Gofrirovka qilingan garajni quruvchi uchun muhim tavsiyalar. O'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan garajni qanday qurish mumkin, chizmalar va diagrammalar Gofrirovka qilingan choyshablardan issiq garaj yasang.

Duvarcılık materiallaridan yasalgan doimiy avtoulov garaji hozirda avtoulovchilar orasida juda mashhur emas. Bir nechta sabablar bor: qurilishning davomiyligi, katta smeta qiymati, juda ko'p joy talab qilinadi va hokazo. Yangi materiallar va texnologiyalarning paydo bo'lishi garajlarni ancha tez va arzonroq va foydalanish qulayligi nuqtai nazaridan qurishga imkon berdi. ular hech qanday tarzda an'anaviy variantlardan kam emas.

Ammo gofrokartondan tayyorlangan garajlar nafaqat arzonligi va qurilish tezligini talab qiladi. Kapital garajlar ularni izolyatsiya qilish imkonini berdi, tekshirish teshiklari va jihozlar va ta'mirlash asboblarini o'rnatish uchun joy mavjud. Eski mashinalarni noldan past haroratlarda ishga tushirish qiyin edi va doimiy ta'mirlashni talab qildi. Shuning uchun egalari bu muammolarni hal qilishlari va doimiy issiq xonalarni qurishlari kerak edi. Zamonaviy avtomobillar har qanday haroratda mukammal tarzda boshlanadi, lekin ularni o'zingiz ta'mirlash mumkin emas - ular maxsus bilim, qimmatbaho uskunalar va asboblarni talab qiladi. Bundan tashqari, avtoulovga texnik xizmat ko'rsatishga ruxsatsiz aralashuv avtomatik ravishda kafolatni olib tashlaydi va mutlaqo barcha egalar buni xohlamaydilar. Ammo agar kerak bo'lsa, garajni qurilganidan keyin gofrirovka qilingan plitalardan izolyatsiya qilish muammosi yo'q.

Zerikarli xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun butun jarayonni bir necha bosqichlarga bo'lish va ularga qat'iy rioya qilish tavsiya etiladi.

Barcha masalalar hal qilingandan so'ng, material sotib olindi, asboblar tayyorlandi, siz gofrirovka qilingan plitalardan garajning haqiqiy qurilishini boshlashingiz mumkin.

Poydevorni quyish

Garaj uchun monolit plita poydevorini qilish tavsiya etiladi. Yuqorida aytib o'tganimizdek, tekshirish teshiklari hozirda amalga oshirilmagan; Bu poydevorni tayyorlash jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi, agar tayyor temir-beton plitalarni sotib olish mumkin bo'lsa, ish juda tez bo'ladi. Ammo narx nuqtai nazaridan, bu variant o'z qo'llaringiz bilan mustahkamlangan monolit plitani quyishdan taxminan 2-3 baravar qimmatroq. Va bu yuk mashinasi kranining narxini hisoblamaydi, buning uchun tayyor beton plitani joyiga o'rnatish uchun buyurtma berish kerak.

1-qadam. Qurilish maydonchasini belgilang, maysazorni olib tashlang va poydevorni tekislang.

Kelgusi yil kompost qilish uchun maysazorni qo'yish tavsiya etiladi, bu mamlakatdagi barcha o'simliklar uchun ajoyib organik o'g'it bo'ladi; Saytda nayza va belkurak bilan qo'lda ishlashingiz kerak bo'ladi, bu g'ildiraklardagi yagona jihoz - bu bog 'aravasi;

Amaliy maslahat. Chimni olib tashlash va tuproqni poydevorning zamin sathidan balandligi o'n santimetrdan oshmasligi uchun tekislash kerak. To'shak va plitaning qalinligi to'g'risida qaror qabul qilganingizdan keyingina qazish ishlarini boshlang.

2-qadam. Saytga qum keltiring, qatlam qalinligi taxminan 10-15 sm.

Qum yostig'i juda zarur, u erning mavsumiy ko'tarilishini so'raydi va tekislaydi, agar mavjud bo'lsa, beton plita yo yorilib ketadi yoki bahorda garaj "yurish" boshlanadi, eshiklar yopilmaydi yoki ochilmaydi; , va uyingizda oqish paydo bo'lishi mumkin.

Qumga buyurtma berishdan oldin, kerakli hajmni hisoblang. Buni qilish oson, boshlang'ich maktabning arifmetik formulalarini eslang.

Amaliy maslahat. Buyurtma berishda qum hajmini taxminan 30% ga oshiring, bu faqat muqarrar yo'qotishlardan sug'urta emas; Qum har doim yozgi uyda foydalidir, bu qurilish materiali nafaqat qurilish vaqtida keng qo'llaniladi. Og'ir gil tuproqlarning tuzilishini hatto asosiy takomillashtirish ham qumsiz amalga oshirilmaydi.

Qumni saytga iloji boricha zichroq quying, bu tekislash jarayonini osonlashtiradi. Siz uxlab yotganingizda uni kichik qismlarda tekislashingiz mumkin yoki bir vaqtning o'zida butun poydevorni tekislashingiz mumkin. Avval siz belkurak yoki nayzali belkurak bilan ishlashingiz kerak, so'ngra uni oddiy bog 'raki bilan kesishingiz kerak. Qum qatlami uchun iloji boricha silliq yuzaga erishishga harakat qiling.

3-qadam. Hududni ixchamlashtiring. Buning uchun maxsus elektr yoki benzinli tebranish plitasidan foydalanish yaxshiroqdir. Agar sizda yo'q bo'lsa, unda oddiy yog'och itargichni qiling. Jismoniy mehnat qilishni xohlamaysizmi? Bunday holda, qumni mo'l-ko'l sug'orib oling.

4-qadam. Plita uchun qoliplarni tayyorlang. Buning uchun 2-3 sm qalinlikdagi va 25-30 sm balandlikdagi qirrali taxtalardan foydalaning. Yostiq va plitaning qalinligiga qarab o'ziga xos o'lchamlarni o'zgartirish kerak. Plitalar erga qoziqlar bilan o'rnatiladi, yuqori tekisliklar bino darajasiga tekislanadi. Ushbu operatsiyani mas'uliyat bilan bajaring, qolip suyuq betonning itarish kuchiga bardosh berishi va shu bilan birga taxtalarning yon yuzalarining gorizontal holatini saqlab turishi kerak; Kelajakda ular bo'ylab beton plita tekislanadi.

5-qadam. Plitani mustahkamlash uchun qum ustiga metall to'r qo'ying. Hujayralarning diametri taxminan 5 sm, simning qalinligi 2-3 mm.

Muhim. Qum ustidagi mustahkamlovchi mash taxminan 2-3 sm ga ko'tarilishi kerak, bu betonning qalinligi 10 sm ichida bo'lishi sharti bilan, agar mash har tomondan beton bilan to'ldirilmasa, unda bunday mustahkamlash foydasiz. Har qanday beton qalinligi uchun mustahkamlovchi qatlam yuqori yoki pastki yuzadan qalinligining taxminan 1/3 qismi bo'lishi kerak. Agar u qatlamning o'rtasiga o'rnatilgan bo'lsa, unda bunday beton ham bükme uchun ishlamaydi.

6-qadam. Panjara o'rnini tekshiring, hamma narsa normal - poydevorni beton bilan quyishga o'ting. Siz uni o'zingiz qilishingiz yoki tayyor holda buyurtma qilishingiz mumkin.

Birinchi variant taxminan yarmiga qimmatga tushadi. Beton beton aralashtirgich yordamida yoki qo'lda tayyorlanishi mumkin. Beton aralashtirgich nafaqat ishni osonlashtiradi, balki materialning sifatini ham yaxshilaydi. Agar sizda mikser bo'lmasa, belkurakni ishlatishdan ko'ra vaqtincha qarz olish yaxshiroqdir. 1: 2: 3 nisbatda beton tayyorlang, tsementning bir qismiga ikki qismli qum va uch qismli shag'al qo'shing. Garaj ostidagi plita uchun bunday betonning kuchi juda etarli.

7-qadam Betonni quyish paytida ehtiyotkorlik bilan tekislang va siqib qo'ying. Boshida belkurak bilan ishlash kifoya qiladi, oxirida siz qoidadan foydalanishingiz kerak. Plitaning yuqori tekisligining holatini qolip yordamida boshqaring.

Bu garaj uchun poydevor qurilishini yakunlaydi. Betonning tez qurib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun plitani plastik qoplama bilan yoping.

Agar havo juda issiq va shamolli bo'lsa, kuniga kamida ikki marta pechkani suv bilan mo'l-ko'l namlash kerak va keyin yana plastik o'ram bilan qoplanishi kerak. Kerakli kuchga erishish uchun betonga namlik va vaqt kerak. Keyingi ishni quyishdan taxminan ikki hafta o'tgach davom ettirish mumkin.

Payvandlangan ramka ishlab chiqarish

Payvandlash mashinalarining mashhur modellari uchun narxlar

Payvandchilar

Ushbu parametr payvandlash ishlarida tajribaga ega va payvandlash mashinasiga ega bo'lganlar uchun javob beradi. Yana bir shart - garaj elektr liniyasi yaqinida joylashgan bo'lishi kerak. Aks holda, siz portativ generatorga ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak bo'ladi. Ro'yxatga olingan uskunaning narxi arzon metall garajning narxiga yaqin.

1-qadam. Buni amalga oshirishdan oldin, ramkaning pastki akkordini o'lchamlarga muvofiq tekislang, siz barcha bo'shliqlarni kesib olishingiz kerak;

2-qadam. Pastki kamarni payvandlang, elektrodning diametri va oqim kuchi metallning qalinligiga qarab tanlanadi. Tikuv silliq bo'lishi kerak, metall eritilgan bo'lishi kerak, lekin qizib ketmasligi kerak. Agar po'lat haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, u kuchini sezilarli darajada yo'qotadi, buning natijasida qotishmaning kristalli tuzilishi o'zgaradi. Tajribali payvandchi uchun chokning mustahkamligi asosiy metall kuchining kamida 80% bo'lishi kerak.

Amaliy maslahat. Hech qachon butun chokni bir vaqtning o'zida qo'llamang; Birinchidan, siz ikkita quvurni ushlashingiz kerak, tikuvni sovutish uchun vaqt bering, keyin burchakni tekshiring. Keyinchalik, qismlarning o'rnini bir yo'nalishda yoki boshqa yo'nalishda to'g'rilab, boshqa yopishqoqlikni bajaring. Burchakni yana tekshiring, agar hamma narsa normal bo'lsa, faqat hozir quvur ulanishining butun uzunligi bo'ylab tikuvni yotqizishga ruxsat beriladi.

3-qadam. Pastki trimga vertikal ustunlarni payvandlang. Payvandlash texnologiyasi bir xil. Birinchidan, element yopishtiriladi, tekislanadi va shundan keyingina uzluksiz tikuv qo'llaniladi. Yodda tutingki, butun tikuvni kesish va qayta payvandlash unchalik oson emas. Texnologik nuqtai nazardan qiyin bo'lishidan tashqari, bunday dizayn sezilarli darajada zaiflashadi.

4-qadam. Vertikal ustunlarning o'lchamlarini tekshiring va agar kerak bo'lsa, uchlarini tekislang. Buni tashqi tayanchlar orasiga cho'zilgan arqon ostida qilish ancha oson. Yuqori trimni payvandlang.

Muhim. Faqatgina ramkani payvandlash juda qiyin va xavfli, yordamchini chaqirish ancha oson; Va yana bir eslatma. Xavfsizlik choralari haqida hech qachon unutmang. Bu nafaqat ko'zlarni ultrabinafsha nurlaridan retinal kuyishdan himoya qiladi, balki elektr toki urishidan ham himoya qiladi. Yomg'ir yog'ayotganda ovqat pishirolmaysiz;

5-qadam. Garaj ramkasi tayyor bo'lgandan so'ng, tom yopish tizimining elementlarini payvandlash mumkin.

Barcha payvand choklarini shkaladan tozalash, bo'shliqlarni tekshirish va agar kerak bo'lsa, muammoli joylarni tuzatish kerak. Ramkani bo'yash mumkin, ammo bu zaruriy shart emas. Metall gofrirovka qilingan plitalar bilan himoyalangan va suv bilan aloqa qilmaydi. Korroziya tufayli strukturaning yuk ko'taruvchi xususiyatlarini yo'qotishi uchun ko'p o'n yillar kerak bo'ladi.

Prefabrik ramka ishlab chiqarish

Juda mas'uliyatli ish metall konstruktsiyalar va maxsus asboblar bilan ishlash qobiliyatini talab qiladi. Lekin siz professional payvandchi bo'lishingiz shart emas. Vertikal ustunlar, trim, rafter tizimi, struts va boshqa strukturaviy elementlarning o'lchamlarini ko'rsatadigan garajning dastlabki eskizini chizing. Eskiz metall miqdorini hisoblash va teng o'lchamdagi ramka elementlarini kesish uchun kerak.

Garaj kichik o'lchamli, vertikal ustunlar, darvozalar, yuqori va pastki trim va rafters uchun 25x50x1,5 mm o'lchamdagi to'rtburchaklar quvurlarni, boshqa barcha qo'shimcha mustahkamlovchi elementlar va 20x40x1 mm bo'shliqlar uchun sotib olish kifoya. Bir mashina uchun garajning uzunligi 6 m, kengligi 4 m, balandligi 2 m, tog 'tizmasining balandligi 0,5 m, rafterning uzunligi 2,1 m.

Ushbu o'lchamlarga asoslanib, ijarani sotib olayotganda siz uni kesishga buyurtma berishingiz mumkin, bu nafaqat strukturani keyingi yig'ishni osonlashtiradi, balki uni yanada aniqroq qiladi. Kafolat qilish uchun siz qo'shimcha 4-6 metr quvur sotib olishingiz kerak, tajribasiz quruvchi dizaynning barcha nuanslarini darhol ko'ra olmaydi; Va yo'qolgan prokatning bir necha metrini sotib olish uchun do'konga borish darhol etkazib berishdan ko'ra ancha qimmatga tushadi. Ramka yig'iladigan bo'ladi, bu variant ancha qulayroq va ishlab chiqarish vaqti jihatidan u payvandlanganidan farq qilmaydi.

1-qadam. Pastki trim, vertikal postlar va tom yopish elementlari uchun quvur qismlarini erga joylashtiring. Bu sizga postlar orasidagi masofani, qaysi joylarda qo'shimcha ajratgichlarni o'rnatishni va hokazolarni aniqlashni osonlashtiradi. Shu bilan birga, siz ijara miqdorini taxmin qilishingiz mumkin.

2-qadam. Ramka devorini yig'ishni boshlang, qaysi biri, chap yoki o'ng muhim emas. Ø6 mm matkap bilan teshiklarni burang, ularga murvat va gaykani joylashtiring va ikkita quvurni ulang. Ushbu operatsiyani garajning barcha burchaklarida bajaring. Burchaklarni tekshiring, ular 90 ° bo'lishi kerak, agar hamma narsa normal bo'lsa, unda siz murvatlarni ko'proq kuch bilan mahkamlashingiz mumkin.

Amaliy maslahat. Agar siz quvurlarni o'rtada ulashingiz kerak bo'lsa, unda qiyinchiliklar paydo bo'ladi - yong'oq bilan qisqa murvatni ishlatishning hech qanday usuli yo'q. Bunday holda siz o'z-o'zidan tejamkor vintni olishingiz kerak. Odatiy usuldan foydalanib, barcha teshiklarni burg'ulash va faqat trubaning oxirgi devorini zaiflashtiring; Keyin o'z-o'zidan tebranish vinti mustaqil ravishda undagi ipni kesib, elementlarni bitta tuzilishga mahkam bog'lab qo'yadi.

Agar buni qilish siz uchun qiyin bo'lsa yoki kuchga shubhangiz bo'lsa, unda siz uzunroq murvatlarni sotib olishingiz kerak.

3-qadam. Ramkaning devoriga ajratgichlarni ulang. Garajning barcha devorlarini xuddi shu tarzda tayyorlang. Doimiy o'lchovlarga vaqt sarflamaslik uchun shablonni qiling. Buning uchun siz har qanday yog'och lamellardan yoki tegishli uzunlikdagi quvur qismini ishlatishingiz mumkin. Ramkani yig'ish paytida ishlatiladigan barcha masofalarni ko'rsatadigan shablonda bir nechta teshiklarni burang va har birining yonida yozuv yozing. Shablonni yaratish uchun 30 daqiqadan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi va u ish paytida ko'p soatlarni tejaydi. Bundan tashqari, shablonni ishlatish xatolik xavfini butunlay yo'q qiladi.

4-qadam. Barcha yon elementlarni ulang, yuqori va pastki trimni qiling.

Muhim. Boltlarni oxirigacha tortmang. Bu asta-sekin va faqat bino darajasida amalga oshirilishi kerak, vertikal postlarning to'g'ri holatini nazorat qilish uchun asbobdan foydalaning;

5-qadam. Ramkaning barqarorligini tekshiring va barcha ulanishlarni qayta torting. Agar kuch etarli bo'lmasa, strukturani qo'llaringiz bilan qattiq silkitib qo'ying, keyin qo'shimcha qavslar yoki boshqa tayanchlarni o'rnating. Esda tutingki, burchakli tirgaklar yanada ishonchli deb hisoblanadi, ular tuzilmalarning harakatlanishidan yaxshiroq saqlaydilar;

Amaliy maslahat. Strukturaning qattiqligini oshirish uchun ramkaning barcha o'ng burchaklarida oyoq o'lchami taxminan 10x10 sm bo'lgan metall burchaklarni qo'shimcha ravishda mahkamlash tavsiya etiladi.

6-qadam. Rafter tizimining trusslarini tayyorlang. Bu ishlab chiqarishning eng qiyin elementi bo'lib, u bir necha bosqichda amalga oshiriladi.

1. Ikki trubaning bir-biriga yopishgan uzunligini o'lchang. Bu ramkaning tepasida yotadigan rafters va uzunlamasına trubaga tegishli.
2. Devorning o'zi yonida, maydalagich bilan ikkita chiziqni kesib oling, trubaning ichidagi kesilgan qismini egib oling yoki uni butunlay olib tashlang.
3. Ikki elementning tayyorlangan uchlarini bir-biriga joylashtiring, teshiklarni burang va murvat bilan ulang. Quvvat uchun metall kvadratni mahkamlang.

7-qadam O'rnatilgan tom trusslarini garaj ramkasiga o'rnating.

Endi prefabrik ramka tayyor, siz uni gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplashni boshlashingiz mumkin.

Garajni gofrirovka qilingan choyshab bilan qoplash

Gofrirovka qilingan plitalar uchun narxlar

Gofrirovka qilingan qoplama

Choyshablarning uzunligi yamaqlar uzunligiga mos kelishi kerak tomdan boshlash tavsiya etiladi; Agar siz tom yopish materiallariga buyurtma berishda ushbu shartni bajarishga muvaffaq bo'lsangiz, ajoyib. Agar yo'q bo'lsa, unda siz choyshabni o'zingiz kesishingiz kerak bo'ladi. Sotib olayotganda, choyshablarning o'lchamlari yamaqlar uzunligining ko'pligiga e'tibor bering, bu samarasiz chiqindilar miqdorini kamaytiradi; Tom an'anaviy texnologiyadan foydalangan holda o'rnatiladi, gofrirovka qilingan plitalar bir to'lqinda bir-biriga yopishgan holda yotqiziladi va yuqori qismga metall tizma elementi o'rnatiladi.

Tizma elementi o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan o'rnatiladi

Tomni o'rnatgandan so'ng, garajning yon yuzalarini qoplashga o'ting.

Gofrirovka qilingan plitalar maxsus metall vintlar bilan o'rnatiladi, yog'och vintlarni sotib olmaydi; Ularning orasidagi farq nima? Farqi oxirgi kalitlarda. Metall jihozlar uchun matkapning diametri vint tanasining diametri bilan bir xil bo'ladi. Yog'och jihozlari uchun matkapning diametri tananing diametridan kichikroq, bu xususiyatni yodda tuting. Agar vintlardek quvurlarda teshiklarni burg'ulash qiyin bo'lsa, unda siz avval matkap bilan ishlashingiz mumkin va shundan keyingina uskunani vidalang.

Gablelarni almashtiring va siz eshiklarni osib qo'yishni boshlashingiz mumkin.

Ular kuchli metall menteşali an'anaviy qanotli eshiklar yoki elektr haydovchiga ega zamonaviy eshiklar bo'lishi mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, oddiy eshiklar garajning butun muddati davomida yaxshi xizmat qiladi, zamonaviylari esa yillik profilaktik xizmatni talab qiladi. Ta'mirlash chastotasiga kelsak, barchasi mahsulot sifatiga va ularning ish sharoitlariga bog'liq.

Katlanuvchi eshiklar bir xil profilli choyshablar bilan qoplangan, rulonli va katlamali eshiklar to'liq foydalanishga tayyor. Qopqoqli eshiklarda siz qulfni o'rnatish uchun platformani payvand qilishingiz kerak.

Eshik bargi ramkasi (alohida kirish)

Gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplangan alohida kirish

Amaliy maslahat. Darvozada alohida kirish eshigi qilish tavsiya etilmaydi, bu faqat sovuq garajning dizaynini murakkablashtiradi. Garajning yordami bilan issiq bo'lsa, eshik kerak bo'ladi, issiqlik yo'qotishlari kamayadi.

Garajning o'zi tayyor, chiroqlarni ulang, kalitlarni, yoritish moslamalarini va rozetkalarni o'rnating.

Video - gofrirovka qilingan plitalardan garaj qurish

O'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan choyshablardan garajni qanday qurish kerakligi haqidagi savol, hatto qurilish sohasida minimal ma'lumotga ega bo'lmagan yozgi uy egalarining har birini qiynamoqda. Ushbu maqolada biz beton asosni qurish bosqichidan boshlab va tom yopish ishlari bilan yakunlangan qurilishning barcha nuanslarini ko'rib chiqamiz. Bundan tashqari, biz tugunlarni ulash uchun to'g'ri material va asboblarni tanlashga yordam beramiz. Boshlaymiz!

Garajni gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplashning afzalliklari

Bir nechta qurilish kompaniyalari egalaridan ushbu materialning afzalliklari haqida so'rab, biz 7 ta asosiy afzalliklarni aniqladik:

• Binoning uzoq muddatli foydalanish imkoniyati;
• Har qanday bosqichda strukturaning tez qurilishi;
• Tuzilishning engil vazni (qimmat poydevorga ehtiyoj yo'q);
• Komponent materiallarining arzonligi;
• Garajni qo'shimcha bezashga hojat yo'q;
• Garajni yomg'ir va qordan yaxshi himoya qilish;
• Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar yordamida o'z-o'zini yig'ish imkoniyati.

Tayyorgarlik ishlarini olib borish

Tayyorgarlik bosqichida siz quyidagi savollar ro'yxatiga javob berishingiz kerak:

1. Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj loyihasiga qaror qiling,
2. Kelajakdagi binoning o'lchamlarini tanlang,
3. Smetani hisoblang va barcha kerakli qurilish vositalarini to'plang,
4. Binoning joylashuvi uchun saytdagi to'g'ri joyni tanlang,
5. Garaj uchun qaysi gofrirovka qilingan qoplamani tanlashni hal qiling.

Keling, yuqoridagi masalalarning har birining yechimini ko'rib chiqaylik.

Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garajning eskizlari va chizmalari

Qurilishni boshlashdan oldin, siz qog'oz varag'ida yoki kompyuteringizdagi AutoCAD dasturida kelajakdagi binoning vizual eskizini yaratasiz. Bu, birinchi navbatda, materiallar miqdorini oldindan hisoblash va garaj qutisining hajmini aniqlash uchun zarurdir. Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garajning batafsil fotosuratini yaratish uchun sizga strukturaning balandligi, uzunligi va kengligi, pardozlash materiali va rang sxemasini tanlash kerak bo'ladi.

Agar siz 1 ta yengil avtomobil uchun quti qurmoqchi bo'lsangiz, unda strukturaning kengligi kamida 2,5 metr, uzunligi esa 4 dan 5 metrgacha bo'lishi kerak. Agar siz gofrirovka qilingan choyshabdan shiypon bilan garaj yasashingiz kerak bo'lsa, unda asboblarni saqlash, turli xil asboblar, bog 'asboblari va boshqa garaj uskunalari uchun qo'shimcha joy bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, birinchi navbatda, mashinangizni ta'mirlash uchun tekshirish teshigini qilish kerakmi yoki yo'qligini o'zingiz hal qiling. Agar kerak bo'lsa, dizayn paytida tuproq xususiyatlarini tekshirish va qutining chuqurligini hisoblash kerak.

Maslahat! 1 ta mashina uchun garaj qutisi uchun optimal o'lcham 4x6 metr va balandligi 2,5 metr.

Qurilish uchun saytdagi joyni tanlash

Agar DIY qurilishi uchun gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garajning loyihasi va chizmalari bilan hamma narsa hal qilingan bo'lsa, unda siz saytda ishlashga o'tishingiz kerak. Qurilish uchun yozgi uyga darvozadan unchalik uzoq bo'lmagan tekis maydonni tanlang. Uyning yonida yoki orqasida joylashgan saytni tanlash yaxshidir.

Bunga qo'shimcha ravishda, garaj yaqinidagi avtomobil yo'li uchun shag'al yoki cürufni to'ldirish zarurligini hisobga olish kerak. Va kelajakdagi tuzilma uyga qanchalik yaqin bo'lsa, tekis maydonni yotqizish uchun kamroq materiallar va vaqt sarflaysiz. Garajni uyga ulash ham qulay bo'ladi - siz garajning orqa tomoniga qiyalik bilan bitta tom tuzilishini yasashingiz mumkin.

Alohida bino bo'lsa, garaj qutisini qishloq uyidan 6-8 metr masofada joylashtiring. Shunday qilib, siz garajda yong'in sodir bo'lgan taqdirda uyingizni himoya qila olasiz.

Muhim! O'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan garaj yasashdan oldin, aloqa joylarini tekshiring. Hech qanday holatda qutining tagiga yotqizilgan sim yoki drenaj quvurlari bo'lmasligi kerak. Aloqalarning yaqin joylashishi beton poydevor ostidagi tuproqning eroziyasiga olib keladi.

Kelajakdagi garajingiz uchun profilli varaqni qanday tanlash mumkin

Gofrirovka qilingan har qanday marka galvanizli po'latdan yasalgan. Qalinligi bo'yicha u 0,4-1 mm ichida normallashtiriladi. Garaj qutisini qurishda tom uchun qalinligi 0,45-0,55 mm bo'lgan material tanlanadi, devorlar uchun esa biroz qalinroq - 0,6-0,7 mm. Qurilish ishlari uchun "C" va "K" bilan belgilangan profilli varaqni tanlang. To'lqinning balandligiga ham e'tibor bering. Ushbu ko'rsatkichli gofrokartonni 18-21 sm oralig'ida olish yaxshidir.

Muhim! Materiallarni hisoblashda, uyingizda va devorlarni qoplashda choyshablarning bir-birining ustiga chiqishini hisobga olishni unutmang. Materiallar qoplanishi kerak bo'lgan maydondan 10-13% ko'proq.

Qurilish uchun asboblar ro'yxati

Garaj qutisini qurishda sotib olishingiz kerak bo'lgan mahkamlagichlar, materiallar va asboblar ro'yxati:

• Profillangan varaq (20-30 sm qoplamani hisobga olgan holda),
• Tuzilish ramkasini o'rnatish uchun metall profil;
• Bug 'to'siqni plyonkasi va izolyatsiya panellari;
• mahkamlash elementlari;
• Poydevor uchun beton;
• Tornavida, bolg'a matkap, bino darajasi va belkurak;
• Mahkamlagichlar to'plami - burchaklar, perchinlar, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va vintlardek.

Izolyatsiya bilan gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garajni qurish bosqichlari

O'z qo'lingiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan issiq garaj qilish uchun sizga aniq bosqichma-bosqich ko'rsatmalar kerak. Quyidagi bosqichma-bosqich tavsifdan foydalanib, siz 1-2 hafta ichida butun tuzilmani o'zingiz yig'ishingiz mumkin.

Garaj uchun ustunli poydevor

Ushbu dizayn uchun og'ir va qimmat poydevorga ehtiyoj yo'q. Ustunli beton asos eng yaxshisidir. Buning uchun umumiy qalinligi 10-15 sm bo'lgan erning yuqori qatlamini olib tashlang, agar siz chuqurdan suv oqayotganini ko'rsangiz, ezilgan tosh va qum yostig'idan drenajni hisobga olishingiz kerak.

Keyinchalik, biz saytga belgilar qo'yamiz, qoziqlarni haydab, ipni tortamiz. Olingan burchaklarda siz 50x50x50 sm o'lchamdagi kvadrat teshiklarni qazishingiz kerak, keyin armatura va qoliplar o'rnatiladi va beton quyiladi. Endi poydevor quriguncha kutish qoladi va siz ramkani o'rnatishni davom ettirishingiz mumkin.

Ramka o'rnatish

Ramka 80x40 mm kesimli profilli quvurlardan payvandlanadi. Bandajning 1-darajasini mahkamlash uchun siz 30-40 mm raf va kamida 2-3 mm qalinlikdagi po'lat burchaklardan foydalanishingiz mumkin. Raflar payvandlash yoki murvat bilan mahkamlanishi mumkin. Agar siz yog'och ramkaga gofrirovka qilingan plitalardan garaj qurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda burchak o'rniga 80x80 mm yog'och sotib olishingiz mumkin.

Raflar uchlarini beton poydevorga o'rnatish yoki maxsus ankraj murvatlari yordamida mahkamlanishi mumkin. Struktura ramkasini o'rnatayotganda, vertikal ustunlarni choyshablar orasidagi bo'g'inlar ularga tushadigan tarzda joylashtirish kerak.

Muhim! Garaj uchun siz 3 ta bog'lovchi kamar qilishingiz kerak. Bu ramkaning qattiqligini, uning barqarorligini va ishonchliligini oshiradi. Agar sizning fikringizcha, struktura hali ham kuchli bo'lmasa, siz qo'shimcha ravishda qiyaliklarni mahkamlashingiz mumkin.

Garaj eshiklari ostida siz ikkita payvandlangan quvur va burchaklardan mustahkamlangan tokchalar yasashingiz mumkin. Yuqori nurni ham ikki barobar qilish kerak - bu tomdan butun yuk ko'taruvchi yukga bardosh berishga imkon beradi.

Garaj qutisini izolyatsiya qilish

Gofrirovka qilingan choyshablardan tayyorlangan uy qurilishi garajini faqat qishda ham doimiy ravishda isitishga qaror qilganingizda izolyatsiya qilishingiz kerak. Ko'pincha, izolyatsiyalash uchun rulonlarda yoki matlarda mineral jun ishlatiladi. Keling, devorlar va tomlar qanday izolyatsiya qilinganligini ko'rib chiqaylik.

Birinchidan, gofrokarton ostidagi garaj uchun qoplama kerak. Qo'llab-quvvatlashni yaratish kerak. Qoplama izolyatsiya qatlamining umumiy qalinligi (40-50 mm) bo'lgan oddiy taxtalardan qilingan. Plitalar taglikning kengligidan o'rtacha 3-4 sm kamroq qadam bilan mahkamlanishi kerak. Bu kutilmagan tarzda o'rnatish uchun kerak, bu strukturaga kuch beradi va qo'shimcha mahkamlashni talab qilmaydi.

Keyin 30 mm chiziqlardan izolyatsiyaning ustiga qarama-qarshi latten qo'yiladi. Qoplama bug 'to'siqni membranalari bilan yuqoridan yopiladi. Bu xonani namlikdan himoya qilish imkonini beradi, lekin uni mineral plitalardan chiqib ketishiga to'sqinlik qilmaydi. Bug 'to'sig'ini biriktirganda, siz qoplamani havo o'tkazmaydigan qilib qo'yishingiz kerak. Bunday holda, tuvallar bir-birining ustiga 10 sm ga tushishi kerak va bo'g'inlar ikki tomonlama lenta yordamida yopishtirilgan. Ichki astar izolyatsiya va qoplamaning yuqori qismiga mahkamlanadi. GVL, kontrplak yoki OSB varaqlari asosan ishlatiladi.

Bu erda ikkita variant mavjud - bir qavatli yoki gable tom yopish. Eng tezkor amalga oshirish, uyning tomi bilan tomonlardan biriga ulanishi mumkin bo'lgan egilgan variant bo'ladi. Eng muhimi, moyillikning aniq burchagini tekshirish - bu kamida 20 ° bo'lishi kerak. Nishab 30-40 ° bo'lganida, materialning ortiqcha sarflanishi sodir bo'ladi va kichikroq nishab bilan qor tezda pastga tusha olmaydi. Shuningdek, tizma qismlarini yasashni unutmang. Ular 20-30 sm qoplama bilan o'rnatilishi kerak va bo'g'inni bitum mastikasi bilan qo'shimcha ravishda qoplash yaxshidir. Qolgan bo'shliqlar poliuretan ko'pik yoki yopishtiruvchi lenta yordamida yopishtirilishi mumkin.

O'zingizni gofrirovka qilingan plitalardan qanday qilib garaj qilish haqida videoni quyida ko'rishingiz mumkin.

Gofrirovka qilingan plitalardan tayyorlangan garajlar bugungi kunda eng mashhur garaj variantlaridan biri hisoblanishi uchun etarli afzalliklarga ega va o'z qo'llaringiz bilan bunday garajni qurish imkoniyati uni yanada jozibador qiladi.

Kuchlilik, ishonchlilik, chidamlilik, nisbatan engil vazn va samaradorlik - bu gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan ramka garajining asosiy afzalliklari. Profillangan varaq arzon, yig'ish juda oson va sizga tez va ozgina kuch sarflab, avtomobil uchun munosib garaj qurishga imkon beradi.

Gofrirovka qilingan choyshablar, to'lqinli dizayni tufayli, mukammal qattiqlikka ega, shuning uchun ularni egish yoki boshqa yo'l bilan shikastlash uchun ko'p kuch talab etiladi va gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj o'nlab yillar davom etadi.

O'z qo'lingiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan garaj qurish biroz tajriba va mahorat talab qiladi, lekin bu birinchi qarashda ko'rinadigan darajada qiyin emas va, albatta, tayyor garajni sotib olish yoki quruvchilarni yollashdan ko'ra ancha foydali.

Barcha qurilish jarayonini ikkita asosiy nuqtaga qisqartirish mumkin:

a) ramkaning o'rnatilishi

b) uni profilli varaqlar bilan qoplash.

Buni amalga oshirish mumkin ikki kishi tomonidan, va har bir varaqning katta maydoni tufayli ish juda tez ketadi.

Albatta, gofrirovka qilingan plitalardan tayyorlangan uy qurilishi garaji bir qator kamchiliklardan xoli emas, ular ham aytib o'tilishi kerak. Gofrirovka qilingan choyshab ajoyib qurilish materialidir, ammo uni avtomobil atrofida mustahkam poydevor qurish uchun ishlatib bo'lmaydi. Masalan, dumaloq arra bilan qurollangan tajovuzkorlar devorlarda teshik ochishlari mumkin va qulflar kesilishi mumkin. Bundan tashqari, metall plitalar avtomobilni haroratning keskin o'zgarishidan himoya qilmaydi. Albatta, bu kamchilikni garajni izolyatsiya qilish yo'li bilan tuzatish mumkin, ammo bu ayni paytda uning narxining oshishiga olib keladi.

Biroq, bu salbiy xususiyatlar gofrirovka qilingan garajlarning shubhasiz afzalliklari bilan solishtirganda oqarib ketgan, shuning uchun ko'proq avtomobil egalari o'z qo'llari bilan gofrirovka qilingan garajni qurishni xohlashadi. Va buni qanday qilishni sizga aytamiz.

1. Materiallar va asboblarni tayyorlash

Qurilishdan oldin, sizga kerak bo'lgan hamma narsa borligiga ishonch hosil qiling. Asosiy qurilish materiali gofrirovka qilingan plitalardir. Kerakli varaqlar sonini umumiy sirt maydoniga qarab hisoblang va choyshablar bir-birining ustiga qo'yilganligini yodda tuting. Gofrirovka qilingan qatlamni metall taglikka ulash an'anaviy o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, sizga kerak bo'ladi:

• ramka uchun profil quvurlari, masalan, U shaklidagi profil
• tel kesgichlar, po'lat perchinlar, vintlardek, tornavida
• plumb chizig'i, qalam
• poydevor qurish uchun belkurak, tsement, ezilgan tosh, qum
• ixtiyoriy izolyatsiya, bug 'to'siqni membranasi.

2. Garaj uchun joy tanlash

Garajni qurishni boshlashdan oldin, siz uning uchun maqbul joyni tanlashingiz kerak. Asosiy mezon - avtomobilning jo'nash qulayligi. Darvozadan unchalik uzoq bo'lmagan va uydan bir oz uzoqda joylashgan er uchastkasi ajoyib variant bo'ladi. Qurilish xarajatlarini tejash uchun garajni uyning devoriga yaqinlashtirish vasvasasiga qarshi turing. Aks holda, garajdan chiqadigan tovushlar, chiqindi gazlar va hidlar uydagi farovon hayotga xalaqit berish xavfi mavjud. Garajdan darvozagacha haydash haqida ham o'ylab ko'ring: siz yo'lni yaratishingiz kerak bo'lishi mumkin.

3. Poydevorni to'kib tashlang

Poydevor uchun saytni tayyorlash

Gofrirovka qilingan garajni qurish uchun aniq joy to'g'risida qaror qabul qilib, saytni tayyorlashni boshlang: maydonni axlatdan tozalang, tekislang, shuningdek, tuproq qatlamini olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar sizning loyihangiz mavjudligini nazarda tutsa tekshirish teshigi, keyin uni qazish va astarlash ishlari ham tayyorgarlik bosqichiga tegishli.

Belgilash

Keyingi qadam markalashdir. Erga surilgan qoziqlarda arqonlarni tortish qiyin ish emas, shunchaki buni maksimal aniqlik va aniqlik bilan bajarishga harakat qiling.

Konturni to'ldirish

Endi poydevorga o'ting - bu sizning garajingizning muhim poydevori bo'ladi.

Burchaklarda 50x50x50 sm teshiklarni qazish qolip uchun.

Betonni tayyorlang: uch qismli tsementning bir qismiga yaxshi toza qum. Teshikning pastki qismiga yostiq sifatida qum va / yoki shag'al qo'shishingiz mumkin. Chuqurlarga metall quvurlar yoki ustunlar o'rnatiladi va tuproq darajasiga beton aralashmasi bilan to'ldiriladi. Bu holda quvurlarning kesimi alohida rol o'ynamaydi - yumaloq va to'rtburchaklar variantlar mos keladi. Betonni yaxshilab quritib qo'yish juda muhim, shuning uchun sabrli bo'ling va shoshilmang.

Saytni betonlash

Keyinchalik, jins haqida o'ylash vaqti keldi. Bundan tashqari, beton bilan qoplanishi mumkin, buning uchun tuproqning yuqori qatlamini o'simlik ildizlari bilan kesib tashlash, zaminni qum bilan to'ldirish va kerakli darajada beton bilan to'ldirish kerak. Yoriqlar oldini olish uchun betonni mustahkamlash kerak. Umid qilamizki, ushbu bosqichda siz ham tekshirish teshigi qilishni rejalashtirganingizni eslay olmaysiz, chunki bu juda kech bo'ladi.

Yog'och zamin
Betonga muqobil yog'och zamin bo'lishi mumkin. Bu, shubhasiz, qulayroq va issiqroq, lekin u ham qimmatroq bo'ladi. Ammo agar bu variant sizga yanada jozibali ko'rinsa, unda nurlar va taxta plitalarini tayyorlang. Nurlar zamin darajasiga joylashtiriladi - bu zaminning asosi bo'ladi. Va bir necha yil o'tgach, chirigan nurlarni almashtirishni xohlamasangiz, suv o'tkazmasligi haqida unutmang. Qalin taxta plitalari poydevorga perpendikulyar ravishda mixlangan. Voila - sizning garajingiz tayyor!

Sizni ko'rishga taklif qilamiz garaj uchun poydevor quyish haqida video- juda aniq va foydali.

4. Biz ramkani quramiz

Garajni qurishda ramka skelet vazifasini bajaradi, unga gofrirovka qilingan choyshablar biriktiriladi. Binongizga qancha mashina/mototsikl/velosiped/javon/javon/dastgoh joylashishini o'zingiz hal qilib, garajning o'lchamini oldindan belgilab qo'yganga o'xshaysiz. Eshiklarni erkin ochish va yopishni unutmang, bu juda muhim, tajribamizga ishoning.

Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj ramkasi uchun profilli quvurlarni sotib oling. Siz allaqachon burchaklardagi qo'llab-quvvatlash ustunlarini beton bilan to'ldirgansiz, endi xoch a'zolariga o'ting. Metall profil kerakli o'lchamdagi bo'laklarga kesilishi kerak, mahkamlash uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek foydalaning;

5. Biz devorlarni gofrirovka qilingan plitalar bilan yopamiz

Devorlarni qurish gofrirovka qilingan plitalardan uy qurilishi garajini qurishning eng yoqimli bosqichidir, chunki natijalar darhol ko'rinadi. Bir necha varaq qog'oz - va endi deyarli bo'sh joyda bino o'sib chiqdi.

Garajni gofrirovka qilingan choyshablar bilan qoplash uchun "devor" degan ma'noni anglatuvchi "C" bilan belgilangan profilli varaq ishlatiladi. O'rnatishni boshlashdan oldin, hamma narsani yana o'lchab, gorizontal darajani tekshirib ko'ring, shunda keyinchalik egri devorlar yoki materiallarning etishmasligi uchun o'zingizni ayblashingiz shart emas.

Plitalarni ramkaga ulash

Gofrirovka qilingan varaqni ramkaga mahkamlash o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida amalga oshiriladi 30 sm qadamlar bilan. Garajni gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplashda choyshablar tokchalarga biriktiriladi va bo'g'inlarni qo'shimcha ravishda mustahkamlash uchun po'lat perchinlar ishlatiladi.

Mahkamlash, mahkamlash va choyshablarni tirnashmaslik uchun mahkamlagichlar kauchuk bilan qoplangan bo'lishi kerak. O'rnatishdan oldin, har bir varaqni vertikal va tekis tekislang va pastki burilishlar to'lqini orqali - varaq to'lqinining egilishi qoplama bilan aloqa qiladigan joyda mahkamlang.

Devorlarning issiqlik izolatsiyasi

O'z qo'llaringiz bilan qurilgan garajingizning tayyor devorlariga qoyil qolish uchun bir oz vaqt ajrating va izolyatsiya haqida o'ylang. Gidroizolyatsiya uchun siz bitum plomba, issiqlik izolatsiyasi uchun - mineral jun yoki shisha jun foydalanishingiz mumkin. Izolyatsiya tagliklari ramka plitalari va gofrirovka qilingan plitalar orasiga joylashtiriladi, lekin bir xil gofrirovka qilingan qoplamali ichki qoplamani unutmang. Shunday qilib, siz nafaqat garajingizni izolyatsiya qilasiz, balki uning ichki ko'rinishini yanada estetik jihatdan yoqimli qiladi. Yaxshi garaj uchun biroz ko'proq harakat qilish kerak emasmi?

6. Biz tomni yopamiz

Tomning turini tanlash - bir qavatli yoki gable

Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj tomi bir yoki ikki qiyalik bo'lishi mumkin. Birinchi variant o'rnatish qulayligi tufayli ancha mashhur. Ammo bu holda, butun garajni bir varaqli gofrirovka qilingan choyshab bilan qoplash mumkinligiga ishonch hosil qiling, chunki har bir bo'g'in kelajakda oqish bilan tahdid qiladi. Juda katta varaqni sotib olishdan qo'rqishning hojati yo'q - alohida qismlardan mozaikani yig'ishdan ko'ra, undan ortiqcha qismini kesib tashlash yaxshiroqdir. Agar, shunga qaramay, yulduzlar garajni gofrirovka qilingan choyshab bilan qoplashda bo'g'inlardan qochib qutulolmaydigan tarzda joylashtirilgan bo'lsa, unda kamida 20 sm qoplama qiling. Qo'shimchalarni bitum plomba bilan davolang, bu gidroizolyatsiyani ta'minlaydi.

Garaj tomini gofrirovka qilingan plitalar bilan to'g'ri qoplash uchun, o'rnatish vaqtida siz choyshabni korniş chizig'iga tekislashingiz kerak, unga qat'iy parallel ravishda turing va siz tekis uyingizda xursand bo'lasiz. Plitalarni o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ramka profiliga ulang va kauchuk yostiqchalar haqida unutmang. Tashlab ket choyshabning kornişdan osib qo'yilishi 4 sm dan kam emas, agar siz yomg'irning har safar chiroyli garajingizning devorlarini namlashini xohlamasangiz.

Tomning izolyatsiyasi

Garaj tomini gofrirovka qilingan choyshablardan izolyatsiya qilish - bu uy-ro'zg'or ishi, garaj, albatta, sifatni yo'qotadi. Agar siz vijdonan qurayotgan bo'lsangiz va garajingizdan baxtli foydalanishni kutsangiz, bu bosqichdan qochmang. Bundan tashqari, agar siz garaj devorlarini yoki tomni izolyatsiya qilishni tanlasangiz, ikkinchisini tanlashingiz kerak, chunki bu yog'ingarchilik shaklida taqdirning ko'p zarbalarini oladigan tomdir.

Shuning uchun birinchi navbatda gidroizolyatsiyani ta'minlash muhimdir. PVX membranani yotqiz va yomg'ir yoki qor tomchilari haqida tashvishlanishingiz shart emas. Va uni chindan ham yaxshi qilish uchun siz mineral jun qatlamini qo'shishingiz kerak (shisha yünü ham ishlaydi), faqat 2-4 sm kichik bo'shliqni qoldiring ventilyatsiya sabablari uchun paxta momig'i qatlami orqasida. Garaj tomini gofrirovka qilingan qoplama bilan qoplash haqida videoni ko'ring, keyin aniqroq bo'ladi.

Garaj tayyor!

Hammasi shu, endi siz gofrirovka qilingan plitalardan ramka garajini qanday qurishni bilasiz. Bu unchalik qiyin emas: bir oz nazariya, yaxshi tayyorgarlik ishlari, ozgina tirishqoqlik - va endi sizda ajoyib metall garaj bor. Yoki shunchaki yaxshi. Agar sizning birinchi bo'lmasa, ikkinchi yoki uchinchi garajingiz, albatta, og'riqli ko'zlar va qo'shnilaringizning hasadiga aylanadi.

Har bir avtomobil ishqibozi o'zining sodiq "temir otini" saqlash va saqlash masalasidan xavotirda. Shahardagi ko'p qavatli uylarning aholisi biroz kamroq omadli, chunki har oqshom ular bepul mashinalar joyini izlashlari kerak, ammo xususiy uylarning egalari mahalliy hududda osongina ixcham, qulay garaj qurishlari mumkin. Ushbu oddiy qo'shimcha qurilish odatda ikkita funktsiyani bajaradi: avtomobilni qaroqchilar hujumidan himoya qiladi, shuningdek, uni noqulay ob-havo sharoitidan (sovuq, issiqlik, yomg'ir, qor) himoya qiladi. Bu avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishni arzon narxlarda sezilarli darajada osonlashtiradi. Ushbu maqolada biz o'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan choyshablardan qanday qilib rasm chizish va garaj qurishni aytib beramiz.

Gofrirovka qilingan plitalar - bu pural yoki poliesterdan tayyorlangan polimer qoplama bilan qoplangan galvanizli po'latdan yasalgan profilli plitalar. Bu universal qurilish materiali bo'lib, undan tom va garaj ramkasini qurish mumkin. Namlikka, korroziyaga, harorat o'zgarishiga va biologik omillarga juda chidamli. Gofrirovka qilingan qatlamning mexanik mustahkamligi ko'p sonli vertikal qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bilan ta'minlanadi, bu qoplamaning deformatsiyasini oldini oladi. Garaj yoki boshqa binolarni qurish uchun quyidagilardan foydalaning:

• Yuk ko'taruvchi gofrirovka qilingan qatlam. Ushbu material "H" harfi bilan belgilangan, bu yuqori mexanik kuch va qoplamaning tashqi ta'siriga chidamliligini ko'rsatadi. Qattiqlik, maksimal gofrirovka balandligi va taglik qalinligini ta'minlaydigan qo'shimcha oluklar mavjud. Yuk ko'taruvchi gofrirovka qilingan plitalar garajlar, angarlar, konteynerlar va massiv pollarni tayyorlash uchun ishlatiladi. Strukturaning tomi va devorlari undan yasalgan bo'lib, shu bilan boshqa materiallarni sotib olish zarurati yo'qoladi.
• Yuk ko'taruvchi devorli gofrirovka qilingan qoplama. Ushbu profilli tom yopish qatlami yuk ko'taruvchi varaqdan kichikroq taglik qalinligi, tizma balandligi va qattiqligi bilan farq qiladi. Biroq, ushbu materialdan yasalgan tomlar va devorlar kam ishonchli va bardoshli hisoblanadi. Ko'pincha gofrokartondan yasalgan kichik garaj arzonligi tufayli ushbu universal brenddan tayyorlanadi.
• Gofrirovka qilingan devor qog'ozi. Devor turi bo'lgan profilli varaq eng kichik to'lqin balandligi, taglik qalinligi va narxiga ega. Devorlarni qoplash uchun ishlatiladi. Ushbu materialdan yasalgan tom uzoq davom etmaydi, chunki u atmosfera namligini samarali ravishda olib tashlay olmaydi, ayniqsa yon bag'irlari kichik burchakka ega bo'lsa.

Muhim! Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj korroziyaga, suvning kirib borishiga va yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. Shuning uchun oddiy kichik loyihalar uchun H114 yoki H60 navlari qo'llaniladi, C44 ishlatiladi; Garajni loyihalashda siz profilli varaqning yuqori issiqlik o'tkazuvchanligiga ega ekanligini hisobga olishingiz kerak, shuning uchun materialning yuzasi va binoning tarkibi quyoshda juda qizib ketadi. Issiqlik izolyatsiyasini o'rnatish orqali bu muammo bartaraf etiladi.

Tayyorgarlik ishlari

Minimal qurilish qobiliyatlari va asosiy vositalar to'plamiga ega bo'lgan har bir usta o'z qo'llari bilan gofrirovka qilingan plitalardan garaj yasashi mumkin. Ushbu qo'shimcha binoni qurish jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat: loyihani yaratish, markalash, poydevorni quyish, ramkani yig'ish, qoplama va tomni o'rnatish. Bu ishni 2-3 ishchi bilan bajarish yaxshidir. Garajni qurishga tayyorgarlik jarayoni quyidagicha:

1. Loyiha yaratish. Kelajakdagi garajning rasmini chizish uchun binoning o'lchamlarini aniqlang. Ushbu parametr qancha mashinani o'z ichiga olishiga bog'liq. 1 ta o'rta o'lchamdagi avtomobil uchun kengligi 2,8-3,0 m va uzunligi 4,7 m bo'lgan bunday garajda hatto mavsumiy saqlashni tashkil qilish uchun bo'sh joy ham bo'ladi. Ushbu bosqichda tomning qanday bo'lishi kerakligini aniqlash kerak. Eng mashhurlari bitta va ikki qiyalikli variantlardir. Tanlov qurilish hududida qor yukiga va o'rtacha yillik yog'ingarchilikka bog'liq.
2. Joyni tanlash. Garaj shunday joylashganki, unga olib boradigan qulay yo'l bor, shuningdek, asosiy uydan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, asosan, tekis, daraxtlar va butalar bo'lmagan joyda joylashgan.
3. Belgilash. Tozalangan maydonda, loyihaga ko'ra, kelajakdagi binoning burchaklariga 4 ta qoziq o'rnatiladi, so'ngra ular orasiga shnur tortiladi. Ramka tayanchlari joylashgan joylarni belgilang.
4. Poydevorni quyish. Garajning perimetri bo'ylab 0,4-1,0 m chuqurlikda 20-30 sm kenglikdagi xandaq qaziladi, unga qum va shag'al yostig'i quyiladi, mustahkamlanadi va keyin tsement bilan to'ldiriladi.

Eslatma! Ip poydevori 4-7 kun ichida kuchga ega bo'ladi. Tajribali hunarmandlar qattiqlashuv vaqtida yorilishni oldini olish uchun professional hiyla-nayrangga ega. Quritish jarayonida tsement ohak deformatsiyasiga yo'l qo'ymaslik uchun qum va shag'al yostig'i to'ldirishdan oldin namlanadi.

Ramka yig'ish

O'z qo'lingiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan garaj yasashda siz metall yoki yog'ochdan qurilishi mumkin bo'lgan strukturaning ramkasini yig'ishga alohida e'tibor berishingiz kerak. Ko'pgina tajribali ustalar, eng yaxshi variant - diametri 4 mm2 bo'lgan metall quvurlar ekanligiga rozi. Ramka uchun material tanlash gofrokartonning og'irligi, qalinligi va turiga bog'liq. Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

• Poydevorni quyishda har 1-1,5 m ga ramka qo'llab-quvvatlash ustunlari o'rnatiladi, elementlarni vertikal holatda vaqtinchalik bo'shliqlar bilan mustahkamlaydi. Raflarning balandligi odatda kamida 2-2,2 m.
• Ramkaning qo'llab-quvvatlovchi ustunlari yuqori va pastki bog'lash bilan bog'langan. Metall konstruktsiyalar bilan ishlashda mahkamlash boshq payvandlash yordamida amalga oshiriladi.
• Eshik eshigi yaqinida joylashgan joylarda strukturaga qo'shimcha qat'iylik berish uchun ramka struts bilan mustahkamlangan.
• Uyingizda truss tizimi ishlab chiqariladi. Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garajning eng oddiy va eng tejamli varianti 10-15 graduslik nishabli tom tomidir. Buning uchun qo'llab-quvvatlovchi ramka bir tomondan tokchalar bilan o'rnatiladi, so'ngra rafter oyoqlari o'rnatiladi.

Garajni loyihalashda tajribali ustalar kamroq qoldiqlar qolishi uchun qurilish materiallarining uzunligini hisobga olishni maslahat berishadi. Avtomobil uchun saqlash joyini qurish tejamkor bo'lishi uchun uning uzunligi 4,5 m dan oshmasligi va balandligi 2 m dan oshmasligi kerak.

Qoplama va pardozlash

Agar siz poydevorni quyish va mustahkamlash jarayonini hisobga olmasangiz, gofrirovka qilingan plitalardan tayyorlangan garaj 1-2 kun ichida qurilishi mumkin. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tayyor standart to'plamlarni ishlab chiqaradilar, ularda ramka va korpus elementlari o'lchamlari bo'yicha kesiladi va usta faqat biriktirilgan sxema bo'yicha tornavida yordamida strukturani yig'ishi mumkin. Ish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

Quruvchilarning tajribasiga ko'ra, bunday garaj to'g'ri parvarish bilan 50-70 yil davom etadi. Strukturaning ishlash muddatini uzaytirish uchun gofrokartonning chekkalari himoya birikmalar bilan qoplangan va har 5 yilda bir marta bino har ikki tomondan to'liq bo'yalgan.

Video ko'rsatma

Har bir avtomobil egasi o'zining "sevimli" ni yomg'ir va qordan himoya qilishni xohlaydi, bu uning xizmat muddatini uzaytiradi. Ammo materiallar va erlarning narxi har kimga garajni jihozlashga imkon bermaydi (avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish ba'zi xarajatlarni talab qiladi). Agar siz qurilish uchun uchastkani qo'lga kiritish uchun omadingiz bo'lsa yoki xususiy uyning yonida joy bo'lsa, biz o'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan garajni qanday qilishni batafsil tasvirlab beramiz.

Garaj rasmlari

Ish bosqichlari

Qurilish jarayoni ishning ketma-ket bajarilishini o'z ichiga oladi.

Belgilash

Kelajakdagi garajning joylashuvi allaqachon tanlangan deb taxmin qilinadi. Uning kosmosda aniq yo'nalishi va ramkaning tekisligi uchun siz avval belgilar qilishingiz kerak:

• Qoziqlar kelajakdagi binoning burchaklariga suriladi.
• Qoziqlar orasiga ip tortiladi.
• Strukturaning burchaklari va o'rtalarida teshiklarni qazish kerak bo'lgan joylar belgilanadi (ramka ustunlarini o'rnatish uchun).

Fond

Qani boshladik:

1. Belgilangan perimetr bo'ylab siz 0,4 - 1 m chuqurlikdagi xandaq qazishingiz kerak.
2. Xandaqning pastki qismi choyshab materiallari bilan qoplangan. Uning balandligi: taxminan 15 sm. Kattaroq quvvat uchun u siqilgan.
3. Avval siz asosiy ramka postlari haqida tashvishlanishingiz kerak. Ular uchun oldindan belgilangan joylarda teshiklar (taxminan 50 sm) qazilgan.
4. Agar tuproq qulab tushsa, qoliplarni tayyorlash kerak.
5. Eritmani quyishdan oldin, mustahkamlash haqida g'amxo'rlik qiling - gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan struktura engil bo'lsa-da, poydevorni mustahkamlashsiz to'ldirish tavsiya etilmaydi. Buning uchun 10-12 mm diametrli novdalar ishlatiladi. Ular bir-biriga oddiy po'lat sim bilan o'rnatilishi mumkin.
6. Quvurlar (ramkani qo'llab-quvvatlash ustunlari) qazilgan teshiklarga joylashtiriladi va ajratgichlar bilan mustahkamlanadi.
7. Eritma quyiladi.

Ba'zi maslahatlar:

• Eritmani quyishdan oldin choyshab materiallarini (qum, ezilgan tosh, skrininglar) namlash kerak - bu betonni yorilishdan himoya qiladi.
• M500 dan past bo'lmagan beton sinfini tanlang.
• Qo'llab-quvvatlash ustunlarining quvurlarini erga botiriladigan joyda bitum mastikasi bilan yog'lang - bu korroziyadan himoya qiladi.
• Betonni to'kib tashlaganingizda, uni novda bilan bir necha marta teshib qo'ying - havo chiqadi, bu esa bazani mustahkamlaydi.
• Ramka uchun poydevor qo'yishda darhol tekshirish teshigini qazish va mashina ostidagi polni to'ldirish yaxshiroqdir.

Baza kamida bir oz kuchga ega bo'lguncha kutishingiz kerak (quritish vaqti ob-havoga bog'liq).

Ramka

O'z qo'lingiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan kuchli garaj qilish uchun siz kuchli ramka qurishingiz kerak. Ishlash tartibi:

• Chizilgan rasmga muvofiq, kerakli o'lchamdagi strukturaning kerakli elementlarini tayyorlashingiz kerak.
• Gorizontal qismlar ramkani qo'llab-quvvatlovchi quvurlarga payvandlanadi (ular murvat bilan ham mahkamlanishi mumkin). Ish faqat eshiklar bo'lmagan tomonlarda amalga oshiriladi.
• Tomning qurilishi uchun poydevor tayyorlanmoqda. Eng oddiy variant - tomi tomi bilan garaj qurish. Rampani darvozadan qarama-qarshi tomonga yo'naltirish yaxshiroqdir.
• Endi siz darvozaning o'lchamlarini o'lchashingiz kerak, burchakdan uning uchun ramkani payvandlab, uni qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bilan mustahkamlashingiz kerak. Boltlar o'rnatilgan joyda metall bo'laklari payvandlanadi. Keyinchalik, menteşalar darvozaning oldingi qo'llab-quvvatlash ustunlariga payvandlanadi, darvoza doimiy joyga qo'yiladi va taymer menteşalarini payvandlash orqali garaj ramkasiga biriktiriladi.

Ramka tayyor. Garajni nihoyat qurish uchun siz ishning oxirgi bosqichini bajarishingiz kerak.

Gofrirovka qilingan plitalarni o'rnatish

Ramkaning qurilishi betonning to'liq quritilishi bosqichida amalga oshirildi, ammo devor qoplamasi elementlarini o'rnatish oxirgi qattiqlashgandan keyin boshlanishi kerak.

Ishlash tartibi:

1. Birinchi varaq chekka ramkaning qo'llab-quvvatlovchi elementiga imkon qadar mos keladigan tarzda o'rnatiladi. To'g'ri joyni tanlagandan so'ng, uni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang.
2. Ikkinchi qoplama elementi birinchisiga o'rnatiladi, shunda qoplama bitta to'lqin bo'ladi (agar choyshablar mahkam bog'langan bo'lsa, bu etarli). Endi u 3 tomondan vidalanadi (keyingi varaq qo'yiladigan joyni mahkamlash shart emas). Shunday qilib, butun tuzilish qoplanadi.

• Gofrirovka qilingan varaqni kauchuk muhrga ega bo'lgan o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang.
• Qoplama materialini allaqachon kerakli o'lchamlarda sotib olish mumkin (ba'zi sotuvchilar oldindan kesishga tayyor).
• Gofrirovka qilingan plitani vertikal holatda o'rnatish yaxshiroqdir - suv yaxshiroq oqadi.
• Tugatish materiallarining qirralari ramkaning qo'llab-quvvatlovchi elementlariga mahkam o'rnatilishi kerak.

Tom

Tanlangan tom turiga muvofiq quyidagi ishlar amalga oshiriladi:

1. Raftersni o'rnatish. Ular tegishli nishab bilan o'rnatiladi.
2. Qoplama payvandlangan.
3. Gofrirovka qilingan choyshablar perimetri bo'ylab vidalanadi.

Ushbu ishlarni tugatgandan so'ng, siz garajning old devorini va darvozaning o'zini qoplashingiz mumkin.

Sizga nima sotib olish va ishga tayyorgarlik ko'rish kerak?

Asboblar ro'yxati:

• Plumb.
• Elektr tornavida.
• Belkurak.
• bolgar.

Shuningdek, kerak:

• Profillangan choyshab.
• Sement.
• Baza uchun to'shak materiallari (qum, ezilgan tosh).
• Vintlar.
• Chelik profil.

O'z qo'llaringiz bilan gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan garaj avtomobilni saqlash uchun juda kuchli va bardoshli tuzilmadir. Uning qurilishi maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi va boshqa materiallarning narxini hisobga olgan holda qurilish xarajatlari juda jozibali.