Bartolomeo Dias otvorene zemlje. Bartolomeo Dias - poznati portugalski moreplovac

Bartolomeu Dias (oko 1450. - 1500.) - portugalski moreplovac.

Uvod

Prvo je zaobišao južni vrh Afrike i otkrio rt Good Hope. Može se reći da je vidio Indiju, ali, kao Mojsije u obećanoj zemlji, nije ušao u nju. O životu Bartolomea Diasa prije početka njegovog slavnog putovanja izvori šute. Štaviše, do nas nisu došli autentični izvještaji o samom putovanju. Naučnici imaju samo kratke reference u spisima hroničara.

Puno ime portugalskog navigatora je Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. Utvrđeno je da potiče iz porodice João Diasa, koji je prvi opkolio rt Bojador, i Dinisa Diasa, koji je otkrio Zeleni rt.

Poznato je da je Dias bio fidalgu (plemić), dvorjanin kralja Joãa II, jedno vrijeme bio upravnik kraljevskih skladišta u Lisabonu, ali je bio poznat i kao iskusan navigator. Godine 1481., kao dio ekspedicije Dioga Azambuje, doplovio je do obala Afrike. Očigledno, zato ga je kralj Juan, koji je nastavio posao svog praujaka Henrika Navigatora, imenovao za zapovjednika jedne od dvije flote koje su krenule da istražuju afričku obalu i traže morski put do Indije.

Krajem 15. vijeka mnogi su se zapitali: da li je Ptolomejeva karta svijeta tačna? Na ovoj karti Afrika se protezala sve do Južnog pola, odvajajući Atlantski okean od Indijskog okeana. Ali portugalski moreplovci su otkrili: što južnije, to se obala Afrike više odmiče prema istoku. Možda kopno negdje završava, Ili ga more s juga opere, Tada bi se moglo obići kopno, ući u Indijski okean, a na njemu brodovima stići do Indije i Kine i odatle morem donose začine i drugu vrijednu robu u Evropu.

Ovu uzbudljivu zagonetku riješio je portugalski putnik Bartolomeu Dias. Napustivši Lisabon 1487. na tri broda, 1488. doplovio je do južnog vrha Afrike i čak ga zaobišao, uprkos jakoj oluji. Dias je najjužniju izbočinu Afrike nazvao Rtom Oluje. Iza ovog rta njegovi su brodovi ušli u vode Indijskog okeana. Ali Bartolomeu Dias je morao da završi svoj put tamo: tim, iscrpljen olujama, zahtevao je da se vrati u svoju domovinu. Poslije Bartolomeuov izveštaj Diasa o rezultatima putovanja, portugalska vlada je naredila da se južni rt Afrike nazove ne Rtom Oluje, već Rtom Dobre nade - nade da se morskim putem stigne do Indije i drugih zemalja Istoka.

Svrha

Imenovanje je obavljeno u oktobru 1486. ​​godine, ali su brodovi izašli na more tek u avgustu sljedeće godine. Možda je to bilo zbog činjenice da je kralj smatrao ekspediciju posebno važnom i teškom, jer su se za nju pripremali vrlo pažljivo. Flotila od tri broda uključivala je poseban brod natovaren hranom, vodom, oružjem, pa čak i rezervnom brodskom opremom za slučaj popravke. Za glavnog kormilara postavljen je Peru d'Alenquer, najpoznatiji moreplovac tog vremena, koji je smio sjediti za istim stolom s kraljem kada su dvorjani bili prisiljeni stajati.Drugi oficiri su također bili pravi stručnjaci.

Konačno, tri karavele pod komandom Diasa napustile su Lisabon i krenule duž afričke obale. U luci je, pored ekipe, bilo i nekoliko crnaca, muškaraca i žena, koji su trebali biti iskrcani na afričkoj obali duž rute flotile. Bivši robovi morali su pričati o bogatstvu i moći Portugala. Na ovaj način, Portugalci su se nadali da će konačno privući pažnju "sveštenika-kralja Jovana". Pored 1., Crnci su bili obučeni u evropsku odjeću i nosili uzorke zlata, srebra, začina i druge robe koja je bila od interesa za Evropu. Oni su trebali uvjeriti domoroce da trguju sa Portugalom.

kamenih krstova

Najprije je Dias krenuo prema ušću Konga, a zatim je, uz veliki oprez, zaplovio nepoznatom afričkom obalom prema jugu. Bio je prvi od Portugalaca koji je na obalama koje je otkrio postavio padrane - kamene krstove sa natpisima koji ukazuju na to da teritorija pripada portugalskoj kruni.

Iza Tropika Jarca, flotilu je oluja odnijela na jug. Trinaest dana mornari nisu vidjeli kopno i smatrali su se mrtvima. Poslije nevremena plovili su prvo na istok, a zatim, u potrazi za kopnom, na sjever. Konačno, 3. februara 1488. ugledali su obalu sa visokim planinama. Ubrzo su sretni mornari pronašli pogodnu uvalu i iskrcali se na obalu, gdje su ugledali krave i crne pastire. Crnci su u početku, uplašeni čudno odjevenim bijelcima, pobjegli, ali su onda počeli da gađaju mornare kamenjem. Dijaš im je zaprijetio samostrelom, ali su domoroci, ne znajući šta je to, nastavili agresivno da se ponašaju. Tada je Dias ispalio strijelu i ubio jednog od napadača, koji je postao prva žrtva agresije bijelaca u Južnoj Africi.

Bahia dos Vaqueiros

Zaljev je nazvan Bahia dos Vaqueiros - luka pastira (moderna Mossel). Bila je iza još neotkrivenog Rta dobre nade, udaljenog više od 200 milja. Međutim, Dias je shvatio da su obišli Afriku tek kada je primijetio da se obala proteže na istok. Krenuo je na istok i stigao do zaliva Algoa i malog ostrva. Na to su stavili podlogu. Dias je želeo da nastavi put, ali je posada, iscrpljena Fuudovima puta i patila od gladi ( teretni brod zaostajao), usprotivio se tome. Uvjeravanja i konsultacije sa oficirima i vođama mornara nisu dovele do ničega. Čak i kada je Diash predložio da ekipa pod zakletvom kaže kako, ali po njihovom mišljenju ljudi koji nose kraljevska služba, Situacija se nije promijenila. Zatim je komandant sastavio dokument koji je zabilježio zajednička odluka i pozvao sve da ga potpišu. Kada su formalnosti bile obavljene, ipak je uspio da dobije uslugu - da plovi naprijed još dva-tri dana. Flotila je stigla do ušća velike rijeke, koja je nazvana Rio di Infanti - u čast João Infanti, jednom od kapetana flotile, koji je ovdje prvi sletio.

Odavde se ekspedicija vratila nazad. Prolazeći u blizini padrana, smještenog u zaljevu Algoa, Dias, kao jedan od! hroničari, oprostili su se od njega „sa tako dubokim osećanjem tuge, kao da se rastaje od sina, osuđenog na večno izgnanstvo; podsjetio je na opasnost kroz koju je prolazio i za sebe i za sve svoje podređene dug put, imajući u vidu jedan jedini cilj, - a gle, Gospod nije dao: on treba da postigne cilj.

Ali na povratku, Dias je čekao još jedno otkriće. Pogled mu se otvorio ka veličanstvenom rtu i Planini Stol. Sada je prošao kraj najjužnijeg vrha Afrike i dao mu ime. Obično se kaže da ga je moreplovac nazvao Rtom Oluje, ali u decembru 1488., tokom izvještaja Diasa o putovanju, kralj je predložio da se nazove Rtom dobre nade, jer je bio siguran da je morski put do Indije vodio. pronađeno. Zapravo, ovo, po svemu sudeći, nije ništa drugo do legenda koja je nastala na osnovu izvještaja poznatog portugalskog istoričara iz 16. stoljeća. Barrush. Savremenici su svjedočili da je sam Diash autor imena.

San Gregorio

Blizu rta Dias je izašao na obalu, zabilježio zapažanja u morskoj karti i dnevniku i postavio padran, koji je preživio do danas, nazvavši ga San Grigoriu.

Sada je bilo potrebno pronaći teretnjak. Pronađen je, ali su na brodu ostala samo tri od devet članova posade, od kojih je jedan ubrzo preminuo od bolesti. Ostali su poginuli tokom okršaja sa domorocima, koji su priželjkivali stvari mornara.

Zalihe su stavljene na dva broda, teretni brod je spaljen bez popravke, a zatim vraćen duž zapadne obale Afrike. Usput su se pokupili mornari razbijen Duarti Pasek Pireiro i preživjeli mornari, na Zlatnoj obali, uzeli su zlato koje je od domorodaca kupila kraljevska trgovačka postaja, i konačno, u decembru 1488. godine, usidrili su se u Rishtelli, zapadnom predgrađu Lisabona.

Završeno je najznačajnije portugalsko putovanje prije putovanja Vasca da Game. Navigator je, osim što je otvorio rutu oko Afrike, povećao dužinu proučavane afričke obale za 1260 milja, izvršio najduže od svih portugalskih putovanja u to vrijeme. Na moru su njegovi brodovi ostali 16 mjeseci i 17 dana. Pa ipak, osim zahvalnosti potomstva, nije dobio nikakvu nagradu. Više mu nisu dodijeljene ekspedicije. Dozvoljeno im je samo da posmatraju gradnju brodova za da Gama ekspediciju, a zatim da prate otkrivača rute do Indije. Međutim, sa ekspedicijom je otišao samo do tvrđave Georges de la Mina na zlatnoj obali Afrike. Konačno, kao jednostavan kapetan, Dias je s Kabralom pušten u Indiju, te je učestvovao u otkrivanju Brazila. Ovo putovanje je bilo njegovo posljednje. Kapetan je 23. maja 1500. poginuo zajedno sa svojim brodom tokom jake oluje nedaleko od Rta dobre nade koji je otkrio.

Zaključak

Otkriće Diasa bilo je od velike važnosti. Osim što je otvorio put portugalskim, a kasnije i drugim evropskim brodovima do Indijskog okeana, njegovo putovanje je zadalo težak udarac Ptolomejevoj teoriji o nenaseljenoj vrućoj zoni. Možda je to odigralo ulogu u organizovanju Kolumbove ekspedicije, budući da je brat potonjeg, Bartolomeo, koji je pratio Dijasa dok je plovio oko Rta dobre nade, godinu dana nakon njenog završetka, otišao u Englesku kod kralja Henrija VII sa molbom za pomoć za bratovu ekspediciju. Osim toga, tokom izvještaja Diasa kralju, na dvoru je bio i sam Kristofor Kolumbo, na kojeg je Bartolomeuovo putovanje ostavilo snažan utisak.

Krajem XV vijeka. Portugalci su konačno ostvarili san Henrija Navigatora - oplovili Afriku. Godine 1488. Bartolomeu Dias je zaobišao Rt dobre nade i ušao u Indijski okean.

Diogo Kahn

Godine 1482. i 1485 Diogo Kahn prešao ekvator, otvorio ušće rijeke Kongo i zaplovio dalje na jug duž obale Afrike, do Pustinja Namib. Tokom drugog putovanja, misteriozno je nestao. Ali kameni stupovi okrunjeni krstom, koje je on postavio, postali su izvrsni orijentiri za buduće putnike.

Hrabra odluka

Bartolomeu Dias (1450-1500)

Prije ekspedicije Bartolomeu Dias, koja je izašla na more u augustu 1487. godine, imala je zadatak da zaobiđe afrički kontinent s juga i pronađe put do Indije. Tri karavele su napustile lisabonsku luku. Po prvi put jedan od brodova je dodijeljen za hranu. U decembru 1487., Dias je napustio brod sa namirnicama u Walvis Bayu (moderna Namibija) i nastavio put. Plovila su s poteškoćama plovila naprijed zbog jakog čeonog vjetra i snažne hladne Benguela struje. Ova struja se kreće sjeverno od Antarktika.

Dias je donio odluku koja je zahtijevala hrabrost: krenuti dalje od obale do Atlantskog oceana, prema jugozapadu, a zatim se vratiti, crtajući široku petlju na liniji rute. Ali tada je njegove brodove zahvatila žestoka oluja. Ono što je izgledalo kao beskrajnih 13 dana, bijesni elementi bacali su male karavle s jedne na drugu stranu u vodama koje su bile mnogo hladnije nego na moru. Mornari su mislili da će umrijeti. Konačno, oluja je popustila, a Diaz je poslao svoje brodove na istok da se ponovo približe obali, ali kopno se nije videlo!

Rt dobre nade

U februaru 1488., Dias je skrenuo na sjever, a planine su ubrzo postale vidljive na horizontu. Ispostavilo se da su tokom oluje brodovi prošli zavoj obala istok. Okrenuvši se zatim prema istoku, gotovo su zaobišli kontinent s juga. Približavajući se obali, brodovi su krenuli na istok. Međutim, posada, umorna od teškoća, zaprijetila je pobunom, zahtijevajući hitan povratak u Portugal. Prisiljen da prihvati ovaj zahtjev, Dias je od tima dobio dogovor da će flotila još dva dana ploviti na istok, a zatim se vratiti. Za to vrijeme uspjeli su doći do mjesta gdje je obala skrenula na sjever. Pogled na mornare otvorio je Indijski okean. Dias i njegovi ljudi nisu sami primijetili kako su prošli krajnju južnu tačku Afrike - rt daleko u more, nazvan Rt Oluje.

Nova pošast

Kada je stigao do obale Angole, Dias je otkrio da su gotovo svi njegovi ljudi koji su tamo ostali umrli od skorbuta. Ova bolest, koja je harala među pomorcima, nastala je zbog nedostatka vitamina u hrani koju su ponijeli sa sobom na put: uglavnom su to bili krekeri i suho meso.

Bartolomeu Dias - jedan od najautoritativnijih portugalskih moreplovaca ere velikih geografskih otkrića. Njegov doprinos stvaranju portugalskog kolonijalnog carstva je zaista ogroman - učestvovao je u ekspedicijama Diogo Cana, koji je otvorio put duž obale Afrike do moderne Namibije, učestvovao u izgradnji prve evropske tvrđave Elmina. na afričkoj obali, kasnije je bio njen komandant, flotila pod njegovim vodstvom je zaokružila južni vrh crnog kontinenta i otvorila put do Indijskog okeana, zajedno s Pedrom Alvarisom Cabralom pronašao je Brazil, pripremio ekspediciju i opremio brodove za Vasco da Gama prije svog putovanja u Indiju.

Podaci o ovom velikom putniku i otkrivaču su izuzetno oskudni. Navodno je rođen 1450. godine, studirao egzaktne nauke, matematiku i astronomiju, na Univerzitetu u Lisabonu, studirao je u školi navigatora u Sagrisu, na jugu Portugala, koju je stvorio Henri Navigator. Poznato je da se Dias isticao i na administrativnim pozicijama, a posebno je niz godina služio kao upravnik kraljevskih skladišta.

Godine 1487. kralj daje instrukcije Diasu da predvodi ekspediciju kako bi otvorio put do Indije. Do tada su Portugalci znatno napredovali prema jugu duž zapadne obale Afrike, ali niko nije znao da li postoji prolaz do Indijskog okeana ili se Afrika proteže beskrajno na jug.

Flotila je napustila Lisabon u avgustu 1487. Šest mjeseci kasnije, brodovi su prošli put prethodnih ekspedicija, a u februaru 1488. mornari su konačno otkrili južnu obalu Afrike. Tradicionalno se to dogodilo slučajno - zbog oluje koja se dogodila putnici su se provukli kroz jug Afrike, začudo, ali na jugu je temperatura zraka bila mnogo hladnija, bilo bi smiješno da su Portugalci stigli do leda Antarktika.

Ali okrenuli su se na sjever-sjeveroistok i vidjeli obalu kako ide prema izlazećem suncu. Iscrpljeni i iscrpljeni mornari i oficiri tražili su da se Dias vrati kući, umorni su od plovidbe u nepoznato, osim toga, svaki od njih je već imao solidan plijen u obliku robova i afričkog zlata. Posade brodova su se pobunile, Diash je mogao samo poslušati i vratiti brodove kući.

Na povratku ekspedicija je postavila padran, kameni stub sa grbom Portugala, na najjužnijoj tački Afrike, Rtu dobre nade. Eskadrila se vratila u Lisabon u decembru 1488.

Diasov izvještaj o rezultatima ekspedicije, očito, nije se svidio kralju, on se ipak nadao da će postići krajnji cilj. Objašnjenje razloga zašto se eskadrila vratila, tim više nije zadovoljilo monarha, po njegovom mišljenju bilo je potrebno suzbiti pobunu i nastaviti plovidbu. Nije slučajno što kasnije Diasu nisu dodijeljene funkcije vođenja velikih putovanja, on je potisnut u drugi plan.

Nakon jednog rođaka, prema kraljevim riječima, neuspjeha, uslijedilo je neobjašnjivih devet godina zatišja u istraživanju, Portugalci su nastavili da iskorištavaju svoje afričke kolonije, ali nisu činili nove pokušaje da pronađu put do Indije. Može se pretpostaviti da je Huan II bio veoma uznemiren otkrićem Amerike od strane Kolumba 1492. godine, jer je sve bilo u njegovim rukama, Kolumbo mu je bio na audijenciji i izlagao svoju ideju, ali je kralj pokazao uvredljivu kratkovidost.

Sljedeći, ovaj put produktivan, pokušaj otkrivanja Indije učinili su Portugalci 1497. godine, kralj je odredio odlučnijeg i tvrđeg Vasca da Gamu da komanduje eskadrilom, a Dias je imenovan odgovornim za pripremu brodova za ekspediciju, s obzirom na njegovu iskustvo plovidbe na podmukloj ruti.

Rezultat je poznat - Indija je otkrivena 1488. Dijas je dio puta prošao sa eskadronom Vasco da Gama i ostao u Elmini, gdje je postavljen za komandanta tvrđave.

1500. godine Bartolomeu Dias je krenuo na svoje posljednje putovanje s ekspedicijom Pedra Alvarisa Cabrala, koja je otvorila najveću koloniju za Portugal - Brazil. Nastavak plovidbe sa obale južna amerika prema Rtu dobre nade koji je otkrio Dias, brod hrabrog, ali osramoćenog mornara zahvatila je oluja. U vodama Atlantika, nedaleko od puta koji je otvorio prema Indijskom okeanu, svoj slavni život završio je kapetan Dias.

Portugal je ovjekovječio uspomenu na svog nacionalnog heroja, na spomeniku - karaveli pronalazačima u Belenu, na lijevoj strani postavljena je sedmometarska figura Bartolomeua Diasa, zajedno sa Diogom Canom postavlja portugalski padran na zemlje koje je otkriveno.

Yuri Trifonov

Do kojih je otkrića došla ekspedicija Bartolomeua Diasa, portugalskog navigatora, saznat ćete iz ovog članka.

Bartolomeu Dias(1450 - 1500 godina) prvi je zaokružio južni dio Afrički kontinent i otvorio Rt dobre nade svijetu. Važno je napomenuti da je uspio vidjeti Indiju vlastitim očima, ali, poput Mojsija, nikada nije ušao na njenu teritoriju. Prije početka njegovog slavnog putovanja istoričari nemaju podataka o njegovom životu. I još više - pravi motivi i putevi kojima je navigator prošao kriju se ispod sedam brava. Ali, ipak, Bartolomeu Dias je napravio prodor geografskih otkrića tog vremena.

Otkrića Bartolomeua Diasa

Bartolomeu Dias dolazi iz plemićke porodice i jedno vrijeme je radio kao upravnik skladišta u Lisabonu. Ali, u isto vrijeme, postao je poznat kao iskusan navigator. Poznato je da je 1481. godine, pod komandom Dioga Azambuje, doplovio do afričke obale. Nakon ove ekspedicije, portugalski kralj Juan ga je već imenovao za komandanta 2 flote. Službena svrha putovanja Bartolomeua Diasa je istraživanje obala Afrike i pronalaženje morskog puta do Indije.

Flote su u avgustu 1487. svečano puštene na more nakon pažljive godine priprema za ekspediciju. Svaka flotila je uključivala 3 karavele. Bartolomeu Dias je započeo svoje putovanje na ušću rijeke Kongo, pažljivo se uputivši prema jugu kroz nepoznate zemlje. On je bio prvi Portugalac koji je na otvorene obale postavio padrane (križeve od kamena), što ukazuje da ova teritorija pripada Portugalu.

Nakon što je prošla Tropik Jarca, ekspediciju je zahvatila oluja i odnijela je na jug. Više od mjesec dana mornari nisu nailazili na kopno na svom putu. I konačno, 3. februara 1488. godine, Bartolomeu Dias je prvi ugledao obalu sa visokim planinama u daljini. Sretna ekipa pronašla je pogodnu uvalu i iskrcala se na obalu. Bili su veoma iznenađeni kada su videli crne pastire sa kravama. Mještani su se uplašili čudnih bijelaca i počeli su da ih gađaju kamenjem. Dias je ispalio samostrel kako bi zauzdao domoroce. Ovo je bila prva evropska agresija na Južnu Afriku. Kapetan je uvalu nazvao Bahia dos Vaqueiros, odnosno luka pastira. Bili su blizu još neotkrivenog Rta dobre nade.

Bartolomeu Dias je krenuo na istok od luke i otplovio do zaliva Algoa i malog ostrva. Ovdje je postavljen i padran. Iscrpljeni mornari su napravili kratku pauzu i stigli do ušća dosad nepoznate rijeke, koja je dobila ime u čast jednog od komandanata flotile - Rio di Infanti.

Od ušća otvorene rijeke su se vratili. Na povratku, Dias je ugledao prekrasan rt i Stolnu planinu. U početku ga je nazvao Rt Oluje, ali je u decembarskom izvještaju iz 1488. godine kralj Huan predložio da se preimenuje u Rt dobre nade. Zapovjednik ekspedicije bio je siguran da je uspio pronaći morski put do Indije. Izašavši na obalu, Bartolomeu Dias je sve zabilježio na morskoj karti iu kapetanskom dnevniku. Zemlju je nazvao San Gregorio. U decembru 1488. ostaci flotile su ušiveni u lisabonsku luku.

Sa smrću Henrija Navigatora, portugalski monarsi su na neko vrijeme izgubili interes za istraživanje. Niz godina su se bavili drugim poslovima: bilo ih je na selu međusobne ratove, bilo je bitaka sa Maurima. Tek 1481. godine, nakon stupanja na prijesto kralja Ivana 11., afrička obala ponovo je ugledala niz portugalskih brodova i novu galaksiju hrabrih i nezavisnih mornara.

Najznačajniji od njih je nesumnjivo bio Bartolomeu Dias. Bio je potomak Diasa, koji je otkrio Cape Bojador, i Diasa, koji je otkrio Cape Verde. Svi putnici su imali talente koji su im pomogli u borbi za širenje svijeta. Dakle, Henri Navigator je bio naučnik i organizator, ali Gama i Kabral su bili podjednako ratnici i administratori koliko i mornari. A Dias je uglavnom bio mornar. Naučio je mnoge svoje drugove umjetnosti plovidbe. O životu Bartolomeua Diasa znamo malo, čak ni datum njegovog rođenja nije tačno utvrđen. Ali poznato je da je bio genije navigacije.

Njegovo ime je prvi put spomenuto u kratkom službenom dokumentu u vezi sa njegovim oslobađanjem od dužnosti slonovače donesena sa obale Gvineje. Tako saznajemo da se bavio trgovinom sa zemljama koje su upravo otkrili Portugalci. Godine 1481. zapovijedao je jednim od brodova poslanih na Zlatnu obalu pod generalnom komandom Dioga d'Azambuje.

Tada nepoznati Kristofor Kolumbo je takođe učestvovao u ekspediciji d "Asambuzha. Pet godina kasnije, Dias je služio kao glavni inspektor kraljevskih skladišta u Lisabonu. Iste godine je dobio nagradu od kralja" za buduće zasluge. zasluga.

Godine 1487. ponovo je krenuo duž afričke obale na čelu ekspedicije od dva broda. Bili su mali (čak i za ono vrijeme), svaki sa deplasmanom od oko 50 tona, ali toliko stabilni da se na njih moglo postaviti teško oružje; dobili su transportni brod sa zalihama. Najiskusniji gvinejski navigator tog vremena, Pedro Alenker, postavljen je za glavnog kormilara. Nema dokaza da je cilj Diasove ekspedicije bio da stigne do Indije. Najvjerovatnije je zadatak bio izviđanje na daljinu, čiji su rezultati bili sumnjivi za glavne likove.

Takođe nije jasno koje je brodove imao Dias - karavelle ili "okrugle brodove" - ​​nao. Kao što naziv govori, Portugalci 15. stoljeća razlikovali su "okrugle brodove" od karavela prvenstveno zbog njihovog osebujnog dizajna - zbog zaobljenih kontura trupa. Glavno jedriličko naoružanje na njima bilo je direktno: četverokutna jedra su bila smještena u mirovanju ili uz vjetar koji je puhao direktno s krme, okomito na kobilicu broda. Za njihovo pričvršćivanje korištene su jarde, koje su se, kada se vjetar promijeni, mogle okretati na jarbolu zajedno s jedrom. Pod 26° južne geografske širine, Dias je podigao kameni stup-padran, čiji je dio preživio do danas.

Oluja nije jenjavala. Daleko južno, Dias je pogodio zonu zapadni vjetrovi. Ovdje je bilo hladno, na sve strane - samo na pučini. Odlučuje da otkrije da li se obala još uvijek proteže na istok? 3. februara 1488. došao je u Mossel Bay. Obala je išla na zapad i na istok. Ovdje je, očigledno, bio kraj kopna. Dias je skrenuo na istok i stigao do Velike Riblje rijeke (Great Fish River). Ali iscrpljena posada već je izgubila nadu da će savladati teškoće, kojima se činilo da nema kraja, i tražila je da se brodovi vrate nazad. Dias je nagovarao svoje mornare, prijetio, iskušavao bogatstva Indije - ništa nije pomoglo. S gorkim osjećajem izdao je naređenje da se vrati. Činilo mu se, napisao je, da je "tamo zauvek ostavio sina".

Na povratku, brodovi su zaokružili oštar rt koji je stršio daleko u more. Iza rta obala je naglo skrenula na sjever.

U znak sjećanja na pretrpljena iskušenja, Dias je ovo mjesto nazvao Rtom Oluje, ali ga je kralj Huan II preimenovao u Rt dobre nade - nada da će se njegovani san portugalskih mornara konačno ostvariti: put u Indiju . Dias je savladao najteži dio ovog puta.

Mornari su rijetko dobivali pristojnu nagradu za svoj trud. A Dias nije dobio nikakvu nagradu, iako je kralj znao da je jedan od najboljih mornara u Evropi.

Kada su počele pripreme za novu ekspediciju u Indiju, Dias je imenovan za šefa izgradnje brodova. Naravno, upravo je on trebao biti kandidat za šefa ekspedicije. Ali ko se može boriti protiv kraljeve odluke? Vasco da Gama je imenovan za šefa ekspedicije.

Zahvaljujući Diasovom iskustvu i znanju, da Gamini brodovi su građeni drugačije od onoga što je do tada bilo uobičajeno: imali su umjereniju zakrivljenost i manje tešku palubu od drugih brodova. Naravno, savjet starog kapetana bio je vrlo koristan novom komandantu. Dias je u to vrijeme bio jedini mornar koji je ikada zaobišao Rt dobre nade. Znao je koje poteškoće treba savladati kod južne obale Afrike. Po svoj prilici, on je dao da Gami savjet, ploveći na jug, da ostane što dalje od obale.

Da je Dias po drugi put otišao u ekspediciju, on bi sam vodio brodove ovim putem. Ali Dias je postavljen za komandanta tvrđave koju su sagradili Portugalci na malaričnoj obali Gvineje, i bilo mu je dozvoljeno da prati flotu samo do Zelenortskih ostrva. Ovdje je, s bolom u srcu, Dias ispratio brodove koji su krenuli na jug pod vodstvom novog zapovjednika, koji je krenuo u uspjeh i slavu putem koji je on prokrcao, Diasa.

Godine 1500, Dias je učestvovao u putovanju u Indiju ekspedicije Cabral. Brodovi su prvo stigli do istočnog vrha Južne Amerike, a potom i do Rta dobre nade. U dvadesetodnevnoj oluji, četiri od deset brodova koji su učestvovali u ekspediciji su uništena, a Dias je poginuo na jednom od njih.

Nema Diasovih portreta. Međutim, 1571. godine njegov unuk Paolo Diaz Novais postao je guverner Angole, koji je osnovao prvi evropski grad u Africi - Sao Paulo de Luanda.