Samolyotda birinchi marta uchayapman, nima qilishim kerak? Aeroportda birinchi marta - nima qilish kerak

Samolyotda birinchi parvozingizni rejalashtirayotganda, parvoz tinch va qulay bo'lishiga darhol tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Samolyotda uchish ancha qulayroq va tezroq, lekin birinchi parvoz ko'pincha minglab balandlikda bo'lishni anglashdan kelib chiqadigan qo'rquv bilan bog'liq. Birinchi parvozdan qo'rqish ham hayajon bilan bog'liq, chunki siz chiptalar berish, ro'yxatdan o'tish, xavfsizlikni tekshirish va samolyotga chiqishning notanish tartibidan o'tishingiz kerak. Shuning uchun, agar siz birinchi marta samolyotda uchishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ko'rsatmalarni oldindan o'qib chiqishingiz ma'qul, bu sizga parvozni ro'yxatdan o'tkazishdan boshlab bagajni talab qilishgacha bo'lgan tartib-qoidalar haqida tushuncha beradi. kelishi.

Aeroportga borishga tayyorgarlik

Samolyotdagi birinchi parvoz massa bilan to'ldiriladi yoqimli taassurotlar, albatta, agar u o'zining toshma harakatlari natijasida sodir bo'lgan voqealar bilan qoplanmagan bo'lsa. Jo'nashdan bir kun oldin jo'nash vaqtini va ro'yxatdan o'tish vaqtini tekshirish yaxshi bo'lardi. Ro'yxatdan o'tish odatda ikki soat (ichki reyslar) va uch soat (xalqaro reyslar) uchishdan oldin boshlanadi, shuning uchun siz aeroportga jo'nash vaqtidan ikki soat oldin kelishingiz kerak. Misol uchun, agar jo'nash kunduzi soat 2 da bo'lsa, u holda siz aeroportga kunduzi soat 12 da kelishingiz kerak. Gap shundaki, siz ro'yxatdan o'tish, pasport nazorati, ko'rikdan o'tishingiz, samolyotga chiqishingiz kerak va bularning barchasi 5 daqiqada amalga oshirilmaydi.

Aeroportga oldindan etib kelish sizga shoshqaloqlik va keraksiz tashvishlarsiz barcha protseduralardan o'tish va samolyotga chiqish, shuningdek, samolyotda joy tanlash va yukingizni yig'ish imkonini beradi ( pullik xizmat). Aytgancha, qadoqlangan yukni boshqa chamadonlar va sumkalar orasida tanib olish qiyinroq, shuning uchun identifikatsiya belgilarini qo'llaganingiz ma'qul, shunda bagaj da'vosida siz sumkalaringiz va chamadonlaringizni kamardagi ko'rinishi bilan aniqlab olishingiz mumkin.

Ro'yxatdan o'tish uchun kechikish parvozning kechikishiga olib keladi, bundan tashqari, agar siz parvozga kechiksangiz, chiptangiz uchun pul qaytarilmasligi mumkin;

Aeroportga kelish

Albatta, birinchi marta samolyotda uchayotganlar aeroportga birinchi marta tashrif buyurishlarini anglatmaydi. Ammo aeroportga kirganingizda sizni nima kutayotganini eslatib o'tsangiz zarar bo'lmaydi. Aeroportga kirganingizda qo'l yuki va chamadonlaringizni maxsus kamarga qo'yishingiz, cho'ntagingizdagi narsalarni - metall buyumlar, mobil qurilmalarni ramka yonidagi peshtaxtaga qo'yib, metall detektor ramkasidan o'tishingiz kerak. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, xodimlar hech qanday savol ham bermaydilar, siz barcha narsalaringizni olib, zalga kirishingiz mumkin.

Dastlabki tekshiruvdan o'tganingizdan so'ng va aeroport zalida o'zingizni topganingizdan so'ng, siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - jadval jadvalini topish, u erda ro'yxatdan o'tish hisoblagichi raqami parvoz raqami va jo'nash vaqti ko'rsatilgan qatorda ko'rsatiladi. Agar raqam ko'rsatilmagan bo'lsa, unda ro'yxatdan o'tish hali boshlanmagan va siz taxtadagi o'zgarishlarni kuzatib, kutishingiz kerak. Aytgancha, agar sizning yukingiz og'ir bo'lsa, bepul bagaj aravalaridan foydalanish qulay.

Bojxona koridori

Ushbu band xalqaro reyslardagi yo'lovchilarga nisbatan qo'llaniladi. Chet elga chiqishda siz bojxona koridoridan o'tishingiz kerak va bu ro'yxatdan o'tish jarayonidan oldin amalga oshiriladi.

Yashil koridor Bojxona deklaratsiyasiga kiritilishi kerak bo'lgan narsalari bo'lmagan yo'lovchilar o'tadi. Ro'yxat bilan oldindan tanishib chiqishingiz kerak, hatto narsalarni yig'ish bosqichida ham.

Qizil kanal yo'lovchilar bojxona deklaratsiyasiga kiritilishi kerak bo'lgan narsalar bilan o'tadilar yoki boshqa davlatga olib kirish uchun boj to'laydilar.

Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish

Samolyotda birinchi marta uchishni rejalashtirayotganda, siz katta aeroportlarda odamlar ko'p bo'lishiga tayyor bo'lishingiz kerak va hisoblagichlarning joylashuvi bilan adashtirish oson. Hayajonni o'chirgandan so'ng, atrofga diqqat bilan qarasangiz, siz raf raqamlari va ularga yo'nalishni ko'rsatadigan ma'lumot belgilarini ko'rishingiz mumkin. Kerakli hisoblagichni topib, parvoz uchun ro'yxatdan o'tish odatda bir nechta peshtaxtalarda amalga oshiriladi, ulardan bir yoki ikkitasi birinchi toifadagi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun ajratilgan, siz navbatingizni olishingiz kerak. Pasportingizni oldindan tayyorlashingiz kerak va marshrut kvitansiyasi parvoz uchun. Aytgancha, odatda elektron bron qilishda aviakompaniyalar elektron marshrut chekini yuboradilar, siz avval uni chop etishingiz yoki uni ko'rsatishingiz kerak. mobil qurilma, chunki sizdan oldingi stolda kvitansiya so'ralishi mumkin. Bu erda siz yukingizni tekshirishingiz kerak. Ruxsat etilgan yukning og'irligi parvoz sinfiga va aviakompaniyaga bog'liq. Bagaj sifatida 10-30 kg dan ko'p bo'lmagan yuklarni va salonda 7-20 kg og'irlikdagi qo'l yukini ro'yxatdan o'tkazishga ruxsat beriladi. Normdan oshib ketganda qo'shimcha to'lanadi.

Kassada sizga parvoz raqami, jo'nash vaqti, bortga chiqish eshigi va salondagi o'rindiq ko'rsatilgan bortga chiqish talonlari beriladi. Bortga chiqish talonini parvoz oxirigacha saqlashingiz kerak. Bagajni ro'yxatdan o'tkazishda, bortga chiqish taloniga bagaj kvitansiyasi yopishtiriladi, u kelish zalidan chiqishda belgilangan joyga etib kelganida bagajdagi yorliq bilan tekshiriladi.

Pasport nazorati va tekshiruvi

Ro'yxatdan o'tish peshtaxtasidan sizdan pasport nazorati punktiga borishingiz so'raladi, uning joylashuvi o'sha erda peshtaxtadagi xodimlar bilan aniqlanishi mumkin. Pasport nazoratidan so'ng siz tekshiruvdan o'tishingiz kerak, uning qoidalari o'zgarishi mumkin. Tekshiruv zaliga kirganingizdan so'ng, siz tashqi kiyimingizni, poyabzalingizni (har doim ham emas) echishingiz kerak, cho'ntagingizdagi narsalarni bo'shatib, kamaringizni echib olishingiz kerak. metall elementlar va hamma narsani qutilarga soling, keyin ular bilan birga kamarga joylashtirilishi kerak qo'l yuki, shaxsiy qidiruv uchun navbatda turing. O'z navbatida, siz tekshiruv kabinasiga borishingiz kerak, u erda sizdan qo'llaringizni ko'tarib, poldagi markerlarda turishingiz so'raladi. Qidiruv qo'lda amalga oshirilishi mumkin, bu holda ayollar ayol xodimlar tomonidan qidiriladi.

Agar qo'l yukingizda tashish taqiqlangan narsalarni topsangiz, ularni keraksiz tortishuvlarsiz qoldirishingiz kerak bo'ladi. Taqiqlangan narsalarga soqol ko'pikli quti, bir shisha suv, metall tirnoq fayli va naqshli ignalar kirishi mumkin. Shunday qilib, yo'q yoqimsiz holat, taqiqlangan narsalar ro'yxati bilan oldindan tanishib chiqish yaxshiroqdir.

Kutish xonasi

Xavfsizlik tekshiruvidan so'ng, bortga chiqishdan oldin siz kutish zalida vaqt o'tkazishingiz kerak bo'ladi, u erda kerakli darvoza (bortga chiqish talonida ko'rsatilgan) jadvali qarshisidagi stulda o'tirish yaxshiroqdir. Yo'lga chiqishdan oldin kutish zalida siz turli xil tovarlarga ega do'konlarni ko'rishingiz mumkin: suvenirlardan tortib to ustki kiyim, yoki kafeda o'tirib, gazak qiling. Ammo darhol shuni ta'kidlash kerakki, aeroportdagi narxlar hatto Duty-Free-da spirtli ichimliklarni sotib olish chipta sotib olingan mamlakatda sotib olishdan ko'ra qimmatroq bo'lishi mumkin. Pul sarflashni xohlamay, siz shunchaki stulda o'tirib, kitob yoki gazeta o'qishingiz mumkin.

Bortga chiqish odatda jo'nashdan 30-40 daqiqa oldin e'lon qilinadi. Sizga endi pasport kerak bo'lmaydi, lekin bortga chiqish talonini olib qo'yish shart emas. Bundan tashqari, sizdan samolyotga chiqishda uni taqdim etishingiz so'raladi.

Samolyotga chiqish

Samolyotga chiqish bortga chiqish ko'prigi yordamida amalga oshiriladi, biroq yo'lovchilarni birinchi navbatda ularni samolyotga olib boradigan avtobusga kuzatib qo'yish ham mumkin. Samolyot kabinasiga kirganingizdan so'ng, siz o'z joyingizni topishingiz kerak. O'rindiqlar ustidagi panel qator va o'rindiqni ko'rsatadi, shuning uchun orientatsiyada hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasligi kerak. Aks holda, kirishda yo'lovchilarni kutib olgan styuardessalar maslahat beradilar yoki o'rindiqni ko'rsatadilar.

Qo'l yuki o'rindiqlar ustidagi tokchaga joylashtirilishi mumkin. Agar u erda etarli joy bo'lmasa, siz narsalarni keyingi javonga qo'yishingiz yoki ularni old tomoniga qo'yishingiz mumkin tik turgan stul. Favqulodda chiqish joyi yonidagi samolyotdagi o'rindiq yo'lovchini ma'lum qoidalarga rioya qilishga majbur qiladi: bagajni oyoq ostida qoldirish mumkin emas, qo'l yuki yuqori savatga joylashtirilishi kerak.

Samolyotda birinchi marta uchish allaqachon g'ayrioddiy hodisa bo'lib, derazadan joy tanlash bilan parvoz yanada esda qolarli bo'ladi, chunki derazadan shahar manzarasi, o'rmonlar va dalalarning ajoyib manzarasi mavjud. , hovuzlar g'alati shaklga ega va sezilarli balandlikda cheksiz qoziqlar nafasingizni bulutlardan olib tashlaydi.

Parvozdan oldin styuardessalar zarur bo'lishi mumkin bo'lgan jihozlar namoyishi bilan brifing o'tkazadilar. favqulodda vaziyat. Keyin ular sizdan xavfsizlik kamarlarini bog'lashingizni, o'rindiqlarni sozlashingizni so'rashadi vertikal holat, jadvallarni olib tashlang, o'chiring yoki samolyot rejimiga o'ting elektron qurilmalar. Ammo samolyot kerakli balandlikka chiqishi bilan siz dam olishingiz, qulay pozitsiyani egallashingiz, xavfsizlik kamarlaringizni yechishingiz va samolyotda birinchi parvozingizdan zavqlanishingiz mumkin.

Parvoz davomida siz o'zingizning adabiyotingizni, aviakompaniya tomonidan nashr etilgan jurnalni, hamma uchun taklif qilinadigan gazetani o'qish, parvoz rejimida mobil qurilmada o'yin o'ynash yoki uxlash bilan vaqt o'tkazishingiz mumkin.

Qulaylik va qulay parvoz uchun siz darhol yostiq va adyolni so'rashingiz mumkin, bu ortiqcha bo'lmaydi, chunki u salonda salqin bo'lishi mumkin. Qon aylanishining yomonligi tufayli oyoqlaringiz shishib ketishi mumkin, uni qulayroq qilish uchun siz poyafzalingizni echib, oldindan saqlangan paypoq kiyishingiz mumkin; Quloqlarning tiqilishi bilan tupurikni yutish yoki lolipopni so'rish orqali kurashish mumkin. Ba'zi kompaniyalar parvozdan oldin barcha yo'lovchilarga lolipoplarni taklif qilishadi. Qon bosimi muammosi bo'lgan odamlarda ko'tarilish va tushish paytida yoqimsiz his-tuyg'ular paydo bo'lishi mumkin.

Parvoz paytida, agar u uzoq bo'lsa, ular nonushta, tushlik va kechki ovqat, alkogolsiz ichimliklar taklif qilishadi. Parvoz va aviakompaniyaga qarab, oziq-ovqat chipta narxiga kiritilgan yoki bortda alohida to'lanadi. Menyudan taomni tanlashingiz mumkin, uni styuardessadan so'rashingiz kerak.

Samolyot bortida hojatxonalar mavjud. Samolyot salonida chekish ham taqiqlangan elektron sigaretalar. Shuning uchun, agar siz chekishga odatlanib qolgan bo'lsangiz, samolyotga chiqishdan oldin nimalarga duch kelishingizga tayyor bo'lishingiz kerak. Siz, muqobil ravishda, lolipoplar yordamida chekish istagini engishingiz mumkin. Hojatxonada chekish mumkin emas, tutun detektorlari huquqbuzarni ogohlantiradi va kelganingizda siz jarima to'lashingiz kerak bo'ladi.

Qo'nish

Qo'ngandan so'ng salon qarsaklar bilan to'ldiriladi, sokin parvoz va yumshoq qo'nish uchun minnatdorchilik belgisi sifatida uchuvchilarga do'stona qarsaklar yo'naltiriladi. Bu erda samolyotda uchish qo'rqinchli emasligini anglab yetadi.

Qo'ngandan so'ng, o'rindiqni tark etishga shoshilishning hojati yo'q. Samolyot toʻliq toʻxtab, bort koʻprigiga tortilgandan soʻng yoʻlovchilar qoʻyib yuborila boshlaydi, baʼzi hollarda esa ularni aeroport terminaliga olib boradigan avtobus kelishini kutishga toʻgʻri keladi. Shoshqaloqlik va shoshqaloqlik samolyotni tark etishda kechikishlarni keltirib chiqaradi va o'rindiqlaringizni muddatidan oldin tark etish yiqilishga olib keladi, tortish paytida silkinishlar mumkin.

Bagaj da'vosi

Bagajni qabul qilish zaliga kirganingizda, siz bagaj karuselining raqami ko'rsatilgan taxtaga e'tibor berishingiz kerak. Kerakli kamarga borganingizdan so'ng, siz bagajni samolyotdan tushirib, karuselga yetkazguncha biroz kutishingiz kerak bo'ladi. Yukingizni yig'ib, aeroport xodimlarining iltimosiga binoan yuk kvitansiyasini taqdim etishni unutmang, zaldan chiqishga borishingiz mumkin.

Aksariyat yo'lovchilar samolyotda birinchi parvozlarini yoqimli xotiralarga ega.

Ba'zi odamlar samolyotda uchishmaydi, chunki ular ilgari hech qachon bunday qilmaganlar. Bu xavfdan qo'rqish emas, balandlikdan qo'rqish emas, balki noma'lum narsa oldida vahima. Va ko'pchilik o'zlarini qanday zavqdan mahrum qilayotganlarini tushunmaydilar, chunki uchish juda yoqimli va qiziqarli, eng muhimi - tez. Va ko'p hollarda, bu to'g'ri joyga borishning yagona yo'li. Beparvo qilmang texnik taraqqiyot, Axir, otlar va aravalar, haftalar va oylar sayohatlari allaqachon o'tmishda.

Shaxsan meni dastlab samolyotlar emas, aeroport qo‘rqitdi. Unga qanday kirish kerak, qaerga yugurish kerak, qanday qilib hech narsani chalkashtirmaslik kerak va umuman olganda... Tasavvur qilaylik, siz o'zingizni birinchi marta aeroportda topdingiz. Jarayon taxminan bir xil bo'ladi, faqat tekshirish va pasport nazorati ba'zi hollarda joylarni o'zgartiradi.

Aeroportda birinchi marta

Siz soat nechada kelishingiz kerak? Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish jo'nashdan ikki soat oldin boshlanadi. Nega bunchalik erta? O'tish kerak katta raqam vaqt talab qiladigan protseduralar. Har qanday holatda ham ertaroq kelishingiz mumkin. Ammo keyinroq emas, ayniqsa, agar siz birinchi marta uchayotgan bo'lsangiz.

Kirish

Mamlakatimizda ko‘pchilikdan farqli o‘laroq, terrorizmga qarshi xavfsizlik mustahkamlandi. Shuning uchun, aeroport ichkarisiga borish uchun sarflaydigan vaqtingiz uchun byudjetga harakat qiling. U erda ko'pincha navbatlar paydo bo'ladi. Siz u erda allaqachon tekshiruvdan o'tasiz va narsalaringiz skanerdan o'tkaziladi, hatto siz yo'lboshchi sifatida kelgan bo'lsangiz ham. Tashqariga qaytishingiz mumkin, lekin aeroportga faqat xavfsizlik orqali qaytishingiz mumkin.

Ko'rsatkichlar jadvali va ro'yxatga olish maydoni

Ketish va kelish taxtasi, ehtimol, aeroportdagi eng romantik ob'ektdir va hatto bir necha bor maqtovga sazovor bo'lgan. Doskada parvozning raqami, boradigan joyi va jo'nash vaqti ko'rsatilgan. Parvoz raqamingizni tekshirishni unutmang. Bir marta biz 15 daqiqalik farq bilan uchadigan reyslar bilan deyarli adashdik.

Ba'zan bir vaqtning o'zida bir nechta reyslar uchishi mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Buni yanada chalkashtirib yuboradigan narsa shundaki, aviakompaniyalar ko'pincha kodli reyslarni amalga oshiradilar. Aviakompaniya nomiga tayanmang, hatto ba'zida vaqt ko'rsatkich emas. Yo'nalish va raqam siz ko'rishingiz kerak bo'lgan narsadir. Kengash shuningdek, qaysi ro'yxatga olish stoliga borishingiz kerakligini va ro'yxatdan o'tish qaysi holatda ekanligini ko'rsatadi: u ochiqmi yoki Xudo saqlasin, tugaganmi. Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish, men aytganimdek, jo'nashdan 2 soat oldin boshlanadi va undan 40 daqiqa oldin tugaydi.

Bagajni tayyorlash

Hech qanday "yaxshi" portalda bagajni tayyorlash haqida hech qanday foydali ma'lumot topmadim.

Odatda, "aqlli" layf-xakerlar taqiqlangan narsalar va yukning og'irligi haqida biron bir joyda tekshirish to'g'risidagi paragraflarda yozadilar, biz bagaj bilan ancha oldinroq bo'linganligimizni hisobga olmagan va bu butunlay boshqacha harakatlar ketma-ketligini anglatadi.

Bagaj sizdan alohida uchadi

Agar aviakompaniya ruxsat bergan bo'lsa, siz bagajsiz uchishingiz va barcha narsalarni qo'l yukiga qo'yishingiz mumkin. Men odatda shunday qilaman, bu yetib kelganda aeroportni tark etishni sezilarli darajada tezlashtiradi. Bunday holda, sizning chamadoningiz yoki xaltangiz muayyan o'lchamlarga mos kelishi va vazn chegarasidan oshmasligi kerak.

Katta o'lchamli va katta o'lchamli yuk

O'lchovli - mos keladi standart o'lchamlar. Rus tilida standart chamadon yoki sumka. Katta o'lchamli vaznga mos keladi, lekin hajmi bo'yicha emas va alohida chiqariladi. Aytgancha, bu ko'pincha yo'qolgan katta o'lchamdagi yuk.

Agar siz ushbu mavzudan xavotirda bo'lsangiz, aviakompaniyaning veb-saytiga o'ting va ular nima qila olishi va nima qila olmasligini tekshiring. Boshqa yo'l yo'q. Chunki turli aviakompaniyalar bagajga boshqacha munosabatda bo'lishadi. Gitara, ulkan quti yoki kabi narsalar aniq plazma televizor Uni katta o'lchamli yuk deb atash qiyin. Katta o'lchamdagi yuklarni tashish uchun sizdan qo'shimcha pul to'lash talab qilinmaydi.

Qo'shimcha yotoq

Siz ko'proq sotib olishingiz mumkin qo'shimcha yotoq bagaj uchun, bir oz pul turadi. Ammo hech kim aldashni bekor qilmagan, masalan, Aeroflot oltin kartasi bir vaqtning o'zida ikkita yukni bepul olib yurish imkonini beradi va, qoida tariqasida, bunday karta axlat va hasaddir.

Paket

Chamadonlar odatda samolyotlarga juda vahshiyona tarzda tashlanadi, shuning uchun agar siz sayohatchi do'stingizning umrini uzaytirmoqchi bo'lsangiz, uni haq evaziga yig'ib olishingiz mumkin. Bagaj maxsus joylarda maxsus tayyorgarlikdan o'tgan odamlar tomonidan maxsus plyonka bilan o'raladi. Ularni topish qiyin emas.

Agar siz qimmatbaho narsalarni olib yursangiz, yukingizni o'rashingiz tavsiya etiladi. Aeroportda odatda bir nechta qadoqlash stantsiyalari mavjud har xil narxlarda. Tabiiyki, eng qimmatlari asosiy kirish joyiga eng yaqin joylashgan. Ular sizni taxminan 700 rubl yoki 10-15 evroga o'rashadi. Rasmiy qadoqlovchilardan tashqari, xuddi shu xizmatni 2-3 baravar arzonga taklif qiladigan "o'rgimchak-odamlar" ham bor. Aeroport atrofida bir oz aylanib, qadoqlash omborlariga mazmunli qarang, va bu tashabbuskor ayyor odamlar sizni o'zlari topadilar.

Ortiqcha vazn

Agar sizda (oh dahshat!) afzalliklarga ega bo'lsangiz, pulingizni tayyorlang. Xo'sh, qo'shimcha yuk va ortiqcha vaznni tekshirish uchun ketadigan vaqt aniq 20 dan 40 minutgacha davom etadi.

Sizning yukingiz o'lchamlari va og'irligi, yuqorida aytganimdek, ma'lum bir aviakompaniyada maqbul bo'lishi kerak, shuningdek, bortga olib bo'lmaydigan narsalarni, ya'ni suyuqliklar, aerozollar va o'tkir narsalarni qo'yish tavsiya etiladi.

O'zingizni his qiling. Pul, pasport, boshqa hujjatlar va bortga chiqish talonlari tom ma'noda o'zingizga yopishtirilgan bo'lishi kerak. Hech qanday holatda bagajingizda pul qoldirmang (bunday holatlar mavjud) va siz pasportsiz, qoida tariqasida, uzoqqa uchmaysiz. Bunday kerakli narsalarni kichik sumka yoki cho'ntakda, odatda siz bilan birga saqlash yaxshidir.

Ro‘yxatdan o‘tish

Siz uydan parvozingiz uchun oldindan ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Bu ma'lum afzalliklarni beradi. Masalan, siz tanlashingiz mumkin eng yaxshi joylar samolyotda.

Ro'yxatdan o'tish oson, Watson. Muntazam reysga ro‘yxatdan o‘tishda ular odatda pasportdan boshqa hech narsa so‘ramaydilar: xodimlar allaqachon barcha ma’lumotlarga ega, chunki Katta birodar sizni uzoq vaqtdan beri kuzatib turadi... Ispanlar so‘ragan yagona vaqt. mening bosma nusxam elektron chipta, chunki ularning ma'lumotlar bazasida mening ismim noto'g'ri harf bilan yozilgan. Ammo bu qoida emas, balki istisno. Ro'yxatdan o'tish paytida siz yukingiz bilan vaqtincha xayrlashasiz. Bagaj kamarga qo'yiladi va tortiladi. Bularning barchasidan so'ng, sizga darvoza (chiqish), samolyotdagi o'rindiq va bagaj yorlig'i ko'rsatilgan bortga chiqish talonlari beriladi. Bortga chiqish taloningizni hech qachon yo'qotmang. Endi u sizning shohingiz va xudongizdir.

Sizdan samolyotda nima olishingizni so'rashi mumkin. Bortda olib kelgan har qanday narsa qo'l yuki deb ataladi. Qo'l yukingizda bo'lmasligi kerak bo'lgan narsalar:

• Suyuqliklar. Ba'zi odamlar, printsipial jihatdan, bortga suyuqlik olib bo'lmaydi, deb o'ylashadi, ammo bu to'g'ri emas. Har qanday 100 mililitrgacha suyuq modda Siz uni osongina o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin.
• O'tkir, teshuvchi va kesuvchi narsalar. Agar sizning qo'l yukingizda qaychi, tirgak va pichoqlar bo'lsa, ehtimol sizdan xavfsizlikda ular bilan bo'lishishingiz so'raladi. Biz diabet kasalligi haqida bilib oldik. Shpritslar mumkin. Ammo agar sizda (iqtibos keltiring) "erkin shakldagi shifokor sertifikati" bo'lsa.
• Aerozollar. Barcha laklar, spreylar va spreylar bagaj bo'limida uchishi kerak.

Qo'l yukining og'irligi 10 kilogrammgacha bo'lishi mumkin. Barcha aviakompaniyalar taxminan bir xil o'lchamdagi talablarga ega. Hatto qo'l yuki hajmiga mos keladigan maxsus chamadonlar ham mavjud. Aslida, agar siz rejalashtirilgan reysda uchayotgan bo'lsangiz, bortda deyarli hamma narsani olib kelishingiz mumkin. Bir kuni biz katta savat, hula-halqa kattaligidagi bahaybat halqa va... somon dastalarini ko‘tarib olgan edik. Ular engil, ammo hajmli edi va biz ularning orqasida deyarli ko'rinmas edik. Biroq, Aeroflot xodimlari to'nlarga sodiq bo'lishdi va hatto bizga yaxshi voqea tilashdi.

Maxsus chamadonga qo'shimcha ravishda siz bortda juda katta sumka yoki xalta olishingiz mumkin. Ish safarlarida ko'plab rekvizitlarni olib yurganimiz sababli, barcha shaxsiy buyumlar odatda kichik sumkachaga joylashadi.

Qidiruv

Xavfsizlik tekshiruvida siz juda ko'p vaqtni yo'qotishingiz mumkin, chunki u erda nafaqat sizning parvozingizga shoshilayotgan odamlar bo'ladi. Siz maxsus patnisni olib, ustiga hamma narsani qo'yasiz: qo'l yuki, narsalar, gadjetlar, noutbuk (Yevropada uni sumkangizdan chiqarib olishingizni so'rashadi va uni bir lahzaga noutbuk deb atashadi!), barcha metall buyumlar va poyabzallarni , agar ular qalin taglik yoki poshnali bo'lsa. Bu erda suyuqliklar yoki aerozollar bilan bo'linish oson, agar ularning miqdori me'yordan oshsa. Misol uchun, agar siz bir litr shampunni noqonuniy olib o'tmoqchi bo'lsangiz, u katta ehtimol bilan musodara qilinadi. Kremlar, jellar, zaharli moddalar, o'tkir narsalar - agar siz ularni chamadoningizga qo'ymagan bo'lsangiz, ularga "adios" deb ayting. Shunday qilib, biz Heathrow aeroportida Enterosgel bilan xayrlashdik, u erda juda qattiq edi.

Bu voqea yana, xuddi shunday qoidalar 2007 yilda kiritilgan terrorizmga qarshi xavfsizlik bilan bog'liq; Bortda (yana bir marta) - jami 100 mililitrdan ko'p bo'lmagan suyuqlik, ya'ni siz o'zingiz bilan kichik krem, burun oqishi uchun buzadigan amallar, parfyum namunasi va linzalar uchun suyuqlik, umuman olganda, bir guruh suyuqlik olishingiz mumkin. suyuqliklar, lekin asosiysi, ularning umumiy miqdori yuz ml dan ortiq emas. Ha, va giyohvand moddalar va qurollar haqidagi hazillarni unutish tavsiya etiladi. Ular aeroportdagi hazillarni tushunmaydilar.

Agar siz ko'p vaqtni behuda sarflashni va o'zingizni asabiylashtirmoqchi bo'lmasangiz, shuningdek, g'amgin yuzlar va qo'llarida skanerlar bilan ayollarni sharmanda qilishni xohlamasangiz, unda, qoida tariqasida, lo'li buvingizdan qolgan barcha temir taqinchoqlarni osib qo'ymasligingiz kerak. , massiv qisqichli belbog'lar va qalin taglik yoki poshnali poyabzal kiying: ular sizni echib tashlashadi va hech narsa qilmaslikka o'xshaydi. Va bu, ko'ryapsizmi, eng yoqimli protsedura emas. Aytgancha, bu erda do'sti undan nimani xohlashini tushunmagan va uning yuki bilan birga skanerdan o'tkazilgan vahshiyona kulgili videoga havola.

Pasport nazorati

Pasport va bortga chiqish taloningizni o'zingiz bilan, yaxshisi qo'lingizda saqlang. Bundan tashqari, pasport nazorati paytida ahmoqona hazillardan qochish yaxshiroqdir. Pasport nazorati zonasini suratga olish taqiqlanadi. Shuning uchun, agar biror narsa sizga to'satdan kulgili bo'lib tuyulsa (masalan, o'zingizning yuzingiz va siz o'zingizni arralagansiz), sizdan fotosuratlarni o'chirib tashlashingiz so'raladi.

Rasmiy stendda savollar berishlari mumkin. Masalan, sayohatning maqsadi haqida. U sizning pasportingizni varaqlab, vizalar va shtamplarni qidiradi. Menga bir necha bor tanbeh berishgan, deyishadi, men doim chegarachiga qaramayman, telefonim bilan skripka qilaman (bundan hech qanday begona narsa chalg'itmagani ma'qul. muhim jarayon), va pasportning dog'langanligi haqida (ha, men uni bir marta Kura daryosiga tashlaganman va bir nechta muhrlar xiralashgan). Va sizga shunchaki yoqmasligi mumkin. Aytgancha, agar sizda biometrik pasport yoki viza bo'lsa, barmog'ingizni infraqizil o'quvchiga qo'yish so'ralishi mumkin.

Kutish maydoni

O'z matnimni qayta o'qib chiqqach, men tezda "kerakli" so'zini "zarur" bilan almashtirdim. Siz darhol o'z darvozangizni (chiqish) topishingiz kerak. Ba'zan qiyin bo'lishi mumkin. Ba'zan Madrid Barajas yoki London Xitroudagi kabi darvozalar orasidan maxsus poezdlar harakatlanadi. Ba'zan ular yozadilar qo'rqinchli raqamlar: chiqishlarga qancha vaqt borish kerak. Ba'zan bu 15 raqami, ya'ni daqiqalar. Ammo nafas oling: bu Rossiya aeroportlarida hech qachon sodir bo'lmagan. Sizning chiptangizda darvoza raqami va chiqish vaqti, ya'ni bortga chiqishning boshlanish vaqti ko'rsatiladi. Istalgan chiqishdan juda uzoqqa ketmaslik yaxshiroqdir, aks holda siz muhim ma'lumotlarni o'tkazib yuborishingiz mumkin. Darvoza o'zgarishi mumkin, parvoz kechikishi mumkin yoki yana nima biladi. Vaziyatni nazoratga oling.

Odatda kutish joyida biror narsa bor. Masalan, Duty Free. "Duty Free" nima ekanligini tushuntirishning hojati yo'q, odatda, bu porloq, mazali va yorqin bozordan spirtli ichimliklar ichish orqali ta'tilga tayyorgarlik ko'rishni boshlaydigan rus sayyohiga. Duty Free-da arzonroq ekanligiga ishonish shunchaki ishonchdir. Misol uchun, spirtli ichimliklar va gazaklar ko'pincha supermarketlarga qaraganda qimmatroq, sigaretalar faqat bloklarda sotiladi va kosmetika bozor narxiga mos keladi. Biroq, shubhalanmaslik kerak bo'lgan narsa bu mahsulotlarning sifati. Duty Free-da yaxshi parfyumeriya, professional kosmetika va shokoladlarning sovg'a paketlarini sotib olish yaxshiroqdir. Aytgancha, sotib olayotganda sizdan bortga chiqish taloningizni ko'rsatishingiz so'raladi, shuning uchun uni juda uzoqqa olib bormang.

Va, albatta, kutish joyida har xil kafelar mavjud. Agar siz Berlinning Tegel shahrida bo'lmasangiz, u ko'proq oziq-ovqat mahsulotlarini yig'ish uchun Ikea joyiga o'xshaydi. U yerda ovqatlanish arzon emas, lekin men odatda mashinadan suv olaman. Samolyotda havo quruq va siz chanqaganingizni his qilasiz. Bu hududda sotib olingan har qanday narsa bortga olib kirish uchun javob beradi.

Samolyotga chiqish

Aeroportga qarab, sizning darvozadan bortgacha bo'lgan yo'nalish quyidagicha bo'lishi mumkin:

• teleskopik narvon,
• avtobus,
• piyoda.

Agar aeroport kichik bo'lsa, siz piyoda yurishingiz mumkin, odatda qisqa masofa. Ba'zan siz avtobusni kutishingiz kerak, u issiq va tor. Agar siz teleskopik rampa bo'ylab yursangiz juda mos keladi - bu aeroportdan samolyotgacha bo'lgan havo ko'prigiga o'xshaydi.

Agar sizning qo'l yukingiz ko'p bo'lsa, bagaj javonlarini egallashga vaqtingiz bo'lishi uchun darvoza oldida navbatda turganingiz ma'qul. Ba'zan sizning yoningizda kimdir bo'lmasligi mumkin bepul o'rindiqlar, shuning uchun siz stulingizdan uzoqroqda bo'sh javonni izlashingiz kerak bo'ladi. Aqlli aeroportlarda darvoza oldida navbatda turmaslik uchun guruhlarga bo'linish mavjud. Bunday holda, sizning guruh raqamingiz bortga chiqish taloningizda ham ko'rsatilgan. Lekin shaxsan men so'nggi daqiqagacha kutishni yaxshi ko'raman: odamlarning katta qismi samolyotga o'tirgan paytda men darvozadan sakrab tushaman.

Birinchi marta samolyotda

Mana, siz juda xursandsiz, samolyotda o'tiribsiz va, ehtimol, bu koloss havoga ko'tarilishidan qo'rqib titrayapsiz. Bu bir zumda sodir bo'lmaydi. Siz bir muncha vaqt yig'ib turasiz. Ekipaj biroz vaqt tayyorlaydi. Keyin chiroyli styuardessalar favqulodda vaziyatda qanday va nima qilish kerakligini ko'rsatishni boshlaydilar. Bu vaqtda samolyot uchish-qo'nish yo'lagi tomon harakatlana boshlaydi. Ilgari men temir qush shunchalik tez tezlasharki, u sizni stulga bosib, keyin erdan ko'tarilgan parvoz paytini yaxshi ko'rardim, lekin hozir men ko'pincha uchishdan oldin uxlab qolaman. Asosiysi, agar siz qo'rqsangiz, qulay pozitsiyani egallang. Agar sizning boshingiz ostida yostiq bo'lsa, omad tilaymiz, chunki tashqi va ichki qulaylik ajralmasdir.

Joylar

Samolyot ichidagi o'rindiqlar haqida gap ketganda, oddiy qonun qo'llaniladi: boshingizga qanchalik yaqin bo'lsangiz, turbulentlik sizni shunchalik kam silkitadi. Turbulentlik yoki to'qnashuv - bu samolyotning pastga va tashqariga bo'lgan girdobli shamol oqimlari natijasida yuzaga keladigan tebranishlari. Bu qo'rqinchli emas. Ba'zi turdagi bulutlar bo'ylab uchish paytida paydo bo'ladigan odatiy burilish xavfli emas. Samolyot yuzaga keladigan ortiqcha yuklarga bardosh berishga mo'ljallangan. Umuman olganda, samolyot silkinsa, bu texnik nosozlik emas va uchuvchi aqldan ozgan emas, bu vaqtinchalik hodisa, uni qabul qilish va kechirish kerak. Va o'zingizni dahshatga tayyorlamang: men ko'p marta silkitmasdan uchganman. Samolyotning old qismida tebranish kamroq bo'lgani uchun u erda biznes-klass joylashgan.

"Deraza yonida yoki derazadan emas" ga kelsak, bu masala bahsli. Agar siz hech qachon uchmagan bo'lsangiz, unda butun parvoz davomida derazada ajoyib rasm yaratilgandek tuyulishi mumkin. Biroq, bu haqiqat emas. Eng qizig'i, o'yinchoq shaharga aylangan shaharni ko'rganingizda parvoz va qo'nish. Va keyin samolyot balandlikka ko'tariladi va bulutlar ustida ko'tariladi. Derazadan tashqarida, agar siz kunduzi uchayotgan bo'lsangiz, monoton, ko'r-ko'rona oq bulutlar, kechasi esa cheksiz zulmat bo'ladi. Agar siz peshonangizni devorga yopishtirish va horlamaning katta muxlisi bo'lmasangiz, unda derazaga hojat yo'q. Yo'lak yaqinidagi o'rindiqni tanlashda hech qanday yomon narsa yo'q - uxlab yotgan qo'shnilaringiz ustidan qadam tashlamasdan hojatxonaga borish qulay.

Agar siz yarim bo'sh samolyotda uchayotgan bo'lsangiz, ajoyib. Ko'tarilgandan so'ng, idishni bo'ylab sayr qilishga ruxsat berilganda, orqa qismga qarang: u erda uchta bo'sh o'rindiq bo'lishi mumkin. Men buni "zahiralangan o'rindiq" deb atayman. Siz ularga cho'zishingiz, o'zingizni adyol bilan o'rashingiz va uxlashingiz mumkin. Hech kim sizga yomon so'z aytmaydi - bu tasdiqlangan.

Ro'yxatdan o'tish paytida o'ziga xos jilo - favqulodda chiqish joyida o'rindiqlarni olish. So'rang va ular hali ham mavjud bo'lsa, berishadi. Ko'pgina samolyotlarda keyingi o'rindiqgacha bo'lgan masofa juda uzoq va stol qo'ltiqdan tashqariga chiqadi. Albatta, sizning oldingizda katta mas'uliyat bo'ladi - favqulodda evakuatsiya qilingan taqdirda yo'lovchilarni qutqarish, chunki siz u erdan birinchi bo'lib chiqasiz. Lekin siz oyoqlaringizni cho'zishingiz va zavqlanishingiz mumkin.

Oziq-ovqat

Hammasi, albatta, aviakompaniyaga va parvozning o'ziga xos xususiyatlariga bog'liq. Agar siz oldindan ro'yxatdan o'tish imkoniga ega bo'lsangiz, sizdan menyu tanlash so'ralgan bo'lishi mumkin. Yirik xalqaro aviakompaniyalar maxsus menyularni taklif qiladi: kosher yoki vegetarian. Men menyuga oldindan buyurtma berishga harakat qilmaganman, lekin bu mumkinligini bilaman.

Bir marta British Airways bortida vegetarian tushlik qilganman. Quinoa, avakado va tofu salatasi mayonezli eskirgan bulochkani o'z ichiga olgan odatdagi tushlikdan ancha mazali edi. Biroq, har qanday holatda, iqtisod sinfidan oshpazlik lazzatlarini kutmang. Afsuski, menda biznes-klassda uchish imkoniyati yo'q edi, lekin insayderlar bu mazali ekanligini bilishadi, ayniqsa bu Aeroflot bo'lsa. Yaxshiyamki, ikkinchisining taomlari hatto iqtisodda ham mazali bo'lib, ba'zida qizil baliq ham bor edi.

Hayotimdagi eng kulgili samolyot taomi Germaniyaning Lufthansa sho'ba korxonasi Air Berlin tomonidan uyushtirilgan. Afsuski, ular Moskvadan uchishni to'xtatdilar. Hayotimning qolgan qismida men juda baharatlı chips va bir stakan sharbatdan iborat ajoyib qadoqlangan tushlikni eslayman. Va eng yomon tushlik Air Moldovada bo'ldi: qandaydir noaniq sendvich.

Agar siz kunduzi yoki kechqurun uchib ketsangiz, yaxshiroq ovqatlanish ehtimoli ancha yuqori: kechasi va erta tongda siz ko'pi bilan bulochkaga ishonishingiz mumkin. Albatta, ko'p narsa parvoz vaqtiga bog'liq. Odatiy nisbat shundaki, parvoz qancha uzoq bo'lsa, ular shunchalik ko'p ovqat beradi. Qanday bo'lmasin, samolyot taomlari hech qanday aql bovar qilmaydigan narsaga o'xshamaydi, shuning uchun agar sizda samolyotda biror narsa olib kelish imkoningiz bo'lsa, uni oling. Odatda shokolad va pechene haqida hech qanday shikoyat yo'q.

Va, albatta, shuni aytish kerakki, balandlikda biz er yuzidagidan ko'ra butunlay boshqacha ovqatlanamiz va ichamiz; Aytgancha, odamlar ko'pincha samolyotda ichishadi, degan butun stereotip mavjud. pomidor sharbati. Ularning aytishicha, bu bizga erdagidan ko'ra yaxshiroq ta'mi va chanqog'imizni yaxshiroq qondiradi. Samolyotda siz doimo ichishni xohlaysiz, chunki takror aytaman, salondagi havo juda quruq. Bundan tashqari, boy pomidor sharbati biz yaxshi ko'radigan boyroq ta'mga ega. Har doim bir shisha suvni to'plash yaxshiroqdir, eng muhimi, xavfsizlikni tekshirish zonasidan oldin emas, balki keyin: siz kutish joyida sotib olingan suvni bortda olib kelishingiz mumkin. Spirtli ichimliklarga kelsak, deyarli barcha xalqaro reyslarda vino, shampan va pivo bor. Styuardessalar sizga buni taklif qilmasligi mumkin. Ammo agar sizda ko'ngil aynish istagi kuchli bo'lsa, so'rang va ular siz uchun bir quti yaxshi pivo tayyorlaydilar - British Airways tomonidan sinovdan o'tgan.

Uchish va qo'nish

Agar samolyotingiz havoga ko'tarilsa va hamma narsa yaxshi bo'lsa, siz qo'nguningizcha dam olishingiz mumkin. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotlarning 90% nosozliklar uchish va qo'nish vaqtida sodir bo'ladi. Shuning uchun qo'shiqchi Elka uchuvchining "yaxshi uchib, juda muvaffaqiyatli qo'nishini" ishtiyoq bilan tilaydi. Uchish va qo'nish paytida sizdan xavfsizlik kamarlarini bog'lashingiz, o'rindiqni tik holatga keltirishingiz, stollarni olib tashlashingiz va pardalarni ochishingiz so'raladi. Bularning barchasi favqulodda vaziyatlarda qutqaruv dasturini amalga oshirishda kamroq to'siqlar bo'lishi uchun amalga oshiriladi.

Bir tanishim men bilan birinchi marta uchganida, u samolyotning yon tomoni burilib, bir qanoti pastroq, ikkinchisi balandroq bo'lib chiqadigan manevrlarni chindan ham yoqtirmasdi. Agar siz buni ko'rgan bo'lsangiz va qo'rqib ketgan bo'lsangiz, bilingki, hozir hech qanday dahshatli narsa yuz bermayapti, samolyot endi aylanmoqda.

Agar siz kurortga uchayotgan bo'lsangiz, ko'k suvlar ustidan tushishni boshlaysiz. Shunga qaramay, bu holatda vahima kerak emas, kurort aeroportlari haqiqatan ham qirg'oqda joylashgan. Er paydo bo'ladi, tashvishlanmang!

Ba'zi odamlar qo'nishning yumshoqligi aviakompaniya yoki samolyot turiga bog'liq deb hisoblashadi. Shunga o'xshash narsa yo'q, hamma narsani uchuvchi, aniqrog'i uchuvchilar boshqaradi, chunki boshqaruv odatda ular o'rtasida teng taqsimlanadi. Meni Chernogoriyaga joylashtirish uchun eng yaxshi joy, TUI operatori bilan shartnoma tuzganida, yoqtirmagan, bankrot va boshqa taniqli aviakompaniya Kogalymavia edi.

Muhim tafsilot: vaqtni to'g'ri belgilang. Samolyot qo‘nishi bilanoq bir muddat uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab harakatlanib, to‘xtaguncha aeroport atrofida aylanib yuradi. Boshqa narsa vaqt o'tadi samolyotdan qo'yib yuborishdan oldin. Xalqaro reysda pasport nazorati va har qanday reysda bagajni olish taxminan yarim soat (yoki undan ko'proq) davom etadi. Shuning uchun, kelishingizdan oldin taksiga buyurtma bermasligingiz kerak.

Darhol sakrab tushmang va samolyotdan yugurmang. Hatto turishingiz shart emas. Eshiklar ochilishini biroz vaqt kutasiz. yangi mamlakat».

Kelgan mamlakat aeroportida

Keyinchalik, siz jo'nash paytida bo'lgani kabi deyarli hamma narsani topasiz: chiqish rampasi yoki avtobus, pasport nazorati va bagajni qabul qilish. Barcha pasportlar degan qatorga kiring va ular sizga aeroport nomi yozilgan shtamp (nihoyat!) berishadi. Keyinchalik, biz bagajga o'qlarni kuzatib boramiz, ehtimol u sizni sog'inganingizdek sog'inadi. Bagaj kamarining tepasida ular odatda parvoz raqamini va samolyot qayerdan kelganini yozadilar, shuning uchun xato qilish qiyin. Bundan tashqari, juda kamdan-kam hollarda ikki va ko'proq samolyot Ular daqiqa sayin yetib kelishadi, shuning uchun siz eng ko'p odamlar turgan joyga borasiz. Agar aeroport juda katta bo'lsa, unda yukni qaerdan qidirish kerakligini ko'rsatadigan taxta mavjud.

Agar lenta allaqachon yuz yuz marta aylantirilgan bo'lsa va sizning chamadoningiz hali ham paydo bo'lmagan bo'lsa va barcha yo'lovchilar ketishgan bo'lsa, unda bu erda biror narsa noto'g'ri. Keyin siz o'zingizning aviakompaniyangiz vakillarining oldiga bortingiz bilan borasiz (bu sizning bagaj raqamingiz ko'rsatilgan yorliqda) va ehtimol hamma narsa xavfsiz tarzda hal qilinadi. Xo'sh, siz muhrlangan, boyitilgan va baxtli bo'lib, chiqishga (o'qlarni kuzatib) borishingiz va yangi erlarni zabt etishni boshlashingiz mumkin!

Umid qilamanki, siz havo sayohati haqida yangi narsalarni o'rgandingiz va endi styuardessa sizning samolyotingiz parvozga tayyorligini e'lon qiladigan vaqtni intiqlik bilan kutmoqdasiz.

Samolyotni birinchi marta olishdan oldin, ko'p odamlar nafaqat parvoz qanday o'tishi haqida qayg'uradilar, balki ro'yxatdan o'tishdan tortib samolyotga chiqishgacha bo'lgan protseduraning o'zi ham ko'plab savollar tug'diradi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki, masalan, temir yo'lda hamma narsa oddiy va aeroport, birinchidan, hatto katta temir yo'l stantsiyasidan ham bir necha baravar katta, ikkinchidan, samolyotga chiqishdan oldin siz bir nechta peshtaxtalarni aylanib chiqishingiz kerak. yukingizni tekshiring, bojxona nazoratidan o'ting va boshqa ko'p narsalarni qiling. Samolyotda birinchi marta uchish qiyin ish bo'lib tuyulsa-da, barcha protseduralar juda mantiqiy. Agar siz shunday deb o'ylayotgan bo'lsangiz: "Men birinchi marta samolyotda uchayapman, aeroportda nima qilishim kerak?", quyida tavsiflangan barcha fikrlarni bosqichma-bosqich ko'rib chiqing. Agar siz parvozdan oldin tashvishlansangiz, stressni kamaytirish uchun siz ro'yxatdan o'tayotganingizni emas, balki topshiriqni bajarayotganingizni tasavvur qiling. Bu sizga nafaqat dam olishga, balki har bir nuqta yaqinidagi navbatlardan kamroq noqulaylikni boshdan kechirishga imkon beradi.

Metall detektor bilan tekshirish standart xavfsizlik talabidir

Deyarli barcha aeroportlarda sizni binoga kirganingizdan so'ng darhol metall detektor kutib oladi. U umuman yo'lovchini shoshilinch ushlab turish uchun emas, balki tashrif buyuruvchilar va xodimlar uchun mumkin bo'lgan tahdidni tezda aniqlash uchun o'rnatilgan. Qo‘yningizga qurol yashirmagan bo‘lsangiz, asabiylashmang, albatta. Arkdan o'tishdan oldin elektron qurilmalarni (telefon, planshet, kamera) maxsus sxemasidan joylashtiring. qo'l soati, metallni o'z ichiga olgan zargarlik buyumlari, soch qisqichlari, kamar, kalitlar, kichik o'zgarish.

Bundan tashqari, agar sizda, masalan, folga solingan shokolad bari bo'lsa, uni ham olib tashlashingiz kerak. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, qoida tariqasida, detektor pirsingga javob bermaydi.

Ro'yxatdagi barcha narsalarni alohida qo'ygan bo'lsangiz ham, metall detektor hali ham signal bersa, tashvishlanishga hojat yo'q. Yana cho'ntagingizni tekshirib ko'ring, ehtimol buning sababi astar ostiga tushgan tanga bo'lgandir. Agar manba topsangiz, uni qolgan narsalaringiz bilan birga qo'ying va yana archdan o'ting. Eslab qoling:

Ayrim filmlarda ko‘rsatilganidek, aeroport ishchilari yo‘lovchini ko‘z o‘ngida yechintirishga haqli emas. Agar qurilma hali ham signal bersa, xavfsizlik xodimi sizni qo'lda skaner yordamida tekshiradi. Ammo metalldan qutulishning iloji bo'lmagan holatlarda nima qilish kerak? Biz, masalan, endoprotez haqida gapiramiz. Har yili dunyo bo'ylab 2 millionga yaqin tizza va tizzani almashtirish operatsiyalari amalga oshiriladi. son bo'g'imlari . Aeroport ishchilari borligiga shubha qilmang bu holat aniq ko'rsatmalar mavjud va protezli yo'lovchiga albatta ruxsat beriladi, ammo xavfsizlik birinchi navbatda boshqalarga ishonch hosil qilishi kerak. metall buyumlar Yo'q. Sumkalaringizni olib, old stolga borishni unutmang. Agar siz erta kelsangiz va kutayotganda nafas olishni istasangiz toza havo

, binoga qayta kirganda, metall detektorni tekshirish tartibini takrorlash kerak bo'ladi.

Ro'yxatdan o'tish uchun navbat

Ro'yxatdan o'tish (ro'yxatdan o'tish)

Birinchi marta samolyotda uchish haqida tashvishlanishning hojati yo'q. Boshlanish nuqtasi har doim ro'yxatdan o'tish bo'ladi. U 2,5-3 soatda boshlanadi va jo'nashdan taxminan 40 daqiqa oldin tugaydi. Ayniqsa, agar siz birinchi marta uchayotgan bo'lsangiz, aynan boshida yetib kelganingiz ma'qul, shuning uchun sizga ko'proq vaqt qoladi, o'z vaqtida yetib bora olmaysiz deb xavotirlanmaysiz, keraksiz har bir nuqtadan xotirjamlik bilan o'tasiz. shov-shuv, hatto navbatda turish kerak bo'lsa ham. Bundan tashqari, Duty Free atrofida sayr qilish uchun vaqt bo'ladi.

1. Har bir yirik aeroportda (ayniqsa, chet elda) maxsus terminallar mavjud. Qoida tariqasida, ular uchun navbat yo'q va yo'lovchi minimal ma'lumotni kiritishi kerak.
2. Siz to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniyaning veb-saytida onlayn ro'yxatdan o'tishingiz mumkin.

Agar bu sizning birinchi parvozingiz bo'lsa, bir oz navbat kutganingiz ma'qul, lekin o'tib keting standart protsedura. Bundan tashqari, siz yukingizni alohida tekshirishingiz shart emas, chunki u to'g'ridan-to'g'ri peshtaxtada tortiladi va yig'iladi.

Bagaj va qo'l yuki uchun asosiy talablar

Chipta narxi allaqachon ma'lum bir vazn chegarasi bilan chamadonni tashish xarajatlarini o'z ichiga oladi. Qoidaga ko'ra, qo'shimcha to'lovlarsiz ekonom-klass yo'lovchilari og'irligi 20 kg gacha, biznes klassi - 30 kg gacha bo'lgan yukni tashish huquqiga ega. Biroq, talablar aviakompaniyadan aviakompaniyaga farq qilishi mumkin. Ruxsat etilgan vaznni tekshirish uchun chiptangizni tekshiring. Agar sumkangiz chegaradan oshib ketgan bo'lsa, albatta, siz narsalarni tashlashga majbur bo'lmaysiz. Bunday holda, siz faqat yo'l haqi bo'yicha qo'shimcha to'lashingiz yoki qo'l yukingizga biror narsa qo'yishingiz kerak.

Og'irlik chegarasini ko'rsatadigan ustun

Bir oz maslahat: agar siz ko'proq narsalarni bepul olib yurishni istasangiz, eng engil chamadonni tanlang, chunki chiptada sumkaning umumiy og'irligi va uning tarkibi ko'rsatilgan.

Qo'l yuki- bu og'irligi 5-10 kg gacha bo'lgan yuk, siz bortga olishingiz mumkin. Ba'zi kompaniyalar, masalan, Wizzair, aniqroq cheklovlarni o'rnatadi: sumka yoki ryukzak qo'l yuki deb hisoblanishi uchun uning o'lchamlari 55 × 40 × 20 sm (jami 115 sm) dan oshmasligi kerak. Qizig'i shundaki, odatda Duty Free tovarlari bo'lgan paket hisobga olinmaydi: siz og'irligi 10 kg gacha bo'lgan sumkani va aeroportda sotib olingan tovarlarni samolyotda o'zingiz bilan bemalol olib yurishingiz mumkin.

Albatta, siz uyda narsalarni oldindan tarqatishingiz kerak va buni qabulxonada qilmasligingiz kerak. Biroq, agar sizning asosiy yukingizda ortiqcha vazn bo'lsa va qo'l yukingizda faqat telefon va bir nechta esdalik sovg'alari bo'lsa, chamadoningizdan kamida bir nechta narsalarni o'tkazing. Ayniqsa, agar siz samolyotda birinchi marta sayohat qilayotgan bo'lsangiz, qo'l yukidagi narsalarga nisbatan qat'iy cheklovlar mavjudligini bilishingiz kerak.

Chamadoningizda quyidagi narsalarni qoldiring:

• kosmetika (spreylar, jellar, parfyumeriya, losonlar va boshqalar);
• tish pastasi (sabr-toqatli bo'lishingiz kerak, hatto juda uzoq parvozingiz bo'lsa ham, o'zingiz bilan saqich oling);
• buyumlarni teshish va kesish (siz hatto salonga tirnoq qaychi ham olib bo'lmaydi, shuningdek, masalan, sayohat paytida kashta tikish yoki to'qish imkoniyatiga ega bo'lishingizni kutmasligingiz kerak - ignalar, naqshli ignalar va ilgaklar ham bortda taqiqlangan narsalar) ;
• juda ko'p og'ir narsalar, buning tufayli qo'l yukining og'irligi chegarasidan oshib ketishi mumkin.

Bagajingizni tekshirgandan so'ng, sizga maxsus bagaj yorlig'i beriladi. Ko'pincha, u topshirilmaydi, lekin pasportning orqa tomoniga yopishtiriladi. Belgilangan joyga jomadoningizni bagaj kamaridan olib tashlamaguningizcha, hech qanday holatda uni yechmang! Ro'yxatdan o'tishni tasdiqlash sifatida siz bortga chiqish talonini olasiz. U samolyotga chiqishdan oldin darhol taqdim etilishi kerak.

Yashil koridor

Bojxona nazorati va pasport nazorati

Bojxona xizmati yo'lovchilarni taqiqlangan narsalarni olib chiqish yoki olib kirish uchun tekshiradi turli mamlakatlar ro'yxatlar farq qilishi mumkin). Bundan tashqari, agar siz o'zingiz bilan antiqa buyumlar, katta miqdordagi pul yoki qurol-yarog' (masalan, suvenirlar) olib kelsangiz, deklaratsiyani to'ldirishingiz va to'lovni to'lashingiz kerak.

Diqqat! Bojxona rasmiylashtiruvini soddalashtirish maqsadida “yashil” va “qizil” yo‘lak tushunchalari joriy etildi. Agar yo'lovchining bagajida deklaratsiya qilinishi kerak bo'lgan narsalar bo'lmasa, u "yashil yo'lak" bo'ylab borishi mumkin. Aks holda, "qizil" chiziqni oling.

Yo'lak bo'ylab yurganingizdan so'ng, siz kabinalar yoki pasport nazorati oynalari yonida topasiz. Bu erda aeroport xodimi faqat pasportingizni ko'rsatishi kerak.

Xavfsizlik tekshiruvi va bortga chiqish

Sizni samolyotga chiqishdan ajratib turadigan oxirgi nuqtadan o'tish, ehtimol, eng yoqimsiz va charchagan. Xavfsizlik nazorati paytida xavfsizlik xodimi yo'lovchini, uning shaxsiy buyumlarini va qo'l yukini tekshirishi kerak. Yoniq bu bosqichda yo‘lovchilar xavfsizligiga tahdid solishi mumkin bo‘lgan qurol yoki boshqa narsalarni qidirish ishlari olib borilmoqda. Ko'pincha, bu erda eng uzun chiziq juda sekin harakat qiladi. Bundan tashqari, siz yana metall detektordan o'tishingiz va qo'l yukingizni rentgenogrammadan o'tkazishingiz kerak bo'ladi.

Xavfsizlik tekshiruvlaridan so'ng siz kutish maydoniga o'tasiz. Endi siz Duty Free atrofida yurishingiz va suv sotib olishingiz mumkin. Ushbu hududda yo'lovchi kattaroq shishani (100 ml emas) sotib olish huquqiga ega, ammo bunga tayyor bo'ling. yuqori narxlar, ayniqsa oziq-ovqat mahsulotlari uchun. Zaldagi monitorlardagi e'lonlar va ma'lumotlarni diqqat bilan kuzatib boring va parvozingizga chiqish e'lon qilinganda darhol kerakli chiqish (darvoza) ga o'ting.

Qo'nish e'lonlarini kutayotganda, siz ko'pgina aeroportlarda samolyotlarni tomosha qilishingiz mumkin

Birinchi marta samolyotda o'zini qanday tutish kerak? Har qanday keyingisi bilan bir xil, ya'ni, birinchi navbatda, cheklangan. Yodda tutingki, samolyot kabinasi uni tark etib bo'lmaydigan joy, shuning uchun boshqa yo'lovchilarga hurmat bilan munosabatda bo'ling. Parvoz paytida juda baland ovozda gapirmang, masalan, "Oh, qanot yiqilib ketadi". Bundan tashqari, xodimlarni suratga olmang va derazadan ko'rinish faqat balandlikka erishgandan keyin olinishi mumkin.

Aviachiptalar sotib olindi, chamadonlar qadoqlangan, ta'til boshlanishiga sanoqli kunlar qoldi, lekin siz quvonch o'rniga tashvishlana boshlaysiz. Har kuni hayajon kuchayib bormoqda, chunki siz birinchi marta parvoz qilyapsiz va hozir sizni aeroportda qanday tutish kerakligi, hamma narsa qanday ketishi, adashib qolasizmi, samolyotni aralashtirasizmi va hokazolar haqida qayg'urasiz. Siz tashvishlanishni to'xtata olasiz, siz eng yaxshisini topdingiz batafsil ko'rsatmalar “birinchi marta aeroportda” yangi boshlanuvchilar uchun, bu sizning barcha savollaringizga javob beradi.

Shunday qilib, jo'nashdan oldin, aviachipta sotib olgandan so'ng, samolyotga chiqishdan oldin siz quyidagi zarur tartib-qoidalardan o'tishingiz kerak:

1. Ro'yxatga olishdan oldin yoki keyin bojxona nazorati
2. Ro'yxatdan o'tish va bagajni topshirish
3. Pasport nazorati
4. Xavfsizlik tekshiruvi

Hammasi oson va sodda, samolyotni o'tkazib yuborish yoki aeroportda adashib qolish juda qiyin, asosiysi bizning eng batafsil ko'rsatmalarimizni diqqat bilan o'qib chiqish va ularga amal qilishdir. birinchi marta aeroportda“.

Va shunday qilib - marshrut tanlanadi, samolyot chiptasi sotib olinadi, narsalar qadoqlanadi, pul tayyorlanadi, hujjatlar bir necha marta tekshiriladi (shaxsiy imzongiz pasportda bo'lishi kerak). Siz telefoningizga pul qo'yish va roumingni faollashtirishni unutmadingiz. Bularning barchasi uydan chiqishdan oldin tekshirilishi kerak. Buyumlar bagaj va qoʻl yukiga boʻlinadi. Qo'l yuki parvoz paytida salonda sizning yoningizda yotadigan narsalarning bir qismidir. Bu katta bo'lishi mumkin elektron uskunalar(noutbuk, kamera, videokamera), mo'rt suvenirlar. Ularni bagaj sifatida tekshirish qat'iyan tavsiya etilmaydi - ular yuklash va yuklash paytida shikastlanishi mumkin.

Yuqoridagi narsalarni qo'l yukingizda olib yurishga urinmang

Qo'l yukini olib yurish taqiqlanadi:
- 100 millilitrdan ortiq idishlardagi suyuqliklar
- tez yonuvchi va portlovchi moddalar (aseton, soch spreyi va boshqalar).
- teshish va kesish buyumlari (pichoqlar, tirnoq qaychi va boshqalar).
- qo'l yuki uchun belgilangan og'irlik chegarasidan oshib ketadigan og'ir narsalar

Ushbu cheklovlar haqidagi ma'lumotni aviakompaniya veb-saytida o'qishingiz kerak, ayniqsa siz transfer bilan uchayotgan bo'lsangiz. Ba'zi xorijiy aeroportlarda qat'iy xavfsizlik qoidalari mavjud (masalan, Evropa Ittifoqi mamlakatlarida xavfsizlik nazorati paytida maskara musodara qilinishi mumkin).

Hech qanday holatda qo'l yukingizda o'tkir narsalarni olib yurishga urinmang. Hech bo'lmaganda, ular sizdan maksimal darajada musodara qilinadi, sizga aeroport xavfsizligi bilan suhbatlashish kafolatlanadi. Lima, Peru aeroportida o'tkir kesuvchi narsalarni yig'ish uchun quti

E'tibor bering, agar siz biznes-klassda uchayotgan bo'lsangiz, sizga 30 kilogrammdan ortiq bo'lmagan yukni bepul olib yurishga ruxsat beriladi; iqtisod sinfida - 20 kilogrammdan oshmasligi kerak. Iltimos, sumka yoki chamadonning og'irligi bagaj vazniga kiritilganligini unutmang. Agar siz ortiqcha vaznga ega bo'lsangiz, aviakompaniya tariflarida qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Ro'yxatdan o'tishdan oldin, jo'nash zalida bor maxsus qurilmalar bu erda, haq evaziga, sizning narsalaringiz shaffof polietilenga ehtiyotkorlik bilan va xavfsiz tarzda qadoqlanadi. Bu sizga bagaj bo'limiga kiritilgan narsalaringiz daxlsizligi va xavfsizligini va parvoz paytida maksimal xotirjamlikni kafolatlaydi.

Dunyoning deyarli hamma joyida (mehmonxonalar, transport, sayyohlik agentliklari) sizni ingliz tilida tushunishadi. Agar siz chet elga uchayotgan bo'lsangiz, Internetda mamlakat, urf-odatlar va diqqatga sazovor joylar haqidagi ma'lumotlarni diqqat bilan o'qib chiqish tavsiya etiladi. Agar muammo yuzaga kelsa, aeroportda yoki politsiya bilan bog'lanishingiz uchun mahalliy tilda bir nechta iboralarni o'rganing. Yoki bu iboralarni qog'ozga tayyorlang, siz o'zingiz bilan lug'at yoki so'zlashuv kitobini ham olishingiz mumkin;

Nima bo'lsangiz ham birinchi marta aeroportda yoki siz oddiy havo yo'lovchisi bo'lsangiz, barcha hujjatlarning nusxalarini bagajingizga qo'yishni va chamadoningizga ismingiz, familiyangiz va aloqa telefon raqamingiz ko'rsatilgan nishonni tikishni taklif qilamiz (paranoyak uchun, bir necha nusxada va turli joylar), yuk yo'qolgan taqdirda. Ilg'or foydalanuvchilar uchun barcha sayohat hujjatlarining skanerlarini o'z sahifangizga joylashtirish foydali bo'ladi elektron pochta, va agar kerak bo'lsa, elektron nusxalardan foydalaning. Bu kichik narsa sizni kelajakda juda kam uchraydigan noxush baxtsiz hodisalardan qutqaradi.

Samolyotda qo'l yuki. Har doim pasportlaringizni qoldiring muhim hujjatlar, pul va plastik kartalar qo'l yukida

Muhim! Belgilangan bagajingizga hech qachon hujjatlar, pul yoki plastik kartalarni joylashtirmang.

Shunday qilib, siz ko'plab yangi va qiziqarli tajribalarga tayyormiz, keling, ro'yxatdan o'tishni boshlaylik. Bundan tashqari, siz aeroportda ikki usulda ro'yxatdan o'tishingiz mumkin: onlayn ro'yxatdan o'tish va eski usulda ro'yxatdan o'tkazish.

Variant 1 - aeroportda onlayn ro'yxatdan o'tish:
Ko'proq aviakompaniyalar Internet orqali onlayn ro'yxatdan o'tishni taklif qilmoqdalar. U kunning istalgan vaqtida jo'nashdan oldin va rejalashtirilgan jo'nashdan kamida bir soat oldin, aeroportga kelmasdan to'ldirilishi mumkin. Bunday holda, siz Internetga ulangan har qanday kompyuterdan ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Barcha yo'lovchilar onlayn ro'yxatdan o'tishlari mumkin: bagaj bilan yoki bagajsiz, guruhda yoki bolalar bilan uchayotganlar, ular ekonom yoki biznes klassda uchishidan qat'i nazar. Onlayn ro'yxatdan o'tishni yakunlash uchun siz aviakompaniyaning veb-saytini ochishingiz kerak, onlayn ro'yxatdan o'tish degan yorliqni toping va ustiga bosing. Keyin to'ldiring, odatda bu:

Elektron chipta raqami yoki bron kodi
- ketish aeroporti
- yo'lovchining ismi va familiyasi
- ketish sanasi

Ro'yxatdan o'tish uchun kerakli ma'lumotlarni kiritgandan so'ng, tizim chop etilishi kerak bo'lgan bortga chiqish talonini ishlab chiqaradi (bu samolyotga chiqishda aeroportdan chiqishda taqdim etilishi kerak bo'lgan hujjat bo'ladi). Aeroportda onlayn ro'yxatdan o'tgan yo'lovchilar uchun siz yukingizni maxsus peshtaxtada tekshirishingiz va katta umumiy navbatda turishdan qochishingiz kerak va agar siz faqat qo'l yuki bilan uchayotgan bo'lsangiz, to'g'ridan-to'g'ri xavfsizlik va pasport nazoratiga o'ting.

Variant 2 - muntazam ro'yxatdan o'tish:
Siz foyda olishga qaror qildingiz an'anaviy shakl aeroportga kelgandan so'ng ro'yxatdan o'tish. Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish odatda uchishdan uch soat oldin ochiladi va rejalashtirilgan jo'nashdan 50 daqiqa oldin yopiladi. Shovqin, shoshqaloqlik, tashvish, chalkashlik va xavotirni oldini olish uchun birinchi taymerlar 2 yoki 3 soat erta kelishi kerak. Aviachiptalarda uchish va kelish vaqtlari har doim faqat mahalliy vaqt sifatida ko'rsatilgan. Sayohatga tayyorgarlik ko'rayotganda buni eslab qolishingiz kerak. Aks holda, siz samolyotingizni o'tkazib yuborishingiz yoki hatto sayohatingizni buzishingiz mumkin.

Aeroportda navbat bilan muntazam ro'yxatdan o'tish

Aeroportga kirishda siz metall detektordan o'tishingiz kerak, sizning yukingiz o'ziyurar kamarda skanerdan o'tkaziladi - bu tezda ketadi. Aeroportning ichida jo'nashlar ko'rsatilgan taxta (ma'lumot monitori) mavjud. Ingliz tilida “Departures” deb yozilgan. Elektron chiptani chop etishda biz parvoz raqamini (masalan, UN777) boradigan shaharni va bortda biz parvozimizni topamiz. Biz yana bir bor yo'nalishni aniqlaymiz va ro'yxatdan o'tish kassasining raqamini eslaymiz, u erda ular samolyot chiptasini samolyotga o'tish taloniga almashtiradilar. Eslatma - agar siz juda erta kelsangiz, parvozingiz hali bortda ko'rsatilmasligi mumkin.

Ro'yxatdan o'tish peshtaxtasiga yaqinlashib, siz pasportingizni, chiptangizni ko'rsatasiz va samolyotda joy olish uchun o'z xohishingizni bildirasiz (yo'lakda, favqulodda chiqish joyida, derazada va hokazo.) O'zingizning xohishingiz va imkoniyatlaringizni hisobga olgan holda, bilan chipta beriladi o'rindiq. Keyin ular yukingizni tortadi va qabul qiladi. Raqamli teg yukga ham, chiptaga ham yopishtiriladi. Bagajingizga ismingiz va parvoz raqamingiz yozilganligiga ishonch hosil qiling va chiptangizda bagaj kvitansiyasi bor.

Bortga chiqish talonida muhim ma'lumotlar– jo‘nab ketish sanasi va vaqti, parvoz raqami, qo‘nish vaqti, bortga chiqish joyining chiqish raqami (Gate) va eng muhimi, samolyot salonidagi joyingiz soni. Samolyotga chiqish vaqtlari aeroportning ommaviy axborot tizimi orqali qayta-qayta takrorlanadi. Har 10-15 daqiqada baland va aniq.

Bortga chiqish taloni. Kattalashtirish uchun rasm ustiga bosing

Pasportingiz va bortga chiqish taloningiz bilan bojxona tekshiruvi hududiga o'ting. Bu samolyotga chiqishdan oldin eng puxta tekshiruv. Sizda antiqa buyumlar, katta miqdordagi pullar, giyohvandlik vositalari, qurol-yarog‘lar, aktsiz solig‘i va hokazolar bor yoki yo‘qligini aniqlash uchun bojxona nazorati talab qilinadi. Buni bojxona deklaratsiyasida e'lon qilishingiz kerak. Shuning uchun, pasport nazoratidan oldin, agar deklaratsiya qilinadigan narsa bo'lsa, bojxona deklaratsiyasini to'ldiring, lekin agar bo'lmasa, deklaratsiya talab qilinmaydi.

Yo'lovchilarga qulaylik yaratish maqsadida xalqaro aeroportlar chegarani kesib o'tishning ikki turi: yashil Va qizil koridorlar. Yo'lakni o'zingiz tanlaysiz. Sayyohlarning 99 foizida e'lon qiladigan hech narsa yo'q, shuning uchun siz yashil koridordan bemalol o'tishingiz mumkin.

Aeroportdan chiqish uchun yashil koridor belgisi. Ushbu yo'lak sayyohlarning 99 foiziga mos keladi

Bojxona xodimlari sizning yukingizni tekshirish uchun taqdim etishingizni so'rashga haqli, ammo bu juda kam uchraydigan amaliyotdir. Shuning uchun, pasport nazorati oldidan, agar deklaratsiya qilinadigan narsa bo'lsa, ular bojxona deklaratsiyasini to'ldiradilar, agar bo'lmasa, deklaratsiya talab qilinmaydi. Keyin pasport nazorati zonasiga borishingiz kerak. Chegarachi bortga chiqish taloningiz va pasportingizni tekshiradi.

Pasport tekshiruvidan so'ng siz shaxsiy qidiruvdan o'tishingiz kerak. Xavfsizlik xizmatidan o'tayotganda siz pasportingiz, bortga chiqish taloningiz va chiptangizni ko'rsatishingiz kerak. Aviatsiya xavfsizligi xodimlari sizga nima qilish kerakligini aytib berishadi. Diqqat! Agar sizda implantatsiya qilingan qurilmalar bo'lsa, statsionar metall detektor maydoniga kirmang. Birinchidan, aviatsiya xavfsizligi inspektoriga murojaat qiling va unga vaziyatingizni tushuntiring.

Xavfsizlikdan o'tganingizdan so'ng, siz internat zaliga kirasiz. Endi siz dam olishingiz va kutish zalida sayr qilishingiz, esdalik sovg'alari sotib olishingiz va bortga chiqish e'lonini kutishingiz mumkin. E'lon qilingandan so'ng, siz bortga chiqish taloningizda ko'rsatilgan darvozaga borishingiz va ushbu talonni xizmatchiga topshirishingiz kerak. Sizga faqat bortga chiqish taloningiz va ehtimol pasportingiz kerak bo'ladi. Katta tirbandlikka ega aeroportlar ba'zan samolyotga chiqish boshlanganini e'lon qilmaydi. Shuning uchun siz qo'nish vaqtini doimo eslab qolishingiz kerak va belgilangan vaqtda mustaqil ravishda kerakli chiqishga borishingiz kerak (Samolyotga chiqish avtobusda yoki samolyotni terminal binosi bilan bog'laydigan maxsus akkordeon orqali amalga oshiriladi).

Aeroportga qo'nganingizdan so'ng, siz qo'nish paytidagi kabi protseduralardan o'tasiz. Birinchidan, pasport nazorati: chegarachi sizning pasportingizni, bortga chiqish taloningizni, viza yoki kirish ruxsatnomangizni tekshiradi. Keyin siz yukingizni qabul qilasiz va bojxona nazoratidan o'tasiz. Agar yukingiz topilmasa yoki shikastlangan bo'lsa, siz aeroport xodimiga murojaat qilishingiz kerak (Yo'qolgan va topilgan).

Agar siz bo'lsangiz ham, siz hech qanday murakkab narsani ko'rmayapsiz birinchi marta aeroportda.

Xursandchilik bilan uching!

Mening birinchi samolyot parvozim juda esda qolarli bo'ldi. Bu birinchi marta bo'lgani uchun, men uni umrim davomida esladim.
Parvoz uzoq davom etmadi, bir necha soat. Parvoz oldidan men juda xavotirda edim, meni qo'rquv bosib oldi va vahima kuchaya boshladi. Qo'llarim titra boshladi, ovozim zaiflashdi. Bunchalik qo'rqish mumkin deb o'ylamagandim. Men bilan uchgan odamlarga rahmat, men tinchlandim, ular menga boshqacha aytishdi kulgili hikoyalar. Va bu unchalik qo'rqinchli emas edi. Keyin qiziquvchanlik meni yengishga kirishdi. Osmonda qanaqa? Bulutlar, ehtimol, juda yaqin.

Ro'yxatdan o'tgandan so'ng, samolyotga chiqish boshlandi. Bu katta koridor, uning bo'ylab hamma samolyotga o'tiradi. Bu juda yorug' xona va men yurganimda bir vaqtning o'zida shunday zavq va qo'rquv hissini his qilaman. Menga butun samolyotda yolg'iz qolgandek tuyuldi. Qolganlarning hammasi shunday xotirjam chehralarga egaki, ular samolyotda emas, balki avtobusda sayr qilish uchun ketganga o'xshaydi. Samolyotga kirish menga yanada kattaroq tuyuldi. Ular orasida juda ko'p joy, juda qulay o'rindiqlar va keng yo'laklar bor edi. Mening hayajonim so‘nmadi. Uning uchib, osmonda bo‘lishini kutolmadim. Styuardessa barchani xavfsizlik kamarlaridan ogohlantirdi va samolyotda o‘zini tutish qoidalari haqida gapirdi.

Bir necha daqiqadan so'ng dvigatel ishga tushdi va samolyot salonida ozgina shovqin paydo bo'ldi. Umuman olganda, men o'ylagandek qo'rqinchli emas. Samolyot balandlikka ko'tarila boshlaganida, mening quloqlarim tiqilib qoldi va bu juda uzoq davom etdi. Men tinchlanishga harakat qildim va tetiklantiruvchi konfetlarni emizishni boshladim, ular bunday vaziyatlarda juda ko'p yordam berishadi. Va endi biz osmondamiz, ob-havo go'zal, buni ifoda etishning iloji yo'q. Bu bulutlar ustida yurishga o'xshaydi. Men deraza yonida o'tirgan edim. Uylarning kichik tomlari oq bulutlar orasidan kichikroq va kichikroq ko'rinib turardi. Samolyot salonidagi tebranish yuqoriga ko'tarilishi bilan tobora kuchayib bordi. Balandlikka erishgach, samolyot tinchgina ucha boshladi.

Siz dam olishingiz va moviy osmonning balandligi va go'zalligidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Bir necha daqiqadan so'ng, juda qiziqarli kitobni o'qib, uxlab qoldim, garchi bu haqda o'ylamagan bo'lsam ham. Aksincha, men hamma narsani ko'rishni va his qilishni xohlardim. Ammo uyqu mendan kuchliroq bo'lib chiqdi va parvoz paytida meni egallab oldi. Styuardessa qo‘nish haqida nimadir deyishidan uyg‘onib ketdim. Vahima ichida kamarlarni tekshira boshladim, suv ichdim va yana konfetimni chiqarib oldim. Qo‘nishga yaqinlashganimizda yana tebranish boshlandi va shovqin kuchaydi. Qo‘rquvdan ko‘zlarimni yumdim. Bu uzoq davom etmadi. Samolyotimiz eson-omon qo‘ndi va barcha parvozdan mamnun bo‘ldi.

Menga bu parvoz juda yoqdi, chunki men uxlab yotgan edim va deyarli hech narsani his qilmadim. Ammo uchish qo'rquvi, men uni qandaydir tarzda engishim mumkin deb o'ylayman.

Ivanova Elena Aleksandrovna