Uy qurilishi motorli qayiqlar va kontrplak qayiqlari. Bir varaq kontrplakdan qilingan qayiq. Sifatli bo'yoq ishini bajarish uchun siz kerak

Maqolaning barcha fotosuratlari

Qayiq - baliq ovlashning ajralmas elementi yoki yozgi ta'til daryoda. Albatta, yaxshi qayiq, hatto kichik qayiq bo'lsa ham, juda qimmat zavqdir. Biroq, uni kontrplakdan o'zingiz qilishingiz mumkin va bu vazifa ko'pchilik o'ylagandek qiyin emas.

Ushbu maqolada biz kontrplak qayig'ini o'zingiz qurishni ko'rib chiqamiz, bu sizning ta'tilingizni diversifikatsiya qilishi mumkin.

Umumiy ma'lumot

Kontrplak qayig'ini qurish uchun sizga hamma uchun oddiy vositalar to'plami kerak bo'ladi uy ustasi, shuningdek mos material, sabr-toqat va sifatli natijaga erishish istagi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ishlab chiqarish qulayligidan tashqari, kontrplakdan yasalgan suzuvchi hunarmandchilik boshqa ko'plab afzalliklarga ega, masalan:

• engil vazn, bu juda muhim, chunki qayiqni suvga tushirishdan oldin siz biroz masofani bosib o'tishingiz kerak. Engil vaznli versiyada bu mahsulot 10-15 kg og'irlikda, shuning uchun uni ikki kattalar osongina olib yurishlari mumkin. To'g'ri, agar qayiq shunga ko'ra qilingan bo'lsa ramka texnologiyasi, og'irlik ortadi, ammo qisqa masofalarga uzatish uchun hali ham muhim emas;
• loyiha turiga qarab, qayiqning sig'imi 5 kishigacha, bu kichik oila uchun etarli;
• Agar ishlab chiqarish texnologiyasi kuzatilsa, dizayn kuchli va bardoshli bo'ladi;
• suv kemasini ishlab chiqarish katta moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi, chunki barcha materiallarning narxi ancha maqbuldir.

Shuning uchun, agar sizda bo'lsa bo'sh vaqt va qayiq qurish istagi, bu fikrdan voz kechish uchun hech qanday sabab yo'q.

Asboblar va materiallar

Asosiy xususiyatlar kelajak qayiq, mustahkamlik va chidamlilik kabi, u tayyorlangan kontrplakga bog'liq. Shuning uchun uning tanloviga juda mas'uliyat bilan yondashish kerak.

Mebel ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan oddiy FK kontrplak bu maqsadlar uchun mos emas. Shuning uchun quyidagi markalarning choyshablaridan foydalanish yaxshidir:

Kontrplak markasi turiga qo'shimcha ravishda, tanlashda siz uning sifatiga ham e'tibor berishingiz kerak:

• plitalarning uchlarida bo'shliqlar bo'lmasligi kerak;
• sirtda tugunlar va boshqa nuqsonlar bo'lmasligi kerak.

Eslatma!
Siz juda qalin kontrplakdan foydalanmasligingiz kerak, chunki choyshablar moslashuvchan bo'lishi kerak.
Shunung uchun optimal qalinligi 5-6 mm.

Kontrplakdan tashqari, sizga boshqa materiallar ham kerak bo'ladi:

• taxtalar va barlar - quruq va yuqori sifatli bo'lishi kerak;
• shisha tolali - rulonni sotib olish va keyin kerakli o'lchamdagi bo'laklarga bo'lish qulayroqdir;
• yaxta lak yoki suv o'tkazmaydigan bo'yoq.

Asboblarga kelsak, to'plam juda oddiy:

• jigsa;
• silliqlash mashinasi;
• samolyot;
• bolg'a;
• qisqichlar;
• lenta o'lchovi va qalam;
• macun pichog'i.

Qayiq yasash

Chizmalar

Ishni boshlashdan oldin, kontrplakdan o'z qo'lingiz bilan qayiqni qanday qurish bo'yicha chizmalarni tayyorlashingiz kerak. Aytishim kerakki, Internetda mavjud katta miqdorda barcha turdagi loyihalar. Ulardan ba'zilari bizning portalimizda ham mavjud.

Biroq, tanlashdan oldin optimal loyiha, siz suv kemasiga qo'yiladigan asosiy talablar haqida qaror qabul qilishingiz kerak, masalan:

• qayiqning hajmi va sig'imi;
• tashqi ko'rinish mahsulotlar;
• dizaynning murakkabligi sizning mahoratingiz darajasiga qarab tanlanadi. Agar bunday ishni birinchi marta qilayotgan bo'lsangiz, oddiyroq loyihani olganingiz ma'qul.

Ushbu talablar to'g'risida qaror qabul qilib, siz mavjud qayiq dizaynlarini ko'rib chiqishingiz mumkin o'z-o'zidan qurilgan kontrplakdan va eng mosini tanlang. Agar kerak bo'lsa, ular individual istaklarga ko'ra biroz sozlanishi mumkin.

Arralash qismlari

Shunday qilib, biz loyihani tanlashni saralab oldik, endi biz o'z qo'llarimiz bilan kontrplakdan qayiq qurmoqdamiz. Misol sifatida, keling, eng oddiy punt qanday qilib bittadan qilinganligini ko'rib chiqaylik.

Ishni qismlarni belgilash va kesish bilan boshlashingiz kerak.

Bu jarayon quyidagicha amalga oshiriladi:

1. birinchi navbatda, siz sintga va transom chizig'ini belgilashingiz kerak (A, B, C diagrammasida);
2. keyin varaqning bir qismi belgilangan chiziq bo'ylab jigsa bilan kesiladi;
3. keyin hosil bo'lgan bo'sh joy qarama-qarshi tomonga qo'llanilishi va qalam bilan belgilanishi kerak. Shunday qilib, u shablon bo'lib xizmat qiladi va qayiqning simmetriyasini ta'minlaydi. Qulaylik uchun ishlov beriladigan qismni asosiy varaqqa qisqichlar bilan biriktirish mumkin;
4. keyin varaqning ikkinchi qismi mo'ljallangan chiziq bo'ylab kesiladi;

Agar siz baliq ovlashga yoki oilangiz yoki do'stlaringiz bilan daryoda vaqt o'tkazishga qaror qilsangiz, qayiq ajralmas hisoblanadi. Axir, qayiq sizga nafaqat baliq izlab suzib ketish, balki sarguzasht sari harakatlanish va romantik sayohatga suzib ketish imkoniyatini beradi. Shuning uchun, agar buni olish imkoniyati mavjud bo'lsa transport vositasi, keyin bunday zavqdan voz kechishga arzimaydi. Ammo qayiq sotib olish boshqa narsa, uni o'zingiz qilish esa boshqa narsa.

Kontrplak qayiqlari juda amaliy va byudjetga mos keladi, shuning uchun ular juda mashhur.

Oxir oqibat, o'z qo'llaringiz bilan qurilgan kontrplak qayig'i eshkaklarda turishi va bir necha oydan keyin to'lqinda yurishi uchun sizga faqat materiallar, asboblar, chizmalar, qayiq qurish istagi va sabr kerak. Aytish joizki, o'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiq yasash mashaqqatli ish, ammo juda mumkin.

Afzalliklar

Bularga quyidagilar kiradi:

Kontrplak qayig'ining og'irligi atigi 10-15 kg.

1. Yakuniy strukturaning engil vazni, masalan, qayiqlardan farqli o'laroq. Agar siz baliq ovlash yoki dam olish joyiga qisqa masofani bosib o'tishingiz kerak bo'lsa, bu juda muhim, ammo mashina yo'q. Og'irligi kontrplak qayig'i engil versiyada u 10-15 kg ni tashkil qiladi, bu 2 kishi uchun engildir. Albatta, agar qayiq ramka texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan bo'lsa, unda uning og'irligi 60 kg gacha oshadi, bu sezilarli darajada ko'p, ammo qisqa masofalarga tashish uchun muhim emas.
2. Yilni dizayn. Kontrplak qayig'i massiv emas, ayniqsa punts deb ataladigan kichik modellar uchun. Bunday qayiq uzun emas, lekin juda keng, lekin u uchun juda yaxshi joylashishi mumkin qishki saqlash garajda.
3. Imkoniyat. O'rta konstruktsiyali kontrplak qayiqlari 2 kishilik sig'imga ega, qayiq ichidagi odamlar esa erkin joylarni o'zgartirishi va kerak bo'lganda turishi mumkin. Kichik qayiqlar 1 kishi uchun mo'ljallangan, lekin u hech qanday noqulaylik sezmaydi. Biroq, kontrplak plitalari bilan qoplangan taxtalardan yasalgan ramka qayiqlari 5 kishigacha sig'ishi mumkin. Ammo shunga qaramay, qayiq ichida juda ko'p odamlardan qochish yaxshiroqdir.
4. Dizaynning ishonchliligi va keyingi ish paytida etarlicha soddaligi.

Tarkibiga qaytish

Materiallar va asboblar

Qayiqni tayyorlash uchun asosiy material kontrplakdir. Uning qoplamali qatlamlari ishlab chiqarish sharoitida fenolik elim bilan yopishtirilgan bo'lib, bu o'z qo'llaringiz bilan qayiq yasash uchun kerakli quvvatni ta'minlaydi. Kerakli kontrplak FSF bilan belgilanadi va ko'pincha qayin qoplamasidan tayyorlanadi. Qayiqning yaxshi chiqishi uchun va uni silliqlash va tugatish ishlarini bajarish uchun ko'p harakat talab etilmaydi, kontrplak plitalari eng yuqori navli bo'lishi kerak.

Agar bunday navlarni olish qiyin bo'lsa yoki ularning narxi yuqori bo'lsa, unda pastki navli kontrplakni tanlashda Maxsus e'tibor uchlari sifatiga e'tibor berish kerak kontrplak plitalari. Ular bo'shliqlar orqali bo'lmasligi kerak. Bir nechta tugun va kichik teshiklar ham qabul qilinmaydi. Kimdan to'g'ri tanlov kontrplak plitalari nafaqat qayiqning sifatiga, uning xususiyatlariga, narxiga va vaqtiga bog'liq Tugatish ishi, shuningdek, kerakli material va tikuvlar miqdori tayyor mahsulot. Shuning uchun bu jarayonga mas'uliyat bilan yondashish kerak.

Agar qayiqning alohida qismlarini ishlab chiqarish taxtalar yoki barlardan foydalanishni talab qilsa, ular quruq holda tanlanadi. Bunday holda, eng kam nuqsonlar, nuqsonlar va zararlar bo'lishi kerak.

Qayiqni qoplash uchun ishlatiladigan shisha tolali matoni rulon shaklida sotib olish qulayroqdir, keyin kerak bo'lganda uni bo'laklarga bo'lishingiz mumkin (bo'g'inlar va tikuvlarni yopishtirishda). Pastki qismni tugatish uchun bitta shisha tolali shishadan foydalanish kerak.

Kontrplakdan tayyorlangan qayiq uchun siz kemaning lakini sotib olishingiz kerak, chunki u materialni suvdan eng yaxshi himoya qiladi.

Bunday Sarf materiallari, elim, lak, bo'yoq kabi, materialning bir muncha vaqt suvga ta'sir qilishini hisobga olgan holda sotib olinishi kerak. Shunday qilib, suvga asoslangan bo'yoq emas, balki kema lakini olish yaxshiroqdir.

Qayiq elementlarini mahkamlash uchun shtapel sifatida foydalanish mumkin mis sim yoki plastik kliplar. Ya'ni, keyinchalik osongina olib tashlanishi mumkin bo'lgan material bo'lishi kerak.

Qayiq qurish uchun asboblardan siz quyidagilarni tayyorlashingiz kerak:

• elektr jigsa zaxira fayllar bilan;
• Tegirmon;
• samolyot;
• bolg'a;
• uzun lenta o'lchovi (afzal metall o'lchagich) va qalam;
• qisqich;
• elim, lakni qo'llash uchun cho'tka;
• buzadigan amallar bo'yoq;
• yopishtirish paytida shisha tolali tekislash uchun spatula.

Tarkibiga qaytish

Qayiq yasash

Materiallar sotib olinib, asboblar tayyorlangach, siz qayiqni qurishni boshlashingiz mumkin. Agar standart o'lcham kontrplak qayiqning o'lchamiga mos kelmaydi, keyin choyshablar bir-biriga mahkamlanishi kerak. Eng ishonchli mahkamlash usuli - bu kontrplakni miter bilan yopishtirish. Bunday aloqani o'rnatish uchun bir qator harakatlarni amalga oshirish kerak:

Qayiq yasash uchun shponlangan fanera ishlatiladi.

1. Kontrplak plitalari bir-birining ustiga qo'yilgan. Mo'ylovning oxirgi chizig'ini belgilash uchun qalamdan foydalaning. Uning uzunligi kontrplak varag'ining 10-12 qalinligiga to'g'ri keladi.
2. Mo'ylovning to'g'ri shakllanishi va iloji boricha tekis bo'lishi uchun kontrplak varag'iga qisqichlar bilan cheklovchi chiziq o'rnatiladi. Samolyot yordamida bu taxta bo'ylab mo'ylov hosil bo'ladi. Bunday holda, uning uzunligidagi keskin o'zgarishlarga yo'l qo'ymaslik kerak.
3. Mo'ylovni qo'pol ravishda shakllantirgandan so'ng silliqlash mashinasi uni mukammal silliq holatga keltiring. Bunday holda, choyshablar doimiy ravishda birlashtirilib, aniq mos keladi.
4. Mo'ylovga elim qo'llaniladi, kontrplak plitalari bir-birining ustiga ishlov berilgan tekisliklar bilan katlanır va qisqichlar bilan mahkamlanadi. Bosimni oshirish uchun tikuvga qo'shimcha og'irliklar qo'yilishi mumkin.
5. Ushbu bosqichda ortiqcha elim olib tashlanadi, bu uning qurib ketishiga yo'l qo'ymaydi.
6. Tikuv o'rnatilgandan so'ng, siz uni qisqichlardan ozod qilishingiz mumkin. Ammo elim to'liq qotib qolishi uchun yopishtirilgan varaq kamida bir kun turishi kerak.
7. Agar elim hali ham ko'rinadigan bo'lsa, uni olib tashlang silliqlash qog'ozi. Bunday holda, tikuv silliq va deyarli ko'rinmas holga keltiriladi.

Qo'shimchalar quriganidan so'ng, kontrplak plitalari qayiqni kesish uchun tayyor. Birinchidan, pastki qismini belgilang. Bir varaq kontrplak yotqizilgan tekis sirt va o'lchagich va qalamdan foydalanib, varaqqa rasm chizish. Bunday holda, birinchi navbatda markaziy chiziq chiziladi, keyin panjara qo'llaniladi, so'ngra uning bo'ylab kelajakdagi qayiqning konturlari chiziladi.

Qayiqning konturi chizilgandan so'ng, kesmalar jigsa bilan amalga oshiriladi. Jigsaw bo'lishi tavsiya etiladi yuqori quvvat, va fayllar uchun edi figurali kesish. Bu sizga varaqning chetini yirtmasdan tekis kesish imkonini beradi. Kesish qat'iy belgilangan chiziq bo'ylab amalga oshiriladi.

Tarkibiga qaytish

Qayiq qismlari jigsa yordamida kesiladi.

Yon tomonlarini kesish uchun varaqlardan biriga kesish chiziqlarini chizish kifoya qiladi, so'ngra ularni qisqich bilan mahkam bog'lab, jigsa yordamida kesib oling. Kesilgandan so'ng, choyshablar ajratiladi va 2 tomon olinadi. Transom xuddi shu tarzda kontrplak varag'idan belgilanadi va kesiladi.

Bo'g'inlarni bir-biriga yaqinroq joylashtirish uchun, silliqlash mashinasi yordamida kontrplak plitalarining birlashmasining chekkalari bo'ylab pahlar tayyorlanadi. Shundan so'ng siz qayiqning qismlarini tikishni boshlashingiz mumkin. Buni mis simli shtapellar yoki plastik qisqichlar yordamida amalga oshirish mumkin. Buni orqa tomondan boshlab, qayiqning kamoniga qarab harakat qilish kerak. Ushbu bajarilish ketma-ketligi varaqni asta-sekin egish imkonini beradi.

Tel yoki qisqichlar teshiklarga o'tkaziladi, ularning orasidagi masofa taxminan 30 sm bo'lsa, sim bilan mahkamlangan bo'lsa, uning uchlari mahkamlagichni mahkam o'rnatib, pense yordamida o'raladi. Bunday holda, sim yoki qisqichlarning uchlari qayiqdan tashqarida bo'lishi kerak. Barcha elementlarni mahkamlash kerak: tomonlar, transom.

O'rnatish tugagandan so'ng, tekshiring geometrik o'lchamlar qayiqlar. Va keyin qisqichlar yana qattiqroq tortiladi. Keyingi ish paytida geometriyani buzmaslik uchun ramkalar o'rnatiladigan joylarga bo'shliqlar joylashtiriladi.

Yopishqoq tikuvning bir tekis bo'lishini ta'minlash uchun, qayiqning butun ichki perimetri bo'ylab qo'shma chiziqdan 5-10 sm masofada maskalanuvchi lenta qo'llaniladi. Keyinchalik, ular qayiqning ichki qismidan tikuvlarni yopishtirishni boshlaydilar. Buning uchun elim, cho'tka, shisha tolali va spatulani oling. Fiberglas, agar dastlab chiziqlar bilan kesilmasa, bir qatlamni qo'llash uchun uzunligi 5 sm va kengligi 7 sm bo'lgan qismlarga bo'linadi.

Bo'g'inlarni bir-biriga mahkamroq joylashtirish uchun kontrplakning chetlarini silliqlash mashinasi bilan chayqash kerak.

Shundan so'ng, cho'tka bilan bo'g'inga elim surting, shisha tolali bo'lakni qo'llang va ajinlar va pufakchalar paydo bo'lmasligi uchun sirtni tekislash uchun spatuladan foydalaning. Shisha tolali matoning yopishtirilgan bo'laklari bir-birining ustiga yopishishi kerak. Birinchi qatlamni tugatgandan so'ng, ikkinchisini qiling. Bunday holda, shisha tolali bo'laklar oldingi qatlamga qaraganda biroz kengroq qilingan. Ishonchliligini oshirish uchun tikuvlar 2 marta, keyin esa 3-marta yopishtiriladi. Bu ehtiyotkorlik bilan va asta-sekin bajarilishi kerak. Bu qayiqning butun qurilishida eng mashaqqatli va ko'p vaqt talab qiladigan jarayon.

Choklarni quritib, mahkam o'rnatgandan so'ng, qanotlar qayiqning yuqori qirrasi bo'ylab biriktiriladi va ramkalar ichida elim bilan mahkamlanadi. Transomni mustahkamlash uchun qoplamalar biriktiriladi.

Keyin, qayiqni teskari burab, simli mahkamlagichlarni yoki plastik qisqichlarni olib tashlang. Tashqi tikuv silliqlash mashinasi yordamida yumaloqlanadi. Shundan so'ng, bu tikuvlar (yon, burun) shisha tolali, elim va spatula yordamida ichki qismlar bilan bir xil tarzda yopishtiriladi. Tikmalar yaxshi to'yingan va o'rnatilgan bo'lishi kerak. Natijada, barcha tikuvlar bo'ylab yopishtirilgan va qattiqlashgandan so'ng, ishonchli shisha tolali shisha hosil bo'lishi kerak. Qayiqning kamon uchun dastasi va skameyka kontrplakdan kesilgan.

Maqolaning barcha fotosuratlari

O'z-o'zidan yasalgan kontrplak motorli qayiq ko'plab yurtdoshlarimizni ikki sababga ko'ra qiziqtiradi - ijodiy tabiat va past narx. Loyihaning aniq murakkabligiga qaramay, uni tushunish va hayotga tatbiq etish mumkin.

Ammo buning uchun sizning xohishingiz kabi omil juda zarur. Bundan tashqari, o'zingiz qilgan ishingiz siz uchun axloqiy jihatdan qimmatroq bo'ladi, shuning uchun biz bilan qoling va biz sizga ushbu maqolada video ko'rsatamiz.

Biz kichik o'lchamdagi suv kemasini qilamiz

Eslatma. Biz ma'lum bir dizaynni ko'rib chiqmaymiz, masalan, o'z qo'llaringiz bilan katlanadigan kontrplak qayig'ining rasmlari.
Bizning maqsadimiz sizga aytib berishdir umumiy tamoyillar va kichik suv kemalarini yasash usullari.

Kerakli materiallar va asboblar

Kontrplak tanlovi:

• o'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiq yasash uchun sizga tabiiy ravishda xuddi shu kontrplak kerak bo'ladi, faqat har xil qalinlikdagi.;
• Korpus uchun sizga 5 mm qalinlikdagi varaq kerak bo'ladi, ammo keel va ramka uchun sizga 10-15 mm qalinlik kerak bo'ladi.(tananing uzunligiga qarab panelning uzunligini tanlang);
• tushunganingizdek, bu erda bizga kerak sifatli mahsulotlar, shuning uchun siz ish uchun elita E yoki 1-sinfni tanlashingiz kerak bo'ladi- narx, albatta, yuqoriroq bo'ladi, lekin u bilan birga sifat ham ko'tariladi;
• bundan tashqari, muhim ahamiyatga ega, kontrplakning suvga chidamliligi va mustahkamligi bog'liq - eng ko'p eng yaxshi brendlar bu erda biz FSF yoki FSF-TV (yonuvchan), FB va BS (aviatsiya - kemasozlikda ham qo'llaniladi) deb atashimiz mumkin.

Qattiq yog'och:

• yon tomonlarini bezash, o'rindiqlarni o'rnatish va qayiq korpusining ichiga ajratgichlarni joylashtirish uchun sizga qattiq yog'och kerak bo'ladi;
• bu maqsad uchun eng mos keladi qirrali taxta qarag'aydan qilingan - u lichinkadan engilroq, ammo tarkibidagi qatron tufayli u namlikka yaxshi toqat qiladi.

Tikuv materiali:

• tanani mahkamlash va boshqa qismlarni mustahkam tuzilishga ulash uchun sizga tikuv materiali kerak bo'ladi;
• buning uchun siz yupqa trikotaj po'lat yoki mis sim, qalin neylon baliq ovlash liniyasi yoki plastik qisqichlardan foydalanishingiz mumkin.

Muhrlash:

• qayiqning oqishi oldini olish uchun barcha tikuvlarni suv o'tkazmaydigan elim bilan yopishtirish kerak - ustiga bu daqiqa ularning ko'pi sotilgan;
• amaliyot shuni ko'rsatadiki, polimer qatronlariga asoslangan kompozitsiyalar bu maqsad uchun eng mos keladi;
• Choklarni yopish uchun shisha tolali shisha ham ishlatiladi - undan tayyorlangan lenta bo'g'in bo'ylab elim ustiga qo'yiladi;
• Shu maqsadda siz shisha toladan ham foydalanishingiz mumkin, u bilan yon tomonlarini va pastki qismini qoplashingiz mumkin;
• shishishdan himoya qilish uchun suv o'tkazmaydigan laklar va yopishtiruvchi moddalar ishlatiladi, ular bilan tanani va jumperlarni singdiradi - buning uchun siz, masalan, bakelit lak yoki elimdan foydalanishingiz mumkin;
• emdirishdan tashqari, sizga ham kerak bo'ladi polimer bo'yoq, bu namlik qarshiligini to'ldiradi va qayiqingizni bezatadi.

Asboblar:

• o'z qo'llaringiz bilan kontrplakdan qayiq yasash uchun sizga, albatta, asboblar kerak bo'ladi va birinchi navbatda, bu Dumaloq arra va/yoki elektr jigsa (temir arra ham foydali);
• bolg'a, keski, pense va boshqalar ko'rinishidagi qo'l duradgorlik asboblari to'plami;
• disk yoki kamar silliqlash mashinasi;
• lenta yoki po'lat qisqichlar;
• emdirish va bo'yoq va laklarni qo'llash uchun bo'yoq cho'tkalari.

Chizma tanlang

Muhim!
Yig'ishni boshlashdan oldin, o'zingizning ishingizga mos keladigan chizmalarni toping - o'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiqni qanday qilish kerak, bu dam olish kunlarida foydalanadigan tekis taglikli baliq ovlash qayig'i yoki ta'til paytida piyoda sayr qilish uchun kayak bo'lishi mumkin. .
Ammo agar siz "kema qurish" sohasida tajribaga ega bo'lsangiz, unda siz bunday loyihani o'zingiz chizishga harakat qilishingiz mumkin, ammo bu erda suv kemasi ish paytida ag'darilib ketmasligi uchun yuk ko'tarish qobiliyatini hisoblash juda muhimdir.

Har bir baliqchi suv kemasini sotib ololmaydi, chunki mahsulotlar sotiladi yuqori narxlar. Shuningdek, barcha modellar xaridorlarning ma'lum ehtiyojlarini qondira olmaydi. Eng ko'p byudjetli modellar eshkak eshish yoki motordir rezina qayiqlar, lekin, qoida tariqasida, ular ishonchsizdir va agar baliq ovlash paytida shikastlangan bo'lsa, yoqimsiz holat. Shu bilan birga, baliqchilar va suzuvchilar tobora ko'proq o'z qo'llari bilan yog'och yoki kontrplakdan uy qurilishi qayiqlarini yasay boshladilar.

Uy qurilishi suv kemasining xususiyatlari

Zamonaviydan qurilish materiallari 2-3 kishilik qayiq qurishingiz mumkin. Uy qurilishi baliq ovlash qayiqlari eshkak yoki motor bilan jihozlanishi mumkin. Ba'zi odamlar qayiqqa yelkan o'rnatadilar. Dvigatelni suv kemasiga o'rnatish qiyin emas, lekin tushunishingiz kerakki, agar siz doimo kichik ko'llar yoki hovuzlarga tashrif buyursangiz, unda motorga ega bo'lish amaliy bo'lmaydi.

O'z qo'llaringiz bilan qayiq yasash uchun hunarmandlar asosan ramka uchun barlardan va strukturani qoplash uchun kontrplakdan foydalanadilar. Agar siz katta suv havzalarida suzishni yaxshi ko'rsangiz, unda tomga ega to'laqonli qayiqni qurish juda mumkin. Buning uchun kontrplak, yog'och va galvanizli metall ham kerak bo'ladi. Qayiqning ishlash muddatini oshirish uchun yog'ochni davolang antiseptiklar va bo'yoq.

Agar kema yuqori sifatli qilingan bo'lsa, qayiq dvigatel bilan jihozlangan. Chunki sezilarli tezlikda suzishda struktura parchalanishi mumkin. Biroq, yog'och qayiq shishiriladigan modellarga qaraganda ancha yaxshi. Ko'pincha baliqchilar suzadilar qiyin joylar snags bilan, va kauchuk hunarmandchilik uchun, bu shoxlarga tiqilib qolishi va korpusni buzishi mumkin.

Asboblar va materiallar

Birinchidan, garaj kabi ishlash uchun katta xonani toping. Ikkinchidan, agar siz qishda ishlasangiz, xonani isitish kerak. Bundan tashqari, xonada namlikning yuqori konsentratsiyasi bo'lmasligi kerak, aks holda kontrplak qurib ketmaydi, lekin chiriydi. Qoida tariqasida, rang berish ochiq havoda amalga oshiriladi. Baliq ovlash uchun uy qurilishi kontrplak qayiqlarini tayyorlash, quyidagi vositalar va materiallardan foydalaning:

Eng qimmat narsalar kontrplak va yog'och, qolganlari esa ancha arzon. Elektr jihozlarini qo'shnilardan qarzga olish mumkin.

Mahsulot parametrlari va tafsilotlari

Eshkak eshish hunarmandchiligi sizning xohishingizga ko'ra va o'zingizning o'lchamingiz bo'yicha qurilishi mumkin. Ammo o'z qo'llaringiz bilan qayiq qurish texnologiyasiga ko'ra, u 5 mm qalinlikdagi kontrplakdan tayyorlanadi, shuning uchun quyidagi parametrlardan foydalanish tavsiya etiladi:

• umumiy kengligi kamida 110 sm;
• strukturaning boshidan oxirigacha uzunligi 450 sm;
• chuqurligi 50 sm.

Barcha strukturaviy qismlar keelga biriktirilgan - bu asosiy asosiy element. Qayiqning orqa tomoni to'g'ridan-to'g'ri ustun, kamon esa poya deb ataladi. Ushbu elementlar tufayli uzunlamasına qat'iylik kuchayadi. Ushbu asosiy qismlar jigsa yordamida qattiq yog'ochdan tayyorlanishi mumkin. Va kesilgan qismlar elim yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida ulanadi. Qismlarni mixlar bilan mahkamlamang, bu ishonchsiz usul.

Ramkalar ko'ndalang yuk ko'taruvchi elementlar dizaynlar, qayiqning korpusini tashkil qiladi. To'g'ridan-to'g'ri ustunni, novdani va ramkalarni birlashtirib, hunarmandning yon tomonlari hosil bo'ladi. Yakuniy bosqichda idishning ramkasi kontrplak bilan qoplangan. Ichki Mahsulot sling bilan jihozlangan - bu, ayniqsa, iloji boricha himoyalangan bo'lishi kerak bo'lgan pastki qism uchun to'g'ri keladi.

Dvigatel dizaynlari

Dvigatelli kemaning joylashuvi eshkak eshish va yelkanli modellardan deyarli farq qilmaydi. Yagona narsa - qayiqning orqa tomoni, unga pervanel dvigateli biriktirilgan. Kemaning bu qismi kuchli va ishonchli bo'lishi kerak, shunda motor suzib yurish paytida strukturadan ajralmaydi. Hunarmandlar qayiq motori uchun transom taxtasidan foydalanishni tavsiya qiladilar.

Modernizatsiya qilingan kemalar jihozlanmoqda qo'shimcha elementlar- stringerlar, yon stringerlar, kokpit va pastki stringerlar. Qayiq cho'kib bo'lmaydigan va barqaror bo'lishi uchun ular orasidagi qatlamni yaratish kerak tashqarida ramka va ichida. Bu bo'shliq to'ldiriladi poliuretan ko'pik. Agar kema ag'darilsa, u suv bosmaydi va tubiga cho'kmaydi. Shuning uchun mutaxassislar bunday hiyla ishlatishni qat'iy tavsiya qiladilar.

Chizmalar yaratish

Chizmalar ishning ajralmas qismidir. Chunki butun jarayon har doim o'z-o'zini qurish uchun mo'ljallangan yaxshi mo'ljallangan diagrammalar bilan boshlanadi. Agar sizga eskizlarni chizish qiyin bo'lsa yoki xohlamasangiz, foydalaning tayyor diagrammalar, ular Internetda to'la. Chizmalarni chizishda juda ehtiyot bo'ling va hech qanday tafsilotlarni o'tkazib yubormang. Quyidagi qoidalarga muvofiq kelajakdagi qayiqning bir nechta eskizlarini yarating:

Asosiy vazifa: hamma narsani chizish zarur tafsilotlar va ularning o'lchamlarini ko'rsating. Uchinchi rasm - bu eskiz. Oxirida qanday suv kemasiga ega bo'lishingiz haqida tasavvurga ega bo'lish uchun siz qayiqning tashqi ko'rinishini chizishingiz kerak.

Shablon yasash

Shunday qilib, kontrplak qayig'i naqshlari uchun chizmalar o'z qo'llaringiz bilan tuzilgan va endi siz taglik shaklini kontrplakga o'tkazish uchun mo'ljallangan shablonni qilishingiz kerak bo'ladi. Siz karton varaqlarni topishingiz va ularni bir-biriga mahkamlashingiz kerak. Keyin chizmalar bilan qurollangan holda, qog'ozga ishlov beriladigan qismning shaklini chizishingiz kerak. Keyin barcha ortiqcha narsalarni kesib oling va shablonni kontrplak varaqlariga yopishtiring va qalam yoki qalam bilan chizib oling.

Agar qayiqdan yasalgan bo'lsa qattiq yog'och, keyin siz dizaynni tolalar yo'nalishiga qarshi emas, balki tolalar bo'ylab nusxalashingiz kerak. Bunday holda, mumkin bo'lgan kamchiliklardan qochish mumkin. Kontrplak plitalari uchun tolalar yo'nalishi tasodifiydir. Chunki bu material yog'och chiplarini bosish orqali tayyorlanadi. Oddiy so'zlar bilan aytganda: Pastki qismi har qanday yo'nalishda belgilanishi mumkin. Ammo shablon, asosan, agar siz punt qayig'ini qurmoqchi bo'lsangiz, mo'ljallangan.

Ishning ketma-ketligi

Boshqa har qanday biznesda bo'lgani kabi, butun ish jarayoni bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Qayiq ham bundan mustasno emas: qilish yuqori sifatli qurilish, siz ma'lum qadamlarni bajarishingiz kerak bo'ladi. Yog'ochdan qayiqni qanday qilish kerak - texnologik qadamlar:

Ko'rib turganingizdek, ish jarayoni ko'p mehnat talab qiladi, ammo bunga arziydi.

Bosqichma-bosqich yig'ish

Barcha materiallar va asboblarni tayyorlang. Hamma narsa to'g'ri ishlayotganligini tekshiring elektr jihozlari. Bundan tashqari, yog'och bilan ishlashda sizda himoya vositalari bo'lishi kerak: qo'lqop va ko'zoynak. Materialni dumaloq arra bilan kesishda ehtiyot bo'ling.

Ramka o'rnatish

Avvalo, tomonlar uchun barlarni kesib oling - futox. Keyin boshqa barlar tayyorlanadi, ular keyinchalik idishning yon tomonlarini hosil qiladi va pastki qismi. Pastki qism kema qurish texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshirilishi mumkin, ya'ni dumaloq uchburchak shakli, siz ham oddiy punt qurishingiz mumkin. Keyin kamon va stern uchun barlarni tayyorlang.

Keyingi bosqichda siz burun qilishingiz kerak. Bir nechta ajratgich va ikkita uzun nurni oling. Ular bir uchida vintlar bilan bog'langan bo'lishi kerak. Keyin boshqa tomonga blok qo'yiladi - bu qayiqning orqa tomoni. Qism ham vintlar bilan biriktirilgan. Keyin, orqa blokning o'rtasida, vertikal holatda boshqa blokni biriktiring.

Tugallangan qayiq ramkasi o'q kabi shakllantirilishi kerak. Bir nechta ajratgichni oling va ularni kamon yaqinida ko'ndalang qilib mahkamlang. Keyin ramka fonda o'rnatilgan blok yuqoriga qarab ag'dariladi va eksenel blokni yotqizadi, bu futokslar uchun qo'llab-quvvatlovchi qism bo'lib xizmat qiladi - qattiqlashtiruvchi qovurg'alar.

Buni amalga oshirish uchun bir chetini orqa tarafdagi blokga mahkamlang - uning balandligi 50 sm bo'ladi va pastki qismi uchun blokning boshqa chetini ramkaning buruniga qo'ying. Endi ikkita qisqa nurni yon devorlarga va markaziy nurga burab, chetidan taxminan 70-100 sm orqaga chekinish kerak, shunda u kemerli bo'lib chiqadi. Keyin u ramkaning buruniga vidalanishi kerak.

Qattiqlashtiruvchilarni mahkamlash

Shunday qilib, ramka qilingan va endi siz qattiqlashtiruvchilarni o'rnatishingiz kerak. Ushbu maqsadlar uchun siz har bir qattiqlashtiruvchi juftlik uchun bitta ajratgichdan foydalanishingiz kerak; Bu yon devorlar tashqariga chiqishi uchun kerak dumaloq shakl. Qoida tariqasida, barlar kichik diametrlar bilan ishlatiladi, maxsus armaturasiz egilishga qodir.

Ish orqa tomondan boshlanadi. Birinchi blokni yon tomonga, so'ngra ikkinchisini kelajakdagi qayiqning boshqa tomoniga burab qo'ying. Endi ular orasiga bo'shliq o'rnatilgan va ikkita qovurg'a markaziy nurga o'rnatiladi. Materialni ehtiyotkorlik bilan egishga harakat qiling, aks holda tanaffus paydo bo'lishi mumkin.

Qattiqlashtiruvchilar 30 sm qadamlar bilan o'rnatilishi kerak, siz qayiqning kamoniga etib borganingizda, o'rnatilgan bo'shliqlarni hali olib tashlamang. Qayiqning chuqurligini 20 sm gacha o'lchab, ikki tomonga belgilar qo'ying. Yon devorlar bo'ylab ikkita uzun nurni burab qo'yishingiz kerak, bu esa qattiqlashtiruvchi qovurg'alarni yanada mustahkam bog'laydi. Keyin o'tuvchi qismlar bo'ylab ikkalasi orasiga bir nechta ajratgichlarni o'rnating. Qolgan ajratgichlarni olib tashlang.

Endi siz barcha bo'g'inlarni mustahkamlashingiz kerak. Foyda oling metall burchaklar va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek. Yoy qismida chetidan 50 sm orqaga qadam qo'ying va jumperni burab qo'ying. Bundan tashqari, siz burunni mustahkamlashingiz va eng chetida matkap bilan teshik ochishingiz kerak, so'ngra strukturani murvat va gayka bilan mahkamlang. Shundan so'ng, biz kemaning skeleti tayyor deb taxmin qilishimiz mumkin.

Ramkani kontrplak bilan qoplash

Ushbu bosqichda qayiqni teskari burang va yon tomonlarini qoplashni boshlang. Qo'llaniladigan material qat'iylashtiruvchilarga to'liq ulashgan bo'lishi kerak. Kontrplak o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi. Yon devorning yuqori qismidan qayiqning pastki qismiga etib borish uchun etarli material bo'lishi kerak.

Qoida tariqasida, choyshablar 150 sm o'lchamda ishlab chiqariladi, shuning uchun qayiqda kamida ikkita bo'g'in bo'ladi. Qayiqning eng pastki cheti yumaloq uchburchakka o'xshaydi. Butun uzunlik bo'ylab kamida 50 sm kenglikdagi sink chizig'ini mahkamlashingiz kerak bo'ladi.

Tashqi teridan keyin bir nechta poliuretan ko'pikli qutilarni oling. Qatlamni barning kengligida ko'piklashingiz kerak. Hamma joyda ko'pik hosil qiling va bo'shliq qoldirmang. Keyin ichki qoplamani qiling. Shunday qilib, qayiq juda og'ir emas, chunki ichki qoplama sunta plitalaridan foydalaning - ular kontrplakdan yupqaroq va engilroq.

Bo'g'inlarni yopishtirish va bo'yash

Oxirida siz tashqi korpusning barcha bo'g'inlarini yopishtirishingiz kerak bo'ladi. Yelim chiqib keta boshlaguncha tikuvlar to'ldiriladi. Yaxshiroq ta'sir qilish uchun bo'g'imlarga qatlam qo'llang silikon plomba. Bu strukturani suvning kirib kelishidan himoya qiladi.

Yoniq oxirgi bosqich Suv kemasi suv o'tkazmaydigan bo'yoq bilan bo'yalgan. Lekin bundan oldin ishni chiplar va yoriqlar uchun tekshiring. Agar bunday nuqsonlar mavjud bo'lsa, ularni macun bilan qoplash kerak. Ba'zi hunarmandlar butun tanani shisha tola bilan qoplaydi va keyin uni bo'yashadi. Birlamchi astar qatlami va ikkilamchi rang qatlami qo'llaniladi.

Endi dvigatel o'rnatildi va siz faqat struktura to'liq quruq bo'lguncha kutishingiz kerak, shundan so'ng siz uy qurilishi mahsulotini ko'l atrofida suzib o'tishingiz mumkin. Agar biron bir muammo topsangiz, ularni tuzating.

Diqqat, faqat BUGUN!

Sotib olish yaxshi qayiq Ehtimol, hamma ham emas, chunki narxlar ancha yuqori. Bundan tashqari, barcha dizaynlar o'z mijozlarining ehtiyojlariga mos kelmasligi mumkin. Agar siz uni ajratib qo'ysangiz shishiriladigan qayiq, keyin unchalik emas ishonchli vositalar harakat uchun, chunki bunday qayiq osongina shikastlanishi mumkin qiyin sharoitlar. Bu ular yaxshi baliq ovlash uchun mos emasligini anglatadi. Ushbu variantda uy qurilishi qayig'ini yasashga harakat qilish to'g'risida qaror qabul qilinadi.

Uy qurilishi kontrplak baliq ovlash qayiqlarining o'ziga xos afzalliklari bor:

• Birinchidan, kontrplak oddiy, zich va juda ko'p issiq material. Bunday modelni yo'q qilish deyarli mumkin emas va u ozgina og'irlik qiladi.
• Ikkinchidan, kauchukdan farqli o'laroq, kontrplak modelida bir necha kishi uchun etarli joy mavjud.
• Uchinchidan, yog'ochdan yasalgan qayiqda bo'lganingizda, siz deyarli noqulaylik his qilmaysiz.

Standart qayiqlar ishlab chiqariladigan asosiy materialdir fanera hisoblanadi. Sotuvda uni topishda hech qanday qiyinchiliklar yo'q.

Birinchidan, har qanday faoliyat bilan bog'liqligini esga olish kerak mustaqil ijod ma'lum bir vositadan (u traktor yoki boshqa narsa) tanlangan sxema bo'yicha maxsus borish kerak. Bunday holda, siz bilan uy qurilishi modellarining rasmlari bo'lishi kerak. Ba'zan chizmalar maxsus dizayn bilan almashtirilishi mumkin.

Kassa yaratish uchun siz olishingiz kerak bo'ladi oddiy taxtalar qalinligi 2 sm va 6 mm kontrplak plitasi bilan. Stern va yon tomonlar uchun materialning kengligi 30 sm bo'lishi kerak, bular qayiq uchun eng mos o'lchamlardir. Mahsulotning ichida bo'ladigan barcha boshqa qismlar (o'rindiqlar va bo'shliqlar) kengligi 2,5 sm va uzunligi 86,4 sm bo'lgan materialdan tayyorlanganligi sababli, barcha bu qismlarning o'lchamlari to'liq saqlanishi kerak barchasi model tanasiga faqat o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan. Ushbu dizaynning barcha qismlarini yaratish, albatta, hech qanday muammo tug'dirmaydi.

Buni ularning yorug'ligi bilan izohlash mumkin geometrik shakl. Ish jarayonida siz birlashtirilgan qismlarga va frillning mosligiga e'tibor berishingiz kerak. Barcha birlashtiruvchi qismlar tekis bo'lishi kerak va butun uzunligi bo'ylab faqat kichik bo'shliqlar bo'lishi kerak. Mahkamlagich sifatida ishlatiladi turli xil vintlardek. Bunday mahkamlagichlarning o'lchamiga kelsak: barchasi foydalanish joyiga bog'liq. Ular quyidagicha bo'lishi mumkin:

• 3 dan 26 gacha va 3 dan 18 mm gacha - transport vositasini qoplash uchun;
• 4 dan 60 gacha va 5 dan 64 mm gacha - strukturaning boshqa barcha qismlari uchun (masalan, o'rindiqlar, besleme va yon).

Modelning pastki qismi bilan kontrplak varag'idan qilingan 6 mm qalinligi. Ammo qayiqning bu qismi qisman ta'sir qilishi sababli suv muhiti, mahsulotni himoya qilish uchun tananing bo'g'inlari va pastki qismi hali ham "VIAM-B/3" moddasi bilan ishlov berilishi va vintlar bilan mahkamlanishi kerak.

Agar ushbu modda mavjud bo'lmasa, uni almashtirish sifatida qabul qilishingiz mumkin. yog'li bo'yoq. Garchi u mukammal yopishmasa ham, kuchli va berishi mumkin ishonchli qamrov. Vintlar orasidagi masofa taxminan 4 sm bo'lishi kerakligini aytish kerak.

Tashqi tikuvlarni AK-20 yordamida mato bilan yaxshilab yopishtirish kerak. Modelning pastki qismini yo'q qilmaslik uchun ajratgichlar orasiga maxsus panjara qo'yilgan.

Ko'p odamlar o'zlari kontrplakdan qayiqni qanday yasashni qiziqtiradilar. Dvigatelli qayiqlar eshkak eshkak eshish uchun mo'ljallangan modellarga qaraganda o'zlarining asosiy xususiyatlarida unchalik farq qilmaydi. Faqatgina farq dvigatelni o'rnatish uchun joyni tashkil qilishda. Asosan, qayiq uchun motor o'rnatilgan orqa tomonda maxsus taxta o'rnatiladi.

Kichik kemalarning ma'lum qismlari boshqa qismlar bilan jihozlanishi mumkin, masalan, kokpit, pastki stringerlar va boshqalar. Quvvat va cho'kmaslikni yaxshilash uchun modellarda ma'lum bo'shliqlar o'rnatilishi mumkin, ular poliuretan ko'pik bilan to'ldirilishi kerak. Ushbu yondashuv avtomobilni suv bosishi ehtimolini bartaraf etishga yordam beradi.

Mahsulotning kontrplak tanasini bo'yash juda qiziqarli va jiddiy lahzadir. Bu quyidagi ketma-ketlikda to'g'ri amalga oshiriladi:

• Tanani astarlantirish kerak. Quritish yog'i haqiqiy bo'lishi kerak. U qaynash bosqichiga qadar isitiladi va darhol pechka yuzasidan chiqariladi. Katta cho'tka yordamida tashqi va ichki qismlarda tananing barcha qismlariga issiq quritish moyi qo'llaniladi.
• Quritish moyi bilan astarlangandan so'ng, siz oxirgi emilimni kutishingiz kerak bo'ladi.
• Va nihoyat, qayiq bo'yalgan.

Ajoyib kombinatsiya rang oralig'i- oq va qizil. Suv chizig'igacha bo'lgan pastki qismini bo'yash kerak oq soya. Qizil rang balandroq bo'lishi kerak.

Uchun uy qurilishi modeli dvigatelni o'rnatish uchun maydon hosil qiling. Bu arzonroq va eshkaklardan foydalanish osonroq. Eshkak uchun material qalinligi 35 mm bo'lgan qayin taxtasi bo'lishi mumkin. Shpindelning uchiga tutqichli boshoq qo'yilgan. Pichoqlarning chetlarini himoya qilish uchun maxsus yostiqlardan foydalanish mumkin. Keyinchalik, siz belkurakni astarlashingiz va uni bo'yashingiz mumkin. Qayiqlar uy qurilishi turi turli yo'llar bilan loyihalash mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan kontrplakdan yasalgan baliq ovlash qayig'i o'zining "omon qolish qobiliyati" bo'yicha plastik va kauchuk modellardan oshib ketishi mumkin. Bunday qayiq o'n besh yildan yigirma yilgacha ishlaydi. O'zingiz qayiq yarating va baliq ovlashdan zavqlaning. Va, albatta, ishni boshlashdan oldin, siz hali ham qanday qayiq kerakligini hal qilishingiz kerak: yig'iladigan yoki katlanadigan.