Размеры самодельной пилорамы. Самодельная пилорама, видео. Общее описание пилорамы

Для тех, кто живет за чертой города, особенно если есть возможность «обзавестись» кругляком, весьма актуальным является приобретение пилорамы. Ее наличие обеспечит владельца доской и брусом по вполне приемлемой стоимости. И к тому же позволит заработать, дерево было и остается основным строительным материалом.

Если мы решили приобрести пилораму рамную, тогда у нас два пути: купить готовое изделие, благо выбор разнообразен, или соорудить ее своими руками. Целесообразность того или иного решения будет зависеть от наших планов. То есть от тех объемов кубометров древесины, которые мы планируем обрабатывать. Для того что бы принять осознанное решение давайте познакомимся с видами рамных пил, с их основными характеристиками и рассмотрим их стоимость. И в заключительной части статьи познакомимся, как построить пилораму своими руками.

Разновидность рамных пил

Пилорама рамная видео

Сразу отметим, что в нашем понимании рамная пилорама несколько отличается от стандартного понимания данного оборудования. В статье мы рассмотрим варианты пилорам, в которых есть основание - рама. Стандартная заводская рамная пилорама - это профессиональное и дорогое оборудование, с высокой производительностью и функционалом. Такая пилорама во дворе обычного фермера ни к чему, а если и есть нужда в ней - то ее приобретают. Просто нет смысла изобретать велосипед, когда готовый агрегат окупает себя через 2 - 3 месяца. Стоимость таких пилорам от 500 000 рублей и выше. Конечно при наличии необходимого объема леса. Поэтому мы рассмотрим виды пилорам, которые можно купить или собрать самостоятельно, так называемые мини - пилорамы.

Существует большой выбор оборудования по распиловке круглого леса. Для приусадебного хозяйства большинство из них - очень дорогое удовольствие. К тому же объем переработки древесины у них в промышленных масштабах, от нескольких тысяч кубометров за день. В нашем случае нас будут интересовать три типа пилорам: ленточная, дисковая (циркулярка) и шинная (цепная). Рассмотрим особенности и положительные стороны каждой из технологии пиления.

Ленточная - самая выгодная технология. Она производит наименьшее количество отходов (опилок) и менее всех прихотлива к климатическим условиям. Но в то же время она и самая сложная для создания своими руками. Ее использование целесообразно для работы с деревом диаметром до 70 мм.

Дисковая - одна из самых распространенных «домашних» пил. Простота конструкции, надежность, многофункциональность - это основные достоинства данной технологии пропила. К недостаткам можно отнести стоимость качественных дисков и несколько больший объем отходов, по сравнению с ленточными пилорамами. Но в «домашних» условиях величина отходов не существенна, поскольку объемы распиловки все же скромные.

Шинная мини - пилорама, наиболее распространённый тип пилорам среди «любителей». Но, несмотря на не притязательность данной технологии она дает весьма хорошие показатели обработки древесины при достаточно высоком качестве. Пилорама наиболее проста в создании своими руками.

Основные характеристики, модели и их стоимость

Рассмотрим несколько заводских моделей пилорам, будем знать, на что ориентироваться и цена рамной пилорамы поможет решить покупать готовое изделие или мастерить самому.

Шинная минипилорама ПЦМ-3Б (Stihl MS 660) - данное устройство способно обрабатывать бревна до 60 см, длинной до 9 метров. Модель цепной пилы Stihl профессиональна, мощность двигателя 5,2 кВт. Пила способна обрабатывать до 6 кубометров древесины за смену, т.е. за 8 часов. Ее стоимость от 60 000 тыс. рублей.

Минипилорама ПЦМ-1Э (380В) - так же обрабатывает древесину толщиной до 60 см, максимальная длина бревна 9,5 метра. Основным отличием является наличие трехфазного электродвигателя мощностью от 5,5 до 7,5 кВт. Стоимость 30 - 40 тыс. рублей.

Пилорама ленточная Wood-Mizer LT-15 способна обрабатывать бревна толщиной до 70 см и неограниченной длинной, при максимальном весе до 2 тонн. Может быть в двух вариантах, с электродвигателем мощностью 11 кВт и бензиновым двигателем 18 л.с. Стоимость такого оборудования 220 000 руб.

Дисковая пилорама Тайга ДП-1 - бревна до 90 см и длиной 7 метров. Производит все виды пиломатериалов. Мощность двигателя 11 кВт, за смену способна обработать от 10 м3 пиломатериалов. Стоимость 190 тыс. рублей.

Мастерим самостоятельно

После того как мы познакомились с некоторыми моделями пилорам, знаем к чему стремится при проектировании и сборке - можем начинать составлять план создания самодельной рамной пилорамы. Заметим что если данное оборудование необходимо для бизнеса - лучше купить готовое, будет быстрее и выгоднее. Мастерить самому стоит лишь в том случае, когда такое устройство нам необходимо не постоянно, или у нас есть хотя бы часть необходимых материалов (двигатель, металлический профиль и т.д.).

Показатели самодельного оборудования будут иметь более низкие характеристики, и это вполне нормально. Если нам необходимо произвести доску для пола или балки для перекрытия крыши, вполне подойдет и произведенная пилорама рамная своими руками.

Для начала нам необходимо определится с нашими потребностями:

• производительность, сколько кубометров древесины мы собираемся обрабатывать;
• предположительная толщина и длина бревен;
• место установки (стационарное или необходимо будет перемещать);
• тип энергии (электроэнергия или бензин).

В зависимости от этих характеристик и предстоит выбирать материалы и тип конструкции пилорамы. Устройство пилорамы рамной будет следующим:

• основание, станина или рама. Не зависимо от типа пилорамы, она должна быть надежной и устойчивой. От этого будет зависеть качество распила и что более важно наша собственная безопасность. Ее длинна будет зависеть от длины бревен, которые мы собираемся пилить. Для создания направляющих материалом могут служить уголок, труба, П - образный профиль или другие виды. Толщина металла так же будет зависеть от предполагаемого веса кругляка. Для каретки с пилой нам вполне достаточно будет металла толщиной 3 - 4 мм, вес двигателя и пильной арматуры выдержит вполне;
• двигатель. Здесь больше зависит от того что нам более доступно. Есть в наличии трехфазный электродвигатель мощностью от 3 кВт - ставим его. Если есть полупрофессиональная бензопила - можно приспособить каретку по нее. Цепная электропила не подойдет, ее двигатель не предназначен для таких видов работ. Бытовые бензопилы тоже не подойдут, слабоваты, а значит, при больших нагрузках быстро выйдут из строя;
• устройство для крепления бревна. Как правило, проще сделать его стационарным и невысоким. Толщина металла будет зависеть от веса бревна для распила, тут уже в зависимости от потребностей. Можно использовать и твердые породы дерева, с ним работать проще;
• шина или диск. Длина диска и шины примерно одинаковы 40 - 50 см. Существует специальный вид шин, и цепи с меньшей толщиной пропила, так будет существенно меньше отходов. Цепь нужна тоже специальная с углом заточки в 10 градусов.

Рассмотрим на примере как сделать пилораму рамную. Это лишь приблизительная схема, в зависимости от необходимых параметров и выбранной конструкции она может отличаться. Главное понять в общих чертах, а далее все придет по мере конструирования и сборки. К тому же со временем никто не мешает ее модернизировать. За основу возьмем заводскую модель изображенную на фото.

Возьмем за пример пилораму с диском. Каретка будет сверху. Первое - определяемся с направляющими, в качестве которых будет уголок 50 мм, длина «рельса» 5 метров. По замыслу пилорама будет стационарная, и располагаться будет в сарае. Поэтому с интервалом в 15 см сверлим отверстия в уголке и в бетоне, при помощи дюбелей крепим к полу.

Устройство для крепления бревна изготовим из П - образного профиля или швеллера, края которого привариваем к уголку. Для фиксации бревна в профиле делаем отверстия под болты. Поскольку максимальная толщина бревна будет в районе 40 см, от центра профиля отмеряем 10, 15 и 20 см. Там и делаем отверстия под упоры. Для более надежной фиксации на первом и последнем профиле установим специальный подвижный фиксатор с зубьями. Изготовить его можно из куска металлического листа толщиной 4 мм. При помощи «болгарки» вырезаем зубья, несколько штук будет достаточно, что бы бревно ни двигалось. Сверлим отверстия в профиле и в фиксаторе, при помощи двух шплинтов можно будет легко снимать и устанавливать фиксатор.

После того как рама готова, мастерим каретку. Поскольку двигатель трехфазный, мощностью в 3 кВт, конструкция нам потребуется надежная. Высота каретки 1 - 1,2 метра. Размечаем уголок 40 мм, с толщиной 4 мм. Можно использовать такой профиль.

Режем на элементы. Конструкция каретки будет сварной, соединяем все в единую конструкцию. По концам уголков каретки высверливаем отверстия под колесики. Каркас каретки готов.

Необходимо установить двигатель с диском. По задумке высота двигателя будет регулироваться. К тому же двигатель с пилой будет работать в двух положениях: горизонтальном и вертикальном. Для регулировки по высоте используем две трубы. Привариваем их к каркасу каретки.

Нам потребуется стальной лист толщиной 6 мм и два швеллера сваренных друг с другом (два квадратных профиля или подобное). При помощи U- образных хомутов, диаметром не менее 10 мм крепим швеллер к трубам, для этого потребуется к швеллеру по концам приварить куски металла с отверстиями под хомуты. U- образный хомут должен плотно сидеть на трубе, но в тоже время должен будет скользить по трубе. Для регулировки высоты используем два прута с резьбой (желательно на М24). В верхней части каретки, в профиле высверливаем два отверстия под прутья. На концы профиля, на котором будет расположен мотор, привариваем гайку, с обеих сторон. Вкручиваем наш прут с резьбой в гайку, к его верхней части привариваем обычную звездочку от велосипеда. Таким образом, с двух сторон должны получить два стержня с резьбой и двумя звездочками. Между ними устанавливаем две большие звездочки от велосипеда и жестко их соединяем между собой. Натягиваем цепи, и при вращении рукоятки должны двигаться одновременно две звездочки по краям. При вращении звездочек наш двигатель либо будет подниматься, либо опускаться.

Для того чтобы иметь два положения диска, необходимо создать возможность поворота двигателя в два положения - горизонтальное и вертикальное. По размерам двигателя и диска собираем каркас. Привариваем его к нашему подвижному профилю. Крепим два подшипника. В стальном листе сверлим 4 отверстия под крепление электродвигателя и привариваем к нему два металлических прута по диаметру подшипников. Крепим конструкцию к каркасу. С тыльной стороны устанавливаем рукоятку с упорами. Из нержавейки делаем защитный кожух и крепим его саморезами к каркасу с двигателем. Крепим двигатель с диском, подсоединяем панель управления (состоит из кнопки пуск и стоп).

Можно сделать проще, как показано ниже пилорама рамная схема, но диск с двигателем расположен сбоку.

​

Принцип примерно таков, можно предусмотреть и придумать другие приспособления, регулирующие процесс распила. Главное помнить о безопасности, и все делать на совесть. Если сомневаетесь - лучше не делать, купите готовую заводскую пилораму. Здоровье и жизнь стоят гораздо дороже сэкономленной суммы.

Когда появляется необходимость обработать большой объем досок и древесины, то лучшим вариантом является использование пилорамы, созданной собственноручно. Многие уверены, что стоит купить готовое устройство, однако сделать его самостоятельно совсем не сложно. в этой статье мы расскажем о том, как делается самодельная пилорама. Фото чертежей в большом количестве присутствуют в интернете.

Как сделать самодельную пилораму

Прежде чем приступить к этому процессу, нужно определиться с объемом предстоящей работы, а также с древесиной. После это нужно поискать чертежи самодельной пилорамы в интернете и определиться с типом устройства для успешной реализации поставленной цели. При сборке устройства своими руками, главное внимание должно быть уделено вопросам безопасности, так как подобное устройство является объектом повышенного риска.

Самодельная пилорама напоминает вращение двух катушек с натянутой между ними нитью. Эта нить и есть пила, а расстояние от одной катушки до другой - это оптимальный размер бревна. Самодельная пилорама, видео создания которой представлено ниже, дает возможность:

• подгонять бревна под одну форму и размер
• осуществлять распил заготовки по конкретной схеме после точных настроек оборудования.

Однако в результате распила зачастую получаются незначительные изъяны, ликвидировать которые нельзя. По этой причине дерево нужно дополнительно обрабатывать вручную.

Работает самодельная пилорама таким образом:

• на платформу прочно закрепляется заготовка, которая не двигается
• движение мобильной тележки обеспечивает распил древесины
• пила расположена горизонтально
• для получения конкретного размера досок, нужно изначально задать соответствующие параметры
• пильная лента является пилой, поэтому она должна быть качественно натянута.

Самодельная пилорама, видео

Место для самодельной пилорамы

Поскольку самодельная пилорама - это крупногабаритное и достаточно опасное устройство, то перед тем как делать самодельные пилорамы своими руками (видео их создания можно посмотреть на нашей сайте) нужно хорошо подумать, и решить в каком месте вы будете использовать подобное устройство.

Наилучшим образом для этой цели подойдет сарай или гараж, а также любое подсобное помещение с бетонным основанием. Помещение для пилорамы должно иметь хорошую систему проветривания. Оно должно быть не тесным и хорошо освещаться.

Модно расположить пилораму и на улице, однако для нее нужно обязательно смастерить навес. Если вы планируете создать пилораму с электрическим двигателем, то нужно особенно внимательно отнестись к монтажу проводки и всех переключателей и автоматов.

Во время сборки агрегата своими руками, уделите особое внимание его режущим и подвижным частям. Именно они являются наиболее опасными частями.

При работе с четырех вальцовыми лесопильными рамами необходимо осуществлять распиловку бревен не короче 3 метров. Если возникает необходимость обработки более коротких заготовок, то пилорама должна быть оборудована дополнительными механизмами. Чтобы работать с заготовками менее 1,5 м нужно использовать особые восьми вальцовые рамы. Дополнительную безопасность гарантирует тормоз пилорамы, позволяющий безоткатно ее тормозить.

По окончанию сборки и перед началом использования нужно тщательно проверить все крепления и составные узлы, а также устойчивость всей конструкции. Только после этого можно запускать устройство.

Как сделать правильный выбор

Во время выбора самого идеального варианта станка для деревообработки необходимо обратить внимание на самое основное преимущество ленточных пилорам в сравнении с многопильными дисковыми станками, это преимущество состоит в небольшой высоте пропила.

Величина пропила дисковой пилорамы, зачастую колеблется в пределах 5-6.2 мм. Шинная пилорама делает еще больший пропил. К примеру, можно посмотреть карту раскроя тонкомерного бревна сечением 180 мм и материал с сечением 124х35, получается, суммарная площадь пропила будет составлять 4377 мм2. А вот если бревно будет 90х90, то 17.2% древесины станет опилками. Если каждый месяц вы будете перерабатывать 900 м3 и более, то такая потеря древесины не будет заметна, потому что выполняемые объемы компенсируют потерю. Но если объемы производства не большие, то нужно использовать технологии, которые отличаются низкой производительностью, но дают возможность распиливать заготовки с минимальными потерями. Следовательно, для малых объемов производства лучше применять ленточные пилорамы, но не шинные.

При использовании ленточного станка, величина пропила составит от 2.2 до 2.5 мм. При заготовке сечением 180 мм для изготовления пиломатериалов с сечением 124х35, площадь пропила равняется 1765 мм2. В опилки превратится в этом случае лишь 6,9% древесины.

Шинные устройства, которые дают широкий пропил, применяются, чаще всего, частниками или небольшими фермерскими хозяйствами для обработки минимальных объемов сырья, при которых не важен выход пиломатериалов.

Для работ на своём участке рано или поздно может потребоваться пилорама . Механизм используют для первичной обработки деревянных стройматериалов. Не секрет, что простейшие модели дисковой пилорамы можно изготовить своими руками. Разобраться, как это сделать, помогут инструкции специалистов, хитрости народных умельцев, фото и примеры чертежей.

Принцип работы дисковой пилорамы

Такой тип пилорамы наиболее удобен для использования в бытовых целях. Сконструировать его легче, чем механизмы иного принципа работы (ленточный или шинный). На дисковой пилораме, как правило, производят распил крупных и средних брёвен на брус, доску, рейки, шпон. Основные функциональные элементы инструмента:

1. Силовая установка. Чаще всего - электродвигатель. Он должен задать вращающемуся механизму необходимую частоту оборотов, чтобы обработать дерево.
2. Узел реза. Состоит из одной или двух дисковых пил, надетых на вал. На фабричных станках они могут быть наклонены друг к другу, чтобы обеспечить распил под заданным углом.
3. Блок управления пилорамы. Отвечает за пуск и остановку, изменение скорости вращения вала двигателя.
4. Подающий механизм. Помогает двигать заготовку к точке распила. В заводских моделях пилорамы может быть движущим. В сконструированных своими руками - статичный, нужен для удобной фиксации бревна на поверхности.

Процесс распила

Для изготовления пилорамы в домашних условиях не нужно обращаться к сложным чертежам и схемам. Для обеспечения единоразовых строительно-монтажных потребностей своего дома и земельного участка лучше максимально упростить конструкцию. Облегчённый вариант работает безопаснее. Специалисты советуют остановиться на следующей схеме:

• прочная рабочая плоскость (она же - удобная неподвижная подающая линия);
• дисковая пила на шпиндельном или электродвигательном валу;
• надежная фиксация обоих элементов в одной плоскости.

Подготовка к сборке дискового механизма. Монтаж рабочей поверхности

В работе по изготовлению пилорамы вам понадобится составить чертёж. Поскольку устройство само по себе не сложное, можно взять один из типовых. Сборка начинается с монтажа рабочего стола. Он должен быть устойчивым, прочным, выдерживать тяжесть бревна, поэтому деревянные части следует усилить металлом.

Для работы над основой пилорамы вам потребуются:

• металлические пластины;
• деревянные доски;
• гайки;
• шурупы;
• винты;
• инструмент для фиксации крепёжных материалов;
• приборы для обработки металла и древесины.

Особое внимание обратите на пилу. Она может иметь электрический или бензиновый двигатель. Мотор и будет выполнять функцию вращающего устройства при помощи шкива, увеличивающего частоту оборотов вала.

Внимание! Диаметр режущего диска пилорамы должен быть не менее 500 мм. Чем больше, тем лучше. Оптимальная толщина - 3 мм. Материал - сталь или дюралюминий. Диск должен иметь 2 или 3 зубца.

Определившись с размерами стола, приступайте к его сборке:

1. Сварите раму, располагая опоры крест-накрест для большей устойчивости и надёжности пилорамы.
2. Прочно зафиксируйте на ней металлическую плиту (реже берут деревянную). Нередко опоры крепятся к деревянной крышке, а уже сверху неё кладётся тяжёлый металл цельным листом или пластинами (фиксируются болтами).
3. Сделайте по центру прорезь, в которую впоследствии будет углублена дисковая пила. Размеры отверстия должны обеспечить минимальный зазор между самой плитой и режущей поверхностью. Прорезь стоит раззенковать, а затем скрепить винтами.

Совет. Заранее рассчитайте и проделайте в плите отверстия для закрепления двигателя.

Монтаж двигателя и заключительный этап сборки пилорамы

Установка двигателя - самое сложное в процессе изготовления домашней дисковой пилорамы. Он требует придирчивой точности и надёжности соединений. Разболтанные элементы не смогут выполнять свои задачи качественно. Кроме того, они довольно опасны для здоровья и жизни рабочего за станком.

Заключительный этап конструирования пилорамы:

1. К нижней стороне плиты крепятся подшипники и шкив, который соединяют страховочным ремнём с пилой. Эта хитрость защитит двигатель при заклинивании пилы.
2. Ремни хорошенько натягивают, не забывая о массе и мощности самого двигателя.
3. Пила крепится строго посередине рабочей поверхности.
4. Основную часть работ завершает монтаж упорной площадки для бензинового или электродвигателя. Она должна быть подвижной относительно вала.

Хорошая пила с двигателем - это сбалансированный механизм с корректным углом расположения распиливающего диска, который производит ровный срез и края. Весь процесс сборки даже элементарного механизма пилорамы требует серьезного подхода. Тонкости и пример монтажа вы можете оценить на видео.

Перед работой запаситесь не только необходимыми материалами, но и терпением. В этом случае вы соберете доступный аналог дорогостоящим станкам и самостоятельно изготовите альтернативу некачественным фабричным пиломатериалам.

Самодельная пилорама: видео

Современное лесопильное производство и частная застройка требуют наличия дисковой или ленточной пилорамы с запасом производительности и высокими техническими характеристиками. Многие достоинства этих станков позволяют с уверенностью утверждать, что дисковые пилорамы являются самым удачным решением для всех деревообрабатывающих производств, вне зависимости от масштабов производства и сортамента выпускаемой продукции.

Предназначение дисковой пилорамы

Древесина является одним из востребованных строительных материалов. Высокая прочность и уникальная структура позволяют использовать дерево при возведении зданий, внешней и внутренней отделке помещений. Сфера применения и качество этого природного материала зависит во многом от использованного деревообрабатывающего оборудования.

Популярным способом обработки древесины выступает распиловка материала с помощью рамных, ленточных и дисковых пил. Дисковая конструкция, к примеру, позволяет качественно и быстро из круглого леса производить обрезные и необрезные пиломатериалы, такие как брус, доски и рейки.

Дисковые установки могут использоваться для последовательной обработки дерева после распила ленточной пилой и создания материала из бревен. Подобное оборудование отличается высоким уровнем производительности, потому что среди возможностей конструкции выделяется продольное кромление, торцевое пиление и деление.

При строительстве деревянных домов и в столярных цехах дисковая пилорама является просто незаменимой. Она способна значительно ускорять и упрощать весь рабочий процесс, при этом экономится уйма сил и времени. Без такого оборудования продольный распил крупного бруса займет у хозяина не один час, а благодаря дисковой пилораме он произойдет в считанные минуты.

Конструкция дисковой пилорамы

Дисковая пилорама - это аппаратный станок, производящий продольную распиловку деревьев и работающий благодаря электрическому мотору. Взглянув на чертежи дисковой пилорамы, становится понятно, что основными элементами конструкции являются два двигателя, дисковые пилы, подвижная кабина оператора, рельсовый путь и каретки.

Элементарная конструкция представляет из себя стол, на котором устанавливают вал с диском, над плоскостью вращается его режущая часть. Такая простейшая конструкция подходит преимущественно для бытового использования, а промышленное производство нуждается в более сложном оборудовании, оснащенном дисками, которые способны менять угол пиления.

Основным рабочим элементом является дисковая пила, которую принято устанавливать на валу шпинделя станка или на валу двигателя. Каждая из дисковых пил в действие приводится отдельным двигателем, причем не всегда совпадает их мощность. По устройству дисковые пилорамы бывают одно- и многопильными.

Металлический каркас дисковой пилорамы изготавливают из крепких металлических труб и скрепляют сваркой. Для каретки в качестве направляющих лучше всего подобрать самые качественные рельсы без наличия внешних дефектов, иначе колеса каретки будут соскакивать или застревать.

Сама каретка собирается из металлических деталей. Ролики или колеса должны под рельсы подходить идеально. Также следует помнить, что и сам каркас, где крепятся ролики, должен под расстояние между рельсами подходить очень точно. Только тогда перемещение каретки будет свободным и плавным.

Для обустройства привода дисковой пилы принято использовать любой бензиновый двигатель. Желательно, чтобы мотор был мощнее, потому что работать ему придется на две пилы. С целью исключения перегрева привода рекомендуется исключить цепную передачу из конструкции и заменить ее надежным аналогом, так получится продлить срок службы станка и обезопасить его.

Принцип работы дисковой пилорамы

Работать станок может в производственном помещении или условиях лесозаготовки, то есть внутри и снаружи здания. Сам распил производят по горизонтальной линии вручную. Обработка при помощи дисковой пилорамы позволяет достичь ровной поверхности обрезного дерева. К тому же посмотрев видео о дисковой пилораме, вы поймете, что станок не капризничает даже при сильном морозе.

Главная особенность дисковой угловой пилорамы состоит в способности осуществления распила в двух направлениях одновременно: поперек и вдоль бревна. Это возможно благодаря своеобразному расположению пил - взаимно-перпендикулярному. Такой станок подходит для работ с любыми породами древесины. Дисковая пилорама способна распилить бревно, диаметром больше 70 миллиметров. Толщина распила при этом может составлять всего 1 миллиметр.

Поперечный и продольный распил бревна на таких пилорамах проводиться одновременно во время перемещения по рельсовым направляющим портала с пилами. Перемещение портала пилорам и кареток происходит с помощью электропровода. Регулируется скорость портала ступенчато, путем цепной передачи.

Дисковая пилорама не требует установки на специальную платформу или фундамент. Главное, чтобы дисковая пилорама была от воздействия осадков надежно защищена. Также очень при работе с дисковой пилорамой удобно использовать электронную линейку, которая допускает настройку параметров распила в автоматическом режиме.

Классификация дисковых пилорам

Дисковая пилорама предназначена для распилки на все разновидности пиломатериалов круглого леса - обрезную и необрезную доску, брусок и брус. Распил совершается дисковой пилой, что имеет диаметр 500-600 миллиметров и надежно закреплена на валу шпиндельного узла, при возможности распила в две стороны и поворота на 90 градусов. Таким образом, дисковые поворотные пилорамы разделяются по типу работы.

Горизонтальная дисковая пилорама

Одним из видов станков выступает горизонтальная дисковая пилорама, что является достаточно распространенной в области деревообработки. Имеет такой аппарат разборную конструкцию, благодаря этому его можно легко перевозить в места по лесозаготовкам. При работе на такой пилораме остается минимум отходов.

Распиловка совершается путем пильной каретки, идущей вдоль бревен, по обоим направлениям. Главным преимуществом служит то, что холостой ход отсутствует. В пилораме применяют дисковые пилы диаметром больше 550 миллиметров, выполненные из стали с победитовыми зубьями. Распил за счет таких дисков происходит очень точно, без образования волнообразных впадин.

Эксплуатация горизонтальной дисковой пилорамы не нуждается в высокой квалификации, управляют аппаратом посредством пульта, установленного на самой пилораме. При помощи подобных пилорам изготавливают такие материалы, как обрезные и необрезные доски, брусья и рейки. Производительность данных станков очень высока.

Угловая дисковая пилорама

Второй разновидностью пилорам является угловая дисковая пилорама. Распил бревна совершается угловым принципом пиления. Выделяют две разновидности угловых пилорам - с одним и двумя дисками. Посмотрите на фото дисковых пилорам: однодисковая пилорама узел подает в двух положениях - вертикальном и горизонтальном, распиловка не имеет холостого хода и совершается по обоим направлениям.

Двухдисковая угловая пилорама работает благодаря тому, что подает пильные диски ортогонально. Диски размещаются горизонтально и вертикально друг другу. Двухдисковая пилорама углового типа показывает высокую производительность изделий даже из одного бревна. На больших объектах устанавливают целые промышленные пилорамные комплексы, которые выполняют функции распиловки, выкраивания дерева под вагонку или другой материал.

Изготовление дисковой пилорамы

При выборе деревообрабатывающего оборудования следует помнить, что цена дисковой пилорамы довольно большая. Поэтому приобретение такого станка часто оказывается не по карману. Особенно это касается молодых предприятий, что занимаются обработкой леса, и частных мастеров. Но из этой ситуации есть выход, пилораму дисковую можно изготовить своими руками. Такой подход позволяет сэкономить уйму денег и набраться опыта в работе с деревообрабатывающим оборудованием.

Сделать самодельную пилораму на сегодняшний день получится при наличии желания и незначительных навыков работы с подобной техникой. Вам понадобятся козлы строительные, доски и металлические пластины, крепежные детали (шурупы, гайки, винты), инструмент для работы с металлом и древесиной, а также электрический двигатель.

В начале работы ознакомьтесь с конструкцией пилорамы и узнайте ее отличительные особенности. В качестве рабочего элемента дисковой пилорамы выступает дисковая зубчатая пила, установленная на шпинделе станка. Имеется вариант крепления пилы на вал двигателя. На пилораме в обработку пиловочника включается деление и кромление необрезной доски, а также пиление заготовок по нужным размерам.

Вы можете предварительно просмотреть готовые схемы самодельной дисковой пилорамы и создать собственный чертеж механизма, исходя из своих потребностей. Самая простая конструкция пилорамы - стол, под которым размещается вал с пилой. Её режущая часть возвышается над поверхностью стола. Вал с пилой вращается при помощи мотора посредством передачи ременного типа.

Для изготовления основания пилорамы (стола или станины) вы можете использовать обыкновенные деревянные или металлические козлы, связав их при этом между собой отрезками доски. К подобному основанию сверху прикрепите стол, что набран из стальных пластин, которые имеют ширину примерно 200 миллиметров и толщину около 4 миллиметров. Пластины связываются шурупами и перемычками между собой.

Диски для пилорамы лучше всего делать из стального или дюралюминиевого листа, толщина которого доходит до 3 миллиметров. Диаметр диска при этом должен быть в пределах 500 миллиметров. При создании пилорамы для распила дерева, то у пилы должно быть всего 2-3 зубья. И подобный диск легко будет работать с большинством породами.

Главный залог качественной работы дисковой пилорамы — изготовление режущих зубьев. Основные требования, что предъявляются к ним — это тщательная балансировка и верный угол резания. Заготовки, из которых вырезать зубья проще всего — сломанное сверло или твердосплавная пластина. Угол резания зубьев должен составлять 30 градусов. Задние углы при этом должны равняться хотя бы 15 градусам. Следует помнить, если резцы будут плохо сбалансированы, будет иметь место трение их о стенки распила.

Режущий инструмент к столу прикрепляется снизу таким способом, что диск пилы находится четко посередине зазора, что формируется между пластин. Скрепляют пилу с плоскостью стола через отверстия, сделанные предварительно в пластинах и опорной плите. Сделанные отверстия в плите с лицевой стороны раззенкуются и собирают винтами, что имеют потайную головку.

Кроме того, при создании дисковой пилорамы своими руками важна конструкция направляющей. Самым простым вариантом является п-образное седло, которое формируется из досок по форме бревна, что освобождено от сучьев и грубо обработано рубанком. К седлу крепят двигатель с пилой. Следует уточнить мощность мотора: она должна доходить до 2 кВт.

Собранный стол нужно привинтить к станине при помощи винтов, а в зазор между пластин вставить вкладыш с прорезью для расположения пильного диска. Упорная планка при работе пилы крепится струбцинами к столу. При соблюдении вышеописанных рекомендаций изготовленная своими руками дисковая пилорама порадует вас качеством своей работы.

Обслуживание дисковой пилорамы

Работа с дисковыми пилорамами требует определенного навыка. Однако обслуживание данного станка больших проблем не доставляет. Для размещения оператора, который осуществляет распил на пилораме бревен, предусмотрено наличие специальной кабины. В ходе распила кабина перемещается одновременно с пилорамой, поэтому рабочие должны постоянно контролировать ход работы станка.

Следует в виду иметь тот факт, что при работе с дисковой пилорамой по технике безопасности требуется прочное крепление аппарата к основанию, чем нельзя пренебрегать ни в коем случае. Помните, что в виду особенности конструкции на подобных пилорамах отсутствует холостой обратный ход - другими словами при движении в обратном направлении портала также происходит распил бревна.

Теперь вы для себя сделали вывод, что лучше: купить готовое деревообрабатывающее оборудование или поинтересоваться, как сделать дисковую пилораму своими руками. Несомненно, самодельная пилорама - намного дешевле приобретенной в специализированном магазине.

Уважаемые посетители сайта « « из представленного материала вы узнаете как можно самостоятельно сделать свою собственную ленточную пилораму. Каждый мастеровой человек мечтает иметь в своем хозяйстве свою собственную пилораму, потому как ее наличие в десятки раз уменьшит расходы на пиломатериал. При помощи данного станка можно самому распускать бревна на доски и бруски, так же отличный вариант и , тоесть доски можно производить непосредственно на месте строительства будущего дома. А так же возможно открыть свою частную пилораму и распускать доски уже за деньги и пополнять семейную казну дополнительным заработком. Вообщем станочек очень хорош со всех сторон, да и самостоятельная его сборка опять же обойдется куда дешевле заводского аналога, потому как много запчастей можно использовать б/у и имеющихся в наличии у автолюбителя, к примеру: колеса от легкового автомобиля, ступицы, подшипники, болты и прочее что можно раздобыть в гараже)

Конструкция ленточной пилорамы представляет из себя 1. рельсовую дорожку 2. станину с силовым агрегатом 3. полотно 4 механизмы регулировки и натяжения 5. каретка 6. ровная поверхность (желательно фундамент-плита)

И так, давайте ознакомимся с перечнем необходимых составляющих для сборки станка. А так же разберем весь процесс поэтапно.

Материалы

1. уголок 100х100, швеллер, рельса от узкоколейки (для изготовления рельсового полотна)
2. колеса от легкового автомобиля
3. ступицы
4. подшипники
5. профтруба квадратного сечения
6. шпилька с резьбой
7. домкрат
8. капельница
9. силовой агрегат (бензиновый или электродвигатель)
10. арматура
11. болты, гайки, шайбы, граверы
12. листовой металл 1 мм
13. ремень

Инструменты

1. сварочный аппарат
2. дрель
3. наждак
4. болгарка
5. молоток
6. рулетка
7. набор гаечных ключей
8. уровень (лазерный)
9. линейка
10. уголок

Процесс сборки ленточной пилорамы .

И так, первым делом стоит ознакомится с чертежами, потому как любое дело начинается с разметки, как говорится «Семь раз отмерь, один раз отрежь.





Так с чертежами ознакомились, а теперь хочется еще отметить то, что самодельные пилорамы бывают нескольких видов

1 Ленточная пилорама с электродвигателем.
2. Ленточная пилорама с бензиновым двигателем.
3 Шинная пилорама. Принцип работы ленточного станка для распиловки древесины. Полотно натягивается на 2 горизонтально расположенных шкива, в данном случае это обычные автомобильные колеса с покрышкой и камерой, неоспоримый плюс данной конструкции в том, что можно производить натяжение пильного подкачкой шин. Ограничитель и поддерживающие ролики располагаются непосредственно в нижней части.
Чтож принцип работы надеюсь понятен, далее стоит позаботится о размещении рельсовой дороги по которой будет ходить каретка с пильным полотном и распускать бревна на доски. Площадка должна быть размерами не менее 3 х 6 м, а самое главное ровной! Поэтому необходимо под пилораму залить плиту-фундамент и выровнять до идеально ровной поверхности. Копается углубление, укладывается песчаная подушка и заливается армированная плита из бетона.
Далее идет установка самой рельсовой дороги, ее в лучшем случае можно сделать из рельс от узкоколейной железной дороги, но таковое трудно достать, так что придется делать из швеллера либо уголка. Обратите внимание!!! На фото уголок расположен ребром вверх.
Соединять уголок между собой можно сваркой, но при нагреве металла его может повести, а нам нужна идеально ровная дорога, так же можно крепить рельс непосредственно к бетонному основанию при помощи анкерных болтов.
Опорные ролики можно сделать из обычных подшипников, либо заказать у знакомого токаря.
После чего изготавливается непосредственно сама пильная рама, где используются трубы разного диаметра которые можно вставить одна в другую. за счет чего ползун может подниматься вверх и вниз.
Рама же сварена из профтрубы квадратного сечения.
В нижней части устанавливают опорные ролики. они должны соответствовать ширине рельсовой дороги.
Далее изготавливается механизм подъема.



После чего устанавливаются шкивы и ступицы.

Подключение к силовому агрегату.
Выравнивание и поддержка пильного полотна осуществляется за счет подшипников.

Сверху в обязательном порядке следует установить защитный кожух из металла. Техника безопасности здесь превыше всего, потому как полотно может и вылететь.
Механизм натяжения можно сделать из небольшого домкрата.
После полной сборки пилорамы проводится пробный запуск, если все в порядке, то отключается двигатель и укладывается и крепится бревно.

Распускается бревно на доски. Так же можете посмотреть работу лесопилки наглядно на видео.

Вот такая замечательная пилорама вообщем то получилась, теперь распускай доски и бруски для строительства и ремонта сколько угодно, только успевай бревнышки подкидывай)

Большое спасибо за внимание!