DIY baliq ovlash kemasi. Uy qurilishi kontrplak qayiqlari: qilish oson! Materiallar va chizmalar

"Yozda chana, qishda arava tayyorlang" degan maqolga ko'ra, o'z qo'llaringiz bilan yaxshi va ishonchli qayiq qurish haqida o'ylash yaxshidir. Sizning e'tiboringizga ONE-dan o'z qo'llaringiz bilan kichik amaliy qayiqni qanday qurish bo'yicha master-klassni taqdim etamiz standart varaq suv o'tkazmaydigan kontrplak. Bundan tashqari, dizayn qandaydir kontrplak yoki yog'och punt emas, balki uning dengizga yaroqliligi va kurs barqarorligini yaxshilaydigan to'g'ri konturli qayiqdir. Qayiq loyihasi amalga oshirildi, qayiq ishlab chiqarildi, sinovdan o'tkazildi va o'zining kattaligi uchun munosib dengizga yaroqliligini ko'rsatdi. Qayiqning chizmasi bor. Qayiq kayak tipidagi eshkak orqali boshqariladi va harakatga keltiriladi. Uy qurilishi qayig'ini tashish hech qanday muammo tug'dirmaydi, bu qayiqda treyler kerak emas :).

O'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiqni qanday qilish kerak

Videoda ko'rsatilganidek, uy qurilishi qayig'ini qilish uchun siz duradgorlik bo'yicha biroz tajribaga ega bo'lishingiz kerak. Asosiy vositalar ro'yxati: jigsa, tornavida, qo'l router, maydalagich, qisqichlar to'plami. Qayiqni tayyorlash uchun materiallar - qalinligi 4-6 mm va o'lchami 2500x1250 mm bo'lgan suv o'tkazmaydigan kontrplak varag'i, qalinligi 25-40 mm bo'lgan planlangan taxtalar, lamellar, guruch mixlar, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, epoksi qatroni, lak. Asosiy o'lchamlar kelajak qayiq quyidagilar: qayiq uzunligi 3480 mm, qayiq kengligi 747 mm.

Kontrplak qayig'ini qurish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

1. Naqshning konturlarini kontrplak varag'iga o'tkazing, buni "" naqshiga muvofiq qilish oson.

2. Dekupaj yordamida fanera varag‘ini to‘rt qismga bo‘ling. Jigsaw tugatish fayli bilan ehtiyotkorlik bilan kesib tashladik.

3. Biz nosimmetrik varaqlarni juft-juft qilib katlaymiz va o'lchamdagi mosliklarni tekshiramiz, agar kerak bo'lsa, noaniqliklarni bartaraf qilamiz.

4. Biz to'rtta korpus blankasini juftlik bilan bog'laymiz, pastki va yon tomonlarning yarmini hosil qilamiz. Biz yuqori chiziq, guruch mixlari va epoksi qatroni yordamida ulaymiz. Chiziqlar tananing ichki qismida bo'lishi kerak. Biz aloqani to'liq mas'uliyat bilan amalga oshiramiz - abadiy.

5. Keyingi ish jarrohning ishiga o'xshaydi. Biz barcha tikuvlarni sim bilan 300-350 mm qadam bilan tikamiz. Buning uchun har bir tikuv o'rnida biz varaqning chetidan 20-30 mm masofada ikkita teshik ochamiz. Tel shtapelni joylashtiring va kontrplak plitalari tikuvda birlashtirilguncha uchlarini burang. Yon tomonlar orasidagi bo'shliqlar yordamida biz qayiq korpusiga kerakli shaklni beramiz. Tor korpus qayiqning tashish qobiliyatini kamaytiradi. Juda keng korpus qayiqning kursdagi barqarorligini pasaytiradi. Korpusning kengligini rasmdagi kabi qilish tavsiya etiladi.

6. Ramkalar ishlab chiqarish. Har bir yo'nalishda qayiqning o'rtasidan 300 mm qadam bo'lgan joyda ikkita ramka yasalishi kerak. Hammasi bo'lib to'qqizta ramka bo'ladi. Shuningdek, sizga kamonda to'rtta varaqning birlashtiruvchi elementi va qayiqning orqa tomonida 2-3 element kerak bo'ladi (bu elementlar qayiqning orqa qismini va novdasini tashkil qiladi). Ramkalarni tayyorlashda tekis kesiklarni olish uchun dumaloq arradan foydalanish yaxshiroqdir.

7. O'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida ramkalar pastki qismga o'rnatiladi. Ramkalarni yopishtirmang!

8. Qayiq korpusini aylantiring va qo'llanmadan foydalaning frezalash mashinasi 6-12 mm to'sar bilan biz korpusning yarmini kamondan orqa tomonga bog'laydigan tikuv bo'ylab boramiz. Kontrplakning pastki chetiga yo'naltirish chuqurligi. Natijada tananing yarmini yuqori sifatli yopishtirish uchun silliq va parallel kesiklar bilan ideal bo'shliq bo'lishi aniq. Suratga qarang.

9. Ramkalarni ketma-ket olib tashlash, biz korpusning yarmini tortamiz va mahkamlash uchun kontrplakdagi vintlar uchun bir xil teshiklarni ishlatib, ramkalarni tortilgan choyshablarga o'rnatamiz. Natijada, tikuv juda qattiq bo'ladi.

Kontrplakdan qayiq yasashda siz ikkita asosiy muammoga duch kelasiz. Birinchidan, siz qismlarni to'g'ri o'lchashingiz va ishlab chiqarishingiz kerak. Ikkinchidan, qayiq ramkasini to'g'ri yig'ish muhimdir. Keyinchalik maqolada men har bir kishi uchun o'lchamlarni qanday hisoblashni batafsil tasvirlab beraman komponentlar, va biz ramkani qurishda men ayniqsa muhim fikrlarga e'tibor qarataman.

O'lchamlar va chizmalar

Birinchi narsa - qayiqning o'lchami haqida qaror qabul qilish. Biz uzunligi 3000 mm, kengligi 1400 mm va balandligi 500 mm bo'lgan qayiq qilamiz.
Keling, ramka poydevorining uzunligi haqida qaror qabul qilaylik. Buning uchun biz qayiqning uzunligini, ikkita burchak a va b ni va qayiqning balandligini bilishimiz kerak.

Biz uzunlik va balandlikni bilamiz - 3000 mm va 500 mm. Burchak a - 100, burchak b - 120.

Ushbu qiymatlarni bilib, biz ramka bazasining uzunligini hisoblaymiz.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, bu yerda h - qayiqning balandligi

Endi kamon va transom uzunligini topamiz. Ular moyil bo'lganligi sababli, ularning uzunligi qayiqning balandligidan kattaroq bo'ladi.

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Burun L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Pastki qismning kengligi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Keling, qayiqning yarmi kengligini olaylik - 700 mm. Pastki kengligi 10% kichikroq bo'ladi, ya'ni. 630 mm. Qayiq transomdan maksimal kengligi 1/3 ga etadi.

Bizning holatda, maksimal kenglik qayiqning oxiridan 1000 mm bo'ladi. Shunday qilib, biz nurni shunday aylantiramizki, maksimal egilish transomdan qayiq uzunligining 1/3 * nuqtasida bo'ladi.

Yon tomondan kontrplakning uzunligi aylantirilgan nurlarning uzunligiga teng bo'ladi (mos ravishda yuqori va pastki). Kengligi bir tomondan kamon uzunligiga, ikkinchi tomondan esa transomning uzunligiga teng bo'ladi.

Boshqa o'lchamlar vaziyatga bog'liq.

Qayiq ramkasi

Asos 50 * 50 * 2523 mm yog'och bo'ladi. Biz unga bir tomondan 90 graduslik burchak ostida 50 * 50 * 630 mm transomni vidalaymiz. Biz deformatsiyalangan nurlarni transomning uchlaridan kamongacha burab qo'yamiz (nurning maksimal konveksligi transomdan 1000 mm).

Biz butun tayanch bo'ylab (pastki tomondan) 6 ta teng oraliqda kesma qilamiz. Kesishlarning o'lchamlari 50 * 25 mm. Biz kesiklar bo'ylab 25 * 25 mm o'lchamdagi 6 ta nurni joylashtiramiz. Biz ularni taglik va yon nurlarga biriktiramiz. Pastki qism ramka tayyor.

Biz kamon va transomni vidalaymiz. Kamon va transom o'rtasida biz yana deformatsiyalangan nurlarni biriktiramiz, lekin endi tepa bo'ylab. Yon nurlar orasidagi masofa balandligi 500 mm va kengligi 350 mm. Aslida, bizning tomonlarimiz poydevorga burchak ostida joylashgan (maksimal konvekslik nuqtasida taxminan 120 daraja burchak).

Yon tomonlar uchun ramka yasash

Eslatma. Nurlarning qanday vidalanishiga e'tibor bering: tepaning chetidan chetiga pastki nur. Bu muhim!
Buning uchun biz 25 * 25 mm yog'ochdan foydalanamiz.

Ramka qoplamasi

Biz kontrplakni 20 mm uzunlikdagi o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan nurlarga mahkamlaymiz. Avval biz tomonlarni biriktiramiz. Kontrplak ramkaga mahkam o'rnatilishi kerak.

Keyin biz qayiqning transomini va pastki qismini qoplaymiz

Biz kontrplakning barcha bo'g'inlarini suv o'tkazmaydigan elim bilan yopishtiramiz. Sizningcha, zaif bo'lgan qayiqning barcha joylariga elim qo'llang.

Keyinchalik, biz qayiqning kamonini tikamiz va o'rindiqlarni mahkamlaymiz. Biz qayiqni yopamiz ichida(ixtiyoriy). Siz polni yasashingiz va yon tomonlarini yopmasligingiz mumkin, barchasi sizda qancha kontrplak borligiga bog'liq. Qayiqning ichki qismini taxta qilmang, bu qo'shimcha og'irlik qiladi.

Qolgan barcha tafsilotlar sizning didingizga mos keladi, qayiq tayyor va uni suvga qo'yish mumkin.

DOCOO - Maxsus uchun

Deyarli har qanday baliq ovlash do'konida baliq ovlash qayig'ini sotib olishingiz mumkin bo'lsa-da, u moddiy va moddiy jihatdan ancha foydali. amaliy tomoni o'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiq yasang.

Va uy qurilishi qayig'ini qilish uchun ko'p vaqt va kuch sarflanishiga qaramay, siz uzoq vaqt davomida natija bilan faxrlanishingiz mumkin. Biror narsa o'z qo'llaringiz bilan qilinganligini bilish har doim yoqimli.

Kerakli vositalar va materiallar

Kontrplakdan qayiq yasash bo'yicha tayyor chizmalarni olishingiz mumkin:

• puntlar;
• kayaks;
• dvigatel bilan;
• suzib yurish

Agar siz biron bir chizmani yoqtirmasangiz ham, har doim qayiqni o'zingiz loyihalashingiz mumkin. Ammo chizmalarni mohirona qurish qobiliyati ortiqcha bo'lmaydi, aks holda siz qayiq bilan emas, balki o'tin dastasi bilan yakunlanasiz. Chizmalar uchun variantlar fotosuratda keltirilgan.

Uy qurilishi yaratish uchun kontrplak qayig'i Sizga quyidagi vositalar to'plami kerak bo'ladi:

• jigsa;
• arra;
• tornavida;
• bolg'a;
• silliqlash mashinasi;
• qisqichlar to'plami;
• cho'tkalar to'plami.

Materiallarga kelsak, strukturaning asosiy komponenti, albatta, kontrplakdir. Suv o'tkazmaydigan qayiq kontrplaklari eng yaxshisidir, lekin agar qo'lingizda bunday bo'lmasa, siz qayin shponli kontrplakdan foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, choyshabning qalinligi kamida 5 mm bo'lishi kerak va ba'zi strukturaviy elementlar, masalan, pastki, keel va ramkalar 10-16 mm qalinlikda bo'lishi kerak.

Kontrplakdan tashqari, siz struts, zamin panjarasi, o'rindiqlar va boshqa narsalarni qurish uchun yog'ochdan foydalanishingiz kerak bo'ladi.

Barcha tikuvlar va bo'g'inlar elim bilan qoplangan bo'lishi kerak, polimer qatronlar, epoksi qatroni yoki shunga o'xshash vositalar bilan qayiqning mahkamligini ta'minlash uchun.

Bundan tashqari, muhim materiallar - emdirish, laklar, bo'yoqlar va quritish moylari. Axir, kema, birinchi navbatda, bo'lishi kerak munosib ko'rinish, ikkinchidan, suv omboriga birinchi bostirib kirgandan keyin chirishi kerak emas.

Kontrplakdan qayiqlar yasash

Shunisi e'tiborga loyiqki, kontrplakdan qayiqni qurish faqat tugunlar, yoriqlar va delaminatsiyalar kabi sirt nuqsonlari bo'lmagan yuqori sifatli choyshablardan amalga oshirilishi mumkin. Eng katta varaq o'lchamlarini ishlatish tavsiya etiladi. Katta kontrplak bilan ishlash osonroq va strukturasi mustahkamroq. Ammo ko'pincha topilmaydi mos kontrplak, va siz ikkita varaqni yopishtirishingiz kerak. Buning uchun yopishtiriladigan ikkita varaqning uchlari pastga tushiriladi o'tkir burchak shunday qilib, burchakning uzunligi kamida etti varaq qalinligiga teng bo'ladi. Ushbu yopishtirish "mo'ylovda" deb ataladi. Nishablar ehtiyotkorlik bilan elim bilan qoplangan va bir-biriga qisqichlar to'plami bilan bosilgan.

O'zingiz topgan yoki o'zingiz yaratgan chizmalardan foydalanib, siz materiallarni belgilashni boshlashingiz mumkin. Yoniq bu bosqichda Barcha o'lchamlarni aniq saqlash muhimdir. Chizilgan rasmdan kamida 1 mm og'ish bo'g'inlarda yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi va shunga mos ravishda struktura zaif bo'ladi. Qulaylik uchun siz kontrplakga qo'llaniladigan va kuzatilgan naqshlardan foydalanishingiz mumkin. Fotosuratda bunday naqshning namunasi ko'rsatilgan.

Shunday qilib, jigsa va arra yordamida har bir strukturaviy elementni kesib oling. Ish qismlarining uchlariga alohida e'tibor berilishi kerak - sirtlarni birlashtirish burchaklari kuzatilishi kerak. Orqa taxtani yaratish uchun dizayn qalinligi va natijada kerakli kuchga erishish uchun kontrplakning bir nechta qatlamini yopishtirishingiz kerak bo'ladi. Bu strukturani sezilarli darajada og'irlashtiradi, lekin shunday zarur chora(ayniqsa, agar siz uni motor uchun o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz). Xuddi shu narsani ramkalar bilan qilish kerak.

Dvigatel uchun kontrplakdan tayyorlangan uy qurilishi qayiqlari orqa tomonni shisha tolali shisha bilan yopishtirish va qattiq yog'och bilan mustahkamlash orqali qo'shimcha mustahkamlashni talab qiladi.

Strukturani mustahkamlash uchun transomlar va ramkalarni galvanizli yoki konservalangan vintlar yordamida qo'shimcha ravishda mahkamlash tavsiya etiladi. Biroq, vintning uzunligi hech qanday holatda mahkamlanadigan qismlarning qalinligidan oshmasligini unutmang.

Qulaylik uchun transom estakadalarga o'rnatiladi va unga pastki va yon tomonlar biriktiriladi. Uchlari burundan birlashtirilishi kerak. Elementlar elim va tikuv materiallari bilan mahkamlanadi. Agar ushbu operatsiya natijasida strukturaviy qismlar birlashtirilmasa, unda hamma narsani qismlarga ajratish va ramkalarni kesish kerak bo'ladi. Shuning uchun, hamma narsani oldindan sinab ko'rish yaxshiroqdir.

Uy qurilishi puntini yaratishda vazifa imkon qadar soddalashtiriladi. Punt tuzilishini malakali ishqiboz tomonidan yig'ish uchun faqat 2-3 soat vaqt ketishi mumkin. Murakkab geometrik shakllar mavjud emasligi sababli, ishni ko'p jismoniy kuch sarflamasdan, faqat bitta ishchi osongina bajarishi mumkin.

Faqat zaminning bo'g'inlari va panjaralariga alohida e'tibor berilishi kerak yog'och panjaralar. Zamin qoplamasi zarur, chunki qayiqning pastki qismi poyabzal tagidan olingan deformatsiya yukiga juda zaifdir.

Choklarni yopishtirish

DIY fanera motorli qayiq talab qiladi alohida e'tibor va strukturaning barcha tikuvlarini yopishtirishda nazorat qilish. Fotosuratda tikuvlarni yopishtirishning yakuniy natijalari ko'rsatilgan.

O'lchov bosqichlari:

1. Aerosil va asosida muhrlangan kompozitsiyani tayyorlash epoksi qatroni 1: 1 nisbatda.
2. Hammasi burchakli ulanishlar yog'och filetalar bilan mustahkamlangan (qattiqlashtiruvchi rolni o'ynaydi).
3. Ichkaridan barcha bo'g'inlar ehtiyotkorlik bilan muhrlangan birikma bilan qoplangan va yuqoridan shisha tolali chiziqlar yopishtirilgan.
4. Keyin butunlay quruq elim va vintlar bilan mahkamlangan ramkalar o'rnatiladi.
5. Endi taglikdagi taglik panjarasining qoplamasi boshlanadi.
6. O'rindiqlarni, qatorlarni va boshqalarni o'rnatish strukturaviy elementlar chizmaga ko'ra.
7. Barcha bo'g'inlar va sirtlar to'liq quritilganidan so'ng, qayiqni portaldan olib tashlash mumkin.

Rasm ishlari

Qayiq qurishning yakuniy, ammo muhim bosqichi - bu rasm. Bo'yashni boshlashdan oldin, barcha sirt va bo'g'inlarni silliqlash va yog'sizlantirish orqali tayyorlash kerak.

Shundan so'ng, sirtning har bir santimetrini yog'och emdirish bilan yaxshilab qoplash kerak. Daryo yoki dengiz kemalari uchun emdirishdan foydalanish tavsiya etiladi.

Endi siz rasm chizishni boshlashingiz mumkin. Rasm ishlari odatda qattiq cho'tka bilan amalga oshiriladi, lekin buzadigan amallar tabancalarından foydalanishga ham ruxsat beriladi. Bo'yoq sifatida kemalarni bo'yash uchun mo'ljallangan emallardan foydalanish tavsiya etiladi. Sifatdan rasm ishlari Qayiqning chidamliligi to'g'ridan-to'g'ri bog'liq.

Agar siz vazifaga oqilona yondashsangiz, baliq ovlash uchun ham, butun oila uchun qulay dam olish uchun ham o'z qo'llaringiz bilan qayiq qurishingiz mumkin.

Eng oson yo'li baliq ovlash uchun punt qurishdir. Agar material sifatida suv o'tkazmaydigan kontrplak ishlatilsa va orqa tomoni dvigatel o'rnatgich bilan jihozlangan bo'lsa, qayiq ayniqsa samarali va amaliy bo'ladi. Puntni qurish bosqichlarini videoda ko'rish mumkin.

Motorli qayiq daryo va ko'llarda foydalanish uchun juda mos keladi. Ammo dengizda uy qurilishi motorini faqat yig'ish sifatiga to'liq ishonch bilan ishlatish kerak.

Suv o'tkazmaydigan kontrplakdan yasalgan motorli qayiq ko'p yillar davomida egasiga xizmat qilishi mumkin.

Qayiq sotib olish juda qimmat biznesdir. Shuning uchun ko'p odamlar o'zlarining kichik va ishonchli qayig'ini qanday qilish haqida o'ylashadi. Qayiqni yaratish jarayoni birinchi qarashda ko'rinadigan darajada murakkab emas. Biroq, bu juda mashaqqatli va tafsilotlarga katta e'tibor talab qiladi.

Birinchi va eng muhim qadam - bu idish nimadan yasalganini aniqlash. Ko'p variantlar mavjud emas, keling, ularni ko'rib chiqaylik:

• Kauchuk asosidagi mato. Yakuniy natija - shishiriladigan qayiq.
• Plastik.
• Chelik.
• Daraxt.
• Kontrplak.

Har bir variantning o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari bor, ular darhol seziladi. Ammo endi biz yog'ochdan yasalgan qayiq haqida gapiramiz.

Materialga qaror qilib, siz o'tishingiz mumkin keyingi bosqichlar rejalashtirish va tayyorlash.

Ishlab chiqarish xususiyatlari

Haqiqatan ham juda ko'p xususiyatlar mavjud, shuning uchun ularni batafsil ko'rib chiqaylik:

1. Yog'och bilan ishlash. Birinchi va asosiy xususiyat- bilan ishlash qobiliyati yog'och tuzilmalar va ayniqsa yog'och bilan. Qaysi taxtalarni tanlash yaxshiroq ekanligini, ularni qanday qilib to'g'ri egish kerakligini, ma'lum bir material qanday yuklarga bardosh bera olishini tushunishingiz kerak. Ishga kirishishdan oldin yog'ochga ishlov berish bo'yicha kitoblarni tayyorlash va o'qish yaxshidir. Ularni topish juda oson va Internetda bepul mavjud.
2. Yig'ish uchun materiallarni tanlash. Yog'ochdan tashqari, siz qayiqni bir-biriga bog'lab turishga va uni qochqinlardan himoya qilishga yordam beradigan boshqa materiallar haqida darhol qaror qabul qilishingiz kerak. Ular tanlangan materialga mos kelishi va u bilan yaxshi munosabatda bo'lishi kerak.
3. Yig'ish joyi. Ishlab chiqarish, albatta, ko'p joy va vaqtni talab qiladi. Professionallar uchun ishlab chiqarish va yig'ish murakkablikka qarab 4 dan 10 kungacha davom etishi mumkin. Yangi boshlanuvchiga bir necha marta ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Shuning uchun quruq va qulay joyni tanlash muhimdir.
4. Asboblar. Jarayonni engillashtirish va tezlashtirish uchun sizga kerak bo'ladi butun bir seriya asboblar (keyinroq ko'rib chiqamiz). Bundan tashqari, yig'ishning ayrim bosqichlarida qo'shimcha juft qo'llarga ega bo'lish tavsiya etiladi.

Bular siz bilishingiz kerak bo'lgan asosiy xususiyatlardir, lekin siz rivojlanib borgan sari boshqalarga duch kelishingiz mumkin.

O'z-o'zidan ishlab chiqarish uchun taxtalardan qayiqni chizish

O'lchamlar bo'yicha qaror qabul qilish

biri eng muhim bosqichlari rejalashtirish bosqichida. Hajmi sig'im, yuk hajmi va vaznini aniqlaydi. Qayiqning suvda barqaror bo'lishi uchun to'g'ri o'lchamlarni saqlash juda muhimdir.

Ular sizning ixtiyoringiz bilan o'zgartirilishi mumkin, ammo sabablarga ko'ra:

• Butun strukturaning uzunligi. Uzunligi ikki metrdan to'rt metrgacha o'zgarishi mumkin. Agar idish bitta uchun mo'ljallangan bo'lsa, unda uzunligi 1,8 - 2,5 metr bo'lishi kerak. Ikki kishi - taxminan 3 metr. Uch kishi - 3,5 - 4 metr. 3-4 metr uzunlikdagi qayiq 5-6 kishini osonlikcha qo'llab-quvvatlaydi;
• Kengligi. Shuningdek, asosiy mezonlardan biri. O'rtacha kengligi 1-1,5 m. Kengligi qanchalik katta bo'lsa, shunchalik barqaror bo'ladi. Boshqa tomondan, kenglik qanchalik katta bo'lsa, manevr qobiliyati shunchalik kam bo'ladi. Topish kerak oltin o'rtacha. Bu odamning tanasiga, tashiladigan yukga, shuningdek, butun strukturaning uzunligiga qarab har kim uchun farq qiladi.
• Yon balandligi. O'rtacha va tavsiya etilgan yon balandligi 50 santimetr. Shunga qaramay, siz o'zingizning xohishingizga qarab, uni yuqori yoki pastroq qilishingiz mumkin.

Ushbu o'lchamlarga asoslanib, kelajakda barcha tafsilotlarni qilish kerak bo'ladi. Ushbu o'lchamlarni ko'z bilan aniqlash qiyin, shuning uchun ravshanlik uchun rasm chizish yaxshidir.

Chizmalarga o'tsak, darhol aytishimiz kerakki, chizish uchun iste'dodga ega bo'lish shart emas. IN hozirgi paytda chizma Internetda shunga o'xshash ko'nikmalarga ega bo'lmasdan amalga oshirilishi mumkin. Bajarilishi mumkin 3D modeli, bu barcha talab va istaklarga javob beradi.

Chizmada, asosiy o'lchamlarga qo'shimcha ravishda, siz darhol boshqa, kichikroq, ammo kam bo'lmagan o'lchamlarni aniqlashingiz kerak. muhim tafsilotlar. Kelajakda ularni moslashtirmaslik uchun ular uchun alohida chizmalar yaratish yaxshidir.

Qayiq korpusining nazariy chizmasini qurish uchun zarur bo'lgan asosiy tekisliklar

Kerakli materiallar va asboblar

Hamma bilan muomala qilgan nazariy masalalar, keling, amaliyotga o'tamiz. Barcha asboblar va materiallarni yig'ish va ularni ishga tayyorlash tayyorgarlikning yakuniy qismidir, shuning uchun bu jarayon alohida ehtiyotkorlik bilan davolash kerak.

Yig'ish paytida kerak bo'ladigan asboblar va asboblar ro'yxatini ko'rib chiqing:

Bu yig'ish paytida foydali bo'ladigan asosiy ro'yxat. Bundan tashqari, boshqa vositalar jarayonda foydali bo'lishi mumkin. Masalan, arra, bolg'a, qisqichlar va boshqalar.

Punt qayig'ining pastki qismini qoplash uchun taxtalarni tanlash

Ishlab chiqarish jarayoni

Keling, eng qiziqarli qismga, ishlab chiqarish jarayoniga o'tamiz. Keling, uni bosqichma-bosqich ko'rsatmalar shaklida taqdim qilaylik.

Shoshilinch yoki kamchiliklarga o'rin yo'q, shuning uchun biz hamma narsani juda ehtiyotkorlik bilan va aniq qilamiz:

Qayiq sinovi

Kemani yaratish va yig'ishdan so'ng biz uni sinab ko'rishga o'tamiz.

Siz qayiqni turli yo'llar bilan sinab ko'rishingiz mumkin, ammo eng yaxshi bosqichlar soni:

• Birinchi suv o'tkazmaydigan sinov hovlida amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun biz qayiqni aylantiramiz va uni qandaydir tayanchga (stullar, skameykalar, stol) joylashtiramiz. Keyin biz uni quyamiz katta raqam suv. Buning uchun 5-10 daqiqa davomida shlang va "suv" dan foydalanish yaxshidir. Shundan so'ng, qayiqni ag'darib, ichkariga suv kirgan-qilmaganligini tekshirish mumkin.
• Endi, shouner suvning o'tishiga yo'l qo'ymasligini bilib, siz chuqur suvga kirishga o'tishingiz mumkin. Aniqrog'i, amalda sinab ko'ring. Birinchi yarim soat davomida katta chuqurlikka suzmaslik qat'iyan tavsiya etiladi, chunki agar biror narsa noto'g'ri qilingan bo'lsa va qayiq tezda suv olishni boshlasa, uni sayozlikdan olib chiqish ancha oson bo'ladi.

Keling, yangi boshlanuvchilar uchun dizayn va yig'ishning qiyin ishida foydali bo'lishi mumkin bo'lgan bir nechta maslahatlarni ko'rib chiqaylik:

• Yig'ish paytida materiallarni zaxira qilmang. Misol uchun, tomonlarni qayiqning pastki qismiga mahkamlashda, uni sarflashga arziydi qo'shimcha vaqt, lekin elim yoki qatron bilan barcha bo'g'inlarga mahkam o'ting. Kelajakda bunday xatolarni tuzatish juda qiyin bo'ladi.
• Buni zaxira bilan qiling. Har bir narsaning ortiqcha qismlarini, masalan, qayiqning kamonidagi blokni arralash orqali olib tashlash mumkin. Bu boshqa barcha tafsilotlarga ham tegishli.
• Katta mixlar yoki vintlarni ishlatishdan oldin, matkap yordamida ular uchun teshiklar qilish tavsiya etiladi. Bu yoriqlar paydo bo'lishining oldini oladi.
• Materiallarni tejamang. Qanaqasiga sifatli yog'och, kelajakda qanchalik uzoq va yaxshiroq xizmat qiladi.

Sotib olish yaxshi qayiq Ehtimol, hamma ham emas, chunki narxlar ancha yuqori. Bundan tashqari, barcha dizaynlar o'z mijozlarining ehtiyojlariga mos kelmasligi mumkin. Agar siz uni ajratib qo'ysangiz shishiriladigan qayiqlar, keyin unchalik emas ishonchli vositalar harakat uchun, chunki bunday qayiq osongina shikastlanishi mumkin qiyin sharoitlar. Bu ular yaxshi baliq ovlash uchun mos emasligini anglatadi. Ushbu variantda uy qurilishi qayig'ini yasashga harakat qilish to'g'risida qaror qabul qilinadi.

Uy qurilishi kontrplak baliq ovlash qayiqlarining o'ziga xos afzalliklari bor:

• Birinchidan, kontrplak oddiy, zich va juda ko'p issiq material. Bunday modelni yo'q qilish deyarli mumkin emas va u ozgina og'irlik qiladi.
• Ikkinchidan, kauchukdan farqli o'laroq, kontrplak modelida bir necha kishi uchun etarli joy mavjud.
• Uchinchidan, yog'ochdan yasalgan qayiqda bo'lganingizda, siz deyarli noqulaylik his qilmaysiz.

Standart qayiqlar ishlab chiqariladigan asosiy materialdir fanera hisoblanadi. Sotuvda uni topishda hech qanday qiyinchiliklar yo'q.

Birinchidan, har qanday faoliyat bilan bog'liqligini esga olish kerak mustaqil ijod ma'lum bir vositadan (u traktor yoki boshqa narsa) tanlangan sxema bo'yicha maxsus borish kerak. Bunday holda, siz bilan uy qurilishi modellarining rasmlari bo'lishi kerak. Ba'zan chizmalar maxsus dizayn bilan almashtirilishi mumkin.

Kassa yaratish uchun siz olishingiz kerak bo'ladi oddiy taxtalar qalinligi 2 sm va 6 mm kontrplak plitasi bilan. Stern va yon tomonlar uchun materialning kengligi 30 sm bo'lishi kerak, bular qayiq uchun eng mos o'lchamlardir. Mahsulotning ichida bo'ladigan barcha boshqa qismlar (o'rindiqlar va bo'shliqlar) kengligi 2,5 sm va uzunligi 86,4 sm bo'lgan materialdan tayyorlanganligi sababli, barcha bu qismlarning o'lchamlari to'liq saqlanishi kerak barchasi model korpusiga faqat o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan. Ushbu dizaynning barcha qismlarini yaratish, albatta, hech qanday muammo tug'dirmaydi.

Buni ularning osonligi bilan izohlash mumkin geometrik shakl. Ish jarayonida siz birlashtirilgan qismlarga va frillning mosligiga e'tibor berishingiz kerak. Barcha birlashtiruvchi qismlar tekis bo'lishi va butun uzunligi bo'ylab faqat kichik bo'shliqlarga ega bo'lishi kerak. Mahkamlagich sifatida ishlatiladi turli xil vintlardek. Bunday mahkamlagichlarning o'lchamiga kelsak: barchasi foydalanish joyiga bog'liq. Ular quyidagicha bo'lishi mumkin:

• 3 dan 26 gacha va 3 dan 18 mm gacha - transport vositasini qoplash uchun;
• 4 dan 60 gacha va 5 dan 64 mm gacha - strukturaning boshqa barcha qismlari uchun (masalan, o'rindiqlar, besleme va yon).

Modelning pastki qismi bilan kontrplak varag'idan qilingan 6 mm qalinligi. Ammo qayiqning bu qismi qisman ta'sir qilishi sababli suv muhiti, mahsulotni himoya qilish uchun tananing bo'g'inlari va pastki qismi hali ham "VIAM-B/3" moddasi bilan ishlov berilishi va vintlar bilan mahkamlanishi kerak.

Agar ushbu modda mavjud bo'lmasa, uni almashtirish sifatida qabul qilishingiz mumkin. yog'li bo'yoq. Garchi u mukammal yopishmasa ham, kuchli va berishi mumkin ishonchli qamrov. Vintlar orasidagi masofa taxminan 4 sm bo'lishi kerakligini aytish kerak.

Tashqi tikuvlarni AK-20 yordamida mato bilan yaxshilab yopishtirish kerak. Modelning pastki qismini yo'q qilmaslik uchun ajratgichlar orasiga maxsus panjara qo'yilgan.

Ko'p odamlar o'zlari kontrplakdan qayiqni qanday yasashni qiziqtiradilar. Dvigatelli qayiqlar eshkak eshkak eshish uchun mo'ljallangan modellarga qaraganda o'zlarining asosiy xususiyatlarida unchalik farq qilmaydi. Faqatgina farq dvigatelni o'rnatish uchun joyni tashkil qilishda. Asosan, qayiq uchun motor o'rnatilgan orqa tomonda maxsus taxta o'rnatiladi.

Kichik kemalarning ma'lum qismlari boshqa qismlar bilan jihozlanishi mumkin, masalan, kokpit, pastki stringerlar va boshqalar. Quvvat va cho'kmaslikni yaxshilash uchun to'ldirish kerak bo'lgan modellarda ma'lum bo'shliqlar o'rnatilishi mumkin poliuretan ko'pik. Ushbu yondashuv avtomobilni suv bosishi ehtimolini bartaraf etishga yordam beradi.

Mahsulotning kontrplak tanasini bo'yash juda qiziqarli va jiddiy lahzadir. Bu quyidagi ketma-ketlikda to'g'ri amalga oshiriladi:

• Tanani astarlantirish kerak. Quritish yog'i haqiqiy bo'lishi kerak. U qaynash bosqichiga qadar isitiladi va darhol pechka yuzasidan chiqariladi. Katta cho'tka yordamida tananing barcha qismlariga tashqi va ichki qismlarga issiq quritish moyi qo'llaniladi.
• Quritish moyi bilan astarlangandan so'ng, siz oxirgi emilimni kutishingiz kerak bo'ladi.
• Va nihoyat, qayiq bo'yalgan.

Ajoyib kombinatsiya rang diapazoni- oq va qizil. Suv chizig'igacha bo'lgan pastki qismini bo'yash kerak oq soya. Qizil rang balandroq bo'lishi kerak.

uchun uy qurilishi modeli dvigatelni o'rnatish uchun maydon hosil qiling. Bu arzonroq va eshkaklardan foydalanish osonroq. Eshkak uchun material qalinligi 35 mm bo'lgan qayin taxtasi bo'lishi mumkin. Shpindelning uchiga tutqichli boshoq qo'yilgan. Pichoqlarning chetlarini himoya qilish uchun maxsus prokladkalardan foydalanish mumkin. Keyinchalik, siz belkurakni astarlashingiz va uni bo'yashingiz mumkin. Qayiqlar uy qurilishi turi turli yo'llar bilan loyihalash mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan kontrplakdan yasalgan baliq ovlash qayig'i o'zining "yashovchanligi" bo'yicha plastik va kauchuk modellarni ortda qoldirishi mumkin. Bunday qayiq o'n besh yildan yigirma yilgacha ishlaydi. O'zingiz qayiq yarating va baliq ovlashdan zavqlaning. Va, albatta, ishni boshlashdan oldin, siz hali ham qanday qayiq kerakligini hal qilishingiz kerak: yig'iladigan yoki katlanadigan.