Svi putokazi. Putokazi. "Post patrola"

Svaki pješak treba da poznaje pravila puta i da se pridržava svih, uključujući i vozača. Ali ne znaju svi da se oni odnose i na pješake, jer su i oni učesnici u saobraćaju.

A u prometnim pravilima postoje posebni znakovi koji su kreirani posebno za pješake, pa je njihovo poštivanje obavezno.

Na svom putu svaki pješak naiđe na određene saobraćajne znakove. I bolje je da je svjestan njihovog značenja, kako ne bi došao u nezgodnu situaciju. Svi putokazi za pješake prvenstveno su namijenjeni informiranju i upozorenju dok hodaju ulicom.

Informativni znakovi

Pešački prelaz

Ovakav znak obavještava pješake da je moguće preći kolovoz na određenoj dionici puta. Ima kvadratni oblik. A isti znak, ali trokutastog oblika, namijenjen je vozačima koji bi u ovoj zoni trebali biti izuzetno pažljivi i propuštati pješake.

Prema saobraćajnim pravilima, takav informativni znak trebalo bi da bude postavljen u blizini "zebre", posebne oznake na kolovozu, po kojoj bi se pješaci trebali kretati tokom vožnje kolovozom.

Podzemni prelaz

Takođe je informativni pokazivač. I obavještava građane o postojanju podvožnjaka, koji se po potrebi mora koristiti za prelazak puta. Posebno je važno naučiti djecu ovom znaku da uvijek koriste podvožnjak, a ne pretrčavaju kolovoz.

Autobusko stajalište

Namjera je da se građani informišu da se rutna vozila zaustavljaju na datom mjestu. Takav znak je postavljen, trebao bi biti direktno na mjestu ukrcaja putnika. Pravokutnog je oblika sa slikom autobusa unutra.

Tramvajska stanica

Značenje je slično prethodnom znaku, samo će nositi informaciju o neposrednom mjestu gdje tramvaji staju. Pješacima će se lakše kretati ako na ulici budu takvi znakovi.

Takođe se postavlja u neposrednoj blizini mesta gde se vozilo zaustavlja. Vrlo je važno maloj djeci objasniti pravila ponašanja na takvim mjestima i koliko opasno može biti ako iznenada istrčite na kolovoz.

Obavezni znakovi

Footpath

Takav znak je, prema saobraćajnim pravilima, propisan. I instalira se na onim mjestima koja su prostori za pješake. Odnosno, ne može biti kretanja bilo koje vrste transporta, uključujući i bicikle.

Budući da su pješaci punopravni učesnici u saobraćaju, kako je navedeno u saobraćajnim pravilima, moraju se pridržavati opštih pravila ponašanja na putu. Naime, da se tokom vožnje pridržavaju desne trake, te da ne ometaju druge građane.

Takva oznaka, kao početak pješačke zone, izgledat će kao slika osobe u krugu na plavoj pozadini.

Biciklistička staza

To je također preskriptivna notacija. Po izgledu je sličan znaku o početku pješačke staze, ali umjesto osobe na njemu je prikazan bicikl.

Takav pokazivač će pokazati da je kretanje bicikala i mopeda na ovom mjestu dozvoljeno. Svim drugim vidovima transporta je zabranjeno kretanje ovdje. I pješaci mogu hodati biciklističkom stazom ako u blizini nema trotoara za njih.

Takve namenske zone su stvorene u gradovima posebno za kretanje ovim vidovima transporta. Obavezno naučite djecu da prepoznaju ovaj znak, ako je dostupan u gradu. Tada će njihovo bicikliranje u navedenom području biti sigurno.

znakovi zabrane

Zabrana ulaska

Takav pokazivač se odnosi na znakove zabrane. Ovaj pokazivač znači da dalje kretanje na teritoriji ispred koje je postavljen znak nije dozvoljeno. Ovo se odnosi na svako vozilo, uključujući i bicikle. Ako osoba na biciklu treba da savlada dio puta koji je zabranjen za prijevoz, potrebno je samo nastaviti dalje kretanje, ali već kao pješak, noseći svoj bicikl u blizini.

Takav znak je svima poznat kao "cigla", bijeli pravougaonik u krugu na crvenoj pozadini. Ovdje je vrijedno napomenuti da su svi znakovi koji zabranjuju ovu ili onu radnju crveni.

Biciklizam je zabranjen

Takav znak zabrane izgleda kao slika bicikla na bijeloj pozadini u krugu s crvenim okvirom. Njegova ugradnja je prikladna na mjestima gdje vožnja biciklom može biti opasna. Obično su to prometni dijelovi puta. Također, vrijedi napomenuti da je nemoguće voziti bicikl na autoputu, čak i ako tamo nema znaka zabrane.

Pješački saobraćaj je zabranjen

Po izgledu, takav znak zabrane je slika osobe precrtane crvenom linijom, u krugu na bijeloj pozadini iu crvenom okviru.

Takođe, postavljaju ga na mjestima gdje će, prema saobraćajnim pravilima, biti opasno kretati se pješice. I to nije samo prometni autoput ili autoput. Takav znak se može postaviti kao privremeni znak na određenim dionicama puta. Na primjer. Kada se izvode radovi na putu, odnosno popravci fasada kuća. Opasna područja za pješake moraju biti opremljena odgovarajućim znakovima. A pješaci ih, zauzvrat, moraju poznavati i pridržavati se pravila.

Sažimanje

Koliko putokazi znače vozačima, jer je svakim danom sve više automobila na putevima, pa nepoštivanje saobraćajnih pravila sada nije neuobičajeno. Znakovi - sastavni su dio, pomažu vozačima da se snalaze na cestama. Vaša sigurnost i sigurnost drugih na cesti ovisit će o poštivanju saobraćajnih znakova. Ali ne poštuju svi vlasnici automobila pravila puta, a neki ponekad ni ne znaju šta znači ovaj ili onaj znak. Da budete pismeniji na putu i da ne ulazite u razne neprijatne situacije, morate znati čitati saobraćajne znakove. Neke od ovih znakova ćemo razmotriti u ovom članku, a kako bismo vam olakšali pamćenje, pogledat ćemo saobraćajne znakove na slikama.

Do danas, prema saobraćajnim pravilima, postoji osam sekcija saobraćajnih znakova:

Svaka grupa znakova nosi svoje značenje, što je odmah vidljivo iz naziva.

Putokazi i njihove oznake

Ovdje ćemo razmotriti svaku grupu znakova posebno i ono što oni nose u sebi.

1.20.1 - 1.20.3 "Suženje puta"

Suženje na obje strane - 1.20.1, na desnoj - 1.20.2, na lijevoj - 1.20.3.

Ovaj znak ukazuje na suženje kolovoza sa obe strane ili jedne od traka i upozorava vozača da uspori i pazi na saobraćaj iz suprotnog smera kako ne bi napravio saobraćajnu nesreću. Ovi znakovi se postavljaju ispred površina na kojima se izvode radovi na sanaciji, ispred suženih mostova.

Takođe, u posljednje vrijeme ima dosta vozača koji ignorišu znak zabrane semafora i ne razmišljaju o posljedicama, pogotovo ako u tom trenutku pješak pređe kolovoz. Za ovaj prekršaj predviđena je i kazna do 1000 rubalja, a ako to dovede do tragedije i oduzimanja trezora.

Znakovi prioriteta

Sljedeća grupa prometnih znakova su znakovi prioriteta, koji se razlikuju od znakova upozorenja, razlikuju se po obliku, boji i značenju. Svi znakovi koji su uključeni u ovu grupu dizajnirani su da odrede redoslijed prolaska raskrsnica ili raskrsnica pojedinih kolovoza, odnosno uskih dionica puteva i nose značenje „ustupiti put“ ili „prednost na putu“. ovaj znak može dovesti do ozbiljne nesreće, jer se takvi znakovi postavljaju tamo gdje će automobilima biti teško proći. U ovoj grupi nalazi se 13 znakova koji se lako pamte.

Ova dva znaka za vozača znače da ima prednosti u odnosu na druge učesnike u saobraćaju koji se kreću suprotnom trakom ili sa sporednih puteva.


2.3.2 - 2.3.7 "Suporednost sporednog puta".
Slijed desno - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, lijevo - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem."
Na ovim znakovima glavni put je označen debelom linijom u sredini, a sporedni put je označen tankom linijom uz glavni put. Ovaj znak upozorava vozače koji se kreću sporednim putem da prilikom ulaska na glavni put, morate ustupiti put vozilu koje se kreće po glavnom.

Obavezni putokazi predviđaju određenu radnju učesnika u saobraćaju, a posebno ukazuju na smjer kretanja, odnosno kretanje je samo u smjeru naznačenom na prometnom znaku i minimalnoj brzini.

Ova vrsta znakova definiše za vozilo na putevima kao što su autoput, reverzni put, jednosmjerni putevi. Putevi na ulazu u naselja, gdje je označen početak naselja i gdje postoji ograničenje brzine. Ako na ulazu u naselje nema znaka ograničenja brzine, tada brzina ne bi trebala prelaziti 60 km na sat. Znak 5.1 "Autoput" postavlja se na putevima sa maksimalnom dozvoljenom brzinom od 110 km na sat na ostalim putevima koji ne prolaze kroz naseljena mjesta, dozvoljena brzina je 90 km na sat. Znak 5.20 "vještačke neravnine" obično se postavlja ispred pješačkih prelaza, kako bi vozač usporio.

Putokazi nose ove ili one informacije za sve učesnike u saobraćaju, ali postoji i grupa znakova koji nose samo informacije.

Ovo je vrsta znakova koji obavještavaju učesnike u saobraćaju o smjeru kretanja na putu, gdje se nalaze naselja, kako doći do njih. Tako, na primjer, znak 6.10 označava smjer i udaljenost do naselja, ovaj znak može ukazivati ​​i na smjer prema muzejima, rezervatima. Ovi znakovi također ukazuju na smjer ulica, kako doći do njih, obilazne pravce u slučaju popravke puta. Postoje znakovi za pješake sa oznakom pješačkih prelaza i informacijama o autobuskim stajalištima i brojevima ruta.

Ovi znakovi govore vozačima i pješacima gdje se nalaze bolnica, autopraonica, benzinska pumpa, telefon, lokali, hoteli i moteli, toaleti. Odnosno, u smjeru ovih znakova možete pronaći gdje možete napuniti automobil, stati na noć, doći. Ovo je posebno važno za vozače koji idu na duga putovanja i voze se kroz nepoznata mjesta.

Znakovi za dodatne informacije

Takve oznake pojašnjavaju ili ograničavaju učinak znakova s ​​kojima su primjenjivi. Vrlo često vidimo znakove 8.5.4 - 8.5.7 "Vrijeme važenja", koji označavaju doba dana kada znak važi, u osnovi, može se naći u blizini kuća, prodavnica kada parkirate automobil. Često vidimo znak 8.15 „Slijepi pješaci” pored znaka za pješački prelaz, on ukazuje da na ovom mjestu mogu preći slijepe osobe i vozač treba da bude oprezniji, jer je ovoj osobi potrebno više vremena da pređe kolovoz.

Od 1. jula 2013. godine imaćemo još jedan dodatni informativni znak "Foto-video fiksacija", koji će označavati da će se na ovoj dionici puta vršiti automatsko snimanje saobraćajnih prekršaja automatskim sredstvima foto-video fiksacije.

U ovom članku smo ispitali prometne znakove i njihove oznake, bolje je kretati se cestom, kako za početnike tako i za iskusne vozače. Pridržavajte se saobraćajnih znakova, od toga zavisi sigurnost na putevima.

Video: putokazi

• Vijesti
• Radionica

Tužilaštvo je počelo provjeru auto-advokata

U Rusiji se naglo povećao broj sudskih sporova koje vode "beskrupulozni auto-advokati" koji "ne rade na zaštiti prava građana, već na izvlačenju superprofita", navodi Tužilaštvo. Prema Vedomostima, odjel je o tome poslao informacije agencijama za provođenje zakona, Centralnoj banci i Ruskoj uniji osiguravača automobila. U Tužilaštvu pojašnjavaju da posrednici iskorištavaju nedostatak dužne pažnje...

Vlasnici Tesla crossovera žale se na kvalitet izrade

Prema riječima vozača, problemi nastaju s otvaranjem vrata i električnih prozora. Wall Street Journal to prenosi u svom materijalu. Tesla Model X košta oko 138.000 dolara, ali prema originalnim vlasnicima, kvalitet krosovera ostavlja mnogo da se poželi. Na primjer, nekoliko vlasnika odjednom je blokiralo otvaranje ...

Biće moguće platiti parking u Moskvi trojkom karticom

Plastične kartice Trojka koje se koriste za plaćanje javnog prevoza ovog ljeta će dobiti korisnu funkciju za vozače. Uz njihovu pomoć biće moguće platiti parking u zoni plaćenog parkiranja. Da bi se to postiglo, parkomeri su opremljeni posebnim modulom za komunikaciju sa centrom za obradu transportnih transakcija moskovskog metroa. Sistem će moći da proveri da li ima dovoljno sredstava na saldu...

Saobraćajne gužve u Moskvi biće upozorene nedelju dana unapred

Stručnjaci centra preduzeli su takvu meru zbog rada u centru Moskve u okviru programa Moja ulica, prenosi Službeni portal gradonačelnika i Vlada glavnog grada. TsODD već analizira tokove automobila u Centralnom administrativnom okrugu. Trenutno ima poteškoća na putevima u centru, uključujući Tversku ulicu, Bulevar i baštenski prsten i Novi Arbat. Pres služba odeljenja...

Recenzija Volkswagen Touarega stigla je u Rusiju

Kako se navodi u službenoj izjavi Rosstandarta, razlog za opoziv je mogućnost slabljenja fiksacije pričvrsnog prstena na potpornom držaču mehanizma pedala. Ranije je Volkswagen najavio povlačenje 391.000 Tuareg vozila širom svijeta iz istog razloga. Kako objašnjava Rosstandart, u okviru kampanje opoziva u Rusiji svi automobili će imati...

Vlasnici Mercedesa zaboraviće šta su problemi sa parkiranjem

Prema Zetscheu, kojeg citira Autocar, automobili će u bliskoj budućnosti postati ne samo vozila, već i lični asistenti koji će umnogome pojednostaviti živote ljudi tako što će prestati da izazivaju stres. Konkretno, izvršni direktor Daimlera rekao je da će se na Mercedesovim automobilima uskoro pojaviti posebni senzori koji će „pratiti parametre karoserije putnika i ispravljati situaciju...

Navedena je prosječna cijena novog automobila u Rusiji

Ako je 2006. godine prosječna ponderirana cijena automobila bila oko 450 hiljada rubalja, onda je 2016. već bila 1,36 miliona rubalja. Takve podatke iznosi analitička agencija Avtostat, koja je proučavala situaciju na tržištu. Kao i prije 10 godina, strani automobili ostaju najskuplji na ruskom tržištu. Sada je prosječna cijena novog automobila...

Imenovane su regije Rusije sa najstarijim automobilima

Istovremeno, najmlađi vozni park je u Republici Tatarstan (prosečna starost je 9,3 godine), a najstariji na teritoriji Kamčatke (20,9 godina). Takve podatke navodi analitička agencija Avtostat u svojoj studiji. Kako se ispostavilo, pored Tatarstana, samo u dva ruska regiona prosečna starost automobila je manja od...

GMC SUV pretvoren u sportski automobil

Hennessey Performance je oduvijek bio poznat po svojoj sposobnosti da velikodušno doda dodatne konje "napumpanom" automobilu, ali ovaj put su Amerikanci bili očigledno skromni. GMC Yukon Denali bi se mogao pretvoriti u pravo čudovište, srećom, što vam 6,2-litarska "osmica" to omogućava, ali se mehanika Hennesseyja ograničila na prilično skroman "bonus", povećavajući snagu motora ...

Mercedes će objaviti mini Gelendevagen: novi detalji

Novi model, dizajniran da postane alternativa elegantnom Mercedes-Benz GLA, dobiće brutalan izgled u stilu Gelendevagena - Mercedes-Benz G-klase. Njemačko izdanje Auto Bild uspjelo je saznati nove detalje o ovom modelu. Dakle, prema insajderskim informacijama, Mercedes-Benz GLB će imati ugaoni dizajn. S druge strane, kompletan...

KAKO naručiti auto iz Njemačke, kako naručiti auto iz Njemačke.

Kako naručiti automobil iz Njemačke Postoje dvije opcije za kupovinu polovnog njemačkog automobila. Prva opcija uključuje samostalno putovanje u Njemačku, odabir, kupovinu i transfer. Ali ova metoda nije pogodna za svakoga zbog nedostatka iskustva, znanja, vremena ili želje. Izađite - naručite auto...

Koji automobili se najčešće kradu

Nažalost, broj ukradenih automobila u Rusiji se vremenom ne smanjuje, mijenjaju se samo marke ukradenih automobila. Teško je odrediti listu najkradenijih automobila, jer svako osiguravajuće društvo ili statistički zavod ima svoje podatke. Tačni podaci saobraćajne policije o tome šta...

KAKO odabrati polovni automobil, koji polovni auto izabrati.

Kako odabrati polovni automobil Ima dosta ljudi koji žele kupiti auto, ali nemaju svi priliku da kupe potpuno nov auto u salonu, zbog čega treba obratiti pažnju na rabljene automobile. Njihov izbor nije lak zadatak, a ponekad, kako bi...

Najviše ukradenih automobila u Moskvi u 2018-2019

Ocjena najkradenijih automobila u Moskvi ostala je gotovo nepromijenjena nekoliko godina. Dnevno se u glavnom gradu ukrade oko 35 automobila, od toga 26 stranih automobila. Najkradenije marke Prema portalu Prime Insurance, najviše kradenih automobila 2017. godine u ...

Ocjena TOP-5: najskuplji automobil na svijetu

Možete se prema njima ponašati kako želite - diviti se, mrziti, diviti se, osjećati gađenje, ali nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Neki od njih su samo spomenik ljudskoj prosječnosti, napravljeni od zlata i rubina u punoj veličini, neki su toliko ekskluzivni da kada...

Hits2018-2019 crossover ocjena u smislu cijene i kvalitete

Pojavili su se kao rezultat genetskog modeliranja, sintetički su, kao jednokratna čaša, praktički su beskorisni, poput pekinezera, ali su voljeni i očekivani. Oni koji žele borbenog psa nabave sebi bul terijera, kome treba atletski i vitak, preferiraju afganistanske pse, kojima je potreban ...

Ocena najskupljih automobila

Kroz istoriju automobilske industrije, dizajneri su uvek voleli da iz opšte mase proizvodnih modela izdvoje nekoliko jedinstvenih po karakteristikama i mogućnostima. U današnje vrijeme ovaj pristup dizajnu automobila je očuvan. Do danas mnogi globalni auto giganti i male kompanije nastoje da ...

Najviše kupovanih automobila u Rusiji 2018-2019

Kako odabrati novi automobil? Pored preferencija ukusa i tehničkih karakteristika budućeg automobila, može vam pomoći lista ili ocjena najprodavanijih i najpopularnijih automobila u Rusiji 2016-2017. Ako je automobil tražen, onda zaslužuje vašu pažnju. Očigledna činjenica je da su Rusi...

KAKO zamijeniti svoj auto za novi, kako zamijeniti auto.

Savjet 1: Kako zamijeniti svoj automobil za novi San mnogih zaljubljenika u automobile je da dođu u salon starim automobilom i odu u novom! Snovi postaju stvarnost. Usluga zamjene starog automobila za novi - trade in - sve više uzima maha. Ti ne...

• Diskusija
• U kontaktu sa

Teško je zamisliti život vozača bez putokaza. Oni su neizostavan element organizacije saobraćaja, a tema saobraćajnih znakova je veoma relevantno vozilo.

Pokušajmo i razumjet ćemo najteže probleme u vezi sa putokazima.

Prednosti i pogodnosti

Putokazi su jedno od najpopularnijih i najpovoljnijih sredstava za regulaciju saobraćaja u svijetu (općenito) i Rusiji (posebno). Šta im daje posebnu vrijednost i značaj?

Prvo, DZ veoma lično, a njihov veliki broj omogućava organizatorima saobraćaja da ih koriste za postizanje najrazličitijih ciljeva (upozorenje na nešto, zabrana ili propisivanje, informiranje i sl.).

Drugo, oni dovoljno jasno. U pravilu, nije teško pogoditi zahtjeve koje postavljaju znakovi, jer svaki od njih predstavlja neku vrstu simbolike koja je svima razumljiva.

Treće, DZ jeste nije posebno skup način organizovanja saobraćaja. U poređenju sa oznakama, semaforima i kontrolorima, procedura postavljanja znaka je vrlo ekonomična.

Četvrto, ovo stabilan kontroler kretanja. Ako zimi oznake mogu biti prekrivene snijegom, što otežava vidljivost, tada putokazi nemaju takav nedostatak. Semafor, pak, zahtijeva obavezno napajanje, koje može biti poremećeno (ili nije moguće svugdje).

Peto, to najtrajnija kontrola. Ako se oznake istroše i postanu nerazlučive, ako semafor zahtijeva stalan servis, ako ne može raditi bez odmora, tada će putokazi funkcionirati jako dugo.

Ove prednosti svjedoče o posebnom statusu putnih znakova u praksi regulacije saobraćaja.

Grupe saobraćajnih znakova

Isključivo radi praktičnosti i što jasnijeg razumijevanja od strane vozača principa instalacije i rada, svi putokazi su podijeljeni u 8 glavnih grupa:

1. Posebni recepti.
2. Informativno.
3. Servis.
4. Dodatne informacije (ili znakovi).

A svaka grupa znakova obavlja strogo određene funkcije u oblasti regulacije saobraćaja.

kratak opis

Znakovi upozorenja imaju funkciju obavještavanja vozača da se približavaju opasnoj dionici puta. Istovremeno, simbolika samog znaka odražava prirodu opasnosti.

Znakovi upozorenja po pravilu ne obavezuju vozača ni na šta, ali opravdavaju potrebu za oprezom i oprezom. Zbog toga se gotovo svi znakovi upozorenja postavljaju unaprijed - na određenoj udaljenosti prije početka opasne dionice puta.

2. Znakovi prioriteta

Ova grupa znakova je izuzetno važna. Označavaju redoslijed prolaska neregulisanih raskrsnica, raskrsnica, kao i uskih dionica puta na kojima je otežano ili nemoguće proći nadolazeći saobraćaj.

Kao što praksa pokazuje, ignoriranje ovih znakova jedan je od najčešćih razloga. Zato je poznavanje zahtjeva koje znakovi nameću vozaču, kao i striktno poštovanje njihovih zahtjeva, ključ za nesmetanu vožnju.

Jedan od najpodmuklijih i teško probavljivih znakova. A sve zato što postoji mnogo znakova zabrane. I oni imaju veliki broj izuzetaka od općih pravila.

Svrha znakova zabrane je ograničavanje ili isključenje kretanja određenih učesnika, uvođenje ograničenja u pravcu kretanja, brzine, niza manevara itd. I u rijetkim slučajevima, ukidanje ranije izrečenih zabrana.

Znakovi zabrane su veoma važni za bezbednost saobraćaja. Zbog toga je svako kršenje njihovih zahtjeva kažnjivo normama upravnog prava Ruske Federacije.

Obavezni znakovi služe za uvođenje ili poništavanje načina kretanja (brzina, pravac, itd.)

Ova grupa putokaza, koji propisuje određeni način kretanja, počinje nalikovati na djelovanje znakova zabrane. I zaista jeste. Ali sa samo jednim amandmanom: znakovi zabrane uvode negativan (prohibitivni) regulatorni režim, dok preskriptivni znakovi uvode pozitivan. Drugim riječima, propisani znakovi odgovaraju na pitanje: „Šta vozač treba da radi?“.

Blizina ovih znakova zabrani čini ih veoma važnim u organizaciji saobraćaja i bezbjednosti saobraćaja.

Ovi znakovi su vrlo bliski propisnim znakovima. Ipak, čak imaju isti korijen riječi u svojim imenima: “prepisno”, “recepti”. I njihova svrha je također povezana: znakovi posebnih propisa koriste se za uvođenje posebnih načina kretanja ili ukidanje takvih načina.

Nije uzalud da su ranije i preskriptivni znakovi i znakovi posebnih propisa bili dio jedne grupe indikativnih znakova. Njihova razlika je u tome što preskriptivni znakovi uvode neki zahtjev, a grupa koja nas zanima - nekoliko recepata odjednom. To čini znakove posebnih propisa stvarnim sredstvom regulacije saobraćaja.

Osnovna svrha informativnih znakova (sudeći čak i po nazivu grupe) je da informišu učesnike u saobraćaju o lokaciji različitih objekata (uglavnom naselja) i udaljenosti do njih. Osim toga, ova vrlo opsežna grupa znakova obavlja i funkcije obavještavanja o uspostavljenim načinima saobraćaja.

U pravilu, vozači jednostavno ignoriraju informativne znakove, smatrajući ih neozbiljnim. I veoma uzalud! Prvo, među njima ima i vrlo podmuklih, koji ne samo da informišu, već i uvode zabranu regulacije. Drugo, informacije nikada nisu suvišne.

Iako, pošteno, treba reći da je u poređenju sa zabranim i preskriptivnim znakovima, znakovima prvenstva i posebnim receptima, ova grupa vrlo bezopasna.

Ovo je najplemenitija grupa znakova. Servisni znakovi obaveštavaju vozača o pristupu ili lokaciji važnih putnih i drugih infrastrukturnih objekata u okviru puta: bolnica, hotela, rekreacionih zona, benzinskih stanica i drugih objekata.

Sa stanovišta zahtjeva za vozače, servisne oznake su najbezopasnija grupa. Od vozača uopšte ne zahtevaju ništa, pa stoga ne mogu postati razlog za njegovu kaznu.

I pored pogrdnog naziva - "tablice" - ovi znakovi su veoma važni u saobraćajnom sistemu. Njihov cilj je da dopune, razjasne, ograniče djelovanje drugih putokaza.

Kompletna tabela saobraćajnih znakova sa objašnjenjima za 2018. Detaljni komentari putokaza SDA 2018.

znaci upozorenja

Putokazi upozorenja ove grupe obaveštavaju vozače o opasnoj deonici puta koja zahteva akciju od vozača. U većini slučajeva, znakovi upozorenja su trokut sa crvenim rubom.

Objašnjenje znakova upozorenja 2018

1.1 Željeznički prelaz sa barijerom

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Približavanje željezničkom prelazu opremljenom barijerom. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju. Ovaj znak se umnožava samo izvan naselja, drugi znak se postavlja na udaljenosti od najmanje 50 m prije početka opasne dionice.

1.2 Željeznički prelaz bez barijere

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Približavanje željezničkom prijelazu koji nije opremljen barijerom. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju. Ovaj znak se umnožava samo izvan naselja, drugi znak se postavlja na udaljenosti od najmanje 50 m prije početka opasne dionice.

1.3.1 Jednokolosečna pruga

Postavljaju se neposredno prije željezničkih prijelaza bez barijere. Približavanje jednom kolosječnom željezničkom prijelazu koji nije opremljen barijerom. Vozači se upozoravaju na postojanje željezničkog prelaza sa jednim kolosijekom koji nije opremljen barijerom. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.3.2 Višekolosečna pruga

Postavljaju se neposredno prije željezničkih prijelaza bez barijere. Približavanje željezničkom prelazu sa više kolosijeka koji nije opremljen barijerom. Vozači se upozoravaju na postojanje željezničkog prelaza sa više kolosijeka koji nije opremljen barijerom. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.4.1 - 1.4.6 Približavanje pružnom prelazu

Dodatno upozorenje o približavanju željezničkom prijelazu izvan naseljenih mjesta. Ovaj znak se može postaviti istovremeno na desnu i lijevu stranu puta (crvena nagnuta traka je usmjerena prema kolovozu). Znakovi su postavljeni:

• 1.4.1, 1.4.4 - za 150 - 300 metara
• 1.4.2, 1.4.5 - za 100 - 200 metara
• 1.4.3, 1.4.6 - za 50 - 100 metara

1.5 Prelazak sa tramvajskom prugom

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Upozorava na približavanje raskrsnici sa tramvajskim kolosijekom izvan raskrsnice ili ispred raskrsnice uz ograničenu vidljivost tramvajskih kolosijeka (manje od 50 m). Prilikom približavanja takvoj raskrsnici, vozač mora biti posebno oprezan, jer u većini slučajeva tramvaj ima pravo prvenstva, odnosno vozač mora ustupiti mjesto tramvaju. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.6 Prelazak ekvivalentnih puteva

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Može biti opremljen pješačkim prijelazom. Morate ustupiti mjesto svim vozilima koja prilaze s desne strane i pješacima. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.7 Kružni tok

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Upozorava na približavanje kružnom toku. Kretanje u prstenu ide suprotno od kazaljke na satu. Vozaču se savjetuje da uspori i procijeni situaciju.

1.8 Regulacija semafora

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Upozorava na raskrsnicu, pješački prelaz ili drugu dionicu puta na kojoj je saobraćaj regulisan semaforom. Vozaču se savjetuje da uspori i procijeni situaciju.

1.9 Pokretni most

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Pokretni most ili trajektni prijelaz. Prilikom ulaska na trajekt morate slijediti upute dežurnog trajekta, propuštajući vozila koja napuštaju trajekt. Vozaču se savjetuje da uspori i procijeni situaciju. Ovaj znak se umnožava samo izvan naselja, drugi znak se postavlja na udaljenosti od najmanje 50 m prije početka opasne dionice.

1.10 Polazak na nasip

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Odlazak na nasip ili obalu. Upozoravaju vozače na izlazak na nasip, obalu rijeke, jezera, gdje postoji opasnost od izlaska vozila u vodu. Vozaču se savjetuje da uspori i procijeni situaciju. Ovaj znak se umnožava samo izvan naselja, drugi znak se postavlja na udaljenosti od najmanje 50 m prije početka opasne dionice.

1.11.1, 1.11.2 Opasno skretanje

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Zaokruženje puta malog radijusa ili sa ograničenom vidljivošću udesno. Vozač mora imati na umu da su u takvim područjima takvi manevri kao što su pretjecanje, skretanje i vožnju unazad zabranjeni. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.12.1, 1.12.2 Opasna skretanja

Postavljaju se u naseljenom mestu udaljenom 50-100 m, van naseljenog mesta 150-300 m pre početka opasnog područja. Upozoravajte na približavanje dijelu puta sa dva opasna skretanja koja slijede jedno za drugim. Vozač mora imati na umu da su u takvim područjima takvi manevri kao što su pretjecanje, skretanje i vožnju unazad zabranjeni. Vozač mora usporiti i procijeniti situaciju.

1.13 Strmo spuštanje

1.14 Strmi uspon

Brojevi označavaju nagib u stotinkama. Karakteristike: u slučaju otežanog saobraćaja iz suprotnog smjera, vozač koji se kreće nizbrdo mora popustiti.

1.15 Klizav put

Deo puta sa povećanom klizavosti kolovoza. Vozač mora usporiti.

1.16 Grub put

Deo puta koji ima neravnine na kolovozu (talasine, udarne rupe, neravni spojevi sa mostovima i sl.).

1.17 Veštačka hrapavost

Upozorava na vještačke neravnine na putu.

1.18 Ispuhivanje šljunka

Deo puta na kome se ispod točkova vozila mogu izbaciti šljunak, lomljeni kamen i slično.

1.19 Opasna granica

Deo puta na kojem je opasan izlaz na stranu puta.

1.20.1 - 1.20.3 Suženje puta

• 1.20.1 Suženje puta sa obe strane.
• 1.20.2 Suženje puta sa desne strane.
• 1.20.3 Suženje puta na lijevoj strani.

1.21 Dvosmjerni saobraćaj

Početak dionice puta (kolovoz) sa nadolazećim saobraćajem.

1.22 Pješački prelaz

Približavanje neregulisanom pješačkom prelazu.

1.23 Djeca

Dionica puta u blizini dječije ustanove (škola, zdravstveni kamp i sl.), na čijoj je kolovozu moguća pojava djece.

1.24 Prelazak biciklističke staze ili biciklističke staze

Upozorava na prelazak bicikla ili biciklističke staze.

1.25 Radovi na putu

Upozorava na radove na putu u blizini.

1.26 Pogon stoke

Upozorava da se stoka može premjestiti u blizini.

1.27 Divlje životinje

Upozorite da divlje životinje mogu istrčati na cestu.

1.28 Padajuće kamenje

Dionica puta na kojoj su mogući urušavanja, odroni, odronjavanje kamenja.

1.29 Poprečni vjetar

Upozorava na jak bočni vjetar. Potrebno je usporiti i ostati što bliže centru zauzete trake kako se u slučaju naleta ne bi nalazili na strani kolovoza ili u suprotnoj traci.

1.30 Niskoleteći avion

Upozorava na nisko leteće letelice.

1.31 Tunel

Tunel bez vještačke rasvjete, ili tunel sa ograničenom vidljivošću ulaznog portala. Prije ulaska u tunel potrebno je upaliti kratka ili duga svjetla (kako ne biste bili na automobilu u pokretu u mračnom prostoru ako se ugasi svjetlo u tunelu).

1.32 Zagušenja

Dionica puta na kojoj je došlo do zastoja.

1.33 Druge opasnosti

Dio puta na kojem postoje opasnosti koje nisu pokrivene drugim znakovima upozorenja.

1.34.1, 1.34.2 Smjer rotacije

1.34.3 Smjer okretanja

Smjer kretanja na zaobilaznici puta malog radijusa sa ograničenom vidljivošću. Obilazni pravac sanirane dionice puta.

Znakovi prioriteta

Znakovi prvenstva označavaju redoslijed kojim se prolazi jedna ili druga dionica puta/raskrsnice: ko od vozača vozila može prvi proći, ko je dužan proći. Znakovi prioriteta se u većini slučajeva izrađuju u trouglu (susedni put, ustupi put), ali postoje i dijamantski, šestougaoni (STOP), okrugli (prednost nadolazećeg saobraćaja) i kvadratni (prednost nadolazećeg saobraćaja).

Objašnjenja za znakove prioriteta 2018

2.1 Glavni put

Put na kojem vozač ima prednost nad raskrsnicama. Poništeno znakom 2.2

2.2 Kraj glavnog puta

Poništava znak 2.1

2.3.1 Raskrsnica sa sporednim putem

Upozorava na blizinu raskrsnice sa manjim putevima istovremeno s desne i lijeve strane

2.3.2 - 2.3.7 Manji putni priključak

• 2.3.2 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice sa desne strane
• 2.3.3 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice s lijeve strane
• 2.3.4 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice sa desne strane
• 2.3.5 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice s lijeve strane
• 2.3.6 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice sa desne strane
• 2.3.7 Upozorava na blizinu manjeg raskrsnice s lijeve strane

2.4 Ustupite put

Vozač mora ustupiti prednost vozilima koja se kreću putem ukrštanja, a ako postoji tablica 8.13 - na glavnom.

2.5 Zabranjeno je kretanje bez zaustavljanja

Zabranjeno je kretanje bez zaustavljanja ispred zaustavne linije, a ako je nema, ispred ivice pređene kolovoza. Vozač mora ustupiti prednost vozilima koja se kreću na raskrsnici, a ako postoji tablica 8.13 - na glavnom putu. Znak 2.5 može se postaviti ispred željezničkog prijelaza ili karantinskog mjesta. U tim slučajevima vozač se mora zaustaviti ispred zaustavne linije, a u njenom odsustvu ispred znaka.

2.6 Prednost u nadolazećem saobraćaju

Zabranjen je ulazak na uski dio puta ako može ometati saobraćaj iz suprotnog smjera. Vozač mora ustupiti mjesto nadolazećim vozilima koja se nalaze u uskom prostoru ili na suprotnom ulazu u njega. Ako se motocikl bez prikolice kreće prema vama, a s njim je moguće proći u uskom području, onda možete nastaviti kretanje.

2.7 Prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj

Vozač ima pravo da prvi prođe kroz uski dio puta.

znakovi zabrane

Znakovi zabrane saobraćaja definišu ograničenja kretanja određenih vozila na određenim dionicama/uslovima saobraćaja. Gotovo svi su napravljeni u okruglom obliku sa crvenim obrubom (osim onih koji uklanjaju ograničenja kretanja).

Objašnjenja znakova zabrane 2018

3.1 Zabrana unosa

Zabranjen je ulazak svim vozilima u ovom pravcu. Ovaj putokaz se može vidjeti na jednosmjernim putevima, na ulazu suprotnom smjeru vožnje. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.2 Nema kretanja

Sva vozila su zabranjena. Izuzetak su javna vozila i automobili koji prevoze osobe sa invaliditetom. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.3 Zabranjeno je kretanje motornim vozilima

Zabranjeno je kretanje mehaničkim vozilima. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.4 Kamioni nisu dozvoljeni

Zabranjeno je kretanje kamionima najveće dozvoljene težine naznačene na znaku (ako na znaku nema težine - ne više od 3,5 tone). Vrijedi do prve raskrsnice.

3.5 Motocikli nisu dozvoljeni

Zabranjeno je kretanje motornih vozila na dva točka (osim mopeda). Vrijedi do prve raskrsnice.

3.6 Traktorski saobraćaj je zabranjen

Traktorski saobraćaj je zabranjen. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.7 Vožnja s prikolicom je zabranjena

Zabranjeno je kretanje kamiona i tegljača sa prikolicom bilo koje vrste, a zabranjena je i vuča vozila. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.8 Zabranjeno je kretanje konjskim vozilima

Zabranjeno je kretanje konjskih zaprega bilo koje vrste, kao i tovarnih i jahaćih životinja. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.9 Bicikli nisu dozvoljeni

Bicikli i mopedi su zabranjeni. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.10 Nema pješačkog saobraćaja

Pješački saobraćaj je zabranjen. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.11 Ograničenje težine

Zabranjeno je kretanje vozila (uključujući i vozila sa prikolicom) čija je ukupna stvarna masa veća od broja na znaku. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.12 Ograničenje težine po osovini vozila

Zabranjeno je kretanje vozila čija ukupna stvarna masa na bilo kojoj osovini prelazi broj na znaku. Vrijedi do prve raskrsnice. Za dvoosovinsko vozilo, 1/3 mase je na prednjoj osovini, a 2/3 na zadnjoj. Ako ima više od 2 osovine, tada se masa ravnomjerno raspoređuje na njih.

3.13 Ograničenje visine

Zabranjen je ulazak u vozilo čije dimenzije (sa ili bez tereta) premašuju utvrđenu visinu. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.14 Ograničenje širine

Zabranjen je ulazak u vozilo čije dimenzije (sa ili bez tereta) premašuju utvrđenu cifru širine. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.15 Ograničenje dužine

Zabranjen je ulazak u vozilo čije dimenzije (sa ili bez tereta) premašuju utvrđenu dužinu. Vrijedi do prve raskrsnice.

3.16 Ograničenje minimalne udaljenosti

Postavlja minimalnu udaljenost između vozila. Vrijedi do prve raskrsnice ili do znaka 3.31.

3.17.1 Carina

Zabranjeno je putovanje bez zaustavljanja na kontrolnom punktu (carina).

3.17.2 Opasnost

Zabranjeno je propuštanje svih vozila zbog nezgode, požara i sl.

3.17.3 Kontrola

Prolazak kroz kontrolne punktove bez zaustavljanja je zabranjen.

3.18.1 Nema desnog skretanja

Znak zabranjuje skretanje desno i važi do prve raskrsnice. Dozvoljeno je samo lijevo i desno.

3.18.2 Nema skretanja lijevo

Znak zabranjuje samo skretanje lijevo i važi do prve raskrsnice. Kretanje je dozvoljeno pravo, desno i u suprotnom smjeru.

3.19 Nema polukruženja

Zabranjeno je polukružno okretanje svim vozilima.

3.20 Bez preticanja

Zabranjeno je preticanje svih vozila. Zabranjeno je pretjecanje svih vozila, osim sporohodnih vozila, konjskih zaprega, mopeda i motocikala na dva točka bez prikolice. Vrijedi do prve raskrsnice, odnosno do znakova 3.21 i 3.31.

3.21 Kraj zone zabranjenog preticanja

Poništava znak 3.20

3.22 Kamionima nije dozvoljeno pretjecanje

Zabranjeno je preticanje svih vozila za vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3,5 tone. Vrijedi do prve raskrsnice, odnosno do znakova 3.23 i 3.31.Takođe je zabranjeno pretjecanje pojedinačnih vozila ako se kreću brzinom ne većom od 30 km/h. Traktorima je zabranjeno pretjecanje svih vozila, osim konjskih zaprega i bicikala.

3.23 Kraj zone zabranjenog preticanja za kamione

Poništava dejstvo znaka 3.22

3.24 Ograničenje maksimalne brzine

Zabranjena je vožnja brzinom većom od naznačene na znaku. Vrijedi do prve raskrsnice, odnosno do znakova 3.25 ili 3.31, kao i do znaka 3.24 s drugom brojčanom vrijednošću.

3.25 Kraj zone ograničenja maksimalne brzine

Poništava dejstvo znaka 3.24

3.26 Bez sirene

Zabranjeno je oglašavati zvučni signal osim u slučajevima kada je potrebno spriječiti nesreću. Vrijedi do prve raskrsnice ili do znaka 3.31.

3.27 Nema zaustavljanja

Zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila.

3.28 Nema parkinga

Zabranjeno je parkiranje svih vozila.

3.29 Parkiranje je zabranjeno neparnim danima u mjesecu

Zabranjeno je parkiranje svih vozila neparnim danima u mjesecu.

3.30 Zabranjeno parkiranje parnim danima u mjesecu

Zabranjeno je parkiranje parnih dana u mjesecu svih vozila

3.31 Kraj svih zabranjenih zona

Poništava dejstvo znakova 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Zabranjena su vozila koja prevoze opasnu robu

Zabranjeno je kretanje vozila opremljenih identifikacionim oznakama "Opasna roba". Vrijedi do prve raskrsnice

3.33 Zabranjeno je kretanje vozila sa eksplozivnom i zapaljivom robom

Zabranjeno je kretanje vozila koja prevoze eksplozivne materije i proizvode, kao i druge opasne materije koje podležu označavanju kao zapaljive, osim u slučajevima prevoza ovih opasnih materija i proizvoda u ograničenoj količini, utvrđenoj na način propisan posebnim prevozom. pravila. Vrijedi do prve raskrsnice.

Obavezni znakovi

Obavezni saobraćajni znakovi pokazuju obavezne pravce kretanja ili omogućavaju određenim kategorijama učesnika da se kreću kolovozom ili pojedinim dionicama, kao i uvode ili ukidaju neka ograničenja. Izrađen u okruglom obliku sa plavom pozadinom, sa izuzetkom tri pravougaone table specijalno za vozila sa opasnom robom.

Objašnjenja za propisne znakove 2018

4.1.1 Pravo

Kretanje je dozvoljeno samo pravo. Također je dozvoljeno skretanje desno u dvorišta.

4.1.2 Vožnja udesno

Kretanje je dozvoljeno samo udesno.

4.1.3 Vožnja lijevo

Kretanje je dozvoljeno samo ulijevo ili polukružno, osim ako oznake ili drugi putokazi ne propisuju drugačije.

4.1.4 Vožnja pravo ili desno

Kretanje je dozvoljeno samo pravo ili udesno.

4.1.5 Vožnja pravo ili lijevo

Kretanje je dozvoljeno samo pravo, lijevo, a dozvoljeno je i polukružno skretanje, osim ako oznake ili drugi putokazi ne propisuju drugačije.

4.1.6 Vožnja desno ili lijevo

Kretanje je dozvoljeno samo lijevo ili desno, a dozvoljeno je i polukružno skretanje, osim ako oznake ili drugi putokazi ne propisuju drugačije.

4.2.1 Izbjegavanje prepreke s desne strane

Zaobilaznica je dozvoljena samo sa desne strane.

4.2.2 Izbjegavanje prepreke s lijeve strane

Zaobilaznice su dozvoljene samo lijevo.

4.2.3 Vožnja oko prepreke s desne ili lijeve strane

Zaobilaznica je dozvoljena sa bilo koje strane.

4.3 Kružni tok

Kretanje je dozvoljeno u smjeru označenom strelicama.

4.4.1 Biciklistička staza ili traka za bicikliste

Dozvoljeni su samo bicikli i mopedi. Pješaci se mogu kretati i biciklističkom stazom (u nedostatku trotoara ili pješačke staze).

4.4.2 Kraj biciklističke staze ili trake za bicikliste

4.5.1 Pešačka staza

Dozvoljeni su samo pješaci.

4.5.2 Side-by-Side pješačka i biciklistička staza (ciklistička staza s jednim prometom)

4.5.3 Kraj zajedničkog saobraćaja pješačke i biciklističke staze (kraj kombiniranog saobraćaja biciklističke staze)

4.5.4, 4.5.5 Pješačka i biciklistička staza sa razdvojenim saobraćajem

4.5.6, 4.5.7 Kraj pješačke i biciklističke staze sa odvajanjem saobraćaja (kraj biciklističke staze sa razdvajanjem saobraćaja)

4.6 Ograničenje minimalne brzine

Vožnja je dozvoljena samo određenom ili većom brzinom (km/h).

4.7 Kraj zone minimalnog ograničenja brzine

Poništava ograničenja brzine koja su prethodno postavljena.

4.8.1-4.8.3 Smjer kretanja vozila koja prevoze opasnu robu

Kretanje vozila opremljenih identifikacionim oznakama „Opasna roba“ dozvoljeno je samo u pravcu naznačenom na znaku.

• 4.8.1 - ravno.4
• 4.8.2 - desno.
• 4.8.3 - lijevo.

Znakovi posebnih propisa uvode ili ukidaju određene načine kretanja. U pravilu se ovi znakovi izrađuju u obliku plavog kvadrata s bijelim uzorkom. Izuzetak je označavanje autoputa, naselja, kao i zasebnih pojašnjavajućih znakova posebnih prometnih zona.

Objašnjenja za znakove posebnih propisa 2018

5.1 Autoput

Put na kojem se primjenjuju zahtjevi Pravilnika kojim se utvrđuje red kretanja na autoputu.

5.2 Kraj autoputa

Poništava znak 5.1

5.3 Put za automobile

Cesta rezervisana samo za kretanje automobila, autobusa i motocikala.

5.4 Kraj puta za automobile

Znak poništavanja 5.3

5.5 Jednosmjerni put

Put ili kolovoz na kojem se saobraćaj vozila cijelom širinom odvija u istom smjeru. U suprotnom smjeru obično se postavlja znak

3.1. Vrijedi do znakova 1.21 i 5.6.

Poništava znak 5.5

5.7.1, 5.7.2 Ulazak na jednosmjerni put

Ulazak na jednosmjernu cestu ili kolovoz

5.8 Vožnja unazad

Početak dionice puta na kojoj jedna ili više traka mogu promijeniti smjer.

5.9 Kraj povratnog kretanja

Poništava znak 5.8.

5.10 Ulazak na cestu sa obrnutim prometom

Izlazak na cestu ili kolovoz u suprotnom smjeru.

5.11.1 Put sa trakom za ruta vozila

Put kojim se kretanje trasnih vozila odvija posebno izdvojenom trakom prema protoku vozila.

5.11.2 Put sa biciklističkom stazom

Cesta po kojoj se kretanje biciklista i vozača mopeda odvija posebno izdvojenom trakom prema opštem toku vozila.

5.12.1 Kraj puta sa trakom za šatl vozila

Poništava dejstvo znaka 5.11.1

5.12.2 Kraj puta sa biciklističkom stazom

Poništava dejstvo znaka 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Ulazak na put sa trakom za ruta vozila

5.13.3, 5.13.4 Ulazak na cestu sa trakom za bicikliste

5.14 Shuttle lane

Traka namijenjena za kretanje samo rutnih vozila koja se kreću uz opći tok vozila. Dejstvo znaka proteže se na traku nad kojom se nalazi. Radnja znaka postavljenog desno od puta odnosi se na desnu traku.

5.14.1 Kraj trake za šatl vozila

Znak poništavanja 5.14

5.15.1 Smjerovi trake

Broj traka i dozvoljeni smjerovi kretanja na svakoj od njih.

5.15.2 Upute za vožnju na traci

Dozvoljeni smjerovi trake.

5.15.3 Početak trake

Početak dodatne trake na uzbrdici ili traci za usporavanje. Ako se na znaku postavljenom ispred dodatne trake nalazi znak 4.6, tada vozač vozila, koji ne može nastaviti vožnju glavnom trakom navedenom ili većom brzinom, mora promijeniti traku desno od sebe.

5.15.4 Početak trake

Početak dionice srednje trake trotračnog puta namijenjenog za saobraćaj u ovom smjeru. Ako znak 5.15.4 pokazuje znak zabrane kretanja bilo kakvih vozila, tada je kretanje ovih vozila u odgovarajućoj traci zabranjeno.

5.15.5 Kraj trake

Kraj dodatne trake u usponu ili traci za ubrzanje.

5.15.6 Kraj trake

Završetak dionice srednje trake na trotračnom putu namijenjenom za saobraćaj u ovom smjeru.

5.15.7 Smjer traka

Ako znak 5.15.7 pokazuje znak zabrane kretanja bilo kakvih vozila, tada je kretanje ovih vozila u odgovarajućoj traci zabranjeno. Znakovi 5.15.7 sa odgovarajućim brojem strelica mogu se koristiti na putevima sa četiri ili više traka.

5.15.8 Broj traka

Označava broj traka i režime traka. Vozač je dužan da se pridržava zahtjeva znakova na strelicama.

5.16 Autobusko i (ili) trolejbusko stajalište

5.17 Lokacija tramvajske stanice

5.18 Parkirno mjesto za putničke taksije

5.19.1, 5.19.2 Pešački prelaz

5.19.1 Ako na prelazu nema oznaka, 1.14.1 ili 1.14.2 se postavlja desno od puta na bližoj granici prelaza.

5.19.2 Ako na prelazu nema oznaka, 1.14.1 ili 1.14.2 se postavlja lijevo od puta na krajnjoj granici prelaza.

5.20 Veštačke neravnine

Označava granice vještačke neravnine. Znak se postavlja na najbližoj granici vještačkih neravnina u odnosu na vozila koja se približavaju.

5.21 Stambena zona

Teritorija na kojoj su na snazi ​​zahtjevi Pravila puteva Ruske Federacije kojima se utvrđuje postupak vožnje u stambenom naselju.

5.22 Kraj stambenog naselja

Znak poništavanja 5.21

5.23.1, 5.23.2 Početak poravnanja

Početak naselja u kojem su na snazi ​​zahtjevi Pravila puteva Ruske Federacije kojima se utvrđuje redoslijed kretanja u naseljima.

5.24.1, 5.24.2 Kraj poravnanja

Mjesto sa kojeg na ovom putu postaju nevažeći zahtjevi Pravila puteva Ruske Federacije, kojima se utvrđuje postupak vožnje u naseljenim mjestima.

5.25 Početak poravnanja

Početak naselja na kojem se na ovom putu ne primjenjuju zahtjevi Pravila puteva Ruske Federacije kojima se utvrđuje postupak vožnje u naseljima.

5.26 Kraj poravnanja

Kraj naselja označen znakom 5.25

5.27 Zona ograničenja parkiranja

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta), gdje je zabranjeno parkiranje.

5.28 Kraj zone sa ograničenim parkiranjem

Poništava dejstvo znaka 5.27

5.29 Regulisani parking prostor

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dionica puta), gdje je parkiranje dozvoljeno i regulisano znakovima i oznakama.

5.30 Kraj uređene parking zone

Poništava dejstvo znaka 5.29

5.31 Zona ograničenja brzine

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta) gdje je ograničena maksimalna brzina.

5.32 Kraj zone ograničenja brzine

Poništava znak 5.31

5.33 Pješačka zona

Mjesto sa kojeg počinje teritorija (dio puta) na kojoj je dozvoljen samo pješački saobraćaj.

5.34 Kraj pješačke zone

Znak poništavanja 5.33

Informativni znakovi

Informativni znakovi obavještavaju učesnike u saobraćaju o lokaciji naselja i drugih objekata, kao io utvrđenim ili preporučenim načinima vožnje. Najčešće se izvodi u obliku plavih pravokutnika:

sa strelicama pokazivača na odgovarajuće objekte
udaljenost do relevantnih objekata
karakteristike ili načini vožnje

Izuzetak su jarko žuti privremeni indikatori izbjegavanja prepreka (uključujući i radove na putu koji su u toku, itd.)

Objašnjenja za informativne znakove 2018

6.1 Opšta ograničenja maksimalne brzine

Opća ograničenja brzine utvrđena Pravilima puteva Ruske Federacije.

Brzina kojom se preporučuje saobraćaj na ovoj dionici puta. Zona djelovanja znaka proteže se do najbliže raskrsnice, a kada se znak 6.2 koristi u kombinaciji sa znakom upozorenja, određuje se dužinom opasne dionice.

6.3.1 Područje okretanja

Označava gdje treba skrenuti.

6.3.2 Područje okretanja

Dužina zone skretanja.

6.4 Parking (parking)

Ovaj znak dozvoljava parkiranje svih vozila automobila, autobusa i motocikala.

6.5 Traka za zaustavljanje u nuždi

Traka za zaustavljanje u nuždi na strmom spustu.

6.6 Podvožnjak

Označava mjesto gdje pješaci mogu bezbedno preći cestu koristeći pešački podvožnjak.

6.7 Nadzemni pješački prelaz

Označava mjesto gdje pješaci mogu bezbedno preći cestu koristeći pješački nadvožnjak.

6.8.1 - 6.8.3 Slepa ulica

Označava dio puta na kojem nije moguć prolazni saobraćaj, bez zabrane saobraćaja u smjeru slijepe ulice.

6.9.1 Pokazivač smjera unaprijed

Upute za vožnju do naselja i drugih objekata naznačenih na znaku. Znakovi mogu imati slike znaka 6.14.1, simbola autoputa, aerodroma i druge piktograme. Znak može sadržavati slike drugih znakova koji obavještavaju o posebnostima kretanja. Donji dio znaka označava udaljenost od lokacije znaka do raskrsnice ili početka trake za usporavanje. Znak se koristi i za označavanje obilaska dionica puta na kojima je postavljen jedan od znakova zabrane 3.11-3.15.

6.9.2 Pokazivač smjera unaprijed

Smjer kretanja prema naseljima i drugim objektima naznačenim na znaku.

6.9.3 Obrazac vožnje

Ruta kretanja kada su određeni manevri zabranjeni na raskrsnici ili dozvoljeni pravci kretanja na složenoj raskrsnici.

6.10.1 Pokazivač pravca

Upute za vožnju do putnih tačaka. Znakovi mogu označavati udaljenost do objekata označenih na njemu (km), simbole autoputa, aerodroma i dr.

6.10.2 Pokazivač pravca

Smjer kretanja do putnih tačaka. Znakovi mogu označavati udaljenost do objekata označenih na njemu (km), simbole autoputa, aerodroma i dr.

6.11 Naziv objekta

Naziv objekta koji nije naselje (reka, jezero, prevoj, obeležje, itd.).

6.12 Indikator udaljenosti

Udaljenost (u kilometrima) do naselja koja se nalaze na trasi.

6,13 Kilometarski znak

Udaljenost (u kilometrima) do početka ili kraja puta.

6.14.1, 6.14.2 Broj rute

6.14.1 Broj dodijeljen putu (ruti).

6.14.2 Broj i smjer puta (puta).

6.15.1 - 6.15.3 Smjer vožnje za kamione

6.16 Stop linija

Mjesto gdje se vozila zaustavljaju na zabranjenom semaforu (kontrolor saobraćaja).

6.17 Šema obilaska

Obilazni pravac za dio puta koji je privremeno zatvoren za saobraćaj.

6.18.1 - 6.18.3 Smjer obilaznog puta

Obilazni pravac dionice puta privremeno zatvorenog za saobraćaj.

6.19.1, 6.19.2 Znak unaprijed za promjenu trake

Smjer za obilazak dijela kolovoza koji je zatvoren za saobraćaj na srednjoj cesti ili smjer saobraćaja za povratak na desnu kolovoznu traku.

6.20.1, 6.20.2 Izlaz u slučaju nužde

Označava lokaciju u tunelu na kojoj se nalazi izlaz u slučaju nužde.

6.21.1, 6.21.2 Smjer vožnje do izlaza u slučaju nužde

Označava smjer do izlaza u slučaju nužde i udaljenost do njega.

Servisne oznake

Djelovanje svih servisnih znakova bez izuzetka je isključivo informativne prirode i ni na šta ne obavezuje vozače. Ovi znakovi se koriste za obavještavanje učesnika u prometu o prisutnosti na njihovoj ruti određenih mogućnosti koje po želji (ili po potrebi) mogu iskoristiti. Simboli i natpisi na znakovima su jasni, iako je još potreban mali komentar.

Objašnjenja oznake usluge 2018

7.1 Punkt medicinske pomoći

7.2 Bolnica

7.3 Benzinska stanica

7.4 Održavanje vozila

7.5 Autopraonica

7.6 Telefon

7.7 Food point

7.8 Voda za piće

7.9 Hotel ili motel

7.10 Kampiranje

7.11 Mjesto odmora

7.12 Putna patrolna stanica

7.13 Policija

7.14 Kontrolna tačka za međunarodni drumski transport

7.15 Prijemno područje radio stanice koja prenosi prometne informacije

Deo puta na kome se prijem radio stanica prima frekvencijom naznačenom na znaku.

7.16 Radio zona sa hitnim službama

Dionica puta na kojoj radi radio-komunikacijski sistem sa hitnim službama u civilnom opsegu 27 MHz.

7.17 Bazen ili plaža

7.18 Toalet

7.19 Telefon za hitne slučajeve

Označava lokaciju na kojoj se nalazi telefon za pozivanje hitnih službi.

7.20 Aparat za gašenje požara

Označava lokaciju aparata za gašenje požara.

Znakovi dodatnih informacija (tablice sa specifikacijama)

Ploče se, uz neke izuzetke, ne koriste zasebno, već uvijek u kombinaciji s bilo kojim od glavnih znakova. Dizajniran da proširi (razjasni) djelovanje određenih putokaza.

Objašnjenja Znakovi dodatnih informacija (tablice sa specifikacijama) 2018

8.1.1 Udaljenost do objekta

Označava se udaljenost od znaka do početka opasne dionice, mjesta na kojem se uvodi relevantno ograničenje, odnosno određenog objekta (mjesta) koji se nalazi ispred u smjeru vožnje.

8.1.2 Udaljenost do objekta

Označava udaljenost od znaka 2.4 do raskrsnice ako je znak 2.5 postavljen neposredno prije raskrsnice.

8.1.3, 8.1.4 Udaljenost objekta

Označava udaljenost do objekta koji je izvan ceste.

8.2.1 Pokrivenost

Označava dužinu opasne dionice puta, označene znakovima upozorenja, odnosno područje djelovanja znakova zabrane i informativno-indikativnih znakova.

8.2.2 - 8.2.6 Pokrivenost

8.2.2 Označava zonu važenja znakova zabrane 3.27-3.30.

8.2.3 Označava kraj područja važenja znakova 3.27-3.30.

8.2.4 Obavještava vozače o njihovom prisustvu u području pokrivenosti znakova 3.27-3.30.

8.2.5, 8.2.6 Naznačiti pravac i područje pokrivanja znakova 3.27-3.30 kada je zabranjeno zaustavljanje ili parkiranje duž jedne strane trga, fasade zgrade itd.

8.3.1 - 8.3.3 Smjerovi djelovanja

Označavaju smjer djelovanja znakova postavljenih ispred raskrsnice ili smjer kretanja do označenih objekata koji se nalaze neposredno uz cestu.

8.4.1 - 8.4.8 Vrsta vozila

Navedite tip vozila na koji se znak odnosi:

• Tablica 8.4.1 proširuje važenje znaka na kamione, uključujući i one sa prikolicom, čija je najveća dozvoljena masa veća od 3,5 tone.
• Tablica 8.4.3 - za putničke automobile, kao i kamione najveće dozvoljene težine do 3,5 tone.
• Tablica 8.4.8 - za vozila opremljena identifikacionim oznakama "Opasna roba".

8.4.9 - 8.4.14 Osim tipa vozila

Navedite tip vozila na koji se znak ne odnosi.

8.5.1 Subote, nedjelje i državni praznici

8.5.2 Radni dani

Navedite dane u sedmici tokom kojih znak važi.

8.5.3 Dani u sedmici

Navedite dane u sedmici tokom kojih znak važi.

8.5.4 Vrijeme važenja

Označava doba dana tokom kojeg znak važi.

8.5.5 - 8.5.7 Vrijeme važenja

Navedite dane u sedmici i doba dana tokom kojih znak važi.

8.6.1 - 8.6.9 Kako parkirati vozilo

Navedite način parkiranja automobila i motocikala na parkiralištu na trotoaru.

8.7 Parkiranje sa ugašenim motorom

Označava da je na parkingu, označenom znakom 6.4, dozvoljeno parkiranje vozila samo sa neupaljenim motorom.

8.8 Plaćene usluge

Označava da se usluge pružaju samo uz naknadu.

8.9 Ograničenje parkiranja

Označava maksimalno trajanje boravka vozila na parkingu, označeno znakom 6.4.

8.10 Prostor za pregled automobila

Označava da postoji nadvožnjak ili jarak za razgledanje na lokaciji označenoj znakom 6.4 ili 7.11.

8.11 Ograničenje dozvoljene maksimalne težine

Označava da se znak odnosi samo na vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od one navedene na tablici.

8.12 Opasna ivica

Upozorava da je izlaz na stranu puta opasan u vezi sa radovima na popravci na njemu. Koristi se sa znakom 1.25.

8.13 Smjer glavnog puta

Označava smjer glavnog puta na raskrsnici.

8.14 Lane

Označava traku na koju se odnosi znak ili semafor.

8.15 Slijepi pješaci

Označava da pješački prelaz koriste slijepi. Koristi se sa znakovima 1.22,5.19.1, 5.19.2 i semaforima.

8.16 Mokri premaz

Označava da znak važi za period kada je kolovoz mokar.

8.17 Osobe sa invaliditetom

Označava da se efekat znaka 6.4 odnosi samo na motorna kola i automobile na kojima su postavljene identifikacione oznake „Onemogućeno“.

8.18 Osim invalida

Označava da se dejstvo znakova ne odnosi na motorna kolica i automobile na kojima su postavljene identifikacione oznake "Onemogućeno".

8.19 Klasa opasnih materija

Označava broj klase (klase) opasnih materija u skladu sa GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tip okretnog postolja vozila

Primijenjeno sa znakom 3.12. Označava broj blisko raspoređenih osovina vozila, za svaku od kojih je masa navedena na znaku najveća dopuštena.

8.21.1 - 8.21.3 Vrsta blok vozila

Koriste se sa znakom 6.4. Označavaju mjesto parkiranja vozila na stanicama metroa, autobuskih (trolejbuskih) ili tramvajskih stajališta, gdje je moguć prelazak na odgovarajući vid transporta.

8.22.1 - 8.22.3 Prepreka

Označite prepreku i smjer njenog obilaska. Koriste se sa znakovima 4.2.1-4.2.3.

8.23 Snimanje fotografija i videa

Koristi se sa znakovima 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2 kao i sa saobraćajem 5.14, 5.2 i 5.2. svjetla. Označava da se u području pokrivenosti saobraćajnog znaka ili na određenoj dionici puta, upravni prekršaji mogu evidentirati posebnim tehničkim sredstvima koja rade u automatskom režimu rada, koja imaju funkcije foto, snimanja i video snimanja, ili putem foto, snimanje i video snimanje.

8.24 Radni kamion za vuču

Ukazuje na to da se u zoni djelovanja putokaza 3.27-3.30 vozilo zadržava.

Čim smo imali vremena da objavimo prethodni pregledni materijal, postao je dostupan preliminarni nacionalni standard „PNST 247-2017 Eksperimentalna tehnička sredstva upravljanja saobraćajem. Standardne veličine saobraćajnih znakova. Vrste i pravila za upotrebu dodatnih putokaza. Opšte odredbe.»

Možete preuzeti cijeli dokument veza, a u nastavku ćemo razmotriti šta će biti interesantno direktno za vozače.

Kako bi se stvorilo ugodno urbano okruženje i poboljšala vidljivost, preporučuju se sljedeće vrste putokaza:

• "500" - na sporoj putnoj mreži;
• "400" - u centralnim dijelovima gradova, na mjestima guste i istorijske gradnje, kao i duž biciklističkih staza, biciklističkih i pješačkih zona koje se nalaze u bilo kojem dijelu grada.

Nove standardne veličine putokaza

Novi putokazi 2018

Znakovi zabrane zaustavljanja i parkiranja (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Postavljaju se okomito na glavne putne znakove, uključujući i zidove zgrada i ograde. Strelice označavaju granice zona u kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje.

Dodatni znakovi za zabranu zaustavljanja i parkiranja

Ulaz na raskrsnicu u slučaju zastoja je zabranjen

Dodatno vizuelno označavanje raskrsnica ili dionica kolovoza, na kojima su postavljene oznake 3.34d, koje zabranjuju vožnju do prometne raskrsnice i time stvaraju prepreke za kretanje vozila u poprečnom smjeru. Znak se postavlja prije prelaska kolovoza.

Ulaz na raskrsnicu u slučaju zastoja je zabranjen

Kao što je navedeno u prethodnom pregledu, dokument treba i ima opis znaka zabrane ulaska na raskrsnicu. Osim toga, znak je dodatak oznaci. Odnosno, u nedostatku oznake za utvrđivanje prekršaja, ne možete se pozivati ​​na ovaj znak.

Kretanje u suprotnom smjeru

Koristi se na dionicama puteva gdje je zabranjeno kretanje u drugim smjerovima, osim u rikverc.

Kretanje u suprotnom smjeru

Ne pamtim takve raskrsnice. Ako znate takve primjere, pišite u komentarima ili u grupi Vkontakte.

Namjenska tramvajska traka

Radi poboljšanja efikasnosti tramvaja dozvoljeno je postavljanje znakova 5.14d iznad tramvajskih kolosijeka uz istovremeno izolaciju kolosijeka sa oznakama 1.1 ili 1.2.

Namjenska tramvajska traka

Već znamo znak. Instalacija nije potrebna. U ovom trenutku u pravilima nema znaka toga. Vjerovatno će to značiti zabranu tramvajskih pruga.

Upute za vožnju javnog prijevoza

Označava namjensku traku ispred raskrsnice u slučajevima kada je kretanje rutnih vozila duž namjenske trake u smjeru naprijed nemoguće.

Upute za vožnju javnog prijevoza

Smjer traka

Obavijestite vozača o dozvoljenim smjerovima kretanja duž traka. Strelice se mogu slobodno postaviti u zavisnosti od putanje i broja pravaca kretanja iz trake.

Oblik linija na znakovima mora odgovarati oznakama na putu, a na strelicama se mogu postaviti znakovi dodatnih informacija (znakovi prvenstva, zabrana ulaska ili prolaza i sl.).

Smjer traka

Varijacije znakova "Smjer kretanja duž traka" značajno se šire, što omogućava preciznije označavanje saobraćajnog obrasca na raskrsnici. Crtanje slika je takođe prilično besplatno. Možda čak i sliku tramvaja.

Smjer trake

Obavijestite vozača o dozvoljenim smjerovima kretanja u posebnoj traci.

Smjer trake

Brat znaka "Smer saobraćajnih traka", s tom razlikom što je svaki znak postavljen iznad svake trake. A to znači da ima više prostora za objavljivanje informacija, kao i više odgovornosti za organizatore pokreta. Nedostatak čak i jednog takvog znaka može unijeti potpunu zabunu na raskrsnici.

Možda je već moguće započeti provjeru autora i pokretača uvođenja ovih novih znakova. Tvrde da su svi znakovi i slike na njima intuitivni. U nastavku je vizualizacija njihove upotrebe, ali za sada pokušajte zamisliti prometne situacije u kojima se takvi znakovi mogu koristiti.

Nastavljamo.

Početak trake

Obavještavati vozače o pojavi dodatne saobraćajne trake (traka). Moguće je prikazati dodatne režime vožnje i dodijeljene trake za manevrisanje.

Znakovi se postavljaju na početku trake startne trake ili na početku linije prelazne markacije. Znakovi se mogu koristiti i za označavanje početka nove trake na kraju namjenske trake.

Prema važećem standardu, znakovi 5.15.3 bez indeksa "d" mogu se koristiti samo za označavanje dodatne trake za ubrzanje. Međutim, njihova upotreba je već danas mnogo šira.

Početak trake

Često su prilikom organiziranja prometa opremljene posebne dodatne trake, dizajnirane samo za skretanje ili skretanje. Sada su takve informacije vozaču dostupne odmah kada se na kolovozu pojavi nova traka.

Kraj trake

Obavijestite vozača o kraju trake, vizualno naglašavajući prioritet. Znakovi se postavljaju na početku trake završne trake ili na početku linije prelazne markacije.

Kraj trake

Znak "Kraj trake" je samo vizuelno izmijenjen, gdje je jasnije izražena pregradnja u susjednu traku i koja jasno ukazuje na prioritet kretanja trakom koja ima nastavak.

Prelazak na paralelni put

Informišite vozače o prioritetima u saobraćaju pri prelasku na paralelni kolovoz. Koristi se pored glavnih znakova prioriteta 2.1 i 2.4.

Prelazak na paralelni put

Novi znakovi zaista ne zahtijevaju komentare. Imajte na umu da razdjelna traka ne odvaja nužno suprotne smjerove.

Kraj paralelnog kolovoza

Informišite vozače o prioritetima saobraćaja prilikom spajanja paralelnih kolovoza. Koristi se pored glavnih znakova prioriteta 2.1 i 2.4.

Kraj paralelnog kolovoza

Još jedan dodatni pokazatelj prioriteta pri spajanju susjednih kolovoza.

Kombinovani znak za zaustavljanje i rutu

Za udobnost putnika javnog prevoza, može se koristiti kombinovani znak za zaustavljanje i rutu.

Kombinovani znak za zaustavljanje i rutu

Pešački prelaz

Postavljanje dodatnih ramova povećane pažnje dozvoljeno je samo oko znakova 5.19.1d, 5.19.2d na neregulisanim pješačkim prelazima i na prelazima koji se nalaze na mjestima bez vještačkog osvjetljenja ili ograničene vidljivosti.

Preporučuje se ugradnja okvira čija je širina proporcionalna veličini znaka i ne prelazi 15% širine i visine standardne veličine koja se koristi.

Pešački prelaz

U potrazi za privlačenjem pažnje na pješačke prelaze, putokazi su počeli nepromišljeno biti uokvireni retroreflektujućim okvirima, tako da su putokazi počeli da liče na bilborde. Sada su regulirane veličine okvira i mjesta njihove primjene.

Dijagonalni pješački prelaz

Koristi se za označavanje raskrsnica na kojima je pješacima dozvoljen dijagonalni prelazak.

Znak 5.19.3d postavlja se ispred dijagonalnog pješačkog prelaza i zamjenjuje znakove 5.19.1d, 5.19.2d. Informativna ploča je postavljena ispod pješačkog dijela.

Pešački prelaz

Više od dvije godine u Pravilima puta su propisani dijagonalni pješački prelazi, a sada se pojavila i oznaka takvih prelaza.

Ustupite put svima i možete ići desno

Dozvoljava desno skretanje bez obzira na saobraćajnu signalizaciju, pod uslovom da se prednost daje ostalim učesnicima u saobraćaju.

Postavljen je na semaforu sa desne strane u nivou crvene i žute signalizacije.

Širina znaka je jednaka širini sekcije, a visina je jednaka visini dva dela odgovarajućeg semafora.

Dozvoljena je primjena van mjesta s velikim protokom pješaka i/ili biciklista.

Ustupite put svima i možete ići desno

Jedno od pitanja za diskusiju. Prema riječima autora eksperimenta, na raskrsnicama gdje je korišten takav znak i dozvoljeno skretanje desno na crveno svjetlo na semaforu, nije zabilježena niti jedna nesreća. A sada je novi putokaz ušao u standard. Očekujemo izmjene i dopune Pravilnika o saobraćaju.

Saobraćajni pravci na sledećoj raskrsnici

Označava smjer saobraćaja na trakama sljedeće raskrsnice. Korištenje ovih znakova je dozvoljeno ako sljedeća raskrsnica nije udaljena više od 200 metara, a specijalizacija traka na njoj se razlikuje od raskrsnice na kojoj se ti znakovi postavljaju.

Znakove je dozvoljeno postavljati samo iznad glavnih znakova 5.15.2 "Smjer saobraćaja u trakama".

Saobraćajni pravci na sledećoj raskrsnici

Još jedan kontroverzni novi putokaz. S jedne strane, dodatne informacije, s druge strane, da li ih ima previše? Osam putokaza u jednom avionu, ne računajući semafore.

Biciklistička zona

Koristi se za označavanje teritorije (dio puta) na kojoj se smiju kretati samo pješaci i biciklisti u slučajevima kada pješaci i biciklisti nisu podijeljeni u nezavisne tokove.

Znak se postavlja na mjestima gdje vozila mogu ući.

Biciklistička zona

Kraj biciklističke zone

Postavlja se na svim izlazima sa teritorije (dionice puta) označene znakom 5.37 "Biciklistička zona".

Dozvoljeno je postavljanje na poleđinu bedža 5.37. Znak se postavlja na mjestima gdje vozila mogu ući.

Kraj biciklističke zone

Plaćeni parking

Koristi se za označavanje plaćenog parkinga. Obje opcije su prihvatljive.

Plaćeni parking

Parking van ulice

Koristi se za označavanje vanuličnog podzemnog ili nadzemnog parkinga.

Parking van ulice

Parking sa načinom parkiranja vozila

Znakovi se formiraju postavljanjem na polje znaka 6.4 "Parking (parking)" elemenata znakova i drugih znakova dodatnih informacija koje karakterišu specijalizaciju parkiranja, u cilju uštede prostora i materijala.

Parking sa načinom parkiranja vozila

Uočavamo novi način postavljanja vozila "Riblja kost" ili pod uglom u odnosu na ivicu kolovoza. Ranije je ova metoda mogla biti implementirana samo korištenjem markupa.

Parking za invalide

Parking sa načinom postavljanja vozila sredstva

Parking Direction

Dozvoljeno je postavljanje okomito na glavne putne znakove, uključujući i zidove zgrada i ograde.

Parking Direction

Određivanje broja parking mjesta

Naveden je broj parking mjesta. Obje opcije su prihvatljive.

Određivanje broja parking mjesta

Vrsta vozila

Proširuje dejstvo znaka na autobuse za razgledanje grada namenjene prevozu turista.Tablica u kombinaciji sa znakom 6.4 „Parking (parking)” služi za isticanje specijalizovanih parkinga na turistički atraktivnim mestima.

Vrsta vozila

Mjeseci

Pločica se koristi za označavanje perioda važenja znaka u mjesecima za oznake čije je dejstvo sezonsko.

Mjeseci

Rok

Ograničava maksimalno dozvoljeno vrijeme parkiranja. Postavljena je pod oznakama 3.28-3.30 Dozvoljeno je naznačiti bilo koje potrebno vrijeme.

Rok

Ograničenje širine

Određuje maksimalnu dozvoljenu širinu vozila. Tablica se postavlja ispod znaka 6.4 "Parking (parking)" u slučajevima kada je širina parking mjesta manja od 2,25 m.

Ograničenje širine

Gluvi pješaci

Tablica se koristi u kombinaciji sa znakovima 1.22, 5.19.1, 5.19.2 „Pešački prelaz“ na mestima gde postoji verovatnoća da će se pojaviti osobe sa oštećenim sluhom.

Gluvi pješaci

Primjeri korištenja novih putokaza

pegla za vafle

Namjenska tramvajska traka

1- Namjenska tramvajska traka

Vožnja trakom

1 - Kretanje ulijevo i u suprotnom smjeru u prva dva prolaza, ulaz je zabranjen

2 - Vožnja pravo i levo u prva dva prolaza, ulaz je zabranjen

Početak trake

1 - Početak trake za skretanje lijevo

Pešački prelaz

1 - Početak trake za skretanje

2 - Zaokretna traka

3 - Pješački prelaz

rebuilding

1 - Obnova paralelnog kolovoza

Dijagonalni prijelaz

1 - Dijagonalni pješački prelaz

2 - Informativna tabla za pješake

Saobraćajne trake na dvije raskrsnice

1 - Na sljedećoj raskrsnici skrenite lijevo i vratite se

2 - Na sljedećoj raskrsnici idite pravo i lijevo

3 - Na sljedećoj raskrsnici idite pravo i desno

4 - Na sljedećoj raskrsnici samo skrenite desno

Parking i parking

1 - Parking za invalide

2 - Plaćeni parking

4 - Parking van ulice

5 - Zabranjeno parkiranje znaka

Što se tiče običnog laika, na prvi pogled, promjene koje su se morale dogoditi prije ili kasnije. Situacija na putevima se dosta promijenila i naravno da je tome potrebno prilagoditi sredstva za organizovanje saobraćaja.

Najzanimljivije je da ovaj standard ne sadrži oznaku aparata za vafle i uslove za njegovu upotrebu, iako su izmjene i dopune Pravila puta već usvojene i stupaju na snagu 1. januara 2018. godine.

Putevi, autoputevi, avenije, autoputevi u raznim zemljama ZND ne mogu se zamisliti bez putokaza. Za iskusnog vozača ovo je sasvim obična stvar koju zna, ali za početnika ili početnika ovo je gomila različitih slika koje mu ne mogu puno reći.

Vlade raznih zemalja ZND stalno popunjavaju redove putokaza kako bi spriječile moguće saobraćajne nesreće. Takođe, novi putokazi pomažu da se vožnja na putevima učini mnogo lakšom i sigurnijom za vozače.

U koje se grupe dijele putokazi?

Radi opšte pogodnosti, svi putokazi su podijeljeni u odgovarajuće grupe i svaki od njih je dobio naziv prema namjeni. SDA Ruske Federacije razlikuje 8 grupa DZ:

1. upozorenje;
2. prioritet;
3. Zabranjeno;
4. Preskriptivno (prediktivno);
5. Posebno propisano;
6. Informativni;
7. Service;
8. Informativne table.

Upozorenje DZ

Znakovi upozorenja – recite vozaču vozila da se približava području na koje morate obratiti pažnju i preduzeti određene mjere primjerene određenoj situaciji. Najviše upozoravajuće daljinsko ispitivanje ima oblik trougla, sa crvenim, podebljanim obrisima, a unutra, crno-belo, prikazuje opasnost ili situaciju koja čeka vozača ispred. Ovo upozorava vozača na sljedeće uslove ili situacije:

Znakovi prioriteta

Znakovi prioriteta određuju red raskrsnice određene vrste puta. Iako ih je relativno malo, oni su od velike važnosti u prioritetu za vozače. Zamislite situaciju da se vozač vozi magistralnim putem, još dva automobila voze sa strane, sa srednjeg. Ko ima više pogodnosti? Naravno, vozač koji se kreće magistralnim putem i druga dva automobila moraće da sačekaju svoj red. Pomozite da odredite vrstu kolovoza DZ prioritet, oni su:

Zabrana daljinskog otkrivanja

Znakovi zabrane - namijenjeni ograničiti aktivnosti u određenom području, odnosno kretanje na određenoj vrsti vozila. Većina ovih saobraćajnih simbola je kružnog oblika, oivičena crvenom bojom, a iznutra, crno-belo, pokazuje šta se ne može uraditi u određenoj zoni. Zabranjujući D.Z. ne dozvolite sljedeće:

1. Ulazak u određeno područje bilo kojom vrstom vozila;
2. Vozite bilo koju vrstu vozila;
3. Kretanje na svim vrstama mehaničkih vozila;
4. Ulazak kamionima;
5. Kretanje na motociklima ili biciklima;
6. vozim traktor;
7. Putovanje s prikolicom automobilom;
8. Jahanje na konjskim zapregama;
9. Pješaci koji hodaju;
10. Prekoračenje navedene težine tereta, težina tereta po osovini vozila;
11. Prekoračenje određene visine ili dužine transporta;
12. Prekoračenje minimalne udaljenosti;
13. Putovanje bez carine;
14. Kretanje bez kontrole;
15. Skrenite lijevo ili desno;
16. Skretanje vozila;
17. Preticanje tuđeg vozila;
18. Kamioni za pretjecanje;
19. Prekoračenje navedene brzine.
20. Davanje zvučnog signala;
21. Stop, parking;
22. Parkiranje neparnim ili parnim danima u mjesecu;
23. Kretanje vozila sa opasnom, zapaljivom materijom.

Obavezni znakovi uvode ili poništavaju smjer, kao i načine kretanja. Oni također može podesiti određenu brzinu kretanje i poništite ga. Takvi znakovi izgledaju kao plavi krugovi s bijelim simbolima unutar koji govore vozaču šta da radi i mogu pokazati sljedeće:

DZ specijalni recepti

Znakovi posebnih propisa uvode ili ukidaju određene vrste saobraćaja na vozilima. Oni obično imaju oblik kvadrata, obojen plavom bojom, au njegovom središtu su prikazani posebni simboli koji će pomoći vozaču da shvati šta treba da uradi. Pravila puta razlikuju sljedeće posebne zahtjeve DZ:

1. Početak autoputa;
2. kraj autoputa;
3. Početak puta rezerviranog isključivo za automobile i njegov kraj;
4. Početak jednosmjernog puta i kraj;
5. Izlazak na jednosmjernu cestu (smjer je prikazan na samom znaku);
6. Početak obrnutog kretanja i njegov kraj. Reverzno kretanje - zona u kojoj se na određenim trakama smjer kretanja može mijenjati nekoliko puta;
7. Izlazak na cestu sa obrnutim saobraćajem;
8. Početak puta koji je predviđen za javni prevoz i kraj;
9. Polazak na cestu, koja je predviđena za javni prevoz;
10. Cesta za javni prijevoz;
11. Staza je samo za bicikle;
12. Smjerovi kretanja duž traka u različitim smjerovima;
13. Različiti pravci kretanja duž trake;
14. Početak trake i njen kraj;
15. Smjerovi kretanja duž traka;
16. Broj traka;
17. Stajalište za javni prijevoz;
18. taksi stajalište;
19. Crosswalk;
20. Umjetna hrapavost dizajnirana da uspori brzinu vozila;
21. Početak stambenog naselja - gdje ima mnogo ljudi, po pravilu se postavlja ispred visokih stambenih zgrada;
22. Kraj stambenog naselja.
23. Znakovi početka i kraja naselja - postavljeni su na periferiji gradova;
24. Parking sa privremenim ograničenjem;
25. Početak uređenog parkinga i kraj;
26. Početak zone sa ograničenom maksimalnom brzinom (km/h) i kraj;
27. Početak pješačke zone.
28. Kraj pješačke zone.

Informativna daljinska detekcija govori vozaču o lokaciji naselja i drugih objekata, kao io utvrđenim ili preporučenim režimima vožnje. Takvi znakovi su gotovo uvijek veći nego inače, njihova glavna boja je plava, i oblik pravokutnika ili kvadrata, a govore o sljedećim pravilima:

DZ servis

Servisni znakovi govore vozačima o lokaciji određenih objekata koji bi mogli pružaju specifične usluge osoba ili vozilo. Takvi znakovi imaju pravokutni oblik plave boje. Unutra je bijela praznina, koja je označena simbolima, crno-bijelo, šta očekivati ​​od ove institucije. Servisni znakovi obaveštavaju učesnike u saobraćaju o lokaciji sljedećih objekata:

1. Tačka PMP (prva pomoć);
2. Bolnica (mjesto gdje možete otići ako je neko od putnika teže ozlijeđen);
3. Benzinska pumpa (ispod ovog DZ je naznačena približna udaljenost do odredišta);
4. Tehnički servis vozila;
5. Autopraonica;
6. Telefon, u slučaju da osoba nema svoj;
7. Trpezarija ili samo mjesto za hranu;
8. Voda za piće;
9. Kampiranje, kamp;
10. Udaljenost do policijske stanice;
11. radio stanica;
12. Tačka na kojoj se kontroliše međunarodni saobraćaj;
13. Plaža ili bazen;
14. WC (ženski, muški);
15. Mjesto za sjedenje i opuštanje.

Znakovi za dodatne informacije

Znakovi dodatnih informacija koriste se za pojašnjenje ili ograničavanje djelovanja drugih znakova s ​​kojima se primjenjuju. Takvi DZ-ovi u pravilu imaju ne sasvim novi stil (crno na bijelom), praktički bez ikakvih dodatnih boja. Na informativnim tablama piše sljedeće:

Šta znači broj saobraćajnog znaka?

Svaki znak ima svoj broj. Izražava se kao brojevi koji su napisani tačkom. Možete uzeti, kao primjer, broj znaka "Opseg" - 8.2.1. Prva cifra 8 označava broj grupe, odnosno znakove dodatnih informacija, druga cifra 2 je redni broj znaka u grupi, treća cifra 1 označava vrstu znaka u grupi. Dakle, znak "Zona djelovanja" je prva sorta, drugi znak, osma grupa.