Barco de pesca DIY. Barcos caseiros de compensado: fáceis de fazer! Materiais e desenho

De acordo com o provérbio “Prepare um trenó no verão e uma carroça no inverno”, é uma boa ideia pensar em construir um barco bom e confiável com as próprias mãos. Apresentamos a sua atenção uma master class sobre como construir um pequeno barco prático com as próprias mãos da ONE folha padrão compensado impermeável. Além disso, o desenho não é um compensado ou barco de madeira, mas um barco com contornos corretos que melhoram sua navegabilidade e estabilidade de curso. O projeto do barco foi implementado, o barco foi fabricado, testado e apresentou navegabilidade decente para seu tamanho. Há um desenho do barco. O barco é dirigido e impulsionado por um remo tipo caiaque. Transportar um barco caseiro não causa problemas; este barco não necessita de reboque :).

Como fazer um barco de madeira compensada com as próprias mãos

Como mostra o vídeo, para fazer um barco caseiro é preciso ter alguma experiência em carpintaria. Lista de ferramentas básicas: quebra-cabeças, chave de fenda, congelador manual, Lixadeira, conjunto de pinças. Materiais para fazer um barco - uma folha de compensado impermeável com 4-6 mm de espessura e tamanho 2500x1250 mm, tábuas aplainadas com espessura de ~25-40 mm, ripas, pregos de latão, parafusos auto-roscantes, resina epóxi, verniz. Dimensões Principais futuro barco o seguinte: comprimento do barco 3480 mm, largura do barco 747 mm.

Instruções passo a passo para construir um barco de madeira compensada

1. Transfira os contornos do padrão para uma folha de compensado, isso é fácil de fazer de acordo com o padrão ““.

2. Use um quebra-cabeças para cortar uma folha de madeira compensada em quatro pedaços. Cortamos cuidadosamente com uma lima de acabamento quebra-cabeças.

3. Dobramos as folhas simétricas aos pares e verificamos a correspondência dos tamanhos, se necessário, eliminamos imprecisões.

4. Conectamos os quatro espaços em branco do casco aos pares, formando metades do fundo e das laterais. Conectamos usando uma tira suspensa, pregos de latão e resina epóxi. As tiras devem ficar na parte interna do corpo. Realizamos a conexão com total responsabilidade - para sempre.

5. O trabalho posterior será semelhante ao trabalho de um cirurgião. Costuramos todas as costuras com arame em incrementos de 300-350 mm. Para isso, no lugar de cada ponto fazemos dois furos a uma distância de 20 a 30 mm da borda da folha. Insira o grampo de arame e torça as pontas até que as folhas de compensado estejam unidas na costura. Utilizando espaçadores entre as laterais damos o formato desejado ao casco do barco. Um casco estreito reduzirá a capacidade de carga do barco. Um casco muito largo reduzirá a estabilidade do barco no curso. Recomenda-se fazer a largura da caixa conforme desenho.

6. Fabricação de esquadrias. Devem ser feitas duas armações em um local com degrau de 300 mm do meio do barco em cada direção. Serão nove quadros no total. Você também precisará de quatro elementos de conexão de folha na proa e 2-3 elementos na popa do barco (esses elementos formam a popa e a proa do barco). Para obter cortes uniformes na preparação das molduras, é preferível utilizar uma serra circular.

7. As molduras são instaladas na parte inferior com parafusos auto-roscantes. Não cole as molduras!

8. Vire o casco do barco e use um manual fresadora com um cortador de 6-12 mm percorremos a costura que liga as metades do casco da proa à popa. Profundidade do roteamento até a borda inferior do compensado. É claro que o resultado será um vão ideal com cortes suaves e paralelos para uma colagem de alta qualidade das metades do corpo. Olhe para a foto.

9. Retirando sequencialmente as esquadrias, apertamos as metades do corpo e instalamos as esquadrias nas telhas puxadas, utilizando os mesmos furos para parafusos no compensado para fixação. Como resultado, a costura ficará muito apertada.

Ao fazer um barco de madeira compensada, você enfrentará dois problemas principais. Primeiro, você precisa dimensionar e fabricar corretamente as peças. Em segundo lugar, é importante montar corretamente a estrutura do barco. Posteriormente neste artigo descreverei em detalhes como calcular os tamanhos para todos componentes, e à medida que construímos o quadro, concentrar-me-ei em pontos particularmente importantes.

Dimensões e desenhos

A primeira coisa a fazer é decidir o tamanho do barco. Faremos um barco com 3.000 mm de comprimento, 1.400 mm de largura e 500 mm de altura.
Vamos decidir o comprimento da base da moldura. Para fazer isso, precisamos saber o comprimento do barco, dois ângulos aeb e a altura do barco.

Sabemos o comprimento e a altura - 3000mm e 500mm. Ângulo a - 100, ângulo b - 120.

Conhecendo esses valores, calculamos o comprimento da base do quadro.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, onde h é a altura do barco

Agora vamos encontrar o comprimento da proa e da popa. Por serem inclinados, seu comprimento será maior que a altura do barco.

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Nariz L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Você precisa decidir sobre a largura do fundo. Vamos pegar metade da largura do barco - 700 mm. A largura inferior será 10% menor, ou seja, 630 milímetros. O barco atinge sua largura máxima a 1/3 da popa.

No nosso caso, largura máxima estará a 1000 mm da extremidade do barco. Assim, transformamos a viga para que a curvatura máxima fique no ponto 1/3 * do comprimento do barco a partir da travessa.

O comprimento do compensado lateral será igual ao comprimento das vigas transformadas (superior e inferior, respectivamente). A largura será igual ao comprimento do arco de um lado e ao comprimento da travessa do outro.

Outros tamanhos dependem da situação.

Estrutura do barco

A base será uma madeira de 50*50*2523 mm. Aparafusamos uma travessa de 50*50*630 mm de um lado, em um ângulo de 90 graus. Aparafusamos as vigas deformadas das extremidades da travessa à proa (a convexidade máxima da viga é de 1000 mm da travessa).

Fazemos 6 cortes igualmente espaçados ao longo de toda a base (da parte inferior). As dimensões dos recortes são 50*25 mm. Inserimos 6 vigas de 25*25 mm ao longo dos recortes. Nós os fixamos nas vigas de base e laterais. Parte inferior o quadro está pronto.

Aparafusamos a proa e a travessa. Entre a proa e a travessa fixamos novamente as vigas deformadas, mas agora ao longo do topo. A distância entre as vigas laterais é de 500 mm de altura e 350 mm de largura. Na verdade, nossos lados estão localizados em um ângulo com a base (um ângulo de aproximadamente 120 graus no ponto de convexidade máxima).

Fazendo uma moldura para as laterais

Observação. Preste atenção em como as vigas são aparafusadas: da borda do topo até a borda viga inferior. É importante!
Para isso utilizamos madeira de 25*25 mm.

Cobertura de moldura

Fixamos o compensado às vigas com parafusos auto-roscantes de 20 mm de comprimento. Primeiro anexamos as laterais. A madeira compensada deve se ajustar perfeitamente à moldura.

Em seguida, embainhamos a popa e o fundo do barco

Colamos todas as juntas do compensado com cola impermeável. Aplique cola em todas as áreas do barco que, na sua opinião, sejam vulneráveis.

A seguir costuramos a proa do barco e fixamos os assentos. Cobrimos o barco com dentro(opcional). Você pode fazer o piso e não cobrir as laterais, tudo depende da quantidade de compensado que você tem. Não pratique o interior do barco, pois isso adicionará peso extra.

Todos os restantes detalhes ficam ao seu gosto, o barco está pronto e pode ser colocado na água.

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Apesar de você poder comprar um barco de pesca em quase todas as lojas de pesca, é muito mais lucrativo em termos de material e lado prático faça um barco de madeira compensada com suas próprias mãos.

E embora seja preciso muito tempo e esforço para fazer um barco caseiro, você poderá se orgulhar do resultado por muito tempo. É sempre bom saber que algo foi feito com as próprias mãos.

Ferramentas e materiais necessários

Você pode fazer desenhos prontos sobre como fazer um barco de madeira compensada:

• punts;
• caiaques;
• com motor;
• navegação

Mesmo que você não goste de nenhum dos desenhos, você mesmo pode projetar o barco. Mas a capacidade de construir desenhos com competência não será supérflua, caso contrário você acabará não com um barco, mas com uma pilha de lenha. As opções de desenhos são apresentadas na foto.

Para criar um caseiro barco de madeira compensada Você precisará do seguinte conjunto de ferramentas:

• quebra-cabeça;
• serra;
• Chave de fenda;
• martelo;
• Lixadeira;
• conjunto de pinças;
• kit de Pinceis.

Quanto aos materiais, o principal componente da estrutura, claro, é o compensado. Contraplacado à prova de água para barcos é o melhor, mas se não o tiver em mãos, pode usar folhas de contraplacado folheado de bétula. Neste caso, a espessura das chapas deve ser de no mínimo 5 mm, e alguns elementos estruturais, por exemplo, fundo, quilha e molduras, devem ter 10-16 mm de espessura.

Além do compensado, será necessário utilizar madeira para construir a estrutura das escoras, grade do piso, assentos e outras coisas.

Todas as costuras e juntas devem ser revestidas com cola, resinas poliméricas, resina epóxi ou por meios semelhantes para garantir a estanqueidade do barco.

Também materiais importantes são impregnações, vernizes, tintas e óleos secantes. Afinal, o navio, em primeiro lugar, deve ter aparência decente e, em segundo lugar, não deve apodrecer após a primeira incursão no reservatório.

Fazendo barcos de madeira compensada

Vale ressaltar que a construção de um barco em compensado só pode ser feita a partir de chapas de alta qualidade e que não apresentem defeitos superficiais como nós, rachaduras e delaminações. É aconselhável utilizar as maiores dimensões de folha. O compensado grande é mais fácil de trabalhar e a estrutura é mais durável. Mas muitas vezes não é encontrado madeira compensada adequada, e você tem que colar duas folhas. Para isso, as pontas das duas folhas a serem coladas são lixadas ângulo agudo de modo que o comprimento do bisel seja igual a pelo menos sete espessuras de chapa. Essa colagem é chamada de “no bigode”. Os chanfros são cuidadosamente revestidos com cola e pressionados uns contra os outros com um conjunto de grampos.

Usando os desenhos que você encontrou ou criou, você pode começar a marcar os materiais. Sobre nesta faseÉ importante manter todas as dimensões exatas. Um desvio do desenho de pelo menos 1 mm levará à formação de fissuras nas juntas e, consequentemente, a estrutura ficará vulnerável. Por conveniência, você pode usar padrões aplicados ao compensado e traçados. A foto mostra um exemplo desse padrão.

Assim, usando um quebra-cabeças e uma serra, recorte cada elemento estrutural. Atenção especial deve ser dada às extremidades das peças - os ângulos de união das superfícies devem ser observados. Para criar uma tabela, você terá que colar várias camadas de compensado para atingir a espessura do projeto e, como resultado, a resistência necessária. Isto tornará significativamente a estrutura mais pesada, mas é medida necessária(especialmente se você planeja montá-lo em um motor). O mesmo deve ser feito com os quadros.

Barcos caseiros de compensado para motores requerem reforço adicional da parte traseira colando-a com fibra de vidro e reforçando-a com madeira dura.

Para reforçar a estrutura, recomenda-se que as travessas e os caixilhos sejam fixados adicionalmente com parafusos galvanizados ou estanhados. Porém, não se esqueça que o comprimento do parafuso não deve em caso algum ultrapassar a espessura das peças a fixar.

Por conveniência, a travessa é colocada em cavaletes e a parte inferior e as laterais são fixadas nela. As pontas devem ser unidas a partir do nariz. Os elementos são fixados com cola e materiais de sutura. Se, como resultado desta operação, as partes estruturais não se unirem, será necessário desmontar tudo e cortar as esquadrias. Portanto, é melhor experimentar tudo com antecedência.

No caso de criar um punt caseiro, a tarefa é simplificada ao máximo. A estrutura do punt pode levar apenas 2 a 3 horas para ser montada por um entusiasta habilidoso. Como não existem formas geométricas complexas, o trabalho pode ser facilmente realizado por apenas um trabalhador, sem despender muito esforço físico.

Uma atenção especial só deverá ser dada às juntas e grades do piso feitas de ripas de madeira. O piso é necessário porque o fundo do barco é muito vulnerável à carga de deformação recebida das solas dos sapatos.

Gravação de costura

Um barco a motor de compensado DIY requer Atenção especial e controle na colagem de todas as costuras da estrutura. A foto mostra o resultado final da colagem das costuras.

Etapas de dimensionamento:

1. Preparação de uma composição selante à base de Aerosil e resina epóxi em uma proporção de 1:1.
2. Todos conexões de canto reforçado com filetes de madeira (desempenham o papel de reforços).
3. Todas as juntas internas são cuidadosamente revestidas com um composto de vedação e tiras de fibra de vidro são coladas por cima.
4. Depois completamente seco são instaladas molduras, que são fixadas com cola e parafusos.
5. Agora começa o revestimento da grade do piso na parte inferior.
6. Instalação de assentos, rowlocks e outros elementos estruturais de acordo com o desenho.
7. Depois que todas as juntas e superfícies estiverem completamente secas, o barco pode ser removido do pórtico.

Trabalho de pintura

A etapa final, mas não menos importante, da construção do barco é a pintura. Antes de começar a pintar, é necessário preparar todas as superfícies e juntas lixando e desengordurando.

Depois disso, é necessário revestir minuciosamente cada centímetro da superfície com impregnação para madeira. Recomenda-se o uso de impregnação para embarcações fluviais ou marítimas.

Agora você pode começar a pintar. Trabalho de pintura geralmente feito com pincel duro, mas o uso de pistolas também é permitido. Recomenda-se a utilização de esmaltes destinados à pintura de navios como tinta. Da qualidade trabalhos de pintura A durabilidade do barco depende diretamente.

Se você abordar a tarefa com sabedoria, poderá simplesmente construir um barco com as próprias mãos, tanto para pescar quanto para férias confortáveis ​​​​para toda a família.

A maneira mais fácil é construir um barco para pescar. O barco será especialmente eficaz e prático se for usado compensado à prova d'água como material e a parte traseira estiver equipada com um suporte para motor. As etapas de construção de um punt podem ser conferidas no vídeo.

O barco a motor é perfeito para uso em rios e lagos. Mas no mar, um motor caseiro só deve ser usado com total confiança na qualidade da montagem.

Um barco a motor feito de compensado impermeável pode servir ao seu proprietário por muitos anos.

Comprar um barco é um negócio bastante caro. É por isso que muitas pessoas estão se perguntando como fazer seu próprio barco pequeno e confiável. O processo de criação de um barco não é tão complicado como pode parecer à primeira vista. No entanto, é bastante trabalhoso e requer muita atenção aos detalhes.

O primeiro e mais importante passo é determinar do que será feito o navio. Não há muitas opções, vamos dar uma olhada nelas:

• Tecido à base de borracha. O resultado final é um barco inflável.
• Plástico.
• Aço.
• Árvore.
• Madeira compensada.

Cada opção tem suas próprias vantagens e desvantagens que são imediatamente perceptíveis. Mas agora falaremos de um barco de madeira.

Tendo decidido o material, você pode prosseguir para próximas etapas planejamento e preparação.

Recursos de fabricação

Existem muitos recursos, então vamos examiná-los em detalhes:

1. Trabalhando com madeira. Primeiro e Característica principal– capacidade de trabalhar com estruturas de madeira e com madeira em particular. Você precisa entender quais placas são melhores para escolher, como dobrá-las corretamente, quais cargas um determinado material pode suportar. Antes de começar a trabalhar, é melhor preparar e ler livros sobre marcenaria. Eles são muito fáceis de encontrar e estão disponíveis gratuitamente na Internet.
2. Seleção de materiais para montagem. Além da madeira, você deve decidir imediatamente por outros materiais que ajudem a manter o barco unido e a protegê-lo de vazamentos. Devem ser adequados ao material escolhido e interagir bem com ele.
3. Local de montagem. A fabricação certamente exigirá muito espaço e tempo. Para profissionais, a fabricação e montagem podem levar de 4 a 10 dias, dependendo da complexidade. Um iniciante precisará de muito mais tempo. Por isso é importante escolher um local seco e confortável.
4. Ferramentas. Para facilitar e agilizar o processo você vai precisar linha inteira ferramentas (que veremos mais tarde). Além disso, é aconselhável contar com um par de mãos extra durante algumas etapas da montagem.

Esses são os principais recursos que você precisa conhecer, mas à medida que avança, provavelmente encontrará outros.

Desenho de um barco a partir de pranchas para autoprodução

Decidindo sobre os tamanhos

Um de as etapas mais importantes na fase de planejamento. O tamanho determina a capacidade, capacidade de carga e peso. É muito importante manter as dimensões corretas para que o barco fique estável na água.

Eles podem ser alterados a seu critério, mas dentro do razoável:

• Comprimento de toda a estrutura. O comprimento pode variar de dois a quatro metros. Se a embarcação for projetada para um, o comprimento deverá ser de 1,8 a 2,5 metros. Duas pessoas – aproximadamente 3 metros. Três pessoas – 3,5 – 4 metros. Um barco de 3 a 4 metros de comprimento pode facilmente suportar de 5 a 6 pessoas;
• Largura. Também um dos principais critérios. As larguras médias são de 1 a 1,5 metros. Quanto maior a largura, mais estável será maravilhoso. Por outro lado, quanto maior a largura, menor a manobrabilidade. Precisa encontrar média dourada. É diferente para cada pessoa dependendo do corpo da pessoa, da carga que será transportada, bem como do comprimento de toda a estrutura.
• Altura da placa. A altura lateral média e recomendada é de 50 centímetros. Novamente, você pode aumentar ou diminuir, dependendo do seu desejo.

É com base nestas dimensões que futuramente será necessário fazer todos os detalhes. É difícil determinar essas dimensões a olho nu, por isso é melhor fazer um desenho para maior clareza.

Passando aos desenhos, devemos dizer desde já que não é necessário ter talento para o desenho. EM este momento o desenho pode ser feito sem ter habilidades semelhantes online na Internet. Pode ser feito Modelo 3D, que atenderá a todos os requisitos e desejos.

No desenho, além das dimensões principais, deve-se determinar imediatamente as dimensões de outras, menores, mas não menos detalhes importantes. É melhor fazer desenhos para eles separadamente, para que você não precise ajustá-los no futuro.

Planos básicos necessários para a construção de um desenho teórico do casco de um barco

Materiais e ferramentas necessários

Tendo lidado com todos questões teóricas, vamos passar à prática. Coletar todas as ferramentas e materiais e prepará-los para o trabalho é a parte final da preparação, então Este processo devem ser tratados com cuidado especial.

Considere a lista de ferramentas e instrumentos que serão necessários durante a montagem:

Esta é a lista principal do que será útil durante a montagem. Além disso, outras ferramentas podem ser úteis no processo. Por exemplo, uma serra, um martelo, pinças, etc.

Seleção de pranchas para forrar o fundo de um barco de punt

Processo de manufatura

Passemos à parte mais interessante, o processo de fabricação. Vamos apresentá-lo na forma de instruções passo a passo.

Não há espaço para pressa ou lacunas, por isso fazemos tudo com muito cuidado e clareza:

Teste de barco

Depois de criar e montar a embarcação, passamos a testá-la.

Você pode testar o barco de diferentes maneiras, mas o melhor número de etapas é:

• O primeiro teste de impermeabilização pode ser feito no quintal. Para isso, viramos o barco e o colocamos sobre algum tipo de suporte (cadeiras, bancos, mesa). Em seguida, despejamos um grande número deágua. Para fazer isso, é melhor usar uma mangueira e “água” por 5 a 10 minutos. Depois disso, o barco pode ser virado e verificado se entrou água.
• Agora, sabendo que a escuna não deixa passar água, você pode prosseguir para o acesso a águas profundas. Mais precisamente, experimente em ação. É altamente recomendável não nadar em grandes profundidades na primeira meia hora, pois se algo der errado e o barco começar a entrar na água rapidamente, é muito mais fácil retirá-lo da parte rasa.

Vejamos algumas dicas que podem ser úteis para um iniciante na difícil tarefa de projetar e montar:

• Na hora de montar não poupe materiais. Por exemplo, ao fixar as laterais ao fundo de um barco, vale a pena gastar tempo extra, mas passe bem todas as juntas com cola ou resina. Será muito difícil corrigir tais erros no futuro.
• Faça isso com reserva. O excesso de tudo pode ser removido, por exemplo, serrando um bloco na proa do barco. Isto também se aplica a todos os outros detalhes.
• Antes de usar pregos ou parafusos grandes, é aconselhável fazer furos para eles com uma broca. Isso evitará o aparecimento de rachaduras.
• Não economize nos materiais. Como madeira de melhor qualidade, mais tempo e melhor servirá no futuro.

Comprar bom barco talvez nem todos, porque os preços são bastante elevados. Além disso, nem todos os projetos podem atender às necessidades de seus clientes. Se você desmontar Barco inflável, então não é muito meios confiáveis para movimento, porque tal barco pode ser facilmente danificado em condições difíceis. Isto significa que não são adequados para uma boa pesca. Nesta opção, decide-se tentar fazer um barco caseiro.

Os barcos de pesca caseiros de madeira compensada têm suas próprias vantagens:

• Em primeiro lugar, o contraplacado é simples, denso e muito material quente. É quase impossível destruir tal modelo e ele pesa pouco.
• Em segundo lugar, ao contrário dos modelos de borracha, há espaço suficiente em um modelo de compensado para algumas pessoas.
• Em terceiro lugar, estando em um barco de madeira, você praticamente não sente desconforto.

O principal material do qual os barcos padrão são feitos é considerado compensado. Não há dificuldades em encontrá-lo à venda.

Primeiramente, vale lembrar que qualquer atividade que esteja associada a criação independente de um determinado meio (seja um trator ou outro), deve ir especificamente de acordo com o esquema escolhido. Neste caso, você deve ter consigo desenhos de modelos caseiros. Às vezes, os desenhos podem ser substituídos por um design especial.

Para criar o caso você precisará levar placas simples com espessura de 2 cm e chapa de compensado de 6 mm. A largura do material para popa e laterais deve ser de 30 cm. São as dimensões mais adequadas para o barco. Todas as demais peças que ficarão no interior do produto (assentos e espaçadores) são confeccionadas em material com largura de 2,5 cm e comprimento de 86,4 cm. Deve-se lembrar que as dimensões de todas essas peças devem ser integralmente mantidas, pois são. todos fixados ao corpo do modelo apenas com parafusos auto-roscantes. Criar todas as partes deste design definitivamente não causará problemas.

Isto pode ser explicado pela sua facilidade forma geométrica. Durante o processo de trabalho, é preciso estar atento ao encaixe das peças unidas e do folho. Todas as peças de união devem estar niveladas e apresentar apenas pequenos vãos ao longo de todo o comprimento. Usado como fixadores vários parafusos. Quanto ao tamanho desses fixadores: tudo depende do local de utilização. Eles podem ser os seguintes:

• 3 por 26 e 3 por 18 mm - para cobertura de veículo;
• 4 por 60 e 5 por 64 mm - para todas as outras partes da estrutura (por exemplo, assentos, alimentação e laterais).

A parte inferior do modelo é feita de uma chapa de compensado com 6 mm de espessura. Mas devido ao fato de que esta parte do barco ficará parcialmente exposta a ambiente aquático, para proteção do produto, as juntas do corpo e do fundo ainda precisam ser tratadas com a substância “VIAM-B/3” e fixadas com parafusos.

Se esta substância não estiver disponível, você poderá tomá-la como um substituto. Pintura a óleo. Embora não cole perfeitamente, pode dar uma aparência forte e cobertura confiável. Vale dizer que a distância entre os parafusos deve ser de cerca de 4 cm.

As costuras externas devem ser bem seladas com tecido AK-20. Para não destruir a parte inferior do modelo, uma grade especial é colocada entre os espaçadores.

Muitas pessoas se perguntam como fazer elas mesmas um barco de madeira compensada. Os barcos com motor não diferem muito em suas características básicas em comparação com os modelos projetados para se moverem a remos. A única diferença está na organização do espaço para montagem do motor. Basicamente, uma prancha especial é fixada na popa, onde é instalado o motor do barco.

Certas partes de navios pequenos podem ser equipadas com outras peças, por exemplo, uma cabine, longarinas de convés e assim por diante. Para melhorar a resistência e a impossibilidade de afundar, certas lacunas podem ser instaladas em modelos que precisam ser preenchidos espuma de poliuretano. Esta abordagem ajuda a eliminar a possibilidade de inundação de veículos.

Pintar o corpo de compensado do produto é um momento bastante interessante e sério. Isso é feito corretamente na seguinte sequência:

• O corpo precisa ser preparado. O óleo secante deve ser real. É aquecido até à fervura e imediatamente retirado da superfície do fogão. Usando um pincel grande, óleo secante quente é aplicado em todas as partes do corpo, por fora e por dentro.
• Após aplicar o primer com óleo secante, será necessário aguardar a absorção final.
• E finalmente o barco está pintado.

Ótima combinação Gama de cores- branco e vermelho. A parte inferior até a linha d'água precisa ser pintada sombra branca. O vermelho deveria subir mais.

Para modelo caseiro faça uma área para montagem do motor. É mais barato e fácil usar remos. O material para o remo pode ser uma tábua de bétula com espessura de 35 mm. Um espigão com alça é colocado na extremidade do fuso. Almofadas especiais podem ser usadas para proteger as bordas das lâminas. Em seguida, você pode preparar a pá e pintá-la. Barcos tipo caseiro pode ser projetado de diferentes maneiras.

Um barco de pesca feito de madeira compensada com suas próprias mãos pode superar os modelos de plástico e borracha em sua “capacidade de sobrevivência”. Esse barco funcionará por quinze a vinte anos. Crie você mesmo um barco e divirta-se pescando. E, claro, antes de começar a trabalhar, você deve decidir que tipo de barco ainda precisa: dobrável ou dobrável.