Dla przyszłych kolejarzy: pytania quizowe dla dzieci, młodzieży szkolnej o kolei, zawody kolejowe. Wybór zawodu. Poradnictwo zawodowe w przedszkolu, szkole. Praca pozalekcyjna. Ciekawostki o kolei

Ciekawy fakt numer 1

Każdego roku 1 300 000 000 pasażerów korzysta z transportu kolejowego w Rosji. Oznacza to, że każdy mieszkaniec Rosji korzysta z pociągu 9 razy w roku. Jednak ta liczba jest daleka od limitu. W ZSRR na każdą osobę przypadało 15 kursów pociągów.

Ciekawy fakt numer 2

Najdłuższą koleją jest Kolej Transsyberyjska, która ma długość około 9300 kilometrów.

Ciekawy fakt numer 3

Stacja środkowa Kolei Transsyberyjskiej nazywana jest „Połową”. Z tego do Moskwy i do Władywostoku ta sama odległość.

Ciekawy fakt numer 4

Pierwsza linia kolejowa została otwarta między Petersburgiem a Moskwą, a pierwsze trzy dni transportu były bezpłatne. Po prostu nikt nie chciał jeździć czymś tak nieznanym jak pociąg.

Ciekawy fakt numer 5

Jeśli chcesz pracować na Kolejach Rosyjskich, wejdź do instytutu kolejowego w Krasnojarsku.

Ciekawy fakt numer 6

We Francji całowanie się na dworcach jest zabronione, ponieważ często pociąga to za sobą opóźnienia. Ustawa obowiązuje od 100 lat i do dziś nikt jej nie uchylił.

Ciekawy fakt numer 7

Kolej Wiadomo, że dyżurni sprawdzający sprawność kół pociągu mają wrażliwe ucho na muzykę. W końcu muszą zidentyfikować wady koła, zmieniając ton pukania.

Ciekawy fakt numer 8

W jednym z pociągów kursujących w zachodnim Peru konduktorzy dostarczają pasażerom torby z tlenem. Faktem jest, że pociąg jedzie najwyżej kolej żelazna na świecie, który znajduje się na wysokości około trzech kilometrów.

Ciekawy fakt numer 9

Kiedyś w USA, w stanie Ohio, pociąg zderzył się z parowcem. Jezioro Ohio wylało w tym momencie swoje brzegi, a linia kolejowa zanurzyła się w słupie wody o grubości jednego metra. Kierowca jednak zdecydował się przejechać przez rzekę, no cóż, drogę blokował mu parowiec.

Ciekawy fakt numer 10

W Bawarii w 1910 r. wydano w imieniu lokalnych władz zarządzenie zakazujące spożywania piwa podczas postojów maszynarzom i palaczom.

Ciekawy fakt numer 11

W Argentynie można przejechać się słynnym pociągiem Patagonia-Express, który przetrwał napad stulecia. Turyści, którzy zdecydują się na przejażdżkę tym pociągiem, będą mogli nie tylko podziwiać widoki za oknem, ale także nieświadomie wziąć udział w zaplanowanym spektaklu symulującym prawdziwy napad na pociąg.

Ciekawy fakt numer 12

W Argentynie można teraz wybrać się na wycieczkę legendarnym pociągiem Patagonia Express, który został odrestaurowany specjalnie dla turystów. Oprócz wrażeń z otaczających krajobrazów pasażerowie mogą bez swojej zgody stać się uczestnikami starannie zaplanowanej akcji „Train Robbery”.

Ciekawy fakt numer 13

Przez kilka lat istniała trasa kolejowa „Paryż-Wenecja”, po której kursował specjalny „Pociąg miłości”. W przedziale takiego pociągu zorganizowano specjalną służbę. Do dyspozycji pasażerów był telewizor, prysznic oraz specjalna koja sypialna dla dwóch osób.

Ciekawy fakt numer 14

Kiedyś w Szwajcarii zorganizowali wycieczkę pociągiem, gdzie całe wyższe społeczeństwo szwajcarskiego społeczeństwa było: urzędnicy, honorowi obywatele, politycy itp. Z tej okazji cały pociąg składał się z wagonów restauracyjnych. Organizatorzy tej uroczystości nie wzięli jednak pod uwagę faktu, że w Szwajcarii w wagonach restauracyjnych nie ma toalet. W rezultacie, gdy pociąg dotarł do celu, pasażerowie wyskoczyli z wagonów, zaskakując wszystkich obywateli, którzy zebrali się na spotkanie z honorowymi gośćmi.

: historia powstania pierwszej lokomotywy i pierwszych kolei. Najbardziej niezwykłe dworce kolejowe i komunikacja kolejowa. "Stacyjne" prawa Francji i pomnik psa na Shibui.

1. Pierwsze pociągi, czyli drezyny poruszające się za pomocą koni, powstały już w XVII wieku.. W Europie. Pierwszy w historii parowóz pchający samochody zbudował angielski wynalazca Richard Trevithick. Stało się to w 1801 roku. Celem tego transportu był transport Ruda żelaza w zakładzie Pen-and-Darren, a prędkość jego ruchu wynosiła 8 kilometrów na godzinę.
2. Ruch na pierwszej linii kolejowej na świecie został uruchomiony w Anglii w pierwszej połowie XIX wieku.. Końcowe przystanki trasy pociągu znajdowały się w miastach Stockton i Darlington, a sama droga miała służyć do przewozu zarówno towarów, jak i pasażerów. Długość takiego odcinka wynosiła 50 km, a pociąg składał się tylko z 6 wagonów.

   

3. Pierwsze zawody amerykańskiej lokomotywy parowej Tom Thumb (tłumaczonej jako „Chłopiec z palcem”) z zaprzęgiem konnym odbyły się we wrześniu 1830 roku. Akcja toczyła się wzdłuż torów kolejowych z wioski Reilly Tavern do miasta Baltimore. Awaria mechaniczna samego transportu i usterka w działaniu kotła przesądziły o losach konkurencji. Zwycięstwo odniosło zwierzę, a "Thumb boy" nie dotarł do mety.

   

4. Co może być wspólnego między profesjonalnymi muzykami a liniowymi? Okazuje się, że ma wyjątkowe ucho do muzyki. To właśnie czuły słuch tych ostatnich umożliwia wykrycie w czasie wady koła poprzez zmianę tonu pukania.

   

5. Na początku XX wieku. We Francji uchwalono prawo zabraniające zakochanym całować się na terenie dworców kolejowych. Powodem tego były częste awarie w rozkładzie jazdy pociągów, spowodowane długimi, „namiętnymi” pożegnaniami. Ta zasada obowiązuje do dziś. Wszędzie umieszczono znaki ostrzegawcze, a na pożegnania zakochanych wydzielono osobne strefy.

   

6. Kolej Ferrocaril Austral Fueguino (Argentyna) nazywana jest pociągiem na krańce świata. Jest to kolejka o najwęższym rozstawie w stanie (rozstaw to 50 cm). Na trajektorii pociągu znajduje się stacja o nazwie „Koniec Świata”, która jest niezwykle popularna wśród tych, którzy do ostatniego przystanku chcą dostać się „żelaznym koniem”, a nie tańszym autobusem. Co ciekawe, droga ta pierwotnie miała służyć do transportu więźniów na roboty poprawcze.

   

7. Pomnik Hachiko poświęcony wiernym i oddany pies, położony na terenie dworca kolejowego Shibuya (Japonia). Zwierzę stało się sławne w całym kraju w latach 30-tych. XX wiek, po opublikowaniu w jednej z największych gazet artykułu o starym psie czekającym codziennie na dworcu na swojego zmarłego kilka lat temu właściciela. Podczas otwarcia pomnika, rok przed śmiercią, Hachiko był obecny osobiście.

   

8. Pociągiem miłości można podróżować między najbardziej romantycznymi miastami świata - Wenecją i Paryżem.

   

9. Jeden rynek żywności rozliczenia Tajlandia znajduje się tuż przy torach kolejowych. Kilka razy dziennie, na 10-15 minut przed podejściem transportu, kupcy pakują żywność i opuszczają markizy. Po przejechaniu pociągów rynek w pełni wznawia swoją pracę.

   

10. Pasażerowie przybywający do Monte Carlo po raz pierwszy pociągiem często spotykają się z miejscowymi. Nieznajomi oferują początkującym grę w kasynie zamiast nich, jednocześnie obiecując solidną nagrodę.

    

11. Najpłynniejsza linia kolejowa, bez jednego zakrętu, znajduje się w Australii. Jego długość wynosi 500 km.

    

12. Opłata za pociąg ekspresowy „The Eastern & Oriental”, którego trasa przebiega przez Azję Południowo-Wschodnią, wynosi 3000-9000 USD. W pociągu znajduje się kilka wagonów restauracyjnych udekorowanych w różne style, biblioteka, sklep, bar, a na jego tylnej platformie znajduje się wspaniały taras widokowy.

    

13. Trzykilometrowy odcinek linii kolejowej, znajdujący się w pobliżu wsi Klevan (Ukraina), nazywany jest „Tunelem Miłości”.

    

14. W późny XIX w. lokomotywa stała się bohaterką filmu braci Lumiere. Dziś nakręcono dziesiątki filmów o pociągach, wśród najbardziej znanych są „Uciekający pociąg”, „Magistrala”, „Dworzec dla dwojga” itp.

    

15. Chociaż pociąg jest rozpatrywany kilkadziesiąt razy bezpieczniejsze niż samochód, przy zakupie biletów wskazane jest preferowanie miejsc w wagonach centralnych.

    

1. Najwyższą koleją górską na świecie jest kolej Qinghai-Tybet, której wysokość wynosi 5 kilometrów. Kolej ta prowadzi pociąg indywidualnie zaprojektowanych wagonów, których specyfika realizowana jest w zaopatrzeniu w tlen, a dodatkowo dla każdego pasażera istnieje indywidualne użycie maski tlenowej.

2. Tajlandia ma interesujące miejsce gdzie podkłady kolejowe z szynami ułożonymi na środku lokalnego rynku codziennie przejeżdża pociąg. Przed jego przejazdem rozlega się głośna syrena ostrzegawcza, po której sprzedawcy w pośpiechu usuwają swoje towary i szopy z części jezdnej pociągu, a po przejechaniu pociągu odstawiają szopy i swoje towary w tym samym poście rytm, po którym handel trwa w spokojnym rytmie. Ale niektóre warzywa i owoce leżą nieruchomo, gdy pociąg przejeżdża, ponieważ te przy jezdni nie przeszkadzają w przejeździe pociągu i w ogóle ich nie dotykają.

3. W Japonii jest jedna ciekawa stacja o nazwie Shibuya, na której postawiono pomnik najwierniejszego przyjaciela psa. Ten wierny pies czekał 10 lat na swojego właściciela, który raz wsiadł do pociągu i nim wyjechał, już nigdy nie wrócił. W ten sposób na stacji Shibuya pojawił się pomnik psa za jego wierną lojalność.

4. Istnieje legendarna linia kolejowa Australii, która jest bez jeża o długości 500 kilometrów i jest ułożona na pustynnej równinie. Ta kolej jest wymieniona w Księdze Rekordów Guinnessa.

5. Pierwszy pociąg bez szyn zbudowała japońska firma Toshiba. Szybki pociąg maglev może przyspieszyć do prędkości 517 kilometrów na godzinę.

6. I tu prędkość maksymalna pociągi, które jeździły koleją, zostały zarejestrowane w USA w stanie Nowy Meksyk, osiągnęły 9851 kilometrów na godzinę. Ten pociąg miał eksperymentalny silnik rakietowy.

7. Kiedyś przez Szwajcarię wysłano pociąg Vip, w którym zgromadzili się szlachta z wyższych sfer szwajcarskich. Z uroczystej okazji w tym pociągu znajdowały się tylko wagony restauracyjne. Najbardziej irytujące w tych samochodach było to, że organizatorzy zapomnieli o toaletach. Zbliżywszy się do końcowej stacji pociągu, gdzie sporo osób zebrało się na ich spotkanie, ci, którzy ich spotkali, byli oszołomieni tym, co zobaczyli, a uhonorowani pasażerowie po zatrzymaniu się bardzo szybko wybiegli ze wszystkich drzwi wagonów.

• W 1804 r. Richard Trevithick, pochodzący z Anglii, wynalazł pierwszy pociąg z napędem lokomotywy. Był też samochód osobowy. Ale nie wywołał niczego poza uśmiechami na twarzach publiczności. Po prostu nie odważyli się w nim usiąść.
• Epicka epopeja pasażerskich pociągów głównych rozpoczęła się 15 września 1830 r., kiedy z Liverpoolu do Manchesteru wyruszył pociąg, mieszczący nie tylko odważnych pasażerów, ale także pierwszy na świecie wagon pocztowy.
• Przez całe trzy dni kursował za darmo pierwszy pociąg w Rosji, łączący Moskwę z Petersburgiem. „Straszna rzecz” tak bardzo wystraszyła potencjalnych pasażerów, że próbowali ją ominąć.
• W 1830 roku w Anglii postanowili zorganizować oszałamiającą konkurencję między pięcioma lokomotywami parowymi. Niestety jeden z uczestników nie wyróżnił się uczciwością i ukrył się pod poszycie metaloweżywe konie. Nie możesz się martwić. Został zawieszony w udziale w konkursie. Ani jeden koń nie został skrzywdzony.
• Pierwsi pasażerowie trzeciej klasy w rosyjskich pociągach musieli podróżować pod ławkami. Rzecz w tym, że wagony przedniej części pociągu jeździły bez dachu, a pasażerowie nie mieli innego wyjścia, jak schować się „pod” siedzeniami przy złej pogodzie.
• Bezprecedensowy incydent miał miejsce raz na kolei w stanie Ohio. Pociąg zderzył się ze statkiem. Stało się tak dzięki temu, że jezioro znajdujące się najbliżej torów wylało z brzegów i „zatopiło” tory metr pod wodą. Maszynista okazał się odważnym człowiekiem i postanowił nie zatrzymywać się. Niestety taka odwaga doprowadziła do zderzenia z parowcem.
• Lubisz gładkie drogi? Zapraszam do wyjazdu do Australii. 500 kilometrów przez pustynną równinę i ani jednego zakrętu. Oczywiście taka droga zadomowiła się na kartach Księgi Rekordów Guinnessa.
• Ale Rosja wyróżniła się najdłuższą linią kolejową na świecie. 9,3 tys. Km - to długość Kolei Transsyberyjskiej.
• „Połowa” – tak nazywa się stacja Kolei Transsyberyjskiej. Stamtąd w równej odległości, zarówno do odległego Władywostoku, jak i do tej samej odległej Moskwy.
• Wybierając się na wycieczkę słynnym pociągiem Patagonia Express, przygotuj się na napad. Ta oferta jest bardzo atrakcyjna dla turystów. W końcu można nie tylko podziwiać krajobrazy, ale także poczuć się jak ofiary starannie zaplanowanej zbrodni.
• Jeśli jesteś w Japonii, koniecznie sprawdź Shibuya Station. Pomnik psa, który przez 10 lat poznał swojego właściciela, który wyjechał pociągiem, jest lokalnym punktem orientacyjnym i poruszającą historią.

  

• 100 lat temu całowanie było zabronione na stacjach kolejowych we Francji, aby nie było opóźnień w wysyłaniu pociągów. Nawiasem mówiąc, prawo obowiązuje do dziś.
• 6,5 kilometra i 440 wagonów - to długość najdłuższego pociągu towarowego, który notabene powstał w Rosji i podąża trasą Ekibastuz - Ural.
• Poduszka tlenowa to niezbędny atrybut każdego pasażera wsiadającego do pociągu w zachodnim Peru. Nadal będzie! Będziesz podróżować na wysokości ponad 3 kilometrów - wzdłuż najwyższej kolejki górskiej.
• Początkujący zawsze mają szczęście – to właśnie ten znak sprawia, że ​​najbardziej lekkomyślni mieszkańcy Monte Carlo wychodzą do nowo przybyłych pociągów i spotykają się z przybyszami. Nie tylko spotkasz się, ale także zaoferujesz pieniądze na grę (w końcu na pewno będziesz miał szczęście jako początkujący), właściciel pieniędzy odbierze wygrane, ale na pewno otrzymasz swój procent.
• Najbardziej romantyczne miasta Europy - Paryż i Wenecja łączy "pociąg miłości". Telewizor, prysznic, podwójna półka i obsługa VIP - czego jeszcze potrzeba do romansu?!

  

• „Rosja”, „Bajkał”, „Czerwona Strzała” – pociągi też mają nazwy i nazwy. Najbardziej wyróżniała się trasa Rostów-Odessa. Pasażerowie nazywali go „Papa-Mama”.
• Japończycy zawsze dbają o komfort swoich pociągów. Stworzyli kompozycję na magnetycznej poduszce. Z prędkością 517 km/h zostaniesz dostarczony w dowolne miejsce swojej trasy.
• platforma z silnik rakietowy w stanie Nowy Meksyk pozwolił na opracowanie składu maksymalnej dotychczasowej prędkości - 9851 km/h!
• Rosyjskie koleje obiecują w przyszłości oddawać do eksploatacji piętrowe samochody osobowe, w których wszystko będzie zrobione dla maksymalnego komfortu ludzi - prysznice, toalety, klimatyzacja, a będą kosztować znacznie mniej.

Jak widać, ciekawe przypadki i zabawne i fascynujące fakty o pociągach i kolejach, ogromna liczba. Podróż! Zegarek! Ucz się nowego! Zostawiać przejazdy kolejowe bo zawsze będziesz ciekawy i pouczający!

1. Dwie długości równika.

Łączna długość linii kolejowych należących do Kolei Rosyjskich wynosi 85,2 tys. km. Gdyby wszystkie istniejące tory Kolei Rosyjskich zostały ułożone wzdłuż równika, wystarczyłyby dwa koła i zostałoby trochę więcej. Co więcej, jedno z tych dwóch kręgów zostało zelektryfikowane i mogły po nim jeździć pociągi elektryczne i lokomotywy elektryczne. Drugi krąg pozostałby wyłącznie dla lokomotyw spalinowych dymiących niebo z fajki. Długość linii zelektryfikowanych wynosi 42,9 tys. km.

2. Rosyjskie koleje zużywają do 6% całej produkowanej w kraju energii elektrycznej, czyli 44 mld kWh rocznie i 10% oleju napędowego.

3. pociągi dużych prędkości- duma Kolei Rosyjskich. Ich zdjęcia drukowane są na plakatach iw broszurach, banery z reklamami wiszą wszędzie na stronie internetowej firmy. Dziś Koleje Rosyjskie mają pięć pociągów, które nazywane są szybkimi. Dwa z nich - "Sapsan" i "Nevsky Express" - kursują między Moskwą a Petersburgiem, między Moskwą a Niżny Nowogród są „Sapsan”, „Petrel” (brat bliźniak „Nevsky Express”) i „Swallow”. A z Petersburga do Helsinek jedzie „Allegro”. Najszybsze z nich to Sapsan i Allegro, w niektórych miejscach jeżdżą nawet do 220 km/h.

4. Najdłuższa trasa pociągu to Charków - Władywostok (nr 053), odległość to 9722 km (w Odwrotna strona- 9715 km).

Najdłuższe bezpośrednie trasy to 10 267 km: Moskwa  Pjongjang przez Chabarowsk (samochód bezpośredni do pociągu nr 001/002 Moskwa Władywostok) oraz Kijów → Władywostok (samochód bezpośredni do pociągu nr 053 Charków  Władywostok).

5. Linia kolejowa wznosi się do najwyższego punktu na Transsyberyjsku między stacjami Turgutui i Yablonovaya. Pociąg porusza się tutaj na wysokości 1040 metrów. Drugie miejsce pod względem wysokości nad poziomem morza zajmuje stacja Kizha, która znajduje się na zachód od Petrovsky Zavod, której wysokość wynosi ponad 900 metrów. A na trzecim miejscu cokołu wieżowca znajduje się Przełęcz Andrianowska, która znajduje się na zachód od jeziora Bajkał. Jego wysokość sięga 900 metrów.

6. Najzimniejsze miejsce na linii kolejowej znajduje się na odcinku Kolei Transsyberyjskiej pomiędzy wsiami Mogocha i Skoworodino. Co ciekawe, ta strona nie jest najdalej na północ wysunięta pod względem geograficznym, ale najzimniejsza pod względem klimatu. To miejsce można nazwać prawdziwym biegunem zimna, ponieważ temperatura zimą spada tu czasem do -62 stopni. Trudno sobie wyobrazić, jak kiedyś w strefie wiecznej zmarzliny układano kolej.

7. Każdego roku 1 300 000 000 pasażerów korzysta z transportu kolejowego w Rosji. Oznacza to, że każdy mieszkaniec Rosji korzysta z pociągu 9 razy w roku. Jednak ta liczba jest daleka od limitu. W ZSRR na każdą osobę przypadało 15 kursów pociągów.

8. Kolej Transsyberyjska uważana jest za najdłuższą kolej nie tylko w Rosji, ale na całym świecie. Długość tej linii kolejowej z Nachodki do Moskwy wynosi 9438 kilometrów. Na tej drodze znajduje się 97 głównych stacji.

9. Środkowa stacja Transsyberyjska nazywa się „Połowa”. Z tego do Moskwy i do Władywostoku ta sama odległość.

10. Przed rewolucją w Rosji istniało tytułowe Główne Towarzystwo Kolei Rosyjskich, utworzone 26 stycznia 1857 r. na mocy dekretu cesarskiego Aleksandra II. Założycielami towarzystwa byli bankierzy rosyjscy, polscy, angielscy i francuscy. Kapitał firmy wynosił 275 milionów rubli srebrnych. Pierwszym prezesem zarządu spółki został baron Peter Kazimirovich Meyendorff, a dyrektorem naczelnym Karl Koldinon - główny inspektor mosty i drogi Francji.