Garajda yog'och zamin yotqizish, o'rnatish texnologiyasi, qanday materiallarni tanlash kerak. Garajdagi yog'och zamin: uni qanday qilish kerak, uni nima bilan qoplash kerak, ko'rsatmalar, fotosuratlar Garajda taxtadan polni qanday yotqizish kerak

06.11.2019

Shuningdek o'qing

Ilon ayollar bosh kiyimlarining ramzi: ijobiy ramziylik

Archangel Jabroilning ikonasi - bosh farishta Jabroilning ikonasi nimani anglatishini anglatadi, homiylikni anglatadi

Rossiya imperiyasining ma'muriy-hududiy bo'linishi 1900 yildagi Rossiya imperiyasining viloyatlar bilan xaritasi

Garajning sifati nafaqat muhrlangan tom, ishonchli devorlar va eshiklar, balki zaminning mavjudligi bilan ham belgilanadi. Avtomobilni to'xtash qulayligi ham, unga bog'liq bo'lgan foyda ham garaj polining qanchalik yaxshi tayyorlanganiga bog'liq. ta'mirlash. Avtomobil garajlari egalari "garajda qaysi qavatlar bo'lishi yaxshiroq" degan savolga hayron bo'lib, eng maqbul zamin yuzasi haqida qaror qabul qila olmaydilar? Shu munosabat bilan, ishlatiladigan qurilish materiallariga asoslanib, quyidagi eng keng tarqalgan variantlarni ta'kidlash kerak:

tuproq;
beton;
yog'och;
yulka toshlari;
keramik qoplama;
o'z-o'zidan tekislanadigan zamin

Garaj pollarining taqdim etilgan o'zgarishlari o'z avtomobil qutisiga ega bo'lgan avtomobil ixlosmandlari orasida eng keng tarqalgan. Maqolada sizga qanday garaj taxtasi eng yaxshisi haqida fikr beradi.

Variantni amalga oshirish oson. Garaj maydonini to'g'ri jihozlash uchun vaqt yo'q bo'lgan hollarda qo'llaniladi.

Afzalliklar

Sifatda vaqtinchalik variant tuproqli sirt quti maydonini tartibli qilishning boshqariladigan usuli bo'ladi.

Garajdagi bunday zaminning afzalliklari quyidagi fikrlarni o'z ichiga oladi.

moliyaviy ma'noda minimal xarajatlar;
uning dizayni uchun maxsus bilim va ko'nikmalar talab qilinmaydi;
bajarish vaqti minimal.

Kamchiliklar

Ushbu turdagi zaminning salbiy tomonlari ko'proq. Garajni ishlatganda, egasi vaqti-vaqti bilan ular bilan shug'ullanishi kerak. Ayniqsa:

juda ko'p chang hosil bo'ladi (ayniqsa quruq ob-havoda), shuning uchun mashinani toza saqlash juda qiyin va mashaqqatli ishdir;
avtomobilning tanasi va g'ildiraklaridan oqib chiqadigan suv tomchilaridan yomg'irli havoda axloqsizlik;
yilning sovuq oylarida sovuq his qiladi;
imkoniyat yo'qligi;
avtomashinaning tez-tez kirishi/chiqishi tufayli ruts hosil bo'lgan joylarda tuproqni doimiy ravishda to'ldirish va siqish.

Ishlab chiqarish texnologiyasi

Butun jarayon ikki bosqichga bo'linadi: tayyorgarlik va to'g'ridan-to'g'ri bajarish. Birinchi bosqichda siz garaj maydonini qurilish chiqindilaridan tozalashingiz kerak. Qatlamni olib tashlash kerak unumdor tuproq keyinchalik siqilgan sirtni notekis holga keltirishi mumkin bo'lgan o'tning keyingi unib chiqishini oldini olish uchun. 15-40 sm tuproq qatlamini olib tashlash etarli bo'ladi. Mumkin bo'lgan o'tlarning unib chiqishini oldini olish uchun xonaning butun yuzasi qalin plastik plyonka bilan qoplangan.

Keyinchalik, birinchi plomba qalinligi 50 mm gacha bo'lgan toza tuproq bilan amalga oshiriladi. To'ldirish qatlamini siqish uchun siqishni tebranish platformasi yordamida amalga oshiriladi. Bunday asbob-uskunalar bo'lmasa, siz kichik yog'och blokini olib, uning yuqori yuzasiga bir parcha mixlash orqali o'zingizning tamping qurilmangizni qilishingiz mumkin. yog'och blok, bu tutqich sifatida xizmat qiladi. Har bir qatlamni to'ldirgandan so'ng, yana bir tamping talab qilinadi. Garaj tagida suvning ko'chaga chiqishi uchun darvoza tomon engil nishab bo'lishi kerak.

Beton zamin

"Garaj zamini uchun eng yaxshi material nima" degan savolga duch kelgan ko'pchilik beton yuzalarni afzal ko'radi. Ushbu parametr boshqa qurilish va pardozlash materiallari yordamida sirtni yanada tozalash yoki keyinchalik izolyatsiyani amalga oshirish imkonini beradi. tugatish, masalan, plitkalar.

Beton qoplamaning ijobiy tomonlari

Oyog'ingiz ostida kuchli va bardoshli narsa bo'lishi yoqimli. tekis sirt. Ushbu parametr doimiy binolar uchun javob beradi.

Beton zamin quyidagi afzalliklarga ega:

uchun kuch uzoq yillar;
qo'rqmaslik uchun yuqori namlik va harorat o'zgarishi;
quti ichidagi mashinani emas, balki shlang bilan sug'orish orqali zaminning o'zini ham yuvish qobiliyati.

Salbiy nuqtalar

Aniq afzalliklarga qaramay, beton quyish ba'zi sabablarga ko'ra garaj egalari uni amalga oshirishni to'xtatadi:

ishning mehnat zichligi;
beton aralashmani tayyorlashni tezroq qilish uchun nafaqat professional ko'nikmalar, balki maxsus uskunalar ham kerak;
sement va qum sotib olish uchun katta moliyaviy xarajatlarni keltirib chiqaradi.

Garajda beton zaminni qanday qilish kerak

Jarayon quyish texnologiyasiga rioya qilishni talab qiladi, unda bir qator ketma-ket harakatlar amalga oshiriladi:

Uyda 20-30 sm tuproq olib tashlanadi;
maydon 10 sm qalinlikda ezilgan tosh bilan to'ldiriladi, so'ngra tekislash amalga oshiriladi;
10 sm qalinlikdagi qum yostig'i o'rnatiladi, tekislanadi va siqiladi;
qalinligi 2 sm bo'lgan dastani yasaladi qum-sement aralashmasi;
gidroizolyatsiya tom yopish materiallari plitalari shaklida yoyiladi;
po'lat tayoqlarga asoslangan mustahkamlovchi mash yotqizilgan ( optimal o'lcham hujayralar - 15 dan 15 sm gacha);
5-7 sm qalinlikdagi asosiy beton qatlami quyiladi.

Ish shu bilan tugamaydi. Vaqti-vaqti bilan sug'orishni talab qiladi beton yuzasi notekis quritishni yo'q qilish uchun, bu erdagi yoriqlarni anglatadi.

Yo'l qoplamali plitalarga asoslangan zamin

Asl garaj pollarini qanday qilish kerak? Ushbu maqsadga erishish uchun avtoulovchilarning ma'lum bir qismi yulka toshlaridan foydalanadi. Materiallar qum-sement aralashmasi asosida ishlab chiqariladi. Qatlam qalinligi yulka plitalari beton zaminning quyilish qatlamiga (70 mm) mos keladi.

Yo'l qoplamali tosh: afzalliklari

Material quyidagi foydali xususiyatlar bilan ajralib turadi:

kuch (zamin sezilarli mexanik yuklarga bardosh bera oladi);
shipning o'ziga xosligi va rangi (turli rangdagi materiallardan foydalanish mumkin).

Salbiy tomonlar

Yo'l qoplamali tosh - bu avtomobil qutisi maydonini o'zgartirish uchun yaxshi qurilish va pardozlash materialidir, ammo uning kamchiliklari ham bor:

bir xil yog'och taxta bilan solishtirganda nisbatan yuqori narx;
zarur tegishli qurilish materiallarini (maydalangan tosh, qum) sotib olish uchun qo'shimcha xarajatlar;
o'rnatish texnologiyasiga qat'iy rioya qilish (kasbiy ko'nikmalarsiz ishni o'zingiz qilmasligingiz kerak).

Bundan tashqari, agar yulka toshlarini yotqizish standartlari bajarilmasa, yulka vaqt o'tishi bilan avtomobil to'xtash joyida depressiyalarni rivojlanishi mumkin.

Yo'lak toshlarini yotqizish bo'yicha chora-tadbirlar majmui

Texnologik jarayon quyidagi bosqichlarga qisqartiriladi:

tuproq qatlamini olib tashlash (qalinligi 20-30 sm);
qalinligi 10 sm gacha bo'lgan shag'al yostig'ini keyingi tekislash bilan qo'llash;
majburiy siqilish bilan qumni to'ldirish (qalinligi 5-7 sm).

Tugallangandan keyin tayyorgarlik jarayoni, 5 sm qum qatlami quyiladi va to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish yulka toshlari. Toshlardan mozaika yasashda, ular orasidagi bo'shliqlarni qum bilan ehtiyotkorlik bilan to'ldirishingiz kerak.

Taxta zamin

Garajda taxta uchun variantlarni tanlashda, narx-sifat mezoniga asoslanib, eng maqbul yog'och zamin hisoblanadi. Qalinligi 50 mm bo'lgan taxta lata yoki planlangan taxta asosida ishlab chiqariladi.

Ijobiy omillar

Professional quruvchilar quyidagilarga e'tibor berishadi: ijobiy xususiyatlar yog'ochdan foydalanish:

atrof-muhit tozaligi;
chidamlilik (agar lichinka ishlatilsa, xizmat muddati ketma-ket bir necha o'n yillardir);
oddiy o'rnatish jarayoni;
arzon qurilish materiali keng doiradagi avtomobil qutilari egalari uchun mavjud.

Bundan tashqari, taxta o'ziga xos izolyatsiya qatlami vazifasini bajaradi. Bu xususiyat sovuq mavsumda ayniqsa muhimdir (xona juda tez sovuq bo'lmaydi).

Minuslar

Yog'ochning xususiyatlari tufayli, bu tur Garaj qavatining salbiy tomonlari bor:

olov manbai bo'lishi yoki uni qo'llab-quvvatlashi mumkin;
namlikni o'zlashtiradi, bu esa yog'och strukturasida organik moddalar hosil bo'lishiga olib keladi, natijada chirishga olib keladi.

Agar bu kamchiliklar juda muhim bo'lmasa, unda siz taxtalar yordamida zamin yasashingiz mumkin. Ushbu variantni ishonch bilan "arzon va quvnoq" deb atash mumkin.

Zaminlarni ishlab chiqarish jarayoni

Yog'och zamin uchun qalinligi kamida 40 mm bo'lgan kerakli miqdordagi taxtalarni, shuningdek, laglar vazifasini bajaradigan barlarni sotib olish kerak. Texnik operatsiyalar quyidagicha amalga oshiriladi:

yordamida kelajakdagi jinsiy yuzaning ufqini belgilash lazer darajasi;
panjaralarni standart qadamga muvofiq yotqizish, ular orasidagi masofa 40 sm, bu esa mashina ularni urganida alohida taxtalarga keraksiz yukni yo'q qiladi;
taxtalarni tartibga solish va ularni loglarga mahkamlash.

Bir oz maslahat. Lamellarni (taxtalarni) tirnoq bilan klassik mixlash o'rniga, o'z-o'zidan tebranish vintlarini ishlatish tavsiya etiladi, ular taxtalar gorizontiga nisbatan engil qiyalikda "haydalishi" kerak, bu esa mahkamlashda yaxshiroq ta'sir qiladi. ustunlarga mos keladi. O'rnatish tugagandan so'ng, ship antiseptik suyuqlik bilan singdiriladi.

Garajda qaysi qavatni qilish yaxshiroq - bu faqat individual masala. Bunday vaziyatga qaramay, nafaqat taxta variantiga, balki qurilish jarayoniga ham pragmatik yondashish muhimdir.

Garajni qurishda polga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar sirt nam bo'lib qolsa, juda ko'p chang hosil qilsa va yukga bardosh bera olmasa, bu avtomobil xavfsizligiga salbiy ta'sir qiladi. Do DIY garaj qavati Bir necha usullar mavjud, ularning har biri o'z afzalliklariga ega. Klassik asos - bu beton parda, ammo boshqa taxta variantlari ham talabga ega: tuproq, o'z-o'zidan yasalgan, yog'och va hatto plitka bilan qoplangan.

Eng arzon qavat tuproqdir. U moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi, juda oddiy tuzilishga ega, lekin ayni paytda u past kuchga ega va namlikni kuchli singdiradi. Qurilish byudjeti juda cheklangan bo'lsa, bunday qamrov vaqtincha amalga oshirilishi mumkin. Ushbu parametr garajdan tez-tez foydalanmaydigan va ko'pincha yo'lda bo'lganlar uchun ham javob beradi.

Tuproqli zaminni o'rnatish jarayoni juda oddiy:

poydevor uchun maydonni belgilashda butun o'simlik qatlamini olib tashlang;
bazani to'ldirgandan keyin ichki makon aniq va tekis;
Tamper yordamida poydevorni ehtiyotkorlik bilan siqib oling;
garajda tom allaqachon o'rnatilgan bo'lsa, polga 10 sm qalinlikdagi yog'li loy qatlami quyiladi;
bazani ehtiyotkorlik bilan siqib oling.

Siz loysiz qilishingiz mumkin, lekin u zaminning kuchini sezilarli darajada oshiradi va ta'minlaydi yaxshi himoya namlikdan.

Beton zamin

Beton parda xususiy garajlarda eng mashhur qoplama hisoblanadi. Bunday zamin juda kuchli va notekis yuklarga bardosh bera oladi, olovdan qo'rqmaydi va chidamli turli yog'lar, erituvchilar va benzin, bardoshli. Beton namlikni yutishi mumkin, lekin to'g'ri qurilma qavat bunday xavflarni butunlay yo'q qiladi. Garchi ish hajmi juda katta va ko'p vaqt va jismoniy kuch talab qilsa-da, jarayonning o'zi oddiy texnologiyaga ega.

Qurilish bosqichlari:

ishlab chiqarish tekshirish teshigi;
pol sathining belgilari;
tuproqni tayyorlash;
qum va maydalangan tosh bilan to'ldirish;
gidroizolyatsiyani yotqizish;
kuchaytirish;
polni to'ldirish.

Barcha ishlar garajning qurilishi tugagandan so'ng, lekin boshlanishidan oldin amalga oshiriladi ichki bezatish binolar.

Qadam 1. Chuqurni tayyorlash

Tekshirish chuquri emas majburiy element har bir garaj; Bu faqat mashinasini o'zi ta'mirlaganlarga kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, teshik darajasi yuqori bo'lgan joyda amalga oshirilishi mumkin emas er osti suvlari 2,5 m ga teng, uning uchun joy odatda xonaning markazida, kirish joyidan ma'lum masofaga chekinish orqali tanlanadi.

Teshikning joylashishini aniqlab, ular chuqur qazishadi. Uning parametrlari:

kengligi 75-80 sm + gidroizolyatsiya uchun 30 sm;
chuqurlik - garaj egasining balandligi + 30 sm;
uzunligi - avtomobil uzunligi + 1,5 m.

Beton aralashmasi 7 dan 10 sm gacha bo'lgan tom yopish qatlamiga quyiladi, betonning yuqori qismi tekislanadi va quritilishi uchun qoldiriladi. Eritma quriganida teshikni yopishning hojati yo'q.

Qadam 2. Devorlarni yotqizish

Chuqurdagi beton etarlicha qattiqlashganda, siz devorlarni yotqizishingiz mumkin. Qizil kuygan g'isht va gazbeton bloklari bu maqsadlar uchun eng mos keladi. Qoplama bir vaqtning o'zida butun perimetr bo'ylab amalga oshiriladi; Shunday qilib, birinchi qator yotqiziladi, chuqurning devorlari va g'isht o'rtasida taxminan 15-20 sm masofani qoldirib, chiqadigan ohak darhol molga bilan chiqariladi, shunda chuqurni tugatish paytida siz qotib qolgan betonni yiqitishingiz shart emas. .

Devorga ishlov berish. Perimetr atrofidagi metall burchak

Barcha keyingi qatorlar ofset vertikal tikuvlar bilan yotqiziladi, bu esa devorlarni mustahkamlashga yordam beradi. Duvarcılık vertikal holatda bo'lishini ta'minlash uchun har 2-3 qatorda darajani tekshiring; Bir vaqtning o'zida 6 qatordan ortiq g'ishtlarni qurish tavsiya etilmaydi. Oxirgi g'isht qatori pol sathidan 6-7 sm past bo'lishi kerak. Keyinchalik yoqilgan g'isht devorlari metall burchak yotqiziladi, u zamin yuzasidan chiqmasligi kerak.

Qadam 3. Chuqurni gidroizolyatsiya qilish

Ikki yoki uch kundan keyin chuqurning devorlari bilan suv o'tkazmaydigan bo'lishi mumkin tashqarida. Uzoq tutqichli qalin rulon yordamida g'isht yuzasi astar bilan qoplangan va quritishga qoldiriladi. Keyinchalik, bitum mastikasi isitiladi va xuddi shu rulo bilan devorlarga zich qatlamda qo'llaniladi. Tuproq bilan to'ldirish bo'sh joy chuqurning devorlari orqasida mastik to'liq quritilganidan keyin amalga oshiriladi. Bo'shliqlar majburiy siqilish bilan tuproq qatlami bilan to'ldirilishi kerak, aks holda ostida beton qoplama zamin cho'kadi va yoriqlar paydo bo'ladi.

Qadam 4. Zamin darajasini belgilash

Belgilash lazer yoki suv sathi bilan amalga oshiriladi, bu erda oddiy qurilish darajasi mos kelmaydi. Agar sizda lazer darajasi bo'lsa, butun jarayon bir necha daqiqa davom etadi, ammo suv sathi bilan belgilash ko'proq vaqt talab etadi. Qulaylik uchun belgilar pastki qavatdan 1 m masofada amalga oshiriladi, so'ngra nol belgisiga o'tkaziladi. Shunday qilib, birinchi navbatda, ostonadan 1 m yuqoriga qarab o'lchab, qalam bilan belgi qo'ying. Keyin sathning bir uchi belgiga, ikkinchisi esa qo'shni devorga o'rnatiladi, bu erda trubadagi suv sathi keyingi belgining joylashishini ko'rsatadi.

Shunday qilib, har bir devorda 2-3 ta belgi qoldiriladi; shundan so'ng, yuqori mayoqlardan 102 sm pastga o'lchab, shuningdek, ularni qalam bilan belgilang. Qolgan narsa, markalash chizig'ini qoplangan shnur bilan urishdir va nol daraja belgilangan

Qadam 5. Baza tayyorlash

Garajni qurish jarayonida bino ichida ortiqcha tuproq va qurilish qoldiqlari qoladi. Bularning barchasi olib tashlanishi kerak, shundan so'ng erning qo'shimcha qatlamini 30 sm chuqurlikda olib tashlash kerak, chuqurlik butun maydon bo'ylab bir xil bo'lishi kerak, shuning uchun barcha ko'rinadigan nosimmetrikliklar belkurak bilan tozalanishi kerak. Tamper yordamida tuproqning o'zi yaxshilab siqiladi, so'ngra 3-5 sm qalinlikdagi qum va loy qatlami quyiladi, suv bilan to'kiladi va tamper yana olinadi. Baza zichligi qanchalik baland bo'lsa, zamin kuchliroq bo'ladi.

Qadam 6. Qum va shag'al yostig'ini tartibga solish

Shag'al qatlamining qalinligi 10 sm, garaj katta bo'lsa, qatlam qo'shing kerakli qalinlik Qo'shimcha o'lchovlarsiz qiyin bo'ladi, shuning uchun siz vazifani soddalashtirishingiz mumkin. Buning uchun kerakli balandlikdagi yog'och qoziqlar erga tiqilib, ularni tekis qatorlarga joylashtiradi. Shag'alni shu darajaga to'ldirgandan so'ng, siz uni yaxshilab siqib, qoziqlarni olib tashlashingiz va bo'shliqlarni bir xil shag'al bilan to'ldirishingiz kerak.

Kichkina garajda siz buni boshqacha qilishingiz mumkin: har bir burchakda va devorlarning o'rtasida 10 sm balandlikda siz yorqin belgi qo'yishingiz kerak. Ushbu texnika o'lchovlarga vaqt sarflamasdan tezda shag'alni to'ldirishga yordam beradi. Keyingi qatlam - qum; u mayda yoki qo'pol donli bo'lishi mumkin, hatto loy aralashmasi bilan ham, lekin qoldiqsiz va katta bo'laklar. Kattaroq siqilish uchun qum yostig'i suv bilan to'kiladi va yana siqiladi. Nihoyat, taglikning tekisligini katta bilan tekshiring qurilish darajasi yoki qoidabuzarliklarning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qoida.

Qum ustiga diametri 40-50 mm bo'lgan ezilgan tosh quyiladi, bu qatlamning qalinligi taxminan 5 sm ni tashkil qiladi, sirt tekislanadi, siqiladi, oz miqdorda qum bilan qoplanadi va namlanadi. Ular yana tiqilib, o'tkir o'simtalarni qoldirmaslikka harakat qilishadi. Nihoyat, taglik qatlam qalinligi 3 sm bo'lgan yog'siz beton bilan quyiladi.

Yog'siz betonni quyidagi nisbatda aralashtiring:

tsementning 1 qismi;
3 qism elenmiş qum;
6 qismli mayda maydalangan tosh.

Ushbu yechim past kuchga ega, ammo u parda ostidagi poydevorni mukammal darajada tekislaydi. Beton shag'al ustiga quyiladi, qoida yordamida butun maydon bo'ylab tekislanadi va quritishga qoldiriladi.

Komponent	Tavsif
Sement	Tsement - betonning qolgan elementlarini bir-biriga bog'lab turuvchi va aralashmani bir xil, toshga o'xshash tuzilishga ega bo'lgan biriktiruvchi bog'lovchi. Beton ohak qilish uchun M500 yoki M400 tsementidan (pozzolanik yoki cüruf) foydalanish yaxshiroqdir.
Qum	Qum aralashmaning normal qattiqlashishini ta'minlaydigan va aralashmaning katta tarkibiy qismlari orasidagi bo'shliqlarni yopadigan plomba moddasi. Beton uchun nozik, o'rta va kamroq qo'pol fraktsiyali yuvilgan, elenmiş qum ishlatiladi.
Ezilgan tosh	Beton tarkibida turli xil maydalangan toshlardan foydalanish mumkin - tosh, cüruf, ohaktosh, shag'al va boshqalar. Yog'siz beton, tosh, shag'al va aralash turi agregat, ham mayda, ham yirik donalar
Suv	Bu eritmaning qattiqlashishiga olib keladigan tsement hidratsiyasi reaktsiyasi uchun reaktivdir. Ushbu reaktsiyaning optimal davom etishi uchun kuzatish muhimdir to'g'ri nisbat reagentlar (tsement va suv), bu odatda suv-tsement nisbati yoki W / C moduli deb ataladi
Qo'shimchalar	Plastifikatorlar, suv o'tkazmaydigan moddalar, antiseptiklar, plomba moddalari, sirt faol moddalar, havoni yutuvchi moddalar, qattiqlashtiruvchi moddalar yoki tezlatgichlar va boshqalar.

7-qadam: Zaminni suv o'tkazmaydigan qilib qo'ying

Beton quriganida, u har qanday bilan ishlanadi primer aralashmasi.

Gidroizolyatsiya sifatida maxsus membranalar ishlatiladi, rulonli materiallar, bitum mastikasi Va suyuq kauchuk. Ruberoid, plyonka, membrana erga yoyiladi, qirralar esa devorlarga joylashtiriladi. Tuvallar 10 sm qoplama bilan yotqizilishi kerak, ko'pincha ruberoid to'g'ridan-to'g'ri issiq mastikaga yotqiziladi, keyin tuval poydevorga mahkam yopishtiriladi va zaminni namlikdan ishonchli himoya qiladi.

8-qadam. Mustahkamlash

Mustahkamlash uchun sizga kerak bo'ladi metall panjara 10x10 yoki 15x15 sm o'lchamdagi hujayralar bilan 5 mm tasavvurlar bilan mustahkamlashdan pishiriladi. To'r uning qirralari va devorlari o'rtasida taxminan 5 sm bo'lishi uchun yotqizilgan, xuddi shu masofani tekshirish teshigining perimetri atrofida qoldirish kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, mash sirtdan biroz yuqoriga ko'tarilishi kerak, shuning uchun novdalar ostida 2 sm balandlikdagi plastmassa yoki metall tayanchlar qo'yiladi.

Qadam 9. Mayoqlarni o'rnatish

Zamin mukammal darajada bo'lishi uchun siz mayoqlar bo'ylab parda qilishingiz kerak. Bunday mayoqlar bo'lishi mumkin metall burchaklar, profil, lekin foydalanish uchun eng qulay po'lat quvurlar kichik diametri, masalan, 25 mm. Qo'llanmalarni tuzatish uchun ozgina eritma aralashtiriladi va quvurlar o'zlari mo'l-ko'l moylanadi mashina moyi. Mayoqlar tekis gorizontal qatorlarda joylashgan bo'lishi kerak, ularning orasidagi masofa 1,2-1,5 m ni tashkil qiladi, har 15 smda devor bo'ylab ohak to'plari tashlanadi va ularning ustiga birinchi quvur yotqiziladi. Darajani ishlatib, uni gorizontal ravishda o'rnating va shu bilan birga uni nol belgisiga qo'ying. Barcha qo'llanmalar o'rnatilgandan so'ng, ularning gorizontal holatini yana tekshirishingiz kerak. Buning uchun daraja 2 yoki 3 mayoqqa perpendikulyar joylashtiriladi.

Garajning perimetri bo'ylab 1-2 sm kenglikdagi parda va devorlar o'rtasida kichik bo'shliqlarni qoldirish va ularni damperli lenta bilan to'ldirish kerak. Bu garaj qisqarganda qoplamaga zarar yetkazmaslikka yordam beradi. Endi faqat tekshirish teshigi uchun ramkani burchaklardan payvand qilish qoladi. 50x50 mm po'lat burchak chuqurning o'lchamiga ko'ra 4 qismga bo'linadi va to'rtburchaklar shaklida payvandlanadi. Tayyor ramka astarlangan va quritilgan, keyin esa yotqiziladi g'isht devorlari. Agar so'ralsa, burchakni qizil qo'rg'oshin bilan bo'yashingiz mumkin - bu bo'ladi qo'shimcha himoya korroziyadan. Og'irlik ostida beton ohak ramka biroz deformatsiyalangan bo'lishi mumkin; Bunga yo'l qo'ymaslik uchun burchaklarni yog'ochdan yasalgan vaqtinchalik bo'shliqlar bilan mustahkamlash kerak.

10-qadam. Dastani to'ldirish

Avval siz eritmaning taxminiy hajmini hisoblashingiz kerak. Buning uchun zamin maydoni 5 sm ga teng bo'lgan shpalning balandligi bilan ko'paytiriladi, masalan, maydon 35 kvadrat metr bo'lsa, u holda dastani kamida 1,75 kubometr beton aralashmasini talab qiladi. Eritma 1: 3 nisbatda tayyorlanadi va 400-500 markali tsementni olish yaxshiroqdir, qum esa skrininglar bilan almashtirilishi mumkin.

Eritma juda qalin va bir hil bo'lishi kerak, shuning uchun uni juda yaxshilab aralashtirish kerak. Tayyor massa mayoqlar orasiga quyiladi, shunda eritma ularni qoplaydi, keyin esa metall qoida quvurlar bo'ylab yugurib, barcha ortiqcha narsalarni tortib oling. Qoidani har ikki tomonga mahkam bosish va teng ravishda qo'llash kerak, so'ngra pardaning yuzasi bir vaqtning o'zida siqiladi va tekislanadi.

To'kilganidan 1-2 kun o'tgach, siz qo'llanmalarni pardadan ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak. Quvurlar moy bilan yog'langanligi sababli, bu jarayon juda ko'p harakat talab qilmaydi. Mayoqlardan oluklar bir xil eritma bilan to'ldiriladi va sirt quritilishi uchun qoldiriladi. Yorilishni oldini olish uchun zaminni muntazam ravishda namlash tavsiya etiladi; Bundan tashqari, sirtni nam talaş bilan qoplashingiz va vaqti-vaqti bilan suv bilan püskürtmeniz mumkin. 10-12 kundan keyin talaşlar supurib tashlanadi va pol ochiq holatda quriydi. Yoniq to'liq quritish beton parda Odatda bu taxminan 4 hafta davom etadi.

Seramika plitka qoplamasi

Ushbu parametr juda qimmat, chunki yuqori sifatli pol plitkalari qimmat turadi. Ammo bu qavat ajoyib ko'rinadi, tozalash oson va juda kam chang hosil qiladi. Plitkalar kamida 5 aşınma qarshilik sinfi bilan sotib olinishi kerak va garajda isitish bo'lmasa, sovuqqa chidamli. O'rnatishni garaj qurilganidan keyin 2 yildan kechiktirmasdan amalga oshirish tavsiya etiladi, aks holda siqilish paytida qoplama deformatsiyalanadi.

Ishlash uchun sizga kerak bo'ladi:

primer;
plitka yopishtiruvchi;
keramik plitka;
tishli spatula;
Daraja;
tikuvlar uchun plastik xochlar;
grout.

Qadam 1. Baza tayyorlash

Plitkalar yotqizilgan beton asos. Agar qo'pol parda ish paytida olingan zarar, barcha nosimmetrikliklar ta'mirlanishi kerak tsement ohak, uni changdan tozalang va ikki qatlamli primer bilan yoping. Yuqori sifatli pardani shunchaki astarlash kifoya.

Qadam 2. Zamin qoplamasi

Yopishqoq kompozitsion ko'rsatmalarga muvofiq suyultiriladi va 10 daqiqa davomida pishirishga ruxsat beriladi. Yoniq teskari tomon plitkalar elimning bir qismini, qolgan qismini tishli molga bilan polga qo'llang. Plitkalarni erga qo'ying, ularni tekislang va muloyimlik bilan bosing. Bir xil tikuvlarni ta'minlash uchun qo'shni bo'laklar orasiga plastik ajratgichlar o'rnatiladi. To'g'ridan-to'g'ri tekislashdan so'ng, zaminning mukammal darajada bo'lishini ta'minlash uchun plitkalar daraja bilan tekshiriladi. Keramikaning old tomoniga elim tushmasligi kerak; barcha tasodifiy chayqalishlar va smetalarni darhol latta bilan artib tashlash kerak.

Qadam 3. Bo'g'inlarni grouting

O'rnatishdan so'ng siz 3 kun kutishingiz va tikuvlarni silliqlashingiz kerak. Shu maqsadda u ishlatiladi maxsus kompozitsiya tsement asosida. Tikmalar namlanadi va keyin tor kauchuk spatula bilan qo'llaniladi. ishchi aralashmasi. Dikişni to'ldirgandan so'ng, yumshoq, o'tkir harakat bilan ortiqcha qismini olib tashlang. Jarayon tugagandan so'ng, groutni yarim soat davomida o'rnatishga ruxsat bering, shundan so'ng tikuvlar nam shimgichni bilan yuviladi. Avtomobilingizni garajga 2 haftadan so'ng, elim to'liq quriganidan keyin va zamin kerakli kuchga ega bo'lganda haydashingiz mumkin.

O'z-o'zidan yasalgan taxta qimmat, ammo bunday qoplamaning afzalliklari xarajatlarni yaxshi oqlaydi. O'z-o'zidan yasalgan zaminning xizmat qilish muddati kamida 40 yil, u juda yuqori quvvatga ega, tozalash oson, yonmaydi va mukammal tekis yuzaga ega. Garajlar uchun epoksi va poliuretan sanoat aralashmalari eng mos keladi. O'rnatishni o'zingiz amalga oshirishingiz mumkin, chunki to'ldirish texnologiyasi juda oddiy.

1-bosqich. Tayyorgarlik ishi

Dag'al taglik changdan tozalanadi va barcha yoriqlar muhrlanadi. 3 sm dan ortiq chuqurlikdagi chuqurliklar ham eritma bilan to'ldiriladi va quritiladi. Shundan so'ng, zamin ikki marta astar bilan ishlov beriladi.

Qadam 2. Aralashmani quyish

Zamin eritmasi ko'rsatmalarga muvofiq to'liq tayyorlanadi, aks holda qoplamaning sifati pasayadi. Ish paytida garajdagi harorat 10 dan kam va 25 darajadan yuqori bo'lmasligi kerak. Xona katta bo'lsa, quyish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi, maydonni bir necha bo'laklarga bo'linadi. Aralashmani igna tsilindrni bilan tekislang, havo pufakchalarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Quritish uchun taxminan 20 kun kerak bo'ladi, shundan so'ng qoplama foydalanishga tayyor.

Yog'ochli pollar garajlarda juda kam uchraydi. O'rnatish qulayligi, arzonligi va materialning ekologik tozaligiga qaramasdan, bu qoplama mashhur emas. Hatto eng zich yog'och ham 5 yildan ortiq vaqt davomida mashinaning yukiga bardosh bera olmaydi. Bundan tashqari, yog'och pollar juda tez yonuvchan bo'lib, benzin, moy va erituvchi saqlanadigan garajda bu ikki baravar xavflidir.

Agar siz hali ham yog'och zamin yasamoqchi bo'lsangiz, o'rnatish texnologiyasi oddiy va tushunarli:

Video - DIY garaj qavati

Avvalo bu materiallar yuqori darajadagi aşınma qarshilik va xavfsizlik bilan. Ko'pgina materiallar ushbu toifaga kirmaydi.

Klassik va arzon vositalar to'plami:

drenaj uchun shag'al va qum;
suv o'tkazmaydigan vosita sifatida polietilen;
zamin uchun asos sifatida beton yostiq va tsement dastani.

Ushbu materiallar yordamida u olinadi tayyor qavat. Tayyor zaminni tugatish uchun ko'pincha quyidagilar qo'llaniladi:

chinni tosh buyumlar;
polimer kompozitsiyalari;
kauchuk plitkalar yoki taxtalar.

Diqqat! Muammoni hal qilish mumkin radikal tarzda, tayyor mahsulotni erga yotqizish temir-beton plita. Temir-beton plita ayniqsa, qiyalikda qurishda qulay.

Ammo biz buni shu erda ko'rib chiqamiz klassik versiya yostiqni tartibga solish bilan va tsement pardasi.

Garajdagi qavat - fotosurat:

Nima uchun gidroizolyatsiya kerak?

Muammo yuqori namlik garajda ko'pincha yuzaga yaqinlashish bilan bog'liq er osti suvlari, poldan oqib chiquvchi, tashqariga chiqib, nam joylarni hosil qiladi.

Ikkinchi muhim nuqta - sifatga bo'lgan ehtiyoj namlikni olib tashlash yuqoridan erga tushish, masalan, mashinani yuvishda yoki erigan qordan.

Ushbu omillarning ta'sirini bartaraf etish uchun yuqori sifatli ishlarni bajarish kerak gidroizolyatsiya garajdagi qavat.

Yuqori sifatli gidroizolyatsiya Garaj taxtasi mustahkam poydevor bilan boshlanadi. Va garajdagi zaminning asosi, o'z navbatida, shag'al bilan boshlanadi. Shag'al suvning tortishish kuchi ta'sirida to'xtamasdan erkin oqishiga yordam beradi.

Yaxshi suv drenaji uchun choyshab qatlami kamida bo'lishi kerak 100 mm qalinligi. Sovutgandan so'ng, shag'al ishonchli asosni yaratish uchun yaxshilab siqiladi.

Shag'alning tepasida joylashgan qum qatlami. Qum juda gigroskopik bo'lib, uning so'rilishini ta'minlaydi ortiqcha namlik dan beton asos qavat. Qum qatlami ham kamida qalin bo'lishi kerak 100 mm. Qum to'ldirilgandan so'ng, shag'al kabi yaxshi siqiladi.

Beton asosni er osti suvlaridan izolyatsiya qilish uchun zich muhr ishlatiladi. polietilen. Film kesiladi va qum ustiga qo'yiladi, choyshabga bir-birining ustiga qo'yiladi, qoplama kengligi taxminan 200 mm.

qalinligi bo'lgan beton yostiq 200 mm. Bu holda tekislangan mayoqlar bo'ylab beton quyish yaxshiroqdir, keyinroq o'rnatilgan betonning ustiga quyilgan parda kerak bo'ladi kamroq material va hizalanish uchun kuchlar.

Beton yostiq kamida novda qalinligi bo'lgan mustahkamlovchi panjara ichiga quyilishi kerak 10 mm.

Bu holda panjara hujayralar bo'lgan panjaradir 200 x 200 mm.

Beton yostiqni quyish va tekislashdan keyin uni yuqoridan qoplash kerak polietilen.

Bu kamaytirish uchun kerak namlikning bug'lanish tezligi- bu usul beton asosni iloji boricha mustahkam qiladi.

Polietilen bilan qoplangan beton yostiq kamida quritilishi uchun qoldirilishi kerak bir necha hafta.

Quritgandan so'ng, beton yostig'iga tsement pardasi o'rnatiladi, shakllanadi pastki qavat. Bu erda ham dengiz chiroqlarisiz qilolmaysiz. Mayoqlarni o'rnatishda, shpilning kelajakdagi darvoza tomon qiyalik burchagini hisobga olish kerak. 1,5-2% , bu balandlik farqi 1,5-2 sm yoqilgan 1m uzunligi.

Drenaj uchun nishab kerak ortiqcha suv. Dastani qalinligi bo'lishi mumkin 2-3 sm. Qopqoq beton asos bilan bir xil tarzda mustahkamlanadi, ammo bu erda katakchalar torroq. 100 x 100 mm.

To'kilgan va tekislangandan so'ng, u ham polietilen bilan qoplangan va sotib olishdan oldin quritishga qoldiriladi. engil soya , uning to'liq quritilishini ko'rsatadi.

Qoplamalar

kafel;
rezina pollar;
polimer zamin;
rasm chizish;
beton uchun emdirish.

, lekin vaqt o'tishi bilan bo'yash o'chirildi, siz uni qayta bo'yashingiz kerak bo'ladi va bu noqulay.

Beton uchun emdirish: emdirish 2-3 sm chuqurlikda betonga singib ketadi va ko'p yillar davomida eskirmaydi, juda samarali variant.

Garaj zaminini arzon qilish uchun nimadan foydalanishingiz mumkin? Arzon pol qoplamalari kafel Va rasm chizish.

Yakunida: Garajda to'g'ri zaminni tashkil qilish uchun vaqt sinovidan o'tgan, yuqori sifatli echimlarni tanlash yaxshidir. Bu masalada ta'qib qilmaslik yaxshiroqdir moda tendentsiyalari, chunki bu erda xatoning narxi qayta qurish uchun qo'shimcha xarajatlardir. Beton zamin To'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u sizga ko'p yillar davomida xizmat qiladi, sizni xursand qiladi va hech qanday shikoyat qilmaydi.

Garajni obodonlashtirish to'g'ri taxta tanlash bilan boshlanadi. Muammoning ko'p echimlari bor taxta yo'lak - keng tarqalgan variantlardan biri. U erga yoki beton pardaga tarqalishi mumkin. Garajda yog'och zaminni qanday qilish jarayonining xususiyatlarini o'rganib chiqib, siz ishni o'zingiz bajarishingiz mumkin.

Yog'och zaminning xususiyatlari

Kengash yo'laklarining amaliyligi va qulayligi bo'yicha konsensus yo'q. Garajdagi yog'och zaminning xususiyatlarini o'rganish, nihoyat, tanlangan yechimning to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilishingizga yordam beradi. Afzalliklar orasida quyidagi jihatlar qayd etilgan:

Uzoq xizmat muddati. Yog'och qoplamani oldindan ishlov berish himoya qiluvchi birikmalar zaminning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Aşınma muddati asosan garajdan foydalanish intensivligiga bog'liq.
Agar yog'och zaminning ma'lum bir qismi shikastlangan bo'lsa, uni yangi material bilan osongina almashtirish mumkin.
Avtomobilni tekshirish yoki ta'mirlash ancha yoqimli yog'och yuzasi sovuq beton pardaga qaraganda.
To'g'ri tanlangan material beton asosning kuchi bilan raqobatlasha oladi.
Oddiy o'rnatish garajda o'zingizning yog'och zaminingizni loyihalash imkonini beradi.

Izoh!

Yog'och emdirishlardan foydalanish garajdagi namlikni kamaytirishga yordam beradi, bu esa tananing korroziya jarayonini sekinlashtiradi.

Har qanday garaj qoplamasi yog'och taxta bilan bog'liq kamchiliklarga ega, quyidagi salbiy tomonlarga e'tibor qaratish lozim:
Yog'och begona hidlarni faol ravishda o'zlashtiradi. Tasodifan to'kilgan yog 'yoki benzindan dog'ni olib tashlash deyarli mumkin emas va o'ziga xos xushbo'y hid sizni uzoq vaqt davomida, ayniqsa dvigatel ishlayotganida, voqeani eslatib turadi. Materialning narxi dan o'zgaradi turli hududlar
, shuning uchun, iqtisodiy nuqtai nazardan, ba'zan garajni taxta plitalari bilan bezash foydali bo'ladi.

Yog'och zamin namlikka chidamli emas, shuning uchun chirish xavfi mavjud. Kemiruvchilar va hasharotlar tomonidan zararlanishi mumkin. Davolash muammoni oldini oladi yog'och qoplamasi

himoya aralashmalari, ular quyida muhokama qilinadi.

Yog'och qoplamani himoya qilish Garaj pollarini o'rnatishdan oldin, yog'och taxtalar , materialni himoya qilish uchun ehtiyot bo'lish kerak. Ilova turli xil kompozitsiyalar emdirish, laklar va bo'yoqlar shaklida yaxshilanadi ishlash xususiyatlari

yog'och Barcha xilma-xillik himoya vositalari

shartli ravishda uch guruhga bo'linadi: Ular garajdagi yog'och zaminni kemiruvchilar tomonidan shikastlanishdan, yuqori namlik natijasida chirishdan himoya qiladi va yong'inga chidamliligini ta'minlaydi.
Yog'och laklar. Himoya kino zaminning ishqalanish jarayonini sekinlashtiradi va kamaytiradi Salbiy ta'sir mexanik yuklar.
Bo'yoqlarning vazifalari yog'och laklariga o'xshash va qo'shimcha ravishda dekorativ rol o'ynaydi.

Maslahat!

Yog'och zaminni qayta ishlashni boshlashdan oldin, material yaxshilab quritiladi va antiseptik moddalar bilan ishlanadi. Aralashmalarning kombinatsiyasi garajning maqsadiga va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflarga bog'liq.

Beton pardaga yog'och qoplamani o'rnatish O'rnatish jarayonidan oldin zamin tuzilishini o'rganish, chizish batafsil reja

harakatlar, materiallarni sotib olish. O'z qo'llaringiz bilan garajda yog'och zaminni qanday bezash uchun bir nechta texnologiyalar mavjud. Quyidagi variant optimal deb hisoblanadi:
Armatura bilan mustahkamlangan tsement shpalini shakllantirish.
Gidroizolyatsiya qatlamini o'rnatish.
Uni izolyatsiya qilish taxtalardan yasalgan zaminning sifat xususiyatlarini yaxshilashga yordam beradi, garaj garaj uchun bu bosqich majburiy emas.
Kechikishni kuchaytirish.
Zamin taxtalarini o'rnatish.

Yog'ochli pollarni himoya birikmalar bilan davolash.

Materiallar

Garaj poliga beton parda o'rnatish uchun materiallar ro'yxati, keyin esa yog'och taxta bilan qoplangan:
yostiq hosil qilish uchun katta yoki o'rta fraksiyaning ezilgan toshlari;
betonni to'ldirish va tayyorlash uchun tozalangan qum;
M400 va undan yuqori tsement markasi sizga kuchli pardani olish imkonini beradi;
gidroizolyatsiya funktsiyasi polietilen yoki ruberoid bilan amalga oshiriladi; yoqilgan ko'ndalang nurlar
200x200 mm kesimli nur bor; izolyatsiya kengaytirilgan loy yoki yordamida yaratiladi;
mineral jun

Zaminni o'rnatish qalinligi 3 sm dan oshadigan taxta bilan amalga oshiriladi.

Kengashning o'lchamlari asosan avtomobilning og'irligi va garajdan foydalanish intensivligi bilan belgilanadi. Til va yivli taxtalardan foydalanish oluklar mavjudligi sababli o'rnatish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi va qattiq ulanish germetik bo'g'inlarning shakllanishiga yordam beradi.

Tayyorgarlik ishlari Garajda pastki qavat sifatida beton pardani o'rnatish ustida ishlang yog'och taxta

quyidagi bosqichlardan iborat:

Beton asos quriganidan so'ng, ular gidroizolyatsiyani o'rnatishga kirishadilar. Materialni o'rnatish devorlarga yopishtirish bilan amalga oshiriladi, barcha bo'g'inlarni lenta bilan yopishtirish mahkamlikka erishishga yordam beradi;

Nurlarni o'rnatish

Nurlar garaj bo'ylab 0,3-0,5 m oraliqda joylashtiriladi. Optimal oraliq yog'och zaminning qalinligi va avtomobilning og'irligiga bog'liq.
Plitalarni yotqizish nurlarga perpendikulyar ravishda amalga oshirilishi kerak.

Yog'och garaj uchun taxtalarni o'rnatish jarayonining asosiy bosqichlari:

Yog'och namlik darajasi yoki harorat o'zgarganda deformatsiya qilish qobiliyatiga ega, shuning uchun nurning oxiri va devor o'rtasida 2-3 sm bo'sh joy qoladi.
O'rnatish vaqtida sathdan foydalanish tirgaklarning barqarorligini ta'minlaydi. Yog'och ajratgichlar egilishni tuzatishga yordam beradi.
To'sinlar va beton parda tagida havo aylanishi zarur. Shu maqsadda bir xil yog'och bo'shliqlar yordamida 2-3 sm bo'shliq hosil qiling.
Kundaliklarning qirralari taxminan 10 sm balandlikdagi panjara, ustun yoki plintusga tayanadi.

Nurlarni o'rnatish to'g'ridan-to'g'ri yoki garajning perimetri bo'ylab bog'lash bilan amalga oshiriladi.

Izolyatsiya

Garajni o'rnatish yog'och pollar issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi.

Izoh!

Jarayon kerak emas, lekin isitish manbai bo'lmasa, u sovuq davrda issiqlikni saqlashga yordam beradi.

Kengaytirilgan loy va mineral jun mos xususiyatlarga ega. Materiallar nurlar orasidagi bo'sh joylarga taqsimlanadi. Issiqlik izolyatsiyasi qatlamini mineral jun bilan bezashda, bo'sh joyning mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi, maksimal zichlikdagi paspaslarni yotqizish kerak; Yong'inga qarshi vositalar va antiseptiklar bilan emdirish materialning ishlash xususiyatlarini saqlab qolishga yordam beradi. Ushbu chora mineral junning yong'inga tushishi va uning hasharotlar bilan zararlanishi xavfini oldini oladi. Agar kengaytirilgan loy izolyatsiya funktsiyasini bajarsa, u tirgaklar orasiga quyiladi va ehtiyotkorlik bilan siqiladi. Erish maksimal ta'sir yuqoridagi mavjud izolyatordan qo'shimcha foydalanish issiqlikni saqlashga yordam beradi shaffof kino

. Garajning yog'och zamini yivsiz taxtalar bilan yotqizilgan bo'lsa, bu ayniqsa muhimdir.

Tayyor zamin dizayni Garajda yog'och zamin o'rnatishning yakuniy bosqichi taxtalarni o'rnatish bo'ladi. Jarayon murakkab harakatlarni o'z ichiga olmaydi, asosiy nuqta tikuvlarning mahkamligini saqlashdan iborat. Yog'och zaminning mahkamligini mustahkamlashga yordam beradi Dastlabki ishlov berish

silikon bilan bo'g'inlar.

Garajda taxta taxta o'rnatish tugallangandan so'ng, ular yog'och taxta ishlov berishga o'tadilar. Lak yoki bo'yoqni qo'llashdan oldin yog'och zamin axloqsizlik va changdan tozalanadi, antiseptik moddalar va boshqa himoya vositalari qo'llaniladi. Quritgandan so'ng, davom eting dekorativ dizayn garaj qavati. bo'yoqlar va laklar yog'och yuzalar uchun ularning maqsadlarini hisobga olgan holda tanlangan.

Maslahat!

Avtomobil g'ildiraklarining yog'och zamin bilan aloqa qilish rejalashtirilgan joylari kauchuk qoplama bilan qoplanishi mumkin. Bu taxtaning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.

Erga yog'och zamin o'rnatish

Beton poydevor qo'ymasdan, garajingizda yog'och zaminni o'rnatish tezroq, osonroq va arzonroq. Texnologik jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:

Avtomobil g'ildiraklarini joylashtirish rejalashtirilgan joylar qo'shimcha tayanchlar bilan mustahkamlangan. Bundan tashqari, bu joyni kuchliroq ustunlar bilan jihozlash tavsiya etiladi. G'isht tayanchlari o'rniga, garajda yog'och zamin o'rnatishingiz mumkin ustunli poydevor

mustaqil ravishda amalga oshiriladi. Buning uchun matkap bilan teshiklar tayyorlanadi, uning ichiga tom yopish materialidan tayyorlangan quvur o'rnatiladi. Ichkarida mustahkamlovchi ramka o'rnatilgan va tsement ohak bilan to'ldirilgan.

Garajda yog'och zaminni o'rnatishning qolgan bosqichlari uni beton asosga yotqizishning tavsiflangan jarayoniga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

Xulosa Ba'zi kamchiliklarga qaramay, yog'och zamin garaj uchun ishonchli qoplamaga aylanishi mumkin texnologik jarayon

himoya qilish maqsadida yotqizish va qayta ishlash.

Zaminga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar sirt nam bo'lib qolsa, juda ko'p chang hosil qilsa va yukga bardosh bera olmasa, bu avtomobil xavfsizligiga salbiy ta'sir qiladi. Garaj zaminini o'z qo'llaringiz bilan qilishning bir necha yo'li mavjud, ularning har biri o'z afzalliklariga ega. Klassik asos - bu beton parda, ammo boshqa taxta variantlari ham talabga ega: tuproq, o'z-o'zidan yasalgan, yog'och va hatto plitka bilan qoplangan.

Tuproqli zaminni qanday qilish kerak

Tuproqli zaminni o'rnatish jarayoni juda oddiy:

Siz loysiz qilishingiz mumkin, lekin u zaminning kuchini sezilarli darajada oshiradi va namlikdan yaxshi himoya qiladi.

Beton parda xususiy garajlarda eng mashhur qoplama hisoblanadi. Ushbu turdagi pollar juda kuchli va notekis yuklarga bardosh bera oladi, olovdan qo'rqmaydi, turli yog'lar, erituvchilar va benzinlarga chidamli va bardoshlidir. Beton namlikni yutishi mumkin, ammo to'g'ri zamin qurilishi bunday xavflarni butunlay yo'q qiladi. Garchi ish hajmi juda katta va ko'p vaqt va jismoniy kuch talab qilsa-da, jarayonning o'zi oddiy texnologiyaga ega.

Beton zaminning turi	Qo'shimcha Elastobeton-A		Vintage kuch	Eng kam qalinligi	Kirish ishlash (harorat 20°±2°S, nisbiy namlik 90-100%)
Monolitik beton plita	-	+	M200-M350	100 mm dan	28 kun
Beton zamin pardasi, mustahkamlash bilan	-	+	M200-M350	70 mm dan	28 kun
Beton pollar - Volumetrik qoplama	+	-/+	M600-M700	40 mm dan	7-8 kun
Temir-beton pollar	+	-/+	M500-M550	40 mm dan	7-8 kun
Temir-beton pollar	+	-/+	M400-M500	40 mm dan	7-8 kun
Tolali beton pollar (tolali temir-beton)	-/+	-/+	M200-M350	40 mm dan	28 kun
Beton mozaik pollar	-/+	-/+	M500-M550	40 mm dan	7-8 kun

Qurilish bosqichlari:

tekshirish teshigini yaratish;
pol sathining belgilari;
tuproqni tayyorlash;
qum va maydalangan tosh bilan to'ldirish;
gidroizolyatsiyani yotqizish;
kuchaytirish;
polni to'ldirish.

Barcha ishlar garajning qurilishi tugagandan so'ng, lekin binolarning ichki bezagi boshlanishidan oldin amalga oshiriladi.

Qadam 1. Chuqurni tayyorlash

Har bir garajning zarur elementi emas; Bu faqat mashinasini o'zi ta'mirlaganlarga kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, er osti suvlari darajasi 2,5 m bo'lgan maydonda teshik qilish mumkin emas, u uchun joy odatda xonaning markazida, kirish joyidan ma'lum masofaga chekinish orqali tanlanadi.

Teshikning joylashishini aniqlab, ular chuqur qazishadi. Uning parametrlari:

Chuqurning chegaralari erga belgilanadi va ular qazishni boshlaydilar. Ish paytida siz barcha devorlarning iloji boricha vertikal va tekis turishini ta'minlashingiz kerak. Tuproqni qazib bo'lgach, zamin tamper bilan siqiladi, so'ngra yupqa loy qatlami quyiladi va yana tamplanadi. Keyinchalik, chuqurning pastki qismi tom yopish qatlami bilan qoplangan, uning qirralari devorlarga bir oz cho'zilgan. Beton aralashmasi 7 dan 10 sm gacha bo'lgan tom yopish qatlamiga quyiladi, betonning yuqori qismi tekislanadi va quritilishi uchun qoldiriladi. Eritma quriganida teshikni yopishning hojati yo'q.

Qadam 2. Devorlarni yotqizish

Teshik etarlicha qattiqlashganda, siz devorlarni yotqizishingiz mumkin. Qizil kuygan g'isht va gazbeton bloklari bu maqsadlar uchun eng mos keladi. Qoplama bir vaqtning o'zida butun perimetr bo'ylab amalga oshiriladi; Shunday qilib, birinchi qator yotqiziladi, chuqurning devorlari va g'isht o'rtasida taxminan 15-20 sm masofani qoldirib, chiqadigan ohak darhol molga bilan chiqariladi, shunda chuqurni tugatish paytida siz qotib qolgan betonni yiqitishingiz shart emas. .

Barcha keyingi qatorlar ofset vertikal tikuvlar bilan yotqiziladi, bu esa devorlarni mustahkamlashga yordam beradi. Duvarcılık vertikal holatda bo'lishini ta'minlash uchun har 2-3 qatorda darajani tekshiring; Bir vaqtning o'zida 6 qatordan ortiq g'ishtlarni qurish tavsiya etilmaydi. Oxirgi g'isht qatori pol sathidan 6-7 sm past bo'lishi kerak. Keyinchalik, g'isht devorlariga metall burchak yotqiziladi, u zamin yuzasidan chiqmasligi kerak.

Qadam 3. Chuqurni gidroizolyatsiya qilish

Ikki yoki uch kundan keyin chuqurning devorlari tashqi tomondan suv o'tkazmaydigan bo'lishi mumkin. Uzoq tutqichli qalin rulon yordamida g'isht yuzasi astar bilan qoplangan va quritishga qoldiriladi. Keyinchalik, bitum mastikasi isitiladi va xuddi shu rulo bilan devorlarga zich qatlamda qo'llaniladi. Chuqur devorlari orqasidagi bo'sh joy mastik to'liq quritilganidan keyin tuproq bilan to'ldiriladi. Bo'shliqlar majburiy tamping bilan tuproq qatlami bilan to'ldirilishi kerak, aks holda zamin beton qoplama ostida cho'kadi va yoriqlar paydo bo'ladi.

Qadam 4. Zamin darajasini belgilash

Shunday qilib, har bir devorda 2-3 ta belgi qoldiriladi; shundan so'ng, yuqori mayoqlardan 102 sm pastga o'lchab, shuningdek, ularni qalam bilan belgilang. Qolgan narsa markalash chizig'ini qoplangan shnur bilan belgilashdir va nol darajasi aniqlanadi.

Qadam 5. Baza tayyorlash

Qadam 6. Qum va shag'al yostig'ini tartibga solish

Shag'al qatlamining qalinligi 10 sm. Agar garaj katta bo'lsa, qo'shimcha o'lchovlarsiz kerakli qalinlikdagi qatlamni quyish qiyin bo'ladi, shuning uchun siz vazifani soddalashtirasiz. Buning uchun kerakli balandlikdagi yog'och qoziqlar erga tiqilib, ularni tekis qatorlarga joylashtiradi. Shag'alni shu darajaga to'ldirgandan so'ng, siz uni yaxshilab siqib, qoziqlarni olib tashlashingiz va bo'shliqlarni bir xil shag'al bilan to'ldirishingiz kerak.

Kichkina garajda siz buni boshqacha qilishingiz mumkin: har bir burchakda va devorlarning o'rtasida 10 sm balandlikda siz yorqin belgi qo'yishingiz kerak. Ushbu texnika o'lchovlarga vaqt sarflamasdan tezda shag'alni to'ldirishga yordam beradi. Keyingi qatlam - qum; u mayda yoki qo'pol donli bo'lishi mumkin, hatto loy aralashmasi bilan ham, lekin qoldiq va katta bo'laklarsiz. Kattaroq siqilish uchun qum yostig'i suv bilan to'kiladi va yana siqiladi. Nihoyat, notekislikning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun bazaning tekisligini katta qurilish darajasi yoki qoida bilan tekshiring.

tsementning 1 qismi;
3 qism elenmiş qum;
6 qismli mayda maydalangan tosh.

Ushbu yechim past kuchga ega, ammo u parda ostidagi poydevorni mukammal darajada tekislaydi. Beton shag'al ustiga quyiladi, qoida yordamida butun maydon bo'ylab tekislanadi va quritishga qoldiriladi.

7-qadam: Zaminni suv o'tkazmaydigan qilib qo'ying

Beton quriganida, u har qanday primer aralashmasi bilan ishlanadi. Gidroizolyatsiya sifatida maxsus membranalar, rulonli materiallar, bitum mastikasi va suyuq kauchuk ishlatiladi. Ruberoid, plyonka, membrana erga yoyiladi, qirralar esa devorlarga joylashtiriladi. Tuvallar 10 sm qoplama bilan yotqizilishi kerak, ko'pincha ruberoid to'g'ridan-to'g'ri issiq mastikaga yotqiziladi, keyin tuval poydevorga mahkam yopishtiriladi va zaminni namlikdan ishonchli himoya qiladi.

8-qadam. Mustahkamlash

Armatura uchun sizga 10x10 yoki 15x15 sm o'lchamdagi metall to'r kerak bo'ladi, u 5 mm kesimli armaturadan qilingan. To'r uning qirralari va devorlari o'rtasida taxminan 5 sm bo'lishi uchun yotqizilgan, xuddi shu masofani tekshirish teshigining perimetri atrofida qoldirish kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, mash sirtdan biroz yuqoriga ko'tarilishi kerak, shuning uchun novdalar ostida 2 sm balandlikdagi plastmassa yoki metall tayanchlar qo'yiladi.

Qadam 9. Mayoqlarni o'rnatish

Zamin mukammal darajada bo'lishi uchun siz mayoqlar bo'ylab parda qilishingiz kerak. Bunday mayoqlar metall burchaklar yoki profillar bo'lishi mumkin, lekin kichik diametrli po'lat quvurlarni ishlatish eng qulaydir, masalan, 25 mm. Qo'llanmalarni tuzatish uchun ozgina eritma aralashtiriladi va quvurlar o'zlari mashina moyi bilan mo'l-ko'l moylanadi. Mayoqlar tekis gorizontal qatorlarda joylashgan bo'lishi kerak, ularning orasidagi masofa 1,2-1,5 m ni tashkil qiladi, har 15 smda devor bo'ylab ohak to'plari tashlanadi va ularning ustiga birinchi quvur yotqiziladi. Darajani ishlatib, uni gorizontal ravishda o'rnating va shu bilan birga uni nol belgisiga qo'ying. Barcha qo'llanmalar o'rnatilgandan so'ng, ularning gorizontal holatini yana tekshirishingiz kerak. Buning uchun daraja 2 yoki 3 mayoqqa perpendikulyar joylashtiriladi.

Garajning perimetri bo'ylab 1-2 sm kenglikdagi parda va devorlar o'rtasida kichik bo'shliqlarni qoldirish va ularni damperli lenta bilan to'ldirish kerak. Bu garaj qisqarganda qoplamaga zarar yetkazmaslikka yordam beradi. Endi faqat tekshirish teshigi uchun burchaklar ramkasi qoladi. 50x50 mm po'lat burchak chuqurning o'lchamiga ko'ra 4 qismga bo'linadi va to'rtburchaklar shaklida payvandlanadi. Tayyor ramka astarlanadi va quritiladi, so'ngra g'isht devorlariga yotqiziladi. Agar so'ralsa, burchakni qizil qo'rg'oshin bilan bo'yashingiz mumkin - bu korroziyadan qo'shimcha himoya qiladi. Beton eritmaning og'irligi ostida ramka biroz deformatsiyalanishi mumkin; Bunga yo'l qo'ymaslik uchun burchaklarni yog'ochdan yasalgan vaqtinchalik bo'shliqlar bilan mustahkamlash kerak.

10-qadam. Dastani to'ldirish

Avval siz taxminiy hajmni hisoblashingiz kerak. Buning uchun zamin maydoni 5 sm ga teng bo'lgan shpalning balandligi bilan ko'paytiriladi, masalan, maydon 35 kvadrat metr bo'lsa, u holda dastani kamida 1,75 kubometr beton aralashmasini talab qiladi. Eritma 1: 3 nisbatda tayyorlanadi va 400-500 markali tsementni olish yaxshiroqdir, qum esa skrininglar bilan almashtirilishi mumkin.

Eritma juda qalin va bir hil bo'lishi kerak, shuning uchun uni juda yaxshilab aralashtirish kerak. Tayyor massa mayoqlar orasiga quyiladi, shunda eritma ularni qoplaydi, so'ngra quvurlar bo'ylab metall qoida o'tkaziladi va barcha ortiqcha tortiladi. Qoidani har ikki tomonga mahkam bosish va teng ravishda qo'llash kerak, so'ngra pardaning yuzasi bir vaqtning o'zida siqiladi va tekislanadi.

To'kilganidan 1-2 kun o'tgach, siz qo'llanmalarni pardadan ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak. Quvurlar moy bilan yog'langanligi sababli, bu jarayon juda ko'p harakat talab qilmaydi. Mayoqlardan oluklar bir xil eritma bilan to'ldiriladi va sirt quritilishi uchun qoldiriladi. Yorilishni oldini olish uchun zaminni muntazam ravishda namlash tavsiya etiladi; Bundan tashqari, sirtni nam talaş bilan qoplashingiz va vaqti-vaqti bilan suv bilan püskürtmeniz mumkin. 10-12 kundan keyin talaşlar supurib tashlanadi va pol ochiq holatda quriydi. Beton pardani to'liq quritish uchun odatda taxminan 4 hafta kerak bo'ladi.

Har xil turdagi parda va o'z-o'zidan tekislanadigan pollar uchun narxlar

Screeds va o'z-o'zidan tekislash pollar

Seramika plitka qoplamasi

Ushbu parametr juda qimmat, chunki yuqori sifatli plitkalar qimmat. Ammo bu qavat ajoyib ko'rinadi, tozalash oson va juda kam chang hosil qiladi. Plitkalar kamida 5 aşınma qarshilik sinfi bilan sotib olinishi kerak va garajda isitish bo'lmasa, sovuqqa chidamli. O'rnatishni garaj qurilganidan keyin 2 yildan kechiktirmasdan amalga oshirish tavsiya etiladi, aks holda siqilish paytida qoplama deformatsiyalanadi.

Ishlash uchun sizga kerak bo'ladi:

primer;
plitka yopishtiruvchi;
keramik plitka;
tishli spatula;
Daraja;
tikuvlar uchun plastik xochlar;
grout.

Qadam 1. Baza tayyorlash

Beton asosda. Agar qo'pol dastani ish paytida shikastlangan bo'lsa, siz barcha nosimmetrikliklar tsement ohak bilan tuzatishingiz, uni changdan tozalashingiz va ikki qatlamli astar bilan qoplashingiz kerak. Yuqori sifatli pardani shunchaki astarlash kifoya.

Qadam 2. Zamin qoplamasi

Yopishqoq kompozitsion ko'rsatmalarga muvofiq suyultiriladi va 10 daqiqa davomida pishirishga ruxsat beriladi. Plitkaning orqa tomoniga yopishtiruvchi qismni qo'llang, qolgan qismini esa tishli molga bilan polga qo'llang. Plitkalarni erga qo'ying, ularni tekislang va muloyimlik bilan bosing. Bir xil tikuvlarni ta'minlash uchun qo'shni bo'laklar orasiga plastik ajratgichlar o'rnatiladi. To'g'ridan-to'g'ri tekislashdan so'ng, zaminning mukammal darajada ekanligiga ishonch hosil qilish uchun daraja bilan tekshiring. Keramikaning old tomoniga elim tushmasligi kerak; barcha tasodifiy chayqalishlar va smetalarni darhol latta bilan artib tashlash kerak.

Qadam 3. Bo'g'inlarni grouting

O'rnatishdan so'ng siz 3 kun kutishingiz va tikuvlarni silliqlashingiz kerak. Buning uchun tsement asosidagi maxsus kompozitsion ishlatiladi. Tikmalar namlanadi, so'ngra ishchi aralash tor kauchuk spatula bilan qo'llaniladi. Dikişni to'ldirgandan so'ng, yumshoq, o'tkir harakat bilan ortiqcha qismini olib tashlang. Jarayon tugagandan so'ng, groutni yarim soat davomida o'rnatishga ruxsat bering, shundan so'ng tikuvlar nam shimgichni bilan yuviladi. Avtomobilingizni garajga 2 haftadan so'ng, elim to'liq quriganidan keyin va zamin kerakli kuchga ega bo'lganda haydashingiz mumkin.

Zamin plitkalari assortimenti uchun narxlar

Zamin uchun plitka

O'z-o'zidan tekislanadigan zamin

Sirtni tayyorlash - keraksiz hamma narsani olib tashlash

1-bosqich. Tayyorgarlik ishi

Dag'al taglik changdan tozalanadi va hamma narsa muhrlanadi. 3 sm dan ortiq chuqurlikdagi chuqurliklar ham eritma bilan to'ldiriladi va quritiladi. Shundan so'ng, zamin ikki marta astar bilan ishlov beriladi.

Dekorativ "chiplar"

Qadam 2. Aralashmani quyish

To'kish paytida "chipslarni" tarqating. Natijadan zavqlanish

Yog'och zamin

beton dastani tozalanadi va astarlanadi;
loglar uchun yog'och qayta ishlanadi va quritiladi;
50 sm masofada dublonlar bilan mahkamlab, 1,-2 m qadamlar bilan betonga loglarni o'rnatish;
har 40 sm oraliq loglarni yotqizish;
yog'och ramka suv o'tkazmaydigan material bilan qoplangan;
taxtalar xodalarga perpendikulyar to'ldirilgan.

Plitalar juda zich, qalinligi kamida 40 mm, quruq bo'lishi kerak. Xizmat muddatini uzaytirish uchun zaminni astarlash, yong'inga qarshi vosita bilan ishlov berish va bo'yash kerak.

Yog'och zamin kengaytirilgan loy bilan izolyatsiya qilinishi mumkin