Ano ang pinakamataas na bilis ng spacecraft. Paano gumagana ang isang regular na space rocket
Basahin din
Gayunpaman, sa kalawakan ang lahat ay iba, ang ilang mga phenomena ay simpleng hindi maipaliwanag at sumasalungat sa anumang mga batas sa prinsipyo. Halimbawa, ang isang satellite ay inilunsad ilang taon na ang nakalipas, o iba pang mga bagay ay iikot sa kanilang orbit at hindi kailanman mahuhulog. Bakit ito nangyayari, gaano kabilis lumipad ang isang rocket sa kalawakan? Iminumungkahi ng mga physicist na mayroong centrifugal force na neutralisahin ang epekto ng gravity.
Sa paggawa ng isang maliit na eksperimento, tayo mismo ay mauunawaan at maramdaman ito nang hindi umaalis sa ating mga tahanan. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng isang thread at itali ang isang maliit na load sa isang dulo, pagkatapos ay i-unwind ang thread sa paligid ng circumference. Madarama natin na kung mas mataas ang bilis, mas malinaw ang tilapon ng pagkarga, at mas maraming pag-igting sa sinulid, kung humina ang puwersa, bababa ang bilis ng pag-ikot ng bagay at ang panganib na mahulog ang pagkarga ay tumataas ng maraming beses . Sa gayong maliit na karanasan, magsisimula kaming bumuo ng aming paksa - bilis sa kalawakan.
Ito ay nagiging malinaw na ang mataas na bilis ay nagpapahintulot sa anumang bagay na pagtagumpayan ang puwersa ng grabidad. Tulad ng para sa mga bagay sa espasyo, ang bawat isa sa kanila ay may sariling bilis, ito ay naiiba. Apat na pangunahing uri ng naturang bilis ang tinutukoy, at ang pinakamaliit sa kanila ay ang una. Sa bilis na ito lumipad ang barko sa orbit ng Earth.
Upang makaalis dito, kailangan mo ng isang segundo bilis sa kalawakan. Sa ikatlong bilis, ang gravity ay ganap na nalampasan at maaari kang lumipad palabas ng solar system. Pang-apat bilis ng rocket sa kalawakan ay magbibigay-daan sa iyo na umalis sa kalawakan mismo, ito ay halos 550 km / s. Palagi kaming interesado bilis ng rocket sa espasyo km/h, kapag pumapasok sa orbit, ito ay 8 km / s, lampas dito - 11 km / s, iyon ay, pagbuo ng mga kakayahan nito hanggang sa 33,000 km / h. Ang rocket ay unti-unting pinapataas ang bilis nito, ang buong acceleration ay nagsisimula mula sa taas na 35 km. Bilisspacewalk ay 40,000 km/h.
Bilis sa espasyo: record
Pinakamataas na bilis sa espasyo- ang rekord, na itinakda 46 taon na ang nakalilipas, ay hawak pa rin, ito ay ginawa ng mga astronaut na nakibahagi sa misyon ng Apollo 10. Nang umikot sa buwan, bumalik sila noong bilis sasakyang pangkalawakan sa kalawakan ay 39,897 km/h. Sa malapit na hinaharap, pinlano na ipadala ang Orion spacecraft sa walang timbang, na maglalagay ng mga astronaut sa mababang orbit ng Earth. Marahil pagkatapos ay posible na masira ang 46 taong gulang na rekord. Ang bilis ng liwanag sa kalawakan- 1 bilyon km / h. Nagtataka ako kung malalampasan natin ang ganoong distansya sa ating pinakamataas na magagamit na bilis na 40,000 km / h. Dito ano ang bilis sa kalawakan bubuo malapit sa liwanag, ngunit hindi natin ito nararamdaman dito.
Sa teorya, ang isang tao ay maaaring gumalaw sa bilis na bahagyang mas mababa kaysa sa bilis ng liwanag. Gayunpaman, magkakaroon ito ng napakalaking pinsala, lalo na para sa isang hindi handa na organismo. Sa katunayan, upang magsimula sa, ang ganitong bilis ay dapat na binuo, isang pagsisikap ay dapat gawin upang ligtas na mabawasan ito. Dahil ang mabilis na acceleration at deceleration ay maaaring nakamamatay sa isang tao.
Noong sinaunang panahon, pinaniniwalaan na ang Earth ay hindi gumagalaw, walang sinuman ang interesado sa tanong ng bilis ng pag-ikot nito sa orbit, dahil ang mga naturang konsepto ay hindi umiiral sa prinsipyo. Ngunit kahit na ngayon ay mahirap na magbigay ng isang hindi malabo na sagot sa tanong, dahil ang halaga ay hindi pareho sa iba't ibang heograpikal na mga punto. Mas malapit sa ekwador, ang bilis ay magiging mas mataas, sa rehiyon ng timog Europa ito ay 1200 km / h, ito ang average Ang bilis ng Earth sa kalawakan.
Ang solar system ay matagal nang walang partikular na interes sa mga manunulat ng science fiction. Ngunit, nakakagulat, ang ating "katutubong" mga planeta ay hindi nagiging sanhi ng maraming inspirasyon para sa ilang mga siyentipiko, kahit na hindi pa sila praktikal na ginalugad.
Ang pagkakaroon ng halos hindi pagputol ng isang bintana sa kalawakan, ang sangkatauhan ay napunit sa hindi kilalang mga distansya, at hindi lamang sa mga panaginip, tulad ng dati.
Nangako rin si Sergei Korolev na lilipad sa kalawakan sa lalong madaling panahon "sa isang tiket ng unyon ng manggagawa", ngunit ang pariralang ito ay kalahating siglo na, at ang isang space odyssey ay pa rin ang pulutong ng mga piling tao - masyadong mahal. Gayunpaman, dalawang taon na ang nakalipas inilunsad ang HACA engrandeng proyekto 100 taong Starship, na kinabibilangan ng unti-unti at pangmatagalang paglikha ng isang siyentipiko at teknikal na pundasyon para sa mga paglipad sa kalawakan.
Ang hindi pa naganap na programang ito ay dapat makaakit ng mga siyentipiko, inhinyero at mahilig sa buong mundo. Kung ang lahat ay matagumpay, sa 100 taon ang sangkatauhan ay makakagawa barkong interstellar, at lilipat tayo sa solar system tulad ng sa mga tram.
Kaya ano ang mga problema na kailangang lutasin upang maging isang katotohanan ang stellar flight?
ANG ORAS AT BILIS AY RELATIVE
Kahit na tila kakaiba, ang astronomiya ng mga awtomatikong sasakyan ay tila sa ilang mga siyentipiko ay isang halos nalutas na problema. At ito sa kabila ng katotohanan na ganap na walang punto sa paglulunsad ng automata sa mga bituin na may kasalukuyang bilis ng snail (mga 17 km / s) at iba pang primitive (para sa mga hindi kilalang kalsada) na kagamitan.
Ngayon sa kabila solar system umalis ang American spacecraft na Pioneer 10 at Voyager 1, wala nang anumang koneksyon sa kanila. Ang Pioneer 10 ay gumagalaw patungo sa bituin na Aldebaran. Kung walang nangyari sa kanya, maaabot niya ang paligid ng bituin na ito ... sa loob ng 2 milyong taon. Sa parehong paraan, gumapang sa mga kalawakan ng Uniberso at iba pang mga device.
Kaya, hindi alintana kung ang isang barko ay matitirahan o hindi, upang lumipad sa mga bituin, kailangan nito ng mataas na bilis na malapit sa bilis ng liwanag. Gayunpaman, makakatulong ito na malutas ang problema ng paglipad lamang sa pinakamalapit na mga bituin.
"Kahit na nakagawa kami ng isang star ship na maaaring lumipad sa bilis na malapit sa bilis ng liwanag," isinulat ni K. Feoktistov, "ang oras ng paglalakbay lamang sa ating Galaxy ay kakalkulahin sa millennia at sampu-sampung millennia, dahil ang diameter nito ay humigit-kumulang 100,000 light years. Ngunit sa Earth, para dito lilipas ang panahon marami pa".
Ayon sa teorya ng relativity, ang takbo ng oras sa dalawang sistemang gumagalaw na may kaugnayan sa isa't isa ay magkaiba. Dahil sa malalayong distansya ang barko ay magkakaroon ng oras upang bumuo ng isang bilis na napakalapit sa bilis ng liwanag, ang pagkakaiba sa oras sa Earth at sa barko ay magiging lalong malaki.
Ipinapalagay na ang unang layunin ng mga interstellar flight ay alpha Centauri (isang sistema ng tatlong bituin) - ang pinakamalapit sa amin. Sa bilis ng liwanag, maaari kang lumipad doon sa loob ng 4.5 taon, sa Earth sampung taon ang lilipas sa panahong ito. Ngunit kung mas malaki ang distansya, mas malaki ang pagkakaiba sa oras.
Tandaan ang sikat na Andromeda Nebula ni Ivan Efremov? Doon, ang paglipad ay sinusukat sa mga taon, at mga makalupa. Ang ganda ng fairy tale, wag kang magsalita ng kahit ano. Gayunpaman, ang inaasam na nebula na ito (mas tiyak, ang Andromeda galaxy) ay matatagpuan sa layong 2.5 milyong light years mula sa amin.
Ayon sa ilang mga kalkulasyon, ang paglalakbay ng mga astronaut ay tatagal ng higit sa 60 taon (ayon sa mga oras ng starship), ngunit isang buong panahon ang lilipas sa Earth. Paano matutugunan ang espasyong "Neanderthals" ng kanilang malalayong inapo? At mabubuhay ba ang Earth sa lahat? Iyon ay, ang pagbabalik ay karaniwang walang kahulugan. Gayunpaman, tulad ng mismong paglipad: dapat nating tandaan na nakikita natin ang Andromeda galaxy tulad noong 2.5 milyong taon na ang nakalilipas - napakarami ng liwanag nito ang nakarating sa atin. Ano ang silbi ng paglipad sa hindi kilalang target, na, marahil, ay hindi umiral nang mahabang panahon, sa anumang kaso, sa dating anyo nito at sa lumang lugar?
Nangangahulugan ito na kahit na ang mga flight sa bilis ng liwanag ay makatwiran lamang hanggang sa medyo malapit na mga bituin. Gayunpaman, ang mga sasakyang lumilipad sa bilis ng liwanag, sa ngayon ay nabubuhay lamang sa isang teorya na kahawig ng science fiction, gayunpaman, siyentipiko.
ISANG BARKO NA ANG LAKI NG ISANG PLANETA
Naturally, una sa lahat, ang mga siyentipiko ay may ideya na gamitin ang pinaka mahusay na thermonuclear reaksyon sa makina ng barko - bilang bahagyang pinagkadalubhasaan (para sa mga layuning militar). Gayunpaman, para sa isang round trip sa isang bilis na malapit sa bilis ng liwanag, kahit na may perpektong disenyo sistema, ang ratio ng paunang masa hanggang sa huling isa ay kinakailangan ng hindi bababa sa 10 hanggang sa ika-tatlumpung kapangyarihan. Ibig sabihin, ang spaceship ay magmumukhang isang malaking tren na may panggatong na kasing laki ng maliit na planeta. Imposibleng ilunsad ang gayong colossus sa kalawakan mula sa Earth. Oo, at mangolekta sa orbit - masyadong, ito ay hindi para sa wala na ang mga siyentipiko ay hindi talakayin ang pagpipiliang ito.
Ang ideya ng isang photon engine gamit ang prinsipyo ng pagpuksa ng bagay ay napakapopular.
Ang Annihilation ay ang pagbabago ng isang particle at isang antiparticle sa panahon ng kanilang banggaan sa anumang iba pang mga particle na naiiba mula sa mga orihinal. Ang pinaka-pinag-aralan ay ang pagpuksa ng isang electron at isang positron, na bumubuo ng mga photon, na ang enerhiya ay magpapagalaw sa spaceship. Ang mga kalkulasyon ng mga Amerikanong pisiko na sina Ronan Keane at Wei-ming Zhang ay nagpapakita na, batay sa makabagong teknolohiya posibleng lumikha ng annihilation engine na may kakayahang pabilisin ang isang spacecraft sa 70% ng bilis ng liwanag.
Gayunpaman, magsisimula ang mga karagdagang problema. Sa kasamaang palad, gamitin ang antimatter bilang rocket fuel napakahirap. Sa panahon ng paglipol, nangyayari ang mga pagkislap ng pinakamalakas na gamma radiation, na nakakapinsala sa mga astronaut. Bilang karagdagan, ang pakikipag-ugnay ng positron fuel sa barko ay puno ng isang nakamamatay na pagsabog. Sa wakas, wala pang teknolohiya upang makagawa ng sapat na antimatter at pangmatagalang imbakan: halimbawa, ang isang antihydrogen atom ay "nabubuhay" na wala pang 20 minuto, at ang paggawa ng isang milligram ng positron ay nagkakahalaga ng 25 milyong dolyar.
Ngunit, ipagpalagay natin, sa paglipas ng panahon, ang mga problemang ito ay malulutas. Gayunpaman, kakailanganin pa rin ng maraming gasolina, at ang panimulang masa ng isang photon starship ay maihahambing sa masa ng Buwan (ayon kay Konstantin Feoktistov).
NABALI ANG LAyag!
Ang pinakasikat at makatotohanang starship ngayon ay itinuturing na isang solar sailboat, ang ideya kung saan kabilang ang siyentipikong Sobyet na si Friedrich Zander.
Ang solar (light, photon) sail ay isang device na gumagamit ng pressure sikat ng araw o isang laser ibabaw ng salamin para itulak sasakyang pangkalawakan.
Noong 1985 Amerikanong pisiko Iminungkahi ni Robert Forward ang disenyo ng isang interstellar probe na pinabilis ng enerhiya ng microwave. Iniisip ng proyekto na maaabot ng probe ang pinakamalapit na bituin sa loob ng 21 taon.
Sa XXXVI International Astronomical Congress, isang proyekto ang iminungkahi para sa isang laser spacecraft, ang paggalaw nito ay ibinibigay ng enerhiya ng mga optical laser na matatagpuan sa orbit sa paligid ng Mercury. Ayon sa mga kalkulasyon, ang landas ng isang starship ng disenyong ito patungo sa bituin na Epsilon Eridani (10.8 light years) at pabalik ay aabutin ng 51 taon.
"Malamang na hindi tayo makakagawa ng makabuluhang pag-unlad sa pag-unawa sa mundo kung saan tayo nakatira, batay sa data na nakuha mula sa mga paglalakbay sa ating solar system. Naturally, ang pag-iisip ay lumiliko sa mga bituin. Pagkatapos ng lahat, mas maaga ay naunawaan na ang mga flight sa paligid ng Earth, ang mga flight sa iba pang mga planeta ng ating solar system ay hindi ang pangwakas na layunin. Tila nagbigay daan sa mga bituin pangunahing gawain».Ang mga salitang ito ay hindi pag-aari ng isang manunulat ng science fiction, ngunit sa taga-disenyo ng spacecraft at kosmonaut na si Konstantin Feoktistov. Ayon sa siyentipiko, walang partikular na bago sa solar system ang makikita. At ito sa kabila ng katotohanan na ang tao ay lumipad lamang sa buwan ...
Gayunpaman, sa labas ng solar system, ang presyon ng sikat ng araw ay lalapit sa zero. Samakatuwid, mayroong isang proyekto upang mapabilis ang isang solar sailboat na may mga sistema ng laser mula sa ilang asteroid.
Ang lahat ng ito ay teorya pa rin, ngunit ang mga unang hakbang ay ginagawa na.
Noong 1993 noong barkong Ruso Ang "Progress M-15" bilang bahagi ng proyektong "Znamya-2", isang solar sail na 20 metro ang lapad ay na-deploy sa unang pagkakataon. Kapag ini-dock ang Progress sa istasyon ng Mir, nag-install ang crew nito ng reflector deployment unit sa Progress. Bilang isang resulta, ang reflector ay lumikha ng isang maliwanag na lugar na 5 km ang lapad, na dumaan sa Europa hanggang Russia sa bilis na 8 km / s. Ang tagpi ng liwanag ay may ningning na halos katumbas ng kabilugan ng buwan.
Kaya, ang bentahe ng isang solar sailboat ay ang kakulangan ng gasolina sa board, ang mga kawalan ay ang kahinaan ng disenyo ng layag: sa katunayan, ito manipis na palara nakaunat sa ibabaw ng frame. Nasaan ang garantiya na ang layag ay hindi makakakuha ng mga butas mula sa mga cosmic particle sa daan?
Ang opsyon sa paglalayag ay maaaring angkop para sa paglulunsad ng mga awtomatikong probe, istasyon at mga barkong pangkargamento, ngunit hindi angkop para sa mga manned return flight. Mayroong iba pang mga disenyo ng starship, ngunit sa paanuman sila ay kahawig sa itaas (na may parehong napakalaking problema).
MGA SORPRESA SA INTERSTELLAR SPACE
Tila maraming sorpresa ang naghihintay sa mga manlalakbay sa uniberso. Halimbawa, nakasandal lang sa solar system, ang American device na Pioneer 10 ay nagsimulang makaranas ng puwersa ng hindi kilalang pinanggalingan, na nagdulot ng mahinang pagbabawas ng bilis. Maraming mga mungkahi ang ginawa, hanggang sa hindi pa alam na mga epekto ng pagkawalang-kilos o kahit na oras. Wala pa ring malinaw na paliwanag para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, ang iba't ibang mga hypotheses ay isinasaalang-alang: mula sa mga simpleng teknikal (halimbawa, ang reaktibong puwersa mula sa isang pagtagas ng gas sa isang aparato) hanggang sa pagpapakilala ng mga bagong pisikal na batas.
Ang isa pang spacecraft, Voyager 1, ay nakakita ng isang lugar sa gilid ng solar system na may malakas magnetic field. Sa loob nito, ang presyon ng mga sisingilin na particle mula sa interstellar space ay nagiging sanhi ng pagkapal ng field na nilikha ng Araw. Nakarehistro din ang device:
- isang pagtaas sa bilang ng mga electron na may mataas na enerhiya (mga 100 beses) na tumagos sa solar system mula sa interstellar space;
- isang matalim na pagtaas sa antas ng galactic cosmic ray - mga high-energy charged particle ng interstellar na pinagmulan.
Ang espasyo sa pagitan ng mga bituin ay hindi walang laman. Saanman mayroong mga labi ng gas, alikabok, mga particle. Kapag sinusubukang gumalaw sa bilis na malapit sa bilis ng liwanag, ang bawat atom na bumabangga sa barko ay magiging parang butil ng mataas na enerhiya na cosmic ray. Ang antas ng matigas na radiation sa panahon ng naturang pambobomba ay tataas nang hindi katanggap-tanggap kahit na sa mga flight sa pinakamalapit na mga bituin.
At ang mekanikal na epekto ng mga particle sa ganoong bilis ay maihahalintulad sa mga paputok na bala. Ayon sa ilang mga kalkulasyon, bawat sentimetro proteksiyon na screen ang starship ay patuloy na bombarded sa dalas ng 12 shot kada minuto. Malinaw na walang screen ang makatiis sa ganitong pagkakalantad sa loob ng ilang taon ng paglipad. O kakailanganin itong magkaroon ng hindi katanggap-tanggap na kapal (sampu at daan-daang metro) at masa (daan-daang libong tonelada).
Sa totoo lang, ang starship ay pangunahing binubuo ng screen na ito at gasolina, na mangangailangan ng ilang milyong tonelada. Dahil sa mga pangyayaring ito, ang mga flight sa ganoong bilis ay imposible, lalo na dahil sa daan maaari kang makatagpo hindi lamang ng alikabok, kundi pati na rin ang isang bagay na mas malaki, o ma-trap sa isang hindi kilalang gravitational field. At pagkatapos ay ang kamatayan ay hindi maiiwasan muli. Kaya, kahit na posible na mapabilis ang sasakyang pangalangaang sa subluminal na bilis, pagkatapos ay hanggang sa pangwakas na layunin hindi siya lilipad - napakaraming mga hadlang ang sasalubong sa kanya sa daan. Samakatuwid, ang mga interstellar flight ay maaari lamang isagawa sa makabuluhang mas mababang bilis. Ngunit ang kadahilanan ng oras ay ginagawang walang kabuluhan ang mga flight na ito.
Ito ay lumalabas na upang malutas ang problema sa transportasyon materyal na katawan sa mga galactic na distansya na may mga bilis na malapit sa bilis ng liwanag ay imposible. Walang saysay na masira ang espasyo at oras sa tulong ng mekanikal na istraktura.
BUTAS NG MOLE
Ang science fiction, na sinusubukang pagtagumpayan ang hindi maiiwasang oras, ay nag-imbento kung paano "ngangatin ang mga butas" sa espasyo (at oras) at "tiklop" ito. Nakabuo sila ng iba't ibang hyperspace jumps mula sa isang punto sa espasyo patungo sa isa pa, bypassing mga intermediate na rehiyon. Ngayon ang mga siyentipiko ay sumali sa mga manunulat ng science fiction.
Sinimulan ng mga physicist na maghanap ng mga matinding estado ng bagay at kakaibang butas sa uniberso kung saan maaari kang gumalaw gamit ang superluminal na bilis salungat sa teorya ng relativity ni Einstein.
Ito ay kung paano ipinanganak ang ideya ng wormhole. Ang burrow na ito ay nag-uugnay sa dalawang bahagi ng Uniberso tulad ng isang inukit na lagusan na nag-uugnay sa dalawang lungsod na pinaghihiwalay ng isang mataas na bundok. Sa kasamaang palad, ang mga wormhole ay posible lamang sa ganap na vacuum. Sa ating uniberso, ang mga burrow na ito ay lubhang hindi matatag: maaari silang gumuho bago makarating doon ang isang spaceship.
Gayunpaman, upang lumikha ng mga matatag na wormhole, maaari mong gamitin ang epekto na natuklasan ng Dutchman na si Hendrik Casimir. Binubuo ito sa mutual attraction ng pagsasagawa ng mga uncharged na katawan sa ilalim ng pagkilos ng quantum oscillations sa isang vacuum. Ito ay lumalabas na ang vacuum ay hindi ganap na walang laman, may mga pagbabago sa gravitational field kung saan ang mga particle at microscopic wormhole ay kusang lumilitaw at nawawala.
Ito ay nananatili lamang upang mahanap ang isa sa mga butas at iunat ito, inilalagay ito sa pagitan ng dalawang superconducting na bola. Ang isang bibig ng wormhole ay mananatili sa Earth, ang isa ay ililipat ng spacecraft sa halos liwanag na bilis patungo sa bituin - ang huling bagay. Iyon ay, ang sasakyang pangkalawakan ay, kumbaga, sumuntok sa isang lagusan. Kapag narating na ng starship ang destinasyon nito, magbubukas ang wormhole sa totoong kidlat paglalakbay sa interstellar, ang tagal nito ay kakalkulahin sa ilang minuto.
WARP BUBBLE
Akin sa teorya ng wormhole bubble curvature. Noong 1994, ang Mexican physicist na si Miguel Alcubierre ay nagsagawa ng mga kalkulasyon ayon sa mga equation ni Einstein at natagpuan ang teoretikal na posibilidad ng wave deformation ng spatial continuum. Sa kasong ito, ang espasyo ay liliit sa harap ng spacecraft at sabay-sabay na lalawak sa likod nito. Ang starship, kumbaga, ay inilagay sa isang bubble ng curvature, na may kakayahang gumalaw sa walang limitasyong bilis. Ang henyo ng ideya ay ang spacecraft ay nakasalalay sa isang bubble ng curvature, at ang mga batas ng teorya ng relativity ay hindi nilalabag. Kasabay nito, ang bula ng kurbada mismo ay gumagalaw, na lokal na binabaluktot ang space-time.
Sa kabila ng imposibilidad na maglakbay nang mas mabilis kaysa sa liwanag, walang pumipigil sa espasyo mula sa paglipat o pagpapalaganap ng space-time warp nang mas mabilis kaysa sa liwanag, na pinaniniwalaang nangyari kaagad pagkatapos. Big Bang sa panahon ng pagbuo ng uniberso.
Ang lahat ng mga ideyang ito ay hindi pa umaangkop sa balangkas modernong agham Gayunpaman, noong 2012, inihayag ng mga kinatawan ng NASA ang paghahanda ng isang eksperimentong pagsubok ng teorya ni Dr. Alcubierre. Sino ang nakakaalam, marahil ang teorya ng relativity ni Einstein ay magiging bahagi ng isang bagong pandaigdigang teorya. Pagkatapos ng lahat, ang proseso ng pag-aaral ay walang katapusan. Kaya naman, balang araw ay makakalusot tayo sa mga tinik hanggang sa mga bituin.
Irina GROMOVA
Tagal ng patuloy na pananatili ng tao sa mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan:
Sa panahon ng pagpapatakbo ng istasyon ng Mir, ang mga ganap na tala sa mundo ay itinakda para sa tagal ng patuloy na pananatili ng tao sa mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan:
1987 - Yuri Romanenko (326 araw 11 oras 38 minuto);
1988 - Vladimir Titov, Musa Manarov (365 araw 22 oras 39 minuto);
1995 - Valery Polyakov (437 araw 17 oras 58 minuto).
Ang kabuuang oras na ginugol ng isang tao sa mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan:
Ang mga ganap na talaan ng mundo ay itinakda para sa tagal ng kabuuang oras na ginugol ng isang tao sa mga kondisyon ng paglipad sa kalawakan sa istasyon ng Mir:
1995 - Valery Polyakov - 678 araw 16 oras 33 minuto (para sa 2 flight);
1999 - Sergey Avdeev - 747 araw 14 oras 12 minuto (para sa 3 flight).
Mga output sa kalawakan:
Sa Mir OS, 78 EVA (kabilang ang tatlong EVA sa depressurized Spektr module) ay isinagawa na may kabuuang tagal na 359 oras at 12 minuto. Ang mga paglabas ay dinaluhan ng: 29 Russian cosmonauts, 3 US astronaut, 2 French astronaut, 1 ESA astronaut (German citizen). Si Sunita Williams ay isang astronaut ng NASA na may hawak ng world record para sa pinakamahabang trabaho sa outer space sa mga kababaihan. Ang Amerikano ay nagtrabaho sa ISS nang higit sa kalahating taon (Nobyembre 9, 2007) kasama ang dalawang crew at gumawa ng apat na spacewalk.
Space Survivor:
Ayon sa authoritative scientific digest New Scientist, si Sergei Konstantinovich Krikalev, noong Miyerkules, Agosto 17, 2005, ay gumugol ng 748 araw sa orbit, sa gayon ay sinira ang nakaraang rekord na itinakda ni Sergei Avdeev sa kanyang tatlong flight sa istasyon ng Mir (747 araw 14 na oras 12 min). Ang iba't ibang pisikal at mental na pag-load na tiniis ni Krikalev ay nagpapakilala sa kanya bilang isa sa mga pinakamatagal at matagumpay na umaangkop sa mga astronaut sa kasaysayan ng astronautics. Ang kandidatura ni Krikalev ay paulit-ulit na inihalal upang magsagawa ng medyo mahirap na mga misyon. Inilalarawan ng doktor at psychologist ng Texas State University na si David Masson ang astronaut bilang ang pinakamahusay na mahahanap mo.
Tagal ng paglipad sa kalawakan sa mga kababaihan:
Sa mga kababaihan, ang mga tala sa mundo para sa tagal ng isang paglipad sa kalawakan sa ilalim ng programang Mir ay itinakda ng:
1995 - Elena Kondakova (169 araw 05 oras 1 min); 1996 - Shannon Lucid, USA (188 araw 04 oras 00 minuto, kasama sa istasyon ng Mir - 183 araw 23 oras 00 minuto).
Ang pinakamahaba mga paglipad sa kalawakan mga dayuhang mamamayan:
Sa mga dayuhang mamamayan, ang karamihan mahabang byahe sa ilalim ng programang "Mir" na ginawa:
Jean-Pierre Haignere (France) - 188 araw 20 oras 16 minuto;
Shannon Lucid (USA) - 188 araw 04 oras 00 minuto;
Thomas Reiter (ESA, Germany) - 179 araw 01 oras 42 minuto
Mga cosmonaut na gumawa ng anim o higit pang spacewalk sa istasyon ng Mir:
Anatoly Solovyov - 16 (77 oras 46 minuto),
Sergey Avdeev - 10 (41 oras 59 minuto),
Alexander Serebrov - 10 (31 oras 48 minuto),
Nikolai Budarin - 8 (44 oras 00 minuto),
Talgat Musabaev - 7 (41 oras 18 minuto),
Victor Afanasiev - 7 (38 oras 33 minuto),
Sergey Krikalev - 7 (36 oras 29 minuto),
Musa Manarov - 7 (34 oras 32 minuto),
Anatoly Artsebarsky - 6 (32 oras 17 minuto),
Yuri Onufrienko - 6 (30 oras 30 minuto),
Yuri Usachev - 6 (30 oras 30 minuto),
Gennady Strekalov - 6 (21 oras 54 minuto),
Alexander Viktorenko - 6 (19 oras 39 minuto),
Vasily Tsibliyev - 6 (19:11).
Unang tao na spacecraft:
Ang unang manned space flight na nakarehistro ng International Federation of Aeronautics (IFA ay itinatag noong 1905) ay ginawa sa Vostok spacecraft noong Abril 12, 1961 ng USSR pilot cosmonaut Major ng USSR Air Force Yuri Alekseevich Gagarin (1934 ... 1968 ). Kasunod nito mula sa mga opisyal na dokumento ng IFA na ang spacecraft ay inilunsad mula sa Baikonur Cosmodrome noong 06:07 GMT at lumapag malapit sa nayon ng Smelovka, Ternovsky District, Saratov Region. USSR sa 108 min. Ang maximum na flight altitude ng Vostok spacecraft na may haba na 40868.6 km ay 327 km na may pinakamataas na bilis na 28260 km/h.
Unang babae sa kalawakan:
Ang unang babae na umikot sa Earth sa space orbit ay junior lieutenant ng USSR Air Force (ngayon ay tenyente colonel engineer pilot cosmonaut ng USSR) Valentina Vladimirovna Tereshkova (ipinanganak noong Marso 6, 1937), na inilunsad sa Vostok 6 spacecraft mula sa Baikonur Cosmodrome Kazakhstan USSR, sa 9:30 min GMT noong Hunyo 16, 1963 at lumapag sa 08:16 noong Hunyo 19 pagkatapos ng flight na tumagal ng 70 oras at 50 minuto. Sa panahong ito, gumawa siya ng higit sa 48 kumpletong rebolusyon sa paligid ng Earth (1971000 km).
Ang pinakamatanda at pinakabatang astronaut:
Ang pinakamatanda sa 228 na kosmonaut ng Earth ay si Carl Gordon Henitz (USA), na sa edad na 58 ay nakibahagi sa ika-19 na paglipad ng spacecraft magagamit muli"Challenger" noong Hulyo 29, 1985. Ang pinakabata ay Major ng USSR Air Force (kasalukuyang Tenyente General Pilot-Cosmonaut ng USSR) German Stepanovich Titov (ipinanganak noong Setyembre 11, 1935) na inilunsad sa barkong "Vostok 2" noong Agosto 6, 1961. sa edad na 25 taon 329 araw.
Unang spacewalk:
Unang bumukas space Noong Marso 18, 1965, si Lieutenant Colonel ng USSR Air Force (ngayon ay Major General, Pilot-Cosmonaut ng USSR) Alexei Arkhipovich Leonov (ipinanganak noong Mayo 20, 1934) ay umalis sa Voskhod 2 spacecraft. space sa labas ng lock chamber 12 min 9 s .
Unang spacewalk ng isang babae:
Noong 1984, si Svetlana Savitskaya ang unang babae na pumunta sa kalawakan, na nagtrabaho sa labas ng istasyon ng Salyut-7 sa loob ng 3 oras at 35 minuto. Bago naging isang astronaut, nagtakda si Svetlana ng tatlong rekord sa mundo sa parachuting sa mga pagtalon ng grupo mula sa stratosphere at 18 na talaan ng aviation sa jet aircraft.
Itala ang tagal ng mga spacewalk ng isang babae:
Ang NASA astronaut na si Sunita Lyn Williams ay nagtakda ng record para sa pinakamahabang spacewalk para sa isang babae. Siya ay gumugol ng 22 oras 27 minuto sa labas ng istasyon, na lumampas sa nakaraang tagumpay ng higit sa 21 oras. Ang rekord ay itinakda sa panahon ng trabaho sa panlabas na bahagi ng ISS noong Enero 31 at Pebrero 4, 2007. Pinangasiwaan ni Williams ang paghahanda ng istasyon para ipagpatuloy ang konstruksyon kasama si Michael Lopez-Alegria.
Unang autonomous spacewalk:
Si U.S. Navy Captain Bruce McCandles II (ipinanganak noong Hunyo 8, 1937) ang unang tao na nag-operate sa open space nang walang tether. propulsion plant. Ang pagbuo ng space suit na ito ay nagkakahalaga ng $15 milyon.
Pinakamahabang manned flight:
Koronel ng USSR Air Force na si Vladimir Georgievich Titov (ipinanganak noong Enero 1, 1951) at flight engineer na si Musa Hiramanovich Manarov (ipinanganak noong Marso 22, 1951) na inilunsad sa Soyuz-M4 spacecraft noong Disyembre 21, 1987 hanggang istasyon ng kalawakan"Mir" at dumaong sa Soyuz-TM6 spacecraft (kasama ang French cosmonaut na si Jean Lou Chretien) sa isang alternatibong landing site malapit sa Dzhezkazgan, Kazakhstan, USSR, noong Disyembre 21, 1988, na gumugol ng 365 araw sa kalawakan 22 oras 39 minuto 47 segundo.
Ang pinakamalayong paglalakbay sa kalawakan:
Ang Soviet cosmonaut na si Valery Ryumin ay gumugol ng halos isang taon sa isang spacecraft na gumawa ng 5,750 rebolusyon sa paligid ng Earth sa 362 araw na iyon. Kasabay nito, naglakbay si Ryumin ng 241 milyong kilometro. Ito ay katumbas ng distansya mula sa Earth hanggang Mars at pabalik sa Earth.
Pinakamaraming Manlalakbay sa Kalawakan:
Ang pinaka may karanasan na manlalakbay sa kalawakan ay ang Koronel ng USSR Air Force, ang pilot-cosmonaut ng USSR na si Yuri Viktorovich Romanenko (ipinanganak noong 1944), na gumugol ng 430 araw 18 oras at 20 minuto sa kalawakan sa 3 flight noong 1977 ... 1978, noong 1980 at noong 1987 gg.
Pinakamalaking Crew:
Ang pinakamalaking crew ay binubuo ng 8 cosmonauts (kabilang dito ang 1 babae), na inilunsad noong Oktubre 30, 1985 sa Challenger reusable spacecraft.
Karamihan sa mga tao sa kalawakan:
Ang pinakamalaking bilang ng mga astronaut sa kalawakan sa parehong oras ay 11: 5 Amerikano na nakasakay sa Challenger, 5 Russian at 1 Indian na sakay. istasyon ng orbital Salyut 7 noong Abril 1984, 8 Amerikano sakay ng Challenger at 3 Russian sakay sa Salyut 7 orbital station noong Oktubre 1985, 5 Amerikano sakay ng space shuttle, 5 Russian at 1 French sakay sa orbital station na Mir noong Disyembre 1988
Pinakamataas na bilis:
Ang pinakamataas na bilis kung saan nakagalaw ang isang tao (39897 km / h) ay binuo ng pangunahing module ng Apollo 10 sa taas na 121.9 km mula sa ibabaw ng Earth sa panahon ng pagbabalik ng ekspedisyon noong Mayo 26, 1969. Sakay ng spacecraft ay ang crew commander na si Colonel US Air Force (ngayon ay Brigadier General) Thomas Patten Stafford (b. Weatherford, Oklahoma, USA, Setyembre 17, 1930), US Navy Captain 3rd Rank Eugene Andrew Cernan (b. Chicago, Illinois, USA, 14 Marso 1934) at US Navy Captain 3rd Rank (retiradong Captain 1st Rank) na si John Watt Young (ipinanganak sa San Francisco, California, USA, Setyembre 24, 1930).
Ng mga babae pinakamataas na bilis(28115 km / h) ay naabot ng junior lieutenant ng USSR Air Force (ngayon ay tenyente colonel-engineer, pilot-cosmonaut ng USSR) Valentina Vladimirovna Tereshkova (ipinanganak noong Marso 6, 1937) sa Soviet spacecraft na Vostok 6 noong Hunyo 16, 1963.
Ang pinakabatang astronaut:
Ang pinakabatang astronaut ngayon ay si Stephanie Wilson. Siya ay ipinanganak noong Setyembre 27, 1966 at 15 araw na mas bata kay Anyusha Ansari.
Ang unang buhay na nilalang na naglakbay sa kalawakan:
Ang asong si Laika, na inilagay sa orbit sa paligid ng Earth sa pangalawang satellite ng Sobyet noong Nobyembre 3, 1957, ay ang unang nabubuhay na nilalang sa kalawakan. Namatay si Laika sa matinding paghihirap dahil sa inis nang maubos ang oxygen.
Itala ang oras na ginugol sa buwan:
Ang crew ng "Apollo 17" ay nakolekta ng isang record weight (114.8 kg) ng mga sample mga bato at pounds habang nagtatrabaho sa labas ng spacecraft na tumatagal ng 22 oras 5 minuto. Kasama sa tripulante sina Captain 3rd Rank US Navy Eugene Andrew Cernan (b. Chicago, Illinois, USA, Marso 14, 1934) at Dr. Harrison Schmitt (b. Saita Rose, New Mexico, USA, Hulyo 3 1935), na naging ika-12 taong naglalakad sa buwan. Ang mga astronaut ay nasa ibabaw ng buwan sa loob ng 74 na oras 59 minuto sa panahon ng pinakamahabang ekspedisyon sa lunar, na tumagal ng 12 araw 13 oras 51 minuto mula Disyembre 7 hanggang 19, 1972.
Unang taong lumakad sa buwan:
Neil Alden Armstrong (b. Wapakoneta, Ohio, USA, Agosto 5, 1930, mga ninuno ng Scottish at pinagmulang Aleman), commander ng Apollo 11 spacecraft, ang naging unang taong lumakad sa lunar surface sa Sea of Tranquility noong 2:56:15 GMT noong Hulyo 21, 1969. Sinundan siya mula sa Eagle lunar module ng US Air Force Colonel Edwin Eugene Aldrin Jr. (b. Montclair, New Jersey, USA, Enero 20, 1930
Pinakamataas na altitude ng paglipad sa kalawakan:
Naabot ng crew ng Apollo 13 ang pinakamataas na altitude, na nasa isang settlement (i.e., sa pinakamalayong punto ng trajectory nito) 254 km mula sa lunar surface sa layo na 400187 km mula sa ibabaw ng Earth sa 1 oras 21 minuto GMT noong Abril 15 , 1970. Kasama sa crew ang US Navy Captain James Arthur Lovell, Jr. (ipinanganak sa Cleveland, Ohio, USA, Marso 25, 1928), Fred Wallace Hayes, Jr. (ipinanganak sa Biloxi, Missouri, USA, Nobyembre 14, 1933) at John L. Swigert (1931...1982). Ang talaan ng taas para sa mga kababaihan (531 km) ay itinakda ng Amerikanong astronaut na si Katherine Sullivan (ipinanganak sa Paterson, New Jersey, USA, Oktubre 3, 1951) sa isang shuttle flight noong Abril 24, 1990.
Ang pinakamataas na bilis ng spacecraft:
Ang Pioneer 10 ang naging unang spacecraft na umabot sa space velocity 3, na nagbibigay-daan dito na lumampas sa solar system. Ang carrier rocket na "Atlas-SLV ZS" na may binagong 2nd stage na "Tsentavr-D" at ang 3rd stage na "Tiokol-Te-364-4" noong Marso 2, 1972 ay umalis sa Earth na may hindi pa naganap na bilis para sa oras na iyon 51682 km / h. Ang rekord ng bilis ng spacecraft (240 km/h) ay itinakda ng American-German solar probe na Helios-B, na inilunsad noong Enero 15, 1976.
Ang maximum na diskarte ng spacecraft sa Araw:
Abril 16, 1976 pananaliksik awtomatikong istasyon Ang "Helios-B" (USA - Germany) ay lumapit sa Araw sa layo na 43.4 milyong km.
Una artipisyal na satellite Mga lupain:
Ang unang artipisyal na Earth satellite ay matagumpay na nailunsad noong gabi ng Oktubre 4, 1957 sa isang orbit na may taas na 228.5/946 km at bilis na higit sa 28565 km/h mula sa Baikonur cosmodrome, hilaga ng Tyuratam, Kazakhstan, USSR ( 275 km silangan ng Dagat Aral). Ang spherical satellite ay opisyal na nakarehistro bilang isang bagay na "1957 alpha 2", may timbang na 83.6 kg, may diameter na 58 cm at, na umiral sa loob ng 92 araw, nasunog noong Enero 4, 1958. Ang sasakyang paglulunsad, binago ang R 7, 29.5 m ang haba, ay binuo sa ilalim ng direksyon ng Chief designer S.P. Korolev (1907 ... 1966), na pinangunahan din ang buong proyekto para sa paglulunsad ng IS3.
Ang pinakamalayong bagay na ginawa ng tao:
Inilunsad ang Pioneer 10 mula sa Cape Canaveral, Space Center. Kennedy, Florida, USA, noong Oktubre 17, 1986, tumawid sa orbit ng Pluto, 5.9 bilyong km mula sa Earth. Noong Abril 1989 ito ay matatagpuan sa kabila ng pinakamalayong punto ng orbit ng Pluto at patuloy na umuurong sa kalawakan sa bilis na 49 km / h. Noong 1934 n. e. lalapit siya pinakamababang distansya sa bituing Ross-248, 10.3 light years ang layo sa amin. Bago pa man ang 1991, ang mas mabilis na paglipat ng spacecraft na Voyager 1 ay magiging mas malayo kaysa sa Pioneer 10.
Isa sa dalawang space na "Travelers" Voyager, na inilunsad mula sa Earth noong 1977, ay lumayo sa Araw ng 97 AU sa loob ng 28 taon ng paglipad. e. (14.5 bilyon km) at ngayon ang pinakamalayo na artipisyal na bagay. Ang Voyager-1 ay tumawid sa hangganan ng heliosphere, iyon ay, ang lugar kung saan maaraw na hangin nakakatugon sa interstellar medium, noong 2005. Ngayon ang landas ng sasakyan na lumilipad sa bilis na 17 km/s ay nasa zone shock wave. Magiging operational ang Voyager-1 hanggang 2020. Gayunpaman, malamang na ang impormasyon mula sa Voyager-1 ay titigil sa pagdating sa Earth sa pagtatapos ng 2006. Ang katotohanan ay ang NASA ay naka-iskedyul na bawasan ng 30% ng badyet sa mga tuntunin ng pananaliksik sa Earth at solar system.
Ang pinakamabigat at pinakamalaking bagay sa kalawakan:
Ang pinakamabigat na bagay na inilunsad sa malapit-Earth orbit ay ang ika-3 yugto ng American Saturn 5 rocket na may Apollo 15 spacecraft, na tumitimbang ng 140512 kg bago pumasok sa intermediate selenocentric orbit. Ang American radio astronomy satellite Explorer 49, na inilunsad noong Hunyo 10, 1973, ay tumitimbang lamang ng 200 kg, ngunit ang antenna span nito ay 415 m.
Pinakamakapangyarihang Rocket:
espasyo ng Sobyet pamamaraang Transportasyon Ang Energia, na unang inilunsad noong Mayo 15, 1987 mula sa Baikonur Cosmodrome, ay may bigat sa buong pagkarga na 2400 tonelada at nagkakaroon ng thrust na higit sa 4 na libong tonelada. Ang rocket ay may kakayahang maglunsad ng isang payload na tumitimbang ng hanggang 140 m sa malapit- Earth orbit, na may maximum na diameter na 16 m. Karaniwang isang modular installation na ginagamit sa USSR. 4 na accelerators ang nakakabit sa pangunahing module, na ang bawat isa ay may 1 RD 170 engine na tumatakbo sa likidong oxygen at kerosene. Ang pagbabago ng rocket na may 6 na boosters at isang upper stage ay may kakayahang maglunsad ng payload na tumitimbang ng hanggang 180 tonelada sa malapit sa Earth orbit, na naghahatid ng load na 32 tonelada sa Buwan at 27 tonelada sa Venus o Mars.
Rekord ng hanay ng paglipad sa mga sasakyan sa pagsasaliksik sa enerhiyang solar:
Ang Stardust space probe ay nagtakda ng isang uri ng record para sa flight range ng lahat ng solar-powered research vehicle - ito ay kasalukuyang nasa layong 407 milyong kilometro mula sa Araw. Ang pangunahing layunin ng awtomatikong apparatus ay lumapit sa kometa at mangolekta ng alikabok.
Ang unang self-propelled na sasakyan sa mga extraterrestrial na bagay sa kalawakan:
Ang unang self-propelled na sasakyan na idinisenyo upang gumana sa ibang mga planeta at ang kanilang mga satellite sa awtomatikong mode ay ang Soviet Lunokhod 1 (timbang - 756 kg, haba na may bukas na takip - 4.42 m, lapad - 2.15 m, taas - 1, 92 m) , na inihatid sa Buwan ng Luna 17 spacecraft at nagsimulang gumalaw sa Sea of Rains sa utos mula sa Earth noong Nobyembre 17, 1970. Sa kabuuan, naglakbay ito ng 10 km 540 m, na nagtagumpay sa mga elevation hanggang 30 °, hanggang sa ito. tumigil noong Oktubre 4, 1971. , na nagtrabaho ng 301 araw 6 h 37 min. Ang paghinto ng trabaho ay sanhi ng pag-ubos ng mga mapagkukunan ng isotopic heat source nito na "Lunokhod-1" na sinuri nang detalyado ang lunar surface na may isang lugar na 80 thousand m2, na ipinadala sa Earth ng higit sa 20 libong mga litrato nito at 200 telepanoramas.
Itala ang bilis at saklaw ng paggalaw sa buwan:
Ang rekord para sa bilis at hanay ng paggalaw sa buwan ay itinakda ng American wheeled lunar rover Rover, na inihatid doon ng Apollo 16 spacecraft. Nakabuo siya ng bilis na 18 km / h pababa sa dalisdis at naglakbay sa layo na 33.8 km.
Pinakamamahal na Space Project:
Ang kabuuang halaga ng US human spaceflight program, kabilang ang pinakabagong Apollo 17 mission to the moon, ay humigit-kumulang $25,541,400,000. Unang 15 taon programa sa kalawakan Ang USSR, mula 1958 hanggang Setyembre 1973, ayon sa mga pagtatantya ng Kanluran, ay nagkakahalaga ng $ 45 bilyon. Ang gastos ng programa ng NASA Shuttle (paglulunsad ng reusable spacecraft) bago ang paglunsad ng Columbia noong Abril 12, 1981 ay umabot sa $ 9.9 bilyon.
Nagsimula ito noong 1957, nang ang unang satellite, Sputnik-1, ay inilunsad sa USSR. Simula noon, nagawang bumisita ng mga tao, at binisita na ng mga unmanned space probes ang lahat ng planeta, maliban sa. Ang mga satellite na umiikot sa Earth ay naging bahagi na ng ating buhay. Salamat sa kanila, milyun-milyong tao ang may pagkakataon na manood ng TV (tingnan ang artikulong ""). Ipinapakita ng figure kung paano bumalik ang bahagi ng spacecraft sa Earth gamit ang isang parachute.
mga rocket
Ang kasaysayan ng paggalugad sa kalawakan ay nagsisimula sa mga rocket. Ang mga unang rocket ay ginamit para sa pambobomba noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Noong 1957, nilikha ang isang rocket na naghatid ng Sputnik-1 sa kalawakan. Karamihan sa rocket ay inookupahan ng mga tangke ng gasolina. Tanging ang itaas na bahagi ng rocket, na tinatawag payload. Ang Ariane-4 rocket ay may tatlo indibidwal na mga seksyon may mga tangke ng gasolina. Tinawag sila mga yugto ng rocket. Ang bawat yugto ay nagtutulak sa rocket sa isang tiyak na distansya, pagkatapos nito, kapag walang laman, ito ay naghihiwalay. Bilang resulta, tanging ang payload ang natitira mula sa rocket. Ang unang yugto ay nagdadala ng 226 tonelada likidong panggatong. Ang gasolina at dalawang booster ay lumilikha ng malaking masa na kinakailangan para sa pag-alis. Ang ikalawang yugto ay naghihiwalay sa taas na 135 km. Ang ikatlong yugto ng rocket ay sa kanya, nagtatrabaho sa likido at nitrogen. Ang gasolina dito ay maubos sa loob ng 12 minuto. Bilang isang resulta, mula sa rocket na "Ariane-4" ng European ahensya ng kalawakan, ang payload na lang ang natitira.
Noong 1950s-1960s. Ang USSR at ang USA ay nagpaligsahan sa paggalugad sa kalawakan. Ang Vostok ay ang unang manned spacecraft. Ang Saturn V rocket ay nagdala ng mga tao sa buwan sa unang pagkakataon.
Mga missile noong 1950s-/960s:
1. "Satellite"
2. Taliba
3. "Juno-1"
4. "Silangan"
5. "Mercury-Atlant"
6. "Gemini-Titan-2"
8. "Saturn-1B"
9. "Saturn-5"
bilis ng espasyo
Upang makapasok sa kalawakan, ang rocket ay dapat lumampas. Kung hindi sapat ang bilis nito, mahuhulog lang ito sa Earth, dahil sa pagkilos ng puwersa. Ang bilis na kinakailangan upang pumunta sa kalawakan ay tinatawag unang cosmic bilis. Ito ay 40,000 km/h. Sa orbit, ang spacecraft ay umiikot sa Earth bilis ng orbital. Ang bilis ng orbital ng isang barko ay depende sa layo nito mula sa Earth. Kapag ang isang spacecraft ay lumipad sa orbit, ito ay talagang nahuhulog lamang, ngunit hindi ito maaaring mahulog, dahil ito ay nawawalan ng taas tulad ng ang ibabaw ng lupa ay bumaba sa ilalim nito, na umiikot.
space probes
Ang mga probe ay mga unmanned space na sasakyan na ipinadala sa malayong distansiya. Nabisita nila ang bawat planeta maliban sa Pluto. Ang probe ay maaaring lumipad sa destinasyon nito mahabang taon. Kapag lumipad ito pataas sa gustong celestial body, pumupunta ito sa orbit sa paligid nito at ipapadala ang nakuhang impormasyon sa Earth. Miriner-10, ang tanging probe na bumisita. Ang "Pioneer-10" ang naging una space probe na umalis sa solar system. Maaabot nito ang pinakamalapit na bituin sa mahigit isang milyong taon.
Ang ilang mga probe ay idinisenyo upang mapunta sa ibabaw ng ibang planeta, o ang mga ito ay nilagyan ng mga lander na ibinabagsak sa planeta. Ang pagbaba ng sasakyan ay maaaring mangolekta ng mga sample ng lupa at maihatid ang mga ito sa Earth para sa pagsasaliksik. Noong 1966, sa unang pagkakataon, isang spacecraft, ang Luna-9 probe, ang dumaong sa ibabaw ng Buwan. Pagkalapag, bumukas ito na parang bulaklak at nagsimulang mag-film.
mga satellite
ang satellite ay sasakyang walang sasakyan, na inilalagay sa orbit, kadalasan ang lupa. 
Ang satellite ay may tiyak na gawain- halimbawa, upang manood, magpadala ng isang imahe sa telebisyon, galugarin ang mga deposito ng mineral: mayroon ding mga spy satellite. Ang satellite ay gumagalaw sa orbit sa bilis ng orbital. Sa larawan ay makikita mo ang isang larawan ng bukana ng Humber River (England), na kinunan ng Landset mula sa orbit ng Earth. Maaaring "isaalang-alang ng "Landset" ang mga lugar sa Earth na may sukat na kasing liit ng 1 square. m.
Ang istasyon ay ang parehong satellite, ngunit dinisenyo para sa gawain ng mga tao sa board. Ang isang spacecraft na may crew at cargo ay maaaring dumaong sa istasyon. Sa ngayon, tatlong pangmatagalang istasyon lamang ang nagpapatakbo sa kalawakan: ang American Skylab at ang Russian Salyut at Mir. Ang Skylab ay inilunsad sa orbit noong 1973. Tatlong crew ang magkasunod na nagtrabaho sa board nito. Ang istasyon ay tumigil na umiral noong 1979.
Ang mga istasyon ng orbit ay may malaking papel sa pag-aaral ng epekto ng kawalan ng timbang sa katawan ng tao. Ang mga istasyon ng hinaharap, tulad ng Freedom, na itinatayo ngayon ng mga Amerikano na may mga kontribusyon mula sa Europe, Japan, at Canada, ay gagamitin para sa napakatagal na mga eksperimento o para sa industriyal na produksyon sa kalawakan.
Kapag ang isang astronaut ay umalis sa isang istasyon o spacecraft para sa outer space, siya ay naglalagay space suit. Sa loob ng spacesuit ay artipisyal na nilikha, katumbas ng atmospera. Ang mga panloob na layer ng suit ay pinalamig ng likido. Sinusubaybayan ng mga device ang presyon at nilalaman ng oxygen sa loob. Ang salamin ng helmet ay napakatibay, maaari itong makatiis sa epekto ng maliliit na bato - micrometeorites.
Gaano kabilis lumipad ang isang rocket sa kalawakan?
- abstract science - lumilikha ng mga ilusyon sa manonood
- Kung nasa mababang orbit ng Earth, pagkatapos ay 8 km bawat segundo.
Kung nasa labas, 11 km per second. More or less ganito. - 33000 km/h
- Tumpak - umaalis sa bilis na 7.9 km / segundo, ito (ang rocket) ay iikot sa paligid ng mundo, kung sa bilis na 11 km / segundo, kung gayon ito ay isang parabola, iyon ay, kakain pa ito ng kaunti, may posibilidad na hindi na ito bumalik
- 3-5km/s, isaalang-alang ang bilis ng pag-ikot ng mundo sa paligid ng araw
- Ang rekord ng bilis ng spacecraft (240,000 km/h) ay itinakda ng American-German solar probe na Helios-B, na inilunsad noong Enero 15, 1976.
Ang pinakamataas na bilis na nalakbay ng isang tao (39,897 km/h) ay binuo ng pangunahing module ng Apollo 10 sa taas na 121.9 km mula sa ibabaw ng Earth sa panahon ng pagbabalik ng ekspedisyon noong Mayo 26, 1969. Nakasakay sa spacecraft ay ang commander ng crew, Colonel ng US Air Force (ngayon ay Brigadier General) Thomas Patten Stafford (ipinanganak sa Weatherford, Oklahoma, USA, Setyembre 17, 1930), US Navy Captain 3rd Rank Eugene Andrew Cernan (ipinanganak sa Chicago, Illinois, USA, Marso 14, 1934 d.) at ang kapitan ng 3rd rank ng US Navy (ngayon ay kapitan ng 1st rank, retired) na si John Watt Young (ipinanganak sa San Francisco, California, USA, Setyembre 24, 1930).
Sa mga kababaihan, ang pinakamataas na bilis (28115 km / h) ay naabot ng junior lieutenant ng USSR Air Force (ngayon ay tinyente colonel-engineer, pilot-cosmonaut ng USSR) Valentina Vladimirovna Tereshkova (ipinanganak noong Marso 6, 1937) sa Soviet spacecraft Vostok 6 noong Hunyo 16, 1963.
- 8 km/sec para malampasan ang gravity ng Earth
- sa isang black hole maaari kang bumilis sa sub-light speed
- Kalokohan na walang iniisip na natutunan mula sa paaralan.
8 o mas tiyak na 7.9 km/s ang una bilis ng espasyo- ang bilis ng pahalang na paggalaw ng katawan nang direkta sa itaas ng ibabaw ng Earth, kung saan ang katawan ay hindi nahuhulog, ngunit nananatiling isang satellite ng Earth na may isang pabilog na orbit sa mismong taas na ito, i.e. sa itaas ng ibabaw ng Earth ( at ito ay hindi isinasaalang-alang ang air resistance). Kaya, ang PCS ay isang abstract na dami na nag-uugnay sa mga parameter ng isang cosmic body: radius at acceleration libreng pagkahulog sa ibabaw ng katawan, at walang praktikal na halaga. Sa taas na 1000 km, ang bilis ng circular orbital motion ay mag-iiba.Unti-unting bumibilis ang rocket. Halimbawa, ang Soyuz launch vehicle ay may bilis na 1.8 km/s sa 117.6 s pagkatapos ilunsad sa taas na 47.0 km, at 3.9 km/s sa 286.4 s ng flight sa taas na 171.4 km. Humigit-kumulang 8.8 min. pagkatapos ng paglulunsad sa taas na 198.8 km, ang bilis ng spacecraft ay 7.8 km/s.
At ang paglulunsad ng orbital ship sa malapit-Earth orbit mula sa itaas na punto ng paglipad ng carrier rocket ay isinasagawa na sa pamamagitan ng aktibong pagmamaniobra ng OK mismo. At ang bilis nito ay depende sa mga parameter ng orbit. - Lahat ng ito ay kalokohan. Ang isang mahalagang papel ay nilalaro hindi sa pamamagitan ng bilis, ngunit sa pamamagitan ng thrust ng rocket. Sa isang altitude na 35 km, ang isang ganap na acceleration sa PKS (unang cosmic velocity) ay nagsisimula hanggang sa 450 km ng altitude, unti-unting nagbibigay ng kurso sa direksyon ng pag-ikot ng Earth. Kaya, ang taas at lakas ng tulak ay pinananatili habang dinadaig ang mga siksik na salita ng kapaligiran. Sa madaling sabi - hindi mo kailangang pabilisin ang parehong pahalang at patayong bilis nang sabay, ang isang makabuluhang paglihis sa pahalang na direksyon ay nangyayari sa 70% ng nais na taas.
- alin
ang sasakyang pangkalawakan ay lumilipad nang mataas.