Comment couper les chevrons correctement?

Lors de la construction d'un système de fermes, pour assurer la fiabilité de la structure, il est important de surveiller chaque détail. Une attention particulière est portée au point d'attache du chevron au Mauerlat. C'est à cet endroit que l'essentiel de la charge est transféré aux murs porteurs. Dans le même temps, il est important non seulement de déterminer ce qu'il faut utiliser, mais également de réduire la précision. Après tout, si la planche n'est pas entièrement supportée, elle peut se casser et entraîner l'effondrement du toit. Dans l'article, nous verrons comment couper les chevrons et quelles méthodes existent pour cela.

En fonction de la solution de conception, de la présence de murs intérieurs et de la charge calculée, différents types de fixation sont utilisés. Chacun d'eux implique sa propre version de la préparation des chevrons pour l'amarrage au Mauerlat. Les trois principales méthodes de fixation sont répertoriées ci-dessous :

• dur;
• en couches;
• glissement.

Nous n'envisagerons pas cette dernière option, car lors de son utilisation, il ne sera pas nécessaire de faire des coupes. Il est généralement utilisé lors de la construction d'un toit sur des maisons en bois. C'est le plus approprié, car les murs en bois rétrécissent avec le temps. Pour cette raison, le système de treillis peut changer la géométrie et des fuites apparaîtront.

Dans d'autres options, vous devrez effectuer des coupes précises. Vous aurez besoin d'instruments de mesure précis, d'un crayon de construction et d'une scie électrique ou d'une tronçonneuse.

La résistance du toit ne dépend pas seulement de la manière dont les coupes ont été effectuées correctement. Tenez compte des conseils suivants :

1. Pour les chevrons, sélectionnez des matériaux de haute qualité, car même si vous effectuez des coupes précises, la barre peut ne pas supporter la charge. Vous ne pouvez pas enregistrer ici, car cette partie prend toute la charge sur elle-même.
2. Les points de montage avec Mauerlat doivent être exempts de défauts de bois, tels que des nœuds. Bien qu'ils soient plus résistants que le bois, des turbulences se forment autour d'eux, qui se cassent à la moindre charge.
3. Lors de l'installation d'un toit, n'hésitez pas à demander de l'aide, car il s'agit d'un métier dangereux et responsable.

Une jonction bien faite de la jambe de chevron et du Mauerlat garantit une longue durée de vie de la structure.

Découper un siège

Il est important de comprendre qu'il est impossible de réaliser une entaille parfaite sur un chantier. Les raisons peuvent être différentes : manque d'outils de haute précision, position inégale du Mauerlat, position inconfortable, etc. Par conséquent, par rapport à la valeur de conception, l'angle d'inclinaison de la rampe peut changer. Ici, l'essentiel est de maintenir une seule ligne de position des chevrons.

La façon la plus simple de faire la même chose sur les chevrons est d'utiliser un gabarit. Certes, cette option ne convient pas dans tous les cas, si souvent les toits sont inégaux. Ensuite, vous devez calculer l'angle et le lieu de coupe sur chaque chevron individuellement.

Pour la base du gabarit, prenez un morceau de carton, un morceau de panneau de fibres ou de contreplaqué, même du carton épais fera l'affaire. Sur la pièce, tracez une ligne à partir du bord inférieur à une distance ne dépassant pas un tiers de la largeur du chevron. La même ligne doit être tracée sur toutes les barres que vous envisagez de couper. Le fait est qu'il n'est pas recommandé de couper plus profondément à cause de la perte de force. Ensuite, marquez les points auxquels le chevron sera adjacent au Mauerlat, tracez une ligne perpendiculaire par rapport à la ligne précédente.

Passons maintenant à la réalisation d'un gabarit en déterminant les angles des parties verticales et horizontales de l'encoche. Pour ce faire, fixez la pièce à l'extrémité du Mauerlat en gardant la pente du futur toit. En face du coin doit se trouver le point d'intersection des lignes qui ont été tracées auparavant. Dessinez les lignes du triangle et découpez le modèle résultant.

Avant de transférer le balisage sur les chevrons, vérifiez l'exactitude du produit fini. Marchez le long du toit et vérifiez le degré de butée sur toute la longueur du Mauerlat. Faites des ajustements si nécessaire, mais ne vous attendez pas à la perfection. Des gouttes de 2-3 mm sont acceptables.

La concentration maximale est importante pour ne pas dépasser les limites délimitées. Si vous n'êtes pas sûr de vos propres capacités, utilisez un outil à main. Ainsi, vous réduisez le pourcentage de mariage et le temps de retravail.

La deuxième coupe est faite avec une hache, car la scie électrique peut être coincée. Cela demande aussi de l'habileté et de la force. Il est important de s'assurer que la hache est assez tranchante, alors l'affaire sera mieux argumentée et les éclats pourront être évités.

Enfin, vérifiez le fichier résultant avec le modèle et faites des ajustements si nécessaire. Après cela, vous pouvez installer la jambe de chevron finie ou créer des sièges sur les pièces restantes.

Coupe pour un joint direct avec Mauerlat

Une option plus simple consiste à faire un joint bout à bout. Pour ce faire, vous devez déterminer l'emplacement de la coupe et l'angle de son inclinaison. A cet effet, deux options peuvent être appliquées : théorique et pratique.

Pour la méthode théorique, vous devez bien connaître la géométrie et calculer l'angle souhaité sur papier. Divisez la distance entre la crête et l'avant-toit par la longueur du chevron. Ainsi, vous obtiendrez le cosinus de l'angle souhaité. Pour le transférer sur la pièce, vous pouvez utiliser une scie à onglet ou une équerre spéciale.

Si vous n'avez pas d'outil spécial sous la main, créez un modèle simple. Prenez un matériau durable, comme l'aggloméré. Sur la feuille, marquez 500 mm le long du bord inférieur, puis déterminez la tangente de l'angle requis et multipliez par la longueur mesurée. Ainsi, vous obtenez le deuxième côté d'un triangle rectangle. Après avoir marqué toutes les bordures et découpé la pièce, obtenez l'angle souhaité. Les pièces sciées peuvent être montées immédiatement ou attendre que l'ensemble soit réalisé.

En pratique, vous pouvez facilement marquer un chevron séparé en l'attachant à la position de conception. Pour ce faire, réglez le faisceau de sorte que sa partie inférieure affleure le Mauerlat. Tracez une ligne horizontale du coin au bas du chevron, elle doit être strictement parallèle au mur. Vous pouvez maintenant scier en toute sécurité avec n'importe quel outil à portée de main et installer la pièce. Le reste servira de gabarit pour les chevrons restants uniquement si la base est égale.

La connaissance de la géométrie aide non seulement à déterminer l'angle de la jambe de chevron lavée, mais également à déterminer la hauteur du toit, la longueur des éléments individuels, etc.