Quels types de toits de garage existe-t-il chez vous ? Quelle est la meilleure façon de couvrir un toit de garage ? Prix des différents types d'ardoise

01.11.2019

À quoi faut-il penser avant de poser une toiture ?

La première chose que vous devez décider est la destination du garage. S'il n'est pas chauffé et sera utilisé uniquement pour stocker la voiture, le toit peut être n'importe quoi, à condition qu'il ne fuit pas. Mais si le garage est prévu pour être chauffé ou sera chauffé de temps en temps, utilisé comme atelier ou comme local « café des passionnés d'automobile », la toiture doit être isolée !
Non isolé toit en métal se condensera, offrant une expérience de pluie intérieure inoubliable en hiver. Un modèle en bois ou en béton chauffera et fera fondre la neige à l'extérieur. Et cela est semé de stalactites et de stalagmites de glace, qu'il faudra régulièrement abattre. Et c'est bien si la pente du toit est sur le mur du fond, et non devant le portail.

Si vous avez une hotte, il est également préférable de l'isoler et de la surélever au-dessus du toit - pour ne pas noyer la même neige.

N'oublie pas inclinaison minimale avec drainage obligatoire pour les toits plats. Sinon, la pluie et la neige pourraient persister sur des zones inégales, ce qui ne peut être évité lorsque auto-construction. Et c'est lourd fuites possibles ou encore la destruction de la toiture au bout de quelques années.

Et bien sûr, mieux vaut évaluer correctement ses atouts à l'avance et établir un devis. Parce que parfois option bon marché ne convient pas en raison de sa complexité dans l'appareil avec mes propres mains, et un matériau coûteux peut être remplacé par quelque chose de moins cher. Après tout, un garage ne nécessite pas de marge de sécurité particulière et un haut respect de l'environnement du toit.

Toiture en béton à faire soi-même pour un garage

L'option la plus simple consiste à poser des dalles en béton. Mais cela ne peut pas se faire sans grue. Si son utilisation est impossible pour une raison quelconque, vous devrez le faire Chape en béton tout seul.
Pour cela vous aurez besoin de :

Parmi les outils auxquels il faut penser en amont :

Cela simplifie grandement le travail du béton, surtout si votre main n'est pas encore pleine, comme le montre clairement la vidéo :

Coulage d'un toit de garage en béton

Ainsi, tous les matériaux sont stockés, les outils sont prêts et vous pouvez commencer à construire le toit. Pour ça:

Des poutres de plancher - tuyaux, canaux ou poutres en I - sont posées sur les murs. Dans les deux premières options, le toit sera coulé par-dessus. Si les poutres sont constituées de poutres en I, de planches ou Tôles, sur lequel du béton sera coulé. Lors de l'installation d'une toiture isolée, de la mousse plastique peut être posée sous la chape.

Le treillis de renfort est tricoté. Il est important de ne pas oublier que les tiges ne doivent pas toucher le coffrage, car de la rouille pourrait alors commencer à apparaître aux extrémités. Mais des renforts peuvent être soudés aux poutres de plancher. L'avantage des poutres en I est la possibilité de remplir « couche par couche » - une rangée à la fois. Ceci est particulièrement important lorsque vous le coulez vous-même, car il n’est absolument pas possible de réaliser tout le toit en même temps.

Le coffrage est fixe. Pour faciliter son arrachage du béton, les parois intérieures doivent être enduites d'huile de machine usagée ou de toute autre huile bon marché. Les planches doivent être aussi serrées que possible ! Le « lait » de béton qui traverse les fissures détériore considérablement la qualité du sol monolithique.
Le treillis renforcé est coulé avec un mélange de béton, veillez à être baïonnette et lissé selon la règle. Si possible, commandez tout prêt mélange de béton Pour remplir tout le toit d'un coup, vous devez avoir au moins deux assistants pour niveler le mélange avec des pelles. Il est préférable d'utiliser un vibrateur profond lorsque vous versez ainsi, ce qui aidera à éliminer rapidement l'air du mélange.
La chape en béton est recouverte d'un film plastique et doit être arrosée régulièrement. Sans arrosage, le béton n'acquérira pas la résistance nécessaire.
Une fois la chape prise, toutes les fissures doivent être fermées. Cela se fait par repassage - il s'effrite sur la surface fine couche ciment et frotté avec un pinceau ordinaire. La procédure se poursuit jusqu'à ce que toutes les fissures soient colmatées.
Tous les joints de la chape sont recouverts de mastic renforcé de serpyanka. Il en va de même pour le point de sortie du tuyau de ventilation et les nervures supérieures des canaux.

Fournir niveau requis une imperméabilisation imperméable et accumulée est posée sur le béton. Assurez-vous de couvrir les extrémités du sol en béton ! Pour ce faire, le béton est recouvert d'un apprêt et l'imperméabilisation elle-même est étalée en deux couches - pour plus de fiabilité. Pour garantir que l'imperméabilisation ne reste pas à la traîne, les bords peuvent être pressés avec des bandes d'aluminium. Les chevilles sont remplies de bitume et les planches elles-mêmes sont recouvertes du même mastic renforcé par une faucille.

Restauration de toiture en béton

Mais que faire si vous héritez d’un garage ? Et en plus du bâtiment, le nouveau propriétaire a également rencontré des problèmes associés sous la forme d'un toit qui fuyait et d'un sol en béton qui s'effritait ? Dans ce cas, restaurer la toiture ne sera pas beaucoup plus simple que d'en couler une nouvelle :

Vous pouvez également restaurer un toit qui fuit en réalisant un plafond en carton ondulé ou en ardoise par-dessus. Pour ce faire, sans retirer l'ancienne couverture du toit, des rondins sont posés et fixés avec des ancrages. Les joints autour du périmètre sont scellés mousse de polyurethane– pour assurer l'étanchéité et éviter que l'ensemble du plafond ne soit soulevé par le vent.

Le revêtement est fixé aux solives. Si le métal est fin, il est conseillé de faire le lattage fréquemment. Les bords sont protégés par des coins métalliques qui empêchent l'humidité de s'échapper par le bas. Une fois le lit fait toiture, une coupe-vent doit être installée.

On l'appelle aussi extrémité - il protège les extrémités du toit de l'eau entrant par le haut.

Une description très accessible de la restauration d'une toiture de garage à l'aide de tôles ondulées est présentée dans la vidéo :

Toit de garage en bois bricolage

Si les travaux de bétonnage semblent compliqués et prennent du temps, le toit du garage peut être en bois. Plus précisément, le système de chevrons sera en bois, mais la toiture elle-même peut être en métal ou en céramique.

Toit de garage cabanon

C'est l'option la plus simple qui ne nécessite pas de calculs sérieux ni de compétences particulières en construction. La seule chose dont vous devez tenir compte dans un garage détaché est la direction du vent dominant. Le bord inférieur d'un toit en pente doit être du côté au vent, c'est-à-dire du côté d'où souffle le vent le plus souvent. Sinon, de fortes rafales peuvent simplement arracher le toit.

Une telle toiture est extrêmement simple à monter :

Une planche de support est fixée au mur de la maison au-dessus du niveau du mur du garage. Avec une largeur de panne allant jusqu'à 4,5 mètres, les chevrons seront posés uniquement sur conseil d'assistance et le mur du garage. Si la largeur du garage est prévue jusqu'à 6 m, vous devrez également fixer un support au même niveau que le mur du garage, sur lequel reposera le pied du chevron, assurant le support du chevron long.

Si les murs du garage sont en brique ou en béton, un mauerlat en bois de 15x10 cm ou 15x15 cm est fixé le long du bord supérieur. Il assure la solidité nécessaire à l'ensemble. charpente de la toiture, redistribuant la charge sur le mur. Pour éviter que le bois ne pourrisse, le bois doit être traité avec un antiseptique et plusieurs couches d'imperméabilisation placées en dessous.

Les chevrons sont fixés au mauerlat soit avec une sortie au-delà du mur, soit sans sortie. Vous pouvez calculer la longueur des chevrons et l'angle d'inclinaison à l'aide du tableau.

L'étanchéité est posée directement sur les chevrons. Il est fixé dessus avec des barres de contre-treillis, sur lesquelles le lattage est ensuite posé. L'imperméabilisation est posée avec un chevauchement ; les chevauchements sont recouverts d'un ruban en caoutchouc butyle. Vous pouvez également placer du ruban adhésif sous le contre-treillis comme joint pour sceller les sites de perforation.

Selon la couverture de toiture choisie et l'angle d'inclinaison, le revêtement peut être soit continu, soit clairsemé. Ceci doit être pris en compte, sinon le toit pourrait simplement s'effondrer sous des charges critiques.

Garage à toit à pignon

Cette option pour un appareil DIY est beaucoup plus compliquée et nécessite des calculs sérieux. Oui, et il faudra également plus de matériel. Par exemple, une épaisseur insuffisante des chevrons peut entraîner un affaissement du toit, entraînant une stagnation de la neige et l'éclatement des chevrons en raison du poids. Et même avec épaisseur requise un grand nombre de nœuds dans un bois peut conduire aux mêmes résultats. Mais un tel garage a l'air présentable et l'espace sous le toit peut être utilisé pour ranger du matériel ménager.

Principe de l'appareil toit à pignon:

Il est important de décider de la hauteur du toit : si le toit est trop haut, le vent tentera de le renverser, et s'il est trop bas, il pourra le soulever.
Le système de chevrons est assemblé - des triangles constitués de pieds de chevrons et de tirants. Pour les garages de plus de 6 mètres de large, plus un système complexe en utilisant des barres transversales ou des poupées.

Comment collecter éléments individuels au sol, en les surélevant selon les besoins, et immédiatement sur les murs. La première option est plus adaptée aux garages, car le plafond ne s'étend pas et dans ce cas, il est extrêmement gênant de marcher le long des bords des murs.
Tout d'abord, les chevrons extérieurs sont installés aux extrémités du garage. Une corde est tendue entre eux au point le plus haut, qui détermine le niveau du toit. Après cela, vous pouvez fixer tous les autres pieds des chevrons. Ils sont fixés avec des flèches provisoires.

La poutre faîtière est fixée en dernier. Pour éviter que les chevrons ne bougent, ils sont sécurisés par la méthode de coupe. Aussi pour simplifier le travail poutre faîtière peut être fixé avec les coins du bâtiment sans couper les coins.

L'étanchéité est déroulée et fixée avec un liteau le long des chevrons. Si vous utilisez une membrane d’étanchéité, celle-ci peut servir de toiture temporaire pendant deux à trois mois, selon le fabricant. Il faut faire attention à la résistance aux ultraviolets, sinon l'imperméabilisation peut rapidement devenir inutilisable, commençant simplement à s'effriter.

Le revêtement est en cours de remplissage. La fréquence dépend de la couverture du toit. Il vaut mieux le faire plus souvent que de réparer la toiture en urgence si la toiture ne résiste pas à la pression de la neige.

Quelle que soit la couverture de toiture choisie, Attention particulièreça vaut le coup noeud de crête. Un faîte mal réalisé est gage d'une toiture qui fuit et de la formation de condensation, puisque le faîte sert de ventilation à la tourte de toiture.

Par exemple, pour une toiture en tuiles métalliques, la distance entre le revêtement dans le faîtage doit être d'au moins 3 cm et d'au plus 5 cm et l'étanchéité doit être située sur les pentes du toit à une distance de 20 cm. la crête elle-même est posée sur un isolant respirant et fixée avec des vis autotaraudeuses.

Pour un faîte ventilé avec un toit souple, il peut être utilisé comme solutions toutes faites sous la forme d'un aérateur de faîtage, ou réalisez la structure vous-même. La première méthode est beaucoup plus simple, mais augmente considérablement le coût de construction.

La deuxième option demandera un peu plus d’efforts, mais vous fera économiser de l’argent. La construction d'une crête ventilée de vos propres mains commence par la coupe espace de ventilation dans un gainage continu. Ensuite, des barres de 5x5 cm sont fixées au-dessus du trou ventilé sur lequel elles sont posées Feuilles OSB. Pour protéger la tourte de toiture de la poussière et des insectes, vous pouvez également fixer un treillis métallique enroulé autour des barres.

conclusions

En résumé, nous pouvons tirer les conclusions suivantes lors de la construction d'un toit de garage de vos propres mains :

il est préférable de restaurer un toit de garage en béton avec des tôles ondulées - c'est plus facile et moins cher ;
les travaux de bétonnage doivent être réalisés avec un assistant, sinon la toiture devra être coulée par parties et les joints scellés ;
l'isolation du toit est indispensable pour se protéger de la condensation ;
Pour toit en béton l'imperméabilisation reconstituée est utilisée sur les sols en béton, pour les sols en bois - membrane coupe-vent, empêchant la formation de condensation ;
l'épaisseur des chevrons doit être suffisante pour résister à la charge de neige maximale ; si la pente du toit est faible, il est préférable de le faire avec une marge de sécurité ;
si vous choisissez la tôle ondulée comme option la moins chère, vous devez porter une attention particulière à la qualité du revêtement décoratif - des fabricants peu scrupuleux peuvent le décoller d'ici un an ;

Un toit de garage fiable est une condition importante pour la sécurité du bâtiment. Toiture dans un garage, ils sont essentiellement réalisés de la même manière que dans d'autres bâtiments, mais il y a quelques nuances.

Types de toits de garage

Sur la base des caractéristiques de conception, plusieurs types de toits peuvent être distingués. En fonction de la présence de pentes de toit, il y a :

lancé;
plat.

Un toit plat nécessite un revêtement élastique continu constitué de matériaux polymères-bitume résistants aux changements de température. Pièces de support pour conception similaire servir de murs au bâtiment. Des chapes ou dalles peuvent être utilisées comme support. Dans certains cas, ils le font sur un toit plat jardin suspendu. Dans ce cas, la structure sera opérationnelle.

Un toit en pente est formé de bases dont l'angle d'inclinaison peut aller de 10 à 60°. Les structures se concentrent sur le mécanisme des chevrons. Pour un garage vous pouvez construire les types suivants toits :

Avec une rampe. La structure met l'accent sur les murs du bâtiment, et donc l'un des murs doit être plus haut que les autres afin de pouvoir créer une pente. Le dénivelé est calculé par la formule : H = tg α x s, où s est la largeur du bâtiment, tg α est la tangente de l'angle d'inclinaison dont la valeur peut être calculée sur une calculatrice ou extraite des tables de Bradis . La taille de la pente du toit dépend du climat de la région : la quantité de neige et la force du vent constant.
Un toit en pente est formé de murs de différentes hauteurs
Avec deux pistes. Cette option est le plus souvent utilisée lors de la construction de garages, car elle permet d'augmenter surface utilisable des bâtiments aux frais grenier. Un toit de ce type peut être réalisé avec ou sans chevauchement, mais il doit reposer sur un mauerlat - un cadre horizontal constitué de barres qui combine le mécanisme des chevrons en une structure solide.
Le toit à pignon augmente espace utilisable garage à cause du grenier
Toit en croupe. Il est assez rarement utilisé pour les garages, mais dans certains cas, il est utilisé pour maintenir un style uniforme d'aménagement du territoire. Dans ce cas, le mécanisme des chevrons n'aura pas de faîtage, puisque la charpente est formée de quatre pentes identiques.
Le toit en croupe se compose de quatre pentes identiques
Grenier. Ce type de conception permet d'aménager ci-dessus bâtiment de garage pièce supplémentaire pouvant être utilisée par le propriétaire pour propres besoins. Vous pouvez par exemple créer un atelier, un débarras, un bureau ou une chambre d'amis. Il diffère des combles par la hauteur du plafond : au moins 1,5 m. Ce projet de toiture est considéré comme coûteux, car il nécessite une isolation vapeur, hydroélectrique et thermique. Il est également nécessaire d'installer des fenêtres à double vitrage de forme non standard. La paire de chevrons aura une courbure prononcée, ce qui peut entraîner une diminution de la résistance du bâtiment.
Hauteur minimale du plafond dans la pièce sous toit mansardé est de 1,5 m

Matériaux et outils pour la fabrication

La construction correcte d'un toit à pente unique implique le maintien de la pente nécessaire au drainage sans entrave de l'eau de fonte après la pluie ou la neige. La hauteur des pièces de support doit être différente. La pente doit être choisie en tenant compte des facteurs suivants :

Climat de la région dans laquelle se déroulent les événements travaux de construction. Il n’est pas pratique de fabriquer des toits plats avec une pente de 5 à 7° dans les régions où gros montant neige. Cependant, ils conviennent aux endroits où il y a du vent fort. Les toits avec une pente de 20 à 25° ne doivent pas être construits sur des garages détachés dans les régions à vents modérés. De telles structures ne peuvent être érigées que sur des bâtiments attenants.
Type de matériau de revêtement :
- lors de la réalisation de toits avec une pente de 15° ou moins, il est nécessaire d'utiliser des matériaux en rouleaux - polymère, polymère-bitume ou bitume ;
- si la pente atteint 10°, le toit doit être installé en 2 couches ;
- à un angle d'inclinaison de 17 à 20°, on utilise des tôles fixées par une couture, des ardoises plates ou ondulées ;
- pour les toitures ayant une pente de 25° ou plus, il est préférable de choisir des tôles profilées ou des tuiles métalliques.
Conception du site. Les caractéristiques architecturales nécessitent l'utilisation d'une toiture de même couleur et forme sur l'ensemble du territoire.

Lors du calcul de la superficie de la pente, il est nécessaire de prendre en compte l'installation de surplombs qui protègent la structure de la pluie.

Les surplombs sont des extensions de la structure du toit qui protègent le bâtiment de la pluie et de la neige.

Il est important de considérer les nuances suivantes :

Il doit y avoir des surplombs de 55 à 60 cm au-dessus de la maison en rondins.
Surplomb au-dessus du fer plaqué structure du cadre doit mesurer au moins 15 à 20 cm.
Le surplomb d'un bâtiment en béton ou en brique doit être compris entre 35 et 40 cm.

Dans certains cas, la taille des surplombs est agrandie pour former un auvent depuis l’entrée ou le long du mur. L'auvent devra être soutenu sur des poteaux de support réalisés sur une base séparée ou commune avec le garage.

Matériau de revêtement de toit de garage

Le toit du garage peut être couvert différents matériaux. Vous devez choisir en fonction des conditions d'exploitation et des capacités financières. Par exemple, un bâtiment avec un toit de tuiles coûtera beaucoup plus cher qu’un bâtiment recouvert d’ardoise. Dans le même temps, la pose de tuiles métalliques prend beaucoup de temps. Les matériaux les plus couramment utilisés sont :

Rubéroïde. Il s'agit d'un matériau à base de carton épais ou léger imprégné de bitume. Il est recouvert de bitume réfractaire, après quoi il est ajouté minéraux. Charge de traction - 26-28 kg. Un rouleau suffit pour couvrir environ 10 m2 de toiture. Le matériau de toiture peut résister à une chaleur allant jusqu’à 80° pendant deux heures. Le matériau peut être utilisé avec une pente d'au moins 5°. Les feuilles laminées sont assemblées avec un mélange adhésif ou du mastic en plusieurs couches ou fusionnées à l'aide d'un chalumeau à gaz. Il est recommandé d'utiliser Ruberoid si un garage avec un toit est en cours de réalisation forme complexe. Principaux avantages du matériau :
Bardeaux bitumineux. Il s'agit d'un matériau artificiel souple pour toiture, à base de fibre de verre imprégnée de bitume de caoutchouc avec une poudre de basalte ou d'ardoise. Période de service - jusqu'à 50 ans. L'effet décoratif du revêtement est obtenu grâce à une large gamme de couleurs et de formes de découpe. Les bardeaux bitumineux présentent tous les avantages du feutre de toiture, mais ont un aspect plus esthétique. apparence. Avantage supplémentaire est la possibilité de remplacer des fragments individuels lors de réparations. Le matériau peut être installé sur le toit avec pente minimaleà partir de 2°.
Toit de bardeaux de bitume a un aspect beaucoup plus esthétique que le feutre de toiture
Onduline. Il s'agit d'une masse moulée à base de cellulose, de bitume, de pigments divers et de charges. Après séchage, les plaques ondulées deviennent résistantes aux attaques chimiques. Les avantages incluent un faible poids et un faible coût. Période exploitation possible- jusqu'à 15 ans. En vente peut être trouvé dans le matériel Couleurs différentes. Pour fixer les feuilles, des attaches spéciales doivent être utilisées.
L'onduline convient bien aux toitures de garages car c'est un matériau léger et beau
Ardoise. Il est constitué de feuilles d'amiante-ciment dont la surface est en forme de vagues. Bien qu'il ne soit pas des plus esthétiques et hygroscopiques, il présente de nombreux avantages :
Feuilles de fer. Le matériau est recouvert d'un revêtement polymère et est solide et durable. Les feuilles sont fixées par une méthode pliée dans une serrure, et donc une expérience dans la réalisation de ce travail est requise et outil spécial. La pente autorisée est de 19 à 30°. Sur les toitures métalliques, il est conseillé d'appliquer un revêtement de protection, qui peut être arrangé à l'aide de peinture acrylique.
Tôles profilées. Il s'agit de tôles en forme de vague qui sont posées en se chevauchant en une vague de chaque côté et fixées au revêtement. vis à toiture, ce qui simplifie considérablement le processus d'installation. L'angle d'inclinaison recommandé est de 8°.
Vous pouvez recouvrir la toiture de votre garage avec une tôle profilée en une seule journée.
Tuiles métalliques. C’est l’un des matériaux de toiture les plus populaires. Les propriétés des tuiles métalliques sont similaires à celles des tôles ondulées, mais elles semblent beaucoup plus attrayantes. Le revêtement est constitué de tôles profilées d'environ 0,5 mm d'épaisseur avec des surfaces lisses ou surface rugueuse, protégé par une couche de revêtement polymère. Durée moyenne service - 30 ans. La pente minimale est de 14°.
De loin, le revêtement ressemble carrelage naturel, mais coûte beaucoup moins cher

Outil pour toiture de garage

Pour que le travail soit effectué efficacement, vous devez préparer les outils suivants :

marteau;
un maillet en bois ;
cric pour soulever du matériel sur le toit ;
roulette;
niveau pour prendre des mesures;
spatule si vous envisagez de plâtrer et de peindre le garage ;
des ciseaux en métal si vous envisagez d'utiliser des tôles ondulées ;
scie;
hache.

Certains matériaux de toiture en métal nécessiteront une préparation des trous. Dans ce cas, vous devez ajouter une fraise et une fraise à la liste.

Installation de toit de garage bricolage

Le toit d'un bâtiment de garage se compose des éléments suivants :

Mécanisme de chevrons. Il sert de base sur laquelle sont fixées toutes les pièces. La structure reprendra les charges générales du toit.
La charpente des chevrons définit la forme du toit et constitue sa partie porteuse.
Tournage. Sert de support pour la fixation de la toiture.
Le pas de revêtement dépend du matériau de toiture utilisé
Matériaux pour l'isolation hydroélectrique, à la vapeur et thermique. Nécessaire pour retenir la chaleur et protéger le bâtiment de l’humidité.
Pour que le toit retienne la chaleur et protège le garage de l'humidité, vous devez poser matériaux isolants dans un certain ordre
Finition du revêtement.
La pose du revêtement de finition est la dernière étape de la construction du toit
Pièces supplémentaires pour renforcer le mécanisme des chevrons.

Si vous envisagez de construire un garage avec un toit en pente, vous devez alors placer un mauerlat ou des bûches sur les parties supérieures. Les éléments serviront de support au mécanisme des chevrons. Ils sont fixés aux murs à l'aide de fils métalliques grâce à des boulons d'ancrage. Les fixations doivent être enfoncées dans le mur ou encastrées dans la maçonnerie.

Les parties principales du mécanisme des chevrons d'un toit à pignon sont les pieds des chevrons. Ils peuvent être:

suspendu (soutenu par les parties extérieures);
en couches (avoir des pièces intermédiaires pour le support).

Si la travée formée murs de soutènement, a une longueur inférieure à 5 m, seuls les éléments horizontaux peuvent alors être installés sur la charpente des chevrons. On les appelle des barres transversales. Aux endroits où sont fixés les pieds du mauerlat et des chevrons, vous devez préparer des trous pour la fixation. Les supports sont installés dans ces trous et solidement fixés avec des clous ou des boulons d'ancrage.

Installation Mauerlat

La pose du toit du garage doit commencer par l'installation du Mauerlat. Pour cela, une poutre de 15x10 cm est utilisée. Si les murs du garage sont en bois, la couronne supérieure peut être utilisée comme Mauerlat.

Pour les murs en brique ou en blocs de béton, une ceinture de renfort est réalisée. Des broches en acier y sont montées, sur lesquelles le Mauerlat sera ensuite posé. La conception de la ceinture blindée est nécessaire non seulement pour répartir les charges du toit, mais également pour aligner horizontalement les surfaces d'extrémité des murs. Sans cet élément dans Différents composants La pente du toit peut varier.
Avant de couler le béton, des tiges filetées métalliques sont soudées au cadre de renfort de manière à ce que leur partie saillante soit plusieurs centimètres plus longue que la poutre mauerlat
Le béton est coulé dans le coffrage, sa surface est finalement nivelée, puis la structure est recouverte d'une couche de matériau de toiture et laissée jusqu'à séchage complet (au moins 7 jours).
Après avoir nivelé la couche de béton, les poteaux doivent en sortir jusqu'à une hauteur dépassant de 3 à 5 cm l'épaisseur du Mauerlat.
Les poutres mauerlat sont montées. Aux emplacements des goujons, des trous du diamètre approprié sont percés et les poutres sont posées sur les goujons. Les écrous sont vissés sur le dessus.
Une fois la poutre Mauerlat posée sur la ceinture blindée, elle est fixée à l'aide d'écrous vissés aux extrémités des goujons
Les chevrons sont fixés au mauerlat. La méthode la plus simple consiste à utiliser deux clous d'une longueur de 150 mm, situés en croix, ou des agrafes en fer. Pour une meilleure fixation, vous pouvez utiliser des plaques métalliques.
Avec de l'aide des plaques métalliques vous pouvez réaliser un support coulissant qui permettra aux éléments de se déplacer dans de petites limites lors du retrait de la charpente et des déformations saisonnières du bâtiment

Marquage des chevrons et réalisation du revêtement

A ce stade vous devrez marquer les chevrons :

L'installation de chevrons pour un toit en pente n'est pas difficile. Lors de l'installation d'un mécanisme de chevrons, vous devez être guidé par les principes suivants :

Comme base du toit du garage, un lattage constitué de lattes ou de pannes en fer doit être utilisé sous le matériau de revêtement. Le revêtement est choisi comme suit :

Le gainage doit être réalisé de bas en haut.

Chaque latte doit être fixée à un clou sur le pied du chevron.

Isolation et imperméabilisation de toiture de garage

L'isolation extérieure d'un toit de garage doit être réalisée dans l'ordre suivant :

L'isolation intérieure de la toiture est réalisée comme suit :

Tout d'abord, une couche d'imperméabilisation est réalisée. Les joints sont scellés avec du ruban adhésif.
Il est préférable de poser le film imperméabilisant avec un léger affaissement pour éviter les contraintes excessives dues aux déformations thermiques
Si vous envisagez d'utiliser de la mousse de polystyrène, un revêtement doit être réalisé en dessous. Ensuite, les feuilles sont fixées à l'aide de vis autotaraudeuses. Pendant le processus, vous devez coller les joints avec un mélange adhésif.
Si de la laine minérale est utilisée, elle est placée dans les espaces entre les chevrons.
Assiettes laine minérale doit pénétrer par surprise dans les interstices entre les solives et y rester sans fixation supplémentaire
Le matériau isolant est recouvert d'un film pare-vapeur. Les joints sont recouverts de ruban adhésif de construction.
Le film pare-vapeur protège l'isolant de l'air chaud et humide s'échappant des pièces inférieures

Il faut veiller à matériau isolant n'est pas entré en contact avec le film imperméabilisant. Il devrait y avoir un écart entre eux. Pour ce faire, une contre-latte constituée de barres de 30x40 ou 50x50 mm est bourrée sur le film. Si une membrane de superdiffusion est utilisée pour l'imperméabilisation, un espace de ventilation n'est pas nécessaire.

L'isolation du toit à l'intérieur peut être réalisée à l'aide de penoizol.

Penoizol est appliqué sur le toit par pulvérisation

Le matériau en mousse doit être appliqué par pulvérisation. Il pénétrera dans toutes les interstices, se dilatera en séchant et se répartira sur toute la base. De ce fait, il n’y aura pas de fissures dans lesquelles l’humidité ou le froid pourraient pénétrer. Le Penoizol est l'un des meilleurs matériaux d'isolation. Il élimine l'apparition de champignons et de moisissures. Le seul inconvénient est le coût élevé. Il convient toutefois de rappeler que la durée d’utilisation possible du matériel est de 70 ans.

Comme matériau imperméabilisant toits en pente Le mastic bitumineux est le plus souvent utilisé. Le revêtement réparti sur la surface du toit peut former une base présentant d'excellents paramètres d'étanchéité. Il est également possible d'utiliser un film anti-condensation, réalisé à base de viscose. Cette option convient le plus souvent aux toitures recouvertes de tôles profilées.

L'imperméabilisation est réalisée après la réalisation du système de chevrons et du revêtement et la pose de l'isolation :

Si le toit n'est pas ventilé, le matériau d'imperméabilisation ne doit pas être un film ordinaire, mais un film protégé contre la condensation. Il est également possible d'utiliser une membrane perméable à la vapeur moderne, qui éliminera l'excès de vapeur d'eau vers l'extérieur. Le processus d'imperméabilisation peut être facilité en utilisant une toiture auto-fusionnante. Il est toutefois important de veiller à ce que le matériau de revêtement ne surchauffe pas.

Vidéo : imperméabiliser un toit de garage

Pose de toiture

L'une des options les plus populaires est l'installation de matériaux de toiture en matériaux de toiture.

Guide étape par étape pour la pose du feutre de toiture

Le feutre de toiture est monté sur un revêtement continu. Le matériau peut remplir deux fonctions à la fois :

protéger espaces intérieurs des précipitations;
créer une couverture budgétaire continue.

Le ruberoid est un matériau laminé souple pour la toiture, il est donc facile à poser. Pour protéger le toit de manière fiable, le feutre de toiture doit être installé en 2 à 3 couches. La première couche est utilisée comme doublure et les couches suivantes sont utilisées comme revêtement principal.

En plus du feutre de toiture, d'autres matériaux de type rouleau peuvent être utilisés. Ils sont disposés sur du mastic ou fondus à l'aide d'un brûleur à gaz. La deuxième méthode nécessite une attention accrue, car elle présente un risque d'incendie. Ce travail doit être effectué par une personne expérimentée.

Vidéo : recouvrir le toit avec du bitume et du feutre de toiture

Séquence d'installation des tôles ondulées

Les tôles ondulées ont peu de poids, il est donc possible d'économiser sur la fabrication du mécanisme de chevrons et du revêtement. Les pieds des chevrons peuvent être constitués de barres de 100x30, 50x30 ou 50x50 mm. Le choix doit être fait en fonction de la charge exercée sur le mécanisme du chevron. Créer toiture de qualité, il doit être isolé et un matériau d'étanchéité posé. Séquençage :

L'imperméabilisation est posée sur la surface du cadre. Dans ce cas, il est permis d'utiliser un film de polyéthylène d'une épaisseur de 200 microns. Le film est fixé au revêtement à l'aide de fines bandes de section 20x20 mm. La distance entre les lattes doit être telle que la tôle profilée puisse s'adapter parfaitement aux pièces.
Pour la pose de tôles profilées d'une épaisseur de 0,4 à 0,5 mm, un pas de gainage de 50 cm est suffisant
Placé sur le matériau d'étanchéité toiture métallique. Les tôles ondulées sont fixées au revêtement à l'aide de vis autotaraudeuses spéciales avec revêtement en caoutchouc. Pour plus de commodité, vous pouvez pré-percer de petits trous dans la base. Les vis autotaraudeuses doivent être vissées sans tension afin que le matériau puisse se contracter et se dilater avec les changements de température.
Les feuilles de tôle ondulée sont fixées avec des vis à toiture dans l'évidement de la vague
Le toit est isolé de l'intérieur du garage. Le processus d'isolation sous tôle ondulée est tout à fait similaire à celui décrit ci-dessus.
Monté à l'intérieur du toit film pare-vapeur Et couche de finition murs et plafond du grenier.

Vidéo : auto-recouvrir le toit avec des tôles ondulées

Caractéristiques de la pose des joints et de la toiture en ardoise

La pose d'un toit à joints en métal galvanisé n'est possible que si vous possédez certaines compétences et appareils spéciaux. Il n'est pas recommandé de le faire vous-même.

Une toiture en ardoise peut durer plus de 40 ans. Le matériau est posé de la même manière que les tôles ondulées, cependant, l'ardoise a poids lourd. En conséquence, il a besoin d'un mécanisme de chevrons solide et fiable. Les chevrons doivent être constitués de blocs de bois d'une section d'au moins 100x80 mm.

Vidéo : recouvrir un toit d'ardoise

Exploitation et entretien de toiture de garage

Les surfaces molles sont assez durables, mais une inspection régulière du substrat est recommandée. Signes indiquant la nécessité de réparations :

Divers dommages mécaniques: par abrasion, fissure profonde, trou d'éclatement.
L'apparition de dépressions dans lesquelles de l'eau ou des saletés peuvent stagner.
Modification de l'aspect du revêtement : apparition de mousse, de moisissure ou de mildiou.
L'apparition de délaminages d'urgence au niveau des joints.

Si ces signes sont présents, il est recommandé de faire réparer votre toiture immédiatement. Des spécialistes expérimentés Ils recommandent aux garagistes d'effectuer un entretien régulier de la structure au moins une fois tous les 3 ans. Dans ce cas, il suffira d'éliminer les défauts mineurs. Si le toit reste en mauvais état pendant une longue période, il peut être nécessaire de remplacement complet revêtements.

Réparation de toiture de garage

La méthode de réparation dépend du type de toiture et du degré d’usure du bâtiment. Dans les immeubles privés, où le garage est situé séparément du bâtiment, ils utilisent documents budgétaires pour toiture avec longue période prestations de service. Les garages des coopératives ne peuvent pas être recouverts de tôles profilées ou tuiles souples Par conséquent, des matériaux mous à base de bitume sont utilisés. Il existe 3 options pour réparer un toit de garage :

Utilisation de bitume chauffé.
Utilisation de matériaux de toiture souples.
Utilisation de tôles profilées ou de tuiles.

Avant de commencer les travaux de réparation, vous devrez retirer les débris du toit et nettoyer les zones à réparer. Si le matériau de revêtement précédemment installé peut être utilisé, vous devrez alors découper les évidements aux endroits présentant des défauts avec une hache. Si le toit était recouvert de feutre de toiture, la structure doit être inspectée pour déceler des fissures ou des gonflements. Ces défauts doivent être éliminés avant les travaux de réparation.

Quand travail préparatoire sera terminé, vous pouvez commencer les travaux de réparation :

Réparer un toit avec du feutre de toiture est assez simple. Vous devrez découper plusieurs morceaux de tissu puis les utiliser pour fermer les évidements. Chaque segment doit correspondre à la taille de l'évidement. Séquençage :

Vidéo : réparation partielle du toit d'un garage

Il est tout à fait possible de construire soi-même un toit de garage durable, mais il est important de suivre les instructions et de choisir des matériaux de qualité et matériaux fiablesà toutes les étapes du travail.

Le toit plat est utilisé non seulement dans bâtiments résidentiels, mais aussi dans les bâtiments à usage auxiliaire et utilitaire. Un garage à toit plat peut être non seulement pratique et fonctionnel, mais aussi une structure originale. Un toit plat est idéal pour les régions où les précipitations mensuelles moyennes sont faibles. Cependant, même dans les régions avec beaucoup de précipitations et des hivers enneigés, l'installation d'un toit plat est possible, à condition qu'il soit renforcé. cadre porteur les toits et les charges admissibles sur le système de plancher sont pris en compte.

La toiture plate présente les avantages suivants :

Le bâtiment au toit plat a l'air assez original et moderne.
Sur un tel toit, vous pouvez aménager une terrasse, un espace de loisirs ou l'utiliser selon les préférences des propriétaires.
Puisque cette conception ne nécessite pas de dispositif complexe et coûteux système de chevrons, et aussi en vue petite zone revêtement, les garagistes réalisent des économies importantes sur la construction de cette partie de la structure.
Si vous comparez un toit plat avec structures en pente, alors sa réparation est beaucoup plus simple et ne vous demande pas beaucoup de temps.

Le seul inconvénient de ces toits est la nécessité d'une conception et de calculs minutieux. conception future en tenant compte du maximum charges admissibles et les types de toiture. Si des erreurs sont commises à ce stade, le toit risque non seulement de fuir, mais ne pourra pas non plus résister au poids de la calotte neigeuse et de la glace.

Attention! Lors de la conception de toits plats, une légère pente de la surface est prévue pour l'évacuation de la fonte et des eaux de pluie. Cette pente doit être inférieure à 4°.

Types de toits plats

Des dalles de plancher en béton armé ou des poutres profilées métalliques peuvent être utilisées comme base d'un toit plat. La structure de la tarte à toiture et la séquence de sa mise en œuvre sont directement liées au type de support utilisé.

Tous les toits plats sont divisés en plusieurs sous-types selon la méthode de formation de la tourte de toiture :

toits monolithiques de conception classique;
structures en tôles ondulées;
revêtements d'inversion, qui peuvent être classés comme une version spéciale de la toiture traditionnelle.

Toutes les structures ci-dessus sont divisées en structures non opérationnelles et exploitables, en fonction de leur solidité et de leur capacité portante terrains.

Toits monolithiques

Les structures de toit monolithiques pour garages sont considérées comme des classiques. Ils appartiennent à la catégorie toits souples. La tourte de toiture d'un tel toit se compose des couches suivantes, situées de bas en haut :

La base est dalle en béton armé pour aménager les sols.
Un film pare-vapeur est posé dessus.
Vient ensuite la couche matériau d'isolation thermique. La laine minérale est généralement utilisée à ces fins.
Un tapis de toiture imperméabilisant est posé sur l'isolant. Un matériau laminé contenant du bitume est utilisé comme imperméabilisant.
Si le toit est utilisable, une chape en béton armé est réalisée. Pour le renforcer, un treillis métallique est utilisé. Après cela, si nécessaire, il peut être posé couche supplémentaire imperméabilisation et carrelage.

Parfois pour aménager un appartement toit monolithique utilisez des poutres métalliques de section en I d'une hauteur de 120 à 150 mm. La construction se déroule alors comme suit :

Monté sur les ailes inférieures de ces poutres tournage continu depuis planches de bois 2,5 cm d'épaisseur, recouverts de feutre de toiture.
Après cela, le treillis d'armature est posé de manière à ce qu'il se trouve à une distance de 30 à 50 mm du matériau de toiture.
Ensuite, l'espace entre les poutres est rempli de mélange de béton.
Une fois la solution prise, un toit en rouleau souple classique est installé.

Très souvent, les toits de garages plats sont fabriqués à partir de tôle ondulée porteuse. C'est le plus option économique aménagement d'une structure de toit plat. Mais cette option ne convient qu’aux toitures inutilisées. La conception du gâteau de toiture dans ce cas n'est pratiquement pas différente de celle décrite ci-dessus, la seule différence étant qu'une couche supplémentaire d'isolation thermique est nécessaire.

Conception classique

Une telle structure en section transversale ressemble à une structure multicouche, qui doit contenir les couches obligatoires suivantes :

base plate (béton, en poutres métalliques ou tôle profilée de support) ;
couche pare-vapeur;
couche de matériau d'isolation thermique;
tapis imperméabilisant.

Le film de polyéthylène est généralement utilisé comme pare-vapeur. Il protège de manière fiable la structure du toit des vapeurs d'air chaud s'élevant de la pièce et provoquant la formation condensat dans la couche d'isolation thermique.

Les matériaux suivants peuvent être utilisés comme isolant :

mélange d'argile expansée et de gravier;
dalles de laine minérale;
panneau isolant en mousse de polystyrène.

Le tapis imperméabilisant est fabriqué à partir de matériaux en rouleaux produits à base de bitume. Vous pouvez également utiliser pour cela des membranes projetées et des mastics spéciaux.

Toits inversés

La conception d'un toit inversé est fondamentalement différente des options évoquées ci-dessus. En coupe transversale, une telle tourte de toiture comporte les couches suivantes :

La base est une dalle plate en béton.
Une moquette de toiture imperméabilisante y est fixée à l'aide d'un primaire bitumineux.
Ensuite, une dalle de matériau d'isolation thermique rigide est posée.
Viennent ensuite une couche drainante et un revêtement renforcé.
Après cela, des géotextiles sont posés, qui protègent l'isolation des effets négatifs des facteurs externes.
La couche finale d'un toit inversé peut être constituée de n'importe quel matériau approprié à ces fins, par exemple : dalles de pavage, couche fertile avec de l'herbe.

Important! Un toit inversé peut supporter des charges importantes et peut donc être utilisé comme toit utilisable.

Règles générales sur les appareils

Selon les exigences du SNiP toit plat doit être effectué avec une pente minimale dans une direction pour éviter l'accumulation de sédiments sur le revêtement et les fuites. Il convient de rappeler que même quantité minimale l'humidité retenue sur le revêtement peut entraîner une détérioration rapide des structures en tarte de la toiture. Cela se produit parce qu'en raison du dégel et du gel répétés de l'humidité, les structures sont déformées et détruites.

Pour former l'angle d'inclinaison requis, soit éléments porteurs(poutres ou dalles de plancher), qui sont montées conformément à la pente requise, ou une pente spéciale est réalisée en argile expansée.

Il convient également de rappeler qu'entre l'isolation et la couche de déviation de un matériau en vrac Il doit y avoir une couche de séparation. Le revêtement de toiture souple est posé en deux couches avec des bandes superposées. Dans ce cas, la direction de pose des bandes en deux couches doit être perpendiculaire entre elles.

Tout passionné d’automobile s’efforce d’équiper son « cheval de fer » garage correct, ce qui préservera l'excellente apparence de la voiture et augmentera considérablement sa durée de vie. En plus de murs solides, d'un sol fiable et d'une ventilation adéquate, il est très important d'avoir un toit de garage bien conçu et de haute qualité. Si vous avez le désir et les connaissances nécessaires pour réaliser correctement un toit de garage, ce type de travail peut être effectué de manière indépendante. Examinons de plus près les enjeux liés à la construction d'un toit pour un garage.

Exigences pour une toiture de qualité pour un garage

Fiabilité de la conception. La toiture doit résister aux changements de température et aux charges atmosphériques correspondant à votre zone climatique. Il convient de garder à l'esprit que plus le plafond est lourd, plus les murs doivent être solides pour résister à cette charge.
Bonne isolation hydroélectrique et thermique. Pour empêcher l'humidité des précipitations atmosphériques de pénétrer dans votre voiture et de créer Conditions favorables pour le stocker.
Usage matériaux incombustibles. Les garages sont des locaux présentant un risque d'incendie accru, il est donc extrêmement important d'utiliser des matériaux incombustibles lors de leur construction.
Apparence attractive. Permet au garage de s'intégrer harmonieusement dans l'aspect général du domaine. De plus, si le garage est adjacent à la maison, son toit doit être réalisé dans le même style.

Principaux types de toitures de garage

Monopente (plat). C'est le plus vue simple toitures pour le garage. Il se caractérise par une petite quantité de matériel requis. Le plus souvent, l'angle de la pente est de 20 à 30°, mais si vous le souhaitez, l'angle peut être réduit à 10°, garantissant ainsi le niveau requis de résistance des structures aux précipitations. Le plus d'une manière rapide La fabrication de ce type de toiture repose sur l'utilisation de dalles de plancher, qui ont également une faible conductivité thermique et bon niveau insonorisation. Cette option résout de la manière la plus optimale les problèmes de sécurité incendie.

Gâble. Malgré toute la beauté de cette conception, elle est plus complexe à fabriquer et plus coûteuse. Par conséquent, le choix de cette option se fait principalement pour des raisons architecturales ou en raison de la nécessité de créer un grenier pour stocker diverses choses. Lors de la construction d'un toit à pignon, il est nécessaire de réaliser un plafond et de l'isoler. La conception même de ce type de toit contribue à une excellente vue latérale. Vous ne devez donc pas utiliser de matériaux de toiture bon marché afin de ne pas gâcher l'impression générale du bâtiment.

Types de matériaux de toiture

Lors de la construction de toits de garage, les matériaux de toiture les plus courants sont :

Ardoise. Un matériau de toiture très populaire avec une longue durée de vie (jusqu'à 40 ans). Fabriqué à partir de dalles légères en amiante-ciment avec haut degré résistance à l'usure.

Par rapport aux tôles ondulées, l'ardoise a plus de poids et nécessite un système de chevrons plus solide et plus fiable.

L'ardoise est posée en rangées de bas en haut, suivies d'un chevauchement (environ 20 cm). La fixation au revêtement se fait à l'aide de clous spéciaux, et il est conseillé de percer des trous pour ceux-ci.

Rubéroïde. Le principal avantage du feutre de toiture roulé est son faible coût, une résistance de revêtement suffisante et protection efficace de l'eau. La durée de vie d'un toit en feutre de toiture bon fonctionnement atteint l'âge de 15 ans.

Ce matériau de toiture est monté sur un revêtement continu.

La première étape consiste à préparer la base du toit. Ensuite, juste avant de poser la première couche, il faut enduire mastic bitumineux base, déroulez et appuyez sur le matériau de toiture. Les bandes de feutre de toiture sont installées de bas en haut avec un chevauchement de 20 cm. Cette méthode l'installation ne permet pas à l'eau de s'écouler dans les joints entre les feuilles. Ensuite, de la même manière, uniquement dans le sens perpendiculaire, la deuxième couche est posée. Et enfin, après avoir enduit de mastic bitumineux, il est nécessaire de poser la troisième couche, également dans une direction perpendiculaire à la couche précédente.

Tôles profilées. Ce materiel a gagné en popularité en raison de sa longue durée de vie (jusqu'à 50 ans) et de son faible poids, ce qui réduit le coût de construction d'un système de chevrons et de fabrication de revêtement. La tôle ondulée est en acier revêtu revêtement polymère ou une couche de zinc (acier galvanisé). Le profil trapézoïdal caractéristique est réalisé par laminage à froid. Dimensions de la tôle et forme spécifique du profil différents modèles sont différents. Les feuilles sont installées avec un chevauchement d'environ 20 cm, de bas en haut. Les parois latérales, les bords et les dessus sont décorés à l'aide de profilés spéciaux.

Lors de la création d'un toit à base de tôles ondulées, celui-ci doit être imperméabilisé et isolé.

Un toit de garage bien conçu et fabriqué vous permettra d'être sûr que votre voiture garée dans le garage ne risque pas de fuir et qu'elle est protégée de manière fiable contre les aléas météorologiques.

Vidéo

Regardez une vidéo sur l'installation d'un toit de garage :

Voici comment couvrir correctement un garage avec du feutre de toiture :

L’une des étapes importantes de la construction d’un garage, la construction de la toiture, soulève souvent de nombreuses questions. Que choisir : un grenier ou un toit plat, du tôle ondulée rouge ou de l'ardoise pas chère, réaliser un sol « chaud » ou isoler soi-même les pentes ? Et ci-dessous, vous apprendrez comment réaliser un toit de garage de vos propres mains, en utilisant des exemples d'options de toit à pignon et en appentis.

Tout d'abord, vous devez savoir de quel type de garage vous avez réellement besoin : une boîte chauffée ou une glacière qui ne peut que cacher la voiture de la neige et de la pluie ?

Décidez maintenant du type de toit lui-même :

plat - il s'agit de couler un sol en béton ou d'installer ses dalles d'usine (généralement rondes-creuses), à l'aide d'une grue pour les poser ;

appentis - l'option la plus simple pour ceux qui envisagent de réaliser le toit du garage de leurs propres mains;

pignon - une option de toit plus complexe et à forte intensité de main-d'œuvre qui nécessite certaines compétences en construction et débit élevé matériaux.

Vous pouvez également envisager une unité au-dessus du garage du deuxième étage. En fonction de la toiture utilisée, il convient de décider de l'option pour son isolation :

le plat est isolé le long du dessus de la dalle ;

un seul pas est généralement isolé en posant un matériau d'isolation thermique entre les chevrons ;

un toit à pignon s'isole soit comme un toit à une seule pente, soit en plaçant l'isolant au-dessus du garage dans un plafond horizontal.

Sélectionnez le matériau de toiture approprié à votre type de toit.

Toutes ces actions doivent être effectuées au stade de la conception, car son poids et la charge que le toit exercera sur la fondation dépendent de la structure choisie (cela affectera la taille de la structure de fondation et son type : en colonnes, en bande ou en dalle de base). sur tout le périmètre du garage).

Toit plat bricolage pour garage

Il est recommandé que cette toiture soit réalisée avec l'aide de spécialistes. Tout ça parce que dalles prêtes à l'emploi Vous ne pourrez pas poser les sols sans une équipe de grutiers. De plus, en versant sol en béton manuellement, un gros volume sera nécessaire béton prêt à l'emploi(ce qui permet de réaliser cette procédure en une seule fois), cages d'armature, coffrages et assistants.

Lors du coulage d'un monolithique dalle en béton dans un garage, il est généralement réalisé horizontalement et la pente est créée ultérieurement par la pose d'isolant (par exemple de l'argile expansée).

Si des dalles de plancher alvéolées circulaires sont installées, une pente peut être créée lors de l'installation (en rendant le mur de façade plus haut que les autres : les différences de hauteur doivent former une pente d'au moins 2 cm pour 1 m de longueur de dalle).

Toit en pente à faire soi-même pour un garage

L'option la plus abordable et la plus simple pour les débutants qui envisagent de réaliser un toit de garage de leurs propres mains est toit en pente. De plus, des réservoirs en bois ou en métal peuvent être utilisés comme structures porteuses.

Des structures de support (chevrons) sont posées le long du garage (il est important que mur de façadeétait plus haute que les autres, ce qui permet de faire la pente nécessaire au matériau de couverture) et repose sur un mauerlat (poutre d'une section d'au moins 10x10 cm). Il vaut la peine de poser une couche d'étanchéité sous le Mauerlat (des morceaux de feutre de toiture sont parfaits).

À l'aide d'une agrafeuse de construction, une membrane de protection contre le vent et l'humidité est fixée au sommet des chevrons.

Ensuite, une contre-latte en bois est fixée le long des chevrons, sur laquelle est fixé le revêtement (avec un certain pas ou continu, selon le matériau de couverture).

Le matériau de toiture est posé conformément à la technologie de ce procédé développée par le fabricant.

Isolation du toit. Elle est réalisée en fonction de l'option choisie (dans le plan du plafond ou entre les chevrons). L'isolation intérieure doit être protégée par une couche de pare-vapeur.

Toit à pignon à faire soi-même pour un garage

Pour agencement toit à pignon vous aurez besoin d'une version plus complexe de la structure de support. De plus, si matériau de toiture une pente importante sera nécessaire (il y a un retard sur le toit grandes quantités la neige ou sous vent fort l'eau de pluie peut pénétrer en dessous), alors il vaut mieux faire non pas un grenier, mais un grenier (il y aura une pièce utilisable à l'intérieur).

Comment réparer un toit souple ?

Pour effectuer toute la gamme des travaux de réparation toit souple construction, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils suivant :

feutre de toiture;
balai;
seau en étain;
mastic bitumineux;
brûleur et bouteille de gaz ;
sèche-cheveux de construction;
hache.

Avant de commencer les réparations, il est recommandé de prendre en compte la nature de la toiture. Dans de nombreux cas, les garages sont construits sur une seule rangée. Cependant, si vous décidez de faire rénovation complète, alors vous devez contacter vos voisins et les avertir à ce sujet. Sinon, il est peu probable que quiconque se réjouisse qu’une partie de son toit ait été détruite.

Attention! Les réparations de toit en dur ne doivent être effectuées que par temps chaud et sec.

Identifier les zones problématiques

Retirez toutes les feuilles et autres contaminants de la surface du toit. Après cela, inspectez à nouveau soigneusement le toit et décidez de quel type de réparation il doit s'agir - partiel ou complet. Si le toit a plus de 10 ans, il est fort probable que des renflements, des fissures et des joints se soient détachés. Ayant identifié zone problématique, ne vous précipitez pas pour tout enlever. Il suffit de le couper en travers et de bien appuyer. S'il y a des fissures, coupez-les avec une hache puis nettoyez-les des débris et de la poussière. Pour ce faire, utilisez un brûleur à gaz et un sèche-cheveux.

Couvrir le toit du garage avec du feutre de toiture

L’un des moyens les plus simples de réparer un toit est de le recouvrir de feutre de toiture. Le principal avantage de ce matériau est son faible coût. En plus c'est beau matériau d'étanchéité, protégeant le toit du garage des fuites.

Les trous préalablement réalisés peuvent être recouverts de feutre de toiture. Pour réparation partielle il doit être coupé en petits morceaux. Appliquez cette pièce sur le trou et appuyez fermement. Une couche de résine ou de mastic est appliquée dessus. Après cela, le matériau de toiture plié peut être à nouveau pressé et recouvert de mastic.

Attention! Le morceau de feutre de toiture coupé doit être 20 cm plus grand que la zone endommagée. Vous garantirez ainsi une étanchéité de haute qualité. Ensuite, vous pouvez simplement tout laisser tel quel et poser une nouvelle couche de feutre de toiture sur toute la surface du toit.

Comment poser du feutre de toiture sur le toit d'un garage

Si vous envisagez de recouvrir le toit d'une nouvelle couche de feutre de toiture, vous devez l'étaler sur la surface et attendre une journée. Pour terminer les travaux, vous aurez besoin de résine (pour relier l'ancien feutre de toiture avec le nouveau). Il protégera également toutes les articulations cours possible. En règle générale, la résine est préparée dans un seau en fer blanc ou dans un autre récipient susceptible d'être éliminé ultérieurement. Pour ce faire, le goudron est fondu avec un brûleur jusqu'à obtenir la consistance d'une crème sure épaisse.

Une fois la résine prête, vous pouvez en remplir une partie du toit, puis poser le matériau de toiture. Parcourez ensuite toute sa surface. La feuille suivante doit se chevaucher de 12 cm vers la pente. Pour cette raison, la pose de la première feuille doit commencer par le point le plus bas.

Attention! Si des bulles se forment lors de la pose du feutre de toiture, percez un trou (petit) et appuyez fermement sur la zone à problèmes. Si nécessaire, cet endroit doit être rempli de résine.

Il faudra 12 heures pour que la première couche de matériau de toiture sèche. Ensuite, vous pouvez installer la deuxième couche. N'oubliez pas de vous assurer que les joints des première et deuxième couches ne coïncident en aucun cas. Cela éliminera la possibilité que l'humidité pénètre dans le toit souple.

S'il y a des endroits adjacents au mur, il est important d'y accorder une attention particulière. Il serait peut-être pertinent d'utiliser une feuille rigide. Très probablement, vous devrez poser plusieurs couches de matériaux de toiture dans le coin. De plus, chaque couche doit bien sécher.

Attention! Si l’angle d’inclinaison du toit est inférieur à 15°, moins de quatre couches de matériaux de toiture seront nécessaires. Si l'inclinaison de la pente est supérieure à 16°, vous devez alors utiliser au moins deux couches.

Caractéristiques de l'imperméabilisation du toit de garage

Il existe une autre façon de réaliser l'imperméabilisation. Pour ce faire, il n'est pas du tout nécessaire d'utiliser des matériaux de toiture. Vous pouvez utiliser un matériau de soudage spécial tel que le bicrost. Il est idéal pour les toitures souples.

La technologie pour son application est la suivante :

nettoyage et apprêt du toit;
Etalez le rouleau bicrost si nécessaire. Vous ne devez pas dérouler immédiatement le rouleau sur tout le toit ;
A noter que la couche inférieure du bicrost est représentée par du bitume oxydé, qui peut être chauffé avec un brûleur ;
pendant le chauffage, assurez-vous soigneusement que le matériau s'adapte le plus étroitement possible au toit au niveau des bords et des coins ;
chaque feuille de matériau suivante doit se chevaucher jusqu'à 70 mm ;
Il n'est pas nécessaire de retarder le processus de travail. Tout doit être fait efficacement et rapidement. Cela est principalement dû au fait que le bitume prend très rapidement. L'arracher du toit peut causer des dommages.

Comme vous pouvez le constater, la technologie d'imperméabilisation d'une toiture bicrost n'est presque pas différente de celle utilisée lors de la pose du feutre de toiture. Le seul avantage est que vous n'avez pas besoin de préparer la résine. Croyez-moi, c'est un processus laborieux et désagréable. Mais le résultat ne sera pas pire.

Comment réparer un toit dur

Si des tôles ondulées plutôt que de la résine sont utilisées pour recouvrir le garage, la nature de sa réparation sera naturellement différente. Très probablement, il est plus facile de remplacer les feuilles endommagées. Bien qu'il existe des cas où un arbre est tombé sur le toit du garage, ce qui nécessite de recourir à des réparations majeures, qui incluent également l'installation de revêtement.

Si des réparations partielles sont nécessaires, vous devez tout d'abord démonter l'ancienne feuille et en poser une nouvelle. Il est important que la longueur d'onde ne coïncide pas. De plus, il est important de veiller soigneusement à ce que le chevauchement soit correct. La tôle est vissée avec des vis autotaraudeuses spéciales conçues pour les tôles ondulées.

Attention! Si la longueur du garage est de 6 mètres et la feuille de matériau de 1 mètre, alors 12 feuilles de tôle ondulée seront nécessaires pour l'ensemble du toit.

Si le garage est recouvert de tuiles métalliques, sa réparation n'est pratiquement pas différente. La seule chose qui doit être contrôlée, ce sont les serrures reliant les tuiles.

En suivant nos recommandations, vous serez en mesure d'effectuer des réparations de toiture de haute qualité, ce qui réduira considérablement les coûts plutôt que de devoir tout refaire. Et n'oubliez pas que le toit nécessite souvent une réparation partielle, ce qui vous fera économiser de l'argent. Mais l’essentiel est que vous puissiez faire tout le travail vous-même.

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