Divovski brodovi: koje su dimenzije najvećeg mirnog broda na svijetu? Najveći brod na svijetu

Moderni putnički brodovi u stanju su zadiviti ne samo svojom zabavom, već i svojom gigantskom veličinom. Oni su poput plutajućih mini-gradova s ​​restoranima, trgovinama, parkovima, teretanama, kinima i kozmetičkim salonima.

Top 10 uključeno najveći brodovi za krstarenje na svijetu do danas.

Duljina 306 m

("Carnival of Magic") otvara deset najvećih kruzera na svijetu, čija je dužina 306 metara. Divovski brod može primiti do 4000 ljudi na brodu, za što je predviđeno oko 1500 kabina. Na 14 paluba nalaze se restorani, kafići, fitness centri, nogometno igralište, razno sportski tereni za igranje odbojke, košarke, golfa i tenisa. Ovo je pravi "Carneval of Magic", koji će dati puno nezaboravno iskustvo i odrasle i male putnike. Carnival Magic krstari od 2010. godine.

Duljina 319 m

Zauzima devetu liniju na ljestvici najvećih kruzera na svijetu. Divovski brod dug je 319 metara i širok 37 metara. Na brodu se može smjestiti do 4800 ljudi s posadom. Celebrity Reflection djeluje od 2012. godine i primjer je luksuza u kombinaciji s udobnošću i inovativne tehnologije. Gornja paluba ima ogroman zeleni travnjak, perzijski vrt, VIP prostor i još mnogo toga. Na brodu se, osim brojnih kafića i barova, nalazi i besplatni restoran Opus Dining Room kapaciteta do tisuću i pol ljudi. Broj uslužnog osoblja je više od tisuću ljudi.

Duljina 333 m

Prvi brod za krstarenje nove generacije klase Fantasia. Najveći brod porinut je 2008. godine i dobio je titulu "Eko-brod", kao i njegovi budući nasljednici. morska dužina vozilo bio je 333 metra i širok 38 metara. Na brodu se nalazi oko 1637 kabina, a ukupno MSC Fantasia može primiti do 4500 ljudi zajedno s posadom. MSC Cruises je prva tvrtka koja je implementirala ideju zasebne VIP zone, koja se nalazi na nekoliko paluba odjednom. Kabine pružaju 24-satnu uslugu i cijeli niz zabave. Potrebe putnika opslužuje više od 1300 djelatnika. Posebnost MSC Fantasia je simulator Formule 1 i neobičan vodeni park s brojnim osvijetljenim glazbenim fontanama.

Duljina 333 m

Uvršten na popis najvećih brodova na svijetu, čija je duljina 333 metra. Osim toga, plovilo zbog prisutnosti nosi naziv "Eko-brod". inovativni sustavi koje štite okoliš od onečišćenja. MSC Splendida ima 18 paluba, na kojima su smješteni različiti barovi i restorani, pizzerije, cigar room, kazalište, internet caffe, casino, dječji i tinejdžerski igrališta, butici, sportski tereni, saune, ambulanta i još mnogo toga. Na glavna pozornica Na brodu se redovito održavaju večernje predstave u kojima sudjeluju plesači, pjevači i gimnastičari. Kapacitet plovila, zajedno s posadom, je oko 4300 ljudi.

Duljina 333 m

Najveći brod za krstarenje na svijetu klase Fantasy. Njegovi prethodnici su MSC Fantasia i MSC Splendida. Brod je porinut 2012. i postao vrhunski primjer brodovi sljedeće generacije. Na brodu MSC Divina putnici će pronaći obilje zabave i prostrane, udobne kabine. Na 13 paluba nalaze se restorani, barovi, kafići, pizzerije, kazališta, konferencijska dvorana, glazbeni salon, diskoteka, knjižnica, toplica, kuglana, ambulanta, praonica rublja, frizerski salon i drugo. Duljina broda je 333 metra, a kapacitet putnika 4200 ljudi.

Duljina 324 m

("Norwegian Separation") jedan je od najvećih kruzera na svijetu s kapacitetom do 6000 putnika, uključujući i posadu. Plovilo je bilo dugačko 324 metra i široko 40 metara. Preko 2 tisuće kabina, beach club, spa kabine, bazeni, tobogani, aqua park, 28 kafića, restorana i barova, trgovine, igralište, kasino, knjižnica, kozmetički salon, frizerski salon, internet caffe , teretana itd. .d. Također se održavaju redovite zabavne emisije koje vodi komičarska družina The Second City.

Duljina 325 m

("Norveški ep") jedan je od najvećih kruzera na svijetu. Izgradio ga je 2009. godine norveški brodograditelj STX Europe i pušten u rad 2010. godine. Apsolutna duljina broda iznosila je 325,4 metra, a širina 40 metara. "Norwegian Ep" može ukrcati do 5900 ljudi, zajedno s posadom. Na 13 paluba nalaze se kina, brojni kafići, restorani, vodene vožnje i ostalo.

Duljina 360 m

("Oasis of the Seas") otvara prva tri najveća broda na svijetu. Ovo je prvi brod za krstarenje klase Oasis, koji je u vrijeme izgradnje (2008.) bio najveće putničko vodeno vozilo. Duljina mu je bila 360 metara, a širina 60 metara. Maksimalni kapacitet putnika je 6400 ljudi. Na brodu se nalazi 16 paluba s različitim temama. Turisti mogu posjetiti lokalni park iz egzotične biljke, trgovine, teretane, kafići, najveći casino na svijetu za krstarenje, atrakcije, vodeni park i još mnogo toga.

Duljina 360 m

("Charm of the Seas") zauzima drugo mjesto na ljestvici najvećih brodova na svijetu. Plovilo je u vlasništvu Allure of the Seas Inc. Izgrađena je 2009. godine, a puštena u rad 2010. godine. Brod je bio dug 360 metara i širok 60 metara. "Charm of the Seas" može primiti do 6400 putnika na brodu. Postoje razne trgovine, butici, vodeni park, jacuzzi, casino, restorani, barovi, Klizalište, atrakcije, sportski tereni i još mnogo toga. Na brodu je i park egzotičnog bilja, gdje se svi mogu prošetati.

Duljina 362 m

Sklad od the mora("Harmony of the Seas") je danas najveći brod za krstarenje na svijetu. Plovilo je dugačko 362 metra i široko 66 metara, što ga stavlja na prvo mjesto. Izgradnja vodenog vozila započela je 2012. godine, a 2015. je i puštena u promet. Izgradnja Harmony of the Seas koštala je Royal Caribbean Cruises Ltd. Više od milijardu dolara. Divovski brod napravio je svoje prvo krstarenje 16. svibnja 2016. godine. Kapacitet putnika na liniji je predviđen za 8200 ljudi, uključujući i posadu. Linija je podijeljena u sedam tematskih cjelina: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, prostor za bazen i teretanu, Spa i fitness, prostor za zabavu i prostor za djecu.

Kada su u pitanju veliki brodovi, Titanic mi prvo pada na pamet. Svakako se može svrstati u kategoriju najpoznatijih brodova, razbijen na prvom letu. Ali postoje i drugi ogromni brodovi za koje većina ljudi nije ni čula. Nudimo vam da se upoznate s najvećim brodovima u povijesti brodogradnje, neki od njih još uvijek plove oceanima, a neki su odavno rashodovani. Popis se temelji na duljini plovila, njegovoj bruto tonaži i bruto tonaži.

Supertanker klase Oceania TI jedno je od najljepših plovila dizajniranih za transport nafte. U svijetu postoje četiri takva supertankera. Bruto nosivost Oceanije je 440 tisuća tona, uz mogućnost postizanja brzine do 16-18 čvorova. Dužina plovila je 380 metara.

Berge Emperor bio je najveći naftni tanker koji je izgradio Mitsui 1975. godine i jedan od najvećih tankera na svijetu. Težina plovila 211360 tona. Prvi vlasnik bio je Bergesen d.y. & Co, ali je tada 1985. tanker prodan Maastow BV, gdje je dobio novo ime. Tamo je služio samo godinu dana, a onda su ga poslali na staro gvožđe.

Nazvan po Alexanderu von Humboldtu, CMA CGM je kontejnerski brod klase Explorer. Bio je to najveći kontejnerski brod na svijetu sve dok se nije pojavio Maersk Triple E klase, dužine je 396 metara. Bruto nosivost je 187624 tone.

Na popisu naj veliki brodovi Emma Maersk zauzima drugo mjesto među brodovima koji su još uvijek u službi. Ovo je prvi od osam kontejnerskih brodova klase E u vlasništvu grupe A.P. Moller-Maersk. U vodu je pušten 2006. godine. Plovilo je sposobno za otprilike 11.000 TEU-a. Duljina mu je 397,71 metar.

Maersk Mc-Kinney Moller vodeći je kontejnerski brod E klase. Ima najveći teretni kapacitet na svijetu, a ujedno je i najduži brod u 2013. godini. Duljina mu je 399 metara. Maksimalna brzina- 23 čvora nosivosti 18270 TEU. Izgrađen je za Maersk u južnokorejskoj tvornici Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Esso Atlantic jedno je od najpopularnijih imena u povijesti velikih brodova. Ogromno plovilo duljine 406,57 metara ima nevjerojatnu bruto nosivost od 516.891 tonu. Služio je 35 godina prvenstveno kao tanker za naftu, a rashodovan je u Pakistanu 2002. godine.

Batillus je supertanker koji je izgradio Chantiers de l'Atlantique za francusku podružnicu Shell Oila. Njegova bruto nosivost je 554 tisuće tona, brzina je 16-17 čvorova, duljina je 414,22 metara. Ovo je četvrti najveći brod na svijetu. Posljednji let obavio je u prosincu 1985. godine.

Treći najveći brod na svijetu nazvan je po francuskom političaru, osnivaču naftna tvrtka Elf Aquitaine Pierrea Guillaumea. Izgradili su ga 1977. godine Chantiers de l'Atlantique za Nationale de Navigation. Brod je služio šest godina, a zatim je poslan u otpad zbog nevjerojatne neisplativosti. Zbog svoje ogromne veličine, njegova je upotreba bila jako ograničena. Nije mogao proći kroz Panamu ili kroz Sueski kanali. I nisu sve luke mogle ući u brod. Bruto nosivost iznosila je gotovo 555 tisuća tona, brzina 16 čvorova, duljina 414,22 metra.

Supertanker Mont je bio poznat po različita imena, zvali su ga kraljicom oceana i rijeka. Brod je izgrađen 1979. godine u japanskom brodogradilištu Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Tijekom iransko-iračkog rata bio je teško oštećen, a bio je i poplavljen jer se smatralo nepopravljivim. Ali kasnije je podignut i popravljen, nazvavši ga Happy Giant. U prosincu 2009. godine obavio je posljednji let. U to vrijeme to je bio najveći brod na svijetu, ali naslov veliki tanker zadržao se do danas.

Prelude je najveće rabljeno plovilo na svijetu, izgrađeno 2013. godine u Južnoj Koreji. Duljina mu je 488 metara, širina 78 metara. Namijenjen je za transport ukapljenog prirodni gas. Za njegovu izgradnju bilo je potrebno 260.000 tona čelika, a kada je potpuno opterećen, težina prelazi 600.000 tona.

Po vodi se možete kretati uz pomoć vozila. Ponekad dosežu nevjerojatne veličine. A činjenica njihovog postojanja je nevjerojatna. Brodovi su oduvijek bili zanimljivi onima koji vole putovati. Ova tehnika svakako zaslužuje pažnju. Kako bi izgledalo 10 najvećih brodova na svijetu?

1. Knock Nevis, tanker pod norveškom zastavom nekoliko je puta mijenjao ime. Promjene su utjecale i na njegovu strukturu. Narudžba je izvršena u japanskom brodogradilištu 1974. godine. Prošlo je pet godina, a 1979. god divovski brod je pušten u vodu.

Grčki brodovlasnik odlučio je povećati imovinu, čija je težina jednog kormila 230 tona, Seawise Giant (nekadašnji naziv diva) prepolovljen. Sredina je dopunjena dodatnim odjeljcima. Dobio je sljedeće podatke:

dužina - 458,45 m.,
širina - 68,86 m.,
težina - 81879 tona,
može nositi 564763 tona.

2. Maersk Mc-Kinney Møller je prvi kontejnerski brod u seriji Triple-E. Kupac je bila Maersk Line Corporation. Vijek trajanja ne bi trebao prelaziti pola stoljeća. U dužini, konstrukcija je široka 59 m, široka 399 m, visoka 73 m. Svaki od dva motora proizvodi 43 tisuće KS. Gaz doseže 15,5 m.

3. CMA CGM Jules Verne, Francuska, "mala domovina" - Marseille. Kontejnerski brod proizveden u tvornici Južna Korea. Brod je dobio ime po Julesu Verneu. Posadu čini 26 ljudi, u pravilu se u službu primaju Hrvati i Filipinci. Ima deplasman od 160.000 tona, nosivost od 186.470 tona, doseže dužinu od 396 metara, širinu od 54 metra, gaz od 16 metara.

4. Kontejnerski brod kojem pripada Emma Marsk danska tvrtka A.P. Grupa Moller Maersk. Od 2006. proizvedeno je još 7 analognih plovila. Duljina konstrukcije je 396,84 metara, širina 63,1 metar. Deplasman broda je 156.907 metričkih tona. Opslužuje ga posada od 13 ljudi.

5. MSC Daniela izgrađen je u zimu 2008. Kapacitet kontejnera vozila je cca 14.000 TEU. Izvana izgleda kao cijeli grad. Gradnju je izveo švicarsko-talijanski brodovlasnik.

6. Kontejnerski brod CMA CGM Christophe Colomb proizveden je do 10. studenog 2009. godine. Duljina broda doseže 365 metara. Isporučen je s teritorija južnokorejske luke. Kupac je bila francuska tvrtka. Ogromni nosač proizveden je korištenjem tehnologija koje su najmanje štetne za okoliš, poboljšavaju hidrodinamiku proizvoda i smanjuju potrošnju potrebne količine goriva. Konstrukcija je napravljena po vrlo visokim standardima.

7. Brod za krstarenje Oasis of seas prvi je u kategoriji krstarenja klase Oasis. Sastoji se od 17 paluba, 2704 kabine. 2009. godine novitet je prebačen na brodarsku tvrtku. Izgradnja je koštala 1,5 milijardi dolara Vozilo je dugačko 361 metar i široko 66 metara.

8. Queen Mary 2 - prekooceanski brod. U trenutku početka rada bio je prepoznat kao najveći putnički brod na svijetu. Proizvod ima sljedeće podatke: istisnina 148528 tona, nosivost 19189 tona Dimenzije: duljina 345 m, širina 42 m. Dostiže brzinu od 29,6 čv. Linija je sposobna primiti 1.253 osobe u uslužnom sektoru i posadi. Na brodu je 2620 putnika. Za njih je osigurano 1310 kabina. Prihvaćeno na korištenje 12. siječnja 2004. u Francuskoj.

9. Nosač zrakoplova USS Enterprise (CVN-65), SAD. Dopunjena nuklearnom elektranom. Operacija je dopuštena 1961. godine. Izgradnja je koštala 451 milijun dolara.

10. Norveški ep, razred F3. Izgrađen 2010. od strane STX Europe u Francuskoj. Zadaća mu je krstariti u vodama Sredozemno more. Također se očekuje da će zimi trčati usred karipskih otoka.

Tanker Knock Nevis Dužina - 458 m.

Prvi na listi i najveći brod na svijetu je supertanker Knock Nevis. Duljina ovog broda je 458 m, a širina 68,86 m. Maksimalna brzina je 13 čvorova. Posada broda - 40 ljudi. Napravili su najveći brod u Japanu, ali daleko od toga da je odmah šokirao svojim dimenzijama. Dobio je velike veličine zahvaljujući novom vlasniku, koji je naručio njegovo povećanje. Nakon rekonstrukcije težio je više od 825 tisuća 614 tona, a tek tada je dobio titulu najvećeg broda koji je ikada plovio po vodi.

Kontejnerski brod Emma Maersk Dužina - 396,8 m.

Na drugom mjestu našao se kontejnerski brod Emma Marsk koji je dug 396,8 metara i širok nešto više od 63 metra. Nosivost broda je više od 123 tisuće tona. Emma Marsk može nositi više od 11.000 kontejnera, a za ostale podatke više od 13.000. Ispostavilo se da je vlasnik ovog diva Arnold McKinney koji ga je nazvao po svojoj supruzi Emmi. Zbog veličine ovog plovila Panamski kanal za njega je ostao zatvoren.

Kruzer Oasis of the seas Dužina - 360 m.

Treće mjesto zauzima kruzer Oasis of the seas. Svojom veličinom i tehnološkim inovacijama nadmašuje sve postojeće brodove za krstarenje. Trošak divovskog broda ovaj trenutak iznosi više od milijardu dolara. Oasis of the seas teška je 220.000 tona, prima 6360 putnika, a gotovo 3 tisuće ljudi iz cijelog svijeta pruža udobnost i sve pogodnosti.

Liner Queen Mary 2 Dužina - 345 m.

Na četvrtom mjestu bio je ništa manje ukupni brod Queen Mary 2. Njegova dužina je 345 m, ali ovaj se brod smatra jednim od najmoćnijih i najbržih brodova na svijetu - samo Queen Mary 2 ima brzinu od 30 čvorova. On iznosi 76 čv. puta duži od Titanic metara, te ga je nazvao u čast britanske kraljice Elizabete II. Queen Mary 2 upisana je u Guinnessovu knjigu rekorda kao prvi brod koji je napravljen putovanje oko svijeta u samo 81 dan.

Nosač zrakoplova USS Enterprise (CVN-65) Dužina - 342,3 m.

Peto mjesto zauzima nosač zrakoplova USS Enterprise (CVN-65). Duljina mu je 342,3 m, što je najveći među svim ratnim brodovima. U povijest je ušao kao prvi nosač zrakoplova na nuklearni pogon. elektrana. Planirali su stvoriti čitav niz takvih brodova, ali se prvi brod pokazao preskupim - 451 milijun dolara, zbog čega su odlučili obustaviti njegovu gradnju.

Duljina - 340 m.

Kruzer Disney Dream zauzeo je počasno šesto mjesto. Duljina mu je 340 m, a širina 38 m. omogućuje vam udoban smještaj 4 tisuće putnika. Deplasman broda je 128 tisuća tona. Na brodu se nalaze mnoga igrališta, bazeni i tobogani. Takav je brod svoje vlasnike koštao 900 milijuna dolara. Njegovo osoblje za održavanje broji više od 1500 ljudi. Svaki detalj na brodu govori o njegovom vlasniku - "Disnayu". Ovaj se brod može nazvati bajkom za djecu.

Duljina - 339 m

Na sedmom mjestu našao se Freedom of the Seas s dužinom od 339 m. Od svih ostalih brodova za krstarenje razlikuje se po prostranim halama i ogromnim sobama koje mogu sigurno primiti stotine putnika. Na brodu se nalazi čak i klizalište, bazeni, solariji i stijene za penjanje. Planinski vrhovi. Posebnost Freedom of the Seas je što ima ogromne ravne ekrane, kojih nema u svim kinima. Prisutnost Wi-Fi-ja čini ga modernijim među svim ostalim brodovima koji obaraju rekorde.

Duljina - 338 m.

Osmo mjesto zauzima Splendida s dužinom od 338 m. Ovaj brod je više puta nazvan "Titanic 21. stoljeća" - ogroman, moderan i istovremeno elegantan, postao je san svakog putnika. Na brodu se nikome neće dosaditi - raznovrsni egzotični zahvati, bazeni, saune, masaže učinit će vaš odmor uistinu rajskim užitkom. Splendida se smatra najvećim brodom koji su ikada porinule europske nacije.

Duljina - 329 m.

Na devetom mjestu našao se Norwegian Epic čija je dužina 329 m. To je najveći i najskuplji brod koji je porinula Norwegian Cruise Line. Ovaj brod može primiti više od 4.200 ljudi. Deplasman broda je oko 135 tisuća tona. Posebnost plovila su jednokrevetne kabine i sloboda djelovanja za turiste.

Duljina - 315 m.

Zatvara popis najvećih brodova - Celebrity Eclipse. Brod je dugačak 315 metara i treći je brod porinut od strane Celebrity Cruises Ltd. Maksimalna brzina koju njemački brod može razviti je 24 čvora. Izgrađen 2010. godine, može primiti više od 2850 putnika koji imaju sjajna usluga i nezaboravan provod.

Divovski brodovi (Oasis of the seas)Video

Najveći brodovi za krstarenje imaju najluksuznije i najimpresivnije sadržaje. To su gotovo gigantski gradovi koji plutaju na oceanu. Ispod je popis deset najvećih kruzera na svijetu.

Liberty of the Seas je brod za krstarenje klase Freedom. Redovne letove započeo je u svibnju 2007. Ovaj brod s 15 paluba može primiti 4.370 putnika s posadom od 1.360. Izgrađen je za 18 mjeseci u brodogradilištu Aker Finnyards u Turkuu u Finskoj. Duga je 338 m, širina 56 m. Maksimalna brzina je 21,6 čvorova (40 km/h). Bruto tonaža - 155.889 GT.

Norwegian Escape je brod za krstarenje koji je izgradilo brodogradilište Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj za samo 17 mjeseci u listopadu 2015. Dug je 325,9 metara, širok 41,4 metra i ima bruto tonažu od 165 300 GT. Može primiti 4.266 putnika i 1.733 člana posade. Slika na tijelu djelo je jamajčanskog umjetnika i konzervatora Guya Harveya.

Norwegian Joy je brod za krstarenje koji je izgradilo brodogradilište Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj 2017. godine posebno za kinesko tržište krstarenja. Neobično po tome što je dobio kuma, kineskog pjevača Wang Lihoma, a ne kako je uobičajeno kuma. Joy je dugačak 333,46 metara, širok 41,40 metara i ima bruto tonažu od 167,725 GT. Može primiti 3.883 putnika i 1.700 članova posade.

MS Ovation of the Seas je brod za krstarenje klase Quantum. U vlasništvu Royal Caribbean Cruises Ltd. i njime upravlja Royal Caribbean International. Plovidba pod zastavom Bahama s matičnom lukom u Nassauu. Brod je položen 5. ožujka 2015. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj. Porinuće je održano 18. veljače 2016. Kineska glumica Fan Bingbing postala je kuma brodu. Njegov prvi let održan je 14. travnja 2016. iz Southamptona (UK) za Tianjin. Duljina broda je 348 m, širina 48,9 m, bruto tonaža je 168,666 GT. Može primiti 4.180 putnika.

MS Anthem of the Seas je brod za krstarenje u vlasništvu Royal Caribbean Cruises Ltd. Položen je 20. studenog 2013. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj. Lansiranje je održano 20. veljače 2015. godine. 10. travnja 2015. brod je pušten u rad. Kršten je 20. travnja 2015., a kuma mu je postala britanska povjesničarka i publicistica Emma Wilby. Linija je svoj prvi let izvela 22. travnja 2015. iz Southamptona do obale Francuske i Španjolske. Bruto tonaža - 168.666 GT, dužina - 348 m, širina - 49,4 m. Kapacitet - 4.180 ljudi.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) je brod za krstarenje klase Quantum tvrtke Royal Caribbean Cruises Ltd. Položen je 2. kolovoza 2013. u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu u Njemačkoj. Lansiranje je održano 09.08.2014. 28. listopada 2014. godine plovilo je pušteno u rad, a 31. listopada iste godine prepušteno je u službu flote tvrtke kupca. Prvi let obavljen je 2. studenog 2014. godine. Kuma "Quantuma" bila je američka glumica Kristin Chenoweth. Njegov prvi let dogodio se 2. studenog 2014. iz New Jerseyja duž atlantske obale Sjedinjenih Država. Duljina košuljice je 348,1 m, širina 49,4 m. Bruto tonaža je 168,666 GT. Kapacitet putnika - 4 180 osoba.

MSC Meraviglia je visokotehnološki brod za krstarenje koji je u službu ušao 3. lipnja 2017. godine. U vlasništvu talijanske tvrtke za krstarenja MSC Cruises. Njegovoj ceremoniji krštenja u Le Havreu 3. lipnja 2017. prisustvovao je glumac Patrick Bruel, glazbena skupina Kids United i komičar Gad Elmaleh. Kuma je bila Sophia Loren. S duljinom od 315,83 metara i bruto tonažom od 171.598 GT, brod može primiti 5.700 putnika.

Oasis of the Seas jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Izgrađen je u norveškom brodogradilištu u Turkuu - STX Europe, a naručio ga je Royal Caribbean International u listopadu 2009. godine. Cijena njegove izgradnje iznosila je oko 1,5 milijardi dolara, što ga čini najskupljim putničkim brodom u povijesti civilnog brodarstva. Može prevesti 6.630 putnika i 2.160 članova posade. Njegova duljina je 361,6 m, širina - 47 m, bruto tonaža - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas je brod za krstarenje koji je izgradilo brodogradilište Chantiers de l'Atlantique u Saint-Nazaireu u Francuskoj 2015. godine. U vlasništvu američke tvrtke Royal Caribbean International. Plovilo je dugačko 362,12 metara, široko 47,42 metara i ima bruto tonažu od 226.963 BT i ima 2.744 putničke kabine. Maksimalni iznos Broj ljudi na brodu je 6.360 putnika i 2.400 članova posade.

MS Symphony of the Seas je brod za krstarenje klase Oasis koji je izgradilo brodogradilište Chantiers de l'Atlantique u Saint-Nazaireu u Francuskoj između listopada 2015. i ožujka 2018. U vlasništvu Royal Caribbean Cruise Line. Od lipnja 2017. najveći je putnički brod na svijetu. Ima duljinu od 362 m, širinu od 65,68 m i bruto tonažu od 228.081 GT. Može primiti 5.518 putnika i 2.200 članova posade.

Podijelite na društvenim mrežama mreže