Czy można napełnić butlę gazem ziemnym? Gdzie napełnić butle z gazem do letniej rezydencji? Rodzaje i cechy butli do magazynowania gazu

Jak radzą eksperci, aby zmniejszyć zużycie paliwa, wystarczy wypracować tzw. ekonomiczny styl jazdy. Mówiąc najprościej, oznacza to, że należy ostrożnie obchodzić się z pedałem gazu, to znaczy naciskaj płynnie, aby przyspieszać i hamować za pomocą silnika, w którym dopływ benzyny zostaje odcięty. To naprawdę pomoże zmniejszyć zużycie paliwa. Ale procent oszczędności nie wzrośnie powyżej 10%.

Niektóre stacje benzynowe oferują po prostu przejście na tańsze rodzaje paliwa, które zawierają wyższą zawartość etanolu. Może to jednak mieć wpływ na działanie silnika, a także układu paliwowego. W innych sprawach ten problem może dotyczyć tylko niektórych marek samochodów.

W ostatnim czasie dużą popularnością wśród kierowców cieszy się sposób wykorzystania tzw. „super urządzenia”. Jego zasada działania polega na rozbijaniu grudek cząsteczek benzyny w wyniku rezonansu magnetycznego, a następnie spalanie benzyny odbywa się przy mniejszej ilości odpadów. Dlatego eksperci kategorycznie nie zalecają stosowania tej metody, ponieważ jest to po prostu pompowanie pieniędzy.

W rzeczywistości zauważalne oszczędności W samochodzie może być zamontowana dodatkowa instalacja gazowa. Koszt instalacji takiego urządzenia technicznego może kosztować średnio od 700 do 1000 dolarów, w zależności od marki samochodu. Ale ta metoda może być korzystna tylko wtedy, gdy samochód ma duży przebieg., bo w przeciwnym razie instalacja sprzętu gazowego będzie się opłacać przez bardzo długi czas. Koniecznie należy wziąć pod uwagę rodzaj silnika, ponieważ nie wszystkie silniki działają normalnie na gazie.

Najbardziej odważnym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy jest tankowanie domu gazem. Z wyglądu przypomina montowany na ścianie kocioł gazowy, do którego można uzyskać dostęp w każdej chwili. Ponieważ koszt gazu ziemnego dla ludności wynosi około 5 rubli i jeśli weźmiemy pod uwagę, że 1 metr sześcienny gazu równa się 1 litrowi benzyny, okazuje się, że tego rodzaju stacja benzynowa zapewniają oszczędności 5-6 razy.

Ale jest w tym wszystkim ogromny minus. Opcja domowa napełnienie gazem będzie kosztować około 5 tysięcy euro - to minimum, plus dodać do tego instalację sprzętu do butli z gazem, który jest przystosowany do gazu ziemnego. Moc sprężarki do pompowania gazu nie jest duża, więc tankowanie może zająć kilka godzin. A na dodatek zawsze musisz mieć przy sobie w bagażniku 80-litrową butlę z gazem.

Aby przyspieszyć tankowanie samochodu, właściciel może zainstalować stację odbiorczą. Co to znaczy? Najpierw wpompuj gaz do stacjonarnych butli, a następnie zatankuj samochód bezpośrednio z nich. Procedura ta zostanie skrócona do 20 minut.

Ale jeśli kierowca ma mały samochód, wówczas instalacja domowej stacji benzynowej jest nieopłacalna. Bardziej opłacalne może być to dla posiadaczy gazeli czy jeepów, które charakteryzują się bardzo wysokim spalaniem i mogą sięgać nawet 20 litrów na 100 kilometrów.

Mimo wypadków na stacjach benzynowych wysoki poziom bezpieczeństwa nowoczesnych urządzeń gazowych niestety się zdarzają. A czasami winą nie jest nawet niedbałe podejście właściciela samochodu do procesu tankowania czy naruszenie zasad bezpieczeństwa przez pracownika stacji benzynowej. Przyczyną awarii na stacjach benzynowych jest najczęściej banalna świadomość, ludzie po prostu nie wiedzą, jak prawidłowo się zachować na stacjach benzynowych. Nie, nie chcę przez to powiedzieć, że awarie nie zdarzają się na zwykłych stacjach benzynowych, to prawda Tylko paliwo gazowe różni się od klasycznej benzyny i oleju napędowego. Mówimy o zupełnie innej technologii tankowania i zupełnie innym stanie tego typu paliw, nie mówiąc już o palności...

W tym artykule chcę porozmawiać o zasadach bezpieczeństwa na stacjach benzynowych, a także jak prawidłowo zatankować samochód gazem samodzielnie, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Najpierw o tym, czego nie robić na stacji benzynowej

Na stacjach benzynowych zabrania się:

1. Cóż, przede wszystkim oczywiście palenie lub używanie otwartych źródeł ognia. Myślę, że nie trzeba tu wyjaśniać, wszyscy wiemy, czym jest gaz i co się stanie, jeśli nagle się go podpali duża liczba gaz Następuje eksplozja o niespotykanych dotąd rozmiarach, dlatego w żadnym wypadku nie należy naruszać zasady „nr 1”.
2. Tankuj samochód przy pracującym silniku. Kiedy silnik pracuje, przewód paliwowy działa, dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo gwałtownego wzrostu ciśnienia w przewodzie paliwowym, co może uszkodzić zawory i wiele innych nie mniej ważne węzły sprzęt gazowy.
3. Napełnij wadliwy LPG. Zanim napełnisz samochód gazem, upewnij się, że zawory i VSU są w porządku. nie ma żadnych uszkodzeń, tylko siebie sprzęt gazowy działa prawidłowo i nie ma żadnych wycieków.
4. Rozpocznij tankowanie bez zgody operatora stacji benzynowej.
5. Tankuj z nieprawidłowo zamontowanym „pistoletem”.

Jak prawidłowo napełnić butlę z gazem w samochodzie z LPG?

Przede wszystkim musisz pamiętać o jednym - zatankuj samochód, jeśli jest tam operator lub pracownik stacji benzynowej - zabroniony! Za takie naruszenie pracownik może zostać ukarany, a nawet zwolniony, a Ty otrzymasz co najmniej upomnienie, a nawet karę finansową! Wystarczy, że poinformujesz pracownika o lokalizacji zdalnego urządzenia do tankowania.

Są jednak wyjątki, gdy nie ma stacji tankowania lub sama stacja tankowania przewiduje możliwość samodzielnego zatankowania, w takim przypadku poniższe wskazówki pomogą Ci prawidłowo zatankować benzynę na stacji benzynowej.

Z osobiste doświadczenie. Kiedyś byłem na przykład świadkiem wręcz rażącego przypadku naruszenia zasad bezpieczeństwa przez pracownika stacji benzynowej. Operator stacji benzynowej, w stanie ciężkiego upojenia alkoholowego, próbował podłączyć pistolet i nie mógł, nie mówiąc już o podłączeniu go do VZU, ledwo mógł ustać na nogach. Najgorsze było to, że kilka minut po nieudanych próbach pracownik stacji benzynowej „z żalu” zdecydował się zapalić papierosa, trzymając w rękach pistolet. Powiem szczerze, nigdy nie widziałem, żeby ludzie tak szybko wsiadali do samochodów i odjeżdżali we wszystkie strony… 🙂 Śmiejcie się ze śmiechu, ale wszystko mogło zakończyć się łzami…

1. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest podjechanie do pompy i wyłączenie silnika.

2. Przeprowadź wzrokową kontrolę przydatności do użytku, chociaż lepiej to zrobić przed udaniem się na stację benzynową.

3. Podłącz adapter, jeśli przewiduje to konstrukcja Twojego LPG, i zainstaluj pistolet w VSU.

4. Włącz dopływ gazu i monitoruj napełnienie butli z gazem. W tym miejscu należy pamiętać, że zmieści się w niej tylko taka ilość gazu, która fizycznie zmieści się w butli; nie należy potrząsać samochodem ani zataczać się, aby wpompować więcej gazu do butli. Szerzej pisałem o tym w moim poprzednim artykule: .

5. Po napełnieniu butli automatyczna stacja benzynowa odetnie dopływ gazu. Zauważysz to po tym, że liczby w polach „litry” i „ruble” zatrzymają się. Chociaż jeśli nie potrzebujesz pełny cylinder możesz w każdej chwili przerwać tankowanie.

6. Pozostaje tylko odłączyć „pistolet” i wyjąć adapter, jeśli go zainstalowałeś.

Po zakończeniu tankowania nie zapomnij zapłacić rachunku. To właściwie cała procedura, jak widać, nie jest skomplikowana, najważniejsze jest, aby spróbować wykonać ją samodzielnie kilka razy.

Wreszcie film o Jak samodzielnie napełnić samochód benzyną:

Dziękuję wszystkim za uwagę, mam nadzieję, że artykuł był dla Was przydatny!?

Dzień dobry drodzy odwiedzający naszą stronę. Wielu mieszkańców naszego kraju zna sytuację, kiedy, aby ogrzać swój teren, muszą się uciekać samodzielny montaż sprzęt gazowy.

W tym artykule dowiesz się o głównych niuansach używania butli z gazem w życiu codziennym i przyda się tym, którzy jeszcze nie spotkali się z ich zakupem. Dowiemy się również, czy jest sens kupować nowy pojemnik i na co należy zwrócić uwagę kupując używaną butlę.

W artykule można między innymi dowiedzieć się o najważniejszej rzeczy – o tym, jak napełnia się butle z gazem propanem. Nie traćmy czasu i zacznijmy studiować tę kwestię.

Rodzaje i cechy butli do magazynowania gazu

Zwykła butla z gazem to trwały, stalowy pojemnik. Istnieje kilka popularnych objętości: 5, 15, 25 i 50 litrów. Istnieją również cylindry wykonane z materiały polimerowe, ich objętości różnią się od zwykłych stalowych i często pojemność kompozytowej butli z propanem wynosi 14 lub 33 litry. Oczywiście istnieją różnice między pojemnikami żelaznymi i kompozytowymi.

1. Cylindry stalowe produkowane są wyłącznie w warunkach fabrycznych. Oprócz używania trwały materiał podczas tworzenia dużą wagę przywiązuje się do niezawodności szwy spawalnicze.Im lepszej jakości są wykonane, tym dłużej posłużą cylinder domowy. Kupując model stalowy, należy bardzo dokładnie sprawdzić punkty spawania i zwrócić uwagę na to, czy szwy są obrabiane. Główną zaletą modeli żelaznych jest trwałość. Jednak przed zakupem należy przygotować miejsce do zainstalowania pojemnika. Jeśli jest wystarczająco dużo miejsca wysoki poziom wilgoci, pojemnik może z czasem zardzewieć i odkształcić się.
2. Droższe i nowoczesna wersja– pojemnik polimerowy. Ma całkiem sporo pozytywne aspekty, ale od razu chciałbym podkreślić ich główną wadę: cena polimerowego jest 2-3 razy wyższa niż podobnego pojemnika stalowego. Do produkcji wykorzystuje się włókno szklane, które jest trwałe i lekkie. To wyraźna zaleta, bo w takich kontenerach transport LPG jest łatwiejszy i bezpieczniejszy. Oprócz modele jakości są wyposażone dodatkowa ochrona W związku z tym, w przypadku upadku z wysokości dozwolonej w specyfikacji lub lekkiego uderzenia, korpus kontenera nie ulegnie deformacji. Taką butlę z propanem można postawić obok ognia, ponieważ jest ona zwykle zaprojektowana tak, aby wytrzymywała wysokie temperatury.

Kolor butli z gazem jest swego rodzaju znacznikiem informującym do jakich materiałów jest przeznaczona. Cylindry malowane są w następujących kolorach:

• biały z żółtym napisem dla acetylenu;
• zbiorniki z propanem są pomalowane na czerwono.
• tlen medyczny i zwykły przechowywany jest w niebieskich butlach;
• wodorowe powinny być ciemnozielone;
• Podtlenek azotu należy przechowywać wyłącznie w szarych pojemnikach z czarnymi elementami.

Dla wielu osób istotna jest waga zbiornika propanu. Puste modele stalowe, w zależności od objętości, ważą od 4 do 22 kg. Zatem największa dostępna na rynku butla domowa ma pojemność 50 litrów i po napełnieniu waży 44 kg. Dlatego warto wcześniej zadbać o możliwość transportu kontenera na swoją plac budowy.

Istnieją pewne standardy dotyczące napełniania butli. Aby obliczyć, ile gazu można zatankować, należy podzielić jego objętość znamionową przez 1,43.

Na przykład masz do dyspozycji standardową żelazną butlę o pojemności 27 litrów. Można w nim bezpiecznie przechowywać i transportować nie więcej niż 19 litrów propanu. Z nadmiernym ciśnieniem Zawór bezpieczeństwa pojemnik może tego nie wytrzymać, co doprowadzi do eksplozji.

Zakup cylindra i niezbędnych podzespołów

Zbiorniki na propan mają niemal nieograniczoną żywotność. Głównym warunkiem jest przestrzeganie wszystkich norm operacyjnych, a także warunków przechowywania i transportu. Można trochę zaoszczędzić i kupić zbiornik na propan używany, jednak do zakupu należy podejść z dużą ostrożnością.

Najpierw musisz zrobić oględziny obudowy. Możesz bezpiecznie odrzucić ofertę, jeśli widoczne są na niej ślady złej jakości spawów i poważne wgniecenia. Wygląd może wiele powiedzieć o warunkach, w jakich się znajdował. Podejrzenia mogą budzić ślady świeżej farby lub odwrotnie, zbyt stara, popękana powłoka.

Nie powinieneś ryzykować zakupu używanego pojemnika, jeśli istnieje choćby najmniejsze podejrzenie rdzy. Oznacza to, że pojemnik był przechowywany nieprawidłowo i zgodnie z warunkami wysoka wilgotność. Nawet niewielka plamka rdzy prędzej czy później powiększy się, co nieuchronnie doprowadzi do wycieku gazu, a w najgorszym przypadku do eksplozji.

Zawór wlotowy i zawór powinny być w porządku. Jeśli są uszkodzone lub noszą ślady naprawy, w przyszłości będą wymagały wymiany, a co za tym idzie dodatkowych kosztów.

Opisane powyżej punkty należy również wziąć pod uwagę przy zakupie nowej butli, ponieważ nikt nie może zagwarantować, że podczas przechowywania w magazynie przestrzegano właściwych warunków.

Oprócz cylindra do użytku domowego Wymagane będą następujące elementy:

• zestaw adapterów do podłączenia do pieca, palnika lub instalacji grzewczej;
• reduktor do zbiornika propanu;
• specjalny wąż gazowy z osprzętem;
• narzędzia do izolowania połączeń.

Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas montażu, konieczne jest użycie kluczy i innych narzędzi pokrytych mosiądzem lub miedzią. Takie narzędzia nie wytwarzają iskry w kontakcie z metalem.

Funkcje napełniania butli?

Ustaliliśmy więc, jakie rodzaje butli z gazem istnieją odpowiedni model oraz pełen zestaw niezbędnych akcesoriów. Czas porozmawiać o tym, jak i gdzie butle z gazem napełnia się propanem do użytku domowego.

Przed ponownym napełnieniem butli niezwykle ważne jest upewnienie się, że:

• na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń - rdza, wgniecenia, połamane spawy, popękany lakier;
• zawór i zawór są wizualnie w idealnym stanie;
• w pustym pojemniku nie ma ciśnienia resztkowego.

Jeśli z kontenerem wszystko jest w porządku, zaczynamy szukać miejsca, w którym będziemy mogli napełnić butlę gazową zgodnie ze wszystkimi normami. W naszym kraju są wyposażone specjalistyczne stacje benzynowe niezbędny sprzęt i wykwalifikowani pracownicy. Z kolei na takich stacjach działają trzy mechanizmy tankowania:

• pompowanie – gaz jest wtłaczany do butli za pomocą specjalnych pomp;
• pompa odparowująca – przy pompowaniu gazu, specjalna elementy grzejne utrzymywać określoną temperaturę, w wyniku czego wzrasta ciśnienie w układzie;
• pompa-sprężarka - stosuje się sprężarkę, która zwiększa wydajność pompy, co z kolei wpływa na szybkość napełniania pojemnika.

Na takich stacjach benzynowych w jak największym stopniu przestrzegane jest bezpieczeństwo przeciwpożarowe.

Na niektórych stacjach benzynowych można także napełnić zbiornik propanem. Zanim poprosisz pracowników stacji benzynowej o napełnienie domowej butli, powinieneś upewnić się, że dostępny jest specjalny sprzęt.

Specyfika napełniania gazem do samochodów i butli domowych jest nieco inna. Niestety stacje benzynowe często o tym zapominają. Zapełnienie domowego pojemnika na nieodpowiednio wyposażonej stacji benzynowej ma szereg negatywnych aspektów:

• Tankowcy często ignorują datę ważności i kontrolę butli domowych;
• Nie ma wag pozwalających kontrolować wagę.

Ostatni punkt warto rozważyć bardziej szczegółowo. Jak wspomniano wcześniej, pojemnik domowy należy napełnić propanem, biorąc pod uwagę współczynnik 1,43 - to 85% objętości pusty pojemnik. Samochody posiadają specjalne bezpieczniki, które nie pozwalają na zatankowanie większej ilości gazu niż jest to wymagane. Regularny pojemniki domowe Nie są wyposażone w takie czujniki, dlatego podczas tankowania należy kontrolować ich wagę. Napełnienie powyżej 85% stwarza duże ryzyko wybuchu, szczególnie w przypadku wystawienia na działanie temperatur.

Jeśli już zdecydowałeś jaką butlę domową chcesz kupić, skontaktuj się z naszą firmą. U nas możesz uzyskać dodatkowe porady, a także zatankować, zamówić i kupić wszystko, co potrzebne do montażu urządzeń gazowych.

Czy można zatankować samochód zwykłym paliwem? gaz domowy w domu? Jak zaoszczędzić na paliwie? Przeczytaj nasz materiał, jak to zrobić.

Temat konwersji samochodów benzynowych (czasami diesla) na paliwo skroplone lub skroplone był poruszany na naszym portalu już nie raz. sprężony gaz( , ). Bez wątpienia eksploatacja takiego samochodu jest bardziej opłacalna ekonomicznie. Im mocniejszy i większy silnik, tym szybciej sprzęt gazowy się opłaca i tym większe są oszczędności. W poprzednich materiałach podaliśmy obliczenia pozwalające obniżyć koszty paliwa i doszliśmy do wniosku, że w każdych warunkach koszt jednego kilometra spada średnio o połowę. Teraz wyobraź sobie, że koszty można zmniejszyć nie o połowę, ale 6-10 razy. Czy uważasz, że jest to nierealne? Faktycznie, jest to możliwe. Powiemy Ci jak dalej.

Przy obliczaniu kosztu przejechanego kilometra na benzynie i metanie (w oparciu o energochłonność 1 metra sześciennego metanu = 1 litra benzyny) za podstawę przyjęliśmy koszt na wyspecjalizowanych stacjach benzynowych. Średnio na Ukrainie jest to od 5,80 UAH. do 6,60 UAH. na metr sześcienny Średnia kwota na dzień 4 listopada 2013 r. wyniosła 6,54 UAH. Zgadza się, jest to prawie dwa razy tańsze niż koszt litra benzyny, odpowiednio, przy równym zużyciu litra benzyny i metra sześciennego gazu uzyskujemy podwójną oszczędność; Jak zatem jeszcze bardziej obniżyć koszty? - ty pytasz. Elementarne jest tankowanie metanu, który przedostaje się do naszych domów poprzez kuchenki gazowe i kotły grzewcze. Jego koszt dla ludności jest znacznie niższy. Mówiąc dokładniej, od 0,73 UAH do 2,68 UAH. Ale Górna granica osiąga się jedynie przy zużyciu większym niż 12 000 metrów sześciennych rocznie. Nawet jeśli ogrzejemy dom o powierzchni 200 metrów kwadratowych i zatankujemy kilka samochodów, jest mało prawdopodobne, że uda nam się osiągnąć takie zużycie gazu. Zwłaszcza, sezon grzewczy Mamy tylko 4-5 miesięcy. Jednak w przyszłości przeprowadzimy obliczenia z uwzględnieniem maksymalnego kosztu.

Cena niezła, cieszy mnie, ale jak zatankować samochód domowym gazem? Nie jest to propan-butan, który upłynnia się pod stosunkowo niskim ciśnieniem. Metan magazynowany jest w butlach pod ciśnieniem do 200 atm. Teoretycznie wystarczy zakupić specjalną sprężarkę, która będzie w stanie odebrać metan z gazociągu, podnieść jego ciśnienie do 200 atm i podać go do butli.

W teorii wszystko jest piękne, a co z praktyką? Okazuje się, że czasami w naszym kraju projekty teoretyczne można z powodzeniem ożywić. Chcąc uzyskać informacje z pierwszej ręki skontaktowaliśmy się z firmą Energospetsservice, która jest dystrybutorem tego typu sprzętu.

W rzeczywistości wszystko okazało się banalnie proste. Każdy może kupić specjalną pompę wysokie ciśnienie która łączy się z krajowym gazociągiem niskie ciśnienie i napełnia pojazd wyposażony w HBO (metan). W takim przypadku od właściciela nie są wymagane żadne specjalne zezwolenia ani wymogi bezpieczeństwa. Podkreślam – wyjątkowe! Wszystkie normy i wymagania oraz przepisy bezpieczeństwa zgodne z „NPAOP 0.00-1.20-98 Zasady bezpieczeństwa dla systemów dostaw gazu Ukrainy” pozostają w mocy. Nie martw się, są to takie same wymagania jak dla kuchenka gazowa Lub kocioł grzewczy. Dodatkowo instalacja jest podłączona do sieci elektrycznej i musi być uziemiona.

A potem to już tylko bajka. Podłączasz specjalny wąż wysokociśnieniowy do złącza ładowania samochodu i… będziesz musiał poczekać trochę dłużej niż na markowej stacji benzynowej. Ile? Wszystko zależy od wydajności wybranej pompy. Na przykład najsłabszy o wydajności 3 metrów sześciennych na godzinę może spędzić 5-6 godzin na napełnieniu jednej butli, ale średnia wydajność 10 metrów sześciennych na godzinę zajmie tylko półtorej godziny. Jak długo byś powiedział? Oblicz, jak długo Twój samochód stoi bezczynnie w pobliżu Twojego domu. W tym czasie może łatwo zatankować. Ty śpisz, samochód tankuje. Po osiągnięciu ciśnienia granicznego system wyłączy się automatycznie. Rano czeka na Ciebie samochód z napełnionymi butlami. Wszystko super, tym bardziej, że rachunki niewydane za paliwo dalej leżą w kieszeni, a nie na kasie na stacji benzynowej.

Wszystko dobrze i cudownie, ale do tej pięknej maści dodajemy jeszcze muchę w maści. Ze wszystkimi widocznymi zaletami korzystania z domu stacja paliw, nie mniej minusów.

Po pierwsze, koszt instalacji LPG.

Po drugie, koszt sprężarki gazu.

Po trzecie, waga i wymiary cylindrów wysokociśnieniowych.

Po czwarte, sieć stacji metanu nie jest wystarczająco rozbudowana (trzeba jeździć nie tylko w pobliżu domu).

Istnieje jednak kategoria obywateli, dla których te wady nie są krytyczne. Oni używają pojazd nie tylko przemieszczają swoje śmiertelne ciało z domu do pracy i z powrotem, ale zarabiają na tym. Dla tych, których samochody pokonują ogromne roczne przebiegi, przejście na metan i zainstalowanie stacji benzynowej jest całkowicie trafnym rozwiązaniem.

Jak zawsze, oceńmy wykonalność takiego rozwiązania na przykładzie. Weźmy prywatnego przedsiębiorcę z małą flotą samochodów, powiedzmy 5 Gazel, które pokonują średnio dziennie 250 km.

Koszt stacji benzynowej o przepustowości 10 metrów sześciennych na godzinę to 7600 euro, czyli 83 600 UAH. Dzielimy tę kwotę przez liczbę samochodów i otrzymujemy koszt za samochód wynoszący 16 720 UAH. Dodajmy tutaj koszt HBO, około 8000 UAH.

16720 UAH + 8000 UAH. = 24 720 UAH.

Początkowe koszty wyniosły już 24 720 UAH. na samochód.

Średnie zużycie paliwa samochodu Gazelle wynosi około 18 l/100 km. Gaz ma odpowiednio tę samą ilość w kostkach. Koszt metra sześciennego metanu wynosi 2,68 UAH. (maksymalny koszt dla populacji). Łącznie koszt paliwa za 100 km wynosi 48,24 UAH. Za benzynę za ten sam przebieg trzeba zapłacić 187,20 UAH. oszczędność na każde 100 km podróży 138,96 UAH.

W związku z tym, aby opłacić sprzęt gazowy i stację benzynową, samochód musi przejechać 17 790 km.

Oznacza to, że w ciągu 71 dni roboczych sprzęt zostanie wyprzedany, a w przyszłości przedsiębiorca uzyska trwałe oszczędności w wysokości 130 - 140 UAH. co sto kilometrów.

Przy przerażająco wysokich kosztach początkowych system pozwala później osiągnąć znaczne oszczędności. Do 112 -113 tysięcy hrywien. z przebiegiem 100 000 km.

Kiedy flota pojazdów składa się z kilku samochodów i mają one duże dzienne przebiegi, wówczas zainstalowanie stacji benzynowej niewątpliwie ma sens. Czy taki zakup się opłaca, jeśli zamierzasz zatankować własne auto mając takie urządzenie w domu? Weźmy na przykład samochód z imponującym silnikiem i odpowiednio zużyciem paliwa. 25 - 30 l/100 km skłania do zastanowienia się nad kosztami i, co najważniejsze, w jaki sposób je zmniejszyć.

Ponieważ trzeba będzie zatankować tylko jeden samochód, możesz wybrać mniej produktywną instalację. Weźmy to z wydajnością 5 metrów sześciennych na godzinę za 5955 euro lub po stawce 65505 UAH. Do tego doliczamy koszt HBO 12000 UAH. i otrzymujemy koszty w wysokości 77505 UAH. Kwota robi wrażenie.

Za Średnia konsumpcja Przyjmijmy 27 l/100 km. W związku z tym za każde sto kilometrów trzeba będzie wydać 72,36 UAH na metan lub 280,80 UAH na benzynę. Różnica wynosi 208,44 UAH.

Oznacza to, że HBO i kompresor wysokociśnieniowy zwrócą się po przejechaniu 27 602 kilometrów. A potem… będziesz nadal jeździć dużym, mocnym samochodem, ponosząc takie same koszty, jak za mały samochód subkompaktowy. Korzyść jest oczywista. Pozostaje tylko przełamać stereotypy dotyczące gazu i przekonać samego siebie, że oszczędzasz nie dlatego, że jesteś chciwy, ale kierując się zdrowym rozsądkiem.

Rozwiązaliśmy kwestię zwrotu, ale przy rozmiarach butli do przechowywania metanu wszystko nie jest takie proste. Do stosowania w samochodach osobowych małe samochody nie są dobrzy. Ciężki a ich rozmiary po prostu nie pozwalają na bezbolesne wprowadzenie ich do konstrukcji samochodu. Najprawdopodobniej metan jest doskonałą alternatywą dla ogromnych pickupów i amerykańskich SUV-ów. Tam z tyłu kilka dużych, osiemdziesięciolitrowych cylindrów nie zajmie dużo miejsca.

Problem stacji benzynowych pozostaje palący, zwłaszcza w przypadku podróży na duże odległości. Sprawy nie układają się z nimi tak dobrze, jak byśmy tego chcieli. Stacje benzynowe są, ale jest ich niewiele, a odległość między nimi jest znaczna. Muszę mieć szczegółowa mapa ich lokalizację, w przeciwnym razie nie byłoby mowy o oszczędzaniu. Będziesz musiał ponownie zatankować benzynę.

I na koniec, sprawmy radość ekologom i społeczności Greenpeace. Silnik zasilany metanem wytwarza znacznie mniej toksycznych gazów spalinowych. Ilość toksycznego tlenku węgla CO zmniejsza się ponad trzykrotnie ( tlenek węgla), 1,6-krotność - zawartość rakotwórczych węglowodorów CH, składających się z cząstek niespalonego paliwa. Stężenie tlenku azotu NO i dwutlenku NO2 podczas pracy silnika na gazie zmniejsza się 1,2 razy.

Jakie wnioski można z tego wyciągnąć? Tłumaczenie nowoczesne samochody metan, choć kosztowny, jest operacją prostą. Jednocześnie, ze względu na niższy koszt gazu, koszty szybko się zwracają. Jeśli weźmiemy pod uwagę możliwość zainstalowania stacji benzynowej w domu, jest to najbardziej ekonomiczne opłacalna opcja spośród istniejących na rynku.

Do produkcji będziesz potrzebować:

- palnik gazowy (kupiony w Chinach)
- wąż tlenowy 1 metr
- dysza do dużej butli gazowej z lewym gwintem
- dwa zaciski
- Śrubokręt
- waga
- duża butla z gazem

Proces produkcji

Przede wszystkim uporządkujmy to palnik gazowy. Konieczne jest odkręcenie dyszy. Jest gwintowany i można go łatwo zdjąć. Następnie wszystko można łatwo złożyć i wykorzystać zgodnie z przeznaczeniem.

Następnie bierzemy wąż i zakładamy jeden koniec na adapter do dużej butli z gazem, a drugi na palnik i dobrze dokręcamy obejmami.

To wszystko, adapter jest gotowy. Teraz można go nakręcić na butlę gazową.

Ważny!
To wciąż gaz! Bądź ostrożny!
Tankuję w ten sposób: najpierw wypuszczam resztę powietrza z kanistra i kładę na wagę. Waga pustej puszki wynosi 95 gramów. Następnie podłączam puszkę do adaptera i otwieram zawory. Dużą butlę należy ustawić na boku, tak aby płynny gaz spływał do kranu. Zwykle nalewam od 150 do 180 gramów, nie więcej, do tego zachowuję otwarty zawór około 10 sekund. Po zatankowaniu ponownie stawiam go na wagę i patrzę na wynik.

Tak wyszedł adapter, wszystko jest dość szybkie i proste!

Jeśli coś pominąłem, pytaj w komentarzach, chętnie odpowiem!
Dziękuję bardzo za uwagę!