Standardni radio za Dodge Caravan. Pregled radio modela za Dodge automobile. Radio za Dodge Caliber
Pročitajte također
Pošto mi se svidjela ideja Corrusa, a nemam računalo, odlučeno je da će se koristiti lampe za čitanje, a monitor ih još ima 
Nakon što sam pažljivo skinuo abažur, koji je pričvršćen zasunima, otkrio sam prilično snažna rebra za ukrućenje na krovu 
No otkrivena je zasjeda - razmak između stropne oplate i krova bio je nekoliko centimetara. Kako bi se uklonila zasjeda i zbog činjenice da se standardna svjetiljka više nije trebala koristiti, pažljivo je uklonjen njen prozirni dio, a ostatak je pričvršćen na krov pomoću standardnih stezaljki i dodatnih vijaka. 
Sve je bilo pokriveno odozgo metalna ploča od monitora s dva nosača dugi vijci u krovne ukrute. 
Proveo sam žice od monitora duž desnog stupa 
Kako bih proveo ožičenje do brade, morao sam ukloniti gornji poklopac ploče s instrumentima, srećom pričvršćen je zasunima 
Morao sam rastaviti bradu, o tome sam već pisao ovdje 
Na kućištu pepeljare možete vidjeti blok sučelja s monitora.
Odlučeno je odmah zamijeniti standardni radio s nečim što razumije DVD. Izbor je pao na Sony MEX-R1. Relativno jeftino i veselo. Instalirao sam radio na njegovo normalno mjesto koristeći odstojnik kupljen unaprijed od VIP-a. 
Pa onda - redoslijed sastavljanja je obrnut od redoslijeda rastavljanja.
Na kraju je ispalo ovako 
Dojmovi: Monitor je taman za takav auto, slika je kvalitetna, vidljiva sa svih sjedala, sklopljen s ulice jako se teško vidi kroz nijansu, čak i čučeći ispred ulaznih vrata.
Već je nekoliko puta korišten na parkingu uz pivo (za sve) i u dugoj vožnji s obitelji (čujete samo sami). Nedostatak retrovizora mi ne predstavlja problem jer sam već navikao na bočne retrovizore.
Od planova: potpuna zamjena akustiku, jer standardni ne svira baš dobro s radiom jer ne spada u 4 Ohma preporučena od proizvođača radija. Da, i stara je.
Ovi modeli automobila tipični su "američki": pouzdani i jednostavni. Ali funkcionalnost "izvornog" (standardnog) radija s takvim razvojem tehnologije nije uvijek dovoljna za vlasnike Dodgea.
Montaža
Većina domaćih i uvoznih modela automobila ima prostor za ugradnju 1DIN radija dimenzija (178x50x180 mm).
Modeli Dodge Caravan, Calibre (Calibre), Stratus, Journey, Ram i drugi predviđaju ugradnju radija velike veličine 2DIN (178x100x180 mm), što vam omogućuje proširenje funkcionalnosti ovih audio uređaja opremljenih sa 7, pa čak i 8. -inčni zaslon. To vam omogućuje praktičan prikaz vizualnih informacija: cestovnih karti, video zapisa, igara, mobilne aplikacije itd.
Instalacija novog uređaja ne zahtijeva ništa poseban alat i vještine.
Međutim, postoje modeli s srednjim veličinama od 1,5 DIN (na primjer, standardni radio na Dodge Neonu iz 2004.). U ovom slučaju morat ćete potražiti okvir adaptera ili rezati kontrolnu ploču (kao u Dodge Neonu). Stoga neki vlasnici automobila modela automobila Neon 2004 instaliraju 1DIN radio s uvlačivim zaslonom.
Ako nakon instalacije autoradio traži da unesete kod, pronaći ćete ga na stražnjoj strani radija. Tamo je naljepnica s kodom. U nekim slučajevima kod se može pronaći u putovnici za radio u odgovarajućem odjeljku.
Glavna jedinica Dodge Caravan
Standardni auto radio Winca S100 za Dodge Journey i Caravan (modeli 2001. - 2007.) zaslužuje posebnu pozornost, jer radi na Windows operativnom sustavu. Senzorski široki ekran Veličina od 4,2 inča ima kontrastnu TFT matricu sa visoka rezolucija 800 x 480 piksela. Veličina virtualnog CD izmjenjivača je 20 diskova. Radio podržava veliki broj audio i video formati datoteka. Postoji radio tuner i analogni TV tuner s podrškom za način rada slika u slici.
Ima ugrađenu GPS prijemnik, USB konektor i SD utor. Moguće je spojiti senzor za parkiranje, tlak zraka u kotačima i video kameru za stražnji pogled.
Pristup globalnom internetu je putem USB modema.
Za udobnu vožnju ugrađeni je zvučnik i mogućnost upravljanja radiom pomoću gumba na upravljaču ili putnog računala.
Još jedan model glavna jedinica na Dodge Caravanu - WINCA C201 izrađen je u istom stilu s dizajnom ploče Dodge, stoga zadržava stil interijera Salon karavana. Jednostavno se postavlja na uobičajeno mjesto i spaja na postojeće priključke.
Radio ima zaslon osjetljiv na dodir visoke rezolucije i kontrasta. Ima antirefleksni premaz i visoku osjetljivost matrice, što ga čini praktičnim za upravljanje funkcijama uređaja. Tu je i kontrolna ploča s tipkama; moguće je spojiti kontrolne tipke na upravljaču.
Radio magnetofon Dodge Caliber WINCA C201 podržava veliki broj multimedijskih formata datoteka i ima čist i snažan zvuk.
Tu je ugrađen virtualni CD izmjenjivač, pristup internetu i mnogo različitih dodatnih funkcija.
Radio za Dodge Caliber
Ljubitelji klasičnih Calibre auto radija trebaju obratiti pozornost na model Alpine CDE-W233R. Zahvaljujući dugogodišnjoj suradnji koncerna Dodge s japanskim proizvođačem audio uređaja, Alpine radio uređaje karakterizira jedinstveni zvuk koji se postiže uzimajući u obzir akustične značajke Kalibar.
Ako je ekran s tekućim kristalima neophodan, onda odličan izbor radio za Dodge Caliber (Caliber) postat će WINCA C206. Uređaj ima zaslon visoke razlučivosti rezolucije 800x480 piksela koji ne blijedi na jakom svjetlu. sunčeva svjetlost. WINCA C206 ima digitalni TV tuner, GPS navigator, mp3 player, utor za flash karticu.
Auto radio za Stratus
Avis Electronics AVS070AN - pogodan za mnoge modele automobila, uključujući Dodge Stratus. 7-inčni kapacitivni multi-touch zaslon rezolucije 1024 x 600 pruža prikladna kontrola uređaj i razna oprema Stratus. Radio ima operativni sustav Android 4.4.2, radio tuner s memorijom za 30 postaja.
Ima GPS, Bluetooth, Wi-Fi adapteri. Navigacijski sustav Podržava razne kartice. Kroz obuku je moguće spojiti tipke na volanu. Postoje 3 USB ulaz konektori za spajanje stražnje kamere vašeg Stratusa i AUX izlaza.
Univerzalni QR-6205
Ovaj uređaj je namijenjen za ugradnju na Dodge Grand Caravan (modeli stariji od 2007), Caliber (2006-2013), Journey (2008-2010), Ram (2008-2012).
Radio ima operacijski sustav Android 6.0 i multi-touch zaslon otporan na mraz veličine 6,2 inča. Pod uvjetom DVD pogon, utor za SD karticu, ulaz za stražnju kameru. Podržani su OBD2 adapter i TMPS senzori koji vam omogućuju praćenje trenutnog tlaka u automobilskim gumama.
Spajanje na globalni internet i instaliranje brojnih Android aplikacije moguće putem 3G modema ili pristupne točke WI-FI pristup. Bluetooth se koristi za hands-free telefoniranje u automobilu i komunikaciju s pametnim telefonom.
Opcionalno je moguće spojiti digitalnu TV i tvrde diskove kapaciteta do 1000 GB putem dostupnog USB priključka.
Navigator koristi GPS i GLONASS mreže i podržava razne navigacijske programe.
Karavan 2001
* Članak je napisao Sergey Oskin, Moskva.
Davno sam zamijenio standardni kasetofon sa 1DIN sa adapter okvirom. Ispalo je ovako
S vremenom sam želio više i počeo pomno promatrati što je na tržištu. Ukratko, odlučio sam se za kineski 2DIN GU najnovije generacije. Puno njih različite opcije s različitim izgled i isto punjenje.
U Dodge Caravanu iz 2001.-2007. (aka Chrysler Voyager, aka Chrysler Town & Country) ima mjesta, ali je prilično ograničen u visini; mjerenjima je utvrđeno da je visok najviše 105 mm i prilično prostran širina i dubina.
Iz opisa takvih instalacija pokazalo se da su sljedeći uređaji najprikladniji po veličini (u daljnjem tekstu, reference na modele Redpower):
Redpoewr 7628 s motoriziranom prednjom pločom
Međutim, nemoguće ga je instalirati u ravnini s konzolnom pločom i stoga će izgledati "kolektivna farma".
Model - Redpower 8910
Gumbi su zgodni, ali vrlo je loša stvar što su na vrhu; u našim automobilima okretanjem lijevog, a posebno desnog gumba blokirat ćete zaslon rukom. Ono što je također loše je da je njegova prednja ploča apsolutno ravna, a središnja konzola u našim automobilima ima zakrivljenosti i okomito i vodoravno; kao rezultat toga, kada se ugradi, dobit ćemo ili ispupčene uglove ili centar koji je snažno uvučen prema unutra.
Redpower 7629
Postoji uvijanje na dobrom mjestu, tada je ploča također ravna - sjetite se izbočenih kutova. Vjerojatan kandidat ako se ne pojavi ništa bolje.
Primijetio sam model - Redpower 8946
Ima zaokreta na pravim mjestima, krivulje prednje ploče gotovo se potpuno podudaraju s krivuljama konzole, ali! Debljina panela na dnu je dvostruko deblja nego na vrhu, tj. Čini se da je ploča nagnuta prema natrag u odnosu na zaslon i samo tijelo. Ako ga instalirate, ravnina zaslona će se snažno isticati na pozadini ostalih elemenata konzole.
Pronašao model - Redpower 8901
Nema ručica, ali vertikalna krivina se u potpunosti poklapa s konzolom, a horizontalna je malo manja, ali je tu. Tu je odlučeno stati.
Nakon vaganja za i protiv, uređaj je krajem prosinca kupljen od T-ZON doo. Ugradnja u automobil predviđena je za novogodišnje praznike.
Odlučeno je instalirati ga tako da se u bilo kojem trenutku možete vratiti na prethodnu verziju. U tu svrhu nabavili smo plastiku za središnju konzolu automobila, još jedan adapterski okvir za 1DIN i adapterski kabel Chryslera na ISO.
Počeo sam s pripremom središnje konzole. Označene konture rupe za 2DIN
U kutovima sam izbušio rupu promjera par milimetara da rezač slučajno ne zareže dalje nego što treba.
Plastiku sam prerezao rezačem. Rezač je napravljen od komada oštrica pile za metal na metalu pomoću oštrila (brusilice), tu je na vrhu s ručkom od zelene električne trake.
Zatim sam jednostavno zarezao okomite utore s oštricom pile za metal.
Isprobavanje
Preostale zaobljene ostatke ne bacamo, kasnije će nam dobro doći
od jednog od njih napravim vodoravnu policu ispod GU (zalijepim ga), inače, zbog različitih radijusa zakrivljenosti konzole i GU, može se pojaviti praznina ispod GU. Nema potrebe to raditi odozgo jer Gornji izrez sam uskladila s unutarnja pregrada, koji služi kao gornja polica.
Zbog okomite zakrivljenosti konzole, ispada da je kućište standardnog prekidača stražnjeg brisača malo nagnuto prema dolje, a kućište jedinice za kontrolu klime nagnuto je prema gore. Ako je PG već na svom mjestu, onda je sve u redu, ali u našem slučaju PG je pričvršćen s unutarnje strane središnje konzole, a ploča konzole s prekidačem brisača i klimom je takoreći , staviti na PG. U tom slučaju, prednja ploča kontrolne jedinice neće stati između prekidača i jedinice za kontrolu klime. Da biste to učinili, morate ukloniti malo "viška" plastike s dna prekidača i vrha klima jedinice. Od bloka klime se izreže traka širine 5 mm (prikazana crvenom bojom kao na početku), a preostali dio se izbrusi pod kutom pomoću tračne brusilice: na prednjoj ploči debljina plastike ostaje ista, ali na mjestu rezanja je samljevena do nule.
Isto radimo s prekidačem, ali ne morate odrezati plastiku i možete je manje brusiti.
Imajte na umu da sa strane postoje rupe. Za njihovo zatvaranje kupljen je drugi 1DIN adapterski okvir. Umjesto toga možete koristiti komade odgovarajuće plastike, ali tada će biti mnogo teže izračunati dimenzije GU pričvrsnih elemenata; za to sam koristio rupe za pričvršćivanje u okviru.
Džep je izrezan iz okvira kako ne bi smetao
Sam okvir najprije se u potpunosti fiksira u standardnu rupu zavarivanjem plastike, malo je "utapajući" unutra, a zatim se višak odreže istim rezačem.
Ostavljamo standardne rupe za pričvršćivanje netaknutima.
Neravnine moraju biti popunjene kitom. Možete koristiti ovo dvokomponentno ljepilo-kit za ABS plastiku. S lijeve strane iz trgovine Leroy-Merlin, košta 600-700 rubalja, vrlo se dobro lijepi za plastiku, ali treba dugo vremena da se stvrdne do stanja u kojem se može obraditi. Ono što se desno prodaje na autotržištima za 1500-2500 rubalja obično se koristi za popravak branika, slabije se lijepi za ABS (treba vam neki inhibitor ljepila, nisam ga mogao naći), ali se stvrdne za 10-ak minuta; a nakon 30-40 minuta može se prerađivati
Koristio sam 3M smjesu kako bih poboljšao ljepljivost, bušilicom sam prešao preko plastike okvira. Izbrusiti ga brusnim papirom.
Sa strana sam oblikovao nešto poput istih polica kao gore i dolje, izbrusivši višak. Poduzeo sam potrebna mjerenja za izradu pričvrsnih elemenata i odrezao rupe za pričvršćivanje okvira.
Naravno, bilo bi ispravnije premazati ga posebnim temeljnim premazom i obojati mat bojom kako bi se sačuvala tekstura ploče konzole, ali to nije svugdje moguće i meni je dostupno tek na ljeto, pa Kupio sam vinilnu samoljepljivu foliju (koja se koristi za omatanje automobila) u mat crnoj boji i njome prekrio panel
Sljedeći pričvršćivač izrađen je od aluminijskog kuta 40x40x2, na širokoj strani ima 2 seta rupa - na kraju će biti jasno zašto. Odlučio sam ne koristiti standardne pričvršćivače iz GU kompleta s uzdužnim utorima jer... Prilikom uklanjanja i postavljanja upravljačke jedinice, svaki put kada ćete morati "uvući" prednju ploču upravljačke jedinice u rupu na konzolnoj ploči, povremeno ću ukloniti upravljačku jedinicu i odnijeti je kući za sve vrste softvera eksperimenti.
Odgovarajući crni i sivi konektori uzeti su iz Chrysler-ICO adapterskog kabela i postavljeni na standardne konektore automobila; njihovi kontakti su oslobođeni pomoću posebnog alata. Sumnjam da ćete pronaći takav alat, tako da možete koristiti žice za lemljenje s toplinskim skupljanjem. Jedan adapterski kabel je uzet iz GU kompleta, Nissan konektor je odsječen s njega i kontakti s Krasler konektorima su spojeni na žice. Za spajanje signala za vožnju unatrag i napajanje TV antene dodan je dvopinski konektor iz MTF xenon kita (označen crvenom bojom), što je rezultiralo sljedećim adapterskim kabelom.
Za spajanje vanjskih RCA i tipki na volanu koristit će se standardni konektori iz GU kompleta.
Daljnji radovi će se obavljati na automobilu u garaži. Nažalost, oba puta sam došao u garažu zaboravivši ponijeti normalan fotoaparat i slikao telefonom, a tada je vani već bio primjetan mrak pa kvaliteta fotografija nije bila baš dobra. :(
Bit će puno "plastičnog rezbarenja", pa se takav plinski aparat priprema i ponovno puni.
Središnja konzola je bez svega što se može ukloniti. Crvenom bojom nacrtane su konture duž kojih morate odrezati plastiku koja smeta.
"Dodatna" plastika je odrezana. Izložena je metalna cjevasta greda pravokutni presjek, na kojem je hrpa stvari podržana ispod “dashboarda”. Ima presjek cca 50x25 mm, debljina metala 1 mm. Crveno pokazuje gdje ga treba “modernizirati” kako ne bi ometao sustav državne kontrole. Potrebno je ukloniti 3 mm u visinu, a 15 mm u dubinu bit će dovoljno. Koristio sam mali kineski mlin, kupljen prije otprilike 5 godina u Leroy-Merlinu za 299 rubalja, i čudno je da radi savršeno čak i nakon što je korišten tijekom instalacije željezna vrata u garaži i nakon veće adaptacije u stanu.
Nakon što sam isprobao GU na mjestu, napravio sam dvije dodatne potporne točke za GU od komada plastike.
Ploča središnje konzole s ugrađenim standardnim dijelovima. 
Zavrnuo, spojio, uključio - radi!
Pretpostavljam da možete reći "Ustao sam kao rođeni."
Pogled sa strane - bez izbočenih kutova ili praznina u sredini.
Odlučio sam kontrolnu jedinicu pomaknuti izvan konzole za oko 0,5 mm - jer je nekako izgledala istaknutije, baš kao i klima uređaj i gornji prekidač, takoreći optička iluzija. Zbog toga se na pričvrsnim elementima pojavio drugi niz rupa.
Postoji prethodna generacija Dodge Caravana (2005). Auto ima mnogo prednosti, ali nije imao sreće s glazbom. S obzirom da na ruskim cestama ima dosta Caravana, Voyagera, Neona, Interpida i drugih, siguran sam da će njihovi vlasnici biti zainteresirani.
Pa pitam pod kat.
Chryslerovi inženjeri proizveli su nezdrav broj radija, ali svi izgledaju kao braća blizanci.
Dodge/Chrysler radio
Postoji ili kazeta ili CD (neki čak i s CD izmjenjivačem), ili čak kazeta s CD-om.
Ima ih prilično zanimljivi modeli(npr. P56038629AD s ekranom, DVD-om i navigacijom, ali po cijeni od cca 500$ na ebayu nema MP3 podršku).
Kod mene je radio bio P56038589AM, a kako je Caravan američki, također nije moguće ugoditi sve stanice u FM opsegu.
Najviše je frustrirao nedostatak podrške za MP3 i američki FM bend, tj Razmotrene su sljedeće opcije:
- osvježite radio za europski pojas, koristite FM odašiljač za MP3. Rješenje je najjeftinije, ali i najbezveznije. Nezgodno je upravljati odašiljačem, zauzima utičnicu za upaljač, a ne možete prepoznati nazive pjesama. Ali možete dobiti odašiljač za 5-10 dolara. Tu je i problem s FM-om - sve reference na mjesta gdje možete reflaširati prijemnik (ovo je svakako moguće, postoje recenzije!) bile su nevažne (telefoni se nisu javljali itd.)
USB adapter za radio. Izdano pod različite marke(koliko sam shvatio, nisu međusobno kompatibilni). Za radio se pretvaraju da su CD izmjenjivač. Cijena rješenja je oko 70 dolara (na primjer, ovo: ). To neće riješiti problem ni s FM-om, a upitna je bila jednostavnost navigacije na numeričkom (bez RDS-a, ne mogu pisati riječi) zaslonu.
Kupite neku vrstu univerzalnog radija. Suptilnost je u tome što je standardna lokacija radija 1,5 DIN. Format je dosta specifičan, vrlo je malo modela i nije bilo modela koji odgovaraju standardnoj armaturnoj ploči (ovalni izrez). Na forumima obrtnici kupuju adaptere 1 DIN -> 1,5 DIN, uzimaju obični 1 DIN radio i stavljaju na kolektivnu farmu (oprostite, ali najčešće izgleda ovako) utikač. Alternativna opcija- umetnite 2 DIN radio (prostor dopušta), ali onda obrnuto - kolektivna farma s izrezom ploče. Zakrivljen je, pa ga je gotovo nemoguće napraviti lijepo, osim ako to ne mogu učiniti majstori u auto-tuning salonima. Upravo zbog nevoljkosti pokretanja kolektivne farme ovu odluku je odbijen.
Počeli smo misliti da ne postoji normalno rješenje, ali sasvim slučajno, zahvaljujući recenziji OFFstrade (), saznao sam da Kinezi proizvode modele dizajnirane za ugradnju na standardno mjesto automobila. Odlučeno je zaustaviti se na ovoj opciji.
Pretraga na aliexpressu i ebayu pokazala je da su svi odgovarajući radiji identični izgledom, ali se razlikuju po broju deklariranih značajki te stražnjim ulazima i izlazima.
Najviše jeftina opcija Bio sam na aliexpressu, 330 $ + 70 $ poštarina (u to vrijeme), ali tamo nije bilo dovoljno konektora. Sofisticiranije opcije koštaju oko 450 USD (sa Besplatna dostava). Na ebayu je slika otprilike ista. Jedan od naj visoke cijene Bio je od istog prodavača kod kojeg sam ga na kraju kupio (i kod kojeg sam kupio OFFstrade) i bilo je nekoliko razloga za to:
Prodavatelj tvrdi da je tvornica Maxtrons Technology () s jamstvom bez problema itd. Samu po sebi, sklon sam ovu izjavu pripisati marketingu, ali zajedno s ostalima odigrala je ulogu, neću raspravljati
Gratis kamera i aktivna TV antena na poklon. Pogledao sam te kamere i antene i zaključio da će cijene biti približno iste ako kameru/antenu kupim negdje drugdje (kamera počinje od 30 dolara, a aktivna antena 20 dolara). Ukupno je odabrana opcija prodavača maxtrons_com za 420$ + 90$ poštarina (poslano EMS-om). Ukupno 510 dolara
Karakteristike uređaja su sljedeće:
-Operativni sustav: Windows CE 5.0 (opis prodavača navodi i 5.0 i 6.0 istovremeno u susjednim blokovima opisa, ali mislim da je još uvijek 5.0)
-RAM: 64MB
-CPU: Samsung S3C2449A, 533MHz
-Ekran: 4.5", 800*480, rezistivni zaslon osjetljiv na dodir. Zalijepljen na ekran zaštitni film(polusjaj).
-FM/AM/MP3/CD/DVD/DivX/analogna TV
-reprodukcija glazbe sa SD (točnije microSD), USB flash, iPOD
-bluetooth (slušalice i A2DP profili za prijenos pjesama s telefona)
-unaprijed instaliran iGO (in uključeno microSD kartica na 4GB s kartama gotovo cijelog svijeta). Da pojasnim da uređaj ima 2 microSD utora - jedan za navigaciju, drugi za MP3, AVI itd.
-automatsko prebacivanje na kameru kada se uključi brzina za vožnju unazad
-daljinski upravljač
-Podrška za ruski jezik (sučelje/navigacija)
Popis podržanih automobila:
1999-2004 Jeep Grand Cherokee
2003-2005 Jeep Wrangler
2002-2007 Jeep Liberty
2002-2004 Chrysler 300M
2003-2005 Chrysler PT Cruiser
2002-2006 Chrysler Sebring
Chrysler Concorde 2002-2004
2004-2007 Chrysler Town & Country
2002-2004 Dodge Dakota
2004-2005 Dodge 1500 Pickup
2004-2005 Dodge 2500 Pickup
2004-2005 Dodge 3500 Pickup
2004-2005 Dodge Neon a
Dodge Stratus 2004-2006
2002-2004 Dodge Intrepid
2004-2007 Dodge Caravan
Dodge Viper 2005-2006
Mala napomena: konfiguracije s instaliranim pojačalom nisu podržane:
Obavijestite da jedinica ne podržava tvorničko vanjsko pojačalo!!!Nakon plaćanja robe, prodavač je bio pomalo iznenađen zahtjevom da umnoži adresu na ruskom kako bi brže stigao (nisam prevario - adresa je zapravo bila na kutiji i na ruskom) i pomalo neugodan drugim zahtjevom - da potvrdim da sam provjerio dimenzije prije kupnje. Bio sam spreman očekivati svaku šalu od Kineza, pa sam za svaki slučaj mjerio standardne dimenzije sjedalo radio aparati. Gledajući unaprijed, reći ću da je uređaj pristajao kao saliven.
Ovo je originalna poruka prodavača:
Hvala na vašoj narudžbi, recite nam svoju detaljnu adresu za dostavu, poštanski broj kao i broj telefona, sve je vrlo važno i treba biti na engleskom
Kako bismo osigurali nesmetanu lokalnu dostavu, molimo da nam date informacije i na ruskom jeziku
Također potvrdite da ste provjerili veličinu prije licitiranja
Hvala.
Bobo
Nakon potvrde, prodavač je poslao paket za par dana, a trebalo je još 12 dana da stigne poštom.
Kutija nije preživjela pa ne mogu slikati, ali je dosta dobro zapakirana. Debeli sloj bijela pjenasta guma (debljine nekoliko cm), unutra je sam uređaj. Sa strane kutije nalazi se kutijica s uputama, žicama itd.
Fotografije uređaja
Oprostite na kvaliteti jer je snimljeno mobitelom. 
Vani je sad hladno pa je pala odluka da se za sada ugradi samo najnužnije, a TV antena i kamera spoje kasnije.
Uklanjanje okvira (buržoazija ga zove bezel) koji skriva nosače radija je jednostavno. Uklonite čep na samom dnu, ispod okvira. Odvijte 2 srednja vijka i pažljivo uklonite okvir iz zasuna. Zatim odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju radio, uklonite terminal s baterije i isključite radio.
Ako nisam sasvim jasno objasnio, evo videa gdje je prikazano čak i previše detalja:
Sada počnimo spajati novi radio. Glavni konektor u njemu se razlikuje od standardnog, tako da u kutiji već postoje 2 adaptera. Jedan nije odgovarao (vjerojatno za druge modele tvornice), drugi samo za karavan.
Priključak za FM/AM antenu u karavanu također nije standardan, ali postoji adapter za to. Oba adaptera duga su otprilike 15 cm, tako da se žice moraju položiti. Ali “iza” radija ima dosta prostora, tako da to ne predstavlja problem.
GPS antena se zašrafi na pripadajući konektor (standardna je i ima je na puno mjesta, ali sam zaboravio naziv standarda). Komplet uključuje čičak za postavljanje antene negdje na staklo, ali karavan ima dosta prostora ispod gornjeg dijela armaturne ploče gdje se nalaze grijaći kanali vjetrobran. Pa sam ga smjestio tamo. Tanka plastika ne bi trebala utjecati na prijem, a antena je nevidljiva.
Mikrofon (zapravo ih ima dva, jedan je ugrađen u radio i služi, koliko sam shvatio, za suzbijanje buke, a drugi je na dugoj žici i namijenjen je za ugradnju u blizini vozača) rastegnut je duž desnog stupa vjetrobranskog stakla i malo spušten u području retrovizora. Planiram tamo postaviti TV antenu, ali trebam je napajati pa je još nisam postavio. Otprilike iz istog razloga još nisam instalirao kameru (morate provući žice kroz unutrašnjost + urezati u napajanje).
Inače, antena i kamera se prodaju kao poklon pa ne podležu garanciji (ovo sam pročitao negdje na stranici prodavača. Nisam mogao sada pronaći, ali imajte na umu da bi itekako moglo dogoditi se)
Pošto nisam iskoristio sve što je stiglo, Za svaki slučaj navest ću kompletan set:
-Kasetofon
-daljinski upravljač
-upute (detaljno pokriva problematiku korištenja izbornika, ali sve o instalaciji je dosta šturo i bez slika)
-olovka. Iz iskustva, nije potreban, sasvim je moguće njime upravljati prstima, elementi na ekranu su prilično veliki
-karta microSD memorija na 4GB Sandisku (možda stvarno i jest :)) s predinstaliranim iGO-om
-dvije vrste kabela za spajanje umjesto standardnog radija. Kao što smo saznali u raspravi, jedan od adaptera (s dva konektora) za starije modele
-adapter za AM/FM antenu
-GPS antena
-kabel za spajanje na iPOD (spaja se sa stražnje strane radija)
- miniUSB kabel (muški) -> USB (ženski). Zalijepi se u lice radija. Na fotografiji prodavača također postoji izlaz straga, ali na primljenom uređaju je ovo korisna stvar odsutan
-RCA kabel (AV ulaz/izlaz). Možete spojiti nešto na radio (VCR! :D) ili prikazati nešto s njega na vanjskom ekranu (neke razine opreme Grand Caravan imaju jedan ispod stropa)
-aktivna TV antena sa hrpom adaptera za razne utičnice. U ovom radiju, priključak za TV antenu je standardan, kao u obični televizori(na slici prodavača je 3,5 mm minijack) i na samoj anteni je potpuno isti, tj. u ovom slučaju nisu potrebni adapteri
-fotoaparat
Nakon spajanja, klemu baterije vraćamo natrag, provjeravamo funkcionalnost i sve ponovno sastavljamo. Ovako to izgleda:
Ugrađen u auto radio
Video rada (nije moj, telefon mi je loš pri snimanju videa, a bio je i mrak):
Sada osobni dojmovi(pomalo kaotično, ali svježe, prije nego mi se zamagli pred očima):
+ uređaj ispunjava zahtjeve koji su za njega postavljeni
Kada je uključen, učitava se za 20 sekundi u usporedbi sa standardnim (što je općenito razumljivo).
Sam radio ne usporava, sučelje je dosta brzo
Kontrole nisu tako loše zamišljene, ali Kinezi nisu mogli bez nekih nijansi. Prvo, gumbi<< и >> u biti duplicira gumb Tune (automatsko traženje prethodne/sljedeće radio postaje). Oni. Za prebacivanje s jedne spremljene radijske postaje na drugu morate ili bockati po ekranu (nije sigurno na cesti) ili koristiti daljinski upravljač.
Drugo, u uputama je opisano da se kratkim pritiskom na PWR otvara glavni izbornik (prozor s odabirom izvora), a pritiskom na tipku za glasnoću zvuk se utišava. Zapravo, PWR također uzrokuje Mute (kao i Volume), a do glavnog izbornika možete doći samo pritiskom na malu strelicu<== в самом верху экрана. Кнопка мелкая и в дороге пытаться попасть в нее точно не стоит.
Pa, treće, pritiskanje gumba CLK ne dovodi do nikakvog rezultata. Iako je sat već u statusnoj liniji sustava Windows.
Osvjetljenje gumba povezano je s osvjetljenjem ploče s instrumentima. Iako je sjenilo hladno, vizualno se čini malo svjetlijim od ostatka rasvjete u automobilu
Prebacivanje između već pokrenutog iGO-a (jasno je da samo pokretanje programa traje nekoliko sekundi) i bilo kojeg drugog načina rada ne uzrokuje kašnjenja. Štoviše, tijekom vođenja rutom možete slušati (pa čak i kontrolirati) radio ili MP3. Ako iGO treba emitirati zvuk, melodija se isključuje na nekoliko sekundi
Kontrolne tipke su "meke". Očigledno, tamo nema mikrofona (kao kod miševa i mnogih drugih magnetofona), već membrane. Kao daljinski upravljači za televizore itd. Hod je dosta velik pa se treba malo naviknuti da ih pritisnete do kraja. Slični se osjećaji javljaju ako prijeđete s tipkovnice prijenosnog računala na običnu tipkovnicu pune veličine. Ali kontrole Vol i Tune napravljene su visoke kvalitete. Umjereno čvrsto i potez je jasno izražen
Nema pritužbi na kvalitetu zvuka. Standardni zvučnici nisu lošiji od originalnog radija. Možda malo tiši (teško je usporediti, jer ne možete brzo promijeniti mjesto), ali u svakom slučaju rezerva ostaje.
Uparuje se s telefonom, kao što rade slušalice. Možete otvoriti adresar uređaja s radija i nazvati osobu. Ali dolazni brojevi nisu definirani u nazivu, oni ostaju brojevi (SE Aino definitivno zna kako prenijeti ove informacije, barem izvornim SE slušalicama)
GPS je iznenada prestao tražiti satelite nakon što je uređaj iz zabave ponovno pokrenut pritiskom na tipku Reset. Ponovljena ponovna pokretanja nisu riješila problem. S obzirom da sam imao uređaje s istim postotkom na WM5 i da su kvarovi bili slični, sumnjam da je ili nešto pokvareno u iGo configu (tu sam mijenjao postavke kroz sam program). Ili, kao što sam o tome razmišljao već u procesu pisanja recenzije, samo trebate ukloniti terminal s baterije kako bi se uređaj potpuno resetirao. Oni. Ne vjerujem da je tu nešto pokvareno. Vjerojatnije je da je problem softver. Dok je GPS radio sateliti su detektirani vrlo brzo. Prvo uključivanje (nakon raspakiranja) - i nakon nekoliko sekundi uređaj je primio datum i vrijeme. Snimljeno je nešto duže, ali jedva više od 1 minute.
Postoje neki manji problemi sa satom. Još nisam došao do postavki datuma i vremena, pa možda griješim. Zasad sve izgleda ovako. U iGou sam postavio (dok su sateliti hvatani, vidi gore) vremensku sinkronizaciju i automatski prijelaz između vremenskih zona. U ovom slučaju iGo pokazuje točno vrijeme, ali sam uređaj laže (za 3 sata). Ako isključite automatski prijelaz na vremenske zone, vrijeme na uređaju će biti točno, ali ne i na iGO-u. No, ponavljam, morat ćete pogledati i u postavke datuma u samom uređaju da li je tamo moguće postaviti vremensku zonu. U svakom slučaju, bilo bi zgodnije da se vrijeme na oba mjesta samo sinkronizira. Usput, nakon što kliknete Reset, postavke za vrstu spremljenih radio postaja se poništavaju. Ali nema sata. To me je dovelo do ideje da se isplati pokušati isključiti auto iz struje.
Zaslon je prilično svijetao (podesiv), kutovi gledanja su dobri. Još ne mogu reći kako će se ponašati na jakom suncu (i vjerojatno neću moći do ožujka-travnja), ali teško da je lošiji od običnih PND-ova, poznatih kao navigatori. Na tvorničkom filmu otisci prstiju nisu jako vidljivi, a osjetljivost zaslona (za otporni senzor) je prilično dobra. Iz očitih razloga još ne mogu reći kako ekran podnosi hladnoću.
Izgleda dosta kvalitetno (s lica). Ne može se reći da je kineski. Plastika je normalna, razmaci su jednaki, ništa ne škripi/zvecka.
Izbornik je prihvatljivog dizajna. Nije IOS, ali vidio sam standardne radije koji su lošiji
Radio nema RDS. Kod nas su RDS servisi slabo razvijeni, pa svakakve mogućnosti poput traženja postaja po žanru nisu zanimljive, ali prikazivanje naziva radijske postaje na ekranu je korisna stvar.
Do sada nisam našao nikakve nedostatke ruskog prijevoda. Možda negdje i postoji nešto, ali barem nemoj “zvati knjigu”, kao u prvoj NOKLI
Na iGO karticama je navedeno da su iz 2012. godine, a zapravo su iz 2011. godine. Iako ne vidim nikakav poseban problem. U svakom slučaju, koliko sam shvatio, nitko ih nije kupio :)
Glavni izbornik je pomalo nepredvidiv prvi put. Dođete tamo, ali nema gumba s postavkama. Ispostavilo se da postoje dva ekrana i treba ih skrolati lijevo i desno, slično kao na iPhoneu
Ispričavam se zbog "plahte", ali ima katastrofalno malo recenzija takvih uređaja, a cijena uopće nije kineska. Stoga je bilo dosta nedoumica prije naručivanja, pa se nadam da će recenzija biti korisna svim vlasnicima kamp kućica.
Ako imate pitanja, pitajte, pokušat ću odgovoriti.
p.s. Jedna od najjeftinijih opcija za vrlo sličan (ili čak isti, možete li pogoditi ovdje) radio: - 420 USD
Uključuje pasivnu TV antenu, nude kameru za 30 USD