Pešačke staze u parku. Izgradnja pješačkih i automobilskih staza i platformi. Staze, stepenice i platforme

Putevi, staze, staze, peroni su neki od najvažnijih elemenata planiranja objekta pejzažne arhitekture. Analiza projektnih rješenja i terenska snimanja baštenskih i parkovskih površina pokazuju da putna mreža i lokaliteti zauzimaju 10-20% ukupne površine objekta, a relativna dužina saobraćajnica je 300-400 m po 1 hektaru.

Tehnologija izgradnje staza i platformi .

Prilikom ugradnje bašte park staze i na lokacijama sa različitim vrstama premaza, poštuju se brojne opšte građevinske norme i pravila.

Najprije se postavlja cjelokupna putna i putna mreža sa platformama u skladu sa projektom i tlocrtnim crtežom pomoću geodetskih alata i instrumenata.

Trase glavnih puteva su ucrtane duž njihovih osa u odnosu na glavne osnovne linije. Zatim se provjeravaju uzdužni nagibi u skladu s projektom vertikalnog rasporeda, a u prirodi se fiksiraju točke sjecišta staza, skretanja i polumjera zakrivljenosti, kao i reljefni prijelomi. Nakon toga se izvodi kompleks zemljanih radova za izrezivanje "korito" i izravnavanje površine puta u skladu sa potrebnim nagibima.

Nakon pripreme površine puta i korita za gradilišta, potrebno je ponovo provjeriti uzdužne nagibe površine.

Zatim se ocrtavaju granice konstrukcija, označuju u naturi klinovima i razvučenim kanapom.

Važna tačka je stvaranje poprečnog presjeka puteva. Poprečni profil malih kolosijeka kreira se ručno pomoću posebno izrezanog predloška od debele šperploče zadanog profila.

Sve mikroreljefne promjene na površini platna se izravnavaju, građevinski otpad se uklanja ili se može djelimično koristiti pri izradi podloge.

Površina platna je zbijena motornim valjcima. Površina tla na putu ili gradilištu smatra se spremnom i dobro zbijenom ako se tanki okrugli predmeti - ekseri, žica itd. - izvuku iz tla bez narušavanja njegovog integriteta.

Pokrivanju staza i površina u baštama i parkovima, u pejzažnoj arhitekturi urbanih centara, stambenih i industrijskih objekata pridaje se veliki značaj u vezi sa celokupnim kompozicionim rešenjem objekta.

Premazi bi trebali biti raznoliki po svom dizajnu, boji i materijalima. Površinu staza i platformi posjetitelj percipira sa raznih tačaka - od platforme za gledanje, od ravnim krovovima zgradama ili sa terasa. Razne vrste premaza na malom objektu mogu stvoriti iluziju razmjera i, takoreći, povećati njegovu površinu. Veličina i dimenzije uličica, puteva, staza, platformi, dizajn njihovih obloga, oblik i proporcije njihovih elemenata, materijal od kojeg su obloge izrađene moraju odgovarati općem kompozicionom dizajnu objekta i zakonima krajolika. izgradnja.

Mreža puteva i staza, peroni, aleje obično se dijele na klase ovisno o funkcijama i klasificiraju prema vrstama premaza. Postoji 6 klasa puteva, staza, sokaka:

1 razred -magistralni putevi i sokaci, kojim se distribuiraju glavni tokovi posetilaca objekta; obično su predviđeni kao glavni putevi kretanja po lokaciji i nose teške terete posetilaca. Dizajn ovog tipa ceste mora biti vrlo izdržljiv, izrađen od materijala koji je nisko trošenje.

2. razred -sekundarni putevi, staze, aleje, projektovane su za povezivanje različitih čvorova objekta i ravnomerniju distribuciju posetilaca, vodeći ih do glavnih saobraćajnica, rekreacionih i sportskih površina, vidikovaca objekta i drugih planskih elemenata.

Intenzitet saobraćaja na sporednim putevima, njihov kapacitet je manji nego na glavnim. No, obloge takvih staza trebale bi biti dekorativne, jer njihove funkcije imaju važnu ulogu u planiranju.

3. razred -dodatni putevi, staze, staze, služe za povezivanje sporednih planerskih elemenata objekta, imaju ulogu prelaza, prilaza objektima, cvjetnjacima, te su „granci“ od glavnih i sporednih saobraćajnih pravaca. Intenzitet saobraćaja na dodatnim kolosijecima je smanjen u odnosu na kolosijeke prve dvije klase. Dizajn i premazi takvih staza su pojednostavljeni.

4. razred -biciklističke rekreativne ceste i staze;

5. razred -putevi za jahanje;

6. razred -komunalni putevi i prilazi;

Svaka klasa puteva ima svoje dimenzije - dužinu i širinu. Širina baštenskog i parkovskog puta igra značajnu ulogu, jer je vezana za posećenost lokacije i intenzitet saobraćaja posetilaca.

Kapacitet baštenskih i parkovskih aleja i puteva, posebno klase I i II, važan je zbog intenziteta saobraćaja posetilaca. Stoga je važno izračunati dimenzije puteva i lokacija.

Površine u vrtovima i parkovima imaju određenu namjenu, koriste ih posjetioci u različite svrhe i dijele se u sljedeće kategorije:

Prostori za tiho opuštanje, grupni, pojedinačni, za mirne igre za posjetitelje različite dobi, uključujući i za promatranje krajolika;

Prostori za aktivnu rekreaciju, obiteljski ili kolektivni, grupni, igrališta, za piknike, predstave, javna događanja;

Dječija igrališta različitog uzrasnog sastava: osnovna, za predškolce, za mlađih školaraca, za srednjoškolski uzrast i omladinu;

Sportski tereni: fudbalski tereni, tereni za golf, tereni za odbojku i košarku, teniski tereni, posebni tereni za igranje šaha i dama;

Komunalne površine namijenjene ugradnji mobilnih uredskih prostorija, svlačionica, svlačionica, skladišta opreme i inventara; površine za kontejnere za otpad; prostori za skladištenje komposta i gnojiva; površine za skladištenje sadnog materijala; površine koje zauzimaju staklenici itd.

Sve stranice imaju Razne vrste strukture i obloge u zavisnosti od površinskih opterećenja, posećenosti, intenziteta saobraćaja i učestalosti događaja.

Vrste premaza Za staze i platforme

Obloge od betonskih pločica. Pokrivanje staza i platformi betonskim pločama jedno je od najčešćih u gradnji vrtova i parkova.

Betonske ploče se proizvode industrijski u tvornici i stoga su najjeftiniji materijal za pokrivanje staza i platformi. Betonske pločice se proizvode na sljedeće načine:

Pressing;

Vibrokompresija;

Vibraciono valjanje;

Vibracije.

Moguća izrada ploča ručno u posebnim oblicima, međutim to dovodi do povećanja cijene za 60% cijene.

Oblici betonskih pločica i njihove veličine su izuzetno raznoliki. Izrađuju se u obliku: kvadratni, okrugli, heksagonalni, trapezni, trouglasti, nepravilni poliedar.

Osim raznovrsnosti oblika i veličina, pločice se izrađuju u različitim bojama i nijansama, što se postiže uvođenjem boja ili aditiva u obliku obojenog cementa ili obojenog pijeska u beton,

Površina pločica može se tretirati posebnim matricama, uz pomoć kojih se nanosi ukrasni uzorak. Tekstura pločica postaje izuzetno raznolika.

Postoji veliki izbor pločica sa izloženim agregatom koji se koristi kao šljunak i šljunak različitih frakcija. Takve se pločice proizvode u tvornicama i naširoko se koriste u vrtlarskoj gradnji.

Staze i površine pokrivene specijal mješavine

Prilikom izgradnje staza i platformi sa nasipnim (nabijenim) konstrukcijama velika važnost pridaje se rasporedu potpornih rubova duž granica i kontura.

Rub se rasporedi po ivicama staze dodavanjem valjka biljne zemlje.Visina valjka treba da bude najmanje 15 cm.Valjak zemlje se dobro zbije, a preko njegove površine se razvlači traka trave nagib prema stazi ili mjestu.

Umjesto potpornog ruba, od zemlje se gradi ivičnjak ili baštenski ivičnjak od kamena ili betona. Na glavnim stazama i platformama vrši se trajna ugradnja ivičnjaka.

Nakon postavljanja ivičnjaka i pripreme platna, sloj drobljenog kamena se raspršuje po površini. Sloj lomljenog kamena se izravnava u skladu sa poprečnim i uzdužnim profilom staze.

Pijesak-šljunak i zemljano-cementne mješavine polažu se na prethodno pripremljenu i profiliranu podlogu tla.

Osvetljenje prostora.

Rasvjeta je dizajnirana da osigura sigurno kretanje pješaka u večernjim satima duž staza i uličica, čime se stvaraju ugodni uslovi za večernje šetnje.

Prilikom osvjetljavanja parkovskih površina treba razlikovati rasvjetne instalacije koje izvode utilitaran I dekorativne funkcije.

Instalacije utilitarne vrijednosti obezbjeđuju osvjetljenje puteva za kretanje pješaka.

Dekorativne instalacije namijenjene su za isticanje zgrada, skulptura, fontana, ribnjaka, drveća, grmlja i cvjetnjaka.

Rasvjeta bi trebala igrati jednu od važnih uloga u stvaranju pejzažnog i arhitektonskog izgleda večernjeg parka. Istovremeno, svi rasvjetni elementi moraju biti estetski atraktivni tokom dana.

Prilikom osvjetljavanja parkovskih površina koriste se različiti izvori svjetlosti. Natrijumske lampe proizvode zlatno-narandžasto osvetljenje subjekta i stvaraju "tople" tonove. Svjetiljke sa živinom parom osvjetljavaju predmete plavičasto-zelenom bojom i stvaraju "hladne" tonove.

Za osvjetljavanje cvjetnih gredica važno je odabrati spektralni sastav izvora svjetlosti, uzimajući u obzir raspon boja biljke. Za osvjetljavanje drveća i grmlja koriste se žarulje sa žarnom niti od 300, 400, 500 W, živine sijalice od 250 W, koje se nalaze na visini od 1-1,5 m.

Nisko postavljenim lampama preporučuje se osvjetljavanje stepenica stepenica, površina travnjaka, cvjetnjaka, grupa drveća i grmlja. Takve lampe mogu imati oblik gljiva, kuglica, cilindara različitih visina i konfiguracija. Tokom dana, takve lampe igraju ulogu malih arhitektonskih oblika.

Rasvjeta vrtno-parkovskog objekta je razvijena prema specijalni projekat a kreiran je pomoću sistema električnih kablova spojenih na lampe i položenih u rov.

Izbor izvora svjetlosti temelji se na isplativoj instalaciji i pravilnom prikazu boja. Nosači za park lampe mogu biti metalni ili armirano-betonski. Postavljaju se na travnjake u istom redu kao i drveće. Rasvjetna mreža se postavlja, priključuje na izvor napajanja i predaje kupcu na uključivanje od strane posebne građevinsko-instalaterske organizacije.

Svrha aleja, puteva u parkovima, baštama, baštama je da obezbede pogodne pješačke veze ulaza sa svim funkcionalnim površinama, objektima, uređajima i pojedinačnim površinama, da otkriju estetske prednosti zelenih površina i prirodnog krajolika pri kretanju.

Prave aleje daju svečanost lokalitetu, krivudave staze su prikladne kada se organiziraju pješačke staze sa vidikovcima, aleje položene duž najkraće staze povezuju objekte. Staze se često polažu duž postojećih staza.

U ukupnom bilansu teritorije parka, 8-15% se izdvaja za puteve i aleje, lokacije - 5-10%, van grada - 2-4% i 1-2%, respektivno. Pretpostavlja se da je njihova relativna dužina 300-400 m/ha u gradu, 50-100 m/ha van grada. U sportskim parkovima ovi standardi se povećavaju.

Glavne pješačke aleje i putevi povezuju glavne ulaze u najposjećenije lokacije, povezuju funkcionalna područja između sebe. Projektovana širina je 5-50 m sa uzdužnim nagibom do 40% i obezbjeđenjem saobraćajnog kapaciteta do 600 ljudi/sat. Predviđen je prolazak unutarparkskog prevoza.

Sekundarne pješačke aleje i putevi služe kao unutarzonske veze, povezuju sekundarne ulaze sa objektima atrakcije i distribuiraju posjetitelje po cijeloj teritoriji. Projektovana širina je 3-12 m sa uzdužnim nagibom do 60% i pješačkim prometom do 300 ljudi/sat. Moguć transport.

Dodatne pješačke ceste i staze vode do odvojenih uređaji za parkiranje. Projektovane su širine 0,75-3 m sa uzdužnim nagibom do 80% i pješačkim saobraćajem niskog intenziteta.

Biciklističke staze za hodanje su projektovane širine 1,5-2,5 m sa uzdužnim nagibom ne većim od 50%, a poprečnim nagibom od 15-25%.

Putevi za hodanje na konjima, u kočijama i saonicama su projektovani širine 2,5-6,5 m, uzdužnog nagiba do 60% i poboljšane površine tla.

Parkirališta su projektovana po stopi od 2-3 parking mesta na 100 jednokratnih posetilaca parka u prvom redu i 5-7 u drugoj fazi. period poravnanja. Park šume imaju 2-4 i 7-10 parking mjesta. Parkirališta su podijeljena na sektore po zelenim površinama.

Raspored parkovskih aleja i puteva: a, b - glavne pješačke aleje; c - nasipna aleja; d - raskrsnica aleje sa biciklističkom stazom; d - konjski put i staza; 1 - magistralna traka magistralnog puta; 2 - dodatna traka; 3 - sporedni put; 4 - dodatni put ili staza; 5 - biciklistička staza; 6 - put za jahanje; 7 - cvjetnjak; 8 - travnjak; 9 - zasadi

Primjeri čvorišta kolosijeka. 1 - zona gaženja

Prevoz putnika unutar parka (vozila sa elektromotorima, žičare i monošine, uspinjače, liftovi, pokretni trotoari, uskotračni željeznice) se stvara u parkovima sa površinom od preko 300 hektara, a sa složenim terenom - više od 100 hektara. Može se koristiti za razgledanje i istovremeno služiti kao atrakcija. Za žičare maksimalni uzdužni nagib je 80%, brzina putovanja je do 14 km/h, transport u jednom smjeru je do 1200 ljudi/sat. Brzina kretanja monošinskim putevima je 10-40 km/h, a kapacitet je 20-25 hiljada ljudi/sat.

Širina park aleja zavisi od broja posetilaca i uzima se kao umnožak od 0,75 m - širine jedne saobraćajne trake. TsNIIP Urbanističkog planiranja preporučuje da kapacitet pješačke trake širine 1 m ne bude veći od 400 ljudi/sat, što osigurava udobnost i kontinuitet kretanja posjetitelja. Kako bi se ugostila većina javnih događaja, širina glavne aleje je povećana zbog bočnih travnjaka koje omogućavaju jednokratno opterećenje. Prilikom formiranja glavne aleje od tri pješačke trake, širinu srednje trake treba uzeti sa koeficijentom 0,8 od zbira krajnjih.

U velikim parkovima, glavna aleja je dizajnirana u obliku esplanade širine 25-50 m, pravolinijskog ili krivolinijskog obrisa s velikim radijusom skretanja. Prilikom prolaska kroz područja sa složenim terenom, esplanada se dijeli na uličice. Slijedi esplanada položena duž akumulacije obala i imaju asimetričan profil. Uređenje se izvodi na način da srednja traka bila je osvijetljena, krajnje vanjske površine su se smjenjivale između osvijetljenih i zasjenjenih područja, a pješačka staza je bila zasjenjena i zaštićena od vjetra.

U parkovima za unapređenje zdravlja postavljaju se staze zdravlja - posebne pješačke staze za liječenje doziranim hodanjem. Prema težini, takvi putevi se dijele na lake dionice dužine 500-600 m bez penjanja; srednji - dužine 1500-2000 m sa usponom od 50-100%, teški - dužine 3000-3500 m sa usponom od 100-150% i strmiji. Usponi se izmjenjuju s horizontalnim dionicama, odmorišta sa klupama postavljaju se na kratkim stazama svakih 30-50 m, na dugim stazama - svakih 100-200 m.

Poluprečnici krivina na raskrsnicama i spojevima puteva i sokaka nisu manji od polovine širine magistralnog puta, a za prilaze ne manje od 7 m. Prilikom izgradnje raskrsnica uglovi se zaglađuju duž linije prirodnog kretanja pješaka kako bi se spriječilo gaženje. U slučajevima kada je nekoliko koloseka spojeno u jedan čvor, njihove spojne tačke se proširuju.

Mora biti izdržljiv, otporan na atmosferske utjecaje i opterećenja, osigurati odvod površinskih, atmosferskih i otopljenih voda i biti zgodan za upotrebu. Podloga je namenjena pešacima, tako da treba da bude glatka, ali ne i klizava. Važna uloga u stvaranju skladnih pejzažnih kompozicija se daje dekorativnim karakteristikama premaza, koje se biraju na temelju namjene lokacije, karakteristika krajolika i arhitektonskog i planskog rješenja teritorije. Postojeća klasifikacija premaza temelji se na prirodi primjene i materijalu. Vrsta premaza mora ispunjavati predviđenu namjenu, sanitarne, higijenske, estetske i ekonomske zahtjeve.

Obloge mogu biti pune, panelne i popločane. Kontinuirani premazi se dijele na tlo, lomljeni kamen ili šljunak i asfalt. Gledeni premazi su najnesavršeniji. U praksi izgradnje baštenskih i parkovskih aleja i puteva koriste se poboljšane zemljišne površine - cementno-zemljište, krečnjačko zemljište i pesak-šljunak. Drobljeni kamen je izdržljiviji. Zdrobljeni kamen se oblaže slojem fino prosijane strugotine (cigla, granit, tuf) i valja valjcima. Rezultirajuće boje svijetli premazi slaže se sa zelenilom, ali u vjetrovitim uslovima vruće vrijeme prašnjavi, kada su mokri natopljeni su i odnešeni tokovima vode, posebno na padinama, i zarasli u travu.

U primorskim gradovima riječni ili morski obluci koriste se za pokrivanje staza. Preporučljivo je postaviti 1-2 sloja ispod premaza polietilenska folija, filc, krovni filc, koji će se osloboditi korova. Šljunak je odlična pozadina za ukrasno bilje: tepih, puzanje, crnogorično i listopadno grmlje, bršljan. Asfaltni kolovozi su izdržljiviji, ali kada se zagrije na suncu omekšaju, emituju toplinu čak i u večernjim satima i imaju nisku umjetničku izvedbu. dekorativnih kvaliteta. Nakon svakog otvaranja površine ostaju tragovi.

Obloge: 1 - monolitne betonske obloge; 2 - obloge od prirodnog kamena; 3 - obloge od cigle(a, b - vezana; c - pletena; d - mreža; e - riblja kost); 4 - drvena obloga; 5 - obloge od betonskih ploča (a - bez puknuća; b - sa lomljenjem); 6 - polaganje ploča na uglovima i zavojima

Panel betonska obloga mogu biti montažni i monolitni, mogu imati različite oblike sa krivolinijskim ili pravolinijskim obrisima i različite veličine. Velike ploče (npr. 1,5x1,5; 1,0x2,0 m) zahtijevaju mehanizme za polaganje na unaprijed pripremljenu podlogu. Unošenjem agregata u beton postižu se raznovrsne teksture, šare i boje premaza i poboljšavaju njegove dekorativne kvalitete. Monolitni betonski kolnici se izrađuju na licu mjesta od zbijenog lomljenog kamena. Mogu imati šaru zbog umjetnih šavova, koji su također neophodni za gašenje promjene temperature. Koriste se umetci od šljunka, lomljenog kamena, šljunka ili tepiha.

Obloge od prirodnog kamena su izdržljive i lijepe, zadržavaju svoja dekorativna svojstva desetljećima, naširoko se koriste za stvaranje zanimljivih kompozicija za uređenje oko spomenika, fontana itd. Za ove namjene koriste se ploče od tvrde stijene (granit, gnajs, bazalt) ili meke , sedimentni (pijesak, tuf, krečnjak-školjke). U južnim krajevima mozaične ploče pravilnog geometrijskog oblika izrađuju se od fragmenata uglačanih mramornih ploča.

Kamen se koristi uzimajući u obzir njegovu arhitektonsku ekspresivnost i boju. Kamene ploče različitih veličina i oblika stvaraju slikovit uzorak na pozadini zelenog tepiha. Mozaik obloge izrađuju se od kockastih kamenih blokova dimenzija 3-7 cm. Dame se polažu na pješčanu podlogu debljine 6-8 cm. Dobiveni šavovi se popunjavaju pijeskom. Takvi premazi se uspješno koriste na stazama sa značajnim nagibom. Mali kameni blokovi se također koriste u konstrukciji betonskih ploča za popunjavanje neravnih područja po obodu popločavanja, na uglovima i u šavovima, u blizini bunara za unos vode i stepenica. U stazama od prirodnog kamena nema ispravan oblikšavovi su ispunjeni malterom i ispunjeni šljunkom, šljunkom ili biljnom zemljom.

Obloge od klinker opeke. Opeke se polažu u kavez, riblje kosti, ravne ili rubne na pješčanu podlogu debljine 5-10 cm, kojoj se daje blagi nagib za odvod vode sa površine popločanja. Prilikom polaganja cigle, one se zbijaju, a šavovi između njih se popunjavaju pijeskom.

Drvene obloge su slikovite, ali kratkotrajne, brzo se zaprljaju i ne mogu se čistiti. Može se preporučiti za rijetko posjećene površine zelenih površina ili u dekorativne svrhe. Drvene obloge su uobičajene u gradovima koji se nalaze u šumovitim područjima, gdje se u te svrhe koristi industrijski drveni otpad. Koriste se oblo drvo od tvrdog drveta koje ne truli (obično crnogorično), izrezano u cilindre jednake visine 12-16 cm prečnika 10-50 cm, od kojih se sklapa mozaik. Geometrijski uzorak se može dobiti pomoću kvadratnih, pravokutnih, šesterokutnih dama. Šavovi su ispunjeni biljnim tlom i pijeskom.

Fabrički proizvedene betonske pločice su izdržljive i higijenske, te su najefikasniji premaz za uređenje zelenih površina. Različiti su po obliku (kvadratni, pravougaoni, šestougaoni, okrugli, itd.), boji i teksturi. Čvrstoća se postiže visokim kvalitetama cementa, dobrom mješavinom betona i zbijenošću. Pločice se polažu na pješčani jastuk (za pjeskovita ilovasta tla 14-16 cm, na vodootporna tla do 25 cm), a kada slaba tla- na podlozi od lomljenog kamena ili šljunka sa nagibom za odvod vode.

Najčešće korištene veličine pločica za pješačke staze, cm: 20x20; 25x25; 30x30; 40x40; 50x50; 75x75; 20x40; 40x60; 25x50; 50x75; Šestougaone ploče sa bočnim dimenzijama od 20 do 50 cm, okrugle ploče prečnika do 50 cm.Debljina pločica je u granicama 4-8 cm, a za kolovoz 15-20 cm.Betonske pločice sa hrapavim, valovitim površine, sa izloženom ispunom se široko koriste (šljunak, šljunak raznih frakcija) i od pijeska ili silikata sitnozrnog betona. Pločice se polažu usko (sa šavovima od 6-10 mm) ili u razmacima od najmanje 5 cm, koji se mogu puniti betonski malter, prekrijte šljunkom, šljunkom, pijeskom ili napunite biljnom zemljom.

Monotoniju i monotoniju popločavanja narušava raspored zelenih ostrva, ispresecanih pločama koje se razlikuju po boji ili teksturi, kao i od drugih materijala. Većoj raznolikosti dezena doprinosi i korištenje pravokutnih ploča omjera 1:2, zanimljive su i kombinacije ploča različitih veličina i zida bez kontinuiranih uzdužnih i križnih šavova. Popločavanje počinje od konstrukcije sa šavovima paralelnim ili okomitim na fasadu. Na spojevima skretanja staza koriste se trapezoidne, konične, trokutaste ploče ili se koristi "pilasto" popločavanje uz rub.

Pločice se brzo i jednostavno izrađuju u pravolinijske ili zakrivljene staze bilo kojeg uzorka, potrebnih dimenzija u jednom ili više redova. Ako trebate promijeniti smjer, lako se mogu premjestiti na novu lokaciju.

Na mjestima sa gustim pješačkim prometom, površina rupa drveća je prekrivena šljunkom, što olakšava prodiranje zraka i vode u tlo.

Montažni betonski i travnjački pločniki poboljšavaju higijenske i dekorativna svojstva obloge. Voda se ne zadržava na njima, ne stvaraju prašinu i ne pregrijavaju se na suncu. Pokrivač trave u prostorima između ploča i u praznim ćelijama smanjuje temperaturu zraka i povećava njegovu vlažnost. Uključivanjem travnjaka u površinu, staza se kombinuje sa okolnim pejzažom, stvarajući skladnu prirodnu kompoziciju.

Kod propusnog pokrivača, ploče se polažu na travnjak sa prekidima koji odgovaraju koraku osobe. Okrugle ploče položene u dva reda u obliku šahovnice nazivaju se "slonovom" stazom.

Rasprostranjene su keramičke pločice (20x20 cm) debljine 1,5 cm od kojih stvaraju izdržljive ukrasne obloge. U inostranstvu se koriste premazi od obojenog asfalta, plastike i gumenih pločica.

Nađi široka primena dekorativni premazi, uključujući nekoliko materijala: betonske ploče u kombinaciji sa šljunkom, šljunkom, kaldrmom, popločavanjem, prirodnim kamenim pločama, drvom, ciglom; monolitni beton sa šljunkom, ciglom, prirodnim kamenom, pločama. U tim slučajevima, dizajn kolosijeka treba biti što je moguće ujednačeniji kako bi se olakšalo izvođenje.

Postavljen je drenažni sistem za odvod površinskih voda sa staza. Kod otvorenog sistema voda se ispušta kroz tacne. Zatvoreni sistem uređen je na visokom nivou uređenja teritorije ili u slučaju da otvoreni drenažni sistem ne može zaštititi premaz od erozije. Što su materijali za oblaganje napredniji, to je lakši protok vode.

Za premaze od betona, asfalta, pločica, poprečni nagib se uzima 0,015-0,02, za premaze od sitnog lomljenog kamena - 0,03-0,06. Staze su uređene konveksnim zabatnim ili jednoslojnim profilom. Uzdužni nagib se uzima od 0,5 do 5-6%. U centralnim područjima, staze su raspoređene na istoj razini kao i okolno područje i otvorene tacne se stvaraju duž njihovih granica.

Rubni kamen se postavlja u istoj razini sa pješačkim dijelom ili se izdiže iznad susjednih površina za 10-12 cm.Oslonjenja od ploča i prirodnog kamena bez rubnog kamena poboljšavaju povezanost sa zelenilom. U južnim krajevima staze su nešto više okolina i bez poslužavnika. Voda se preusmjerava na travnjake.

Za parkovske puteve sa gustim prometom donja osnova (10-15 cm) je od lomljenog kamena, šljunka i lomljenih cigli. Na pjeskovitim tlima u ove se svrhe koristi krupni pijesak. Na vlažnim mjestima predviđena je drenaža do 10 cm (sitni šljunak, šljaka, pijesak). Nivelacioni sloj za ovu vrstu staze je od peska stabilizovanog sa 10% cementa. Šavovi su također ispunjeni pijeskom i ispunjeni cementnim malterom. Na stazama i stazama za šetnju sa malim opterećenjem, ploče se polažu na sloj pijeska. Debljina ploča je veća nego kod premaza sa čvrstom podlogom. Šavovi su zapečaćeni peskom. On vlažna tla Ispod sloja pijeska sipa se 5-10 cm sitnog šljunka, šljake ili drobljenog kamena.

K kategorija: Pejzažna izgradnja

Izgradnja baštenskih staza i igrališta

Klasifikacija kolosijeka i platformi

Staze i platforme su jedan od glavnih elemenata planiranja uređenja objekta. Staze služe za šetnju, a posetioci se mogu opustiti na platformama. Staze i platforme su takođe dizajnirane da odvode površinsku olujnu i otopljenu vodu.

Vrste baštenskih staza. Dimenzije i dužina mreže puteva i staza određuju se namjenom objekta uređenja. Postoji samo pet klasa baštenskih staza.

U prvu klasu spadaju glavne staze po kojima se distribuiraju glavni tokovi posetilaca, u drugu klasu spadaju sporedni putevi namenjeni ravnomernijoj raspodeli posetilaca po objektu i međusobno povezivanje glavnih puteva. Treća klasa su dodatne staze koje kao da „prodiru“ kroz čitavu teritoriju, povezujući pojedinačne elemente planiranja među sobom (platforme, vidikovci, itd.). Četvrta klasa obuhvata staze namenjene za jednokratno kretanje posetilaca. Peta klasa - ekonomski putevi po kojima se odvija saobraćaj radi transporta materijala i opreme za popravku zasada ili objekata, kao i hrane za menze, kafiće i dr.

Gradske parkove i park šume karakteriše svih pet klasa puteva i staza. Na bulevarima, na trgovima, male bašte uređuju staze za prva tri razreda. Na teritorijama mikrookruževa postavljaju se putevi srednjeg, trećeg i četvrtog razreda, koji imaju ulogu veze pojedinačni elementi planiraju jedno s drugim. U opštoj ravnoteži distribucije teritorije objekta, aleje i staze mogu zauzimati od 5 do 20% njegove površine.

U skladu sa namjenom pojedinih dionica objekta i njegovom posjećenošću, utvrđuje se klasa staza, kao i tipovi njihovih konstrukcija. Važan pokazatelj je opterećenje od kretanja posjetitelja, koji su daleko od ravnomjerno raspoređenih po objektu. Glavne staze sa gustim prometom treba da budu razumno široke i da imaju izdržljivost, nisko trošenje i izdržljivi dizajni. Osim toga, moraju ispunjavati estetske i sanitarno-higijenske zahtjeve. Vrlo je važno (čak iu fazi projektiranja) odrediti dovoljnu širinu kolosijeka. Često preuska staza predviđena u posjećenom dijelu imanja dovodi do gaženja rubova travnjaka i oštećenja zasada.

Rice. 1. Vrste profila baštenske staze i njihove izvedbe: a - jednoslojni, sa betonskom otvorenom tacnom; b - zabat

U velikim parkovima širina glavnih staza, ovisno o posjećenosti, može biti 15-20 m ili više, širina sporednih, pješačkih staza obično se uzima unutar 4,5-15 m, a dodatnih staza - 2,5-5 m. širina staza može biti od 0,5 do 1,5 m u zavisnosti od planskih karakteristika prostora.

Budući da staze igraju ulogu drenaže, njihove površine imaju određene nagibe u zavisnosti od materijala od kojih su obloge izrađene. Što su napredniji materijali od kojih je obloga napravljena, to će voda lakše oticati sa staze i poprečni nagib bi trebao biti manji. Dakle, za premaze od tvrdih materijala - betona, asfalta, pločica - nagib se uzima u iznosu od 0,015-0,02, za premaze od sitnog drobljenog kamena - u iznosu od 0,03-0,06 (u zavisnosti od širine staze ). Sve staze su izvedene sa konveksnim zabatnim ili jednoslojnim profilom. Konveksni zabatni profil se obično izrađuje na pješačkim stazama prvog i drugog razreda. Za staze projektovane na padinama predviđen je profil sa jednim nagibom (slika 1).

Prilikom izgradnje staza važni su uzdužni nagibi. Maksimalni dozvoljeni uzdužni nagib staze je 0,07 (tj. na svakih 10 m dužine dionice, razlika reljefa je 70 cm). Za nagibe veće od 0,07 (radi lakšeg kretanja) postavljaju se baštenske stepenice.

Važna je povezanost staza sa okolnim površinama zasada. U sjevernim, sjeverozapadnim i centralnim dijelovima zemlje, gdje padaju značajne količine padavina, staze se obično uređuju niže ili u istom nivou sa okolnom teritorijom, dok se duž staza duž njihovih granica postavljaju otvorene tacne za prikupljanje vode. To je neophodno za dreniranje površina i prikupljanje viška površinske vlage, što pospješuje bolji rast i razvoj vegetacije i sprječava zalijevanje površina.

U južnim i jugoistočnim krajevima zemlje, gdje ima relativno malo padavina, staze su raspoređene nešto više od okolnog područja i bez otvorenih tacni. To omogućava da se atmosferska voda odvodi sa površine staze do područja zasada kojima je potrebna vlaga. U oba slučaja, staze moraju imati konveksni zabat ili profil sa jednim nagibom.

Vrste baštenskih površina. Mesta su važnih elemenata tlocrta uređenja objekta i namijenjeni su za rekreaciju, javne manifestacije i potrebe domaćinstva. Sve baštenske površine mogu se podijeliti u dvije kategorije: rekreacijske površine i komunalne površine. U posebnu kategoriju su raspoređeni sportski tereni(vidi dolje).

Rekreacijske površine su pak podijeljene u nekoliko tipova ovisno o njihovoj upotrebi starosne grupe posjetitelja. Tako se razlikuju sljedeće vrste igrališta: dječja igrališta, igrališta za mirnu rekreaciju odraslih posjetitelja, igrališta (ili čistine) za masovne igre i proslave.

Područja za mirnu rekreaciju odrasle populacije karakteristična su za sve uređene objekte. Komunalne površine se nalaze na različitim lokacijama uređenja.

Preporučljivo je urediti sva igrališta, posebno dječja, na suhim, blago povišenim mjestima. Površina lokacija mora biti ravna i imati nagib u jednom ili dva smjera ne manji od 0,006 i ne veći od 0,03. Takve pristranosti, prvo, stvaraju povoljnim uslovima za površinsko otjecanje kišnice i otopljene vode, i, drugo, pogodni su za kretanje i rekreaciju. Vjeruje se da su padine veće od 0,03 već nepovoljne za stalno kretanje i boravak na gradilištu.

U nekim slučajevima, u područjima sa visoki nivo Kada podzemne vode stoje, obezbjeđuje se drenaža lokacija. Površinska drenaža je organizovana tako da se voda brzo odvodi u bunare za kišnicu, a zatim u oborinsku kanalizaciju.

Glavne vrste izgradnje staza i platformi. Pejzažne staze i lokacije sastoje se od podloge, pločnika i drenaže (Sl. 1).

Podloga je udubljenje pripremljeno iskopom tla u skladu sa dimenzijama staza i platformi i debljinom kolovoza. Podloga je oslonac svih elemenata odjeće i apsorbira opterećenja od pješačkog saobraćaja, prenoseći ih na površinu zemlje. Kolnik se sastoji od osnovnog sloja, podloge i obloge. Donji sloj je napravljen od pijeska i služi za smanjenje opterećenja pješačkog saobraćaja, a djeluje i kao drenaža, posebno na zemljištima sa niskom vodopropusnošću.

Osnova je glavni konstruktivni element odjeće, koji je glavni nosivi dio i određuje stupanj trajnosti i čvrstoće. Podloga služi za ravnomjernu raspodjelu opterećenja od odjeće i vanjskih opterećenja na podlogu. Podloga je u pravilu od lomljenog kamena koji se koristi kao slomljena cigla, drobljeni granit ili metalurška šljaka.

Pokrivač je gornji strukturni element odjeće koji direktno apsorbira opterećenja od kretanja; Važni kvaliteti premaza su njihova trajnost, dekorativnost, nedostatak prašine po suhom vremenu i nedostatak namakanja tokom kiše.

U zavisnosti od materijala, obloge puteva, staza i igrališta mogu biti poboljšane ili jednostavne. Poboljšani premazi uključuju premaze od kamena, betona i keramičke ploče, kao i klinker, cigla i, u nekim slučajevima, od monolitnog betona ili asfalta. Najjednostavniji premazi su drobljeni kamen, šljunak i zemlja pomiješana s cementnim prahom. Na sl. Na slici 2 prikazani su projekti staza sa jednostavnim premazom od lomljenog kamenog materijala.

Poboljšani premazi se obično daju na stazama i površinama u najposjećenijim i kritičnim dijelovima objekta za uređenje okoliša. Trenutno se u baštama i parkovima široko koriste premazi napravljeni od montažnih ili "komadnih" elemenata (Sl. 3). Takvi premazi su vrlo praktični i ekonomični za upotrebu. Upotreba industrijski proizvedenih ploča različitih oblika i veličina omogućava stvaranje potrebnog dekorativni efekat(sl. 4, 5). Prednost montažnih obloga od betonskih i keramičkih ploča je u tome što ploče ne omekšaju, kao asfalt, po vrućem vremenu, obloge od njih ne stvaraju prašinu i ne postaju klizave tokom kiše.

Rice. 2. Dizajn vrtnih staza: a - sa najjednostavnijim tipom premaza i rubom od zemlje; b - isto, c ivičnjak

Obloga od pločica nije kontinuirana, kao asfalt, i kroz praznine između pločica zrak i vlaga ulaze u tlo, čime se poboljšava mikroklima prostora.

Trenutno se u SSSR-u proizvode ploče različitih oblika i veličina koje se koriste i za površine cesta i za pokrivanje igrališta, staza u vrtovima i parkovima. Uspostavljen je državni standard za betonske ploče. Standard predviđa sljedeće veličine ploča: kvadrat 25X25, 37,5X37,5, 50x50 cm; pravougaoni 37,5X25, 50X25, 50×37,5, 75×37,5, 75×50 cm; šestougaoni 25X43,2, 37,5×64,8, 50×86,5 cm.Debljina ploča varira u zavisnosti od prirode opterećenja i debljine podloge i iznosi 5-6 cm.Za sekundarne park staze je dozvoljena izrada ploče dimenzija 20X20 cm i debljine 3,5 cm Pločice se proizvode za trgove, bulevare i prostore u javnim centrima različite boje- sa bojama.

Rice. 3. Vrste rasporeda ploča na vrtnim stazama

Rice. 4. Opšti oblik baštenska staza od pločica sa šavovima ispunjenim zemljom i zasijana sjemenkama trave

Rice. 5. Opšti pogled na lokaciju sa travnjakom popločana obloga

Sve su rasprostranjene i keramičke pločice dimenzija 20X20 cm i debljine 1,5 cm koje se mogu koristiti za izradu trajnih ukrasnih premaza raznih boja i dezena.

Premazi izrađeni od ploča od prirodnog kamena su vrlo dekorativni i izdržljivi. Uobičajeni su u područjima gdje je kamen lokalni, lako dostupan građevinski materijal.

Opeka od opeke u svom čistom obliku ne može se koristiti za premaze, jer se premaz ispostavi da je "pokretan", stvara prašinu i mrlje cipele pješaka.

Važan pomoćni element staza i platformi su drenažne konstrukcije. Otvoreni oluk najjednostavnijeg tipa je konstrukcija dizajnirana za prikupljanje i odvod površinske vode u ulaze oborinskih voda, a sastoji se od bočnog kamena i dijela kolnika ili platforme. Više otvarajte tacne složene vrste može se napraviti od cigle položene ravno duž granica staze, ili od posebnih betonskih proizvoda. Tacne najjednostavnijeg tipa postavljaju se na većinu sporednih i dopunskih staza, a složenije - na staze sa izraženim reljefom, na padinama, uz kosine i potpornih zidova i tako dalje.

Kao bordure koriste se kamenje pravilnog oblika, izrezano od granita ili izrađeno u posebnim betonskim oblicima. Na najjednostavnijim stazama, umjesto ivičnjaka, postavljaju se rubovi od zemlje i travnjaka. Bočni kamen i ivica su elementi interfejsa između staze ili platforme i susednih površina travnjaka.

Tehnologija izgradnje staza i platformi

Konstrukcija površine kolosijeka izvodi se pomoću motornih grejdera ili buldožera (sl. 7). Dno platna ima konveksan profil sa poprečnim nagibima. Profil dna korita se provjerava posebnim drvenim šablonom, a uzdužni nagibi provjeravaju se geodetskim instrumentima.

Dno korita se zbija valjkom težine do 5 tona, počevši od ivica do sredine lima, preklapajući stazu valjka za 20-30 cm.Pjeskovita i pjeskovita ilovača tla se zbijaju dok su vlažna (zalijevanje na doza od 5 litara po 1 m2 površine).

Donji sloj pijeska (10-20 cm) se posipa po dnu, zatim se izravnava i zbija valjkom. Treba uzeti u obzir da je koeficijent zbijanja pijeska 1,1-1,15, tako da sloj koji se postavlja treba biti deblji (oko 4-5 cm) od projektnog, uzimajući u obzir buduće zbijanje. Nakon toga počinju postavljati rubove ili ivice.

Rice. 7. Radovi na izgradnji baštenske staze

Prilikom izgradnje glavnih staza duž njihovih rubova postavlja se bočni kamen ili ivičnjak. Sekundarni i dodatni putevi su raspoređeni bez ivice, ali sa rubovima. Prilikom prenošenja projekta u prirodu potrebno je jasno označiti granice staza i lokaliteta. Rubovi su raspoređeni striktno duž užeta duž ivica dodavanjem sloja biljnog tla. Zemlja je ravnomerno raspoređena i izravnana. Zatim se tlo sabija pomoću nabijača, a rub se lopatom „podrezuje“ duž granične linije. Visina ruba je određena projektom i mora biti najmanje 10 cm iznad površine premaza. Gotova zemljana ivica je prekrivena travnjakom.

Prije ugradnje rubnog kamena, dijelovi se dijele duž granica pomoću posebnih metalnih igala i kabela. Nakon lomljenja kopaju utore širine i dubine u zavisnosti od veličine bočnog kamena. U žljebove se postavlja cementni malter ili betonska mješavina. Nakon toga, na malter ili smjesu se postavlja bočni kamen. Polaganje se vrši strogo u skladu sa kvarom. Rubni kamen se utapa u malter ili mešavinu i „taloži“ drvenim nabijačem (sl. 8). Za čvrsto spajanje bočnih kamenova, šavovi se popunjavaju malterom, a betonska smjesa se izlijeva sa strana u podnožju i zbija. Nakon polaganja sporednog kamena, počinju sa izgradnjom temelja.

Uređaj radi određenim redoslijedom. Prvo se isporučuje lomljeni kamen i postavlja sloj po sloj, izravnava se i provjerava ima li poprečnih nagiba. Zatim se položeni drobljeni kamen valja valjkom. Nakon valjanja potrebno je ponovo provjeriti nagib.

Rice. 8. Rad na postavljanju ivičnjaka a - ugradnja na betonska podloga; b - “sedimentacija” pomoću drvenih tampera

Treba uzeti u obzir da se prvo polaže sloj lomljenog kamena s velikim frakcijama, a zatim drugi sloj. Svaki sloj se valja 8-10 puta, prolazeći duž jedne staze i preklapajući je za 0,2-0,3 širine valjkastog cilindra od rubova do sredine. Prilikom valjanja treba istovremeno zalijevati stazu u količini od 5 litara po 1 m2. Znak prestanka valjanja je odsustvo vidljivog traga nakon prolaska valjka, kao i odsustvo pokretljivosti lomljenog kamena. Ako se zrna lomljenog kamena veličine 3-4 cm bačena ispod zadnjeg cilindra valjka lako utisnu u podlogu, treba nastaviti valjanje. Zatim počinju postavljati premaz.

Ploče se mogu graditi na podlozi od lomljenog kamena ili pijeska u koji je dodat suhi cement (omjer cementa i pijeska 1:10); pješčano-cementna podloga se izvodi u sloju od 10-12 cm.. Prilikom polaganja ploče se „nalegnu” posebnim drvenim nabijačima i utapaju u pješčano-cementnu smjesu do otprilike 1/3 debljine. Nakon toga, kada se baza navlaži, cement "zahvaća" ploče, a premaz postaje izdržljiv. Male pločice se postavljaju ručno, velike ploče se postavljaju kamionskom dizalicom. Kako bi se izbjegla erozija fuga pločica kišnicom, popločane staze treba uvijek imati jednosmjerni nagib bez ikakvih prekida u profilu. Prilikom polaganja ploča treba paziti da je premaz ravnomjeran i da ploče ne vire ivicama iznad površine. Da biste to učinili, polažu se pomoću posebne trake ili drvenog šablona, ​​koji se koristi za provjeru ispravnosti ugradnje i nagiba površine cijelog premaza u različitim smjerovima.

Premazi izrađeni od specijalnih mješavina (građevinski otpad od sjetve, granit i čips od cigle, gašeno vapno, zemlja i pijesak itd.) polažu se u jednom sloju na lomljenu kamenu podlogu, planiraju i provjere šablonom. Potom se podloga zalije i nakon sušenja, nakon cca 2-3 dana, uvalja laganim valjkom od 1-2 tone.Odozgo pospite sloj pijeska od 1 cm i ponovo uvaljajte laganim valjkom.

Cementni premazi se postavljaju direktno na zbijenu podlogu po istom principu. U ovom slučaju, jedan dio cementa se dodaje na 10 dijelova zemlje. Zatim se površine staza i platformi navlaže, pažljivo profiliraju i valjaju.

Rice. 9. Radovi na postavljanju ploča na baštenskim stazama i platformama a, b - polaganje ploče na podlogu; c, d - polaganje i zbijanje, provjera nagiba i izravnavanje površine šablonom

Šljunčano-pješčane staze se uređuju u slučajevima kada je na raspolaganju odgovarajući materijal potreban kvalitet, na primjer, ako se pored objekta nalazi kamenolom sa šljunkom i pijeskom,

Prilikom izgradnje zemljanih staza, plodni sloj tla se odsiječe, a neplodno tlo se ulijeva u rezultirajuće "korito". Zatim se, u skladu sa projektom, vrši profiliranje i naknadno valjanje mreže. Ako je tlo neplodno, tada se tkanina staze otpušta unutar svojih granica, a zatim profilira i valja. Suhu zdrobljenu glinu treba dodati rastresitom pjeskovitom tlu u količini od 0,2 m3 po 1 m2 kako bi se povećala kohezija čestica, a teškoj glini treba dodati pijesak ili šljunak u istoj količini kako bi se smanjilo klizanje.

Na dobro pripremljenu i planiranu pješčano-cementnu podlogu debljine 10-15 cm postavljaju se obloge izrađene od krajeva drveta ili klinkera, a krajevi ili cigle se udubljuju u podlogu, lagano udarajući maljem. Usklađivanje se vrši drvene letvice. Krajevi su postavljeni blizu jedan drugom, šavovi su prekriveni cementom. Cigle se polažu na ivice jedna uz drugu, a šavovi se popunjavaju cementnim malterom.

1.Osnovne odredbe

2. Raspored staza

3.Vrste staza

4.Vrste premaza

Bibliografija

1. Osnovne odredbe

Staze su glavni element baštenske kompozicije; stvaraju perspektivu i zatvaraju vizualnu percepciju lokacije. Za premaz se koristi prirodni kamen, rasuti materijali (šljunak, šljunak, lomljeni kamen, mramor ili cigla, pijesak) i beton. On površinski sloj betonske staze se ponekad farbaju metalnom četkom ili drvenim plovkom, ili utapanjem u još vlažnu masu šljunka, raznobojnog kamenja, keramičkih strugotina itd. Najpopularniji premaz su betonske ploče za popločavanje razne veličine i cveće. Tu su i keramičke ploče za popločavanje. U pejzažnom vrtu dobro izgledaju staze napravljene od poprečnih rezova drveta zakopanih u zemlju, između kojih se sipa sitni šljunak ili pijesak. Premaz iz dekorativni beton može imitirati zidanje od prirodni kamen ili drvo, razlikuju se po boji i teksturi. Ovaj materijal je izdržljiv, otporan na temperaturne promjene, izlaganje svjetlosti i kemijski agresivnim tvarima. Po želji možete napraviti i staze za travnjak tako što ćete ih posijati u ćelije posebne plastične rešetke. travnjak. Ne samo da možete hodati po ovoj površini, već i voziti automobil.

Popločavanje svake staze mora odgovarati njenoj funkcionalnoj namjeni. Uske, krivudave staze koje vijugaju kroz baštu imat će koristi od skromne površine lomljenog kamena, šljunka ili kaldrme. Staza koja se proteže duž travnjaka može se položiti pločama koje prolaze korak po korak. Prednji ulaz u kuću može biti popločan kamenom pločom. Ne treba zaboraviti ni kombinovane efekte. Moderni materijali za popločavanje kao što su betonske pločice u kombinaciji s tradicionalnim ciglama ili mramornim komadima stvaraju vrlo ugodan izgled. U posljednje vrijeme, popločavanje prirodnim kamenom, u skladu s ostalim, postaje sve popularnije. pejzažno baštovanstvo plot.

2. Raspored staza

Uređenje staze - neophodni element uređenje bašte. Staze razdvajaju i istovremeno povezuju funkcionalne zone lokacije. Sa primjenom mreže puteva i staza počinje planiranje lokacije. Kao i svaki drugi element vrta, dizajn staze u potpunosti je podložan općem stilska odluka plot. Kada regularnog rasporeda staze su ravne, formiraju male platforme na raskrsnicama, često ukrašene malim arhitektonskim formama. Vijugave staze koje glatko obilaze travnjak, cvjetnjak ili pejzažnu grupu ukrasnog grmlja odgovaraju pejzažno planiranje. Asfaltirana područja ne bi trebala zauzimati više od 10% teritorije dacha, nema potrebe da se sve prožima rasipanjem različite strane staze i pokriveni kamenim pločama.

Na primjer, prilično široka prednja staza obično se postavlja od ulaza na lokaciju do područja u blizini trijema kuće. Potrebno je napraviti stazu od trijema do sjenice ili prostora za roštilj, ljetne kuhinje, kupatila ili neke druge gospodarske zgrade. Ne bi trebalo da pravite stazu koja vodi do bašte ili zelenog travnjaka sa visećom mrežom. A izgradnja staze do cvjetnjaka, ribnjaka ili kamenjara je neophodna, jer su ti objekti ugodni za gledanje iz blizine. Prilikom dizajniranja staza važno je voditi se ne samo utilitarnim, već i estetskim razmatranjima.

Mnogi ljudi misle da staze treba polagati u pravoj liniji, odnosno na najkraćoj udaljenosti između objekata. U velikom broju slučajeva ovo rješenje nije baš pogodno za izgradnju vrtnih staza. Mnogo je zanimljivije i praktičnije postaviti glavnu zatvorenu stazu koja prolazi oko cijele bašte. Važno je da staza ne prelazi prostor centralnog travnjaka, već da pruža pogled na najviše ukrasni uglovi vrt Ako jedna putanja nije dovoljna, tada se mogu napraviti dodatne grane za pristup određenim objektima. Na taj način ćete se riješiti brojnih uglova koji se neminovno stvaraju na raskrsnicama puteva i neizbježno su ugaženi zbog neiskorijenjive navike ljudi ići prečicama. Naravno, neće biti moguće u potpunosti bez uglova, ali smanjenje njihovog broja je sasvim moguće. Kako ne bi zgazili postojeće uglove, ukrašeni su kutnim cvjetnim gredicama i ukrasnim grupama drvenaste biljke, niske granice, boskete. Za veću garanciju iza cvjetnjaka odn dekorativna grupa postavite pločice na udaljenosti od koraka, po kojima možete hodati, ako želite, bez oštećenja travnjaka.

U zavisnosti od intenziteta opterećenja i funkcionalna namjena pri izgradnji staza koristi se tvrda obloga od pločnika, kamena za mostove, pločica na betonskoj ili pješčanoj podlozi ili mekana obloga od šljunka, granitnog kamena ili komadića cigle. Najviše jednostavne staze- mljevena, posuta pijeskom. Druga vrsta obloge je vrtni parket ili drveni pod - obično u obliku kvadratnih panela, ali najčešći različiti dizajni, do drvenim krugovima. Međutim, drvo brzo trune čak i uz poseban tretman, pa se preporučuje da se ploče osušite za zimu i stavite u nevlažnu prostoriju.

Posebna vrsta staza su staze sa neprekidnim pokrivanjem. Ponekad su takve staze vrlo zgodne, položene su na onim mjestima gdje je staza potrebna, ali se rijetko koriste. Na primjer, s vremena na vrijeme postaje potrebno otići u cvjetnjak, ribnjak ili alpsko brdo kako biste posadili novu biljku, plijenili korov ili podrezali izblijedjelu trajnicu. Očigledno, trajna staza u ovom slučaju nije potrebna. Bolje je postaviti odvojene pločice, ravno kamenje ili oblo drvo - rezove debelih trupaca - na udaljenosti od jednog koraka umjesto uklonjenog travnjaka. Ispod pločica se sipa sloj šljunka i sloj pijeska, tako da staza bude malo ispod nivoa travnjaka, tada neće ometati košenje. Još jedna prednost takve staze je u tome što se pločice, kada više nisu potrebne, lako i brzo skidaju, a preostale udubine se mogu popuniti biljnom zemljom i zasijati sjemenkama travne mješavine. Nakon nekog vremena od pločica neće ostati ni traga.

Nešto raznolikosti i neobičnosti vrtu daju kombinirane obloge koje se kombiniraju različite vrste materijala. Na primjer, šljunak se dobro slaže s pločicama u boji, kamenim pločama i vrtnim parketom; klinker opeka - sa prirodnim gromadama i popločanjima, mozaikom keramička pločica- sa brečom ili kamenim pločama. Ne treba zanemariti ni boju. površina puta. Osim tradicionalne sive ili crvenkasto-bordo boje, kamen mosta može biti i crn ili zelen. Riječni šljunak, koji je heterogen po sastavu, obično je šarolik, a sitni šljunak ima nijanse od bijele do žućkaste. Boja ploča zavisi od stijene od koje je napravljena, a također je vrlo raznolika: od gotovo crne, tamnocrvene do svijetle s ružičastom ili žućkastom nijansom. Glavna stvar je da se ne plašite kombinovanja. Prilikom odabira materijala za izgradnju staze, trebali biste razmisliti o intenzitetu njegove upotrebe. Meke površine (šljunak, pijesak, komadići cigle) namijenjene su samo za pješačke staze, čak i teško opterećena kolica ili dječja kolica mogu ostaviti kolotečinu na takvoj stazi. Pločice s podlogom od pijeska su pouzdanije, a kada se postavljaju na beton ili suhu cementnu mješavinu, izdržat će i laganu vrtnu opremu.

Površina pješačkih staza ne bi smjela biti klizava po vlažnom vremenu, tako da za popločavanje nije potrebno koristiti glatke pločice ili fragmente poliranog granita ili mramora. Sve staze za bolje sušenje i sprečavanje pojave lokvi se prave sa nagibom od 2% od sredine prema ivicama i 0,5 - 1,5% duž staze za svaki metar. Prilikom projektovanja na planu se crtaju putanje u skladu sa razmerom. Bolje je napraviti nekoliko opcija i odabrati najprikladniju. U niskogradnji prigradska gradnja pri izgradnji staza često se koriste najnoviji materijali i više moderne tehnologije. Na primjer, električno grijanje površine puta. U ovom slučaju, staze se brzo osuše nakon kiše, a zimi se na njima ne nakuplja snijeg i led. Trenutno se ne koriste samo poznate cestovne pločice, već i specijalne keramičke mozaik pločice, koje izgledaju posebno dobro u patios i na otvorenim terasama. Tehnologija dekorativnog betona koristi se za izgradnju vrtnih staza. Njegova suština leži u činjenici da je betonska ploča prekrivena posebnim polimernim materijalom, na koji se pomoću matrice utiskuje jedan ili drugi uzorak, imitirajući različite vrste prirodni kamen. Polimer se može obojiti u jednu ili drugu boju na zahtjev vlasnika stranice. Tehnologija je prilično skupa, ali se isplati.

3. Vrste staza

Postoje dvije vrste staza: transportne i pješačke. Ovisno o očekivanom opterećenju, pri pripremi podloge staze, kao i pri odabiru materijala za popločavanje, koriste se različite metode izrade podložnih slojeva.

Širina staza također ovisi o njihovoj namjeni. Staza koja vodi do kuće je široka od 1 metar do 1,5 metara. Dvije odrasle osobe treba da se razdvoje na njemu bez ometanja jedna drugu. Za staze od sekundarnog značaja, na primjer od kuće do garaže, ili od kuće do rekreacijske zone, dovoljna je širina od 80 centimetara do 1 metar, korak po korak staze a staze između gredica u bašti su široke oko 50-60 centimetara.

U drugom slučaju, same staze mogu poslužiti za odvod vode sa lokacije, koja se nalazi ispod nivoa travnjaka. Upotreba ove opcije zahtijeva striktno pridržavanje projektiranih visina prilikom postavljanja staza i drugih obloga kako bi se izbjeglo blokiranje protoka duž staza.

4. Vrste premaza

staza vrt pješačka drenaža

Danas postoji ogroman broj materijala za premazivanje koji stazu mogu učiniti ne samo izdržljivom, već i zaista lijepom.

Tvrdi premazi

Tradicionalno, tvrde površine se koriste u područjima koja zimi treba očistiti od snijega. Izrađuju se od pločica, kamena ili betona, klinker opeke itd. Imaju tvrdu podlogu i dijele se na monolitne i popločane.

Monolitni premazi se izrađuju od toplih ili hladnih mješavina položenih na pripremljenu podlogu. Kada se očvrsne monolitne obloge formiraju homogenu površinu.

Popločavanje se izrađuje od pojedinačnih elemenata, polažući ih na pripremljenu podlogu. Pravilno izvedeno popločavanje nije inferiorno po snazi ​​od monolitnog popločavanja.

Meke obloge

U većini slučajeva, meke površine trpe tokom zimskog čišćenja, bez obzira na vrstu. Meki premazi tradicionalno uključuju:

Gledeni premazi

Premazi od rasutih materijala (šljunak, šljunak, kora itd.)

Gumene obloge

Drvene obloge

Pokrivači za travu (travnjak).

Kombinovani premazi

Ova vrsta premaza je posebno dekorativna. Kombinirani premazi uključuju upotrebu čvrstih elemenata položenih s prazninama, ispunjenih travnjakom ili rasutim inertnim materijalima.

Jačanje ivice staze

Jačanje ivica kolovozne površine povećava njenu stabilnost, sprečava klizanje ivica i sprečava zarastanje kolnika u vegetaciju. Za staze i površine sa mekim i kombinovanim podlogama obavezno je osiguranje ivica!

Odvodnjavanje staze

Odvodnjavanje je od posebnog značaja u teškim slučajevima glinena tla, slabo propušta vodu. Akumulacija i dalje smrzavanje vode u takvom tlu dovodi do značajnog proširenja zapremine tla, što za sobom povlači oštećenje pločnika.

Prilikom izgradnje staza preporučljivo je koristiti sistem linearne drenaže. To će izbjeći stvaranje lokvi i, kao rezultat, brzo uništavanje staza. Linearni drenažni sistemi se sastoje od odvoda, rešetki i drugih specijalnih elemenata različitih veličina i karakteristika čvrstoće.

Ovisno o intenzitetu opterećenja i funkcionalnoj namjeni, pri izgradnji staza koristi se tvrda obloga od pločnika, kamena za mostove, pločica na betonskoj ili pješčanoj podlozi ili mekana obloga od šljunka, granitnog kamena ili cigle. Najjednostavniji putevi su zemlja, posuta pijeskom. Druga vrsta obloge je vrtni parket ili drveni pod - obično u obliku kvadratnih panela, ali postoje različiti dizajni, čak i drveni krugovi. Međutim, drvo brzo trune čak i uz poseban tretman, pa se preporučuje da se ploče osušite za zimu i stavite u nevlažnu prostoriju. Posebna vrsta staza su staze sa neprekidnim pokrivanjem. Ponekad su takve staze vrlo zgodne, položene su na onim mjestima gdje je staza potrebna, ali se rijetko koriste. Na primjer, s vremena na vrijeme postoji potreba da se ode u cvjetnjak, ribnjak ili alpsko brdo kako biste posadili novu biljku, zaplijenili korov ili podrezali izblijedjelu trajnicu. Očigledno, trajna staza u ovom slučaju nije potrebna. Umjesto uklonjenog travnjaka sa biljkom bolje je postaviti pojedinačne pločice, plosnato kamenje ili okrugle komade drveta - rezove debelih trupaca. Ispod pločica se dodaje sloj šljunka i pijeska tako da staza bude malo ispod nivoa travnjaka, tada neće ometati košenje. Još jedna prednost takve staze je što se pločice mogu lako i brzo ukloniti jer više nisu potrebne, preostale udubine se mogu popuniti biljnom zemljom i posijati sjemenkama travne mješavine. Nakon nekog vremena od pločica neće ostati ni traga.

Meke površine (šljunak, pijesak, komadići cigle) namijenjene su samo za pješačke staze, čak i teško opterećena kolica ili dječja kolica mogu ostaviti kolotečinu na takvoj stazi. Pločice s podlogom od pijeska su pouzdanije, a kada se postavljaju na beton ili suhu cementnu mješavinu, izdržat će i laganu vrtnu opremu.

Kombinovani premazi.

Kombinirane obloge koje kombiniraju različite vrste materijala daju vrtu neku raznolikost i neobičnost. Na primjer, šljunak se dobro slaže s pločicama u boji, kamenim pločama i vrtnim parketom; klinker cigle- sa prirodnim gromadama i popločanjima, mozaik keramičkim pločicama - sa brečom ili kamenim pločama. Ne treba zanemariti ni boju površine puta. Osim tradicionalne sive ili crvenkasto-bordo boje, kamen mosta može biti i crn ili zelen. Riječni šljunak, koji je heterogen po sastavu, obično je šarolik, a sitni šljunak ima nijanse od bijele do žućkaste. Boja kamene ploče ovisi o prirodi od koje je napravljen, a također je vrlo raznolika: od gotovo crne, tamnocrvene do svijetle s ružičastom ili žućkastom nijansom.

Bibliografija

1.www.abies-landshaft.ru/tropinki/