власти в России так называемых "демократов" во главе с Борисом Ельциным Терешкова не примкнула к коммунистической оппозиции, а перешла на сторону новой власти в отличие от многих советских космонавтов, вставших к Ельцину и его команде в жёсткую оппозицию.

И ельцинская власть оценила гибкость и покладистость Терешковой, присвоив ей звание генерал-майора авиации (она стала единственной женщиной-генералом в российской армии) и наградив её по случаю 60-летнего юбилея орденом "За заслуги перед Отечеством" 3-й степени. Правда, в 90-е годы прошлого века, когда в России шла яростная и жёсткая политическая борьба между сторонниками и противниками Ельцина, исход которой было предсказать сложно, Терешкова в политику особо не лезла и ни к одной из российских политических партий официально не примыкала, видимо, опасаясь "прогадать" и "поставить не на ту лошадь".

Лишь с приходом к власти Путина и его "питерской" группировки и установлением в России политической стабильности Валентина Терешкова определилась со своим выбором и вступила в новую партию власти - "Единую Россию".

В настоящее время она является депутатом Госдумы от этой политической силы и послушно голосует за всё, что предлагает власть, и против любых инициатив, выдвигаемых оппозицией.

Вступила Валентина Владимировна и в созданный специально для Путина так называемый "Народный фронт" и активно поддерживает действующую российскую власть всегда и во всём, начисто забыв про своё "тёмное коммунистическое прошлое" и не поддерживая ни каких контактов с нынешними коммунистами России, сохранившими верность своим прежним идеалам. 8-го сентября в родной для Терешковой Ярославской области состоятся выборы в региональный парламент, и первая женщина-космонавт возглавляет список партии власти на этих выборах.

Говорят, что в случае победы "единороссов" в Ярославской области Терешкова станет членом Совета Федерации от этого региона, а если "Единой России" не удастся получить большинства мест в этом региональном законодательном собрании,

то она всё равно будет делегирована в Совет Федерации, но только от Псковской области, где у "единороссов" большинство в местном парламенте есть.

(действительно, а какая разница, кто типа где народ! прим С.Н.)

Таким образом, Терешкова снова вернулась во власть, вошла в новую российскую элиту, да и государственные награды при Путине она получает с завидной регулярностью: уже в 21-м веке ей вручили Орден Почёта, Орден Дружбы, орден "За заслуги перед Отечеством" 2-й степени, Орден Александра Невского, а так же Государственную премию Российской Федерации и Орден Славы и Чести 1-й степени от Русской Православной церкви. Не хило, согласитесь?

Что касается Светланы Савицкой, то она, вступив в КПСС в 1975-м году, не изменила своим прежним политическим убеждениям даже после крушения социализма и СССР в 1991-м году и продолжает активно бороться за социальную справедливость и правду, находясь в жёсткой оппозиции сначала к ельцинской, а затем и к путинской власти. Избираясь от КПРФ в Госдуму 5 раз подряд с 1995-го года, она всегда решительно голосовала против любых антинародных и антисоциальных правительственных законопроектов, открыто критиковала с думской трибуны нынешнюю власть и твёрдо поддерживала все инициативы левой оппозиции , направленные на улучшение жизни простого российского народа.

Конечно, такая гражданская позиции Савицкой Путину и его окружению совсем не нравится - вот они и делают вид, что такой космонавтки в России никогда не было и нет.

А мне гораздо больше нравится честная, твёрдая и принципиальная позиция Светланы Савицкой, чем соглашательская и конформистская жизненная линия Терешковой.

И пускай Терешкова увешана государственными наградами, как новогодняя ёлка - разноцветными шарами и прочими игрушками , обласкана властью и её верными холуями и находится в почёте у сегодняшней российской "элиты",

а Савицкая подвергается тотальному игнорированию и обструкции со стороны нынешнего государства и его обслуги, но зато Савицкая достойна всемерного уважения всех честных и порядочных людей, а Терешкова разменяла свою громкую всемирную славу на деньги, награды, высокие государственные посты и прочие блага, нанеся непоправимый урон собственной репутаци и.

И она от этого позора уже никогда не отмоется!

ДОСТИЖЕНИЯ СВЕТЛАНЫ САВИЦКОЙ:

Савицкая действительно — самая настоящая маршальская дочка. Её отец, Евгений Яковлевич Савицкий, ещё в 1961 году стал маршалом авиации. Однако путь его к этому званию не был устлан ковровыми дорожками. В годы Великой Отечественной войны лётчик с позывным «Дракон» лично сбил 22 самолёта противника и умело руководил действиями авиационного корпуса, за что был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.

Не был Евгений Савицкий «паркетным генералом» и в послевоенное время. Достаточно сказать, что он оставался действующим военным лётчиком до 70 лет, пилотируя самые современные образцы авиационной техники.
Интересно, что и супруга Евгения Савицкого, Лидия, была военной лётчицей.
летчика Валерия Чкалова
Быть достойной таких родителей трудно, но Светлана Савицкая с этой задачей справилась в полной мере.

• мировой рекорд скорости (2683,44 км/ч, 22 июня 1975);


• рекорд высоты полета (21209,9 м, 31 августа 1977);


• рекорд скорости на дистанции 500 км (2466,1 км/ч, 21 октября 1977);


• рекорд скорости на замкнутом маршруте в 1000 км (2333 км/ч, 12 апреля 1978 года).

С мая 1978 года по июнь 1981 года работала лётчиком-испытателем Московского машиностроительного завода «Скорость» КБ А. С. Яковлева .

В августе 1980 года была командирована в отряд лётчиков-космонавтов. В июне 1981 года назначена космонавтом-исследователем от ММЗ «Скорость».

В 1982 году в качестве космонавта-исследователя совершила полёт на кораблях «Союз Т-5 », «Союз Т-7 » и орбитальной станции «Салют-7 ».

В 1984 году в качестве бортинженера совершила полёт на корабле «Союз Т-12 » и орбитальной станции «Салют-7». Во время полёта первой из женщин совершила выход в открытый космос.

Я. Голованов "Записки вашего современника" Книга 1