Polaris temir yoqilmaydi. Dazmolni qanday tuzatish kerak: biz uni qismlarga ajratamiz, odatiy nosozliklarni ko'rib chiqamiz va ularni tuzatamiz. Dazmoldagi asosiy komponentlar

va temirni qayta yig'ish.

O'z qo'llaringiz bilan temirni ta'mirlash

Shunday qilib, sizning dazmolingiz uyda buzildi, qaysi ishlab chiqaruvchidan qat'i nazar, savol tug'iladi: "Dazmolni qanday tuzatish kerak".

Elektr zanjirini sinovdan o'tkazish, barcha maishiy texnikada bo'lgani kabi, zond bilan amalga oshiriladi, masalan, OP-1

yoki raqamli multimetr.

Turli ishlab chiqaruvchilarning dazmollari dizaynlarida sezilarli farqlar yo'q.

Temir diagrammasi

Umumiy fikr uchun ulanishlarning ketma-ket elektr sxemasini ko'rib chiqing Philips temir

Tashqi quvvat manbaidan faza yoki nol potentsialning birinchi simi terminaldan terminalga, termostat orqali sim isitish elementiga o'tadi; Tashqi quvvat manbaidan ikkinchi sim ikkinchi terminaldan ikkinchi terminalga kontaktli konnektorga ega, elektr davri termal sug'urta orqali o'tadigan ketma-ket ulanishga ega va isitish elementining ikkinchi terminalida yopiladi. Tekshirish chirog'i va sug'urta isitish elementining ikkita kontaktli ulanishiga parallel ravishda ulanadi.

Elektr davri isitgich - isitish elementi va lampochkada yopiladi. Termostat dazmolni isitish uchun ma'lum bir harorat rejimini o'rnatadi.

Elektr davrining yopilishi va ochilishi termostatning o'zida isitish elementining isitish va sovutish harorati ta'sirida bimetalik plastinkadagi o'zgarishlar tufayli sodir bo'ladi. Temirning noto'g'ri ishlashining sabablari quyidagilardan iborat.

• vilka tagida shnur simlarining yorilishi;
• butun uzunligi bo'ylab shnur simlariga mexanik shikastlanish;
• isitish elementining yonishi \temir tagligi\;
• termostatning bimetalik plitasining kontaktlarini oksidlanishi;
• termal sug'urta yonib ketgan

Sinov paytida bu erda nimani almashtirish mumkin:

• simni almashtiring;
• shnur vilkasini almashtiring;
• termostatni kontaktini tozalang;
• termostatni almashtiring;
• termal sug'urta almashtiring

Dazmolning tagligi bo'lgan isitish elementini ishlamay qolganda almashtirish mantiqiy emas, chunki dazmolning tagligi temirning narxining yarmidan ko'pini tashkil qiladi. Bunday holda, dazmolning tagligi tashlanadi, temirdan qolgan hamma narsa ehtiyot qismlarga o'tadi. Dazmolni demontaj qilish/demontaj qilishda temir korpusiga zarar yetkazmaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak.

Shuni esda tutish kerakki, dazmolning noto'g'ri ishlashini aniqlash uchun sinov tashqi quvvat manbaiga ulanmasdan passiv tarzda amalga oshiriladi. Dazmolni tashqi quvvat manbaiga ulashdan oldin darhol elektr davrining umumiy qarshiligini o'lchash uchun raqamli multimetrdan foydalanishingiz kerak, bu qurilma ekranida nolga teng bo'lmasligi kerak.

Dazmolni ta'mirlash - Moulinex

Ushbu mavzu shaxsiy fotosuratlar va temirni qanday ta'mirlash bo'yicha qo'shimcha tavsif bilan to'ldiriladi. Misol sifatida, Moulinex dazmolining noto'g'ri ishlashini ko'rib chiqing.

Rasmlar tushuntirishlar bilan

Shunday qilib, oldimizda Mulinex dazmolimiz bor va uning noto'g'ri ishlashining sababi bizga oldindan ma'lum emas, ya'ni uning noto'g'ri ishlashining aniq sababini aniqlashimiz kerak.

Dazmolning orqa tomonida \ №1 rasm\ qopqoqni olib tashlashimiz uchun vintni burab qo'yishimiz kerak. Vida boshi, siz e'tiboringizni qaratganingizdek, bizning mahalliy tornavidalarimiz uchun mos emas. Bunday tornavida bo'lmasa, vaziyatdan qanday chiqish kerak? "Biz bu erda ham chiqish yo'lini topishimiz mumkin, buning uchun bizga o'tkir uchli kichik qaychi kerak bo'ladi." Biz qaychining ikki uchini joylashtiramiz va biz vintni osongina burab olamiz.

Vintni bo'shatgandan so'ng, tornavida \rasm №2\ yordamida qopqoqni ehtiyotkorlik bilan oching. Qopqoq tanasiga zarar bermaslikka harakat qilamiz.

Dazmolning orqa qopqog'ini olib tashlaganingizdan so'ng \rasm №3\ dazmol elementlari bilan tarmoq kabeli simlarining terminal ulanishini ko'rishimiz mumkin:

termostat;

isitish elementi \Tena\.

To'g'ridan-to'g'ri termostatning \ № 5 rasm\ va isitish elementi yoki boshqacha aytganda, dazmol tagligining kontaktlariga kirish uchun qismlarni birma-bir burab qo'ying.

Yangi boshlanuvchilar uchun, temirni keyingi yig'ishda o'zingiz uchun chalkashlik yaratmaslik uchun bunday demontaj ketma-ketligini eslab qolishingiz kerak.

Fotosuratlardagi tornavida bunday qismlarning biriktiruvchi nuqtalarini ko'rsatadi.

Ya'ni, bu erda siz demontaj qilishda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Dazmolning tanasi va alohida qismlari mandallar kabi mahkamlash ulanishlari bilan to'ldiriladi.

Tornavida termostat tugmachasini ko'rsatadi \foto № 7 \ va biz boshqa qopqoqni olib tashlashimiz kerak, bu temir plitaning issiqlik qabul qiluvchisi.

Fotosuratda bunday ulanishlar uchun qo'shimcha joylar ko'rsatilgan \rasm № 8\, biz vintlarni burab, dazmolning tagini qopqoqdan chiqarishni davom ettiramiz.

Xo'sh, endi biz eng qiziqarli qismga o'tdik, ta'bir joiz bo'lsa - termostat kontaktlari \foto № 9\. Termostatning kontaktlari tornavida uchi bilan ko'rsatilgan.

Termostat tugmasi biz o'rnatgan dazmol tagligini isitishni o'rnatadi. Isitish elementining haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun termostatning konstruktsiyasida bimetalik plastinka mavjud bo'lib, u belgilangan isitish haroratiga yetganda, kontaktlarni uzib qo'yadi. Bimetalik plastinka soviganida, elektr davri yopiladi va dazmol tagligi yana qiziydi.

Biz termostatning kontaktlarini diqqat bilan tekshiramiz, ya'ni elektr zanjirining ushbu qismini zond bilan tekshiramiz.

Ushbu misol uchun dazmolning noto'g'ri ishlashi termostat kontaktlarining oksidlanishiga bog'liq edi. Biz termostatning kontaktlarini nozik zımpara bilan tozalaymiz va yana bir bor ushbu hudud uchun prob bilan diagnostika o'tkazamiz.

Bundan tashqari, albatta, siz dazmolning isitish elementini tekshirishingiz kerak.

Temir diagnostikasi

Suratda signal lampasi \rasm № 10\ ko'rsatilgan. Elektr zanjiridagi chiroq parallel ravishda ulangan va agar u yonib ketsa, bu butun temirning noto'g'ri ishlashiga olib kelmaydi.

Ushbu fotosuratda barmoqlar isitish elementining kontaktlarini ko'rsatadi \rasm № 11\. Biz isitish elementining diagnostikasini amalga oshiramiz.

Buning uchun multimetrni qarshilik o'lchov oralig'ida o'rnating. Qurilmaning ikkita probi yordamida biz isitish elementining kontaktlariga tegamiz, qurilmaning displeyida qarshilik ko'rsatkichini ko'rishimiz mumkin - 36,7 Ohm.

Qurilmadagi o'qish isitish elementining qarshiligiga mos keladi. Dazmolning umumiy elektr davri uchun diagnostika o'tkazamiz \foto No13\.

Qurilmaning ikkita probini vilkaning pinlari bilan bog'laymiz, natija qurilmaning displeyida bizga aniq ko'rinadi. Ya'ni, temirning umumiy elektr davri uchun qarshilik ko'rsatkichi ikki o'ndan kattaroqdir.

Shunday qilib, biz muammoni aniqladik va dazmolni tuzatdik. Ko'rib turganingizdek, biz diagnostikasiz alohida bo'limlar uchun ham, butun sxemani diagnostika qilish uchun ham qilolmaymiz.

Kelajakda ushbu mavzuga qo'shimchalar kiritiladi.

Biroq, ishlab chiqaruvchilar ruxsatsiz ta'mirlashga qarshidirlar va shuning uchun oddiy odamni ta'mirlash deyarli imkonsiz bo'lishi uchun tizimni doimiy ravishda murakkablashtiradi. Hamma ishlab chiqaruvchilar uchun abadiy narsalarni ishlab chiqarish foydali emas; doimiy ravishda zarur maishiy texnika sotib olish foydalidir. Shunga qaramay, keling, uyda ta'mirlash nazariyasini o'rganishga harakat qilaylik.

Kerakli vositalar

Ta'mirlashni amalga oshirish uchun biz ba'zi vositalarga g'amxo'rlik qilamiz, ular ko'p xarajatlarsiz mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin; Bu roʻyxat:

• bir juft yoki ikkita push-up;
• maxfiy mahkamlagichni siqish;
• arzon LED chiroq va lupa;
• uzun va tor zamsh, tirnoq fayli, spirtli ichimliklar;
• Oxirgi nuqta shifer yoki siyoh o'chirgich bilan almashtirilishi mumkin yoki toza latta bo'lagi kerak;

Push-up

U bambukning yuqori kuchli qobig'idan qilingan, uning o'lchamlari taxminan muzqaymoq tayoqchasining qalinligiga teng, bir uchi xanjar shaklida kesilgan. Ko'pincha sobit bo'lmagan o'rnatish ishlatiladi, xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar ularni maxsus pense bilan olib tashlashadi; Uyda qopqoqlar o'raladi: mandal tishlari ikki tomonlama burchakka ega va yivlarni buzilmasdan qoldiradi. Rasmda ko'rsatilganidek, qattiq mandallar ustidagi qopqoqni stol pichog'i yoki tornavida bilan olib tashlash tavsiya etilmaydi. Chelik plastmassani deformatsiya qiladi va qopqoqni yaroqsiz holga keltirishi mumkin.

Nima uchun bambukdan foydalanish kerak - uning yuqori qatlamining egilish kuchi plastikdan kattaroq, ammo kesish kuchi kamroq. Bambukdan siqish moslamasi, agar to'g'ri ishlov berilsa, qopqoqni olib tashlaydi, agar noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, u o'zini deformatsiya qiladi, lekin qoplamaga zarar etkazmaydi. Olib tashlash uchun qopqoqni ikki tomondan tortib, bir juft siqish vositasidan foydalaning.

Qahva mashinalariga o'rnatilgan plastik kofe aralashtirgichni xanjar shaklida kesib, siqish mashinasini yasashingiz mumkin. U nozik va hatto nozik bo'shliq uchun ham mos keladi, u mahkamlangan mahkamlagichlarning mo'ylovlarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlaydi, ularni chizmaydi va qurilma ichida hech narsani buzmaydi.

Chiroq va kattalashtiruvchi oyna

Kichkina, arzon LED chiroqlar qattiq porlaydi, qattiq soyalarni chiqaradi. Bizning ta'mirlashimiz uchun bu afzallik, chunki bu yorug'lik hatto juda kichik yoriqlarga ham kirib boradi, siz lupa yordamida uning qismini ushlab turishingiz mumkin; Ushbu operatsiyani bajarish uchun ular demontaj muammosi bilan qopqoqni ko'tarib, u erda chiroqni porlaydilar va uni ushlab turgan narsani ko'rish uchun kattalashtiruvchi oynadan qarashadi.

Qulflarni qanday olib tashlash mumkin

Xizmat kitobida demontaj sxemasini topish maqbuldir, lekin ko'pincha ular shunchaki yo'q. Standart demontaj sxemasi yo'q, chunki har bir brend o'zining maxfiy qulflari bilan chiqadi. Bundan tashqari, ular bir xil TM ning turli modellarida ham farq qilishi mumkin. Kitobda bu haqda shunday deyilgan: "Ishlab chiqaruvchi dizaynga uning ishlashiga ta'sir qilmaydigan o'zgartirishlar kiritish huquqini o'zida saqlab qoladi". Bu, ayniqsa, yashirin mahkamlagichlarga tegishli;

Aytgancha, G'arb ishlab chiqaruvchilari mustaqil ravishda ta'mirlansa, faqat ko'proq sindirish mumkin bo'lgan tuzilmalarni ishlab chiqarishdan asta-sekin uzoqlashadilar. Ammo Osiyo kompaniyalari o'jarlik bilan unga ergashadi. Misol uchun, ba'zi Xitoy mahsulotlarida burunni mahkamlash vinti plomba qopqog'ining orqasida emas, balki suv va bug 'purkagich tugmalari orqasida joylashgan.

Biz porlaymiz va tomosha qilamiz. Rasmda u yashil rangda ta'kidlangan - bu mandal emas, balki trubadagi tenon. Mandalning o'zi teskari tomonda joylashgan. Demontaj qilish uchun tugmalarni olib tashlang:

• oldinga tugmasini bosing;
• orqa tomondan yupqa siqishni joylashtiring;
• mandalni bo'shating;
• qisqich o'zining asl holatida, biz tugmachani uzoq davom etguncha yuqoriga ko'taramiz va biz tishning yumshoq chertishini eshitamiz, ya'ni u yivdan chiqib ketgan;
• tugmani yiqilishdan qo'llab-quvvatlang, ushlagichni olib tashlang;
• biz qo'llab-quvvatlashni davom ettiramiz, burchak ostida oldinga siljiymiz, tenonni yivdan aylantiramiz;
• Biz barcha manipulyatsiyalarni ikkinchi tugma bilan takrorlaymiz.

Shakllangan mahkamlagichlar

Evropa modellaridagi mahkamlagichlar ko'pincha oddiy Phillips tornavida yoki olti burchak bilan ishlatiladi. Agar sizda mos keladigan olti burchak bo'lmasa, uni sotib olishingiz shart emas, siz bunday qisqichni mos o'lchamdagi pichoq bilan oddiy tekis boshli tornavida bilan ochishingiz mumkin; Bundan tashqari, xitoylik ishlab chiqaruvchilarning sevimli bo'lgan trefoil uyasi bo'lgan vintlar uchun ham mos keladi. Ammo siz tornavidani juda qattiq qismasligingiz kerak, chunki yon qisqich sezilarli darajada yaratilgan va vint ipga tiqilib qolishi mumkin. Agar mahkamlagich juda qattiq vidalansa, u bir nechta o'tkir burilishlar bilan chiqariladi, asbobni turli juft oluklarga joylashtiradi.

O'ngdagi rasmdagi murvat bilan vaziyat yomonroq - agar mahkamlagich rozetkada bo'sh bo'lsa, bu erda TORXX uyasi yordam beradi; Operatsiyani amalga oshirishning eng oson usuli - kichik o'rdak pensesi yoki yon kesgichlar, ammo ikkinchisi tirqish ko'prigida iz qoldiradi. Mahkamlagichning o'zi hech narsa qilmaydi, lekin keyingi safar xizmatga murojaat qilishingiz kerak bo'lsa, tajribali mutaxassis malakasiz shaxs qurilmaning ichki qismiga kirishga harakat qilganini ko'radi va bu bahonani ta'mirlash narxini oshirish uchun ishlatadi.

Bug'li dazmol qurilmasi

Barcha maxfiy vintlarni topishni osonlashtirish uchun, keling, bug 'ta'minoti bilan dazmolning tuzilishini diqqat bilan o'rganamiz. Uning standart diagrammasi quyida ko'rsatilgan:

Juda qizdirilgan bug 'bilan zarba bug'lash barcha modellarda o'rnatilmagan, bu faqat regulyatorning maksimal pozitsiyasi mavjud bo'lganda ta'sir qiladi - uch ball. Ta'sirli bug'li qimmatbaho modellarda, regulyator ko'rsatgichi pastroq joylarga o'rnatilganda, bug' pompasi bloklanadi. Bu ko'rsatmalarda yozilgan, uni kam odam o'qiydi. Agar bug 'ko'tarilishi bo'lmasa, regulyatorni maksimal darajaga o'rnatishingiz kerak, bu muammoni hal qilishi mumkin.

Elektron qismdagi yangilik - taglikning o'rnini o'zgartirganda isitish elementini o'chirish. Jihoz vertikal ravishda ataylab yoki yiqilish tufayli joylashtirilganda, isitish pozitsiyani himoya qilish moduli tomonidan o'chiriladi. Yuqori sifatli modellarda buzilishlar bo'yicha ikkinchi o'rinda turadigan ushbu qism birinchi o'rinda turadi, bu haqda keyinroq muhokama qilinadi. Ikkala buzilish ham ko'pincha o'z-o'zini ta'mirlash toifasiga kiradi.

Qanday qilib Xitoy bug'lanadi

Turli toifadagi Xitoy dazmollarining tagliklarini o'rganib chiqib, ko'pchilik modellarda haqiqiy bo'lmagan tomchilatib namlovchi nozullar mavjudligini ko'rishingiz mumkin. Aslida, ma'lum bo'lishicha, katta isitish vaqtida siz bug 'tugmasini regulyatorning bir xil holatida ushlab turishingiz mumkin, tomchilab namlanishni olish uchun tugmachadan yumshoq bug' paydo bo'ladi; bir marta.

Dazmolning elektr zanjiri

Relay KM va fazoviy joylashuv sensori SK - pozitsion himoya. Bu erda siz ko'pincha LED emas, balki neon quvvat ko'rsatkichini topishingiz mumkin. Himoya o'chirilishi mumkin, bu iste'molchi uchun dazmolning ishlashiga ta'sir qilmaydi, lekin LED indikatori ham ishlamaydi va bu allaqachon foydalanish uchun noqulay. Biz uning funksionalligini saqlab qolgan holda, himoyani qismlarga ajratamiz.

Rasmda indeksli raqamlar ko'rsatilgan - bu "issiq" va "sovuq" kontaktlarning zanglashiga multimetr bilan qo'ng'iroq qilishda harakatlar ketma-ketligi: bitta timsohli zond elektr vilkasi bilan pinga ulangan, ikkinchisi esa pozitsiyalardan o'tkaziladi. . Ikkala uzluksizlik ham KM relesining kontaktlarida sodir bo'ladi. Oddiy holatda KM kontaktlari yopiq emas: agar qurilma tarmoqqa ulangan bo'lsa, KM termostatining kontaktlari tortiladi, yopiq kontaktlar isitish elementiga oqim beradi. To'g'ridan-to'g'ri joylashishni muhofaza qilishning noto'g'ri ishlashi ortiqcha xavfsizlik printsipiga muvofiq isitish elementini o'chiradi. Tegishli tajribasiz usta uchun bu fakt jumboqga aylanishi mumkin.

Qayta qo'ng'iroq qilganda, ulanish qopqog'ida aloqa etishmasligi aniqlanishi mumkin. Bunday vaziyatda yordam beradigan yagona narsa simlarni kesish va ularni yangisiga qayta yopishdir.

Termal himoya (termik)

Haddan tashqari qizib ketish sug'urtasi, agar taglikning harorat chegarasi 240 darajadan oshsa yoki isitish elementi orqali belgilangan qiymatdagi oqim o'tsa faollashadi. Jihozning oqimi va quvvatiga qarab yangi sug'urtani tanlang:

• 2200 Vt - 25 A;
• 1500 Vt - 16 A;
• 1000 Vt - 10 A;
• 600 Vt - 6,3 A.

Termal himoya zaxira bilan tanlanadi, 220 V tarmoqdagi kuchlanishning samarali ko'rsatkichi, amplitudasi 220 V x 1,4 = 308 V. Chastotaning yarim davri 50 Hz 10 ms davom etadi, termal himoya ishga tushiriladi. 4-5 ms uchun. Oqim 245 V chegarasiga ko'tarilgan holatda, to'liq ishlaydigan qurilmada isitish elementining ish oqimi uchun termal indikator yomonlashishi mumkin.

Sigortalar uchta modifikatsiyada taqdim etiladi - bir martalik, qayta tiklanadigan va o'z-o'zidan tiklanadigan. Birinchisi, boshqa qismlarga shikast etkazmaslik uchun favqulodda vaziyatda eriydi, u haroratga dielektrik jihatdan chidamli bo'lgan, ko'pincha shisha tolali shishadan yasalgan yengga joylashtiriladi; Aks holda, tarmoqdagi kuchlanish taglikka o'tib ketishi mumkin. Ikkinchi holda, kuchlanishli bimetalik plastinka mavjud, u chertadi va kontaktlarni uzadi. Har bir narsani ish holatiga qaytarish uchun uni maxsus chap oyna orqali bosing va chertib chiqmaguncha o'tkir narsa bilan bosing. Uchinchi variant, uskuna soviganida, plastinkani asl holatiga qaytaradi. Bunday termal isitgichlar haroratni nazorat qilish moslamasi bilan birlashtirilgan va har doim oqim sug'urtasi bilan jihozlangan.

Termostat

Yagona harorat regulyatori asosiy hayotiy qismlardan biridir va shuning uchun ko'pincha buziladi. Bu bimetalik chiziq yordamida ishlaydigan mexanik tetik qurilmasi. Muzlatgichdagi harorat sozlagichi bilan hech qanday aloqasi yo'q. Yagona o'xshashlik - tetikning mavjudligi, ammo dizayn butunlay boshqacha. Bu printsip asosida ishlaydi:

1. Harakatlanuvchi kontaktga ega bo'lgan ehtiyot qism statik maydonda teskari buloq bilan o'rnatiladi. Kontaktlar yopilganda, isitish elementiga kuchlanish qo'llaniladi. Bahorni siqish tanadagi maxsus tugma yordamida o'rnatiladi.
2. Kontaktning teskari tomoni bimetalik plastinka bilan jihozlangan dielektrik itaruvchi novda bilan birlashtirilgan.
3. Oxirgi qism isitish orqali deformatsiyalanadi va novda orqali harakatlanuvchi kontaktga ta'sir qiladi, bu ta'sir bahorni haddan tashqari ko'targuncha davom etadi;
4. Bahor kontaktlarni tashlab, ularni ajratib turadi.
5. Isitish elementi o'chadi, taglik haroratni pasaytiradi.
6. Plita asta-sekin kamondagi bosim pasayganda o'z holatiga qaytadi, u orqaga tashlanadi va regulyator boshlang'ich holatiga qaytadi.

Isitish elementi haroratni oshiradi, tsikl yana boshlanadi. Eski modellarda va ba'zi yangilarida regulyator o'rnatilmagan rokchi qo'l bilan yaratilgan - rasmda 1.

Strukturaning muhim kamchiliklari bor - to'rtta yonish kontaktlari va ish va regulyator o'rtasidagi haroratning katta o'zgarishi boshlang'ich holatiga qaytariladi. Ushbu dizayn tutqich ostidagi kalibrlash vinti bilan to'ldiriladi, u dazmol juda qizib ketganda yoki issiqlik zaif bo'lsa, buramayapti. Kalibrlash vintini olib tashlash uchun haroratni nazorat qilish tugmachasini olib tashlang. U o'qga o'rnatilgan ishqalanishdir va korpusda bo'shliqdagi tirnoqlar bilan mahkamlanadi. Uni olib tashlash uchun uni to'xtaguncha minimal qiymatga aylantiring va keyin o'zingizga torting.

Ko'pgina modellarda er-xotin kamonli tizimli birlashtirilgan harorat sozlagichlari mavjud - rasmda 2 ta. U yuqori aniqlik bilan ishlaydi va sozlashni talab qilmaydi. Zaif tomonlar - yuqorida tavsiflangan holatda bo'lgani kabi, kontaktlar quyida muhokama qilinadi. Ko'k rangda belgilangan sopol novda, ba'zi hollarda u yorilib ketadi. Uning uzunligi 8 mm, o'zgartirish qismi MLT-0,5 Vt rezistordan tayyorlangan, rasmda 2 ta. Uning o'tkazgichlari 1,5-2 mm gacha kesiladi, bo'yoq qatlami dikloroetan yoki sirt faol moddalarni tozalash vositasi bilan chiqariladi va o'tkazgich qatlami zımpara yordamida chiqariladi. Qarshilik qiymati 620-680 kOm gacha bo'lganida, bo'yoq tutun va hidsiz yonishi uchun o'rnatiladi. Ammo taglik qo'lingizni teshib, chimchilab qo'yadi. Bundan ham noxush holat, agar rezistorda himoyalanmagan Supero'tkazuvchilar oqim mavjud bo'lsa, qarshilikning pasayishi va qochqin oqimi bir necha pozitsiyaga ko'tariladi.

Regulyatordagi kir yuvish mashinasi yorilib ketadi. O'zgartirish floroplastikadan qilingan, rasm 2b.

Kontaktlarni tozalash

Ba'zan kontaktlarni zımpara bilan tozalash tavsiya etiladi, ammo bu to'g'ri emas, simlardan juda ko'p kuchlanish o'tadi va bu usul bilan tozalash yonishdan oldin vaqtni qisqartiradi. Hozirgi modellarda yupqa devorli shtamplangan kontaktlar ishlatiladi, ular butunlay yonib ketadi; Tozalash uchun tirnoq faylini oling, uni alkogolga namlangan zamshga o'rang, zamshda uglerod izlari qolmaguncha, kontaktlar va uchta orasiga yopishtiring. Yoki siyoh o'chirgichdan tor xanjarni kesib oling, uni tozalang va keyin xuddi shu xanjar bilan, lekin qalam o'chirgichdan o'ting. Jarayon oxirida biz bir xil tirnoq faylini olamiz, uni latta bilan spirtga o'rab, silgi zarralarini olib tashlaymiz.

Dazmol maksimal darajada qiziydi, regulyator tugmasi va kalibrlash vintining holatini o'zgartirish vaziyatga ta'sir qilmaydi. Ushbu alomat kontaktlarning lehimlanishini ko'rsatadi. Faqat almashtirish yordam beradi.

Dazmolni qanday qismlarga ajratish kerak

Standart demontaj quyidagi sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

• harorat tugmachasini demontaj qiling;
• biz orqa qopqoqni, ba'zan esa tepa bilan birga olib tashlaymiz;
• uning orqasida kontakt bloki joylashgan;
• yuqori qopqoq;
• ramka;
• harorat regulyatorining korpusi, agar jihozlangan bo'lsa.

Endi ichki qismni tekshirish va ta'mirlash mumkin. Har bir bosqich demontaj paytida nuanslarni ta'minlaydi. Ulardan ba'zilari G'arb kompaniyalarining mahsulotlari misolida alohida ko'rib chiqiladi, endi biz umumiy nuanslarni tasvirlaymiz.

Orqa qopqoq

Faqat u vint yoki bir nechta bilan mahkamlanadi. Ular quyida juft bo'lib joylashishi mumkin. Bu erda ikkita variant mavjud - bitta orqa va yuqori qopqoq yoki alohida. Birinchi variant to'g'ridan-to'g'ri tutqichni ta'minlaydi, keyin qopqoqlar barmoqlaringiz bilan orqaga surish orqali chiqariladi, mahkamlash uzunlamasına rozetkalarda gorizontal o'qlar tomonidan amalga oshiriladi.

Alohida qopqoqlar bo'lsa, orqa qopqoq bir yoki ikkita vint bilan o'rnatiladi, bu erda ham ikkita variant mavjud: orqa qopqoqni korpus bilan yuvib tashlash yoki qoplama. Agar u yuvilgan bo'lsa, uni pastki qismidan o'zingizga torting, uning yuqori qismida yivlarda tirgaklar bilan mahkamlash bor, ular tashqariga chiqadi va qopqoq chiqadi. Ikkinchi holat faqat o'rtada bitta vint bilan mahkamlash uchun amal qiladi. Agar vint bo'shatilgan bo'lsa, lekin qopqoq harakatlanmasa yoki tortmasa, demak, u oluklarda - pastki va yuqorida ikkita tirgak bilan o'rnatiladi. Biz uni yuqoriga suramiz, pastki tirgaklarni bo'shatamiz, so'ngra uni pastga tortamiz, yuqori qismini yivlardan aylantiramiz.

Bloklash

Orqa qopqoqni demontaj qilgandan so'ng, kontakt bloki paydo bo'ladi, uning o'zi buzilish manbai hisoblanadi; Turli narxlardagi modellarda u eng oddiy vida bo'lishi mumkin, ular eritilganni propilen bilan almashtiradilar; Polietilen va PVXni o'rnatmang, chunki ular haroratga bardosh bera olmaydi.

Eng ishonchli dizayn - slip-on terminallari bilan - rasmda 2 ta quvvat simining qisqichining 2 vintini va terminal blokini to'g'ridan-to'g'ri mahkamlaydigan bir nechta vintni burang. Tarmoq simlarini ular bilan bog'liq bo'lgan blokning rozetkalariga ulaymiz, agar bu sodir bo'lmasa, blokni almashtirish yoki simlarga plagin terminallarini o'rnatish kerak; Simlarni terminal blokiga qayta ulash mumkin bo'lmaydi.

Yuqori qopqoq

Noto'g'ri tepaga o'rnatilgan qopqoq qulflangan, ammo mahkamlanmagan. Siz uni ikkita siqish bilan olib tashlashingiz mumkin, yuqorida muhokama qilingan, jarayon orqa chetidan boshlanadi, agar bu ishlamasa, biz uni old tomondan olamiz.

Pozitsion himoya

Aksariyat modellarda korpus ostida joylashuvni muhofaza qilish moduli mavjud. Bu erda zaif nuqta - bu joylashuv sensori. Ko'pincha bu plastik quti - rasmda qizil o'qlar bilan ko'rsatilgan, u erda har doim bir nechta chiqishlar mavjud. Joylashuv sensori qopqoq bilan mahkam yopilgan yoki tepada birikma bilan qoplangan, u osongina olinadi;

Buzilishni aniqlash qiyin emas: birlik yoqilmaydi, lekin kichik chalkashlik uni qisqa vaqt ichida ishlaydi va yana o'chadi. Sensor ichida siz zich va iflos qoplamada bir nechta kontaktlarni va metall rolikni topishingiz mumkin. Dastlab, u sof va rangsiz silikon edi, ammo reledan paydo bo'lgan uchqun modifikatsiyaga hissa qo'shdi. Natijada, uglerod konlari rulonning aloqa qilishiga va kutilganidek harakatlanishiga to'sqinlik qiladi.

Buzilgan moylash vositasi stol sirkasi bilan chiqariladi; Foydalanish vaqtida qurilma tasodifiy qiziydi, o'rni qarsak chaladi va sensorning ishlash muddati sezilarli darajada kamayadi. Agar silikon bo'lmasa, siz mashina moyidan foydalanishingiz mumkin, bu variant yanada yaxshi, chunki u axloqsizlikka qarshi turadi va uchqunlarni sezmaydi. Qo'llashdan oldin datchikni spirt bilan artib oling, moyli idishga shprits ignasini qo'ying va devorlarni bo'yashsiz yog'ni ehtiyotkorlik bilan qo'llang. Barcha manipulyatsiyalardan so'ng, qopqoqni har qanday superglue bilan mahkamlang, yog'li devorlar bir-biriga yopishmaydi.

Braun va boshqalar joylashuv sensori signalini qayta ishlanadigan mikrosxema orqali yuboradilar. Ushbu dizaynda rulonni moylashsiz qoldirish yaxshiroqdir.

Yana bir mumkin bo'lgan nosozlik - bu yonib ketgan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki o'rni o'rashi, bunday holatda yoqish umuman bo'lmaydi; Modulni tekshirish uchun u chiqariladi va o'rashga to'g'ridan-to'g'ri yoki o'zgaruvchan tokning ish kuchlanishi qo'llaniladi - bu raqam tanaga yoziladi - yashil chiziq. Biz chertishni eshitamiz va tester qisqa tutashuvni aniqlaydi. Agar bu sodir bo'lmasa, o'rni almashtirish kerak.

O'rnimizni yozilgan ma'lumotlarga shubhangiz bo'lsa, qarshilikni o'lchang. Agar berilgan kuchlanishdagi o'rash oqimi 80-100 mA dan bo'lsa, uni o'rashdan o'tishiga yo'l qo'ymang. Regulyatsiya qilingan quvvat manbaidan o'rni tekshiring. Ko'pincha ish kuchlanishi 24 V gacha.

Pozitsion himoya muhim element emas. Uni orqaga buklash va isitish elementi belgisini qoldirish uchun oq simni eching, jigarrangga ulang yoki uni lehimsiz va qizilni ulang. O'rnimizni ba'zan bosish va shovqinli tovushlar chiqarishni boshlaydi, shuning uchun biz uni ham echamiz.

Ramka

Orqa qopqoq va aloqa bloki olib tashlanganida, biz yivlarda korpusni o'rnatadigan tenonlarni ko'ramiz - rasmning pastki qismida. U erda vintlar ham bo'lishi mumkin, lekin biz ularni hali olib tashlamayapmiz, chunki nayza sohasida korpusni ushlab turadigan yana bir nechta vintlar bo'lishi mumkin.

Xitoyning boshqa ishlab chiqaruvchilarning vintlarini qanday yashirishi haqida allaqachon muhokama qilingan, siz ularni plomba qopqog'i ostidan izlashingiz kerak. Yuqori qopqoq chiqarilganda, bo'yin joyida qoladi. Bo'yinni olib tashlash uchun plomba qopqog'ini ko'taring va siqish yordamida qopqoqni olib tashlang, biz burundagi vintlarni ko'ramiz - rasmning yuqori qismi.

Keyinchalik, temir korpus demontaj qilinadi va nasoslar bilan chiqariladi, biz bug 'etishmasligiga olib keladigan barcha nosozliklarni ko'ramiz, ichkariga suv kiradi, shuning uchun temir uchqun chiqaradi, shovqin qiladi va sinadi. Bu quvurlar va vanalardagi tuz konlari yoki quvurlardagi yoriqlar bo'lishi mumkin. Siz quvurlarni yopishtira olmaysiz, chunki bu yuqori haroratlarda samarasiz. Birinchidan, biz suv ta'minoti tizimini shkaladan tozalaymiz. Nipellarda biz buni 1 choy qoshiq nisbatda limon kislotasi eritmasi bilan qilamiz. stakan uchun. Biz singan quvurlarni katlaymiz, issiqlik bilan qisqaradigan quvurlarning bo'laklarini qo'yamiz va ularni uy sochlarini fen bilan isitamiz.

Turli brendlarning muammolari

Tefal

Shaxsiy nuanslar mavjud. Korpus yuqori qopqoq bilan demontaj qilinadi. Burun vinti suv dispenseri qopqog'i ostida (rasmda chap va o'rtada), uni shaffof plastik orqali ko'rish mumkin. Nasoslarga kirish uchun demontaj qilingan korpusdagi yuqori qopqoqni olib tashlang. Vint tugmachalar orqasida joylashgan - rasmning o'ng tomoni qopqoqni olib tashlash uchun chiqariladi;

Ushbu brend simsiz dazmollar ishlab chiqarishda etakchi hisoblanadi. Mahsulotlarning uch turi mavjud: kontaktlar platformada joylashgan, taglik issiqlikni to'playdi va shnur o'qqa tutadi. Birinchi va ikkinchi variantlarni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, uchinchisi noto'g'ri noto'g'ri ko'rinishi mumkin.

Shnur alohida bimetalik plastinka bilan tizimsiz tetik mexanizmidan ishlaydigan itargich tomonidan chiqariladi. Agar harorat allaqachon tushib ketgandek tuyulsa-yu, lekin simni orqaga o'rnatib bo'lmasa, qurilma shunchaki sovib ketmaganligi ma'lum bo'lishi mumkin. Biz harorat pasayguncha kutamiz, uni yana qo'yishga harakat qilamiz, regulyatorni yuqori haroratga o'rnatamiz va tortishish uchun kutamiz. Tizim juda qulay emas, shuning uchun u sotilmaydi.

Filips

TM Philips ning o'ziga xos xususiyati uning qo'sh tanasidir. Mashhur Azur modeli standart sxema bo'yicha demontaj qilinadi - Va rasmda, orqa qopqoq mandallarini joylashtirishdagi farq pastki qismdagi bir juft vintlardir. Nasosli dekorativ qatlam ostida biz himoya bilan ichki himoya korpusini topamiz - rasmda B, keyin katta taglik, aslida termostat va termal termostat mavjud bo'lgan uchinchi korpus - rasmda B. .

Ular dizayn jihatidan odatiy bo'lib, ularni iloji boricha osonlik bilan qismlarga ajratish mumkin: orqa tomonda hech qanday qiyin mahkamlashsiz 1 vintli qopqoq mavjud. Demontaj qilish uchun vintni bo'shating va tarmoq shnurining kirish shlangini orqaga torting - rasmda qopqoq menteşe bilan birga olib tashlanadi, keyin odatdagidek demontaj qilinadi.

Jigarrang

Ushbu qurilmalarning yo'qolib bo'lmaydigan gunohi - bu galvanizli po'latdan yasalgan yupqa devorlarga ega bo'lgan bug 'generatorining tanki va regulyator korpusining bir xil materialdan yasalgan bukiladigan oyoqlari bilan mahkamlanishi. U juda yaxshi zanglaydi, uni ta'mirlashdan foyda yo'q.

Bug'ni qaytarish

Qimmat va arzon modellar shkala shakllanishiga moyil. Tankni demontaj qilmasdan tozalash muammoli, rasmda ko'rsatilganidek, buni qilish qat'iyan man etiladi - egalari sirka bilan qovurilgan idishda qaynatiladi.

Sirka kislotasi plastmassa ustida suzib, uni mo'rt qiladi, taglikdagi nikelning qo'pol yuzasini korroziyaga olib keladi va teflon qoplamasi tozalanadi. To'g'ri tozalashni amalga oshirish uchun qurilma videoda bo'lgani kabi taglikka qadar qismlarga ajratiladi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, dazmoldan o'lchovni olib tashlash uchun limon kislotasidan foydalanish yaxshiroqdir. Tozalashdan oldin, isitish elementi kontaktlari va keramik burmalar 3-4 qatlamda yuqori sifatli yumshoq izolyatsiyalovchi lenta yoki issiqlik bilan qisqaradigan lenta bilan mahkam o'raladi.

Naychalardagi tarozi tish pichog'i bilan tozalanadi. Jarayon oxirida tizimni yuqoridan pastgacha toza suv bilan yaxshilab yuvib tashlang, uni bug 'generatorining idishiga quying. Faqatgina ushbu protsedura dazmolga xizmat ko'rsatishni kafolatlaydi.

Maishiy texnikaning ba'zi nosozliklarini tuzatish juda oson, agar sizda minimal ko'nikmalar va vositalar mavjud bo'lsa, buning uchun xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz shart emas. Tefal dazmolini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash juda mumkin, asosiysi qurilmani to'g'ri qismlarga ajratish va nosozlik sababini aniqlashdir.

Tefal dazmollarining turlari va buzilishning mumkin bo'lgan sabablari

Fransuz ishlab chiqaruvchisining dazmollash uskunalari bug 'qurilmalariga va bug' generatoriga ega bo'lganlarga bo'linadi. Birinchilari elektr dazmolning klassik dizayniga ega, qo'shimcha ravishda ichida 300 ml gacha bo'lgan suv idishi mavjud. Maxsus idishga quyilgan suyuqlik isitiladi va taglikdagi teshiklar orqali bug 'shaklida matoga beriladi.

Bug 'generatoriga ega qurilmalarning dizayni biroz boshqacha. Suv ombori qozonxonadagi stantsiyada joylashgan. Dazmol va stantsiya suv ta'minoti trubkasi va quvvat simi bilan bog'langan. Qozondagi suv bug'ga aylanadi va doimiy ravishda bosim ostida quvurlar orqali dazmolning tagiga etkazib beriladi. Dazmol tagidagi teshiklardan bug 'jetlari chiqib, matoni tekislaydi.

Qurilmaning ishlamay qolishining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• jismoniy - shnurning yomon aloqasi, isitish elementi va boshqalar;
• kimyoviy - isitish elementidagi qattiq suvdan shkala;
• mexanik - tugmalar yopishadi.

Ushbu muammolardan birini tuzatish uchun birinchi navbatda Tefal temiringizni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi.

Qurilmani qanday qilib to'g'ri qismlarga ajratish kerak

Ishlash uchun sizga tornavidalar kerak bo'ladi: tekis va yulduzcha.

Muhim! Ishni boshlashdan oldin siz qurilmani quvvat manbaidan uzishingiz kerak. Ba'zi modellarda (FV 9347, 5375, 9240, 4680, 3530 va 3830) shkalaga qarshi tayoq o'rnatilgan va ularni olib tashlash kerak.

Orqa devordagi ikkita murvatni burab, qismlarga ajratishni boshlang. Buning uchun yulduzli tornavida foydalaning. Uchinchi murvat bug 'tugmasi ostida joylashgan, siz uni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak: uni tekis tornavida bilan o'chiring, plastik mandallarni egib, o'zingizga torting. Hech narsani buzmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. Suvni purkash tugmasi xuddi shu tarzda chiqariladi.

Maslahat! Modelga qarab, kichik qismlar tugmalar ostida joylashgan bo'lishi mumkin: to'p, bahor, kolba va elastik tasma. Keyinchalik ularni qayta o'rnatish uchun ularni joylashtirish sxemasini eslab qolishingiz kerak.

Bug 'ta'minot tizimining tugmalari ostida joylashgan murvatni burab qo'ying, shundan so'ng qurilma tutqichini olib tashlash mumkin. Isitish harorati regulyatorini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Olib chiqish; chiqarish quvvat simi bloki. Uning ostida yana 2 ta vint yashiringan va 4 ta kontakt ko'rinadi.

Kosonni qismlarga ajratishga o'tish. Koson ikkita ishonchli muhrlangan qismdan iborat bo'lib, ularni qismlarga ajratishga urinmaslik kerak. Plomba yalang'och ko'z bilan ko'rinadi, bu kauchukga o'xshash qora massa.

Muhim! Tefal dazmollarining tagligi ichki elementlarga boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llaniladigan usullardan farq qiluvchi maxsus usullar yordamida biriktiriladi. Bu topish qiyin bo'lgan vintlardek (odatda vilkalar ostida joylashgan) yoki maxsus mandallar bo'lishi mumkin. Dazmolni tanadan ajratishni boshlashdan oldin, barcha mahkamlagichlar olib tashlanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Qurilmani to'liq buzmaslik uchun ishdan oldin Tefal dazmolini demontaj qilish va ta'mirlash haqida videoni tomosha qilishingiz kerak.

Easycord tizimi bilan dazmollarni demontaj qilish xususiyatlari

Ultragliss FV4650 yoki Supergliss FV 3535 kabi ba'zi Tefal temir modellari bilan jihozlangan. Easycord tizimi, uning o'ziga xos xususiyati qurilmaning orqa panelining maxsus dizayni. Boltlar tutqichga ulangan stendda joylashgan. Ularni burab, shnurni o'rnatish joyini qoplaydigan qopqoqni echib oling va keyin bug 'berish tizimini demontaj qilishni davom eting. Tugmalar olinadigan blokda joylashgan bo'lib, ularni maxsus mandallarni bükerek olib tashlash mumkin.

Shundan so'ng, siz tutqichni muloyimlik bilan yuqoriga tortib olib tashlashingiz mumkin. Keyingi qadam vintlarni olib tashlashdir. Ulardan 2 tasi dazmolning orqa tomonida, yana biri old tomonda, olinadigan blok ostida joylashgan. Keyinchalik, temirni standart modellar bilan bir xil tarzda qismlarga ajrating.

Umumiy buzilishlar va ularni yo'q qilish usullari

Ta'mirlash tartibi nosozlik turiga bog'liq. Eng keng tarqalganlarini ko'rib chiqishga arziydi. Ulardan ba'zilari o'z-o'zidan hal qilinishi mumkin, ayniqsa murakkab muammolarni hal qilish mutaxassislarga topshirilishi kerak. Ishlash uchun sizga sinov qurilmasi, tornavidalar, elektr tasmasi va ba'zi hollarda noto'g'ri elementlarni almashtirish kerak bo'lsa, ehtiyot qismlar kerak bo'ladi.

Elektr simining shikastlanishi

Ko'pincha dazmol shu sababli yoqilmaydi shnur yirtilgan. Qurilmaning ishlashi paytida u og'ir yukni ko'taradi va vaqt o'tishi bilan u buziladi. Nosozlik sababi shnur ekanligiga ishonch hosil qilish uchun uni tester bilan tekshirishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun, dazmolning orqa panelini olib tashlaganingizdan so'ng, ular simning butun uzunligi bo'ylab testerni boshqaradi va sinish joyini aniqlaydi.

1. Shnurni ta'mirlang: simlarni izolyatsiya qiling, vilkasini o'zgartiring, burmalarni olib tashlang.
2. Texnik parametrlarga mos keladigan analogni tanlab, uni to'liq almashtiring.

Bug 'tizimining noto'g'ri ishlashi

Jihoz tagidagi teshiklar tiqilib qolishi mumkin ohak to'planishi, shkalasi yoki kuygan matoning zarralari. Tozalash uchun sirka yoki limon kislotasi eritmasiga namlangan yumshoq matodan foydalaning. Depozitlar to'liq erimaguncha ular muammoli joylarni artib tashlashadi. Qayta ishlashda nam matoning temirning boshqa elementlari bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

Dazmolni o'tkir narsalar bilan tozalamang: uning ustida tirnalgan joylar paydo bo'ladi, bu esa ishchi yuzaning mato ustida sirpanishini qiyinlashtiradi. At Besleme tugmasi yopishib qoldi Tefal dazmolini bug'lang, qismni va uning joylashgan joyini changdan tozalang, mandallarni tekshiring va keyin uni qayta qo'ying. Sprinkler tiqilib qolsa, uni tozalash kerak. Buning uchun ignadan foydalaning.

Termostatning ishlamay qolishi

Dazmol tagligining isitish harorati va kerakli dazmollash rejimini o'rnatish qobiliyati ushbu elementga bog'liq. Termostatni noto'g'ri ishlashining eng keng tarqalgan sababi tiqilib qolgan kontaktlar. Matoning kichik tolalari bo'shliqlarni to'sib qo'yadi. Qurilmani demontaj qilgandan so'ng, kontaktlarni zımpara, igna yoki o'tkir narsa bilan tozalash kerak. Tekshiruvdan so'ng, kalitning tutqichi joylashgan vtulkani aylantiring. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, siz chertishni eshitasiz.

Sug'urta ishdan chiqishi

Sug'urta bitta yoki qayta ishlatilishi mumkin. Birinchilari yonib ketganda ishlashni to'xtatadi va ularni ta'mirlash mumkin emas, kerak qismni to'liq almashtiring.

Sug'urta sinov qurilmasi bilan tekshirilishi kerak. Agar asbobdagi indikator yonmasa, asbobni qismlarga ajratish va sim kontaktlarini tekshirish kerak. Keyin bo'shliq yo'q qilinadi yoki elementni ta'mirlash mumkin bo'lmasa, butunlay o'zgartiriladi.

Isitish elementining ishdan chiqishi

Dazmolning yonishi, lekin tagligi qizib ketmasligining sababi isitish elementining buzilishi. Ko'pgina zamonaviy temir modellarida isitish elementi suv idishiga ulangan va uni yangisi bilan almashtirish uchun uni demontaj qilish mumkin emas. Siz taglikni butunlay almashtirishingiz yoki yangi qurilma sotib olishingiz kerak bo'ladi. Birinchi variant amaliy emas - mos ish joyini topish qiyin va uni sotib olish qimmatga tushadi.

Dazmolning uzoq vaqt davomida to'g'ri ishlashi va ta'mirlanishi shart emasligini ta'minlash uchun siz oddiy tavsiyalarga amal qilishingiz kerak.

1. Agar qurilma o'z-o'zini tozalash funksiyasiga ega bo'lsa, uni kamida oyiga bir marta ishlatishingiz kerak.
2. Dazmol tagligining holatini kuzatish muhimdir: undan blyashka va uglerod konlarini o'z vaqtida olib tashlang. Buning uchun sirka yoki limon kislotasi eritmasi va maxsus tozalovchi qalamlardan foydalaning. Hech qanday holatda eritmalar tankga quyilmasligi kerak - ular kichik qismlarga va qistirmalarga zarar etkazishi mumkin, natijada tankning bosimi pasayadi.
3. Xarajatlar faqat yumshoq suvdan foydalaning: filtrlangan, qaynatilgan, eritilgan, distillangan yoki maxsus, dazmollar uchun mo'ljallangan. Bu shkala shakllanishining oldini olishga yordam beradi.
4. Shnur burilmasligi kerak. Dazmollash tugallangandan va qurilma soviganidan so'ng, sim ehtiyotkorlik bilan tanaga o'raladi.

O'z-o'zidan tuzatib bo'lmaydigan jiddiy buzilishlar mavjud bo'lsa, Moskva va Rossiyaning boshqa yirik shaharlarida joylashgan Tefal xizmat ko'rsatish markazlariga murojaat qilishingiz kerak. Batafsil ma'lumotni ishlab chiqaruvchining rasmiy veb-saytida topishingiz mumkin. U erda siz ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ehtiyot qismlarga ham buyurtma berishingiz mumkin.

2019 yilning eng yaxshi dazmollari

Yandex bozorida temir Bosch TDA 3024010

Dazmol Philips GC2990/20 PowerLife Yandex bozorida

Dazmol Braun TexStyle 7 TS735TP Yandex bozorida

Dazmol Philips GC3675/30 EasySpeed ​​Advanced Yandex bozorida

Yandex bozorida temir Rowenta DW 5135D1

- toza narsalar va toza ko'rinish kafolati. Mas'uliyatli va hurmatli uy bekalari qurilma buzilganda unchalik yoqimli his-tuyg'ularni boshdan kechirishadi - hamma ham uni qimmat ta'mirlashga qodir emas. Va agar siz qurilmani o'zingiz tuzatishingiz mumkin bo'lsa, nima uchun qo'shimcha pul sarflash kerak. Keling, dazmollash moslamasining asosiy nosozliklari nima ekanligini va dazmolni uyda o'zingiz qanday tuzatishingiz mumkinligini ko'rib chiqaylik.

Dazmollash mashinasini demontaj qilishdan oldin, barcha tashqi strukturaviy elementlarni tekshiring, ehtimol muammo ularda. Dazmolning asosiy qismlari uning pastki qismida joylashgan bo'lib, ular buzilishning asosiy sabablari hisoblanadi. Bularga quyidagilar kiradi:

1) Harorat regulyatori.
2) Elektr shnuri
3) Suv regulyatori
4) Bug'lash tizimi
5) Dazmol tagligi
6) isitish elementi

Temirning kelib chiqishi

Birinchi dazmollash moslamasi Qadimgi Yunonistonda ixtiro qilingan - burilgan qizdirilgan toshlar kiyimlarni plitkalash uchun ishlatilgan. Uning zamonaviy shakliga o'xshash birinchi temir paydo bo'lganda, u faqat ipakni dazmollash uchun ishlatilgan.

Qiziqarli fakt: Birinchi dazmollarning tanasi issiq ko'mir bilan to'ldirilgan.

Zamonaviy dazmolning o'xshashligini kim va qachon ixtiro qilgani noma'lum, ammo birinchi elektr moslamasining ixtirosi Genri Siliga tegishli. Amerikalik 1882 yilda "Elektr yassi temir" deb nomlangan mexanizmni ro'yxatdan o'tkazdi.

Elektr moslamasining og'irligi olti kilogrammni tashkil etdi. Shuning uchun, dazmollash jarayoni qanday bo'lganini tasavvur qilish qiyin emas. Mexanizmga uglerod yoyi yordamida isitish usuli kiritilgandan so'ng, mato buyumlariga g'amxo'rlik qilish ancha osonlashdi.

1892 yilda Crompton Co va General Electric kompaniyasi elektr lasan dazmollarini ishlab chiqarishni boshladilar. Keyinchalik, qurilmalarga joriy regulyator va bug 'ta'minoti, shkaladan himoya va boshqa muhim variantlar kiritildi. Dazmollarning dizayni modaga mos ravishda o'zgardi.

Temir qurilma

Dazmollash mexanizmining printsipi quyidagicha: oqim lasanni isitadi, bu esa hosil bo'lgan issiqlikni mexanizmning tagiga yo'naltiradi. Dazmollash moslamasining ancha murakkab dizayni quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

• Elektr simi. Bunday qurilmalarda mato bilan o'ralgan simlardan foydalaniladi, bu esa tel qobig'ini issiqlik va ishqalanishdan himoya qiladi.
• Bug'ni tartibga solish tizimi. Mexanizmdagi maxsus tugmalar bug 'yoki suv purkash uchun signal sifatida xizmat qiladi.
• Suv idishi. Maxsus bo'linmada bug 'berish uchun suyuqlik qayta ishlanadi.
• Termostat. Termoregulyatsiya tufayli qurilma haddan tashqari qizib ketmaydi va shu bilan narsalarni buzmaydi.
• Dazmol taglik. Qism kiyimlarni to'g'ridan-to'g'ri dazmollash uchun ishlatiladi.

Nosozlikni aniqlash uchun qurilmaga tashxis qo'yish kerak. Shuning uchun o'z-o'zini ta'mirlash uchun dazmollash mashinasining dizayn xususiyatlarini va ishlash printsipini bilish tavsiya etiladi.

Dazmolning diagnostikasi va nosozlikning mumkin bo'lgan sabablarini aniqlash

Dazmol turli sabablarga ko'ra ishlamasligi mumkin, uning buzilishiga sifatsiz parvarish, foydalanish muddati, ishlatiladigan suv va boshqa ko'plab omillar ta'sir qiladi. Qurilmaning noto'g'ri ishlashi haqidagi asosiy signallarini ko'rib chiqaylik.

Dazmol signal berganda bu nimani anglatadi? Ushbu turdagi har bir qurilmada termal o'rni mavjud, ular vaqti-vaqti bilan yoqiladi va o'chiriladi. Ularni elektr tekshirgich yordamida aniqlash mumkin. Buning uchun dazmollash moslamasini qismlarga ajratib oling va elektr signalini tekshirgich bilan tekshiring.

Dazmol oqmoqda: nima qilish kerak? Oqish ikki sababga ko'ra yuzaga kelishi mumkin: valfning noto'g'ri ishlashi yoki noto'g'ri ishlashi. Birinchi holda, bug 'generatorining dazmolidan suv oqadi: vana yopilganda yoki suyuqlik bug' hosil qilish uchun etarli darajada isitilmasa. Qismni tekshirish uchun suv bilan to'ldiring va qurilmani rozetkaga ulang. Qurilmani gorizontal ravishda silkitib, bug 'berishni o'chiring. Agar suv oqib chiqsa, vana mahkam yopilmaydi. Flibs dazmollash moslamalarida bunday nosozliklar kamroq uchraydi va ayniqsa uzoq muddatli foydalanish bilan ajralib turadi.

Agar dazmol yaxshi bug'lanmasa yoki umuman bug' chiqarmasa nima qilish kerak? Buning sababi miqyosda bo'lishi mumkin. Bunday holda siz mexanizmni limon eritmasi bilan tozalashingiz kerak: limon kislotasi aralashmasini dazmolga quying va bug 'rejimini o'rnating. Bug'ning to'liq tiklanishini kuting va qurilmani distillangan suv bilan yuving.

Nima uchun temir qizib ketmaydi? Quyidagi qismlar buzilganda optimal isitish to'xtaydi: nasos, termal sug'urta yoki kontaktlar shunchaki o'chadi. To'g'ri aniqlash uchun qurilmaga tashxis qo'yish kerak, buni o'zingiz qilishingiz yoki uni mutaxassisga topshirishingiz mumkin; Tashxis qo'yish uchun qurilmani oching va shubhali qismlarni elektr tekshirgich bilan tekshiring. Agar qismlardan biri ishlamay qolsa, qurilma signal berishni to'xtatadi.

Nima uchun dazmol uzoq vaqt sovib ketadi? Muammo termostatda bo'lishi mumkin. Bu kabi multimetr yordamida buzilishni tekshirishingiz mumkin: ishni oching va bimetalik plastinkadagi kontaktlarni zımpara bilan tozalang. Ularni elektr sinov qurilmasi bilan tekshiring va gubernatorni aylantiring. Qurilma ekranidagi 1 raqami uning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi.

Dazmolni qanday qismlarga ajratish kerak

Eski dizaynning mexanizmini demontaj qilish muammo emas, yangi modellarni tushunish qiyinroq; Zamonaviy uch qavatli dazmollar tutqich, korpus va taglikdan iborat. Plastik trim ostida yashiringan vintlarni topish qiyin bo'lishi mumkin, siz ularning asosiy joylarini bilishingiz kerak; Mahkamlash elementlari oxirgi qismda, harorat regulyatori va tutqich ostida, shuningdek, tugmalar ostida joylashgan. Tegishli tornavida yoki boshqa qulay narsalarni oling va qurilma korpusini ehtiyotkorlik bilan ko'taring. Qurilmaning tanasi olib tashlangandan so'ng, taglikning ichki qismidagi oxirgi uchta vintni burab qo'ying. Endi demontajning so'nggi bosqichlari yakunlangan deb hisoblashimiz mumkin. Mexanizm xuddi shu sxema bo'yicha yig'iladi. Videoni tomosha qiling: 3 daqiqada temirni qanday qismlarga ajratish mumkin.

Maslahat: Dazmolni yechayotganda alohida e'tibor va ehtiyot bo'ling. Aksariyat hollarda mexanizmni buzmasdan qismlarga ajratish mumkin emas. Dizayn tafsilotlarini ko'rsatmalarni o'qib chiqish orqali bilib olishingiz mumkin, shu bilan siz qurilmani mexanik shikastlanishdan himoya qilish uchun ko'proq imkoniyatga ega bo'lasiz.

Elektr kabeli bilan bog'liq muammolar

Ko'pincha shnur vilka va korpus yaqinida yiqilib tushadi. Agar shnur ishlamay qolsa, uning qismini almashtirish kerak. Avval elektr sinovlarini o'tkazing, ular buzilishning aniq sababini aniqlashga yordam beradi. Sinovlar multimetr, sinov lampasi, faza ko'rsatkichi va "yolg'on" yordamida amalga oshiriladi. Qurilmalarning ishlash printsipi bir xil. Ularning barchasi berilgan nuqtalarda elektr signalini aniqlashga xizmat qiladi. Dazmollarning ba'zi modellarida bunday qurilmalar mavjud emas;

Maslahat: Ba'zi hollarda dazmolning normal ishlashini tiklash uchun vilkadagi kontaktlarni tozalash kifoya. Bunday holda, simni o'zgartirish kerak emas.

Quvurli elektr isitgichning (TEH) noto'g'ri ishlashi

Asosiy isitish elementini almashtirishdan oldin uni kichkintoyni tozalashga harakat qiling. Bu yomon isitishning asosiy sababi bo'lgan o'lchovdir. To'g'ri ishlatilganda, isitish elementi har 3 oyda bir marta korroziya, shkala va boshqa shikastlanishlardan tozalanishi kerak. Bundan tashqari, kuchli haddan tashqari issiqlik tufayli, isitish elementidagi spiral yorilishi mumkin, bu qismni almashtirishning yana bir sababidir. Qurilmani sotib olishdan oldin, kelajakdagi qismning kerakli quvvatini, hajmini va issiqlik uzatish shartlarini aniqlang. Buning uchun eski isitish elementini yangisiga almashtirish jarayoni oddiy, noto'g'ri qurilma o'rniga yangisini ulang; Isitish elementi vintlar bilan vidalanadi.

Maslahat: Dazmolning kuchi qanchalik yuqori bo'lsa, u tezroq isitiladi. Kuchli mexanizmlar modellarni o'z ichiga oladi va.

Maslahat: Isitish elementlari turli dizaynlarda bo'lgani uchun, yangi temir modeli uchun elementni tanlash muammo bo'lmaydi.

Termal sug'urta ishlamay qolishi

Termal sug'urta qurilmaning elektr tizimini tarmoqdagi haddan tashqari kuchlanish yoki qisqa tutashuvlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Qism asosiy isitish elementi yaqinida joylashgan. Termal sug'urta tashxisini qo'yish uchun multimetrdan foydalaning (arzon variant): ortiqcha va minus kontaktlarini qismning ikki uchiga ulang. Displeydagi birinchi raqam ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi (qurilmaning to'liq noto'g'ri ishlashi). Amaliyot shuni ko'rsatadiki, temir parchalanishining umumiy sababi termal sug'urta hisoblanadi. Biroq, harorat sozlagichining normal ishlashi paytida juda qo'rqishning hojati yo'q, qurilma sug'urta yordamisiz ishlashi mumkin;

Dazmol eng qimmat maishiy texnika bo'lmasa-da, agar u buzilib qolsa, darhol yangisiga yugurishingiz shart emas. Birinchidan, uni o'zimiz ta'mirlashga harakat qilaylik. O'z qo'llaringiz bilan temirni ta'mirlash - bu erda siz o'z karerangizni uy elektri bo'yicha boshlashingiz mumkin. Oddiy sxema, minimal elementlar.

Agar elektr dazmollar haqida gapiradigan bo'lsak, uchta tur mavjud:

Eng keng tarqalgan - bu bug 'bilan dazmollar; Birinchidan, siz uning qurilmasi bilan tanishishingiz kerak. Bu temirni o'zingiz ta'mirlashni osonlashtiradi. Qurilmaning tarkibini va uning qismlari maqsadini bilib, biz muammolarning mumkin bo'lgan sabablarini nomlashimiz mumkin.

Umuman olganda, har bir dazmol korpus, tutqich, termostat va dazmollash joyiga bug 'beriladigan teshiklari bo'lgan taglikdan iborat. Bug'lash rejimini saqlab turish uchun temir korpusga suv idishi o'rnatilgan va bug'lash rejimi uchun intensivlik regulyatorlari ham mavjud.

Bug'lash tizimini loyihalash

Ushbu turdagi zamonaviy elektr dazmollar bir nechta bug'lash rejimlariga ega. Har bir narsa qanday ishlashini tushunish uchun hamma narsa qanday ishlashini ko'rib chiqishingiz kerak. Axir, o'z qo'llaringiz bilan dazmolni ta'mirlash ko'pincha dazmolning qizib ketmasligi uchun emas, balki bug 'yo'qligi uchun kerak bo'ladi. Va bu erda aniq nima ekanligini tushunish muhimdir.

Zamonaviy modellarda uchta bug'lash rejimi mavjud bo'lib, ularda alohida tugmalar mavjud. Har bir tugma o'z nasosini faollashtiradi, bu esa sozlamalarga qarab, kerakli miqdorda suv beradi. Bunday rejimlar va nasoslar mavjud:

Oddiy modellarda (oldingi avlod) odatda purkagich va bug 'rejimi mavjud. Ularning tuzilishi biroz boshqacha. Birinchi farq shundaki, yagona isitish regulyatori tutqichga ko'chirilgan (ammo har doim ham emas), tutqichda bug 'regulyatori ham mavjud, lekin u aylanadigan disk shaklida qilingan.

Bunday dazmol modellarida buzadigan amallar tugmasi harorat va bug 'regulyatorlari o'rtasida joylashgan.

O'z qo'llaringiz bilan temirni ta'mirlash elektr zanjirisiz mumkin emas. Ko'rib turganingizdek, elektr dazmolning sxemasi choynak yoki qozonning sxemasidan unchalik farq qilmaydi. Asosiy farqlar isitish elementlari va boshqa "qo'shimcha" qurilmalar shaklida.

Sxema faqat bir nechta elementlarni o'z ichiga oladi: birlashtiruvchi blok, isitish elementi, termostat va termal himoya. Termal himoya farq qilishi mumkin. Eng oddiy holatda, bu sug'urta. Keyinchalik murakkab modellarda bu haddan tashqari issiqlikni o'chirish moslamasi. Devrenning bir nechta elementlari mavjud bo'lganligi sababli, o'z qo'llaringiz bilan dazmolni ta'mirlash eng qiyin ish emas.

Dazmolni qanday qismlarga ajratish kerak

Agar dazmol ishlamasa, birinchi narsa uni qismlarga ajratishdir. Bu ko'rinadigan darajada oddiy emas - juda ko'p modellar mavjud, ularning har biri o'ziga xos "hiyla" ga ega bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bitta ishlab chiqaruvchining turli modellarini boshqacha tushunish mumkin. Biroq, umumiy tamoyillar va qoidalar mavjud:

• Qalamning orqa qopqog'ini echib oling. Bu sizga terminal blokiga kirish imkonini beradi. Ba'zi shikastlanishlar (shnur bilan bog'liq muammolar yoki isitish elementining ishdan chiqishi) bo'lsa, bu etarli va temirni qo'shimcha qismlarga ajratishning hojati yo'q.

  
  
  
  
  

• Bug' berish, bug'ni ko'paytirish, purkagich va termostat uchun tugmalarni olib tashlang. Ularni ko'pincha tepadan tortib olib tashlash mumkin. Ba'zilari nozik bir narsa bilan o'chirilishi kerak bo'lgan mandallar bilan jihozlangan - oddiy kichkina tornavida yordam beradi, siz tirnoq fayli, plastmassa tasmasini ishlatib ko'rishingiz mumkin (siz uni eski keraksiz plastik kartadan kesib olishingiz mumkin).

  

• Ko'rgan barcha vintlarni burab qo'ying.
• Ko'pgina temir modellarda tutqich ikki qismdan iborat. Yuqori qismini bitta yoki ikkita vint va mandallar bilan ushlab turish mumkin. Variant umuman vintsiz mumkin - faqat mandallar bilan. Ushbu qismni olib tashlash orqali siz korpusni ushlab turgan boshqa vintlarga kirishingiz mumkin.

Dazmolni qismlarga ajratish jarayoni kuch ishlatishni talab qilmaydi. Agar u "ishlamasa", nima ushlab turganini va qaerda ekanligini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Va darhol uni butunlay ajratmaslik kerak - bu har doim ham kerak emas.

Eng oddiy narsalarni tekshirish

Ko'pincha dazmol shnur bilan bog'liq muammolar tufayli ishlamaydi. Ish paytida u tez-tez egiladi, egilish joylarida izolyatsiya buziladi va hatto uchqun paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun, dazmolni o'zingiz ta'mirlashda birinchi qadam shnurni tekshirish va sinab ko'rishdir. Sinov uchun sizga multimetr kerak bo'ladi (u bilan qanday ishlashni o'qing).

Dazmolni qismlarga ajratish - bu eng boshlanishi

Elektr simini tekshirish

Ba'zida muammo simda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun siz dazmolni rozetkaga ulashingiz mumkin. Har bir narsa tartibda bo'lsa, indikator chiroq yonadi. Bu odatda yashil LED. Doimiy ravishda yoqilgan yoki vaqti-vaqti bilan o'chib ketganiga qarab, biz shnurning holatini kuzatib boramiz. Biz signal nurining holatiga e'tibor berib, uni burish va egamiz. Agar u miltillagan bo'lsa, demak, elektr kabeli haqiqatan ham aybdor. Uni almashtirish yaxshiroqdir, lekin agar xohlasangiz, muammoli joyni topishingiz mumkin (ko'pincha u vizual ravishda osongina aniqlanadi) va vaziyatni to'g'rilash.

Agar bu izolyatsiya bilan bog'liq muammolar bo'lsa va o'tkazgichning o'zi buzilmagan bo'lsa, izolyatsion lenta yordamida nosozlik bartaraf etiladi. Agar simlar shikastlangan bo'lsa, ular kesiladi, yangi usulda ulanadi va ulanish nuqtasi izolyatsiya qilinadi. Ushbu ta'mirlash vaqtinchalik choradir, chunki tez orada muammolar yana paydo bo'ladi - "tiklangan" saytdan unchalik uzoq emas. Shuning uchun, shnurni almashtirish hali ham yaxshiroqdir.

Terminallar va kontaktlar

Agar shnurning tashqi shikastlanishi bo'lmasa va u ishlamasa, siz dazmolni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi. Birinchi bosqichda odatda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmaydi - orqada bitta murvat bor. Bu, ehtimol, yashirib bo'lmaydigan yagona mahkamlagichdir. Uni burab, qopqog'ini olib tashlang.

Orqa qopqoqni olib tashlash odatda qiyin emas - faqat bitta murvat

Orqa qopqoq ostida termostat va isitish elementi simlari ulangan terminal bloki mavjud va bizning quvvat simimiz boshqasiga ulangan. Terminal bloki boshqacha ko'rinishi mumkin. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar, masalan, Bosch, plastik qopqoq ostida yashiringan. Qopqoqni olib tashlash kerak. Unga qanday borish modelga bog'liq. Ba'zan shunchaki yirtib tashlash va tortish kifoya qiladi, ba'zida siz ba'zi qismlarni olib tashlashingiz kerak. Muhimi, kontaktlarga kirish.

Ko'pincha dazmolning qizib ketmasligining sababi isitish elementida yashirin emas, balki kontaktlarning tiqilib qolishi yoki oksidlanishidir. Ba'zan kontaktlarga suv tushadi (idish oqadi), ba'zida u erda chang pishiriladi, ba'zida kontakt zaiflashadi. Agar ushbu muammolardan biri bo'lsa, uni tuzating. Ehtimol, temirni o'zingiz ta'mirlash shu bilan tugaydi.

Agar siz simlarni kontaktlardan olib tashlamoqchi bo'lsangiz, hamma narsa qanday sodir bo'lganini suratga oling. Yig'ish paytida kamroq muammolar bo'ladi. Inson xotirasi ishonchsiz narsadir. Rasmlar ancha ishonchli.

Shnurni simning yaxlitligini tekshirish

Kontaktlar normal va toza bo'lsa, biz simlarning yaxlitligini tekshirish uchun shnurni sinovdan o'tkazamiz. Biz tester / multimetrni olamiz va uni terish rejimiga qo'yamiz. Bir prob bilan biz shnur piniga tegamiz, ikkinchisi bilan terminal blokidagi simlarni "tartibga solamiz". Agar sim buzilmagan bo'lsa, juftliklardan biri "jiringlashi" kerak - siz signalni eshitishingiz kerak.

Temir shnur sinovi

Temir shnur uch simli, ikkita sim shnurning pinlariga o'tadi, uchinchisi esa yashil yoki sariq-yashil - topraklama. Bu temirning vilkalaridagi metall plastinka. Unga va blokdagi yashil simga tegsangiz, multimetrdan "chiqiriq" eshitishingiz kerak. Agar kamida bitta sim jiringlamasa, biz simni o'zgartiramiz.

Harorat sozlagichi

Bu qanday ishlaydi? U uchta asosiy qismdan iborat: novda, unga biriktirilgan aloqa plitalari va bimetalik plastinka. Bimetalik plastinka dazmolning tagligi bilan isitiladi. Harorat ko'tarilgach, u qiziydi va egiladi. Muayyan haroratda u shunchalik egilganki, u kontaktlarni ochadi, quvvatni o'chiradi. Dazmol soviganida, u asl holatiga qaytadi, kontaktlar yana yopiladi va dazmol yana qiziy boshlaydi.

Avval siz u umuman ishlayotganligini tekshirishingiz kerak. Uni bir ekstremal holatdan ikkinchisiga aylantiring. Lavozimlardan birida yopish kontaktlari tomonidan chiqariladigan xarakterli chertish eshitilishi kerak. Aynan ular orqali temirning isitish elementiga quvvat beriladi. Termostatni shu holatda qoldirib, elektr kontaktini tekshiring.

Harorat sozlagichidan keladigan ikkita kontakt bor (isitish elementiga boradigan simlar ularga ulangan). Biz ularga multimetrning problari bilan tegamiz (sinov rejimi). Agar signal eshitilsa, hamma narsa yaxshi. Ammo regulyatorni boshqa ekstremal holatga qo'yib, siz "tanaffus" olishingiz kerak - kontaktlar ochilishi kerak. Bunday holda, bu tugun normal ishlaydi.

Vizual tekshirish ham zarar qilmaydi - ehtimol ular kuygan, oksidlangan yoki zaiflashgan. Agar o'lchov, axloqsizlik yoki zang bo'lsa, ularni ehtiyotkorlik bilan tozalash mumkin. Buning uchun siz juda nozik zımpara yoki tirnoq faylidan foydalanishingiz mumkin. Juda g'ayratli bo'lmang - aloqalarni butunlay uzmang. Tozalashda kontaktni bo'shashtirmaslik uchun plitalarni iloji boricha kamroq egishga harakat qiling.

Ba'zan regulyatorni aylantirish qiyin. Uni pense yoki pense bilan ushlang va silliq harakatga erishguningizcha oldinga va orqaga aylantiring. Shundan so'ng siz oddiy qalam olishingiz va tugunni grafit bilan surtishingiz kerak. Yuqori haroratlarda sinterlashmaydi va yaxshi moylash xususiyatlariga ega.

Barcha manipulyatsiyalardan so'ng, termostatni "yoqilgan" holatida kontakt mavjudligini yana tekshiring. Har bir narsa yaxshi bo'lsa, siz dazmolni ulashga urinib ko'rishingiz va uning funksionalligini tekshirishingiz mumkin. Ehtimol, DIY temirni ta'mirlash tugallangan. Agar yo'q bo'lsa, davom eting.

Sug'urta

Termal sigortalar bir martalik va qayta foydalanish mumkin. Bir martali ishlatiladiganlar kritik haroratdan oshib ketganda yonib ketadi. Shundan so'ng, dazmol yoqilmaydi va uning funksionalligi faqat bir martalik sug'urtani almashtirish orqali tiklanishi mumkin.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan bir xil bimetalik plastinka asosida ishlab chiqariladi va xuddi shunday ishlaydi. Bu birlik dazmolning ishonchliligini oshiradi - agar to'satdan termostat ishlamasa, uning yonib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Dazmolning ishlamasligining eng keng tarqalgan sababi - yonib ketgan sug'urta. Bu ushbu qurilmaning ishdan chiqishi holatlarining taxminan 50% ni tashkil qiladi. Bu termostat va qayta ishlatiladigan sug'urta dazmolni o'chirmagan bo'lsa sodir bo'ladi.

Sigortaga faqat korpusni to'liq olib tashlash orqali kirishingiz mumkin. Biz uni topamiz, har ikki tomonning multimetr problari bilan teging. Agar tovushlar bo'lmasa, o'zi aybdor. Biz nosozni lehimlaymiz va shunga o'xshashni o'rnatamiz. Buning o'rniga siz "xato" ni ham o'rnatishingiz mumkin - simning bir qismini lehimlang. Ammo keyingi nosozlik paytida sug'urta emas, balki isitish elementi yonib ketadi. Keyin dazmolni o'zingiz ta'mirlash yangisini sotib olish bilan yakunlanadi - taglikning narxi yangi dazmolning narxi bilan taqqoslanadi.

Dazmol tagligi bilan bog'liq muammolar (isitish elementi + suv idishi)

Ko'pgina temir modellarda isitish elementi suv idishi bilan birga bitta korpusda muhrlangan. Ushbu qismlardan biri bilan bog'liq muammolar bir narsaga olib keladi - yangi dazmol sotib olish. Dazmol tagligini almashtirish amaliy emas, chunki bu ehtiyot qism yangi dazmolga qaraganda bir oz kamroq turadi. Agar siz taglikni o'zgartirishga qaror qilsangiz ham, sizga kerakli narsani topishingizga kafolat yo'q - bozor tezda o'zgaradi, modellar to'xtatiladi, ular uchun ehtiyot qismlar mavjud emas. Umuman olganda, agar siz temirni o'zingiz ta'mirlashning ushbu bosqichiga erishgan bo'lsangiz, siz yangisini olish uchun do'konga borasiz.

Dazmol tagligining ishlashi tiklanishi mumkin bo'lgan holatlarning ozgina qismi mavjud - agar kontaktlar shunchalik oksidlangan bo'lsa, aloqa yo'qoladi. Biz bu kontaktlarni topamiz, ularni yaxshilab tozalaymiz va ularni burishtiramiz. Keyin biz o'lchovlarni olamiz.

Multimetrni qarshilik o'lchash rejimiga o'rnating. Dazmollarda isitish elementlari odatda taxminan 250 Ohm qarshilikka ega (aniqrog'i, pasportga qarang), shuning uchun o'lchov chegarasi 1000 Ohm. Agar qarshilik bu chegaralar ichida bo'lsa, hamma narsa yaxshi. Agar u "abadiylikni" ko'rsatsa, isitish elementi yonib ketgan. Yuqorida aytib o'tilganidek, almashtirish mantiqiy emas, yangi dazmolni sotib olish ancha amaliydir.

Xuddi shu yechim - yangi dazmolga o'tish - ishlaydigan isitish elementi ham bo'lishi mumkin. Bu suv idishi deformatsiyalangan bo'lsa sodir bo'ladi. U yorilishi yoki shishishi mumkin. Har qanday holatda, elektr qismi "normal" bo'lsa-da, temir ishlamay qoladi. Bu zarar - suv idishi bilan bog'liq muammolar - katta miqdordagi shkala mavjud bo'lganda paydo bo'ladi. Yo'q qilishdan ko'ra oldini olish osonroq. Dazmolga oz miqdorda tuzlar bilan suv quyish kerak. Ha, ishlab chiqaruvchilar suvni jo'mrakdan quyishingiz mumkinligini yozadilar. U o'zining kafolat muddatini bajaradi. Va keyin - yangisini sotib oling.

Agar bug 'chiqmasa nima qilish kerak

Agar taglikning teshiklari tuzlar bilan tiqilib qolsa, odatda bug 'chiqmaydi. Agar siz distillangan suv (ideal holda), filtrlardan o'tgan yoki hech bo'lmaganda qaynatilgan suvdan foydalansangiz, bu sodir bo'lmaydi.

Dazmolni kichraytirish oson. Buning uchun metall yoki issiqlikka bardoshli idishni oling, unda siz uni pastki qismga qo'yishingiz mumkin. Biz limon kislotasini suvda (bir stakan suv uchun 1 osh qoshiq) yoki sirkada (1 litr uchun 1 stakan) suyultiramiz. Biz bug 'regulyatorini maksimal darajaga o'rnatdik, dazmolni uning orqa qismidan bir oz balandroq bo'lishi uchun o'rnatamiz. Stend sifatida oddiy tangalardan foydalanishingiz mumkin.

Eritmani to'kib tashlang. Suyuqlik platformani taxminan 1-1,5 sm qoplashi kerak, idishni dazmol bilan pechkaga o'tkazing, qaynatib oling, uni 20-30 daqiqa davomida o'chiring va yana yoqing. Biz bunday tsikllarni 3-4 marta takrorlaymiz. Ushbu protseduradan so'ng barcha teshiklar va suv idishi toza bo'ladi. To'g'ri, barcha cho'kindi chiqmaguncha, kirda izlar qolishi mumkin.

Bu DIY temirni ta'mirlashni yakunlaydi. Agar u hali ham ishlamasa, tizimning barcha elementlarini yana diqqat bilan tekshiring. Ularning ko'pi yo'q - shnur va blok, termostat, sigortalar, isitish elementi.