Namjena, uređaj, klasifikacija plinskih filtera. HBO filter: postupak zamjene

Filter za plin je mali uređaj koji se ugrađuje u gasovod da skupi prašinu, krhotine i da spreči ulazak stranih čestica u sistem kotla.

Dizajni se razlikuju po uređaju, principu rada, materijalu, karakteristikama kućišta. Filter kotla značajno produžava vijek trajanja jedinica, sprečava blokade, poboljšava sigurnost i pouzdanost.

Plinski filteri za kotao za grijanje

Ako želite da produžite trajanje oprema za grijanje, njegovu pouzdanost i sigurnost, zatim u svoj sistem morate instalirati filter za gas.

Uređaj je postavljen u horizontalni dio cijevi ispred zapornog i regulacionog ventila ili merna oprema sistemi za snabdevanje gasom.

Pored svega brojači prikazati primljene podatke bez grešaka. Čvorovi kotao zaštićen od korozije.

Referenca. Vazduh ili gas koji prolazi kroz konstrukciju kotla sadrži mnogo peska, metalnog kamenca, čestica prašine, katrana, mehaničkih nečistoća i drugih čvrstih ostataka. Filter sprečiti začepljenje sistema ovi elementi i povećaće zategnutost zaporni ventili.

Sorte

Važno je pristupiti izboru filtera odgovorno, jer će zavisiti od toga vijek trajanja i nivo pouzdanosti sistem za snabdevanje gasom. Na građevinsko tržište postoje različiti filterski čvorovi. Razlikuju se na nekoliko načina.

Po dizajnu

Filteri za plin mogu biti ugaone ili linearne. Prvi se također zovu kosi ili u obliku slova Y zbog grane filterskog dijela. Unutra je glavni element koji pročišćava vazduh ili gas. Obično aparati postavljena vodoravno, grana prema dolje. Utikač je sa strane pod uglom. Potrebno je za čišćenje filtera.

Linearne modifikacije se nazivaju direktno. Njihova glavna razlika je u tome što filterski element nije pod uglom, već vertikalno. Utikač se nalazi na dnu.

Prema načinu izrade karoserije

• zavareni(čelik);
• cast(aluminijum ili liveno gvožđe).

Kućišta od aluminijuma ili legura livenog gvožđa proizvode se livenjem. Što više pretpostavljeno pritisak, što je deblji proizvedeno zid dizajni.

Najmanja debljina zida određena je svojstvima livenja materijala i debljinom susjednih elemenata.

Zavarivanje se često koristi za izradu kućišta filtera. Za njegovu proizvodnju nisu potrebni posebni modeli i kalupi. Zidovi zavareni zgrade tanji nego u livnicama.

Po materijalu filtera

Posebna pažnja u proizvodnji i odabiru filtera obraćaju pažnju na materijal filtera. Mora imati imovinu inercija u odnosu na gas očistiti u potrebnoj meri i biti minimalno pogođeni vanjski faktori tokom rada i tokom periodičnog čišćenja sistema filtera.

Komercijalno dostupni filteri su kosa i retikulated. Prvi koristi posebne kasete punjene kapronskim koncem ili konjskom dlakom i dodatno impregniran viscin uljem.

AT mesh koriste se ista oprema wicker metalna rešetka , uređaji su jednoslojni i dvoslojni. Mrežasti filteri su tanki, ali efikasnije čiste zrak ili plin. Tokom upotrebe i začepljenja povećana je osjetljivost filtriranja, a propusnost , obrnuto, smanjuje se.

Slika 1. Rastavljeni mrežasti filter: vidljiva je metalna mreža uz pomoć koje se čisti voda ili plin koji kroz nju prolazi.

dlakav uređaji rade na drugačiji način. Čestice filterskog materijala uništavaju ili odnose struje gas ili vazduh. To dovodi do smanjenja glavne funkcionalnosti i pogoršanja efikasnosti filtera.

Kako bi se smanjio gubitak filterskog medija, ali ga zadržite visok stepenčišćenje plina, potrebno je obratiti pažnju posebne stope pada pritiska za mrežice ili filter kasete.

Bitan! AT mrežasti filteri maksimalno dozvoljeno pad pritiska je 5000 Pa. U kosi je jednak 10000 Pa. Prije upotrebe ili odmah nakon čišćenja i pranja filtera, razlika ne bi smjela ići dalje 2000—2500 Pa za mrežaste uređaje i 4000—5000 Pa za kosu.

Mrežasti uređaj tipa FS

Djeluje kao filterski materijal metalna, jednoslojna mreža. Tokom fabričke proizvodnje se daje cilindričnog oblika . Zatim su zalemljeni na okvir, koji se nalazi unutar samog cilindra. Zahvaljujući finoj mrežici, čvrste čestice i krhotine zadržavaju se na njoj i raspadaju se. Nakon ovog postupka, pročišćeni plin se kreće kroz izlaz i ulazi u kotao.

Uređaj za kosu tipa FG

U tijelu se nalazi kaseta.

U njegovoj šupljini su vlakna, koji se sastoji od presovane konjske dlake ili kapronske niti. Ova vlakna impregniran viscin uljem.

Nadjev sa materijalima mora biti potpuno homogena bez praznina, grudvica, izbočina i snopova. Kroz njega se gas pročišćava.

Očistite filter prije upotrebe

Da biste očistili filter za plin, morate:

1. skinite poklopac;
2. od prirubnice izvadite utikač;
3. izvadite kasetu i istresite je nakupljena prljavština;
4. kaseta može oprati u ksilenu, benzenu ili bilo koje druge rastvarače.

Bitan! Postoje posebni mehanizmi u dizajnu sistema filtera - armature. Potrebni su za povezivanje uređaja koji će pomoći u određivanju veličine pada tlaka na filtarskom elementu.

U videu i članku ćete vidjeti kako se HBO filter mijenja nakon 8 hiljada kilometara.

Filter se nalazi ispod plavog elektromagnetnog ventila i bakrenih cijevi.

Nalazi se u staklu:

Korak po korak instrukcije

Za demontažu, prije svega, potreban vam je ključ od 14 za odvrtanje cijevi. Osim toga, za zamjenu HBO filtera bit će potreban ključ na 17 i šestougaoni odvijač. Također treba napomenuti da oni koji imaju elektroventil u cilindru mogu promijeniti cijeli sklop bez zatvaranja ventila u cilindru. Plin će možda izaći, ali će ga biti vrlo malo. Ako nema elektromagnetnog ventila, onda je bolje zatvoriti ventile ručno.

1. Uklonite bakrene cijevi

Napravite mali okret. Pažljivo otvorite, kao bocu šampanjca. Ako je gas otišao, onda sve radite kako treba. Sačekajte dok se pritisak ne smanji. Kada se šištanje završi, odvrnite obje cijevi.

2. Uklonite sklop iz držača

Da biste to učinili, potreban vam je ključ za 17. Čvor filtera izgleda ovako:

Sastoji se od zavojnice, elektroventila i stakla sa filterom. Najviše nas zanima staklo sa filterom.

3. Uklonite staklo

Da biste to učinili, trebat će vam šestougaoni odvijač. Unutar filtera se nalazi magnet koji je dizajniran da uhvati metalne čestice. Također za filter u staklu trebat će vam zaptivna guma.

U gornjem dijelu se nalazi i zaptivna guma:

4. Zamjena HBO filtera

Pre ugradnje je preporučljivo podmazati gumene trake. Filter treba da se spusti u čašu manjeg prečnika. Ne zaboravite staviti magnet u filter. Nakon toga, staklo možete zašrafiti. Instalacija je obrnutim redoslijedom.

LPG instalacije su sve popularnije u našoj zemlji. Ako je postavka HBO tehnički ispravna, nema pritužbi na rad: potrošnja goriva je manja, a gas je jeftiniji, a motor je minimalan. Periodični pregled je jedan od glavnih uslova za podršku gasna oprema u radnom stanju. Jedna od glavnih točaka održavanja HBO-a je potreba za promjenom filtera.

Kada i zašto menjati filtere za gas?

Bez obzira na generaciju instalacije, uređaj odgovoran za filtraciju plina mora se koristiti u okviru svog resursa - do maksimalno 15 hiljada kilometara. Ako na filteru za benzin, prilikom zamjene, možete vidjeti hrđu, tada će biti oksida. Što je filter noviji, to manje ulazi u motor. Kroz ovaj filter prolazi i benzin - isparljivo jedinjenje koje se trenutno može pretvoriti u paru. Sve to zajedno po boji i konzistenciji podsjeća Aktivni ugljen. Automobil, koji se oslobodio prljavštine koncentrisane na jednom mestu, počinje da pali i kreće mnogo brže.

Kako zamijeniti HBO filter

Novi filter košta od 1000 rubalja. U autoservisima naplaćuju od 200 do 400 rubalja za zamjenu. Prilikom kupovine filtera u servisu, njegova ugradnja je moguća uz popust ili čak besplatno. Skup akcija za promjenu plinskih filtera izgleda otprilike ovako:

• Vrlo je važno ukloniti i ugraditi filtere u ventiliranom prostoru, jer će u svakom slučaju doći do curenja plina, i naravno, dalje od otvorenih izvora plamena.
• Zatim gase automobil, nakon što ga prebace na benzin. Usput, tako da čak i većina najbolji filter polako zarasli u blato, treba zadnja 2-3 kilometra voziti do dugog parkinga na benzin.
• Automehaničar mora dobro zatvoriti ventil na plinskoj boci. Nije bitno da li je pun ili ne, ali zbog sigurnosti, od vozača se obično traži da dođu s polupraznim cilindrom za zamjenu LPG filtera.
• Majstor rastavlja filter, pokušavajući ne dodirnuti gumene cijevi koje prolaze u blizini i ne oštetiti ih. Po prirodi nakupina blata, svaki majstor može napraviti približnu sliku zdravlja, istrošenosti i nedostataka u radu plinske instalacije.
• Specijalna tečnost čisti mesto gde je stajao stari i postavlja se novi filter. Možete nastaviti sa radom tek kada je sve suvo.
• Novi uređaj za čišćenje je ugrađen zajedno sa svim brtvama. Filter za zrak se često postavlja u isto vrijeme.

Nakon što je kompletan proces zamjene završio za manje od sat vremena, automehaničar provjerava rad motora, nakon čega je već moguće lično testirati koliko se povećavaju dinamičke karakteristike automobila nakon zamjene LPG filtera.

Jedan od glavnih uslova instalacije gas reduktor- slobodan pristup filterima koji su ugrađeni prije i poslije njega. Propan je u cilindru u tečnom stanju pod pritiskom od 16 atmosfera. Nažalost, kvalitet domaćeg gasa podrazumijeva i prisustvo gasna mešavina ne samo korisni mirisi, već i druge nečistoće ulja, koje, prvo, začepljuju mlaznice mjenjača i mlaznica, a drugo, stvaraju naslage ugljika u cilindrima.

• Mirisi - hemijske supstance dodati gasu da bi se oštar specifičan miris kako bi se spriječilo curenje. Osoba će imati vremena ranije osjetiti miris plina prije nego što njegove pare dostignu odgovarajuću koncentraciju.

U teoriji, mirisi bi trebali biti čisti i zapaljivi. U praksi se djelimično kondenzuju kada mešavina gasa pređe u gasovitu fazu.

Vrste HBO filtera za gas

HBO filter za gas je dva tipa:

• grubo čišćenje (tečna faza). Služi za filtriranje grubih čestica tečno gorivo dolazak do reduktora;
• fino čišćenje(parna faza). Filtrira plin što je moguće temeljitije na izlazu reduktora prema injektorima.

Jeftino filteri za HBO fino čišćenje podsjeća na analog goriva benzinskog motora. Grubi filteri imaju zamjenjive patrone sa zaptivnim gumenim trakama. Kvaliteta proizvoda ovisi o materijalu filtera. Skuplji modeli opremljeni su separatorima kondenzata, što se preporučuje za premium injektore koji su izbirljivi u pogledu kvaliteta goriva.

Zamjena plinskog filtera HBO

Prema servisnim propisima, oba filtera se mijenjaju nakon 10 hiljada km, ali u praksi je sve drugačije:

• ako je automobil počeo sam prelaziti plin na benzin, jedan od razloga je začepljen filter. Gas jednostavno ne može u potpunosti ući u cilindre, a HBO smatra da je smjesa siromašna. Gubitak snage motora, trzaji, nespremnost automobila da ide na gas znaci su da je vrijeme kupiti filter za HBO;
• ako je linija bakrena, onda će se nakon 2-3 godine grubi filter početi začepiti kamencem. U takvom slučaju se preporučuje kupiti filter za HBO 4 tečna faza već nakon 7-8 hiljada km.

Stručnjaci preporučuju sljedeće:

• zamijeniti po prvi put HBO filter za gas kroz predviđenih 10 hiljada km i vidi u kakvom su stanju. Kod grubog filtera to će se bolje vidjeti - ako na rebru (liner) ima grube prljavštine, a fini filter je normalan, onda se sljedeći put mogu mijenjati nakon 7-8 tisuća, odnosno 15 tisuća km;
• za one koji ne vode servisnu knjižicu, ali dolaze u servis na sveobuhvatan servis, preporuča se zamena filtera za gas(oboje) istovremeno sa zamjenom filter za vazduh i ulja.

Veoma je važno ne odlagati zamjenu HBO fini filter. Ako je u slučaju filtera tečne faze najgore zadržavanje plina, onda ako se filter parne faze ne zamijeni na vrijeme, postoji opasnost od ulaska benzina u mlaznice, koje se tada praktički ne mogu popraviti. Kako praksa pokazuje, HBO Lovatto filter brine o predviđenih 10 hiljada km, međutim stručnjaci preporučuju brendove PRIDE (fino čišćenje), Tomasetto (grubo čišćenje), koji mogu trajati 20% duže.

Profil servisa KOSTA GAS je HBO instalacija 4. generacije , sveobuhvatna usluga i bilo koji regulatorni rad. kako kupi HBO 4 i instalirati ga? Pozovite nas da saznate sve suptilnosti i karakteristike ugradnje HBO-a na vaš model automobila.

KOSTA GAS je ekskluzivni zastupnik AEB-a u Ukrajini, tako da uvek imamo prihvatljivo HBO cijena , odličan kvalitet pribor i kompleti za popravku!

Vrlo često, vlasnici automobila sa 4. generacijom HBO-a ni ne razmišljaju o činjenici da je rutinsko održavanje plinska instalacija mora se obaviti najmanje jednom na svakih 10.000 km. trči. Jedna od obaveznih procedura je zamena HBO filtera za gas, preporučljivo je da se to uradi zajedno sa zamenom motornog ulja i zamenom ulja i filteri za vazduh auto. Opisat ćemo kako zamijeniti filter za plin kod kuće i vlastitim rukama u našem današnjem članku.

Malo teorije

U pravilu, u HBO sistemima 4. generacije koriste se dvije vrste elemenata za prečišćavanje plina:

• Grubo čišćenje ili tečna faza (nalazi se ili u reduktoru isparivača ili u daljinskom ventilu ispred njega);
• Fino čišćenje ili gasna faza (nalazi se na plinsko crijevo nakon brzine)

Oba se koriste za čišćenje plina od svih vrsta zagađivača i nečistoća koje mogu biti sadržane u smjesi propan-butan.

Funkcija grubog filtera je da spriječi ulazak svih vrsta otpadaka, dok element za fino čišćenje čisti mješavinu plina nakon reduktora i prije nego što uđe.

Treba napomenuti da je element za grubo čišćenje po strukturi prilično sličan benzinu, a fina faza je uložak sa zaptivnim gumicama.

Modeli

Zamjena plinskih filtera sa HBO 4 generacije prvo podrazumijeva odabir i kupovinu onih elemenata koje ćemo zamijeniti. Ako je sve prilično jednostavno s elementom filtera tekuće faze, onda postoji nekoliko opcija s elementom za čišćenje plinske faze.

Najjednostavniji fini filter sastoji se od poliestera ili papira, košta dosta, ali se i brzo začepljuje. Najčešće, takav model ne prolazi više od 6-7 hiljada kilometara i zahtijevat će prijevremenu zamjenu.

Model koji ima rezervoar i opremljen je polipropilenskim uloškom nešto je skuplji. Takav element za čišćenje će trajati svih 10.000 km. i neće dozvoliti da nečistoće gasa uđu u mlaznice. Elementa ove vrste filtriranja ima najviše optimalni modeli za ugradnju.

Najskuplji i najkvalitetniji element finog faznog prečišćavanja je element separatora. Takav element iznutra je opremljen nekom vrstom kanala, zbog čega se plin kreće spiralno (poput centrifuge), u trenutku prolaska sve nečistoće mješavine plina padaju na zidove jame i zatim se odvode u dno.

Korak po korak upute za zamjenu

Nakon odabira i nabavke dva filter elementa LPG sistema, potrebno ih je ugraditi na automobil, za to nam je potrebno:

• Octahedron;
• Šrafciger;
• Četka, četka ili usisivač;
• Krpe;
• Set potrošnog materijala (dva filtera i dvije zaptivke).

Pažnja! Zamjenu HBO plinskih filtera treba obaviti u dobro prozračenom prostoru ili na ulici! Nemojte mijenjati u zatvorenoj garaži - možda nije sigurno.

• Zatvaramo ventil za dovod plina, koji je ugrađen na cilindar. Nakon toga, auto treba upaliti i ostaviti da radi na plin dok ne istroši ostatak mješavine plina i pređe na benzin. Nakon prelaska na benzin, ponovnim pritiskom na dugme, prebacite automobil na gas za konačni razvoj celokupne gasne mešavine u sistemu.

• Nakon što se auto zaustavi, otvorite haubu i odvrnite vijke poklopca gasnog reduktora, najvjerovatnije će vam trebati osmougao, ali ovisno o modelu reduktora, mogu postojati i druge opcije. Nakon što odvrnete prvi hex, doći će do preostalog oslobađanja plina - to je normalno!

• Nakon što odvrnete sva 3 pričvršćivača, skinite poklopac i uklonite stari filter za plin.

Bilješka! Ovisno o učestalosti zamjene i kvaliteti plina, filter može biti u prilično lošem stanju.

• Uzmi ga zaptivna guma i uklonite sve ostatke iz posude četkom ili usisivačem. Pazite da vam krhotine ne uđu u oči! Zaptivne gume je najbolje promijeniti, ali ako to nije moguće, treba ih zamijeniti barem jednom. Vratite novu brtvu i filter.

Ne zaboravite postaviti drugu zaptivnu gumu!

• Zatvorite poklopac i pritegnite zavrtnje.

Zategnite zavrtnje jedan po jedan kako biste spriječili naginjanje poklopca!

Pronađite fini filter, u pravilu je malo lakše doći do njega. Da biste ga zamijenili, olabavite stezaljke, skinite crijeva i demontirajte stari element za čišćenje. Zapamtite lokaciju strelice na starom elementu!

• Budite oprezni pri postavljanju novog filterskog elementa! Za postavljanje elementa za čišćenje u ispravnom smjeru, na njegovom tijelu je nacrtana strelica. Ugradite novi filter u istom smjeru kao i stari. Čvrsto pritegnite stezaljke, ali nemojte pretjerivati!

• Nakon što je zamjena završena, otvorite ventil za dovod plina na cilindru, ali još uvijek nemojte paliti automobil.
• Trebali biste provjeriti nepropusnost svih spojeva, to se može učiniti pomoću otopine sapuna. Operite sve elemente i upalite auto.

• Ako se otkrije curenje plina (mjehurići mješavine sapuna), eliminirajte ga, možda je razlog u slabo zategnutim vijcima, prvo ih zategnite, ali nemojte pretjerivati ​​kako ne biste skinuli navoje. Ako zatezanje nije pomoglo, morat ćete rastaviti element i provjeriti O-prstenovi i ponovi sve.

Zamjena grubog filtera Atiker (Atiker)