DIY prefabrik panelli garaj. O'z-o'zidan yasalgan garaj: strukturani qanday qilib osongina qurish mumkin. Garajga kirish

Eng yaxshi yo'l"bir qo'lda" garajni qurish - ramka o'rnatish. Shu bilan birga, bunday ishlarni bajarishda tajribaga ega bo'lish yoki texnologiyani puxta bilish shart emas. Bu oddiy va intuitiv. Yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar uning barcha nuanslarini tushunishga yordam beradi.

Ramkali garaj nomidan uning dizayni asosida nima yotganini taxmin qilish oson

Ramka tuzilishi - bu butunlay yog'ochdan yasalgan tuzilma. Faqat metall mahkamlagichlar va birlashtiruvchi elementlar mavjud ( teshilgan burchaklar va plitalar). Texnologiyaning nomi "gapirish" bo'lib, strukturaning asosi ramka ekanligini bildiradi. Tanlangan material bilan qoplanganidan so'ng, yuk ko'taruvchi va to'liq huquqli bino parda devorlari, rafter tizimi va pollar.

Ushbu turdagi binolarni qurish uchun uchta texnologiya mavjud:

1. kanadalik. O'ziga xos xususiyat– SIP panellardan foydalanishda. Ushbu mahsulotlar qalin (10-20 sm) poliuretan ko'pikidan iborat bo'lib, har ikki tomondan 9-12 mm qalinlikdagi OSB (yo'naltirilgan ipli taxta) plitalari bilan qoplangan.
2. Kengashlardan katta panellarni yig'ish va ularni keyinchalik ramka teshiklariga o'rnatishni o'z ichiga olgan ramka paneli.
3. Ramka-ramka. Amalga oshirish eng oson, bu sizga o'z qo'llaringiz bilan, yordamchilar va yuk ko'tarish moslamalarini jalb qilmasdan barcha ishlarni bajarishga imkon beradi. Garajni qurishning ushbu maxsus usuli keyingi muhokama qilinadi.

Ramka tuzilishining asosiy elementlari

Ramkali garaj yog'ochdan yasalgan - ichki ko'rinish

Ramka qurilishi quyidagi elementlardan iborat:

• poydevor;
• pastki bezak;
• vertikal qator va burchak ustunlaridan yasalgan devor ramkasi;
• qoplama;
• yuqori qavat;
• rafter tizimi(tekis tomlari bo'lgan binolarda yo'q);
• tomlar.

Qurilishda ishlatiladigan yog'och - 100x100 yoki 150x150 mm kesimli yog'och va 15x50 mm va 25x20 mm kesimli taxtalar. Qoplama - 9 mm qalinlikdagi OSB plitalari.

Eslatma! Yog'och har doim ham to'g'ri emas geometrik parametrlar. Ko'pincha taxtalar va nurlar bir darajaga yoki boshqasiga egilgan. Materiallarni kalibrlash uchun sirt planerini ishlatish tavsiya etiladi. Asbob juda qimmat bo'lgani uchun siz uni ijaraga olishingiz va 1-2 kun ichida yog'ochni tekislash bo'yicha barcha ishlarni bajarishingiz mumkin.

Sizga yog'och kerakmi?

Ramkani qurish paytida yog'och garaj yog'och ajralmas narsa emas

Texnologiya yog'ochni chetiga yotqizilgan va mixlar bilan bog'langan taxtalar bilan almashtirishga imkon beradi metall pinlar tasavvurlar 6-8 mm. Narxi bo'yicha qattiq yog'och va prefabriklar taxminan bir xil. Ammo ikkinchisida bittasi bor shubhasiz afzallik: prefabrik nur deyarli qo'llab-quvvatlamaydi.

Aks holda, u yog'ochdan past bo'ladi. Loyihalashda uning uchun ruxsat etilgan yuklar qattiq yog'ochga qaraganda 15% kamroq ekanligi hisobga olinadi. Ammo garaj - bu poydevor va pollarga sezilarli bosim talab qilmaydigan engil tuzilma. Shuning uchun, pulni tejash va o'z qo'llaringiz bilan yog'ochni tashishni osonlashtirish uchun siz taxtalar to'plamidan nurlardan ishonchli foydalanishingiz mumkin.

Ramkali garajning afzalliklari va kamchiliklari

Ramkali yog'och garajning afzalliklari soni kamchiliklardan bir necha baravar ko'p

Boshqa har qanday qurilish texnologiyasi singari, ramka texnologiyasi ham o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Bundan tashqari, garajni qurishning barcha boshqa usullariga qaraganda ko'proq.

Taroziga soling:

1. Qurilishning yuqori tezligi. Yaxshilar bo'lsa ob-havo sharoiti 4x6 m o'lchamdagi ramka o'z qo'llaringiz bilan 3-4 hafta ichida qurilishi mumkin.
2. Chidamlilik. Barcha qoidalarga muvofiq qurilgan garaj kamida 50 yil xizmat qiladi.
3. Ichki va tashqi devorlar gips va tekislash shaklida qo'shimcha pardozlashni talab qilmaydi, chunki ular tekis va silliq yuzalardir.
4. Engil, arzon poydevorni qurish imkoniyati.
5. Yuqori sifatli quritilgan yog'ochdan foydalanish sharti bilan minimal qisqarish yoki uning to'liq yo'qligi.
6. Ekologik tozalik.
7. G'isht va beton binolarga qaraganda past issiqlik o'tkazuvchanligi.
8. Muhim va tez-tez harorat o'zgarishiga bardosh berish qobiliyati.
9. Barcha mavsumiy qurilish.
10. Inson salomatligi uchun qulay bo'lgan ichki mikroiqlim.

Kamchiliklari:

Kamchiliklar orasida ramka texnologiyasi Avvalo, ular yog'ochning gigroskopikligini, chirishga moyilligini va yog'ochni zerikarli hasharotlar tomonidan shikastlanishiga e'tibor berishadi. Yog'ochni maxsus eritmalar - antiseptiklar bilan davolash orqali xavflar minimallashtiriladi. Eng mashhurlaridan biri "Senej". Eritmaning 2-3 qatlamini qo'llash tavsiya etiladi.

Ramkalarning ikkinchi kamchiligi - yong'in xavfi. Yog'ochning ta'sirga chidamliligini oshirish uchun yuqori haroratlar, maxsus vositalar ishlab chiqilgan - yong'inga qarshi bioprotektiv. Ya'ni, ular ham antiseptiklar bo'lib, bu echimlarni sotib olishda tejash imkonini beradi. Eng mashhur va samarali:

• "Senej Ognebio";
• "Senej Ognebio prof";
• Neohimdan NEOMID;
• "NPO NORTH" dan "Pirilax";
• "Rogneda NPP" dan "Woodmaster".

Binolarning kamchiliklari orasida ramka turi Ular, shuningdek, devorlarga osilgan elementlarni (javonlar, shkaflar, nometall va boshqalar) biriktirish qiyinligini ham o'z ichiga oladi. Tirnoq yoki o'z-o'zidan tejamkor vint yukga ishonchli tarzda bardosh berishi uchun uni nur yoki taxtaga o'tkazish kerak.

Ramkalar sezilarli sirt maydoniga ega - izolyatsiya bilan to'ldirilgan bo'shliqlar (mineral jun yoki polistirol ko'pik / poliuretan ko'pik). Shuning uchun, strukturani loyihalashda, ular o'rnatiladigan joylarda nurlarning mavjudligini oldindan ta'minlash kerak. osilgan elementlar ichki

Loyiha va xarajatlar smetasini tuzish

Ramka garajini loyihalashni boshlashdan oldin ular uni qurishda ishlatiladigan materiallarning xususiyatlarini o'rganadilar. Standart taxtalar va nurlarning uzunligi 6 m. Siz boshqa o'lchamdagi mahsulotlarga buyurtma berishingiz mumkin, ammo buning uchun siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Eslatma! 3 va 6 metrga mos keladigan bino o'lchamlarini tanlab, ular qurilish jarayonini soddalashtiradi, uning vaqtini qisqartiradi va chiqindilar miqdorini kamaytiradi.

Maqsad uchun maksimal tejash loyihalashda qoplama va tom yopish materiallarining geometrik parametrlari ham hisobga olinadi.

Devor balandligi 3 m bo'lgan 3x6 garaj uchun sizga kerak bo'ladi:

• yog'och 150x150 mm - 1,6 m 3;
• taxtalar 50x150 mm - 2,1 m 3;
• taxtalar 25x150 mm - 1,9 m 3;
• taxtalar 50x100 mm - 0,7 m 3 (zamin uchun, agar u yog'och bo'lsa).

Ramka konstruktsiyasining afzalligi shundaki, siz ishlov berish uchun yog'ochni tejashingiz mumkin. U mavjud bo'lgan narsalardan qurilgan, ammo uni himoya qilish uchun qalqonlar qalin plastik plyonka bilan qoplangan. Shaklni demontaj qilgandan so'ng, taxtalar o'z maqsadlari uchun ishlatiladi: ramka o'rnatish.

Majburiy byudjet moddalari

O'rtacha devor balandligi 2,7 m bo'lgan 4x6 m garajni qurish uchun materiallarning narxi 278 ming rublni tashkil qiladi. (2018 yil boshidagi ma'lumotlar joriy). Binoni qurishda mutaxassislarning ishi 180-200 ming rublni tashkil qiladi.

Ramkali garajni qurish uchun zarur bo'lgan materiallarning aniq miqdorini bilish uchun siz SP 31-105-2002 ga muvofiq hisob-kitoblarni amalga oshiradigan onlayn kalkulyatordan foydalanishingiz mumkin.

Buning uchun siz strukturaning parametrlarini belgilashingiz kerak:

• uzunligi;
• kengligi;
• balandligi;
• zamin nurlari orasidagi qadam (tavsiya etilgan 400 mm);
• qator ramka ustunlari orasidagi qadam (tavsiya etiladi 600 mm);
• izolyatsiya qalinligi (100-200 mm).

Maslahat! Ramkani mixlar bilan yig'ish tavsiya etiladi, chunki ular materiallarning har qanday yo'nalishda harakatlanishini samarali ravishda oldini oladi. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek tortib olinganda yaxshiroq ishlaydi.

Kerakli vositalar

Qurilish uchun ham elektr, ham qo'l asboblari kerak bo'ladi.

Ramkani qurishda yog'ochdan foydalaniladi, bu esa asboblarni tanlashni belgilaydi.

Elektr asboblari

1. Dumaloq (dumaloq) arra. Hitachi C7MFA-4800 eng bardoshli hisoblanadi.
2. Kamida 19 Vt quvvatga ega ikkita batareyali tornavida. Optimal tanlov– “AEG BS 12 X-R LMB–3200.”
3. Zanjirli arra. Eng yaxshi byudjet - Echo CS-3500-14. O'rtacha narx 7100 rub.
4. Kamida 140 litr hajmli beton aralashtirgich. Plitalar yoki chiziqli poydevorlarni quyish uchun zarur. Ustunli strukturani qurish uchun bu etarli bo'ladi qo'lda yoğurma beton.
5. Burchakli maydalagich (maydalagich), 125 mm.
6. Muayyan burchakda kesish uchun zarur bo'lgan miter arra. Circular bu vazifani bajara olmaydi. Mitre arrasini sotib olish ishning tezligi va aniqligi bilan tezda o'zini oqlaydi.
7. Pnevmatik tirnoqli bolg'a (ixtiyoriy).
8. Qo'l asboblarini charxlash uchun o'tkirlashtirgich.

Maslahat! Tajribaga ega bo'lganlar o'z-o'zini qurish ramkalar, jigsa sotib olish tavsiya etilmaydi. Ushbu vosita ko'pgina ishlar uchun foydasiz va mavjud qo'lda va elektr bilan to'liq almashtirilishi mumkin.

Qo'l va o'lchash asboblari

1. 200 va 60 sm uzunlikdagi yuqori sifatli qabariq darajalari.
2. Lenta uzunligi kamida 8 m bo'lgan lenta o'lchovi.
3. Bo'r rassomining to'rlari.
4. 500 va 1000 g uchun bolg'achalar.
5. Kichik va o'rta ikkita lyuk.
6. Tog'.
7. Shomil (o'rta va katta).
8. Poyafzal pichog'i.
9. Chisellar to'plami.
10. Yog'och arra.
11. O'tkazish uchun idishlar va belkuraklar tuproq ishlari va betonlash.

Poydevorni tanlash

Barcha ramka tuzilmalari engil binolardir va mustahkam poydevor talab qilmaydi. Bu garaj uchun mos keladigan turdagi har qanday asos:

• plita;
• MZL (sayoz kamar);
• ustunli;
• vintli qoziqlarda.

An'anaviy fondlarga muqobil

Semykin poydevori - byudjet varianti

Kichiklar uchun bir qavatli binolar Eng ko'p byudjet varianti mos keladi - Semykin poydevori. dan qurilgan avtomobil shinalari qaysilar chiqindi material. Bu smetaning narxini sezilarli darajada kamaytiradi. Shinalarning ichki bo'shliqlari ¾ qum va shag'al bilan to'ldirilgan va beton bilan to'ldirilgan.

Avtomobil shinalaridan yasalgan bazaning afzalliklari orasida:

• muzlash va eritish davrida tuproq harakatlanayotganda strukturaning buzilishiga yo'l qo'ymaydigan zarbalarni yutuvchi xususiyatlar;
• chidamlilik;
• arzonligi;
• yuqori qurilish tezligi.

Fond tanlash mezonlari

Har qanday turdagi struktura uchun optimal yechim - bu plitka asosidir. Ammo uni tanlashda bir nechta muhim masalalarni oldindan hal qilish kerak:

• tekshirish teshigi qayerda bo'ladi va uning o'lchamlari qanday;
• kommunikatsiyalar qayerda va qanday joylashtiriladi (elektr simlari, suv ta'minoti, kanalizatsiya, ventilyatsiya);
• dastgohlar, tokchalar, dastgohlarning joylashishini aniqlash.

Garajni tashkil qilishning barcha nuanslarini oldindan bilish har doim ham mumkin emas va bu holda ular chiziq yoki chiziqni tanlaydilar. ustunli asoslar. Ular binoning yuqoridagi barcha elementlarining joylashishini va uning ichki qismini tanlash imkoniyatini beradi.

Ustunli poydevorni qurish

Ustunli poydevorni qurish

Ustunli poydevor - bu binoning perimetri bo'ylab joylashgan erga ko'milgan tayanchlar majmuasi. Ustunlarni qurishning bir necha mumkin bo'lgan usullari mavjud.

1. Qo'yilgan g'ishtlardan tsement-qum ohak.
2. Beton quyish orqali asbest quvurlari tasavvurlar 200-350 mm;
3. Beton bloklardan yasalgan.
4. Formalarni o'rnatish, mustahkamlash va beton quyish orqali.
5. Kimdan metall quvurlar devor qalinligi 2 mm dan ortiq bo'lgan va shag'al va tsement-qum ohak bilan to'ldirilgan.

Tayanchlarni qurishning tanlangan usulidan qat'i nazar, siz ular uchun erga chuqurchalar yaratishingiz kerak bo'ladi. Teshiklarni belkurak bilan qazish yoki motorli matkap bilan burg'ulash mumkin. Ramka garaji uchun poydevor uchun optimal kesma chuqurchalar - 20-25 sm.

Qurilish bosqichlari:

1-qadam. Joyni tanlash. Tuzilish daraxtlardan, har qanday to'siqlar va binolardan kamida 1,5 m masofada joylashganligi muhimdir.

2-qadam. Belgilash. Ushbu bosqichda kelajakdagi garajning burchak nuqtalarini topish uchun lazer sathidan foydalaning va ularni qoziqlar bilan belgilang. Ip yoki polipropilen shnur bilan bog'langan. Burchaklarning tekisligini tekshiring va to'rtburchakning diagonallari teng ekanligiga ishonch hosil qiling.

3-qadam. Saytni tayyorlash. Agar kerak bo'lsa, tepaliklarni kesib, tuproqni belgilardan tashqari olib tashlash orqali tanlangan joyning erini tekislang.

Qadam 4. Ustunlar o'rnatilgan joylarda ipni "devordan devorga" torting. Optimal masofa tayanchlar o'rtasida (ularning kesimini hisobga olmagan holda) - 80-120 sm ustunlar qanchalik nozik bo'lsa, ular orasidagi masofa shunchalik kichikroq tanlanadi.

Qadam 5. Topilgan nuqtalarda 100-120 sm chuqurlikdagi tuproqni qazish yoki boshqa usulda teshiklarni hosil qilish.

Qadam 6. 15x150 mm kesimli taxtalardan kerakli o'lchamdagi ichi bo'sh qutilar shaklida qoliplar tayyorlanadi.

Qadam 7. Har bir chuqurning pastki qismida 5-10 sm qalinlikdagi qum qatlami va 10-15 sm ezilgan tosh qatlamini quying. Ularning har biri yaxshilab siqilgan.

Qadam 8. Shaklni chuqurlarga o'rnating va uni tekislang.

Qadam 9. To'rtburchaklar novdalar mustahkamlovchi panjaralardan bog'langan va qolipga o'rnatiladi.

Qadam 10. Shag'al bilan to'ldirilgan tsement-qum ohak qo'lda yoki beton aralashtirgichda tayyorlanadi.

Qadam 11. Formani beton bilan to'ldiring, har bir qatlamni siqib qo'ying.

Qadam 12. Ustunlar qattiqlashgandan so'ng, qolip demontaj qilinadi.

Qadam 13. Qo'llab-quvvatlovchilarning gorizontal tekislanishini tekshiring. Ikki metrdan foydalaning qabariq darajasi. 5 mm dan ortiq bo'lmagan og'ishlarga ruxsat beriladi.

O'rnatish ishlari

Ramka garajining pastki qismini o'rnatish

Poydevorni o'rnatgandan keyingi ishning keyingi bosqichi 150x150 mm kesimdagi yog'ochdan yasalgan pastki ramkani o'rnatishdir:

• Har bir ustunga 2-3 varaq tom yopish materiallari yotqizilgan;
• burchak nuqtalarida til va truba aloqasi hosil bo'lishi uchun har bir nur uchidan pastga arralanadi;
• bo'g'inlarni mustahkamlash metall burchaklar, o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlangan;
• oraliq nurlarni o'rnating, ularning uchlari ramkaning qarama-qarshi devorlaridagi ustunlarga tayanadi;
• burchaklar va o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida nurlarni bog'lash bilan bog'lang.

• pastki qavatda zamin yotqiz (agar siz tekshirish teshigini o'rnatishni rejalashtirmasangiz;
• devorlarning ramkasi va trusslar o'rnatiladi.

Ko'pincha, pastki qavatni o'rnatgandan so'ng, ular yuqori ramka bilan bog'langan ramka devorlarining burchak va oraliq tayanchlarini o'rnatishni boshlaydilar. Vertikal ustunlar orasidagi qadam 60-80 sm. Keyin tashqi devorlar qoplanadi OSB varaqlari. Ramka ustunlari orasidagi teshiklarni ko'pikli plastmassa yoki mineral jun plitalari bilan to'ldiring va qoplamani boshlang ichki devorlar garaj.

Rafter tizimi tanlangan turdagi tomga mos ravishda o'rnatiladi. Tom OSB plitalari bilan qoplangan va ularning ustiga qoplama materialini yotqizish uchun qoplama o'rnatilgan. Ramka garajini qurishning yakuniy bosqichi tashqi devorlar va tomni tugatishdir. Shundan so'ng ular ko'r hududni va kirish yo'lini qurishni boshlaydilar.

Ish paytida yog'och ramka garajiga g'amxo'rlik qilish

Ramka garajining to'g'ri ishlashi uning chidamliligining kalitidir. Tuzilishi yog'och bo'lgani uchun havoning yuqori namligi unga zararli. Binoning tashqi tomoni g'ilof bilan qoplangan qoplama materiallari, devorlarni va tomni yog'ingarchilikdan himoya qilish. Ichkarida talab qilinadi yuqori sifatli shamollatish, tabiiy yoki majburiy havo.

Strukturani saqlash muntazam ravishda takrorlanadigan bir nechta harakatlardan iborat:

• poydevorni tekshirish va uni o'z vaqtida ta'mirlash;
• devorlar va tomlarning pardozlash qoplamalarini tekshirish, aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish;
• bino ichida tozalik va quruqlikni saqlash;
• er osti va er usti suvlarini poydevordan olib tashlaydigan drenajni o'rnatish.

Yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish uchun siz to'g'ri materiallarni va poydevor turini tanlashingiz, har bir bosqichni bajarish bo'yicha ko'rsatmalarni o'rganishingiz kerak. montaj ishlari. O'z qo'li bilan qurilgan bino egasining faxridir. Texnologiya talablariga muvofiqligi garajning ishonchliligi va mustahkamligini kafolatlaydi.

Avtomobil ixlosmandlari yomon ob-havodan temir otlarini qayerga yashirishadi? Bu savolga javob oddiy. Albatta, garajga! U erda quruq va issiq, asboblar qo'lda. Lekin uni qanday qilib o'zingiz qurishingiz mumkin minimal investitsiyalar va maksimal sifat - ko'plab avtomobil egalarini qiziqtiradigan savol. Bu ramka garaji uchun mo'ljallangan. Uning qurilishi qiyinchiliklarga olib kelmaydi va ortiqcha moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi.

Ramkali garajning afzalliklari va kamchiliklari

Avvalo, ramka garajining afzalliklarini ta'kidlash kerak. Asosiy afzallik uning narxidir. Ushbu qurilish katta moliyaviy xarajatlarni talab qilmasa ham, yaxshi sifat va chidamlilik ta'minlanadi. Bu boshqasi ijobiy nuqta. Bu uyda "temir ot" quruq, qulay va issiq bo'ladi. Bundan tashqari, siz o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini yasashingiz mumkin.

Yana bir shubhasiz afzallik ushbu binoning shundan iboratki, uning qurilishi qo'shimcha kuchlarni, ya'ni mutaxassislarni jalb qilishni talab qilmaydi.

Ramka-panel strukturasining yagona kamchiliklari uning asosiy materiali yog'ochdir. Va bu, siz bilganingizdek, namlik va sovuqning o'tishiga imkon beradi. Shunung uchun ramka uyi Avtomobil uchun siz yaxshi suv o'tkazmaydigan va izolyatsiyalangan bo'lishingiz kerak.

Fotogalereya: ramka-panelli garajlar

Tayyor ramka ny garaj yig'ish jarayonida ramka garaj yig'ish jarayonida ramka garaj

Batafsil loyihani tuzish: diagramma, chizma, reja

Ishni boshlashdan oldin siz ba'zi hujjatlarni tayyorlashingiz kerak. Ularsiz qurilish juda qiyin bo'ladi. Bular rejalar, chizmalar va tushuntirish yozuvlari. Ular barcha hisob-kitoblar va o'lchovlarni belgilaydilar.

Kerakli eskizlarni tayyorlash orqali siz garajni qurish uchun zarur bo'lgan vaqtni sezilarli darajada qisqartirasiz. Ammo har bir avtomobil ishqibozi chizmachi va rassomning mahorati bilan maqtana olmaydi. Shuning uchun, puxta tayyorgarlik ko'rish uchun siz professional bilan bog'lanishingiz yoki ochiq manbadan ma'lumot topishingiz kerak.

DIY ramka garaji: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Barcha ishlar bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Ularning har biri yuqori sifatli natijaga erishish uchun juda muhimdir, shuning uchun ularning hech birini o'tkazib yubormaslik kerak.

Qurilish uchun joy tanlash

TO bu bosqichda mas'uliyat bilan harakat qilishingiz kerak. Noto'g'ri tanlov garaj joylashuviga olib kelishi mumkin noxush oqibatlar. Buning uchun siz bir nechta omillarni hisobga olishingiz kerak:

• joy tanlashda, mashinangiz bilan unga kirish haqida yaxshilab o'ylab ko'ring;
• ma'lum bir mashina uchun garaj qurmasligingiz kerak (agar xohlasangiz, qurilgan garajga qancha mashina sig'ishingiz mumkinligini oldindan o'ylab ko'rishingiz kerak);
• sayt ehtiyotkorlik bilan tayyorlanishi kerak: barcha qoldiqlarni va o'simliklarni olib tashlang, erni tekislang va ixchamlang.

Qancha material kerak

Hammasi tugallangandan keyin qog'oz ishlari, qurilish uchun zarur bo'ladigan kerakli materiallar va asboblarni sotib olishingiz kerak.

Va darhol savol tug'iladi: qaysi ramkani tanlash yaxshidir? Metall yoki yog'och. Yog'ochdan yasalgan buyumlar arzonroq bo'ladi, shuningdek, ular ekologik jihatdan qulay va ishlov berish oson. Metall qimmatroq bo'ladi, lekin u bardoshli. Bu erda hamma narsa shaxsiy, egasining ixtiyoriga ko'ra.

Ramka uchun materialdan tashqari, siz ham sotib olishingiz kerak katta raqam devorlar uchun nurlar (kesim 100x100, 100x50 sm). Ular jo'ka, aspen yoki lichinkadan tayyorlanishi mumkin.

Poydevorni quyish uchun sizga beton ohak kerak bo'ladi. Bundan tashqari, tayyorlashingiz kerak:

• bolg'a;
• belkurak;
• darajasi;
• qo'lqoplar;
• qolip (uning uchun taxtalar).

Bular boshlash uchun minimal vositalar.

Fotogalereya: garaj uchun metall va yog'och ramkalar

Garaj ramkasidan yasalgan metall profil bunga arziydi qimmatroq material ramka uchun siz o'zingizning imkoniyatlaringizni hisobga olgan holda tanlashingiz kerak yog'ochdan yasalgan garaj ramkasi engilroq va ulardan foydalanish osonroq

O'z qo'llaringiz bilan poydevor qurish texnologiyasi

Ushbu tuzilishdagi poydevor juda kuchli bo'lishi kerak. Tanlash uchun 3 ta variant mavjud:

1. Ustunli (qoziq) odatda engilroq binolar o'rnatilganligi sababli juda qulay emas. Ushbu poydevor hammom yoki gazebo qurish uchun ko'proq mos keladi.
2. Monolit plita ramka garajini qurish uchun ideal bo'ladi. Uni to'kib tashlayotganda, zamin pardasini majburiy mustahkamlash va o'rnatish haqida unutmang. Ushbu variantning nochorligi shundaki, beton juda sekin qattiqlashadi, bu ba'zan kutish uchun butun oyni talab qiladi. Va davom eting keyingi harakatlar Faqat hamma narsa to'liq quruq bo'lganda mumkin.
3. Lenta. Ushbu tur eng foydali hisoblanadi. Bu pechkadan arzonroq va o'rnatish juda uzoq davom etmaydi.

Ip poydevorini qurish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Jarayon bir necha bosqichda sodir bo'ladi:

Ishlash vaqtida oxirgi bosqich ish bir nechta qoidalarga amal qilishi kerak:

• bu bir vaqtning o'zida bajarilishi kerak;
• aralashmadan ortiqcha havoni olib tashlash uchun armatura bilan teshib qo'ying yoki eritmani bu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan vibrator bilan ishlang;
• hamma narsani plastmassa bilan yoping;
• ustiga suv quyib, bir necha kun ketma-ket sirtni namlang;
• samolyotni jilolash;
• poydevorni gidroizolyatsiya uchun ruberoid bilan yoping.

Fotogalereya: tasma poydevorini yaratish jarayoni

Poydevor qurilishi Qolib va ​​mustahkamlash Ip poydevorini beton bilan quyish jarayoni

Zaminni o'rnatish

Kelajakdagi qavat uchun maydonni to'ldirish kerak yupqa qatlam shag'al. Yuqoriga mustahkamlovchi mash qo'ying va beton quying. Qattiqlashganda, tom yopish materialini yotqiz, to'sinlarni yotqiz va polni ularga mixlab qo'ying. Oddiy yog'och zamin shunday qilingan. Ammo u boshqacha bo'lishi mumkin.

Agar poydevor qoziqlarga o'rnatilgan bo'lsa, unda zamin yotqizish texnologiyasi shag'al qatlami bilan to'ldirishni talab qilmaydi. Faqatgina yog'och taxtalarni yotqizish kifoya qiladi, ular keyinchalik biroz mustahkamlanadi.

Ushbu bosqichda, agar kerak bo'lsa, tekshirish teshigi va podvalni o'ylab ko'rishingiz kerak.

Fotogalereya: taxta turlari

PVX plitalardan yasalgan yorqin garajli zamin Garajli poldan yasalgan keramik plitkalar Garajda o'z-o'zidan yasalgan zamin Garajdagi beton zamin qoplamasi kerak emas yog'och taxtalar, lekin faqat uni bo'yash qo'shimcha tugatishsiz oddiy beton zamin Yog'och zamin garaj uchun byudjet variantidir

Metall yoki yog'ochdan yasalgan ramka qurilishi

Ushbu struktura metall yoki yog'och ramkada qurilishi mumkin. Keling, ikkala variantni ham ko'rib chiqaylik.

Profil trubkasidan yasalgan metall ramka

Metall ramka yuqori quvvat bilan ajralib turadi: u olovga chidamli va mexanik shikastlanish, ammo, yog'ochdan ancha qimmat. U bilan ishlash kerak bo'lgan yagona narsa - uni qanday ishlatishni biladigan odam. maxsus vosita

, masalan, maydalagich, payvandlash, matkap bilan. O'z qo'lingiz bilan quvurdan ramka garajini yasash uchun sizga standart po'lat yoki profilli plitalar bilan qo'shimcha qoplama uchun prokat yoki egilgan metall profil kerak bo'ladi. Ramkaning pastki qismi langar va payvandlash bilan poydevorga biriktirilgan. Siz o'z-o'zidan tejamkor vintlarni ham ishlatishingiz mumkin, ammo bunday mahkamlash kamroq ishonchli bo'ladi. Keyinchalik, burchaklarga tokchalarni o'rnatishingiz kerak. Profillarni ramkaning pastki qismiga va burchaklari tashqi tomonga qaragan holda langarlarga ulang va ularni payvandlang. Keyin siz "skelet" ning yuqori qismini yig'ishingiz va uni tayanchlarga ulashingiz kerak. Va nihoyat, qo'shimcha payvandlang vertikal tokchalar

va perimetri bo'ylab gorizontal qovurg'alar.

Darvoza joylashgan joyning ustidagi profilga g'amxo'rlik qilish juda muhim, aks holda kelajakda garaj eshiklarini o'rnatish muammoli bo'ladi.

Tomni tanlash egasining ixtiyorida. U bir qavatli, ikki qavatli yoki tekis bo'lishi mumkin.

Garaj ramkasini tayyor holda ham sotib olish mumkin. Bu ancha foydali va o'rnatish tezroq bo'ladi.

Avtomobil uchun yog'och ramka uyining afzalliklari va kamchiliklari Nurlardan yasalgan ramka metalldan arzonroq bo'ladi. Xuddi shu usul yordamida qurilgan: u qurilgan pastki qismi

, vertikal va oraliq tokchalar, tepa va boshqalar. Lekin metall ramkadan farqli o'laroq, bu erda materialni tejamaslik kerak. Sifatli yog'ochni sotib olish yaxshiroqdir.

Yog'och bilan ishlashda o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va mixlardan foydalanishga ruxsat beriladi (poydevorning birlashmasi va ramkaning pastki qismi bundan mustasno; langarlarni bu erda qoldiring). Raflar orasidagi bo'shliqlar 30 dan 120 santimetrgacha bo'lishi kerak.

Qoplama va izolyatsiya

Metall ramkani qoplash uchun po'lat yoki profilli plitalar foydali bo'ladi. Ular vertikal postlarga nuqta bilan payvandlanadi va barcha devorlar yopilganda, choyshablarning bo'g'inlari payvandlash orqali qayta ishlanishi kerak.

Ikkinchi qoplama usuli ham metall, ham yog'och konstruktsiyalar uchun ishlatilishi mumkin. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek profilga o'rnatilishi va ramkaga vidalanishi kerak, ularni yuvish vositalari bilan mahkamlang; Suvning garaj tuzilishiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun choyshablar yuqoridan pastga qarab yotqizilgan. Izoplaat plitalari uchun juda mos keladi binolar. Yana bitta yaxshi material Tashqi tugatish uchun OSB plitalari bo'ladi.

Avtomobildan beri ramka garajini izolyatsiya qilish juda muhimdir past harorat zarar keltirishi mumkin. Buning uchun materiallar sizga xizmat qiladi mineral jun, shisha yünü, penopleks, kengaytirilgan polistirol, yansıtıcı issiqlik izolyatsiyasi va boshqa materiallar. Ular rulonlarda, plitkalarda va püskürtülür. Har birida o'z o'rnatish texnologiyasi va ishlab chiqaruvchining tavsiyalari mavjud.

Fotogalereya: izolyatsiyalash imkoniyatlari

Shisha yünü - bu izolyatsiya uchun byudjet variantidir kengaytirilgan polistirol yong'inga chidamliligi bilan ajralib turadi
Ushbu izolyatsiya opsiyasi sizni issiq yozda salqin tutadi.

Video: atigi 132 soat ichida garajni qanday qurish kerak

Ramka garaji nafaqat qurilishning eng arzon usullaridan biri, balki eng tezkor hisoblanadi. Siz uni o'zingiz o'rnatishingiz mumkin bo'ladi va do'stlaringiz bilan yig'ilganingizda, ularga poydevordan to tomga qadar hamma narsani o'zingiz qilganingizni ayting. Bu haqiqatan ham foydali investitsiya.

Oling shaxsiy garaj uni sotib olishga katta miqdordagi mablag 'sarflamasdan mumkin. Ikki kishi tezda o'z qo'llari bilan ramka garajini quradilar, chunki bu qurilish texnologiyasi eng arzon va eng oson hisoblanadi. Binoning standart o'lchami 4x6 m, ko'proq bo'lishi mumkin, lekin kichikroq garajdan foydalanish noqulay. Biz ta'minlashimiz kerak bo'sh joy asboblarni, ehtiyot qismlarni va qulay avtomobillarni ta'mirlashni saqlash uchun.

Ramkali garajning mustahkamligi

Ramkalarni yig'ish texnologiyasi yog'och yoki po'latdan yasalgan ramka qurish orqali amalga oshiriladi. Yog'och arzonroq, lekin yaxshi quvvat beradi metall ramka. Ular quyidagi tarzda birlashtiriladi: burchak postlari, pastki va yuqori perimetr burchakdan payvandlanadi, qolgan elementlar yog'ochdan yig'iladi. Bu garajning mustahkamligi va qattiqligini, deformatsiya yuklariga chidamliligini oshiradi.

Poydevor va tekshirish teshigi

Ramka garaji engildir va bu sizga monolit bazani (platforma) qurish imkonini beradi. 5x7 m o'lchamdagi er uchastkasini tozalang (perimetri bo'ylab 0,5 m ga o'sish). Suratga olish yuqori qatlam 30 sm chuqurlikdagi tuproqni ramka garajini qurishdan oldin, ular tekshirish teshigining mavjudligi haqida qaror qabul qilishadi. Bu qurilish narxini sezilarli darajada oshirmaydi, ammo uning afzalliklarini ortiqcha baholab bo'lmaydi: o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash Teshiksiz mashina qurish qiyin.

Agar taqdim etilsa, benzinli dvigatel bilan belkurak yoki matkap yordamida belgilarga muvofiq teshik qazing. Devorlarning mustahkamligi ta'minlanadi g'isht ishlari. Ishlatilgan g'isht bilan ishlash narxini kamaytirishingiz mumkin chuqur devorlarining qalinligi yarim g'isht; O'rnatish ishlari amalga oshiriladi ohak, 1: 3 nisbatda aralashtiriladi (mos ravishda tsement M200: qum).

Ushbu bosqichda ular chuqurning yoritilishi va rozetkaning joylashuvi haqida o'ylashadi. Elektr kabeli g'isht ostida gofrirovka yotqizilgan, devorlarga chiqarilgan. Chuqurning perimetri bo'ylab tepada ular o'rnatiladi temir tasma va uni sementlang. Chuqurning chetlarini qattiqlashtiradi va ularni mashinaning og'irligi ostida yiqilishiga yo'l qo'ymaydi.

Keyinchalik, tekshirish teshigi atrofida monolit poydevor quriladi. Tayyorlangan maydonning pastki qismiga 10 sm qalinlikdagi qum va shag'al yostig'i quyiladi, u nozik bir beton qatlami (3 sm) bilan qoplangan. Bu ko'proq narsa uchun kerak sifatli qurilma mustahkamlovchi ramka. Buning uchun 8 mm novdalarni oling va ularni uzunlamasına va ko'ndalangiga qo'ying. Kesishish nuqtalari naqshli sim bilan o'rnatiladi. Forma saytning perimetri bo'ylab o'rnatiladi va butun struktura beton bilan to'ldiriladi. Bunday holda, siz tekshirish teshigiga oqmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Ramka va tomni yig'ish

Avvalo, maqolaning boshida tasvirlangan metall ramkani o'rnating. Burchaklar 90º burchaklarning aniqligini saqlab, payvandlash orqali ulanadi. Qattiqlik poldan 1,5 balandlikda payvandlangan qo'shimcha gorizontal burchaklar bilan ta'minlanadi, ammo bu elementlar majburiy emas. Ramka antiseptik bilan oldindan ishlov beriladigan va poydevorga o'rnatiladigan taxta ramkasiga o'rnatiladi.

Ramkani birlashtirish shart emas, uni faqat yog'ochdan yig'ish mumkin. Bunday holda, yuk ko'taruvchi ustunlar uchun 100x100 mm kesimli yog'och, oraliq ustunlar uchun esa 50x100 mm va 50x50 mm tanlanadi. Vertikal postlar pastki ramkaga temir burchaklar va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan. Nurlar bir-biriga ustki plitalar bilan bog'langan va birinchi navbatda yarim yog'ochli kesmalar amalga oshiriladi.

Ramka devorlarining tartibi zarur qattiqlashtiruvchi moddalar mavjudligini ta'minlashi kerak. Nurlar vertikal, gorizontal va burchak ostida o'rnatiladi. Vertikal ustunlarning qadami odatda 50-60 sm ni tashkil qiladi: Evropada garajlar ramkaning devorlarini o'rnatgandan so'ng, 35 sm balandlikdagi ustunlar bilan yig'iladi. Erdagi raftersni ulash, keyin ularni yuqoriga ko'tarish qulay. Ular va pollar uchun 100x100 mm yog'och ishlatiladi.

Uyingizda izolyatsiyani talab qilmaydi, shuning uchun garajning ramka qurilishi boshqa texnologiyalarga nisbatan minimal vaqtni oladi. Agar siz materialni o'zingiz tayyorlasangiz, garaj kichik sarmoya talab qiladi. Tayyor ramka ixtisoslashtirilgan do'konda sotib olinishi va saytda yig'ilishi mumkin. Bu qulay, chunki ular uchun barcha mahkamlagichlar va teshiklar oldindan taqdim etiladi va garaj 1 kishi tomonidan yig'ilishi mumkin.

Agar siz raftersni erga yig'sangiz, ularni ko'tarish uchun yordamchi kerak bo'ladi. Shundan so'ng, ularga torna yotqiziladi. Buning uchun 25x100 mm nurni oling va uni rafters bo'ylab mixlang. Masofa tom yopish materialini tanlashga bog'liq. Ovoz o'tkazmaydigan bitum plitalari garaj uchun javob beradi. Ular tezda o'rnatiladi, arzon narxga ega va zamonaviy va chiroyli ko'rinadi.

Devor uchun izolyatsiya

Ramkani SIP plitalari yordamida qoplash mumkin Kanada texnologiyasi yig'ilishlar. Mineral jun plitalari ham ishlatiladi, keyin ular ramka nurlari orasidagi bo'shliqqa yotqiziladi. SIP plitalari yuqori kuchga ega va Evropada ramka garajlarini yig'ish uchun ishlatiladi. Fasadning tashqi qoplamasi har qanday yordamida amalga oshirilishi mumkin mos material. Astarni eng tez va minimal moliyaviy xarajatlar bilan o'rnatishingiz mumkin.

Garajga kirish

Aylanadigan eshiklar 3 mm qalinlikdagi po'latdan yasalgan. Eshiklar 2 ta po'latdan iborat bo'lib, mustahkamlik metall ramka bilan ta'minlanadi. Izolyatsiya ham qo'llaniladi. Eshiklar ilgaklarga osilgan, ichkaridan 2 ta qulf va mandal kesilgan. Garajga qulay kirishni ta'minlash uchun ramkaning pastki po'lat burchagi beton qatlami bilan qoplangan.

Ishonchli va bardoshli issiq yog'ochdan qurilishi mumkin. Yog'och - engil material, bu kuchli poydevor qurishni talab qilmaydi. To'g'ri tanlangan izolyatsiya bilan va tashqi bezatish yog'ochlar ko'p yillar davom etadi.

Ushbu bosqichda, agar siz o'z qo'lingiz bilan yog'och garaj qurishga qaror qilsangiz, hisoblash mumkin kerakli miqdor qurilish materiallari, binoning tuzilishi, izolyatsiyasi va pardozlash variantlari haqida qaror qabul qiling, shuningdek, garaj uchun qaysi poydevor afzalroq ekanligini hal qiling.

Loyiha sizga quyidagilar haqida qaror qabul qilishga yordam beradi:

• qurilishning barcha bosqichlari uchun xarajatlarni aniqlash va hisoblash;
• har bir bosqichda ish tartibini bilib oling va kerakli qurilish vositalarini aniqlang;
• hisoblash kerakli miqdor yog'och garajni qurish uchun zarur bo'lgan materiallar va komponentlar.

Rasmda standart yog'och ramka ko'rsatilgan, ammo chizilgan rasmga qarab o'zgartirilishi mumkin individual xususiyatlar sayt va tanlangan qurilish materiallari.

Materiallarni tanlash

Avvalo, yog'ochdan yasalgan garajni qurishdan oldin, taxta va yog'ochning namligiga e'tibor berishingiz kerak. Namligi yuqori bo'lgan taxtalardan yasalgan garaj muammolarga olib kelishi mumkin. Quritganda, yog'och deformatsiyalanadi va shuning uchun butun ramka qurilishi. Optimal namlik qurilish uchun yog'och - 12 dan 14 foizgacha.

Tabiiy namlikka ega bo'lgan taxtalar arzonroq bo'ladi, ular quritilishi mumkin va 20 foizgacha tejaladi.

Yog'och garajlarni qurish uchun qanday materiallarni sotib olish foydalidir:

• qirrali taxta yoki kesilmagan taxta 100x50 mm;
• yog'och qismi 100x100 mm va 50x50 mm;
• qolipga ishlov berish uchun taxta;
• poydevor uchun - o'rta fraktsiyali shag'al, qum, beton markasi M300, past emas;
• gidroizolyatsiya uchun - bitum yoki ruberoid, himoya emdirish chuqur kirib borish yog'och uchun;
• mahkamlagichlar - o'z-o'zidan tejamkor vintlardek (tom yopish uchun metall va yog'och uchun), mixlar, tishli novdalar, murvatlar, dublonlar;
• mustahkamlovchi mash, mustahkamlovchi novda, trikotaj va po'lat sim;
• tomni qurish uchun siz arzon yoki engil ruberoidni tanlashingiz mumkin metall gofrirovka qilingan qatlam. Bundan tashqari, tizma yig'ish va oxirgi yopish chiziqlar uchun komponentlar kerak bo'ladi;
• devorlar uchun - arzon OSB plitalari, astar (yog'och, plastmassa) yoki gofrirovka qilingan qoplama;
• izolyatsiya - mineral bazalt yünü, bug 'va suv izolatsiyasi.

Yog'och garaj uchun tugatish va tom yopish materialini tanlashga qarab, boshqa komponentlarni sotib olish kerak bo'lishi mumkin.

Saytni tanlash va poydevor qurish

Balandligi o'zgarmagan va avtomobil uchun qulay kirish imkoniyati bo'lgan quruq joyni tanlash kerak. Ideal joy bino uchun - kichik tepalik, bu holda yomg'ir suvi ular tekshirish teshigini to'ldirmaydilar.

Joyni tanlashda biz elektr tarmog'ining joylashishini ham hisobga olamiz - simlarni torting uzoq masofa foydasiz va xavfli.

Ip yoki ustun poydevorini qurish

Ko'pincha ramka yog'och garajlari chiziqli poydevorga o'rnatiladi, bu esa arzonroqdir. Ammo, er osti suvlari darajasi yuqori va tuproq namligi yuqori bo'lgan joylarda mustahkam plita yoki ustunli poydevorni o'rnatish yaxshiroqdir.

Biz poydevorni loyihalash va qurish haqida batafsil to'xtalmaymiz, biz faqat muhim fikrlarni ta'kidlaymiz:

• chiziqli poydevor - sayoz chuqurlik (50 - 60 sm);
• zamin ustidagi poydevor kamida 30 sm balandlikda bo'lishi muhim - bu yog'och ramkani namlashdan qochish uchun kerak;
• ustunli poydevor - ustun uchun teshikning chuqurligi 0,8 - 1 m.

Yuqorida er osti suvlari ah yoki bo'ronli suvning o'tishi, sayt pasttekislikda joylashgan bo'lsa, perimetri atrofida xandaq qazish va drenaj quvurlarini yotqizish kerak.

Poydevor qotib qolgandan so'ng, zamin mustahkamlash va qum yostig'iga quyiladi. Bundan tashqari, poydevorni ruberoid yoki ruberoid bilan suv o'tkazmasligi kerak bitum mastikasi. Bu suvning erdan oqishi oldini oladi yog'och tuzilmalar garaj ramkasi.

Ramka o'rnatish

Gidroizolyatsiya to'liq quritilganidan keyin biz o'rnatamiz pastki trim ramka.

• Biz pastki bezakni 10x10 kesimli yog'ochdan yasaymiz, burchaklarni tishli bilan bog'laymiz, ulanish usuli rasmda ko'rsatilgan;
• Poydevor chizig'iga bog'lashni mahkam bog'lash uchun biz yog'ochda keng rondela va gayka bilan tirgaklarni o'rnatish uchun teshiklarni burg'ulaymiz. Teshikning balandligi 50 sm.
• keyin burchaklarga raftlar o'rnatiladi. Dublonlar yordamida burchak ustunlarini mahkam bog'lashingiz mumkin. Siz burchaklarni qo'llab-quvvatlash nuri bilan qo'shimcha ravishda mustahkamlashingiz mumkin (kesim 5x5 sm);
• yog'ochdan yasalgan oraliq tokchalar ham po'lat burchaklar va mixlar yordamida pastki ramkaga biriktirilgan;
• yog'ochdan yasalgan oraliq tokchalar qadami ikki metr;
• Qattiq va bir tekis mahkamlash uchun barcha ustunlarning uchlari bir xil balandlikda joylashganligini suv sathi bilan tekshirish muhimdir. yuqori jabduqlar;
• Biz ramka garajining yuqori ramkasini pastki ramkaga o'xshash vertikal ustunlarga o'rnatamiz;
• Biz oraliq ustunlar orasiga gorizontal o'tish moslamalarini o'rnatamiz va ularni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlaymiz. Jumperlar orasidagi masofa mineral jun matining kengligi asosida tanlanadi.

Agar tom egilgan bo'lsa, unda yigirma besh graduslik tom burchagini ta'minlash uchun bitta devor (odatda shimoliy) balandroq qilinadi. Odatda uchun yaxshi drenaj Bu nishab suv uchun etarli. Bir devorning burchak va oraliq ustunlari boshqalardan taxminan 40 sm balandroqdir.

Barcha ramka burchaklari 90 daraja bo'lishi uchun daraja va plumb chizig'i bilan tekshirish muhimdir. Ramkani o'rnatishda ularning dizayni xususiyatlarini hisobga olish kerak. Og'ir eshiklar uchun perimetri bo'ylab 150x150 kesimli yog'ochdan mustahkamlangan quvurlarni yasash kerak.

Darvoza o'rnatish

Ramka garaji engil tuzilma bo'lgani uchun, darvoza og'ir bo'lmasligi kerak. Qattiq po'lat standart darvoza Bunday binolarda o'rnatish tavsiya etilmaydi. Profilli plitalardan yasalgan payvandlangan eshiklarni tanlash yaxshidir.

Garaj eshiklarining kengligi ikki yarim metr, standart. Yog'och garajni qurishda, menteşe mahkamlash joylarini metall burchaklar bilan va butun darvoza qutisini qo'shimcha bilan mustahkamlash muhimdir. burchak nurlari(50x50).

Tom yopish qurilmasi

Bunday tuzilma uchun tomni loyihalashning eng oddiy varianti.

• rafters - yog'ochdan yasalgan, 150x150 sm kesimli, kam bo'lmagan, chunki rafters tomga asosiy yukni ko'taradi;
• qoplama - kesilmagan taxta. Qoplamaning qadami kamida 50 sm. Biz tom qoplamasining qadamini tanlaymiz tom yopish materiali(profilli varaq, shifer, ruberoid);
• gidro- va issiqlik izolyatsiyasi qatlami;
• tom uchun oxirgi himoya qoplamasi.

Qattiq tom qulay, chunki bo'ronli suv ramka garajining perimetri bo'ylab bo'ronli drenajni o'rnatish uchun pul va kuch sarflamasdan, bir tomondan garajdan drenajlash mumkin.

Devorlarni qoplash va izolyatsiyalash

Devorlarni qoplashdan oldin, ramka antifungal va suv o'tkazmaydigan yog'och emdirish bilan ishlov berilishi kerak. Yong'inni oldini olish uchun ramka qo'shimcha ravishda yong'inga qarshi qo'shimchalar bilan maxsus bo'yoq bilan bo'yalgan.

Devorlarni metall profillar (C yoki PS) bilan qoplash qulay va arzon. Tomni yopish uchun PS markasining metall profilini tanlang. Bu ishonchli, zarbaga chidamli va bardoshli material. Plitalar keng boshli (olti burchakli) o'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida ramkaga biriktirilgan. Bir kvadrat metr uchun sizga 6 vint kerak bo'ladi.

Izolyatsiya

Ammo, xususiy uylarda, agar siz uyda doimiy yashasangiz va mashinani garajda uzoq vaqt qarovsiz qoldirmasangiz, o'z qo'llaringiz bilan iqtisodiy va issiq yog'och garajni qurishni tanlashingiz mumkin.

Ramka garajiga aylanadi ajoyib yechim avtomobil saqlash uchun. U issiq, quruq, qulay bo'lishi mumkin. Keyin bunday xonada siz mashinangizni ta'mirlashingiz, asboblarni saqlashingiz, shuningdek, avtoulov qismlarini saqlashingiz, konservatsiya va boshqa ko'p narsalarni qilishingiz mumkin.

Endi ramka qurilishi asta-sekin ko'proq ishonch va mashhurlikka erishmoqda. Albatta, kengaytirilgan loy bloklarini yoki boshqasini qurish mumkin an'anaviy materiallar. Biroq, garaj uchun bu variant mutlaqo oqilona bo'lmaydi, chunki bu katta moliyaviy investitsiyalarni talab qiladi. Ramka garaji avtomobilni saqlash uchun ishonchli tuzilmaga aylanadi va uni qisqa vaqt ichida minimal xarajatlar bilan qurish mumkin.

Yaxshi qaror- o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurish. Shunda avtomobil ishqibozi ish uchun pulni tejashga qodir bo'ladi, chunki u malakali quruvchilarni taklif qilishi shart emas. Qiyosiy hisobga olgan holda engil vazn, dizaynning nisbatan soddaligi, ramka garajlari hech qanday muammosiz mustaqil ravishda o'rnatilishi mumkin. Asosiysi, materiallar va asboblarning xususiyatlarini aniq bilish, ish algoritmi bilan tanishish va bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni eslab qolishdir.

Ramkali garajlarning afzalliklari

belgilaylik asosiy afzalliklari, o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurishni ajratib turadi.

• O'rtacha narx. Oxir-oqibat, qurilish materiallari va asboblarini oqilona sotib olish orqali sezilarli tejashga erishish mumkin.
• Dizayn engil, shuning uchun o'rnatishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Odamlar vazifani o'zlari hal qilishadi. Yuk ko'tarish uskunalari ishlatilmaydi, bu pulni sezilarli darajada tejaydi.
• Ramka garajini yaratish nisbatan oddiy. Agar siz operatsion algoritmlarni bilsangiz va bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqsangiz, jarayonda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmaydi: chindan ham o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurishingiz mumkin.
• Mavsumiylik bo'yicha deyarli hech qanday cheklovlar yo'q. Ramkali garajni o'rnatishga ruxsat beriladi qish davri, garchi poydevor qo'yish biroz qiyinroq bo'ladi.
• Qurilish munosib bo'ladi texnik xususiyatlar. Ramka garajlari mustahkamligi, chidamliligi va aşınma qarshiligi tufayli jozibali. Ular salbiy atmosfera va mexanik ta'sirlardan qo'rqmaydilar.
• Ishni qisqa vaqt ichida yakunlash mumkin.

Har bir inson tayyor binolarning video va fotosuratlarini tomosha qilsa, ramka garajlarining afzalliklarini tezda ko'rishi mumkin. Bunday binolar asl texnik xususiyatlarini saqlab, ko'p yillar davomida xizmat qiladi.

Bundan tashqari, ba'zi nuanslar mavjud. Texnologiyani diqqat bilan kuzatib borish va barcha qurilish xususiyatlarini eslab qolish juda muhimdir. Izolyatsiya va devor bezaklarini diqqat bilan ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Yaxshi yechim - ramka garajining eskizini oldindan tayyorlash, chizish va tegishli hisob-kitoblarni amalga oshirish. Hech bo'lmaganda, albatta kerak minimal to'plam professional vositalar.

Kamchiliklardan faqat bitta narsani ta'kidlash mumkin: agar siz algoritmlarga rioya qilmasangiz va qurilish texnologiyasini buzsangiz, xususiyatlar ko'rsatilganlarga mos kelmaydi. Lekin bu materiallardan qat'i nazar, har qanday garajni qurish uchun amal qiladi.

Oxir oqibat, agar barcha qurilish texnologiyalari kuzatilsa, o'zining xususiyatlari, chidamliligi va estetik fazilatlari bo'yicha boshqa materiallardan tayyorlangan garajlardan kam bo'lmagan ramka garajini qurish mumkin.

Biz metall profillardan ramka garajini quramiz

Metall ramkalar mavjud butun bir seriya foyda. Bu tez yig'ish, kuch va yong'in xavfsizligi, chidamlilik va aşınma qarshiligini oshirish. Kamchiliklardan ko'proq narsani ta'kidlash kerak yuqori narx materiallar bo'yicha, shuningdek, ish texnologiyasi nuqtai nazaridan ba'zi qiyinchiliklar. Siz maydalagich bilan malakali bo'lishingiz va payvandlash ko'nikmalariga va tajribaga ega bo'lishingiz kerak. Albatta, sizga ham kerak bo'ladi payvandlash mashinasi, bu xarajatlarni biroz oshiradi. Biroq, agar avtomobil ixlosmandlari ularni mustaqil ravishda engishga qodir bo'lsa, bu unchalik ahamiyatli emas.

Ish uchun sizga haddelenmiş metall yoki kerak bo'ladi egilgan profil. Biz ishning asosiy bosqichlarini ajratib ko'rsatishga harakat qilamiz. Bu o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurish uchun qisqa algoritm.

1. Avvalo, poydevorga qo'ying boshlang'ich profili. Fiksatsiya ankrajlar yordamida amalga oshiriladi.
2. Profillar bir-biriga ehtiyotkorlik bilan payvandlanishi kerak. Asos sifatida, o'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida mahkamlashga ruxsat beriladi, ammo mutaxassislar bunday aloqa etarli darajada kuchli emasligini aytishadi.
3. Perimetri - ramkaning pastki qismi - butunlay qaynatiladi.
4. Keyin burchaklarda 4 ta vertikal post o'rnatilishi kerak. Har bir profil tashqi burchak bilan joylashtiriladi va keyin ankrajlar va pastki perimetrga payvandlanadi.
5. Keyin yuqori perimetrni yig'ish navbati keladi. U metall profildan iborat va to'g'ridan-to'g'ri payvandlanadi qo'llab-quvvatlash postlari vertikal holatda. Keyinchalik u tom trusslari uchun asos bo'ladi.
6. Ramka tayyor, unga gorizontal qattiqlashtiruvchi va vertikal oraliq ustunlar payvandlanadi.
7. Uyingizda eng mos turdagi qilingan. Yassi, gable va tomlari bor.
8. Darvoza burchakdan qilingan. Belanchak strukturasining asosiy ramkasi to'rtburchaklar shaklida bo'lishi kerak. Gorizontal qattiqlashtiruvchi qismlar payvandlangan bo'lishi kerak.
9. Darvozalar maxsus bo'yoq yordamida korroziyadan himoyalangan, shuningdek, polistirol ko'pik, mineral jun yoki boshqa materiallar bilan izolyatsiya qilingan.
10. Ramka garajining strukturasini mustahkamlash uchun darvoza teshigidan yuqorida qo'shimcha profil payvandlanadi.
11. Qolgan narsa - menteşalarni payvandlash va ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatish o'chirish klapanlari darvozada.

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, tayyor metall garaj ramkasini buyurtma qilish foydaliroq.

Biz ramka garajini nurlardan yig'amiz

Bu ramka garajini qurishda maksimal tejash uchun yaxshi variant, ammo yog'och ramka qayta ishlanishi kerak maxsus kompozitsiya yong'indan himoya qilishni ta'minlash. Nurlardan garaj qurilishi qurilish ishlarini eslatadi metall garaj. Pastki ramka yig'ilganda va vertikal va oraliq ustunlar o'rnatilganda, faqat yuqori ramkani yig'ish va rafter tizimini o'rnatish qoladi.

Yog'och bilan ishlashda siz bilishingiz kerak bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud.

• Yog'och yuqori sifatli bo'lishi kerak. Magistrlar buni ta'kidlashadi optimal o'lcham– 15 dan 15 gacha yoki 10 dan 10 sm gacha.
• Jib 10 x 5 sm o'lchamdagi taxta yordamida amalga oshirilishi kerak.
• O'z-o'zidan tejamkor vintlardek va ankrajlar mahkamlash elementlari sifatida ishlatilishi kerak. Ankrajlar pastki ramkani poydevorga mahkamlaydi va siz boshqa elementlarni o'rnatish uchun o'z-o'zidan tebranish vintlarini ishlatishingiz mumkin. Yaxshi variant– mahkamlash uchun maxsus teshilgan plitalarga ega bo'ling.
• Vertikal ustunlarni o'rnatishda 30-120 sm masofani saqlash tavsiya etiladi.

Qurilish uchun zarur bo'lgan materiallar, asboblar

Materiallar to'plami butunlay ramka garajining turiga bog'liq. Asboblar orasida siz belkurak, bolg'a va sathni yig'ishingiz kerak, shuningdek, qo'lqop va qoliplarga ega bo'lishingiz kerak.

Bizning holatda, material yog'och bo'ladi. Siz jo'ka, aspen, lichinkani tanlashingiz mumkin. Lichinkaning o'ziga xos xususiyatlarini ta'kidlash kerak. Bu daraxt bardoshli. U namlikdan umuman qo'rqmaydi va uning ta'siri ostida u yanada kuchliroq bo'ladi.

Garaj ramkalarining faqat ikki turi mavjud. Aynan shulardan bitta variantni tanlashingiz kerak bo'ladi.

Yog'och garaj

Yog'och ramka o'zining benuqson ekologik tozaligi va ishlov berish qulayligi bilan o'ziga jalb qiladi. Bundan tashqari, bu material energiya tejash hisoblanadi. Ammo, agar materialning narxi haqida gapiradigan bo'lsak, uning nisbatan yuqori narxini qayd etishimiz mumkin. Metall bilan solishtirganda, yog'och variant ko'proq pul talab qiladi.

Profil quvurlaridan tayyorlangan garaj

Ushbu ramka ancha tejamkor. Shu bilan birga, u munosib texnik xususiyatlarga ega: o'rnatish oson, bardoshli, bardoshli va atmosfera va mexanik salbiy ta'sirlarga yaxshi qarshilik ko'rsatadi.

O'z qo'lingiz bilan ramka garajini qurish: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Garajni qurish uchun ma'lum bir joy mavjud bo'lganda, siz qurilishning barcha bosqichlarini, so'ngra to'g'ridan-to'g'ri faoliyatni boshlashingiz mumkin. Birinchi qadam rasm chizish bo'ladi.

Chizma

Ba'zi hunarmandlar siz rasmsiz qilishingiz mumkinligiga ishonishadi. Biroq, katta tajribaga ega bo'lgan mutaxassislar ishonch hosil qilishadi: chizilgan chizish, garajning o'lchami va joylashuvi haqida yana o'ylab ko'rish va uni konstruktiv tasavvur qilish kerak. Materiallarni malakali hisoblash va o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurish uchun taxminiy byudjetni aniqlash juda muhimdir.

Fond

Poydevor qo'yish bosqichi eng muhim hisoblanadi. Birinchidan, siz garajning joylashuvining xususiyatlarini o'ylab ko'rishingiz va unga borish qanchalik qulay bo'lishini aniqlashingiz kerak. Uyning yonida garaj qurish tavsiya etiladi. Er osti suvlarining balandligi va tuproq tarkibini hisobga olish muhimdir.

Poydevorlar bo'lishi mumkin har xil turlari. Keling, uchta turdagi poydevorning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

• Lenta moliyaviy nuqtai nazardan ancha tejamkor. U universal va deyarli har qanday tuproqqa mos keladi.
• Monolitik plitani to'ldirish va mustahkamlash bilan o'rnatiladi. Keyin sizga ham kerak bo'ladi. Poydevor kuchayganligi bilan ajralib turadi, lekin beton asosni uzoq muddatli quritishni talab qiladi, bu o'rtacha bir oy davom etadi.
• Eng ko'p byudjet varianti - qoziq poydevori. Ammo bu garaj uchun juda mos emas, u zaminning kuchini talab qiladi. Maxsus jihozlarsiz uni o'rnatish qiyin.

Erto'la haqida unutmang va tekshirish teshigi poydevor qurganingizda. Endi biz monolit poydevorni qurish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni taqdim etamiz kamar turi. Bu ramka garaji uchun eng mos keladi.

Ramka garajining poydevorini qurish: algoritm

Barcha tafsilotlarni eslab qoling. Agar siz barcha tavsiyalarga amal qilsangiz, poydevorni o'rnatish siz uchun osonroq bo'ladi.

1. Baza tayyorlash. Hudud tozalanmoqda. Faqat qoldiq va o'simliklar emas, balki tuproqning yuqori qatlami ham olib tashlanadi. Belgilash amalga oshirilmoqda. Buni amalga oshirish uchun sizga shnurli qoziqlar, kvadrat va lazer diapazoni, darajali plumb chizig'i kerak bo'ladi. Belgilar burchakdan qilingan. Plumb chizig'i yordamida qoziqni haydash kerak. Keyin kelajakdagi garajning uzunligiga teng masofani ajratishingiz kerak. Keyin keyingi qoziq ichkariga o'rnatiladi va ular orasiga simi tortiladi. Birinchi qoziqdan poydevorning kengligini chetga surib qo'yishingiz kerak, uchinchi qoziqda haydashingiz va to'g'ri burchak hosil qilinganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Keyin, barcha to'rtta qoziqlar qo'yilganda, burchaklar va yon uzunliklarning to'g'riligini ikki marta tekshirish kerak. Poydevorning ichki qismini belgilash uchun siz chiziq poydevorining kengligiga teng masofani orqaga chekinishingiz kerak. Siz xatolardan qochishga harakat qilishingiz kerak.
2. Xandaq qazish. Belgilangan belgilarga muvofiq xandaklar qaziladi. Chuqurlik er osti suvlari darajasiga va tuproq xususiyatlariga bog'liq bo'ladi. Devorlarni vertikal qilish kerak. Pastki qismi yaxshilab siqilgan bo'lishi kerak, so'ngra geotekstil bilan qoplangan va qum qatlami bilan qoplangan. Keyin hamma narsa sug'orish yordamida yana siqiladi.
3. Formani yig'ish. Buning uchun sizga kontrplak va tolali taxta, metall, plastmassa va taxtalarning qoldiqlari kerak bo'ladi. Tirnoqlarning boshlari qolip ichida bo'lishi kerak va chiqadigan uchlari egilgan bo'lishi kerak. Yaxshi yechim - qolipni polietilen bilan o'rash. Keyin u yaratiladi kerakli rejim namlik, beton esa qattiqlashganda kuchini oshiradi. Qalqonlarni rishtalar bilan mustahkamlash kerak.
4. Mustahkamlash. Bu erda sizga po'lat novdalar, shuningdek ularni bir-biriga bog'lash uchun bog'lovchi sim kerak. Ramka tayanchlarga o'rnatiladi. Esda tuting: qolipdan mustahkamlashgacha 5 sm masofa bo'lishi kerak.
5. Poydevorni quyish. Betonni bir vaqtning o'zida quyish kerak. Bu strukturaning yaxlitligini ta'minlash uchun muhimdir. Beton quyilganda, u yupqa metall novdalar bilan teshiladi va vibratsiyali matkap yordamida siqiladi. Keyin betonni polietilen bilan qoplashingiz kerak. Birinchi 7-10 kun ichida betonni suv bilan to'ldiring. Keyin sirt ehtiyotkorlik bilan zımparalanadi.

Baza tayyor bo'lgach, uni tom yopish materiallari yoki bitum mastikasi yordamida suv o'tkazmasligini unutmang.

Tom

Bu garaj tomini qanday qurishni yaxshi tasvirlaydi.

Garajni qurishning yakuniy bosqichida tomni tartibga solish muhimdir. Qor va shamolning sezilarli yuki bo'lishini hisobga olish kerak. G'amxo'rlik qilish kerak to'g'ri o'rnatish rafter tizimi. Avval strukturani erga yig'ish tavsiya etiladi va shundan keyingina uni devorlarga mahkamlab, garajga mahkamlang. Optimal yechim– gable teng yonli tom. Fikslash uchun tizma, shuningdek, nurlarning qoplamasi talab qilinadi. Asosiy material sifatida siz olishingiz mumkin bitum plitasi, plitkalar yoki gofrirovka qilingan plitalar. Esda tutingki, o'lcham kamida 40 sm bo'lishi kerak, shuningdek, oluklar haqida unutmang.

Tugatish, izolyatsiyalash

Tugatish va izolyatsiyalash

Garajlar siding va evrolining, profilli choyshablar va qoplamali g'ishtlar bilan qoplangan. Bularning barchasi sizning ta'mingizga va rejalashtirilgan byudjetga bog'liq. Shuningdek, garajni ichkaridan izolyatsiya qilish kerak. Mineral jun ideal. Yaxshi variant - muntazam foydalanish plastik plyonka garaj devorlarini ichkaridan qoplash uchun.

Yoniq yakuniy bosqich Garaj eshigiga g'amxo'rlik qilish qoladi. Siz toymasin va suzuvchi, toymasin va seksiyali modellarni tanlashingiz mumkin. Ko'pgina hollarda, avtomobil ixlosmandlari an'anaviylarni afzal ko'rishadi. Agar kerak bo'lsa, burchaklardan foydalanib, ularni shaxsan qilish qiyin bo'lmaydi, metall qatlam. Elementlarni tuzatish va o'rnatish uchun siz payvandlash mashinasidan foydalanishingiz kerak bo'ladi.