Još uvijek puno elektronički uređaji Napajaju se standardnim AA i AAA AA i AAA baterijama. To posebno vrijedi za proždrljive kineske igračke s motorima i žaruljama. Za punjenje takvih 1,4-voltnih baterija možete kupiti gotov industrijski punjač koji visi na utičnici. Ali ako želite uštedjeti malo novca i također eliminirati rizik od strujnog udara (ako dijete koristi punjač), preporučujemo sastavljanje tako jednostavnog punjača vlastitim rukama. Ne ovisi o prisutnosti mreže od 220 V i sposoban je uzimati energiju s bilo kojeg prikladnog USB uređaja - prijenosnog računala, tableta itd. Odnosno, možete puniti baterije iz automobila (ako imate poseban USB adapter za upaljač). Bilo koje USB priključak može dati 5V sa strujom do 500 mA. To čini USB priključak za razne kompaktne uređaje, uključujući ovaj punjač.

Crtež memorijske ploče

Dakle, punjač je dizajniran za punjenje dvije AA NiMH ili NiCd baterije bilo kojeg kapaciteta pri struji od oko 470 mA. Tako će napuniti 700mAh NiCd za oko 1,5 sat, 1500mAh NiMH za oko 3,5 sata, a 2500mAh NiMH za oko 5,5 sati. Ovdje mod nije 0,1C, pa je punjenje ubrzano.

Strujni krug punjača uključuje jedinicu za automatsko isključivanje napona ovisno o temperaturi baterija, tako da se mogu ostaviti u punjaču neograničeno vrijeme, uključujući i nakon odspajanja.

Baza punjača - Z1A, jedna polovica dvonaponskog komparatora LM393. Izlaz (pin 1) može biti u jednom od dva stanja, plutajući ili niski. Tijekom punjenja, izlaz pokreće tranzistor kroz R5. Element Z1B je još jedan komparator istog čipa LM393, i ima istu komparativnu funkciju kao Z1A. Samo on kontrolira LED indikator, koji pokazuje da je punjenje u tijeku. Otpornik R6 ograničava struju LED na 10 mA. Termistor TR1 mora biti u kontaktu s kućištem baterije. Ako dođe do jakog pregrijavanja, dat će signal za zaustavljanje procesa punjenja. Tranzistor SAVJET31- kompozit male snage.

U USB kabelu kontakti [+5 VSB] nalaze se na rubovima konektora. Obično postoji crvena žica koja dolazi od [+5 VSB] pina i crna žica koja dolazi od [+5 VSB] pina. Ali prije spajanja na krug, morate izmjeriti polaritet multimetrom.

Uređaj je sastavljen na maloj tiskanoj pločici čija se datoteka nalazi. Do sada sam dva akumulatora napunio testerom na 3 volta sa 2,5V u 2 sata. Daljnji rad Nisam našao nikakve probleme s uređajem. Sastavljanje i testiranje kruga punjača - Igoran.

Raspravite o članku PUNJAČ BATERIJA

Punjač za punjive baterije vlastitim rukama Auto domaći proizvodi Domaći proizvodi za dachu Za ribare, lovce, turiste Izgradnja, popravci Domaći proizvodi od nepotrebnih stvari Za radio amatere Komunikacije

Domaći automobili Domaći proizvodi za dachu Ribar, lovac, turist Izgradnja, popravak Domaći proizvodi od nepotrebnih stvari Radio amater Komunikacije za dom Domaći namještaj Domaće svjetlo Domaći majstor Zanati za posao Zanati za praznike Zanati za žene Origami Origami Modeli od papira Zanati za djecu Računalni zanati Zanati za životinje Domaći iscjelitelj Hrana i recepti Iskustva i eksperimenti Korisni savjeti

Dijagram uređaja za punjenje AA baterija i baterija koje možete vrlo jednostavno napraviti vlastitim rukama.

Kućni uređaj za punjenje AA baterije ili baterije koje koristim više od 10 godina. Jednostavan i pouzdan za korištenje. Treba napomenuti da kapacitet kondenzatora treba odabrati na temelju nazivne struje punjenja. Bolje je to učiniti eksperimentalno.

Otprilike za punjenje strujom od 45 mA treba uzeti 2 x 0,33 µF = 0,66 µF.

Za baterije biste trebali odabrati struju od oko 1-10 mA. Treba ih puniti tijekom procesa pražnjenja, a ne na kraju.

Uređaj ima galvansku vezu s električnom mrežom. Ovo treba imati na umu tijekom proizvodnje i postavljanja te treba poduzeti mjere opreza: izvršite sve promjene u dizajnu samo kada ste isključeni iz mreže.

Riža. 1 krug punjača

PUNJAČ BATERIJA

Još uvijek postoji mnogo elektroničkih uređaja koji se napajaju standardnim AA ili AAA AA ili mini AA baterijama. To posebno vrijedi za proždrljive kineske igračke s motorima i žaruljama. Za punjenje takvih 1,4-voltnih baterija možete kupiti gotov industrijski punjač koji visi na utičnici. Ali ako želite uštedjeti malo novca i također eliminirati rizik od strujnog udara (ako dijete koristi punjač), preporučujemo sastavljanje tako jednostavnog punjača vlastitim rukama. Ne ovisi o prisutnosti mreže od 220 V i sposoban je uzimati energiju s bilo kojeg prikladnog USB uređaja - prijenosnog računala, tableta itd. Odnosno, možete puniti baterije iz automobila (ako imate poseban USB adapter za upaljač). Bilo koji USB priključak može dati 5 V sa strujom do 500 mA. To čini USB priključak praktičnim izvorom energije za razne kompaktne uređaje, uključujući ovaj punjač.

Jednostavan krug USB punjača - AA

Crtež memorijske ploče

Dakle, punjač je dizajniran za punjenje dvije AA NiMH ili NiCd baterije bilo kojeg kapaciteta pri struji od oko 470 mA. Tako će napuniti 700mAh NiCd za oko 1,5 sat, 1500mAh NiMH za oko 3,5 sata, a 2500mAh NiMH za oko 5,5 sati. Ovdje mod nije 0,1C, pa je punjenje ubrzano.

Strujni krug punjača uključuje jedinicu za automatsko isključivanje napona ovisno o temperaturi baterija, tako da se mogu ostaviti u punjaču neograničeno vrijeme, uključujući i nakon odspajanja.

Baza punjača - Z1A, jedna polovica dvonaponskog komparatora LM393. Izlaz (pin 1) može biti u jednom od dva stanja, plutajući ili niski. Tijekom punjenja, izlaz pokreće tranzistor kroz R5. i obavlja istu komparativnu funkciju kao Z1A. Samo on kontrolira LED indikator koji pokazuje da je punjenje u tijeku. Otpornik R6 ograničava struju LED na 10 mA. Termistor TR1 mora biti u kontaktu s kućištem baterije. U slučaju jakog pregrijavanja, dat će signal za zaustavljanje procesa punjenja. Tranzistor SAVJET31- kompozit male snage.

U USB kabelu kontakti [+5 VSB] nalaze se na rubovima konektora. Obično postoji crvena žica koja dolazi od [+5 VSB] pina i crna žica koja dolazi od [+5 VSB] pina. Ali prije spajanja na krug, morate izmjeriti polaritet multimetrom.

Uređaj je sastavljen na maloj tiskanoj pločici čija se datoteka nalazi ovdje. Do sada sam dva akumulatora napunio testerom na 3 volta sa 2,5V u 2 sata. Daljnji rad s uređajem nije otkrio nikakve probleme. Sastavljanje i ispitivanje kruga punjača - Igoran .

Izrada domaćeg punjača za AA baterije

Danas postoji dosta različitih uređaja na baterije. A još je neugodnije kada u najnepovoljnijem trenutku naš uređaj prestane raditi, jer su baterije jednostavno prazne, a njihova napunjenost nije dovoljna za normalan rad uređaja.

Prilično je skupo svaki put kupovati nove baterije, ali pokušajte ih sami napraviti domaći uređaj Itekako se isplati za punjenje AA baterija.

Mnogi obrtnici primjećuju da je poželjno puniti takve baterije (AA ili AAA) pomoću istosmjerne struje, jer je ovaj način najpovoljniji u smislu sigurnosti za same baterije. Općenito, prenesena snaga punjenja iz mreže je oko 1,2-1,6 puta veća od kapaciteta same baterije. Na primjer, nikal-kadmijeva baterija kapaciteta 1A/h punit će se strujom od 1,6A/h. Štoviše, što je data snaga niža, to je bolje za proces punjenja.

Proizvodni proces

U suvremenom svijetu postoji dosta kućanskih aparata opremljenih posebnim mjeračem vremena koji odbrojava određeno razdoblje, a zatim signalizira njegov kraj. Prilikom izrade vlastitog uređaja za punjenje AA baterija, Također možete koristiti ovu tehnologiju. koji će vas obavijestiti kada završi proces punjenja baterije.

Punjač AA baterija je uređaj koji generira D.C., punjenje snagom do 3 A/h. Tijekom izrade korištena je najčešća, čak klasična shema koju vidite u nastavku. Osnova, u u ovom slučaju, je tranzistor VT1.

Napon na ovom tranzistoru označen je crvenom LED diodom VD5, koja djeluje kao indikator kada je uređaj spojen na mrežu. Otpornik R1 postavlja određenu snagu struja koje prolaze kroz ovaj LED, zbog čega napon u njemu fluktuira. Vrijednost kolektorske struje formirana je otporom od R2 do R5, koji su uključeni u VT2 - takozvani "krug emitera". Istodobno, promjenom vrijednosti otpora, možete kontrolirati stupanj napunjenosti. R2 je stalno spojen na VT1, postavljajući konstantnu struju s minimalna vrijednost- 70 mA. Za povećanje snage punjenja potrebno je spojiti preostale otpornike, tj. R3, R4 i R5.

Vrijedno je napomenuti da Punjač radi samo kada su baterije priključene .

Nakon spajanja uređaja na mrežu, na otporniku R2 pojavljuje se određeni napon, koji se prenosi na tranzistor VT2. Zatim struja teče dalje, zbog čega VD7 LED počinje intenzivno gorjeti.

Priča o kućnom uređaju

Punjenje s USB priključka

Možete napraviti punjač za nikal-kadmijeve baterije na temelju običnog USB priključka. Istodobno će se puniti strujom od približno 100 mA. Shema će u ovom slučaju biti sljedeća:

Trenutno se u trgovinama prodaje dosta različitih punjača, ali njihova cijena može biti prilično visoka. S obzirom da je glavna poanta raznih domaćih proizvoda upravo štednja Novac, To samomontaža je još prikladniji u ovom slučaju.

Ovaj krug se može modificirati dodavanjem dodatnog kruga za punjenje para AA baterija. Evo što smo na kraju dobili:

Da bi bilo jasnije, evo komponenti koje su korištene tijekom procesa sastavljanja:

Jasno je da ne možemo bez osnovnog alata, stoga prije početka montaže morate biti sigurni da imate sve što vam je potrebno:

Zanimljiv materijal o izradi sami, preporučujemo da ga pogledate

Za provjeru performansi naših radio komponenti potreban je tester. Da biste to učinili, morate usporediti njihov otpor, a zatim ga provjeriti s nominalnom vrijednošću.

Za montažu će nam također trebati kućište i odjeljak za baterije. Potonji se može uzeti iz dječjeg simulatora Tetris, a tijelo se može napraviti od običnog plastičnog kućišta (6,5 cm/4,5 cm/2 cm).

Odjeljak za baterije pričvršćujemo na kućište pomoću vijaka. Ploča s Dandy konzole, koju treba izrezati, savršena je kao osnova za sklop. Uklanjamo sve nepotrebne komponente, ostavljajući samo utičnicu za napajanje. Sljedeći korak je lemljenje svih dijelova na temelju našeg dijagrama.

Kabel za napajanje uređaja može se uzeti iz običnog kabela iz kompjuterski miš, koji ima USB ulaz, kao i dio kabela za napajanje s utikačem. Kod lemljenja se mora strogo pridržavati polariteta, tj. lemiti plus na plus, itd. Spojimo kabel na USB, provjeravajući napon koji se isporučuje na utikač. Tester bi trebao pokazati 5V.

Na kraju, trebate postaviti struju punjenja. Da biste to učinili, morate prekinuti krug koji povezuje VD1 i pozitivni polaritet baterije. Ispitivač povezujemo na način da je njegov plus spojen na diodu, a minus na bateriju. Postavili smo trenutni način mjerenja (200 mA).

Uključimo ga, nakon čega bi LED dioda trebala zasvijetliti, naravno, ako je sve učinjeno kako treba. Zatim postavljamo potrebnu struju punjenja (100 mA) promjenom otpora na otporniku R1. Ovaj postupak provodimo za drugu AA bateriju.

Još jedan zanimljiv video na ovu temu

Zaključak

Samostalna proizvodnja takvih uređaja ne predstavlja nikakve poteškoće za one koji poznaju barem osnove radiotehnike i raditi s njim.

Naravno, ako osoba nema potrebno znanje, onda nema smisla preuzeti takav zadatak, jer to neće imati apsolutno nikakvog smisla.

Općenito, ako sve radite ispravno, slijedeći osnovne preporuke, tada možete zaboraviti na stalnu kupnju novih baterija za svoje uređaje opće uporabe. Takve uštede su vrlo korisne, jer cijena potrošnog materijala stalno raste, a baterija traje vrlo kratko.

Ovaj put ćemo govoriti o dizajnu jednostavnog USB punjača za Ni-Cd i Ni-Mh baterije.

Krug prilično dobrog punjača je jednostavan i može se implementirati s proračunom od samo 20 rubalja. Već je jeftiniji od bilo kojeg Kineska vježba. Srce našeg punjača je dobro poznati linearni stabilizator LM317.

čip linearnog stabilizatora LM317

Ulaz kruga napaja se naponom od 5 V iz bilo kojeg USB priključka.

Mikrokrug stabilizira napon na 1,5 V. To je napon potpuno napunjene Ni-Mh baterije.

A uređaj radi vrlo jednostavno. Baterija će se puniti naponom od 1,5-1,6 volti iz mikro kruga. Otpornik R1, koji djeluje kao senzor struje, istovremeno ograničava struju punjenja. Njegovim odabirom struja se može smanjiti ili povećati.

Kada je baterija spojena na izlaz kruga, formira se pad napona na otporniku R1. Dovoljno je pokrenuti tranzistor na čiji kolektorski krug je spojena LED dioda. Potonji svijetli i kako se baterija puni, gasit će se do potpuno gašenje. To će se dogoditi na kraju procesa punjenja.

Dakle, dioda svijetli kada se baterija puni i gasi se kada je baterija potpuno napunjena. Istodobno, kako se baterija puni, struja će se smanjivati, a na kraju će njezina vrijednost biti 0.

Iz ovoga slijedi da je prekomjerno punjenje i kvar baterije nemoguć.

Čip LM317 radi u linearnom načinu, tako da mali hladnjak neće škoditi. Iako je pri struji od 300 mA zagrijavanje mikro kruga unutar normalnih granica. Preporučljivo je odabrati LED s minimalnim radnim naponom. Boja apsolutno nije bitna. Umjesto BC337 dopušteno je koristiti bilo koji tranzistor obrnute vodljivosti male snage, čak i na KT315. Željena snaga otpornika R1 je 0,5-1 Watt. Svi preostali otpornici su 0,25 pa čak i 0,125 W. Budući da je raspon napona vrlo uzak, čak i pogreške otpornika mogu utjecati na rad kruga. Stoga se snažno preporuča zamijeniti otpornik R2 otpornikom s više krugova od 100 Ohma.

Uz njegovu pomoć možete vrlo precizno prilagoditi željeno izlazni napon.

Prvo morate pronaći sve potrebne komponente, kao i utor za baterije.

Uređaj može puniti baterije gotovo svih standarda ako prilagodite odgovarajući utor. Prilikom sastavljanja ne morate koristiti tiskanu ploču. Instalacija se vrši metodom šarki. Komponente su zalijepljene ispod utora za bateriju i napunjene vrućim ljepilom, jer je krug vrlo pouzdan u radu.

Pinout mikro krugova:

Sastavljeni uređaj izgleda ovako:

Ali može izgledati puno bolje.

Samo trebate odabrati LED s najnižim mogućim naponom sjaja, inače se možda uopće neće upaliti. Ova shema može puniti nekoliko baterija, ali preporuča se koristiti samo za punjenje jedne.

DIY USB punjač za Ni-Mh baterije

Znam sigurno da se struja regulira naponom. Sudeći po ovom dijagramu, napon se regulira podesivim otpornikom R2. Stoga se u članku preporučuje posjedovanje otpornika s više krugova kao što je SP3 ili SP5 kako bi se mogao točno podesiti napon, a time i struja punjenja. Ne bih mijenjao otpornik R1, štiti od kratkog spoja na izlazu pri spajanju baterija, tako da regulacijski tranzistor ne izleti.

Najlakše je izmjeriti potrebnu struju punjenja miliampermetrom. Priključite potrebno opterećenje na punjač i gledajte miliampermetar dok okrećete otpornik za ugađanje R2.

Zdravo! Patim već dva dana i ništa zapravo ne izlazi. Nova sam u ovom poslu. Ali pokupio sam sve dijelove iste vrijednosti kao što ste opisali. Već sam došao do točke kada sam okrenuo lm 317, i ništa nije pomoglo. U prvom slučaju pokazao je 1,3 V. Izlaz je kakav treba biti, ali! 0,04 a, au isto vrijeme punjač koji strujnom krugu daje 5 volti počeo je zujati, jedva primjetan zvuk. U drugom slučaju, okrenuo sam LM 317, još uvijek je bilo 1,3 V i nula u amperima (jednostavni kineski multimetar), a punjač nije pustio zvuk. I LED bi trebao svijetliti, ali sam već pokušao nekoliko i ne reagiraju. Provjerom na internetu s LM-om dobivam sasvim drugačiju sliku. Očitanja se ne podudaraju i općenito nisu onakva kakva bi trebala biti. Mislio sam da je možda neispravan, ali drugi iz paketa pokazuje istu glupost, iako sam ga kupio u poznatom dućanu radio elektronike, i nije bio jeftin. Postoji fotografija moje "kreativnosti". Molim vas pomozite mi savjetom

Zdravo. Tvoja zloba je razumljiva. Samo nije jasno kakvu vrstu napajanja koristite. Osobno bih uzeo samo 5 voltni ulaz iz USB utičnice računala. Tu je očito savršeno stabiliziran napon od 5 V i struja dovoljne snage za punjenje čak i baterije od 4200 mAh, koju sam osobno testirao.

Napajanje kruga punjača putem USB kabela s računala. U članku je dan raspored utičnica i utikača raznih vrsta USB kabela.

Punjač za automobilsku bateriju: kako ga sami napraviti, opcije, dijagrami, pravila

Sjećate li se stare komedije "Čuvaj se auta"? "S lošom baterijom, je li ovo stvarno život?" Kako bi se baterija uvijek ponašala dobro, ne može se stalno držati priključena na mrežu u vozilu; potrebno ju je povremeno puniti iz autonomnog punjača, posebno zimi; zašto - pogledajte u nastavku. Napravite punjač za automobilski akumulator vlastitim rukama to je moguće, znajući osnovne tehnike elektroinstalacijski radovi. Domaći auto punjač napravljen od nasumično kupljenih komponenti koštat će manje od brendiranog; slučaj za moderna elektronika, moram reći, netipično. Ovo je prva stvar. Drugo, izrada auto punjača vlastitim rukama dobar je prijelazni korak od elementarnih električnih krugova poput prekidača ili žarulje do ozbiljne elektronike. Za razliku od "pionirskih" zanata na stolu, odmah će vam dati vještine za rad s prilično velikim strujama i mehaničkim dizajnom strukture. Ovaj materijal govori vam kako pravilno napraviti punjač za automobilsku bateriju.

Sastav i pojmovi

Automatsko punjenje sastoji se od primarnog izvora napajanja za sam punjač, ​​koji osigurava određeni način punjenja baterija, i sheme za njegovu zaštitu od raznih vrsta hitne situacije. Dizajn strujnog kruga, ti se čvorovi mogu kombinirati u jednom ili drugom stupnju. U nastavku se radi sažetosti koristi sljedeće. kratice:

• AKB – punjiva baterija.


• PI je primarni izvor napajanja.


• IP – bilo koji drugi izvor napajanja.


• Ultrazvuk – uređaj za zaštitu.


• TZ – strujna zaštita.


• ZN – zaštita od prenapona.

Zašto vam je potrebno punjenje?

Olovni akumulatori odlikuju se svojom "hrastovitošću" i radnom izdržljivošću, zbog čega ostaju neuništivi u vozilima. Razlog je jednostavnost elektrokemijskih procesa u olovnom akumulatoru. Da je kontroliram Trenutna država u većini slučajeva, dovoljno je znati napon cijele baterije bez razbijanja po bankama. Ali prekomjerno punjenje olovnog akumulatora može uzrokovati ključanje elektrolita u njemu. To je vrlo opasno kada se automobil kreće, pa je baterija u putnoj mreži kronično nedovoljno napunjena. Konstantno nedovoljno punjenje dovodi do prerane sulfatizacije ploča i smanjenja vijeka trajanja baterije. Situacija se pogoršava u hladnoj sezoni, čak i ako se garaža ili parkiralište griju, jer... Ne zagrijavaju se na sobnu temperaturu. Ako u pauzama između putovanja napunite bateriju do maksimuma, koliko energije može uzeti u određenom trenutku vanjska temperatura, tada će "Akumych" živjeti dobro i dugo čak iu teškim uvjetima. Punjač omogućuje punjenje baterije, ali to nije sve. Ispravno konstruiran punjač također proizvodi učinak desulfatizacije. Ako zimi izvadite bateriju svaki dan noću i stavite je na ponovno punjenje, ona može izdržati broj ciklusa punjenja i pražnjenja 1,5-2 puta u usporedbi s onim propisanim u specifikacijama na temelju tipičnog načina rada. Također, punjenje s desulfacijom ponekad može spasiti "mrtvu" bateriju, na primjer. kada pokušavate pokrenuti auto na hladnoći. I na kraju, kapacitet neiskorištene baterije mjesečno pada za 15-30% zbog samopražnjenja. Ako za to vrijeme bateriju stavite pod struju od punjenja (vidi dolje), tada će baterija uvijek biti svježa. I, usput, stavljanje neiskorištene baterije na održavanje također smanjuje sulfatizaciju ploča.

Kako radi baterija?

Olovne baterije pune se strujom koja je jednaka njihovoj 10-satnoj struji pražnjenja: 6 A za bateriju od 60 A/h, 9 A za bateriju od 90 A/h, 12 A za bateriju od 120 A/h. Veća struja će uzrokovati pregrijavanje i, moguće, ključanje elektrolita, uzrokujući naglo smanjenje vijeka trajanja baterije sve dok ne postane potpuno neupotrebljiva. Niža struja punjenja praktički ne povećava vijek trajanja baterije, ali produljuje vrijeme punjenja.

Struja punjenja u bateriji teče natrag do radnika. Najvažniji uvjet u isto vrijeme, napon na bateriji ne smije biti veći od 2,7 V po ćeliji (8,1 V za 6 V bateriju, 16,2 V za 12 V bateriju, 27 V za 24 V bateriju), inače kemijska razgradnja elektrolita, ploče, a baterija će kuhati čak i uz malu struju punjenja. Kako bi se potpuno eliminiralo ključanje, dopušteni napon punjenja ograničen je na 2,6 V po limenci (7,8 V, 15,6 V, 26 V); u ovom slučaju, manja cijena energije bit će manja od 5% i neće doći do povećanja sulfatizacije.

Ako potpuno napunjenu bateriju odvojite od punjača, pustite je da se ohladi i izmjerite napon bez opterećenja, vidjet ćemo 2,4 V po ćeliji (6,8 V, 14,4 V, 24 V). Tijekom pražnjenja napon baterije postupno pada na 1,8 V po ćeliji (5,4 V, 10,8 V, 21,6 V), nakon čega se baterija smatra potpuno ispražnjenom. Zapravo, sadrži cca. 25% energije “ispumpano” je tijekom punjenja, a postoje načini da se to u hitnim slučajevima “isisa” do zadnjeg erga, ali nakon toga će se baterija morati reciklirati. Ne možete ga baciti, sadrži olovo.

Temperaturna ovisnost napona potpuno napunjene baterije je značajna. Ako napunite bateriju koja se još nije ohladila od dodatne struje pražnjenja (starter uzima do 600 A u trenutku pokretanja, a moment do 75 A), tada napon na njoj može naglo skočiti, jer Odaziv olovne baterije s potrošnjom struje na skok primijenjenog napona vrlo je odgođen, prema standardima elektronike, do nekoliko desetaka ms. Dobit ćemo samozagrijavanje i ključanje elektrolita na brodu. Stoga je u električnom sustavu automobila napon na bateriji ograničen na 2,35 V po ćeliji (7,05 V, 14,1 V, 23,5 V), što uzrokuje kronično nedovoljno punjenje.

Pri punjenju iz vanjskog punjača napon na bateriji je ograničen na 2,4 V po ćeliji (6,8 V, 14,4 V, 24 V), jer “nalijevati energiju do guše”, do 2,6 V po limenci, riskantno je - baterija se zagrijava prilikom punjenja i može prijeći u samozagrijavanje. Baterija je potpuno napunjena i zaštićena od samopražnjenja tzv. struja održavanja jednaka 0,5-1 100-satnoj struji pražnjenja (0,3-0,6 A, 0,45-0,9 A i 0,6-1,2 A za bateriju od 60 A/h, 90 A/h odnosno 120 A/h); Napon baterije ne smije prelaziti 2,6 V po ćeliji. U praksi je u tu svrhu punjač opremljen prenaponskom zaštitom od 15,6 V za 12 V bateriju, 7,8 V i 26 V za 6 V i 24 V bateriju. Ako radi, baterija je primila onoliko energije koliko može i ne može se dalje puniti.

Zahtjevi za punjenje

Na temelju uvjeta rada pojedinih vozila i navedenih uvjeta načina punjenja akumulatora, zahtjevi za punjač za automobilski akumulator su sljedeći:

• Baterija će se puniti uglavnom preko noći;


• PI memorija mora osigurati stabilan napon od 14,4 V, prihvatljiv u slučaju kada postoji pad napona preko US, 15,6 V;


• Ultrazvučna sklopka mora osigurati nepovratno odvajanje baterije od punjača i kada se prekorači struja punjenja i kada napon na bateriji poraste iznad 15,6 V. Nepovratno znači da ultrazvučna sklopka mora biti samoblokirajuća, tj. da biste ga vratili u izvorno stanje, morat ćete isključiti i ponovno uključiti IP;


• Također, ultrazvuk mora osigurati zaštitu od promjene polariteta, tj. Neispravan, obrnuti polaritet, spoj baterije. Ako su ispunjeni uvjeti iz klauzule 3, automatski se osigurava zaštita od promjene polariteta.

O okretanju polariteta

U slučaju promjene polariteta baterije, moguća su 2 slučaja: baterija je ispravna, nedovoljno napunjena ili duboko ispražnjena i/ili "profitabilna", ispražnjena i uvelike je potrošila svoj resurs ili je potpuno napunjena baterija pogrešno priključena na punjenje. U prvom slučaju (ispravno nedovoljno napunjen), struja punjenja se povećava iznad nazivne. U drugom, prije toga, napon baterije će kratko vrijeme "skočiti" iznad navedenog IP-a, a zatim će dodatna struja odmah "skočiti" i baterija će prokuhati. U potonjoj situaciji, kako bi se baterija spasila od nepopravljive štete, mora se isključiti zbog prenapona.

Nema potrebe!

Prvo razgovarajmo i tipične greške projektiranje kućnih punjača za olovne baterije. Prvi je ilustriran poz. gore. O izravnom spajanju na kućnu električnu mrežu (lijevo) ne vrijedi raspravljati. Ovo nije pogreška, ovo je grubo i opasno kršenje sigurnosnih propisa. Greška je u ograničavanju struje punjenja kapacitivnim balastom. Uzgred, ovo je skupa metoda prema današnjim standardima: sama baterija kondenzatora od uljnog papira na 32 uF 350 V (niži napon nije moguć) košta više od dobrog punjača marke.

Neispravno i neracionalno konstruirani sklopovi punjača za automobilske akumulatore

Ali glavna stvar je da se u mreži pojavljuje reaktivno opterećenje. Ako vaše električno brojilo ima indikator reaktivnosti (LED "Povratak"), tada će treperiti kada se te naplate uključe u mrežu. Upravljanje suvremenom električnom opremom nemoguće je bez računala, a “povratak” zbunjuje elektroniku čak do gašenja zbog lažnog alarma. Zato su današnji električari nemilosrdni kada je u pitanju jalova snaga. Pa što ako se ispostavi da mu je izvor nepismen ili pretjerano lukav potrošač, onda... nemojmo gledati u noć.

Donji krug, ako uzmemo u obzir isti kapacitivni balast, razvijen je vješto, ovaj punjač će zaštititi bateriju, figurativno govoreći, od Tunguskog meteorita; (Ovdje možete pronaći detaljan opis: ). No, uz dužno poštovanje prema autoru, koji itekako zna svoj posao, izgradnja tako teškog (i skupog) punjača za olovne baterije je kao da dadilju iz vrtića odredite da zapovijeda vodom iskusnih, prekaljenih vojnika. Olovnoj bateriji treba malo da bi dobro živjela. Što ćemo dalje?

UZ za bateriju je kao oklop za tenk, pa krenimo od njega. Preporučljivo je napraviti ultrazvuk za domaći punjač baterija, naravno, jednostavnijim. Nadalje, također je preporučljivo izgraditi bateriju autonomno, tako da preko nje možete spojiti bateriju na bilo koji punjač čiji sklop vam se sviđa ili koji već imate. I na kraju, ultrazvuk mora djelovati što jasnije i brže kako bi se mogao koristiti u krugovima za punjenje modernih baterija sa zatvorenim baterijama.

Neučinkovite sheme zaštite akumulatora automobila

Najjednostavnija zaštita od preokreta polariteta pomoću Schottky dioda (lijevo na slici) neće vas spasiti od prenapunjene struje ili kada netočna veza ispravan nedovoljno napunjen akumulator. Osim spaljivanjem skupog diodnog sklopa. Ako je baterija “nova, dobra”, onda dok vam ruke ne dopru do “novog, dobrog” punjača, integrirana zaštita prema dijagramu s desne strane može pomoći; može se ugraditi u postojeći kućni laboratorijski IP.

Ovaj sklop koristi spori odgovor baterije na skok napona i histerezu releja: njihova struja otpuštanja (i napon) je 2,5-4 puta manja od radne struje/napona. Svaki punjač baterija uključuje se samo s priključenom baterijom. Relej je izmjenične struje s radnim naponom od 24 V i strujom kroz kontakte od 6 (9, 12) A. Kada je punjač uključen, relej se aktivira, njegovi kontakti se zatvore i počinje punjenje. Napon na izlazu transformatora pada ispod 24 V, ali na izlazu punjača ostaje 14,4 V, unaprijed postavljen pod opterećenjem R3 u krugu stabilizacije napona. Relej još uvijek drži, ali iznenada postoji dodatna struja, primarni napon će još pasti, relej će se osloboditi i krug punjenja će se prekinuti.

Ova memorija ima ozbiljne nedostatke. Prvo, nema zaštite od prenapona na izlazu zbog promjene polariteta prazne baterije. Drugo, nema samozaključavanja: od dodatne struje relej će pljeskati i pljeskati dok kontakti ne izgore. Treće, nejasan rad: bilo koji relej zbog podnapona na namotu otpušta se uz tresenje kontakata. Stoga je pokušaj uvođenja kontrole radne struje u ovaj krug besmislen. I na kraju, relej i transformator T1 moraju biti međusobno usklađeni, tj. Ponovljivost ovog uređaja je blizu nule.

Shema ultrazvuka, koja u potpunosti ispunjava gore navedene zahtjeve, prikazana je na slici:

Jednostavna shema za zaštitu akumulatora automobila od prekomjernog punjenja, prenapona i obrnutog polariteta

Struja punjenja teče kroz normalno zatvorene kontakte releja K1, što uvelike smanjuje vjerojatnost njihovog izgaranja. Namotaj K1 spojen je preko diodnog "ili" logičkog kruga na prekostrujni zaštitni modul (R1, VT1, VD1), prenaponski zaštitni modul (R2, R3, R4, VT2, VD2) i samoblokirajući krug K1.2, VD3; prag prenaponske reakcije K1 postavlja R3. Ovaj ultrazvuk ima samo jedan nedostatak; treba ga podesiti pomoću balasta i multimetra:

• Lemite (ili još ne lemite) K1, VD2 i VD3.


• Umjesto namota K1, uključite multimetar postavljen za mjerenje napona od 20 V.


• Umjesto baterije spojite otpornik od najmanje 25 W s otporom od 2,4 Ohma za struju punjenja od 6 A, 1,6 Ohma za struju punjenja od 9 A i 1,2 Ohma za struju od 12 A; može se namotati od iste žice kao i R1.


• Napon od 15,6 V iz punjača se dovodi na ulaz. Multimetar će pokazati napon (strujna zaštita je aktivirana), jer otpor R1 odabran je s blagim viškom.


• Lagano smanjite napon punjača dok multimetar ne pokaže 0. Zabilježite dobivenu vrijednost izlaznog napona punjača. Alternativa je konstantan memorijski napon i radno intenzivno podešavanje R1.


• VT1 je odlemljen, K1 i VD2 su zalemljeni na mjestu, motor R3 postavljen je u najnižu poziciju prema dijagramu.


• Napon punjača se povećava dok opterećenje ne dosegne 15,6 V.


• Lagano okrećite motor R3 dok se K1 ne aktivira.


• Smanjite napon punjača na prethodno zabilježenu vrijednost.


• VT1 i VD3 su zalemljeni na svoje mjesto - krug je spreman za konačna ispitivanja.


• Ispravna, nedovoljno napunjena baterija povezana je preko ampermetra; pokraj njega je multimetar podešen na napon.


• Probno punjenje se provodi uz kontinuirano praćenje. Kada multimetar pokaže 14,4 V na bateriji, detektira se struja sadržaja. Najvjerojatnije će to biti normalno za ovu bateriju (vidi gore); po mogućnosti bliže donjoj granici.


• Ako je struja sadržaja previsoka, još malo smanjite napon punjača.

Bilješka: kako ne bi rezali nikrom mnogo puta za R1 - it otpornost 1 Ohm*m/sq. mm. Oni. 1m nichrome žica presjek 1 sq. mm ima otpor od 1 ohma.

PI ili UPS?

Ovih dana, računalno preklopno napajanje (UPS) može biti pristupačnije od hardverskog transformatora; odjednom samo leži u smeću. UPS-ovi se često pretvaraju u laboratorijska napajanja, ali to je općenito loša opcija. Izlazni napon preko +12 V kanala može se podići na najviše 16-17 V, što je nedovoljno za potrebe projektiranja i istraživanja. A razina impulsnog šuma na izlazu tada je, blago rečeno, previsoka. Kako postaviti UMZCH s vlastitom bukom od -66 dB (što je još uvijek vrlo skromno), ako napajanje "juri" na -44 dB ili gore? Ali punjenje auto baterije od 60 A/h iz UPS-a je izvrsno, i nema potrebe za ugradnjom posebne zaštite, sve je već tu. Oni pretvaraju UPS u automatski punjač, ​​kao cjelinu, na sljedeći način. put:

1. Uklonite izlazne žice osim žute (+12 V), crne (zajednička, uzemljenje, GND) i zelene PC ON logičke žice;


2. PC ON žica je u kratkom spoju na masu (spojena na bilo koji od crnih);


3. Ugradite mehanički prekidač ako nema standardnog na stražnjoj strani;


4. Koristeći dijagram ili vođeni vlastitim iskustvom, potražite +12 V otpornik u povratnom krugu Rcs u kabelskom snopu stabilizatora;


5. Zamijenite ga potenciometrom Rn od 10 kOhm;


6. Okretanjem klizača Rn postavite napon u kanalu +12 V na +14,4 V;


7. Mjeri se dobivena vrijednost Rn i umjesto Rcs se zalemi konstantni otpornik najbliže vrijednosti iz standardne serije, tolerancija varijacije je do 2%;


8. Ako je moguće, univerzalni indikator napona i struje (vidi dolje) ugrađen je u UPS za kontrolu punjenja, napaja se iz kruga punjenja ili +5 V (crvena žica);


9. Spojite žute i crne žice u zasebne snopove, čvrsto pričvrstite strujna crijeva sa stezaljkama za spajanje na bateriju na njih - punjenje je spremno!

Napomena: u videu ispod možete vidjeti dvije detaljne opcije za pretvaranje UPS-a u punjač baterija.

Video: primjeri pretvaranja računalnih napajanja u punjače baterija

Ako nemate dodatni UPS pri ruci, onda za IP punjač morate tražiti transformator na hardveru, njegova vlastita vremenska konstanta (električna inercija) je veća od one baterije, što je vrlo dobro za sigurnost koristiti. Ni u kojem slučaju nije potrebno "klesati" domaći UPS; njegova izlazna vremenska konstanta je 2 reda veličine manja od baterije. Domaći UPS za punjač bez složenih ugrađenih zaštitnih krugova može uzrokovati sve vrste hitnih situacija. Zapamtite - ključanje elektrolita rezultira maglom i prskanjem jake otrovne kiseline! A ako baterija ima zatvorene posude, može eksplodirati!

IP punjač sastoji se od padajućeg transformatora i ispravljača. Filtar za izglađivanje nije potreban za punjenje baterije. Preporuča se potražiti energetski transformator sa žarnim namotajima iz starih cijevnih televizora - TS-130, TS-180, TS-220, TS-270. Što se tiče snage, više su nego dovoljni, ali prvo, nisu ni na koji način zaštićeni od vlage i možda neće preživjeti zimu u garaži. Drugo, stručnjaci za sekundarne metale dobro znaju koliko vozila donose prihode, a sve ih je teže pronaći.

Snižavajući transformatori tipa TP i TPP

Ako nema želje i / ili mogućnosti da sami izračunate i namotate transformator, za IP punjač bi bilo bolje kupiti TP ili TPP transformator, oni su jeftiniji od rabljenog UPS-a. Snaga - od 50 W, označena je s posljednje 2 znamenke u oznaci standardne ocjene, na primjer. Prednost treba dati transformatorima u izvedbi otpornoj na paru i vlagu („zeleno“, lijevo na slici), oni su sposobni neograničeno dugo vremena raditi u atmosferi sa 100% vlažnosti i kemijski agresivnim parama. Transformator s namotima na taljivom plastičnom okviru (desno) opcija je za najekstremnije slučajeve. Oni nisu dizajnirani za rad u uvjetima punjenja: rad više od 50% vremena upotrebe uključen puna moć sa sustavnom prekostrujom. Odjednom uzmete jedan, potrebna mu je snaga od 120 W.

Bilješka: Bolje je uzeti TP i TPP za jedan primarni napon od 220 V; sve ostale stvari su jeftinije za 10-15%.

Tipični dijagrami spajanja za 12,6 V TC i TPP namotaje za ispravljanje mosta ili punovalno ispravljanje sa srednjom točkom prikazani su na sl. lijevo i desno:

Dijagrami spajanja namota tipičnih energetskih transformatora

Mogu se razlikovati za određeni primjer, jer Proizvođači imaju pravo proizvoljno mijenjati pinout prema specifikacijama kupca. Ostatak ide u prodaju, a proizvodnja posebno popularnog standardnog apoena može se nastaviti za tržište. Stoga, kada kupujete TP ili CCI, provjerite specifikaciju za to; ako ga nema, morat ćete pozvati namote. Opća pravila Pinouts i spojevi TP/TPP namota su sljedeći:

1. Mrežni (primarni) namoti izlaze na prve brojeve.


2. Na posljednjim brojevima prikazani su ekrani koji se previjaju.


3. Za paralelno spajanje namota, neparne stezaljke spojene su na neparne stezaljke; čak - s čak.


4. Za serijsko spajanje namota neparne stezaljke spajaju se na parne.

Bilješka: Pinovi zaslona (15 i 16) mogu se kombinirati po želji, jer međusobno namotani ekrani nisu kratko spojeni zavoji.

Jeftinija opcija je potražiti stari TN transformator sa žarnom niti na tržištu željeza; Sustav označavanja sličan je TP/TPP. "Lovci na blago" nisu oduševljeni TN-ovima: puno je frke s rastavljanjem, a premalo bakra. Tipična shema uključivanje naponskog transformatora za punjač dano je u umetku u sredini sl. Da biste povećali izlazni napon, ne možete prebaciti donju diodu u krugu s pina 15 na pin 16; simetrija namota će biti prekinuta!

Schottkyjev ispravljač

Izlazni naponi u gornjim dijagramima dani su za ulaz (mrežni) 220 V. Ako padne, doći će do podpunjenja. U isto vrijeme, budući da se baterija puni iz vanjskog punjača hladnog, ostaje određena rezerva za povećanje napona punjenja; može se koristiti u potpunosti ako je memorija zaštićena. U tom slučaju, ispravljač mora biti izrađen sa središnjom točkom na sklopu Schottky diode - izlazni napon će se povećati za cca. na 0,6 V.

Specifikacija za sklop Schottky dioda za ispravljač punjača akumulatora

Osim toga, sklop para Schottky dioda zahtijeva radijator od 50 četvornih metara. cm, a za svaki obični, s p-n spojem, za struju do 10 A - od 100 sq. Vidite, trebate uzeti Schottkyjeve sklopove s maksimalnim obrnutim naponom od 35 V i vršnom strujom naprijed od 30 A, jer. u krugu ispravljača sa središnjom točkom, respektivno. vrijednosti dosežu 1,7 amplitudnog napona sekundarnog namota i 2,4 ispravljene struje (31 V i 24 A pri 12,6 V i 10 A; početna vršna struja punjenja potpuno ispražnjene baterije pri 60 A/h je 10 A).

O ispravljanju tiristora

Područje primjene upravljanih tiristorskih ispravljača je ograničeno zbog velikog sklopnog šuma koji stvaraju na ispravljenom naponu. Ali u punjaču te smetnje nisu problem; baterija će ih ugasiti. Ali u pogledu drugih svojstava, tiristorski ispravljači za punjenje baterija nisu samo prikladni, već i idealni.

Činjenica je da se nakon ispravljanja tiristora bez izglađivanja struja punjenja dovodi u bateriju u kratkim impulsima s graničnim rubom povećane (ali ne pretjerane) amplitude. Kao rezultat toga, punjenje akumulatora automobila s tiristorskim ispravljačem daje učinak desulfacije bez dodatnih trikova. I, što je također važno, vjerojatnost da će se baterija samozagrijati pri punjenju iz tiristorskog punjača je red veličine manja: nepotrebna elektrokemija ima vremena da se otopi u intervalima između impulsa. Još jedan plus je isti kao i za Schottky diode: radijator za par tiristora treba isto područje kao i za Schottky sklop.

Zbog jednostavnosti, tiristorski punjači često se grade pomoću poluvalnog ispravljačkog kruga, vidi sliku:

Tiristorski punjači za automobilske akumulatore s poluvalnim ispravljanjem

Donja shema je najjeftinija, jer Za kontrolu tiristora snage, umjesto tiristora male snage, koristi se njegov tranzistorski analog, koji je dva do tri puta jeftiniji. Krug gore desno je najskuplji zbog vrlo skupog industrijskog tiristora T122-25, koji također zahtijeva protušumni filter C1T1C2. Inače, ovi memorijski uređaji su ekvivalentni.

Poluvalni tiristorski memorijski uređaji imaju jedan, ali fatalan nedostatak - to isto poluvalno ispravljanje. Polovica primarnih poluvalova struje je izgubljena. Kako ne biste udvostručili punjenje, morate odn. povećati amplitudu impulsa punjenja. Prelazi dopuštene granice, a prednosti ispravljanja tiristora su negirane. Naprotiv, poluvalni tiristorski punjač je opasniji za bateriju od diodnog punjača.

Krugovi punjača za automobilske akumulatore s punovalnim tiristorskim ispravljanjem zadržavaju sve svoje prednosti i oslobođeni su gore navedenog nedostatka. Ali potreban je odgovarajući pristup konstruiranju tiristorskog ispravljača. Npr. dijagram lijevo na sl. – tipično amaterski. Ispravljač je napravljen slično diodnom mostu, što udvostručuje pad napona na njemu i zahtijeva par potpuno nepotrebnih, prilično skupih komponenti. Preklopne smetnje od takvog punjača su jake i morate namotati netipični transformator.

Sheme tiristorskih punjača za automobilske akumulatore s punovalnim ispravljanjem

Dobro poznati Amperusov krug automatskog punjenja blizu je optimalnog za tiristore, desno na sl. Njegovi autori također su se pobrinuli za dobru zvučnu izolaciju upravljačkih krugova, što omogućuje korištenje Amperusa u stanu. Jedini mali nedostatak je što su struja punjenja i napon međusobno ovisni, jer postavljaju se zajedno s otpornikom od 1 kOhm. Stoga je preporučljivo koristiti Amperus s ultrazvukom (vidi gore).

Na modernim osnovama

Vrlo dobar jednostavan i jeftin punjač za automobilsku bateriju može se izgraditi na temelju univerzalnog DC/DC pretvarača TC43200; to je impulsni tiristorski pretvarač napona s odvojenim neovisnim podešavanjima za ograničenje struje i stabiliziranim izlaznim naponom, lijevo na sl. TC43200 se može kupiti na istom Ali Expressu, a što se tiče troškova u usporedbi s labavim krugovima - pojedinačnim diskretnim komponentama i radijatorima za njih, za punjač na TC43200 također možete kupiti univerzalni indikator struje / napona (u sredini) i diodni most koji ne zahtijeva radijator na 10 A, na primjer. KBPC5010. Sve skupa bit će jeftinije.

Jednostavan, jeftin punjač automobilskih baterija baziran na pretvaraču napona TC43200

Dijagram punjača baterije za TC43200 prikazan je desno. Ulazni napon – od 18 V; Kapacitet C1 je 220 µF. Postavljanje je krajnje jednostavno:

• Uključujemo punjač bez opterećenja;


• Pomoću regulatora napona postavite izlaz na 5 V;


• Kratko spojimo izlaz;


• Pomoću regulatora struje postavljamo potrebnu struju punjenja, do 10 A;


• Pomoću regulatora napona postavljamo ga na 14,4 V ili 15,6 V za korištenje sa zaštitnim krugom.

Nedostaci TC43200 su mali i lako se otklanjaju - radijatori su premali, a nema ugrađene zaštite u slučaju opasnosti. TC43200 neće izdržati dugotrajni rad u načinu kratkog spoja i neće spasiti bateriju od kuhanja. Stoga memorija TC43200 zahtijeva poseban zaštitni uređaj kao što je gore opisani.

Većina modernih gadgeta su mobilni uređaji koji imaju kompaktne dimenzije i mogu raditi izvan mreže. Da bi to učinili, opremljeni su ugrađenim sustavima napajanja, čiji je izvor energije baterija. Moderno tržište nudi širok izbor takvi elementi.

Ali najveća distribucija dobio male AA baterije. Međutim, oni imaju ograničen resurs i zahtijevaju redovito punjenje. U tu svrhu koriste se posebni uređaji koji su spojeni na stacionarno napajanje. Jedan od tih uređaja je uređaj za punjenje prstnih baterija. Na tržištu je predstavljen raznim modelima, pokušajmo odabrati jedan od najboljih.

Što je uređaj

Ovo je elektronički uređaj kompaktnih dimenzija. Služi za punjenje baterije energijom iz vanjskog izvora. To je obično AC napajanje.

Krug punjača za Li Ion baterije je prilično jednostavan i stoga se uređaj može sastaviti samostalno. Sastoji se od sljedećih elemenata:

• Pretvarač napona;
• Ispravljač;
• Stabilizator;
• Uređaji za praćenje procesa punjenja.

Kao pretvarač obično se koristi transformator, ali se može zamijeniti sklopnim napajanjem. Za praćenje postupka punjenja koriste se indikatori kao što je LED ampermetar.

Gdje se koriste punjenja za AA baterije?

Glavno područje korištenja takvih uređaja su mobilni gadgeti. Obično rade na različitim vrstama baterija. Ovi uređaji služe za njihovo punjenje.

Ali budući da baterije mogu biti različitih vrsta, karakteristike punjača za 18650 Li Ion baterije odabiru se u skladu s njihovim radnim naponom i nazivnim kapacitetom.

Značajke dizajna uređaja

Punjač je mali uređaj dizajniran za rad s određenim izvorima energije. Može se naći u prodaji i univerzalni uređaji, dizajniran za prekvalifikaciju jedne i više baterija.

No budući da su ćelije tipa prsta najpopularnije, proizvodi se najviše uređaja za njihovo punjenje. Namijenjeni su za rad s baterijama različitih veličina:

Neki modeli punjača dolaze sa zamjenskim pločama dizajniranim za različite vrste baterija. Najnoviji razvoj događaja U ovoj se industriji predlaže da uređaj bude opremljen adapterom, što mu omogućuje korištenje u bilo kojoj zemlji. Ali neki još uvijek radije sastavljaju punjač za AA baterije vlastitim rukama.

Pogledajmo video, vrste uređaja, načela rada i aspekte odabira:

Povezivanje s mrežom za pohranu vrši se pomoću kabela. Ali postoje uzorci koji su izravno povezani. Njihova upotreba nije uvijek prikladna.

Princip rada uređaja

Glavna svrha takvog uređaja je ponovno osposobljavanje izvora struje nakon što je resurs njihovog kapaciteta iscrpljen. Ovaj se proces u modernoj memoriji provodi pomoću tri načina:

• brzo punjenje;
• pražnjenje;
• ponovno punjenje.

Svrha prve točke je jasna - omogućuje vam da bateriju dovedete u radno stanje. Istovremeno, druga dva izazivaju pitanja kod neprofesionalaca. Međutim, bez njih se baterija možda neće puniti.

Ovi načini su potrebni za uklanjanje takvih učinaka kao što su:

• samopražnjenje;
• učinak pamćenja.

Prvi se javlja u slučaju duljeg nekorištenja baterije. U tom slučaju često dolazi do onečišćenja elektrolita ili nestabilnosti elektroda. Efekt pamćenja povezan je s tehnologijom proizvodnje elektroda. A kako izvor struje ne bi prerano otkazao, ne biste ga trebali ponovno puniti ako postoji preostali kapacitet. Stoga funkcija punjača uključuje način pražnjenja.

Kriteriji odabira memorije

Kupnja takvog uređaja ima svoje specifičnosti. Jedan od najvažnijih čimbenika je redoslijed kojim su baterije postavljene. Kako ne biste pogriješili s polaritetom i uzeli u obzir sve postojeće značajke, morate pažljivo proučiti upute i razmotriti crteže s opcijama za raspored elemenata. To će vam pomoći da odaberete model koji vam je potreban.

Na primjer, koristeći punjenje za 4 ćelije, možete pogriješiti samo s polaritetom. Ali u isto vrijeme, kada kupujete uređaj za 2 baterije, morat ćete uzeti u obzir mnoge značajke njihove instalacije.

Pogledajte video, kriteriji za odabir uređaja za punjenje:

Stručnjaci savjetuju kupnju punjača od istog proizvođača kao i baterije.

Prilikom odabira gadgeta također biste trebali obratiti pozornost na način na koji je spojen na utičnicu. Najprikladniji su oni koji koriste kabel. Oni povezani bez njega često ne pružaju pouzdanu instalaciju.

Važan parametar je vrijeme punjenja. Pri kupnji univerzalnog punjača za Li-Ion baterije treba uzeti u obzir da su u dokumentaciji navedene izračunate vrijednosti. pri čemu stvarno vrijeme obično nešto više i to zbog specifičnosti rada uređaja.

Osim gore navedenih parametara, postoji cijeli popis drugih koji nisu manje važni pri odabiru:

• Broj instaliranih baterija;
• Standardna veličina;
• Značajke njihovog položaja;
• Dostupnost zaštite od pregrijavanja i prenapona;
• Automatsko isključivanje kada je potpuno napunjen.

Međutim, treba uzeti u obzir i činjenicu da uređaji sa veliki iznos funkcije su skuplje. A u nekim slučajevima možete proći s najjednostavnijim, ali ujedno i najjeftinijim uzorkom.

Najbolji uređaj za punjenje AA baterija

La Crosse BC-700 i NiMN model.

Veliki izbor memorijskih uređaja tjera vas da pažljivo pristupite izboru. Proizvode koje tvrtke biste trebali preferirati? Odaberite model europskog proizvođača?

Obično se razlikuju visoka kvaliteta, ali takvi su proizvodi i skupi. Punjači proizvedeni u Kini najčešće su artikli koji se ne daju popraviti i nisu pouzdani.

Iako među ovim proizvodima možete pronaći visokokvalitetne i jeftini modeli. Postoje dobri punjači i domaće razvijeno. U mnogim aspektima nisu niži od stranih proizvoda, ali istodobno je njihova cijena znatno niža.

Koji model odabrati ovisi o specifičnim zahtjevima kupca. A kako bismo to olakšali, pogledat ćemo karakteristike uređaja različitih proizvođača.

Pogledajmo video recenziju modela Robition Smart S100:

Počnimo s modelom Robition Smart S100. Ovo je proizvod jednog od vodećih domaće tvrtke. To je punjač s dva kanala, opremljen tipkom za pražnjenje. U postava Ovaj proizvođač uključuje uređaje koji se razlikuju po svojoj funkcionalnosti.

Na primjer, Ecocharger gadget, iako ne može prazniti baterije, može napuniti čak i jednokratnu alkalnu bateriju. Štoviše, ovaj se postupak može izvesti s jednim elementom do 5 puta. Ova se funkcija aktivira posebnim prekidačem koji se nalazi na bočnoj ploči kućišta.

Osim toga, uređaj je 4-kanalni uređaj. To znači da je u stanju pratiti razinu napunjenosti svake baterije pojedinačno. Spremnost je označena LED indikatorom. Trošak takvog uređaja ne prelazi 20 dolara.

Punjači marke NiMN su skuplji. Imaju širu funkcionalnost i mogu isprazniti bateriju kako bi vratili njen kapacitet. Uređaji, kao i prethodni, sposobni su pratiti razinu napunjenosti svakog pojedinog elementa. Korištenje ovog uređaja omogućuje brzo obnavljanje baterije zbog velike struje punjenja. Cijene uređaja ove marke kreću se od 50 do 70 dolara.

Model punjenja La Crosse BC-700

Neki uređaji koriste nikal-kadmijeve (NiCd) i nikal-metal-hidridne (NiMH) baterije kao baterije koje se mogu puniti više puta pomoću punjača. Na ispravan rad broj ciklusa punjenja za NiCd baterije je 500... 1000, a za NiMH - nekoliko tisuća.

Utvrđeno je da je optimalna struja, s gledišta elektrokemijskih reakcija koje se odvijaju unutra, struja od 10% nazivnog kapaciteta Q, tj.

Izar = 0,1Q.

U tom slučaju, vrijeme punjenja baterije mora se održavati oko 12-14 sati, element će doseći 100% nominalnog kapaciteta, a trajanje baterije bit će maksimalno.

Većina osigurava rad iz kućne mreže izmjenične struje, napona 220 V, uz smanjenje napona na željenu razinu. Na samoproizvodnja punjač, ​​kada je potrebna mala struja punjenja (do 100 mA), ima smisla napraviti punjač bez transformatora. Za smanjenje napona koristi se mali visokonaponski kondenzator, zbog čega se mogu smanjiti dimenzije cijele konstrukcije. Dijagram takvog punjača, dizajniranog za istovremeno punjenje dviju baterija, prikazan je na slici 1.

Krug pruža asimetrični način punjenja, koji vam omogućuje produljenje vijeka trajanja elemenata. Baterije GB1 i GB2 pune se strujom od oko 90 mA.

Za indikaciju prisutnosti mrežnog napona koristi se LED HL1 tipa AL307, itd. Kondenzator C1 iz K73-17, K73-21, MBG i drugih visokonaponskih serija, za napon od 400 volti.

Ako je uređaj pravilno sastavljen, konfiguracija nije potrebna.

Treba imati na umu da ne smijete dirati baterije ili druge elemente strujnog kruga spojene na AC mrežu dok se pune. Nakon završetka punjenja potrebno ga je isključiti iz mreže, a tek tada izvaditi baterije i ne ostavljati ih priključene na uređaj jer oni će se isprazniti kroz otpornike R5, R6.

Ovaj punjač se može koristiti za punjenje baterija kapaciteta 600-1000 mA, jer za baterije većeg kapaciteta vrijeme punjenja će biti znatno duže od 15 sati, što nije preporučljivo.

Unatoč poduzetim zaštitnim mjerama, ipak je bolje da punjač ima galvansku izolaciju od mreže. Štoviše, u prodaji nije teško pronaći transformator koji odgovara snazi, ali morate odabrati onaj s barem dvostrukom rezervom struje. .

Dijagram punjača s transformatorom prikazan je na sl. 2, i omogućuje punjenje 2 baterije istovremeno.

Elementi se pune naizmjenično, preko otpornika R2 i R3, u različitim poluperiodima napona napajanja. Kada nema naboja, element se prazni strujom 10 puta manjom od struje punjenja Icharge kroz otpornike R4, R5.

Baterije će trajati duže ako se pune iz stabilnog izvora struje. Jednostavan stabilizator struje može se napraviti na temelju tranzistora, sl. 3:

U krugu se referentni napon uzima iz LED diode (ujedno je i indikator da je proces punjenja u tijeku), a negativni Povratne informacije struju daje otpornik R2.

Vrijednost struje punjenja u rasponu od 10... 100 mA postavlja se promjenom trenutnog povratnog napona pomoću otpornika za podešavanje R2.

Punjač se može sastaviti na KR142EN12A(B) ili njegovom uvezenom analogu LM317T. Krug punjača za K142EN12 prikazan je na slici 4:

Pomoću takvog izvora struje možete puniti ne samo pojedinačne ćelije, već i baterije sastavljene od njih, spojene u seriju. Za normalna operacija Krug mora osigurati da napon nakon ispravljača bude 6...7 V veći od nazivnog napona baterije koja se puni.

Dijagram sadrži minimalni iznos elemenata i mogu biti univerzalni. Predloženi krug omogućuje dobivanje različite stabilizacijske struje, ovisno o izboru otpornika R2 (vidi tablicu 1):

Po želji se otpor otpornika za podešavanje struje može mijenjati dijeljenjem

prekidač - u ovom slučaju moguće je puniti različite vrste baterija, au autonomnim uvjetima koristiti vezu s akumulatorom automobila kao izvor napona.

VD1 dioda u krugu na slici 4 sprječava oštećenje mikro kruga u slučaju da je napunjeni element spojen prije nego što se uređaj uključi.

Bolje je pričvrstiti mikro krug na hladnjak (radijator), osiguravajući njegovu izolaciju od tijela strukture.

Punjenje baterije može se automatizirati na dva načina. Prva metoda je ograničavanje vremena punjenja pomoću mjerača vremena koji isključuje punjač nakon određenog vremena.

Drugi način je da se paralelno s baterijom koja se puni ugradi uređaj za podešavanje praga koji isključuje punjenje kada se dosegne izračunati maksimalni napon na bateriji.

Na temelju materijala iz knjige "Vodič u svijet elektronike. Knjiga 2." Autori: Semenov B. Yu., Shelestov I. P. - M.: SOLOH-Press. - 2004., 352 str.

Pokojni Geektimes imao je (ili je imao) blog pod nazivom Gearbest i bio je (ili jest) tužan. Iz nekog razloga, njihovi trgovci uvijek iznova guraju iste telefone i tablete, dok stranica (kao i Ali) ima hrpu drugih sjajnih proizvoda za geekove. Stoga, mogu li podijeliti svoja mala kineska otkrića?

ja imam djecu. Djeca = bačene baterije. Oni. tu su i posredne karike kao što su veliki roboti, mačevi, vrišteće robotske mačke koje se kotrljaju po kući i trepere kao san epileptičara, i tako dalje. Ali sve vodi jednome – odbačenim baterijama.

Zahvaljujući Alexeyu Nadezhinu, već znamo da su najbolji omjer cijene i kapaciteta Ikea i Auchan baterije ili GP Super. Tako su zapravo živjeli.
UPD: u komentarima je naznačeno da je Alexey proveo novu studiju. Uzimajući u obzir ažuriranje cijena na trenutne, ispada da Pairdeer i Lexman baterije izgledaju bolje od Leroy Merlin. Pa opet Auchan.
Međutim, nakon što sam bacio još jednu porciju istrošenih baterija u poseban spremnik i doživio ponoćni krik Jaroslavne da njezina omiljena lutka ne radi, došao sam do jednostavnog zaključka - vrijeme je da prijeđem na baterije. Štoviše, ako postoje baterije, bilo bi ih lijepo nekako napuniti. Počela sam guglati jednostavne vježbe i onda mi se otvorilo, “oh prekrasno Novi svijet”.

Prvi dio, baterije

Budući da proizvođači igračaka koriste standardne formate (i, sudeći po cijenama baterija u dječjim trgovinama, za to su i dodatno plaćeni, pa je bolje tražiti takvu maržu, ali lijekovi su zabranjeni), razmotrimo AA i AAA za sada.

Japanski Eneloop se smatra jednim od najboljih akumulatora na svijetu. Imaju veliki kapacitet, visoke struje punjenja/pražnjenja i, što je najvažnije, nisko samopražnjenje. Oni. tijekom tri godine skladištenja gube oko 15-25% napunjenosti. Zanimljivo je da za pojavu takvih baterija u masovnom segmentu donekle dugujemo Fukushimi. LSD baterije (skraćenica za nisko samopražnjenje) počele su se dodavati u “komplete za hitne slučajeve” i sposobnost dugotrajnog skladištenja energije postala je jedan od najvažnijih čimbenika. Stoga se eneloopi u pravilu prodaju već napunjeni, a proizvođač posebno ističe da su napunjeni “vrlo zelenom energijom”.

Dakle, Eneloop je dobar u svemu, osim u cijeni. Najviše pristupačna opcija Za kupnju - trgovina tvrtke na Aliju, gdje ćete morati platiti 1000 rubalja za 4 AA baterije. A za verziju Eneloop Pro (drugačije veći kapacitet, ali s 4 puta manjim ciklusom punjenja: 500 naspram 2100 puta) - 1700 rubalja. Može se naći i jeftinije, ali je i dalje prokleto skupo.

Međutim, ako odete u istu Ikeu, na policama ćete pronaći sumnjivo slične Ladda baterije koje imaju iste karakteristike kao Eneloop Pro. Štoviše, njihova će cijena biti samo 500 rubalja za set od 4 AA i 400 rubalja za set od 4 AAA. I čini se da se proizvode u istoj tvornici kao i Eneloop.

Stoga, ako nabavljate samo baterije, jednostavno nema smisla tražiti nešto drugo. Po mom skromnom mišljenju, ovo je najbolja cijena/kapacitet ponuda na tržištu. Naravno, mali broj ciklusa punjenja je zbunjujući, međutim, ako ih koristite kao ja - u dječjim igračkama, tada ćete ih izgubiti brže nego što se razgrađuju.

Još jedna stvar, bolje je kupiti baterije jedne marke. Budući da se različite baterije mogu razlikovati i po kapacitetu i po karakteristikama smanjenja napona. Neki rade bolje u jednom rasponu napona, drugi u drugom. Kao rezultat toga, to može loše utjecati na sve baterije u paketu i dovesti do njihove ranije degradacije. Stoga je jednostavno pravilo kupovati u setovima i ugrađivati ​​identične baterije u uređaje.

Odmah ću reći da nisam pravi zavarivač, pa čak ni mala plavuša u strujama i elektrici. No, čitao sam puno i sada, kao većina ljudi na internetu, mogu inteligentno razmišljati o stvarima o kojima malo znam. Stoga se po meni vježbe dijele na obične, dobre i zbunjujuće.

Običan (čitaj: loš)

Takvi se punjači obično prodaju pod markom proizvođača baterija i mogu puniti samo baterije. I to tko zna kakve struje, obično u paru i bez ikakve oznake stanja baterije.

Zašto je to loše: prvo, kod punjenja u paru, punjač se vodi prema najslabijoj/degradiranoj bateriji i kao rezultat toga nećete imati jednu degradiranu bateriju, već par. bez državne kontrole, nećete znati koji je od njih polumrtav i baciti oboje.

Drugo, AA i AAA baterije su obično NiMh. To znači da ove baterije imaju učinak pamćenja. Redovitim punjenjem nedovoljno ispražnjene baterije u običnom punjaču uništavate i nju i drugu. Dakle, redovite vježbe su zlo.

Dobri punjači

Dobri punjači već mogu napuniti svaki utor pojedinačno, prikazati napon svake baterije i automatski isključiti punjenje kada dosegne 100% (razgovarat ćemo o tome kako se to radi malo dalje). I što je najvažnije za NiMh, mogu napraviti ciklus pražnjenja-punjenja za potpuno punjenje ili ciklus punjenja-pražnjenja-punjenja za uklanjanje efekta memorije. Oni koji su zbunjeni mogu napraviti i 3 ciklusa punjenja i pražnjenja kako bi osposobili novokupljene baterije i vratili kapacitet djelomično degradiranih.

Zašto su takvi plesovi potrebni? Potpuno napunjene baterije imaju napon od 1,5 V...

Ovdje je, inače, moj osobni nesporazum, jer se uvijek i svugdje govori da baterije imaju napon 1,5; a baterije su 1.2. Kako sam shvatio, 1,2 je prosječni radni napon, au baterijama je, ovaj prosjek, veći. Bio bih zahvalan na edukativnim informacijama u komentarima.

Kada napon dosegne 1.1..1V, oprema obično počinje vrištati o praznim baterijama. Međutim niža vrijednost za takve baterije - 0,9 V. Budući da se sjećamo efekta memorije (iskreno rečeno, mora se reći da je NiMh manje osjetljiv na njega od NiCd, ali postoji), kako bi se postigao puni kapacitet, bilo bi dobro ispraznite baterije određenom učestalošću, a zatim napunite.

Još jedna stvar vezana uz djecu - kad vadim baterije iz još jedne ostavljene igračke, najčešće nemam pojma koliko su ispražnjene. Stoga je u mom slučaju najbolja opcija isprazniti ga "na nulu" i zatim napuniti. Dobri punjači to mogu učiniti automatski.

I na kraju, ako je baterija ispražnjena ispod 0,9 V (npr. u svjetiljci koja nije ugašena), redovno punjenje se možda uopće neće pokazati. Ali dobar punjač, ​​a još više lukav, moći će ga polako puniti do 0,9 V, a zatim puniti kao i obično.

I ovdje prelazimo na konkretne modele.

Ako trebate puniti samo nikl (tj. samo AA i AAA baterije, NiMH i NiCd tehnologija), tada se Opus BT-C700 smatra optimalnim (ne dajem poveznice, ali punjenje je lako pronaći i na Aliju i na Gearbestu ) . Punjač je, koliko sam shvatio, svojedobno uspješno kopiran iz Lacrossea, ali košta tri puta manje.

Što može:

• Puniti strujama od 200,300,400, 500,700,1000 mA;
• Pražnjenje do napona od 0,9V;
• Obnavljanje (vlak) kroz trostruki ciklus punjenja/pražnjenja.

Punjač je jedan od najpristupačnijih, cijena mu je bila oko 1200-1300 rubalja. Međutim, unatoč svojoj svestranosti, ne sviđa mi se.

• Punjač ne može puniti Li-ion (a takvih baterija je sve više);
• U većini načina, izlaz je ili ispražnjena baterija, što zahtijeva ponovno pokretanje punjenja, ili - kao u načinu testiranja kapaciteta - dodatni ciklus punjenja na početku. Jasno je da je to ispravnije - jer ovo je ipak test. Ali ovi dodatni ciklusi ili dodatni klikovi su neugodni.
• Kada je baterija puna, punjenje se i dalje nastavlja pri niskim strujama kako bi se izbjeglo samopražnjenje. Koliko razumijem, to je loše za LSD baterije.

Zato volim još jedan punjač koji košta čak i manje od Opusa. Ovo je Liitokala Lii-500.

Što može:

• Održavajte 4 baterije neovisno jedna o drugoj;
• Naplatiti Li-ion baterije;
• Puniti strujama od 300, 500, 700, 1000 mA;
• Napunite bateriju do punog kapaciteta;
• Brzi test: način rada pražnjenje-punjenje (taman za moje potrebe);
• Veliki test: način punjenja-pražnjenja-punjenja";
• Radi kao power bank sa strujom od 1A.

Kao što vidite, nema ništa suvišno. Jednostavan i pouzdan alat. Međutim, ima i svojih nedostataka.

• Format 18650 savršeno se uklapa u njega, posebno sa zaštitnom pločom. Zbog ne baš prikladnog izreza, baterije ove vrste je teško uzeti u ruke i njihovo se pakiranje može lako izgrebati. Kao rezultat, 5-10 ciklusa i baterija je ispražnjena.
• Problem je u visokoj minimalnoj struji punjenja, što teoretski nije dobro za AAA baterije.

Razgovarajmo o potonjem detaljno, jer postoji mnogo mitova i zamki. Dakle, postoje tri pristupa problemu:

1. Akumulator (osobito onaj stari, NiCd) treba puniti strujama od 0,1 kapaciteta. Oni. s AAA baterijom kapaciteta 500 mAh, njezina struja punjenja ne smije biti veća od 50 mA (zdravo, stigli smo). A normalna LADDA, kapaciteta 900 mAh, je negdje oko 100 mA.
2. Mnogi punjači rade koristeći metodu "-dV", pri čemu punjač prati napon baterije i smatra je potpuno napunjenom kada dođe do iznenadne promjene napona (zvane "delta catching"). Upute obično pišu da je za ovaj ribolov potrebna struja od najmanje 0,3 kapacitivnosti.
3. Pa, najhrabriji ljudi pišu da se takve baterije moraju puniti strujom koja je jednaka kapacitetu baterije. Oni. ista LADDA 2450 mora se pržiti strujom od 2,5A

Koji je od ovih pristupa ispravan, iskreno ne znam. U korist drugog, kaže se da prilično cool punjač SkyRC MC3000 (košta više od 6000 rubalja) ima poseban program za Panasonic Eneloop (i, kako razumijemo, za Ikea Ladda), gdje se baterija puni velikim strujama iznad ampera. Tako sam za sebe odlučio puniti stare AAA NiCd baterije strujom ne većom od 200 mA. Ali novi NiMh već ima struju od 500 (zapravo, mnogi zbunjeni punjači sami instaliraju tu struju). Evo i ja čekam savjete u komentarima, jer pitanje još uvijek visi u zraku.

Zbunjene optužbe

Budući da osim nikla (NiMh) i litija (Li-ion 4,2 V) postoje i drugi formati, osvrnimo se ukratko na njih. Prije svega, ograničit ćemo se na veličinu 22650 (uključujući zaštitnu ploču). Baterije koje su deblje i više, nažalost, više se ne uklapaju u masovno punjenje (međutim, 22650 je već puno). Ako trebate drugačiji format punjenja, postoji izvrsna opcija u obliku SKYRC IMAX B6. Po meni općenito nabije sve što se miče, a ono što se ne miče, uzburkat će se i nabiti. Međutim, ovo je rješenje za inženjere od inženjera i ne može se odmah razvrstati. Stoga, ponavljam, za sada ćemo se ograničiti na masovne naplate i veličinu ne veću od 22650. Ili još bolje, stvarno popularnu 18650.

Dakle, uz Li-ion 4.2V, tu je i Li-ion 4.35V i takva egzotična opcija kao LiFePO4 s naponom od 3.7. Svu tu opremu također treba nekako naplatiti.

Za konvencionalne baterije, Opus BT-3100 (v 2.2) smatra se vodećim u odnosu cijena/kvaliteta.

Mogućnosti su gotovo iste kao kod BT-C700

• Održavajte 4 baterije neovisno jedna o drugoj;
• Napunite Li-ion baterije;
• Punite strujama od 200, 300, 500, 700, 1000 (za utore 1 i 4 dodatno 1500 i 2000 mA). Ako su sve 4 baterije napunjene, tada je maksimalna struja za sve 1A;
• Napunite bateriju do punog kapaciteta;
• Pražnjenje do napona od 0,9V;
• Test kapaciteta: ciklus punjenja/pražnjenja/punjenja s prikazom "ispražnjenog" kapaciteta tijekom pražnjenja;
• Obnavljanje (vlak) kroz trostruki ciklus punjenja/pražnjenja;
• Izmjerite otpor baterije;

Zanimljivo je da je Opus BT-3100 postao tako neizgovoreni kineski standard. Do te mjere da su neki prodavači baterija na Aliju počeli fotografirati svoje “banke” odmah u opusu. Da se, da tako kažem, odmah pokaže ozbiljnost toga.

Fotografija jedne od trgovina

Opus nema puno nedostataka

• Ugrađeni ventilator je mali i redovito stvara buku čak i na niklu. Iako tamo, pri slaboj struji, ne može se reći da su temperature visoke. Kažu da se ventilator nakon godinu-dvije začepi prašinom i buči kao duše proklete. Hvala Bogu, problem se može izliječiti zamjenom ventilatora (cijena izdanja je oko 200 rubalja)

• Jeftina plastika, koja posebno u mom primjerku također neugodno miriše kada se litij zagrije.
• Za prebacivanje između Li-ion 4.2, 4.32 i LiFePO4 postoji posebna poluga ispod tijela. Koju treba prebacivati ​​naprijed-natrag.

Nakon što sam se malo mučio s opusom (a u kućanstvu sam imao nekoliko baterija s nestandardnim naponom, zbog kojih nisam htio svaki put ulaziti ispod kućišta) i prodavši ga kolegi s popustom, odlučio potražiti nešto drugo. Usput, koliko ja razumijem, ljudi uspješno koriste LiFePO4 način rada s naponom od 3,7 za prebacivanje Li-Ion na dugo skladištenje(tj. 2/3 punjenja). Nije sasvim jasno kako punjenje hvata trokut, ali na graničnom naponu obično se prekida.

Kao što su forumi pokazali, 2017. pojavio se novi igrač pod nazivom Miboxer. Prvi model Miboxer C4 s 4 utora izašao je malo zgrudano, jer... imao problema sa velike struje podrška za punjenje nakon završetka punjenja, što je loše za LSD. Zatim je izašla ažurirana verzija, vrijedan 1500 rubalja, izliječen od nedostataka iz djetinjstva.

Što može:

• Održavajte 4 baterije neovisno jedna o drugoj;
• Napunite Li-ion i LiFePO4 baterije (4.2 i 4.35 će se detektirati automatski, LiFePO4 se mora pritisnuti tipkama);
• Punite strujama u rasponu od 100..800 mA u koracima od 100;
• U mnogim slučajevima sam postavlja normalne postavke;
• Napunite bateriju do punog kapaciteta;
• Odredite otpor baterije u svim utorima;
• Test: način punjenja-pražnjenja-punjenja (samo u četvrtom utoru!);

Punjač izgleda kvalitetnije od Opusa. Ima lijepu plastiku i gumbe. Za AAA punjenje Komplet uključuje postolje za dodirivanje za poboljšanje kontakta. Također ima veliki zaslon sa svim potrebnim parametrima.

To su bile subjektivne prednosti. U isto vrijeme, dovraga, ima vrlo zbunjujući izbornik koji zahtijeva upute u blizini.

• Jelovnik je kompliciran (iskreno, moraš bockati, pa bockati dugo, pa nešto promijeniti). Hvala Bogu, mnoge stvari postavlja automatski i rijetko mora intervenirati.
• Funkcija pražnjenja ( točnije test) dostupan je samo u jednom utoru (evo nas opet).

Zanimljivo, punjenje cijelo vrijeme pokazuje stvarnu struju. Možete vidjeti kako u prvim sekundama određuje stanje "limenke" s malim strujama (kao sada na fotografiji), zatim ubrzava struju do određene ili automatski određene. Zatim, kada se puni iznad 80%, smanjuje struju za uredno i nježno punjenje. Pa, na samom kraju, ubrzava struju kako bi jasno “uhvatila deltu”. Vrlo je lijepo, znaš. Sve je pod kontrolom, granica je zaključana, princeza može mirno spavati. Iz više razloga odlučio sam se za to.

Ali, ne odmarajući se na lovorikama, pronašao sam i stariji model Miboxer C4-12 za 3500 rubalja. Unatoč sličnom nazivu, ovo je potpuno drugačiji punjač. To je to općenito. Dizajniran je prvenstveno za Li-ion, a broj 12 u nazivu daje naslutiti da može puniti 4 baterije odjednom strujom do 3A (nikl - do jednog ampera). Čak dolazi i s napajanjem kao za laptop.

Za razliku od jednostavnog Miboxera C4, punjač je izgubio funkciju pražnjenja (kažu, kome treba pražnjenje kad imamo 3A po utoru!). Uklonili su podršku za Li-ion 4.32 i LiFePO4 (imamo tri ampera!!!) Uklonili su posebnu traku za AAA, a ostala je samo jedna od dvije tipke za upravljanje (Tri-i-i-i!). Kao što razumijete, upravljačka logika postala je još "praktičnija". Ali zaslon je pokazao još jedan indikator - temperaturu, što je vrlo lijepo. Smiješno je da indikator struje i napona u isto vrijeme više ne odgovara i sada zamjenjuju jedan drugog trepćući.

Par realističnih napomena

Za potpuni dojam potrebno je ubaciti par mušica u mast. Prvo, jednostavni izračuni pokazuju da se baterije isplate nakon 7-8 ciklusa. Ako govorimo o mom slučaju iz djetinjstva, postoji mogućnost da se baterije izgube brže nego što će se same otplatiti. Ali zagrijana je pomisao da radim manje štete okolišu.

Drugo, jasno je da će se takve naknade isplatiti uglavnom za profesionalnu upotrebu (osobito Miboxer C4-12). Oni. fotografi, vejperi, vlasnici radijski upravljani modeli, turisti sa svjetiljkama (i sve to jedna osoba). Međutim, prisutnost takvog punjenja daje ugodan osjećaj kontrole nad procesom. Oni. Niste samo naplatili, već ste to učinili pametno. A kvragu, i toplo je.