Esportista 14-01-2010 11:44

assim - desde que todas as peças sejam selecionadas. Não sugira ir a uma oficina mecânica para comprar pára-choques - é muito caro e, em geral, quero experimentar sozinho.

Ana 14-01-2010 11:49

Eu mesmo não acreditei que tivesse estourado prateleira de plástico da geladeira você pode colá-lo estupidamente com uma pistola de cola quente e ele continua funcionando perfeitamente. Eles apenas colaram a costura e pronto. Embora no bom sentido fosse necessário, claro, pegar uma tela, mesmo de janela, e “rebocá-la” com uma camada de cola para torná-la mais resistente.
Bem, é claro que você precisa ver que tipo de plástico, alguns grudam nojentos e outros podem ser soldados com um secador de cabelo.

Esportista 14-01-2010 11:55

Quando ele vier até mim, vou dar uma olhada. Algo parece muito semelhante a um balde de plástico verde (azul, vermelho)

Charnota 14-01-2010 12:13

Quantas peças?

Às vezes, o epóxi em uma base de tecido funciona.

Esportista 14-01-2010 12:17

Eu não sei ainda

TOURO 14-01-2010 12:22

O dicloroetano é um bom adesivo...

Como transformar um balde de plástico comum em uma linda cesta

se você primeiro dissolver parte deste plástico nele... mas desde que este plástico se dissolva nesta substância...

Esportista 14-01-2010 12:32

Todos esses métodos são conhecidos por mim e foram usados. Estou curioso - talvez eles tenham inventado algo novo? E como reforçar com malha - como fundi-la em plástico? A malha é de latão?

alquimista 14-01-2010 12:40

Quando ele vier até mim, vou dar uma olhada. Algo parece muito semelhante a um balde de plástico verde (azul, vermelho)

compre uma pistola de ar quente e aplique cola aquecida em fibra de vidro ou outro reforço. Baldes velhos são feitos de polietileno, tudo vai grudar.

alquimista 14-01-2010 12:42

Postado originalmente por Esportista:
Todos esses métodos são conhecidos por mim e foram usados. Estou curioso - talvez eles tenham inventado algo novo? E como reforçar com malha - como fundi-la em plástico? A malha é de latão?

sim como... você estupidamente pega esse mosaico e pega o bico - cola bem na costura, ele pega rápido, montado, com dentro você cola a malha e a fibra de vidro ao longo das costuras.

alquimista 14-01-2010 12:43

Esqueça o dicloroetano, se, como você disse, o plástico é como um balde soviético, então há uma grande probabilidade de polietileno, ou polipropileno, e a EDC não aceitará.

Esportista 14-01-2010 13:13

O dicloroetano provavelmente não funcionará aqui... O que é uma pistola de ar quente? No meu entendimento, este é um pedaço de lixo chinês de 50 rublos, que cospe adesivo hot-melt (adesivo hot-melt em bastões)

alquimista 14-01-2010 13:18

sim, é isso, o invólucro estará muito carregado de calor? se sim, então existe um composto resistente ao calor dandil

Esportista 14-01-2010 14:49

Quanto calor está o invólucro motor de popa? 40-50 graus, pouco mais. Você deveria tentar cola quente com malha.

makarharp 14-01-2010 15:24

Vi em algum lugar em sites de motocicletas um tópico completo sobre colagem de plástico quebrado, e parece que até foi duplicado aqui... procure, talvez você encontre.

alquimista 14-01-2010 15:25

então tem um suprimento, pega as varas de 160 e pronto.
Tenho experiência em consertar dois furos no plástico do radiador usando composto Dandil, resistente ao calor, preto. Ele desabou como um monólito e suportou os golpes com honra.

Esportista 14-01-2010 17:26

de 160 o que é isso? Temperatura? Preço?

alquimista 14-01-2010 17:43

temperatura, o preço de um quilo de varas em Leroy Choate é de cerca de 110 rublos, extrostronk

Esportista 15-01-2010 09:44

Não sei o que é Leroy, vou dar uma olhada nas nossas lojas de rádios para ver o que elas têm

op-tu-mat 15-01-2010 22:31

qual você quis dizer?

demônio 15-01-2010 22:40

cianoacrilato tipo Loctite 401

Página inicial▲▼

Conserto de pára-choques de plástico faça você mesmo

Mesmo o motorista mais experiente não pode ter seguro contra danos ao para-choque do seu carro. Se não você, então você. Se puder ser resolvido através da seguradora, ótimo. Se o seguro não funcionar, então há duas opções: confiar nos profissionais (aqui também acontece muitas vezes) e desembolsar uma quantia considerável, ou conserte o pára-choque você mesmo.
Tudo começa com a avaliação dos danos. Normalmente um pára-choque não é muito caro, especialmente se você comprar um análogo chinês. Se o pára-choque estiver seriamente danificado, restaurá-lo está fora de questão - custará mais. Trabalho de reparaçãoÉ aconselhável restaurar um pára-choque de plástico se houver pequenas rachaduras ou rachaduras, arranhões, lascas, amassados ​​​​ou se não for possível encontrar um substituto.

Antes dos reparos, é aconselhável remover o pára-choque para maior comodidade. Todo o processo de restauro, até à pintura, pode ser convenientemente realizado num suporte separado.

Procedimento

— Remova o para-choque danificado;

- Lave bem;

- Excluir pinturaárea danificada;

— Limpe a parte externa e superfície interior com um aperto de 10-15 mm nas laterais do dano. A camada de tinta removida durante a limpeza deve ser de no mínimo 0,2 mm, pois camada superior as superfícies muitas vezes mudam suas propriedades durante a operação, o que pode afetar a qualidade da nossa costura de reparo;

— Perfure as pontas das fissuras (isto evitará o seu crescimento). Isto é o mesmo que ao reparar rachaduras e lascas em parabrisa com suas próprias mãos;

- Realize os reparos propriamente ditos - consideraremos os métodos abaixo;

— Primer e pintura serão necessários na maioria dos casos.

Para consertar um pára-choque com suas próprias mãos, você precisará de um conjunto mínimo de ferramentas:

— Secador de cabelo para carro. Este é um dispositivo especial que não difere em aparência e princípio de operação de um secador de cabelo comum. A única diferença é que o fluxo de ar quente desse secador de cabelo tem uma temperatura mais alta e pode amolecer ou derreter o plástico.

— Ferro de solda. Você pode usar qualquer ferro de soldar, de preferência um mais potente. Colofónia e estanho não são necessários, não é o caso.

— Malha de metal. São vendidos em lojas especializadas. A malha permitirá que você mantenha pedaços de plástico juntos. Você pode usar um filtro de ar antigo.

— Preparação. Uma lata normal de primer automotivo servirá perfeitamente. Se você tiver um compressor e uma pistola de pulverização, melhor ainda. Escolha você mesmo - não importa.

— Massa. Não importa o quão perfeito você seja em selar as rachaduras, você ainda precisará de massa. A exceção é se este local não estiver visível.

— Lixa. Para esfregar massas números 40 e 80, e para esfregar primer já 800.

— Qualquer trapo. Será necessário na lavagem do pára-choque e no trabalho com secador de cabelo, pois nem sempre é confortável endireitar o plástico quente com as mãos desprotegidas. Também é bom usar luvas.

— Um pedaço de um pára-choque velho. Será necessário em casos excepcionais, quando não houver plástico suficiente.

Pode ser aconselhável comprar um kit de reparo, que inclui itens como lixa, diversas tintas de retoque e massas. Esses kits não são tão caros e podem sair mais baratos do que levar tudo separadamente, já que os kits usam embalagens pequenas - por que você precisa de uma lata inteira de primer para uma pequena rachadura? Também massa, etc.

Reparação de pára-choques

Primeiro, uma inspeção de alta qualidade é realizada com boa iluminação. Determine quantas rachaduras, arranhões, lascas e amassados ​​existem no seu para-choque. Calculamos imediatamente a quantidade de malha, massa e outros Suprimentos. É melhor fazer isso antes de comprar consumíveis e ferramentas faltantes.

Agora vamos examinar cuidadosamente o interior do pára-choque. Lá você precisa encontrar informações extrudadas (em alguns casos derretidas) sobre o material do produto. Dependendo do tipo de marcação, podem ser tiradas as seguintes conclusões:
Designações de tipo PP (PPTV20 e análogos) – o pára-choque é feito de propileno;
marca PUR – pára-choques de poliuretano;
PAG 6 (GF, ABS) – designação de plásticos duros.

Mas não é lista completa materiais com os quais são feitos os pára-choques dos carros. Você também pode encontrar peças feitas de fibra de vidro e carbono semelhante, mas raramente são aplicadas marcações e o máximo que se pode encontrar são informações sobre o fabricante. Mas se o seu pára-choque for feito de plástico rígido (termoendurecível) ou fibra de carbono, repare pára-choques de plástico Este tipo de reparo é diferente do reparo de produtos feitos de outros materiais.

Rachaduras.

Se houver uma rachadura no para-choque, precisaremos de um ferro de soldar e de uma tela. Vire o pára-choque de forma que o lado avesso fique voltado para você e corte a malha. Vale a pena fazer peças oblongas com 2 a 3 centímetros de largura e fissuras longas. Junte as bordas da rachadura e solde uma das extremidades da malha. Precisamos afogá-lo em plástico, mas não se empolgue, basta fazer um buraco. Depois disso, a extremidade da malha deve ser coberta com plástico derretido. A seguir, desta forma, soldamos toda a fissura.

Vamos avaliar a parte externa do pára-choque. Se tudo estiver ideal aí, não há necessidade de fazer nada. Caso contrário, passamos pela rede e pelo lado de fora. O principal é esconder as pontas da malha para que nada sobressaia. Ao afiar a massa com uma lixa, você se arrependerá dos fios salientes da malha.

Pequenas fissuras, em vez de malha, podem ser reforçadas com grampos de grampeador de móveis. O tamanho dos clipes de papel deve ser escolhido de forma que suas pernas não perfurem o corpo. Se não houver grampos adequados, você poderá pegar outros e encurtá-los no comprimento desejado. Use uma pinça ao soldar as conexões, assim você se protegerá de queimaduras.

Colocamos os grampos perpendicularmente à costura a uma distância de 1-2 cm ao longo de todo o comprimento da fratura. Também fundimos rachaduras e galhos pouco visíveis. Caso contrário, no futuro, devido à vibração, eles evoluirão para divisões. Para proteger os grampos da corrosão, cubra-os completamente com plástico aquecido, puxando-o das áreas adjacentes. Depois de fundir o pára-choque por dentro, a superfície frontal deve retornar ao seu formato original.

Se as fissuras no para-choque forem grandes ou houver fixadores próximos (locais onde o para-choque fica preso à carroceria), já que a superfície próxima do para-choque costuma quebrar, é aconselhável apertar a fissura com parafusos antes de soldar. É proposto um método bastante simples, mas muito eficaz.

Pegamos uma suspensão - é exatamente chamada de “suspensão metálica para fixação de guias”, existe em qualquer loja de ferragens. Precisamos dele para apertar a rachadura com parafusos.

Cortamos com serra ou esmeril como mostra a foto, dependendo do tipo de fissura no para-choque. Normalmente são utilizadas as peças 1 ou 2 - os furos utilizados são pintados de azul. Embora aconteça que quando duas fissuras se juntam, utiliza-se o pedaço de ferro nº 3. Abaixo está um exemplo da localização das placas em uma fissura de pára-choque.

Na figura, os furos de trabalho dos parafusos são mostrados em azul. Fazemos furos no para-choque para parafusos, com lado reverso Colocamos a placa, inserimos um parafuso nos furos e fixamos toda a estrutura com porcas.

Se você estiver consertando um pára-choque pela primeira vez, certifique-se de realizar este procedimento por dentro (e é melhor não na primeira vez).

Coloque um prato na fenda. Através dos furos da placa, faça furos no para-choque com uma broca de 3,6 a 3,8 mm de diâmetro. Perfure de forma que a broca fique mais próxima da borda externa do orifício da placa.
o furo no para-choque deve ser escareado para que a cabeça do parafuso “afunda” no para-choque. Se não houver escareador, pode-se usar uma broca, com diâmetro um pouco maior que o diâmetro da cabeça do parafuso. Ao escarear, não exagere, não escareie completamente! Mas você também não precisa fazer o buraco muito pequeno. E mais uma coisa - você pode escarear com a mão, apenas com a mão, fazer algumas voltas com uma broca grande no furo feito para o parafuso - e o ângulo desejado para a cabeça está pronto.

Verificamos a qualidade da soldagem. Cambaleie ao redor da rachadura depois que ela secar.

Como consertar um barril, frasco, balde, regador, vasilha

Se tudo estiver frágil, você terá que revendê-lo. Porém, isso não pode ser permitido; tudo deve ser feito com certeza. Após a cicatrização da fissura, a superfície do pára-choque também deve ser desengordurada e coberta com fibra de vidro e posteriormente massa de vidraceiro.

Amassados

Se o amassado sair sem nenhum arranhão, ou seja, a pintura permanecer intacta, você tem muita sorte. Você pode endireitá-lo em minutos. Isso concluirá a restauração do pára-choque. Basta molhar um pano comum, ligar o secador de cabelo e aquecer o amassado na parte de trás. Eles geralmente aquecem por não mais que trinta segundos. Em seguida, enrolamos um pano úmido em volta do punho e começamos a dobrar o plástico para trás. Fazemos tudo com cuidado e sem usar grande força. O principal é não empurrar tudo para fora. Você pode fazer várias abordagens com intervalo de dez minutos, deixando o plástico esfriar.

No caso em que, além do amassado, haja também fissura, realizamos as mesmas ações, mas com expectativa de posterior massa e pintura da superfície.

Lascas e arranhões

Você pode combatê-los com uma lixa. Pegamos o maior (número 40) e começamos a esfregar. É preciso afiar os caroços, transformando tudo em mais ou menos superfície plana. O furo, na verdade, aumenta de diâmetro, mas perde em profundidade. Então preencheremos essa profundidade com massa. É aconselhável usar barras corporais se disponíveis, mas você também pode esfregar com a palma da mão.

Instruções detalhadas para remover lascas e arranhões em um carro - para quem precisa.

Um bom resultado é obtido usando plástico líquido adequado ao seu tipo de plástico no para-choque. Não deixe de consultar o vendedor, anotando primeiro o tipo de material do seu para-choque.
Aplique fita adesiva (de preferência fita de fibra de vidro autoadesiva) superfície frontal Parachoque Misture o adesivo e o espessante no papelão. Aplique a mistura resultante na fita adesiva. Isso é feito para nivelar a superfície do pára-choque. Em seguida, a fita adesiva é removida e a superfície é novamente limpa e lixada. Plástico líquido é aplicado neste local. Após o endurecimento do plástico, é necessário lixar a superfície.

Massa

Vamos preparar a massa adicionando um endurecedor. Depois disso, aplicaremos imediatamente no local de amassados ​​​​(se a pintura estiver danificada), rachaduras, arranhões ou lascas. Isto é feito naturalmente após as medidas acima mencionadas para eliminar avarias.

Você deve esperar dez minutos antes de começar a trabalhar. Vamos pegar lixa número 80. Com movimentos direcionados às bordas esquerda e direita do pára-choque, começa a esfregar a massa. Mais cedo ou mais tarde você chegará o resultado desejado. Claro, você deve respeitar a geometria do corpo se a quebra ocorrer em algum lugar não muito Localização conveniente. Você pode fazer vários camadas adicionais massa para tornar a superfície mais uniforme.

Nós preparamos

Vamos pegar um pano de borracha, lavar o para-choque e deixar secar. Última vez Vamos verificar o resultado. Se você estiver satisfeito com tudo, poderá começar a preparar. Pegamos as latas ou ligamos o compressor. É necessário aplicar o primer com movimentos direcionados, novamente, para as bordas esquerda e direita do para-choque. Basicamente, você precisa desenhar uma linha horizontal ao pulverizar.

Deixe o solo secar completamente. Depois disso, você precisará pegar uma lixa oitocentista e lavá-la bem. Isso é feito com uma garrafa de água. Não importa quão local seja o dano, todo o para-choque fica completamente desbotado. Deve ficar fosco após a secagem. E a primeira camada de primer será completamente lavada, deixando apenas pontos cinzas nas marcas e poros da massa.
Vamos aplicar outra camada de primer, que também lavaremos. Verifique a uniformidade da superfície sob a lâmpada. Não deve haver pequenos poros ou marcas. A superfície nesta fase deve estar perfeitamente plana.

Agora o para-choque está totalmente pronto para pintura. Aconselhamos pintar tudo o mais rápido possível.

Reparação de pára-choques de plástico feitos de plástico termoendurecível e fibra de vidro

Por um lado, este método não requer grandes habilidades e habilidades de sua parte, mas por outro lado, você deve seguir rigorosamente todas as instruções. Só neste caso você consegue um bom resultado.

Procedimento para realizar reparos:

combinamos as partes fissuradas, fixamos com qualquer cola de secagem rápida;

preparando resina epóxi para uso posterior;

pegue um pincel e cubra a área da fissura com cerca de 5 cm de largura na parte interna do para-choque;

Impregnamos a manta de fibra de vidro com resina epóxi e colocamos sobre a área preparada. Se esse material não estiver disponível, a malha utilizada para vedar as juntas de gesso cartonado pode ser adequada. Neste último caso, será necessário aplicar outra camada de epóxi.

Ressalta-se que durante este procedimento é necessário aplicar repetidamente a fibra de vidro camada por camada para que a espessura aproximada do remendo colado corresponda à espessura do pára-choque nesta área. A parte frontal do produto permanece descolada. A massa usada para esconder marcas de solda e outras irregularidades deve ser projetada especificamente para plástico em qualquer caso. Em seguida, você deve pintar o pára-choque acabado e parafusá-lo no lugar. Se você acredita nas estatísticas e tenta o método na prática, então na operação subsequente, se aparecerem rachaduras nele, então em algum outro lugar, mas definitivamente não no local da costura que selamos.

Em qualquer caso, não se esqueça que o pára-choques é, antes de mais nada, a cara do carro e requer os devidos cuidados e reparações atempadas. Será isso reparo faça você mesmo ou consertar um pára-choque em um centro de serviços automotivos - você decide.

Eu mesmo não tentei selar baldes de plástico, mas vi como isso é feito. 5. O pescoço é colado na banheira com cola quente. Aparamos levemente as bordas dos furos com uma broca de diâmetro maior, não deve haver rebarbas! 4. Faça 5-7 no círculo pretendido furos de drenagem com um diâmetro de 4-5 milímetros.

ATENÇÃO! Panos e esponjas precisam ser trocados com bastante frequência, principalmente se perderem a integridade e começarem a esfarelar. Observação: dar banho em uma criança em um grande banheiro compartilhado Você só pode pré-tratar sua superfície com refrigerante, sabonete para bebês ou detergentes especiais. Os acessórios das ventosas devem ser fixados antes que a banheira seja enchida com água.

Como selar um recipiente de plástico?(+)Ontem

Água entrando embaixo deles e detergentes reduz a confiabilidade da fixação.

Esse estrutura de ferro, regulável em altura de instalação da banheira.

No projeto da banheira, o fator de sua estabilidade é importante.

Essa posição facilita a passagem de gases e facilita o suporte da dor de cólica. O produto atende a todos os requisitos de segurança e higiene.

Microban não é liberado na água e não perde suas propriedades com o tempo.

O material do produto contém o aditivo Microban, que desinfeta a água durante o banho.

Se a banheira estiver parada, deve haver almofadas antiderrapantes nas pernas. O acessório proporciona um apoio suave ao bebê e evita que ele escorregue. O formato do banho de esponja possui perfil que se adapta aos contornos anatômicos da criança. A sua forma inclui apoios entre as pernas e debaixo dos braços. A corrediça anatômica é fixada na banheira por meio de ventosas. Rede suspensa feita de malha fina, é pendurado no fundo da banheira por meio de ganchos.

É um suporte removível que fixa a posição da criança e torna o banho seguro e confortável.

O que considerar na hora de escolher um banho para um recém-nascido

A banheira anatômica possui um escorregador de apoio embutido em seu interior que acompanha os contornos do corpo da criança, para que ela se sinta mais confiante durante o banho. Munido de conhecimento sobre os tipos e propriedades das banheiras para bebês e itens adicionais para elas, você fará escolha certa na hora da compra. Para adormecer mais rápido, é recomendável fazer uma massagem geral em seu bebê. Você pode assistir a um vídeo tutorial nesta publicação.

Isso permite fixar o bebê em uma posição confortável.

Muito confortável para recém-nascidos.

O dreno embutido aumenta a conveniência. Permite trocar a água de forma rápida e fácil durante o banho, sem incomodar o seu filho.

A banheira não deve ser muito pequena para que o bebê possa usá-la por pelo menos seis meses.

É estranho que quase todos os acessórios sejam mencionados aqui, mas eles se esqueceram das rodas de natação - trata-se de nadar no banheiro. E quando o bebê crescer, você poderá banhá-lo em um amplo banheiro compartilhado e deixar o berçário para os futuros filhos. Escorrega de natação.

Portanto, tudo está disponível.

Em alguns modelos, os batentes são ajustáveis ​​de acordo com a altura da criança. Após o uso, dobra-se de forma compacta. Comprar esses itens separadamente custará menos. Mas você pode se tornar o dono de coisas de que pessoalmente não precisa.

Insira um saco plástico no balde.

O pequeno tamanho da rachadura evitará que a água vaze pelo saco. Se o balde estiver estacionário, este é o melhor método em termos de simplicidade e implementação. Foi assim que eu consertei barril de plástico. A instilação do polietileno fundido começa a ocorrer quando deformado.

Eu mesmo não tentei selar baldes de plástico, mas vi como isso é feito. Pegue um saco plástico comum e, usando um ferro de solda, sele a rachadura com ele, manchando-o. Você também pode fazer isso com um pedaço de plástico usando um ferro de solda. Na dacha regavam com um balde assim: a água não vazava.

Experimente selar com soldagem a frio.Se reter água no radiador de um carro, certamente reterá plástico, mas tentei derretê-lo mesmo assim, nada funciona, parte do plástico que está sendo produzido agora está incorreto))) Com licença, autores anteriores.

Então, como consertar um buraco ou rachadura em um balde de plástico? Não sei, que tal soldar plástico, pequenos furos em um balde de plástico ainda podem ser soldados de alguma forma, mas é improvável que grandes rachaduras sejam bem feitas. Existem outras opções de como selar uma rachadura em um balde de plástico, eu não lido com essas bobagens, então li no fórum. Para isso, é preciso pegar um pedaço extra de plástico, colocar em algum recipiente (não de plástico), encher com acetona, fechar a tampa e esperar um pouco até que o pedaço de plástico amoleça. Em seguida, adicione a cola Moment e sele tudo rapidamente.

E também, em lojas especializadas vendem plástico líquido em bisnagas, você também pode usar para selar uma rachadura em um balde de plástico ou o que tiver...

Alguns aconselham a aplicação de cola epóxi em uma superfície desengordurada e fibra de vidro por cima e, para maior confiabilidade, é melhor fazer isso duas vezes.

Eu tentaria usar um ferro de soldar comum nesta situação! Soldar cuidadosamente a rachadura em ambos os lados!) É verdade que o plástico derretido não teria um efeito muito benéfico na ponta deste dispositivo!)

Nas lojas de ferragens vendem a chamada soldagem para produtos plásticos. A superfície a ser selada deve ser limpa de poeira, desengordurada com álcool e bem seca. Em seguida, prepare a soldagem: misture uma pequena quantidade da mistura conforme as instruções e aplique na fissura com movimentos precisos e cuidadosos. Nivele a costura com uma faca ou espátula e deixe encolher e secar. Não se desvie das instruções, siga as precauções de segurança e tudo funcionará como deveria.

Eu tive um grande problema com uma bacia. Formou-se um buraco e cauterizei-o com um ferro de soldar. O plástico derreteu e selou o buraco. Está em serviço há 4 anos. Também consertei um balde na dacha. Simplesmente cobri o buraco com chiclete mascado e espalhei no fundo. Todos os chamados reparos foram feitos do lado de fora da embarcação. Tudo dura mais de um ano.

soldagem a frio para plástico. Limpe a superfície de poeira e sujeira e seque a mistura por não mais que 5-6 minutos com os dedos. Use uma espátula para selar a costura no balde.

Certa vez, consertei um buraco bem grande em um balde de plástico usando um ferro de solda velho. Selecionei um pedaço de plástico adequado em consistência e qualidade e, aquecendo-o com um ferro de soldar, espalhei-o sobre o furo, começando pelas bordas, aos poucos, deixando-o endurecer. O único problema é que o plástico superaquecido se torna mais frágil dessa forma. Mas por algum tempo isso foi suficiente.

Eu acho que se for apenas uma rachadura que ainda não se partiu e se transformou em um buraco, você pode simplesmente passar um ferro de soldar ao longo da rachadura por dentro e por fora fora. Isto deve ser suficiente para garantir a resistência e restaurar a estanqueidade)

Tentei selar produtos plásticos derretendo e pingando nos danos. Assim, era impossível selar qualquer coisa. Então comecei a soldar furos no plástico com um ferro de solda. Este método pode ajudar a selar o buraco.

pegue uma malha de, digamos, um alto-falante de carro, corte-a tamanho necessário um pouco mais largo que a rachadura e solde-o no interior do balde para que a malha não seja soldada profundamente em cerca de 1-2 mm. solde um pequeno pedaço de outro plástico naquele local, como se você inundasse essa área e ela retivesse água, e você pudesse sentar de cabeça para baixo.

Um tanque de plástico é um reservatório de água conveniente que garante a preservação dos parâmetros do líquido por muito tempo. Não é destruído pela umidade e não está sujeito à ferrugem, mas pode ser deformado sob a influência de fatores externos. Com o que selar tanque de plástico Para água? A escolha do método depende da natureza do dano e do tipo de polímero.

Causas de deformação e nuances de reparo

Uma das razões para danos aos recipientes plásticos de água é a instalação inadequada. Uma superfície irregular e a presença de objetos pontiagudos podem levar a alterações na geometria dos tanques, aparecimento de fissuras e vazamentos. A deformação também pode ser causada por influências mecânicas, incluindo impactos durante a operação.

Antes de vedar uma caixa d'água de plástico, é preciso conhecer a composição do material que foi utilizado em sua confecção. Dependendo da matéria-prima de origem, existem os seguintes tipos polímeros:

• Polietileno (PE-HD). É caracterizado por uma combinação de dureza e ductilidade, o que simplifica o processamento do plástico. O polietileno de baixa densidade é resistente a diversos ambientes orgânicos e inorgânicos e mantém seus parâmetros em temperaturas de -50 a +80 °C.
• Polipropileno (PP-H). É caracterizado por maior dureza, resistência à tração e resistência química.
• Cloreto de polivinila (PVC-U). Suporta temperaturas de 0...+60 °C, bem como exposição a ambientes oxidantes e substâncias quimicamente agressivas. Além disso, possui alta resistência e dureza.

O tipo de polímero influencia a escolha do método pelo qual os danos e vazamentos dos recipientes serão reparados. Reparação de tanques de água de plástico feitos de plástico com composição diferente realizado usando certas tecnologias.

Opções de reparo de danos

A restauração da integridade dos recipientes de polietileno é complicada pelo baixo coeficiente de adesão do material, devido ao qual a superfície rejeita resina epóxi, compostos para soldagem a frio, adesivos e selantes.

• De pequena rachadura Você pode se livrar dele selando-o com fita betuminosa impermeabilizante.
• Outra opção é reparar o dano remendando um pedaço de plástico e cola especial para modelagem. O principal é limpar e desengordurar bem a superfície.

Como vedar uma caixa d'água de plástico de polipropileno

Você pode usar remendos de fibra de vidro fixados com polímero fundido. Para isso, a superfície do recipiente no local do dano é limpa e aquecida com secador de cabelo.
Em seguida, o plástico líquido é derramado da arma e um pedaço de fibra de vidro do tamanho necessário é aplicado.
Para garantir uma fixação forte, a área reparada do tanque é novamente aquecida com secador de cabelo.
Ao escolher um método de restauração de recipientes de polímero, deve-se levar em consideração a pressão da água durante sua operação. Tem um impacto significativo na área deformada e pode aumentar o tamanho do dano.

Restauração de tanques usando soldagem

Um de maneiras eficazes A soldagem é usada para eliminar deformações em tanques plásticos. Sua ação é baseada na capacidade dos materiais de passarem do estado sólido para o viscoso sob a influência de altas temperaturas.

Para reparar tanques de plástico, não deve haver água neles.

O recipiente é esvaziado do líquido e a área danificada é limpa e desengordurada. Em seguida, execute as seguintes operações:

• aquecer o plástico na área deformada, derretendo-o até uma certa profundidade; preencha a fissura com uma corda aquecida ou um pedaço de polímero;
• esfrie e limpe a costura resultante do excesso de plástico.

O resultado obtido depende do cumprimento regime de temperatura e habilidades para trabalhar com equipamentos especiais.

Ferramentas e acessórios

No dia a dia, os reparos em caixas d'água plásticas de diversos tipos de plástico são feitos com ferro de solda e secador de cabelo. Ao adquirir essas ferramentas, você precisa considerar os seguintes critérios:

• Poder. Para um ferro de soldar deve ser de pelo menos 100 W, e para um secador de cabelo - 1600 W.
• Temperatura máxima aquecimento

Na hora de escolher como vedar uma caixa d'água plástica, você também deve prestar atenção ao conforto na utilização dos aparelhos.
É aconselhável dar preferência aos ferros de soldar com cabo de madeira, porque devido Temperatura alta o polímero pode derreter rapidamente.
O secador de cabelo deve ter vários acessórios e um sistema de controle de temperatura suave que permitirá definir modo desejado ao trabalhar com tipos diferentes plástico.
Ao soldar, você também precisará de uma haste de polímero projetada para reforçar a fissura. Seu número e diâmetro são selecionados em função do tamanho da área deformada.
Danos mais significativos são eliminados pela fusão de remendos de um pedaço de plástico com uma composição adequada.

Como os recipientes velhos e desgastados são usados ​​com mais frequência para irrigação, eles podem vazar muito rapidamente. Mas eles ainda podem ser adequados para armazenar água por muitos anos se o buraco for reparado.

Para fazer isso, um balde ou barril com vazamento de ferrugem pode simplesmente ser selado - como uma roda de carro. Primeiro, o barril de metal com vazamento é esvaziado de água e seco ao sol. Em seguida, a ferrugem é limpa por fora com lixa ou escova de aço. Isso é feito com cuidado para não alargar o buraco. Em seguida, um pedaço de borracha é cortado de um tubo de carro ou bicicleta velho e colado com cola Moment ou outra cola impermeável. E por dentro, para maior confiabilidade, o buraco é coberto com verniz de jardim, que não pode danificar as plantas.

Vamos resinar

Mas se o buraco for grande, então melhor que um barril alcatrão. Para isso, a ferrugem é limpa com lixa ou escova de aço e uma camada de resina é aplicada nesta área. Em seguida, você precisa colocar um pedaço de material durável no buraco recém-asfaltado e aplicar outra camada de resina. Quando aquecido, torna-se viscoso e adere bem ao ferro. Seria ainda melhor colocar alcatrão em ambos os lados.

Para prevenção, todos os baldes de ferro, mesmo os novos, principalmente o fundo por dentro ao longo da costura, devem ser revestidos com verniz de jardim. Isto prolongará significativamente a vida útil do recipiente.

Selando com argila

Um barril de metal com fundo muito furado também pode servir como reservatório de água confiável no jardim por muito tempo. Para isso, onde ficará, é necessário retirar a grama e despejar na depressão resultante uma camada uniforme de argila oleosa de 8 a 10 cm de espessura.

Então você precisa derramar água sobre a argila e pressionar com força o barril nessa camada úmida. Então você precisa colocar argila no fundo do barril e apertar bem também. Agora você pode usar com segurança o tanque de armazenamento de água confiável resultante.

Para plástico - silicone

Se um recipiente de plástico estiver vazando, ele poderá ser consertado selando-o com adesivo-selante de silicone. Para isso, a superfície externa é muito bem desengordurada com detergente comum. Em seguida, deve ser bem lavado e uma espessa camada de adesivo-selante de silicone aplicada na superfície.

Após a evaporação do ácido acético do silicone, o local do reparo parecerá um pedaço de borracha “soldado”. A propósito, esse patch é muito, muito durável.

Sem fundo e “pneu”

Corpo velho barril de metal sem fundo e tampa pode ser usado com sucesso como forno para queimar lixo horta. Além desse cano, é necessário fazer uma grade de metal com barras de aço com diâmetro de 8 a 10 mm, que são fixadas com arame.

Em seguida, no local preparado, é necessário instalar pilares de tijolos com 3 a 4 tijolos de altura, colocar uma grade sobre eles, colocar um barril sobre ela e despejar o lixo em cima. Para “ligar” o fogão, acenda uma fogueira no chão entre os pilares de tijolo sob a grelha. Incendeia rapidamente o lixo do barril, que, devido à forte corrente de ar, queima tão bem que até o mato verde queima.

E quando o fundo do barril parecer uma peneira, você pode virá-lo e o “alto-forno” do jardim voltará a funcionar perfeitamente.

Valery Grigorievich Shafransky, Yekaterinburg

O problema da fissuração de produtos plásticos é muito relevante nos dias de hoje, quando deste material A maioria das pequenas coisas necessárias na vida cotidiana são fabricadas.
Afinal, na verdade, é estúpido jogar fora uma pá ou balde completamente novo. É uma pena o dinheiro e o tempo gastos. É especialmente decepcionante jogar fora um vaso favorito, embora barato. Para fazer face a este problema e prolongar, mesmo que brevemente, a vida útil dos produtos plásticos, é necessário repará-los rapidamente. Uma das maneiras de eliminar de forma rápida e eficiente um vazamento em um balde de plástico ou causar condição de trabalho A pá de lixo usa uma substância cáustica chamada tricloro. Claro que não é vendido em todas as lojas de ferragens e você terá que ir a vários pontos de venda para comprar a cobiçada garrafa, mas vale a pena.

Tricloro é bastante perigoso Agente químico, que é um líquido leve e muito cáustico. Portanto, é necessário trabalhar com ele somente com luvas de proteção.

Uma pequena quantidade da substância deve ser derramada sobre algodão natural ou no mesmo pano e limpar a área problemática. Em questão de segundos, o plástico assim tratado ficará macio e a rachadura poderá ser suavizada. Se um tratamento não bastasse, o plástico é muito resistente ou, pelo contrário, muito fino, pode-se repetir o processo, utilizando um pedaço de plástico adicional como seguro. Após aderir, você receberá um produto sem rachaduras, como se nunca tivesse existido. Ao mesmo tempo, a qualidade do patch é bastante elevada. Você pode usar o item para a finalidade pretendida. Não haverá vazamentos.

Mas é preciso lembrar que todo trabalho deve ser realizado em sala com abra a janela ou em ao ar livre. Isso é necessário para não se envenenar e não causar danos a outras pessoas. Mais de uma forma simples Uma maneira rápida de eliminar um vazamento em um recipiente de plástico é usar parafina. Para funcionar você precisará de uma vela de parafina. Deve estar aceso e quando começar a derreter leve para área problemática. A parafina selará firmemente a rachadura. É mais seguro e bastante confiável.

Uma pélvis rachada pode recuperar o fôlego

Após um reparo tão rápido, o produto durará bastante tempo, se não for mantido perto do fogo ou ao sol. Além disso, a soldagem a frio pode ser usada. Isso colará o produto com segurança. Após o tratamento você precisa esperar cerca de meia hora. Você precisa usar luvas de proteção ao trabalhar.

Extrusora de soldagem manual para união de plástico.

Como lidamos com baterias e há muito eletrólito ácido ao nosso redor, usamos recipientes de plástico para armazenamento. É claro que esses tanques precisam de reparos periódicos, por assim dizer. Os recipientes de plástico não são pequenos e restaurar sua integridade usando esses métodos exige muito trabalho. Portanto, adquirimos uma extrusora de soldagem manual por mais trabalho profissional. É claro que custa muito dinheiro, mas seu desempenho é superior e solda plástico com muito mais segurança. Na verdade, compramos uma extrusora de fabricação alemã, mas agora também temos a nossa Russo feito, gostaríamos de recomendar um dos modelos para você.

Segunda vida de barris furados

Capítulo: Programa educacional

Escreve Anatoly Nikolaevich MOSKALEV, Yekaterinburg

Um barril de metal é um dos itens mais úteis do nosso site. Mas o tempo cobra seu preço e gradualmente eles se tornam inutilizáveis. Devo jogá-los fora?

Nossos especialistas em dacha dizem com segurança: não!

A vida útil média de um barril é de 20 anos

Em 1982, comprei 10 barris de aço com volume de 200 litros (diâmetro interno 54 cm e altura 88 cm) para armazenar água para irrigação. Serviram bem na dacha durante 20 anos, pois a cada dois anos eu os pintava com tinta à prova d'água. Mas nada, como dizem, dura para sempre. Aos poucos começaram a aparecer pequenos furos no fundo e na superfície cilíndrica lateral, selei-os com solda a frio e alcatrão. Mas ano após ano os buracos aumentaram de tamanho e o seu número aumentou. Em 2010, todos os barris estavam completamente inutilizáveis, nenhum reparo poderia ajudá-los - não os barris, mas a peneira! Adequado apenas para recolha e queima de resíduos, preparação de composto ou eliminação em aterro.

Usamos uma bolsa para prolongar a vida útil do cano

A ideia me foi sugerida pelo residente de verão Yuri Stepanov: “Os buracos não são motivo para não guardar água em barris”. Resolvi colocar isso em prática e obtive um resultado maravilhoso. Eu mesmo tive que trazer a ideia à mente.

Na loja comprei sacos plásticos de lixo - 60 mícrons, volume 240 litros. É muito importante que o volume da bolsa seja significativamente maior que o volume do cano, e seu perímetro seja igual ao perímetro de sua superfície cilíndrica externa (se for maior, é bem-vindo; se for menor, não mais que 2- 3 cm - o polietileno é elástico e estica um pouco). Acho que você adivinhou: a água ficará guardada no saco, e o barril deverá servir apenas de estrutura de suporte para ela.

A princípio queria terminar de escrever aqui, mas depois de pensar bem decidi: não, preciso transmitir algumas nuances, então você vai economizar tempo e energia nervosa. A tecnologia é simples.

Para evitar perfurações

Limpamos a superfície interna do cano de cascas pontiagudas de tinta e ferrugem que podem perfurar um saco plástico.

Fazemos isso com uma escova de metal, ou melhor ainda, com uma armação de metal usada para raspar o mato (basta usar a armação montada no cabo). E não exagere! Verifique cuidadosamente a superfície interna do cano com a palma da mão: se não houver pontos pontiagudos, basta limpar. Quaisquer saliências não pontiagudas não importam. Não há necessidade de pintar o interior do cano - não desperdice dinheiro, esforço e tempo.

Se você não consegue suavizar saliências pontiagudas ou deseja se proteger contra problemas no futuro, existe esse movimento: de polietileno grosso (papelão, plástico, etc.) recortamos um círculo cujo diâmetro é igual ao diâmetro interno do cano ou até um pouco maior. Coloque o círculo no fundo do barril. Recortamos um retângulo cuja largura é igual à distância do fundo do cano até sua borda superior e o comprimento é ligeiramente maior que seu perímetro. Enrolamos o retângulo em um cilindro, sobrepomos as bordas e prendemos com fios.

Tópico: Rachadura em tanque de água de plástico para chuveiro externo. Como selar o tanque?

Colocamos o cilindro no cano. O círculo e o cilindro protegerão os sacos contra furos de forma confiável!

Um é bom, mas dois é melhor

Para maior resistência, é melhor usar dois sacos. Colocamos um no outro para que os cantos da parte inferior correspondam. Colocamos os sacos sobre uma superfície plana (mesa, chão) e expelimos o ar deles, acariciando-os com as palmas das mãos de baixo para cima. É claro que ainda restará um pouco de ar, mas isso não importa. Alinhamos as bordas superiores e usamos fita estreita (8-15 mm) para fixar os sacos ao longo da borda ao longo de sua borda superior a cada 10-15 cm. O comprimento da fita adesiva de fixação é suficiente para 4 cm. as bordas interligadas dos sacos não se moverão uma em relação à outra e obteremos um pacote duplo. Não sele as bordas dos sacos em todo o comprimento - isso é muito importante e você apreciará isso mais tarde, pois o ar que fica entre os sacos poderá escapar livremente quando a água for despejada no saco interno.

Coloque o saco duplo no barril. Dobramos sua borda superior (5-15 cm) na superfície externa do cano ao longo de todo o seu perímetro.

Se o comprimento do saco permitir, é melhor dobrar as bordas o máximo possível, mas certifique-se de que o saco no barril não fique suspenso no ar, pois a água simplesmente o rasgará.

Para evitar que o saco deslize para o fundo do barril quando começarmos a despejar água nele, é necessário fixar a parte dobrada do saco na superfície externa do barril com fita larga (60-80 mm). Esta é uma operação muito importante, é melhor fazermos juntos. Por exemplo, o marido coloca um barril em uma viga inclinada, um bloco redondo ou uma caixa e gira lentamente em torno de seu eixo, e neste momento a esposa, lentamente, cola o pacote com fita adesiva: metade da largura da fita no pacote, o outro para o barril. A operação requer cuidado; a fita deve ficar plana e firme, sem inchaço ou distorção. Claro, você pode realizar esse procedimento sozinho, mas é difícil. Na foto ao meu lado está um barril, que enrolei com fita adesiva absolutamente sozinho (antes a operação era feita junto com minha esposa como descrevi acima). Olha que ótimo eu fiz! E vocês, queridos leitores, tenho certeza, são incomparavelmente mais talentosos que eu, farão ainda melhor!

Ganchos de ventilação

E aqui está outra nuance muito séria! Muito ar permanece entre o saco duplo e o corpo do cano. Você será torturado para excluí-lo. E se você não retirá-lo, a água derramada, pressionando gradativamente o saco contra o cano, vai espremer o ar para cima: o saco vai inchar e, como não há saída para o ar, pode rasgar, ou a borda curva do saco junto com a fita vai puxar a água para dentro do barril, que é o que fizemos no início. A bolsa cai no fundo, a água escorre pelos buracos. Adeus ideia...

Tendo falhado no primeiro barril, encontrei a próxima saída. A partir de fio de alumínio com diâmetro de 4-5 mm, cortamos pedaços de 15-20 cm de comprimento e fazemos ganchos. Para fazer isso, pressione um pedaço de arame verticalmente contra a parte externa do cano. A extremidade superior do fio deve ficar 5 a 6 cm mais alta que a borda do cano. Seguramos o fio com uma mão, dobramos dentro do cano com a outra e também pressionamos firmemente contra a parede. Uma pequena parte do gancho com 4-5 cm de comprimento é suficiente.

Antes de colocar o saco duplo no cano, pendurei um gancho em cada cano com o lado mais comprido do gancho para fora. Se você inseriu um cilindro no cano, a extremidade curta do gancho deve ficar em cima dele. Ao embrulhar com fita adesiva, você não pode selar a extremidade externa do gancho; a fita deve ficar pelo menos um pouco acima da ponta. O gancho criará dois canais de saída de ar.

O saco será pressionado firmemente contra o barril sob a pressão da água e, mesmo se você retirar a água do barril, o saco ainda permanecerá pressionado firmemente.

Por muitos anos

Atenção: com este método, a água fica perfeitamente armazenada durante toda a temporada. Está limpo, não há ferrugem. Pode até ser usado para lavar roupas e inicialmente lavar legumes.

As malas podem ser retiradas para o inverno e guardadas de forma aquecida, por exemplo, em um apartamento na cidade, seu peso e volume são insignificantes. O polietileno manterá suas propriedades e durará pelo menos mais uma temporada. Salvando! Os barris devem ser armazenados em local seco após o encerramento da temporada e durarão muitos anos sem qualquer reparo.

A propósito, não apenas um barril com vazamento é adequado para armazenar água dessa forma. Pode ser qualquer recipiente, desde que sirva como moldura confiável para a embalagem. Por exemplo, você pode montar Caixa de madeira, cuja área da seção transversal e sua altura correspondem às dimensões da embalagem.

Queria lacrar a carta em um envelope, mas minha esposa disse: “E se o veranista não tiver condições de comprar pacotes? O que devo fazer? E aqui vai o conselho dela: em vez de sacos, você pode usar filme para estufas em forma de manga - dobre a manga longitudinalmente, dobre-a, abaixe-a em um barril, corte-a no topo com uma margem... Então, Eu acho que está claro.

Se enchermos com água todos os barris e outros recipientes furados, teremos algo para regar nossos jardins e hortas, e haverá boas colheitas mesmo em anos secos. Peço a todos que sigam meu exemplo. Desejo a todos saúde e água suficiente - a base da vida na terra (é claro, Deus não permita inundações).

Revista “Minha Linda Dacha”.

Veja também:

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3 benefícios reais!

Conserto de balde de plástico

Como selar uma vasilha de plástico?

fugitivo 08-04-2010 16:11

Amigos.
Aqui está o que aconteceu.
Após a viagem de fim de semana (Procissão de Páscoa, se preferir), descobriu-se que a vasilha dobrável estava vazando. Vasilha de polietileno da Tatonka. Formou-se um pequeno vazamento na área onde estava fixada a alça oca - encheram até a capacidade, 10 litros, aparentemente ele latiu enquanto carregava.
É uma pena para a vasilha - está assim há quatro ou cinco anos, é uma coisa boa.
E não adianta dar baixa em tudo e jogar dinheiro fora.

Essa é a questão. O polietileno geralmente não adere bem. Talvez alguém tenha colado? E se sim, então com o quê? Eu olho para o aparelho e penso - ou aqueça, ou cole, ou cole a base do cabo com escória epóxi (parece que o epóxi adere a tudo, exceto fluoroplástico; uma vez tive experiência em colar plástico - polipropileno).

Antes de quebrar a vasilha, talvez alguém se lembre de alguma coisa? A?

ummka 08-04-2010 16:22

Experimente soldar com um ferro de solda elétrico comum e, para aliviar a alça, leve-o em uma sacola de tecido leve. Há três anos que usamos uma vasilha dobrável assim

minoritário 08-04-2010 16:29

Também soldei com um ferro de solda. Limpei com gasolina dos dois lados, sequei e com um pequeno ferro de solda de 25 watts, com cuidado, como esticar polietileno, “selei” a rachadura.
Depois dessa operação, a parede naquele local ficou mais fina, claro, mas parecia resistir à água.

fugitivo 08-04-2010 17:02

Obrigado, colegas.
É claro que, como um homem normal, passei pela questão ao longo do caminho.
Você está certo - soldagem. Existe mais algum métodos químicos, mas não tenho uma porcaria como uma palheta cromada.

Mas. Enquanto a vasilha secava, analisei as propriedades do polietileno e de outra coisa. Em geral, é fácil cozinhar polietileno - sem problemas. Desestrutura e despolimeriza quando derretido, resultando em mais fragilidade nesse local. E depois há a carga (afinal, não importa como você embala a alça em um saco de barbante, algum fio maluco ainda vai puxar a alça).
Mas o adesivo hot melt, como se viu, é um copolímero de polietileno, polimeriza logo quando derretido e, além disso, tem mais temperatura baixa Derretendo. Exatamente o que você precisa. Tenho vários tipos, só encontrei o mais elástico.

Assim que o canister estiver bem seco, tentarei soldar cola quente com ferro de soldar através da fita fume (parece ser fluoroplástico, não gruda nem no ferro de soldar nem no polietileno, para não fazer ranho ), sem derreter muito a base de polietileno. Ao mesmo tempo, estou pensando em que tipo de truque posso usar internamente...

evgenstr 08-04-2010 17:42

se o local com o furo não suportar carga, basta soldá-lo com um ferro de soldar. se estiver sob carga, tente algo como “soldagem a frio”, que, se não me falha a memória, não gruda no papel vegetal comum...

Seria bom ver a foto...

ummka 08-04-2010 18:18citação: Vou tentar soldar cola quente com um ferro de soldar através de fita fume (parece ser fluoroplástica, não é adequada para ferro de soldar,
Gostaria de lembrar que quando aquecido acima de 200 graus, o fluoroplástico se desintegra com a liberação do gás do grupo fosgênio Susliks 08-04-2010 18:20 citação:Originalmente postado por evgenstr:

Seria bom ver a foto...

Eu acho que esta é uma caixa padrão:

fugitivo 08-04-2010 21:03citação: Eu acho que esta é uma caixa padrão:

Absolutamente certo. Apenas maior em volume.
Há uma rachadura perto da alça ao lado da tampa da torneira.

Eu tive que sair daqui. Acabei de voltar. Vamos descobrir.

ummka 08-04-2010 22:00

Se você não o soldou, pode derreter um pedaço de malha de ferro na área problemática, em vez de reforço.

ZedkiN 09-04-2010 12:10

Então cubra com epóxi ou paxipol e pronto!

fugitivo 09-04-2010 01:20

Eles me levaram pela casa aqui.
Ainda não colei. Adiado para amanhã. Com certeza vou compartilhar o resultado.

citar: Então cubra com epóxi ou paxipol e pronto!

Não. Não vai rolar. O trabalho em uma cobertura de polipropileno mostrou que o epóxi adere a ela, mas é muito duro. Sem repetir pelo menos parcialmente as curvas do produto durante o uso, ele quebra e voa, ou uma nova dobra não natural é formada e novamente uma rachadura... E então - devido à fragilidade da resina, eles não vão segurar o seção flexível se estiverem “manchados”. A camada é muito fina. Se a peça estiver imóvel, uso um badalo grosso para colá-la. Mas não vai funcionar aqui.
E isso apesar de de tudo que tem em mãos, só a boa e velha resina nacional, que se vende no mercado para “derramar” (não lembro o nome, tipo EN-8 ou algo parecido, transparente- fosco, sem enchimento).

Como consertar um barril, frasco, balde, regador, vasilha

"plasticinas" importadas em geral...

O próprio autor viu essa cola?

evgenstr 09/04/2010 09:04 citação:Originalmente postado por Susliks:

Eu acho que este é um recipiente padrão aqui

Seria bom ver a foto do local da avaria...))

Se possível, use um remendo feito do mesmo material do recipiente.

13mm 09-04-2010 09:31

Estou me sentindo sentimental hoje...
Talvez diga “obrigado” a ela e mande-a descansar.

ek-hambúrguer 09-04-2010 12:46

IMHO, após 4-5 anos de uso, é mais fácil jogá-lo fora e comprar um novo. cole-o em um lugar, ele irá passar para outro.
Algum tipo de roedor me mordeu assim no estacionamento à noite. em uma das dobras do acordeão. selado com fita epóxi prata.

proba999 09-04-2010 13:19

Há muito tempo que usamos esses recipientes com sucesso e usamos Tatonka e outros fabricantes. Percebeu-se, e não só por mim, que os botijões de até 5 litros inclusive duram mais, 2 a 3 anos, mas os de 10 litros falham na área do cabo, a menos que haja furo, claro.

Jogue fora a vasilha e compre uma nova. E faça uma reserva. Não leve os de 10 litros, melhor um casal 5 litros cada.

Vasilhas muito decentes, considerando o volume e o peso

Não, não jogue fora, conserte, poste uma reportagem fotográfica para os camaradas, teste e depois jogue fora. Para mim, pessoalmente, seria relevante - a reforma não está em casa

Homo Sapiens 09-04-2010 14:05

O local que está sujeito à maior carga está rachado (pelo menos foi o que entendi pela descrição), então é inútil reparar sem retirar a carga deste local, mesmo que o próprio local de reparo permaneça intacto e haja rachaduras nas proximidades - aparentemente está na hora. A única opção é reparar e descarregar simultaneamente a alça.

ZedkiN 09-04-2010 20:57citação: E com poxyple é geralmente um conselho estranho, no entanto...
O próprio autor viu essa cola?

Hmm... usei Paxipol e epóxi... e em condições extremas (selei o radiador de um carro, tinha uma rachadura bem grande e dirigi por mais de 3 meses, e você sabe, afinal, a pressão é alta e a temperatura é decente). Basta não apenas espalhar, mas também aplicar primeiro um pedaço de pano (isso se aplica ao epóxi).

GPMS 09-04-2010 20:58

Eu colo plástico usando secador de cabelo para construção e palitos de plástico (para pistolas de cola- Não sei como são chamados corretamente). Use um secador de cabelo para aquecer o plástico e a cola em bastão. Você espalha a cola na rachadura e aquece um pouco mais, acontece que o plástico da caixinha e o plástico do bastão de cola estão integrados um no outro. O principal é não exagerar.

colocar 09-04-2010 21:17

E se você cortar as alças ocas: uma montagem, onde o furo está completamente, e a segunda é cortada para que o pedaço de tubo resultante próximo ao canister possa ser soldado ou colado apertando ou com uma rolha para dentro com cola. E onde está o buraco: corte-o rente e prenda-o entre duas arruelas de borracha e duas arruelas de metal em um parafuso e uma porca (provavelmente você pode usar cola. Bem, é claro, carregue-o em uma rede ou saco). Algo assim. Se a sólida junta do cabo e do corpo não resistiu, então uma de reparo, ainda mais.

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Como colar plástico?

Esportista 14-01-2010 11:44

assim - desde que todas as peças sejam selecionadas. Não sugira ir a uma oficina mecânica para comprar pára-choques - é muito caro e, em geral, quero experimentar sozinho.

Ana 14-01-2010 11:49

Eu mesmo não acreditava que uma prateleira de plástico quebrada de uma geladeira pudesse ser estupidamente colada com uma pistola de ar quente e continuaria funcionando perfeitamente. Eles apenas colaram a costura e pronto. Embora no bom sentido fosse necessário, claro, pegar uma tela, mesmo de janela, e “rebocá-la” com uma camada de cola para torná-la mais resistente.
Bem, é claro que você precisa ver que tipo de plástico, alguns grudam nojentos e outros podem ser soldados com um secador de cabelo.

Esportista 14-01-2010 11:55

Quando ele vier até mim, vou dar uma olhada. Algo parece muito semelhante a um balde de plástico verde (azul, vermelho)

Charnota 14-01-2010 12:13

Quantas peças?

Às vezes, o epóxi em uma base de tecido funciona.

Esportista 14-01-2010 12:17

Eu não sei ainda

TOURO 14-01-2010 12:22

o dicloroetano adere bem... se você primeiro dissolver parte deste plástico nele...

mas desde que este plástico se dissolva nesta substância...

Esportista 14-01-2010 12:32

Todos esses métodos são conhecidos por mim e foram usados. Estou curioso - talvez eles tenham inventado algo novo? E como reforçar com malha - como fundi-la em plástico? A malha é de latão?

alquimista 14-01-2010 12:40 citação:Originalmente postado por Esportista:
Quando ele vier até mim, vou dar uma olhada. Algo parece muito semelhante a um balde de plástico verde (azul, vermelho)

compre uma pistola de ar quente e aplique cola aquecida em fibra de vidro ou outro reforço. Baldes velhos são feitos de polietileno, tudo vai grudar.

alquimista 14-01-2010 12:42 citação:Originalmente postado por Esportista:
Todos esses métodos são conhecidos por mim e foram usados. Estou curioso - talvez eles tenham inventado algo novo? E como reforçar com malha - como fundi-la em plástico? A malha é de latão?

sim, como como...

Soldando barris de plástico!

Você estupidamente pega esse mosaico e pega o bico - você cola bem na costura, ele endurece rápido, depois de montado você cola a malha por dentro, fibra de vidro nas costuras.

alquimista 14-01-2010 12:43

Esqueça o dicloroetano, se, como você disse, o plástico é como um balde soviético, então há uma grande probabilidade de polietileno, ou polipropileno, e a EDC não aceitará.

Esportista 14-01-2010 13:13

O dicloroetano provavelmente não funcionará aqui... O que é uma pistola de ar quente? No meu entendimento, este é um pedaço de lixo chinês de 50 rublos, que cospe adesivo hot-melt (adesivo hot-melt em bastões)

alquimista 14-01-2010 13:18

sim, é isso, o invólucro estará muito carregado de calor? se sim, então existe um composto resistente ao calor dandil

Esportista 14-01-2010 14:49

Quanto calor tem a carcaça de um motor de barco? 40-50 graus, pouco mais. Você deve tentar cola quente com malha.

makarharp 14-01-2010 15:24

Vi em algum lugar em sites de motocicletas um tópico completo sobre colagem de plástico quebrado, e parece que até foi duplicado aqui... procure, talvez você encontre.

alquimista 14-01-2010 15:25

então tem um suprimento, pega as varas de 160 e pronto.
Tenho experiência em consertar dois furos no plástico do radiador usando composto Dandil, resistente ao calor, preto. Ele desabou como um monólito e suportou os golpes com honra.