DIY tebranish kompressori. Havo kompressorini hurda materiallardan qanday yig'ishni bilasizmi? Eski muzlatgichdan kompressor

Bo'yash ishlari yoki g'ildiraklarni shishirish uchun kompressor sotib olishning hojati yo'q - uni o'zingiz foydalanilgan qismlar va yig'ilishlardan olib tashlanganlardan qilishingiz mumkin. eski texnologiya. Biz sizga hurda materiallardan yig'ilgan tuzilmalar haqida gapirib beramiz.

Ishlatilgan qismlar va agregatlardan kompressor qilish uchun siz yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz kerak: diagrammani o'rganing, uni fermada toping yoki qo'shimcha qismlarni sotib oling. Keling, bir nechtasini ko'rib chiqaylik mumkin bo'lgan variantlar o'zingizning havo kompressoringizni yaratish uchun.

Sovutgich va o't o'chirgich qismlaridan tayyorlangan havo kompressori

Ushbu qurilma deyarli jim ishlaydi. Keling, diagrammani ko'rib chiqaylik kelajak dizayni va kerakli komponentlar va qismlar ro'yxatini tuzing.

1 - moyni to'ldirish uchun naycha; 2 - ishga tushirish relesi; 3 - kompressor; 4 - mis quvurlar; 5 - shlanglar; 6 - dizel filtri; 7 - benzin filtri; 8 - havo kirishi; 9 - bosim o'tkazgich; 10 - xoch; o'n bir - xavfsizlik valfi; 12 - tee; 13 - o't o'chirgichdan qabul qiluvchi; 14 - bosim o'lchagichli bosim pasaytirgich; 15 - namlik-moy tutqichi; 16 - pnevmatik rozetka

Kerakli qismlar, materiallar va asboblar

Qabul qilingan asosiy elementlar quyidagilardir: muzlatgichdan motor-kompressor ( yaxshiroq ishlab chiqarish SSSR) va qabul qiluvchi sifatida ishlatiladigan o't o'chirish tsilindri. Agar ular mavjud bo'lmasa, unda siz ta'mirlash ustaxonalarida yoki metall yig'ish punktlarida ishlamaydigan muzlatgichdan kompressorni izlashingiz mumkin. Yong'in o'chirgichni ikkilamchi bozorda sotib olish mumkin yoki siz ish joyida o't o'chirish moslamasi, o't o'chirish moslamasi, 10 litrlik o't o'chirgichi bo'lishi mumkin bo'lgan do'stlaringizni qidiruvga jalb qilishingiz mumkin. Yong'in o'chirgich tsilindri xavfsiz tarzda bo'shatilishi kerak.

Bundan tashqari, sizga kerak bo'ladi:

• bosim o'lchagich (nasos, suv isitgichi kabi);
• dizel filtri;
• benzinli dvigatel uchun filtr;
• bosim o'tkazgich;
• elektr kaliti;
• bosim o'lchagichli bosim regulyatori (reduktor);
• mustahkamlangan shlang;
• suv quvurlari, tee, adapterlar, armatura + qisqichlar, apparat;
• ramka yaratish uchun materiallar - metall yoki yog'och + mebel g'ildiraklari;
• xavfsizlik valfi (ortiqcha bosimni yo'qotish uchun);
• o'z-o'zidan yopiladigan havo kirish joyi (masalan, havo cho'tkasiga ulanish uchun).

Yana bir yaroqli qabul qiluvchi quvursiz avtomobil g'ildiragidan keldi. Juda samarali bo'lmasa-da, juda byudjetli model.

G'ildirak qabul qiluvchi

Dizayn muallifidan ushbu tajriba haqida videoni tomosha qilishni taklif qilamiz.

Bo'yash ishlari yoki g'ildiraklarni shishirish uchun kompressor sotib olishning hojati yo'q - uni eski jihozlardan olib tashlangan ishlatilgan qismlar va yig'ilishlardan o'zingiz qilishingiz mumkin.

Ishlatilgan qismlar va agregatlardan kompressor qilish uchun siz yaxshi tayyorgarlik ko'rishingiz kerak: diagrammani o'rganing, uni fermada toping yoki qo'shimcha qismlarni sotib oling. Havo kompressorini mustaqil ravishda loyihalashning bir nechta mumkin bo'lgan variantlarini ko'rib chiqaylik.

Sovutgich va o't o'chirgich qismlaridan tayyorlangan havo kompressori

Ushbu qurilma deyarli jim ishlaydi. Keling, kelajakdagi dizaynning diagrammasini ko'rib chiqamiz va kerakli komponentlar va qismlar ro'yxatini tuzamiz.

1 - moyni to'ldirish uchun quvur; 2 - ishga tushirish o'rni; 3 - kompressor; 4 - mis quvurlar; 5 - shlanglar; 6 - dizel filtri; 7 - benzin filtri; 8 - havo kirishi; 9 - bosim o'tkazgich; 10 - xoch; 11 - xavfsizlik valfi; 12 - tee; 13 - o't o'chirgichdan qabul qiluvchi; 14 - bosim o'lchagichli bosim reduktori; 15 - namlik-yog 'ushlagichi; 16 - havo kirishi

Kerakli qismlar, materiallar va asboblar

Qabul qilingan asosiy elementlar quyidagilardir: muzlatgichdan motor-kompressor (afzal SSSRda ishlab chiqarilgan) va qabul qiluvchi sifatida ishlatiladigan o't o'chirish tsilindri. Agar ular mavjud bo'lmasa, unda siz ta'mirlash ustaxonalarida yoki metall yig'ish punktlarida ishlamaydigan muzlatgichdan kompressorni izlashingiz mumkin. Yong'in o'chirgichni ikkilamchi bozorda sotib olish mumkin yoki siz ish joyida o't o'chirish moslamasi, o't o'chirish moslamasi, 10 litrlik o't o'chirgichi bo'lishi mumkin bo'lgan do'stlaringizni qidiruvga jalb qilishingiz mumkin. Yong'in o'chirgich tsilindri xavfsiz tarzda bo'shatilishi kerak.

Bundan tashqari, sizga kerak bo'ladi:

• bosim o'lchagich (nasos, suv isitgichi kabi);
• dizel filtri;
• benzinli dvigatel uchun filtr;
• bosim o'tkazgich;
• elektr kaliti;
• bosim o'lchagichli bosim regulyatori (reduktor);
• mustahkamlangan shlang;
• suv quvurlari, tee, adapterlar, armatura + qisqichlar, apparat;
• ramka yaratish uchun materiallar - metall yoki yog'och + mebel g'ildiraklari;
• xavfsizlik valfi (ortiqcha bosimni yo'qotish uchun);
• o'z-o'zidan yopiladigan havo kirish joyi (masalan, havo cho'tkasiga ulanish uchun).

Yana bir yaroqli qabul qiluvchi quvursiz avtomobil g'ildiragidan keldi. Juda samarali bo'lmasa-da, juda byudjetli model.

G'ildirak qabul qiluvchi

Dizayn muallifidan ushbu tajriba haqida videoni tomosha qilishni taklif qilamiz.

Garaj kompressori sizning garajingiz uchun zarur bo'lgan uskunadir. Uning yordami bilan siz avtomobilni bo'yashingiz, shinalarni shishirishingiz va pnevmatik asboblarni ishlatish uchun havo etkazib berishingiz mumkin.

Buning uchun kerakli bosim bilan kerakli havo oqimini yaratish uchun ularga ma'lum talablar qo'yiladi. Ushbu maqolada garaj uchun kompressorni qanday qilish kerakligi tushuntiriladi.

Kompressordan foydalanish xususiyatlari

Garajda har doim havo kompressoriga ehtiyoj bor. U abraziv moddalar bilan ishlangan qismlarning sirtidan changni puflash uchun ham, pnevmatik asboblarda ortiqcha bosimni olish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Ko'pincha kompressorning ishlash muddati avtomobilni bo'yash uchun kerak bo'ladi, bu esa yaratilgan havo oqimiga ma'lum talablarni qo'yadi:

• Oqim suyuqlik, moy yoki to'xtatilgan qattiq moddalar tomchilari shaklida hech qanday aralashmalarsiz qat'iy bir xil bo'lishi kerak. Yangi qo'llanganda bo'yoq qoplamasi donlilik, bo'shliqlar va shagreen havo oqimiga begona zarralarning kirib borishi bilan bog'liq.
• Aralashmaning notekis oqimi bo'yoq tomchilariga va paydo bo'lishiga olib keladi matli dog'lar emal ustida.
• Sanoat tomonidan ishlab chiqarilgan markali havo kompressorlari bunday jarayon uchun barcha funktsiyalarga ega, ammo ular ancha qimmat.
• Professionallardan kam emas, siz o'zingiz mahsulot modelini yaratishingiz yoki muzlatgichdan garaj kompressoridan foydalanishingiz mumkin.
• Bunday holda, saqlash qurilmasida siqilgan havo"qabul qiluvchi" deb ataladigan , paydo bo'ladi ortiqcha bosim. Havo oqimi qo'lda va mexanizatsiyalashgan usulda pompalanishi mumkin.
• Qo'lda oziqlantirish tejaydi moliyaviy resurslar, lekin ayni paytda jarayonni nazorat qilish uchun ko'p kuch va kuch sarflanadi.
• Ushbu kamchiliklar avtomatik in'ektsiya bilan bartaraf etiladi, ammo bu holda havo pompasidagi yog 'qo'lda almashtiriladi.
• Keyin siqilgan havo chiqish moslamasi orqali aktuatorlarga bir xilda beriladi.

Sovutgichdan oddiy kompressorni qanday qilish kerak

Garaj uchun eng oddiy kompressor eski muzlatgichdan tayyorlanishi mumkin.

Uni yaratish uchun siz quyidagilarni sotib olishingiz kerak:

• Avtomobil havo filtri uchun mo'ljallangan turli bosim. Uning narxi ancha past.
• Cheklovchi va buzuvchi bo'lishi mumkin bo'lgan sanitariya-tesisat bypass valfi, olti barli nazorat valfi bilan birlashtirilgan.
• Oltidan ortiq atmosferaga bardosh bera oladigan har qanday sanitariya-tesisat shlangi.
• Bosim o'lchagichsiz Xitoy avtomati.
• Har qanday sig'imli saqlash tsilindri. U qanchalik katta bo'lsa, uni kamroq yoqish kerak bo'ladi.
• Kimdan mis quvurlar har qanday shakldagi aloqa yoki shlanglarni ulash.

Maslahat: Silindr havoni saqlash uchun akkumulyator hisoblanadi. Ishlayotganingizda bosim pasayadi, bu shinalarni puflashda juda muhim emas, bu erda uch atmosferadan ko'p bo'lmagan joy etarli. Ammo pnevmatik asboblar uchun bu etarli emas va tanqidiy bo'ladi.

Qurilmani ishlab chiqarish bo'yicha ko'rsatmalar quyidagicha:

• Tank yig'ilmoqda. Uning qurilmasi kamida uchta quvurni o'z ichiga oladi:

1. kiritish;
2. Dam olish kuni;
3. kondensatni to'kish uchun. Element konteynerni qat'iy ravishda pastki qismga o'rnatgandan so'ng o'rnatiladi, shunda suyuqlik muammosiz drenajlanadi.

• Kompressor bilan bog'liq muammo shundaki, u yog'ni tupuradi, shuning uchun siz chiqish trubkasini to'g'ridan-to'g'ri yuqoriga yo'naltirish uchun yopishingiz kerak.
• Tankning shlangi bir xil yo'nalishda ketishi kerak.
• Qabul qilish trubkasi yuqoriga egilib, uning uchiga qisqa rezina trubka bilan jihozlangan; havo filtri mashinadan.
• Tsilindr va kompressor o'rtasida teskari suvni aylanib o'tish valfi o'rnatilgan bo'lib, u havoning orqaga chiqishiga to'sqinlik qiladi va bosim ma'lum bir qiymatga yetganini ko'rsatadigan eng oddiy ko'rsatkichdir. Olti atmosferaga yetganda, u xirillay boshlaydi, ya'ni kompressor motorini o'chirish vaqti keldi.

Avtomobil gazlarni mexanik siqish uchun qurilma bo'lib, u chiqish joyida atmosfera bosimidan kattaroq havo bosimini hosil qiladi. Ichki yonish dvigatelining yonish kameralariga havo quyish orqali kompressor dvigatel quvvatini oshiradi. samaradorlikni oshirish yoqilg'ining yonishi. Yoqilg'i aralashmasi Supercharger ishlayotganida, u ko'proq havoni o'z ichiga oladi, bu esa yoqishni osonlashtiradi va yonish paytida ko'proq energiya chiqaradi. Tadqiqotlar davomida dvigatel 46% quvvat va 30% momentni qo'shishi aniqlandi - bu qurilma juda muhim!

Ushbu qurilma quvvat sifatida ishlatiladi pnevmatik asboblar

Havo kompressori nafaqat ichki yonish dvigatellari bo'lgan avtomobillarga o'rnatiladi - bu uskuna sanoat va boshqa sohalarda pnevmatik asboblarni quvvatlantirish uchun ishlatiladi. Asosiy ishlash xususiyatlari havo kompressori - ish bosimi va quvvati daqiqada litr havoda.

Ajralib turish quyidagi turlar havo kompressorlari:

• Piston. To'g'ridan-to'g'ri kuch uzatuvchi qurilma. Dvigatelning ishlashi vaqtida piston silindr bo'ylab harakatlanadi va tizimga kiradigan havoni siqadi. Yog 'va yog'siz pistonli puflagichlar mavjud bo'lib, ikkinchisi bo'yash sanoatida purkagichlarni quvvatlantirish uchun keng qo'llaniladi. Ikki pistonli havo kompressorlari yuqori ishlashi tufayli sanoat maqsadlarida qo'llaniladi.
• Aylanadigan. Dvigateldan quvvat kamar yordamida uzatiladi. Aylanadigan pichoqli pervanellar qurilma ichidagi havoni siqib chiqaradi va yaratadi. Aylanadigan uskunalar yuqori mahsuldorlik bilan ajralib turadi, yaxshi samaradorlik, ish paytida past shovqin va tebranish. uchun moy havo turi kam ishlatiladi va siqilgan havoga kirmaydi. 380 V ishlab chiqarishda ayniqsa keng tarqalgan.

Puflagich mustaqil ravishda yoki qabul qilgich yordamida ishlashi mumkin, bu tizimga siqilgan havoning bir tekis etkazib berilishini ta'minlaydi. Qabul qilgichsiz havo kompressori arzonroq va kichikroq, ammo buzilishlarga ko'proq moyil bo'ladi.

Men buni o'zim qila olamanmi?

Har kim ham dvigatel uchun havo kompressorini mustaqil ravishda qila olmaydi va avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilmagan o'zgartirishlar ishlashga oldindan aytib bo'lmaydigan ta'sir ko'rsatishi mumkin. Biroq, uni garaj yoki avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi uchun yig'ish mumkin - bunday qurilma yordamida siz shinalarni tezda havo bilan to'ldirishingiz, buzadigan amallar tabancası va boshqa pnevmatik asboblar uchun ortiqcha bosim yaratishingiz, shuningdek, uskunaning boshqa maqsadlarini topishingiz mumkin.

Qabul qilgichli o'z-o'zidan yasalgan kompressor sotib olingan uskunaga qaraganda ancha uzoqroq xizmat qiladi to'g'ri yig'ish dan sifatli qismlar. Buni qabul qilgichli havo kompressorini yasashga yo‘l olgan usta o‘zi uchun yasagani va shu bois sifat haqida qayg‘urishi bilan izohlanadi. Qanday qismlar kerak va qanday yig'iladi?

Kompressorni o'z qo'llaringiz bilan yig'ish

Uy qurilishi asosiy elementi havo puflagich- harakatlantiruvchi tizim. Muzlatgichda ishlatish tavsiya etiladi. Qabul qilgichda havo bosimining ma'lum darajasini o'rnatish va ushlab turish qobiliyatini ta'minlaydigan ishga tushirish rölesi mavjudligi bilan ajralib turadi. Agar qo'lingizda eski va keraksiz muzlatgich bo'lmasa, uni sanoat chiqindixonasida yoki do'stlaringizdan topishingiz mumkin. SSSRda ishlab chiqarilgan muzlatgichga ustunlik berish kerak, chunki Sovet ishlab chiqarish uchun sovutish uskunalari kuchli va ishonchli kompressorlar ishlatilgan.

Sovutgich shamollatgichda uchta trubka mavjud, ulardan biri bir uchida muhrlangan. Qolganlari havo kanallari - biri havoni ichkariga kiritadi, ikkinchisi esa chiqadi. Jihozni keyingi yig'ishda havo oqimlarining qaysi yo'nalishda aylanishini tushunish muhimdir. Aniqlash uchun siz kompressorni qisqa vaqt ichida yoqishingiz va aylanishning qaysi yo'nalishda sodir bo'lishini kuzatishingiz kerak. "Kirish" va "chiqish" ni belgilash tavsiya etiladi. turli ranglar yig'ish paytida chalkashmaslik uchun. Havo filtri havo yo'nalishidagi o'zboshimchalik bilan o'zgarishlarni oldini olishga yordam beradi. nazorat valfi kompressor uchun.

Eski muzlatgichning yuragiga qo'shimcha ravishda, yig'ish uchun avtomobil kompressori sizga kerak bo'ladi:

• Havo qabul qilgich ( yaxshi variant yong'inga qarshi vositadir).
• Bosim o'lchagich.
• Filtr qo'pol tozalash yoqilg'i.
• Namlikni ajratuvchi filtr.
• Havo bosimini boshqarish rölesi.
• Adapterlar, qisqichlar, shlanglar to'plami.
• 220 volt kuchlanish uchun o'tish tugmasi.

Yig'ishning turli bosqichlarida sizga kerak bo'ladi: tayyor jihozni o'rnatish uchun taglik, g'ildiraklar (qayta olish mumkin). eski mebel), bo'yoq, dvigatel moyi va korroziyaga qarshi vosita.

Qabul qiluvchilarni yig'ish

Kompressor qabul qiluvchisi bosim ostida havoni o'z ichiga olgan bardoshli idishdir. Avtomobil o'ynagan rol havo qabul qiluvchi- tizimdagi bosimni tenglashtirish orqali amalga oshiriladigan kompressor tomonidan havo etkazib berish paytida pulsatsiyalarni bartaraf etish. Qabul qiluvchining ikkilamchi roli inert gazlar yoki kondensatni saqlashdir.

Qabul qiluvchining sig'imi mutlaqo muhrlangan va talab qilinadigan hajm iste'molchi tomonidan havo iste'molining tsiklikligiga va havo kompressorining ishlashiga bog'liq. Qabul qilgichdan foydalanish xizmat muddatini uzaytiradi, ko'pincha ishlatiladi turli sohalar, shu jumladan rasm chizish ishi, sanoat ishlab chiqarish va boshqa sanoat tarmoqlari.

Avtomobil havo qabul qiluvchisi uchta usulda ishlab chiqarilishi mumkin:

1. Karbonat angidridli yong'inga qarshi vosita. 10 atmosferagacha bosim ostida gazlarni uzoq muddatli saqlash uchun juda mos keladi, bardoshli po'lat devorlarga ega va ulardan foydalanish xavfsiz. Qabul qiluvchi uchun 5-10 litr hajmli yong'in o'chirgich etarli. Yong'in o'chirgichni kompressor qabul qiluvchisiga aylantirish uchun siz o'chirish va ishga tushirish moslamasini olib tashlashingiz va tayyorlangan shlang adapterini teshikka qo'yishingiz kerak. Idishni bo'shatish va yaxshilab yuvish kerak. Keyinchalik, sanitariya-tesisat xochi o'rnatiladi va muhrlanadi. Shundan so'ng siz ishlab chiqarilgan qabul qilgichdan ish uchun foydalanishingiz mumkin.
2. Gidravlik akkumulyator. Etarli imkoniyatlarga ega bo'lgan ko'proq ixtisoslashgan qurilma. Kamchilik: kichik nominal bosim. Plus - mos keladigan chiqish ipi. Qabul qiluvchi sifatida foydalanish uchun siz saqlash uchun ichki membranani olib tashlashingiz kerak. karbonat angidrid, keyin shlangni o't o'chirgich bilan misoldagi kabi ulang.
3. Kislorod baloni. O'nlab atmosferalarning istisno kuchi va havo bosimi, lekin kichik quvvat, noqulay transport va og'irlik. Foydalanish uchun shlangni ulang - uy qurilishi qabul qilgich foydalanishga tayyor!

Siqilgan gazlarni saqlash uchun har qanday tsilindrdan o'z-o'zidan havo qabul qiluvchisi tayyorlanishi mumkin, ammo ishlatishdan oldin tanlangan idish kelajakdagi kompressorning ish bosimiga bardosh bera olishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Kompressor blokining yakuniy yig'ilishi

Saqlash va tashish qulayligi uchun kompressor va qabul qilgich bitta umumiy bazaga o'rnatilishi kerak uy qurilishi uskunalari. Sovutgichdan ilgari topilgan kompressor zangdan tozalanishi kerak (agar mavjud bo'lsa). Keyinchalik, havo kompressoridagi moy almashtiriladi, chunki eskisi yaroqsiz bo'lib qolgan. Havo kompressoriga hech qanday yog' quya olmaysiz, agar sizda maxsus kompressor moyi bo'lmasa, siz motor moyi, sintetik moy yoki yarim sintetik moydan foydalanishingiz mumkin.

Kompressor quyidagi besh bosqichda yig'iladi:

1. Sovutgich puflagichini tayyorlangan taglikka joylashtiring va tishli novdalar bilan mahkamlang. Qabul qilgich o'rnatilgan vertikal holat va silindr uchun teshik bilan uchta bo'lak miqdorida kontrplakning buklangan choyshablari bilan mahkamlanadi. Oson tashish uchun g'ildiraklar taglikning pastki qismiga vidalanadi.
2. Kompressorni va havo kompressorining nazorat valfini havo olish teshigiga joylashtiring. Qulaylik uchun siz kauchuk shlangdan foydalanishingiz mumkin.
3. Superchargerning chiqish trubkasida shlang orqali suv ajratgichni o'rnating - uni dizel dvigateldan olish mumkin. Shlangni bosim ostida sindirishning oldini olish uchun avtomobil qisqichlari bilan aloqani mustahkamlash kerak. Vites qutisining kirish qismida namlik ajratgich ham o'rnatilishi kerak - qabul qilgich va kompressordagi bosimni ajratish uchun qurilma. Chiqish bosimi trubkasi suv xochining uchlaridan biriga ulanadi.
4. Bosimni tartibga solish uchun shpalning yuqori qismiga o'rni va nazorat qilish uchun bo'sh uchiga bosim o'lchagichni o'rnating. Barcha bo'g'inlar fum lentasi bilan mustahkamlangan bo'lishi kerak va buzilishning oldini olish uchun qisqichlar bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.
5. 220 voltli o'tish tugmasidan foydalanib, tarmoq fazasini kompressor chiqishiga ulang. Kontaktlarni elektr lenta yoki dielektrik korpus bilan izolyatsiya qiling.

Uskunani tarmoqqa ulaganingizdan so'ng, siz yog 'bilan ishlaydigan havo kompressorini yig'ilgan deb hisoblashingiz mumkin. Qurilmani tarmoqqa ulashingiz va uning ishlashini tekshirishingiz mumkin.

Yig'ish paytida qanday muammolar kutishi mumkin?

Avtomatik havo kompressorlari dizayn va ishlash nuqtai nazaridan oddiy qurilmalardir, lekin davomida o'z-o'zini yig'ish Siz quyidagi muammolarga duch kelishingiz mumkin:

1. Noto'g'ri teshikka neft etkazib berish. Superchargerda bir nechta naychalar mavjudligi sababli, chalkashlik va noto'g'ri teshikka yog' quyish mumkin. Muammoni oldini olish uchun moyni ikkita kirish trubkasidan biriga quyish kerak - chiqish trubkasi bundan mustasno.
2. Qabul qiluvchining kirish qismining kichik diametri. Agar standart silindrli ipdan foydalanish mumkin bo'lmasa, elementni oqim yordamida biriktiring. Yakuniy dizayn 5-6 atmosfera bosimiga bardosh bera oladi.
3. Shamollatish quvurlarining noto'g'ri ulanishi. Tizimdagi aylanish muammosiz va bir yo'nalishda sodir bo'lishi uchun siz kompressorga nazorat valfini o'zingiz o'rnatishingiz kerak. Bu oldini oladi mumkin bo'lgan muammolar va beradi barqaror ish super zaryadlovchi.

Ko'rsatmalar, tavsiyalar va xavfsizlik qoidalariga to'liq mos ravishda o'z qo'llaringiz bilan yog 'superchargerini yig'ishga harakat qiling. Bunday holda, uskunaning ishlashi bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Kerakli bosimni o'rnatish

Mototsikl havo kompressori yoki avtomobil supercharger birinchi foydalanish uchun to'g'ri tayyorlangan bo'lishi kerak. Boshlash uchun siz o'rni yordamida bosim rejimini o'rnatishingiz kerak. Sozlash ikkita kamon yordamida amalga oshiriladi - kattasi minimal bosimni, kichiki esa maksimalni o'rnatadi. O'rnimizni birinchi kontakti nolga ulangan, ikkinchisi super zaryadlovchiga ulangan.

VIDEO KO'RSATMALARINI KO'RISH

Uskunani birinchi marta ishlatganda, bosim o'lchagich ko'rsatkichlarini kuzatib boring - pastki va yuqori chegaralarga erishilganda o'rni shamollatgichni yoqishi va o'chirishi kerak. bosim o'rnatish mos ravishda. Yakuniy sozlashlardan so'ng siz uy qurilishi super zaryadlovchini bo'yashingiz va ishlashni davom ettirishingiz mumkin.