Tranzit parvoz: siz bilmoqchi bo'lgan, lekin so'rashdan qo'rqqan hamma narsa

Pulni tejash imkoniyati, shahar bo'ylab sayr qilish yoki sarguzashtlarga tashnalik - biz transferlar bilan reyslarni tanlashimizga ko'p sabablar bor. Ammo bu yo'lda birinchi marta uchayotganlarning savollari kam emas.

Bu maqola kim uchun?

• yangi boshlanuvchilar uchun;
• tranzit parvozga birinchi marta duch kelganlar uchun;
• transplantatsiya qilish uchun etarli vaqt yo'qligidan xavotirda bo'lganlar uchun;

Qanday turdagi transplantatsiya qilishim kerak?

Tranzit reysga duch kelganda birinchi narsa - bu qanday turdagi transferga ega bo'lishingizdir.

Tranzitlar boshqacha. Misol uchun, sizda bo'lishi mumkin bitta chipta butun reys (shu jumladan transferlar) bitta aviakompaniya tomonidan amalga oshirilganda. Bu eng ko'p qulay variant, chunki bu holda tashuvchi yo'lovchini belgilangan manzilga etkazish uchun javobgardir. Va agar, aytaylik, parvoz birinchi segmentda kechiktirilgan bo'lsa va siz ikkinchi segmentga o'tmagan bo'lsangiz, u holda sizni o'sha kompaniyaning boshqa samolyotiga o'tkazish talab qilinadi. Agar transfer vaqti 8 soatdan oshsa, ba'zi tashuvchilar (masalan, Emirates va Qatar Airways) yo'lovchilarni mehmonxona xonalari bilan ta'minlaydi. Sizning yukingiz ham ro'yxatga olinadi va oxirgi manzilingizga yetkaziladi. Bundan tashqari, bunday chipta bilan ro'yxatdan o'tishingiz shart emas.

1 /1

Yana bir variant - bu so'zda "kod almashish", bitta tashuvchidan bitta chipta sotib olganingizda, lekin sherik kompaniyaning samolyotida yo'lning bir qismini uchib o'ting. Bunday holda, siz ham yukingiz bilan belgilangan manzilga ro'yxatdan o'tasiz va siz uchun transfer tashkil qilinadi. Yagona farq shundaki, kutilmagan vaziyatlarda (bagajning shikastlanishi/yo'qolishi va hokazo) barcha da'volar hamkor kompaniyaga topshirilishi kerak. Iltimos, diqqat qiling: ushbu turdagi parvozlar uchun chiptada qo'shimcha tashuvchining nomi ko'rsatilmasligi mumkin.

kabi bir narsa ham bor interlayn kelishuv- aviakompaniyalar o'rtasidagi shartnoma, unda bir tashuvchi boshqasining chiptalarini tan oladi. Ya'ni, bir kompaniya sizga chiptalarni boshqasiga sotishi mumkin. Xulosa shuki, bu usul bitta chiptani bir nechta alohida chipta sotib olgandan ko'ra yaxshiroq narxda sotib olish imkonini beradi. Ushbu reyslarda ko'pincha maxsus tariflar mavjud.

Muhim! Ushbu turdagi chiptalar har doim barcha tashuvchi kompaniyalarni ko'rsatadi. Shuningdek, siz parvoz tugashidan oldin yukingiz uchun ro'yxatdan o'tasiz, ammo buni alohida so'rashingiz kerak. Ba'zan transfer paytida sayohatning keyingi bosqichi uchun chipta olishingiz kerak bo'ladi - buni ham yodda tutish kerak.

1 /1

Xo'sh oxirgi variant- bir nechta alohida chiptalar. Ko'pchilik buni eng noqulay deb hisoblaydi, chunki bu holda siz o'tkazish punktida yukingizni olib, qayta ro'yxatdan o'tishingiz, shuningdek, marshrutning keyingi bosqichi uchun qayta ro'yxatdan o'tishingiz kerak bo'ladi. Agar parvozni o'tkazib yuborsangiz, yangi chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi. Va bunday qo'shma parvozning narxi ko'pincha boshqa holatlarga qaraganda yuqori. Shuning uchun, agar siz hali ham shu yo'l bilan uchishga qaror qilsangiz, transfer uchun ko'p vaqtingiz borligiga ishonch hosil qiling (uni xavfsiz o'ynash va ertasi kuni transfer nuqtasidan uchish mantiqan).

Ammo arzon aviakompaniyalar bilan nima qilish kerak? Keling, buni darhol aniqlaylik - arzon aviakompaniyalarda, qoida tariqasida, transferlar yo'q. Agregator saytlari, jumladan TripMyDream sizga taklif qiladigan marshrutlar ikki yoki undan ortiq alohida reyslardan iborat marshrutlardir. Shuning uchun, arzon reyslar bo'lsa, sizning yukingiz xavfsizligi va belgilangan joyga etib kelishingiz uchun barcha javobgarlik faqat sizning zimmangizda.

Tranzit vizasi. Qachon kerak?

Biz sizni darhol ogohlantiramiz - chiptalarni sotib olishdan oldin bu nuqta aniqlanishi kerak. Odatda, agar keyingi reys siz kelgan aeroport va terminaldan jo‘nasa va yukni talab qilish shart bo‘lmasa, tranzit vizasi talab qilinmaydi. Keyin siz immigratsiya nazoratidan o'tmasdan, aeroportning tranzit hududida keyingi samolyotni kutasiz.

Lekin agar haqida gapiramiz Buyuk Britaniyada transplantatsiya haqida, ehtiyot bo'ling. Ko'pincha, arzon narxlar vasvasasiga tushgan sayohatchilar Londonda transfer orqali aviachiptalarni sotib olishadi. Misol uchun, Ryanair har doim Evropaning turli shaharlariga parvozlar uchun juda ko'p takliflarga ega past narxlar ya'ni Stansted yoki Lutonda transferlar bilan, keyin esa tranzit vizasi yo'qligi sababli ularga parvozga ruxsat berilmaydi.

Ammo tranzit vizasi quyidagi hollarda beriladi:

• Siz transfer bilan uchyapsiz va aeroportni o'zgartirishingiz kerak.
• O'tkazishda siz terminalni o'zgartirishingiz kerak va buning uchun shaharga chiqing (masalan, jo'nash terminali boshqa hududda joylashgan).
• Shengen hududida ikki yoki undan ortiq pul o'tkazmalarini amalga oshirishingiz kerak. Bunday holda, tranzit vizasi birinchi davlat elchixonasida beriladi.
• Sizning transferingiz Buyuk Britaniyada amalga oshiriladi (agar u 24-48 soat davom etsa). Keyin siz Visitor in tranzit vizasini olish uchun oldindan ariza berishingiz kerak. Ammo agar transfer 48 soatdan ortiq davom etsa, sizga oddiy tranzit vizasi kerak bo'ladi.
• Siz ikki xil chiptada uchasiz (masalan, Londondan va Londondan). Keyin yukingizni olish va keyingi parvozga ro'yxatdan o'tish uchun sizga viza kerak bo'ladi.

Muhim! Ba'zi mamlakatlar (masalan, va) tranzit zonasida aeroportda qolish uchun ham tranzit vizasini talab qiladi.

Bagaj bilan boshqa hikoya, chunki u migratsiya nazoratidan o'tgandan keyin qabul qilinadi. Shuning uchun, chamadonlaringiz safar oxirigacha tekshirilganligiga ishonch hosil qiling va siz o'zingiz bog'langan mamlakatda vizasiz qolish huquqiga egasiz.

1 /1

Yana bir muhim nuance transfer zonalarining o'ziga tegishli. Birinchidan, barcha aeroportlarda ular mavjud emas. Ikkinchidan, ular har doim ham 24/7 ishlamaydi, agar siz kechqurun etib kelsangiz va ertalab uchib ketsangiz va aeroport tunda ishlamasa, siz tunash uchun joy haqida g'amxo'rlik qilishingiz va Shengen tranzitini tashkil qilishingiz kerak bo'ladi; oldindan. Bu eng noqulay variant, shuning uchun keyinroq skameykada o'tirmaslik uchun harakat rejangizni oldindan o'ylab ko'ring.

Men transfer aeroportiga yetib keldim. Keyin nima?

Agar siz birinchi marta transfer bilan uchayotgan bo'lsangiz, unda asosiy qoida - xotirjam bo'ling va davom eting. Asabiylashmang, sizning darvozangiz va samolyotingiz hech qaerga ketmaydi va siz xotirjam uchib ketasiz, hatto shubhalanmang!

Shunday qilib, siz transfer punktingizga yetib keldingiz. Keyin nima? Birinchidan, har doim yoningizda chiptalaringiz va hujjatlaringiz bo'lishi kerak, shunda istalgan vaqtda ular haqidagi ma'lumotlarni (parvozning jo'nash vaqti, darvoza, terminal va boshqalar) aeroport ma'lumot taxtasi orqali tekshirishingiz va samolyotga chiqishdan oldin kechiktirmasdan taqdim etishingiz mumkin.

1 /1

Agar siz bitta chiptada uchayotgan bo'lsangiz, transfer aeroportiga kelganingizda, "Transfer" / "Tranzit" bilan belgilangan belgilarga amal qiling - ularni osongina topishingiz mumkin. tranzit zonasi, keyingi parvozni qaerda kutasiz. Darhol ma'lumot panelida parvozingizni toping va jo'nash vaqtini, darvoza raqamini va boshqa ma'lumotlarni tekshiring (ba'zida u o'zgarishi mumkin). Shuningdek, biz sizga zudlik bilan o'z darvozangizni topishingizni maslahat beramiz, shunda siz bortga qaerga borish kerakligini bilib olasiz va shundan keyingina aeroport bo'ylab sayrga chiqing.

Esda tutingki, agar siz Shengen davlatiga uchayotgan bo'lsangiz, kelganingizdan so'ng darhol pasport nazoratidan o'tishingiz kerak bo'ladi. Ikkita alohida chipta bilan uchadiganlar ham xuddi shunday tartibdan o'tishlari kerak, chunki bu holda siz tranzit yo'lovchilar toifasiga kiritilmagansiz. Kelganingizdan so'ng, siz yukingizni yig'ishingiz, ro'yxatdan o'tish punktlariga o'tishingiz kerak (sizga yordam berish uchun belgilar!) va yukingizni qayta tekshirish orqali qayta ro'yxatdan o'tishingiz kerak.

STOP. Yukimni olib ketishim kerakmi yoki u yetkazib beriladimi?

Bu chipta turiga bog'liq. Agar bu bitta chipta bo'lsa, unda siz yukingizni oxirgi manzilingizga tekshirishingiz mumkin va bu haqda umuman tashvishlanmaysiz. Ammo agar siz transfer paytida aeroportlarni o'zgartirishingiz kerak bo'lsa, hatto bitta chipta bilan ham yukingizni olib, yana ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak bo'lishi mumkin. Shuning uchun, buni bagajni ro'yxatdan o'tkazishda tekshirishni unutmang.

1 /1

Uzoq transfer. Nima qilish kerak?

Agar transferingiz ko'pi bilan 3-4 soat davom etsa, bu nuqtani xavfsiz o'tkazib yuborishingiz mumkin. Ammo shunday bo'ladiki, siz keyingi parvozni uzoq kutishingiz kerak. Agar shaharga borish imkoningiz bo'lsa va aeroportning o'zi undan unchalik uzoq bo'lmasa, sayrga boring. Eng yaxshi yo'l Vaqtni o'tkazishning iloji yo'q. Ko'rmoqchi bo'lgan joylar ro'yxati bilan oldindan sayohat rejasini tuzing va aeroportdan shaharga va orqaga borish uchun qancha vaqt ketishini, shuningdek, shaharda o'tkazgan vaqtingizni hisoblab chiqing va yana yarim soat qo'shing. ishonch hosil qilish uchun. Ishonch hosil qilish uchun!

Biz topishimiz mumkin bo'lganlar deyarli har doim bir yoki bir nechta transferlarga ega chiptalardir. Shunday qilib, pul o'tkazmasi bilan chipta tanlash - sayohatda pul tejashning eng oson yo'li (agar siz aksiya yoki sotuv paytida chipta sotib ololmagan bo'lsangiz). Bugun men transferlar bilan qanday qilib to'g'ri uchish va siz unutmasligingiz kerak bo'lgan parvozlarning ba'zi xususiyatlari haqida gapirmoqchiman.

Chiptalarni sotib olayotganda, birinchi navbatda, barcha parvoz segmentlari bir aviakompaniya yoki alyansning bir qismi bo'lgan aviakompaniyalar tomonidan uchadigan chiptalarga e'tibor bering. Bu holda ko'pchilik mumkin bo'lgan muammolar transplantatsiya bilan bog'liq holda yo'q qilinadi. Agar birinchi reys kechiktirilsa va ikkinchi reysni o'tkazib yuborsangiz ham, aviakompaniya sizni keyingi samolyotga o'tkazishi shart.

Agar siz ikkita alohida chipta sotib olsangiz (masalan, Moskva-Madrid, Madrid-Kankun), unda siz juda ehtiyot bo'lishingiz va parvozga oldindan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak.

Quyidagi fikrlarni hisobga olganingizga ishonch hosil qiling:

1. Viza talablari. Timatikada har doim viza talablarini tekshiring. Buni qanday qilish haqida batafsil yozdim.

2. Hujjatlar ro'yxati. Viza talablaridan tashqari, keyingi reysga ruxsat olish uchun tranzit nuqtasida yana qanday hujjatlar kerak bo'lishi mumkinligini bilib oling. Bu bosma chiptalar, elektron ruxsatnomalar, qaytish chiptalari, kredit kartalari va hokazo. Misol uchun, biz Xelsinki orqali uchayotganimizda, aeroportda bagajni tekshirish paytida bizdan haqiqatan ham oldinga uchayotganimizni va Finlyandiyada qolmasligimizni tasdiqlashni so'rashdi. Men elektron chipta sotib oldim, yo'q marshrut kvitansiyalari bizda yo'q edi. Bortga chiqish talonlari faqat parvozning birinchi segmenti uchun edi. Shunday qilib, keyingi parvoz tasdiqlanmaganligi ma'lum bo'ldi. Keyin, shunga qaramay, men pochtamda aviakompaniyadan jo'nash va kelish shaharlari va sanasi ko'rsatilgan xatni topdim. Familiya faqat xatning sarlavhasida edi, pasport ma'lumotlari yo'q edi, shuning uchun aslida bu xatni hujjat deb atash qiyin edi. Shunga qaramay, bizga omad kulib boqdi va tranzit zonaga kirishga ruxsat berildi. Ushbu voqeadan so'ng men qat'iy qoidani bilib oldim: DOIMA tranzit nuqtasida kerak bo'lishi mumkin bo'lgan barcha mumkin bo'lgan hujjatlar va tasdiqlarni chop eting.

3. Bagajni ro'yxatdan o'tkazish.

Yukingizni tranzit punktida qabul qilishingiz kerak yoki yo'qligini oldindan bilib olishingiz va uni qayta tekshirishingiz kerak. Agar siz yukingizni qayta tekshirishingiz kerak bo'lsa, bu darhol tranzit zonani tark etishingiz kerakligini anglatadi, ya'ni sizga mamlakatga tashrif buyurish uchun zarur bo'lgan haqiqiy viza kerak bo'ladi. Buni aeroportga kelishdan oldin qilgan ma'qul, chunki aviakompaniya xodimlari sizning yukingiz oxirgi manzilga ro'yxatdan o'tganligi haqida xato aytishi mumkin. Tranzit punktlari haqida joriy ma'lumot uchun forumlar va transfer amalga oshiriladigan aeroportning rasmiy veb-saytiga qarang.

4. Bagaj uchun ruxsatnoma. Agar turli aviakompaniyalar tomonidan turli parvoz segmentlari amalga oshirilsa, har bir aviakompaniya uchun bagaj talablarini tekshiring. Chunki, masalan, qo'l yukining maksimal og'irligi va o'lchamlari, shuningdek, tekshirilgan bagaj miqdori farq qilishi mumkin.

5. Transplantatsiya shartlari. Transfer qanday amalga oshirilishini oldindan bilib oling - bu bitta aeroportmi yoki bir nechtami, bitta terminalmi yoki boshqa terminallarmi, terminallar orasidagi masofa qancha, agar kelish joyidan jo'nash nuqtasiga qadar qanday va nima qilish kerak. terminallar bir-biridan uzoqda.

6. O'tkazish vaqti. O'tkazish uchun ko'proq vaqt ajrating - birinchi reys kechiktirilishi mumkin. Bularning barchasi ma'lum bir transplantatsiya shartlariga bog'liq. Agar kelish va jo'nash bitta terminaldan amalga oshirilsa, bu boshqa narsa - bu erda ko'p hollarda o'tkazish uchun 2 soat kifoya qiladi va agar siz bir aeroportdan boshqasiga o'tishingiz kerak bo'lsa - bu erda 5 soat etarli bo'lmasligi mumkin. Shunga qaramay, ushbu yo‘nalishda uchib o‘tgan odamlarning tajribalarini o‘qing – lekin shuni yodda tutingki, transferingiz uzoqroq vaqt olishi mumkin, shuning uchun kuchli zaxira bilan rejalashtiring. Bu yaxshiroq qo'shimcha vaqt Kechikish xavfi bilan parvozingizga shoshilmasdan yugurib ketishdan ko'ra aeroportda sarflang.

7. Parvoz uchun onlayn ro'yxatdan o'tish. Aeroportda vaqtni tejash uchun barcha reyslarni onlayn tarzda oldindan tekshiring. Samolyotning jo'nab ketishidan qancha vaqt oldin onlayn ro'yxatdan o'tish boshlanishini bilib oling va o'zingiz uchun eslatmalarni o'rnating. Agar siz tranzit punktda qo'shimcha vaqt sarflamaslik uchun parvozning 2-segmentiga oldindan ro'yxatdan o'tsangiz juda yaxshi bo'ladi (va bu har doim ham mumkin emas, masalan, birinchi va birinchi segment o'rtasidagi vaqt oralig'i katta bo'lganligi sababli. samolyotga ikkinchi chiqish). Ammo, agar sizda bitta chipta bo'lsa, sizdan bir vaqtning o'zida ikkala reysni ro'yxatdan o'tkazish so'raladi va birdaniga reysning barcha segmentlari uchun bortga chiqish talonlari beriladi. Ammo turli xil aviakompaniyalar turli qoidalar, shuning uchun onlayn ro'yxatdan o'tish mumkinligini bilish uchun aviakompaniya veb-saytini oldindan tekshiring.

8. To'xtash. Iloji bo'lsa, to'xtab turing va tranzit aloqasi uchun 1-2 kun qoldiring (bu vaqt ichida siz shaharni ko'rishingiz, uzoq parvozdan tanaffus qilishingiz va ikkinchi samolyotni albatta ushlab olishingiz mumkin).

9. Duty Free. Agar siz o'tkazish punktida tranzit hududini tark etmoqchi bo'lsangiz va xaridlaringizni qo'l yukingizda olib yurmoqchi bo'lsangiz, dastlabki jo'nash joyidan bojsiz suyuqlik xarid qilmang. Paketlar muhrlangan bo'lsa ham, parvozning ikkinchi segmentiga ruxsat berilmasligi mumkin.

2. O'tkazish tranzit zonasida qanday amalga oshiriladi?

Shunday qilib, siz aeroportga etib keldingiz tranzit aloqasi, keyin nima qilish kerak?

2.1. Birinchidan, toping jo'nash parvoz taxtasi(Ketish) va parvozingizni toping.

Agar sizning parvozingiz allaqachon bortda bo'lsa, u holda darvoza raqamini (Gate), shuningdek, eslab qoling aniq vaqt Uchib ketish vaqt taxtasi. Parvoz kechikishi va sizda biroz ko'proq vaqt qolgan bo'lishi mumkin. Va agar sizning parvozingiz hali bortda bo'lmasa, tekshiruvdan so'ng tranzit yo'lovchilar uchun hisoblagichga boring.

2.2. Xavfsizlik tekshiruvidan o'ting. Bu erda sizdan qo'l yukingizning tarkibini ko'rsatishni so'rashingiz mumkin va bu erda hajmi 100 ml dan ortiq bo'lgan barcha suyuqliklar (hatto oldingi bojsiz sotib olinganlar ham) musodara qilinishi mumkin. Shunga qaramay, omadingizga qarab, ular tekshirmasligi mumkin. Har bir aeroport haqida alohida ma'lumot olishingiz kerak.

2.3. Xavfsizlikdan so'ng siz Transit strelkalariga amal qilishingiz kerak(Siz shaharga borishni rejalashtirmayapsiz) tranzit zonasiga kirish uchun.

2.4. Tranzit zonasida bo'lganingizdan so'ng, birinchi navbatda qaerda joylashganligini toping sizga kerak bo'lgan chiqish, va keyin, agar vaqt qolsa, bojsiz do'konlar bo'ylab sayr qilishingiz yoki kafega kirishingiz mumkin.

2.5. Agar sizning parvozingiz jo'nash taxtasida bo'lmasa, unda siz kerak tranzit yo'lovchilar uchun hisoblagich toping(yana Tranzit belgisini qidiring) yoki aviakompaniya hisoblagichi. Siz buni aeroport xaritalari yordamida yoki shunchaki aeroport xodimlaridan chiptalarni tekshirish kassalarida (bortga chiqish darvozalari yonida) so'rash orqali topishingiz mumkin. Tranzit peshtaxtasida parvozingiz qachon kelishini va qaysi darvoza bo'lishini tekshiring.

2.6 . Agar sizda bortga chiqish taloningiz bo'lmasa, siz uni tranzit peshtaxtasida (yoki buni amalga oshirishingiz mumkin bo'lgan ma'lumotni olishingiz mumkin), o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish mashinalarida yoki darhol bortga chiqish darvozasidan oldin chop etishingiz mumkin.

Sizning transferingiz shu erda tugaydi - sizning bagajingiz sizning ishtirokingizsiz reysingizga o'tkaziladi, faqat o'z vaqtida kerakli bortga chiqishingiz kerak. Aytgancha, xavfsiz tomonda bo'lish uchun (ayniqsa, transferga vaqtingiz kam bo'lsa), chiqish joylarini taxminiy tasavvur qilish va darhol aeroportning tranzit zonasining diagrammasini oldindan chop etish tavsiya etiladi. qaerga borishni bilish.

3. O'tkazma tranzit zonadan qanday chiqib ketmoqda?

Agar siz transferni rejalashtirayotgan shahar bo'ylab sayr qilmoqchi bo'lsangiz yoki boshqa aeroportga (yoki terminalga) borishingiz kerak bo'lsa, tranzit hududini tark etishingiz kerak bo'ladi. Katta ehtimol bilan siz yukingizni olishingiz kerak bo'ladi, lekin har doim ham emas, shuning uchun buni qilish kerakmi yoki yo'qligini oldindan tekshiring.

3.1. Shunday qilib, siz aeroportga keldingiz. Avval xavfsizlik tekshiruvidan o'ting.

3.2. Agar kerak bo'lsa, bagajni qabul qilish yo'llariga o'ting va yukingizni oling.

3.3. Yukingizni yig'ib bo'lgach, o'ting pasport nazorati. Bu erda ular sizning hujjatlaringizni, vizangizni tekshiradilar (agar bu mamlakatga tashrif buyurish talab etilsa), ular so'rashlari mumkin umumiy masalalar qolish maqsadi haqida va/yoki keyingi manzilga chipta ko'rishni so'rang. Agar barcha qoidalarga rioya qilingan bo'lsa, sizga kirish muhri beriladi va siz aeroportdan shaharga ketishingiz mumkin.

3.4. Agar siz shaharda bir necha kun qolishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz va xuddi shu aeroportdan uchib ketmoqchi bo'lsangiz, yukingizni quyidagi manzilda qoldirganingiz ma'qul. saqlash xonasi, va siz bilan faqat eng kerakli narsalarni oling.

3.5. Agar siz boshqa aeroportga (yoki boshqa terminalga) borishingiz kerak bo'lsa, u holda yukingiz bilan birga kerakli aeroportga boring. Agar sizda milliy valyutangiz bo'lmasa, sizda naqd pul bo'lishi uchun aeroportda oz miqdorda pul olib qo'ygan ma'qul. Aeroportga borish uchun qanday va nimadan foydalanish kerakligini oldindan bilib oling. Transportni tanlashda, taksi yoki avtobusda siz tirbandlikda qolishingiz mumkinligini yodda tuting, shuning uchun iloji bo'lsa, metro yoki poezddan foydalaning.

3.6. Siz jo'nash aeroportiga kelganingizda, keyingi protsedura oddiy to'g'ridan-to'g'ri parvozdan farq qilmaydi.

4. Agar siz tranzit zonasini tark etishingiz kerak bo'lsa, o'tkazish vaqtini qanday hisoblash mumkin?

Har doim oldindan rejalashtiring!

O'tkazish vaqti quyidagi harakatlardan iborat:

4. 1. Bagajni qabul qilish vaqti. Bagaj da'vosi juda kechikishi mumkin, ba'zida yuk faqat keyingi reysda keladi. Shunday qilib, agar siz bog'langan reys bilan uchayotgan bo'lsangiz va sayohatingizning faqat bir qismi uchun bagajni tekshirishingiz mumkin bo'lsa, siz bagajsiz, faqat qo'l yukisiz uchishni o'ylab ko'rishingiz mumkin. Ammo agar sizda hali ham yukingiz bo'lsa, unda yukingizni olish uchun ko'proq vaqt ajrating. Muayyan aviakompaniya haqidagi sharhlarni o'qing, bagaj kechikishlari qanchalik tez-tez sodir bo'ladi, bu qaysi aeroportlarda sodir bo'ladi, bagaj qancha vaqtga kechiktirilishi mumkin va hokazo.

4.2. Pasport nazorati vaqti.

Hammasi vaziyatga bog'liq - sizning oldingizda bir nechta odam yoki butun olomon bo'lishi mumkin. Shunday qilib, siz 5 yoki 40 daqiqa davomida navbatda turishingiz mumkin.

4.3. Aeroportlar (terminallar) orasidagi sayohat vaqti. Boshqa aeroportga borishning kamida 2 usulini oldindan o'ylab ko'ring. Agar siz taksiga borishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, vaqtingizni taksi qidirish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan tirbandliklarni hisobga olgan holda rejalashtiring. Agar bormoqchi bo'lsangiz jamoat transporti, keyin tashish uchun kutish vaqtini qo'shing.

4.4. Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish va barcha xavfsizlik tekshiruvlaridan o'tish vaqti keldi, shuningdek, jo'nab ketish aeroportida pasport nazorati. Iloji bo'lsa, ro'yxatdan o'tish chizig'idan qochish uchun onlayn ro'yxatdan o'ting. Bagajingiz bo'lsa ham, ro'yxatdan o'tish vaqti qisqaradi, chunki... Ko'pgina aeroportlarda bagajni ro'yxatdan o'tkazish alohida peshtaxtada amalga oshiriladi va u erda navbat ancha qisqaroq.

4.5. Qabul qilingan vaqtga kelib kamida bir soat qo'shing har qanday kutilmagan vaziyatlar uchun.

Avvalo, bog'lovchi parvoz nima ekanligini aniqlaymiz. Bu siz to'g'ridan-to'g'ri uchmaydigan parvoz To'g'ri joy, lekin ikki yoki undan ortiq parvoz. Masalan, muntazam parvoz quyidagicha ko'rinadi: "Kiyev-Amsterdam", transfer bilan esa shunday ko'rinadi: "Kiyev-Varshava-Amsterdam".

Bunday reyslar odatda bir necha hollarda talab qilinadi, masalan:

• Istalgan yo'nalishda to'g'ridan-to'g'ri parvoz yo'q.
• To'g'ridan-to'g'ri reys bor, lekin jo'nash sanasi yoki vaqti mos emas.
• Transfer bilan u to'g'ridan-to'g'ri qaraganda ancha arzonroq bo'lib chiqadi (ha, bu ham tez-tez sodir bo'ladi).
• Istalgan yo'nalishda to'g'ridan-to'g'ri reyslar uchun chiptalar tugadi.
• Parvozni o‘tkazib yubordingiz, lekin haqiqatan ham manzilingizga yetib olishingiz kerak.

Ko'pincha ular transferlar bilan uzoqqa uchib ketishadi, masalan, Osiyo mamlakatlariga. Masofalar juda katta va to'g'ridan-to'g'ri reyslar juda ko'p pul talab qiladiganligi sababli, ko'pchilik bir nechta transferlar bilan uchadi, bu esa oxir-oqibat tezroq va arzonroqdir.

Muhim nuance! Ba'zan tranzit parvoz uchun siz tranzit vizasi deb ataladigan vizaga murojaat qilishingiz kerak, ayniqsa uzoq vaqt qolish uchun. Ushbu protsedura ma'lum bir mamlakatda kerak yoki yo'qligini oldindan tekshiring - masalan, AQShda, agar siz aeroport binosining o'zidan chiqmasangiz ham, viza berilishi kerak.

Birlashtiruvchi reyslarning qanday turlari mavjud?

Transferli reyslarning bir nechta turlari mavjud va ularning har biri o'z nuanslariga ega:

• "Yagona chipta" - bu butun parvoz davomida bir xil aviakompaniya bilan uchadigan holat. Ushbu variant eng yaxshisi, minimal noqulaylik bilan. Parvoz kechikishi yoki boshqa muammolar yuzaga kelgan taqdirda, aviakompaniya ularni hal qiladi - chiptalaringiz muammosiz almashtiriladi. Agar transfer uzoq (taxminan 8 soat) bo'lsa, yaxshi aviakompaniyalar sizni mehmonxonaga joylashtiradi yoki aeroport turistik shaharda bo'lsa, bepul ekskursiyaga olib boradi. Bunday holda, siz bagajdan o'tasiz va faqat bir marta - sayohat boshida ro'yxatdan o'tasiz.
• Biroz murakkabroq variant "kod almashish" deb ataladi. Bunday holda, siz bitta tashuvchining chiptasida uchasiz, lekin sayohatning bir qismini sherik kompaniyaning boshqa samolyotida sayohat qilasiz. Bunday holda, minimal noqulayliklar ham mavjud - siz ham, sizning yukingiz ham boshidan oxirigacha tekshiriladi, hamma narsa tashkiliy masalalar Aviakompaniya qaror qiladi. Agar siz ushbu bosqichda yukingizni yo'qotib qo'ysangiz, sherik kompaniyangizga murojaat qilishingiz kerak.
• Yana bir variant interlayn kelishuv deb ataladi. Bu tashuvchilar o'rtasidagi kelishuv, agar biri boshqasining chiptalarini haqiqiy deb tan olsa. Bunday holda, bir kompaniya sizga chiptalarni boshqasiga sotadi. Foyda narxiga bog'liq - ko'pincha chakana savdoga qaraganda arzonroq.
• Oxirgi variant - o'z-o'zidan transplantatsiya. Bu birinchi navbatda bir nuqtaga alohida chipta sotib olganingizda, keyin esa boshqasiga alohida. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, bu variant eng noqulay hisoblanadi - siz har bir reys uchun ro'yxatdan o'tishingiz, yukingizni o'zingiz olib ketishingiz va tushirishingiz kerak bo'ladi. Agar kechiksangiz, barcha javobgarlikni o'z zimmangizga olasiz - hech qanday kompensatsiya bo'lmaydi.

Birlashtiruvchi parvoz odatda qanday ishlaydi?

Aslida, protsedura umuman murakkab emas. Yo'lovchi bitta aeroportga qo'nadi, keyingi reysni qidiradi va unga o'tadi. Aksariyat hollarda qo'shimcha harakatlar talab qilinmaydi.

Agar siz chiptalarni o'zingiz sotib olgan bo'lsangiz, qo'nganingizdan so'ng birinchi narsa - yukingizni olib ketishingiz kerak. Shundan so'ng, boshqa reys uchun ro'yxatdan o'tish joyini toping, u orqali o'ting, bagajingizni va bortingizni tekshiring.

O'tkazma bilan bog'liq noxush daqiqalardan biri aynan bagajdir - shoshqaloqlik tufayli hatto eng yaxshi aviakompaniyalar ham uni tez-tez yo'qotadilar va ba'zida yuk tashish paytida chamadonlar shikastlanishi mumkin, shuning uchun chamadoningizni oldindan qadoqlash kerak. Bu eng keng tarqalgan yordamida amalga oshiriladi yopishtiruvchi plyonka- shunchaki chamadoningizni o'rab oling.

Agar ulanishni o'tkazib yuborsangiz nima qilish kerak?

Statistik ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, yo'lovchilar ko'pincha ulanish reyslariga kechikadilar. Ba'zida muammo avvalgi reysdagi kechikish bo'lib, ko'pincha yo'lovchilar notanish aeroportda adashib qolishadi. Agar kechiksangiz, kompensatsiya to'lanadimi yoki yo'qmi, bir qancha omillarga bog'liq. Birinchidan, sizda bitta chipta bormi, ikkinchidan, kimning aybi kechikish edi.

• Agar siz chiptalarni alohida va o'zingiz sotib olgan bo'lsangiz, katta ehtimol bilan siz pulingizni qaytarib ololmaysiz yoki hech qanday kompensatsiya ololmaysiz. Ammo bunday vaziyatda har doim aviakompaniyangizning peshtaxtasiga borib, insoniy tarzda yordam so'rashga harakat qilish kerak. Agar omadingiz bo'lsa, ular sizga xuddi shu yo'nalishdagi keyingi parvozni topadilar yoki boshqa yo'l bilan vaziyatdan minimal yo'qotishlar bilan chiqib ketishingizga yordam beradi.
• Agar siz bitta chipta bilan reyslarni sotib olgan bo'lsangiz va o'z aybingiz tufayli kechikgan bo'lsangiz (masalan, siz adashgan bo'lsangiz), bu muammoni aviakompaniyangiz kassasida hal qilishga urinib ko'rishingiz mumkin.
• Agar siz parvozning kechikishi yoki aviakompaniya aybdor bo'lgan boshqa sabablarga ko'ra kechiksangiz, u holda sizni boshqa reysga qo'yishadi yoki vaziyat boshqa yo'l bilan hal qilinadi.

To'g'ridan-to'g'ri reyslarni amalga oshirish tavsiya etiladi - bu ancha ishonchli. Ammo agar siz hali ham transfer bilan uchishingiz kerak bo'lsa, hamma narsani bitta chipta bilan sotib olganingiz ma'qul. Shunday qilib, siz aviakompaniyadan kompensatsiya va boshqa chiptani talab qilishingiz mumkin.

Agar siz aynan shunday chiptalarni sotib olgan bo'lsangiz, transfer amalga oshirilishi kerak bo'lgan aeroport haqida ma'lumotni Google orqali toping. IN yirik shaharlar bir terminaldan boshqasiga o'tish juda uzoq vaqt talab qilishi mumkin - masalan, Amsterdamda shunchaki harakatlanish taxminan 40 daqiqa davom etadi. Keyingi reysga borish uchun boradigan marshrutni oldindan rejalashtiring va bo'sh vaqtingiz borligiga ishonch hosil qiling. Bunday holda, transplantatsiya yaxshi o'tadi.

Ular transplantatsiya qilishni ta'minlaydi. Afsuski, bu ba'zi odamlarni qo'rqitadi, va shunga qaramay qulay narx, ular qimmat, lekin to'g'ridan-to'g'ri reysni sotib olishadi.

Yo'lovchilar o'rindiqlarini almashtirishga ulgurmayaptimi, deb xavotirda. Samolyotingizni qanday topish mumkin? Men yukimni olib, pasport nazoratidan o'tishim kerakmi?

Keling, transplantatsiyaga o'tamiz ...

Sizning harakatlaringiz bitta chipta (masalan, Moskva-Berlin-London) yoki ikki xil (Berlin-London) bor-yo'qligiga bog'liq.

Bitta aviachipta bilan transfer

Uchish aeroportida reysni ro'yxatdan o'tkazishda siz bir vaqtning o'zida 2 ta bortga chiqish talonini olasiz. Birinchisi, jo'nab ketish aeroportidan tranzit punktiga, ikkinchisi, tranzit aeroportdan belgilangan manzilga parvoz uchun. Ikkala bort kartasini pasportingizga yaqin joyda saqlang va ularni yo'qotmaslikka harakat qiling.

Bortga chiqish talonida siz barcha kerakli ma'lumotlarni topasiz: parvoz raqami, darvoza raqami va salondagi joyingiz.

Transfer aeroportida samolyotdan tushganingizda, “Transfer” yoki “Tranzit” degan belgilarga amal qiling.

Agar sizning maqsadingiz Shengen mamlakati bo'lmasa va aeroportda maxsus tranzit hududi mavjud bo'lsa, u holda siz keyingi reysni kutadigan tranzit zaliga olib boriladi.

Agar tranzit zonasi bo'lmasa yoki sizning boradigan joyingiz Shengen davlatlaridan biri bo'lsa, kelganingizdan so'ng darhol pasport nazoratidan o'tasiz. Iltimos, sizda tegishli vizalar borligiga ishonch hosil qiling. haqida ko'proq o'qing tranzit vizalari kerak bo'lganda va kerak bo'lmaganda o'qing.

Tranzit zaliga kirganingizdan so'ng, ma'lumot taxtasi bilan bortga chiqish taloningiz ma'lumotlarini tekshiring. Darvoza raqami va jo'nash vaqti o'zgarishi mumkin. Keyinchalik, kerakli darvozaga belgilarga rioya qiling.

O'tkazishda muammolarga duch kelmaslik uchun avval o'z darvozangizni toping va shundan keyingina Duty Free va restoranlarni aylanib chiqing.

Agar parvozlar orasidagi vaqt ko'p bo'lsa, siz uni zalda bo'lishingiz mumkin. Ba'zan aeroport restoranida tushlik qilishdan ko'ra arzonroq.

Vaqti-vaqti bilan ma'lumot panelini tekshirishni unutmang, darvoza raqami va jo'nash vaqti o'zgarishi mumkin istalgan vaqtda.

Agar yo'qolgan bo'lsangiz, aeroport xodimlaridan ma'lumot so'rashdan tortinmang.

Haqida bagaj, agar sizda butun marshrut uchun bitta chipta bo'lgan bo'lsa, u holda yukingizni faqat belgilangan joyga yetib borganingizda olishingiz kerak bo'ladi. Agar sizga avvalroq, masalan, kiyim almashtirish uchun kerak bo'lsa, u holda parvozga ro'yxatdan o'tishda bu haqda so'rang.

Transfer uchun talab qilinadigan vaqt aeroportga bog'liq. Ba'zilarida 20 daqiqa etarli, boshqalarda hatto bir yarim soat ham etarli emas. Xavotir olmang, agar siz qisqa ulanishda ham chipta sotib olgan bo'lsangiz, unda hamma narsa aviakompaniya tomonidan hisoblab chiqilgan va agar samolyotning uchishi kechiktirilmasa, siz o'z vaqtida bo'lasiz.

Agar parvozga juda oz vaqt qolsa, ba'zi aviakompaniyalar xodimlari bunday yo'lovchilarni samolyot yoki avtobusning chiqish joyida kutib olishadi va ularni keyingi reysga kuzatib qo'yishadi.

Ikki alohida chipta bilan transfer

Agar siz marshrutni o'zingiz belgilagan bo'lsangiz va ikkita alohida chiptangiz bo'lsa, siz hisobga olinmaydi tranzit yo'lovchi. Transfer aeroportida siz yukingizni kamardan yig'ib, chiqish (Chiqish) belgilariga rioya qilishingiz kerak. Keyin yana parvozga ro'yxatdan o'ting va yukingizni tekshiring.

Transfer vaqtini band qilishingiz kerak, chunki parvozingiz kechiktirilsa, keyingi samolyotni o'tkazib yuborganingiz uchun kompensatsiya yoki yangi chipta olmaysiz.

Duty Free-da sotib olingan suyuqliklar transfer paytida olib ketiladimi?

Savollar ko'pincha Duty Free-da sotib olingan tovarlar bilan yuzaga keladi. Boj olinmaydigan do‘konlarda xarid qilingan suyuqliklarni boshqa davlatda tashish mumkinmi, degan savolga aniq javob yo‘q. Bu aeroport va tranzit mamlakatga bog'liq. Bu haqda qo'l yuki haqidagi maqolada o'qishingiz yoki sharhlarda aniq savol berishingiz mumkin.

Ko'pincha yo'lovchi tanlagan marshrutga to'g'ridan-to'g'ri reyslar mavjud emas. Bu, ayniqsa, juda uzoq parvozlar uchun to'g'ri keladi. uzoq masofalar. Bunday holda, sayohatchiga aeroportda transferlar bilan chipta sotib olish taklif etiladi. Va agar bitta samolyotda uchish tartibi ko'pchilik uchun tushunarli bo'lsa va savollar tug'dirmasa, tranzit parvoz ko'pincha sayyohlarni asabiylashtiradi va xavotirga soladi.

Aslida, bog'langan parvoz birinchi qarashda ko'rinadigan darajada qo'rqinchli emas va ba'zi hollarda u hatto eng ko'p bo'lib chiqadi. eng yaxshi tarzda A nuqtadan B nuqtaga o'ting.

Qoidaga ko'ra, ulanish parvozi sayohatchiga vaqt va pulni, ba'zan esa sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Ushbu maqolada sizga bog'langan parvoz qanday ishlashini aytib beramiz.

Aeroportda transferlar bilan parvozlar qoidalari

Tranzitda havo qatnovi jo'nash joyi va marshrutning yakuniy nuqtasi o'rtasida oraliq nuqta (nuqta) mavjudligini nazarda tutadi, bu erda yo'lovchi bir samolyotni boshqasiga o'zgartirishi kerak bo'ladi.

Bunday holda, ikkita stsenariy bo'lishi mumkin. Ulardan eng sodda va qulayi barcha parvoz segmentlari bitta aviakompaniya yoki hamkor kompaniyalar tomonidan boshqarilsa va yo‘lovchi butun yo‘nalish bo‘ylab bitta chiptada parvoz qiladi. Bunday holda, u bir marta ro'yxatdan o'tadi va parvozning barcha segmentlari uchun bortga chiqish talonlarini oladi.

Aviakompaniya barcha manipulyatsiyalarni bagaj bilan amalga oshirish majburiyatini oladi. Yo'lovchi faqat birinchi samolyotdan tushishi, tranzit hududga borishi, keyingi reysga chiqishni kutishi va o'z joyini egallashi kerak.

Aviakompaniya bu holatda reysning kechikishi uchun javobgar bo'ladi va agar yo'lovchi oldingi samolyotning kechikishi tufayli ulanishga kechiksa, uni keyingi mavjud reysga jo'natishi shart.

Agar yo'lovchi ikkita bog'liq bo'lmagan chiptada uchsa, hamma narsa ancha murakkabroq. Bunday holda, u sayohatni rejalashtirishga ko'proq e'tibor berishi kerak, chunki yo'lovchi ulanish reysini o'tkazib yuborish uchun javobgardir.

Agar biron sababga ko'ra bitta aviakompaniya bilan parvoz qilish imkoni bo'lmasa, birinchi reys kechiktirilgan bo'lsa ham, ikkinchi reysni qo'lga olish uchun etarli vaqt farqi bilan - kamida 3-4 soat o'tkazish variantini tanlashingiz kerak.

Tranzit parvoz paytida yukni qanday tashish kerak

Bagajni tashish tartibi, shuningdek, turli parvoz segmentlari bir reysga ulanganmi yoki yo'qligiga bog'liq. Agar parvoz bitta chiptada amalga oshirilsa, sayohatchi o'z yukini so'nggi manzilga tekshirishi mumkin va u belgilangan joyga etib kelganida yukini oladi.

Agar yo'lovchi turli chiptalarda uchayotgan bo'lsa, u o'z yukiga o'zi g'amxo'rlik qilishi kerak bo'ladi. O'tkazish punktida u o'z yukini oladi, boshqa kompaniyaning parvoziga ro'yxatdan o'tgandan so'ng, u yana yukini tekshiradi va pasport nazoratidan o'tadi.

Hatto tajribali sayohatchilar ham katta, notanish aeroportlarda adashib qolishlari mumkin.