Pješačke staze u parku. Izrada pješačkih i automobilskih staza i platformi. Staze, stepenice i platforme

Ceste, staze, staze, platforme neki su od najvažnijih planskih elemenata objekta krajobrazna arhitektura. Analiza projektnih rješenja i terenska istraživanja vrtnih i parkovnih površina pokazuju da cestovna mreža i parcele zauzimaju 10-20% ukupne površine objekta, a relativna duljina prometnica je 300 - 400 m po 1 ha.

Tehnologija za izradu staza i platformi .

Prilikom postavljanja vrta parkovne staze i mjesta s različitim vrstama premaza, poštuju se brojne opće građevinske norme i pravila.

Prvo se geodetskim alatima i instrumentima iscrtava cijela mreža prometnica i staza s peronima u skladu s projektom i tlocrtom.

Trase glavnih cesta ucrtavaju se duž njihovih osi s obzirom na glavne polazne crte. Zatim se provjeravaju uzdužni nagibi u skladu s projektom vertikalnog rasporeda, a točke sjecišta staza, zavoja i polumjera zakrivljenosti, kao i reljefni lomovi fiksiraju se u prirodi. Nakon toga se izvodi kompleks zemljanih radova kako bi se izrezalo "korito" i izravnala površina ceste u skladu sa potrebnim nagibima.

Nakon pripreme kolovozne površine i korita za gradilišta ponovno je potrebno provjeriti uzdužne nagibe površine.

Zatim se granice objekata označavaju i u naravi označavaju klinovima i razvučenom uzicom.

Važna točka je stvaranje poprečnog presjeka cesta. Poprečni profil malih staza izrađuje se ručno pomoću posebno izrezanog šablona od debele šperploče sa zadanim profilom.

Sve promjene mikroreljefa na površini platna se izravnavaju, građevinski otpad uklanja ili se djelomično može iskoristiti pri izradi podloge.

Površina platna se zbija motornim valjcima. Tlo površine ceste ili gradilišta smatra se spremnim i dobro zbijenim ako se tanki okrugli predmeti - čavli, žica itd. - izvuku iz tla bez narušavanja njegove cjelovitosti.

Pokrivanju staza i površina u vrtovima i parkovima, u krajobraznoj arhitekturi urbanih središta, stambenih i industrijskih zgrada pridaje se velika važnost u vezi s ukupnim kompozicijskim rješenjem objekta.

Premazi bi trebali biti različiti u dizajnu, boji i materijalima. Površinu staza i platformi posjetitelj opaža s različitih točaka - s vidikovca, s ravnih krovova zgrade ili s terasa. Različite vrste premaza na malom objektu mogu stvoriti iluziju razmjera i, takoreći, povećati njegovu površinu. Veličina i dimenzije aleja, cesta, staza, platformi, oblikovanje njihovih obloga, oblik i proporcije njihovih elemenata, materijal od kojeg su izrađene obloge moraju odgovarati općem kompozicijskom oblikovanju objekta i zakonitostima pejzaža. konstrukcija.

Mreža cesta i staza, platformi, uličica obično se dijele u klase ovisno o njihovoj funkciji i klasificiraju prema vrstama premaza. Postoji 6 klasa cesta, staza, uličica:

1 razred -glavne ceste i uličice, kojim se raspoređuju glavni tokovi posjetitelja objekta; obično su predviđeni kao glavne rute kretanja oko mjesta i nose teške terete posjetitelja. Dizajn ove vrste ceste mora biti vrlo izdržljiv, izrađen od materijala s niskim trošenjem.

2. razred -sekundarne ceste, staze, aleje, osmišljene su tako da povezuju različite čvorove objekta i ravnomjernije raspoređuju posjetitelje, odvodeći ih do glavnih prometnih pravaca, rekreacijskih i sportskih površina, vidikovaca objekta i drugih elemenata uređenja.

Intenzitet prometa na sporednim stazama, njihov kapacitet manji je nego na glavnim. Međutim, obloge takvih staza trebaju biti dekorativne, budući da njihove funkcije imaju važnu ulogu u planiranju.

3. razred -dodatne ceste, staze, staze, služe za povezivanje sekundarnih planskih elemenata objekta, igraju ulogu prijelaza, prilaza građevinama, cvjetnim gredicama i "ogranci" su od glavnih i sporednih prometnih pravaca. Intenzitet prometa na dodatnim kolosijecima je smanjen u odnosu na kolosijeke prva dva razreda. Dizajni i premazi takvih staza su pojednostavljeni.

4. razred -biciklističke rekreacijske ceste i staze;

5. razred -ceste za jahanje konja;

6. razred -komunalne ceste i prilazi;

Svaka klasa cesta ima svoje dimenzije - duljinu i širinu. Širina vrtne i parkovne ceste igra značajnu ulogu, jer je povezana s posjećenošću mjesta i intenzitetom prometa posjetitelja.

Kapacitet vrtnih i parkovnih aleja i prometnica, posebno I. i II. reda, važan je zbog intenziteta prometa posjetitelja. Stoga je važno izračunati dimenzije cesta i mjesta.

Površine u vrtovima i parkovima imaju određenu namjenu, posjetitelji ih koriste u različite svrhe i dijele se u sljedeće kategorije:

Područja za mirno opuštanje, grupno, pojedinačno, za tihe igre za posjetitelje različite dobi, uključujući promatranje krajolika;

Prostori za aktivan odmor, obiteljski ili kolektivni, grupni, igrališta, za piknike, predstave, javna događanja;

Igrališta za različite dobne skupine: osnovne, predškolske, za mlađi školarci, za srednjoškolski uzrast i mladež;

Sportski tereni: nogometni tereni, golf tereni, tereni za odbojku i košarku, teniski tereni, posebni tereni za igranje šaha i dame;

Pomoćni prostori namijenjeni postavljanju mobilnih uredskih prostorija, svlačionica, svlačionica, skladištenja opreme i inventara; prostori za spremnike za otpad; prostori za skladištenje komposta i gnojiva; prostori za skladištenje sadnog materijala; površine zauzete staklenicima itd.

Sve stranice imaju Različite vrste konstrukcija i premaza ovisno o površinskim opterećenjima, posjećenosti, intenzitetu prometa i učestalosti događanja.

Vrste premaza Za staze i platforme

Obloge od betonskih ploča. Pokrivanje staza i platformi betonskim pločama jedno je od najčešćih u gradnji vrtova i parkova.

Betonske ploče se proizvode industrijski u tvornici i stoga su najjeftiniji materijal za oblaganje staza i platformi. Betonske ploče se proizvode na sljedeće načine:

Prešanje;

Vibrokompresija;

Vibracijsko valjanje;

Vibracije.

Moguća izrada ploča ručno u posebnim oblicima, ali to dovodi do povećanja cijene za 60% troškova.

Oblici betonskih ploča i njihove veličine vrlo su raznoliki. Izrađuju se u obliku: kvadratnog, okruglog, šesterokutnog, trapezoidnog, trokutastog, nepravilnog poliedra.

Osim raznolikosti oblika i veličina, pločice se izrađuju u različitim bojama i nijansama, što se postiže unošenjem bojila ili aditiva u beton u obliku obojenog cementa ili obojenog pijeska,

Površina pločica može se obraditi posebnim matricama, uz pomoć kojih se nanosi ukrasni uzorak. Tekstura pločica postaje izuzetno raznolika.

Postoji veliki izbor pločica s vidljivim agregatom koji se koristi kao kamenčići i šljunak različitih frakcija. Takve pločice se proizvode u tvornicama i naširoko se koriste u izgradnji vrtova.

Staze i površine prekrivene posebnim smjese

Pri izgradnji staza i platformi s rasutim (zabijenim) konstrukcijama velika se važnost pridaje rasporedu potpornih rubova duž granica i kontura.

Rub se postavlja duž rubova staze dodavanjem valjka zemlje visine najmanje 15 cm nagib prema putu ili mjestu.

Umjesto potpornog ruba, od zemlje se gradi rubnjak ili vrtni rubnik od kamena ili betona. Na glavnim stazama i platformama izvodi se trajna ugradnja rubnjaka.

Nakon postavljanja rubnika i pripreme platna, sloj drobljenog kamena se raspršuje po površini. Sloj drobljenog kamena se izravnava u skladu s poprečnim i uzdužnim profilom staze.

Pješčano-šljunčane i tlo-cementne mješavine polažu se na prethodno pripremljenu i profiliranu zemljanu podlogu.

Rasvjeta prostora.

Rasvjeta je dizajnirana da osigura sigurno kretanje pješaka u večernjim satima duž staza i uličica, stvarajući tako ugodne uvjete za večernje šetnje.

Kod osvjetljavanja parkovnih površina treba razlikovati rasvjetne instalacije koje izvode utilitaristički I dekorativne funkcije.

Instalacije utilitarne vrijednosti osiguravaju osvjetljenje pješačkih staza.

Dekorativne instalacije namijenjene su isticanju zgrada, skulptura, fontana, jezerca, drveća, grmlja i cvjetnjaka.

Rasvjeta bi trebala igrati jednu od važnih uloga u stvaranju pejzaža i arhitektonskog izgleda večernjeg parka. Istodobno, svi rasvjetni elementi moraju biti estetski atraktivni tijekom dana.

Za osvjetljavanje parkovnih površina koriste se različiti izvori svjetlosti. Natrijeve svjetiljke proizvode zlatno-narančasto osvjetljenje subjekta i stvaraju "tople" tonove. Žarulje sa živinom parom osvjetljavaju predmete plavkastozelenom bojom i stvaraju “hladne” tonove.

Za osvjetljavanje cvjetnjaka važno je odabrati spektralni sastav izvora svjetlosti, uzimajući u obzir Raspon boja bilje.

Za osvjetljavanje drveća i grmlja koriste se žarulje sa žarnom niti od 300, 400, 500 W, živine žarulje od 250 W, koje se nalaze na visini od 1-1,5 m.

Preporučljivo je osvijetliti stepenice stepenica, površine travnjaka, cvjetnjaka, skupine drveća i grmlja s niskim svjetiljkama. Takve svjetiljke mogu imati oblik gljiva, kuglica, cilindara različitih visina i konfiguracija. Danju takve svjetiljke igraju ulogu malih arhitektonskih oblika. Rasvjeta vrtno-parkovnog objekta razvija se prema poseban projekt

a nastaje pomoću sustava električnih kabela spojenih na svjetiljke i položenih u rov.

Odabir izvora svjetlosti temelji se na ekonomičnoj instalaciji i ispravnom prikazu boja. Nosači za park svjetiljke mogu biti metalni ili armiranobetonski. Postavljaju se na travnjake u istom redu s drvećem. Mreža rasvjete se postavlja, spaja na izvor napajanja i predaje naručitelju na uključenje od strane posebne građevinske i montažerske organizacije.

Svrha aleja, cesta u parkovima, vrtovima, javnim vrtovima je osigurati prikladne pješačke veze ulaza sa svim funkcionalnim područjima, strukturama, uređajima i pojedinačnim područjima, otkriti estetske prednosti zelenih površina i prirodnog krajolika pri kretanju.

Ravne uličice dodaju svečanost mjestu, vijugave staze prikladne su za organiziranje pješačkih staza s vidikovcima, aleje položene duž najkraće staze povezuju objekte. Staze su često položene duž postojećih staza.

U ukupnom bilansu teritorija parka, 8-15% se izdvaja za ceste i uličice, mjesta - 5-10%, izvan grada - 2-4% i 1-2%, respektivno. Pretpostavlja se da je njihova relativna duljina 300-400 m/ha u gradu, 50-100 m/ha izvan grada. U sportskim parkovima ti se standardi povećavaju. Glavne pješačke aleje i ceste povezuju glavne ulaze u najposjećenija mjesta, spajaju funkcionalna područja

Sekundarne pješačke ulice i ceste služe kao unutarzonske veze, povezuju sekundarne ulaze s objektima atrakcije i raspoređuju posjetitelje po cijelom teritoriju. Projektirana širina je 3-12 m sa uzdužnim nagibom do 60% i pješačkim prometom intenziteta do 300 osoba/sat. Prijevoz moguć.

Dodatne pješačke ceste i staze vode do odvojenih parkovni uređaji. Projektiraju se širine 0,75-3 m s uzdužnim nagibom do 80% i pješačkim prometom niskog intenziteta.

Biciklističke staze za pješačenje projektiraju se širine 1,5-2,5 m s uzdužnim nagibom ne većim od 50%, a poprečnim nagibom 15-25%.

Ceste za hodanje na konjima, u kočijama i saonicama projektiraju se u širini od 2,5-6,5 m, uzdužnog nagiba do 60% i poboljšane podloge.

Parkirališta su projektirana na 2-3 parkirna mjesta na 100 jednokratnih posjetitelja parka u prvoj fazi i 5-7 u drugoj fazi. obračunsko razdoblje. Park šume imaju 2-4, odnosno 7-10 parkirnih mjesta. Parkirališta su podijeljena na sektore zelenim površinama.

Raspored parkovnih aleja i prometnica: a, b - glavne pješačke aleje; c - aleja nasipa; d - raskrižje aleje s biciklističkom stazom; d - konjski put i staza; 1 - glavna traka glavne ceste; 2 - dodatna traka; 3 - sporedna cesta; 4 - dodatna cesta ili staza; 5 - biciklistička staza; 6 - cesta za jahanje konja; 7 - cvjetnjak; 8 - travnjak; 9 - nasadi

Primjeri spojeva kolosijeka. 1 - zona gaženja

Prijevoz putnika unutar parka (elektromotorna vozila, žičare i monorail, uspinjače, dizala, pokretni nogostupi, uskotračni promet željeznice) stvara se u parkovima s površinom od preko 300 hektara, a sa složenim terenom - više od 100 hektara. Može služiti za razgledavanje i istovremeno služiti kao atrakcija. Za žičare maksimalni uzdužni nagib je 80%, brzina kretanja do 14 km/h, prijevoz u jednom smjeru do 1200 osoba/sat. Brzina kretanja na monorail cestama je 10-40 km/h, a kapacitet 20-25 tisuća ljudi/sat.

Širina parkovnih aleja ovisi o broju posjetitelja i uzima se kao višekratnik 0,75 m - širine jedne prometne trake. TsNIIP urbanističkog planiranja preporučuje da kapacitet pješačke staze širine 1 m ne bude veći od 400 ljudi / sat, što osigurava udobnost i kontinuitet kretanja posjetitelja. Kako bi se prilagodila većini javnih događanja, širina glavne aleje je povećana zbog bočnih travnjaka koji omogućuju jednokratna opterećenja. Pri formiranju glavne aleje od tri pješačke trake, širinu srednje trake treba uzeti s koeficijentom 0,8 od zbroja krajnjih.

U velikim parkovima glavna aleja je dizajnirana u obliku šetališta širine 25-50 m, pravocrtnog ili zakrivljenog oblika s velikim radijusom skretanja. Prolaskom kroz područja sa složenim terenom, esplanada je podijeljena na uličice. Trebala bi slijediti šetalište položeno duž rezervoara obala i imaju asimetričan profil. Uređenje se provodi na način da se srednja traka je bila osvijetljena, krajnja područja su se izmjenjivala između osvijetljenih i zasjenjenih područja, a šetnica je bila zasjenjena i zaštićena od vjetra.

U zdravstvenim parkovima postavljaju se staze zdravlja - posebne pješačke ceste za liječenje doziranim hodanjem. Prema zahtjevnosti, takve ceste se dijele na lagane dionice dužine 500-600 m bez uspona; srednja - duga 1500-2000 m s usponom od 50-100%, teška - duga 3000-3500 m s usponom od 100-150% i strmija. Usponi se izmjenjuju s vodoravnim dionicama, odmorišta s klupama postavljena su na kratkim rutama svakih 30-50 m, na dugim rutama - svakih 100-200 m.

Polumjeri zakrivljenosti na raskrižjima i spojevima cesta i uličica nisu manji od polovice širine glavne ceste, a kod prilaza ne manji od 7 m. Kod izgradnje raskrižja uglovi se zaglađuju duž linije prirodnog kretanja pješaka gaženjem. U slučajevima kada je nekoliko staza spojeno u jednom čvoru, njihove spojne točke se proširuju.

Mora biti izdržljiv, otporan na atmosferske utjecaje i opterećenja, osigurati odvodnju površinskih, oborinskih i otopljenih voda i biti prikladan za korištenje. Podloga je namijenjena za pješake, stoga treba biti glatka, ali ne skliska. Važnu ulogu u stvaranju skladnih krajobraznih kompozicija imaju dekorativne karakteristike premaza, koje se biraju na temelju namjene mjesta, karakteristika krajolika i arhitektonskog i planskog rješenja teritorija. Postojeća klasifikacija premaza temelji se na prirodi primjene i materijala. Vrsta premaza mora udovoljavati namjeni, sanitarnim, higijenskim, estetskim i ekonomskim zahtjevima.

Obloge mogu biti masivne, panelne i keramičke. Kontinuirani premazi se dijele na zemlju, drobljeni kamen ili šljunak i asfalt. Podloge su najnesavršenije. U praksi izgradnje vrtnih i parkovnih aleja i prometnica koriste se poboljšane zemljane podloge - cementno-zemljana, vapnenačko-zemljana i pijesko-šljunčana. Drobljeni kamen je izdržljiviji. Drobljeni kamen je prekriven slojem finih prosijanih krhotina (opeka, granit, tuf) i valjan valjcima. Rezultirajuće boje svijetle prevlake dobro se slaže sa zelenilom, ali u vjetrovitim uvjetima vruće vrijeme prašnjavi, pokvašeni se natapaju i odnose vodeni tokovi, osobito na padinama, i zarastaju u travu.

U obalnim gradovima riječni ili morski šljunak koriste se za pokrivanje staza. Preporučljivo je postaviti 1-2 sloja ispod premaza polietilenski film, ruberoid, krovni filc, koji će vas riješiti korova. Šljunak je izvrsna podloga za ukrasne biljke: tepih, puzanje, crnogorično i listopadno grmlje, bršljan. Asfaltni kolnici su trajniji, ali kada se zagriju na suncu omekšaju, emitiraju toplinu čak i navečer i imaju slaba umjetnička svojstva. dekorativne kvalitete. Nakon svakog otvaranja površine ostaju tragovi.

Obloge: 1 - monolitne betonske obloge; 2 - obloge od prirodnog kamena; 3 - obloge od opeke(a, b - vezani; c - pleteni; d - mreža; e - riblja kost); 4 - drvena obloga; 5 - obloge od betonskih ploča (a - bez pukotina; b - s pukotinama); 6 - polaganje ploča na uglovima i okretajima

Ploča betonski pokrov mogu biti montažni i monolitni, mogu imati različite oblike krivocrtnih ili pravocrtnih obrisa i različite veličine. Velike ploče (npr. 1,5x1,5; 1,0x2,0 m) zahtijevaju mehanizme za polaganje na prethodno pripremljenu podlogu. Uvođenjem agregata u beton postiže se raznovrsnost tekstura, uzoraka i boja premaza te se poboljšavaju njegova dekorativna svojstva. Monolitni betonski kolnici izrađuju se na licu mjesta od zbijenog drobljenog kamena. Mogu imati uzorak zbog umjetnih šavova, koji su također potrebni za gašenje promjene temperature. Koriste se umetci od šljunka, drobljenog kamena, šljunka ili tepiha.

Premazi od prirodnog kamena su izdržljivi i lijepi, zadržavaju svoja dekorativna svojstva desetljećima, naširoko se koriste za stvaranje zanimljivih kompozicija za uređenje krajolika oko spomenika, fontana itd. U ove svrhe koriste se ploče od tvrdog kamena (granit, gneiss, bazalt) ili mekog , sedimentni (pijesak, tuf, vapnenac-školjka). U južnim krajevima mozaičke ploče pravilnog geometrijskog oblika izrađuju se od fragmenata poliranih mramornih ploča.

Kamen se koristi uzimajući u obzir njegovu arhitektonsku ekspresivnost i boju. Kamene ploče različitih veličina i oblika stvaraju slikoviti uzorak na pozadini zelenog tepiha. Mozaik obloge izrađuju se od kubičnih kamenih blokova dimenzija 3-7 cm. Dame se polažu na pješčanu podlogu debljine 6-8 cm. Takvi se premazi uspješno koriste na stazama s velikim nagibom. Mali kameni blokovi također se koriste u izgradnji obloga od betonskih ploča za popunjavanje neravnina oko perimetra popločavanja, na uglovima i u šavovima, u blizini vodozahvatnih bunara i stepenica. U stazama od prirodnog kamena nema ispravan oblikšavovi su ispunjeni mortom i ispunjeni šljunkom, šljunkom ili biljnim tlom.

Obloge od klinker opeke. Opeke se polažu kavezno, u obliku riblje kosti, ravno ili rubno na pješčanu podlogu debljine 5-10 cm, koja ima blagi nagib radi odvodnje vode s površine popločenja. Prilikom polaganja opeke se zbijaju, a šavovi između njih se pune pijeskom.

Drvene obloge su slikovite, ali kratkotrajne, brzo se prljaju i ne mogu se čistiti. Može se preporučiti za rijetko posjećene površine zelenih površina ili u dekorativne svrhe. Drvene obloge uobičajene su u gradovima koji se nalaze u šumskim područjima, gdje se u te svrhe koristi industrijski otpad od drva. Koriste se okrugla građa tvrdog drva koje ne truli (najčešće četinjača), izrezana u cilindre jednake visine 12-16 cm promjera 10-50 cm, od kojih se sastavlja mozaik obloga. Geometrijski uzorak može se dobiti pomoću kvadratnih, pravokutnih, šesterokutnih dama. Šavovi su ispunjeni biljnom zemljom i pijeskom.

Tvornički izrađene betonske ploče su izdržljive i higijenske te su najučinkovitiji premaz za uređenje zelenih površina. Različitih su oblika (kvadratni, pravokutni, šesterokutni, okrugli itd.), boje i teksture. Čvrstoća se postiže visokim stupnjem cementa, dobrom mješavinom betona i zbijanjem. Pločice se polažu na pješčani jastuk (za pjeskovita ilovasta tla 14-16 cm, na vodonepropusnim tlima do 25 cm), a kada slaba tla- na podlozi od drobljenog kamena ili šljunka s nagibom za odvod vode.

Najčešće korištene veličine pločica za pješačke staze, cm: 20x20; 25x25; 30x30; 40x40; 50x50; 75x75; 20x40; 40x60; 25x50; 50x75; šesterokutne ploče s dimenzijama od 20 do 50 cm, okrugle ploče s debljinom pločica od 4-8 cm, a za kolnik 15-20 cm površine, s vidljivim ispunama široko se koriste (šljunak, šljunak raznih frakcija) te od pijeska ili silikata sitnozrnasti beton. Pločice se postavljaju usko (sa šavovima od 6-10 mm) ili u razmacima od najmanje 5 cm koji se mogu popuniti. betonski mort, prekrijte šljunkom, kamenčićima, pijeskom ili napunite zemljom za biljke.

Monotonija i jednoličnost opločenja razbijena je rasporedom zelenih otoka, prošaranih pločama koje se razlikuju po boji ili teksturi, kao i od drugih materijala. Upotreba pravokutnih ploča s omjerom stranica 1:2 također pridonosi većoj raznolikosti uzoraka; zanimljive su i kombinacije ploča različitih veličina i zidova bez kontinuiranih uzdužnih i križnih spojeva. Popločavanje počinje od strukture sa šavovima paralelnim ili okomitim na fasadu. Na okretnim spojevima staza koriste se trapezoidne, stožaste, trokutaste ploče ili se koristi "pilasto" popločavanje uz rub.

Pločice se brzo i jednostavno izrađuju u pravocrtne ili zakrivljene staze bilo kojeg uzorka, željenih dimenzija u jednom ili više redova. Ako trebate promijeniti upute, lako ih je premjestiti na novo mjesto.

Na mjestima s gustim pješačkim prometom površina rupa na drveću prekrivena je šljunkom, što olakšava prodiranje zraka i vode u tlo.

Prefabricirani betonski i travnati pločnici poboljšavaju higijenske i ukrasna svojstva obloge. Na njima se ne zadržava voda, ne stvaraju prašinu i ne pregrijavaju se na suncu. Travnati pokrivač u međuprostorima ploča iu praznim ćelijama smanjuje temperaturu zraka i povećava njegovu vlažnost. Uvrštavanjem travnjaka u površinu staza se spaja s okolnim krajolikom stvarajući skladnu prirodnu kompoziciju.

Kod obložene obloge, ploče se polažu na travnjak s prekidima koji odgovaraju koraku osobe. Okrugle ploče postavljene u dva reda u šahovnici nazivaju se staza "slon".

Rasprostranjene su keramičke pločice (20x20 cm) debljine 1,5 cm, od kojih se stvaraju izdržljivi ukrasne obloge. U inozemstvu se koriste premazi od obojenog asfalta, plastike i gumenih ploča.

Pronaći široka primjena ukrasni premazi, uključujući nekoliko materijala: betonske ploče u kombinaciji sa šljunkom, šljunkom, kaldrmom, popločanim kamenom, prirodnim kamenim pločama, drvom, ciglom; monolitni beton sa šljunkom, ciglom, prirodnim kamenom, pločama. U tim slučajevima, dizajn staze trebao bi biti što je moguće ujednačeniji kako bi se olakšala izvedba.

Ugrađen je drenažni sustav za odvodnju površinskih voda sa staza. S otvorenim sustavom, voda se ispušta kroz posude. Zatvoreni sustav uređen je na visokoj razini poboljšanja teritorija ili u slučaju da otvoreni sustav odvodnje ne može zaštititi premaz od erozije. Što su materijali za oblaganje napredniji, to je lakši protok vode.

Za obloge od betona, asfalta, pločica, poprečni nagib je 0,015-0,02, za obloge od sitnog drobljenog kamena - 0,03-0,06. Staze su raspoređene s konveksnim zabatom ili profilom s jednim korakom. Uzdužni nagib se uzima od 0,5 do 5-6%. U središnjim područjima staze su raspoređene na istoj razini kao i okolno područje, a duž njihovih granica stvoreni su otvoreni pladnjevi.

Obloge od ploča i prirodnog kamena bez rubnika pojačavaju vezu sa zelenilom. U južnim krajevima staze su malo više okolno područje i bez poslužavnika. Voda se preusmjerava na travnjake.

Za parkovske ceste s gustim prometom, donja podloga (10-15 cm) izrađena je od drobljenog kamena, šljunka i lomljene opeke. Na pjeskovitim tlima u te se svrhe koristi grubi pijesak. Na vlažnim mjestima predviđena je drenaža do 10 cm (sitni šljunak, troska, pijesak). Izravnavajući sloj za ovu vrstu staza je od pijeska stabiliziranog sa 10% cementa. Šavovi su također ispunjeni pijeskom i ispunjeni cementnim mortom. Na stazama i stazama za hodanje s lakim opterećenjem ploče se polažu na sloj pijeska. Debljina ploča je veća nego kod premaza s čvrstom podlogom. Šavovi su zapečaćeni pijeskom. Na vlažna tla Ispod sloja pijeska ulijeva se 5-10 cm sitnog šljunka, troske ili drobljenog kamena.

K kategorija: Izgradnja krajobraza

Izrada vrtnih staza i igrališta

Klasifikacija kolosijeka i perona

Staze i platforme jedan su od glavnih elemenata planiranja krajobraznog objekta. Staze se koriste za šetnju, a posjetitelji se mogu opustiti na platformama. Staze i platforme također su dizajnirane za odvodnju površinske oluje i otopljene vode.

Vrste vrtnih staza. Dimenzije i duljina mreže prometnica i staza određene su namjenom objekta uređenja. Postoji samo pet klasa vrtnih staza.

Prvi razred uključuje glavne staze duž kojih se raspoređuju glavni tokovi posjetitelja, drugi razred uključuje sporedne staze namijenjene ravnomjernijoj raspodjeli posjetitelja po objektu i povezujući glavne staze međusobno. Treća klasa su dodatne staze koje kao da "prodiru" kroz cijeli teritorij, povezujući pojedine elemente planiranja jedni s drugima (platforme, vidikovci itd.). Četvrta klasa uključuje staze namijenjene pojedinačnom kretanju posjetitelja. Peti razred - gospodarske ceste kojima se odvija promet radi prijevoza materijala i opreme za popravak nasada ili objekata, kao i hrane za kantine, kafiće i sl.

Gradske parkove i park šume karakteriziraju svih pet klasa cesta i putova. Na bulevarima, na trgovima, mali vrtovi uređuju staze za prva tri razreda. U područjima mikrodistrikta postavljaju se staze sekundarnog trećeg i četvrtog razreda koje igraju ulogu veze pojedinačni elementi planiraju jedni s drugima. U općoj ravnoteži raspodjele teritorija objekta, uličice i staze mogu zauzimati od 5 do 20% njegove površine.

U skladu s namjenom pojedinih dijelova objekta i njegovom posjećenošću, određuje se klasa staza, kao i vrste njihovih konstrukcija. Važan pokazatelj je opterećenje od kretanja posjetitelja, koji nisu ravnomjerno raspoređeni po objektu. Glavne staze s gustim prometom trebale bi biti razumno široke i imati izdržljive, niske habanja i izdržljivi dizajni. Osim toga, moraju ispunjavati estetske i sanitarno-higijenske uvjete. Vrlo je važno (čak iu fazi projektiranja) odrediti dovoljnu širinu staze. Često preuska staza predviđena na posjećenom dijelu imanja dovodi do gaženja rubova travnjaka i oštećenja zasada.

Riža. 1. Vrste profila vrtne staze i njihove izvedbe: a - jednostrani, s betonskom otvorenom posudom; b - zabat

U velikim parkovima širina glavnih staza, ovisno o posjećenosti, može biti 15-20 m ili više, širina sporednih pješačkih staza obično se uzima unutar 4,5-15 m, a dodatne staze - 2,5-5 m širina staza može biti od 0,5 do 1,5 m, ovisno o značajkama planiranja područja.

Budući da staze imaju ulogu drenaže, njihove površine imaju određene nagibe ovisno o materijalima od kojih su izrađene obloge. Što su materijali od kojih je obloga izrađeni napredniji, to će voda lakše otjecati sa staze i poprečni nagib treba biti manji. Dakle, za premaze od tvrdih materijala - beton, asfalt, pločice - nagib se uzima u iznosu od 0,015-0,02, za premaze od sitnog drobljenog kamena - u iznosu od 0,03-0,06 (ovisno o širini staze). ). Sve staze izvedene su s konveksnim zabatnim ili jednovodnim profilom. Na pješačkim stazama prve i druge klase obično se izrađuje konveksni zabatni profil. Za staze projektirane na padinama predviđen je profil s jednim nagibom (slika 1).

Kod izgradnje staza važni su uzdužni nagibi. Najveći dopušteni uzdužni nagib staze je 0,07 (tj. na svakih 10 m duljine dionice reljefna razlika je 70 cm). Za nagibe veće od 0,07 (radi lakšeg kretanja) postavljaju se vrtne stepenice.

Važna je povezanost staza s okolnim površinama zasada. U sjevernim, sjeverozapadnim i središnjim regijama zemlje, gdje padaju značajne količine oborina, staze se obično postavljaju niže ili na istoj razini s okolnim područjem, dok se duž staza duž njihovih granica postavljaju otvorene posude za prikupljanje vode. To je potrebno za dreniranje područja i skupljanje viška površinske vlage, što potiče bolji rast i razvoj vegetacije i sprječava natapanje područja.

U južnim i jugoistočnim krajevima zemlje, gdje ima relativno malo oborina, staze su uređene nešto više od okolnog područja i bez otvorenih plitica. To omogućuje odvod atmosferske vode s površine staze do područja nasada kojima je potrebna vlaga. U oba slučaja, staze moraju imati konveksan zabat ili profil s jednim korakom.

Vrste vrtnih površina. Mjesta su važni elementi tlocrti uređenja objekta i namijenjeni su rekreaciji, javnim događanjima i potrebama kućanstva. Sva vrtna područja mogu se podijeliti u dvije kategorije: rekreacijske površine i pomoćne površine. U posebnu kategoriju izdvajaju se sportski tereni(Pogledaj ispod).

Rekreacijska područja, zauzvrat, podijeljena su u nekoliko vrsta ovisno o njihovoj uporabi od strane različitih dobne skupine posjetitelja. Tako se razlikuju sljedeće vrste igrališta: dječja igrališta, igrališta za miran odmor odraslih posjetitelja, igrališta (ili čistine) za masovne igre i slavlja.

Područja za mirnu rekreaciju za odraslo stanovništvo karakteristična su za sve objekte uređenja okoliša. Komunalne površine nalaze se na različitim mjestima uređenja.

Preporuča se sva igrališta, a posebno dječja, urediti na suhim, blago povišenim mjestima. Površina gradilišta mora biti ravna i imati nagib u jednom ili dva smjera ne manji od 0,006 i ne veći od 0,03. Takve predrasude, prvo, stvaraju povoljni uvjeti za površinsko otjecanje kiše i otopljene vode, i, drugo, prikladni su za kretanje i rekreaciju. Smatra se da su padine strmije od 0,03 već nepovoljne za stalno kretanje i boravak na mjestu.

U nekim slučajevima, u područjima s visoka razina Kada podzemna voda stoji, osigurana je drenaža mjesta. Površinska odvodnja je organizirana tako da se voda brzo odvodi u oborinske bunare, a potom u oborinsku kanalizaciju.

Glavne vrste izgradnje staza i platformi. Krajobrazne staze i mjesta sastoje se od podloge, kolnika i drenaže (Sl. 1).

Podloga je udubljenje pripremljeno iskopom zemlje u skladu s dimenzijama staza i podesta te debljinom kolnika. Podloga je oslonac svih elemenata odjeće i preuzima opterećenja od pješačkog prometa prenoseći ih na zemljinu površinu. Kolnik se sastoji od nosivog sloja, podloge i pokrova. Podložni sloj je od pijeska i služi za smanjenje opterećenja od pješačkog prometa, a također djeluje i kao drenaža, posebno na tlima sa slabom vodopropusnošću.

Podloga je glavni konstrukcijski element odjeće, koji je glavni nosivi dio i određuje stupanj trajnosti i čvrstoće. Podloga služi za ravnomjernu raspodjelu opterećenja od odjeće i vanjskih opterećenja na podlogu. U pravilu, baza je izrađena od drobljenog kamena, koji se koristi kao slomljena cigla, drobljeni granit ili metalurška troska.

Pokrivač je gornji konstruktivni element odjeće koji izravno prima opterećenja od kretanja; Važne kvalitete premaza su njihova trajnost, dekorativnost, nedostatak prašine u suhom vremenu i nedostatak namakanja tijekom kiše.

Ovisno o materijalima, obloge cesta, staza i igrališta mogu biti poboljšane ili jednostavne. U poboljšane premaze spadaju premazi od kamena, betona i keramičke ploče, kao i klinker, opeka i, u nekim slučajevima, izrađeni od monolitnog betona ili asfalta. Najjednostavniji premazi su drobljeni kamen, šljunak i zemlja pomiješana s cementnim prahom. Na sl. Na slici 2 prikazani su nacrti staza s jednostavnom oblogom od drobljenih kamenih materijala.

Poboljšani premazi obično se postavljaju na staze i površine u najposjećenijim i najkritičnijim dijelovima krajobraznog objekta. Trenutačno se u vrtovima i parkovima naširoko koriste premazi izrađeni od prefabriciranih ili "komadnih" elemenata (slika 3). Takvi premazi su vrlo prikladni i ekonomični za korištenje. Korištenje industrijski proizvedenih ploča različitih oblika i veličina omogućuje stvaranje potrebnog dekorativni učinak(Sl. 4, 5). Prednost montažnih obloga od betonskih i keramičkih ploča je u tome što ploče ne omekšaju kao asfalt na vrućem vremenu, obloge od njih ne stvaraju prašinu i ne postaju skliske za vrijeme kiše.

Riža. 2. Dizajni vrtnih staza: a - s najjednostavnijom vrstom premaza i rubom od zemlje; b - isto, c rubni kamen

Pokrivanje pločica nije kontinuirano, poput asfalta, već kroz praznine između pločica zrak i vlaga ulaze u tlo, čime se poboljšava mikroklima prostora.

Trenutno se u SSSR-u proizvode ploče različitih oblika i veličina koje se koriste i za cestovne površine i za pokrivanje igrališta, staza u vrtovima i parkovima. Uspostavljena je državna norma za betonske ploče. Standard predviđa sljedeće veličine ploča: kvadrat 25X25, 37,5X37,5, 50x50 cm; pravokutni 37,5X25, 50X25, 50×37,5, 75×37,5, 75×50 cm; šesterokutna 25X43,2, 37,5×64,8, 50×86,5 cm, ovisno o vrsti opterećenja i debljini podloge, dozvoljena je izrada 5-6 cm Ploče dimenzija 20X20 cm i debljine 3,5 cm proizvode se za trgove, bulevare i površine u javnim centrima različite boje- s bojama.

Riža. 3. Vrste rasporeda ploča na vrtnim stazama

Riža. 4. Opći obrazac vrtna staza od pločica sa šavovima ispunjenim zemljom i posijanim sjemenkama trave

Riža. 5. Opći pogled na mjesto s travnjakom popločani pokrov

Keramičke pločice dimenzija 20X20 cm i debljine 1,5 cm također su sve raširenije. Ovim se pločicama mogu izraditi trajni dekorativni premazi različitih boja i uzoraka.

Premazi izrađeni od ploča od prirodnog kamena su vrlo dekorativni i izdržljivi. Česti su u područjima gdje je kamen lokalni, lako dostupan građevinski materijal.

Pločice od opeke u svom čistom obliku ne mogu se koristiti za premaze, jer je premaz "pokretan", stvara prašinu i mrlja na cipelama pješaka.

Važan pomoćni element staza i platformi su drenažne strukture. Otvoreni oluk najjednostavnijeg tipa je konstrukcija namijenjena prikupljanju i odvodnji površinskih voda u dovode oborinskih voda, a sastoji se od bočnog kamena i dijela kolnika ili platforme. Više otvarajte ladice složene vrste mogu biti izrađene od opeke ravno položene duž rubova staze ili od posebnih betonskih proizvoda. Pladnjevi najjednostavnijeg tipa raspoređeni su na većini sporednih i dodatnih staza, a složeniji tipovi - na stazama s izraženim reljefom, na padinama, u blizini padina i potporni zidovi i tako dalje.

Kao bordure koristi se kamenje pravilnog oblika, rezano od granita ili izrađeno u posebnim betonskim oblicima. Na najjednostavnijim stazama umjesto rubnika postavljaju se rubovi od zemlje i travnjaka. Bočni kamen i rub elementi su sučelja između staze ili platforme i susjednih područja travnjaka.

Tehnologija izgradnje staza i platformi

Izgradnja površine staze izvodi se motornim grejderima ili buldožerima (slika 7). Dno platna ima konveksni profil s poprečnim padinama. Profil dna korita provjerava se posebnom drvenom šablonom, a uzdužni nagibi provjeravaju se geodetskim instrumentima.

Dno korita se sabija valjkom težine do 5 tona, počevši od rubova do sredine ploče, preklapajući stazu valjka za 20-30 cm Potrošnja 5 litara na 1 m2 površine).

Donji sloj pijeska (10-20 cm) posipa se po dnu, zatim se izravnava i zbija valjkom. Treba uzeti u obzir da je koeficijent zbijenosti pijeska 1,1-1,15, tako da sloj koji se postavlja treba biti deblji (oko 4-5 cm) od projektiranog, uzimajući u obzir buduće zbijanje. Nakon toga počinju postavljati rubove ili obrube.

Riža. 7. Rad na izgradnji vrtne staze

Prilikom izrade glavnih staza duž njihovih rubova postavlja se sporedni kamen ili rubnik. Sekundarne i dodatne staze raspoređene su bez obruba, ali s rubovima. Prilikom prijenosa projekta u prirodu potrebno je jasno označiti granice staza i mjesta. Rubovi su raspoređeni strogo duž užeta duž granica dodavanjem sloja biljnog tla. Tlo je ravnomjerno razbacano i izravnano. Zatim se tlo sabija pomoću nabijača, a rub se "podrezuje" duž granične linije lopatom. Visina ruba određena je projektom i mora biti najmanje 10 cm iznad površine premaza. Gotovi zemljani rub prekriven je travnjakom.

Prije postavljanja rubnog kamena, dijelovi se dijele duž granica pomoću posebnih metalnih klinova i užeta. Nakon lomljenja kopaju utore širine i dubine ovisno o veličini bočnog kamena. U utore se postavlja cementni mort ili betonska smjesa. Nakon toga se na žbuku ili smjesu postavlja sporedni kamen. Polaganje se provodi strogo u skladu s kvarom. Rubni kamen se udubljuje u mort ili smjesu i “sliježe” pomoću drvenih nabijača (slika 8). Za čvrsto spajanje bočnih kamenja, šavovi se pune mortom, a betonska smjesa se izlije sa strane na podnožju i zbije. Nakon postavljanja bočnog kamena, počinje se graditi temelj.

Uređajem se upravlja određenim redoslijedom. Najprije se isporučuje drobljeni kamen koji se polaže sloj po sloj, izravnava i provjerava poprečne nagibe. Zatim se postavljeni drobljeni kamen valja valjkom. Nakon valjanja potrebno je ponovno provjeriti nagib.

Riža. 8. Radovi na postavljanju rubnjaka a - postavljanje na betonska baza; b - "taloženje" pomoću drvenih nabijača

Treba uzeti u obzir da se prvo postavlja sloj drobljenog kamena velikih frakcija, a zatim drugi sloj. Svaki sloj se kotrlja 8-10 puta, prolazeći duž jedne staze i preklapajući je za 0,2-0,3 širine cilindra valjka od rubova do sredine. Prilikom kotrljanja potrebno je istovremeno zalijevati stazu vodom u količini od 5 litara po 1 m2. Znak završetka valjanja je nepostojanje primjetnog traga nakon prolaska valjka, kao i nepomičnost drobljenog kamena. Ako se zrna drobljenog kamena veličine 3-4 cm bačena pod stražnji cilindar valjka lako utiskuju u podlogu, valjanje treba nastaviti. Zatim počinju postavljati premaz.

Pločaste obloge mogu se graditi na podlozi od drobljenog kamena ili pijeska u koji je dodan suhi cement (omjer cementa i pijeska 1:10); pješčano-cementna podloga se izrađuje u sloju od 10-12 cm. Ploče se prilikom polaganja „natapaju” posebnim drvenim nabijačima i utapaju u pješčano-cementnu smjesu na otprilike 1/3 debljine. Nakon toga, kada se baza navlaži, cement "hvata" ploče, a premaz postaje izdržljiv. Male ploče postavljaju se ručno, velike ploče se postavljaju autodizalicom. Kako bi se izbjegla erozija spojeva pločica od kišnice, popločane staze trebaju uvijek imati jednosmjerni nagib bez prekida u profilu. Prilikom polaganja ploča treba paziti da je premaz ravnomjeran i da ploče svojim rubovima ne strše iznad površine. Da biste to učinili, postavljaju se pomoću posebne trake ili drvenog šablona, ​​koji se koristi za provjeru ispravnosti ugradnje i nagiba površine cijelog premaza u različitim smjerovima.

Premazi izrađeni od specijalnih mješavina (sijanje građevinskog otpada, granita i opeke od opeke, gašeno vapno, zemlja i pijesak i dr.) postavljaju se u jednom sloju na podlogu od drobljenog kamena, planiraju i provjeravaju šablonom. Zatim se površina zalije vodom i nakon sušenja, nakon cca 2-3 dana, valja se laganim valjkom težine 1-2 tone na koji se posipa sloj pijeska debljine 1 cm i ponovno valja laganim valjkom.

Premazi od zemljanog cementa postavljaju se izravno na zbijenu podlogu prema istom principu. U ovom slučaju, jedan dio cementa dodaje se na 10 dijelova zemlje. Zatim se površina staza i platformi navlaži, pažljivo profilira i valja.

Riža. 9. Rad na polaganju ploča na vrtnim stazama i platformama a, b - polaganje ploča na podlogu; c, d - polaganje i zbijanje, provjera nagiba i izravnavanje površine šablonom

Šljunčano-pješčane staze uređuju se u slučajevima kada su dostupni odgovarajući materijali potrebna kvaliteta, npr. ako se uz objekt nalazi kamenolom sa šljunkom i pijeskom,

Prilikom izgradnje zemljanih staza, plodni sloj tla se odsiječe, a neplodno tlo se ulijeva u nastalo "korito". Zatim se, u skladu s projektom, provodi profiliranje i naknadno valjanje mreže. Ako je tlo neplodno, tada se tkanina staze olabavi unutar svojih granica, a zatim profilira i valja. Rahlom pjeskovitom tlu treba dodati suhu usitnjenu glinu u omjeru 0,2 m3 na 1 m2 radi povećanja kohezije čestica, a teškoj glini u istoj količini pijeska ili šljunka radi smanjenja klizanja.

Obloge izrađene od drva ili klinkera postavljaju se na dobro pripremljenu i isplaniranu podlogu od pješčanog cementa debljine 10-15 cm ili se u podlogu udubljuju opeke, lagano lupkajući maljem. Usklađivanje se provodi drvene letvice. Krajevi su postavljeni blizu jedan drugome, šavovi su prekriveni cementom. Cigle su položene na rubu blizu jedna drugoj, a šavovi su ispunjeni cementnim mortom.

1.Osnovne odredbe

2. Raspored staza

3. Vrste staza

4.Vrste premaza

Bibliografija

1. Osnovne odredbe

Staze su glavni element vrtne kompozicije; stvaraju perspektivu i zatvaraju vizualnu percepciju mjesta. Za oblaganje koriste se prirodni kamen, rasuti materijali (šljunak, šljunak, drobljeni kamen, mramor ili opeka, pijesak) i beton. Na površinski sloj Betonske staze se ponekad boje metalnom četkom ili drvenom glazurom ili utapanjem kamenčića, raznobojnih kamenčića, keramičkih krhotina i sl. Najpopularniji premaz su betonske ploče za popločavanje razne veličine i cvijeće. Tu su i keramičke ploče za popločavanje. U pejzažnom vrtu dobro izgledaju staze napravljene od poprečnih rezova drva ukopanih u zemlju, između kojih se sipa fini šljunak ili pijesak. Premaz od dekorativni beton može imitirati zidanje od prirodni kamen ili drvo, razlikuju se u boji i teksturi. Ovaj materijal je izdržljiv, otporan na promjene temperature, izlaganje svjetlu i kemijski agresivnim tvarima. Po želji možete napraviti i travnate staze tako da ih posijete u ćelije posebne plastične rešetke. travnjak trava. Po ovoj površini ne možete samo hodati, već i voziti automobil.

Popločavanje svake staze mora odgovarati njezinoj funkcionalnoj namjeni. Uskim, vijugavim stazama koje vijugaju kroz vrt dobro će doći skromna površina od drobljenog kamena, šljunka ili kaldrme. Staza koja se proteže duž travnjaka može se postaviti pločama koje prate stepenice. Prednji ulaz u kuću može se popločiti kamenim pločama. Ne treba zaboraviti ni kombinirane učinke. Moderni materijali za popločavanje kao što su betonske ploče u kombinaciji s tradicionalnom opekom ili mramornim komadićima stvaraju vrlo ugodan izgled. U posljednje vrijeme sve je popularnije popločavanje prirodnim kamenom u skladu s ostalima. krajobrazno vrtlarstvo zemljište.

2. Raspored staza

Raspored staza - neophodan element poboljšanje vrta. Staze razdvajaju i ujedno povezuju funkcionalne zone lokaliteta. Planiranje lokacije počinje primjenom mreže cesta i staza. Kao i svaki drugi element vrta, dizajn staze potpuno je podložan općem stilska odluka zemljište. Kada regularni raspored staze su ravne, tvore male platforme na raskrižjima, često ukrašene malim arhitektonskim oblicima. Vijugave staze koje glatko obilaze travnjak, cvjetnjak ili pejzažnu skupinu ukrasnog grmlja odgovaraju planiranje krajolika. Popločana područja ne bi trebala zauzimati više od 10% teritorija dače; nema potrebe da se sve prožima raspršivanjem različite strane staze i pokriti kamenim pločama.

Na primjer, prilično širok prednji put obično se postavlja od ulaza na mjesto do područja u blizini trijema kuće. Potrebno je izgraditi stazu od trijema do sjenice ili prostora za roštilj, ljetne kuhinje, kupaonice ili neke druge gospodarske zgrade. Ne biste trebali praviti stazu koja vodi do vrta ili zelenog travnjaka s visećom mrežom. A izgradnja staze do cvjetnjaka, ribnjaka ili kamenog vrta je neophodna, jer su ti objekti ugodni za gledanje iz neposredne blizine. Prilikom projektiranja staza važno je voditi se ne samo utilitarnim, već i estetskim razlozima.

Mnogi misle da staze trebaju biti postavljene u ravnoj liniji, odnosno najkraćem razmaku između objekata. U mnogim slučajevima ovo rješenje nije baš prikladno za izgradnju vrtnih staza. Mnogo je zanimljivije i praktičnije postaviti glavnu zatvorenu stazu koja se proteže oko cijelog vrta. Važno je da staza ne prelazi prostor središnjeg travnjaka; ukrasni kutovi vrt Ako jedna staza nije dovoljna, mogu se napraviti dodatne grane za pristup određenim objektima. Na taj ćete se način riješiti brojnih kutova koji neminovno nastaju na raskrižjima putova i neminovno bivaju ugaženi zbog neiskorijenjive navike ljudi koji idu prečacima. Naravno, neće biti moguće potpuno bez uglova, ali je sasvim moguće smanjiti njihov broj. Kako ne bi gazili postojeće kutove, ukrašeni su kutnim cvjetnjacima i ukrasnim skupinama drvenaste biljke, niske bordure, bosketi. Za veću garanciju iza cvjetnjaka odn dekorativna grupa položite pločice na razmak od koraka, po kojima možete po želji hodati, a da ne oštetite travnjak.

Ovisno o intenzitetu opterećenja i funkcionalna namjena pri izgradnji staza koristi se tvrda obloga od popločnika, kamena za mostove, pločica na betonskoj ili pješčanoj podlozi, ili meki pokrivač od šljunka, granitnog kamenja ili komadića opeke. Najviše jednostavne staze- mljeveno, posuto pijeskom. Druga vrsta obloga je vrtni parket ili drveni pod - obično u obliku četvrtastih ploča, ali najčešći različiti dizajni, do drveni krugovi. Međutim, drvo brzo trune čak i uz poseban tretman, pa se preporuča sušiti ploče za zimu i staviti ih u ne-vlažnu prostoriju.

Posebna vrsta staza su staze s nekontinuiranim pokrivanjem. Ponekad su takve staze vrlo prikladne; položene su na onim mjestima gdje je staza potrebna, ali se rijetko koriste. Na primjer, s vremena na vrijeme postaje potrebno otići u cvjetnjak, jezerce ili alpsko brdo kako biste zasadili novu biljku, iskorijenili korov ili podrezali izblijedjelu trajnicu. Očito, stalna staza u ovom slučaju nije potrebna. Na mjesto uklonjenog travnjaka bolje je postaviti odvojene pločice, plosnate kamene ploče ili oblu građu - rezove debelih trupaca - na udaljenosti od jednog koraka. Ispod pločica nasipa se sloj šljunka i sloj pijeska, tako da staza bude malo ispod razine travnjaka, tada neće smetati košnji. Još jedna prednost takve staze je ta što se pločice, kada više nisu potrebne, mogu jednostavno i brzo ukloniti, a preostala udubljenja popuniti biljnom zemljom i posijati sjemenkama travnjačke trave. Nakon nekog vremena od pločica neće ostati ni traga.

Neku raznolikost i neobičnost daju vrtu kombinirane obloge koje se kombiniraju različiti tipovi materijala. Na primjer, šljunak se dobro slaže s obojenim pločicama, kamenim pločama i vrtnim parketom; klinker opeka - s prirodnim gromadama i kamenom za popločavanje, mozaik keramička pločica- s brečom ili kamenom pločom. Ne treba zanemariti ni boju. površina ceste. Osim tradicionalne sive ili crvenkasto-bordo boje, kamen mosta može biti i crn ili zelen. Riječni šljunak, koji je heterogenog sastava, obično je šaren, a sitni šljunak ima nijanse od bijele do žućkaste. Boja kamene ploče ovisi o stijeni od koje je izrađena, a također je vrlo raznolika: od gotovo crne, bordo do svijetle s ružičastom ili žućkastom nijansom. Glavna stvar je ne bojati se kombinirati. Prilikom odabira materijala za izgradnju staze, trebali biste razmišljati o intenzitetu njegove upotrebe. Meke površine (šljunak, pijesak, komadići opeke) namijenjene su samo za pješačke staze; čak i teško natovarena kolica ili dječja kolica mogu ostaviti kolotrag na takvoj stazi. Pločice s podlogom od pijeska su pouzdanije, a kada se polažu na beton ili suhu cementnu smjesu, izdržat će i laganu vrtnu opremu.

Površina pješačkih staza ne smije biti skliska po vlažnom vremenu, tako da nema potrebe koristiti glatke pločice ili ulomke poliranog granita ili mramora za popločavanje. Sve staze za bolje sušenje i sprječavanje pojave lokvi izrađuju se s nagibom od 2% od sredine prema rubovima i 0,5 - 1,5% duž staze za svaki metar. Pri projektiranju se na planu ucrtavaju staze u skladu s mjerilom. Bolje je napraviti nekoliko opcija i odabrati najprikladniju. U niskoj zgradi prigradska gradnja pri izgradnji staza često se koriste najnoviji materijali i više moderne tehnologije. Na primjer, električno grijanje površine ceste. U tom slučaju staze se brzo suše nakon kiše, a zimi se na njima ne nakupljaju snijeg i led. Trenutno se ne koriste samo dobro poznate cestovne pločice za cestovne površine, već i posebne keramičke mozaik pločice, koje izgledaju posebno dobro u terase i na otvorenim terasama. Za izradu vrtnih staza koristi se tehnologija dekorativnog betona. Njegova bit leži u činjenici da je betonska ploča prekrivena posebnim polimernim materijalom, na koji se pomoću matrice utiskuje jedan ili drugi uzorak, oponašajući različite vrste prirodni kamen. Polimer se može obojiti u jednu ili drugu boju na zahtjev vlasnika stranice. Tehnologija je prilično skupa, ali se isplati.

3. Vrste staza

Postoje dvije vrste staza: prijevoz i pješačenje. Ovisno o očekivanom opterećenju koriste se različiti načini izrade podložnih slojeva pri pripremi podloge staze, kao i pri izboru materijala za popločenje.

Širina staza ovisi i o njihovoj namjeni. Put do kuće je širok od 1 do 1,5 metara. Dvije odrasle osobe trebale bi se razdvojiti na njemu bez ometanja jedna druge. Za staze sekundarnog značaja, na primjer od kuće do garaže ili od kuće do rekreacijskog područja, dovoljna je širina od 80 centimetara do 1 metar, staze korak po korak a staze između gredica u vrtu su široke otprilike 50-60 centimetara.

U drugom slučaju, same staze mogu poslužiti za odvod vode s mjesta, koje se nalazi ispod razine travnjaka. Korištenje ove opcije zahtijeva strogo pridržavanje projektiranih visina prilikom izgradnje staza i drugih obloga kako bi se izbjeglo blokiranje protoka duž staza.

4. Vrste premaza

staza vrt pješačka odvodnja

Danas postoji ogroman broj materijala za premazivanje koji put mogu učiniti ne samo izdržljivim, već i uistinu lijepim.

Tvrdi premazi

Tradicionalno se tvrde podloge koriste na područjima koja zimi treba očistiti od snijega. Izrađuju se od pločica, kamena ili betona, klinker opeke itd. Imaju tvrdu podlogu i dijele se na monolitne i popločane.

Monolitni premazi izrađuju se od toplih ili hladnih smjesa položenih na pripremljenu podlogu. Kad se skrutne monolitne obloge formiraju homogenu površinu.

Popločavanje se izrađuje od pojedinačnih elemenata, postavljajući ih na pripremljenu podlogu. Pravilno izvedeno popločavanje nije inferiorno u čvrstoći od monolitnog popločavanja.

Meke obloge

U većini slučajeva meke površine pate tijekom zimskog čišćenja, bez obzira na vrstu. Meki premazi tradicionalno uključuju:

Temeljni premazi

Premazi od rasutih materijala (šljunak, kamenčići, kora i dr.)

Gumene obloge

Drvene obloge

Travnate (travnjačne) obloge

Kombinirani premazi

Ova vrsta premaza je posebno dekorativna. Kombinirani premazi uključuju korištenje čvrstih elemenata postavljenih s prazninama, ispunjenih travnjakom ili rasutim inertnim materijalima.

Ojačanje ruba staze

Ojačanjem rubova kolnika povećava se njegova stabilnost, sprječava klizanje rubova i zarastanje kolnika u raslinje. Za staze i površine s mekim i kombiniranim podlogama osiguranje rubova je obavezno!

Odvodnja staze

Drenaža je od posebne važnosti kod teških glinena tla, slabo propušta vodu. Akumulacija i daljnje smrzavanje vode u takvom tlu dovodi do značajnog proširenja volumena tla, što za posljedicu ima oštećenje opločnika.

Prilikom izgradnje staza preporučljivo je koristiti linearni sustav odvodnje. To će izbjeći stvaranje lokvi i, kao rezultat, brzo uništavanje staza. Linearni sustavi odvodnje sastoje se od odvoda, rešetki i drugih posebnih elemenata različitih veličina i karakteristika čvrstoće.

Ovisno o intenzitetu opterećenja i funkcionalnoj namjeni, pri izradi staza koristi se tvrda obloga od opločnika, kamena za mostove, pločica na betonskoj ili pješčanoj podlozi ili meka obloga od šljunka, granitnog kamena ili opeke. Najjednostavnije staze su zemljane, posute pijeskom. Druga vrsta obloge je vrtni parket ili drveni pod - obično u obliku četvrtastih ploča, ali postoje različiti dezeni, čak i drveni krugovi. Međutim, drvo brzo trune čak i uz poseban tretman, pa se preporuča sušiti ploče za zimu i staviti ih u ne-vlažnu prostoriju. Posebna vrsta staza su staze s nekontinuiranim pokrivanjem. Ponekad su takve staze vrlo prikladne; položene su na onim mjestima gdje je staza potrebna, ali se rijetko koriste. Na primjer, s vremena na vrijeme postoji potreba da odete u cvjetnjak, ribnjak ili alpski brežuljak kako biste zasadili novu biljku, iskorijenili korov ili podrezali izblijedjelu trajnicu. Očito, stalna staza u ovom slučaju nije potrebna. Na mjesto uklonjenog travnjaka s biljkom bolje je staviti pojedinačne pločice, plosnate kamenčiće ili okrugle drvene komade - rezove debelih trupaca. Ispod pločica dodaje se sloj šljunka i pijeska tako da staza bude malo ispod razine travnjaka, tada neće smetati košnji. Još jedna prednost takve staze je što se pločice lako i brzo skidaju jer više nisu potrebne, a preostala udubljenja popuniti zemljom za biljke i posijati sjemenkama travnjačke trave. Nakon nekog vremena od pločica neće ostati ni traga.

Meke površine (šljunak, pijesak, komadići opeke) namijenjene su samo za pješačke staze; čak i teško natovarena kolica ili dječja kolica mogu ostaviti kolotrag na takvoj stazi. Pločice s podlogom od pijeska su pouzdanije, a kada se polažu na beton ili suhu cementnu smjesu, izdržat će i laganu vrtnu opremu.

Kombinirani premazi.

Kombinirane obloge koje kombiniraju različite vrste materijala daju vrtu raznolikost i neobičnost. Na primjer, šljunak se dobro slaže s obojenim pločicama, kamenim pločama i vrtnim parketom; klinker opeke- s prirodnim gromadama i kamenim popločavanjem, mozaik keramičkim pločicama - s brečama ili kamenim pločama. Ne smije se zanemariti boja površine ceste. Osim tradicionalne sive ili crvenkasto-bordo boje, kamen mosta može biti i crn ili zelen. Riječni šljunak, koji je heterogenog sastava, obično je šaren, a sitni šljunak ima nijanse od bijele do žućkaste. Boja kamene ploče ovisi o prirodi od koje je napravljena, a također je vrlo raznolika: od gotovo crne, bordo do svijetle s ružičastom ili žućkastom nijansom.

Bibliografija

1.www.abies-landshaft.ru/tropinki/